Revista de navegación y comercio (1895-02-15 00:00:00), página 16

limaduras de acero marcan las líneas de fuerza de un campo magnético; sólo se presentan dificultades de observación á causa de la velocidad, generalmente grande, que es preciso comunicar al aparato, y para orillarlas, supuesto que sólo se trata de un movimiento relativo, se monta aquél sobre un pie de modo que permanezca fija la esfera exterior y gire tan solo en sentido contrario al de la Tierra la esfera sólida, que impulsará los mares contra los continentes, de E. á W., á cuyo fin se conecta á su eje una manigüeta ó un engranaje.

Al iniciarse el movimiento se nota una gran agitación en el agua, que se manifiesta al exterior por las partículas de estearina que contiene; pero continuando el giro con velocidad uniforme, pronto empieza á normalizarse el movimiento de éstas hasta que llegan á percibirse en aparente reposo y formando apretados haces de líneas continuas, cuyas formas y disposición dependen tan solo de la velocidad que se comunique al aparato, existiendo una velocidad determinada que se obtiene por medio de tañecos, en la cual las corrientes que en aquél se dibujan son iguales en absoluto á las que marcan las cartas que poseemos, viéndose á comprobarse de este modo que, aunque todas las causas que al principio enumeramos puedan tener alguna influencia en la formación de las corrientes, su verdadero origen es el movimiento de rotación de la Tierra.

La velocidad con que se obtiene tan sorprendente resultado es bastante superior á la que arroja la teoría, comparando las dimensiones de nuestro globo con las del aparato, lo cual se explica fácilmente á causa del gran resbalamiento que ha de existir entre la esfera sólida y el agua que en parte llena la de cristal.

Dando profundidades diversas al vano que representa los mares, se ha obtenido siempre el mismo resultado, lo cual demuestra que la profundidad, pasando de un cierto límite, no ejerce influencia sensible en las corrientes.

El aparato construido por su inventor se encuentra sometido al estudio de la Academia de Ciencias de Paris, que, con su fallo supremo, resolverá en último término la cuestión. Si el resultado fuese tan favorable como el autor se promete, la construcción de globos de grandes dimensiones, en los que será posible extremar los detalles, podrá mostrarnos, con el auxilio de la fotografía y después de un detenido estudio científico de cuanto á las velocidades se refiere (punto que hasta ahora aparece algo obscuro), mucho de lo que se ignora aún sobre la geografía física del mar.

En cuanto á las corrientes aéreas, se ha construido también un aparato análogo(1), cuyos detalles desconozco, para demostrar que son debidas únicamente al movimiento de rotación de la Tierra y á la especial configuración de su sistema orográfico.

(1) Este aparato, inventado por el mismo Obispo de Pamiers, y llamado por él Anemógrafo, consiste en un globo terráqueo de grandes dimensiones en el que están figuradas por relieves metálicos las cordilleras y cumbres de las montañas, y al que puede darse un rápido movimiento de rotación alrededor de un eje que pasa por los polos. En cuanto empieza á girar el globo, se agita el aire que le rodea, y al poco tiempo se establecen en su superficie grandes corrientes análogas á las que existen en las regiones inferiores de nuestra atmósfera, lo que se comprueba por el movimiento de un molinete ó pequeña veleta de cuatro brazos, sujeta al extremo de una varilla, que después de orientada geográficamente se aproxima á la superficie del referido globo.

Además, monseñor Rougerie dice, en la comunicación que leyó á la Academia de Paris, que según está admitido por los físicos, las variaciones barométricas no son debidas sólo á las variaciones de la cantidad y densidad del vapor de agua contenido en el aire, sino que «las variaciones del barómetro, como las de las corrientes aéreas, son debidas á las aspiraciones producidas por las corrientes ascendentes y por el empuje ó presión de las descendentes», y que, como consecuencia de los resultados que con estos aparatos se obtienen, «el elemento líquido y el elemento gaseoso que envuelven al núcleo sólido del globo terrestre, al seragitados por la rotación diurna, reciben de ésta un impulso que, modificado por la configuración de los continentes y por los relieves de la tierra, origina la mayor parte de las corrientes marinas y aéreas».

Estas experiencias demuestran claramente la gran importancia que para la geografía física del mar y la meteorología, tienen los aparatos descritos.—N. de la R.