Revista de navegación y comercio (1892-06-10 00:00:00), página 10

Art. 31. Para que el importe de los créditos refaccionarios contraídos por el Capitán durante el último viaje tenga la preferencia que se establece en el art. 28, será necesario:

1º Que la reparación del buque se haya hecho en los casos previstos en la regla 6.ª del art. 610 del Código de Comercio y con el acuerdo que en la misma regla se establezca.

2º Que para hacer las reparaciones y consumir los créditos refaccionarios se haya procedido en la forma que establece el art. 588 del mismo Código.

2º Que se haya hecho la anotación provisional que este artículo ordena.

La anotación provisional surtirá todos los efectos respecto á la preferencia mientras el buque no regrese al puerto de salida, siendo aplicables todas las disposiciones que contiene el art. 29 en sus párrafos cuarto y quinto

Los créditos refaccionarios no comprendidos en este artículo se regirán por las reglas establecidas en los artículos 10, 20, 21, 22, 23 y 24 de esta ley.

Art. 32. Ningún crédito hecha excepción de los enumerados en el art. 27, tendrá preferencia sobre la hipoteca naval si no está inscrito en el Registro mercantil correspondiente.

Los títulos inscritos no surtirán efecto contra el de hipoteca naval sino desde la fecha de su inscripción en el Registro mercantil correspondiente, exceptuando los enumerados en el art. 18.

Art. 33. Se considerará como fecha en la inscripción para todos los efectos que ésta deba producir, la fecha del asiento de presentación que deberá constar en la inscripción misma.

Art. 34. Para determinar la preferencia entre dos ó más inscripciones de una misma fecha, relativas a una misma nave, se atenderá á la hora de presentación en el Registro de los títulos respectivos.

Art. 35. El acreedor con hipoteca naval podrá ejercer su derecho contra la nave ó naves afectas á él en los casos siguientes:

1.º Al vencimiento del plazo estipulado para la devolución del capital.

2.º Al vencimiento del plazo estipulado para el pago de los intereses.

3.º Cuando el deudor fuere declarado en quiebra ó concurso.

4.º Cuando cualquiera de los buques hipotecados sufrisse deterioro que le impida para navegar.

5.º Cuando el buque se enajene á un extranjero.

6.º Cuando se cumplan las condiciones pactadas como resolutorias del contrato de préstamo y todas las que produzcan el efecto de hacer exigible el capital ó los intereses.

7.º Cuando ocurriese la pérdida de cualquiera de los buques hipotecados, salvo pacto en contrario.

Art. 36. Vencido el plazo del préstamo hipotecario ó cualquiera fracción de él ó sus intereses, el acreedor requerirá al deudor para que satisfaga su crédito, ya judicialmente ó por Notario, Agente de Bolsa ó Cambio, Corredor ó Intérprete de buque en el lugar del domicilio señalado ó elegido para este efecto al contratar el préstamo. Si el deudor hubiese cambiado de domicilio, el requerimiento se hará en el lugar que hubiese señalado, si lo hubiere puesto en conocimiento del acreedor.

Si hubiere cambiado de domicilio y no se hallase en el último designado, el requerimiento se hará en éste, entendiéndose que los descendientes si los tuviere; en defecto de éstos con su mujer, hijos ó criados y en su defecto con un vecino con casa abierta, á quienes se entregará copia del requerimiento.

Art. 37. Requerido el deudor en cualquiera de las formas marcadas en el artículo anterior, si no satisfaciera íntegra- mente su deuda en el término de tercer día, el acreedor podrá reclamar del Juez competente el pago de las cantidades adeudadas y el embargo de la nave ó naves hipotecadas.

Art. 38. Cerciorado el Juez de la legitimidad de la deuda por la presentación del documento en que se contrajo el préstamo, siempre que esté inscrito (tratándose en el Registro) y de la falta de lugar para la presentación del acto de requerimiento, acordará el embargo y mandará se proceda á la venta del buque ó buques hipotecados, por los trámites establecidos por la ley de Enjuiciamiento civil para la vía de apremio respecto á bienes inmuebles si la causa que motiva la petición del acreedor fuese la primera ó la segunda del art. 35 de esta ley.

Si se fundase en la tercera para declarar el embargo y la venta, será necesario que se presente testimonio de la ejecución que se requiera para la ejecución de la quinta mencionada.

Si fuere la cuarta, certificación expedida por la Autoridad competente, en virtud del reconocimiento que establece el artículo 578 del Código de Comercio, de que el buque está utilizado para navegar.

Si fuere la quinta, testimonio auténtico de la escritura de venta de la nave ó naves á subdito extranjero, inscrita en el Registro de la propiedad correspondiente.

Art. 39. Cuando la causa que motiva la petición del acreedor sea la 6.ª ó 7.ª del art. 35, ó cuando sea la 3.ª, 4.ª y 5.ª del propio artículo, y no acompañen los documentos que en sus respectivos casos marca el artículo anterior, se procederá con arreglo á los términos establecidos por la ley de Enjuiciamiento civil para los créditos previos, la sentencia se ejecutará por lo que ordena la misma ley para el procedimiento de apremio respecto á bienes inmuebles.

Art. 40. No obstante lo dispuesto en el art. 38 de esta ley, no se llevará á efecto el embargo del buque, cuando al tiempo de efectuarse se hallare cargado y dispuesto para hacerse á la mar, si cualquiera interesado en la expedición de re fianza que el Juez estime suficiente, de que regresará dentro del plazo fijado en la patente, y obligándose, caso contrario, aunque fuere fortuito, á satisfacer la deuda.

Pero siempre se requerirá al Capitán ó dueño del barco ó su representante, á que, concluido el viaje para el que fue despatchado, regrese á puerto, llevándose entonces á efecto el embargo.

Tanto el embargo como el requerimiento se anotarán en el Registro mercantil y en la certificación de la propiedad que debe llevar á bordo el Capitán.

Art. 41. Cuando en el contrato de préstamo se haya así pactado, se tomará como tipo para la primera subasta el que se hubiere dado á la nave, si lo pidiere el acreedor. Si no lo solicitare, el precio se fijará por pesos, en la forma que establece la ley de Enjuiciamiento civil.

Art. 42. Si se trata de un buque en construcción, después del trámite de embargo podrá, á voluntad del acreedor hipotecario, o procederse á la venta en pública subasta de lo construido, ó bien admitirse en pago de su crédito por el precio que fijen peritos nombrados, con arreglo á lo que dispone la ley de Enjuiciamiento civil en la vía de apremio.

Si el valor de lo construido resultare inferior al crédito, en lo que falta se considerará como meramente personal. Si el precio de la nave fuese superior, el acreedor tendrá que conseguir el excedente dentro del tercer día, á contar desde que se haga la adjudicación.

Art. 43. Salvo el caso de sumisión expresa ó tácita será Juez competente para conocer de los asuntos en que se ejer- citen las acciones nacidas de la hipoteca naval el del lugar en que se hubiere constituido la hipoteca.

Art. 44. La acción hipotecaria naval prescribe á los diez años contados desde que pueda ejercitarse, conforme á las disposiciones de esta ley.

Art. 45. Las inscripciones de hipoteca naval sólo pueden ser canceladas:

1.º Por consentimiento del acreedor hipotecario ó de sus causahabientes, hecho constar por escritura pública ó acta notarial, póliza de Agente de Bolsa, Corredor, Corredor Intérprete de buques, ó por comparecencia personal del acreedor ó de su apoderado ante el Registrador, dando éste fe de conocimiento del interesado.

2.º Por auto ó sentencia firme. Toda cancelación se hará contar en el Registro de naves y en el certificado de inscripción de propiedad del buque que debe llevar á bordo el Capitán.

En el asiento de cancelación constará necesariamente la hora, día, mes y año en que se ha efectuado, y el acto ó contrato en virtud del que se ha hecho.

Art. 46. Los Registradores se atenderán, en cuanto á la manera de llevar los registros, publicidad de los mismos y tarifa de sus operaciones, á lo establecido en esta ley, y á la vez, á lo dispuesto en el reglamento interno de 21 de Diciembre de 1885, en cuanto no se oponga á los preceptos de la misma. Serán aplicables por dicho reglamento á las inscripciones de constitución y cancelación de las hipotecas, y á las de los números 9.º y 10 á las transcripciones de una inscripción anterior, y notas que se puedan respectivamente en los libros de Registros, y los certificados de los buques. Los Registradores consignarán siempre al pie de su firma el importe de sus derechos, y el artículo ó artículos del Arancel que los determinen.

Art. 47. Quedan derogadas todas las leyes y demás disposiciones anteriores que sean contrarias á la presente ley.

ARTICULOS ADICIONALES

Artículo 1.º Las Compañías de crédito que se establezcan después de la promulgación de la presente ley que se pro- pongan á ser objeto español, existiendo como una de sus operaciones, la de prestar con garantía de naves, podrán emitir cédulas de obligaciones de crédito naval.

Las Compañías de crédito existentes al tiempo de empe- zar á regir esta ley que tengan señalados el de las operacio- nes á que puedan dedicarse la de prestar sobre buques, con-