Revista de navegación y comercio (1893-08-15 00:00:00), página 45

Océano Atlántico del Norte.

España (Costa SW).—Emplazamiento de buques en la bahía de Cádiz.—Según comunica el Teniente de Marina de Cádiz, han sido colocadas en sus respectivos emplazamientos las bajas que valizan “El Cabezo de los Asnos” y “El Diamante”, debiendo colocarse en breve “La Galera” una boca que ha cedido en préstamo la Compañía del cable de Canarias.

España (Costa N.)—Luz de puerto en el muelle de Castellón. Bajo de la Osa en Avilés.—El Ayuntamiento de Avilés y el Jefe de Guerra comunican que el Ayuntamiento de Castellón ha emplazado en el extremo del muelle un farol de los de alumbrado público, con un cristal rojo en la parte que se dirige al mar. Dicho farol, que puede servir de guía para entrar en el puerto, está situado en una columna de 25 metros de altura sobre el terreno.

Océano Atlántico del Norte.

España (Costa SW).—Emplazamiento de una boca en el bajo “Galera”, puerto de Cádiz.—El Comandante de Marina y Capitán del puerto de Cádiz comunican haberse fondeado en el bajo denominado de la “Galera” una boca cónica que ha cedido en préstamo la Compañía del cable de Canarias.

Portugal.

Posición de unos restos de buque en el río Tajo.—Según comunica el Consejo de Inglatera en Lisboa, los restos del vapor “Samarra” (que están cubiertos con 12 metros de agua) se encuentran situados en el canal del Tajo al S. 4º E., a 4,5 cables de la escalerilla de los vaporetes correos y al N. 56º W. del faro de la punta Caçilhas.

Francia.

Escoltora entre el cabo Finede y la roca de Londe, en la ensenada de la Madragne (bahía de Marseilles).—Según comunica el Teniente de navío M. Lejay, Comandante del torpedero núm. 19, la roca de Londe, que está situada en el lado de la ensenada de la Madragne, cerca de por una escoltora. Por dentro de la extremidad N. de dicha escoltora se ha establecido un pequeño puerto.

Cable de navío en el canal de la Madragne (Marseilles).—La torrecilla del canooubier está pintada a rayas horizontales blancas y rojas.

Posición de la boca del bajo Saint-Étienne y noticias sobre los muertos de navío en el canal de la Madragne.—Según comunica el Teniente de navío M. Lejay, Comandante del torpedero núm. 98, la boca que valiza el bajo Saint-Étienne se encuentra fondeada en el castil N. de dicho bajo. La boca de referencia está pintada de rojo como la torrecilla del canooubier.

En la entrada del puerto de Frío no hay más que un muerto, que se encuentra en la parte S. de la entrada, a 2,05 metros de la punta Dorique, y otro en la parte S. de la entrada, a 3,05 metros de la misma.

Encuentro de corvo y Gafio de Foz.—Según comunica el Teniente de navío M. Lejay, Comandante del torpedero núm. 98, en la entrada del puerto de Frío se ha encontrado un dique de 8 metros de largo y que toca nacimienta en la parte S. de la entrada del puerto, extendiéndose en la dirección N. 14º NE.

Zumbido de navíos en el canal de Fuentehermosa.—Según comunica el Teniente de navío M. Lejay, Comandante del torpedero núm. 98, se encuentran actualmente fondeados de 4,8 a 5,5 metros a distancia de 325 metros al N. del faro de Brescou, en un sitio donde antes había fondos de 6 metros.

Sector occuro de la luz del muelle de la Grosse-Tour (Rada de Tolón).—En la luz fija, situada del muelle de la Grosse-Tour, en Tolón, se ha establecido un sector de escoltura, limitado por el muelle de la Grosse-Tour y del otro por una línea que pasa a 40 metros al W. del cañón del banco “Ane”. Dicho sector cubre todo el bajo de “Bec Ane” que estaba valizado con una boca luminosa.

Francia (Costa W.)

Transformación de la señal horaria del puerto de Brest.—Según comunica el Teniente de navío M. Barthes, encargado del Observatorio de banderas del puerto de Brest, se ha transformado todos los días la señal horaria, ha sido reemplazada desde el 23 del pasado mes de Junio por un globo negro ovalado de 2 metros de altura por 1,50 metros de ancho, que cae por medio de la electricidad.

El globo negro se coloca en el faro de la torre Martello a que ha reemplazado, es decir, en el Observatorio de la Escuela naval.

Noticias sobre la entrada del puerto de Arcachon.—Según comunica el Teniente de navío M. Pinet, Comandante de la Escuela de pilotos, el paso de entrada al puerto de Arcachon, que en la actualidad se encuentra situado al S. de los bajos de la entrada y cuyo fondo de 6 metros se va aumentando, tiene las siguientes señales:

Una boca de campana y mira de forma cónica, pintada a fajas horizontales rojas y negras, situada en 44º 24' 58" N., por 4º 52' 14" E. El faro del Rassey, de letrero de color blanco y negro, situado en 44º 24' 48" N., por 4º 52' 12" E. La boca de Pilbrou, de forma cónica y pintada de rojo, situada en 44º 24' 58" N., por 4º 52' 20" E.

El canal Interior está valizado por sogas negras y en forma de huso, que debe dejarse por tales al entrar el buque, y en el que en igual circunstancia deben dejarse por estribor; tiene de ancho de 500 a 800 metros y unos 18 metros de profundidad.

El faro de Toulouquet avanza una milia hacia el S. El banco de Arguineta, en la extensión de la que le dan las cartas y hay una valiza en su parte N.

Cambios en la Iluminación del Gironda.—Se han efectuado los cambios siguientes en la iluminación del Gironda:

Orilla izquierda.—1.ª Una luz fija verde ilumina en Bécherelle, aguas arriba de la luz de Saint Lambert.
2.ª La luz del pontón de isla Verte es ahora fija verde.
3.ª En la punta N. de la isla del Norte se ha establecido una luz fija verde.
4.ª Las luces del dique del Batil y las del dique de la Grange, que eran de rojas, son la actualidad fijas verdes.
Orilla derecha.—5.ª En el canal al S. del Hoc d’Ambès, se ha fundido una boca luminosa con luz fija roja.
6.ª La luz que se encontraba en el espigón de Boc d’Ambès y las luces de Masnou, que eran de fijas verdes, son ahora fijas rojas.
7.ª En Lormont, aguas arriba del dique de Bassens, se ha establecido una luz fija roja.
La luz fija roja situada aguas abajo de Panillac, que debía aparecer como luz roja en el eje del canal, no aparece con dicha coloración bien determinada.
Los buques que suban el Gironda desde Blaye, deberán dejar las luces verdes del interior y las rojas por babor.

Cuadro de faros núm. 84 de 1886.

Cambio del caracter de la luz de punta Grosne-du-Cos (Portiles Breton).—La luz de punta del Gonin-du-Cos ha empezado a funcionar el 25 del pasado mes de Junio. Dicha luz es censelante de quinto orden, emitiendo cada cinco segundos destellos de 30º de amplitud, con un intervalo de 10 segundos, y un ángulo de 30º de amplitud comprendido entre el N. 29º 30' E. y el N. 63º 30'.
Los destellos son rojos en dicho sector, desde el faro eléctrico de las laderas hasta las restantes del mismo, y de 15 millas de distancia se pueden ver hasta un ángulo de 3º por un lado y de 4º por el otro, va la luz disminuyendo de intensidad a medida que se aproxima a los lados del sector. En cada destello aparece sucesivamente blanco y color azul, de tal manera que la luz blanca se hace visible cuando la proximidad del sector peligroso de 20º de amplitud, en el cual los destellos aparecen colocados de rojo.

La distancia de los destellos blancos es la misma que la de la antigua luz fija. El alcance de los destellos blancos es de 15 millas, no siendo menor de 8 más que en tiempos de neblinas que es un 100 del año en esos pocos días. El alcance de los destellos rojos es de 15 millas, disminuyendo a 5 millas en tiempo de neblinas.
Cuadro de faros, núm. 84 de 1886.

Francia (Canal de La Mancha)

Prohibición de fondear en determinados sitios de la rada de Cherbourg.—Se han publicado el 16 del pasado mes de Junio las siguientes prevenciones del Vicealmirante M. Cavelier de Cuverville. Comandante en Jefe y por orden mayor:

1.º No podrá fondearse de buque o embarcaciones en la rada de Cherbourg y en el límite limítrofe del dique exterior al E. de la línea que va del faro de Querqueville a un punto situado a 500 metros al N. del fuerte W. del dique grande y al S. de la línea que va del fuerte central a la isla de la Torre.
2.º Queda prohibida la pesca con artes de arrastre en toda la extensión del interior de la rada, así como en el exterior en las partes interiores de la rada.
3.º No se permite fondear en la línea de los muertos que sirven para amarrarse los buques de guerra, ni tampoco a una distancia menor de 200 metros de la línea de los muertos.
Todas que haya fondeado en los sitios en que no está permitido hacerlo, tendrá obligación de liar su cadena.

Inglaterra (Costa W.)

Emplazamiento de una valiza en la isla Grais, entrada del río Medway.—En la isla Grais se ha establecido una valiza destinada a servir de marca de dirección para la entrada del canal de Medway. Dicha valiza está situada en el lado de la isla Grais y está pintada de las fajas horizontales blancas y rojas. Se encuentra situada al S. 72º W. a 7,5 cables de la valiza antigua negra y al S. 53º W. de la valiza del canal de Medway. El dique exterior de la entrada de la isla Grais, la torre Martello, conduce por los mayores fondos de la barra del río.

Nota.—La valiza negra inferior de la orilla W., que era una de las que servían para tomar el canal de entrada del río Medway la ha des- triuido el mar.

Inglaterra (Costa Sur.)

Nuevas luces en el puerto de Douvres.—La Trinity House avisa que iluminarán las luces siguientes mientras duren los trabajos que se hacen en el puerto de Douvres:
Dos luces fijas verticales, distantes una de otra 0,5 metros, situadas en la extremidad interior de la armonía que existe sobre el rompimiento que se construye, y una luz roja de destellos cada siete y medio segundos situada en la extremidad exterior del mismo arco. Dicho arco se halla situado en la dirección S. 12º E.
2.ª Una luz fija verde, elevada 7,6 metros sobre el nivel del mar, situada en la extremidad exterior del muelle, paseo recientemente construido.
Nuevas luces en el río Usk, en el canal de Bristol.—En la orilla E. de la entrada del río Usk iluminará una nueva luz denominada East (Usk), situada a 10,5 cables al S. 87º E. de la antigua luz del mismo nombre. Dicha luz será de fijas alternándose dos seguidos de color blanco y dos de color negro, con una duración de 1 segundo. Dicha luz se halla situada a 100 metros de la línea de costa, entre el S. 80º E. y el S. 85º E.; verde, entre el S. 85º E. y el N. 70º W.; azul, entre el N. 70º W. y el N. 75º W.; blanco, entre el N. 75º W. y el N. 80º W.

Dicha antigua luz del Usk, que en lo sucesivo se llamará West Usk, es una luz de ocultaciones de la manera siguiente, durante una revolución de treinta segundos: eclipse de 1,0, luz 1,5; eclipse 1,5, luz 1,5; eclipse 1,5 y luz 2,5 segundos.

Islas Azores

Noticias sobre el puerto de Ponta Delgada.—Según comunica el señor Contralmirante Salazar Borges de Fernandes, Comandante de la división naval volante, el tramo E.S.E. del malecón del puerto de Ponta Delgada está ya completamente acabado, teniendo una extensión de 753 metros.