Revista de navegación y comercio (1898-10-15 00:00:00), página 25

LOS TRES VELEROS MÁS RÁPIDOS DEL MUNDO

En estos tiempos en que la lucha por la velocidad preocupa incesantemente á los propietarios y constructores de buques de vapor, es interesante conocer las proezas que aún llevan á cabo los antiguos barcos de vela.

La goleta alemana Potosi, de la casa Laeirg, de Hamburgo, salió del canal de la Mancha el 18 de Noviembre de 1896 y llegó á Valparaíso el 15 de Enero de 1897, empleando sólo 57 días en tan largo recorrido, que es el más rápido que se conoce.

La Potosi, tiene las siguientes dimensiones, que la colocan á la cabeza de los veleros existentes:

Esloira, 112 m; manga, 15,15; puntal, 8,61; registro bruto, 4,026 toneladas; neto, 3,854; capacidad de carga, 6,250; desplazamiento, 8,580; velamen, 4,600 metros cuadrados; tripulación, 41 hombres.

El barco de cuatro mástiles, Gleuea, del Dundee (Escocia), ha llegado recientemente á Port-Townsend (Washington), procedente del cabo de Buena Esperanza, en 31 días, siendo sus singladuras de 220 nudos, término medio, durante la travesía. Las mayores singladuras fueron de 331, 326, 325, 318, 301, 295, 290, y 288 nudos.

Por último, el Marguerite Molinos salió de San Francisco de California el 14 de Marzo del año actual y llegó á Falmouth á las 735 del 13 de Junio, ó sea en 90 días, verdadero tour de force de la navegación de vela, pues el famoso clipper Three Brothers, conocido universalmente como el velero más rápido hasta hace seis años, y que se vendió en Gibraltar para depósito de carbón, hizo repetidos viajes invirtiendo 81 y 85 días desde San Francisco de California á Inglaterra y Bélgica.

NUESTROS GRABADOS

Bahía y muelle de Puerto Rico.

El día 18 del actual ha dejado de ondear sobre la pequeña Antilla la bandera española, dándose principio, de hecho, á las dolorosas amputaciones á que somete nuestro territorio un enemigo rapaz, cruel y sin conciencia.

Para consignar tan triste acontecimiento y perpetuar de una manera gráfica en las columnas de esta Revista el recuerdo de ese trozo del poderoso imperio colonial que nos arrebata á mano armada los Estados Unidos de América del Norte, publicamos, con profunda pena, estas líneas, que son casi un epitafio:

En esa hermosa bahía entró en 1595 el pirata inglés Drake con una escuadra; saqueó la población e incendió los barcos. Tres años después se apoderó también de la capital el conde de Cumberland con el propósito de establecerse allí; pero una epidemia que hizo estragos entre su gente le obligó á abandonar tal proyecto, después de saquear y pegar fuego á la ciudad.

Puerto Rico hallase al E. de Santo Domingo, y tiene la forma de un paralelogramo, cuyos lados mayores están orientados de Este á Oeste. La población se aproxima á un millón de habitantes; siendo blancos la mitad.

La capital fue atacada por los ingleses en el siglo xvii en distintas ocasiones, sin lograr que se rindiera. En 1797, siendo Gobernador de Puerto Rico el brigadier D. Ramón de Castro, se presentó una escuadra inglesa compuesta de sesenta naves y amenazó un desembarco por la playa de Cangrejos, rompiendo el fuego contra la Torrecilla, puerto que defendía D. Teodomiro de Toro, aproximando á la playa cuatro lanchones llenos de tropas. El valiente Toro, con dos cañones y fusilería, les hizo fuego, obligando á los ingleses á retroceder; en uno de los lanchones sólo quedó un enemigo con vida.

Prosiguieron los ingleses el asedio, desembarcaron al fin tres mil hombres y atacaron con denuedo; pero el Gobernador Castro no quiso rendirse, y después de rudos encuentros obligó á huir á los ingleses, cogiéndoles 200 prisioneros.