Revista de navegación y comercio (1898-06-30 00:00:00), página 17

Igualmente se incorporará á la Escuadra el buque escuela Sarmiento, y se ha dispuesto la construcción del cruzadorpedero Santa Fe, aprovechando la maquinaria, armamento, etc., del destructor mencionado, que se salvó del siniestro de que dió cuenta la prensa el año anterior.

Todos los buques y torpederos, con excepción del acorazado Garibaldi, han entrado al dique de carena, donde se les han efectuado las reparaciones más importantes.

La formación de personal idóneo ha preocupado también la atención del Gobierno, habiéndose creado una segunda Escuela de grumetes, un batallón de artillería de costas y proyectado la fundación de un depósito de marineros con instalación para 400 hombres.

Se ha formado una escuadrilla de torpederos, que practica ejercicios y evoluciones, para la instrucción del personal, en el Río de la Plata. Por primera vez han salido del país con destino á Europa y en un transporte de la Armada las tripulaciones completas de dos buques de primera clase, San Martín y la fragata escuela Sarmiento; tripulaciones de argentinos en su totalidad y procedentes de todos los buques de la Armada; hecho que revela hasta la evidencia los progresos realizados para la Marina de guerra en los últimos años.

En las dotaciones de Oficiales de estos buques están incluidos catorce Guardias marinas, que componen la casi totalidad de los que figuran en el escalafón.

Estos Guardias marinas vendrán, parte en el San Martín, y el resto en el Sarmiento, que visitará á los principales puertos militares y comerciales de Inglaterra, Francia y España, y efectuará una larga campaña de instrucción á la vela en el Atlántico, haciendo práctica la idea que anima al Gobierno de preparar la juventud de la Armada, que representa su porvenir, á las duras tareas del mar, complementando así sus conocimientos técnicos, para hacer dignos y competentes marinos.

Se han realizado verdaderas evoluciones y maniobras de Escuadra en alta mar, formando dos divisiones, una de acorazados, encargada de efectuar un desembarco de tropas, y otra de cruceros, encargada de impedirlo.*

Damos á continuación datos completos del poder naval de los países sud-americanos, sin entrar en detalles técnicos, que harían difusa la referencia de las unidades de combate de cada país, sin beneficio del concepto general.

República Argentina.

Este país puede presentar en caso de guerra los siguientes buques de combate:

Acorazados. — San Martín, Garibaldi, Almirante Brown, Independencia, Libertad, Plata y los Andes (estos dos últimos como buques de río), con un total de 25.680 toneladas de desplazamiento y 152 bocas de fuego (cañones y ametralladoras).

Cruceros. — Buenos Aires, Nueve de Julio, Veinticinco de Mayo, Patagonia y Patria, con 14.285 y 128 bocas de fuego.

Torpederos de división. — Espora, con 5 cañones de tiro rápido, 2 ametralladoras y 20 nudos de velocidad.

Contratorpederos ó destroyers. — Corrientes, Entre Ríos y Misiones, con 9 cañones de tiro rápido y 26 nudos de velocidad.

Torpederos de mar. — Pi, Murature, con 25 nudos de velocidad.

Diez torpederos de 1.a clase: 6 con 23 nudos de velocidad y 4 con 18 nudos.

Diez torpederos de 2.a clase, de río, con 17 nudos de velocidad.

Cañoneros. — Argentina, Paraná y Uruguay, con 1.900 toneladas de desplazamiento y 16 bocas de fuego.

Transportes. — Santa Cruz, Villarino y Primero de Mayo. (Se encuentran desarmados.)

Fragata-escuela Presidente Sarmiento, con 20 bocas de fuego.