Revista de navegación y comercio (1896-08-15 00:00:00), página 22

modo, que, si un proyectil enemigo llegase á perforar alguno de aquéllos, no entraría por el orificio de penetración más que una cantidad de agua que se calcula en 22 toneladas, por lo tanto el achique sería fácil y rápido.

De todo lo referente á las dimensiones, artillería, calado, etc., se espera tener pronto noticias detalladas, contenidas en la comunicación dirigida al Sr. Beránger por el jefe de la Comisión de Marina en Londres; noticias que aún no han llegado al dominio de la Prensa.

Las obras del acorazado Carlos V. se llevan á cabo con toda celeridad, activándose también las de los acorazados Princesa de Asturias y Cardenal Cisneros. Créese que serán botados al agua en Septiembre próximo.

Por lo que se refiere á los cruceros 1 y 2 de la casa Ansaldi, están en suspensos las negociaciones, por el pleito existente entre la casa constructora y el Gobierno de la República Argentina. Es opinión general que aquella hará desistir de su empeño al Gobierno del Plata, en cuyo caso nuestra Marina de guerra podrá contar dentro de algunos meses con los dos magníficos cruceros.

Además de estos siete buques de línea, en breve estarán en disposición de incorporarse á la Escuadra de instrucción, los caza-torpederos Terror y Furor, que están terminando los astilleros de Thompson. Las tripulaciones de estos dos buques están concentrándose ya en el Ferrol y saldrán dentro de pocas semanas para Glasgow, con objeto de encargarse de ellos.

PUERTOS

DIQUE PARA LA HABANA

La Gaceta ha anunciado el concurso para la construcción y explotación de un dique flotante en el puerto de la Habana.

Las proposiciones se presentarán en el ministerio de Marina, dentro del plazo de dos meses á contar desde el día de la convocatoria, acompañadas del resguardo que justifique haberse constituido en metálico ó en billetes hipotecarios de la isla de Cuba en la Caja general de Depósitos, y en calidad de fianza provisional, la cantidad de 20.000 pesetas. La fianza definitiva que deba prestar el adjudicatario del dique será de 100.000 pesetas, constituida en igual forma que la anterior.

El calado del dique no deberá exigir mayor profundidad que la de 14 metros, cuyo fondo puede obtenerse por medio del dragado, aumentando el de 11 metros que actualmente existe en el paraje en que ha de instalarse aquél.

La estora del dique ha de estar comprendida entre 135 y 140 metros; la manga interior será de 25 metros, y la altura del coronamiento sobre el plano del dique no ha de ser inferior á 10 metros.

El dique deberá tener una fuerza ascensional de 10.000 toneladas.

El material que entre en su construcción será de acero dulce.

El dique será recibido en la Habana, y el trasporte hasta allí de cuenta y riesgo del concedionario. El plazo en que haya de terminarse el dique es libre, y se tendrá especialmente en cuenta lo que en este particular ofrezcan los concursantes.

EL PUERTO DE MALAGA

A las cuatro de la tarde del día 1.º del corriente se verificó en Málaga la recepción provisional de las obras del puerto, hecha al ingeniero jefe de la provincia por el contratista de aquéllas.

El acto, al que asistieron conocidas personalidades civiles y militares, revistió gran solemnidad y animación, terminando con un espléndido lunch, en el que abundaron los brindis.

Dada la importancia del citado puerto, nos parece oportuno publicar los siguientes datos:

El dique del Este tiene un desarrollo de 750 metros, sin contar el morro.

El del Oeste, lo tiene de 887,12 en tres alineaciones.

El dique transversal del Oeste, ó sea de Romero Robledo, alcanza 510 metros y el transversal del Oeste, 104.