Revista de navegación y comercio (1893-12-15 00:00:00), página 23

Un pescador español obtiene 5 céntimos por cada uno de los 3.000 pescados que él mismo pesque.... 150,00

Pescadores 8 × 457,50 = 3.660,00

El cocinero obtiene 5 céntimos por cada uno de los 2.000 pescados que el mismo pesque. 100,00

Un pescador extranjero obtiene 3 céntimos por cada uno de los 3.500 pescados que él mismo pesque (pescadores 9 × 103) = 945,00

Total pesetas... 5.727,50

Reparto de las utilidades.

Premios de pesca......................... 5.727,50
7 por ciento de 31.800 pesetas............. 2.226,00

Saldo de la cuenta anterior................. 7.953,50

18.557,85

Pesetas... 10.604,85

IV ¿De qué manera se podrá aumentar dicha pesquería en el año segundo?

Habiendo empezado la Empresa de esta manera con un buque, se la podrá aumentar al año segundo de diferentes maneras. Se puede aumentar la flota hasta 10 buques de 120 toneladas cada uno. Para nueve buques se habrán enseñado patrones el año primero, el apresto, la proporción entre el número de españoles y extranjeros de la tripulación, y todo lo demás deberá ser arreglado como el año primero. A la salida de España, en la primavera, cada uno de los buques tendrá á bordo un extranjero con certificado de navegación de su país, el cual como práctico debía quedarse á bordo hasta que los buques vuelvan á España. Supongamos que estos navegantes son todos daneses. Como es preciso, lo menos durante los primeros años, tener un jefe ó primer práctico, que dirija la navegación de la Armada pesquera en los mares del Norte, seguramente se encontrará entre los 10 navegantes uno, á quien se pueda confiar este cargo, pagándole unas 500 pesetas más, y de esta manera ahorrar las 2.100 pesetas, que se ven página 18 del folleto, pagadas al jefe ó capitán de pesca. Muchos preguntarían seguramente: ¿Por qué no buscar los navegantes entre los franceses? Y tengo que responder, que aunque estimo mucho á los marinos franceses, la clase de marinos daneses, de donde necesitamos buscar los hombres para navegantes, es más instruida, da mejores prácticos para los mares del Norte, y sobre todo, los marinos daneses tratan el pescado con más limpieza y más esmero que los franceses; esto último, es de suma importancia.

Aunque no es absolutamente necesario, se debe aconsejar, el que se flete una goleta para venir á un puerto en las islas Faeroe durante el verano, y allá cargar, de cada uno de los buques de pesca, cerca de 20 toneladas del pescado cogido durante la primera parte del verano, para traerlo á España y curarlo inmediatamente. El fletar una goleta aumentará los gastos en 8.000 pesetas. Ese aumento en los gastos se compensará con facilidad, curando y vendiendo el pescado más temprano; además, si los buques de pesca no son allijados de estas 200 toneladas, es fácil que estén demasiados cargados para hacer la travesía á España en el otoño. Cuando los buques el 1.º de Marzo salen de España, tienen á bordo 11 hombres; cuando después de acabada la pesca salgan para España, cada uno de los buques tiene á bordo para el viaje de vuelta la misma tripulación que tenía para el viaje de ida. Un buque de 120 toneladas de los países del Norte, tiene á bordo para la navegación de aquellos mares de 7 á 8 hombres, Capitán y Piloto inclusive. Los buques de pesca españoles tienen á bordo para el viaje de ida y vuelta 11 hombres; estos tienen de este modo una tripulación excelente que siempre puede manejar el buque con facilidad, y teniendo á bordo un patrón que conozca la costa Norte de España, y un navegante práctico en los mares del Norte, puede navegar el buque con gran seguridad, y de esta manera el peligro de perder los buques por naufragio será muy pequeño.

Si enviamos el año segundo á Islandia, además del primer buque, 9 goletas nuevas de 120 toneladas, necesitamos el capital siguiente:

Nueve goletas á 41.000 pesetas............. 369.000
Equipo de las 9 goletas 1.800 × 9 =........ 16.200
La goleta primera.......................... 31.800
Capital disponible.......................... 223.000

Total pesetas.................. 640.000

Fijamos la pesca de cada buque el año segundo lo mismo que el año primero; es decir, 61.500 piezas = 89.920 kilogramos bacalao salado sin curar = 39.947 kilogramos de bacalao seco, serían los gastos y los ingresos de los 10 buques como se expresa en el cuadro que más adelante insertamos.

Reparto de las utilidades.

Premios de pesca 6.750,00 por 10........... 67.500'00
Siete por 100 de 420.000 pesetas............. 29.400'00
Seis por 100 de 220.000 pesetas.............. 13.200'00

Saldo de la cuenta anterior................. 110.100'00
181.478'50

71.378'50

Seguro, véase la cuenta anterior.. 40.000'00

Pesetas............. 111.378'50

para amortizar obligaciones reserva, para comprar terreno, construir buques nuevos, etc., etc.

En los siguientes cálculos se ve explicado que el Capitán y el navegante ganan lo mismo, lo cual se debe considerar como el mejor arreglo, si el Capitán no comprende la navegación en aquellos mares. Los gastos que ocasiona el abanderamiento de los 9 buques, que se suponen construidos en el extranjero, y sus primeros viajes á España se consignan como de 40.500 pesetas. El año tercero los gastos serán estas 40.500 pesetas menos. El flete que figura en 8.000 pesetas para el buque que debe traer á España de las islas Faeroe las 200 toneladas de pescado en fresco, lo que hace 40 pesetas por cada tonelada, es mucho, pero no creo que se obtenga más barato.

Otra manera en que se puede desarrollar la empresa para el año segundo.

A toda costa es preciso evitar naufragio, porque nada desmoraliza tanto á las tripulaciones como ésta desgracia, y además porque la empresa misma es la que asegura los buques. En el arreglo del año segundo, que hemos explicado antes, hemos pretendido evitar este contratiempo construyendo buques sólidos, de porte conveniente, y dándoles una tripulación numerosa mandada por Oficiales muy prácticos, no sólo en los mares del Norte, sino también en las costas españolas. Enviamos al año segundo, en