Revista de navegación y comercio (1893-08-15 00:00:00), página 43

TAMPICO EN 1892

El aumento que ha tenido el comercio marítimo sobre el del año anterior ha sido de un 60 por 100. Se reúne en 250 buques con 314,451 toneladas á la entrada, y 209 buques con 298,377 toneladas á la salida.

La barra de la entrada se ha mantenido á 5'25 metros, pero en Diciembre disminuyó un metro. Se ha encargado á los Estados Unidos una draga, para poder abrir un canal que mantenga una profundidad de 5'75 metros.

CONSTANZA EN 1892

La antigua Kustendjea es el único puerto que tiene Rumania en el Mar Negro. Su importancia comercial aumenta notablemente; mejorando el puerto con obras de consideración, para las cuales el Parlamento votó la suma de 21 millones. Actualmente, el puerto es deficiente para las necesidades de su movimiento comercial.

El movimiento general de navegación fué de 166 buques, con capacidad total de 120,423 toneladas. Los buques del Lloyd austriaco, hacen escala regular en este puerto.

LA MAYOR MACHINA DEL MUNDO

Se ha inaugurado en el muelle Finnieston, de Glasgow, una máquina capaz de elevar 150 toneladas de peso, pero destinada solamente para elevar 130 toneladas. Todas las piezas principales son de acero; tiene un movimiento rotatorio sobre 75 cilindros dispuestos en plano giratorio. La lechada está formada por dos tubos gemelos de 27'9 metros de largo por 0'98 de diámetro. El coste total de la grúa con su basamento, ha sido de 400.000 francos.

KOMINATO

Por iniciativa de M'Ano, director de los ferrocarriles del Japón, se habilita para puerto comercial la magnífica bahía de Kominato, formada por el promontorio de Sanjir, á 13 millas al Sur de Avomoro. Los trabajos que se ejecutan están presupuestados en 250.000 dollars, que han adelantado 15 bancos nacionales. Este puerto muy seguro y bien abrigado, está llamado á competir con Yokohama, no tan solo por sus condiciones hidrográficas, sino que también por su situación, que economizará á los vapores procedentes del Sur, cincuenta horas de navegación.

PUERTO DE SANTA ISABEL DE FERNANDO PÓO

En él se encuentran fondeados, además de las embarcaciones menores destinadas al tráfico de la isla, el crucero de guerra «Isla de Cuba», cañonero «Felaniano», pontón, «Ferrolana» y el vapor correo, que pertenecen á la Compañía Trasatlántica. Fernando Póo, que en buenos servicios está prestando al Gobierno de aquella colonia, donde se va notando su pequeña, á causa del movimiento de pasaje que se ha desarrollado entre aquella con la de San Thomé, atreviéndose á asegurar que de llevarse á cabo el tratado con Portugal, referente á Aduana que está en proyecto, la referida Trasatlántica se verá obligada á cambiar el citado vapor por uno del tipo «Mogador», aunque tropezaría con el inconveniente de un varadero para la limpieza de sus fondos.—El Corresponsal.

SECCIÓN OFICIAL

COMANDANCIAS DE MARINA

Por Real orden de 24 de Julio último, (art. 1.º) las Comandancias de las provincias marítimas y los distritos que le son anexos, quedan clasificados en provincias y distritos de primera y segunda clase, en la forma siguiente:

Departamento de Cádiz.

Provincia de Almería, de segunda clase.
Distrito de Motril, de primera clase.
Distrito de Adra, de segunda clase.
El actual distrito de Roquetas se incorpora á la capital y el de Castroíl de Ferro se une al de Motril.
Provincia de Málaga, de primera clase.
Distrito de Almuñécar, de segunda clase.
Distrito de Vélez Málaga de segunda clase.
Distrito de Fuengirola, de segunda clase.
Distrito de Estepona, de segunda clase.
Distrito de Melilla, de primera clase.
El actual distrito de Marbella se incorpora al de Estepona.
Provincia de Algeciras, de primera clase.
Distrito de Tarifa, de segunda clase.
Distrito de Cartaya, de primera clase.
Provincia de Cádiz, de primera clase.
Distrito de Barbate, de segunda clase.
Distrito de San Fernando, de segunda clase.
Distrito del Puerto de Santa María, de segunda clase.
Provincia de Sevilla, de primera clase.
Distrito de Sanlúcar de Barrameda, de primera clase.
Provincia de Huelva, de primera clase.
Distrito de Isla Cristina, de segunda clase.
Distrito de Ayamonte, de primera clase.
El actual distrito de Cartaya y Lepe se incorpora al de Isla Cristina, y el de Moguer á la capital.
Provincia de Tenerife, de primera clase.
Distrito de Santa Cruz de la Palma, de segunda clase.
El actual distrito de Orotava se incorpora á la capital.
Provincia de la Gran Canaria, de segunda clase.
Distrito de Lanzarote, de segunda clase.
El actual distrito de Gáldar se incorpora á la capital.

Departamento de Cartagena.

Provincia de Barcelona, de primera clase.
Distrito de Cadaqués, de segunda clase.
Distrito de Rozas, de segunda clase.
Distrito de Palamós, de segunda clase.
Distrito de Blanes, de segunda clase.
Distrito de Sitges, de segunda clase.
El actual distrito de la Selva se incorpora al de Cadaqués, y el de San Felu de Guíxols al de Palamós, y los de San Sitges y Badalona á la capital.
Provincia de Tarragona, de segunda clase.
Distrito de Villanueva y Geltrú, de segunda clase.
Distrito de San Carlos de la Rápita, de segunda clase.
Distrito de Tortosa, de segunda clase.
Distrito de Vinaroz, de segunda clase.
El actual distrito de Benicarló se incorpora al de Vinaroz, y los de Cambra y Torredembarra á la capital.
Provincia de Valencia, de primera clase.
Distrito de Castellón de la Plana, de segunda clase.
Distrito de Gandia, de segunda clase.
Distrito de Dénia, de segunda clase.
El actual distrito de Jávea se incorpora al de Dénia, y Cullera al de Gandia.
Provincia de Alicante, de primera clase.
Distrito de Villajoyosa, de segunda clase.
Distrito de Santa Pola, de segunda clase.
Distrito de Torrevieja, de segunda clase.
Los actuales distritos de Benidorms, Altea y Calgre, se incorporan al de Villajoyosa.
Provincia de Cartagena, de segunda clase.
Distrito de San Javier, de segunda clase.
Distrito de Mazarrón, de segunda clase.
Distrito de Águilas, de segunda clase.
Distrito de Girrucha, de segunda clase.
El distrito de Carboneras se incorpora á Garrucha, y el de Portmán á la capital.
Provincia de Mallorca, de primera clase.
Distrito de Andratx, de segunda clase.
Distrito de Felanich, de segunda clase.
Distrito de Alcudia, de segunda clase.
Distrito de Soller, de segunda clase.
Distrito de Ibiza de primera clase.
El distrito de Cabrera se incorpora á la capital.
Provincia de Menorca, de segunda clase.