Revista de navegación y comercio (1895-08-30 00:00:00), página 30

componer jarras para agua, bañaderas; hacer zunchos para anclas y pernos para muertos del muelle del Rey, horno y tapa para cocina de los carboneros; quitar, arreglar y volverlo á colocar un cámamo en las puertas del Dique; componer cadenas para la drage; hacer chavetas para pernos de la boya blanca; colocar eslabón al ramar de cadena de la puerta del Dique; hacer zuncho para el ancla num. 44 para la 2.a sección y hacer 4.000 ganchos para el escritorio.

EN REPARACIONES

Vapor San Agustin.—En dársena Máquina: Se arregló la nivelación de eje transmisión; se recorrieron todas las válvulas de toma y descarga de los los Donkeys; se esmerilaron válvulas; se empaquetaron cajas estopas; se montaron válvulas de las bombas de aire y las de circulación, hicieron juntas á varios tubos; se picaron las cuadernas de las sentinas de la máquina, esmerilar grifos de diagramas, idem válvula de cuello del sector; se concluyeron de picar y pintar las carboneras; se abrieron varios agujeros en mamparos de calderas para fijar grifos; se montaron tubos de vapor y válvulas de comunicación general, id. de calderas de popa; se repararon varios marcos de puertas de hornos; se continuán limpiando sentinas de calderas y concluyó de repasar los mamparos de las carboneras.
Cubierta: Se recorrieron las maquinitas núms. 2, 3, 4 y 5 y se tornearon vástagos de pistón y válvulas; se encasquilló con sus válvulas, calzos, zunchos y tornillos; componer varios herrajes de soldados y recorrer alumbrado eléctrico.
Fonda: Componer y estañar las baterías de cocina.
Vapor Montevideo.—Máquina: Hacer llave, tuercas de acero, tubos de cobre, grifo de bronce para tubería de guías de correderas, llave tuercas para tapa de cilindro, perno de hierro torneado, cabillas de bronce para máquina eléctrica, espárragos de hierro y tornillos de id., componer piquetas, tubos de cobre para refrescadores, colocar espárragos en las válvulas de expansión, manómetro del evaporador, embolos de máquina, motores y ajustar casquillos.
Calderas: Componer barras de escoriar rocelos, tubos de cobrebrach piezas de hierro para Donkey y pestillos para puertas de los mismos.
Cubierta: Hacer grilletes con sus pernos roscados para guías hidráulicas, tornear un embolo y caja estopas, ajustar casquillo nuevo al prensa, hacer una teja para candelero de escala real; componer y hacer cerraduras para jardines de 3.a y colocar cadenillas á pasadores de lumbrebras.
Cámaras: Hacer volantes para caja válvulas de comunicar vapor á los calderos, grifos de metal para oficios de 1.a y 2.a, tornillos de hierro, una T de bronce y grapa para puerta de repostería.
Fonda: Poner nuevo fondo á una cacerola y componer y estañar la batería de cocina.
Vapor Rabat.—Máquina: Hacer aro de pistón con dos canales, id. cuatro id. de fricción, componer faroles, lámparas y jarras para aceite, alcuzas, caídas para limas, arreglar un bronce del rian y una pieza de metal para idem.
Calderas: Componer dos barras de escoriar.
Cubierta: Calzar y componer una palanca del disparo del Winche, hacer espigas para barrado guardines, pernos y eslabón á ramal de cadena, tapas y prensa estopas, se reemplazan los aros de los pistones, hacer dos tapas para las distribuciones, tornear válvulas y se dejó lista la caldereta llevándola de agua dulce.

EN REPARACIÓN

Vapor Buenos Aires (en dársena).—Varios: Se desarmó el cilindro número 1, se reconocieron y arreglaron seis válvulas de distribuciones, se levantaron los coginetes del túnel, se limpiaron y recorrieron los lubricadores, se desmontó la dinamo y el motor eléctrico, se hizo nueva puerta al cuerpo de bombas de las automáticas de proa, y se reconocieron los cilindros y desarmaron tuberías de tanques de las hidráulicas, id. las poleas bajas de guías de estribor, se vaciaron las calderas y se empezó hacer limpieza en las mismas, se desarmó válvula de cabrestante hidráulico de popa, se cortaron planchas de mamparo de popa para sacar la dinamo y tanques viejos, se sacó para componer el cilindro n.º 1, se reconoció el pistón del cilindro n.º 2, y se le hizo punta, se cerraron puertas de registro, se abrieron los agujeros de los tubos del indicador, se sacó el coginete del túnel número 5, y se arregló volviéndolo á colocar, poner cámamos en el techo del túnel para levantar tapas de los coginetes números 4, y 5, se pican hornos y se limpiaron los id., se reconoció el pistón, el embolo de bomba y válvulas aspirantes de la caldera, se colocó nuevo el soporte y coginete en el mismo, se desarmó la tubería del tanque de ensanche, id. id. de las seguridades y circulación, se pusieron nuevas defensas á puertas de hornos y se le hicieron varias planchas de zinc, se pusieron dos defensas nuevas á los puentes bajos de las calde-