Revista de navegación y comercio (1893-03-15 00:00:00), página 25

sús y Rafael, ya suficientemente practicado éste y en posesión del título de Piloto y revalidado de Maestro, pudiese acabar sus días en pleno ejercicio de su honrosa profesión.

Levantó el Colegio á sus expensas, organizólo con el admirable tacto pedagógico y sentido práctico peculiares en él, y estableció en dichos establecimientos la enseñanza de las carreras de Náutica, Comercio y Construcción naval, y por preparatoria la enseñanza primaria, organizada ésta bajo su exclusivo y curioso método particular, acrisolado debidamente por su larga práctica.

Suficientemente sancionado por la experiencia adquirida á costa de 20 años de continua práctica, publicó en 1876 para uso de los alumnos de su Colegio Náutico Mercantil de San Juan de Vilasar el Manual de Cálculo mercantil, obra que va acompañada de un cuaderno autografiado, que contiene la resolución gráfica de todos los ejemplos contenidos en el texto impreso. Desarrollada la obra bajo un plan eminentemente práctico y breve, es notabilísima por el curioso método que emplea en la resolución de la cuestiones aritméticas que contiene, algunas de ellas no tratadas en ninguna otra obra de su clase, siendo además muy recomendable por su bien entendido método aproximativo.

Movido por su constante empeño en procurar por todos los medios el provecho de sus alumnos, compuso las obras de Gramática y Geometría elemental, que dejó inéditas, ordenando convenientemente los apuntes que sobre dichas materias venía tomando desde largo tiempo. Aunque escritas sin pretensión alguna, véanse brillar en aquellas obras, fruto de su experiencia, la exactitud, concisión y claridad, condiciones que reúnen todas las publicaciones de aquel autor.

El fallecimiento de su aprovechado hijo Jesús, acedido en 1880, obligóle, muy anciano ya, á redoblar sus esfuerzos para sostener dignamente el colegio por él fundado.

En esta noble tarea le sorprendió la muerte, en 7 de Junio de 1884, legando á la posteridad, como valiosa muestra de su saber, las importantes obras compuestas por él, y el acreditado colegio de su fundación, diferentes veces citado con elogio por la prensa periódica de Barcelona; y á su hijo Rafael, por único legado, su esclarecido nombre y la impercedera fama de sus virtudes y talento.

Con motivo del fallecimiento de D. Juan Monjo, encargóse de la dirección del referido colegio Náutico-Mercantil de San Juan de Vilasar, su ya nombrado hijo Rafael, en cuyo cargo continúa hoy día.

Tal fué, á grandes rasgos escrita, la bien aprovechada vida de D. Juan Monjo Pons.

Modelo de padres de familia, dignísimo y reputado Maestro é insigne y por muchos ignorado hombre de ciencia, combatíolo sin tregua la adversidad, como se ve, y fué por cierto digno en todos conceptos de mejor suerte. Por su modestia, virtudes e ilustración es sobradamente merecedor de que, honrando su memoria, contribuyamos todos, á ejemplo suyo, al progreso de nuestros semejantes y al florecimiento de la amada patria que nos vió nacer.

NAUTICUS.

Enero de 1890.

REDUCCIÓN AL MERIDIANO

a latitud deducida por la altura meridiana del Sol, es una de las coordenadas de más seguridad con que cuenta el navegante para determinar su situación en la mar; pero no siempre puede disponer de tan precioso y seguro elemento, porque en paralelos donde predominan las cerrazones sucede que si muchas veces se presenta el Sol á través de los giros de alguna nube, pudiera no tener esto lugar en el momento crítico de su culminación, dejando así burlado al observador.

Para evitar esto han sido muchos los métodos trigonométricos que han venido proponiéndose para determinar la altura meridiana mediante la observación de una extra-meridiana, más por lo general todos largos, ó complicados, ó de resultado dudoso; siguieron á estos otros más sencillos valiéndose de tablas computadas al efecto, que son las que comúnmente se usan en la actualidad.

Entre todas ellas se distinguen las recientemente calculadas por Mr. Johnson, no solo por su extrema sencillez, sino porque con dificultad podrá emplearse menos tiempo, ni menos trabajo en la reducción al meridiano.

Con su auxilio y por el de una sola altura tomada antes ó después del paso del astro por el meridiano, aunque sea con el intervalo de cuarenta minutos, se obtiene la altura meridiana casi con un error despreciable en la práctica ordinaria de la navegación, siempre que se sepa con alguna exactitud la hora aparente de á bordo al tiempo de observarla, la cual se deduce con bastante precisión por medio del cronómetro.

El ahorro de tiempo y trabajo que se consigue usando dichas tablas, bien cortas por cierto, y cuya sola inspección basta para comprenderlas, están calculadas hasta el límite en que no cabe duda de su buen resultado, siendo su manejo tan fácil y su utilidad tan marcada para el caso de que tratamos, de haberse perdido por cualquier accidente la altura meridiana, que muchas veces las hemos utilizado, algunas por necesidad y otras por gusto de comprobarlas durante los dos años que acabamos de estar con el cargo de derrota en la Escuadra de Instrucción, habiendo obtenido siempre resultados tan sa-