Revista de navegación y comercio (1894-06-30 00:00:00), página 5

sumir que el Teniente Peary habrá adelantado hacia el Norte, dejando solamente algunos hombres para guardar la estación. Su proyecto es dirigirse a la costa oriental de Groenlandia, dejando depósitos de víveres en el camino, hasta llegar a la bahía de la Independencia, que visitó ya en su primera expedición. Llegado allí, en la costa N.E. del continente helado, la expedición se dividirá en dos pequeños grupos; el uno con Peary marchará inmediatamente hacia el Polo, explorando las tierras entrevisibles al Norte hasta los 85° de latitud; el otro grupo bajará por la costa oriental desconocida hasta el cabo Bismarck, para volver, atravesando el Irlanidais, al campamento del golfo de Inglefield, en donde de regreso se dirigirá también Peary.

Si la salud de la tripulación no permite una segunda invernada, volverá la expedición a los Estados Unidos.

Por más que el Teniente Peary pueda llegar muy al Norte siguiendo el camino que ha emprendido, es muy dudoso que alcance el Polo sin embarcaciones y a tan gran distancia de su campamento.

La tercera expedición que se dirige al Polo, tiene mucho parentesco con las anteriores, pues es a la vez americana y noruega, y su base de operaciones está en el Spitzberg, por consiguiente, en una situación media de las otras. Así es que nada tendrá de extraño que, a pesar de la inmensa extensión de la región polar, se encuentren dos de las expediciones, y aun quizá las tres, para darse mutuo apoyo.

El organizador de esta tercera expedición es mister Wellmann, un simpático periodista americano que ha estudiado un plan ingenioso que puede conducirle a un feliz éxito con un mínimo de perjuicio.

El 1.º de Mayo, el pequeño vapor "Ragnvald Jarl", llevaba a bordo a M. Wellmann y a sus diez compañeros, sábios distintos, científicos y valientes marinos americanos y noruegos, salió del puerto de Tromsøe, en la costa escandinava, con un equipo completo de botes y trineos de aluminio, comestibles concentrados en latas y 50 robustos perros belgas habituados al arrastre. La expedición se ha dirigido a la isla Danes, al Norte de Spitzberg, en 80° latitud, en donde contaba llegar el día 10 de Mayo; existe allí una sólida casa que servirá de estación o cuartel general.

Dejando allí a un naturalista y dos marineros, Wellmann con los otros expedicionarios se habrá dirigido hacia el Norte, desembarcando en el campo de hielo. Y entonces, bien equipados los valientes exploradores, no debilitados por los rigores de ninguna invernada anterior y con el completo de sus fuerzas, se habrán encontrado en condición de emplear todo su vigor físico y su energía moral para emprender una rápida marcha hacia el Polo.

Harán rumbo hacia el Norte hasta el 15 de Julio, tratando de franquear los 1.100 kilómetros que separan Spitzberg del eje terrestre; les quedará luego dos meses para volver al campamento de la isla Danes antes que los fieles dióceses al Ragnvald-Jarl, para alcanzar la Noruega en otoño.

He aquí una expedición atrevida, que si no llega al mismo Polo, es cierto que se acercará mucho a él, a menudo que un campo de hielo no derive hacia el Sur, como le sucedió a Parry en 1837; no obstante, la expedición es de esperar que traerá buenos frutos.

Con el tiempo tan favorable que reina en el Océano Ártico hace dos años, sería cosa extraordinaria que de tres expediciones, todas tan bien dirigidas y organizadas como las de Nansen, Peary y Wellmann, ninguna de ellas alcanzara el Polo. Es de esperar que gracias á la perseverancia de los exploradores, no está lejano el día que se descubrirán los secretos que envuelven este punto misterioso de nuestro globo.

Sería el digno corolamiento de los descubrimientos geográficos del siglo XIX, y los numerosos héroes que han sucumbido valientemente en los caminos del Polo quedarían vengados por esta hermosa victoria de la ciencia en la lucha del hombre contra la Naturaleza.

Los votos unánimes del mundo científico acompañan á los nuevos exploradores polares; y este sentimiento de pura fraternidad y de afectuoso interés que sienten de lejos vibrar en nuestros corazones, es motivo de aliento en sus sufrimientos. Tengamos confianza en ellos, el éxito recompensará sus esfuerzos y volverán sanos y salvos, cubiertos de inmensa gloria. Este es nuestro deseo y nuestra esperanza.

J. Leotard.

Acerca de la construcción naval en España.

Ideas sueltas sugeridas por un folleto de don Eugenio de Agacino.

IV.

Si no nos hubiésemos propuesto en estos artículos discurrir alrededor de las cuestiones económicas que más ó menos directamente se relacionan con el problema económico que tan conocidamente trata el Sr. Agacino en el folleto que ha sido nuestro punto de partida, nada diríamos ya acerca de la todavía no extinguida agitación arancelaria que durante dos meses ha sostenido vibrante el sentimiento público.

La causa que produjera esa agitación en cierto modo subsiste, pero la gravedad del peligro ha amiguendado; y es lo cierto que al aspecto relativamente tranquilizador que la cuestión de los tratados ofrece, débese la remisión notoria que la fiebre arancelaria ha experimentado.

Diríase que el país, tras la violenta conmoción que la obra del Sr. Moret le produjo, experimenta ahora el cansancio de la lucha ó se entrega al reposo que una victoria presentida anticipadamente le asegura.

No ha llegado para él todavía el momento del triunfo jubiloso, porque aún desvanecida la terrible amenaza que los pactos leoninos en sí encierran, aún obscurecen el horizonte de la patria dificultades económicas terribles, cuya disipación requeriría la mayor concentración, la labor regeneradora, íntima, de reconstitución de nuestras energías productoras, para cuya labor precisa que exista en lo alto, como ya existe abajo, un sentimiento del interés nacional no maculado por el error librecambista.

Distamos bastante de este ideal, pero la experiencia de la crisis aún no vencida debe infundir esperanzas para el porvenir.

Por de pronto, el peligro mayor, el más fatal é irremediable subsiste; y mientras no desaparezca la amenaza de que la obra abominada del señor Moret puede trocarse en realidad, sobran motivos para que un Delenda est Cartago insistentemente repetido, mantenga en vigilia las suspicacias de la opinión contra los riesgos que el libre-cambio en su agonía aún puede producirnos.

Cuando el peligro de los actuales tratados se haya disipado, cuando el juicio y la calma hayan sustituido á la agitación actual, creemos será bienhechora para el país la investigación reflexiva de las causas que las han mantenido y que han dado á la opinión una virtualidad de que siempre había carecido.

Un hecho consolador, verdaderamente inaudito aquí donde los resortes de esa opinión han sido puros hilos de marionettes manejados por la mano del poder omnipotente, ha sido la unanimidad y energía con que el país ha expresado su protesta.