Revista de navegación y comercio (1899-11-30 00:00:00), página 9

Sin la energía de algunos pasajeros y de varias señoritas, que apuntaban con sus revólveres á los tripulantes yanquis, la catástrofe hubiera producido mayor número de víctimas.

Las de incendio han sido un pasajero y seis tripulantes que se encontraron encerrados al comenzar el incendio en la parte del vapor incendiada. Las llamas les impidieron salir, y durante algún tiempo se estuvieron oyendo los golpes de hacha que los infelices daban en el casco para abrirse salida.

El Nanteg State se abrió como una grana y se hundió en el mar. El incendio había durado hora y media.

El Marcorama.—La Exposición que en el próximo año 1900 ha de reunir en la capital de Francia todas las manifestaciones de la actividad humana, siendo como un resumen del progreso de nuestros tiempos e índice de los adelantos realizados en este siglo, es la preocupación del Gobierno de la nación vecina, atenta á que la solemne fiesta del trabajo universal revista todo el esplendor que merece su importancia.

A su vez, el grandioso Certamen que atraerá á la gran ciudad á todos los hombres estudiosos, es poderoso estímulo de los inventores que aspiran á la fama universal y pueden conquistarla de un solo golpe.

Y no nos referimos precisamente á las invenciones científicas, sino también á las recreativas, en las que asimismo la ciencia tiene una gran parte.

Al llamamiento hecho por el Gobierno francés ofreciendo premios á los que realicen proyectos que sean verdaderas atracciones por su originalidad y su mérito, han respondido inventores en gran número, ofreciendo verdaderas maravillas... pero irrealizables la mayor parte.

Entre los proyectos practicables figura el ideado por Hugo d'Alesi, que trabajó activamente en su realización. Se llama Marcorama y será, sin duda alguna, uno de los espectáculos recreativos que más visitantes atraiga durante el gran Certamen del año venidero.

Consistirá en realizar un viaje por mar sin moverse de París, experimentando, hasta donde la ficción puede producir las impresiones de la realidad, todas las emociones de una expedición verdadera.

Un viaje por las costas del Mediterráneo, para el cual los viajeros tomarán pasaje en un barco, del cual da exacta idea el primer grabado de esta página.

Los espectadores se instalarán sobre el puente del steamer, al cual una poderosa máquina imprimirá todos los movimientos propios de un barco navegando, incluso los que producen el marato.

La tripulación ejecutará periódicamente todas las maniobras; mangas de viento dirigidas sobre el pasaje harán á éste aspirar aire impregnado de olores marinos, mientras que á derecha e izquierda del barco se desarrollan inmensos telones de mil metros de largo por quince de altura, en los que aparecerán admirablemente pintados, Túnez, Nápoles, Venecia, Constantinopla, etc., todas las poblaciones de la costa del Mediterráneo.

Se navegará, pues, confortablemente instalado en una mecedora, con todos los incidentes ordinarios de una travesía; el encuentro de un grupo de bares de pescadores ó de una escuadra; una corta tempestad simulada; la noche estrellada, en el fondo de cuya sombra aparece Venecia, con sus mil luces y sus cantos de gondoleros; después la hermosa aurora entre cuyos albores surge el espléndido panorama de Constantinopla.

La obra pictórica, debida á autor de tanta fama como Hugo d'Alesi, notableísimo pintor de paisajes e inventor, como hemos dicho, de este panorama de nuevo género, es de mérito superior, según la prueba ya ejecutada.

El Marcorama, del que damos dos vistas en la presente página, se exhibirá en un palacio construido á propósito cerca de la torre Eiffel.

El «Sailors'rest» de Fleetwood.—El Presidente de la British and Foreign Sailors' Society, fundada en Inglaterra hace ochenta años, ha inaugurado hace pocos días en Fleetwood una nueva casa de refugio (sailors'rest) para marinos ingleses y extranjeros.

El edificio ha sido construido con el importe de un donativo de 2.000 libras esterlinas hecho por una dama filántropa de Todd-morden.

Factoría comercial española en Egipto.—El Sr. Abargues de Sosten, muy conocido por sus iniciativas comerciales, ha establecido en el Cairo una importante factoría, con 14 subagencias en Alejandría, Jartum, capital del África central y de gran porvenir mercantil, costas del Mar Rojo, Siria, Palestina, Túnez y Tripolitania.

Dichas agencias se ocuparán de importación y exportación directa entre España y los mencionados países de todos los productos naturales e industriales que se les remitan.

La marina mercante de Alemania.—En vez de permanecer estacionaria, como acontece en otros pueblos, ofrece todos los días nuevas y poderosas iniciativas, hecho que inquieta á Inglaterra extremadamente.

Corroborarán nuestros asertos las noticias que vamos á exponer sobre el estado financiero de las principales Compañías de navegación alemanas.

El año último, la Compañía Neptuno, de Bremen, repartió á sus accionistas el 12 por 100, en vez del 10 del ejercicio anterior; la del Kosmos, de Hamburgo, el 9 por 100 contra el 7 1/2; la Deutsche Lauenstein Lüne, el 9 por 100 contra el 6, habiendo repartido la mayor parte de las Compañías de Weimar dividendos que han variado entre el 20 y 24 por 100.

La línea de Australia distribuyó el 10 el año último, á pesar de haber puesto en servicio tres grandes y nuevos vapores construidos en Flensburgo.

Una de las Compañías que desempeña papel preponderante en la marina mercante de Alemania es la Hamburguesa-Americana, que.