Revista de navegación y comercio (1896-07-30 00:00:00), página 31

ofrecía, á las diez de la mañana del domingo, un aspecto verdaderamente deslumbrador; tantas eran las luces y tal la profusión de flores que adornaban el amplio y hermoso templo consagrado por la ostentosa piedad de los gaditanos á la Santísima Virgen del Carmen.

Ocupó la sagrada catedral el reverendo padre Fray Paulino Álvarez, de la Orden de Predicadores; orador fogoso y elocuente, gloria de su Orden esclarecida, remontése, en su panegírico cuasi improvisado, á las cimas más elevadas de la cristiana elo­cuencia.

Entre la numerosa concurrencia velase á todos los funcionarios de la Compañía Trasatlántica.

A los pies de la iglesia formaba una sección nutridísima de marinos de la Compañía, con sus jefes y oficiales á la cabeza.

Extraordinario fué el número de fieles que acudieron á la iglesia del Carmen; tanto, que no fué posible á todos penetrar en el templo, y desde las puertas de éste hasta la muralla del mar extendiáse, formando una masa compacta, inmensa muchedum­bre.

Una brillante orquesta interpretó la gran misa, en fa mayor, de Maqueda, el ilustre maestro de capilla de la Catedral de Cádiz.

La soleminidad á que nos referimos ha revestido los caracteres de un ver­dadero acontecimiento religioso.

La fragata «Méndez Núñez».
«La Maquinista Naval» de Mahón, ha adquirido por 90.000 pesetas la antiguafragata de guerra española Méndez Núñez, con objeto de proceder á su desguace en las factorías de aque­lla sociedad. Dícese que las existen­cias á bordo de dicho buque permiten esperar fundadamente que su adqui­sición es un buen negocio, lo cual no extrañaríamos siendo el Estado el que vende y un particular el que ad­quiere.

Por 6.000 pesetas dará remolque á la Méndez Núñez el correo menorquín Nuevo Mahonés, que ya habrá llegado á Cartagena con el indicado objeto.

Expedición del «Raftsund».
Varios periódicos extranjeros di­eron noticias de la expedición Andrée, atribuyendo su origen á unos merca­deres rusos. Estaban equivocados: esas noticias han llegado á Fromose por el Raftsund, que acaba de regre­sar de su primer viaje al Spitzberg.

Este barco encontró á los expedi­cionarios en Ishford, á donde había ido conduciendo materiales para la con­strucción de un hotel destinado á al­bergar á los turistas que visiten aque­llos lugares durante el presente estío.

Andrée encontró grandes masas de hielo en el Hornsund, y continuaba su viaje hacia Norskyvarna proponién­dose elevarse en globo en cualquiera otro punto más al Sur de la costa occi­dental si no le era posible llegar allí.

El Raftsund, conduciendo touristas y geólogos, volverá en breve á la bahía de Fromose, donde las misiones suecas e inglesas están de acuerdo para obtener y comunicarse noticias de la expedición organizada por An­drée que se dirige al Polo.

Naufragio del vapor «Kraç».
El día 17 naufragó en el bajo Susa­na, en las proximidades de Punta de Benzo el vapor Kraç, de 1.400 tonela­das.

Los tripulantes han dicho que el choque fué tan terrible, que solo hu­vo tiempo para recoger á las criaturas, coger los salvavidas y botes y alejarse precipitadamente del buque, que se fué al fondo pocos instantes después.

El vapor procedía de varios puertos de la costa de Levante, iba cargado de mineral, y se dirigía á Londres.

Se ignora por qué causa ocurrió el siniestro, pues la noche estaba clara y despejado el horizonte:

Tan pronto como se tuvo en Ceuta noticia del naufragio, se preparó el vapor Dos Hermanos para prestar los auxilios que fuesen necesarios.

El Dos Hermanos encontró á los naufragos en el mar cuando se diri­gían á la costa en los botes del vapor sumergido.

Los carbones extranjeros.
Los dos artículos más importantes