Revista de navegación y comercio (1892-05-30 00:00:00), página 11

Por documento privado que firmen los interesados ó sus apoderados, y que presenten ambas partes ó cuando menos la que consiente la hipoteca, al funcionario encargado de verificar la inscripción, identificando ante él su personalidad.

Art. 4.º Únicamente el propietario del buque ó quien le represente podrá hipotecarse.

Si pertenezca a diferentes partícipes, el gestor designado conforme á lo que dispone el art. 544 del Código de Comercio tendrá derecho a adjudicar la constitución de la hipoteca; pero no podrá se abrir el contrato sin acuerdo de la mayoría; salvo si en el acta de su nombramiento se le hubiere concedido especialmente facultades para ello.

No teniendo el gestor facultades expresas en el acta de constitución, si entre los partícipes hubiere divergencia, el acuerdo se tomará ajustándose á las reglas que establece el Código de Comercio en su art. 589.

La hipoteca sobre buques en construcción no podrá constituirse cuando sean personas distintas el dueño y el armador, si por quien en el contrato de construcción se haya reservado el derecho de adquirir el buque, excepto el derecho de constituir hipoteca correspondiente exclusivamente al armador. Siempre que la construcción se verifique por contrato, se inscribirá en el Registro de la provincia donde el buque se construya, á cuyo efecto se abrirá en el de buque establecido por los artículos 16 y 22 del Código de Comercio, una sección especial.

Art. 5.º Se entenderá hipotecado juntamente con el casco del buque y responderá de los compromisos anejos á la hipoteca el proveedor expreso en contrario, el aparejo respetos, perfiles, la maquina, si existe de vapor que se hallen á la sazón en el desarrollo del buque ó en el estado de la misma hipoteca- da; los flotes devengados y no percibidos por el viaje en que estuviera haciendo, ó el último que hubiere rendido al hacerse efectivo el crédito hipotecario; las indemnizaciones que el buque correspondan por abordaje ó otros accidentes que den u gar á aquellas, y por la del seguro, caso de siniestro.

Art. 6.º Si se hubiere pactado que la indemnización por seguro esté comprendida en la hipoteca, ó si con arreglo á lo dispuesto en el art. 5.º nada se hubiera pactado, el dador del préstamo con hipoteca naval podrá en cualquier momento notificar su contrato de préstamo á la Compañía ó Compañías aseguradoras, mediante Notario, Agente de Bolsa y Cambio, Corredor o Intérprete de buques.

La Compañía á quien se haya hecho la notificación no podrá pagar cantidad alguna á los dueños ó navíos, sino de acuerdo y con consentimiento expreso del prestamista.

Art. 7.º Si la indemnización por el seguro, caso de siniestro, se hubiere excluido expresamente de la hipoteca, el deudor quedará en libertad de asegurar la propiedad de la nave, con arreglo á lo que ordena el Código de Comercio y el acreedor su crédito hipotecario; pero sin que el seguro en su totalidad y por aquel concepto pueda exceder nunca del valor del buque asegurado, que se determinará para este efecto como determina el Código de Comercio.

Si excediese, y por esta causa fuere necesario proceder á la reducción del seguro, la reducción se hará primeramente en el del dueño, y después en el del acreedor hipotecario.

Art. 8.º Para que pueda constituirse Hipoteca sobre un buque en construcción es indispensable que esté invertido en esto la tercera parte de la cantidad en que se haya presupuesto el valor total del caso.

Antes de constituirse la hipoteca será condición indispensable que en el Registro de Nave se haga la inscripción de la propiedad de la nave, ser objeto de la hipoteca.

A este efecto el dueño ó armador presentará en el Registro una solicitud acompañada de una certificación expedida por un Ingeniero naval, en que conste el estado de construcción del buque, longitud de su quilla y demás dimensiones de la nave, tonelaje y desplazamientos probables, calidad del buque, si ha de ser de vela ó de vapor, lugar de su construcción y expresión de los materiales que en él hayan de emplearse coste del casco y plano del mismo buque.

Cuando la construcción se verifique por contrato, se acompañará una copia de la misma firmada por el dueño ó armador.

Art. 9.º La hipoteca naval constituirá en favor de un préstamo que deberá tomarse noará en perjuicio de terceros, además del capital, sino los intereses de los dos últimos años transcurridos y la parte vencida de la anualidad corriente.

Art. 10. Cuando se hipotequen varias naves á la vez por un sólo crédito, se determinará la cantidad de gravamen de que cada una debe responder.

Art. 11. Fijada en la inscripción la parte de crédito de que deba responder cada nave con arreglo á lo ordenado en el artículo anterior, no se podrá repetir contra ellas en perjuicio de terceros que tenga inscrito su derecho en el Registro, sino por la cantidad á que respectivamente estén afectas y la que á la misma corresponda por razón de intereses.

Art. 12. Lo dispuesto en el artículo anterior se entenderá sin perjuicio de que si la hipoteca no alcanzara á cubrir la totalidad del crédito pueda el acreedor repetir por la dirección sobre las naves que conserve el deudor en su poder, pero simplemente por acción personal y sin otra prelación que la establecida por los principios generales consignados en el Código de Comercio.

Art. 13. En todo contrato en que se constituya hipoteca naval se hará constar:

1.º Los nombres, apellidos, estado civil, profesión y domicilio del acreedor y del deudor.

2.º El importe, en cantidad líquida y determinada, del crédito garantizado con hipoteca y de las sumas á que en su caso se haga extensivo el gravamen por costas y por los intereses devengados que excedan de dos años y la actualidad corriente.

3.º Fecha del vencimiento del capital y del pago de los intereses y todas las demás estipulaciones que establezcan los contratantes sobre intereses, seguros, exclusión de la hipoteca de diversos accesorios del buque, etc.

4.º Expresión de si el crédito hipotecario se constituye á la orden ó simplemente á nombre de persona determinada.

5.º Número, señas distintivas del buque, su descripción completa, número y fecha de su inscripción para navegar y su matrícula.

Si el buque hipotecado estuviese en construcción, las condiciones que para su inscripción establece el art. 8.º

6.º El valor ó precio que se hace de la nave al tiempo de hipotecarse si conforme á lo que ordena el art. 41, el acreedor y el deudor establecen en el contrato que este precio se tome como tipo para la subasta.

7.º Cantidad de que responde cada nave en el caso de que se hipoteca el buque más en garantía de un sólo crédito.

Art. 14. La primera inscripción de cada buque será de la propiedad del mismo y expresará las circunstancias que enumera el art. 22 del Código de Comercio. La falta de dicha inscripción será motivo suficiente para denegar cualquiera otra.

La inscripción de la propiedad del buque se efectuará en el Registro mercantil, presentando copia certificada de su matrícula ó asiento expedido por el Comandante de Marina de la provincia en que esté matriculado.

Cuando el buque se matricule para navegar en punto perteneciente al Registro distinto del lugar de su construcción, los Registradores exigirán certificación correspondiente del Registro del lugar en que se halla en construcción. Lo mismo harán en los casos de traslación de la matrícula ó inscripción de un buque cuando éste se hallase ya inscrito ó habilitado para navegar.

La inscripción de una nave en construcción se efectuará en virtud de los documentos que se mencionan en el artículo 8.º

Art. 15. Para que surta la hipoteca naval los efectos que esta ley les atribuye, ha de estar inscrita en el Registro mercantil de la provincia en que esté situado el buque objeto de ella ó en el correspondiente al lugar de la construcción, cuando se trate de buques no matriculados.

También ha de constar anotada por el Registrador en la certificación del Registro que crédite la propiedad del buque y que el Capitán de él ha de tener á bordo con arreglo á lo dispuesto en el art. 612 del Código de Comercio, siendo motivo suficiente para denegar la inscripción la falta de presentación de este documento. Solamente en el caso de manifestar el dueño del buque hallarse éste en viaje podrá omitirse la nota de regreso del viaje á la que estaba destinada.

En la inscripción de las el Registro mercantil se verificará que de la hipoteca se haga constar expresamente si la anotación á que se refiere el párrafo anterior de este artículo se hizo, ó si, por el contrario, se omitió y por qué causa.

Art. 16 Si el contrato de hipoteca naval se otorgase en país extranjero, para que surta los efectos que esta ley le atribuye, deberá celebrarse necesariamente ante el Cónul español del puerto en que tenga lugar, y además inscribirse en el Registro del Consulado, y se anotará en la certificación de propiedad que debe llevar el Capitán con arreglo al art. 612 del Código de Comercio.

El Cónul español transmitirá inmediatamente copia auténtica del contrato al Registro mercantil en que la nave se halle matriculada. El Registrador, luego que reciba la propia, deberá efectuar la inscripción en su Registro.

Con las mismas formalidades deberán otorgarse los demás contratos que se celebren en el extranjero y que hayan de tener prelación ó preferencia sobre el préstamo hipotecario naval en virtud de su inscripción en el Registro mercantil.

Art. 17. Para que el precio aplazado en caso de venta de la nave y los créditos reaccionarios puedan perjudicar á la