Revista de navegación y comercio (1894-04-30 00:00:00), página 21

atravesado el sector rojo de la luz de Sacrificios que cubre la Guajira, se entrará en el sector blanco de la misma, luz que indica el fondeadero.

Si se viene del SE., se gobernará á cortar diurnamente el sector de luz blanca intermitente de la luz de Sacrificios, llevando esta luz un poco abierta por estribor, hasta que se entre en el sector de luz blanca que indica el fondeadero.

Mar de las Antillas.
Isla de Cuba.

Traslación de la boya del bajo Barra en el puerto de Sagua la Grande.—De Real orden fechada 21 del pasado Febrero se ha dictado á este puerto la regla de que el muelle de Marina de Sagua la Grande, la boya que hasta el año 1885 estuvo fondeada en el veril E. del bajo Barra, se encuentra hoy en sin en el veril W. del bajo Medano de dicho puerto.

Costa de los mosquitos.

Banco al NE. del banco Serranilla.—El Capitán del buque inglés Cuba participa con fecha 19 de Enero último, que pasó por el NE. del banco Serranilla, sobre un gran banco no situado en las cartas, que parecía tener unas ocho millas de extensión de NW. á SE., y fondos de 15 á 16 metros. El fondo era de arena blanca y roca, habiéndose hallado dos delfines.

Situación que debe considerarse dudosa.

8° 47' N. por 73° 58' W.

Isla antigua.

Dragado en el puerto San Juan.—Según comunica el Comandante del buque de guerra de los Estados Unidos Portsmouth, los trabajos de dragado del puerto San Juan deben alcanzar hasta 6,1 metros de profundidad en una extensión de cinco hectáreas aproximadamente por fuera de la isla del Ratón. Se habrá dragado también á la misma profundidad, un canal que se extiende entre esta superficie y la barra. Los trabajos deben haber terminado á fines del presente mes.

Isla de la virginalidad (Costa E.).

Roca en la bahía Mataura (Natura) y bajos delante de la punta Mayaro.—Según publica El Colonial Office con fecha 16 de Enero de 1884, el Capitán del vapor Magnetico señala la existencia de una roca de coral, llamada Roca Mag Milian, en la bahía de Mataura. En esta roca, cubierta con 4,5 metros de aguas y rodeada de fondos de 13 á 16 metros, toca el Magnetico.

Situación aproximada 10° 47' 30" N. por 60° 40' 50" W.

También se comunica la existencia de bajos que se extienden á 1 3/4 millas al E. de la punta Mayaro.

Inglaterra (Costa S.)

Trabajos en el puerto de Portland.—Luces temporales.—En el puerto de Portland, cerca de las rocas Bincleave, debe construirse un molino en dirección SE., cuyo arranque estará á 623 metros al SW. del asta bandera de la casa del guardacosta del Nothe.

Durante los trabajos de construcción se marcará el extremo exterior por luces rojas y por un faro flotante que tendrá de día dos luces rojas verdes y de noche dos luces rojas verticales.

Se recomienda á los buques que no fondeen á menos de un cable de estas bocas, estando prohibido pasar entre ellas y entre el faro flotante y las rocas Bincleave.

Estos trabajos, que se efectuarán y el remolcado, se colocarán 11 delínes (pilares) separados por intervalos de 180 á 230 metros; el primero estará á 180 metros del extremo del muelle y el undécimo á 180 metros del extremo del remolcado.

Durante la construcción de estos delínes, se mantendrán sus emplazamientos los faros de las rocas, que tendrán de día dos luces blancas verticales y de noche dos luces blancas verticales, y en tiempos obscuros de niebla sonará una campana en cada uno de ellos. Cuando las construcciones emergan del nivel del mar, se retirarán los faros flotantes y se situarán las luces sobre las mismas estructuras.

Hasta que todo se puede pasar por los espacios comprendidos entre estas construcciones, así como también por el que existe entre la del línea mín. I y el extremo del muelle de las rocas Bincleave.

Modificaciones en el valizamiento de la barra exterior de la entrada del puerto de Portsmouth.—En el valizamiento de la barra exterior del puerto de Portsmouth se han efectuado las siguientes modificaciones:

1º La boya cónica del Coyne, que estaba pintada de verde, se ha pintado de negro.

2º La boya del Arnoll, cónica negra, se ha colocado de 4 3/4 calles al S. E. del vértice del castillo de Southsea y al R. del faro del fuerte del Spit-Sand.

Francia (Costa W.)

Modificaciones en el alumbrado de los alrededores de Concarneau.—Desde el 26 de Marzo próximo pasado, la luz de la isla de los Carneros y las de abajo (Batería de la Cruz) y arriba (Bordez) de Concarneau, habrán sufrido las modificaciones siguientes:

1º La luz de la isla de los Carneros, fija, se habrá hecho centelleante, con grupos de dos eclipses, sucediéndose del modo siguiente: luz, cuatro segundos; eclipse; 1 1/3 segundos; luz; 1 1/3 segundos; eclipses; 1 1/3 segundos; luz; 1 1/3 segundos; etc. Su intensidad luminosa se ha aumentado notablemente en un sector de unos 4° de amplitud, cuyo eje pasa á una milla próximamente al S. del escollo Mon-Tres en la dirección S. 70° E. desde el faro. En este sector la luz centelleante no se eclipsa y debe aparecer sensiblemente lupa.

2º La intensidad luminosa de la luz de la Batería de la Cruz está aumentada y esta luz debe tener un sector rojo que se extiende por la parte de tierra desde el S. 11° 30' E. del faro y que debe cubrir los escollos de los Soldados y del Correo de Trévignon.

3º Debe haberse aumentado también la intensidad luminosa de la luz de arriba de Concarneau, reducido su sector de iluminación á unos 15°, cuyo eje estará en la dirección S. 320 30' W. del faro. Esta luz no debe verse desde las proximidades de las rocas de Monsieurin.

Traslación de las valizas SW. de Gatauau y del Galón de Oro (Pase de Marmion).—El 1º del corriente debe haber sido trasladado la valiza SW. de Gatauau (dela de Oleron), 89 metros hacia el N., y la del Galón de Oro 113 metros hacia el N. también, perpendicularmente á la enfilación que determinaba con la valiza de los Lézards.

Debe haberse cambiado la forma de la valiza del Galón de Oro, constando ahora en una percha con un gran distintivo en la parte superior.

Prohibición de fondear en la rada de Saint-Nazaire.—Según orden del Comandante en jefe, prefecto marítimo del tercer departamento, fecha 3 del corriente.

Como se ha notificado á las armas de caballo mayor de 3,5 metros, fondear por la parte de arriba del bajo Nazaire, en el ángulo formado por la enfilación de la luz de la estacada S. de la entrada de la dársena con la boya de dicho bajío y la de la luz de Ville-ès-Martin con la del muelle viejo.

El 1º del corriente, y hasta que llegado en la creciente ó la vacante anteriores se cerrase las compuertas, quieran entrar inmediatamente en la dársena; pero si por cualquier causa quedasen estos buques en la rada después de cerradas las compuertas deberán cambiar á otra.

NOTA.—La boya del bajo que en esta resolución se menciona, es actualmente luminosa y está colocada, como ensayo, á unos dos cables al S. 80° E. de la luz roja del extremo S. de la entra da de la dársena.

La antigua boya de campaña que estaba colocada á 300 me tres aproximadamente al SSE. del faro de Ville-ès-Martin, se ha reemplazado por una boya luminosa negra con luz roja.

Sector obscuro en la luz de la torre de los Morées (entrada del Loira).—Según datos recogidos por L. Hanusse, ingeniero hidráulico, durante su comisión en la desembocadura del Loira, la luz de la torre de los Morées encendida como ensayo, está obscura en la parte de la parte del S. en un sector comprendido entre el N. 50° E. y el S. 71° W. de la luz.

Portugal.

El 4 del pasado Marzo dejó encenderse en la punta Sagres una luz provisional fina roja, elevada 40 metros sobre el nivel del mar y de tres millas de alcance. Está cerca del semáforo, á tres millas al S. 83° del faro del cabo San Vicente.

Mar Mediterráneo.

España.

Extinguimiento de la luz del muelle del E. del puerto de Málaga.—El Comandante de Marina de Málaga participa con fecha 29 del pasado Marzo que, á consecuencia de los últimos temporales, ha desaparecido la luz roja del muelle del E. de aquel puerto, quedando el faro de dicha entrada en el lado de la costa, las obras necesarias para el reemplazo de la referida luz.

Calado de almadraba en el distrito de Mazarrón.—Según comunica el Ayuntante de Marina de Mazarrón, el 5 de Febrero último quedó calada en aquel distrito la almadraba de la Azohía.

Francia.

Cambio proyectado en el alumbrado del faro flotante del Banco del Asno (Rada de Tolón).—Según decisión ministerial, las dos luces verdes del faro flotante provisional del Banco del Asno, deberán sustituirse por una luz blanca de buque fondeado y el faro flotante se reemplazará más adelante por una valiza.

Destrucción del faro de la punta Caballo Blanco (isla Lampedusa).—Ha sido destruido por la mar el faro de la punta Caballo Blanco á la entrada del puerto de Lampedusa, y la luz de este faro se ha reemplazado provisionalmente por una luz de fanal con la que no se debe contar.

Sicilia (Costa E.)

Restablecimiento del carácter de la luz del cabo Morro de Puerto.—La luz de destello del cabo Morro de Puerto, que parecía fija blanca á causa de averías sufridas en su aparato de rotación, ha vuelto á tomar su carácter normal, es decir, que nuev