Revista de navegación y comercio (1893-12-15 00:00:00), página 45

Marina mercante española .................................................. 285
Al Sr. Ministro de Hacienda ............................................. 286
La Marina del siglo xv en la Exposición Histórica, por D. Cesáreo F. Duro .................................................... 293, 341
Quoque tandem abutere patientia nostrum?, por D. José Ricart Giralt ................................................................. 305
Los nuevos barcos de Cunard ............................................. 308
Maquinas del crucero inglés de primera clase Crescent ............. 310
Submarino italiano Audaz, por Don F. Gómez Arias .................. 311
La Sociedad española de Salvamento de Naufragos y la Compañía Transatlántica, por D. José Ricart Giralt ................................................................. 311
Navegación transatlántica en Francia ................................... 313
La pérdida del Victoria y el coeficiente de flotabilidad en los buques de guerra ............................................. 314
Salvamento del Hube, por Don Andrés A. Cormera ................. 315
La navegación transatlántica y los nuevos trasatlánticos ............ 320
Sistemas de señales que podrían usar los buques para comunicarse en casos de niebla, por don Adolfo G. Cabezas ............................................................. 323
El vapor La Touraine .......................................................... 327
Consideraciones sobre la inercia, por D. F. Gómez Arias ............ 348
La circulación de los vientos en la superficie del globo, por A. Duponchel ......................................................... 350
El arqueo de las naves, por J. Ricart Giralt ......................... 354
Evaporador Yargan para producir el agua dulce necesaria a la alimentación de las calderas ................................................................. 359
Relación entre el tonelaje neto y la carga de los buques ................................................................. 361
Las mutuas del canal de Panamá ........................................ 362
Los silómetros, por J. Ricart Giralt ....................................... 363
La oceanografía en el Congreso de la Asociación Británica en 1892, por J. Thoulet .................................................... 369
Navegación primitiva a las Indias, por D. Cesáreo F. Duro .......... 389
Auxilio a la gente de mar, por D. José Ricart Giralt ................. 391
La comisión francesa titulada de la Seguridad de la navegación ................................................................. 396
Experiencias comparativas con hélices .................................... 398
Monografía de un cargo-steamter .......................................... 401
Desinfección de las señales por la electricidad ......................... 413
Las partículas de polvo y las colisiones en el mar, por G. Albert Riondel ......................................................... 404
Las algas, por V. Bunard ..................................................... 405
El timón provisional del Don Pedro ...................................... 407
El canal marítimo del Báltico al mar del Norte ......................... 407
El primer trasatlántico ....................................................... 408
El viaje de La Nautilus ....................................................... 408
El crucero Infanta María Teresa ........................................... 409
El evaporador Weir ............................................................ 411
Las explosiones de las calderas, por el Dr. A. Battandier .......... 414
Experiencias de torpedos, por D. José María Terry ................. 417
Nuevo tipo de vapor de carga ............................................. 422
España en el Sahara occidental ........................................... 424
Los únicos progresos de la Marina, por A. Cornejo ................. 434
Maniobras navales ............................................................ 447 448 530
Guía para uso de las máquinas a vapor marinas, por D. José Ricart Giralt ............................................................. 451
Proyección equivalente aplicable al continente americano .......... 454
Ley de Hipoteca naval ....................................................... 436
Las velocidades de 30 millas para los trasatlánticos ................. 456
Embarcaciones menores de acero ........................................ 458
Las grandes Compañías de navegación a vapor ....................... 458
Sociedad Española de Salvamento de naufragios ..................... 471
Bote salvavidas en la costa ............................................... 472
Patriotismo y desinterés, por Vital Fité ................................ 477 y 529
España en África ............................................................. 483
por D. Rafael Monleón ....................................................... 484
El gran trasatlántico moderno, por A. A. Fauvel ..................... 493
Empleo del aceite para calmar las olas, por don José María Terry ................................................................. 499
La Marina mercante española y las Marinas mercantes del mundo en 1893-94 .................................................... 501
El baldeo a bordo ............................................................ 504
El exector de cenizas hidro-pneumático de Sée ....................... 506
Patriotismo, por J. Ricart Giralt .......................................... 506
El segundo Congreso marítimo internacional, por el Capitán Rocamora .................................................... 517
El vapor la Navarre ......................................................... 508
La catástrofe de Santander ................................................ 518
Causas de la decadencia de la Marina mercante española, por D. M. López Vaello .................................................... 525
La Cofa, por D. José Ricart Giralt ....................................... 537
Juicios erróneos, por D. José Ricart Giralt ............................. 538
Las nuevas luces automáticas permanentes del servicio de los faros ............................................................. 539
Las Compañías postales marítimas ....................................... 540
Consideraciones respecto de los grandes vapores transatlánticos ................................................................. 542
El agua embarcada en los buques y la higiene ......................... 543
El deshielo del Polo Antártico ............................................. 544
Una innovación en la forma de las hélices ............................. 545

Variedades.
El faro de las Sanguiñarias, por A. Daudet ............................ 39
La agonía de la Ligera, por A. Daudet ................................. 272

Geografía comercial, por D. Gonzalo Reparaz.
Importancia de las cuestiones económicas.—El comercio del té. Modo único de abrir un gran mercado á nuestros vinos.—Dos datos geográficos.—Los españoles en Hawái.—Invasión del Sahara español por los franceses.—¿Líquidamos? ................................................................. 21
Un Sedán económico.—El comercio de España con el Uruguay.—Los españoles en Río Grande de Sul: un mercado perdido.—Un peligro para la Micronesia española.—Los franceses en el Sahara y en Guinea.—El cacao en Fernando Póo: las trabas de siempre. Una buena noticia ................................................................. 79
Franceses é ingleses en África.—De Madrid á Manila en cuatro días de navegación.—Un buen libro de Geografía comercial.—Triste condición de los españoles en Argelia ....... 128
Para el próximo número.—Algunos franceses en el África ecuatorial. Resultados del proteccionismo en Francia.—El nuevo tratado de comercio hispano-portugués ......................... 175
El comercio de Río de Oro; tentativa para reanudar las relaciones comerciales con los indígenas. La crisis económica en Europa, América y Australia.—El comercio francés en baja. A propósito de Chicago.—De vuelta de Río de Oro.—La cuestión de Las Canarias.—El trato do de comercio hispano-portugués ................. 283
El reparto de España.—La navegación por el Canal de Suez; datos desastrosos.—Las pesquisas marino-africanas.—Los franceses en el NE. de África.—El comercio de la Mancha. Las islas Salomón: novísimo descubrimiento de unos derechos que España tenía á la posesión de ellas.—De cómo podría este descubrimiento relacionarse con la cuestión de Siam. Francia é Inglaterra en Indo-China ............. 376
El Canal de Corinto.—Cómo el Gobierno francés regala á sus subditos territorios españoles.—Amenazas de Francia al Sultán de Marruecos. El telégrafo del Cairo al Cabo de Buena Esperanza ................................................................. 416
Algunas verdades á propósito de lo ocurrido en Melilla ................................................................. 464
De la ignorancia de los españoles en Geografía.—Lo que valen nuestras posesiones del Rif. La ciudad de los Vélez. El comercio de Melilla.—La causa de la guerra ......................... 510