Revista de navegación y comercio (1899-04-15 00:00:00), página 7

En la obra titulada Explorations sous-marines, por Georges Roche, 1883, se dice que el bacalao vive en Noruega en temperaturas de 6 á 7 grados, y que hay un buque encargado de marcar la zona de esta temperatura, la cual está situada de 40 á 80 brazas de profundidad.

Sentado que el Gadus morrhua (Lin.) necesita, para vivir en buenas condiciones, temperaturas que oscilen entre los 4 grados y los 7 grados centígrados, precisa determinar á qué profundidades se encuentra esa capa isotérmica en el Golfo de Gascuña.

En la obra titulada Les abîmes de la mer, por C. Wyville Thomson, que describe las campañas del Porcupine y del Lightning, de las que el mismo autor fué uno de los directores, se lee: «Las sondas siguientes, números 10 á 13, se hicieron en aguas relativamente bajas, en las costas de Portugal; pero las cuatro estaciones siguientes pueden ser consideradas como los tipos de las temperaturas de estas latitudes en las grandes profundidades. La sonda 14 presenta á 469 brazas una temperatura de 10,7 grados centígrados, siendo la de la superficie de 18,3 grados. La sonda 15, á 722 brazas, marca una temperatura de 9,7 centígrados. La sonda 16, á 994 brazas de fondo, marca 4,3 centígrados; y la sonda 17, á las 1.095 brazas, señala 4,3 centígrados.

«La única diferencia que existe entre estas sondas y las encontradas el año precedente á la entrada de la bahía de Vizcaya, consiste en que en todas las profundidades la temperatura es un poco más elevada.»

De las observaciones precedentes se deduce que la capa isotérmica que nos interesa, ó sea la comprendida entre 4° y 7° centígrados, está situada en el Golfo de Gascuña, entre las 900 y las 1.100 brazas de profundidad. Determinada la profundidad á que se encuentra la zona de temperatura conveniente para la vida del Gadus morrhua (Lin.), resta, por último, examinar si esta especie puede vivir en las profundidades á que esa temperatura se encuentra.

El Report of the scientific results of the voyage of the H. M. S. Challenger — 1887 — en la tabla de profundidades en que viven los peces marinos se asigna para el Gadus morrhua (Lin.) profundidades menores de 150 brazas, ó sean 270 metros aproximadamente; es decir, que las presiones mayores de 270 metros no las puede resistir el Gadus morrhua (Lin.), y, por tanto, no puede residir en ellas habitualmente.

Puede, por lo tanto, razonablemente concluirse que si el Gadus morrhua (Lin.) necesita para vivir en buenas condiciones temperaturas que oscilen entre 4° y 7° centígrados, y por otra parte no puede resistir presiones superiores á 270 metros, no puede residir habitualmente en el Golfo de Vizcaya, y por consecuencia tiene que nacer muerta cualquier industria basada en la captura del Gadus morrhua (Lin.) en nuestras costas, puesto que la capa isotérmica comprendida entre los 4° y 7° centígrados está situada entre las 900 y 1.100 brazas de profundidad.

Sólo falta, en mi concepto, averiguar si, extremando las precauciones, se consigue hacer llegar vivos los alevines del Gadus morrhua (Lin.) al Golfo de Gascuña, y en él se arrojen con objeto de poblarlo de esta especie; si se habrían dado, dado su estado joven, á otro nuevo medio ambiente diferente del en que nacieron.

Se conocen los límites de temperatura en que residen habitualmente los individuos adultos de la especie que nos ocupa; pero se desconoce la temperatura que pueden resistir los alevines. De todos modos, si contra todo lo probable no se murieran éstos inmediatamente al entrar en las temperaturas elevadas de las aguas del Golfo de Vizcaya, es lo natural que, guiados por su instinto, emigraran en seguida, ó á medida que tuviera lugar su crecimiento, á buscar su habitat en las temperaturas frías que se encuentran lejos de nuestras costas.

Descartada toda idea de utilización del Gadus morrhua (Lin.) procedente de nuestras costas, ó, en otros términos, desechada toda idea de obtención del bacalao en nuestras costas, no queda más que ir á buscarlo á las aguas en donde el Gadus morrhua (Lin.) vive.

Tiene, pues, desde este punto de vista excepcional importancia el proyecto de ley presentado á las Cortes por el Sr. Llorens, y tanto éste como el Sr. Ernesto Lyders merecen honra señaladísima, por aunar sus asiduos esfuerzos á fin de inclinar el ánimo de nuestro desgraciado país por la senda del trabajo.

Dice el Sr. Ernesto Lyders, con indiscutible competencia y verdad profunda, que «se necesitan muchos años de experiencia para educar dicha clase de marinos (los pescadores de altura), y gran tenacidad para vencer las grandes dificultades con que tropieza toda navegación nueva y peligrosa, como lo es siempre la de la pesca en mares desconocidos».

¿Dará un proyecto de ley para llegar á formar tan heroicos pescadores? Es posible que este punto de vista sirva de base para un nuevo artículo.

Joaquín de Borja.

(De la Revista de Pesca marítima.)

EL ACORAZADO JAPONÉS «ASAHI»

Construido por la Compañía «Engineering and Shipbuilding Company», para S. M. I., el Emperador del Japón, se botó al agua en el astillero del Clydebank el día 18 de Marzo último el citado acorazado. Desde la conclusión de la guerra con China, aquel Imperio ha hecho grandes esfuerzos para sostener y reforzar su posición como la potencia nativa que figura en primera línea en Oriente, siendo el Asahi uno de los elementos importantes del extenso programa naval inaugurado. Una porción considerable de este programa se ha llevado á cabo en la Gran Bretaña, y en el buque recién botado al agua la mencionada Compañía ha presto á flote el de guerra de mayor porte construido hasta la fecha en el Clyde. Estando en grada el Asahi, pesaba unas 7.500 toneladas; las siguientes cifras darán mejor idea de su porte que una descripción prolifica:

Eslora ......................... 425' 6"
Manga .......................... 75' 2 1/2"
Puntal .......................... 48' 7 1/2"
Calado normal ................. 27' 3"
Desplazamiento ................. 15.200 toneladas.
Fuerza en caballos indicados .. 15.000

Todo el armamento está proyectado y construido en Elswick; cuatro cañones de 12", del tipo más moderno, están montados pareados en dos barbetas, una á proa y la otra á popa, en la erupción del buque, siendo el campo de tiro por dirección de un arco de 240 grados. El manejo de las explanadas y las operaciones de cargar y apuntar la artillería se efectúan por fuerza hidráulica, pudiendo cargarse aquélla en cualquiera posición del tiro por dirección. Tanto los cañones como sus servientes se hallan protegidos por medio de broquetes blindados que giran con las explanadas. El armamento secundario se compone de 14 cañones de tiro rápido de 6", montados cada uno de ellos en una casamata independiente; de 20 piezas de 12 libras, ocho de