Revista de navegación y comercio (1893-07-15 00:00:00), página 20

SOCIEDAD ESPAÑOLA DE SALVAMENTO DE NAÚFRAGOS.

Excmo. Sr. D. Claudio López Bru
Marqués de Comillas, Presidente de la Compañía Transatlántica.

Esta Junta en sesión celebrada el día nueve de Diciembre del año mil ochocientos noventa y ocho, teniendo en cuenta de gran utilidad el proyecto que se ha presentado por parte de la benéfica Sociedad para la erección de cohetes que se hacen a bordo de los buques de la flota de la Compañía Transatlántica, acordó por unanimidad: 1º Declarar la nueva estación de salvamento 2ª Construir en este puerto; 3ª Nominarle Presidente Honorario de la Junta de Distrito de Barcelona, y 4º Proponer al Consejo Superior de la Sociedad, a su cargo, el Vº de la medalla de oro de Cooperación, propuesta que ha sido aceptada y comunicada a esta Junta con fecha de 27 Diciembre último, entendiéndose esta Junta con que U.E. lo llevará a cabo aceptando estos acuerdos.

Tiene el honor de hacerse entrega del presente pergamino en el cual constan, firmado por el Presidente y Secretario en nombre y representación de toda la Junta, de la República de Barcelona y del Consejo Superior de la Sociedad, animadas todas por igual deseo de gratitud y peregrinos resultados beneficios que obtiene U.E.

Barcelona lo de Abril de 1895.

El Vocal Presidente,
El Vocal Secretario.

ne un desarrollo muy laborioso, pues ha de luchar con el carácter poco marítimo de la población. Verdad es que en la mayor parte de las costas de la Península no se desarrollan generalmente las terribles catástrofes que espantan llenando de luto a las costas tempestuosas de otras naciones. Particularmente en nuestras costas mediterráneas son muy contados, felizmente, los siniestros marítimos causados por temporal; esto es, el motivo de que la gente poco impresionada por tales desgracias, lleva más sus sentimientos caritativos hacia otras lágrimas, hacia otros dolores; y hó aquí que en Barcelona, la capital marítima de España, la que mantiene 53 instituciones benéficas, y las mantiene bien, la que da muchos millones de pesetas anuales para limosnas, solo cuenta con un reducido número de suscriptores en su estación de salvamento, y aun de compromiso muchos de ellos, de manera que sin el apoyo de la Compañía Trasatlántica, la marítima Barcelona sólo podría mantener una estación de salvamento modestísima, de última categoría.

Y no es esto lo peor. El público vé en nuestro puerto una magnífica estación de salvamento que contiene valioso material, el público sabe que se dan salarios a los marineros de la brigada, y como que no entiende en general de cosas de mar, como que en Barcelona felizmente no hay naufragios, hó aquí que cree á pies juntillos que aquella estación es una camama, que allí se mantienen vagos y que seguramente hay algún señor de frac que cobra también su buena parte. ¡Qué, mucho! cuando personas no extrañas á la Marina han preguntado qué salario tenía el Secretario de la Junta, haciendo una mecha de duda, cuando se les ha contestado que en vez de cobrar pagaba su cuota mensual como los demás señores de la Junta.

Y es que no sabe el público que si en verdad la estación de salvamento de Barcelona pocas veces se pondrá en movimiento para acudir al auxilio de buques naúfragos próximos, su importancia la obliga á poseer una estación de primer orden, bien habilitada, así solamente sirva una sola vez en un siglo, y que los fondos que acuden á su caja se destinan á estaciones secundarias.

La Junta de Barcelona tiene un proyecto de servicio de salvamento para toda la costa catalana, y además el establecer una estación en el Cabo Caballería de la isla de Menorca, punto de gran peligro en invierno en que muchísimos buques corren arrollados por el golfo de León. Pues este proyecto, cuyo presupuesto es de muchos miles de duros, no lo llevaría á cabo, ni siquiera hubiera pensado en él, si sólo contara con la suscripción pública; cree que podrá realizarlo gracias á su estrella de salvación, que es la Compañía Trasatlántica.

Nuestros lectores han leído en las columnas de esta Revista, que en poco más de dos años los cepillos de la