Revista de navegación y comercio (1894-09-15 00:00:00), página 17

Las operaciones debían, de hecho, pasar en el mar de Irlanda; pero era del lado de Gibraltar, que todas las imaginaciones inglesas entrevían el choque de los contrarios. Pues bien, las escuadras azules (franceses) del Almirante Seymour efectuaron su unión y aplastaron a los rojos.

Seymour triunfo de Fitz-Roy.

Como el hecho correspondió a los secretos deseos del Almirantazgo, los nobles lóres que componen este Consejo están ahora suficientemente pertrechados para obtener del Parlamento los créditos necesarios, ya para reforzar la escuadra de Malta, ya para las obras de mejora y ensanche del puerto de Gibraltar.

¿Se dejó vencer Fitz-Roy para complacer al Almirantazgo?

ITALIA.

Se ha presentado al estudio y discusión de la Junta de nuevas construcciones navales, un modelo de buque velocísimo, cuyo objetivo sería la destrucción de los torpederos enemigos. El autor de este nuevo buque de guerra es el Comandante Martínez, inspector de ingenieros navales.

La misma Junta ha empezado la discusión de las nuevas construcciones correspondientes al ejercicio de 1895-96. En principio hay el acuerdo de construir dos buques de combate de primera clase, tres de segunda clase, tres de tercera clase y un cierto número de torpederos y contratorpederos. Además, es fácil que se construyan algunos transportes militares.

El Almirante Morin, ministro de Marina, ha girado una visita de inspección a los principales centros marítimos, a fin de estudiar sobre el terreno las condiciones técnicas y administrativas de la Marina italiana y estudiar una organización más económica. Se activarán los trabajos de defensa de la Magdalena y los de Cerdeña. En Tarento, que reemplazará a Nápoles como capital del segundo departamento marítimo, se van a emprender también grandes trabajos de fortificación. El arsenal de Nápoles se dará a la industria privada.

El ministro de Marina ha dispuesto que las tropas den garantía a todos los fuertes para que la infantería de Marina pueda ser empleada a bordo de los buques. (1)

— Las nuevas pruebas del acorazado Sardegna han dado 20 millas con 17.500 caballos. En las pruebas anteriores se habían obtenido 19 millas con 14.150 caballos.

RUSIA.

A estas horas habrán ya llegado a Cronstadt, los dos nuevos cruceros torpederos Vladimak y Vsadnik, construidos en los talleres Kreiton en Obo. Las características de estos buques son: 59 × 7,40 × 3,50 metros; desplazamiento 500 toneladas; dos máquinas de triple expansión con sus calderas del tipo locomotora calentando a doce admósferas; que proporcionan al buque una velocidad de 22 millas con tiraje forzado. La provisión de 90 toneladas de carbón permite a este buque recorrer sin escalas 4.000 millas con velocidad de 10; 6.250 millas con la velocidad de 14; a 800 millas con la velocidad de 15 tiene una cubierta blindada de 20 milímetros de grueso. La artillería se compone de cuatro cañones de 47 milímetros y de 37 milímetros todos de tiro rápido; 10 ametralladoras y dos tubos lanzatorpedos. La tripulación reglamentaria es de 60 hombres.

— También se espera en Cronstadt el nuevo torpedero Sestroretsk, gemelo del Perno, tipo Normand del Havre, que ha terminado las pruebas en Cherbourg. Sus características son: 42 × 4 × 2,60 metros; desplazamiento, 130 toneladas; fuerza compleja de sus dos máquinas, 1.400 caballos; velocidad, 24,5 millas. Armamento: dos ametralladoras y dos tubos lanzatorpedos.

El Gobierno ruso se preocupa en la construcción de nuevas gradas en Sebastopol, pues el aumento de la escuadra del Mar Negro hace insuficientes las de Nicolásff. Los trabajos están tan adelantados que por fin de año se empezará la construcción de dos nuevos acorazados.

ALEMANIA.

El día 19 del pasado Agosto principiaron las maniobras de otoño de la escuadra alemana. Como el año último, dirige estas maniobras el Almirante baron Van der Goltz, y se efectúan cerca de Wilhelmshaven. La primera escuadra, a las órdenes del Almirante Koester, comprende los acorazados guardacostas Baden (7.400 toneladas y 15 millas), Bayern (7.400 toneladas y 15 millas), Sachsen (7.400 toneladas y 15 millas) y Württemberg (7.400 toneladas y 15 millas); los acorazados de escuadra König-Wilhelm (9.554 toneladas y 15 millas), Deutschland (7.678 toneladas y 14,5 millas), Frieder Grosse (6.444 toneladas y 11,2 millas), Brandenburg (10.000 toneladas y 17 millas) y el aviso Pfeil (1.382 toneladas y 15,5 millas).

La segunda escuadra, mandada por el Contralmirante Thompson, se compone de los buques escuadra Stein (2.858 toneladas y 10,6 millas), Stoc-K (2.856 toneladas y 13,5 millas), Moltke (2.856 toneladas y 13,5 millas), Grossenau (2.856 toneladas y 13,5 millas); luego de los acorazados guardacostas Hildebrandt (3.800 toneladas y 16 millas), Beowulf (3.800 toneladas y 16 millas), Frithjof (3.800 toneladas y 16 millas) y el aviso Grille (350 toneladas y 13,4 millas).

A esta fuerza naval acompaña una doble escuadrilla de torpederos al mando del Capitán de corbeta M. Zeye. Es la primera vez que una escuadra alemana de maniobras llega a semejante número de barcos: 27 buques de gran porte y 24 torpederos. Añadimos lo que da a estas operaciones un interés particular, es que las tripulaciones de los buques están formadas en gran parte de reservistas.

NORUEGA.

Los torpederos números 8 y 9, de 34,5 metros de eslora y 53 toneladas de desplazamiento, han recibido los nombres de Vary y Rakot.

SUECIA.

Se ha principiado la construcción de un acorazado del tipo Sea. He aquí sus principales características: 12,40 × 14,60 × 5,20 metros; desplazamiento, 3.400 toneladas; máquinas, 3.700 caballos; velocidad, 16 millas. Armamento: dos cañones de 25 centímetros en dos torres, una a proa y otra a popa; cuatro piezas de 12 centímetros de tiro rápido, seis de 57 milímetros, también de tiro rápido, y 10 ametralladoras de 25 milímetros. Tripulación reglamentaria, 212 hombres.

ESTADOS UNIDOS

Las cañoneras 7, 8 y 9 del tipo Machias, han recibido los nombres de Penguin, Porpoise y Albatros. Las características son: 66 × 11 × 3,60 metros; desplazamiento 1.300 toneladas, máquinas 1.800 caballos. Velocidad 17 millas. El armamento consiste en ocho cañones de 120 milímetros de tiro rápido, cuatro de seis libras y dos de una libra, de tiro rápido, cuatro ametralladoras y un tubo lanzatorpedos. Hay que recordar que los cañoneros Machias y Castine, de 58 metros y 1.050 toneladas, tuvieron que largarse por falta de estabilidad.

— El crucero Minneapolis, de 7.500 toneladas, ha verificado las pruebas en mar calma, en aguas de New-England; y ha dado con 138 revoluciones y 21,000 caballos 33,05 millas; esta velocidad ha valido a sus constructores una prima de 414.600 dólares, pese a que la opinión general halla muy merecida; además, casi no se han observado vibraciones para tan grande velocidad. Este buque lleva tres máquinas de