Archivo diplomático de España (1885-01-14 00:00:00), página 4

En los casos de incendio, avería u otros extraordinarios, los administradores de las aduanas podrán autorizar las descargas de noche. Pero en cada caso darán conocimiento á la Dirección general de los permisos que concedan, expresando las razones en que se fundan.

3.a. La descarga se hará atracando al muelle los buques cargados y en los sitios que designen las autoridades del puerto, de acuerdo con los administradores. Si los buques no pueden atracar, podrán los consignatarios servirse para la descarga de embarcaciones menores.

4.a. En este último caso el patrón de la embarcación llevará una papeleta firmada por el consignatario y visada por el administrador ó jefe del resguardo, como su delegado, en que conste la autorización de desembarcar. Se entregará la papeleta á los individuos del resguardo que se hallen á bordo del buque; y éstos darán en cambio de ella al patrón otra talonaria firmada, expresando la parte de carga que lleva, y previa la anotación de la misma al respaldo de la papeleta del consignatario.

5.a. Las barcazas en que se haga la descarga cuando vayan cargadas desde el buque al muelle serán acompañadas por un individuo del resguardo, que no permitirá se acerquen al costado de ninguna otra embarcación ni se detengan en su camino.

6.a. Al llegar las barcazas al muelle se colocarán en el los bultos que conduzcan, y el jefe del resguardo examinará y cotejará sus clases, marcas y números con los expresados en la declaración, poniendo el cumplido si los halla conformes. En caso contrario, lo participará al administrador.

7.a. Cuando se practiquen descargas por la noche, el alumbrado que sea necesario será de cuenta del buque.

Art. 73. Corresponde al Gobernador de la provincia designar las zonas del puerto donde han de verificarse las operaciones de carga, descarga y demás que se relacionan con el servicio de aduanas; pero el administrador respectivo deberá ser oído por la autoridad expresada, con arreglo al art. 32 de la ley de 7 de mayo de 1880.

Art. 74. Los efectos desembarcados, si son de los que se despachan en los almacenes, se conducirán en seguida, custodiados por individuos del resguardo, á los de la aduana ó del depósito, según los casos. No podrá quedar por la noche bulto alguno sobre los muelles ó puntos de desembarque, á no ser que en ello haya edificios á propósito para su guarda, donde puedan permanecer hasta su despacho, bajo la vigilancia y responsabilidad del resguardo.

Los administradores adoptarán las disposiciones necesarias para evitar que se descarguen bultos cuyo despacho en el muelle ó conducción á la aduana no pueda hacerse con la antelación oportuna, á fin de que todas las operaciones, así de muelle como de aduana, queden concluidas sin exceder de media hora después de ponerse el sol.

No se exceptúan de esta regla más que los casos de descarga de noche que quedan indicados anteriormente.

Art. 75. Cuando lleguen los bultos á los almacenes de la aduana ó del depósito se hará lo siguiente:

1.o El alcalde recibirá los bultos; reconocerá su estado exterior; verá si llegan bien ó mal acondicionados, ó si traen señales de avería ó de haber sido abiertos, anotando en la declaración del consignatario y á presencia de éste, los bultos que recibe, su peso y las observaciones que haga. Firmarán la diligencia el alcalde y el consignatario, y si aquél advirtiere novedad, dará parte al administrador. Si el consignatario no asiste al acto del peso y entrada de los bultos en los almacenes, se entenderá que renuncia al derecho que tiene á hacerlo y que acepta lo que practiquen los empleados.

2.o El administrador cuando lo crea conveniente podrá hacer intervenir por un funcionario de su dependencia la entrada y el peso de los bultos en almacenes, en cuyo caso el empleado firmará la diligencia con el alcalde y el consignatario.

3.o Se presentarán los bultos que designe el administrador ó el interventor, extendiendo en la declaración principal una diligencia que acredite este extremo, firmada por el alcalde.

Se anotarán en el libro de registro de alcadía los bultos entrados y su peso. Si los bultos tienen señales de haber sido abiertos, avisará el administrador al jefe del resguardo del puerto para que presencie el acto y puedan hacerse á sus subalternos los cargos que procedan.

Art. 76. Desde que los géneros entren en los almacenes, es responsable el alcalde de su custodia y conservación en el almacén de entrada, de donde sólo podrán moverse por orden del administrador para ser conducidos al local de reconocimientos, como también de cuantas faltas ocurran por pérdida, desaparición ó apertura de bultos, ó por averías que sufran á consecuencia de mala colocación.

Están exentos de responsabilidad en todo caso de fuerza mayor el alcalde y la administración.

Art. 77. Cuando las mercancías vengan á granel, el administrador de la aduana dictará las reglas oportunas para la intervención de su desembarque y dispondrá la manera de poner el cumplido el resguardo.

El ganado podrá desembarcarse en el momento de llegar los buques al puerto, dentro de las horas habilitadas, previa obligación que prestará el consignatario de cumplir todas las formalidades y satisfacer los derechos. El acto será presenciado por el Vista que haya de firmar el aforo, tomando nota del número y clase de las cabezas desembarcadas.

Art. 78. Para desembarcar equipajes de viajeros bastará que el jefe del resguardo al hacer la visita de entrada al buque firme la relación de ellos que presentará el capitán, remitiéndola á la aduana, previa conformidad del número de bultos que se desembarcan. Un individuo del resguardo acompañará los bultos al local donde deban reconocerse, y el empleado que intervenga el reconocimiento pondrá el reconocido y conforme al pie de la relación mencionada. Esta se unirá al manifestó de su referencia.

Si algún viajero no quiere desembarcar por el pronto su equipaje, así se anotará en la relación. Para desembarcarlo después habrá de pedir permiso al administrador de la aduana, que lo otorgará en la misma solicitud, y ésta así autorizada servirá de guía de alijo.

Con la misma formalidad, y previa fianza de volver á reembolsarlos, se permitirá la descarga del velamen, pipería, cronómetros y demás efectos del buque para su reparación.

Art. 79. La descarga de los buques de vapor se hará inmediatamente después de su arribo por medio de licencias de alijo, que comprenderán toda la carga declarada en los manifiestos para cada puerto, por el mismo orden ó en la misma forma que lo esté en aquellos.

Los administradores autorizarán los días festivos para la descarga de los buques de vapor con escala fija y que deban permanecer pocas horas en el puerto. Los interesados deberán obtener el permiso de las autoridades locales.

La descarga y conducción de los bultos desde el vapor al muelle se harán con intervención del resguardo que acompañará las barcazas, y no cesará la responsabilidad del capitán del vapor hasta que se dé por recibido de aquéllos el encargado de la confrontación en el muelle.

La conducción á la aduana de los bultos así desembarcados se verificará por medio de conductes expedidos por el jefe de carabineros del punto de descarga, de que será portador el carabineiro que los escolte, y que surtirán los mismos efectos que las declaraciones para la entrada de los bultos en los almacenes, supliéndose en éstas las diligencias á que sustituyen las previstas en este artículo, con la debida formalización, que se referirá á la licencia y á los conductes.

El cumplido en las declaraciones se pondrá en estos casos por el oficial del negociado adonde vayan á parar desde la alcadía las licencias de alijo ya cumplidas por el jefe del resguardo; debiendo dicho oficial tener presentes al efectuarlo dichas licencias y la comprobación hecha por el alcalde en aquellos documentos con los bultos entrados en los almacenes.

Art. 80. Se permitirá desembarcar de noche el pescado fresco cogido por españoles en todos los puntos del litoral donde haya destacamentos del resguardo.

Art. 81. Se hará de oficio el desembarque:

1.o De las mercancías cuya consignación haya sido renunciada ó cuyo consignatario no se presente dentro de los tér-