Revista de navegación y comercio (1893-06-15 00:00:00), página 47

el malecón N. será verde. Esta última boya reemplazará a la boya actual de campana, que será desde luego suprimida.

2.º La luz actual, fija blanca, de quinto orden, del islote de la Marina, será reemplazada por una luz centelleante del mismo orden que emitirá un sector de luz roja de 90° para cubrir la porción de horizonte marítimo comprendido entre el cuartel de artillería y la prolongación del malecón S.

3.º Se establecerá en el faro del extremo del malecón N. un sector de luz verde de 110° de amplitud para cubrir la porción de horizonte marítimo comprendido entre las prolongaciones de los dos malecones. Este faro cubrirá además, con otro sector obscuro, el malecón N., así como los peligros que bordean la costa al N. de la entrada del puerto. Excepto esos dos sectores, la luz que iluminará será blanca.

4.º La luz del extremo del malecón S. emitirá un sector de luz roja de 90° de amplitud, cuyo lado N. pasará por la boya luminosa de luz verde.

Océano Atlántico del Norte.

1 Francia.—La rada de Dunkerque quedará, dentro de poco, valizada de la siguiente manera. La banda N. del canal, por siete boyas pintadas de negro, fondeadas en el cantil interior de los bancos Fowey y Breck Bank, llevarán los números impares desde el 1 al 13 a partir del lado de la boya número 7 y serán luminosas con luz roja. La banda S. del canal estará valizada con siete boyas pintadas de rojo, fondeadas en el cantil exterior del banco Mardick, y en el cantil del banco que bordea la corta, y llevarán los números pares desde el 2 al 14 a partir del W.; las 2 y 14 mostrarán una luz fija blanca, y las 6 y 10 una luz fija verde. Como ensayo se fondeará una boya luminosa pintada a fajas horizontales rojas y negras, que mostrará una luz fija de cuarto orden elevada a diez metros sobre el nivel del mar, cerca de la barra de paso, al W. en la entrada de las aguas de Dyck y de Snowy, en 14 metros de agua en baja marea.

2 España.—Se ha ampliado en el bajo Sobrino de la ría de Vigo un bocoy pintado de negro, en sustitución de la boya que desapareció.

3 Estados Unidos.—Se ha inaugurado el faro construido en Old-Orchard Shoal (bahía de New-York); la luz es visible á 125 millas, con eclipses cada doce segundos, y duración de éstos tres segundos; ilumina con luz blanca el sector comprendido entre S. 23º W. y N. 87º 33' E. pasado por el N. y con luz roja el sector restante.

4.—El día 9 de Abril último fue encontrado un buque al garete con quilla al aire en 43º 19' N. y 35º 45' W.

5 Francia.—En la Isla de Morte, frente a Saint-Nazaire, se ha colocado una luz que iluminará automáticamente. Es fija blanca, con sector verde de 30º entre el N. 71º E. y el S. 89º E.

6 Estados Unidos.—Se ha instalado una sirena en el faro de Robbins Reef, que emite en tiempo de niebla sonidos de tres en tres segundos de duración, separados por intervalos de tres segundos. En el caso de descomponerse esta sirena, funcionará mecánicamente la antigua campana, una vez cada quince segundos.

7 Estados Unidos.—El faro flotante de Fatre Fathom Bank, está situado en 38º 48' 20" N. y 68º 24' 16" W.

La Mancha.

1 Inglaterra.—Para el servicio del Ministerio de la Guerra; iluminarán accidentalmente dos luces eléctricas en Hurst-Castle y en Cliff-End-Battery, los días 4, 11 y 30 de Mayo, 6, 22 y 29 Junio, 18 y 25 de Julio, 10 y 17 de Agosto y 7 y 14 de Septiembre.

Mar del Norte.

1 Alemania.—Desde 1º de Abril último los globos horarios de Euxhaven y Bremerhaven, caen á cero horas tiempo medio de la Europa central, ó sean veintitrés horas, tiempo medio de Greenwich.

Golfo de México (Estados Unidos).

Cambios en el carácter de las luces de Fowey Rocks, Carysford Reef, Alligator Reef, Sombrero Key (Arrecifes de la Florida).—El 30 de Abril quedaron hechas en las luces de los arrecifes de la Florida las siguientes modificaciones:

Luz de Fowey Rocks.—La luz de Fowey Rocks, situada en la extremidad N. de los arrecifes de la Florida, actualmente fija blanca, será reemplazada por una luz fija blanca con tres sectores rojos. El sector rojo del N. estará limitado por las demoras S. 1º E. y S. 6º W.; la primera enfilación pasa por fuera de la boya roja del Biscayne Shoals, y por la boya roja de la extremidad W. de los arrecifes de la Florida (cabo Florida), la segunda enfilación pasa al E. de los manchones de poco fondo, situados entre 1,2 milla y 3,5 millas al N. de la luz. El sector rojo del S. estará limitado por las demoras N. 1º W. y N. 22º E.; la primera enfilación pasa al E. de los arrecifes situados á más de 1,5 milla al S. de la luz, y la segunda pasa por la boya roja núm. 8 del Old Rhodes Bank, en el Hawk Channel. El sector rojo del W. estará limitado por las demoras N. 89º E. y S. 79º 30' E.; la primera enfilación pasa por la boya núm. 1 del Coral Bunches, en el canal del cabo Florida, y la segunda por la boya negra núm. 1 de Fowey Rocks, en el Hawk Channel.

Luz del Carysford Reef.—La luz del Carysford Reef, que es hasta ahora de destellos blancos, será reemplazada por una luz de destellos blancos con tres sectores de destellos rojos. El intervalo entre los destellos será de treinta segundos. El sector de destellos rojos del N. estará limitado por las demoras S. 3º 30' W. y S. 30º W.; la primera enfilación pasa por la boya de fajas verticales, negras y blancas, de la entrada del Turtle Harbor, y corta el borde W. del sector rojo S. de la luz de Fowey Rocks al E. de la boya roja núm. 8 del Old Rhodes Bank del Hawk Channel; la segunda enfilación corta el borde E. del sector rojo S. de la de Fowey Rocks, á 1 1/2 al E. de la valiza M. del Ajax Reef y pasará por la boya roja del Turtle Harbor Sea. El sector de destellos rojos del SW. estará limitado por las demoras S. 29º E. y S. 19º 30' E.; la primera enfilación pasa á ¾ de milla al E. de Fowey Shoal, en el Hawk Channel; últimamente, el sector de destellos rojos del NW. estará limitado por las demoras N. 86º 30' E. y S. 36º E.; la primera enfilación pasará por la boya pintada á fajas verticales negras y blancas del Basin Mill (boa de en medio del canal), en el Hawk Channel, y la segunda enfilación pasará por la boya pintada á fajas verticales, negras y blanca, fondeada en Largo-Key, en el Hawk Channel. Al doblar los buques este faro deberán darle gran resguardo con motivo de las fuertes corrientes que hay en sus proximidades.

Luz de Alligator Reef.—Los dos sectores de destellos rojos de la luz de Alligator Reef serán modificados de la siguiente manera:

El sector del NE. estará limitado por las demoras de la luz al S. 43º W. y al S. 64º W.; la primera demora pasará por la boya negra num. 9 de la extremidad W. del Triángulo (Pork Barrel), en el Hawk Channel, y la segunda pasará á una milla al SE. de la valiza D. del Crocker Reef, y el sector del SW. estará limitado por las demoras del faro al N. 48º 39' E. y al N. 67º E.; la primera pasará á 1 1/4 milla al SE. de la valiza núm. 7 del Tennesssee Reef, y la segunda por la boya pintada á fajas verticales, negras y blancas, de Duck Key.

Luz de Sombrero Key.—La luz de Sombrero Key, que es fija blanca, será reemplazada por una luz fija blanca con tres sectores fijos rojos. El sector fijo rojo del N. estará limitado por las demoras al S. 17º E. y al S. 42º W.; la primera marcará la banda E. del canal del fondeadero de Knights Key, y la segunda pasará por la boya pintada á fajas horizontales rojas y negras del East Washerwoman Shoal (Pea Patch). El sector fijo rojo del E. estará limitado por las demoras de la luz al S. 59º W. y al S. 77º W.; la primera pasará por la boya pintada á fajas verticales, negras y blancas, de Duck Key, corriendo á esta última boya el límite NW. del sector de destellos rojos SW. de la luz de Alligator Reef, y la segunda pasará aproximadamente á 1 1/2 milla al SSE. de la valiza C. de Coffins Passage, y cruzando la línea de fondos de 3,7 metros del Delta Shoal en su banda S.; últimamente, el sector fijo rojo del W. estará limitado por las demoras de la luz al N. 70º E. y al S. 85º E.; la primera pasará á una milla al S. de la valiza núm. 6 de Loco Key, y la segunda pasará por la boya roja núm. 2 de Bahía Honda Key, en la entrada del puerto de Bahía Honda, viéndolo por el Hawk Channel.