Documentos diplomáticos presentados a las Cortes (1886-01-01 00:00:00), página 59

Rico ó de cualquier otro país extranjero, habiendo de continuar tal suspension en tanto que continúe la exención recíproca de buques pertenecientes á ciudadanos de los Estados Unidos y sus cargamentos, en las dichas islas de Cuba y Puerto-Rico y no más largo tiempo.

En testimonio de lo cual, he puesto aquí abajo mi firma y mandado que se fije el sello de los Estados Unidos.

Dado en la ciudad de Washington hoy 27 de Octubre del año de Nuestro Señor 1886, y de la Independencia de los Estados Unidos el 111.

L. S. Por el Presidente:
T. E. Bayard, Secretario de Estado. Grover Cleveland.

MEMORANDUM de un Convenio entre el Gobierno de los Estados Unidos de América y el Gobierno de España para la recíproca y completa suspension de todos los derechos diferenciales de tonelaje é impuestos, en los Estados Unidos y en las islas de Cuba y Puerto-Rico sobre buques de los respectivos países y sus cargamentos.

TRADUCCION.

Primero.- Queda positivamente entendido que desde esta fecha se aplicará una absoluta igualdad de derechos de tonelaje é impuestos á los productos y artículos procedentes de los Estados Unidos ó de cualquier país extranjero en buques que sean propiedad de ciudadanos de los Estados Unidos, en las islas de Cuba y Puerto-Rico, y que no se cargara ningún otro impuesto ni derecho de tonelaje más elevados á tales buques ni á las mercancías que lleven en ellos, como antes se ha dicho, que los que se imponen á buques españoles y á sus cargamentos en las mismas circunstancias.

En virtud de las condiciones anteriores, el Presidente de los Estados Unidos expedirá una Proclama, declarando que los derechos diferenciales extranjeros de tonelaje é impuestos dentro de los Estados Unidos, se suspenden y cesan en cuanto se refiere á buques españoles y á los productos, manufacturas y mercancías importadas en ellos en los Estados Unidos, procedentes de España ó de sus posesiones citadas ó de cualquier país extranjero.

Este Memorandum es presentado por el Gobierno español y aceptado por el Gobierno de los Estados Unidos como una notificación plena y satisfactoria de los hechos arriba citados.

Segundo.- Se autorizará al Ministro de los Estados Unidos en Madrid para negociar con el Ministro de Estado ya sea un Convenio ó un Tratado, á fin de establecer las relaciones comerciales entre los Estados Unidos y España sobre una base permanente ventajosa para ambos países.

En testimonio de lo cual, los inscritos en nombre de los Gobiernos de los Estados Unidos y de España los han firmado y puesto sus sellos.

Hecho en Washington hoy 27 de Octubre del año del Señor 1886.

T. F. BAYARD. L. S.
E. DE MURUAGA L. S.

Ley citada en la Nota de 11 de Noviembre.

(Público.—Núm. 85.)

LEY ABOLIENDO CIERTOS DERECHOS COBRADOS POR SERVICIOS OFICIALES PRESTADOS Á BARCOS AMERICANOS, MODIFICANDO LAS LEYES REFERENTES Á LOS COMISIONADOS DE BUQUES, MARINEROS Y ARMADORES Y PARA OTROS OBJETOS

Sección 14.—La Sección 14 de la Ley para suprimir algunas trabas á la Marina americana y para impulsar el desarrollo de la industria americana de acarreo con el extranjero y con otros objetos, se modificará para que diga como sigue:

Sección 14.—En lugar del impuesto de 30 centavos por tonelada y por año que se imponía antes del 1º de Julio de 1884, se cobrará en adelante un derecho de 3 centavos por tonelada cada vez que un buque entre en un puerto de los Estados Unidos, viéndose de algún puerto del Norte-America, América Central, las Antillas, las Bahamas, las Bermudas ó la costa de Sur-America bajando por el mar Caribe ó las islas Sandwich ó Tahití, pero dicho derecho podrá ser reducido, contando lo que cargue el buque en un año, de 15 centavos por tonelada. Un derecho de 6 centavos por tonelada, que no deberá ser mayor de 30 centavos por año, se cobrará por cada vez que entre un buque en un puerto de los Estados Unidos, procedente de cualquier país extranjero no citado, exceptuando los buques que arriben forzosamente á causa de averías y los que no se dedican al comercio; entendiéndose que el Presidente de los Estados Unidos suspenderá el cobro de la parte de derecho anteriormente citado que se imponga á buques procedentes de un puerto extranjero que exceda del derecho de tonelaje y faro ó otro derecho equivalente cobrado á buques americanos en dichos puertos extranjeros por los Gobiernos de los países en que dichos puertos están situados, y deberá después de la aprobación de esta ley, y de tiempo en tiempo después, tan aumentado como sea necesario á consecuencia de cambios en la legislación de los países extranjeros arriba mencionados, indicar por medio de Proclamas los puertos á que débese aplicarse dicha suspension y la cuantía de los derechos de tonelaje, si es que deben cobrarse á pesar de esta suspension; entendiéndose además que dicha Proclama exceptúe de los beneficios de la suspension que en esta ley se autoriza á los barcos de cualquier Nación en ciertos puertos los derechos ó impuestos de cualquier clase que se cobren á buques de los Estados Unidos, en los puertos de descarga ó exportación que se impongan á sus cargamentos siendo éstos los que los derechos, impuesto ó impuesto que se cobran á los buques de la Nación en que dicho puerto está situado ó sobre los cargamentos de dichos barcos. Las Secciones 4.223 y 4.224, y la parte de la Sección 4.217 de los Estatutos revisados que están en desacuerdo con la presente Sección, quedan derogados.