Archivo diplomático y consular de España (1887-08-16 00:00:00), página 11

del extremo Oriente á los demás países, y ello es lo que nos muevo á tomar de las memorias referidas los datos más importantes, que damos á conocer en globo, porque sería tarea demasiada prohija para nuestro periódico el detenernos en detallarlos.

Las memorias que tenemos á la vista son las del Cónsul de S. M. Británica en Manila, y las de los Vicecónsules en Ilo Ilo y Cebú, y de ellas vamos á hacer un suscrito resumen, advirtiendo que todas ellas se refieren al año próximo pasado.

Según el primero de los Agentes consulares mencionados, la exportación de azúcar ha sido de 186.000 toneladas, contra 200.000 que se exportaron el año de 1885, de las cuales 135.000 han ido á los Estados Unidos, 26.000 á la Gran Bretaña y 25.000 á otros puertos; de ellas 160.000 son de azúcar refinado y 26.000 sin refinar, calculándose el valor total de esta mercancía en 1.750.000 libras esterlinas, ó sean 43.750.000 pesetas aproximadamente.

La constante depresión de este artículo—añade el Cónsul mencionado—tiene alarmados á los cultivadores, quienes empiezan á creer que tal vez sea conveniente abandonar el cultivo de la caña y dedicar sus terrenos al del café, maíz, tabaco, etc.

Lo exportación del cañamo por el puerto de Manila ha sido de 342.015 bajas, 20.000 menos que en el año anterior; de ellas 186.211 han ido á los Estados Unidos, 164.148 á la Gran Bretaña y 21.323 á otros países.

Se calcula el consumo local de este producto en 1886, en 5.000 bajas, siendo la existencia en 1.º de Enero del presente año de 26.363 bajas.

El precio era á fin de año de unos 16 duros por bala, y el valor del género embarcado en 1886 de cerca 6.000.000 de duros.

En la exportación de café ha habido un aumento de 2.000 toneladas, pues se han exportado 7.500, mientras que en 1885 únicamente salieron 5.000, lo cual hace suponer que se ha dado gran impulso al cultivo de este artículo.

De los demás artículos más importantes se han exportado: 103.000.000 de cigarros, 183.943 quintales de tabaco en hoja, 1.284 de indigo y 70.748 fardos de madera.

Finalmente en el puerto de Manila han entrado en el año de que se trata 132 buques, que contaban juntos 101.477 toneladas, y cuyas tripulaciones sumaban 4.517 hombres. De estos buques 111 han entrado con carga y 21 en lastre.

Los buques salidos del puerto mencionado han sido 117 con 86.885 toneladas de carga, y 14 con 14.212 toneladas de lastre, tripulados todos por 4.542 hombres.

En el distrito de Ilo-Ilo, como en el de Manila, el azúcar está sufriendo una gran depresión, y pone á sus cultivadores en el trance de abandonar su cultivo y dedicarse á otros más beneficiosos.

En cuanto al tabaco, su producción va de día en día tomando mayor incremento, y promete llegar á dar grandísimos resultados.

En el puerto de Ilo-Ilo han entrado 64 buques de vela con 61.307 toneladas y 19 de vapor con 16.707. De ellos, 20 veleros y 10 de vapor son ingleses; 7 de los primeros y 1 de los segundos, españoles; 26 de vela, americanos; 7 y 7 alemanes, y 4 y 1 de otros países.

Los salidos han sido, 61 de vela con 59.196 toneladas, y 19 de vapor con 16.707, de los cuales corresponden 20 y 10 á la marina británica; 7 y 1 á la española; 25 de vela á la americana; 6 y 7 á la alemana, y 3 y 1 á las de otros países.

Se han exportado: 1.388.775 bocoyes de azúcar, evaluados en 883.265 libras esterlinas (20.800.000 pesetas), 47.097 fardos de madera con un valor de 9.419 libras esterlinas (235.000 pesetas), 9.998 de cañamo, cuyo valor se calcula en 13.997 libras (380.000 pesetas) y 30.258 quintales de tabaco por valor de 36.310 libras (907.000 pesetas).

El Vicecónsul en Cebú, dice que ha bajado mucho el valor de la exportación en su distrito en 1886, y que han sido mucho menores los cargamentos de azúcar que de el han salido. A consecuencia de esto y de la gran depreciación del artículo citado, se ha plantado mucha menos caña que en años anteriores, aunque, por fortuna, la cosecha en perspectiva prometía ser mucho mejor que la última.

Terminan estas Memorias con un resumen de los principales productos exportados de las Filipinas e importados en ellas durante el año de 1885.

La exportación más importante ha sido de cañamo, azúcar, café, tabaco y moneda de oro y plata, siendo el valor total de ella de 4.605.000 libras esterlinas, ó sean, 115.125.000 pesetas aproximadamente.

El valor de lo importado asciende á 3.600.000 (90.000.000 de pesetas), consistiendo las principales importaciones en géneros de algodón, hilados, géneros de lino, de lana y de seda, arroz, drogas y productos químicos, alcohol, vino ordinario, carbón, muebles, hierro, quincallería, conservas, sombreros y papel para impresos.

En la exportación se nota un aumento del año 1885 sobre 1884, de 109.000 libras esterlinas, y en lo importación una baja de 406.000.

La Gran Bretaña y sus colonias, exportaron en 1885 por valor de 1.986.000 libras é importaron por el de 2.626.000; España, por 676.000 y 329.000, respectivamente; los Estados Unidos, por 1.885.000 y 299.000; Francia y sus colonias, por 24.500 y 192.000; Alemania, por 180 y 238.000; China, por 12.440 y 91.000; Bélgica, por 12.375 y 11.625, y otros países, por 8.505, y 83.375 respectivamente.

La Memoria que estamos extractando, termina con una brevísima descripción de las obras públicas en construcción ó en proyecto, diciendo que el Gobierno español ha hecho una concesión á una Compañía inglesa para la construcción de un ferrocarril entre Manila y Dagupán, cuya distancia mide unos 200 kilómetros. La línea debe atravesar considerables distritos azucareros, y es de presumir que, facilitando el transporte del azúcar, beneficie mucho la comarca por donde pase. Se tropieza, sin embargo, con grandes dificultades para encontrar capitales que faciliten la construcción del camino de hierro de que se trata.

Las últimas palabras están dedicadas á expresar que la salud pública ha sido buena en el año á que las memorias se refieren, que los tifones no han sido frecuentes, y que de ellos se ha librado Manila. Los terremotos han sido también muy pocos y de escasa intensidad.

Queremos dar por terminado nuestro trabajo, no añadiendo á todos estos datos ninguna consideración, aunque no nos desdramos á dejar la pluma sin expresar cuanto y cuánto, en nuestra modesta opinión, pudieran hacer los Gobiernos españoles en beneficio de aquellas lejanas islas, beneficios que, después de todo, nadie sino nosotros mismos tenemos que apreciar al tocar los provechosos resultados.

Cumpleaños del Rey EN EL EXTRANJERO QUITO

El martes ostentaban el Palacio de Gobierno, las Legaciones, los Consulados y algunas casas particulares, el pabellón nacional y los de sus respectivas naciones. A las dos de la tarde empezó la recepción en casa del Excmo. Sr. D. Manuel Llorente Vázquez, Ministro de España, que obsequió con la franqueza que le caracteriza al Excmo. Sr. Presidente, Vicepresidente, Ministros de Estado, Diplomáticos y de la Corte Suprema, Consejeros de Estado, Gobernador de la provincia, autoridades políticas y militares, y á los muchísimos caballeros que fueron á felicitarle por el primer aniversario del natalicio de S. M. Alfonso XIII. La Academia ecuatoriana, Correspondiente de la Real Española, le envió una Comisión especial. La casa de la Legación estaba lujosa y magníficamente adornada con guirnaldas, festones, cuadros, reyes de armas y gallardetes; dando animación á todo las escogidas piezas que ejecutaba una banda militar. Bajo un pequeño, pero riquísimo dosel, se ostentaba el retrato de S. M. la Reina Regente entre los pabellones del Ecuador y España.

A las cuatro se sirvió un espléndido llunch en casa del Sr. Cónsul de España, D. José María Lasso, al que asistieron las personas arriba mencionadas. A la hora del selecto champán, hizo uso de la palabra el Sr. Caamaño con oportunidad y acierto, manifestando que las glorias y festividades de España eran del Ecuador, que no podía olvidar su noble origen; el Sr. Llorente contestó con gallar-