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En el muelle, preciosamente adornado, esperaban á Sus Majestades el alcalde de Villagarcía, el gobernador civil, los senadores y diputados y una muchedumbre inmensa.

Los pescadores habían desembarcado á primera hora y formaron en dos filas nutridísimas desde el muelle hasta la iglesia donde iba á cantarse el Te Deum. Todos llevaban sus remos y al paso de los reyes los presentaban con cierta marcialidad, dando al desfile un carácter y una originalidad encantadores.

Después se colocaban con los remos al hombro en columna de honor detrás de la regia comitiva. En todo el trayecto los vivas y las aclamaciones no se interrumpieron ni un momento.

En la iglesia esperaba el clero con un palio que llevaban seis alcaldes del término municipal.

Terminada la función religiosa, que fué muy solemne, dirigíronse los reyes al Ayuntamiento.

También estaba la carrera cubierta por los pescadores en igual forma que á la llegada, es decir, armados con sus remos.

Después de la recepción, que fué brillantísima, la reina manifestó públicamente lo complacida que estaba del recibimiento y del grandioso e inolvidable espectáculo del día anterior, así como de la guardia de remeros formada en toda la carrera.

Después fueron los reyes á Carril á inaugurar la estación biológica, y á la posesión de los duques de Terranova, donde les obsequiaron con un te.

Por la tarde hubo regatas y por la noche iluminaciones.

* * *

La cuestión de la pesca nublaba un poco en el Gobierno las alegrías y el entusiasmo al recibimiento.

El Sr. Castell, corresponsal de El Imparcial, dijo al Sr. Silvela que corría la especie de que el rey cuando los
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pescadores gritaban: ¡Abajo las trañas! contestó desde la cubierta del Giralda:
—¡No gritéis más que vivan los jeitos, porque la traña ha muerto!
El Sr. Silvela se limitó á aventurar estas palabras:
—Yo no he oído nada de eso, y además no lo creo.

Silvela y la pesca.—Hablando el Sr. Silvela de la cuestión de la pesca, dió á entender que juzgaba algo exagerados los temores expresados por los industriales de Vigo, pues las fábricas existían antes que las traineras y vivían bien, no habiéndose creado más que dos en los dos años que hace que existen las traineras.
Reconoció que la manifestación de ayer á favor del jeito entraña una cuestión social.
—Es evidente—dijo—que aunque la trainera no es todo el progreso que pretenden algunos, es un adelanto; pero surge el problema de la transición, que afecta á millares de familias.
Entre tanto, si bien parece natural que pueda pescarse en mares abiertos por artes que sin ser destructores satisfagan las exigencias industriales, no puede consentirse la pesca en rías en las que los mismos vigueses reconocen haber hallado sardina ovada y crías.
De todos modos, el Sr. Silvela fué censurado por su impremeditación en este asunto.

Censuras á Silvela.—El Español, órgano del señor Gamezo, que vivía en muy buenas relaciones con el Gobierno, dijo no obstante:

"Llevar á la familia real al terreno donde las pasiones están más encendidas, sin tener una solución de concordia para calmar los ánimos, parece á muchas personas una verdadera inconveniencia.
El presidente del Consejo hace frases para consolarse del descrédito que por su propia mano, y no por el esfuerzo de los adversarios, se va labrando en la política española. Ha dicho que el presente viaje no es un viaje de penetración. Escasa la tienen, en efecto, los que exponen á los príncipes á las manifestaciones de muchedumbres
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inquietas, hoy llenas de caluroso entusiasmo por la esperanza de una solución que les sea satisfactoria, y mañana quejosas si los poderes públicos no deciden en el sentido de su demanda."

Las gentes imparciales decían que no hubiera debido llevarse á los reyes á localidades divididas por intereses contradictorios, pues el jefe del Estado puede y debe recorrer en cualquier momento el territorio nacional, pero no deben los gobiernos llevarles á presenciar luchas de intereses de localidad.

Y conste que no nos hacemos eco de lo que decía la prensa de oposición.

Nuevo manifiesto de la Unión Nacional.—"El directorio de la Unión Nacional dió á luz un nuevo manifiesto.

Un periódico le juzgó así:

"Protestan los firmantes de que se haya dado por fracasada la Unión Nacional. El silencio y quietud de ésta han sido sólo una siesta de verano. La Unión Nacional vuelve á la liza, aunque, por el momento, sin Paraíso y sin Costa.

De su lectura, la primera impresión que se obtiene es la de que el directorio rectifica sus líneas de combate. Hay en él como un reconocimiento implícito de que se abusó de la cuerda heroica pulsándola á toda hora y muy desde el principio, si bien se disculpa con el parangón de actos del Gobierno actual, cuya conducta se censura duramente."

Día 3.—Viaje de los reyes: Ferrol.—El Giralda, que había zarpado de Villagarcía á las ocho de la mañana, quedó fondeado en el Ferrol á las cinco y media de la tarde.

"Los reyes venían (dijo el corresponsal) en la cubierta saludando con los pañuelos á la muchedumbre, que no cesaba en sus vítores y aclamaciones.

Las baterías de tierra y las de los buques nacionales y extranjeros dispararon novecientos cañonazos.
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A las seis de la tarde embarcaron SS. MM. y AA. en la vistosa falúa real denominada Rulle, dirigiéndose al arsenal.

Al saltar los reyes á tierra, la música de la escuadra tocó la Marcha real, y los soldados presentaron las armas.
El público los vitoreaba con delirante entusiasmo.
Próximo á la puerta del dique de la maestranza esperaban á los reyes las autoridades civiles.
El alcalde del Ferrol se adelantó, y dirigiéndose á la reina, la saludó en nombre de la población.
La reina contestó con frases de profundo agradecimiento. Mientras hablaba el alcalde, el rey permaneció cuadrado á la usanza militar.
Seguidamente los reyes y las princesas se dirigieron á la iglesia de San Julián para asistir al Te Deum.
Ofició el obispo de Mondoñedo.
Terminado el acto religioso, la regia comitiva marchó por la calle Real, que se hallaba espléndidamente adornada.
Al paso de los reyes la multitud que se apiñaba en las avenidas, balcones, azoteas y en todas partes, arrojó multitud de flores, palomas y poesías, con tal profusión, que la reina tuvo que abrir su sombrilla.
Por otras calles principales siguió la comitiva hasta la puerta del dique, donde embarcaron SS. MM. y AA., dirigiéndose al Giralda.
El recibimiento ha sido unánimemente entusiástico. No hubo la menor nota discordante.,,

Por la muerte del hijo del capitán general del departamento, se suspendió por orden de la reina la recepción que debía celebrarse en la Capitanía general.
S. M. envió uno de los jefes de su cuarto militar á dar el pésame á la atribulada familia del Sr. Pastor y Landero.

Día 4.—Viaje de los reyes: Ferrol.—En este día los reyes, después de visitar el acorazado español Pelayo, visitaron los buques extranjeros que habían llegado al Ferrol para saludarlos en nombre de sus respectivas naciones.
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Las visitas se hicieron por el orden de llegada de dichos barcos.

A las once menos cuarto se dirigió la falúa real al cañonero ruso Xpaeplin, pasando por entre el buque portugués, cuya banda tocó la Marcha real, y el inglés, cuyas cornetas batieron también marcha.

Recibidos los reyes en la escalinata por el comandante del barco, la marinería dió seis ¡hurras!, los cañones dispararon 20 cañonazos mientras se izaba en el palo mayor el pendón morado de Castilla.

Ya en el barco, el comandante, dirigiéndose á la reina, dijo:

"Señora: Tengo el encargo de mi soberano de saludar á S. M. y á la sufrida y valiente nación española, que sabe reponerse de las pasadas desgracias para resurgir á la vida del progreso y continuar su gloriosa historia.

Cumplo con gusto este honroso encargo, y al hacerlo debo añadir que la marina rusa saluda á la noble y valiente marina española, y á este saludo va también estrechamente unido el del pueblo de Rusia á España entera.

Mi barco es pequeño, pero Rusia es muy grande, y los sentimientos de simpatía de mi nación hacia España están en consonancia con la extensión de su territorio."

El comandante habló en francés y en este mismo idioma le contestó la reina, diciendo que le encargaba trasmitiese al emperador de Rusia el testimonio de su más profunda gratitud por su saludo y por las manifestaciones de simpatía que había expresado en su nombre y en el del pueblo ruso á la marina y al pueblo de España.

Inmediatamente el comandante entregó á la reina y á las princesas lindos ramos de flores, en cuyas cintas iba impreso en letras de oro el nombre del barco ruso.

La falúa real dirigióse al Diadem, en cuyas bandas hallábase formada en columna de honor la tripulación con sombreros de paja.

La banda, situada en la primera toldilla, tocó la Marcha real española; pero la artillería no hizo salvas al entrar los reyes.

A bordo del Diadem el comandante inglés saludó á su
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Fernando Soldevilla.

EL AÑO POLÍTICO

(1900)

AÑO VI

MADRID
IMPRENTA Y FOTOGRAFADO DE ENRIQUE ROJAS
Calle de Pizarro, núm. 16.
1901
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bases 3.a y 4.a, se comenzó á discutir la 5.a, y el Sr. Alzola, de Bilbao, presentó una enmienda pidiendo que la Unión Nacional preste su concurso á cualquier partido político que prohíba su programa y lo traduzca en leyes, sin confundirse con él.

El Sr. Alzola recordó que varias veces se ha intentado formar partidos nuevos, y que en Zaragoza abandonaron esa idea por peligrosa, y nosotros no podemos incurrir en contradicciones.

Si un día la Unión Nacional—dijo—tuviera que gobernar, ¿qué exigencias no tendría esta asamblea con los hombres que ocuparan el Gobierno? Nosotros damos las líneas generales, las orientaciones, y debemos ayudar al que se comprometa á traducir nuestro programa en leyes, pero sin confundirnos como tal Unión con nadie. (Aplausos.)

El Sr. Castro, en nombre de la comisión, se opuso, diciendo que sustancialmente lo mismo se consignaba en el párrafo segundo.

Afirma que aquí no debe ya hablarse en nombre de las Cámaras, ni de las Ligas, ni de nada, sino en nombre de los españoles. En la Unión caben desde los carlistas hasta los republicanos (y eso que no querían políticos), todos los españoles que amen su patria.

Después de rectificar ambos y hablar otros varios, fué desechada la enmienda por 118 votos contra 19, y se aprueba la base 5.a como estaba en el proyecto.

Los 19 organismos que votaron en favor de la enmienda del Sr. Alzola á la base 5.a, pertenecían á Barcelona, Bilbao, Carrión de los Condes, Asturias, Navarra, Santander, San Sebastián, Granada, Huelva, Jaén, Tarrasa y Sabadell.

Cada representación tenía un solo voto.

A la base 8.a, que proponía apelar á temperamentos de violencia, presentase otra enmienda suscrita por los representantes de Vizcaya, Guipúzcoa, Asturias, Navarra y Granada, pidiendo que dicha base se redacte así:

«La Unión Nacional, para conseguir sus fines, se moverá siempre utilizando todos los medios de propaganda dentro de las vías legales.»
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majestad en nombre de la reina Victoria, y añadió que conociendo sus sentimientos humanitarios la invitaba á que viera tres marineros que tenía á bordo heridos por un accidente sufrido durante los ejercicios del barco.

La reina aceptó en el acto, trasladándose con su comitiva á la enfermería del buque, donde vió y habló en correcto inglés con los heridos.

El comandante entregó á la reina y á las infantas unas hermosas cintas que llevaban el nombre del Diadem, bordado admirablemente, como recuerdo de esta visita.

Después de almorzar, los reyes se embarcaron otra vez en la canoa real, dirigiéndose al buque portugués Carlos I.

El comandante del crucero de Portugal recibió á Sus Majestades y Altezas besándoles la mano. La banda tocó la Marcha real.

Los reyes subieron al puente de popa, pasando por otro puente volante que hay á lo largo del barco hasta una torre de la proa. En el palo mayor estaba izado el pabellón de Castilla.

La visita fué muy breve, pasando la falúa real orzando por el Pelayo, cuya tripulación repitió los vivas de ordenanza.

A las seis y cuarto entraban los reyes en el barco francés Dupuy de Lome con igual aparato.

En este buque se detuvieron los reyes porque fueron obsequiados con un lunch, brindando el comandante del buque, que dijo:

"Celebro el gratísimo encargo que se me ha confiado de representar á Francia ante V. M. y expresar las más vivas y sinceras simpatías que siente mi país por esta nación tan gloriosa.

Brindo por V. M.; por la Marina española y por la prosperidad de España."

La reina agradeció estas frases, ponderó la prosperidad de Francia, y declaró que se consideraba muy dichosa con hallarse á bordo de una nación que ama tanto.

Los reyes salieron del Dupuy de Lome á las siete y cuarto, disparando el buque 21 cañonazos, y seguidamente fueron al barco italiano.
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En él solo estuvieron bajo la toldilla, donde habían sido colocadas tantas flores y plantas que parecía un jardín.

Fueron SS. MM. saludados y despedidos por la tripulación con seis vivas al rey, no haciéndose salvas por ser ya de noche.

Los reyes conversaron con el comandante del buque, que regaló hermosos ramos de flores á la reina y á las princesas.

Hubo regatas y recepción en la Capitanía general, muy lucida.

Y también hubo cuestión de etiqueta entre militares y marinos, acerca de quién debía escoltar á los reyes.

Algún periódico aprovechó la oportunidad para publicar un artículo de ruda oposición, dirigiéndose á la reina en tono de súplica.

En resumen, el corresponsal de El Imparcial, que con tanto entusiasmo describe el viaje de los reyes, dice al hablar del Ferrol:

"He de confesar que, si yo fuera rey, me halagarían más las recepciones de la Coruña, Muros, Marín y Villagarcía, donde, por haber menos elemento oficial, ha habido más espontaneidad y hasta más sinceridad.

En ninguna de esas localidades han surgido conflictos ni cuestiones de etiqueta, porque el pueblo obra sin patrones ni formularios.

Aquí llevamos dos días de estancia y otras tantas cuestiones.

La de ayer sobre si los guardias marinas debían formar la escolta de los reyes que correspondía al ejército terrestre.

La de hoy ha versado sobre si debían ser los marinos ó los militares los que habían de dirigir la recepción verificada en la comandancia general del departamento.

Lo que sea sonará; pero es lo cierto que estos tiquis miquis son la comidilla de todas las conversaciones, y que entre discutirlos y apreciar cuál de los barcos de guerra extranjeros tiene poder ofensivo ó defensivo, nadie piensa en otra cosa, y se echa de menos aquella gente
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sencilla de las rías que vitoreaba á los reyes; faltan también las gaitas gallegas y los grupos de aldeanos entonando canciones y disparando bombas.

Aquí todo es oficial."

Declaraciones de Sagasta.—El autor de estas líneas tuvo el honor de hablar en Avila con el Sr. Sagasta, el cual hizo las siguientes manifestaciones, algunas de ellas profecías, realizadas ya al publicarse este libro.

Véase cómo las publicó La Correspondencia:

"La situación del partido conservador le parece al Sr. Sagasta deleznable, tan poco consistente como partido, que estima difícil que el Sr. Silvela pueda conservar la jefatura, y si la conserva será debido á la falta de condiciones que por diferentes circunstancias (de origen, carácter, etc.) tienen todos los demás prohombres del partido conservador.

En cuanto á las Cortes, cree el Sr. Sagasta que se reunirán á primeros de Noviembre lo más tarde, y si así no fuese, merecería el Gobierno severísima censura, pues aparte de las capitulaciones matrimoniales de la princesa de Asturias, deben discutirse los presupuestos, en cuyos debates el partido liberal tomará parte muy activa, exigiendo al Gobierno el cumplimiento de lo ofrecido acerca de reformas y mejoras en la administración.

Respecto al matrimonio de la princesa de Asturias, conocido es ya el criterio del partido liberal. En el Congreso se hará patente su actitud de oposición, y si el Gobierno lo saca por mayoría de votos, los liberales habrán echado de sí toda responsabilidad.

Y sospecho yo que una vez votadas estas capitulaciones matrimoniales, cree el Sr. Sagasta que no habría ya inconveniente alguno para que el partido liberal sustituyera al conservador en la gobernación del Estado.

De todos modos, lo que el Sr. Sagasta afirma con toda claridad, en lo que no admite la menor iuda, es en que el heredero irreemplazable del partido conservador, el que ha de sucederle, con excepción de todo grupo y toda concentración, es el partido liberal, único, á su juicio, que
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tiene condiciones y elementos para encargarse del Gobierno.

De otras varias cosas secundarias habló el Sr. Sagasta, entre ellas de la eterna cuestión de los ferrocarriles.

—Ha habido cierto error—dijo—al afirmar que yo he dicho que haya de llevarse á cabo lo de la prórroga de ferrocarriles. Lo que he dicho, hablando en general, es que la operación no es en sí buena ni mala, esto dependerá de la forma en que se haga; pues en tales condiciones podría llevarse á cabo, tales ventajas pudieran obtenerse, que fuera beneficiosa para la nación y para las compañías. Por lo demás, aparte de que, sabe Dios si los medios de locomoción modernos quitarán, para dentro de algunos años, toda importancia á los ferrocarriles: aparte de esto, el Estado en España es mal explotador, y es muy de temer la manera como andaría el servicio de ferrocarriles en manos de los gobiernos. Pero insisto en que yo no he afirmado que deba hacerse, sino que si se hace sea obteniendo todas las ventajas posibles."

Día 5.—El viaje de los reyes: Ferrol.—"El día de hoy—dijo el corresponsal—ha sido como el de ayer, puramente oficial. Los reyes no han puesto sus pies en tierra.

Esta noche no ha habido más iluminaciones que las oficiales.

La calle Real ha lucido la suya de pabellones formados con guirnaldas de ramaje, de las que penden lámparas incandescentes, dando á la calle aspecto de templo.

Espéranse con interés los brindis que se pronuncién, si llegan á pronunciarse, en el banquete que dé el Sr. Silvela á los comandantes de los barcos extranjeros.

La fantasía pública, que de un grano hace una montaña, se ha fijado en el detalle de que sólo en los buques ruso y francés hubiera brindis.

Banquete en el «Pelayo».—El banquete ofrecido á bordo del Pelayo se celebró en la Cámara del comandante, adornada con plantas y flores.

Ocupó la presidencia el Sr. Silvela, teniendo á su de-
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recha al comandante del buque portugués, á su izquierda al inglés y enfrente al almirante Cámara.

Los demás puestos estaban ocupados por los comandantes de los buques ruso, francés é italiano, los generales Arellano, Morgado y Pereá, y los comandantes del Pelayo, del Osado y del Urania. En junto 16 comensales.

El Sr. Silvela brindó en francés, dando gracias á las naciones que habían enviado sus barcos para demostrar sus simpatías á España, que son doblemente de agradecer en estos momentos de desgracia.

Sin más discursos se levantaron los comensales, pasando á otra cámara, donde se sirvió el café.

El acto terminó á las once y media.

* * *

Los reyes estuvieron por la mañana á bordo de la fragata Asturias.

En presencia de SS. MM. y después de hacer maniobras, juraron la bandera ocho alféreces de fragata que estaban para salir de la Escuela. Los guardias marinas pasaron revista sobre cubierta.

La reina quiso que viera el rey la vida que hacen los guardias y estuvo revisando sus camarotes.

Silvela y la marina.—Después del acto de la jura, la reina invitó al Sr. Silvela á que dirigiera la palabra á los guardias marinas, y el jefe del Gobierno les dijo:
—La marina dió siempre muchos mártires á la historia; pero más en las últimas campañas.
Sin marina no puede haber en España prosperidad, y haré un esfuerzo para lograrlo. No sé si lo conseguiré.
(Varias voces: ¡Sí, con nosotros!)

Este discurso fué muy comentado, pues alguien entendió y así se publicó, que el Sr. Silvela dijo, habrá marina pese á quien pese.

Los reyes visitaron también la Nautilus y la Villa de Bilbao, sirviendo el rey de timonel en la falta real.
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Por la tarde se dió un té en el Giralda á los comandantes y jefes de los buques extranjeros.

El rey, ayudado por su profesor Sr. Loriga, hizo la fotografía de un grupo formado por los comandantes de los barcos extranjeros, la reina y las princesas.

La reina recorrió todas las dependencias del barco, saludando y conversando con los invitados.

Hubo nuevo discurso del Sr. Silvela con protestas á favor de la marina.

DÍA 6.—Viaje de los reyes: Ferrol.—Dijo el corresponsal de El Imparcial:

"Otro día puramente oficial.

Los reyes visitaron el arsenal, pero no los astilleros.

En cambio el Sr. Silvela vió el Reina Regente, que está muy retrasado, y el Cardenal Cisneros, que «pese á quien pese» también lo está, y eso que vienen construyéndolo con «toda precipitación» desde hace once años.

Dicen que le falta uno.

Esta tarde se ha verificado otro acto, también oficial: la inauguración de las obras del ferrocarril de Betanzos.

Como nota nueva el disparo de cohetes y bombas, cosa que desde que enti ó el Giralda en el puerto no habíamos oído.

Gente no hubo mucha, lo cual no es extraño, porque hacía un calor horrible.

De modo que gracias al sol, y cualquiera que sea el juicio que se forme de la visita al Ferrol, jamás podrá decirse que aquí ha faltado el calor."

DÍA 8.—Viaje de los reyes: Santander.—Salieron los reyes el día 7 del Ferrol, y habiendo pasado la noche en la ensenada de Estaca de Vares, llegó en esta fecha á Santander.

A las dos de la tarde recibióse la noticia de que el Giralda ponía proa al puerto.

Salieron á su encuentro multitud de vapores fletados por particulares y sociedades diversas.

Entre vivas atronadores fondeó el Giralda.
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El Sr. Dato, acompañado por el gobernador y la comisión de diputados provinciales, subió á bordo con objeto de saludar á los reyes.

El aspecto del puerto, sembrado de embarcaciones engalanadas era magnífico.

Por las calles es imposible el tránsito.

Inmenso gentío espera con gran entusiasmo el desembarco, que se verificó á las cuatro y media, celebrándose la recepción en la caseta del desembarcadero lujosamente amueblada.

La reina conversó con los concurrentes, deteniéndose especialmente con los Sres. Gamazo y Maura. Acudieron también el cuerpo consular, el Ayuntamiento, la Diputación provincial, los señores duque de La Seo, Eguilior, Alvear, marqués de Hazas y Fernández Hontoria.

Poco después de las cinco dirigiéronse las reales personas seguidas de su cortejo á la catedral, cruzando la población entre las aclamaciones de la muchedumbre y la profusión de flores y palomas que de todas partes arrojaban al paso de la regia comitiva.

A las seis y media regresaban á bordo SS. MM. y se repiten las entusiastas aclamaciones.

Por la noche el orfeón Cantabria obsequió á los reyes con una brillante serenata.

Las iluminaciones en el puerto y en la ciudad fueron espléndidas.

El Sr. Castell, que en un vapor fletado por El Imparcial hizo todo el viaje de la corte, dió la siguiente nota acerca del recibimiento hecho á los reyes en Santander:

"Para mí, este ha sido el recibimiento más suntuoso que hasta aquí han tenido los reyes en parte alguna.

Fuera de Villagarcía, cuya nota pintoresca y original no puede parecerse á ninguna otra, Santander dejará imperecedero recuerdo en las reales personas.

Los arcos levantados por los liberales, los conservadores y los gamacistas han rivalizado en riqueza y gusto.

Además, aquí no ha dominado la nota oficial como en el Ferrol, y de ahí que el recibimiento haya sido más popular y más sincero."