Archivo diplomático de España (1884-03-21 00:00:00), página 5

cos, la carta que me acredita como Embajador de D. Alfonso XII, del Príncipe que antecede á todos sus gloriosos títulos el dictado de Rey católico, digno Soberano del pueblo que por tres veces ha salvado á Europa de invasiones infieles; en las Navas, bajo Alfonso VIII; en el Salado, bajo Alfonso XI; En Lepanto, en fin, siguiendo la bendita bandera del santo Pío V.

A estos recuerdos históricos y títulos hereditarios junto mi Soberano motivos personales de filial afecto. El fué presentado á la fuente de la Gracia por el papa Pedro; el recibió de Su Santidad Pío IX, por primera vez, el pan de los ángeles; él, en fin, fué bajo este mismo solio, confiado por el glorioso predecesor de Vuestra Santidad en la fe de sus mayores.

No son de extrañar, pues, la insistencia y repetición con que mi augusta Soberano me ha encargado que conserve y estreche, si es posible, las filiales relaciones que unen al Rey, al Gobierno y al pueblo español con la Sede Apostólica, y mucho más vivamente con Vuestra Santidad, cuya ciencia y cuya fortaleza son guía y consejo de la cristianidad toda.

Tan grave como honrosa es esta empresa para mis débiles fuerzas; la he aceptado, sin embargo, Santísimo Padre, puesto mi confianza en Dios y abundando mi confianza en Vuestra Santidad, que mirará más á lo grande del deseo que á lo pequeño del sujeto.

DOCUMENTOS COMERCIALES

El tratado hispano-chileno.

Acabamos de recibir los diarios oficiales de la República de Chile, correspondientes á los días 15 y 31 de enero último, en los que se publican las discusiones parlamentarias.

Discutirse el tratado de paz y amistad entre España y Chile, y la controversia mantenida en el Congreso y en el Senado revistió verdadera importancia por las declaraciones de los representantes del país y del Gobierno.

Ante todo, séamos lícito reproducir el tratado convenido por el encargado de Negocios de España en el Perú, D. Enrique Vallés, y el plenipotenciario de Chile, D. Jovino Novoa.

Las convenciones acordadas son las siguientes:

Artículo 1.º Habrá completo olvido de lo pasado y una paz sólida e inviolable entre la República de Chile y S. M. el Rey de España.

Art. 2.º En virtud de lo establecido en el artículo anterior, quedan derogados los artículos de armisticio firmados por las altas partes contratantes en Washington, con fecha 11 de abril de 1871, y de ellos se dará cuenta al Presidente de los Estados Unidos de América.

Art. 3.º Hasta tanto que se celebren nuevos tratados, se declara subsistente entre las altas partes contratantes la legalidad que precedió á la interrupción de sus relaciones.

Art. 4.º Los Gobiernos de Chile y España nombrarán sus representantes diplomáticos, del mismo modo que los agentes consulares.

Art. 5.º El presente tratado será ratificado, y las ratificaciones se canjearán en Santiago de Chile, cuanto antes sea posible, dentro del plazo de un año, contado desde esta fecha.

En fe de lo cual, los respectivos plenipotenciarios lo han firmado por cuadriplicado y sellado con sus respectivos sellos particulares. (L. S.)—Jovino Novoa.—(L. S.)—Enrique Vallés.

Puesto á discusión el anterior tratado en la Cámara popular el día 4 de enero, usaron de la palabra D. Agustín Matté, quien defendió la convención diplomática, pero censurando los procedimientos, porque, á su juicio, antes de ponerse en ejecución, debía someterse á la aprobación del Congreso; el Sr. Aldunate, Ministro de Relaciones exteriores, quien contestó eloquentemente al diputado por Valparaíso, prolongando frases de cariño y de consideración á España y á los españoles; y D. Julio Zegers, notabilísimo orador, que puso su inteligencia y su palabra á la defensa de la justicia y de la fraternidad internacional.

Con los tres discursos de los señores Matté, Aldunate y Zegers, fué aprobado unanimemente el tratado en la Cámara popular.

En el Senado se discutió el 10 de enero, sosteniendo la controversia parlamentaria el vicepresidente D. Adolfo Ibáñez, ex-ministro plenipotenciario de la República en los Estados Unidos, quien hizo la historia de las negociaciones diplomáticas, comenzadas por el respetable senador y D. Antonio Mantilla en Washington; el Sr. Aldunate, digno representante del Gobierno y que dirige la política internacional y D. José Francisco Vergara, favorable al proyecto, más no á la forma y oportunidad de su presentación á las Cámaras. También en la Alta Cámara obtuvo la aprobación el tratado.

En ambas discusiones España ha recibido relevantes pruebas de consideración por parte del Gobierno y de los diputados y senadores chilenos, que nosotros agradecemos como españoles y que toda la prensa, como representante de la opinión, agradecerá profundamente.

Para que nuestros lectores conozcan el espíritu que dominó en los discursos parlamentarios, reproduciremos otro día algunos párrafos del pronunciado en el Congreso por el eloquente orador don Julio Zegers, á quien ha felicitado, como al Gobierno, la colonia española residente en Santiago de Chile y nuestro distinguido compatriota D. Leandro J. de Viniegra.

Terminaremos estas líneas felicitando al presidente de la república de Chile, al Gobierno y en su representación al Ministro de Relaciones exteriores señor Aldunate, y al Parlamento por el tratado de paz y amistad con España.

VARIO

Lo de Canfranc.

Por creerla sumamente interesante, damos cuenta á nuestros lectores de la entrevista celebrada entre un redactor de la Estafeta de París y el ingeniero jefe de los ferrocarriles de Francia.

Nuestro colega de allende el Pirineo se expresa en los siguientes términos:

«Ante la importancia que ofrece este negocio, y en vista de la agitación que se ha producido en la prensa española, hemos creído conveniente informarnos en el Ministerio de Trabajos públicos, sobre la marcha del asunto y el interés que inspira al Gobierno francés, para resolverlo en uno ó en otro sentido.

Un redactor de la Estafeta de Paris se personó ayer en el citado departamento ministerial, y dándole, hablando encontrado al Sr. Ministro de Trabajos públicos, fue recibido por el ingeniero jefe de los ferrocarriles de Francia.

He aquí el relato de la entrevista, en resumen:

Redactor.—Los periódicos aragoneses y los de Pau y Oloron reclaman estos días, con marcada viveza, la solución del expediente sobre el trazado del ferrocarril de Canfranc.

La agitación que ha iniciado la compañía de Zaragoza se ve secundada por la prensa de oposición, de un tono parecido al del Gobierno de Madrid por su informalidad y sus complacencias con el Gobierno francés.

Ingeniero.—El asunto del Canfranc ha adquirido en España mayores proporciones de las que merece. Sin negar su importancia, ni atreverse á juzgar la utilidad posi- va del negocio, considerado bajo el punto de vista internacional, creo que las personas de esta posición, que hasta ahora intervienen han precipitado, involuntariamente tal vez, la marcha regular de las cosas.

Redactor.—Es decir, que vuestra opinión es que el Gobierno y los financieros de España han procedido con cierta ligereza. En cambio, os puedo hacer observar la extrema- da lentitud con que Francia ha gestionado el asunto, á pesar del vivo interés que han demostrado los consejeros, diputados y senadores del Haute Garonne y de los Bajos Pirineos.

Ingeniero.—No quiero decir precisamen- te que se haya caminado un tanto de prisa, en el despacho del expediente español. Lo que ha habido, á mi juicio, es una sobrada buena voluntad, un celo extraordinario, un empuje noble y patriótico, allende los Pirineos.

Nosotros, por circunstancias diversas, por contratiempos sensibles y por falta material de tiempo en el maduro examen que el negocio reclama, no nos ha sido posible tomar una decisión conforme á los distintos dic- támenes emitidos en Guerra, Trabajos públicos, Interior y Negocios Extranjeros.

Para el Ministro de la Guerra el paso por Canfranc-costará muchos millones al presupuesto de defensa.

Para el Ministro de Comercio, las cifras del tráfico que se calcula en el ferrocarril de Canfranc, no ofrece el movimiento que re- quiere. Entre Lérida y Toulouse (Toulouse) y entre Bayona, á la ribera del Nave.

Tratando de las zonas que recorren los ferrocarriles en proyecto, en el lado de España, que es la parte que os interesa, ¿puede compararse la riqueza y la actividad agrícola del Norte de Aragón, árido y pobre, á la riqueza y actividad agrícolas de Cataluña y de Navarra y Rioja?

Se dice que el Gobierno español desatiende los intereses de Aragón por transigir con nuestra demanda.

Nada de eso. Si el Gobierno de España, al inaugurar los trabajos de la vía Canfranc, hubiera consultado y dado tregua al acuer- do internacional, sería muy posible que á estas horas los tres ferrocarriles en estudio se encontraran en construcción.

España pide que se conceda el enlace y perforación por Canfranc. A Francia le im- porta mucho que, de resolverse la apertura de este paso, se concedan los enlaces del No-