Revista de navegación y comercio (1896-04-30 00:00:00), página 12

minaciones se comprenden cinco monitores de construcción antigua, pero reformados y armados con artillería gruesa.

El Amphitrite, Miantonomoh, Monadnock y Terror, son cada uno de 3.990 toneladas de desplazamiento, y llevan en dos torres de 19,5 centímetros de espesor, de placa de acero, endurecido por el procedimiento Harvey, cuatro cañones de 10 pulgadas.

El Puritan es buque mayor que los anteriores y monta cañones de 12 pulgadas.

La velocidad que alcanzan estos cinco monitores es escasa, hallándose comprendida entre 10 y 12 millas, y sus condiciones marinas durosas; pero, sin embargo, pueden ser considerados como formidables elementos aplicados á la defensa de costas y puertos.

El Monterey es más moderno; desplaza 4.080 toneladas, y lleva dos cañones de 12 centímetros y dos de 10 en dos torres de placa de 14 milímetros de espesor. En sus pruebas de velocidad llegó á alcanzar 14 y media millas por hora.

El Katahdin, construido con arreglo al proyecto y teorías del admirante Ammiri, es un buque de espolón de tipo especial y muy parecido al Polyphemus.

Su obra muerta apenas sobresale del agua, y en donde más se eleva está protegido por placas de 6 y 3 centímetros de espesor; no monta artillería gruesa, pero lleva cuatro cañones de 57 milímetros, que pueden servirle como defensa contra torpederos.

Tiene una torre blindada, poderosamente protegida, y sus guarda calores y ventiladores lo están también, y aunque no ha llegado á obtener la velocidad de 17 millas requeridas en el contrato, es más que probable que debido al presente estado de cosas sea aceptado.

Cruceros de alta mar.

Los buques de combate aptos para el servicio de alta mar ya construidos ó en vías de construcción, son ocho, y de éstos el más antiguo es el Texas, construido con arreglo á un proyecto inglés, considerado hoy como un positivo fracaso.

Tiene algún parecido con el inglés Ajax y lleva dos cañones de 12 centímetros en otras tantas torres colocadas diagonalmente y en tal disposición que ambas pueden hacer fuego por la proa, por la popa ó por el costado.

Es buque de construcción defectuosa y que sufrió recientemente averías, encontrándose en dique, y por último, está mal protegido en la línea de agua.

Como proyecto inglés fué severamente criticado por la prensa americana.

El Maine, clasificado á veces como crucero blindado, es de un tipo que tiene algún parecido con el anterior. Monta cuatro cañones de 10 pulgadas, en dos torres diagonalmente colocadas y con placas de 12 centímetros de espesor.

En sus pruebas desarrolló 1.909 millas en comparación con las 17 que no llegó á alcanzar el Texas, y no es buque á propósito para competir con los de combate, que actualmente componen la fuerza principal de la mayor parte de las Escuadras europeas.

Trío de colosos.

Muy lejos se está de poder decir lo mismo con respecto al trío que forman el Indiana, Massachusetts y Oregon, que pueden ser considerados como los más poderosos buques de su tipo á flote y para que se puedan comparar las características de ellos y del Royal Sovereign, de la Marina inglesa, se expresan á continuación:

Indiana.—Desplazamiento, 10.285 toneladas.
Velocidad en prueba, 16 nudos.
Blindaje: faja, 18 centímetros, acero Harvey.
Artillería gruesa, 17.
Secundaria de 8 á 8 centímetros á los cañones de 8 pulgadas.
Baterías: 4 cañones de 13 centímetros, 8 de 8, 4 de 6 y otros 30, varios.
Peso de la andanada: 6.600 libras.
Carbón, 1.800 toneladas.
Royal Sovereign.—Desplazamiento: 14.150 toneladas.
Velocidad en pruebas, 18 millas.
Blindaje: 18 milímetros acero Compound.
Artillería gruesa, 17 centímetros.
Secundaria de 6 en los de 4 á 4 centímetros.
Baterías: 4 de 13 1/2; 10 de á 5 tiro rápido, y otros 38 varios.
Peso de la andanada: 5.500 libras.
Carbón, 1.450 toneladas.
El blindaje del buque americano es de mejor clase y superior su repuesto de carbón. Sus cañones van instalados en seis torres blindadas, y las cuatro que protegen á los de 8 pulgadas están montadas á considerable elevación.

Dichas torres están provistas de tubos de acero de 3 centímetros, que llegan hasta los pañoles, pero pudieran quedar inutilizadas ó destruidas si la endeble estructura de hierro que lleva en su parte inferior fuera traspasada por el fuego del enemigo.

Las piezas gruesas de 13 centímetros no van instaladas á tanta elevación como las tiene el Royal Sovereign, ni lleva tan buen repuesto de municiones; sin embargo, estos buques tipo Indiana son magníficos.

Barcos nuevos.

El Yowa es del mismo tipo del Indiana, perfeccionado, con cañones de 12 pulgadas en vez de 13, y de tiro rápido de 4 pulgadas, que hacen las veces de los cuatro de á 6 centímetros. Comparado con el India, el Yowa es