Revista de navegación y comercio (1894-05-15 00:00:00), página 7

PRINCIPALES COMPAÑÍAS TRASATLÁNTICAS ESPAÑOLAS

Según los últimos datos que tenemos, las flotas de las tres principales Compañías Trasatlánticas españolas, se componen de los siguientes buques:

COMPAÑÍA TRASATLÁNTICA ESPAÑOLA DE BARCELONA

    NOMBRES DE LOS BUQUES
    Año de construcción.
    ESLORA, MANGA Y PUNTAL en metros.
    Tonelaje Total.
    Tonelaje neto.
    Fuerza en caballos.1.—Indicados.N.—Nominales.
    MATERIAL.

    Reina María Cristina
    1889
    124'52 x 14'63 x 9'83
    5.161
    3.634
    5.700 I
    Acero.

    Alfonso XII
    1888
    122'83 x 14'48 x 10'97
    5.206
    3.418
    5 000 I.
    Idem.

    Alfonso XIII
    1885
    124'41 x 14'56 x 9'83
    5.125
    3.585
    5.700 I.
    Idem.

    León XIII
    1890
    125'00 x 14'60 x 9'30
    1.186
    3.373
    677 N.
    Idem.

    Buenos Aires
    1887
    124'96 x 14'63 x 9'07
    5.311
    3.765
    677 N.
    Idem.

    Montevideo
    1887
    122'59 x 14'68 x 8'84
    5.297
    3.673
    5.000 I.
    Idem.

    P. de Sanristegui
    1887
    124'80 x 14'10 x 9'00
    4.113
    3.013
    5.000 I.
    Idem.

    Isla de Cebú
    1888
    124'29 x 14'11 x 9'00
    4.154
    3.069
    5.000 I.
    Idem.

    Isla de Luzón
    1882
    117'04 x 13'47 x 10'63
    3.455
    2.893
    860 N.
    Hierro.

    Isla de Mindanao
    1881
    114'91 x 12'55 x 10'24
    4.125
    3.096
    500 N.
    Idem.

    Isla de Panay
    1882
    110'77 x 13'06 x 9'45
    3.546
    2.460
    500 N.
    Idem.

    Cataluña
    1883
    114'52 x 12'96 x 9'20
    3.785
    2.247
    758 N.
    Idem.

    Ciudad de Santander
    1884
    314'55 x 12'90 x 9'28
    8.869
    2.296
    758 N.
    Idem.

    Antonio López
    1881
    113'05 x 12'81 x 9'28
    3.769
    2.288
    700 N.
    Acero.

    Ciudad de Cádiz
    1878
    112'23 x 11'67 x 9'70
    3.174
    1.841
    1.600 I.
    Hierro.

    Reina Mercedes
    1877
    106'18 x 11'58 x 9'44
    3.181
    2.074
    500 N.
    Idem.

    San Ignacio
    1862
    99'36 x 12'35 x 8'57
    3.228
    2.299
    350 N.
    Idem.

    Santo Domingo
    1877
    104'65 x 11'96 x 8'70
    3.805
    1.724
    300 N.
    Idem.

    España
    1872
    101'82 x 11'50 x 9'17
    3.547
    1.886
    300 N.
    Idem.

    San Francisco
    1882
    96'46 x 11'74 x 8'16
    3.827
    1.672
    400 N.
    Idem.

    Habana
    1862
    96'60 x 11'80 x 8'58
    2.678
    1.573
    450 N.
    Idem.

    Ciudad Condal
    1872
    96'12 x 11'65 x 8'56
    2.596
    1.616
    1.600 I.
    Idem.

    San Agustín
    1882
    91'50 x 11'59 x 7'58
    2.332
    1.554
    400 N.
    Idem.

    México
    1876
    101'57 x 10'65 x 7'60
    2.113
    1.366
    300 N.
    Idem.

    Pamplona
    1875
    100'88 x 10'38 x 7'35
    2.085
    1.347
    300 N.
    Idem.

    Chiquinquirá
    ?
    84'15 x 11'41 x 6'92
    2.003
    1.105
    400 N.
    Idem.

    Baldomero Iglesias
    1866
    89'21 x 10'53 x 8'75
    1.822
    1.115
    300 N.
    Idem.

    Joaquín Pilago
    1862
    61'61 x 8'86 x 8'28
    1.441
    939
    1.200 I.
    Acero.

    Mannell Villaverde
    1882
    80'70 x 9'45 x 8'01
    1.501
    951
    250 N.
    Hierro.

    Rabat
    ?
    70'40 x 8'25 x 5'05
    869
    514
    150 N.
    Idem.

    Mogador
    1880
    50'99 x 7'54 x 3'95
    465
    323
    55 N.
    Idem.

    Tánger
    1875
    36'08 x 5'05 x 3'05
    234
    77
    70 N.
    Idem.

    Larache
    ?
    80'78 x 9'83 x 6'89
    1.514
    1.009
    170 N.
    Idem.

    TOTAL, 33 buques

    102.800
    66.952

Amarrados los 33 buques proa con popa respectivamente, formarían un puente de 3.353 metros.

Pinillos Sáenz y Compañía.—De Cádiz.

    Catalina
    1893
    121'80 x 14'80 x 8'75
    4.796
    3.491
    2.500 I.
    Acero.

    Pío IX
    1887
    111'04 x 13'04 x 9'49
    3.895
    2.658
    2.800 I.
    Idem.

    Conde Wifredo
    1888
    108'65 x 13'41 x 9'14
    3.774
    2.765
    3.000 I.
    Idem.

    Martín Sáenz
    1890
    104'55 x 12'70 x 9'09
    3.466
    2.532
    2.500 I.
    Idem.

    Miguel Pinillos
    1885
    100'29 x 12'70 x 9'07
    2.999
    2.134
    1.500 I.
    Idem.

    5 buques

    189.30
    13.570
    12.300

F. Prast y Compañía.—De Barcelona.

    Gran Antilla
    1884
    103'00 x 12'90 x 8'44
    3.202
    2.085
    400 N.
    Hierro.

    Puerto Rico
    1880
    100'00 x 11'28 x 7'76
    2.678
    1.742
    300 N.
    Idem.

    Juan Forgas
    1891
    101'08 x 12'54 x 7'85
    3.110
    2.228
    350 N.
    Idem.

    Berenguer el Grande
    1889
    106'60 x 12'60 x 5'80
    3.363
    2.179
    230 N.
    Acero.

    Miguel Gallard
    1889
    100'60 x 9'60 x 7'50
    3.234
    2.131
    260 N.
    Idem.

    5 buques

    15.527
    10.860