Revista de navegación y comercio (1894-02-15 00:00:00), página 11

que está á nuestra voluntad hacer tan pequeños como queramos, trazando el número suficiente de curvas.

Valores determinados de S y de A H nos dan un punto, cuyas coordenadas rectangulares son a y B. Inversamente, valores dados á B y a, determinan un punto, cuyas coordenadas curvilíneas son S y A H.

Se comprende al momento, que el diagrama que proponemos constituye la proyección de un cuadrante de la esfera celeste. Los paralelos y los meridianos equidistantes están figurados por los dos sistemas de curvas numeradas S y A H.

La operación consiste en buscar la posición del astro en esta proyección, á correr el punto así obtenido sobre una horizontal de una cantidad igual á la colatitud del observador, y leer en el mismo sistema de curvas la altura y el azimut.

Este diagrama permite resolver todos los problemas que se presentan en la práctica de la astronómica náutica, y que se refieren á la resolución de un triángulo esférico.

La carrera del Piloto en Francia

II

AMOS á completar en el presente escrito el programa de conocimientos que se exigen en Francia para obtener el título de Capitán de la Marina mercante, que principiamos á publicar en el número anterior.

MÁQUINAS DE VAPOR
A.—Notiones preliminares
a.—Aire atmosférico
Presión atmosférica.—barómetro.
b.—Vapor de agua.
Vaporización.—Calorico latente.—Calor total.—Tensión.—Volumen y densidad.—Vapor saturado no saturado, recalentado, seco.—Presión.—Medida de las presiones.—Manómetros.—Presión absoluta y presión efectiva.—Correspondencia entre los diferentes métodos de evaluación.—Expansión.—Ley de Mariotte.—Condensación: por disminución de volumen, por expansión, por enfriamiento.—Principio y utilidad del condensador.—Presión en el condensador.—Ley de Berthelot.—Indicador del vacío.—Vacío absoluto y vacío efectivo.—Cantidad de agua necesaria para la condensación de un kilogramo de vapor (por contacto y por mezcla).

c.—Agua del mar.
Composición.—Sales en disolución.—Solubilidad de las diferentes sales, según la concentración ó la temperatura.—Medida de concentración.—Principio de Arquímedes.—Aireómetro de peso constante.—Pesa sales empleado en la marina.—Temperatura de ebullición, al aire libre, en vaso cerrado; influencia de la presión.

B.—Descripción.
a.—Aparato evaporatorio.
Clasificación de las calderas marinas bajo el punto de vista de la tensión del vapor, de su disposición interior y de su forma.—Calderas para botes.
Ventajas e inconvenientes de los diferentes tipos.
Principales divisiones de una caldera.—Objeto y uso de los órganos accesorios.—Válvulas de seguridad, de aislamiento, de comunicación, de emisión.—Válvula atmosférica.—Manómetros.—Salinómetros.—Tubos de nivel.—Grifos de aforo.—Reguladores de alimentación.—Grifos de extracción.—Aberturas de reconocimiento.—Grifo de evacuación.
Colectores.—Epuradores.—Secadores.
Enumeración de las tomas de agua y de vapor en una caldera.
Disposición del conjunto de los aparatos generadores en un buque.—Chimenea fija, móvil.—Camisa ó guardacalor.

b.—Aparatos de distribución.
Tubo de vapor.—Registro.—Válvulas adicionales.—Distribuidor de concha ó de D.—Expansión fija.

Organos de expansión (tipos principales).
Expansión variable.
Aparato de poner en marcha.

c.—Aparato motor y órganos de transmisión.
Clasificación de las máquinas marinas según el modo de introducción, de transmisión y de propulsión.—Caracteres distintivos y ventajas de los nuevos tipos.
Órganos esenciales:
Cilindro, válvulas de seguridad, purgas, camisas, orificios de entrada y expansión.
Pistón.—Embos.—Cajas de estopa, prensa-estopas.
Órganos de transmisión:
Túnel de hélice.—Chumaceras.—Conector.—Freno.—Prensa-estopas de popa.—Propulsores.—Hélice.—Ruedas.

d.—Aparatos de condensación, alimentación y evacuación.
Tubo de evacuación.—Condensador de mezcla.—Tubo de inyección.—Válvulas de purga.—Inyección suplementaria.—Condensador de superficie.—Bomba de circulación.—Tubos, placas de tubos.—Tirantes.—Tepas.—Registros.—Bombas de aire.—Cisterna ó depósitos.—Bombas alimentadoras.—Bombas de sentina.—Bombas rotativas.—Inyectores.—Ejectores.—Barro ó donkey.

G.—Notiones de mecánica aplicada.
a.—Juego teórico elemental de los principales órganos.
Poner en movimiento la máquina.—Cambio de marcha.—Aparato de Mazeline y sector de Stephenson.
Hélice, paso, diámetro.—Su funcionamiento.—Avance.—Retroceso.
Ruedas de paletas.—Paso.—Avance.—Retroceso.—Círculo giratorio.
Bombas, generalidades.

b.—Consideraciones sucintas sobre el trabajo de las máquinas.
El indicador de curvas.—Forma general de una curva del indicador.—Trabajo, su definición; evaluación elemental.—Fuerza en caballos.—Caballo efectivo.—Caballo nominal.

D.—Manejo y conservación de las máquinas.
a.—Maniobras.
Preparativos de marcha.—Disposiciones que hay que tomar de antemano.—Disposiciones que hay que tomar después de haber encendido los fuegos.—Comunicadores de órdenes.

b.—Principales averías.—Circunstancias excepcionales.
Averías en las calderas, golpe de fuego, rajadura, explosión, caída de la chimenea, fuego en la chimenea.
Vías de agua.—Reconocer si la vía de agua procede del casco ó de la tubería.—Roturas de las piezas de las bombas.—Precauciones al cambiar la toma de agua del mar á la sentina.
Incendio.—Vigilancia en las carboneras, su ventilación.—Combustión espontánea.—Toma de vapor de las carboneras.—Colectores de incendio.—Medios para echar el buque á pique; disposiciones especiales.
Aborlaje.—Varada.
Transformación de un condensador de superficie en condensador de mezcla.—Causas que pueden exigir esta modificación.—Consecuencias.

c.—Cuestiones complementarias.
Aparatos destiladores.—Servo-motor para el timón.—Aparatos hidráulicos; acumuladores.

QUÍMICA
Cuerpos simples y cuerpos compuestos.—Ácidos, bases, sales, cuerpos neutros.
Leyes de proporciones definidas, proporciones múltiples, de volúmenes equivalentes.
Metáloides, oxígeno, hidrógeno, agua, aire atmosférico.
Cloro, azufre, fósforo, carbono, nociones elementales sobre los compuestos oxigenados e hidrogenados de estos elementos.
Metales y óxidos metálicos.—Sales.