Revista de navegación y comercio (1896-08-15 00:00:00), página 5

no sirven para nada útil, y en cambio, facilitan el escape de gas. Las eliminaciones de éste, cuando sean necesarias á la maniobra, serán hechas á voluntad por medio de unas roturas ingeniosamente preparadas; este sistema se practica con éxito en la escuela de aerostática militar de Chalais Meudon.

El gas empleado será el hidrógeno puro, obtenido de limaduras de hierro y ácido sulfúrico, bastando la cantidad mencionada (cerca de 5.000 metros cúbicos), para elevar el considerable peso que supone el globo, y permanecer en los aires, si fuera preciso, mucho más tiempo del que se invertirá en el viaje. Este último problema, resuelto por el globo de Mr. Andrée, ó sea la larga permanencia en la atmósfera, es uno de los que con más ahínco se venían persiguiendo desde hace muchos años. Los globos más perfectos, en efecto, no se mantenían en el aire más de cuarenta y ocho horas. El Polo Norte, gracias á la serie de perfeccionamientos implantados para disminuir el escape de hidrógeno, no perderá más de un litro cada veinticuatro horas, por metro cuadrado de superficie.

Haciendo una sencilla operación matemática, puede, pues, observarse, que, el globo, antes de haber arrojado su última partícula de gas, habrá podido recorrer el espacio durante 700 días; casi dos años. Es esta una innovación en el arte de la navegación aérea, que, por sí sola, reviste excepcional importancia.

Prosiguiendo la descripción, diremos que la red que recubre al globo, está constituida por 384 cuerdas de cañamo, de 5,5 milímetros de diámetro, poseyendo cada una la resistencia de 400 kilogramos. El peso total de la red es de 412 kilogramos. La parte de ésta, correspondiente al casquete, está protegido por una montera de seda barnizada, para defender el globo y las mallas de la red, de las incrustaciones del hielo.

La red viene á terminar en 6 cuerdas de 30 milímetros de diámetro y 2 metros 80 de largo, que sirven para unir la barquilla al anillo de suspensión.

La barquilla es cilíndrica, de 2 metros de diámetro y de 1 metro 30 de altura. El piso es de madera, perforado en dos sitios. Una de estas aberturas, tiene por objeto hacer descender prudentemente unos cuantos metros, la hornilla de alcohol en que se han de preparar los alimentos. Las paredes disponen de seis ventanillas de 15 centímetros en cuadro, protegidas por fuertes vidrios, y el techo, de madera, da paso por una espaciosa abertura á los dos aeronautas que habrán de prestar constantemente servicio en la cubierta de la barquilla, que será el observatorio ó gabinete de trabajo. Otro de los exploradores descenderá, entre tanto, en el interior de la barquilla, relevando cada dos horas, á uno de sus compañeros.

El espacio que media entre las cuerdas que bajan de la red y el anillo de suspensión, está cubierto de lona al exterior, y en esta lona, se han hecho boinas dentro de las cuales van las provisiones.

De la barquilla pende el aparato director del globo, compuesto de tres guides ropes (cables-guías,) de varios tamaños, y de las velas.

Las primeras, no son otra cosa que un verdadero timón. Estas cuerdas, hechas de fibras de coco, de 4 centímetros de diámetro, y de 350, 400 y 450 metros de longitud, van arrastrando por el suelo ó por el agua. Para cambiar de rumbo, no hay más que escharlas á derecha ó á izquier-