Revista de navegación y comercio (1894-01-30 00:00:00), página 29

—El 25 de Diciembre último deben haberse efectuado los siguientes cambios:
La luz de Dumpling Rock, que era fija, blanca, debe haberse reemplazado por otra fija híbrida con un sector de luz roja.
Este sector de 10º de amplitud, cubrirá el Misham Ledge, y está comprendido entre el S. 31º W., que pasa por la boya de campana pintada de negro del Misham Ledge y conduce por fuera de este bajo, y el S. 41º W., tangente a la punta Misham.
La luz de la punta Clark, que era fija blanca, se habrá reemplazado por otra fija híbrida con dos sectores rojos.
El sector del SE., de 21º de amplitud, cubre las Hursell, Phinney, Church y Decatur Rocks y el North Ledge, y está comprendido entre el S. 34º E. y el S. 13º E. El primer límite pasa por el E. de la boya de asta fajas horizontales negras y negras del Hursell Rock, y el E. de la boya de esta negra num. 3 A del Hursell Rock. El segundo límite S. 13º E., pasa a 1/8 de milla al W. de la boya de asta negra num. 1 A. de Phinney Rock, y a muy corta distancia al W. de la boya de asta roja num. 8 A. de Church Rock y de la boya de asta roja num. 8 de Decatur Rock.
El sector del SW., de 32º 30' de amplitud, cubre el Wilkes Ledge, el Sandpiper y las rocas situadas al N. del faro de Dumpling Rock, y está comprendido entre el S. 1º W., que pasa a 1/8 de milla al E. de las boya plana a fajas horizontales rojas y negras del Wilkes Ledge, y el S. 39º 30' W., que pasa por la boya de asta roja num. 4 de las Swifts Rocks.

Mar de las Antillas.
Estados Unidos de Colombia.
Luz en la Punta del Toro, punta W. de la entrada de la bahía de Naos ó de Colón.—Según comunica el cónsul de Francia en Panamá, el 3 de Noviembre próximo pasado se encendió una nueva luz en la Punta del Toro, punta W. de la bahía de Naos ó de Colón, en las proximidades de Colón (Aspinwall), que presenta destellos de cinco segundos de duración cada uno, separados por eclipses de veinte segundos, tiene 21 millas de alcance y está a 35 mts. sobre el nivel del mar.
La torre del faro está pintada de blanco y rojo y el aparato de iluminación es de tercer orden. Situación aproximada: 9º 22' 39" N. por 73º 44' 12" W.

Golfo de México.—Estados Unidos.
Cambio de carácter de la luz de Egmont Key (entrada de la bahía de Tampa).—La luz de Egmont Key, que era fija, blanca, deberá reemplazarse el 30 del pasado Diciembre, por otra fija, blanca, con sector de luz roja.
El sector de luz, de 70º 30' de amplitud, está comprendido entre el N. 28º E. y el S. 81º 30' E. El límite N. del sector, debe pasar por la boya de silbato (a fajas verticales negras y blancas) de la entrada del canal N. de la bahía de Tampa, para indicar el rumbo que hay que hacer para entrar en la bahía de Tampa. El límite E. debe pasar por la boya de campana (a fajas verticales negras y blancas) de la barra del canal del SW. de la misma bahía, e indica el rumbo que conduce á la entrada de este canal.

Méjico.
Modificaciones proyectadas en el alumbrado del puerto de Veracruz y sus proximidades.—Según comunican al Forward Office con fecha 4 de Noviembre último, muy pronto se introducirán las modificaciones siguientes en el alumbrado del puerto de Veracruz:
1.a La luz de eclipses del fuerte San Juan de Ulloa, debe haberse apagado el 1º del corriente.
2.a La luz de la isla Sacrificios tendrá sectores de luz roja.
3.a En el muelle de Veracruz, se encenderá una luz con tres sectores rojos y de 7 millas de alcance.

Océano Pacífico del Norte.
Archipélago Filipino—Isla Mindanao.
Reemplazo de la luz del puerto de Zamboanga.—El Ingeniero jefe encargado de los faros del archipiélago filipino comunica que el 24 de Septiembre de 1893 se sustituirá la antigua lámpara de luz roja, colocada sobre un faro de madera en el extremo de la parte alta del pantalán del pantalán del puerto de Zamboanga, por otro de luz fija roja, suspendido de dos pescantes adosados á una caseta de palastro situada también en el extremo de la parte escollera del pantalán, cerca del sitio que ocupó la torre arruinada.
La luz de 10,85 milésimas de alcance, se encenderá sobre el nivel del mar, y estará situada sobre el terreno. Ilumina un sector de 240º comprendido entre el N. 320 W. y el S. 880 E. pasando por el W. y S. de la luz. Un kiosco situado en su proximidad, la oculta en la dirección S. 120 E. para un observador situado á 3 metros sobre el nivel medio de la mar, hasta alrededor 240 metros de ella.
El aparato es dióptrico de 60 cm. de diámetro. La caseta es metálica y está montada sobre un entramado de madera de 1,96 metros de altura, teniendo su eje longitudinal en dirección N. 280 E. S. 280 W. El entramado de madera, la caseta y los pescantes están pintados de blanco.
Situación aproximada: 6º 54' 00" N. por 128º 16' 30" E.

Mares de China.
Cochinchina.
Destrucción de un banco de coral en el río de Saigón.—Según comunica el Ingeniero jefe de puertos y caladeros de Saigón, con fecha 12 de Noviembre próximo pasado, los trabajos de destrucción del banco de coral, que actualmente se están ejecutando, van á principiar al W. de la meseta central.
En su consecuencia el jefe de la División naval de Cochinchina, hace saber que desde el 1 de Noviembre quedó prohibido á la navegación el paso del W., marcado por la enfilación de las valizas, en forma triangular.
Los buques deberán tomar la enfilación de las valizas D con distintivo recto angular y tener en cuenta que aún existe á 60 metros al W. de es enfilación, una cabeza de roca sobre la que queda más que 0,7 metros de agua en bajamar, mientras que se ha dragado la meseta central hasta dejarla con 7,2 metros de agua.
Esta roca está indicada por un champán que tiene, durante el día, una bandera roja, y por la noche, una luz roja. Los buques que remonten el río, deben dejar á babor este champán.

Estrecho de Gibraltar.
España (Costa S.)
Suspensión de la voladura del bajo de «Los Cabezos» cerca de Tarifa.—Por real orden del ministerio de Marina de 27 del actual, trasladando otra del ministerio de Fomento fecha 13 del corriente, se participa á este Centro que se han suspendido hasta la primavera los trabajos de voladura del bajo de «Los Cabezos».

Mar Mediterráneo.
Francia.
Roca peligrosa al ESE. del cabo de Lardier.—El comandante del torpedo «Omnia» de Lorient, ha comprobado la existencia de un banco de roca peligrosa á media milla al ESE. del cabo Lardier y á 200 metros al S. 360 W. de la roca Quairolle (con 20 metros de agua). Sobre este banco, que tiene unos 30 metros largo de NW. á SE., el menor fondo que se ha encontrado es de 7 metros, pero di- cen los pescadores que hay una cabeza de 6 metros de agua.
Los ingleses tomaron nota de la roca de 20 metros, situada aproximadamente este peligro en 43º 49' 17" N. por 12º 50' 23" E.
Muelle en la caleta de Porquerolles.—Luz en proyecto.—Se- gún comunica el teniente de navío Lejay, el muelle de E. de la caleta del W., cerca de la aldea en la rada de Porquerolles, tiene una longitud de 175 metros y está orientado en dirección NNW.-ESE. Se debe encender una luz en el extremo de este muelle.

Italia.
Luz en Porto Ferrario (Isla Elba).—En la cabeza del muelle pequeño que hay al fondo de la dársena de Porto Ferrario, se ha encendido una luz fija roja de débil intensidad (fanal), á 4 metros sobre el nivel del mar.

Cerdeña (Costa N.)
Desaparición de la boya NE. de la Seca de Parau y de dos vali- zas en la costa N. de la isla de Santo Stefano.—Ha desaparecido la boya que estaba fondeada en el extremo NE. de la Seca del Parau, al E. de la isla de Santo Stefano, como también las dos vali- zas pintadas á cuadros blancos y negros, que señalaban el límite del banco que se extiende al N. de esta isla. Estas dos valizas se reemplazarán por dos boyas pintadas de blanco.

OBRAS PUBLICADAS POR EL DEPÓSITO HIDROGRÁFICO EN 1893.

Sección I.—Número 71 R.—Escala g=2.—Carta de curvas de igual variación magnética, publicado en Febrero.
Sección II.—Número 89.—Escala m=185.—Plano del río Miño, hoja II, publicado en Mayo.
Número 901.—Escala m=185.—Plano del río Miño, hoja III, publicado en Octubre.
Número 902.—Escala m=360.—Plano del puerto de Pasajes, publicado en Octubre.
Sección III.—Número 290.—Escala m=360.—Plano del puerto de Colom (Mallorca), publicado en Febrero.
Número 764 A.—Escala m=365.—Plano del puerto de Cabrera (Mallorca), publicado en Abril.
Número 764 B.—Escala m=186.—Plano del puerto de Andratx (Mallorca), publicado en Marzo.
Número 876.—Escala m=20.—Carta, hoja XVI, del Mediterrá- neo, publicado en Mayo.
Número 893.—Escala m=184.—Plano de la ensenada de Santa Ponza y fondeadero de Paggera (Mallorca), publicado en Febrero.
Número 894.—Escala m=134.—Plano de los canales entre las islas Dragonera y Mallorca, publicado en Febrero.
Número 897.—Escala m=260.—Plano de la isla Cabrera y adyacentes, publicado en Octubre.
Número 903.—Escala m=112.—Plano de la rada de Tetuán y desembocadura del río Martín, publicado en Octubre.