Revista de navegación y comercio (1896-05-15 00:00:00), página 24

Núñez y Numancia; en su larga carrera ha hecho tres viajes á las islas Filipinas, quince á las Antillas, dos á Fernando Poo, uno á la América del Sur, y uno de circunnavegación, completo, regresando del Archipiélago filipino por el Océano Pacífico.

Ha desempeñado los empleos de gobernador general de la isla de Fernando Poo y de comandante general de Marina de las islas Canarias, y habiendo ascendido en 15 de Junio de 1880 á capitán de navío de primera clase, los de jefe de la Comisión de Marina en Inglaterra, agregado naval de la legación de España en Londres, secretario general de la Junta Superior Consultiva de la Armada, consejero de Ultramar y otros.

Nombrado contraalmirante de la Armada en 1889 ha sido director de Establecimientos científicos en el ministerio de Marina, comandante general en el arsenal de Cartagena; vocal del Consejo Supremo de la Marina y vocal de la Junta clasificadora de todos los Cuerpos de la Armada y ha tenido el mando en jefe de la Escuadra de Instrucción. Hace poco tiempo ascendió á Vicealmirante y en la actualidad desempeña el cargo de Capitán General del Departamento del Ferrol.

El Sr. Sánchez Ocaña, benemérito de la patria, está condecorado por méritos de guerra, con cruz y placa de la orden de San Hermenegildo, cruz del Mérito Naval, encomienda de número de Carlos III, medallas de África y de Joló, etc.; y ha cumplido ya cuarenta y cuatro años de servicios efectivos en la Armada nacional.

CONSTRUCCIONES NAVALES

NUEVO VAPOR
Procedente de Inglaterra ha fondeado en Algeciras el vapor Margarita, construido por la empresa del ferrocarril para el servicio de viajeros entre Gibraltar y Tánger, Ceuta y Tarifa.

Mide cuarenta y seis metros de eslora, trece de manga y veinticinco de puntal.
Marcha, doce millas por hora.
La máquina de ruedas tiene 200 caballos de fuerza, el salón y todo el buque es de sólida y elegante construcción y capaz para más de 800 viajeros, estando alumbrado por luz eléctrica.

LA BOTADURA DEL 'VILLAL BOS'
Ha sido botado al agua en Hong Kong el cañonero Villalobos, similar del Quiros, que también fue construido en el mismo arsenal.
El nuevo buque prestará servicio en el aposadero de Filipinas.
Montará dos cañones y dos ametralladoras. Su máquina desarrolla una fuerza de 300 caballos. El desplazamiento es de 316 toneladas.

LOS NUEVOS CAÑONEROS ESPAÑOLES
Adelanta rápidamente la construcción de los cañoneros torpederos Doña María de Molina, Marqués de la Victoria y Don Álvaro de Bazán, que se está efectuando en los astilleros de la Graña (Ferrol).
El primero de los buques citados, tiene cerrado ya todo el casco, faltando solamente ponerle los ejes de las hélices y terminar algunos pequeños detalles, por lo cual puede asegurarse que la botadura tendrá lugar en todo el mes de Julio, quedando listo para navegar, en Noviembre.
Los otros dos barcos estarán terminados en Agosto y Septiembre respectivamente.
Las dimensiones de estos cañoneros son las siguientes:
Eslora entre perpendiculares, 71 metros;
Manga, 8,65 metros; Puntal, 4,41 metros; Calado máximo, 2,67 metros.
La velocidad será de veinte millas.

UN NUEVO BUQUE
La comisión española de Marina en Londres ha adquirido el vapor Clara, con destino á la estación naval de Fernando Poo, en relevo de la corbeta Ferrolana.

EL DIQUE DE CARTAGENA
Dicen de esa población:
• Dentro de breves días comenzarán los trabajos preliminares para la construcción del dique seco de carenas de este Arenal.
Para facilitar la entrada á los obreros que habrán de ocuparse en dichos trabajos, se abrirá una puerta en la tapia del Arsenal del lado Este, frente al Teatro Circo.

EL 'CARLOS V'
Continúan con gran actividad los trabajos