Revista de navegación y comercio (1895-11-15 00:00:00), página 14

MISCELANEA.

A nuestros suscriptores.

Desde el presente número empezamos á publicar en pliego de 16 páginas un Diccionario Enciclopédico de Marina, de importancia y utilidad grande para todos los que tengan interés en la navegación y el comercio.

Y á fin de que la REVISTA no desmerezca en su parte de información, por el espacio que ocupará en sus columnas este Diccionario, aumentamos en ocho páginas más el tamaño ordinario de este periódico, y al mismo tiempo, publicamos en letra de tipo menor algunas de sus secciones, en lo que nuestros abonados, además de recibir el número en las mismas condiciones, que los anteriores, obtendrán, como regalo, un pliego del Diccionario referido, aún no publicado en España.

Línea de vapores á Madagascar.

En una revista extranjera vemos que se ha establecido una línea comercial á Madagascar, con un servicio regular y mensual que arranca de Dunkerque y Marsella para Zanzibar, Majunga, Diego-Suárez, Mauricio y la Reunión. El vapor francés, Ville de Ceara, ha inaugurado el nuevo servicio, saliendo de Dunkerque el 25 del pasado Octubre y de Marsella el 10 del corriente mes.

Siniestros marítimos.

La lista mensual de accidentes marítimos publicada por el Bureau Veritas, correspondiente al mes de Agosto último, acusa 40 barcos de vela, representando 26.294 toneladas y 17 vapores con 12.909 toneladas netas de carga, perdidos además de 188 buques de todas clases que sufrieron importantes averías.

La escuadra china.

Muy mermada y maltratada había quedado la escuadra china en su lucha con la japonesa y como si las bajas experimentadas en ésta fuesen pocas, ahora acaba de sufrir otra de no menos importancia.

Uno de sus buques, el Kang Pai, tuvo dos explosiones á bordo ante el puerto de Kin-Teheem. La primera explosión produjo en las carboneras, invadiendo bien pronto el fuego al buque, que á los pocos momentos experimentó otra nueva explosión en las calderas.

El destrozo que esto causó fue gradísimo, y el pánico entre los tripulantes como puede suponerse; espantoso. De los 790 hombres que formaban la dotación del barco, 526 encontraron la muerte, y el resto debió su salvación á nado y á los botes que pudieron encontrar á mano.

Los nuevos buques de guerra.

La Cádiz ha publicado un importante real decreto autorizando al ministro de Marina para adquirir en el extranjero, sin las formalidades de subasta, dos cazatorpederos de las condiciones que se expresan en la notable exposición que leyó el general Beranger en uno de los últimos Consejos de ministros.

Teniendo en cuenta que desde hace tiempo en todas las marinas militares se considera como unidad táctica de las escuadras de combate la que se compone de un acorazado, dos cruceros, varios torpederos y un destructor de éstos, y desde el momento que pudo apreciarse la importancia que tenía en la guerra naval el pequeño buque portador de una carga explosiva capaz de destruir el más potente acorazado, á la vez que progresaba este elemento ofensivo se ideaban y ponían en práctica los medios la ciencia sujeta para contrarrestar sus terribles efectos, ya reforzando los cascos por medio de dobles fondos y mamparos estancos, ó bien dotando á los buques de redes y elementos de avanzada, que impidieran llegar á sus costados los proyectiles submarinos lanzados por los rápidos y á veces casi invisibles torpederos.

Ampliando el primitivo torpedero de sólo veinte toneladas de desplazamiento, sin aumentar de modo sensible los espesores de las planchas que forman el casco, se llegó á construir cazatorpederos, capaces de soportar máquinas de 6.000 caballos de fuerza, que imputan un peso total de 400 toneladas, que es el de los nuevos buques, con una velocidad de 30 millas, que es la mayor conocida hasta el día.

Conseguido, ó mejor dicho, realizado tal prodigio mecánico, las marinas militares de varias naciones apuestan en la actualidad importantes sumas para la adquisición de estos buques, que bien merecen ser denominados con propiedad destructores de torpederos, puesto que su gran velocidad, mayor masa y armamento, les permite batirse con probabilidades de éxito, dando así una seguridad relativa á cualquier escuadra en caso de verse atacada por torpederos.

Indiscutible es, pues, la conveniencia de dotar á nuestra marina de buques de esta clase, para cuyo fin, teniendo en cuenta el número de acorazados que muy en breve constituirán nuestra escuadra, el ilustre vicealmirante que se halla al frente del ministerio de Marina propuso al Consejo la construcción de dos buques destructores de torpederos.