Revista de navegación y comercio (1896-06-15 00:00:00), página 27

todos, la mayoría de las disposiciones que aquel comprende, no han sido jamás aplicadas ó han caído en desuso á pesar de que en el tratado de Berlín se recomendaba al sultán su estricta observancia.

El gobernador general de la isla que, según la convención citada debía pertenecer á la religión cristiana, ha sido musulmán la mayoría de las veces. La reunión periódica de la Asamblea legislativa no se ha cumplido nunca, y han sido igualmente despreciadas ó inobservadas las demás garantías que el convenio de Halepa concedía á la isla de Creta para que pudiera, en todo lo que afectaba á su régimen interior, gobernarse por sí misma, aunque de pendiendo de la soberanía del sultán.

Las causas que Turquía seguramente tendrá por haber obrado con tan poca lealtad, pueden ser muchas y quizás no sea fácil desde aquí señalarlas con probabilidades de acierto; sin embargo, creemos que la principal ha de haber sido su deseo de ir debilitando poco á poco el elemento cristiano de la isla, para serle más fácil un día echar sobre ella la mano del conquistador, viéndose á ser entonces una provincia más del vasto imperio turco. De ser exactas estas intenciones de la Sublime Puerta, daríamos el sentido verdadero de los privilegios que el Gobierno de Constantinopla concede á los inmigrantes de la isla de Creta que profesen el aislamiento, cuyos privilegios han llevado naturalmente á Creta una corriente continua de gente musulmana.

Las últimas noticias llegadas de aquél país por la vía de Atenas, dicen que en una Asamblea han decidido los cretenses pedir á sus hermanos de Grecia auxilio para que les ayuden á sacudir el yugo de Turquía, que tanto les va pesando. No es de creer que tan lejos se lleven las cosas, sobre todo siendo exacto que la excitación popular ha cedido bastante, sino para que los cretenses sufran con gusto la dominación del sultán, para aclarar sus ideas y ver cuán difícil si no imposible, habría de serles conseguir su libertad política, sin poder contar más que con el auxilio del pueblo heleno. Además, es también de creer que la intervención en el asunto de las naciones extranjeras, facilitará la solución del conflicto, obligando á Turquía á que cumpla mejor con lo pactado por una y otra parte libremente, intervención que tiene también otras ventajas, entre ellas la de poner en guardia á las potencias europeas, por las intenciones más ó menos secretas que alguna de ellas pudiese abrigar acerca de esa desdichada isla.

El cófono.

Como saben los marinos, es sumamente difícil saber de qué dirección vienen las señales acústicas que cambian las embarcaciones entre sí, en tiempo de niebla, cuando las ópticas no pueden divisarse.

Hace más de veinte años, según leemos en el New York Herald, que el profesor Henry, del Smithsonian Institut, y el almirante Walker se están ocupando en estudiar el singular fenómeno que consiste en que hay espacios dentro de los que las señales acústicas no son perceptibles, y han observado dichos sabios que la mayor ó menor distancia no influye por nada en este fenómeno, pero si tienen gran importancia en la dirección del viento, la presión atmosférica y especialmente la diversa densidad de varias capas de aire y de niebla superpuestas.

El almirante Walker hizo también algunas observaciones acerca del eco de bancos de niebla, pero ninguno de los dos preclaros sabios logró resultados prácticos.

En cambio parece que un señor Frank de La Torre, de Baltimore, ha tenido después de 25 años de incesantes estudios sobre la materia la suerte de idear un instrumento que, si da los resultados que su autor le atribuye, será de grandísima importancia para la navegación.

El cófono, este es el nombre dado por el inventor á dicho instrumento, condensa y reafuerza el sonido, de modo que se percibe desde mucho más lejos que con el simple oído y al mismo tiempo indica exactamente la dirección de que procede el sonido.

Actualmente se están practicando, por una comisión nombrada por la dirección de los faros, experimentos con el invento de La Torre, así como con un aparato inventado por el comandante Heap que es un perfeccionamiento del cófono.

Este último se compone de un embudo acústico de 45 centímetros de diámetro, que se va estrechando rápidamente hacia abajo y termina en un canuto de madera que probablemente hace las veces de membrana vibratoria; de aquí parten dos tubos de caucho que terminan en unos receptores auditivos que se aplican á los oídos del observador y al mismo tiempo alejando el todo ruido extraño. Por medio de una rueda el observador hace girar la abertura del embudo, según la intensidad del sonido más pronta ó más lentamente, bácia la dirección desde que parece venir dicho sonido, y por la posición que le deja definitivamente, indica al oficial de servicio de qué dirección viene el sonido de la señal en cuestión.

El inventor espera que con su aparato podrá conocerse en seguida cualesquiera señal acústica dada en tiempo de lluvia ó de niebla, y que se evitarán las terribles catástrofes marítimas que con tanta frecuencia acontecen.

Velas agujereadas.

Dice The Philadelphia Record lo siguiente: