Revista de navegación y comercio (1896-03-30 00:00:00), página 12

PUERTOS

BARCELONA
Mi despedida de la Junta de Obras del Puerto.

... «ni envidiado, ni envidioso.»
FRAY LUIS DE LEÓN.

ESGRACIA grande es para mi tener que exhibirme con tanta frecuencia cuando me lo vedan sentimientos latentes de repulsión, pues tengo por cierto que el que mucho se exhibe, sin condiciones expresas para ello, se halla muy cerca del ridículo; y así como los antiguos físicos creyeron que los cuerpos tenían horror al vacío, siempre le tuve yo al mayor de todos los vacíos: al ridículo.

Mas es el caso, que, por mucha que sea la convicción del poco valer, acontecen á veces sucesos tan extraordinarios que si no se aclaran con francas explicaciones, suelen tergiversarse en notorio daño de quien sólo tiene por norma el leal cumplimiento de su deber.

En la última Asamblea general de nuestra Cámara de Comercio habida el 28 del pasado Febrero, se leyó una moción suscrita por varios socios de las secciones de Industria y Comercio, reclamando para sí la representación de la Cámara que los marinos teníamos en la Junta de Obras ó invocando la ley en su apoyo.

El derecho de los peticionarios pareció indisputable y su propuesta fué tomada en consideración.

Halléme, pues, obligado á darles las gracias, porque al interpretar ellos mi deseo, tantas veces sin fruto reclamado, me descargaban en un instante de un peso abrumador que he soportado con santa resignación durante tantos años.

Aun cuando faltan algunos meses para cumplir mi reelección, desde aquel punto me consideré fuera de la Junta de Obras, y sentí vivamente que aquellos señores no hubieran caído en la cuenta de su derecho algunos años antes, ya que en vez de admitir la Cámara mi dimisión, tantas y tantas veces reiterada, me hizo el honor de elegirme y reelegirme contra todo mi deseo.

Empero, he de decirlo francamente: jamás pude pensar que siendo la voz puerto como una consecuencia directa de la voz marino, pues sin ésta no se concibe aquélla, estando tan íntimamente ligadas como el «efecto» á la «causa», fuese llegado el caso de excluir al marino, cualquiera que éste sea, de lo que es su competencia exclusiva: ¿no es esta una incomprensible paradoja? Y en el gráfico lenguaje vulgar, ¿no parece esto tan monstruoso como arremeter contra su padre?

Pero en el país que llamaron de los vice-versas, toda cosa extraña e incomprensible tiene su asiento y, por tanto, viene á ser este insólito caso como una parodia de los modernos rayos X del sabio alemán; sólo que, además de aparecer la imagen del misero esqueleto de nuestra desatendida Marina, se fotografiaba también distintamente las circunvoluciones y anfractuosidades del cerebro de quien concibiera tan luminosa idea.

Yo traté de cumplir en el seno de la Junta de Obras el honroso cargo que se me impuso y trabajé cuanto pude en bien de esa Marina que idolatra; de esa Marina que siempre he tenido por el más acabado modelo de sufrimiento e hidalguía.

Algo consiguieron en tanto tiempo mis pobres esfuerzos; pero cuando me persuadí de que la leal cooperación de todos se estrellaba siempre contra esa funesta sirté de granito que se llama centralización:

Cuando me pareció que la Junta de Obras venía á ser una oxidada rueda de ese reloj más ó menos descompuesto que se llama Administración;

Cuando noté que sólo se la daba deberes que cumplir y no derechos que ejercer á semejanza de lo que la sociedad á la timida mujer;

Cuando supe que la mayor parte, sino todos los puertos artificiales, nunca comparables al de la primera capital marítima de España, percibían subvenciones del Gobierno y gozaban de mayores libertades en oposición palmaria, chocante e injusta con la que acontece en este puerto desdichado de que el Gobierno reporta beneficios equivalentes á fuertes subvenciones sin acordarle jamás el más pequeño derecho;