Revista de navegación y comercio (1896-05-30 00:00:00), página 30

ha inaugurado la nueva línea establecida por la mencionada Compañía entre los indicados puertos y Habana y Nueva Orleans.

Seis buques de 3,600 toneladas constituyen la flota destinada á hacer el referido servicio.

La electricidad en la guerra.

Recordarán acaso nuestros lectores que cuando aún no hace muchos meses estuvieron si se van ó no se van á las manos Inglaterra y los Estados Unidos, por el asunto de Venezuela, el famoso Edison, manifestó que su nación nada tendría que temer, pues él se hallaba pronto á dotar á la Marina norteamericana de un ingenio de guerra con cuyo auxilio quedaría inutilizada la flota británica. Tratábase, en efecto, de un microscópico crucero eléctrico, el cual destruiría los grandes acorazados ingleses en un abrir y cerrar de ojos, sin sufrir por su parte el más leve daño.

Lo que entonces pareció una fanfarronada científica del inventor del fonógrafo, pudiera convertirse en realidad—dice la Marine Francaise— si como se asegura, nada hay más fácil que hacer invulnerable á un cañón cualquiera que sea su calibre, á los tiros del enemigo. Los proyectiles disparados por éste serían desviados de su trayectoria por una fuerte corriente eléctrica y caerían al mar sin haber tocado en el blanco. Para que esta especie de sortilegio tuviera lugar, sería indispensable que las balas fueran de un metal susceptible de hacerse magnético, como por ejemplo, el acero ó el hierro fundido. En este caso, la corriente eléctrica los desviaría lateralmente con una inclinación igual á la sexta parte de un ángulo recto. Si el proyectil se hallaba provisto de una espoleta de latón, como hoy se construyen generalmente, entonces la influencia se extendería hasta hacerle girar completamente, de tal suerte, que la base del proyectil marcharía hacia delante, mientras que la espoleta quedaría situada atrás; circunstancia que daría por resultado secundario destruir todas las combinaciones fundadas sobre el radio de acción de los cascos de metralla producidos por la explosión del obús.

La experiencia se ha realizado últimamente en el polígono ó campo de tiro de Alimen en Thoune, Suiza, habiendo demostrado que una corriente eléctrica de 8,000 voltios, transmitida por cuatro cables de acero de ocho milímetros, desviaba la trayectoria de los obuses cuando éstos se acercaban á 200 metros de los cables, y les imprimía á la distancia ordinaria del tiro del combate, ó sea 3,000 metros, una derivación lateral de catorce grados, lo que corresponde á una desviación lineal de 50 metros á derecha ó izquierda del blanco.

«Compréndese, pues, ahora, dice la revista francesa mencionada, que Edison pretendiese dotar á su patria de un elemento de destrucción tan formidable como el que anunciaba, puesto que la magnetización de los proyectiles, es un hecho, y en ella se fundaba aquél para construir su invencible crucero.»

Es verdad. Solamente que, según hemos leído en un periódico de Lucena, las archipredigiosas experiencias del polígono de Thoune, no han existido sino en la fantástica imaginación de un eroniqueur de excepcionales condiciones para el género científico-fantástico que tan maravillosamente cultiva Julio Verne.

De modo, que por ahora, no hay nada de lo dicho.

El acorazado «Barcelona»

Como ya sabrán nuestros lectores, el Ayuntamiento de la Ciudad Condal, tomando la iniciativa de un hermoso pensamiento, tiene el propósito de regalar á la Nación uno de los cruceros de primer orden que tiene construidos la casa Ansaldo de Génova, y para cuyo estudio y reconocimiento han ido á la expresada ciudad italiana los Sres. Concas y Torrelló, que forman la comisión técnica oficial enviada por el Gobierno, que se proponía adquirir ambos buques para reforzar la armada española.

El acuerdo del Ayuntamiento de Barcelona, que formula los patrióticos y generosos ofrecimientos de que hablamos, dice así:

«Habiéndose propuesto que adquiriera el Municipio uno de los cruceros que se construyen en Génova, se facultará á los comisionados del Gobierno, Sres. Concas y Torrelló, para que informen si es conveniente ó no su adquisición.

Si el dictamen que formulen dichos señores es favorable, entonces el Ayuntamiento solicitará la cooperación de importantes entidades, corporaciones, casas bancarias e industriales para adquirir un buque de guerra.

Si el dictamen de los Sres. Concas y Torrelló fuera contrario, entonces la cantidad presupuesta por el Ayuntamiento y las sumas recaudadas se entregará al Gobierno, para ayudar con esos fondos á los gastos que origine la guerra de Cuba.

Cuando pertenezca á España el buque llevará el nombre de Barcelona.

El comercio y la banca de Barcelona han acordado hacer efectivos por medio de los establecimientos de crédito los 17 millones de pesetas que cuesta el buque, y para obtener los fondos destinados á tan nobilísimo fin ha acordado la Asociación de Navegadores y Consignatarios, con la adhesión del Marqués de Comillas, proponer al Gobierno la creación de un arbitrio extraordinario de navegación de carácter nacional sobre todo el tonelaje de