Revista de navegación y comercio (1897-05-30 00:00:00), página 29

necen á los distintos Gobiernos, y las 144.000 restantes á Sociedades particulares.

Estos trabajos representan un gasto total de 40 millones de libras esterlinas, á los que los capitalistas ingleses han contribuido con más del 75 por 100.

Hasta hace poco tiempo, los cables de alguna importancia salían de las fábricas inglesas; pero de algún tiempo á esta parte las fábricas francesas han adquirido un desarrollo notable.

En la actualidad existen fábricas de esta especie en Calais, en Saint-Tropez, ambas pertenecientes á Sociedades particulares, y otra perteneciente al Gobierno en Laseyne, cerca de Tolón. Italia tiene una muy importante en Spezia, y en Alemania se ha establecido una, que ha construido el cable recientemente establecido desde Vigo á Endem.

Hora es ya de que los Gobiernos se vayan dando cuenta exacta de la importancia de la telegrafía submarina y de las innumerables ventajas que presentan estas fábricas, sin contar las economías que reportan á las naciones y las garantías de seguridad y buen funcionamiento que con estas construcciones nacionales se obtienen.

Fuerzas navales de España para 1897-98.—Según el proyecto de ley presentado en el Congreso por el general Beranger, las fuerzas navales de España durante el próximo ejercicio económico, serán las siguientes:

Para la Península los acorazados de primera clase Pelayo y Carlos V y los de segunda Infanta María Teresa, Oquendo, Vizcaya, Cristóbal Colón, Princesa de Asturias, Cardenal Cisneros, Victoria y Numancia.

También figuran en el proyecto, armados para la Península, los cruceros protegidos Lepanto y Alfonso XIII, y estos otros buques: Aragón, Marqués de la Victoria, Don Álvaro de Bazán, General Valdés y Nautilus.

No es cierto que el monitor Puigcerdá haya sido dado de baja.

Para las dotaciones de los buques citados se pedirán á las Cortes 5.300 marineros y 4.800 soldados de infantería de Marina.

Para la isla de Cuba figuran armados los 50 buques que en su mayoría se han adquirido en estos últimos tiempos de gestión ministerial del general Beranger.

Se piden para sus dotaciones 2.500 marineros y 580 soldados de infantería de Marina.

Para Filipinas se mantiene armada la misma flota que hoy existe, y se piden para ella 2.400 marineros y 2.500 soldados de infantería de Marina.

Los gastos que exige el estar armados todos los referidos buques se consignan en el presupuesto para el próximo año económico.

Hemos oído á inteligentes marinos elogiar el proyecto de ley de fuerzas navales, por el acierto con que están distribuidas para el mejor servicio, y por la sinceridad que revela el señalamiento de los buques que han de estar armados, lo cual no se ha verificado desde hace medio siglo.

Una iniciativa que debe ser conocida.—La prensa española ha reproducido, tomando de la extranjera, un conmovedor episodio, relatado por uno de los supervivientes del naufragio del Ville de Saint-Nazaire.

Sabido es que, después de errar por el Océano, cerca de una semana, la lancha que conducía á aquellos desgraciados, fue divisada por un vapor. Este, al percibir las señales de auxilio se acercó á los naufragos, al parecer con intento de socorrerlos.

Cuando ya faltaban pocas millas para abordar á la lancha, el buque viró