Revista de navegación y comercio (1895-01-30 00:00:00), página 39

poner herramientas de mano y hacer piezas de hierro según plantillas.

Calderas: Repasando accesorios del tiro forzado con planchas, remaches, ángulos y tornillos de hierro, componer las paletillas del emparrillado de los hornos, componer puertas de idem y hacer varios espárragos de hierro para los frentes.

Vapor Buenos Aires.—Máquina: Tornear barra y pistón del cilindro de vapor y acumulador, hacer y colocar espárragos para afirmar la llanta, hacer aros de precisión, colocar la tapa del fondo del cilindro, encasquillar prensa-estopas y hacer aros para cajas para idem, reparar bombas de alimentación, tornear asientos de bomba de caja de aire y hacer regillas para idem, ajustar pistones de alta y baja presión, recorrer válvulas y grifos, hacer y componer varios tubos de hierro y de cobre, tornear empuquetaduras metálicas, recorrer la máquina refrigeradora, idem la idem eléctrica y hacer algunas nuevas piezas, concluir válvulas y topes para bombas, recorrer y hacer varias piezas para la máquina y bomba de la centrifuga, componer el Donkey de alimentación y el de baldeo.

Calderas: Recorrer y arreglar el piso, idem las carboneras, forros de calderas, puertas de hierro y guardapolvos y hacer varias herramientas para diferentes usos.

Cubierta: Componer boquillas de mangueras de baldeos, cepo de ancla, mangueras de ventilación, pernos, concluir válvulas y recorrer otras varias para grúas hidráulicas, componer herramientas y hacer tuberías de hierro.

EN REPARACIÓN

Vapor Alfonso XIII (en dique.)—Máquina: Se ajustaron muñones y broncees de distribución, se colocó el eje en el túnel, se pusieron guayacanes al tubo de popa, se reconocieron y ajustaron los pistones de la máquina hidráulica, tornear vástagos del pistón de alta, componer la bomba de aire, hacer prensa-estopas para el acumulador, vástagos para los movimientos automáticos, se reconocieron válvulas de bombas acumuladoras y las de circulación, hacer cajas de válvulas para bombas de sentinas, se limpió interiormente el condensador y se hacen tornillos para las tirantas del mismo, se continúa reparando la caja del tiro forzado, construir soportes para las paredillas de las calderas, se vació y quitaron los puentes de la caldereta, desmontóse y reparóse válvulas de comunicación y seguridad y se están desmontando y reparando todas las válvulas de comunicación de vapor de las máquinas auxiliares.

Vapor Buenos Aires (en dársena.)—Máquina: Se montó el pistón de alta, se tapó el cilindro, se ajustó la nueva tubería de vapor, hacer juntas a la puerta del túnel, ajustar collarinas de excentricas, componer pistones de la máquina hidráulica, ajustar bronces a las crucetas y cigüeñales, arreglar tubos de evacuación, se continúa ajustando los broncees del refrigerador, idem válvulas de la centrifuga.

Calderas: Se calafatearon varios costados de calderas, ajustar planchas y guardapolvos, componer tanques de evacuación y se concluyeron de limpiar las calderas.

Vapor Reina María Cristina (en fondeadero.)—Máquina: Remachar tubos de la caldereta, componer planchas de los cilindros e instalar luces de situación.

Vapor Baldomero Iglesias (en fondeadero.)—Varios: Haciendo taladros para la máquina gobierno del timón, colocar máquina de virar, idem plancha en idem, componer el piso de calderas y arreglar pistón de baja.

Desde el día 7 al 12 de Enero de 1895

Vapor Reina María Cristina—Carpinteros: Recorren mobiliarios de los comedores de 1.a y 2.a, el departamento de camareros, rancho de marineros, camarotes de oficiales, el refrigerador, las enfermerías, hule de piso del salón de música y las instalaciones de timbres y luz eléctrica, restauran molduras de techo, pasamanos y barandas de la escala y lumbreera del salón de música, y los mamparos de la barbería, colocan los herrajes y mobiliarios de camarotes de 1.a y 2.a;