Revista de navegación y comercio (1897-06-15 00:00:00), página 29

140 capitanes; existen 144; tenientes 164, existen 98, y alféreces 80; hoy sólo hay 26.

En dichos cuerpos existen en las nuevas plantillas los siguientes aumentos de personal:
  Cuerpo general: cuatro capitanes de navío de primera, seis capitanes de navío, 17 tenientes de navío de primera, y 55 tenientes de navío.
  Infantería de Marina. Personal que falta: un coronel, dos tenientes coroneles, cuatro comandantes y 47 capitanes.

Molinos de agua de mar.—Cerca de Argostoli, villa de unos 8,000 habitantes, situada en el puerto de Cefalonia, una de las islas ionias, ha habido dos molinos que han gozado de la especialidad de ser movidos por las aguas del mar. Estas aguas corren allí sin cesar tierra adentro, pasando por entre dos promontorios inmediatos uno á otro, y formando un río de agua salada, cuyo caudal marcha en sentido contrario al de todos los demás ríos, y cuya fuerza puede utilizarse como la de uno cualquiera de estos últimos. Esta corriente original, que se conocía desde hace mucho tiempo y no se empezó á aprovechar hasta 1835, presenta la curiosa particularidad de dirigirse desde el mar hacia las grietas de las rocas sin interrumpir su curso un solo instante y sin que nadie sepa donde va; nide nada menos que 800 metros de anchura, y toda el agua que llena este inmenso cauce va á perderse en las hendiduras y grietas de las rocas de aquella costa. Hasta ahora no se ha explicado satisfactoriamente fenómeno tan curioso. No cabe admitir la existencia de cavernas tan colosales que reciban semejante cantidad de agua sin llenarse jamás desde hace siglos, ni deja de ser discutible la hipótesis de que estas aguas van á calentarse á las profundidades de la tierra para volver después á la superficie en forma de manantiales de aguas minerales. Dos observadores ingleses que han estudiado esta corriente, la explican como un caso de circulación determinada por el calor; á saber: en un lugar cualquiera, poco distante sin duda, hay elevación de temperatura de las aguas del mar por contacto con fondos calientes, desde los cuales se eleva el líquido, dejando que venga á ocupar su lugar igual cantidad de agua fría, y tal vez el camino más fácil para la llegada del agua á menor temperatura sea el de las grietas en cuestión. Tampoco resulta bastante clara esta explicación, cuyo mecanismo es problemático y exige para ser admitido más amplio desarrollo que el superficial que le han dado sus autores.

Caída de un bólido en el Atlántico.—Los tripulantes del vapor alemán Wilkommen dan cuenta de la caída de un bólido en el Océano Atlántico, fenómeno curioso que presenciaron durante la travesía de New-York á Dantzig (Alemania).

El 17 de Noviembre último, por la mañana, navegaba el Wilkommen con mar linda y tiempo hermoso; cuando el buque se hallaba á los 48º latitud Norte y 46º longitud Oeste, surgió de pronto en el espacio un enorme bólido que, con rapidez vertiginosa, cruzó la atmósfera de Sudeste á Nordeste, cayendo en el Océano á unas dos millas de la proa del barco.

El meteoro dejó en el espacio una estela brillante que duró un momento. Cinuenta minutos después una enorme ola se precipitó sobre el Wilkommen, saltando materialmente por encima de él.

Este último fenómeno es efectivamente raro, pero es difícil demostrar que tenga relación con la caída del meteorito.