Revista de navegación y comercio (1894-04-30 00:00:00), página 11

• de la Reina la debida atención á la nota de V. E. de 1.º de Junio último, es de opinión de que la diferencia de miras de los dos Gobiernos sobre la cuestión es tal, que no está dispuesto á prolongar una discusión que no ofrece la más pequeña esperanza de arreglo.—Aprovecho, etc.—Firmado: B. Morier.
• Además, exija usted que le sea mandado el expediente que obra en el ministerio de Hacienda, resultado de una visita confidencial hecha á Gibraltar y por parte de las españolas fronteras por un alto encargado de Admi. de Marina, digno de instruir, por orden del ministro del ramo, y se entrene usted del inmenso daño que se causa á nuestro Tesoro, por aquel puerto francés que sostiene Inglaterra en el corazón de España, siendo así que no admite la existencia de ninguno en los tres reinos de la Gran Bretaña.
• Después de tan recientes hechos, y cuando el patriotismo recuerda á los españoles que el 24 de Julio de 1704 fue ocupada por traición la plaza española de Gibraltar, considere usted el efecto que produciría cualquiera concesión que tendiese á mejorar las condiciones de aquella.
• Usted no puede ignorar que de la cuestión de Gibraltar está ocupado en distintas ocasiones durante los veinticinco años por la mayor parte de las provincias de Génova y se percibe lo mismo en el Senado, y en consecuencia no extraña que, cerradas las Cortes, dirija á usted la presente, por creerla de oportunidad, por las circunstancias que van expuestas.
• Con esta ocasión se repite de usted amigo y se guro servidor Q. B. S. M., Fernando Puig.
Otros periódicos, también estos días, han copiado una exposición enviada por el comercio de Gibraltar al Gobierno inglés, en la cual piden que no se atienda á España en sus reclamaciones contra el contrabando que hace Gibraltar con la costa vecina, pues según aquellos honrados comerciantes, el día que se cerrara el río flón, Gibraltar sería solamente un cuartel, desapareciendo el colosal tráfico de su puerto y muriendo su floreciente industria de tabacos de la Habana.
Y esto, que en letras de molde lo leen los españoles de los más recónditos montes, cuanto más los de las capitales, esto no merece la atención preferente de nuestros gobernantes, al menos aparentemente, y por lo que se refiere á la Marina no es apariencia, sino que es triste realidad.
Es lo más rudimentario, lo más elemental, que siendo Gibraltar una plaga enemiga, adquirida de la manera tan poco escrupulosa que todos sabemos, se la aísla completamente, haya entre ella y la tierra española una muralla de hierro que prive toda comunicación, así interior como exterior, de coleta, de hambre ó de sed. El obrar de otra manera que caer en la mayor ignominia es sancionar una verdad que para más que quiera tuviera que suscribir España en el famoso tratado de paz de Utrecht. ¿Quiérese nada más estupendo que proveer de agua potable y dar comunicación ferroviaria á una plaza enemiga, que afirma cada día más su potencia militar con nuevas obras, plaza enemiga que con el contrabando que de allí sale, constituye la mayor sangría que sufre nuestra hacienda pública? Es lo mismo que mantener á satisfacción un cáncer en nuestro pecho.
• Las ideas quijotescas de humanidad é hidalguía en la guerra no se comprenden, y estamos convencidos que el día en que explote una guerra, no se tendrá cuenta de ellos. La palabra guerra yá indica lo que es, es hacer el mayor daño posible al enemigo, y aún más; oprimamos en la duración de las guerras esta condición directa de su intensidad, ésto como regla general. El día que se descubra una máquina infernal que mute de golpe y porrazo á todo un ejército, entonces la guerra no será ya posible.
Pues bien, ¿hay algún español que no considere como plaza enemiga á Gibraltar?
¿Y en qué estado militar tenemos la hermosa bahía de Algeciras? Todos lo sabemos; en tal estado de abandono que sería crimen de lesa patria si Gibraltar nos perteneciera; pues ahora que ondea en sus muros bandera extraña, ¿cómo calificaríamos este abandono?
No nos corresponde discutir en estas páginas las fortificaciones que á estas horas ya tendrían que dominar el Peñón desde los vecinos montes; y si solamente corresponde lamentarnos que en Algeciras no tengamos una estación naval apoyada por las correspondientes baterías emplazadas en las puntas Carnero y Cerro de la Victoria. En tal situación la costa por medio de una escolta, daría lugar á un puerto apropiado al abrigo de una flota de torpederos en número suficiente para tener en jaque continuo á toda la Marina enemiga fondeada en las próximas aguas enemigas, si así convenía obrar.
En otro lugar de esta Revista publicamos los sacrificios que se imponen Alemania y Austria para tener sus costas á salvo de un ataque, y eso que no tienen los enemigos metidos dentro casa como tenemos nosotros; y en cambio, siendo el Estrecho de Gibraltar un paso marítimo de tan reconocida importancia marítimo militar, y la bahía de Algeciras dominada hoy por los cañones enemigos, vivimos tan felices y tan descuidados que cuatro miserables kablas semisalvajes han tenido en jaque la nación, que á toda prisa ha tenido que comprar armamento al extranjero y á gran precio, y hasta de vapor para mercantes franceses para transportar á la vecina costa unos cuantos batallones.
Eso sí; á pesar de la plancha tan colosal de este finso militar, tan imprudentemente buscado por nosotros (1), nos hemos dado lustre con una embajada sin ejemplo en los anales de Marruecos, y lo más gracioso es que estamos tan satisfechos y convencidos que el Sultan ha accedido á nuestras pretensiones, cuando la verdad es que si hemos salido tan bien librados de esta calaverada, se debe á las otras naciones europeas interesadas en que no se rompa este equilibrio de paz armada, tan sensible que el más mínimo chispazo en Marruecos como en los Balcanes podría hacer estallar la guerra.
A lugareños de Francia, en primer término, debemos que el embajador Martínez Campos haya vuelto victorioso de su delicada misión; y en vez de reparar gracias sin cuenta por una empresa de tan poca gracia, tan desgraciada, deberíamos metermos el rabo entre piernas y callar, tomando enseñanza para lo sucesivo.
Y esta enseñanza nos dice, que debemos fortificar muy poderosamente á Algeciras, Ceuta y Gibraltar, construyendo en dichos puntos pequeños puertos bien resguardados y defendidos del mal tiempo y de los enemigos, en los que pudieran estar las correspondientes flotillas de torpederos de 100 á 120 toneladas y velocidad de 25 millas. Además, en estos puertos, los torpederos habrán de tener su pequeño arsenal, con depósitos de riego y combustible, y salser para paravanas de momento, sin necesidad de abandonar el puerto para ir á componer en un arsenal como la Carraca ó Cartagena.
Magnífica idea ha sido la lanzada por algunos periódicos de Madrid: el destinar los veinte millones de pesetas de indemnización, para fortificar la bahía de Algeciras; pero desconocíamos que este proyecto de tan levantado patriotismo halle eco allí en donde más debiera reflexjar, en las esferas gubernativas, ocupadas en política de partido que cada día nos empequeñece más, pues es causa que no tengamos criterio serio para nada, ni siquiera criterio económico que nos salve de la ruina que nos amenaza y que se cierne voraz sobre la antes tan rica y hoy desventurada Andalucía.

J. R. G.

(1) En el Libro Rojo han llamado la atención unas palabras del general Martínez Campos que dice que, en adelante, las reclamaciones á Marruecos preseca que sean más fulminadas.