Revista de navegación y comercio (1898-02-15 00:00:00), página 13

ESPAÑA Y LOS ESTADOS UNIDOS

Trasatlánticos cruceros.—La prensa de Nueva York confirma la noticia que circuló hace tiempo asegurando que, en vista de la deficiencia de la marina de guerra norteamericana, aquel Gobierno ha hecho gestiones para en un momento dado poder disponer de 25 vapores trasatlánticos y armarlos como cruceros.

Buques-talleres.—Además, ha firmado contratos para el arriendo ó la compra de dos grandes barcos, el Ohio, de la línea «American» y El Río, de la línea «Morgan», los cuales, en caso necesario, serán armados como buques-talleres para acompañar el primero á la escuadra y el segundo á la escuadrilla de torpederos.

La operación de convertir estos barcos en talleres flotantes de reparación, con poderosas grúas para levantar grandes piezas, con una batería cada uno para defendirse, sólo exigiría dos semanas, trabajando de noche y día, llegando el momento de necesitarlos.

Estos buques-talleres de reparaciones estarán dotados de todas las herramientas necesarias, piezas de recambio para las máquinas, la artillería, etc., planchas de blindaje de repuesto y, en una palabra, de todos los elementos indispensables para reparar en el acto ó en el puerto más inmediato las averías que pudieran ocurrir en un combate ó en un accidente, y que hasta hoy día, aun no siendo de la mayor gravedad, obligaban á los barcos á ir á los arsenales.

El bloqueo.—Según telegrama publicado por El Imparcial, el buque de guerra norteamericano Nashville se dirigirá á los cayos de las Tortugas, y el Brooklyn permanecerá anclado en Hampton Roads.

El Gobierno de los Estados Unidos tiene ya en las costas de Cuba ó en los cayos de las Tortugas (á cuatro horas de navegación de la costa septentrional de la gran Antilla) los siguientes barcos de guerra:

ACORAZADOS: Maine, Massachusetts, Indiana, Iowa, Tejas.
CRUCEROS: Montgomery, Detroit, Nashville, Brooklyn, New-York, Marblehead.
TORPEDEROS: Vesuvius, Porter, Dupont, Ericson, Terror.
Total: 16 barcos de guerra.

A estos hay que agregar los tres barcos de guerra que tienen en el Mediterráneo, dos de los cuales se situarán en Lisboa.

De los barcos Montgomery e Indiana publicamos grabados en el presente número, remitiendo á nuestros lectores á los datos que acerca de estos buques publicamos en el número anterior de esta Revista.

El Vizcaya y el Oquendo: El crucero acorazado Vizcaya, que navega en rumbo á Nueva York, está mandado por el Capitán de navío D. Antonio Eulate.

Tiene de segundo Comandante al Capitán de fragata D. Manuel Roldán, y de tercero al Teniente de navío de primera D. Francisco J. Quiroga y Bárcena, Marqués del Villar de Fuentes.

Los demás Oficiales del Cuerpo general en él embarcados son los Tenientes de navío Sres. Suáezes (D. Germán), Dagaz, Ristori, Lengo, Pazos y Alvaronzálel y los Alféreces de navío Sres. Sobrini, González Castañeda y Manjón Blan-daríz.

Además figuran en su dotación un Oficial de Artillería, uno de Infantería de Marina, dos Médicos, un Capellán, diez Guardias marinas y dos Maquinistas mayores.

Clases subalternas: 16 Maquinistas, 12 Aprendices, 9 Contramaestres, 18 Condestables, 2 Practicantes y 8 de maestranza.

El total de la dotación es de 497 hombres.

Desplaza este buque 7.900 toneladas y mide 103,95 metros de eslora, 19,86 de manga y 11,58 de puntal, con calado medio de 6,06 metros.

Tiene dos máquinas motoras de triple expansión y hélices gemelas, fuerza de 9.000 caballos con tiro natural y 13.800 con tiro forzado, y se calcula su velocidad máxima en 18,8 millas.

Su radio de acción, sin repuesto extraordinario de carbón, es de 10.000 millas.

Consta su armamento de dos cañones sistema Hotteria, de 28 centímetros, colocados en dos torres blindadas á proa y popa, 10 del mismo sistema, de 14 centímetros, en la primera batería, 20 de tiro rápido, y 8 tubos para lanzar torpedos.

El blindaje consiste en una faja parcial de 31 centímetros, y en una cubierta protectora de cinco, y tiene 27 y 31 centímetros de espesor en las torres y en el blockhaus.

El Almirante Oquendo, hermano del Vizcaya, cuyo grabado publicamos en el