Archivo diplomático y consular de España (1885-08-15 00:00:00), página 5

tan á bordo ó lo son puestas en tierra?
¿Cuál es la estación favorable para hallar flete de retorno?
¿Cuáles son en otros momentos las probabilidades de encontrarle?
¿A qué puerto deben dirigirse en caso de no hallarle?
¿Cuáles son las mercancías de importación general y de pacotilla?
¿Cuáles son las mercancías de exportación, y la estación favorable?
¿Cuáles son los países y los puertos sobre los cuales se dirige con preferencia la corriente de exportación de ese puerto?
¿Cuáles son los precios de arramaje y las costumbres sobre este particular?
¿Se hace por el buque?
¿Hay buenos obreros para este trabajo?
¿Puede encontrarse fácilmente madera para embalar, y á qué precio?
¿Qué lastre hay y á qué precio?
¿Cómo se conduce á bordo?
¿Qué precio tiene la carga de lastre?
¿Hay un sitio ó un punto determinado para delastrar los buques y á qué distancia?
¿Hay reglamentos especiales sobre este asunto?
¿Hay recursos para reformar las averías de los buques?
¿Hay depósitos de carbón?
¿De qué clase y qué precio son los carbones?
¿Qué cantidad se puede embarcar en un tiempo dado?
¿Cómo se lleva el carbón á bordo?
¿Qué recursos hay para el repuesto de cuerdas, mástiles y velas y para aprovisionarse de víveres?
¿Qué víveres frescos pueden encontrarse y en qué cantidad?
¿Se procuran directamente, ó por medio de comisionados?
Indicar la calidad y el precio.
¿La caza y la pesca ofrecen algunos recursos para la alimentación á bordo?
¿Hay pescados ó frutas dañosas? (Describanse, ó al menos, indiquense.)
¿Hay que temer en las aguas tiburones, cocodrilos, etc., etc., ó en la tierra leones, tigres, serpientes, etc., etc.?
¿Cuál es el precio del agua?
¿Cómo puede procurarse?
¿Qué calidad tiene?
¿Cuál es el derecho de aguada?
¿Pueden adquirirse fácilmente los objetos de primera necesidad?
¿Hay docks, depósitos, almacenes, etcétera, etc.?
¿Cómo están instalados?
¿Qué tarifa tienen?
Consignar los derechos de puerto y de tonelada, así como los impuestos particulares.
Consignar los derechos de manifiesto.
¿Se embarca un agente de la aduana?
¿Cuánto debe abonársele?
¿Qué derechos tiene la visita de Sanidad?
¿Cuáles son los derechos de cuarentena?
¿Dónde se sufre la cuarentena?
¿Cuál es el estado ordinario de sanidad?
¿Qué estaciones son mal sanas?
¿Qué precauciones higiénicas deben adoptarse y qué remedios emplear?
¿Hay hospital?
¿Cuál es su tarifa para los oficiales y para los marinos?
¿Hay seguridad para la tripulación en la ciudad y en sus alrededores?
¿Hay que temer desertiones y por qué?
¿Hay medios de represión?
¿Es posible reclutar una tripulación y en qué condiciones?
¿Cómo se convienen las ventas y las compras?
¿Hay correderos de mercancías?
¿Cuál es el precio de corretaje?
¿Hay correderos de seguros?
¿Cuál es el precio de corretaje?
¿Hay compañías de seguros ó representantes con los cuales se pueda tratar directamente?
¿Qué comisión se paga á los consignatarios?
¿Cuál es el precio medio del cambio sobre papel ó sobre especies?
¿Hay intérpretes particulares, drogamanes, jóvenes de lenguas, etc., etc., y en qué condiciones?
¿Quiénes son los cónsules y los agentes consulares?
¿Cuál es la justicia del país?
¿Hay comunicaciones postales regulares y con qué países?
Indicar la zona de la Unión postal relativamente á Europa.
¿Hay telégrafos?
¿Hasta dónde llegan?
Consignar la tarifa telegráfica, al menos por el punto más próximo á Europa.
¿Qué vías de comunicación hay con el interior, caminos, canales, ríos, caminos de hierro, etc., etc.?
Medios de transporte á la población, carros, caballos, omnibus, tranvías, etc.
Circunstancias particulares, como guerra, ocupación militar, revolución, etc.

YACHTING
¿Hay un Yacht-Club ó una sociedad náutica reconocida?

¿Dónde tiene su domicilio y en qué días celebra sus reuniones particulares?
¿Hay un fondeadero especial para los yachts ó barcos de placer y cuáles son sus condiciones materiales?
¿Cuáles son los impuestos, derechos y obligaciones á los cuales están sometidos los yachts y las embarcaciones de placer?
¿Cuáles son en cada nacionalidad los cónsules más próximos á quienes puede recurrir un yacht?
¿El Yachting goza de una existencia legal en el país?
¿Qué canales hay en la localidad?
¿Cuál es la profundidad de esos canales y su dimensión mínima, longitud, latitud, profundidad de las esclusas y tarifas cuando el canal es muy frecuentado?

EL CONSUL DE FRANCIA EN SAN SEBASTIÁN

El Monitor de los Consulados, antiguo e importante periódico diplomático y financiero de Paris, consagra el siguiente artículo á la cuestión del consul de Francia en San Sebastián, á la que también se ha querido dar en Madrid mayor importancia de la que tiene, obedeciendo al mismo propósito de crear dificultades al Gobierno:

Al día siguiente del 14 de julio se recibió en París un despacho de España que produjo gran escándalo.

El consul de Francia en San Sebastián había prohibido á la colonia francesa enarbolar la bandera nacional é iluminar las casas.

He aquí la verdad de lo sucedido.

Mr. Thibouville, antiguo alumno de la Escuela política y que tomó parte en la guerra de 1870, primero en calidad de teniente coronel y más tarde como General de brigada, fué nombrado en 1882 consul de Francia en San Sebastián, donde llegó algunos días antes del 14 de julio de aquel año.

El año precedente se había dado un banquete en celebridad de la toma de la Bastilla. El predecesor de Mr. Thibouville asistió á él, pero no se le guardaron las consideraciones debidas. Uno de los asistentes, según ha dicho El Figaro, ocupándose de este asunto, tuvo la humildad de servirse un plato de ensalada, sirviéndose de los dedos en vez del tenedor.

Por no exponerse á una nueva humorada de esta clase el nuevo cónsul no asistió al banquete de 1882, pero puso a