Revista de navegación y comercio (1893-11-15 00:00:00), página 40

dro con una vela de orza á popa (tape-cut), que parece reunir, más que los otros, el conjunto de cualidades que se descuban, y así es que su número aumenta cada día más.

M. L. Fontaine, antiguo maquinista de la marina, establecido en Sables d'Olonne, creyó que este género de embarcaciones era susceptible de mejora, y en colaboración con el constructor M. Pitra, ha ideado un nuevo dundee que parece tener sobre los otros muy notables ventajas.

M. Odin, del laboratorio zoológico marítimo de Sables d'Olonne, ha descrito este nuevo modelo en una nota de la Revue des Sciences naturelles de l'Ouest, extractando de ella las líneas siguientes:

M. L. Fontaine ha estudiado y seguido la evolución que se ha producido en Inglaterra y en los Estados Unidos respecto la construcción de buques ó yachts de regatas, evolución que ha asegurado á la marina de recreo americana una superioridad reconocida.

El buque tipo inglés es largo, acusa un Ángulo muy agudo en la sección maestra, se mantiene bien en la mar y anda ceñido muy marineramente. Pero se le reprocha su poca manga, lo que ocasiona falta de orden y buena disposición en cubierta y poca comodidad para la tripulación; y también, lo q e no deja de ser muy grave, falta de estabilidad, á no ser que se lleve lastre en la quilla, pero siempre resulta mayor calado y mucha eslora.

Los americanos han conservado las dimensiones de longitud del tipo inglés, pero sus buques tienen menos puntal, más manga en cubierta, aplanado en sus obras muertas, sin dejar de tener buenas curvas bajo la línea de flotación; forma de gran estabilidad, sobre todo si tiene la quilla lastrada.

La experiencia ha demostrado, por otra parte, que esta clase de buque posee más velocidad que el primero.

Teniendo en cuenta los argumentos de orden teórico, con lo que ha demostrado la práctica, M. L. Fontaine ha hecho construir el Iena.

He aquí sus principales características:

    Eslora de fuera á fuera
    15,05 metros.

    de quilla
    12,75

    Manga principal
    5,50

Puntal................................. 2,65 metros.
Tonelaje total......................... 34 toneladas.
Longitud de la quilla metálica........ 7,50 metros.
Peso de esta quilla................... 2 toneladas.

Lo que distingue más esta embarcación de todas las otras dedicadas á la pesca, es la adopción de formas nuevas tomadas del tipo americano, y la quilla de hierro colocada á popa, como puede verse en la figura. Con el mayor volumen inmerso y una misma manga de fondeo, los movimientos son menos bruscos en mares agitados.

Según Mr L. Fontaine, este buque reúne á la condición de una gran estabilidad, una velocidad admirable, ventaja preciosa para huir delante del temporal y para llevar la pesca á tierra con prontitud; además, su corto calado le permite entrar en ríos y puertos de poco fondo, como Sables y La Rochelle. Su ancha cubierta es á propósito para maniobrar con desahogo, y en caso de varada, la forma del casco es tal que se mantiene con pequeña inclinación.

Los ensayos del Iena han justificado todas las esperanzas que se tenían respecto del mismo.

Pescando al arrastre de 15 á 20 leguas mar adentro, y estando expuestos á frecuentes temporales es indispensable que los barcos de pesca estén sólidamente construidos. Aparte de sus buenas condiciones para navegar, eficaz el viento ó en popa, la velocidad, siendo en los límites medios, función de la eslora, la adopción de formas largas constituye un nuevo progreso.

El espesor de tracción sobre el mástil de arrastre, siendo proporcional á la superficie del velamen, resulta que los buques modernos, dotados de mayor tonelaje, tienen más fuerza de arrastre, la que puede aplicarse á tener los aparejos más gruesos y en condiciones de dragar en mayores profundidades. Y por fin añadiremos que los buques como el Iena, si les coge un mal tiempo, pueden tenerse muy marineramente próx á la mar, sirviéndoles el aparejo de arrastre como si fuera una ancla.

La feliz iniciativa de M. Fontaine, no es de creer que halle sola aplicación en la costa francesa en la que ha nacido, y que la fama de sus buenos resultados pasará

EL DUNDEE «IENA» DE 34 TONELADAS