Revista de navegación y comercio (1895-01-15 00:00:00), página 34

Se pintaron sus fondos, repasándose la parte oxidada con el patente internacional núm. I y se dio una mano general del núm. II; se rascan y pintan de miento planchas del costado; se pico y pintó la bodega y soldado núm. 3; se pica y pinta la bodega núm. 4 y herrajes de cubierta; se rascó y pintó la arboladura; se componen botes plegantes y chambers y se atiende á su limpieza general, en cuyas faenas se ocuparon su tripulación, gran parte de la del establecimiento y peones. Los muchachos limpiaron y cementaron el tanque de lastre número 8 y pozo del túnel.

Carpinteros de blanco: Rascan tekas de cubierta; componen y rascan escalas reales, bancos de la ciudadela y enjaretados del puente.
Carpinteros de ribera: Quitar corretas de bodegas y soldados. Componen botes. Arreglar los adornos y galón de proa. Recorren los guardines del timón.
Calafates: Calafatean la toldilla y techo de los departamentos y cubierta.
Pintores: Pintan los soldados y doran los adornos de popa.
Vapor Larache (en la baya).—Se limpiaron sus fondos en dique, pintándose con una mano general del patente internacional núm. II; se pintó su arboladura y se sigue atendiendo á su limpieza y habilitación general, en cuyas faenas se ocuparon su tripulación, varios marineros del establecimiento y peones. Recibió sus pedidos de cubierta y maquinaria.
Carpinteros de ribera: Colocar sobresanos en cubierta.
Calafates: Recorrer la toldilla y botes.
Pintores: Pintar el blanco y color de cubierta, soldado proa y adornos popa. Barnizar las tekas de cubierta.
Vapor Isla de Panay (en reparación).—Descargó la carga que trajo de Liverpool para este establecimiento. Recibió la carga que tenía para Filipinas y el resto de su pedido de cubierta.
Carpinteros de ribera: Hacen un puntal para carga.
Pintores: Pintan el blanco de cubierta.
1º. de Satristegui (en fondeadero).—Recibe la carga que tiene para las An Ilhas.
Carpinteros de blanco: Recorrer lumbreras y escalas reales.
Carpinteros de ribera: Hacer y colocar galletas y cuarteles.
Vapor Santo Domingo (en fondeadero).—Su tripulación atiende á su limpieza. El 27 verificó prueba oficial de amarras.
En el taller de botes los carpinteros de ribera componen botes salvavidas.
Calafates: Calafatean los mismos.
Vapor Baldomero Iglesias.—Su tripulación se ocupa en su limpieza.
Carpinteros de ribera: Quitar un escobén. Dique.—Carpinteros de ribera: Repasar el vapor Auxiliar núm. 6. Apuntalar el vapor Larache. Componer caballetes.
Calafates: Calafatear el vapor Auxiliar número 2.

Desde el 28 de Diciembre de 1894 al 3 de Enero de 1895.

EN REPARACIÓN
Vapor Reina María Cristina (en dársena).—Se terminó de picar y pintar las bodegas números 3 y 4; se rascan y pintan planchas del costado; se pican y pintan herrajes de cubierta; se limpiaron y pintan aros salvavidas de soldados; se compusieron y pintaron los botes plegantes; se descargaron los lingotes que se colocaron en cubierta para su entrada en dique, y se atiende á su limpieza y habilitación, en cuyas faenas se ocuparon su tripulación, gran parte de la del establecimiento y peones. Los muchachos limpiaron y cementaron los tanques de lastre números 2 y 4. Recibió 1.024.850 toneladas métricas de carbón.
Carpinteros de blanco: Rascar tekas de cubierta. Componer y rascar escalas reales y bancos de la ciudadela. Recorrer lumbreras.
Carpin eros de ribera: Arreglar corretas y cajillos de bodegas. Componer botes plegantes y chambers.
Calafates: Recorrer la cubierta principal, toldilla, castillo y botes.
Pintores: Pintar el blanco y color de cubierta. Pintar los soldados y rancho, terminar de dorar los adornos de popa y proa.
Vapor P. de Satristegui (en viaje á Antillas).—Terminó de recibir la carga que tenía para las Antillas. Recibió el resto de su pedido de cubierta y 90 toneladas métricas de carbón, saliendo el 30 para su destino.
Carpinteros de blanco: Recorrer lumbreras y escalas reales. Hacen escalas reales automáticas.
Carpinteros de ribera: Terminar de hacer y colocar cuarteles y galletas de escotillas.
Vapor Buenos Aires (en dique).—Entró en dique para cambiar el eje y palas del hélice. Se limpiaron sus fondos; se limpiaron sus bodegas y se atiende á su habilitación, en cuyas faenas se ocuparon su tripulación, varios marineros del establecimiento y peones.
Carpinteros de ribera: Componer botes salvavidas.
Vapor Santo Domingo (en fondeadero).—Su tripulación sigue atendiendo á su limpieza, varios peones limpián y pintan aros salvavidas de soldados.
Carpinteros de ribera: Componen sus botes. Calafates: Calafatean los mismos.
Vapor Alfonso XIII (en dársena).—Su tripulación se ocupa en su limpieza y picado y pintado de herrajes de cubierta.
Carpinteros de ribera: Quitar corretas de bodegas y soldados.
Vapor Baldomero Iglesias.—Su tripulación atiende á su limpieza.
Carpinteros de ribera: Aclarar el sitio de los escobenes.
Dique.—Carpinteros de ribera: Arreglar soleras y caballetes. Apuntalar el vapor Buenos Aires.

INSPECCIÓN DE MAQUINARIA.

Desde el 17 al 22 de Diciembre de 1894.

OBRAS DE TALLERES

Vapor Antonio López.—Máquina: Construir esquinas de hierro para bombas de alimentación, repasar rosca de tornillos de prisión, consignar pernos para pernos de las uniones, barras de grifos de fondo, componer manómetros, hacer planchas y ángulos de hierro, anillas y tirantes de hierro, tapones, tornillos, enjaretados y remaches para carboneras.
Cubierta: Rehacer y tornear cojinetes de bronce, componer visagras para casa de ganado, construir planchas de plomo para forro de escalas, subida á la toldilla, grilletes, pasadores y corta-hierro, cajas de aceite para botes salvavidas, jarros con cadenillas para éstos, componer faroles de bodega y soldados alojazas, embudos y cristales para faroles, hacer pasamanos de escala real, reconocer y completar de llaves tuercas las ventanillas del costado y componer tubería de los algibes.
Camaras: Construir cajas de zinc para maceteras, manqueros para ventanillas, pestilleras, llaves para puertas, potes, embudos, pisaderas para escala, pasadores, cadenillas