Revista de navegación y comercio (1894-10-15 00:00:00), página 8

que apenas hacemos remesas á Austria, á pesa de consumir de aquel país 1.364.019 pesetas; habrá visto también que, á pesar de la importancia que tienen nuestros especiales frutos y muchos productos, no comerciamos mucho ni poco con Arabia, Rumanía, Suiza, Túnez, Turquía, Persia, Bolivia, Paraguay, Japón, China y Grecia; y no se habrá escapado á su despierta penetración que hemos enviado á Rusia por valor de 703.824 pesetas, y hemos traído mercaderías que representan 14.194.676 pesetas.

Excusamos los comentarios, ya que no podamos evitar la pena y aun la vergüenza que sentimos.

Y, sin embargo, aún hay más, porque si volvemos la vista á los pueblos sud americanos, donde está la redención de nuestras industrias, según todos convenimos por supuesto platónicamente hasta hoy, veremos que hemos enviado, por ejemplo, á Chile, 60.000 duros en mercancías, siendo así que aquella república consume anualmente, por término medio, á Inglaterra unos 17 millones de pesos, á Alemania nueve y á Francia seis, en artículos alimenticios, tejidos, ropas, primeras materias y otros productos que también España podría remitir.

Aparece haberse enviado al Uruguay unos cuatro millones y medio de pesetas; pero ¿saben nuestros lectores que la importación allí pasa de 101 millones de pesetas? ¿Saben que cada día decrece nuestro comercio á pesar de residir en aquella república más de 80.000 españoles, cuya propiedad no baja de 225 millones de duros, por lo que sería natural que ejercieran influencia en el de las corrientes mercantiles con España?

Pues cosa parecida sucede con el Ecuador. Los números, con lógica inflexible, demuestran que en estos últimos años hemos perdido mucho terreno. Allá enviábamos, en parte, siquiera fuese pequeña, de su cacao y cochíllia, nuestro aceite y algunos vinos y aguardientes por millón y medio de pesetas.

Las más flamantes estadísticas demuestran que el año 92 sólo remitimos por valor de 17.223.

Omitimos el estudio de nuestro comercio con otros pueblos del nuevo continente.

Con lo dicho basta para deducir que es irrisorio; y hemos de hacer punto, porque hay aún sobrada tela para otro capítulo.

NAVEGACION.

Sr. D. José Ricart Giralt.

Muy señor mío: Por si cree conveniente publicarlo en la REVISTA DE NAVEGACIÓN Y COMERCIO, envío á usted el siguiente problema que, aunque deducido de otros de su género, por su sencillez me parece aceptable. Me he servido de él en mis navegaciones, pues para su resolución no hay que abandonar el puente, ni hace falta lápiz ni papel, pues la memoria se presta á multiplicar por 7 y á separar un lugar, ó sea dividir por 10.

Hallar la distancia á que se pasará de un objeto fijo.

Marquése el objeto al demorar cuatro cuartas de la proa, y luego, cuando demora por las siete cuartas, tégase en cuenta el camino andado entre las dos marcasiones, suponiendo que no se ha cambiado de rumbo, añádasele sus siete décimos, y la suma será la distancia á que se pasará del objeto.

EJEMPLO.

Un vapor que navega á razón de 10 millas por hora, tardó media hora en pasar desde la marca- ción de 4/4 á la de 6/4. ¿A qué distancia se pasará del punto marcado?

Resolución.

Camino andado en la media hora . . . 5 millas.
Las siete décimas partes . . . . . . . . . . 3,5
Distancia á que se pasará del objeto. 8,5

Si por ejemplo, al marcar las 4/4 eran las cuatro horas, tendremos que el objeto demorará por el través, ó á 8/4, á las cuatro horas cincuenta y un minutos; pues treinta minutos, más sus siete décimas partes, equivalen á 30 m. + 21 m. = 51 minutos.

De este problema, se deduce el siguiente:
si se ha marcado un objeto al demorar 6/4 de la proa, y luego cuando demora por el través: la distancia recorrida en el intervalo, multiplicada por 10, y el producto dividido por siete; el cociente que se obtenga, sumado con la distancia dicha, dará por resultado la distancia á que se pasará del objeto.

EJEMPLO.

Un vapor que navega á razón de 10 millas por hora, marcó un objeto cuando demoraba 6/4 de la proa, y á los veintiún minutos le demoraba el mismo objeto por el través. ¿A qué distancia pasa el buque del objeto marcado?

Resolución.

Si en 60 m. el buque anda 10 mil-
llas, en 21 minutos andará . . . 3,50 millas.
×10
35,00
\( \frac{1}{7} = 5,00 \)

Por lo tanto, el buque pasará del objeto á la distancia de \( 5 + 3,50 = 8,50 \) millas.

UN CAPITÁN MERCANTE.

Agradecemos muchísimo al distinguido compa-
ñero que nos ha honrado con la carta anterior, la que demuestra su amor por la carrera que ejerce; ojalá su conducta tuviera muchos imitadores. Por nuestra parte, creemos corresponder á la galante-
ría del ilustrado autor de la carta, dando la de-
mostración de los dos problemas, ó mejor dicho, del problema y de su corolario.

Sea O el objeto marcado; G, la posición del bu-
que cuando O demora 4/4 de la proa; B, la posi-
ción del buque cuando el objeto O demora 6/4 de la proa, y A la posición del buque cuando el ob-
jeto O demora 8/4 ó al través; por consiguiente,
tenemos que el ángulo GOA = 45° = OCA,