Revista de navegación y comercio (1896-05-30 00:00:00), página 26

Sabido es de todos lo frecuentes que son en determinadas épocas del año las cerrazones, calinas, brumazones y densas nieblas que ocultan nuestras costas, atestadas de bajos, escollos y avanza-los cabos, no suficientemen te avalizados y más deficientemente iluminados, sin faros potentes capaces de romper las nebulosidades de las cerrazones, ó al menos irradiar los suficientes resplandores, para que sirvan oportunamente de señal para tomar con toda seguridad este puerto.

Cuando en todas las naciones se presta preferente atención á servido tan importante pues de su buen establecimiento, no solo dependen sagrados intereses comerciales, sino los más sagrados aún, la vida del navegante; no puede permanecer indiferente ante un faro de tercer orden, como el que ostenta ésta tan presentado puerto, en su histórica y monumental torre de Hércules.

Sabido es de cuantos componen esta muy ilustrada corporación, cuán mezquina es la luz de nuestro faro, cuyos destellos en días brumosos, casi puede decirse que quedan encerrados en los reducidos límites de su farola, resultando por tanto del todo inútil, no solo cuando ocultan al navegante nuestras costas densas nieblas sino con simples calinas.

A remediar este estado de cosas, ahora que tenemos la dicha de que ocupe tan dignamente el ministerio de Fomento el ilustre gallego Sr. Linares Rivas, creo un deber profesional y de sumo interés para el comercio y la navegación, llamar la atención de esta Cámara, para que teniendo en consideración esta proposición, se discuta, y de hallarla razonada y conveniente, se apruebe y dirija la Cámara respetuosa instancia al Sr. Ministro de Fomento, pidiendo disponga que el faro de tercer orden de este puerto, se modifique con aparato eléctrico de primera, cuyos destellos, sino rompen por completo las más densas nieblas, sabido es que su penetración á través de las mismas y sus fulgores, servirán de señal bastante al navegante, para oportunamente dirigir su rumbo en demanda del puerto y efectuar su recalada, sin los inminentes peligros que hoy presenta nuestra escarpada y peligrosa costa; resolución tanto más hacedera, poseyendo, como la Coruña posee, fábrica de luz eléctrica.

La Coruña 22 de Mayo de 1896.

ANTONIO LÓPEZ PEREA.

En vista de esta proposición, la Cámara acordó dirigir al Sr. Ministro de Fomento la instancia que reproducimos á continuación

Dice así:

Excmo. Sr. Ministro de Fomento.

Excmo. Señor: La Cámara de Comercio de esta Capital á V. E. con el debido respeto expone: que por unanimidad se acordó dirigir-

se á V. E. protector decidido de esta su patria adoptiva en respetuosa instancia para que nuestro famoso faro de Hércules sea elevado de tercer orden que hoy tiene, al de primero.

Sabido es, que todas las naciones y señaladamente Inglaterra, prestan singular atención al avalúzamiento de sus puertos e instalación de faros, semáforos, y todo cuanto conduzca á dar las seguridades necesarias al navegante.

La Coruña, uno de los puertos más frecuentados de nuestra nación, y el primero de esta extensa región, no puede permanecer indiferente al movimiento general, sobre cuanto tienda al progreso de la industria y comercio marítimo, lesionado profundamente con los retrasos que los buques forzosamente experimentan cuando cerrados los puertos por densas nieblas se ven forzados á re-ardar ó impedir su recalada.

Sabido es, Excelentísimo Señor, que los vientos reinantes en estas costas durante una de las más crudas estaciones del año son los del 4º cuadrante, arbolando grandes mares, yendo casi siempre y con haría frecuencia acompañados de calinas, brumazones y densas nieblas, que son el peligro más inminente del navegante.

La extensión de nuestras costas y lo embravecido de sus mares, acompañado de las nieblas, hacen preciso el establecimiento de buenos faros.

Siéndole, el de la Coruña, de tercer orden, cuyos destellos en días brumosos, apenas si sale su esfera de acción de los reducidos límites de su farola; resulta por tanto del todo inútil como guía segura para tomar el puerto, siendo esto causa de las lamentables siniestros que llevamos ya registrados.

La luz eléctrica de los faros de primer orden, tienen una esfera de acción potente, y sus destellos, rompiendo las densas capas de las nieblas, sino alcanza como en días despejados, irradian lo suficiente para servir de guía al marino en su recalada á este puerto sirviéndole igualmente de punto de orientación para tomar los de Ferrol, Sada, Ares, y cuantos afluyen á un abrir de tanto tránsito.

La Marina mercante, base y fundamento del Comercio, bien merece Excelentísimo Señor, que se atienda preferentemente á su seguridad, dotando los puertos de todo elemento de defensa contra los múltiples azares de la vida marítima.

Fundada en las razones expuestas la Cámara de Comercio de esta Capital, que tantas pruebas lleva recibidas de la preferente protección con que V. E. mira cuanto al progreso y bienestar de esta localidad se refiera, espera convida que V. E. atenderá su ruego, y en tal concepto con el mayor encarecimiento á V. E. Sagrada que teniendo en consideración la importancia grande de este puerto, la gran