Revista de navegación y comercio (1892-05-10 00:00:00), página 14

El Sr. Schirm, naturalmente, ha obtenido patente de invención de la citada luz, y á fin de encarecer su mérito hace constar que por el Trinity House de Londres se ha adquirido el aparato con el fin de ensayarla en una valija provisional instalada en Folkestone.

Nueva pintura para el hierro y el acero.—El empleo de una pintura que conserve el hierro y el acero sin oxidarse es una necesidad, tanto en los usos generales como en la industria, y muy especialmente en la del gas. En esta industria se usan mucho las pinturas de óxido de hierro y de zinc. Recientemente viene de América uno de esos al parecer adelantos que á cada paso proceden de allí. Mr. A. Sahlin, un ingeniero de Minas, ha enviado al Instituto Americano de Ingenieros de Minas, una Memoria en demostración de que las escorias de los hornos de pudelar y de recalentar, molidas hasta polvo impalpable, forman una base excelente de pintura para los metales, mezclando aquéllas del modo usual con aceite de linaza.

Las muestras analizadas de escorias de hornos de pudelar de la fábrica de Boonton (Nueva Jersey) dieron: óxidos de hierro 71 por 100; óxidos de manganeso, 6 por 100; ácido silíceo, 16 á 20, con pequeños contenidos de cal, fósforo y aluminio. De azufre apenas acusan indicios. Aqui cuando las escorias de los hornos de recalentar resultan mejores, ambas pueden usarse como base de las pinturas. El color natural de esta pintura con el aceite de linaza es de un color de aceituna verde oscuro; pero es de un tinte tan neutral que con pequeñas adiciones de materias colorantes puede tomar un color azul vivo, amarillo, gris ó negro brillante. El polvo más fino es el que se emplea para la mejor pintura, y de este polvo produce la escoria un 40 por 100 de su peso; el resto de la escoria da pintura más basta, que se emplea en un color rojo oscuro para los objetos de los ferrocarriles, como puente, etc. Mr. Sahlin asegura que esta pintura de escoria tiene mucho cuerpo, cubre mucho y es de gran duración, así como tiene un cierto brillo natural agradable y que resiste bien á las acciones químicas.

SINIESTROS MARITIMOS

Tomándolo de una carta que publica un colega, damos á continuación el siguiente interesante

RELATO DE UN NÁUFRAGO

Como he anticipado por telégrafo, hoy ha tenido lugar una solemne función religiosa en acción de gracias por el feliz arribo á ésta del marino José María Puertas y Sánchez, que, después de luchar por espacio de cuatro días con el viento y las olas, y, lo que es peor, con el hambre y la sed, pudo llegar felizmente á las playas de Chafarinas, donde tuvo una cordial acogida por el digno Gobernador de aquellas islas.

Como eran tantas y tan diversas las versiones que corrían por ésta acerca del verosímil viaje realizado por el referido marino, no quise decir nada á esos lectores hasta oír la narración detallada de labios del interesado; así es que, inmediatamente que supe su llegada, fui á verle, suplicándole me contase lo ó corrido.

Me dijo así:

—Había ido yo á trabajar á la vecina playa de Parazuelos, y habiendo terminado el día 28 de Marzo, el 29, á las siete de la mañana, salí en el bote de mi propiedad, que mide 32 palmas de eslora, como el tiempo estaba á la buena y la distancia era pequeña, á tres náufragos de boca, creyendo llegaría á ésta á fuerza de remo á las cuatro ó cinco horas. A las nueve próximamente empecé á soplar el NO., y entonces improvisé una vela con los remos y una manta de las llamadas morellas; como el viento aumentaba, procuré aproximarme á tierra, y encontrándome á las dos horas á un cuarto de milla del Cabezo de Cope, di fondo al hierro, y no haciendo firme, lo levé, viendo que le faltaba una uña; como el viento me arrastraba fuera, me apresuré á fondear de nuevo, sin que encontrara ya fondo con 120 brazas de cuerda; en tales circunstancias, no pudiendo aproximarme á la costa por impedimento el aire, saqué el ancla fuerte y la clave de vela que llevaba, no tuve más medio que dejarle ir en popa con la esperanza de que sería auxiliado por alguno de los tras buques que tenía á la vista; pero para éstos pasé desapercibido, á pesar de las señas que les hice. No por esto desmayé, pues creía que durante el día sería más afortunado, encontrándome con otros que me recogieran ó que el viento calmara, y pu iera, aunque con grandes esfuerzos, volver á tierra.

Desgraciadamente no ocurrió así, y, cuando las negras sombras de la noche empezaron á extenderse á mi rededor, el desencanto se apoderó de mí y el temor de no ver el nuevo día embargó mi corazón. La tentativa de recoger los diferentes naufragios se agoparon á mi imaginación; me hallé más triste la soledad que me rodeaba, solitario, derrotado por el rugir de las olas al estrellarse contra mi débil barca, y al subir del viento en las pocas cuerdas de su improvisado aparejo; así es que, encerrándome á Dios mi alma, esperé resignado el desencuentro que mi suerte me deparara. Al amanecer el día 30, fui agradablemente sorprendido por la vista de la costa de África, en la que se destacaba Monte de León y Punta de Aguja; la alegría renació en mí, y casi con fruición aspiré el aire que desesperadamente me había arrancado de las costas de mi querida patria para arrojarme á las de Orán; pero no eran éstas el destino que me había preparado un viaje, porque el NO. calmó, siendo reemplazado por el SO., que con igual furia que el anterior hizome su presa hasta el mediodía, que, cedió su puesto el O., á favor del cual seguí navegando hasta el 31, sobre las ocho de la mañana, que amaneció por completo, encontrándome frente la costa del Schelh.

Durante ese tiempo, imposible me fue ver la más pequeña isla en el horizonte; el hambre y la sed me molestaban bastante; pero preocupada mi imaginación por el medio de huir de la muerte, pensando del porvenir que aguardaba á mi desgraciada familia caso de un funesto, y casi cierto desenlace, se sobrepusieron los dolores del espíritu á los de la materia, y sólo alguna vez, maquinalmente, henchedola mis lágrimas con agua del mar.

A las doce proximadamente empezo el ENE., que fué declinando con el día hasta quedará en E. fuerte á la postura del sol; el cielo empezó á encapotarse, y durante la noche la lluvia azotó varias veces mi rostro; la fiebre se apoderaba de mi atorrido y desfallecido cuerpo, y mi crispada mano, empuñando con fuerza febril la caña del timón, daba dirección á la fragil barca, obcecándome más que á la inteligencia, al instinto de conservación que la guía.

(Nada de terribles angustias y amargos recuerdos fué para mí el día del 31.)

Perdida completamente la esperanza, rendido de sueño y de fatiga, aguijoneado por el hambre y la sed, y sin otro consuelo que la fervorosa plegaria que mentalmente elevaba á la Virgen de los Dolores, había adquirido la convicción de que el nuevo sol alumbraría mi cadáver.

Amaneció el día 1 de Abril, y con él renacieron mis perdidas ilusiones al encontrarle próximo á la costa; como el viento se rondó al NE., pude fácilmente dirigir el rumbo hacia aquellas playas que, aunque desconocidas, eran para mí la tierra de residencia de los israelitas.

Al tocar tierra mi alegría no tuvo límites, pues creía po- bre de mí que sólo era una ilusión ó mi imaginación calenturista; aún no había salido de mi estupor, cuando un nue- vo motivo de contento vino á reanimar mi abatido espíritu; dos individuos que hacía mi se aproximaron me preguntaron en español mi procedencia. Al oír nuestro hermoso idioma y enterarme del sitio donde me encontraba, di gracias al Altísimo, que á la par que asilo seguro, corazones patriotas me diera.

Inmediatamente fui llevado á presencia del Gobernador, que, interesándose en mi desgracia, se apresuró á proporcionarme comida abundante y todo cuanto necesitaría. A los siete días fui conducido á viajar por el vapor Sevilla Barcelona, y de allí á Cartagena con el Torre del Oro, de donde he venido en un buque de vela.

Ahora le suplico haga pública mi gratitud al señor Gobernador de las Chafarinas y á todos sus moradores, que con un noble desinterés les has honra, y que nunca agradeceré bastante, se disputaban la ocasión de demostrarle sus cari- tativos sentimientos, haciéndome pasar lo más agradablemente posible la estancia en aquellas islas.»