Revista de navegación y comercio (1894-10-30 00:00:00), página 24

1.º Se ha fondeado una boya cónica, pintada de rojo y llama de Santa Catalina, al S. 80° W. de la roca de 7,6 metros, encu- bierta en el corriente año 8,5 de su fundación. Llega á unos cuatro cables al S. 86° W. de la punta Woolpack. Esta boya se encuentra á 3 3/4 cables al S. 59° E. de la valiza de Woolpack y al N. 22° W. de Bow Rock.

Nota.—La boya plana, á fajas ver teales negras y blancas, llamada boya del Blackthorn Ledge, se llamará en adelante boya North Bartholomew.

2.º La boya del Spanish Ledge, plana, á cuadros blancos y negros, se ha trasladado 3/4 de cable hacia el N., quedando en 18 metros de agua en bajamar viva, á 4 cables al S. 51° E. de la valiza de Woolpack y al N. 75° E. de Bow Rock.

Situación aproximada: 51° 26' 30" N. por 08° 40' E.

Boya en las proximidades de King Road y traslación de una 'noya (Canal de Bristol).—El 20 del corriente Octubre las ha- bientes fondeado en 9 metros de agua en bajamar, una boya cóni- ca, pintada de negro, llamada boya North-West Elbow, para marcar el extremo de los cables del Grimsby, que son 1 1/2 cables al S. 170° W. del faro flotante English y Welsh Grounds.

Situación aproximada: 51° 25' 50" N. por 04° 35' E.

La boya South Middle Ground, plana, á cuadros rojos y blan- cos, se ha trasladado 1/4 milla hacia el W. y queda ahora en 7 metros de agua en bajamar, á S. 77° W. del faro del cabo Ros- Blackmore y á 6 millas al N. 18° W. de la iglesia de Wick Saint- Lawrence.

Situación aproximada: 51° 28' 00" N. por 03° 40' 00" E.

Reemplazo de las dos luces del muelle de Saint-Ives por una nueva luz. Desde el 12 del pasado Septiembre debe encenderse en el extremo del muelle de W. de Saint-Ives una luz azul y blanca, y habrán dejado de funcionar las dos fijas rojas, que es- taban allí instaladas.

Esta luz es azul desde el S. 80° E. hasta el N. 80° W. por el E., y blanca por el resto de esta dirección; está elevada seis metros sobre el nivel del mar.

Situación aproximada: 50° 12' 45" N. por 04° 43' 35" E.

Retraso en el cambio proyectado del carácter de la luz flotan- te de la bahía de Cardigan.—El cambio en el carácter de la luz flotante de la bahía de Cardigan, que debía vernarse el 1 de próximo Noviembre, no se efectuará hasta el 15 de Marzo ven- dero, próximamente.

Inglatera (Costa S.)

Restos de buque al SSW. de Start Point.—Según comunica el Capitán de la goleta Fanny, hallándose á las siete de la mañana del 30 del pasado Agosto á 18 ó 20 millas al SSE. de Start Point, encontró los restos de un buque de tres palos de unas 1.000 á 1.200 toneladas. Este buque, pintado de negro, llevaba cubierta y de color blanco, y el mástil del N.E. y de nodos de color verde, colocada á cada lado de la escala, y otra bandera, también en el puesto de los prácticos.

La prohibición de navegar en el puerto señala de día, con dos banderas rojas una en la extremidad del malecón del SW., y la otra en el extremo de los prácticos; si la prohibición sólo tiene que ver con el dragado, y es, sin embargo, posible que los buques hagan el servicio regular, y que los de vela ó de vapor de menos de 35 toneladas entren arrostrando, bajo su responsabili- dad, los riesgos y peligros que puedan correr, la bandera roja se izza á media asta, y la bandera de vela, de color blanco, in- vertida, una bandera verde en el lado por donde el paso está franco; de noche, la prohibición se señala con el color rojo de las luces de marea del malecón del SW. y de la luz del puesto de los prácticos.

La suspensión de todo movimiento (para facilitar la entrada ó salida de algún barco) se señala de día, con una bandera roja, con franja verde, izada en la extremidad del malecón del SW. lo mismo que en el puesto de los prácticos, y de noche, con luz ver- de y roja (la roja encima), en los mismos sitios.

Está prohibido dar bordadas en el puerto y entre los male- cones.

España.

Balandra á pique en el canal de entrada del puerto de Cádiz.—El Comandante de Marina del puerto de Cádiz participa que, á mediados de Septiembre último, la balandra Salvador, de la in- terviúla de Almería, cargada de piedra, se fué á pique en el canal de entrada del indicado puerto. El ingeniero del puerto se encar- ga de la extracción de dicho buque, y mientras esto no se lleve á cabo, los restos de dicha balandra, que se encuentran en las mar- chas, serán sujetos á un remate, y en la navegación de Santa Catalina, S. 33° E. del castillo de Rota y N. 10° E. de la farola de San Sebastián, ó sea en 36° 33' 15" N. por 06° 10' se- gundos W., que está en la emplazación de la torre E. de la catedral con su altura de 120 pies.

Instalación de una boya en la ría de Vigo.—Con fecha 19 del corriente dice el ingeniero jefe de la provincia de Pontevedra que el 28 del pasado quedó colocada en el bajo Bouzas, de la ría de Vigo, la boya modelo F que había sido retirada para repara- rirla.

Portugal.

Cambio de alumbrado en los canales de Olhao y de Faro.—Desde el 6 de Septiembre próximo pasado han dejado de encuen- darse las dos luces (particulares) que estaban instaladas en la isla Culatra y se han instalado las luces siguientes:

1.º Isla Culatra dos luces de enllumen para la hara.

La primera (luz anterior) situada á 125 1/2° E. del faro de Santa María, es blanca, de siete millas de alcance colocada en un faral lenticular á 3,7 metros sobre el suelo y siete sobre el nivel del mar; ilumina un sector de 220°, comprendido entre el S. 122° W. y el S. 280° W., por el E. de la luz.

Situación: 36° 59' 17" N. por 18° 38' 10" W.

La segunda (luz posterior) es fija, roja, de cinco millas de alcance, á ocho metros del suelo y 10,5 sobre el nivel del mar, colocada en un faral lenticular situado á 125 metros al N. 160° 30' W. de la luz anterior; ilumina un sector de 110°, comprendido entre el S. 122° W. y el S. 280° W., por el E. de la luz.

Situación: 36° 59' 17" N. por 18° 38' 10" W.

2.º Sobre Punta da Ilha, á 655 metros al N. 122° 33' E. de la luz anterior de la enllumen antes indicada, una luz fija, verde, de tres millas de alcance, encendida en un faral lenticular, á 4,1 metros sobre el suelo y 7,0 sobre el nivel medio del mar; ilumina un sector de 180°, comprendido entre el S. 122° W. y N. 280° W., pasando por el E.

Situación: 36° 59' 34" N. por 18° 38' 22" W.

3.º Dos luces de enllumen sobre la isla de Olhao.

La luz anterior de la isla de Olhao, de siete millas de alcance, encendida en un faral lenticular colocado sobre el muelle de la población á 5,2 metros sobre el suelo y á 10,5 sobre el nivel medio del mar; ilumina un sector de 110°, comprendido entre el S. 42° W. y el S. 68° E.

Situación: 37° 1' 20" N. por 18° 38' 00" W.

La luz posterior, fija, (antigua luz conservada), situada al E. y muy cerca de la iglesia parroquial de Olhao, está á 260 metros al N. 122° 48' W.

Situación: 37° 1' 28" N. por 18° 38' 27" W.

Todas las luces (con excepción de la última) se izan en can- delabros de hierro, pintados de rojo. De día se reemplazan con las marcas siguientes:
La luz anterior de enllumen de Culatra, por un triángulo pintado de rojo, con un vértice para arriba.
La luz posterior, por un triángulo rojo, con un vértice para abajo.
La luz de Punta da Ilha, por un disco rojo.
La luz anterior de enllumen de Olhao, por un triángulo rojo, con un vértice para arriba.

Instrucciones para franquear las barreras de Olhao y Faro.—La enllumen N. 160° 30' W. y 18° 38' 10" W. de la isla Culatra (blanca) y N. 122° 33' E. ó 18° 38' 22" W. de la luz anterior de Olhao (verde), se recomienda que se encienda en cada uno de los faros de Peixe, al W., y Cabeza dos Mortos, al E., pasando por fondos que no son inferiores á 2,2 metros en las más bajas mareas.

Calmando segundo esta enllumen se vea la luz posterior (roja) de Olhao, la luz verde de Punta da Ilha, se governará al N. 160° E., verificando los bancos de la isla por fondos de 3 á 4,5 me- tros de las más bajas mareas, hasta que se vea el faro de Santa María á punto de pasar por la luz anterior (blanca) de isla de Cul- trata (N. 122° 33' E.), que se governará al N. 50° 45' E. siguiendo en esta dirección hasta hallarse en el S. 122° W. y N. 122° W. — S. 120 48' E.) de las dos luces rojas de Olhao, en la cual se nave- gará mientras la luz de Santa María no esté con la de Punta da Ilha en cuyo momento se governará al N. 73° W. hasta que la luz verde de Porta da Ilha esté con la luz anterior blanca de la isla Culatra, que puede ya navegar sin cuidado hacia el muelle, ó sea al S. 090 W.

Nota.—La barra y canales de entrada sufren variaciones fre- cuentes, por lo cual se recomienda la conveniencia de tomar precauciones.

Reemplazo de la luz del cabo Roça por un nuevo faro.—El 15 de Octubre corriente se pondrá en servicio el nuevo faro construi- do sobre el cabo Roça, á 12 metros al S. 18° 30' W. del antiguo; está dotado de una luz centelleante, blanca, en reemplazo de la actual. El nuevo aparato es catadióptrico, de 0,60 metros de diá- metro, y funciona automáticamente con tres lámparas alimenta- das de electricidad, hasta que se establezca el servicio eléctrico, lo cual se avisará oportunamente.

2. La nueva luz es á 162 metros por encima del nivel medio del mar, y 19,7 sobre el suelo; su alcance es de 19 millas.