Revista de navegación y comercio (1896-12-15 00:00:00), página 28

fonso, que mandaba l'Hurruca, é cuyas órdenes asistió al combate de Trafalgar, donde quedó prisionero, después de denodada conducta en la lucha.

En la guerra de la independencia figuró en el ejército, tomando parte en diferentes acciones, por las que obtuvo un ascenso.

Navegó en muchos buques, entre otros la corbeta Descubridora, navío Asia, fragatas Esmeralda y Soledad, corbeta Fama, fragatas Perla y Cortés, corbeta Aretusa, fragatas Ibérica y Sabina y navío Héroe, que mandó siendo ya brigadier.

Desempeñó infinidad de comisiones en Europa y América, algunas de importancia, y también asistió á la expedición de Argel con la escuadra holandesa (1817).

Fue diputado á Cortes por la Coruña, renunció dos ó tres veces la cartera de Marina, lo comisionaron para estudiar los adelantos navales en Inglaterra y siendo ya teniente general de la Armada consiguió que se aumentase la Marina con excelentes vapores, cuyo mérito constaba en su hoja de servicios.

En 1858, al fallecimiento del general Armero, marqués del Nervión, ascendió á capitán general de la Armada, hoy almirante.

Otogósele en 1870 el Toisón de Oro en conmemoración de su asistencia á Trafalgar.

Este ilustre marino falleció en Cádiz á los ochenta y cinco años de edad el 2 de Enero de 1873; hace, pues, cerca de veinticinco años.

Al morir era el penúltimo oficial de los supervivientes de Trafalgar, sólo quedaba el brigadier Maymó que vivía en el Ferrol.

Las perlas.

Algunos escritores y hombres de ciencia no clasifican la perla entre las piedras preciosas, aunque muy valiosas autoridades la consideran en esa categoría. La perla es un producto animal, siendo la concreción de los bivalvos hallados en los mares de la India y de la China, y en algunas corrientes de agua dulce. Siempre se encuentran en conchas separadas, después de la muerte del animal. Las mejores perlas blancas se encuentran en Ceilán; las negras en el golfo de Panamá y las rosadas en Sur América. En Asia se prefieren las amarillas y las negras. También las hay azules y violetas y las de tintes raros son muy valiosas. De todas las piedras la perla es la que más fácilmente parece, y se convierte en polvo con los años; se enferman y cambian de color y este se les vuelve á dar sumergiéndolas en el mar, ornándolas en pan, ó se hacen tragar á las palomas que se matan fuego, pues los ácidos gástricos les devuelven el color. Después de usarse se deben limpiar cuidadosamente y guardarse envueltas en un paño de hilo.

Los romanos la conocían con el nombre de unio pues no se hallan dos iguales. Los italianos la llaman margarita; la reina de Italia, cuyo nombre es Margarita, usa un magnífico collar de perlas que casi llega á la cintura.

La Peregrina avaluada, en 14.000 libras esterlinas, perteneció á Felipe II, de España. La reina Isabel tenía un hilo de seis cordones de perlas montadas como un rosario, y Buckingham regaló á las damas de la corte perlas por valor de 300.000 francos.

La célebre Tusapoff pertenecía á Felipe IV de España, y la corona francesa poseía perlas valiosísimas; estas eran preferidas por Catalina de Médicis y Diana de Poitiers.

Los antiguos griegos y romanos las estimaban mucho. Las perlas de Cleopatra valían 10.000.000 de francos. Julio César regaló á Servilia, la hija Catón, seis perlas que valían 12.000.000 de francos; y Lulia Paulina la mujer de Calígula tenía perlas por valor de 18.000.000 de francos. Las mujeres orientales las usan en profusión y las paisanas de Italia usan hermosos collares de perlas que se pasan de herencia.

Las perlas perforadas son caras, pues el arte de agujerearlas no es muy comúnmente conocido. Las perlas Paragón son del tamaño de una nuez y son raras y carísimas; las del tamaño de una cereza se llaman perlas de diademá ó de cabeza.

Los antiguos creían que la perla era hija de la gota del rocío y de la ostra y suponían que la posesión de las perlas inspiraba amor. Estaba dedicada á Venus. En una antigua pintura las podaderas del jardín de Cupido se ven enriquecidas por perlas.

El ciclón del golfo de California.

El vapor Orizaba ha traído detalles de la catástrofe que destruyó la población de Altata (Méjico).

La población que es un punto minero, y puerto en la boca del rio Culiacan, en el Estado de Sinaloa, ha desaparecido ahora, ya por tercera vez, y tan por completo, que el huracán y violentos chubascos que la inundaron no dejaron ni un solo edificio en pie.

Las aguas que en torrentes bajaban de las colinas, se unieron á la fuerte marea que inundó las calles los días 17 y 18.

Afortunadamente, las personas desaparecidas no fueron muchas, porque la mayoría de los vecinos pudo refugiarse á tiempo en los lugares elevados, donde ahora habitan en tiendas de campaña.

Muchas de las minas quedaron inundadas, y se han paralizado en ellas las trabajos.

En Mazatlán, el crecido mar arrojó tierra á dentro una goleta, quedando ésta en seco en medio de la calle principal de la población,