Revista de navegación y comercio (1899-12-30 00:00:00), página 16

SERVICIOS DE LA COMPAÑÍA TRASATLÁNTICA DE BARCELONA

A partir del mes de Noviembre, quedan organizados en la siguiente forma:

Dos expediciones mensuales á Cuba y México, una del Norte y otra del Mediterráneo.—Una expedición mensual á Centro América.—Una expedición mensual al Río de la Plata.—Una expedición mensual al Brasil, con prolongación al Pacífico.—Trece expediciones anuales á Filipinas.—Una expedición mensual á Canarias.—Seis expediciones anuales á Fernando Póo.—Ciento cincuenta y seis expediciones anuales entre Cádiz y Tánger, con prolongación á Algeciras y Gibraltar.

Las fechas y escalas se anunciarán oportunamente.—Para más informes, acúdase á los Agentes de la Compañía.

COMPAÑÍA TRASATLÁNTICA

FACTORÍA NAVAL DE MATAGORDA (CADIZ)

Para la construcción, reparación y habilitación de buques de vapor, cuenta este establecimiento con los siguientes elementos:

DIQUE SECO

DIMENSIONES: Edora, 150 metros; Mancha, 27,60 idem; Calado, 7,00 idem.—GRADA GRANDE DE CONSTRUCCIÓN: Edora, 145 metros; Mancha, 19,5 idem.—GRAJAS PEQUEÑAS: Edora, 30 metros; Mancha, 10 idem.—BARRACAS: Edora, 190 metros; Mancha, 80 idem.

MÁQUINAS: 120 metros de ríbula, maquinaria, fundición, forja, calderería, electricidad, palvo-celulosa, carpintería mecánica, embalsaderos, máquinas, muelles y velamen. Cuenta además con una carpintería mecánica con todos los adelantos modernos, y todos los demás talleres de segundo orden indispensables para toda clase de reparaciones y habilitación de buques.—Posee, además, el establecimiento, dos muelles de atraque de 130 metros de longitud, con vías en comunicación directa con la red general de ferrocarriles; una máquina de trípode con poder de 60 toneladas; material completo para salvamento, con escandarlas, trajes de bucar, bombas centrifugas potentes para achiques y demás elementos.—En el mismo existe siempre un depósito de carbones, tanto ingleses como españoles. Los vapores pueden atraer á los muelles para directamente tomarlo.

LA FACTORIA ha construido un vapor de 1,000 toneladas, y dos vapores para puertos, de 200 caballos de fuerza. Cuenta con personal facultativo para toda clase de CONSTRUCCIONES NAVALES.

PARA TRATAR PROYECTOS Y ENCARGOS
DIRECCIÓN Á LA
DELEGACIÓN DE LA COMPAÑÍA TRASATLÁNTICA
en Cádiz, Isabel la Católica, núm. 3.

GRAN FÁBRICA DE BARNICES, PINTURAS Y COLORES
DE
FRANCISCO S. GONZÁLEZ
Paseo de Miranda.—Teléfono núm. 264.—SANTANDER
Proveedor de los Arsenales y Buques de la Armada y Compañía Trasatlántica.
Especialidad en toda clase de barnices para ferrocarriles, carros, mueblería, edificios, etc. Superioridad en toda clase de pinturas en pasta y preparadas. Fabricación de la pintura de Patente española anticorrosiva y antioxidante, nombrada de MONTURIOL.
Empleada en todas las fábricas de la Armada y en la Compañía Trasatlántica.
Manejo en el laboratorio de la Compañía, sirve con la mayor rapidez los pedidos y siendo sus clases superiores, los precios son económicos, comparados con insusumibles extranjeros. Privilegio exclusivo para la fabricación de la patente MONTURIOL para fondos de buques.
Medallas de oro en diversas Exposiciones.

IBARRA Y COMPAÑÍA
ANTES COMPAÑÍA VASCO-ANDALUZA
Servicio regular de vapores de escala fija de Bilbao á Sevilla y de Sevilla á Marsella.
VAPORES DE LA COMPAÑÍA

    Toneladas registradas
    Toneladas registradas
    Toneladas registradas

    Cabo San Vicente
    1,750
    Cabo Ortegal
    1,618
    Triana
    729

    Cabo San Antonio
    1,750
    Cabo Creux
    1,517
    Viguesa
    758

    Cabo Queijo
    1,750
    Cabo Prior
    986
    Ibiza
    789

    Cabo Peñas
    1,742
    Cabo Silleiro
    986
    Luchana
    405

    Cabo Palos
    1,562
    Hilares
    1,186
    Cabo Santa María
    155

    Cabo Trafalgar
    1,542
    La Cartuja
    949

Línea de Sevilla.—Servicio semanal para Santander, Gijón, Ferrol, Coruña, Carril, Marín, Vigo, Llanes, Cudillero y Sevilla.—Admite cargas y pasaje para los puertos mencionados, y también para los de Galicia y Asturias.

Líneas de Marsella.—Servicio semanal para Huelva, Málaga, Adra, Almería, Cartagena, Alicante, Valencia, Tarragona, Barcelona, Ceuta y Marsella.—Admite carga y pasaje para los puertos mencionados, y también para los de Santander y Galicia.

El vapor de la línea de Sevilla, que va á la Cartuja, se une á la línea de Marsella en el puerto de Huelva, y desde allí continúa su viaje hasta el puerto de Marsella. El vapor de la línea de Marsella, que va á la Cartuja, se une á la línea de Sevilla en el puerto de Huelva, y desde allí continúa su viaje hasta el puerto de Sevilla.

Los vapores de la línea de Sevilla, que van á la Cartuja, se unen á la línea de Marsella en el puerto de Huelva, y desde allí continúan su viaje hasta el puerto de Marsella. Los vapores de la línea de Marsella, que van á la Cartuja, se unen á la línea de Sevilla en el puerto de Huelva, y desde allí continúan su viaje hasta el puerto de Sevilla.

Los vapores de la línea de Sevilla, que van á la Cartuja, se unen á la línea de Marsella en el puerto de Huelva, y desde allí continúan su viaje hasta el puerto de Marsella. Los vapores de la línea de Marsella, que van á la Cartuja, se unen á la línea de Sevilla en el puerto de Huelva, y desde allí continúan su viaje hasta el puerto de Sevilla.

Los vapores de la línea de Sevilla, que van á la Cartuja, se unen á la línea de Marsella en el puerto de Huelva, y desde allí continúan su viaje hasta el puerto de Marsella. Los vapores de la línea de Marsella, que van á la Cartuja, se unen á la línea de Sevilla en el puerto de Huelva, y desde allí continúan su viaje hasta el puerto de Sevilla.