Revista de navegación y comercio (1898-09-30 00:00:00), página 9

La experiencia demuestra también que son de confianza las indicaciones que da el instrumento, aunque se obtengan en mares tan agitados que hagan impracticable el tiro de las piezas de artillería de gran calibre.

Emplazamiento del telémetro á bordo.—Estando el telémetro y su montaje construidos con sustancias no magnéticas, no hay inconveniente alguno para que sea emplazado en las proximidades de la aguja de bitácora, la cual es frecuente que tenga una instalación apropiada para marcar con la misma todos los puntos del horizonte, cuya condición es también necesaria para que resulte eficaz el empleo del telémetro. Con frecuencia se elige para la instalación una de las extremidades del puente; pero en la imposibilidad de que resulte del todo eficaz una instalación única, creemos que todo buque debe tener instalados dos telémetros, ó mejor cuatro, á fin de que cada uno tenga al cuidado la medición de distancias para la artillería de sus proximidades.

En tal caso se dispondrán los telémetros en cruz de la manera siguiente: el primero en crujía á proa, con objeto de utilizar sus indicaciones para los usos de la navegación y para las piezas de artillería montadas en caza; el segundo en crujía á proa, para el servicio de los cañones que han de hacer fuego en retirada; y los dos restantes uno á banda y banda, á fin de que sus indicaciones sirvan para la graduación de las alzas de los cañones montados en las baterías de babor y estribor.

Empleo del instrumento en las maniobras de escuadra, en la navegación, etc., etc.—Las indicaciones del telémetro son de un valor inapreciable en el transcurso de maniobra en escuadra ó de ejercicios de táctica naval. Un instrumento que, tanto de noche como de día, nos lleva en algunos segundos al conocimiento de la distancia que nos separa de un objeto cualquiera, desde luego se recomienda á sí mismo á los Oficiales que han de conservarse á una distancia dada durante las navegaciones en escuadra.

El telémetro que se ha descrito tendrá siempre sobre los anteojos, sextantes y demás instrumentos que antes se utilizaban con el mismo fin, la ventaja de no ser preciso para apreciar la distancia, el conocimiento de ningún dato referente al otro buque, el no ser preciso entrar en tablas ni hacer cálculo alguno, y el bastar, en fin, algunos segundos para realizar la observación.

También resulta de una utilidad indiscutible cuando se emplea para determinar la curva de evolución y diámetro táctico de un buque. Para ello bastará arrojar al agua un objeto flotante provisto de una asta que quede vertical y medir simultáneamente, á intervalos determinados, la distancia que nos separa del objeto y la demora del mismo, con cuyos datos fácil será construir sobre un papel, y con arreglo á escala, una curva que será la gráfica de evolución del buque.

Si quisieramos por medio del telémetro averiguar la velocidad de un buque, bastaría pasar cerca de un objeto flotante y anotar los momentos en que separan 1.000 metros de la proa y popa de nuestro barco, cuya doble distancia, partida por el tiempo empleado en recorrerla, nos daría la velocidad con un error inferior al 1 por 100. Y como por otra parte el efecto de las corrientes es igual sobre el objeto flotante y sobre el buque cuya velocidad se quiere medir, puede descartarse del cálculo esta causa de error en que se trata de evitar todas las mediciones de velocidad que se llevan á cabo sirviéndose de bases fijas medidas de antemano. Desde luego, es digno de tenerse en cuenta que por medio del telémetro puede hacerse la medición en cualquier circunstancia y sin previos trabajos preparatorios.