Revista de navegación y comercio (1898-11-15 00:00:00), página 21

UN PROYECTO ATREVIDO

VIAJE DE CIRCUNNAVEGACIÓN EN BARCA

Es realmente atrevido el proyecto de viaje ideado por cuatro Capitanes de la marina mercante española.

Son estos los Sres. D. Francisco de P. Tejerina, D. J. Benítez, D. Salvador Requena y D. José Requena, los cuales han dirigido al Presidente del Club de Regatas de Santander la siguiente carta:

«MUY SEÑOR NUESTRO:

»Conociendo como conocemos el entusiasmo que hay en ese Club por todo lo que al sport náutico se refiere, nos tomamos la libertad de dirigirnos á Ud. para someterle una idea relacionada con él, en la creencia de que Ud., que tanto se interesa por el buen nombre y fama de la Sociedad que tan dignamente preside, se ha de tomar la molestia de estudiarlo y resolver en consecuencia.

»Capitanes de la Marina mercante, el que menos con cinco años de navegación en buques de vela y vapor, indistintamente, el que más con doce, habiendo desempeñado éste último, entre otros puestos, los de Capitán de barco de vela y primer Oficial de los vapores trasatlánticos de los Sres. Pinillos, Izquierdo y Compañía, de Cádiz, como podemos acreditar con nuestros títulos; menores de treinta años, é hijos de distintas provincias de España (uno de esa localidad), tenemos el proyecto, que hemos estudiado bien y detenidamente, de dar la vuelta al mundo en una embarcación menor, construida exprofeso, aparejada de balandra y cuyo arqueo está comprendido entre 10 y 15 toneladas.

»Nuestra derrota sería, explicada á grandes rasgos, la siguiente:
»Partir de ese puerto y tocar en los de Coruña, Lisboa, Cádiz, Málaga, Almería, Cartagena, Alicante, Valencia, Barcelona; principales de Francia, Italia, Grecia y Canadá; Por-Said, Suez, Aden, Socotora, Colombo, Ciudad Victoria, Penang, Singapore, Saigón, Manila, Macao, Hong-Kong, Formosa, Japón, Haway, California, México y todos los puertos principales de la América del Sur por el Pacífico; pasar el estrecho de Magallanes y tocar en Buenos Aires, Montevideo, Brasil, Guayanas, Venezuela y Veracruz, entrando en el Golfo de México por Yucatán, y pasar desde aquel puerto á la Habana, Nueva-York, Inglaterra, Alemania, Bélgica, Francia, San Sebastián y terminar en ese puerto.

»El yacht llevaría la bandera de la Sociedad y nosotros su uniforme, haciendo ver que la idea partió de ahí y que eran cuatro socios los que se proponían hacer un viaje de puro sport subvencionado por ese Club.

»Nosotros hemos hecho un presupuesto detallado de todo, y aun poniéndolo un tanto alzado no llega éste á tres mil duros, contando con barco perfectamente pertrechado y con víveres á bordo para seis meses.

»Los gastos que nosotros tuviéramos que hacer en la travesía, como derechos de puerto, reparación de averías, víveres, etc., correrían de nuestra cuenta; en la firme inteligencia que, de ser aceptada por ustedes nuestra idea, no queremos manejar un céntimo, sino solamente que nos entreguen el barco listo para emprender el viaje y figurando en su patentente real como propiedad de ese Club.

»Como garantía para ustedes de que estamos decididos á realizarlo, firmaríamos el contrato que ustedes tuvieran á bien hacer y ante Notario, respondiendo, además, con nuestros respectivos títulos de Capitanes de la Marina mercante.

»La Casa J. Burell y Compañía de Barcelona nos ha dicho, al someterle la idea, que haría el barco con todas las condiciones indispensables de pertrechos, aparatos modernos, lujo, etc., por tres ó cuatrocientos duros menos que el precio que señale otro taller cualquiera, solamente por tener el gusto de que haya sido construido en su casa el barco que realice este viaje extraordinario.»