Revista de navegación y comercio (1895-02-28 00:00:00), página 35

Vapor Buenos Aires (en dársena).—Se terminó el rascado y pintado de minio de planchas del costado, pintándose después el negro, y se sigue atendiendo á su limpieza y habilitación general, en cuyas faenas se ocuparon su tripulación, varios marineros del establecimiento y peones; recibió 400 toneladas métricas de carbón del vapor Luis de Cuadra.

Carpinteros de blanco: Recorren ventanillas de sollados, escalas reales y casas de ganado.

Pintores: Pintan el blanco y color de cubierta y sollados.

Vapor Santo Domingo (en dársena).—Su tripulación y varios peones atienden á su limpieza general y colocación de algibes.

Carpinteros de blanco: Hacen el cuarto para luces, componen galline-ros y cajas de ganado.

Carpinteros de ribera: Aparan y cepillan la cubierta general.

Calafates: Calafatean la misma.

Vapor Isla de Mindanao (en Liverpool).—En la carpintería mecánica los carpinteros de blanco hacen balde- ras y guardamar y tapioluces para los departamentos de cubierta.

Vapor Mogador (en dársena).—Saltó del dique después de pintar sus fondos con una mano general del patente internacional núm. 1 y otra del número 2, en cuyas faenas y atender á su limpieza y habilitación ayudaron su tripulación, varios marineros del establecimiento y peones.

Carpinteros de ribera: Recorrer botes, hacer boyarines para las anclas y pasos para escala de gato.

Dique. Carpinteros de ribera: Componer la lancha de la Balandra número 1 y parihuelas; recorrer el vapor Auxiliar núm. 14 y la Balandra número 3.

Desde el 8 de Febrero al 14 del mismo de 1895.

EN REPARACIÓN.

Vapor Alfonso XIII (en dársena).—Se terminó el picado y pintado de las bodegas números 2 y 3; se picó y pintó el pañol del contramaestre, buzón de proa y herrajes de cubierta y se arreglan las jarcias, se componen y pintan los botes elegantes, se compuso un juanete, una trinqueta, un cangrejo mayor y coís de sollados; se hizo una funda de lumbrera y se atiende á su limpieza general, en cuyas faenas se ocuparon su tripulación, gran parte de la del establecimiento y peones. Los muchachos terminaron la limpieza y cementado del tanque de lastre número 2. Recibió 767'076 toneladas ms. carbón.

Carpinteros de blanco: Componer y rascar bancos de la ciudadela; reco-rrer departamentos de cubierta.

Carpinteros de ribera: Arreglan el forro de bodegas.

Calafates: Calafateo en la cubierta principal, castillo, forro bodegas y botes.

Pintores: Pintan los sollados y el blanco de cubierta.

Vapor Santo Domingo (en dársena).—Se limpiaron sus fondos en dique pintándose con una mano del número 1 y otra del número 2 de los patentes Hartmans é Internacional; se limpiaron las bodegas, se pinta su arboladura, se hacen cenefas para popa y fundas de lumbreras, compases y telégrafos, y se colocaron los algibes; en cuyas faenas se ocuparon su tripulación, varios marineros del establecimiento y peones. Descargó en el Alfonso XIII 503'250 toneladas ms. carbón que tenía en bodegas.

Calafates: Calafateo en la cubierta principal, ciudadela y forro de bodegas.

Vapor Buenos Aires (en la boya).—Se repasó el negro de sus costados, se picaron y pintaron herrajes de cubierta, y se atiende á su habilitación general, en cuyas faenas ayudaron á su tripulación varios peones. Recibió sus pedidos de cubierta y máquina y la carga para Barcelona que trajo de Antillas el vapor Alfonso XII; el 14 fué reconocido por la comisión oficial de Marina.

Carpinteros de ribera: Arreglar ca-jillos de cubierta.

Calafates: Recorrer la cubierta principal y ciudadela.

Pintores: Pintar el blanco y color de cubierta y sollados; barnizar las tekas de cubierta.

Vapor Isla de Mindanao (en viaje á