Revista de navegación y comercio (1896-11-15 00:00:00), página 23

queo de los buques de Dinamarca y España, y habiéndose cambiado las notas de aceptación del convenio, S. M. el Rey (q. D. g.), y en su nombre la Reina Regente del Reino, de conformidad con la Dirección del Material, se ha servido disponer se dé cuenta á V. E. de las modificaciones referentes á arqueos que han empezado á regir en Dinamarca desde 1.º de Abril de 1895, para que lo circule entre las comandancias de Marina de la comprensión del departamento de su mando.

Según dicho convenio, será reconocida en España como válida la capacidad neta consignada en los certificados de nacionalidad y de registro de los vapores y buques de vela daneses; cuya capacidad se consignará en todos los certificados expedidos desde 1.º de Abril de 1895, de conformidad con las reglas inglesas aceptadas por el Gobierno de Dinamarca.

Los derechos que se exijan á los buques españoles en los puertos dinamarqueses, se calcularán según la capacidad neta indicada en los certificados de arqueo; pero si los capitanes ó consignatarios lo desean, la deducción por la fuerza motriz podrá hacerse, según el British Rule, y las deducciones, por los espacios destinados al alojamiento de la tripulación, etcétera, podrán calcularse, según las reglas dinamarquesas, lo mismo para los vapores que para los buques de vela, y en este caso, la capacidad neta se calculará según las medidas consignadas para dichos espacios en los certificados de arqueo.

De Real orden lo digo á V. E. para su conocimiento y el de esa corporación.—Dios guarde á V. E. muchos años.—Madrid 5 de Agosto de 1896.—José M. de Beranger.—Sr. Presidente del Centro Consultivo.

(Traslado á los capitanes y comandantes generales de los departamentos y apostaderos, ministro de Estado y de Hacienda).

10 AGOSTO

Disponiendo que cuando no existan Capitanes ó segundos Pilotos para embarcar en los buques mercantes, no se limite el anuncio que para solicitarlo está prevenido, á la localidad en que se pretende, sino que se amplíe á las localidades próximas que sean de la misma provincia marítima.

Excmo. Sr.: En contestación á la consulta formulada por V. E. en carta oficial núm. 1.705, de 18 de Julio próximo pasado, sobre el despacho de buques mercantes dotados con Pilotos para puntos de Inglaterra, S. M. el Rey (q. D. g.) y en su nombre la Reina Regente del reino, de conformidad con lo propuesto por V. E., ha tenido á bien disponer que en lo sucesivo, cuando no existan Capitanes ó segundos Pilotos para embarcar, no debe limitarse el anuncio que para solicitarlo está prevenido á la localidad en que se pretende, sino extenderle á las localidades próximas pertenecientes á la misma provincia marítima.

De Real orden, comunicada por el Sr. ministro de Marina, lo expreso á V. E. para su conocimiento y efectos correspondientes. Dios guarde á V. E. muchos años. Madrid 10 de Agosto de 1896.—El Jefe de E. M. general, Fernando Martínez.—Sr. Capitán general del Departamento del Ferrol.

12 AGOSTO

Modificando, en el sentido que se expresa, el art. 44 del vigente Reglamento de arqueos, al objeto de evitar dudas en su aplicación.

Excmo. Sr.: S. M. el Rey (q. D. g.), y en su nombre la Reina Regente del reino, de conformidad con el Centro Consultivo, se ha servido disponer que el art. 44 del vigente Reglamento de arqueos se entienda modificado, para evitar dudas e interpretaciones, en la siguiente forma:

Art. 44. Siempre que en un buque se haga alguna modificación que aumente ó disminuya el volumen principal ó el de los entrepuentes ó los espacios ocupados por máquinas y calderas, los dueños deberán avisar al Comandante de Marina, para que esta autoridad disponga se arquee de nuevo el buque y se le libre nuevo certificado de su tonelaje.

Si la variación es en los espacios cerrados sobre la cubierta superior, en