Revista de navegación y comercio (1894-02-15 00:00:00), página 25

Francia (Costa W.)

Averías en la boya de campana de la entrada de la bahía de Aiguillon.—Se ha retirado la campana de la boya fondeada, a la entrada de la bahía de Aiguillon, para repararla.

Retirada de la luz del faro de Saint-Nazaire.—A causa de las fuertes, se han retirado la boya luminosa roja y negra con luz blanca, que valizaba los pellejos de la Basse Saint-Nazaire, y las boyas ordinarias que valizaban las rocas de Penhoët y de Meynier. Cuando las circunstancias lo permitan, se colocarán otra vez en sus respectivos lugares.

Modificaciones propuestas en el alumbrado de los alrededores de Concarneau.—En la isla de la isla de los Carneros y en las del río abajo (Batería de la Cruz) y río arriba (Beuzec) de Concarneau, se van a introducir las modificaciones siguientes:

1.ª La luz de la isla de los Carneros que, hasta el ciento-llante, daba un grano de luz, se va a hacer, del modo siguiente: luz, cuatro segundos; eclipse, uno un tercio segundo; luz, uno un tercio segundo; eclipse, uno un tercio segundo; luz, cuatro segundos, etc.

La intensidad del foco luminoso de la luz de la isla de los Carneros se aumentará notablemente en un sector de unos cuatro grados de ancho, cuyo eje, al S. 79º E. de la luz, pasará a una milla al S. del escollo Men-an-Tres. En este sector, la luz centelleante no se eclipsará y parecerá sensiblemente fija.

2.ª Se aumentará la intensidad luminosa de la luz de la Batería de la Cruz, y esta se encenderá los días de los Saludos y del Corazón de Trujillo, con un grano rojo que se extenderá por la parte de tierra hasta el S. 119º 30' E. de la luz.

3.ª Se aumentará también la intensidad luminosa de la luz río arriba de Concarneau; la amplitud del sector se reducirá a unos 10º y el eje coincidirá con el S. 83º 45' E. de la luz. Esta resolución será visible en las proximidades de las rocas de Moustelin.

Se anunciará oportunamente cuando se establezcan estas modificaciones.

Alemania.

Valiza en el Eversand Weser.—En el Eversand se ha colocado una valiza de madera pintada de gris obscuro, de forma de tronco de pirámide con distintivo rectangular.

La señalización de esta valiza con el faro interior del Eversand, marca a los buques que remonten el Weser por el Duvarsgat, el punto en que deben cambiar de rumbo para embarcar en el Wurster Fahrwasser, cuando la boya de la D. 086 está en sitio. Esta valiza está elevada 11 nudos sobre el nivel medio del mar.

Situación aproximada: 53° 44' N. por 10° 43' 47" E.

Restablecimiento de la boya luminosa, con luz eléctrica, en el Jade exterior.—La boya luminosa, con luz eléctrica, del Jade exterior, que había desaparecido, se ha colocado en su sitio continuando con el título de ensayo.

Holanda.

Datos sobre la luz de Roermondse Hooken (Hartvighe).—La luz fija blanca y roja, de Roermondse Hooken, es: blanca, entre el N. 67º 40' y el S. 32º 40', pasando el W. de la luz, roja entre el S. 53º W. y el S. 47º W. (para indicar el momento en que se debe cambiar de rumbo en el Aardapelpaeng), y blanca, entre el S. 47º W. y el S. 66º E.

Modificaciones en el alumbrado de Vere (Zeegat van Vere).—El 15 de Noviembre de 1893, se habrá efectuado los cambios siguientes en el alumbrado del Vere:

1.ª La luz de la torre Kampveersho, que era fija, roja y blanca, debe haberse reemplazado por otra fija blanca, que ilumina la parte interior del Roodekerk desde el N. 80º W., al destacarse de la costa fortificada del Hals y por encima del Noord Beveland, pasando por el N. y E. de la luz.

2.ª Se habrá encendido una luz fija, blanca y roja, de cuatro millas de alcance, elevada seis metros sobre el nivel del mar, en la valiza situada cerca de la caseta de los faros del Oostwatering, situada en la orilla de la D. 778 W., el S. 21º W.; roja, entre el N. 21º W. y el N. 8º W., por la boya núm. 1 de la punta N. del Haringveter, y blanca, entre el N. 8º W. y el S. 77º E.

Esta luz se izará sobre un poste pintado de amarillo, de 3.2 metros de alto. El aparato es catóptrico.

Situación: 51° 38' 33" N. por 9º 51' 28" E.

Belgica.

Luz verde en el puerto de Nieuport.—Según publica la administración de la Marina belga, el 11º del próximo Febrero se encenderá una luz fija verde, visible en todo el horizonte, en el extremo exterior de la estacada E. del canal de acceso al dique flotante de Nieuport.

Esta luz, de una milla de alcance, se izará en un candelabro de hierro, y estará elevada ocho metros sobre la pleamar media y cinco metros sobre la estacada.

Océano Atlántico del Norte. España (Costa S.)

Boya en la bahía de Cádiz.—Según comunica el Comandante de marina de Cádiz con fecha 18 del corriente, la boya que marca el bajo La Galera fue arrastrada por las fuertes marejadas hasta la costa del Puerto de Santa María, en donde se encontraba en dicha fecha, la cual, tan pronto como el tiempo lo permitiese, se colocaría otra vez en su sitio.

Portugal.

Restos de buque flotante por fuera de las costas de Portugal.—Según comunica el jefe de la marina en Dunkerque con fecha 18 del pasado Diciembre, el buque Madeleine-Victor, de Nantes, navegando de Villa Nova de Portimão a Dunkerque, encontró el 1 de Diciembre, en 37° 26' N. por 3º 36' W., al buque Libertade de Salvador, tumulado sobre el agua, con todas velas caídas, su mergida la proa en el agua y emergiendo la popa.

Estados Unidos.

Cambio de carácter de la señal de niebla del extremo E. del rompecolas de Delaware.—Desde el 15 del corriente, la trompeta sistema de Dahol, del extremo E. del rompecolas de Delaware, debe emitir en tiempos cerrados y de niebla, sonidos de tres segundos de duración, separados por intervalos de veinticinco segundos.

Destrucción del faro de la punta Lower Cedar (Río Potomac).—El faro de la punta Lower Cedar, fue destruido por un incendio en Diciembre último.

Se ha restablecido una luz fija blanca sobre las ruinas del farol Caledonia, entre Old Point Comfort y Willoughby Sand Spit (frente de Hampton).—En la rada de Hampton se ha tendido un cable submarino. Arranca de un puñ o situado a un cable próximamente al E. del Lower Engineers Wharf de Old Point Comfort, y se extiende, casi en línea recta, hasta un punto cerca del extremo W. del Willoughby San Spit, pasando por los Rip Raps (Port Wool).

Bolla que marca el faro Holante del Nantucket New Shoal (Massachusetts).—Para marcar la posición del faro flotante del Nantucket New South Shoal, se ha fondeado á media milla al Norte de la isla Coney, una bolla pintada de rojo, con la inscripción: "Nantucket New South Shoal".

Traslación de una boya en el canal de la isla Coney.—En la entrada de la bahía de Nueva York.—La boya de asta roja, número 2, del canal de la isla Coney, se ha situado al S. 61º 30' E. del faro de la isla Coney y al S. 54º W. de la torre del Centenario.

Golfo de Guinea.

Supresión de la boya de recalada del río Mun (entrada del Niger).—Según comunica el Comandante del buque de guerra alemana Hytne, no está en su sitio la boya de recalada del río Mun, en la entrada del río Niger, que se ha suprimido.

Datos sobre el valizamiento del río Camarones.—A 550 metros al SW. de la boya roja de la barra del río Camarones, se ha fondeado una pequeña boya de asta, roja, para marcar el bajío que sale hasta fuera de la barra, de la orilla S. del río.

Situación: 5° 23' 38" N. por 125° 22' 44" E.

Se ha retirado la bolla que estaba fondeada á la entrada del trío, y no se restablecerá.

Archipiélago asiático. Islas Célebes (costa SW.)

—Luz en el islote Dajang-Dajangun (estrecho de Macassar).—El 16 de Noviembre de 1893 se encendió en el extremo SE del islote Dajang-Dajangun, una luz fija blanca, de 14 millas de alcance, elevada 19 metros sobre el nivel de la pleamar, visible en todo el horizonte menos en los puntos en que queda oculta por las montañas.

El aparato es de quinto orden y está colocado sobre un armazón de hierro; la casa de los toreros es de mampostería y está pintada de blanco con techo rojo.

Situación aproximada: 5° 23' 38" S. por 125° 22' 44" E.

Mar de las Antillas. Isla Haití o Santo Domingo.

Luz en Santo Domingo.—Según comunica el Vicecónsul de los Estados Unidos en Santo Domingo, desde el 18 de Mayo de 1893 está encendida una luz fija roja, en la cervecería de la New Jersey and Santo Domingo Brewing Company y esta Compañía procura conservar dicha luz, de un modo permanente, para uso de los navegantes.

NUESTROS GRABADOS

Los nuevos diques secos de Génova.—En 1888 se estipuló la construcción de estos diques entre el Gobierno de Italia y la Compañía Zachokke, con el compromiso de terminarse en cinco años; contrato que se ha cumplido inaugurándose algunos meses antes del término fijado. La lámina que acompañamos presenta el dique número 2, teniendo dentro al gran trasatlántico de la Nordentdeutscher Lloyd, el Kaiser Wilhelm II, de 11.000 toneladas de desplazamiento y máquinas de 6.700 caballos. Las características de estos diques son las siguientes: