Revista de navegación y comercio (1893-07-15 00:00:00), página 44

regatas al remo, en la primera de las cuales tomaron parte dos canoas á cuatro remos y timonel, tripuladas por marineros del Pilar.

En la segunda regata de gusis de siete remeros, tomaron parte cinco embarcaciones, y en la tercera para los niños del Asilo Naval, se disputaron los premios dos canoas de ocho remeros y timonel, habiéndolo alcanzado la embarcación tripulada por los que llevaban gorra blanca.

En la regata de barcas del bou, salieron cuatro tripuladas por ocho remeros y timonel.

A las cinco en punto el yacht Iovonne había dado la primera vuelta completa siguiéndole á las 5'20 el Vashti, el Conqueridor á las 5'35, el María á las 6'30, y el Moly á las 7'10. Este último obtuvo el primer premio de la tercera serie, probablemente el de honor ofrecido por S. A. R. la infanta Isabel. El Colibri terminó la primera vuelta á las 5'38, y el Enigma ganó el segundo premio de la tercera serie.

Dejaron de tomar parte en las regatas las embarcaciones Saint André e Iris por rotura del timón, María Amada y León de Oro. La banda del regimiento de San Quintín amenizó la fiesta.

Por la noche, á las diez, el General Comandante de Marina de la provincia D. José Navarro, en representación de S. M. el Rey como Presidente del Real Yacht Club, obsequió con un banquete, en el restaurant de Franca, á las autoridades y á otras personas de esta capital.

Hé aquí lo que acerca de las regatas del domingo último ha resuelto el jurado de las mismas:

Quedan aplazadas para las de la primera y segunda serie.

El premio de honor ofrecido por la Reina Regente no se adjudicará.

Los premios de la tercera serie han sido adjudicados á los yachts Molie, Enigma y Matilde.

El primero de la cuarta serie al yacht Atrevida, dejando de adjudicarse los dos restantes.

El Molie, como se suponía, alcanzó el premio de honor ofrecido por la infanta doña Isabel.

Parece que por coincidencia entre el Jurado y los vencedores en las regatas, éstos percibieran la mitad del importe de los premios.

En las regatas de crucero que se celebrarán el viernes próximo, dícese que tomarán parte 15 ó 16 embarcaciones, que llegarán hasta Tarragona, saliendo de nuestro puerto á las cinco de la tarde.

Se adjudicarán tres premios para los yachts de más de tres toneladas y otros tantos para los de menos de aquél tonelaje. Los de la primera serie consisten en un objeto de arte ofrecido por el Enrique Vialla y 500 pesetas; una medalla de plata y 250 pesetas y una medalla de bronce y 125 pesetas. Los de la segunda serie consisten: el primero en un objeto de arte ofrecido por don José Ballarin y 250 pesetas; el segundo en una medalla de plata y 125 pesetas y el tercero en una medalla de bronce y 75 pesetas.

Además se adjudicará un premio de honor, ofrecido por el general Martínez Campos, consistente en unos magníficos gemelos de mar.

Para acompañar á los yachts se fletará el vapor León de Oro u otro que se comprometa á llegar á Tarragona en tres horas.

El día 29 de Junio se efectuaron en Barcelona las regatas á vela en obsequio de los dueños de los yachts Iovonne y Waskti que vinieron á este puerto para tomar parte en las regatas del domingo último.

A las doce salieron las embarcaciones, que hicieron un recorrido de unas 12 millas en triángulo, para lo cual tuvieron que dar dos vueltas los yachts pertenecientes á la primera y segunda series, una los de la tercera y cuarta series.

El jurado dictó el siguiente fallo:

Primer premio de la 1.a serie, 500 pesetas, concedido al yacht inglés Iovonne, de los Sres. Macnaghtan. El 2.a y 3.a premio no se adjudicaron.

Primer premio de la 2.a serie 250 pesetas, al yacht inglés Waskti, del Sr. Morgan.

Segundo premio, al yacht Iris.

Primer premio de la 3.a serie para yachts de una y media á tres toneladas, consistente en 150 pesetas, ha sido adjudicado al yacht Molie.

Segundo premio, al yacht Matilde.

Primer premio de la 4.a serie para yacht de una y media toneladas, consistente en 100 pesetas, ha sido adjudicado al yacht inglés Atrevida.

Segundo premio, al yacht Atalond.

Tercer premio, al yacht Respa.

El premio de honor lo ha ganado el yacht inglés Iovonne.

El Real Yacht Club ha acordado nombrar socios honorarios del mismo á los Sres. Gentienem, Morgan, Macnaghtan y Mae-Andrew, dueños de los yachts que han venido del extranjero á tomar parte en las regatas, los cuales salieron anoche de esta ciudad.

REGATAS EN SANTANDER

Sr. Director de la REVISTA DE NAVEGACIÓN Y COMERCIO.—Madrid.

Mi querido Director: Voy á ocuparme en esta carta, según le anuncié en mi anterior, de los Festejos marítimos llevados á cabo hasta el día por el «Club de Regatas» de esta ciudad y que han consistido en la realización del número segundo de los cuatro propuestos á la Dirección del mismo por una comisión compuesta de los señores D. Victoriano López Doriga, D. Manuel G. del Corral, D. Emilio García y D. José F. Pérez, y que fué encargada de redactar y presentar á la aprobación de aquella un programa completo de aquellos festejos que pudieran llevarse á cabo en el próximo verano.

Áquellos señores formularon uno, cuyos principales números eran:

1.º Un crucero ó paseo marítimo por la costa por todas las embarcaciones de la flotilla de esta matrícula.

2.º La creación de un premio local consistente en una copa que se disputarán en los tres primeros días del mes de Julio de cada año los yates, cuyos dueños sean socios del «Club de Regatas».

3.º Regatas nacionales con el mismo recorrido y condiciones que las de «La Copa» y para la que se señalarán este año los días 27, 28 y 29 de Julio.

4.º y último. Cucañas, regatas á remo, regatas á vela, etc., etc., en la bahía, en dos tardes del mes de Agosto.

El «Club de Regatas» aprobó en principio este programa; pero como sucede casi siempre en estas cosas, nunca se llevan á la realización ni la mitad de los proyectos buenos ó malos que se piensen efectuar, y así ha pasado con éste (el primero que lleva carácter de verdadero yachting program), y ya el núm. 1.º se quedó en el papel y eso que me consta que algunos de los «yachimén» auténticos tienen dispuesto de llevarlo á cabo partícularmente en vista de que la Sociedad no parece estar dispuesta á darle el carácter oficial necesario para la mayor brillantez del espectáculo.

En cambio el 2.º número ha sido interpretado fielmente por la Junta, y esto, unido á la naturaleza, que contribuyó con un par de hermosos días al éxito de las fiestas, ello es que la cosa resultó, como suele decirse, y si no juzguen los que esto leyeron, pues pienso detallar á continuación y con toda imparcialidad las peripecias y accidentes de estas primeras regatas de «La Copuca» que este es el nombre con que ha sido bautizada la famosa Copa.

LA COPUCA DE 1893

Las regatas para este premio se verificarán en tres días consecutivos que serán el 1., 2 y 3 de Julio próximo, empezando á las once de la mañana, y siempre que el estado de la mar lo permita.

Recorrido.—Este será para cada día: salir por entre el muelle de pasajeros y la boya de dentro á remontar por el N. la de fuera y regresar al punto de partida.

La boya de dentro estará fondeada á 150 metros al S. del muelle de pasajeros, y la de fuera tres millas al N. de la Isla de Mouro.

Salida.—La de estos regatos será la llamada sucesiva y se efectuará de conformidad con el art. 23 del re-