Revista de navegación y comercio (1893-05-15 00:00:00), página 29

¿Cuál es la naturaleza de la materia que tiñe de verde las ostras? El tiempo y las ocasiones á propósito me faltaron para proseguir este estudio de una manera conveniente, así es que el resultado de mi estudio quedó en cartas sin publicar. Creí reconocer de todas maneras que esta materia provenía de las clorofícias en estado de esporas ó en diversas fases de desarrollo.

Se enverdecen las ostras conservándolas en aguas que tienen disolución de sales de cobre, en las cuales parece que estos moluscos viven bien. Pero, así teñida, es la ostra detestable, dañina, y el color verde es general, tiñendo toda la ostra. También puede darse á la ostra y á otros bivalvos un color azul localizado, haciéndoles vivir en aguas que tengan en suspensión el índigo. Entiéndase que sólo se trata, en este caso, de una simple experiencia biológica, sin ninguna aplicación práctica.

Creo que la asimilación de materias colorantes de origen animal ó vegetal, por diversos invertebrados marinos, ofrece fenómenos que se ha exajerado mucho su importancia.

S. FONRDAIN.

(Nature).

Pesca de ostras.

La pesca de ostras en los bancos ó criaderos de Tre- guier (Francia) ha producido excelentes resultados para los 830 pescadores que se han dedicado á ella, tripulando 208 barcas. La cosecha ha sido de 1.051.700 ostras, lo que demuestra la situación próspera del fondo productor.

DISPOSICIONES OFICIALES

MARISCOS.—Modificando el art. 9.º del Reglamento para la propagación y aprovechamiento de los mariscos en el sentido de que la veda para la venta y pesca de la ostra deberá cesar el 15 de Septiembre.

«Excmo. Sr.: Por consecuencia de lo resuelto en Real orden de esta fecha aprobando la modificación propuesta por la Comisión de Límites de los Pirineos del art. 4.º del convenio internacional de pesca en el río Bidasoa, en el sentido de que la de la ostra deberá empezar en lo sucesivo el 15 de Septiembre;

S. M. el Rey (Q. D. G.) y en su nombre la Reina Regente del Reino, de conformidad con lo acordado por esa Corporación de su digna presidencia, y á fin de no perjudicar indirectamente á los pescadores de aquel marisco en otras localidades de nuestro litoral, se ha servido disponer que el art. 9.º del Reglamento para la propagación y aprovechamiento de los mariscos, aprobado por Real decreto de 18 de Enero de 1876, quede modificado desde luego en el sentido de que la veda para la venta y pesca de la ostra deberá cesar el 15 de Septiembre.

De Real orden lo digo á V. E. para su conocimiento y el de esa Corporación.

Dios guarde á V. S. muchos años.—Madrid 11 de Marzo de 1893.—Pascual Cervera.—Sr. Presidente del Centro Consultivo.

CONSTRUCCIONES RAVALES

Las vibraciones de los buques de vapor.

BAJO este título M. Otto Schlick, ingeniero é inspector del Bureau Veritas en Hamburgo, ha elevado una comunicación á la Institución de Naval architects, como complemento de la que con igual título dirigió en 1884, para explicar, por una teoría de las vibraciones, los fenómenos que han sido confirmados por experiencias hechas desde dicha época.

La Memoria de 1884 establecía que las vibraciones pueden ser consideradas como oscilaciones regulares del buque, considerado como cuerpo elástico, que son ocasionadas la mayoría de las veces por las reacciones de las masas alternativamente recíprocas de las partes móviles de la máquina. Demostraba que las vibraciones resultan muy violentas cuando el tiempo de una revolución de la máquina es el mismo, exactamente el mismo que el del cuerpo del buque, ó bien un múltiplo definido de este período. Señalaba la formación de nodos en las vibraciones del eje de longitud, haciendo entrar como factor la influencia de la distribución de los pesos á bordo.

Pero para poder continuar tan delicadas investigaciones hacia falta un instrumento susceptible de indicar, como un diagrama, los movimientos de vibraciones con una gran exactitud. Después de muchos ensayos preliminares, M. Schlick ha conseguido construir el instrumento necesario que reúne las condiciones que se buscaban. Este instrumento bautizado con el nombre de Pallographo, consiste en suspender un peso de manera tal, que por razón de su inercia, no participe de las oscilaciones y vibraciones del punto de suspensión.

Siendo necesario registrar las vibraciones, tanto en el sentido vertical como en el horizontal, el instrumento lleva dos pesos, uno que sólo puede moverse verticalmente, y el otro en sentido horizontal. Para medir técnicamente las oscilaciones en sentido vertical, basta suspender un peso á un resorte en espiral de una longitud limitada. Si entonces el punto de suspensión participa de las vibraciones, éstas no pueden llegar al peso, pues que la tensión ejercida por el resorte es invariable en todos los casos posibles.

Sin embargo, como el empleo de un resorte-espiral sin fin es imposible, se transmite el efecto de la tensión comparativamente corto al peso, por medio de palancas que equilibran aproximadamente las variaciones en la tensión del resorte en condiciones distintas.

Concluye el inventor diciendo: El valor de este instrumento para las investigaciones dichas es evidente. Conviendría colocar varios instrumentos en diferentes partes del buque para poder comparar los diagramas correspondientes. De esta manera sería fácil, por medio de continuos experimentos, hacerse cargo de las diversas circunstancias que concurren en los fenómenos de las vibraciones, y llegar á determinar, para todo caso dado, el mejor medio de anular, ó cuando menos, dis-