Revista de navegación y comercio (1898-03-15 00:00:00), página 12

manga, 41 pies 6 pulgadas; puntal 20 pies 2 pulgadas.

Las máquinas serán de triple expansión suministradas por los talleres de William Gray, con dos calderas á la presión de 160 libras por pulgada cuadrada. Tendrá el buque doble fondo celular para lastre de agua. Ha sido construido on the web franc system bajo la intervención del Capitán Ricardo Goicoechea, en representación de los armadores, y la ceremonia del bautizo se verificó por la señorita E. Stewart, de Middlesbrough.»

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El Carlos V.—Por cartas recibidas en Cádiz se tienen noticias de las obras hechas en el Carlos V para colocar la artillería gruesa.

El hermoso buque de nuestra Armada, construido en el Astillero de esta capital, podrá regresar á España en plazo breve, para prestar toda clase de servicios.

Como se sabe, se le ha puesto un cañón de 28 cm. á proa y otro á popa.

Uno de ellos ha sido probado ya con buen resultado en el polígono del Havre, y el otro se encuentra en el periodo de prueba.

Cuando la instalación á bordo esté terminada por completo, saldrá el acorazado á alta mar para hacer las pruebas definitivas de la artillería.

Por el Ministerio de Marina se ha resuelto un extremo que habían indicado varios marinos: el de aumentar la artillería del Carlos V.

Está acordado ponerle cuatro cañones más, de 37 mm., y otros cuatro de 57.

No están ya colocados por no haber el crédito preciso. Se pondrán cuando el Ministerio cuente con la cantidad necesaria.

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El nuevo crucero chino «Hai Tien».—Este buque, el más recientemente adquirido para la Armada imperial china, botado al agua hará un mes, se construyó en el Astillero de los señores sir W. G. Armstrong, Whitworth y C.ª (Newcastle on Tyne).

Las dimensiones principales del Hai Tien son las siguientes: 120,6, 14,20, 5,02 m., correspondientes á eslora, manga y puntal respectivamente, con un desplazamiento aproximado de 4.900 t. Tocante al armamento, llevará el buque dos cañones de á 20 cm. r. c., montados uno á proa y otro á popa; diez de á 10,17 cm. de t. r.; diez y ocho de á 1kg,81 de t. r.; cuatro de á 37 mm., Maxim; seis de este sistema, calibre de fusil, y cinco lanzatorpedos. Su cubierta protectriz es de acero de 12,5 cm. en las caídas ó slopes, disminuyendo éstas hasta 3,7 cm. en el centro, que es horizontal; la torre para el Comandante lleva blindaje lateral de acero de 15 cm., y el casco del buque está provisto, asimismo, de un fondo celular, hallándose por encima de éste dividido el expresado en numerosos compartimientos estancos, por medio de mamparos eficientes. Tiene capacidad para 1.000 t. de carbón, y se contempla que andará este notable crucero en la prueba y con tiro forzado unas 24 millas. Llevará dos paños con sus correspondientes cajas militares.

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La rodá del «Reina Regente».—Hace pocos días se fundió en el Arsenal del Ferrol la rodá del crucero Reina Regente que se construye en dicho Astillero. Es una de las piezas de mayor importancia, por sus dimensiones y estructura, que se han construido en dicho taller. Dirigió la operación el inteligente maestro del mismo D. Joaquín Soto Alcisinelles.

Presenciaronla los Sres. Comandante general del Arsenal, Comandante de Ingenieros Sr. Alzola, Jefe de trabajos Sr. Lacaci, Ingeniero jefe de la primera sección D. Manuel Rodríguez, el de la segunda D. Francisco Díaz Aparicio, el Ayudante mayor del Arsenal Sr. Aréjula y varios Oficiales y Maquinistas de la Armada.

Es esta pieza de bronce fosforado, cuyo material viene preparándose en el mismo taller desde hace cuatro meses.

Para disolver el metal se empleó el horno grande del taller y los cubiotes números uno y dos. Aquél fue encendido á las doce de la noche del viernes, pues es de advertir que veló todo el personal del taller, y los cubiotes lo fueron á las ocho de la mañana del sábado.

En ellos se depositaron muy cerca de 15 toneladas de bronce fosforado, empleándose en la pieza 10,50 toneladas, que es su verdadero peso.

La operación salió muy bien, no pudiéndose decir nada más respecto al estado de la pieza interin no sea levantada.

Ha sido en parte descubierta, y lo visto delata estar bien fundida; pero pudiera ocurrir que en lo no visto hubiese algo inesperado; cosa no de presumir, por lo bien que está modelada la pieza y lo mejor que salió la faena de la fundición.

De antemano felicitamos al inteligente maestro y personal obrero de dicho taller.

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Noticias del Arsenal de Carra- ca.—El Crucero Princesa de Asturias