Revista de navegación y comercio (1897-07-15 00:00:00), página 25

Desde el 1.º de Enero han ocurrido en todos los mares del globo 700 naufragios y accidentes. En los cinco primeros meses de 1896 ocurrieron 587.

Utilización de la fuerza de las olas.—Por desgracia no se trata todavía de la solución del gran problema mecánico de aprovechar la inmensidad de kilómetros de fuerza representada por las mareas, sino de una aplicación particular muy sencilla ideada por el Sr. Scott Snell y utilizable en los barcos-faros anclados á cierta distancia de algunas costas. Estos barcos-faros, además de los aparatos de alumbrado, contienen una sirena, que generalmente funciona con aire comprimido por un motor, y que en tiempo nebuloso suena sin cesar para llamar la atención de los navegantes y señalarles el peligro. No siempre es fácil y siempre es costoso el aprovisionar de combustible para dicho motor á un barco de esta clase, y por lo tanto, sería muy conveniente el poder aprovechar los movimientos del casco columpiado por las olas, para hacer funcionar una bomba ó máquina de compresión y comprimir el aire que hace sonar la sirena. Tal es el problema que ha tratado de resolver el Sr. Scott Snell por medio de un sistema sencillísimo.

Consiste el aparato en una lenteja metálica de grandes dimensiones, colgada del extremo de una cadena y sumergida á una profundidad suficiente para que encuentre agua en calma. La forma abombada de la parte inferior de esta lenteja y la plana de su parte superior, hacen que pueda descender con facilidad, mientras que ofrece una resistencia enorme á la ascensión. La cadena pasa por una rueda de borde labrado montada á popa y por una polea de guía, bajo la cual hay un pozo ó conducto en que penetra su extremo opuesto, que termina en un contrapeso. Y cuando ocurre el movimiento inverso, como la lenteja forma una especie de ancla, el contrapeso se eleva bruscamente, arrastrado por la cadena, que tira hacia popa. Ahora bien: si á la rueda labrada se adapta una de roquete y á ésta una uña, se concibe que será posible utilizar los movimientos de la cadena para dar impulso al émbolo de una máquina de compresión. Y hasta se podrán utilizar ambos movimientos del barco con tal de aumentar el volumen de la lenteja y el peso del contrapeso.

ANUNCIOS OFICIALES

BANCO HISPANO-COLONIAL

OBLIGACIONES HIPOTECARIAS DEL TESORO DE FILIPINAS

Obligaciones Hipotecarias: 400.000 DIVIDIDAS
Serie A. 250.000 de 500 pesetas cada una.
Serie B. 150.000 de 100 pesos, moneda filipina.

Reembolsables á la par en cuarenta años, á lo sumo, por sorteos trimestrales, según la tabla de amortización estampada al dorso de los títulos.

DEVENGARÁN EL 6 POR 100 DE INTERÉS ANUAL satisfecho por trimestres vencidos en 1.º de Febrero, 1.º de Mayo, 1.º de Agosto y 1.º de Noviembre de cada año.

Las citadas obligaciones estarán exentas hasta su amortización de todo impuesto ordinario y extraordinario. Ten-

drán la garantía especial de la renta de aduanas de las Islas Filipinas y la general de la nación, según la ley de 10 de Junio de 1897.

Gozarán de la consideración de efectos públicos para cuanto se relacione con su contratación y circulación, y serán admitidas por todo su valor nominal en toda clase de fianzas y adjudicaciones á favor del Estado.

Todas las obligaciones serán cotizables en las Bolsas de la Península y en la de Manila.

Se han creado en virtud de la ley de 10 de Junio de 1897, por Real decreto de 28 de Junio publicado en la Gaceta de 29 del mismo mes.

Conforme á dicho Real decreto, se destinan:

250.000 Obligaciones equivalentes á pesetas. 125.000.000 que forman la serie A, y de las que 200.000 se colocarán en suscri-