Revista de navegación y comercio (1897-08-30 00:00:00), página 25

vándose á cabo en los Estados Unidos, permite conocer el estado en que se encuentran sus principales buques, y los proyectos de nuevas construcciones que deben hacerse para reorganizar la escuadra de aquel país, que indudablemente ha comprendido que los elementos modernos de Marina y el personal idóneo que ha de manejarlos no se improvisan fácilmente, aun cuando se trate de una nación que dispone del principal medio de conseguir sus deseos, como son los recursos pecuniarios.

Los acorazados de 115 0 toneladas Kearsage, Ketuchy, Illinois, Alabama y Wiscousin no estarán listos hasta fines de 1899; el monitor Miantonomah, cuyo armamento se ha decretado, lleva algunos años de estar abandonado, y su andar era en el año 1874 de 10 millas; el Amphitrite se destina á la reserva, para escuela de marinos artilleros; el nuevo cañonero Hellene irá á China, uniéndose antes con el Bennington y Philadelphia para presentarse en las islas Hawái, y el Oregon marchará á Honolulu al primer aviso.

Los grandes diques que tienen en Brooklyn y en Port Royal, por defectos de construcción, no pueden recibir el acorazado Indiana, y el Gobierno se vió precisado á enviarlo Halifax á limpiar sus fondos y colocar dos quillas de balancé, cuya determinación ha producido vivas protestas de la prensa de aquel país, que censura la inversión de muchos millones de pesos en la construcción de dichos diques.

La escuadrilla de torpederos se halla reunida en New York para empezar los ejercicios propios de su cometido, y la componen cinco buques, los cuales al terminar sus maniobras se dirigirán á las costas del Sur y Golfo de Méjico, tocando en Cay West, Pamsacola, Mobila y Nueva Orleans, remontando el río Mississippi hasta Saint Louis y quizás subirán algo por el Ohio.

Este año terminarán la construcción de trece torpederos de tipo Dupont y un submarino; aquellos de 210 toneladas y 30 millas de andar.

Y, finalmente, se ha adjudicado á tres casas diferentes la construcción de otros tantos destroyers de unas 340 toneladas de desplazamiento, cuyo armamento consistirá en cuatro cañones y dos tubos lanzatorpedos.

Regatas en San Sebastián.—Según carta que hemos visto, recibida de San Sebastián, el «Club Cantábrico» está preparando, como en años anteriores, las regatas internacionales, que tendrán lugar los días 5 y 6 del próximo mes de Septiembre.

El primer día se correrá la Copa de la Reina, que el año pasado fué ganada por el yate francés «Sionke».

El siguiente tendrá lugar una regata dividida en tres series. La primera serie comprende los yates desde una á tres toneladas. La segunda, desde tres á diez toneladas, y la tercera, desde diez á veinte toneladas.

Los premios serán los siguientes:
Primera serie.—Primer premio, 300 pesetas; segundo, 150; tercero, 100.
Segunda serie.—Primer premio, 400 pesetas; segundo, 200; tercero, 125.
Tercera serie.—Primer premio, 500 pesetas; segundo, 300; tercero, 200.
El recorrido de la primera serie será dos vueltas á un triángulo de una milla por cada lado. Total, 6 millas.
El de la segunda y tercera serie, será de tres vueltas al mismo triángulo, ó sean 9 millas.
La salida será al cronómetro y el reglamento que ha de regir será el del Club de Regatas de Santander.