Revista de navegación y comercio (1899-07-30 00:00:00), página 16

GENERADORES BELLEVILLE
GRAN PREMIO 1889
Especiales para su aplicación á bordo de vapores trasatlánticos.

MARINA ESPAÑOLA.—Reina Regente, crucero de 11.000 caballos.
MARINA MILITAR FRANCESA.—Aviso—Médic, explorador de escuadra.—Hirondelle, explorador de escuadra.—Orocoche, cañonero.—Lafayette, avisos.—Amiral Rigaud de Beausuy, crucero.—Alger, crucero acorazado.—Latouche-Treville, crucero.—Charybdis, crucero blindado.—Tourville, crucero blindado.—Abercromby, remolcador.—Caudan, aviso.—Lévrier, aviso torpedero.—Lévrier, aviso torpedero.—Brennus, crucero blindado.—Amiral Trichard, guardacostas acorazado.—Brutus, crucero blindado.—Bugeaud, crucero blindado.—Descartes, crucero.—Bouvet, acorazado de escuadra.—Potemkin, crucero.—Pascal, crucero.—Gaulois, crucero.—Catinat, crucero.—Charlemagne, acorazado de escuadra.—Lavalier, crucero.—Proteus, crucero.—Gaulois, St.-Louis et Hoche, acorazados de escuadra.—Jean, acorazado.—Désastre, crucero.—Impératrice, acorazado acorazado.—Duplex, crucero.—L'Indomptable, acorazado de escuadra.—Duguay-Trouin, acorazado.—Téméraire, acorazado.—Sucre, Amiral Aubé, crucero.

MINAS Y BÍRAS MARÍTIMAS.—Orignal, carguero-bote.—Sidna; Australien; Polypistion; Armand-Bellic; Ville-de-la-Croix; Ernest-Simons; Château-Rochefort; Laos; Indus.—Tonkin, Aumain, Atlantic, vapores correos.

COMPAÑÍA DE CAMINOS DE HIERRO DEL OESTE (servicio de Bleeppe & Newhaven).—Tomise, Manche, Loire, paquebots á gran velocidad.—Angers Cano, carguero-bote.

MARINA RUSA.—Minina, fragata blindada.—Grossetski, cañonero.—Marco, yact imperial.—Strela, yacht imperial.—Gremiatschi, cañonero.—Otozny, cañonero.—Turewka, yact imperial.—Standard, yact imperial.—Rispol, crucero.—Vesvy, buque escuela.—Sterlana, crucero.—Diana, crucero.—Aurora, crucero.—Krasnoyarsk, barco transporte de torpedos.—Kheres, buque de la flota voluntaria rusa.—Gilach, cañonero.—Molda, buque de la flota voluntaria rusa.—Ekaterina II, acorazado.—Koubaik, cañonero.—Aurora, crucero.—Emperador Nicolas I, acorazado.—Prince Poleskiene de Carine, acorazado.—X..., acorazado.—Bayan, crucero.—Torez, cañonero.—Onukleit, cañonero.—Buridin, acorazado.

MARINA ITALIANA.—Varese, crucero de 13.000 caballos.

MARINA INGLESA.—Sharpshooter, contratorpedero.—Powerful y Terrible, cruceros blindados de 25.000 caballos.—Gladiator, Arrogant, Furious, Vindictive, cruceros de 16.000 caballos.—Nile, Diadem, Andromeda, Europa, cruceros de 16.500 caballos.—Cancan, Glory, Goliath, Albion, Ocean, Venetian, acorazados de 13.500 caballos.—Argonaut, Ariadne, Amphitrite, Spartan, acorazados de 15.000 caballos.—Abercromby, acorazado de 16.000 caballos.—HMS Renown, acorazado de 16.000 caballos.—Yacht real.—Cressey, Aboukir, Sultan, acorazados de 21.000 caballos.—Implacable, Formidable, Irresistible, acorazados de 15.000 caballos.—Venerable, London, Bulwark, acorazados de 15.000 caballos.—Bacchante, Cruceros de 21.000 caballos.—Mutine, Rinaldo, Sheervuster, sloops de 1.500 caballos.—Cornwallis, Duncan, Esmoud, Russell, acorazados de 18.000 caballos.

MARINA AUSTRIACA.—Buda Pest, guardacostas acorazado de 8.500 caballos.—Kaiser Karl VI, crucero de 12.500 caballos.

MARINA CHILENA.—O'Higgins, crucero de 16.000 caballos.—Almirante Lynch, contratorpedero de 4.500 caballos.—General Baquedano, buque escolta de 1.500 caballos.—Almirante Condell, contratorpedero de 4.500 caballos.

MARINA JAPONESA.—Shikishima, acorazado de 14.500 caballos.—Chigoda, crucero de 5.700 caballos.—Ataki, acorazado de 15.000 caballos.—Asama, crucero de 17.000 caballos.—X..., acorazado de 14.500 caballos.—Tsunao, crucero de 14.500 caballos.—X..., crucero de 14.500 caballos.

REPÚBLICA ARGENTINA.—Pueyrredon, crucero de 13.000 caballos.

ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA.—Northern Steamship Company: North-West y North-Land, paquebots de 7.000 caballos cada uno.—Yachts: Shearwater, Coryell, Wild-Duck, Sultan.

CABALLOS DE ALIMENTACIÓN—REGULADORES-DETENDEURS BELLEVILLE
Condensadores.—Destiladores automáticos.—Ventiladores

Dirección telegráfica: BELLEVILLE SAINT-DENIS-SUR-SEINE
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    18
    15
    0,50
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    50
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    18
    15
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    20
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    20
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