Revista de navegación y comercio (1898-03-15 00:00:00), página 13

tiene ya colocadas todas las planchas de blindaje.

— Los torpederos asignados á este departamento, Habana, Barceló y Retamosa, se encuentran listos, fondeados en el caño de San Fernando.

El Orión, que es el mayor, se está reparando en el varadero, creyéndose quedará listo y armado en todo el mes de Abril.

Estos torpederos son, como se sabe, los destinados á formar la segunda escuadrilla con destino á Cuba, en unión de los destroyers ya botados al agua en Inglaterra y en período de prueba.

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Nuevo crucero español.—Ayer quedaron terminadas las negociaciones entabladas por España para la compra del crucero chileno Almirante O'Higgins, construido en los astilleros de Newcastle y preparado ya para hacerse á la mar.

Dicho crucero, botado el año 1897, tiene 126 metros de eslora y 13 de manga. Desplaza 8.500 toneladas; sus máquinas desarrollan una fuerza de 16.500 caballos y un andar de 21,2 nudos.

El espesor de la coraza de las torres es de 152 milímetros, y de 61 el del puente.

Se ha calculado en 500 el número de los tripulantes, y está armado el buque con cuatro cañones de 205 milímetros, diez de 152 de tiro rápido, cuatro de 120, diez de 75, diez de 57; todos estos últimos de tiro rápido, y cuatro ametralladoras.

Salida de la escuadra de torpederos.—Antes de ayer zarpó del puerto de Cádiz para Cuba la escuadrilla de torpederos convoyada por el trasatlántico Ciudad de Cádiz y al mando del experto e ilustre marino D. Fernando Villaamil.

A las seis de la tarde pusieronse en movimiento los torpederos, dando una vuelta completa en derredor del trasatlántico, donde se hallaba Villaamil. Enseguida se hicieron á la mar, en esta forma: primero los torpederos Ariete, Rayo, Azor; luego el trasatlántico Ciudad de Cádiz, y después los destroyers Plutón, Terror y Furor.

La salida, que fue muy vistosa, la presenció un inmenso gentío desde los muelles y las murallas. Como salían del puerto cuando ya había obscurecido, los buques llevaban las luces encendidas. Fuera del puerto colocáronse en el orden de marcha llamado «de cuna», que es el que observarán durante el viaje, yendo los torpederos á la derecha, y los destroyers á la izquierda del trasatlántico, que irá en el vértice del ángulo, llevando encendidos los focos eléctricos.

Harán la marcha á razón de doce millas, y llegarán á Canarias el miércoles al medio día.

El Sr. Villaamil ha dirigido entusiastas telegramas de despedida á la Reina, al Ministro de Marina y al Capitán general del Departamento. El Capitán del puerto lo acompañó hasta fuera del puerto. En la bahía había mucha gente en lanchas y botes presenciando la salida.

He aquí el despacho de los buques:
Cazatorpedero Furor, de 406 toneladas; su Comandante D. D. Carlier, con su equipo de guerra y 72 tripulantes para la mar.
Cazatorpedero Plutón, de 450 toneladas; su Comandante D. P. Vázquez, con su equipo de guerra y 72 tripulantes para la mar.
Cazatorpedero Terror, de 406 toneladas; su Comandante D. F. de la Rocha, con su equipo de guerra y 72 tripulantes para la mar.
Torpedero Rayo, de 120 toneladas; su Comandante Sr. Rizo, con su equipo de guerra y 72 tripulantes para la mar.
Torpedero Azor, de 120 toneladas; su Comandante D. R. de Eguino, con su equipo de guerra y 26 tripulantes para la mar.