Revista de navegación y comercio (1898-04-15 00:00:00), página 18

ciles de llenar en sus datos de información, estas cifras deben estar por bajo de la realidad.

Estudia la campaña de 1897, en la que dicho doctor ha tomado parte como Médico del navío-hospital de trabajos de mar, el Saint-Pierre.

El número total de marinos, pescadores, grumetes y gaviros empleados en la pesca en Terranova, fue de 10.504.

Los puertos de la Mancha armaron 151 buques; Saint-Pierre-Miguelou, 204 embarcaciones, más un cierto número de torays y otras embarcaciones menores. De estos 105.04 marinos, 266 perecieron en las siguientes condiciones:

Desaparecidos en el mar:
Náufragos ................................................................. 143 }
Pérdidas individuales .................................................. 65 } 208
Muertos por enfermedades ó heridas ............................... 58

Total ................................................................. 266

La mortalidad general alcanza, por tanto, un 26 por 100, y todavía falta considerar que sólo se trata de un período de seis meses. Para compararla con la mortalidad anual de otros grupos humanos hay que multiplicar la cifra por 2, lo que da 52 por 100.

EL CAPITÁN GENIS

En el Diario de la Marina de la Habana encontramos este acertado elogio del bizarro Capitán del vapor Alicante.

Dice así:

«Justo es cerrar este trabajo en que hemos querido consignar el progreso que en la higiene naval representa la creación de los hospitales flotantes, el primero de los cuales, en orden de antigüedad, es el Alicante, consignando algunos datos sobre el digno, celoso y bien-queri do Capitán de ese buque, D. Antonio Genis, á quien el Sr. Marqués de Comillas ha confiado el puesto de honor del mando del primero de sus buques hospitalares. Y bien merece que digamos algo en su elogio, aunque se resienta la natural modestia de este marino, que tiene su mayor satisfacción y más alta recompensa en la conciencia del deber cumplido. El Sr. Genis es uno de los más antiguos Capitanes en activo de la Trasatlántica. Veintidós años hace que presta sus servicios á la Compañía, y en ese tiempo ha mandado sucesivamente los vapores Panamá, M. L. Villaverde, San Agustín, Ciudad de Cádiz, Santo Domingo, Isla de Luzón, Cataluña, Buenos Aires, y, por último, el Alicante.

«Ostenta el Capitán Genis en su pecho ocho cruces, entre ellas la de Carlos III, y medallas por actos realizados en el servicio. La Cruz blanca del Mérito naval la obtuvo por los auxilios que prestó en el puerto de la Habana á la fragata de guerra Concepción que, bajo un fuerte briseote, rompió la cadena de la boya en que estaba amarrada, y próxima á estrellarse contra la máquina, acudió el Capitán Genis con el remolcador Antonio López, con tan buena suerte, que consiguió darle un remolque y llevarla á seguro fondeadero. Una Cruz roja pensionada de primera clase del Mérito naval la obtuvo por el salvamento de la tripulación y el vapor Vicente Sanz. Este buque, de la matrícula de Valencia, se encontraba con su máquina inutilizada bajo un fuerte temporal del SE., empujado sobre la palanga del río Llobregat, y ya casi obscurecido navegaba el vapor Cataluña, en demanda del puerto de Barcelona, y al avisar al Vicente Sanz, que pedía auxilio pronto y eficaz, á pesar de lo avanzado de la hora, de las circunstancias del tiempo y de la proximidad de la costa, el Sr. Genís, que mandaba el vapor correo, acometió la empresa de salvarlo, lo que logró dándole un remolque y aguantándolo toda la noche, entrando con él felizmente en la ciudad condal al siguiente día. La medalla de plata de la Sociedad de Salvamentos de Náufragos, que también posee el Capitán del Alicante, le fué adjudicada por el expresado salvamento, así como el Premio Robin, instituido por el caballero francés de este nombre y destinado á premiar el mejor salvamento que ocurra en el año. Consiste ese premio en 500 pesetas en metálico, y es ansiosamente solicitado por los navegantes, no por su valor intrínseco, sino por su alta significación. Tres Cruces del Mérito naval y del militar posee el Sr. Genís; por los años de mando en buques correos, por la conducción de tropas durante la actual campaña y por servicios extraordinarios prestados en el servicio de la Compañía. Y, por último, obtuvo la Cruz roja de primera clase del Mérito militar por el heroico y temerario servicio que prestó el 25 de Febrero de 1897, con 20 hombres que desembarcó del Alicante, en defensa de la Capitanía del puerto de Manila contra la sublevación del cuartel de Carabineros; hecho que toda la prensa nacional elogió cuanto se merecía y que puso de relieve y colocó á gran altura el nombre del arrojado Capitán de la Trasatlántica.