Archivo diplomático y consular de España (1887-03-16 00:00:00), página 6

Cuba, mientras que los vapores americanos que salen de Cuba con carga para los puertos de los Estados Unidos, se ven obligados á pagar al salir de los puertos cubanos 62 á centavos por tonelada de carga si son vapores correos, y pesos fuertes 1,35 centavos si no lo son. Los buques de vela españoles que llegan de España á los puertos de Cuba y salen de esta isla con carga para los puertos de los Estados Unidos, pagan en los puertos cubanos 25 centavos por tonelada de carga destinada á los Estados Unidos, mientras que los buques de vela americanos que salen de Cuba con cargamentos para los puertos de los Estados Unidos, pagan en los puertos de Cuba pesos fuertes 1,35 centavos por tonelada de carga. Así, pues, se imponen derechos diferenciales de tonelaje á los buques de los Estados Unidos, contra las seguridades dadas á Mr. Lowell, en aquel entonces Ministro de los Estados Unidos en esta corte, por los señores Mantilla y Silveira, este último Ministro de Estado de España en 1877, y á menos que no se supriman, no hay razón para que los Estados Unidos continúen no aplicando derechos diferenciales á los buques españoles.

Estando completamente convencido de que el Gobierno de S. M. sabrá apreciar la justicia de mis argumentos y querrá tomar prontas medidas para abolir tan grave e inesperada restricción impuesta al comercio americano, aprovecho esta oportunidad para reiterar á V. E. la seguridad, etc.—J. L. M. Curry.

VI
EL MINISTRO PLENIPOTENCARIO DE LOS ESTADOS UNIDOS AL MINISTRO DE ESTADO.

Traducción.—Madrid 24 de Mayo de 1886.—Excmo. Sr.: Refiriéndome á la nota de V. E. de 18 del corriente y á la conferencia de igual fecha, respecto al deseo manifestado por el Ministro de Ultramar de obtener una declaración oficial de las reclamaciones de mi Gobierno, amplío mi anterior comunicación del 20 del actual para decir que constantemente llegan noticias á esta Legación de los vejámenes impuestos al comercio de los Estados Unidos con Cuba y Puerto Rico, originados por los derechos diferenciales que se cobran, no obstante las estipulaciones del Convenio de 13 de Febrero de 1884. El derecho diferencial que dificulta el comercio con las Antillas, impidiendo en la práctica á los buques americanos que lleven á Cuba productos de otros países, es tan ruinoso para los armadores americanos, que éstos han enviado una Comisión á Washington para pedir al Gobierno de los Estados Unidos que intervenga, para protegerles de un modo inmediato y oficial. El derecho diferencial de bandera aplicado á los productos extranjeros trasbordados en puertos americanos y que envían á Cuba, es desastroso para nuestro comercio. Haciendo ya más de un año que por el Ministerio de Estado se solicitó la abolición de los derechos diferenciales, esto aumenta la impaciencia y los deseos de justicia de los armadores y de más interesados. Considero importante, como medio de procurar que se haga justicia y de evitar represalias, citar este hecho, que ha llegado á conocimiento de la Legación después de mi última nota. Además, en casi todos los correos recibo noticias semejantes. Aprovecho, etc.—J. L. M. Curry.

VII
EL MINISTRO DE ESTADO AL DE ULTRAMAR

Palacio 3 de Junio de 1886.—Excelentísimo Sr.: Son adjuntas las traducciones de los diversos documentos que he recibido en estos días del Ministro de los Estados Unidos. Su objeto es formular de una manera oficial las reclamaciones de que confidencialmente he hablado á V. E., acerca de las quejas que el Gobierno de los Estados Unidos tiene por la falta de cumplimiento de las disposiciones del modus vivendi celebrado con aquella nación en Febrero de 1884. Estas reclamaciones han sido formuladas á consecuencia de la comunicación que le envié hace pocos días, y de la cual es también adjunta copia para su conocimiento.

A fin de responder á estas demandas, ruego á V. E. que con la posible brevedad se sirva decirme las disposiciones que ese Ministerio crea conveniente tomar, á fin de poderlas comunicar al Representante de los Estados Unidos.

A este propósito, cúmpleme poner en conocimiento de V. E. que las quejas de los interesados en el comercio entre los Estados Unidos y las Antillas, parecen haber creado un movimiento de hostilidad y cierta tendencia á las represalias; movimiento que convenía apaciguar y detener, si se han de conservar nuestras relaciones comerciales con aquel país en los términos del referido Convenio de 1884.

De Real orden, etc.—S. Moret.

VIII
EL MINISTRO DE ESTADO AL MINISTRO DE LOS ESTADOS UNIDOS

Palacio 30 de Junio de 1886.—Excelentísimo Sr.: En adición á mi nota confidencial de 18 de Mayo próximo pasado, y en respuesta á las que V. E. se sirvió dirigirme en 19, 20 y 24 del mismo mes, tengo la honra de pasar á manos de V. E. copia de una Real orden que me ha dirigido el Sr. Ministro de Ultramar, comunicándome las medidas que se han dictado, reiterando las que ya existían, á fin de que las banderas española y de los Estados Unidos de la América del Norte sean igualadas en el comercio de Cuba y Puerto Rico.

Aprovecho, etc.

S. MORET.

IX
EL MINISTRO DE ULTRAMAR AL DE ESTADO

Madrid 22 de Junio de 1886.—Excelentísimo Sr.: Con esta fecha digo á los Gobernadores generales de las islas de Cuba y Puerto Rico lo que sigue:

«Excmo. Sr.: El Ministro Plenipotenciario de los Estados Unidos de América ha reclamado ante el Gobierno de S. M. sobre la forma en que se cumple en esa isla el Convenio de 13 de Febrero de 1884, alegando que el art. 1.º da derecho á la bandera americana á ser igualada á la española en cuanto al cobro de derechos por todos conceptos, y por consecuencia se queja de que en esa isla se mantiene el derecho diferencial respecto de las mercancías extranjeras trasbordadas en los puertos americanos, así como se sigue exigiendo distintos derechos de navegación á los barcos americanos que el establecido para los españoles; y en vista de sus razonamientos y de cuantos antecedentes pueden conducir á la recta interpretación del referido convenio, el Rey (Q. D. G.), y en su nombre la Reina-Reinete del reino, con el fin de mostrar las buenas disposiciones de España respecto de los Estados Unidos, y la buena fe con que procura el cumplimiento de los tratados, se ha servido disponer, ratificando lo establecido en la Real orden de 13 de Setiembre de 1884, que la bandera americana en el comercio directo con las islas de Cuba y Puerto Rico, sea igualada por completo á la española en la conducción de productos y procedencias de los Estados Unidos. Respecto de los derechos de navegación, aun cuando la equiparación de los buques americanos con los españoles no está prevista en el convenio, insistiendo en su propósito de referencia á la referida nación, es la voluntad de S. M. que, tan luego como se acredite por el representante en esa isla de los referidos Estados que su Gobierno ha acordado este beneficio á los buques españoles, procedan esas oficinas á aplicarlo á los americanos, en justa reciprocidad y en armonía con lo establecido por el Real decreto de 4 de Junio de 1886.

Lo que de Real orden trasladó á V. E. como consecuencia de su comunicación de 3 del actual, á los efectos que estime procedentes.

Dios guarde, etc.

GERMÁN GAMAZO.

X
EL MINISTRO DE LOS ESTADOS UNIDOS AL DE ESTADO

Madrid 8 de Julio de 1886.—Traducción.—Excmo. Sr.: Los progresos de la economía política, y de todo lo que se relaciona con la riqueza universal van haciendo desaparecer gradualmente las leyes y reglamentos basados en el retrogrado y erróneo principio de