Revista de navegación y comercio (1896-12-30 00:00:00), página 20

buque, y á la pericia de su bravo e inteligente capitán D. Juan Torlajado, que á pesar de estar herido ni un solo momento abandonó su puesto, acompañándolo y secundando sus órdenes, los valientes oficiales D. Juan Llovet y D. Tomás Furió, deben su salvación los tripulantes del Velarde.

Si grandes han sido los esfuerzos de estos tres héroes, de la mar; luchando durante tanto tiempo con los elementos hasta conseguir dominarlos, grande debe ser igualmente su satisfacción y justo su orgullo por los merecidos elogios, que sus compañeros y la prensa les dedican.

La Sociedad Española de Salvamento de Náufragos, que con tanta justicia sabe premiar al hombre de mar que se hace merecedor á sus honrosas distinciones, tiene á la presente ocasión propicia de hacerlo con el capitán y oficiales del vapor Velarde.

Torpedo aviso.

Los accidentes que con tanta frecuencia se repiten en la mar, por el choque contra obstáculos parcial ó totalmente sumergidos, han sido siempre la constante preocupación de los hombres de ciencia que sin descanso persiguen el bien de la humanidad, tratando de evitar los peligros que de continuo ofrece la lucha por la vida, ó, por lo menos, de reducirlos en lo posible.

El Sr. Orechioni ha realizado experiencias con un aparato destinado á ser centinela avanzado de los obstáculos sumergidos ó á flote, rocas, bancos, témpanos, cascos, etc., que pueden ser un peligro para los barcos.

Este aparato, que no es otra cosa que un torpedo militar, hace de este mecanismo, hasta hoy instrumento de destrucción y muerte, una verdadera paradoja, y lo convierte en aparato de salvación, instrumento de vida, de tanta utilidad y tan inofensivo como una boya.

Es un torpedo Whitehead, de 4,50 m. de largo y 0,40 de diámetro, provisto de un aviador, un motor eléctrico y un regulador de inmersiones. Va á 300 m. por la proa de los barcos y indica, por medio de un timbre, la existencia de un obstáculo; se dirige automáticamente, puede recogerse á bordo y tenderse con facilidad y no necesita atención especial.

Si experiencias posteriores no demuestran algún defecto en la práctica, esta ingeniosa invención será una verdadera rehabilitación del torpedo.

Rusia: Viaje de un torpedero por tierra.

La tentativa para transportar un torpedero por ríos, desde San Petersburgo á Sebastopol, fue coronada por éxito tan feliz, que Rusia se propone enviar por el mismo camino otros torpederos para reforzar la escuadra del Norte.

Proyecto de un canal.

El Foster Lloyd dedica un extenso artículo al proyecto sometido recientemente á la aprobación del ministerio de Comercio de Hungría, para la construcción de un canal que ponga en comunicación directa á Fiume con Budapest.

El proyecto estudia dos trazados: uno sigue el curso del Danubio desde Kis-Duna hasta Tenay, y desde aquí se dirige por una trinchera hasta el lago Balaton, que abandona en Keszthely para buscar el curso del río Kulpe hasta Kleh, desde donde va directamente á Fiume. El otro trazado aprovecha también la corriente del Danubio hasta Mahace y sigue á Fiume, pasando por Esseg y Prrod.

El último trazado parece ser más económico que el primero.

La anchura máxima del canal en proyecto será de 100 metros y su profundidad no pasará de ocho.

Bien se echa de ver la importancia de este canal para el comercio de Hungría.

La realización de este proyecto aproximará el mar Mediterráneo al mar del Norte unos 400 kilómetros.

Nuevo libro de señales para el régimen de la escuadra.

El almirante Bruce está hace tiempo en desacuerdo con el libro reglamentario de señales para el régimen y gobierno de la escuadra en la Armada de los Estados Unidos, habiendo distribuido en aquélla las consideraciones del expresado jefe sobre el asunto, y circulado hace poco, con el título de Táctica de escuadra una obra suya que contiene instrucciones basadas en la experiencia por él adquirida, mediante las operaciones recientes de la escuadra de su mando. Los almirantes y los jefes examinarán este libro, sometiéndose el sistema de táctica propuesto, cuando haya oportunidad, á una prueba severa. De resultar los movimientos eficaces y valiosos para combatir, será adoptado en la Armada como de texto el citado libro, cuyo estilo se ha procurado que sea, principalmente, claro.

Según el New York Herald, se han eliminado todas las maniobras inútiles y complicadas, reducido el número de órdenes, ó sean formaciones, y esclarecido todos los conceptos dudosos, habiéndose modificado, además, convenientemente la confección del expresado libro, á fin de facilitar la inteligencia de las señales y la manera de hacerlas. Estas, asimismo, se han simplificado mediante una reducción del número de banderas empleadas en todas las señales importantes requeridas