Revista de navegación y comercio (1896-07-30 00:00:00), página 15

Trabajé cuanto pude: recabé para mi pensamiento el patrocinio de elevadas jerarquías con quienes me unían lazos de amistad ó de consideración.

Planos y memoria explicativa fueron enviados á la aprobación del Jefe de Obras Públicas; y á pesar de tantas y tan distinguidas recomendaciones, me fueron devueltos muchas veces porque nunca acerté á llenar completamente el inaudito fárrago de cortapisas conque se entorpeció y anula en este país todo aquello que debiera merecer incondicional apoyo.

Afligido por tan estéril resultado, envié directamente por alto en Diciembre del 93 una instancia al ministro de Fomento expresando lo que me sucedía y relatando las inmensas ventajas de mi proyecto y la necesidad absoluta de su realización: pero el ministro estaría entonces tan ocupado que ni aún pudo tener la vulgar atención de contestarme.

No me desanimé por eso; todo lo contrario; desde entonces la idea se apoderó de todo mi ser, por tal extremo, que lo que antes fué un deseo ha llegado á ser hoy el paroxismo de la terguedad.

Volvi á trabajar; pero como nunca podía acertar con la hojarasca, de esas atildadas fórmulas impuestas, hube de llamar á una persona versada en ellas para que corrigiese mi trabajo en concordancia con aquellas nimiedades oficinascas y envié de nuevo aquel trabajo, así corregido, al Jefe de Obras Públicas, que no halló entonces dificultades para aprobarlo y admitirlo.

Como curiosidad solamente, voy ahora á relatar un suceso admirable por extraño y raro.

Entre las muchas entidades que aplaudieron mi pensamiento, además de nuestro dignísimo señor Presidente el Senador del Reino, que me escucha, hallábase un distinguido general de Marina, muy amante de nuestra patria y amigo mío de la niñez. Este respetable general, trabajó cuanto le fué posible para que mi proyecto, de que se manifestó entusiasta, llegase á la realización; y cierto día recibí carta suya felicitándome calurosamente porque el ministro le había escrito que acababa de darme la suspirada concesión.

Pocas veces he tenido una satisfacción tan intensa: en un instante, y por la voluntad bendita de un solo hombre, acababan todas mis agonías, todos mis desvelos, todas mis inauditas inquietudes y trabajos.

Ya yo gozaba anticipadamente los lisonjeros plácemes que no solo esta espléndida ciudad de mi predilección tributaria á mi pensamiento, sino también el aplauso unánime de todas esas regiones españolas que yo tanto quiero.

Alborozado, rejuvenecido, salí presuroso á anunciar la buena nueva á cuantos amigos encontré al paso: pero ¡oh suerte acaída!: fui informado por uno de ellos que la tal concesión no era para mi proyecto sino para la Junta de Obras del puerto (de que yo era miembro reelecto), que tenía también solicitado un dique deponente que había de emplazarse en esa desabrigada rada que llaman antepuerto, acaso por apodo.

Corrobora la infanta noticia, convirtióse de pronto el entusiasmo ardiente en glacial desengaño.

Para persuadir ahora á esta respetable Asamblea de las diferencias de ambos proyectos y de la notoria superioridad del mio sobre todos sus similares, me conviene hacer constar lo siguiente: