Revista de navegación y comercio (1892-03-30 00:00:00), página 14

Además, por medio del nuevo aparato Edisson, los naufragos recogidos á bordo podrán comunicarse con el puerto más cercano y participar su suerte á sus familias.

Puede calcularse por lo anterior el gran provecho que á la humanidad produciría, á ser verdad, el descubrimiento del sabio norte americano.

Las pruebas de la lancha cañonera Cuervo se verificaron el día 19 en Barcelona, ante la comisión oficial, presidida por el señor brigadier comandante de Marina de la provincia, habiendo quedado la comisión altamente complacida por el buen éxito de las mismas.

La cañonera Cuervo salió del puerto á las ocho de la mañana, procediendo á practicar desde luego las pruebas de velocidad á tiro forzado, que sostuvo durante dos horas, como exige el contrato, habiendo alcanzado un promedio de velocidad de 13'717 millas por hora, y en algunas corridas sobre la base medida, llegó á alcanzar 14'220 millas por hora; en esta prueba el contrato exige como velocidad máxima 13'500 millas por hora, la que como se ve ha sido superada en mucho: esta velocidad es tanto más notable, en cuanto hay que considerar que la Cuervo no ha limpiado sus fondos desde hace tres meses y que la embarcación es de poco tonelaje.

Desde las doce y media de la mañana hasta las seis de la tarde se hizo la prueba exigida por el contrato de navegar seis horas seguidas á tiro natural, llegando en esta prueba hasta frente á San Pol, verificando en el camino excelentes pruebas evolutivas en las que demostró la Cuervo su buen gobierno, que le permite dar giro de pequeño radio; en esta prueba de tiro natural dió un promedio de velocidad de 10'14 millas por hora, habiendo alcanzado en alguna corrida sobre la base medida hasta 13 millas por hora; también en este punto, como en todo, fué considerablemente excedido el contrato que exige que tengan las lanchas á tiro natural una velocidad de nueve millas por hora.

También se hicieron pruebas del aparejo que resulta bien cortado y proporcionado á la embarcación, demostrándose durante todo el tiempo de las pruebas la lancha cañonera Cuervo reunir excelentes condiciones marineras y de estabilidad, quedando por consiguiente contestadas con el magnífico éxito de las pruebas oficiales verificadas el día 16 por la Cuervo, cuantas conjeturas han sido aventuradas por algunos periódicos respecto á la falta de condiciones de las lanchas construidas por el arsenal civil de Barcelona.

SINIESTROS MARÍTIMOS

—Por el vapor «Egyptian Monarch,» llegado á Nueva York, se ha tenido noticia del incendio del buque inglés Loodiana, y del desastrosa fin de su comandante, el capitán Bay y su esposa.

Hallábanse estos desventurados en el bauprés, único punto de la nave que no ardía, abrazados y pidiendo socorro á gritos, socorro que no era posible prestarles, pues no había medio de aproximarse á la embarcación, y no tuvieron los infelices otro recurso que arrojarse al mar.

Nada se sabe de los 18 hombres mas que constituían la tripulación.

—El vapor «Versailles,» de la Compañía Transatlántica francesa procedente de Antillas, se fué á pique en el muelle del Lazareto de Marsella á causa de una vía de agua.

El citado vapor tiene atravesada casi toda la quilla sobre el fondo del muelle; pero el puente se halla al descubierto, porque el fondo es poco profundo.

Se ha tratado de desaguar el buque y varias bombas funcionan sin descanso: pero sin resultado. Se ha perdido gran parte del importante cargamento: en el fondo de la cala había 1.500 toneladas de azúcar.

El «Versailles» condujo á Marsella á los antiguos miembros del gobierno de Balmaceda que se vieron obligados á expatriarse y se dirigían á España, á la América del Sur, al Brasil y á la República Argentina.

—Por telegramas recibidos en Cádiz se sabe que el vapor español Conquistador, de la matrícula de Valencia, que iba en viaje de Barcelona á Puerto-Rico y la Habana, ha naufragado en la primera de las citadas Antillas.

El Conquistador era un buque de 1.572 toneladas de registro.

NOTAS BIBLIOGRÁFICAS

El número 12 de la acreditada revista España y América llama grandemente nuestra atención por las indudables mejoras que en cada número introduce la inteligente empresa encargada de su publicación. Entre las fototipias, merece citarse especialmente un magnífico retrato del Sr. Sagasta hecho directamente del natural.

El sumario es como sigue:

Texto: Crónicas, por A. Sánchez Pérez.—D. Angel de Saavedra, Duque de Rivas (continuación), por Juan Valera.—El maestro Rafael, por Rafael M. de Labra.—Poetas uruguayos, por Juan Carlos Gómez.—Sagasta, por Fernando Soldevila.—Centenario de Colón, por Malatesta.—La Samaritana, por Larmig.—Dinamita á domicilio.—Estrenos, por Carlos Díaz Valero.—Barbieridad... académica, por Luis Bonafoux.—Panorama, por A. C. y T.—Nuestras ilustraciones, por Cicero.—Impresos recibidos en esta Redacción.—Advertencias.—Anuncios.

Fototipias. Excmo. Sr. D. Práxedes Mateo Sagasta.—Monumento á Colón: Paseo de Recoletos, Madrid.—Los primeros disparos.—Primavera.

Grabado: Jesús y la Samaritana.

Fotografiado: El maestro Rafael.

La Junta directiva del Círculo de la Unión Mercantil ha tenido la atención de remitirse la Exposición que en cumplimiento del acuerdo adoptado en la Junta General extraordinaria, celebrada el 12 de Enero último, acordó elevar á los Cuerpos Legislativos, referente á las nuevas tarifas Arancelarias. La mencionada exposición se inspira en principios de justicia y pide la reforma ó mejor la supresión de los nuevos aranceles, dejando en vigor los antiguos.

También hemos recibido del Círculo de la Unión Mercantil dos folletos con las notables conferencias dadas últimamente en aquel centro por los Sres. D. Gumersindo Azcárate y D. Joaquín María Sanromé.

Agradecemos vivamente la remisión de los citados ejemplares.

Se ha publicado la Memoria leída en la Junta general de accionistas del Banco de Bilbao, celebrada el día 26 de Febrero último. El ejemplar que se nos remite, lo hemos leído con el mayor gusto, pues viene á demostrar las condiciones de prosperidad de aquel importante establecimiento de crédito.

Hemos recibido un ejemplar de la Memoria presentada por la Junta directiva de la Cámara de Comercio de Tarrasa á la Asamblea general, el 26 de Diciembre próximo pasado. A juzgar por la lectura de dicho ejemplar, cuya remisión agradecemos, podemos asegurar que la Cámara de Tarrasa es una de las que en España trabajan con más entusiasmo en la defensa de los sagrados intereses que le están confiados y no dudamos que el celo y actividad de las dignas personas que forman la Junta de dicha Cámara, producirá grandes beneficios al comercio de aquella región.