Revista de navegación y comercio (1899-06-15 00:00:00), página 11

Hoy el itinerario más corto es el siguiente, invirtiéndose en él sesenta y seis días, ó sea exactamente el doble: Nueva York á Southampton, seis días; á Brindisi, vía París, tres días y medio; de Brindisi á Yokohama, por el Canal de Suez, cuarenta y dos días; de Yokohama á San Francisco, diez días; de San Francisco á Nueva York, cuatro días y medio.

Arancel de Aduanas de Puerto Rico. — El nuevo Arancel de Aduanas puesto en vigor por los americanos es el siguiente:

    ARTÍCULOS
    UNIDAD
    PESOS

    Aceite de oliva en envases de barro y lata.
    100 kilos
    1,50

    Aceite de oliva en botellas, incluso el peso de éstas.
    Id.
    2,00

    Ajo, ad valorem
    15 %
    0,42

    Ajos y cebollas, peso neto.
    100 kilos
    0,90

    Alcaparras.
    100 kilos
    1,20

    Almendras (frutas secas).
    Id.
    0,25

    Alpiste.
    Dozena
    0,25

    Anís en grano (especias).
    15 %, ad valorem
    0,60

    Arroz, con ó sin cascara.
    100 kilos
    0,60

    Aves, vivas ó muertas.
    El kilo
    0,60

    Avellanas (frutas secas).
    100 kilos
    0,90

    Arroz con leche.
    Id.
    0,60

    Azafrán.
    15 %, ad valorem
    0,24

    Avena.
    100 kilos
    0,50

    Afroche.
    15 %, ad valorem
    0,50

    Bacalao.
    100 kilos
    0,30

    Calamares.
    15 %, ad valorem
    0,30

    Castañas (frutas secas).
    100 kilos
    0,30

    Carnes en latas.
    Id.
    0,90

    Ciruelas.
    Hectolitro
    3,30

    Cerveza en barriles.
    Id.
    3,60

    Cerveza en botellas.
    Id.
    2,10

    Cogumelo en barriles.
    Id.
    24,00

    Cogumelo en botellas.
    Id.
    0,65

    Chicharros.
    100 kilos
    0,65

    Chocolate.
    25 %, ad valorem
    0,24

    Chorizos.
    Id.
    0,66

    Centolla.
    100 kilos
    0,66

    Fideos (para para sopas).
    15 %, ad valorem
    0,66

    Fréjoles.
    100 kilos
    0,66

    Frutas en su jugo.
    15 %, ad valorem
    0,66

    Galleta ordinaria.
    Id.
    0,66

    Galleta salada.
    Id.
    0,66

    Ginebra en barriles.
    Hectolitro.
    2,50

    Ginebra en botellas.
    Id.
    2,10

    Higos.
    100 kilos
    0,90

    Harina de trigo.
    Id.
    1,00

    Id. de arroz.
    Id.
    1,00

    Id. de maíz.
    Id.
    0,90

    Id. de avena.
    Id.
    0,72

    Jabón.
    Id.
    1,00

    Jamón.
    Id.
    3,30

    Lecithin deshidratado.
    10 %, ad valorem
    1,70

    Manteca.
    100 kilos
    1,70

    Mantequilla y oleo-margarina.
    Id.
    4,20

    Maíz en grano.
    Id.
    0,18

    Nueces (frutas secas).
    Id.
    0,90

    Patatas.
    Id.
    0,30

    Pasta.
    Id.
    0,90

    Papel de estraza.
    Id.
    1,50

    Pimientos morrones.
    15 %, ad valorem
    3,00

    Quesos.
    Hectolitro
    1,60

    Sidra.
    100 kilos
    2,50

    Substancias alimenticias.
    15 %, ad valorem
    2,40

    Salsa de tomates.
    100 kilos
    2,40

    Tasajo.
    Id.
    0,85

    Tocineta.
    Id.
    4,50

    Vinos espumosos.
    Litro
    13,00

    Vino común en envase de madera.
    Id.
    13,00

    Vino común en botellas.
    Id.
    13,00

Relaciones mercantiles hispano-americanas. — En la última Junta general que celebró el Círculo Mercantil de Madrid fué aprobada por unanimidad una moción de la Junta directiva, la cual, haciendo suyo un notable trabajo de su Presidente, Sr. Muniesa, sobre los medios que pudieran emplearse para desarrollar nuestras relaciones mercantiles con los Estados hispano-americanos, pone las conclusiones siguientes:

Primera. Redacción de Memorias consulares, expresando en las mismas todos cuantos informes puedan convenir á los intereses de la industria y del comercio, publicando ediciones económicas para ser repartidas gratis ó por muy poco estipendio entre los que lo soliciten.

Segunda. La celebración de Tratados ó convenios comerciales con todos los Estados ibero-americanos, teniendo por base el sistema de concesiones mutuas, á fin de estrechar cada vez más las relaciones que debemos tener con aquellos países.

Tercera. El Gobierno cuidará de facilitar la exportación de nuestros productos:
a. Suprimiendo todas las trabas fiscales que lo impidan.
b. Eximiendo de todo pago de derechos á los objetos destinados á las exposiciones permanentes y flotantes, así como á los depósitos ó almacenes que se estableciesen para explotar sus productos durante un tiempo prudencial.
c. Impulsando el establecimiento de líneas regulares de vapores con los principales puertos de América, y el abastecimiento de los fletes y de los transportes por ferrocarril, unificando las tarifas por kilómetro y tonelada á un precio muy reducido igual para todas las líneas.
d. Establecimiento del giro consular y postal; envío de valores declarados y paquetes postales, celebrando convenios parciales para este objeto.
Quarta. Procurar establecer Sindicatos para la exportación e importación en las principales poblaciones de América, con objeto de que se pongan en relación con sus similares en España.
Quinta. Estudiar la manera de unificar en lo posible los procedimientos de derecho internacional privado, para resolver todas las cuestiones que puedan surgir de los contratos mercantiles que se celebren entre los súbditos de unos y otros Estados.
Sexta. El Círculo de la Unión Mercantil e Industrial procurará por todos los medios posibles llevar á la práctica estas conclusiones, perfeccionándose de acuerdo con los demás Centros, y dentro de la representación que tiene en la Junta del comercio de exportación recientemente creada, estimulando la iniciativa particular y gestionando cerca de los poderes públicos para todo cuanto tienda á facilitar esta misma iniciativa.

Salvamento del vapor «Paris». — La representación de la Americana Line en la capital francesa ha recibido un telegrama de Falmouth, participando que continúan activamente las operaciones de salvamento del vapor Paris. Favorece los trabajos un tiempo espléndido.

Lleva á cabo las operaciones de salvamento el vapor Berthilde, perteneciente á una empresa alemana.

Créese que del 20 al 25 se conseguirá poner á flote el buque naufragado.

Nuestro comercio exterior. — La Dirección general de Aduanas acaba de publicar el resumen de los principales artículos importados en la Península y exportados de ella durante el mes de Abril de 1898, comparados con los del igual período de 1897 y 1898.

En las presentes circunstancias ofrece mayor interés que en otras el estudio de las oscilaciones que afectan al comercio exterior de España, por las consecuencias que produce en el orden económico y mercantil de una parte, y de otra en el cambio internacional.

Analizaremos, en primer término, la IMPORTACIÓN

Por la clase primera, que comprende piedras, tierras, minerales, cristalería y productos cerámicos, se han importado en el periodo mensual á que nos referimos, 7.298.480 pesetas.

En números redondos, 300 pesetas menos que en 1898 y un millón de pesetas más que en 1897. La partida que más valor ha representado en este total es de carbón mineral, que ha costado cuatro millones en 1897, tres millones en 1898 y cinco millones en 1899.

La segunda clase, metales y sus manufacturas, ha costado al comercio español dos millones en Abril de 1897, uno y medio en 1898 y dos y medio en 1899.

La mayor valoración en las partidas que figuran en esta clase ha correspondido al hierro en manufacturas finas, en el cual hemos empleado en Abril último sesenta mil pesetas más que en el mismo mes del año anterior.

Por la tercera clase hemos exportado siete y medio millones de pesetas. Dos y medio millones más que en 1898 y millón y medio más que en 1897. En esta clase, que comprende drogas y productos químicos, la mayor valoración corresponde á las importaciones de nitrito de soda, que han costado en Abril anterior un millón y medio de pesetas.

La clase cuarta, algodón y sus manufacturas, aporta á la suma total del comercio importador la cantidad de 15 millones y medio de pesetas, es decir, seis millones más que en Abril de 1898 y ocho millones más que en 1897.

La partida que en más valor se ha importado es el algodón en