Revista de navegación y comercio (1895-06-30 00:00:00), página 35

Labrando la madera para el galón de popa y abriendo agujeros para su colocación.

Forjando y tarajando tornillos para idem.

Por modificaciones acordadas respecto del primitivo proyecto se continuó volteando, marcando y punzando angulares para baños y barraganetas de la caseta de popa.

Desde el 14 de Junio al 20 del mismo de 1895.

Vapor núm. 8 (en construcción).—Se continuó remachando y calafateando el trancanil de cubierta.

Se abrieron los huecos para la colocación de los grifos de fondo y para la circulación del agua en el tanque.

Se arreglaron y colocaron los candeleros y tirantes del castillo.

Se sigue colocando y remachando las cajeras para las galeotas de las escotillas.

Se remachó una plancha y se forjó y colocó un zuncho para la base del pescante de levas.

Se colocaron las puertas de registros del tanque y se hizo la prueba de éste.

Se concluyó de labrar y colocar el galón de popa.

Por reformas acordadas respecto del primitivo proyecto, se ejecutaron las obras siguientes:

Se continuó volteando, marcando punzantes, vaos y trancanil de la toldilla.

Se marcaron, punzaron y colocaron dos planchas, cuatro cuerdas y ocho cubrepuntas del trancanil y cubierta de la toldilla.

Se empezó á remachar los barraganetes y baños.

Se abrieron nuevos imbornales.

Se están labrando las maderas para el trancanil de la cubierta principal de popa.

Se sigue calafateando los manparos de ampliación de la cámara de calderas.

INSPECCIÓN DE NAVEGACIÓN

Desde el 14 de Junio al 20 del mismo de 1895.

EN REPARACIÓN.

Vapor Montevideo (en viaje á Antillas)—Se limpiaron los soldados y amarraron cojíes en las literas; se en barcó material de salvamento, se atendió á su habilitación y en cuyas faenas se ocuparon su tripulación varios marinos del establecimiento y peones. Salió el dieciocho.

Carpinteros de blanco: Recorrer luminbreras, gallineros, escalas reales y enjaretados.

Carpinteros de ribera: Entablar plataformas, ciudadelas hacer el pico más y guarda botes; calzar botes.

Calafates: Calafatear en cubierta, ciudadelas y botes.

Pintores: Pintar el blanco y color de cubierta; barnizar las tekas.

Vapor Rabat (en servicio).—Entró en dique para limpiar fondos, pintándose con una mano general del patente internacional número 2; en cuyas faenas ayudaron su tripulación varios marineros del establecimiento y peones.

Carpinteros de ribera: Quitar las plataformas de las ametralladoras.

Vapor Baldomero Iglesias (en dársenas).—Entró en dique para limpiar sus fondos pintándose con una mano general del patente número 1 y otra del número 4; rascan y pintan planchas del costado; fundas de quimillas, dos encuerdos de escotilla, un todo del puente; se arreglan las jarcías se rasca y pinta la arboladura, se atiende á su habilitación general; cuyas faenas se ocuparon su tripulación parte de la del establecimiento y peones.

Carpinteros de blanco: Recorren ventanillas de soldados, lumbreras, y tambuchos, pañoles y gallineros; componen escalas reales y carretillas.

Calafates: Calafatear el puente de guardia y botes.

Pintores: Pintar el soldado proa.

Vapor San Ignacio de Loyola (en dársena).—Se cambiaron en dique las palas del hélice. Su tripulación atiende á su limpieza general.

Carpinteros de ribera: Componen botes.

Vapor Joaquín Piélagos (en el M. Rey).—Su tripulación se ocupa el rasgado y pintado de hierro de cubierta y limpieza.

Carpinteros de blanco: Correr los adornos de proa; recorrer ventanillas.

Vapor Antonio López (en Barcelona).—En el taller de botes los carpinteros de ribera; corren palo mayor.

Dique.—Carpinteros de ribera: Arreglar soleras, apuntalar los vapores Rabat, Escudero y Baldomero Iglesias.

Hacen botes plegantes.

INSPECCIÓN DE MAQUINARIA.

Desde el 10 al 15 de Junio de 1895

OBRAS DE TALLERES

Vapor Isla de Mindanao.—Maquina: Recorrer alambres del alumbrado eléctrico, colocar tubería de hierro y varias curvas de id., id. cajillos con tapas para id.