Revista de navegación y comercio (1899-09-15 00:00:00), página 16

GENERADORES BELLEVILLE
GRAN PREMIO 1889
Especiales para su aplicación á bordo de vapores trasatlánticos.

MARINA ESPAÑOLA.—Reina Regente, crucero de 11,000 caballos.
MARINA MILITAR FRANCESA.—Voltigeur, aviso.—Milan, explorador de escuadra.—Hirondelle, explorador de escuadra.—Crocodile, cañonero.—Actif, aviso.—Amiral-Rigaud de Genouilly, crucero.—Alger, crucero acorazado.—Lafayette-Treille, crucero.—Charybdis, crucero blindado.—Amiral-Charner, crucero blindado.—Aberavon, remolcador.—Caudon, aviso.—Léger, aviso torpedero.—Lévrier, aviso torpedero.—Brennus, crucero acorazado de escuadra.—Puyravaud, crucero.—Parise, crucero.—Galilée, crucero.—L'Action, crucero.—Cherbourg, acorazado de escuadra.—Louvois, crucero.—Protet, crucero.—Saint-Louis, torpedero.—Jeanne d'Arc, acorazado.—Désaix, crucero.—Dupleix-Thouars, crucero acorazado, cada uno, Dubois, crucero.—Parise, crucero.—Neptune, acorazado de escuadra.—Descatation, acorazado de escuadra.—Sully, Amiral Aube, cruceros.

MENSAJERÍAS MARÍTIMAS.—Ortgal, cu-go-bost.—Sindh, Australien; Polynesien, Armand Béhic, Ville-de-la-Loi, Ernest-Simons, Chili, Cordillera, Laos, Indus.—Tonkin, Annam, Atlantique, vapores correo.

COMPANÍA DE CAMINOS DE HIERRO DEL OESTE (servicio de Dieppe à Newhaven).—Tamie, Manche, Loire, paquebote á gran velocidad.—Angers Caen, cargo-boat.

MARINA RUSA.—Shamian, fragata blindada.—Grozniatski, cañonero.—Marco, yacht imperial.—Strela, yacht imperial.—Gremiaschy, cañonero, carguero.—Tsanov, yachts imperiales.—Standard, yachts imperial.—Rostya, crucero.—Vesya, buque escolta.—Scetlana, crucero.—Diana, crucero.—Pulada, crucero.—Aurora, crucero.—Bakas, barco transporte de torpedos.—Akheros, buque de la flota voluntaria rusa.—Oliak, cañonero.—Motka, buque de la flota voluntaria rusa.—Ekaterina II, acorazado.—Koubanevski, cañonero.—Aurora, crucero.—Emperador Nicolás I, acorazado.—Prince Potemkine de Carine, acorazado.—X..., acorazado.—Bayan, crucero.—Teretz, cañonero.—Owalets, cañonero.—Borodin, acorazado.

MARINA ITALIANA.—Tarare, crucero de 15,000 caballos.

MARINA INGLESA.—Shah, acorazado.—Powerful y Terrible, cruceros blindados de 25,000 caballos.—Gladiator, Arrogante, Fuerza, Vencedor, cruceros de 10,000 caballos.—Nile, Diadem, Andromeda, Europa, cruceros de 16,500 caballos.—Canopus, Glory, Gotah, Albion, Ocean, Vengeance, acorazados de 13,500 caballos.—Argonaut, Ariadne, Amphitrite, Spartan, cruceros de 18,000 caballos.—Hermes, Highflyer, Hyacinth, cruceros de 10,000 caballos.—Condor el Rosario, sloops de 1,500 choucas.—Albertand Victoria, yacht real.—Cressey, Aboukir, Sultan y Hogue, cruceros de 21,000 caballos.—Implacable, Formidable, Irresistible, acorazados de 15,000 caballos.—Venerable, London, Bulwark, acorazados de 15,000 caballos.—Euryalus, Bucephalus, acorazados de 21,000 caballos.—Mutine, Rinaldo, Shearwater, sloops de 1,500 caballos.—Cornwalls, Duncans, Edmund y Rusty, acorazados de 15,000 caballos.

MARINA AUSTRIACA.—Buda Pest, guardacostas acorazado de 8,500 caballos.—Kaiser Karl VI, crucero de 12,000 caballos.

MARINA CHILENA.—O'Higgins, crucero de 16,000 caballos.—Almirante Lynch, contratorpedero de 4,500 caballos.—General Baquedano, buque escolta de 1,500 caballos.—Almirante Condell, contratorpedero de 4,500 caballos.

MARINA JAPONESA.—Shikishima, acorazado de 14,500 caballos.—Chiyoda, crucero de 5,700 caballos.—Asahi, acorazado de 15,000 caballos.—Asama, crucero de 17,000 caballos.—X..., acorazado de 14,500 caballos.—Yamato, crucero de 14,500 caballos.—X..., crucero de 14,500 caballos.

REPÚBLICA ARGENTINA.—Pueyrredon, crucero de 13,000 caballos.

ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA.—Northern Steamship Company: North-West y North Land, paquebots de 7,000 caballos cada uno.—Yachts: Shearwater, Coryell, Wild-Duck y Sultana.

CABALLOS DE ALIMENTACIÓN—REGULADORES-DETENDEURS BELLEVILLE

Dirección telegráfica: BELLEVILLE SAINT-DENIS-SUR-SEINE
ENVÍO FRANCO DE PROSPECTOS GENERALES

BARCELONA COMPAÑÍA GENERAL DE TABACOS DE FILIPINAS MANILA

    CIGARROS
    Cabida de los cajones
    Precio de la unidad.
    Valor de la unidad.
    CIGARROS
    Cabida de los cajones
    Precio de la unidad.
    Valor de la unidad.

    Imperiales
    15
    0,50
    Exquisitos
    15
    0,50
    19,50
    0,25

    Regios
    15
    0,50
    Princesas
    15
    0,50
    9,00
    0,20

    Exceptionnels
    15
    0,50
    Conchas
    15
    0,50
    10,00
    0,20

    Rogelio Antonio López
    15
    0,50
    Conchas
    15
    0,50
    10,00
    0,20

    Isabelas
    15
    0,50
    Segundo habano
    15
    0,50
    6,00
    0,15

    Rogelio Díaz
    15
    0,50
    Segundo habano
    15
    0,50
    6,00
    0,15

    Cañadores Imperiales
    15
    0,40
    Quinto habano
    15
    0,40
    6,00
    0,08

    Cañadores
    15
    0,35
    Segundo cortado
    15
    0,35
    6,00
    0,08

DIPLOMAS DE HONOR Y MEDALLAS DE ORO en TODAS LAS EXPOSICIONES
Haciendas de SAN ANTONIO, SANTA ISABEL, SAN RAFAEL, SAN LUIS, LA CONCEPCIÓN

Fábrica LA FLOR DE LA ISABELA
Propietaria de las marcas MUSIK, CAVITE, MALDON y LA PRINCESA

AGENCIAS DE VENTA EN TODOS LOS PAISES
SE VENDEN SUS ELABORACIONES EN TODAS LAS EXPENDIORES DE LA COMPANÍA ARRENDATARIA DE TABACOS
a los precios expresados al margen.

BARCELONA SOCIEDAD HULLERA ESPAÑOLA BARCELONA
Carbones de las Minas de Aller (Asturias), consumidos por las Compañías de ferrocarriles del Norte de España, de Medina del Campo á Zamora y Orense á Vigo, de Salamanca á la frontera portuguesa, de Minho e Douro y otras Empresas de ferrocarriles á traviesa á vapor; Marina de guerra y los arsenales del Estado; Compañía Transatlántica y otras empresas de navegación españolas y extranjeras. Declara su interés al Cardiff por el Almirantazgo portugués. Carbones de vapor, muelles y ramas, acarreados á 10% para usos industriales y domésticos.
Diríjanse los pedidos á la SOCIEDAD HULLERA ESPAÑOLA.—Paseo de Gracia, 12, 1º, Barcelona.

Á SUS AGENTES EN
Madrid: D. Ramón Topete, Jorge Juan, 7.—Santander: Sres. Hijos de Angel Pérez y Compañía.—Giljón: D. José B. Salcedo.—Avilés: Agencia de la Sociedad Hullera Española.—Cádiz: D. Daniel Mac-Pherson.—Valencia: D. Rafael Terol, Colón, 11.

PARA OTROS INFORMES Y PRECIOS DIRIGIRSE Á LAS OFICINAS DE LA
BARCELONA—Sociedad Hullera Española.—BARCELONA

M. HOLZAPFEL Y COMPAÑÍA
PINTURAS SUBMARINAS
PARA FONDOS DE BUQUES
SOLOS Y EXCLUSIVOS PROPIETARIOS Y FABRICANTES DE LA
PATENTE INTERNACIONAL
La patente internacional es la composición más anticorruptiva que existe.—Está usada por siete Gobiernos y más de 600 empresas marítimas y casas navieras.
Fabricantes de la GENUINA PATENTE RAHTJENS.—Fíjase siempre marca HOLZAPFEL
Casa principal en New-Castle-en-TINE.—También casas en Londres, Glasgow, Liverpool, Cardiff y Sebastopol (Rusia).—Agentes y depósitos en todos los puertos del mundo donde hay dique.