Revista de navegación y comercio (1898-10-30 00:00:00), página 19

Panamá.—En todo el istmo el Comercio es limitado, el consumo escaso y el país pobre. A juicio de nuestro Cónsul, puede, no obstante, alcanzarse algún éxito, si nuestros productores se deciden a trabajar en la forma que ha establecido hoy el comercio moderno, empleando viajantes con muestras de productos que compitan con los que de todas partes llegan del extranjero, y estableciendo depósitos de ciertos artículos.

Los de mejor salida serían los tejidos de algodón y lana, clase inferior; calzado, especialmente de Baleares y Barcelona, conservas alimenticias y vinos finos.

En general, se importan todos los artículos con grandes facilidades para el pago, ya se reciban directamente del fabricante, ya sea por medio de comisionista; y los pagos son tan ventajosos, que varían entre seis, nueve y doce meses de plazo.

LOS RIVALES DEL MAR

En estos momentos en que el conflicto anglo-francés empieza á atravesar el período álgido, es de interés recordar, como un dato para prever los resultados que habrá de tener la cuestión, las fuerzas navales de que disponen las dos naciones.

La Gran Bretaña posee la siguiente flota:

Acorazados de primera clase.—De 14.900 toneladas: «Majestic, Magnificent, Prince George, Victorius, Júpiter, Mars, Hannibal, Coesar, Illustrious.»
De 14.150: «Royal Sovereign, Empress of India, Hood, Repulse, Ramillies, Resolution, Revenge, Royal Oak.»
De 9 á 12.000 toneladas: «Nile, Trafalgar, Auson, Camperdown, Howe, Redney, Retown, Canopus, Sanspareil, Collingwood, Barfleur, Centurion y Benvow.
Total de acorazados de primera clase, 30.

Llevan la siguiente artillería: los de 14.900 toneladas, cuatro cañones de 12 pulgadas, 12 de seis, 38 de pequeño calibre y cinco tubos lanza-torpedos; los de 14.150, cuatro cañones de 13,5 pulgadas, 10 de seis, 36 de pequeño calibre y siete tubos lanza-torpedos. Los de menos desplazamiento emplazan artillería similar.

Hay que advertir que sólo figuran en la presente estadística los buques botados desde 1880 hasta la fecha.

Acorazados de segunda y tercera clase.—«Colossus, Edinburg, Hero, Conqueror», y otros 19 de tipo análogo. Su desplazamiento oscila entre 9 y 10.000 toneladas.

Cruceros acorazados.—«Warspite, Imperieuse, Aurora, Immortality, Galatea, Narcissus, Australia, Undaunted y Orlando», todos superiores á 10.000 toneladas.

Cruceros de segunda y tercera clase.—Componen esta categoría nueve buques de gran tonelaje y armamento moderno, pero de tipos algo antiguados, pues fueron construidos antes de 1880.

Cruceros protegidos de primera clase.—Superiores á 7.000 toneladas: «Powerful, Terrible, Diadem, Niobe, Europa, Andromeda, Argonauta, Blake, Blenheim, Gibraltar, Crescent, Saint-George, Royal Arthur, Grafton, Theseus, Endymion, Hauke y Edgar.»

Cruceros protegidos de segunda clase.—Superiores á 6.000 toneladas: «Arrogant, Furieux, Gladiator, Vindictive, Talbot, Tirs, Dido, Doris, Diana, Juno, Minerva, Venus y Eclipse.»

Cruceros protegidos de tercera clase.—Inferiores á 6.000 toneladas y de tipo anterior á 1880: 78.

Además, forman la flota inglesa 16 cruceros no protegidos, 15 guardacostas, 28 torpederos, 35 cañoneros-torpederos y 81 «destroyers.»