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manezcan en esta situación como servido en unidades activas del Ejército.

»Art. 3.º El Ministro de la Guerra queda encargado de dictar las instrucciones que sean precisas para el cumplimiento de este decreto.

»Dado en Palacio á primero de Octubre de mil novecientos doce.—ALFONSO.—El Ministro de la Guerra, Agustín Luque.«

La Gaceta publicó otra disposición del Ministerio de la Guerra, en virtud de la cual se ampliaron los efectos del anterior Real decreto, comprendiendo á los reservistas de más reemplazos.

Con él alcanzaba á 12.500 la medida del Gobierno, que hubiera sido objeto de otra ampliación, si las circunstancias lo exigieran.

Al día siguiente, hecha la concentración con gran precisión y rapidez, los ferroviarios reservistas se presentaron á ocupar sus puestos con un brazal, signo de estar en servicio militar.

Con tal medida, que no fué sino imitación de lo que Briand hizo en Francia en situación análoga, se acabó realmente la huelga, y fué de notar que los ferroviarios huelguistas del día anterior se presentaban en este día orgullosos á prestar su servicio, como si, viéndose libres de la presión que sobre ellos ejercían sus Asociaciones, se encontrasen satisfechos de cumplir su deber.

Las Juntas directivas y las izquierdas censuraron mucho al Sr. Canalejas esta resolución, llamándole tirano y reaccionario; pero es lo cierto que la Nación toda se lo agradeció, y que la solución del conflicto fué un gran éxito para el Jefe del Gobierno.

Como que no faltó quien supuso, y aun dijo, que esa dificultad, como alguna otra, se la había buscado el propio Sr. Canalejas, por el placer de vencerla y demostrar así la necesidad imprescindible de su acción y de su vida política.

DIA 4.—La huelga ferroviaria.—El art. 221. El artículo de la ley de Reclutamiento militar en que se fundó el Gobierno para llamar á los reservistas, dice así:
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«Art. 221. En caso de movilización total ó parcial del Ejército por causa de guerra, grave alteración del orden público ó por circunstancias anormales de orden interior ó exterior, podrá el Gobierno disponer que los individuos sujetos al servicio militar que desempeñen cargo ó empleo, de cualquier clase que sea, ó que tengan ocupaciones en industrias relacionadas con servicios que interesen, directa ó indirectamente, á la defensa nacional, ó sean de carácter público, como los de transportes ó comunicaciones, luz, agua y otros análogos, puedan ser movilizados, aunque dejen de incorporarse á sus Cuerpos y continúen prestando sus servicios en los cargos que desempeñen, mientras se juzgue de utilidad ó conveniencia; quedando, sin embargo, sujetos á la jurisdicción militar como si estuviesen en filas y contándose el tiempo que permanezcan en esta situación como servicio en las unidades activas del Ejército.»

El sentido de este artículo se debió á iniciativa del Sr. Sánchez de Toca, que presentó una enmienda en el Senado cuando se discutió la ley.

El gobernador de Madrid, Sr. Alonso Castrillo, publicó un interesantísimo bando, y el fiscal del Supremo, Sr. Tormo, una circular importantísima recordando ambos las responsabilidades correspondientes á los que integraban la huelga.

DIA 5.—Final de la huelga ferroviaria.—La fórmula para dar la huelga por terminada surgió por la intervención del diputado y comandante Sr. Amado, que, á nombre de los ferroviarios, por su amistad con el Sr. Cordóncillo, habló con el Sr. Canalejas, el cual concretó la actitud del Gobierno en estas palabras:

«No ahora, sino desde hace varias semanas, se ha ocupado el Gobierno en las peticiones formuladas por los obreros y en la situación económica de las Compañías, y resultado de esta labor son los proyectos que se presentarán á las Cámaras.

»El Ministro de Fomento tiene ya redactados los preámbulos y parte del articulado.
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»Esto revela claramente nuestro propósito decidido de abordar el asunto sin dilaciones y con el fin único de resolverlo mediante una deliberación serena, reposada, como la transcendencia del mismo exige, y con el curso de los elementos políticos que integran las Cámaras.»

Las siguientes noticias ampliaron estas promesas.
El Presidente del Consejo celebró por la mañana una larga conferencia en el Ministerio de Fomento con los Sres. Villanueva, Zorita y los Directores de las Compañías ferroviarias.
En la entrevista se continuó el examen de los medios necesarios para solucionar la huelga.
Los Directores de las Compañías, sobre todo el de la de Madrid á Zaragoza y Alicante, se lamentaron de no tener alguna personalidad que representara á los huelguistas para entablar con ella negociaciones necesarias para solucionar la huelga ferroviaria.
Todos los Directores de las Compañías se ofrecieron al Gobierno para que éste dispusiera lo que creyese más oportuno con el fin de resolver la anormalidad; añadieron los Directores que estaban dispuestos á conceder, si no todas las peticiones, algunas de ellas, que representaban para las Empresas bastantes millones; terminaron manifestando que las restantes las estudiarían para ver de concederlas en breve plazo.
Las Compañías esperaban que por quien pudiera ostentar la representación de los obreros se formulasen las peticiones concretas, á fin de discutirlas y ver las que se podrían conceder de momento.
Estas noticias, comunicadas por el Sr. Amado (con carta del Sr. Canalejas) á los ferroviarios de Madrid, y las mismas á otras análogas por el Sr. Portela, gobernador de Barcelona, á los de esta capital, dieron por terminada la huelga.
Seguidamente se reunió el Comité de los ferroviarios, y los Sres. Barrio y Cordoncillo, después de dar detallada cuenta de sus gestiones, leyeron á sus compañeros la carta del Sr. Amado y la copia de la dirigida á éste por el Sr. Canalejas.
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Aprobado unánimemente lo hecho, acordaron dirigir á todas las agrupaciones de provincias un telegrama, retirando la orden de la huelga.

El texto de este despacho era el siguiente:

«Conflictos solucionados con Gobierno. Promesa formal ley aumento salario, disminución jornada, inamovilidad, pensiones y otras mejoras.
»Considerámoslo triunfo.
»Quedan sin efecto órdenes huelga.
»Correo detalles.—Barrio.»

Copias de este despacho, en número de 71, quedaron depositadas á las doce de la noche en la Central de Telégrafos.

El Liberal tituló su artículo «Bien está lo que bien acaba».

El Gobierno, como consecuencia de esta huelga, creó un regimiento de Ferrocarriles.

DIA 7.—Portela, fiscal del Supremo.—En esta fecha firmó S. M. el decreto nombrando al gobernador de Barcelona, D. Manuel Portela, fiscal del Tribunal Supremo, en la vacante del Sr. Tormo, á quien se le designó Magistrado de aquel Alto Cuerpo.

Con este nombramiento quiso el Sr. Canalejas premiar los servicios que el Sr. Portela había prestado, como Gobernador de Barcelona, á la causa del orden y al Gobierno liberal.

DIA 13.—Mitín de Barbastro.—Discurso de Gasset.—La Cámara Agrícola de Barbastro organizó en esta fecha un mitin para que el ex ministro D. Rafael Gasset expusiese sus propósitos de regeneración agrícola.

El acto tuvo importancia.
A las tres de la tarde comenzó el mitin, asistiendo una numerosísima concurrencia.

Presidió el acto D. Mariano Molina, presidente de la Cámara Agrícola del Alto Aragón, teniendo á su derecha al Sr. Gasset.
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Se leyeron varias adhesiones al acto: una del señor Moret excusando su asistencia, asociándose á los fines que persigue la Cámara y aplaudiendo la cooperación del Sr. Gasset; otra del Sr. Aura Boronat ofreciendo su concurso y tributando un recuerdo de admiración al Sr. Costa; otra del Sr. Moya recordando las frases de Costa de anatema á las aventuras en África, y otra del Sr. Urzáiz.

Hablaron varios oradores y pronunció un elocuente discurso el Sr. Gasset.

Comenzó con un exordio consagrado á la obra de Costa, y dijo que el mejor monumento que puede alzar el país á un hombre grande para el ayer, magno para el hoy, colosal para el mañana, es el de continuar sus ideales.

Después de hacer historia de la situación, riqueza y poderío de España, dijo:

«¡Se habla de progreso, cuando el pueblo que no puede mantener 18 millones de habitantes sustentó 30 en la época cristiano-arábiga!
•¿Progreso, cuando el agricultor recoge seis granos por uno que siembra; cuando el francés 18 por uno, y el inglés 25 por uno?
•Ejército, escuelas, productividad del campo, cuanto indica saber, riqueza y fuerza, sigue igual, absolutamente igual que antes de nuestra catástrofe.
•Pendiente está todo, y nos cae encima el grave, el gravísimo problema económico que plantea África. Constituye él una realidad, á la que no podemos sustraernos, porque él va á decidir la suerte de España.
•Todo hace creer que lo más saneado y considerable de nuestros recursos pasará á Marruecos, y si sobra, se empleará en España. Pues bien; hay que invertir los términos.
•De lo contrario, gastando más allá del Estrecho, ni nuestros nietos verán iniciado ese período constructivo que España no puede demorar un solo día.
•No es posible consentir, sin recorrer toda la gama de la protesta, que hagamos beduinos en Porzuna y europeos en el Uarga. (Aplausos.)
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»Con ocasión de un Tratado que se ofrece como ventajoso, puede darse origen á nuevos títulos nobiliarios; pero si con el Tratado vienen nuevas cargas, entonces esos títulos sirven de hitos para marcar los periodos de la decadencia patria.

»La primera medida que se debe adoptar estriba en la resolución formal, solemne, inquebrantable de atender por fin á España, declarando que España es lo substancial de nuestra política, y Africa, lo subalterno y accesorio.

»Nuestro problema no es el de gastar menos, sino de producir más.

»El remedio estriba en que antepongamos los deberes españoles á los de Africa,

»El remedio consiste en aplazar esa segunda escuadra, por ser notoriamente imposible atender de instante á la reconstitución interior, á los dispendios africanos y á la construcción de nuevos acorazados.

»¿Queréis un programa sintético de nuestras urgentes reformas? Pues os diré que hay que pelear sin tregua hasta sustituir estas tres palabras de hoy: ignorancia, miseria, impotencia, por estas otras tres del mañana: cultura, riqueza y fuerza.

»¿Procedimiento? ¿Modus operandi? Yo no veo más que uno: Que el país lo que ansía son riegos, y escuelas, y caminos, y enseñanzas: vida positiva.

»Se ha dicho que nuestro país no tiene pulso, que está desmayado. Pues bien: si le oís hablar de humildes empresas de trabajos, regocijaos: el desmayado recobra los sentidos. Si escucháis palabras de conquista, de aventuras, de grandezas, alarmaos: es que delira.»

Al terminar, el Sr. Gasset fué calurosamente ovacionado.

DÍA 14.—Reunión de Cortes.—En esta fecha reanudaron las Cámaras sus sesiones.

A primera hora de la tarde era absoluta la desanimación en el Congreso. Nadie, al entrar en los pasillos, habría creído que reanudaba sus tareas el Parlamento para ocuparse en la solución de problemas de gran transcendencia para el país.
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En el Congreso el Sr. Conde de Romanones y en el Senado el Sr. López Muñoz, en ausencia del Sr. Montero Ríos, pronunciaron sendos y elocuentes discursos dando cuenta del fallecimiento de la Infanta Doña María Teresa, y en señal de duelo se levantó la sesión en ambas Cámaras.

DÍA 15.—Interpelación Salvatella.—Este Diputado expuso una interpelación censurando duramente la conducta del Gobierno durante la huelga, y se suspendió la discusión, siguiendo después la de presupuestos.

Proyecto de ley de ferrocarriles.—Con propósito de evitar en lo posible las huelgas de ferrocarriles, el ministro de Fomento, Sr. Villanueva, presentó un proyecto de ley restableciendo las relaciones de las Compañías y los operarios.

El sabotaje.—Después leyó otro proyecto, que decía así:

«El art. 16 de la ley de 16 de Noviembre de 1897 se redactará en la siguiente forma:
«Art. 16. El que voluntariamente y utilizando cualquiera clase de medios ó procedimientos destroce, deteriore, inutilice, poniéndolos inservibles, los instrumentos, aparatos ó cualquier material inherente á las vías férreas ó el que hubiese intentado simplemente ese mismo destrozo, deterioro ó inutilización, será castigado con la pena de prisión correccional aplicada por los Tribunales en sus diversos grados, según las circunstancias del delito.
»Cuando los actos mencionados en el párrafo precedente hubiesen puesto en riesgo la vida ó la seguridad de las personas, la pena será de presidio.
»Las penas señaladas en los párrafos precedentes serán aplicadas por los Tribunales en su grado máximo á los que, sin ser agentes, funcionarios ó obreros del servicio ferroviario, excitaren á la ejecución de los actos definidos ó dieran instrucciones precisas para su realización.
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»En igual grado se aplicarán dichas penas cuando el agente de dichos actos fuera empleado ó obrero, cualquiera que sea su clase y categoría del servicio ferroviario.«

»El art. 22 de la propia ley quedará redactado en la siguiente forma:
«Art. 22. Con las mismas penas, ó sean las señaladas en el art. 21, serán castigados los maquinistas, fogoneros, conductores, guardafrenos, jefes de estación, telegrafistas y demás dependientes encargados del servicio de vigilancia de la vía que abandonen el puesto durante su servicio respectivo, ó bien cuando no se presentasen en el momento preciso á cubrir los relevos que les correspondiesen por el servicio que les está señalado.

»Con iguales penas se castigará á los encargados de relevar á dichos funcionarios en sus servicios respectivos y que, teniendo causa legítima que lo impida, no lo manifestasen justificadamente con la necesaria anticipación.

»Si por este abandono ó la no presentación á su tiempo se produjeran ó resultasen perjuicios á las personas ó á las cosas, serán castigados con las penas de prisión correccional ó presidio.«

El proyecto de régimen local.—El Ministro de la Gobernación leyó en el Congreso el proyecto de ley de Régimen local.

De la rápida lectura de sus treinta bases se obtenía la impresión de su semejanza con la obra de los conservadores en 1907.

Subsistían en el proyecto actual las principales características de aquél, singularmente la representación corporativa. La tercera parte de los Concejales en los Ayuntamientos mayores de 150.000 almas será elegida por las Sociedades inscriptas en un registro especial, del que quedan excluidas las dedicadas á la enseñanza, políticas, Círculos de recreo y varias otras.

Como en el proyecto de los conservadores, las Corporaciones municipales funcionarán en la misma forma que las Diputaciones provinciales; es decir, divididas en Comisión ejecutiva, que ahora se denomina Junta permanente, y Ayuntamientos deliberantes.
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Al tiempo de elegirse los Concejales de representación popular, cuyo mandato durará seis años, serán designados en la misma forma igual número de Concejales suplentes.

Los Alcaldes de las capitales mayores de 100.000 almas podrán ser nombrados por el Gobierno.

Los Ayuntamientos designarán los Tenientes de Alcalde, que en Madrid serán seis, y constituirán la Junta permanente.

Otra innovación respecto á la ley vigente, no á casi todos los intentos de reforma,' porque ya figuraba en el proyecto del Sr. Moret, era la derogación de las leyes desamortizadoras para los Municipios.

El Concejo abierto, institución de antigua prosapia española, y el referéndum, constituían, con la reglamentación del socialismo municipal y la creación de Concejales jurados, las más importantes innovaciones de las bases propuestas por el actual Gobierno á las Cortes.

En la constitución de la Hacienda municipal parecía advertirse una rectificación de importancia respecto de los consumos, cuyo impuesto quedaban los Ayuntamientos facultados á extender, dentro del orden de prelación que se determinaba en el proyecto, á los vinos y alcoholes.

También comprendía el proyecto la modificación de la ley Provincial, y en el mismo sentido y en el mismo molde que para lo demás estaba cuajado todo.

¡Qué cinco años tan perdidos los pasados desde 1907!

Respecto al proyecto de ferrocarriles, El Liberal le llamó «Leyes contra terremotos», aludiendo á que sería ineficaz.

Presupuesto de liquidación.—He aquí el articulado del presupuesto de liquidación y empréstito, leído por el Sr. Navarro Reverter:

«Artículo 1.º Se autoriza al Gobierno para emitir y negociar en la forma que juzgue más segura, económica y conveniente para los intereses del Estado, en una ó varias veces, deuda interior del Estado ó del Tesoro, por las cantidades necesarias, á fin de obtener, al tipo
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»Y luego hace unos elogios á la Prensa, que nunca agradeceremos bastante, y pasa á ocuparse de África. En este asunto se mostró desesperanzado, insistiendo en las dificultades de llevar la tranquilidad de un modo permanente á las montañas del Rif.

Analizó la solución de un mando de Weyler en Melilla con estas palabras:

—Desde que Weyler dijo que con 50.000 hombres entraría en la Florida, quedó demostrado que el Marqués de Tenerife vive con la imaginación.«

Las declaraciones del ilustre político fueron muy comentadas, pues en algunas de ellas vislumbraron algunos suspicaces ciertas críticas á la actitud del señor Maura, ó un cambio en la política de éste,

DIA 22.—Crisis propalada.—Ocurrió en esta fecha algo verdaderamente inusitado en la vida política, raro, aun entre las mayores rarezas que pueden verse en el mundo parlamentario; y como el plan seguido en este libro es el de presentar los sucesos, según ellos mismos se van manifestando á la vista y al conocimiento del público, vamos, siguiendo este criterio y este plan, á narrar lo acontecido en este día.

Véase lo ocurrido, según las más imparciales y completas versiones.

El Sr. Canalejas despachó con S. M. el Rey por la mañana y puso á la firma varios decretos de indulto de muerte, concedidos para solemnizar el Santo de S. M.

El Presidente del Consejo nada de anormal notó que pudiera afectar á sus relaciones políticas y personales con el Rey.

A la hora de costumbre comenzó en el Congreso la sesión, en medio de una absoluta normalidad. Reanudado el debate político, rectificó el Sr. Iglesias, poniendo en sus palabras alguna mayor acritud que en su primer discurso; pero, á la verdad, sin apartarse del tono mesurado que, desde el primer día venía usando.

Terminado el discurso contestación del Sr. Canalejas, y después de rectificar por segunda vez D. Pablo Iglesias, se entró en la discusión del proyecto de ley
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que acuerde el Consejo de Ministros, hasta la suma de 300 millones de pesetas. El Gobierno dará cuenta á las Cortes del uso que haga de la autorización.

•El producto líquido que se obtenga de la negociación se destinará á satisfacer las obligaciones siguientes:•

Seguían las atenciones que había que satisfacer.

DÍA 16.—Debate de la huelga ferroviaria.—Continuó en el Congreso el debate de la huelga ferroviaria, combatiendo la conducta del Gobierno los Sres. Salvatella y D. Emiliano Iglesias, á quien contestó muy elocuentemente el ministro de Fomento, Sr. Villanueva.

Los derechos sobre los trigos.—En el Senado, los Sres. Semprún y Matesanz se ocuparon de los derechos arancelarios sobre los trigos, y pidieron se volviera á la normalidad y no se rebajaran dichos derechos.

El ministro, Sr. Navarro Reverter, les contestó que por virtud de la automaticidad de la ley, está obligado á rebajar las 2,50 pesetas de derechos del trigo, cuando éste alcanza un precio remunerador.

DÍA 17.—Votación definitiva del proyecto de Mancomunidades.—En esta fecha púsose á votación definitiva tan importante como combatido proyecto.

Al anunciarse el acto, adquirió la Cámara extraordinaria animación.

El Sr. Moret pidió votación nominal.

Como algunos Diputados de la mayoría votaran en voz baja, preguntó el Sr. Burell si la votación era secreta, pues tal parecía, por la forma en que comenzaba.

La Presidencia advirtió que se votase en alta voz.

Desde luego se advertía que votaban todas las minorías, excepción hecha de la que preside el Sr. Lerroux, y que se abstienen liberales tan significados como los Sres. Montero Villegas (D. Avelino), subsecretario de Gracia y Justicia, Montero Villegas (D. Eugenio), Fernández Jiménez, Gómez de Laserna y Soldevilla.

Entre los ex ministros liberales emitieron su voto en
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favor los Sres. Suárez Inclán y Ruiz Valarino. Los señores Moret, Gasset, Burell y Alvarado votaron contra el proyecto.

También lo hicieron en contra los Sres. López Ballesteros, Quiroga, Prieto Mera, Alcalá Zamora, Manzano y Laviña.

Verificado el recuento de votos, resultaron 171 en favor del proyecto y 42 en contra.

Se hacía notar que habían votado á favor todas las minorías, excepción hecha de la radical, que, como queda dicho, se abstuvo, y en contra, la conservadora, que sumó 32 votos á los 10 de los liberales que también votaron en contra y que ya hemos citado.

Se abstuvo también el Sr. Sol y Ortega.

El Sr. Quiroga, secretario primero del Congreso, que en la votación de Julio votó contra las Mancomunidades, presentando en seguida la dimisión de su cargo, emitió en esta fecha su sufragio en el mismo sentido negativo, manteniendo irrevocablemente su renuncia, á pesar de los reiterados ruegos de los Presidentes del Consejo y del Congreso y de haber mediado un acuerdo honrosísimo de la Cámara.

Un periódico independiente comentó de esta manera la votación:

«El resultado de la votación significa esto: el proyecto de Mancomunidades ha tenido la virtud de descomponer al partido liberal. Una fracción de éste ha pretendido imponer á toda la masa del partido una solución política que, tradicionalmente, le repugnaba; la imposición logró señorearse de los sumisos ó indiferentes; el resto, y con ellos la parte más valiosa, no aceptó el yugo. Un instrumento de gobierno ha quedado maltrecho por obra del capricho ó de la veleidad.»

El Sr. Montero Ríos continuaba afirmando que cuando se leyera en el Senado el proyecto de Mancomunidades, él no sería ya Presidente de dicha Cámara.

DIA 19.—La huelga ferroviaria.—Discurso de Amado.—Este Diputado que había negociado, el fin de,