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Este es el conjunto de circunstancias sobre el cual fundo yo mis sospechas. V. E. comprenderá por lo demas que en caso tan urgente el aguardar á obtener datos indudables que las confirmasen ó desvaneciesen, sería impolítico y peligroso, á causa de la reserva con que en tales casos obran los interesados.

La evasiva de los corsarios que se escaparon de Liverpool durante la reciente guerra, y que tan terribles estragos hicieron en la marina federal mercante, es una prueba de ello. Pierda por lo tanto cuidado V. E. de que me apresuraré á poner en su conocimiento todos los pormenores que pueda obtener sobre tan importante asunto.

Lo que tengo la honra de trasladar á V. E. para su conocimiento.

Dios etc.

(Firmado.)—José S. Bazán.

EL CÓNSUL DE ESPAÑA EN GLASGOW
AL MINISTRO DE ESTADO.

Núm. 44.
Glasgow: 12 de Diciembre de 1865.

Excmo. Sr.

Muy señor mío: Con fecha 4.º del corriente he dirigido al Excmo. Sr. Ministro Plenipotenciario de S. M. en Lóndres la comunicación siguiente: Excmo. Sr.: Muy señor mío: Tengo la honra de poner en su conocimiento que he dirigido á V. E. un telégrafo y una comunicación fecha 27 del pasado á las señas y con el nombre convenidos. En la presente me propongo participar á V. E. los nuevos pormenores que he adquirido sobre los dos buques sospechosos en cuestión.

El nombre del que estaba en Bowling, y que había ido al Garelock, es Cyclone, y había sido también construido para corsario de los Confederados. Es poco más ó menos del porte del Tornado (antes Pampero) y está construido con iguales condiciones de corsario.

Aunque suponiendo que V. E. puso inmediatamente mis sospechas en conocimiento de ese Foreign Office, he creído también oportuno ponerme en comunicación con el Sheriff de Lanarkshire, Presidente del tribunal marítimo del puerto, y con el Administrador de la aduana del mismo, á los cuales he comunicado secretamente oficialmente mis sospechas, á fin de que los vigilen y adopten las necesarias medidas de precaución y no puedan alegar ignorancia en caso de que se den á la mar bajo tan equivocas y sospechosas circunstancias. La primera de estas Autoridades ha contestado lo siguiente á mi comunicación.—«Tengo la honra de acusar el recibo de su favorecida de 24 del corriente, en la cual llama mi atención sobre el Pampero, ó Tornado, surto al presente en el Broomielaw y otro buque en la bahía de Bowling por sospecharse que se están preparando para corsarios de Chile contra España.

»En contestación debo decir que he puesto su carta en manos de un empleado de confianza, al cual he dado al mismo tiempo instrucciones para que haga las necesarias
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Declaro tambien que en las calles de Cádiz me encontré al patron del Toro el dia siguiente al de nuestra llegada, esto es, el 17 de Enero último (1866). Se acercó á mí y me dijo: ¿Qué significa esto? ¿No le di á V. dinero para marcharse á Gibraltar? Aconseje V. á su padre (el patron del Queen Victoria) que no presente ninguna queja sobre lo que ha pasado: en ello no ganará nada, y á mí no me castigarán: pueden devolver el laud, pero nosotros tenemos ya el cargamento: todo esto lo juro.—Firmado.—Ramon Homedez.

Certifico: Que las anteriores declaraciones han sido prestadas ante mí, prévio el debido juramento.

(Firmado.)—A. GRAHAM DUNLOP, Cónsul.

Número 2.

Copía.—Armas del Consulado en Cádiz.—Protesta.

Enero 47 de 1866.

Sepan todos los que la presente protesta vieren y á quienes pueda interesar, que el dia 17 de Enero de 1866, ante mí, Alex-Graham Dunlop Esq., Cónsul de S. M. Británica en Andalucía, compareció en persona el infraserrito Francisco Homedez, patron del laud de Gibraltar, llamado Queen Victoria, el cual, habiendo prestado el debido juramento con arreglo á la ley, dijo y declaró que dicho barco había salido el 14 de Enero por la mañana de Gibraltar con direccion á Larache en la costa occidental de Africa; que el viento no les era enteramente favorable, y más bien era contrario, por cuya razon se dirigieron hácía el Norte, después de haber pasado Tarifa, á fin de doblar el cabo Espartel.

Declaró además, que cuando se hallaban navegando con el objeto indicado, se les acercó y disparó un tiro un guarda-costas español, el Toro, de Cádiz. Entonces enarbolaron la bandera inglesa, como se acostumbra á hacer. Eran cerca de las tres de la tarde. En aquel momento llevaban el rumbo al S. O. y se encontraban á 17 millas de distancia de la costa española; siendo el punto más inmediato uno que llaman Sancti Petri, al norte de Conil. Cree el declarante que se hallaban á esta distancia de la costa, porque apenas se distinguía la tierra, y para verla con alguna claridad era necesario subir al palo.

Está dispuesto á jurar que creía firmemente que se hallaban á 15 millas de la costa; tal vez á 17 millas. El tiempo no era malo, aunque algo duro hácía el mar. La tripulacion del guarda-costas les dijo despues que habian pasado Sancti Petri.

La tripulacion del guarda-costas Toro se les acercó y les hizo varias preguntas, á las cuales y en su totalidad respondió el declarante con completa verdad. Manifestó que habían salido de Gibraltar y se dirigian á Larache; á esta manifestacion respondieron enviando á bordo de su barco cuatro hombres armados, número que despues se aumentó con tres ó cuatro más, los cuales dijeron querian visitar el Queen Victoria. El declarante no quiso acceder á esto ni tampoco á entregar sus papeles. Entonces el patron del guarda-costas dijo que los iba á conducir á Cádiz.

El declarante respondió que estaban en alta mar y léjos de tierra, á muchas millas
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dirigirnos ni en descargar en ningun punto de España. Nuestro destino era, como de ordinario, Larache; el tiempo no estaba malo, ó mejor dicho, era muy bueno para invierno.

El patron del Toro habló de lo que haría cuando llegase á Cádiz. No comprendí exactamente lo que decía, pero me pareció referirse á haber nosotros abandonado el Queen Victoria, lo cual es una mentira. Tambien dijo: «Aconsejo á ustedes que se estén muy quietos y que hablen poco en Cádiz; les saldrá á ustedes mejor cuenta.»

Juro que todo lo que he dicho es la verdad.—Firmado.—Isidoro Marin.—Una cruz.—Testigos: Jorge Pelly y José M. Lavazzi.

Jurado y declarado ante mí hoy 24 de Febrero de 1866.

(Firmado.)—A. GRAHAM DUNLOP, Cónsul.

Número 4.

Copia.—Declaracion juramentada de José Quintero, presentada el dia 24 de Febrero de 1866.

José Quintero, después de prestar el debido juramento, declara como sigue:

Soy marinero á bordo del Queen Victoria; salimos de Gibraltar para Larache y el dia 13 de Enero fuimos apresados por el Toro. Al principio pensamos que era un pirata de profesion, pero despues vimos que era un guarda-costas español. No podíamos comprender por qué navegaba para aproximarse á nosotros, puesto que estábamos á más de 17 millas de la costa. Estábamos, con efecto, en alta mar, y estoy seguro que á distancia de 17 millas de la tierra. Es posible que estuviésemos á menor distancia del cabo, pero de seguro no había tierra más cerca que á 16 millas. Solemnemente lo juro. Nunca quisimos aproximarnos á tierra; el viento soplaba de manera que tuvimos que poner la proa al Norte después de haber pasado Tarifa; conozco la distancia que nos separaba de la costa, porque apenas se podía descubrir cuando fuimos apresados, y que para apercibirla después tuvimos que subirnos al palo. Cuando nos apresaron no había barco alguno en la proximidad del nuestro. Ninguno se nos había acercado en todo el dia. Creo que sólo habíamos tenido á la vista un vapor antes de que nos apresasen. No lo vi, y cuando nos apresaron, no estaba ya cerca de nosotros. A la distancia de millas y millas no se encontraba bote ni barco alguno cuando el Queen Victoria fué apresado. Solemnemente lo juro. Todos estábamos á bordo cuando nos apresaron; ninguno de nosotros dejó el barco; el Queen Victoria no fué nunca abandonado. El tiempo era regular y la mar bastante buena para invierno.

Los piratas del Toro se informaron detenidamente de nuestro cargamento. Nuestro patron les dijo en qué consistía todo él, y adónde íbamos. Es hombre de palabra; estoy seguro de ello. Nunca dice sino la verdad; es un hombre de bien.

En cuanto los tripulantes del Toro oyeron que llevaba á bordo un cargamento de consideracion de hierro, azúcar, tabaco y cochinilla, hablaron entre ellos, y su patron pidió inmediatamente todos los papeles del barco. Todos y cada uno, dijo. Nuestro patron se negó al principio á entregárselos; pero despues tuvo tanto miedo de que los piratas nos degollasen, que los entregó. Esto pareció causarles gran satisfaccion; ya lo creo: nos
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hubieran degollado para hacerse dueños del cargamento; una parte de éste consistía en tabaco. Cualquier empleado de la aduana española degollaría á su semejante por tabaco. Estoy seguro de ello. Además estábamos enteramente en alta mar, lejos de la costa y sin barco alguno en nuestras inmediaciones. La bandera inglesa siguió enarbolada en nuestro barco hasta que entramos en la bahía de Cádiz; lo había estado siempre desde que los piratas nos apresaron. Yo víá uno de los tripulantes del Toro con una brocha en la mano borrando el nombre del Queen Victoria de la popa de nuestro barco. La pintura era negra. Juro haber visto á los marineros españoles borrar dicho nombre.

No nos habíamos acercado á ningún otro bote ni buque, desde que salimos de Gibraltar, hasta que el pirata Toro nos apresó y se acercó á nosotros. Después que pasamos Tarifa nos encontrábamos fuera de la dirección que siguen los botes.

Nunca pensamos en aproximarnos á tierra; todos deseábamos con impaciencia llegar á Larache. Yo tengo allí amigos. Creo que mi patron tiene también allí parientes y amigos. Siempre había oído que los guarda-costas españoles eran demonios; pero nunca pensé que fuesen tan maíos que pudieran convertirse en piratas. Sí por cierto; los piratas son peores que demonios.

Juro que todo lo dicho es la verdad.—José Quintero.—Señal de la cruz: testigos de la firma de José Quintero, G. Petty y José M. Lavazzi.—Sello.—Jurado y declarado ante mí hoy 24 de Febrero de 1866.—Cádiz.—A. GRAHAM DUNLOP, Cónsul.

Número 5.

Copia.—Copia verdadera firmada por Ch. Edmunds J. P.—Puerto, ciudad, guarnición y territorio de Gibraltar.

Declaracion de Antonio Sanz, natural de Algeciras, prestada bajo juramento el 4.º de Marzo de 1866, ante mí Ch. Edmunds R. M., Capitán del puerto y uno de los jueces de paz de dicho puerto, ciudad, guarnición y territorio.

El declarante dice que es uno de los tripulantes del falucho inglés Queen Victoria, de Gibraltar, del cual es patron Francisco Homedez.

Que se embarcó á bordo de dicho barco, como marinero, para servir en el mismo hasta el 30 de Junio próximo.

Que en la mañana del 14 de Enero último habían salido de Gibraltar con destino á Larache, en la costa de Berbería, y cuando se hallaban navegando con el indicado objeto, fueron abordados, á las tres de la tarde del siguiente día, por un guarda-costas español que los detuvo disparando un tiro, á cuya señal izaron la bandera inglesa. En aquel momento el declarante afirma que se hallarian á 15 millas de la costa española, la cual no podían ver, porque el tiempo no lo permitía, pero que el patron del guarda-costas dijo que se encontrarían más allá de Sancti Petri.

Al abordar el Queen Victoria, el patron del Toro preguntó de dónde venian y adónde iban, á lo cual el patron del declarante declaró que venía de Gibraltar y se dirigía á Larache; al oír lo cual cuatro hombres armados del guarda-costas saltaron á bordo del barco del declarante, saltando después otros cuatro más, en todo ocho hombres armados, los cuales dijeron iban á visitar el barco. El patron del declarante no quería permitirlo,
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Número 6.

Copia.—Por Carlos Edmunds, Capitán de la Real Armada, Capitán del puerto de Gibraltar.

Por la presente se certifica á todos aquellos á quienes concierne.
Con arreglo á los documentos que obran en esta oficina, Ramon Homedez, José Quintero, Juan de Reyes, Isidoro Marin y Antonio Saenz, formaban la tripulacion del falucho inglés Queen Victoria, de Gibraltar, su número oficial el 43.030, su patron Francisco Homedez, cuyo buque fué despachado en este puerto el 13 de Enero de 1866 con destino á Larache (costa de Berbería).
Firmado y sellado con el sello de oficio el 12 de Febrero de 1866.

(Firmado.)—CHARLES EDMUNDS.

Visto en este Consulado de España para la legalizacion de la firma que antecede de Mr. Charles Edmunds, que es como se titula, Capitán de este puerto.
Y para que conste lo firmo y refrendo con el sello de este Consulado. Gibraltar 12 de Febrero de 1866.
El Cónsul de S. M. Católica.

(Firmado.)—DE BARCAIZTEGUI.

Número 7.

Copia.—Declaracion bajo juramento.—Declaracion de Juan de Reyes el dia 24 de Febrero de 1866.

Juan de Reyes, despues de prestar el debido juramento, declara como sigue:
Yo soy marinero á bordo del barco inglés Queen Victoria, de Gibraltar. El dia 14 de Encero salimos de este puerto para Larache. Juro que fuimos apresados contra nuestra voluntad, y á la fuerza, por el guarda-costas español Toro, en la tarde del 15 de Enero. Nos encontrábamos entonces por lo menos á 20 millas del punto más cercano de la costa española. No puedo asegurar que estuviéramos á más de 20 millas, pero juro que no estábamos á menos distancia, porque no pude distinguir la tierra por mucho tiempo despues que fuimos apresados. El Toro, despues de apresarnos, nos llevó á la costa á fin de conocer exactamente el sitio donde nos encontrábamos. Estábamos á la altura de un sitio denominado Sancti Petri. La tripulacion del Toro lo dijo así; este punto se encuentra á 2 leguas de distancia, quizás más, al Sur de Cádiz.
Cuando nos apresaron debíamos estar á 7 u 8 leguas de la farola de Cádiz. Conozco esta farola. Creo que estaríamos tal vez á 7 leguas al S. O. de la farola de Cádiz cuando el Toro nos abordó y nos apresó. La farola probablemente se hallaría al N. E. ó N. N. E. de nosotros.
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Nuestro patron (Homedez) y todos nosotros vimos con asombro la conducta del crucero español; no sabíamos qué pensar; por mucho tiempo creímos que era un pirata de profesión que se daba por crucero español; tan lejos estábamos de la tierra; completamente en alta mar. No había bote ni barco alguno en la proximidad del nuestro cuando fuimos apresados. Nuestro patron buscó con ansiedad al rededor nuestro algún buque del cual pudiéramos esperar socorro, pero no había ninguno.

Algun tiempo antes de ser apresados pasó á alguna distancia de nosotros un buque de vapor; pero ya se hallaba á mucha distancia cuando el Toro se apoderó de nosotros.

Juro solemnemente que no había ningún otro barco á la vista cuando el Toro nos apresó. Con un anteojito quizás hubiera podido distinguirse algún barco pescador; pero yo no vi ninguno, ni tratamos de buscarlo. No había buque ni bote bastante cerca de nosotros para ayudarnos á resistir á los piratas (sic). No hicimos resistencia sino de palabra. De nada hubiera servido. El patron y los tripulantes del Toro nos obligaron á ir á Cádiz contra nuestra voluntad. Nunca dejamos ni abandonamos el Queen Victoria, ni había razón posible que nos llevarse á hacerlo. El tiempo era bastante bueno, y en un día hubiéramos podido llegar á Larache desde el punto en donde fuimos apresados. Cuando esto sucedió llevábamos la proa al S. S. O., esto es, en dirección á Larache. Habíamos tenido viento fresco, y habíamos trabajado mucho hasta doblar el cabo Espartel. Estábamos comiendo cuando el Toro se aproximó á nosotros; habíamos izado la bandera inglesa; después de pasar la punta de Tarifa, nos acercamos más á la costa española. Entonces nos dirigimos al N. O.; así se acostumbra hacer, á méños de un fuerte Levante; todos los marinos harían lo mismo.

Nuestro patron se vió obligado á entregar sus papeles á los piratas; en cuanto éstos los tuvieron en su poder, sus ojos brillaron de alegría.

Nuestro patron les habló francamente de nuestro cargamento y de su destino; ni él ni nosotros opusimos resistencia; cedimos á la fuerza, porque estábamos asustados al ver los piratas españoles del Toro.

Juro solemnemente que todo lo que he dicho es la verdad.—Juan de los Reyes—Señal de la cruz.—Declarado, jurado y firmado ante mí hoy 24 de Febrero de 1866.

(Firmado.)—A. GRAHAM DUNLOP, Cónsul.

Número 8.

Copia.—Consulado británico.—Cádiz.—Declaración bajo juramento.

Con referencia á la protesta y declaración jurada que hice en este Consulado el 18 de Enero del presente año, respecto al acto de piratería practicado por el guarda-costas español Toro en la captura del laud Queen Victoria:

Declaro y juro solemnemente que todo lo que he dicho en la mencionada declaración es verdad. También juro que las declaraciones hechas por Antonio Saenz, José de Reyes Ramon Homedez, Isidoro Marin y José Quintero son verdaderas.

Juro además y declaro que el Queen Victoria se hallaba á 15 millas ó por lo méños
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cinco leguas) de distancia del punto más cercano de la costa de España cuando fuimos abordados y cogidos por el Toro del modo que yo y mis compañeros hemos declarado.

Juro que la tripulación del Toro nos amedrentó con amenazas, y que me obligaron á entregar todos los papeles y cartas, y nos condujeron á la fuerza al puerto de Cádiz del modo que hemos descrito.

Juro también solemnemente que el Queen Victoria nunca estuvo abandonado, y cuando fuimos apresados por el Toro nos hallábamos en alta mar con dirección hacia Larache.

(Firmado.) = Francisco Homedez. = José M. Lavazzi y Jorge Petty, como testigos de la firma del Francisco Homedez. = Sello del Consulado.

Consulado británico de Cádiz. = Certifico que en el día de hoy comparecieron ante mí Francisco Homedez y los testigos que suscriben, y firmaron el anterior documento en mi presencia. También certifico que Francisco Homedez juró solemnemente ser verdadera su declaración.

Y en fe de ello firmo el presente certificado en Cádiz á 21 de Abril de 1866.

(Firmado.) = A. GRAHAM DUNLOP, Cónsul.

Número 9.

Copia. = Consulado inglés. = Cádiz.

Yo el abajo firmado juro y declaro que el día 16, serían las once del día, fué á mi casa un marinero del laud inglés Queen Victoria, su Capitán Homedez, y estuvo parando en ella con su equipaje hasta el día siguiente á las siete de la mañana que salió para Gibraltar, refiriéndome la captura del laud por un guarda-costas español en las aguas por fuera de Sancti Petri, con dirección hacia Larache, llevando el barco su bandera inglesa en el palo; me dijo también que le habían echado á tierra, entregándole 40 duros.

Y en fe de ello firmo el presente en Cádiz á 14 de Febrero de 1866.

(Firmado.) = Antonio Saenz, de Cádiz.
Firmado ante mí en Cádiz 14 de Febrero de 1866. = Firmado Jorge Petty.

(Jurado y firmado ante mí.) = A. GRAHAM DUNLOP. = Sello del Consulado.

Número 10.

Copia.

Los abajo firmantes certificamos y declaramos que, sobre las tres de la tarde del 16 de Enero de 1866, vimos entrar en este puerto al guarda-costas español Toro conduciendo á una embarcación laud, que por la bandera que llevaba izada conocimos ser inglés, con el cual fondeó en esta bahía.
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investigaciones, cuyo resultado le comunicaré.» La segunda ha venido á probar que mis sospechas no son infundadasas diciendo que las abrigaba tan fuertes como yo respecto de dichos buques.

Lo que tengo la honra de trasladar á V. E. para su conocimiento.
Dios etc.

(Firmado)=José S. Bazán.

EL MINISTRO DE ESTADO
AL CÓNSUL DE ESPAÑA EN GLASGOW.

Dirección de Asuntos políticos.

Madrid: 20 de Diciembre de 1865.

He recibido los despachos de V. S. números 42 44, en los cuales me da cuenta de los pasos que ha dado para impedir la salida de dos buques que sospecha se arman en corso contra España en su distrito consular.............................................

Al aprobar el Gobierno de la Reina la conducta de V. S., que ve con satisfacción, espera que continuará vigilando con la mayor actividad los movimientos de cualquiera buque sobre el que recaiga la menor sospecha de que se arma para dedicarse al corso.
Dios etc.

(Firmado)=Manuel Bermúdez de Castro.

EL CÓNSUL DE ESPAÑA EN GLASGOW
AL MINISTRO DE ESTADO.

Núm. 49.

Excmo Sr.

Por mis oficios números 42 y siguientes se enterará V. E. de las activas y enérgicas gestiones que estoy haciendo cerca de estas Autoridades locales para impedir que salgan disfrazados de los puertos de mi distrito consular corsarios para Chile contra España; por lo tanto solo me resta que añadir ahora á V. E. que tengo tomadas, de acuerdo con el Sr. Ministro de España en Líndres, todas las medidas de precaución necesarias para conseguir tan descado objeto.—Los propietarios del Tornado y el Cyclone, los dos buques de guerra sospechosos sobre los cuales he dado yo la voz de alarma, han sido ya notificados de ello por estas Autoridades; por consiguiente tendrán que darles cuenta de cómo los traslieran y disponen de ellos, cuyos actos sabría yo también en tiempo opportuno.
Dios etc.

Firmado.=José S. Bazán.
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Y en fe de ello firmamos esta declaracion en Cádiz á 9 de Febrero de 1866. —Firmado José Gonzalez, lauchero de Cádiz.—Juan † Casas, idem.

(Jurado y firmado ante mí.)—A. GRAHAM DUNLOP, Cónsul.

Número 11.

Copia.—Declaracion jurada.

Yo el abajo firmado, pasajero á bordo del laud inglés Queen Victoria, declaro que, hallándonos el dia 15 de Enero como á unas 15 millas del punto más cercano de tierra, fuimos apresados por un guarda-costas español que nos condujo á este puerto, donde llegamos á las tres de la madrugada del dia 16. Que cuando de abordo del guarda-costas pegaron un tiro de aviso, el Capitan izó la bandera inglesa, yendo el buque á este tiempo en direccion hacia el Sur. Que al amanecer del dicho dia 16, un individuo del guarda-costas me entregó cinco duros, y me condujo en un bote á tierra sin decirme nada. Y en fe de todo lo dicho firmo el presente, poniendo la señal de la cruz, en Cádiz á 14 de Febrero de 1866.—José † Martin.—Firmado ante mí hoy 14 de Febrero de 1866.—Jorge Petty.

(Jurado y firmado ante mí.)—A. GRAHAM DUNLOP.—Sello del Consulado.

Número 12.

Copia.—Declaracion jurada.—Testimonio voluntario de Mateo Savina (súbdito español), lauchero de Cádiz.

Mateo Savina se presentó en el Consulado inglés de Cádiz, y después de prestar el debido juramento, declaró como sigue:

El 16 de Enero último, por la mañana, me encontraba en mi bote fuera de la ciudad, en el puerto, y me llamaron Juan de Reyes y Antonio Saenz. Los conozco por sus nombres, y veo ahora mismo delante de mí á Juan de Reyes. No veo á Antonio Saenz. No está aquí; presumo que se ha marchado á Gibraltar.

El 16 de Enero, cuando me llamaron, estaban en un bote que no venía á tierra. Me pidieron que los trasbordase al muelle. Me dijeron que el Toro los había llevado á Cádiz contra su voluntad y había apresado su barco en alta mar (más allá de Conil, dijeron) el dia anterior, y que habían llegado á la rada de Cádiz por la mañana temprano (el 16). Añadieron: estábamos lejos no cerca de tierra; hemos tardado toda la noche en llegar, ó palabras casi parecidas. Dijeron además: no sabemos para qué nos han traído aquí los piratas. Los llevé á tierra. Antonio Saenz dijo: me voy á Gibraltar.

Entiendo todo cuanto digo y juro ser la verdad.—Mateo Savina †.—Testigos de la cruz anterior de Mateo Savina, que ha declarado no saber escribir, Jorge Petty. = W. M. Point, M. Canteros.—Declarado, firmado y jurado ante mí hoy 24 de Febrero de 1866, en Cádiz.

(Firmado.)—A. GRAHAM DUMLOP, Cónsul.