Revista de navegación y comercio (1893-02-15 00:00:00), página 33

cios, indicaron la conveniencia de que éstos fueran aceptados igualmente por todos los elementos del país, empezando por la lista civil y por los ramos que como Guerra y Marina, absorben parte importantísima de los ingresos del presupuesto.

La contestación del Sr. Sagasta, fué la siguiente:
«El Gobierno tiene el decidido propósito de nivelar los presupuestos. Así lo ha de hacer, porque á ello se comprometió ante el país; así lo ha de hacer, porque es de todo punto imposible seguir acumulando esos déficits enormes con que se liquidan nuestros mal ordenados presupuestos.

-El déficit del ejercicio económico de 1890-91, fué de 75 millones. El déficit del ejercicio económico de 1891-92, ha sido de 36 millones. Es decir, un aumento de déficit de 20 millones en un año.

-Según todos los cálculos, á pesar de las autorizaciones concedidas al Gobierno conservador, y si no pone mos remedio pronto, el déficit en el presente año económico de 1892-93, será de 60 millones.

-Pues bien. Para enjuagarlo, el Gobierno que presido se propone dividir esa cifra de la manera siguiente: 30 millones de economías verdaderas y efectivas y 30 millones de aumento en los ingresos, acudiendo al patriotismo de todas las clases contribuyentes.

-Así no se puede continuar. Si el Estado español, si su Hacienda han de tener alguna independencia y desahogo, si no se quiere que forzosamente hayamos de sucumbir á las imposiciones de Bancos nacionales y extranjeros, es preciso que todos unidos, Gobierno y contribuyentes, nos aprestemos á realizar grandes sacrificios, formalizando nuestro sistema financiero, dándole un carácter de sinceridad, nivelando de una vez para siempre los presupuestos.

-Confío, además, que esta crisis que nos agobia no ha de ser permanente, y que los quebrantos que sufre nuestra producción con la falta de tratados con Francia, han de cesar. La fecha de renovación total de la Cámara francesa está próxima, y entonces, aunque se elige ra una mayoría igualmente proteccionista que la actual —lo que no es probable— los efectos y los resultados de la presente política arancelaria, que les aisla del mundo entero, les obligará á rectificar intransigencias, á hacer concesiones, á reunir convenios cuya ruptura les dañaría perjudicar á la industria y al comercio de la vieja República. No el daño nuestro, sino el daño propio, les moverá á admitir un tratado que ahora rechazan. Esto nos obligará también á nosotros á hacer en nuestros Aranceles estudiadas reformas.»

La Comisión ejecutiva de la Asamblea general de las Cámaras de Comercio, hizo entrega al Sr. Ministro de Gracia y Justicia de las conclusiones votadas en las sesiones celebradas por dicha Asamblea, y le rogó prestase su apoyo á la reforma del Código de Comercio en lo que se refiere á las suspensiones de pagos y quiebras y al establecimiento de los Jurados mercantiles.

El Sr. Montero Ríos, que recibió á la Comisión con suma benevolencia, prometió estudiar con detención las cuestiones que la Asamblea había votado por creer que eran justificados los deseos de las clases mercantiles e industriales de España.

Dicha Comisión ha visitado igualmente al Sr. Ministro de Fomento, para hacerle entrega de las conclusiones votadas en la Asamblea, y muy principalmente para recomendarle la reforma de las tarifas de ferrocarriles.

El Sr. Moret manifestó á la Comisión el gusto con que atendería, en todo lo que fuese posible, los puntos expresados por las Cámaras de Comercio en su Asamblea, encontrándose dispuesto á prestar su cooperación para que estos organismos tengan en España la importancia que tienen en el extranjero.

Excitó á la Comisión á fin de que ésta estudie y le proponga los medios conducentes á que las Cámaras puedan vivir y desarrollarse con independencia, conforme en esto con las ideas por él sustentadas al inaugurar las sesiones de la referida Asamblea.

La Comisión, que encuentra siempre en el Sr. Moret una franca y cariñosa acogida, salió altamente satisfecha de la entrevista.

Por último, visitó también á los Sres. Ministros de la Guerra, Ultramar, Estado, Gobernación y Marina, con fines idénticos.

Al general Sr. López Domínguez, recomendó la Comisión el estudio de la petición que le sometía, respecto á los economatos y farmacias militares; al Sr. Maura, sobre la acuñación en Filipinas de moneda nacional y recogida de los duros mejicanos; al Sr. Marqués de la Vega de Armijo, para que se activen las gestiones á fin de llegar á la celebración de tratados de comercio, al señor González (D. Venancio), para que se introduzcan algunas reformas en el ramo de Comunicaciones, y al señor Cervera para hacerle presente el voto de gracias acordado en la Asamblea por su buena gestión en pro de las economías.

Todos estos señores se mostraron sumamente afectuosos con la Comisión, y la prometieron estudiar con detenimiento las peticiones de la Asamblea de las Cámaras de Comercio.

La Cámara de Comercio de Bilbao y los Astilleros del Nervión.

La Comisión que representa á los obreros de los Astilleros del Nervión en las gestiones que están llevando á cabo, ha visitado al Sr. Presidente de la Cámara de Comercio de Bilbao entregándole el siguiente escrito:

Sr. Presidente de la Cámara de Comercio de Bilbao.

Los que suscriben, individuos de la Comisión nombrada por los operarios de los Astilleros del Nervión para gestionar asuntos que tocan muy de cerca á la vida de la factoría, tienen el honor de dirigirse á esa respetable Cámara de Comercio como protectora natural que es, de los intereses materiales de esta industria, en suplica de que ésta esté su valiosísimo apoyo á las justas aspiraciones de dichos operarios, consignadas en la exposición que se dirige al Excmo. Sr. Ministro de Marina y de cuyo documento se remite adjunta una copia.

Para facilitar las tareas de esa Cámara y conseguir que su indiscutible influencia resulte todo lo rápida y eficaz que las circunstancias exigen, los que suscriben creen necesario reducir á puntos concretos su demanda, exponiendo aquéllos sobre los cuales deben versar con preferencia los trabajos que se efectúen.

La concesión de primas á la construcción naval, constituye, sin duda, la base de la nueva industria que se ha intentado crear en España y que con tan inmensas dificultades lucha para desenvolverse; mas como quiera que ese proyecto necesita, para su aplicación traducido en ley ser previamente discutido y aprobado por las Cortes, lo cual supone un aplazamiento que los Astilleros del Nervión no pueden soportar en su actual estado, sin peligro de su existencia, lo que más importa hoy es conseguir del Gobierno de S. M. una amplia autorización para que los diferentes talleres de esos Astilleros admi tan y realicen cuantos trabajos pueden serles encomendados por la industria particular, sin limitaciones de ninguna especie.

De este modo encontrarían inmediatamente trabajo cientos de familias, que poco á poco van quedando sin medio alguno de subsistencia, provocándose así un verdadero conflicto social de los más temibles, y al mismo tiempo se daría oportuno y útil empleo á la inmensa y magnífica maquinaria y numerosos artefactos de que disponen los Astilleros, y que resultarán inservibles el día en que se quiera de nuevo utilizarlos, con poco que se prolongue su paralización.

Como complemento de estos propósitos y aspiraciones, sería de desear que esa ilustrada y respetable Cámara generalmente también se dirigiera á los Astilleros del Nervión la construcción de la maquinaria para el cruce Cardenal Cienfuegos, caso de que no se haya hecho ya á otra factoría ó centro industrial, la adjudicación definitiva; pues se recordará que en la subasta que con tal objeto se verificó, fue adjudicada dicha obra á estos Astilleros, suspendiéndose los efectos de la ruina á causa de una protesta infundada y caprichosa, que presentó una casa concurrente.

Los exponentes confían en el celo nunca desmentido de esa ilustrada Cámara y en su valiosísimo apoyo, para el logro de sus justas aspiraciones.

Dios guarde etc., etc.

El presidente de la Cámara de Comercio Sr. Bergé; re-