Revista de navegación y comercio (1896-05-30 00:00:00), página 31

mercancías que constituye el movimiento de importación y exportación, aplicable tanto al cabotaje de la Península é islas adyacentes como al de las provincias de Ultramar, al tráfico de éstas y la metrópoli y viceversa, y al que tenemos con el extranjero.

Este recurso extraordinario—dice la Junta de Navieros—podría facilitar por medio de una combinación financiera la adquisición perentoria de buques, entendiéndose que dicho recurso debe ser destinado exclusivamente al fomento de la Marina de guerra, independientemente de lo ordenado por la ley de construcción de la escuadra.

Los firmantes del documento, inspirado en el sagrado y noble sentimiento de amor á la nacionalidad española, son:

Presidente, Federico Nicolau; vicepresidente, Rafael Basler; vocales, Buenaventura Balcells, Joaquín Ginebra y Rafael Masó; secretario, Juan de Arana; por la Compañía Transatlántica, Sr. Izaguirre; por la Compañía de vapores transatlánticos, F. Prats y Compañía; por los vapores transatlánticos de Hijos de J. Jover y Serra, Joaquín Jover.

Cuando la Asociación de Navieros estaba en Junta, ésta recibió la adhesión entusiasta del Marqués de Comillas por medio de un documento en el que dice: «No puedo sustituirme á la necesidad de unir mi voz á las que esta tarde han de decirse acerca de la salvación de nuestras colonias, de nuestro comercio marítimo, de nuestro prestigio en América y de nuestro honor nacional».

Nada más eficaz para robustecer la fuerza y prestigio de la Nación ante sus enemigos que la virtud iniciativa que esa Asociación patrocina para gloria de sí misma, para gloria de Cataluña y para gloria de la Marina mercante española.

Concluye anunciando que la Transatlántica acepta gustosa los derechos y arbitrios que la Asociación de Navieros proponga al Gobierno, sean los que fueren.

Al dar cuenta de este patriótico pensamiento, dice el Imperial:

«De todas las regiones de España, de las repúblicas de la América española, de Filipi, más de muchos puntos de Europa y África hemos recibido multitud de cartas desde que se inició el conflicto con los Estados Unidos, en que españoles amantísimos de la patria proponían diversidad de medios para obtener recursos con destino á una gran armada nacional.

Los buenos patriotas que nos han honrado con sus cartas desde todos los puntos del globo, los españoles todos que en la Península soportan con sublime entereza cuantos sacrificios imponen las circunstancias, bendecirán con toda su alma, como nosotros la bendecimos, esta iniciativa del Ayuntamiento de Barcelona y de la Asociación de Navieros. Sólo intentar con tan bella y grande es ya un mérito insignie; ¿qué no será al alcanzarla!».

Estamos completamente de acuerdo con las elocuentes y sentidas palabras de nuestro estimado colega.

Rusia en los mares de China.

El Journal des Debats, publica á este propósito una carta de su corresponsal en Shanghai, de la cual extractamos los párrafos siguientes, dedicados á tratar de tan interesante asunto.

«¿Existe realmente un tratado secreto entre Rusia y China? He aquí una cuestión debatida por gran número de periódicos, tanto europeos como del Extremo Oriente, los cuales se han entregado á cálculos más ó menos fantasísticos, acerca de la supuesta alianza.

No hay duda que, si Rusia ha prestado sus buenos oficios á China, primero, obteniendo del gobierno del Mikado la evacuación de la isla de Liao-Tong, y luego, facilitando el empréstito efectuado en Julio de 1895, ofreciéndose á garantizar la operación, ha debido obtener en cambio, ciertas ventajas de orden político y comercial. Hecha esta suposición perfectamente lógica, ¿pudiera especificarse en qué consisten esas ventajas?

El Nat. China Daily News, afirma haber recibido datos interesantes sobre esta materia, consignados en una carta dirigida á uno de sus amigos en Hanhai por una alta personalidad de Pekín, en la cual asegura haber tenido en sus manos una copia del tratado establecido el año último entre las dos naciones mencionadas. He aquí un resumen de dicho tratado.

«Estipúlase una alianza entre las dos potencias. En caso de que Rusia se viera envuelta en una guerra, sea en el Asia ó en otro país, China pondrá sus puertos á disposición del imperio moscovita, ofreciéndole las mayores facilidades para que pueda efectuar el aprovisionamiento de los buques. Asimismo permitirá el reclutamiento de tropas en el territorio chino. Desde ahora en adelante el gobierno del Caleste Imperio autoriza á los buques de guerra rusos para que fondeen en Port-Arthur y puedan desembarcar tropas, y en el caso de que este privilegio ocasionara alguna objeción de parte de las potencias europeas, la China pondría á disposición de Rusia, bien el puerto de Kiao Tchêon, en la provincia de Chang-Teng, ó bien otro cualquiera en la provincia de Kiang-Lu, ó en la de Tchekiang.

Al efecto, serán enviadas instrucciones precisas á las autoridades locales para que no solamente no opongan ninguna dificultad á esta parte del convenio, sino, que, por el con-