Revista de navegación y comercio (1893-03-15 00:00:00), página 39

de los Estados Unidos á Liverpool se perdió, sin salvarse nadie, atribuyéndose la pérdida á los buques que llevaba en cubierta. El Malborough, que empezó á navegar con 5 pies de franc-bord, luego 4 1/2 pies, se ha perdido, vidas y buque, en su tercer viaje, por navegar con sólos 4 pies de franc-bord. El nuevo buque Dunmury se ha perdido junto con la tripulación, llevando un cargamento de grano, y eso que se le obligó á llenar el water-ballast con 59 toneladas de agua.

El Anglian, buque de mar de 3.000 toneladas, hallábase en Calcuta listo para emprender viaje á Europa, cuando se tumbó y fué á pique estando fondeado, salvándose pocos tripulantes. Otro buque, el Earn more, le sucedió un caso igual.

Citanse muchos otros casos de buques que se han tumbado por falta de estabilidad. En cambio hay otros que adquieren la máxima estabilidad con inclinaciones ó escoras de 30 y 35 grados, dándose el caso de buques que han permanecido durante muchas horas con las vergas dentro del agua, y luego se han adrizado por sí mismos pasado el temporal.

Conviene que los armadores exijan de los constructores de los buques los cálculos y curvas de estabilidad, como acostumbra la casa W. Denny de Dumbarton. Estas curvas ponen en conocimiento del Capitán, á primera vista, los momentos de tumbarse ó adrizarse, y poder calcular el peso de lastre necesario en los waters-ballast, carga en cada bodega y en los entrepuentes, etc.

Nuevos buques españoles.

La casa Ibarra y Compañía ha adquirido últimamente los vapores denominados Cabo San Sebastián y Cabo Nao, construidos en los Astilleros de Mr. Tromton, en Sunderland.

Se está construyendo en la misma casa y con destino también á los Sres. Ibarra y Compañía otro nuevo vapor, el Cabo Tortosa, el cual llegará á España dentro de uno ó dos meses. Con éstos, son ya 22 los buques que cuenta esta acreditada casa naviera.

SECCIÓN OFICIAL

MINISTERIO DE ULTRAMAR

Real orden disponiendo que las divisiones de guardacostas se abstengan de practicar reconocimientos en los buques que se encuentren dentro del recinto de las Aduanas.—24 Diciembre 1892.

Expediente núm. 2.132/92.

Por la Subsecretaría del Ministro de Hacienda se ha comunicado á esta Dirección general, con fecha 18 de Noviembre último, la Real orden que sigue:

Ilmo. Sr.: El Sr. Ministro de Hacienda dice con esta fecha al Ministro de Marina lo que sigue:

«Excmo. Sr.: Del expediente núm. 2.192/92 instruido en la Dirección general de Aduanas resulta que el sargento de Carabineros veteranos de Aguilas dió parte al Administrador de la Aduana, en 1.º de Septiembre último, de que al fondear en dicho dia en aquel puerto el laud Purísima Concepción, y antes de tomar entrada de sanidad, tres tripulantes y un cabo de la escampavía San Juan, surta en el mismo, habían verificado un reconocimiento en el citado buque; por cuyo motivo la Aduana de Aguilas se dirigió á la Ayuntantía de Marina para que, enterada del caso, prohibiera á dicha fuerza la repetición de actos de esa naturaleza; lo que la cita-

da Oficina prometió advertir al patrón de la escampavía, tan pronto regresara á aquel puerto, á fin de que se abstuviera de practicar reconocimientos en los buques dentro del mismo, no obstante de que el referido patrón dependía, en lo relativo al servicio de guarda-costas, del Jefe de la división de Alicante. Resulta, además, que la Aduana de Cartagena, á la que dió cuenta la de Aguilas de lo ocurrido, trasladó la comunicación de ésta al Capitán general de aquél Departamento por si consideraba conveniente dictar alguna orden para que no se repitiese lo ocurrido, y con igual objeto trasladó á la Dirección de Aduanas la anterior comunicación, remitiendo copias de los antecedentes. En su virtud:

Considerando que se ha cometido por los tripulantes de la escampavía San Juan una transgresión de los preceptos reglamentarios, abrogándose facultades de que carece; pues, desde el momento en que un buque penetra en el recinto de una Aduana, sólo ésta se halla autorizada para practicar reconocimientos en el mismo, y si alguna sospecha de fraude tenía, lo procedente era que se hubiesen dirigido á la Aduana, que sin duda se hubiera prestado gustosa á esclarecer los hechos y evitar todo perjuicio al Tesoro; y

Considerando que actos como el citado, además de producir menoscabo en la entidad administrativa, que ve invadidas y lastimadas sus atribuciones, ocasionan rozamientos y antagonismos que vienen á perjudicar, en último término, los intereses del Estado;

S. M. el Rey (Q. D. G.), y en su nombre la REINA REGENTE del Reino, conformándose con lo propuesto por la expresada Dirección general, se ha servido disponer me dirija á V. E., como de su Real orden lo ejecuto, po niendo los hechos que se mencionan en conocimiento de ese ministerio del digno cargo de V. E., e interesándole se sirva ordenar á las Divisiones de guarda-costas se abstengan, por las razones expuestas, de practicar reconocimientos en los buques que se encuentren dentro del recinto de las Aduanas.

De Real orden lo digo á V. E. para su conocimiento y efectos que procedan.-De la propia Real orden, comunicada por el referido Sr. Ministro de Hacienda, lo trasladó á V. S. para los fines correspondientes.

Lo que trasladó á V. para su conocimiento y el de la de Aguilas.—Dios guarde á V. muchos años,—Madrid 24 de Diciembre de 1892.—I. RICIO.—Sr. Administrador de la Aduana de Cartagena.

Real orden disponiendo, de conformidad con la ley de Presupuestos, que los buques extranjeros no puedan conducir á la Península el tabaco de nuestras posesiones y provincias de Ultramar.—18 de Enero de 1893. Expediente núm. 1.580/92.

Ilmo. Sr.: Vista la instancia en que D. Francisco Se tain, representante de la Compañía general Trasatlántica francesa, solicita se le manifieste si pueden sus va pares correos, en los viajes periódicos de la Habana á Santander y Coruña, transportar tabaco, como lo venían efectuando hasta la promulgación de la vigente ley de Presupuestos, ó si en virtud del art. 37 de dicha ley les está prohibido el referido tráfico, y en este caso, se indi quen los derechos que deberia satisfacer:

Resultando que instruido el oportuno expediente se ha oído el parecer de la Delegación del Gobierno en el arrendamiento de tabacos, la q ie, de acuerdo con el de ese Centro directivo, entiende que procede mantener la