Revista de navegación y comercio (1895-05-30 00:00:00), página 39

mún ventaja, lo es de patronato, ejercido por las clases superiores por su posición material y sus conocimientos y cualidades personales en favor de las menos favorecidas por el nacimiento, las dotes naturales ó los apoyos de la temprana juventud.

El simple obrero, el modesto empleado, gozan en esta cooperativa de mayores ventajas que sus superiores, á cuyo cargo corre gratuitamente la dirección, enseñanza, administración, consejo y demás que suelen tener en abandono las clases populares. No se crea que el régimen sea impuesto ni tenga nada de austero; muy al contrario. Cada individuo del personal es perfectamente libre de optar ó no á los beneficios de la Sociedad; esto es, de asociarse ó dejar de hacerlo; y por lo demás, al propio tiempo que se le da facilidad para cumplir con los preceptos religiosos, se le brindan los recreos expansivos del cuerpo y del espíritu, sin que falte un teatro donde se solazan sin peligro de malear sus instintos y pervertir sus inteligencias con ciertas producciones que, tanto el buen gusto como la moral y la decencia, deberían proscribir de nuestros escenarios.

Se ha hablado ya de extender parecidas ventajas al numeroso personal de las oficinas de Barcelona; y por lo demás, sería de desear que la noble y cristiana conducta del marqués de Comillas tuviera imitadores entre las Compañías y entidades poderosas, en cuya mano está con un sólo acto de su voluntad.

Bajo la dirección del Sr. Agacino se está montando una escuela Frébél en el local de la Cooperativa de la Compañía Trasatlántica.

Los productos de la asociación se destinan á tan interesante mejora: será la primera escuela de ese sistema que se establezca en Cádiz.

Los hijos de los operarios de la empresa asistirán á las clases de diez á cuatro de la tarde.

Por la noche, de ocho á diez; las clases serán para los obreros.

Situación de buques en 25 de Mayo de 1895.

VAPORES

Alfonso XII.
Alfonso XIII.
Antonio López.
Buenos Aires.
Baldomero Iglesias.
Ciudad de Cádiz.
Ciudad Condal.
Cataluña.
Ciudad de Santander.
España.
Guipúzcoa.
Habana.
Isla de Luzón.
Isla de Mindanao.
Isla de Panay.
Joaquín del Piélago.
Larache.
León XIII.
Montevideo.
Méjico.
M. L. Villaverde.
Mogador.
Panamá.
P. de Satrustegui.
Reina María Cristina.
Rabat.
Reina Mercedes.
Santo Domingo.
San Ignacio de Loyola.
San Agustín.
San Francisco.

SITUACIÓN

Salio de Veracruz el 24 Mayo para Habana.
Salio de Coruña el 21 id. para Habana.
Salio de Puerto Rico el 15 id. para Santander
Llegó á Barcelona el 20 id. de Cádiz.
En Cádiz.
Llegó á Cádiz el 23 id. de Santander.
Salio de New York el 20 id. para Habana
En Cádiz.
Salio de Santa Cruz el 9 id. para Montevideo.
En Cádiz.
Llegó á New York el 24 id. para Habana.
Salio de Barcelona el 24 id. para Port Said.
Llegó á Santander el 25 id. de Coruña.
Llegó á Manila el 23 id. de Singapoure.
Salio de Tanger el 25 id. para Cádiz.
Salio de Las Palmas el 23 id. para Cádiz.
Llegó á Habana el 23 id. de Ponce.
Llegó á Cádiz el 25 id. de Barcelona.
Llegó á Habana el 22 id. de Santiago de Cuba.
A disposición del Sr General martínez Campos.
Llegó á Cádiz el 24 id. de Málaga.
Salio de Colon el 21 id. para Santiago de Cuba.
Salio de Singapoure el 22 id. para Aden.
Salio de Habana el 20 id. para Coruña.
En Cádiz.
En Cádiz.
Llegó á Habana el 19 id. de Puerto Rico.
En Cádiz.
Llegó á Santander el 20 id. de Gijón.
Salio de Puerto Rico el 14 id. para Vigo.