Revista de navegación y comercio (1897-10-30 00:00:00), página 22

»La velocidad del acorazado es de 17 nudos y medio; la del torpedero, de 28 nudos. El Hornet lleva cuatro tubos lanza-torpedos; el Magnificent 23 cañones, entre grandes y pequeños. Mas para defenderse del torpedero no dispone el acorazado más que de siete minutos; si en tan breve espacio de tiempo su artillería no logra hacer blanco en el Hornet, está perdido.

»La cosa es clara.

»Supongamos que el Hornet ataca en pleno día al Magnificent, y que éste le divisa á 2.000 yardas de distancia; aun suponiendo que el acorazado huya con toda la velocidad de sus máquinas, á los seis minutos y diez y ocho segundos tendrá al costado el torpedero, si en esos seis minutos y diez y ocho segundos no ha logrado echarlo á pique con el fuego de sus cañones.

»Ahora bien; nadie pensaría en atacar á un Magnificent con un solo Hornet, siendo más económico, más seguro, y no corriendo mayor riesgo en atacarle con 18 Hornets. ¿Podrían los 23 cañones del acorazado echar á pique á los 18 torpederos en siete minutos? Seguramente que no; luego su pérdida sería inevitable.

Los cálculos del Almirante Colomb están llamando mucho la atención, y hasta ahora nadie ha rebatido sólidamente los argumentos del ilustre marino inglés.

Telefonía submarina.—Aunque, por desgracia, aún no se puede anunciar que ha llegado el día de poder utilizar el teléfono á través de los mares, es el problema tan interesante, que cuanto se trabaje por su solución merece ser conocido y estudiado.

Según el último proyecto presentado, la clave del problema está en el conductor, y se propone como tal un hilo de acero cubierto de una capa de cobre.

La idea se debe á Mr. William Eckert, Director general de la Metropolitan Telegraph and Telephone Company.

El citado ingeniero ha practicado experimentos de telefonía en Plainfield (Nueva Jersey), vallándose de dicho conductor bimetálico, en una longitud de dos millas y sin cubierta alguna aisladora.

El hilo se tendió á campo traviesa, descansando en toda su extensión sobre, nieve y lodo, y pasando además por el fondo de un arroyo.

Tan enorme derivación á tierra no fue obstáculo para que los aparatos colocados en los extremos del hilo transmitiesen y apreciasen respectivamente conversaciones en voz muy baja y sin perderse una sola palabra.

Durante las pruebas se dió hasta el caso de pasar un carro por encima del hilo, enterrándolo en el barro, sin que se interrumpiera la comunicación.

Está, pues, muy próximo el día, y quizá no se acabe el siglo sin que nos proporcionen los sabios esta nueva emoción científica.

Sondeos á larga distancia.—Jhon P. Buckley, de Nueva York, ha inventado un aparato, con el cual dice se podrán hacer sondeos á 2.000 metros de distancia de los buques, y que les será de gran utilidad, sobre todo en tiempo de niebla.

De manera general, el aparato consiste en un circuito de alambre y timbre que pasa por un flotador, y de allí á un cilindro no conductor, lleno de mercurio. Cuando el cilindro toca fondo, completase el circuito y el timbre avisa á bordo dónde está el peligro.

El aparato se lanza con un pequeño cañón de aire comprimido, á la distancia que se quiera. El cilindro se sumerge; y al sonar el timbre, la distancia entre aquél y el flotador da la profundidad de agua en un punto señalado.