Revista de navegación y comercio (1896-02-29 00:00:00), página 9

drá dilatarse el tiempo preciso para las diligencias ó averiguaciones que convenga practicar, por no faltar en cosa alguna á la scrupulosa atención con que debe procederse al referido examen.

Art. 14. Resultando de dicho examen no ser legítima la presa ó no haber lugar para su detención, se podrá incontinente en libertad sin causarla el menor gasto pues es mi voluntad que no se le cobre derecho alguno de encorajón, visita de sanidad y demás á que pudieran estar sujetos los demás buques de comercio. Y si bajo de éste ó otro pretexto se le detuviere más tiempo, serán de cargo de los causantes de esta nueva detención los daños y perjuicios que resultaren á los propietarios.

Art. 15. Si el corsario apresador no estuviere satisfecho de la declaración del comandante militar de la provincia y quisiere seguir la instancia, se le admitirá la demanda precediendo la competente fianza, que deberá dar á satisfacción del capitán apresado antes de comenzar los autos, para responder á éste de sus daños y perjuicios que por razón de estadias, averías y deterioración del buque y de la carga, pérdida del tiempo y fletes y demás ocurrencias reclamará contra dicho apresador después de confirmada la primera sentencia dada sumariamente en vista de los papeles recogidos. Estos perjuicios, con las costas del proceso los deberá pagar este último al capitán apresado antes de su salida del puerto; y si no se hallare en estado de hacer dicho pago, recurirá á la fianza ó al fiador que hubiese dado, obligándolo á lo mismo, sin otra formalidad ni espera, con todo el rigor de las leyes. Los comandantes de Marina de las provincias y sus asesores serán responsables de la falta de cumplimiento de lo previsto en este artículo y en los anteriores; y lo mismo se entenderá con las juntas de los departamentos cuyos auditores deberán responder principalmente de las providencias que en esta parte tomaron á consulta suya las propias juntas.

Art. 16. En caso que por dicha sentencia sumaria se declare ser legítima la presa, se procederá desde luego á justificar legalmente las causas que intervinieron para hacerla, oyendo á las partes en juicio contradictorio, el cual se ha de sustanciar y determinar en el preciso término de 15 días, sin admitir bajo ningún protesto las pruebas de nuevos papeles y documentos que, sin embargo de hallarse expresamente prohibidos por ordenanza, se ha introducido á veces en estos juicios bajo el espacioso título de comprobantes.

Art. 17. De las sentencias de los comandantes militares de los puertos podrán apelar las partes á la Junta del departamento y de ella á mi Consejo de Guerra, ó bien este mismo tribunal en derecho, según más le conviniere; y lo mismo podrán practicar en ejecución de las sentencias en primera instancia, de la Junta del departamento. Pero de las que se cumplieren en el primer juzgado sin apelación, dará el comandante puntual noticia á la Junta por medio del Capitán General, con remisión de los autos en que las hubiere fundado, para que se archive todo en la contaduría del departamento.

Art. 18. Ningún individuo que goce sueldo por Marina ha de exigir estipendio ó contribución de las diligencias en que hubiere empleado en el juzgado de presas; y se les prohíbe se adjudiquen ó apropien mercancías ó otros efectos de ellas, pena de confiscación y de privación de empleo.

Art. 19. Los bajeles armados en Corso podrán reconocer las embarcaciones de comercio de cualquiera nación, obligándolas á que manifiesten sus patentes y pasaportes, escrituras de pertenencia y contratas de fletamento, con los diarios de navegación y roles ó listas de las tripulaciones y pasajeros. Esta averiguación se ejecutará sin usar de violencia, ni ocasionar perjuicios ó alrato considerable á las embarcaciones, pasando á reconocerlas á su bordo ó haciendo venir al patrón ó Capitán con los papeles expresados, los cuales examinarán con cuidado por el capitán del corsario ó por el intérprete que llevaré á su bordo para estos casos; y no habiendo causa para determinarlas más tiempo se les dejará continuar libremente su navegación. Si alguna resistiere sujeterse á este regular examen, podrá obligarla por la fuerza, pero en ningún caso podrán los oficiales ó individuos de las tripulaciones de los corsarios exigir contribución alguna de los capitanes, marineros y pasajeros de las embarcaciones que reconozcan, ni hacerles, ó permitir que les hagan estorsión ó violencia de cualquiera clase, pena de ser castigados ejemplarmente, extendiendo el castigo hasta la de la muerte, según la gravedad de los casos.

Art. 20. Si por el examen de los papeles referidos, u otros que se presentaren resultare alguna sospecha de pertenecer á enemigos la embarcación ó su carga, ó de comprenderse ésta de algunos géneros prohibidos de que se hará mención; más adelante ó bien si por falta de intérprete ó de alguna persona que entienda el contenido de estos papeles, no pudiese hacer el examen de ellos como se previene en el artículo anterior, podrá el corsario conducir la embarcación al puerto más cercano, donde no se detendrá sino el tiempo preciso para dicho examen y averiguación en la forma prescrita en el artículo 13 de esta Ordenanza.

Art. 21. Se dejarán navegar libremente, y sin la menor detención á las embarcaciones cuyos capitanes presentaren de buena fe todos sus papeles, y costear por ellos la propiedad neutral de las mismas y de sus cargas, aunque sean destinados para puertos enemi-