Revista de navegación y comercio (1894-08-30 00:00:00), página 3

cesaría semejante disposición. Últimamente, á propósito de una diferencia fiscal y en vista de que amenazaba una agitación fomentada en el país contra los subditos extranjeros, el Japón hizo desembarcar tropas en Tchentoupo. Estas tropas ocupan el palacio real de Seoul y tienen en su poder al Rey Li Honi. Conforme á las cláusulas del tratado de 1884, se avisó á la China, pero ella consideró injustificada la intervención del Japón y contestó enviando batallones á Corea.

A España conviene mucho seguir con la mayor atención las fases de esta lucha, por lo que puedan perjudicar á nuestras Filipinas y Marianas, sobre cuyos archipiélagos demuestra un cierto cariño el imperio japonés; esto por una parte. Por otra, sabemos ya la influencia maléfica que tienen los chinos en la parte más rica de Filipinas; y por fin, interesa ver la parte que tomarán las otras potencias europeas y las de los Estados Unidos, tomarán en el conflicto.

Huelga decir que en nuestras escuelas gubernativas no se da importancia á este grave conflicto, pues por ahora no sabemos que ningún buque español haya recibido orden de pasar á las aguas de Corea. (1) ¡Apostariamos que buena parte de nuestros insignes políticos ignoran que exista Corea!

Como que es muy probable que las fases principales de la lucha tengan lugar en el mar, vamos á dar una sucinta idea de las fuerzas navales de ambos países.

Reorganizada por el Capitán Lang, de la Marina francesa, la escuadra china, posee hoy excelentes marineros, pero carece de oficiales. Estos, escogidos entre las familias ricas ó poderosas, se contentan con llevar á bordo una vida ociosa; pasan el tiempo jugando, bebiendo y bailando.

En cambio, el Peking y el Tiens-Tsin-Times dice que en la última revista publicada á la flota por el rey Li-Honig-Tehang, los oficiales de Marina demostraron durante las maniobras que no solamente saben gobernar sus buques de guerra sin la asistencia de oficiales extranjeros, sino que también saben hacerlos evolucionar con la habilidad de marinos consumados. La disciplina de las tripulaciones es inmejorable y la limpieza á bordo nada deja que desechar.

Si añadimos que los ejercicios de tiro y las experiencias con los torpedos han sido satisfactorios en alto grado; que las máquinas de todos los buques, en presión continua, no han sufrido ningún accidente durante el tiempo de las maniobras, hay que convenir que el resultado obtenido por esta inspección es muy satisfactorio, y el vicerey Li tiene derecho á ser felicitado por haber sido el fundador y el organizador de todo este material de defensa.

Los buques de guerra están agrupados en cuatro escuadrones:

1.- La de Pei-Ho ó del Norte: Comprende los acorazados: Chen-Juen de 7.450 toneladas y andar de 11,5 millas; el Ting-Juen, igual al anterior pero con velocidad de 13,5 millas; el King-Juen y Lai-Juen, gemelos, de 2.900 toneladas y 15,5 millas. Los dos primeros montan cañones de 30,5 centímetros y los dos últimos, cañones de 21 centímetros. Además, cuenta esta escuadra con seis cruceros protegidos, tres de 2.300 toneladas (Tsch Juen, Tsching Juen, Tsi Juen) y los otros dos 1.350 toneladas Tschao-Jong y Jang Oney); los dos primeros andan 18,5 millas. Luego forman en la lista seis cañones de 460 toneladas y cinco transportes avisos.

2.- La flota de Fou-Chouei: Se compone del acorazado Fu-Tscheng de 2.500 toneladas y 18 millas; cinco cruceros de 2.500 y 1.300 toneladas y 15 millas y otros siete buques sin importancia militar.

3.- La flota para Corea: Se la compone la fragata acorazada Hac-Ar de 2.630 toneladas y 19 millas; tres cruceros de 2.900 toneladas y 15,5 millas (Non-Shuin, Nan-Thing, y N.), una cañonera acorazada (Tieng-Sing) de 195 toneladas; cuatro cañones de hélices, seis baterías flotantes y tres transportes.

4.- La escuadra de Cantón: Sólo la componen el acorazado Kuang-Chia de 1.800 toneladas y 15 millas, y tres cruceros torpederos de 1.000 toneladas y 17,5 millas, como buques mayores; y luego 20 cañoneros y 32 torpederos, dos de ellos de 24 millas.

La Marina japonesa cuenta con un personal más marino, y la oficialidad es ilustrada, pudiendo compararse con la de las naciones europeas. Se compone de una fragata acorazada de 3.718 toneladas y 13,2 millas, (Fu-So); en construcción otra de 9.500 toneladas y otra igual en proyecto. Cuatro cruceros de 2.400 toneladas y 13,5 millas (Hi-Yey, Kon-Go, Tschiyoda y el Kind-Jo); el ariste Azuma de 1.398 toneladas; el nuevo crucero Totsuta de 875 toneladas y 21 millas; los guardacostas protegidos Hasegawa, Hsukaze, Shikishima, Chikuma, de 900 toneladas y 17,5 millas; el crucero Yoshino de 4.150 toneladas y 23 millas y los cruceros de igual clase Akitei, Naniva, schima, Schioda, Takachio y Tsukui de 200 á 3.600 toneladas y velocidades de 18 y 19 millas.

Luego, nueve corbetas de 1.500 toneladas y velocidades de 12 á 15 millas, y una de ellas, la Yaye-Yama, de 19 millas.

Además 28 torpederos de 20 y 22 millas, y muchos cañoneros transportes y buques escoltas. Por último, el Japón acaba de adquirir en Inglaterra seis vapores correos que los ha armado al momento.

Escritas estas líneas, leemos en los periódicos los siguientes telegramas: «Shanghai.-Los japoneses barrieron la cubierta del crucero Kuang Hsing (560 toneladas y 11 millas) con sus cañones revólver, y después arrojaron dos torpedos que echaron á pique el buque. El acorazado Chen-Yuen fue el primero que entró en la escuadra china y japonesa; habiendo sido echado á pique el acorazado Chen-Yuen, que es el mayor de la Marina china, después de un encarnizadísimo combate, y capturados además dos grandes acorazados chinos.»

Vamos á presentar ahora algunas estadísticas referentes á los dos imperios contrincantes, así como del reino de Corea, manzana de la discordia.

    CHINA.
    JAPÓN.
    COREA.

    Superficie en kilómetros cuadrados.
    11.574.360
    382.450
    218.200

    Número de habitantes.
    403.280.000
    36.700.118
    10.500.000

    Habitantes por kilómetro cuadrado
    35
    96
    48

Por más que Corea ha sido desde los más remotos tiempos vasalla del Imperio Celeste, la verdad es que el Japón ha sabido introducirse con la armas del progreso, apoderándose paulatinamente del comercio, imponiendo sus gustos y sus costumbres, que son enteramente europeas. El pueblo de Corea deja que ruer por ambos procesos, es indiferente, pues como el diablo más bien un diplomático conocedor de aquel remoto país, lo mismo le importa que se lo coman con salsa china que con salsa japonesa.

Para España esta contienda es de mucho interés. Si tuviéramos Gobiernos de veras y buena administración, desarrollaríamos la victoria para la nación del progreso, el Japón, con el cual podríamos establecer relaciones comerciales de gran cuantía, pero ahora... ahora... triste es decirlo, tememos mucho por Filipinas y Marianas, si Japón se hace aún más poderoso de lo que es hoy.

J. R. G.

(1) Hemos leído en un periódico que irá al teatro de la guerra el crucero Don Juan de Austria, de 1.152 toneladas y 14 millas.