Revista de navegación y comercio (1898-08-15 00:00:00), página 8

bocas del puerto, siendo la misión de las últimas hostilizar á los buques que logren burlar los fuegos de las primeras, pudiendo, asimismo cooperar á los fuegos de éstas, sobre todo la del Castro, que, por su situación, domina toda la extensión del puerto.

La artillería emplazada es del sistema Ordóñez, de 15 centímetros, Krupp de 21 y algunos obuses.

Cada batería cuenta, para el repuesto de municiones, con un polvorín subterráneo y cubierto con vigas de hierro, forma doble I. que los ponen á cubierta de los fuegos enemigos; y por último, las cuatro baterías se comunicarán entre sí por medio de una línea telefónica.

Los repatriados.

Créese que á fines del presente mes debe recalar en este puerto alguno de los vapores que conducen á los repatriados de Santiago, pues, como es sabido, Vigo fué uno de los puertos designados para verificar el desembarque de aquéllos.

Con tal motivo las Autoridades locales y la benéfica Asociación de la Cruz Roja trabajan activamente á fin de tener todo dispuesto el día de la llegada de nuestras fuerzas repatriadas.

Movimiento de buques.

Durante el mes de Julio último entraron en este puerto cinco buques de guerra y 127 mercantes. Estos últimos, con un total de 76.128 toneladas y 1.791 pasajeros, fueron 104 españoles, 10 ingleses, cinco alemanes, cuatro franceses, un italiano, un austriaco, un noruego y un dinamarqués.

Los de guerra lo fueron los dos buques de la Armada argentina Presidente Sarmiento y Pampa, y el monitor y torpederos de nuestra Marina de guerra Puigcerdá, Habana y Halcón, los cuales, con la cañonera Diamante, de estación en este puerto, forman una escuadrilla, cuyo mando asumió el Comandante del Puigcerdá, Teniente de navío de primera, D. Antonio Montis y Allende Salazar. Estos buques permanecerán en este puerto interior durante las actuales circunstancias.

El submarino Sanjurjo.

El día 11 del corriente se verificaron en este puerto las pruebas de un buque submarino de un nuevo tipo, que su inventor, el inteligente industrial D. Antonio Sanjurjo Badía, Director propietario de la fábrica de fundición «La Industriosa», establecida en esta ciudad, denomina Boya lanza-torpedos.

Este nuevo aparato, cuyas pruebas de inmersión y velocidad dieron los resultados más satisfactorios, es de construcción sencillísima. Compónese de un cuerpo cilíndrico semejante á una caldera de vapor, coronada por una especie de escafandra provista de cuatro lentes. De sus lados, y en sentido contrario, arrancan dos brazos que sirven de acumuladores del aire, el cual es renovado por medio de una bomba colocada en la parte interior del cilindro. Una serie de palancas movidas á brazo imprimen al buque una velocidad de doce millas.

Al igual que el submarino Nordenfeld, recientemente ensayado en Stockholm, tiene su entrada por un agujero circular colocado en la cúpula del cuerpo central, cerrado por un tabique de cristal, y, como él, lleva equipo para tres hombres. La inmersión se verifica por medio de la absorción del agua que una válvula va depositando en una cámara. Su estabilidad es completa, pudiendo estacionarse automáticamente á todas las profundidades que se desee.

En las pruebas realizadas evolucionó á la profundidad de diez metros, por espacio de una hora y media, pudiendo alcanzar mayores profundidades. Su armamento consiste en dos tubos lanza-torpedos.

El Sr. Sanjurjo fué calurosamente felicitado por el numeroso público que presenciaba las pruebas.