Revista de navegación y comercio (1899-01-15 00:00:00), página 6

EL VIAJE DEL «CHERIBÓN»

rio un periódico de Valencia, El Correo, y después, copiándolo de éste, El Mercantil y La Correspondencia de Valencia, y de estos periódicos los correspondentes de la prensa madrileña, que los repatriados en el último viaje del Cheribón habían venido en número excesivo, dada la capacidad del barco, y además, deficientemente alimentados.

La Compañía Trasatlántica, que no había recibido en sus oficinas referencia alguna que confirmara las quejas de que hemos hecho mención, dirigió telegramas urgentes á sus agencias y á Gibraltar, punto de escala del buque, pidiendo esclarecimientos sobre el particular.

Al mismo tiempo hizo presente en la prensa que el vapor Cheribón, como otros varios de los fletados por la Trasatlántica española, pertenece á la línea oficial que el Gobierno francés tiene al servicio de su colonia en Tonkin, y por esta circunstancia, se halla no sólo bien preparado para el transporte de tropas con destino á ó procedentes de los climas intertropicales, sino acostumbrado su personal á esta clase de servicios, para los cuales se necesitan hábitos y conocimientos que sólo la práctica proporciona.

No es este el primer viaje que al servicio de España ha realizado el vapor Cheribón, pues ya ha conducido á nuestras costas otras dos expediciones de enfermos, anteriores á la que acababa de desembarcar en Valencia, y en ellas el servicio fué satisfactorio, y la Compañía posee testimonios muy laudatorios de los jefes militares de las respectivas travesías.

De los informes adquiridos por la Trasatlántica resulta, como era de esperar, dada la forma en que tiene aquélla organizado el servicio de repatriación, que las noticias publicadas por la prensa valenciana estaban desprovistas de todo fundamento, como han reconocido posteriormente los mismos periódicos después de oír las opiniones imparciales de individuos transportados en dicho barco.

En cuanto á las investigaciones hechas por la Compañía, he aquí su resultado:

Reseña del viaje.—El 19 de Diciembre próximo pasado zarpó el buque del puerto de la Habana, llevando á bordo 635 enfermos, de los cuales 300 eran graves, y procedentes todos ellos de los distintos hospitales de la Habana, 226 sanitarios de la segunda brigada de Sanidad militar y 86 de distintos Cuerpos, que hacen un total de 945 sargentos, cabos y soldados, más 135 jefes, oficiales y familias de los mismos, que era el pasaje de cámara: suman 1.060 pasajeros, que es el total que el barco traía.

Distribución y alojamiento: los enfermos fueron alojados en las diez clínicas en que se dividen las enfermerías, viéndose organizado el servicio de este hospital flotante del modo siguiente: Médico Mayor de Sanidad militar Don Manuel Pizarro Aylló, Director; el de la misma clase y Cuerpo D. José Reig Gascó, Jefe de servicios; y como jefes de clínica, los Médicos Mayores D. Rafael Ralhib Valdés, D. Saturnino de Lucas Carro, D. Francisco Fraile Pérez, D. Joaquín Hurtado García y D. Enrique Rebolledo; Médicos de visita, los primeros D. José Fernández Salvador, D. Cayetano Renzo Quevedo, D. José Masferrer Yugo, Don Manuel Arranz Arce y D. José Redondo Flores; Médicos de guardia, el primero D. Manuel Pérez Mastorele y el provisional D. Jesús Mateos; Jefe de la botica, el Farmacéutico Mayor D. Leovigildo García Pimentel; y Oficiales de la misma, el primero D. Benjamín Pérez Martín y el segundo D. José Lengo, y el primero D. Amadeo Echevarría; como personal subalterno para el cuidado de los enfermos, un tercer aspirante de Sanidad militar, cuatro sargentos, ocho cabos y 42 sanitarios. De Jefe de expedición venía el Coronel del Arma de Caballería D. Carlos Palanca y Cañas.

Alimentación.—La alimentación de los individuos sanos y la de los convalecientes que, á juicio de los médicos, podían comerla, ha sido la siguiente: desayuno, café con galleta y una copa de cognac ó rom; almuerzo, sopa variada de fideos, arroz, macarrones ó pan; carne (150 gramos por plaza) con patatas; 400 gramos de pan fresco y vino; comida, potaje de guisantes, judías ó garbanzos, carne (150 gramos) con judías, patatas ó arroz, 400 gramos de pan fresco y vino, un día á la semana cocido en la comida de la tarde, y otro día, y como segundo plato, bacalao cocido con patatas cocidas enteras, aliñado con aceite, vinagre y cebolla, y un solo día durante todo el viaje, y en vista de que el soldado compraba sardinas arenques, se les dió como segundo plato dos sardinas por plaza, con aceite, vinagre y cebolla.

Todos estos ranchos han sido variados, abundantes y bien condimentados, no habiendo ni un solo día protesta ni queja alguna por parte del Jefe de la expedición, ni por la del Director del hospital; debiendo hacer constar que el Jefe de servicios presenciaba diariamente, colocado en la puerta de la cocina de proa, la distribución de los dos ranchos, de la primera á la última plaza, habiendo visto dicho Jefe de servicios D. José Reig repetidas veces, y á cuyo testimonio se puede apelar, lo bien condimentado, lo abundante y nutritivo de dichos ranchos.

La alimentación de los 800 enfermos que han venido sometidos á tratamiento y régimen especial era pedida diariamente en las planillas que el Jefe de servicios formaba, teniendo en cuenta las raciones pedidas en las libretas por los jefes de clínica, y cuyos documentos constan en la contaduría del barco, y ha consistido en leche y huevos, poniendo para litro y medio de agua una lata de leche condensada, marca Neslé, y dos huevos, la cual la hacía el boticario de servicio diariamente, siendo después repartida á los enfermos por los sanitarios de las salas y en la cantidad que el Jefe de la clínica disponía; tortillas de huevos, beefteak, gallinas, ración de asado y puchero común y vino de Jerez, Burdeos, cerveza y limonadas, habiéndose gastado durante los diez y ocho días de viaje en estos enfermos las siguientes raciones extraordinarias: 11.200 huevos frescos, 2.514 latas de leche condensada, que hacen 4.401 litros de leche de más y mejor poder nutritivo que la fresca, y á la cual se le añadía dos huevos en cada litro; 1.341 beefteak, 1.252 raciones de asado, 580 de gallina, 1.180 raciones comunes, ocho cajas de galletas y bizcochos y ocho botes de dulce, 216 bozalitas de Jerez, 36 de Burdeos rojo, 39 botellas de limonada gasosa y ocho de cerveza.

En resumen, de lo anterior y sucintamente expuesto se deduce:

Primero. Las buenas condiciones que el barco reúne para la conducción y transporte de enfermos, como así lo han manifestado: 1.º Mr. Solón, en Santiago de Cuba, delegado por el Gobierno americano para la inspección de los barcos que habían de repatriar los capitulados, y cuyo señor contaba una por una todas las literas, no dejando embarcar ni uno más que literas, y en cuyo viaje trajo este buque 960 enfermos, ó sean 21 de esta expedición; 2.º La Comisión inspector de la Habana, compuesta de un Coronel de Estado Mayor y tres jefes médicos de Sanidad mi-