Documentos diplomáticos presentados a las Cortes (1867-01-01 00:00:00), página 190

luntariamente: luego empezó á hacernos preguntas sobre el cargamento. Este se componia de artículos diversos con destino á Larache: yo conocía perfectamente la naturaleza del cargamento por ser piloto: es mi deber conocer el cargamento. Este se componia de algún hierro, azúcar, géneros coloniales y tabaco. En una palabra, el cargamento usual de un barco destinado á Larache, 142 bullos de tabaco: éste pertenecía á José Homedez de Larache, que es mi hermano, y á quien iba consignado aquel artículo. El tabaco había sido embarcado en Gibraltar por Gonzalo Camillo; poseo sus cartas, á las cuales acompaña el conocimiento del tabaco dirigido al referido José Homedez de Larache. Dichos bullos de tabaco tenían el tamaño que se usa para enviarlos á África: un tamaño que permita trasportarlos con facilidad por el interior del país. No eran grandes, algunos podían pesar cinco y áun diez arrobas. Entregamos los conocimientos de todo el cargamento y los del tabaco como parte de dicho cargamento. Estos conocimientos, como generalmente se hace, habían sido todos firmados en Gibraltar por nuestro patron: todo el cargamento, incluso el tabaco, se hallaba debidamente registrado en los papeles del buque: los comerciantes de Larache se inquietan si los papeles no están en regla; por eso tenemos mucho cuidado de especificar en ellos todo nuestro cargamento, de cualquier especie que sea, de manera que podamos descargar en seguida el buque á nuestra llegada y evitar así demoras innecesarias. Todo nuestro cargamento, incluso el tabaco, había pagado los derechos correspondientes en Larache. Piensé que el tabaco valdría 1.000 duros ó más, sin que pueda decir exactamente cuánto más. Cuando un empleado de la aduana española ve algun tabaco á bordo, áun cuando los papeles del barco estén perfectamente en regla, inmediatamente se vuelve loco. Yo pienso que se apodera de él un deseo irresistible de hacerlo suyo: piensa que todo el tabaco del mundo pertenece á la Reina de España: todos tienen esta singular propensión: no, no hay excepción. Nunca pensamos ni tuvimos intención de desembarcar este tabaco en Cádiz ni en ningun otro punto de España: semejante idea nunca nos pasó por la imaginación. ¿Cómo podía ser así? El tabaco no era nuestro y no podíamos disponer de él.

Después de dejar á Gibraltar pasamos por delante de Tarifa á la distancia de 4 millas de la punta. El viento nos favorecía entonces. Después de pasar Tarifa nos vimos obligados á dar un rodeo N. N. O. á fin de salvar el cabo Espartel; pero vuelvo á afirmar que, después de haber pasado la altura de Tarifa, fuimos siempre aumentando la distancia entre nuestro barco y la costa de España, hasta que nos encontramos á la altura de Conil y Sancti Petri, hallándonos entonces á la distancia seguramente de 18 millas de la costa, y siendo abordados por el Toro en aquellas aguas. Llevábamos la proa S. O. y sin variar de dirección hubiéramos llegado á Larache, de seguir soplando el viento como soplaban, cuando los piratas se apoderaron de nosotros. Entiendo perfectamente todo lo que he declarado y es todo conforme á la verdad.

Firmado.—Ramon Homedez.—Firmado y jurado ante mí hoy 3 de Mayo de 1866. =
A. Graham Dunlop, Cónsul en Andalucía.

Habiendo prestado el debido juramento Ramon Homedez, declara más adelante como sigue:

En los dos últimos años que venimos haciendo viajes regulares desde Gibraltar á Larache nunca hemos hecho el comercio con España: nuestro comercio ha sido con la costa de Berbería, donde tenemos amigos y relaciones de intereses. Sin embargo, recuerdo que una vez el Queen Victoria vino á Cádiz desde Larache con un cargamento de naranjas. Examinad los libros del Consulado inglés en Cádiz y os convencereis de ello.