Revista de navegación y comercio (1895-10-30 00:00:00), página 21

irían á Cuba, el «Infanta María Teresa», reparado, y la «Numancia» y «Victoria», reformados, quedando en la Península disponibles el «Isla de Luzón» y el «Isla de Cuba», y reparándose en Canarias el «Filipinas».

En esta relación, como se vé, no se hace mención de los seis trasatlánticos que se dispondrán para prestar servicios de guerra en la gran Antilla.

Estandarte original.

En los astilleros de Kiel acaba de ser construido y entregado al yate Hohenzollern, para izarlo en el extremo del palo mayor, un estandarte imperial luminoso de cuatro metros cuadrados de superficie, en la cual se han reproducido, por medio de lámparitas incandescentes coloradas, las armas imperiales con todos sus detalles.

Este estandarte original fue inmediatamente probado en la noche del día de su instalación, y según nuestros informes, dio un resultado satisfactorio y produjo un efecto sorprendente.

La Revista de donde tomamos la noticia es francesa, y al dar cuenta de la idea alemana se apresura á añadir que la idea no es nueva y que hace tres años brilla en Jerusalén, y en las grandes ceremonias religiosas, una inmensa cruz formada de 300 luces de incandescencia que producen mágico efecto y provocan un entusiasmo indescriptible en los fervientes espectadores.

Pero diga lo quiera la prensa profesional francesa, la idea de hacer visible de noche el pabellón de un buque es nueva enteramente, y bella y vistosa, y sin más defecto que el de... no ser francesa.

Construcciones de diques en Inglaterra.

Se proyecta construir en Chatam un dique de crecidas dimensiones para acomodar en él simultáneamente dos buques de tipo medio ó un crucero de gran porte; el dique será adecuado, por su eslora y manga, para que entre en el expresado el Powerfiel y el Terrible.

Está en vías de construirse en Portsmouth otro dique análogo, también de gran tamaño, hallándose en estudio el dar más extensión al arsenal de Sheerness, en el cual se establecerá una nueva escuela de torpedos.

Viaje de la «Nautilus».

Se han comunicado las órdenes por tunas para que el día 1º de Noviembre próximo salga de el Ferrol la corbeta Nautilus, escuela de guardias marinas, con rumbo á Cádiz, desde donde partirá para hacer el viaje al Archipiélago filipino por el cabo de Buena Esperanza.

Un ensayo de tracción eléctrica aplicada á los buques.

En una sección de cerca de seis kilómetros á lo largo del Canal de Erié, se va á llevar á cabo un ensayo de la aplicación práctica de la electricidad en la tracción de los barcos.

La Trenton Iron Works, de Nueva York, ha firmado un contrato con la Cataract General Electric Company para la instalación y suministro de la corriente eléctrica, que será tomada de la Niagara Falls Power Company.

El sistema empleado será, con ligeras variantes, el mismo que se utiliza para los tranvías eléctricos. A lo largo del Canal, en cada orilla, se instalará una línea de postes de acero para soportar un cable del mismo metal de 0 m. 037 de diámetro, colocado á 4 metros 80 de altura del suelo, fuera de la senda de los malecones. Debajo de este cable, á una distancia de 0 m 10, se encontrará un segundo, también de acero, de 0 m. 025 de diámetro, por el cual correrá una pieza móvil suspendida del cable superior, en la que existirá un motor pequeño que hará funcionar un arbol, al cual se arrollará el cable de tiro. La corriente eléctrica llevada al motor por el cable superior, tendrá para su regreso el cable inferior.

Los gastos de instalación para las proyectadas experiencias, se han calculado en 12.500 francos para una sola línea, y en 25.000 para una línea en cada orilla. Los ensayos tendrán lugar probablemente en el mes de Diciembre próximo.