Revista de navegación y comercio (1898-02-28 00:00:00), página 19

motivo del siniestro; la circunstancia de tratarse de un buque de guerra de los Estados Unidos, llevado á Cuba en circunstancias difíciles... todo esto ha conmovido fuertemente á la opinión y ha sido objeto de animados comentarios y de vaticinios más ó menos acertados.

Pero como quiera que el asunto, aparte de toda su terrible importancia, puede darse por terminado, creemos que, en punto á informaciones, huelgan todas las noticias que pudiéramos dar á nuestros lectores, por haberlas ya publicado hace bastantes días, y con todo género de detalles, la prensa diaria.

Resta consignar las opiniones de los hombres de ciencia respecto á las causas de la catástrofe, que, seguramente, el asunto dará margen para lúcidos informes y luminosas teorías, que esperamos ver reproducidos en las revistas profesionales.

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Al Polo Norte. — Según telegrama de Roma, es asunto resuelto el proyectado viaje del Duque de los Abruzos al Polo Norte. La expedición comenzará en el verano, yendo el Príncipe á Cristiania á conferenciar con el explorador Nansen, trasladándose en el invierno, acompañado de su ayudante, á la tierra de Francisco José, donde terminarán los últimos preparativos para la expedición. Esta durará tres años. El Duque de los Abruzos reunirá cuantos elementos científicos sean necesarios para el mejor éxito de su empresa.

Como se recordará, el Príncipe Luis Amadeo, Duque de los Abruzos, es hijo del rey Rey de España, Amadeo de Saboya, y nació en Madrid en 1873, un mes antes de la abdicación de su padre.

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En busca de Andrée. — El aeronauta Godard emprenderá en el verano próximo un viaje en busca de su colega sueco, proponiéndose llegar al Polo con su globo Surcouf, que mide 86 metros de circunferencia.

Entre las medidas de precaución que piensa tomar se cuenta la de rodear el aerostato de otros dos pequeños globos que sirvan de gasómetros, para atender á las pérdidas del gas del Surcouf.

Así cree Godard que puede permanecer sesenta días en el aire y recorrer un espacio de 20,000 kilómetros, con una carga de 12,000 kilogramos.

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Kassala. — La cesión de Kassala es un hecho consumado. El 25 de Diciembre, á medio día, los ingleses tomaron posesión de dicha plaza, y la mayor parte de los indígenas que la ocupaban por cuenta de Italia han pasado al ejército anglo-egipcio, que ha tenido así un aumento de 600 hombres, entre tropas regulares e irregulares.

En lo sucesivo la nueva frontera de las posesiones de Italia en la Eritrea estará marcada en la parte Oeste por el paso de Sabderat.

La prensa italiana acepta el hecho con resignación; pero hace notar que debía haberse elegido otro día menos señalado que el de Navidad para entregar á los ingleses una plaza fuerte que las tropas italianas habían conquistado á costa de su sangre, y cuya cesión constituye una pérdida del territorio.

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Colonia del Benadir.—El Gobierno italiano ha confiado á una Sociedad particular la administración de la colonia del Benadir.

Dicha Sociedad, que reside en Milán, se encargará de la dirección de la colonia el 1.º de Mayo próximo, mediante la subvención de una suma de 400,000 líras, que percibirá en los diez primeros años, teniendo en cambio á su cargo todos los gastos de administración, así como también la obligación de pagar 50.000 rupias, ó sean unos 100.000 francos, al Sultán de Zanzibar.

La Sociedad se encargará de todo el territorio que dicho Sultán ha cedido á Italia, y explotará el comercio de la vasta región de Somalis.

El Capitán Ciccodicola, Plenipotenciario italiano cerca del Negus, tiene el encargo de obtener de éste que evite las correrías y devastaciones de los indígenas, para que pueda desarrollarse el comercio.

En suma, el Gobierno italiano ha cedido todos sus derechos á una gran Sociedad colonizadora, que en lugar de hacer del Benadir una posición militar, hará una colonia comercial, explotando la abundancia de marfil, goma, caucho, algodón, pieles, ganados y otros productos que en aquella región existen.

El Gobierno italiano ha aprovechado sin duda la experiencia adquirida con el fracaso de la Eritrea, donde Crispi trató de establecer una gran colonia militar.

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Escuadrilla de torpederos. — El distinguido y Ilustre Capitán de navío de la Armada, Sr. Villaamil, se ha encargado del mando de la primera división de la escuadrilla de torpederos y cazatorpederos que marcha á Cuba.

Se compone ésta de los destroyers siguientes:

Plutón, Comandante, D. Pedro Vázquez, Teniente de navío de primera clase; segundo Comandante, D. Rafael Ojeda, Teniente de navío.

Furor: Comandante, D. Diego Carlier; segundo, D. Manuel Bustamante.