Revista de navegación y comercio (1893-03-15 00:00:00), página 19

Un caso nuevo de Legislación MARÍTIMA

El vapor Tabor de la Compañía Fraissinet, que iba á Constantinopla con 20 pasajeros á bordo y carga completa, ha sido embargado en el puerto de Génova, por mandato del Tribunal de Comercio de esta población y á petición de los armadores del velero Famiglia, que fué echado á pique cerca de Niza por el vapor Saint-Marc, que pertenece á la misma Compañía que el Tabor. Esta tenta ofrecida una garantía hasta aguardar el fallo de la causa que se sigue por este siniestro; pero los italianos exigían un depósito de cien mil francos, lo que no fué admitido por la casa Fraissinet, que no podía pensar en el embargo del Tabor, mas hace poco estuvo en Génova otro vapor de la Compañía, el Eugène, procedente de levante y no se le inquietó en sus operaciones y salida del puerto. El proceder de los armadores del Famiglia, parece anormal, pues no tienen derecho de revindicación más que sobre el buque causante del daño que es el Saint-Marc. Veremos cómo se resuelve este caso tan especial de legislación marítima.

SECCION BIOGRÁFICA

D. Juan Monjo y Pons.
CONSTRUCTOR NAVAL

Nació D. Juan Monjo Pons en Mahón, de honrados y humildes padres artesanos, en 5 de Junio de 1818. Vivió con su familia en su ciudad natal hasta los ocho años, á cuya edad, fallecido su padre en Argelia, á donde había acudido en busca de trabajo, trasladóse con su madre y hermanos mayores á Barcelona, donde desembarcaron en Octubre de 1826.

Huérfano de jefe la familia, el hijo mayor don Pedro tomó á su cargo la tutela de aquélla, y la dirección moral e intelectual de nuestro biografiado. Ciertamente no pudo la Providencia departarle Mentor más escogido. Dotado de un carácter severo al par que afable, y adornado de vastísima instrucción, muy rara en aquella época, supo repirimir con mano fuerte las travesuras propias de la corta edad de su hermano, implantar en su corazón la afición al estudio y el culto del deber, y echar en su tierna inteligencia los primeros cimientos del saber, que tan altos vuelos vemos tomar más adelante.

Recién llegado á Barcelona cursó con notable aprovechamiento en las Escuelas que á la sazón ostentaba en la Lonja la Real Junta de Comercio de Cataluña y en otras particulares, los estudios de Dibujo lineal, Geometría práctica, Idioma inglés, Taquigrafía, Cálculo mercantil, Polí-calicografía, Arquitectura naval y Náutica.

Terminada ésta, y al ir á emprender los reglamentarios viajes prácticos de la Carrera, la resuelta oposición de su madre, que no quiso la separación de su hijo menor, hubo de hacerle desistir de su propósito, emprendiendo entonces los estudios de Ingeniero mecánico, por los cuales sentía decidida afición.

Cuando con más ahínco se dedicaba á ellos, una nueva contrariedad vino á oponerse á la realización de su proyecto: la falta de salud de su citado hermano, que desempeñaba entonces en propiedad la plaza de Maestro público de Arenys de Mar.

Convertido por esta circunstancia en único sostén de su anciana madre, vióse precisado, violentando de nuevo su vocación, á abandonar los estudios á que con tanto ardor se consagrará. Cursó rápidamente la carrera del Magisterio; y una vez obtenido el correspondiente título profesional —que le fué otorgado por gracia especial de S. M., por no tener el interesado la edad reglamentaria,—pasó á Arenys, sirviendo de Ayudante en la Escuela pública de aquélla á las órdenes de su infortunado hermano, cuya salud iba minando á pasos agigantados la enfermedad que le arrebató la vida en 6 de Enero de 1838.

Fallecido éste, ocupó D. Juan Monjo en 30 de Marzo de aquel año la plaza de Director propietario por nombramiento de aquel Cuerpo municipal. Joven aún, desplegó allí tal severidad y tacto pedagógico, que á los pocos meses, y á pesar de su numerosa asistencia, rayana algunas veces á 100 alumnos, el orden más admirable reinó en aquella escuela, demostrando desde luego su natural idoneidad en el ejercicio del Magisterio. Las más acomodadas familias de la villa le confiaron la instrucción de sus hijos, y aún hoy existe viva entre aquellos vecinos la