Revista de navegación y comercio (1898-04-01 00:00:00), página 13

La sombra de la Luna sobre la Tierra ha sido reconocida con dificultad, á causa de la gran pureza de la atmósfera.

La temperatura descendió á 3° centígrados durante el eclipse.

Las observaciones hechas en Talni por los Sres. Maunder y Thwaites han sido igualmente coronadas de éxito. El cielo estaba perfectamente claro. La luz del día, en la mitad del eclipse, igual á la de la Luna llena. Un gran número de fotografías de la corona y del espectro solar se han obtenido.

En resumen: todos los astrónomos estacionados en la India fueron favorecidos por un tiempo hermoso, y se puede decir de antemano, sin temor á equivocación, que las observaciones del eclipse de Enero de 1898 contribuirán en mucho á aumentar nuestros conocimientos sobre la constitución física del Sol.

MARINA ESPAÑOLA DE GUERRA Y MERCANTE EN 1.º DE ENERO DE 1898.

El Señor Ministro de Marina ha tenido la bondad de remitirnos la lista oficial de los buques de guerra y mercantes españoles, con expresión de sus nombres, señales, distintivos, dimensiones y otros datos, así como el cuadro estadístico de la Marina mercante española en 1.º de Enero del año actual.

De estos datos, comprobándolos con el Anuario naval, resulta que en la actualidad poseemos los siguientes buques de guerra:

Acorazados.—Pelayo, 9.917 toneladas.—Carlos V, 9.235.—Infanta María Teresa, 7.000.—Almirante Oquendo, 7.000.—Vizcaya, 7.000.—Cristóbal Colón, 6.840.—Princesa de Asturias, 7.000 (en construcción).—Cardenal Cisneros, idem (id.).—Cataluña, idem (id.).—Numancia, 7.035.—Vitoria, 7.250.—Total, 11.

Cruceros de primera protegidos.—Alfonso XIII, 4.826 toneladas.—Lepanto, 4.826 (en construcción).—Reina Regente, 5.372 (en construcción).—Total, 8.

Cruceros de segunda protegidos.—Marqués de la Ensanada, 1.064 toneladas.—Isla de Cuba, 1.045.—Isla de Luzón, 1.045.—Total, 3.

Cruceros de primera no protegidos.—Alfonso XII, 3.900 toneladas.—Reina Cristina, 3.520.—Reina Mercedes, 3.090.—Castilla, 3.260.—Aragón, 3.342.—Navarra, 3.450.—Total, 6.

Cruceros de segunda no protegidos.—Velasco, 1.152 toneladas.—Infanta Isabel, 1.152.—Isabel II, 1.152.—Conde de Venadito, 1.189.—Don Juan de Austria, 1.159.—Don Antonio de Ulloa, 1.160.—Doña María de Molina, 823.—Marqués de la Victoria, 823.—Don Álvaro de Bazán, 823.—Total, 9.

Cruceros de tercera no protegidos.—Magallanes, 527 toneladas.—General Concha, 548.—Elsano, 560.—General Lezo, 520.—Marqués del Duero, 550.—Total, 5.

CAÑONEROS.

Cañoneros de primera.—Hernán Cortés.—Pizarro.—Vasco Núñez de Balboa.—Villalobos.—Quirós.—Total, 5.

Cañoneros de segunda.—Entalia.—Pilar.—Cocodrilo.—Mac-Mahón.—Polanco.—Salamandra.—Alcedo.—Cuba Española.—Contramaestre.—Diego Velázquez.—Ponce de León.—Alvarado.—Sandoval.—Manileño.—Mariveles.—Mindoro.—Panay.—Albay.—Calamianes.—Leyte.—Arayat.—Bulusán.—Callao.—Pampanga.—Paragua.—Samar.—Total, 26.

Cañoneros de tercera.—Segura.—Toledo.—Tarifa.—Aguila.—Cuervo.—Condor.—Perla.—Rubí.—Diamante.—Diligente.—Atrevido.—Estrella.—Flecha.—Ligera.—Lince.—Satélite.—Vigía.—Alerta.—Ardilla.—Cometa.—Fradera.—Gaviota.—Golondrina.—Almendares.—Baracoa.—Cauto.—Guantánamo.—Yumurí.—Mayari.—Dependiente.—Delgado