Archivo diplomático de España (1885-04-07 00:00:00), página 6

rios llevarán las aduanas una estadística especial, así de importación como de exportación, y sólo figurará en la estadística general cuando llegue el caso del pago definitivo de los derechos.

Art. 128. Las bombas destinadas al salvamento de buques, las piezas de máquinas, las de metal y las maderas navales importadas para la reparación de embarcaciones extranjeras que entren en puntos españoles por arribada forzosa, se conducirán desde el barco importador ó desde el muelle al buque de su destino.

Las bombas se reexportarán tan pronto como hayan prestado el oportuno servicio, exigiendo las aduanas al consignatario del buque que las exporte, obligación de acreditar la llegada al puerto extranjero de destino.

El empleo de los demás materiales en los buques extranjeros entrados por arribada forzosa, se justificará por la autoridad de marina y la aduana correspondiente, previa visita y reconocimiento de dichas embarcaciones.

Art. 129. La franquicia de derechos de introducción ó abandono para los vapores que las compañías concesionarias adquieran en el extranjero con destino al servicio de correos entre la Península y las provincias españolas de Ultramar, se aplicarán con sujeción á las siguientes reglas:

1.º El Ministerio de Ultramar manifestará á la Hacienda el nombre, clase y tonelaje del buque extranjero adquirido por la compañía para el servicio de correo entre la Península y las provincias españolas ultramarinas y el puerto de la Península en donde haya de abanderarse.

2.º El mismo departamento, partici- pará en su día el nombre, clase, tonelaje y puerto de la matrícula en la Península de cada uno de los vapores que, admitidos libremente por el contrato, enajene la compañía ó deje de emplear en el servicio de correos.

3.º Adquiridos por el Ministerio de Hacienda los datos oportunos, se pro- drá á la aduana correspondiente que ve- rifique el despacho de introducción con las formalidades establecidas y con pre- sencia del oportuno certificado de arqueo.

4.º Para hacer el despacho con fran- quicia de derechos necesitará la aduana orden de la Dirección del ramo, y recibida que sea exigirá á la compañía una sencilla obligación de que pagará los derechos liquidados de entrada ó abandera- miento tan pronto como el buque se enajene á otra sociedad ó particular para hacer el comercio con bandera española ó no se destine al servicio de correo con las provincias de Ultramar.

5.º La aduana se dirigirá al mismo tiempo á la autoridad de marina corres- pondiente con el fin de que ésta ofrezca dar aviso de cualquier cambio de propie- dad ó de destino de la embarcación.

6.º La declaración de despacho con estos requisitos se conservará por el ad- ministrador de la aduana bajo su responsabilidad hasta que se ultime en debida forma, anotándose el aforo en el libro de contratación para conocer el derecho que pueda tener la Hacienda á las cantidades liquidadas.

7.º La terminación de cada despacho se hará en virtud de orden de la Direc- ción de Aduanas, según proceda, atendi- dos los casos, que podrán ser: enajena- ción del buque para hacer el comercio con bandera española; enajenación á extranjeros, borrándose de la lista de em- barcaciones nacionales no pudiendo usar su pabellón, y desguace por inutilización.

Art. 130. Los interesados que impor- ten vinos y envases nacionales devueltos del extranjero deberán declarar el núme- ro y clase de los envases y la cantidad y clase de los vinos, así como también la aduana española de salida y el número y fecha de la factura de exportación.

Estas facturas ó los certificados de ellas, en el caso de que el punto de la importación sea distinto del de salida, se unirán á la declaración y servirán de base para el despacho.

Terminado este de conformidad, se anotarán en las facturas ó sus certificados el hecho de la total devolución ó de la parte que se devuelva, dando conocimien- to de estas anotaciones al exportador si otra persona hubiere realizado la impor- tación, y á la aduana por donde los vinos ó envases hubieren salido al extranjero.

El plazo para la reimportación de es- tos envases será de un año para los que procedan de Europa, Asia y África en el Mediterráneo y de esta última además en el Océano Atlántico hasta el cabo de Mogador, y de año y medio para todas las demás procedencias. Trascursados di- chos plazos, perderán su nacionalidad los envases, exigiéndoseles si se presentan en las aduanas los derechos de sus simi- lares extranjeros.

Art. 131. En los despachos de efectos nacionales devueltos de las Exposi- ciones extranjeras se observarán las for- malidades que siguen:

1.ª Los expositores ó sus represen- tantes presentarán en la aduana de salida las facturas de exportación con las for- malidades prescritas en estas Ordenanzas, indicando además la clase, peso ó unidad de cada objeto, las marcas ó señales que tengan y la circunstancia de que se des- tinan á la Exposición á que vayan.

La aduana verificará el reconocimiento y conservará la factura principal, entre- gando á los interesados la duplicada.

2.ª Dichos expositores ó sus repre- sentantes, presentarán la factura dupli- cada al comisario de la Exposición para que certifique la llegada y salida del local en que ésta se celebre de los efectos re- feridos, indicando los que no se devuel- van. El cónsul ó vicecónsul de España certificará la exactitud del cargo y de la firma de dicho comisario.

3.ª La factura duplicada con estas for- malidades acompañará á los efectos de- vuelto, en la inteligencia de que por las diferencias de más que resulten del reco- nocimiento, se exigirán los derechos del arancel y la aplicación de las penas que procedan.

4.º Si las mercancías se importan por aduana distinta de la de salida, la Adminis- tración pedirá á ésta la factura prin- cipal y verificará el despacho, dando aviso de haberlo efectuado.

5.º Los objetos que se devuelvan des- pués de trascurridos tres meses de cerrada la Exposición no disfrutarán de franquicia.

Art. 132. Para despachar con fran- quicia los despojos y restos de buques nacionales que naufraguén en el extranje- ro, será preciso que los importadores presenten un certificado del cónsul de España en el puerto de su distrito consular donde haya sucedido el siniestro, acre- ditando los hechos y detallando la clase y número de los objetos salvados que se trate de introducir en el reino.

Art. 133. Los remos y dulas de los montes de Irati y del Valle del Roncal en la provincia de Navarra podrán condu- cirse de tránsito por Francia sin perder su nacionalidad á los puertos españoles habilitados al efecto.

La salida á Francia desde los montes de Irati se verificará por Echalar ó Val- carlos y los del Valle del Roncal por Isba- ba, cuyas aduanas expedirán una guía expresando el nombre del establecimiento- to que ha fabricado las dulas ó los re- mos, el número de unas y otros y la fe- cha de su salida de España; cuyos datos se consignarán en un registro especial abierto al efecto.

La importación se hará precisamente por las aduanas de Bermeo, Bilbao, Castro Urdiales, San Sebastián, Santander ó San Vicente de la Barquera.

Las guías servirán por cuarenta días, á contar desde la fecha de su expedición.

Las dulas y los remos que lleguen á las mencionadas aduanas después de ven- cido aquel plazo pagarán los derechos del arancel, y las diferencias de más que resulten del reconocimiento dobles de- rechos.

Art. 134. Para la aplicación de la franquicia concedida á los minerales de hierro conducidos por el río Bidassoa para reimportarse de tránsito por Fran- cia, será preciso que el jefe de carabine- ros del punto en donde se embarquen los minerales facilite un pase al patrón de la embarcación que reciba los minerales, cuyo documento servirá de guía de trán- sito hasta que se verifique la reimporta- ción en España.

Art. 135. Los efectos españoles de- vueltos por no permitirse su entrada en los países extranjeros á que hayan sido exportados, se despacharán con franqui- cia siempre que á la devolución de ellos se acompañe la factura con que salieron de España para hacer las oportunas com- probaciones, y una certificación de la co- rrespondiente aduana extranjera, visada por el cónsul español, justificando que la mercancía de que se trate es de prohibi- da importación por disposiciones genera- les del Gobierno de aquél país, y que por tanto no ha podido ser admitida.