Revista de navegación y comercio (1894-10-30 00:00:00), página 23

Viaje de la corbeta «Nautilus».—La dotación definitiva que llevará la corbeta Nautilus en el viaje que ha de emprender en el próximo Noviembre a Filipinas será la siguiente:

Comandante del barco, el Capitán de fragata don Julio del Río Díaz.

Segundo Comandante, Teniente de navio D. Angel Suáces Calvo.

Oficial de derrota y encargado de guardias marinas, Teniente de navio D. Adriano Pedrero.

Alféreces de navio, D. Francisco Arderius, D. Gerardo Bustillo, D. Pedro Pasquin, D. Victor Sernet y D. Venancio Nardiz.

Médico, D. José Gómez.

Contador, D. Wenceslao Fernández Rajal.

Capellán, D. Gregorio Cepeda.

Irán, además, 36 guardias marinas, cinco Contramaestres, contestable, practicante, aprendiz de maquinista, timonelero, velero, calafate, tres criados y dos logoneros.

La marinería estará compuesta de tres artilleros de mar, 18 cabos de mar, 63 marineros y 33 aprendices. Total, 187.

La desecación del Zuiderzée.—La Comisión real holandesa que ha estudiado largamente el proyecto de desecamiento del Zuiderzée, ha terminado sus trabajos. De 26 miembros que componen la Comisión, 21 han aprobado el proyecto.

La superficie que hay que conquistar al mar es de unas 180,000 hectáreas, cuyo valor se estima en 650 millones de francos. Los gastos totales quedan presupuestados en 650 millones de francos, comprendiendo las obras de defensa y pago de indemnizaciones a los habitantes del Zuiderzée.

Se procederá al dragado, después de la construcción de un dique que une la Holanda septentrional con la Prisia.

Escuela provincial y especial de Náutica de Barcelona.

CURSO DE 1893 A 1894.

Número de alumnos matriculados para la enseñanza oficial .................................................. 81
Número de alumnos matriculados para la enseñanza libre ..................................................... 48
Total de alumnos ................................................................. 129
Actos de examen de los alumnos oficiales ............ 213
Actos de examen de los alumnos libres ................. 122
Total de actos de examen ............................................. 335

ALUMNOS DE ENSEÑANZA OFICIAL.

    5 ó el
    2,35 por 100

    Sobresalientes
    5
    9,39

    Notables
    20
    9,39

    Buenos
    44
    20,66

    Aprobados
    105
    49,50

    Suspensos
    39
    18,30

    No presentados
    28
    100,00

    Han ganado curso
    174

Además hubo un examen extraordinario con nota de suspensión; un traslado de matrícula á Manila y una matrícula nula por falta de pago.

ALUMNOS DE ENSEÑANZA LIBRE.

    2 ó sea el
    1,84 por 100

    Sobresalientes
    2
    5,74

    Notables
    7
    18,39

    Buenos
    20
    52,48

    Aprobados
    64
    169

    Suspensos
    29
    23,77

    No presentados
    5
    100,00

    Han ganado el curso
    93

RESUMEN GENERAL.

    7 ó sea el
    2,69 por 100

    Notables
    27
    8,08

    Buenos
    64
    19,10

    Aprobados
    169
    50,45

    Suspensos
    68
    20,30

    No presentados
    33

    Han ganado curso
    267
    100,00

Para el curso actual de 1894 á 1895 hay matriculados oficialmente 76 alumnos, con 201 inscripciones de asignaturas.

Asociación de Capitanes y Oficiales de la Marina mercante española.—Bajo la presidencia del vicepresidente D. Carlos Carreaga, celebró el lunes 22 del corriente su sesión extraordinaria, de seguida convocatoria, la Junta de gobierno de esta Asociación.

Después de tratar asuntos de escaso interés, dejó acordados auxilios pecuniarios al fundador núm. 247, segundo oficial del vapor Madriileño, que tuvo la desgracia de fracturarse la tibia izquierda, en la unión de su tercio medio, en viaje de América á Liverpool.

A consecuencia de análogo accidente, acordó también socorrer al fundador núm. 371, primer oficial del vapor correo Isla de Mindanao, que recibió algunas lesiones en viaje de Manila á Barcelona.

Por último, dejó aprobado el articulado de su nuevo Reglamento, y acordó que se imprima éste para distribuirlo entre los asociados.

La sesión terminó á las cinco y cuarto.

HIDROGRAFÍA

AVISO A LOS NAVEGANTES

En cuanto se reciba á bordo este aviso deberán corregirse los planos, cartas y derivadores correspondientes.—Las demoras son verdaderas, y las relativas á la viabilidad de las luces están dados desde el mar.

Océano Atlántico del Norte.
Escolar (Costa W.)

Rocas y bajos en las proximidades del puerto de Ardrossan.—El Capitán de navío encargado de la hidrografía de las costas en Inglaterra, ha reconocido los peligros siguientes en las proximidades del puerto de Ardrossan:

1.º Un bajo con 6,5 metros de agua, á 3 1/2 cables al S. 840 W. de la valiza del extremo S. de Horse Island.
2.º Un bajo con 6,7 metros, á 4 cables al S. 810 30' W. de la misma valiza.
3.º Un bajo con 5,2 metros, á 3 1/4 cables al S. 49° 30' W. de la misma valiza.
4.º Un bajo con 7,3 metros, á 4 cables al S. 40° 30' W. de la misma valiza.
5.º Un bajo con 6,1 metros, á 2 3/4 cables al S. 9 E. W. de la misma valiza.
6.º Un bajo con 5,5 metros, á 2 1/4 cables al S. 110° 30' E. de la misma valiza.
7.º Un bajo con 4,6 metros, á 2 1/2 cables al S. 60° W. de la valiza.

Entre estos últimos cinco bajos hay varios peligros con menos agua, por lo que los buques no deben pasar entre ellos.
8.º Una roca cubierta con 4,9 metros de agua, á 3/4 cable al S. 780 W. del faro de Ardrossan.
9.º Una roca á flor de agua, á 1/2 cable al S. 20° W. de Eagle Rock.
10.º Un bajo con 5,2 metros, á un poco más de un cable al S. 100 W. de Eagle Rock.
11.º Una roca cubierta con 5,2 metros, á un poco más de un cable al S. 7° E. de Eagle Rock.
12.º Un bajo con 4,9 metros, á un poco más de un cable al S. 100 E. de Eagle Rock.
13.º En la dársena, entre los muelles Jerry y Winton, hay una roca que veía.
Situación de la valiza de Horse Island: 550 38' 40" N. por 1º 21' 55" E.

Inglaterra (Costa W.)
Valitzamiento de una roca al S. de Saint-Mary y traslación de una boya (Islas Scilly).—En el valitzamiento del S. de Saint-Mary se han hecho las modificaciones siguientes: