Revista de navegación y comercio (1892-03-10 00:00:00), página 6

El número de buques en los años citados es de 211 y su tonelaje total 237.015.

Han trabajado para las casas siguientes, cuyos nombres y respetabilidad bastan para que cualquiera comprenda el crédito de que este astillero goza entre los principales armadores del mundo:

    Compañías
    Toneladas.

    Transatlántica española. 11 buques de.....
    38.231

    Peninsular y Oriental... 15 »
    39.181

    Lloyd austriaco.... 17 »
    29.525

    G. y J. Burns........ 20 »
    21.101

    Línea Allan............. 11 »
    24.531

    Angloindiana ............ 61 »
    142.874

    Unión de Southampton.. 3 »
    13.227

    Nueva Zelanda......... 26 »
    31.737

    De Australia á los Estados Unidos............. 4 »
    7.238

    Gobierno belga........... 2 »
    2.220

    Shaw, Saville y Albion.. 2 »
    10.057

Entre los buques notables salidos de esta casa citaremos los siguientes, reproduciendo una lista que apareció en una acreditada Revista técnica inglesa.

Scot.—German.—Pretoria.—Princesse Henriette.—Princesse Josephine.—Duchess of Hamilton.—Clacton Belle.—Monowai.—Princess Victoria.—Tug Dalmahie.—Rotomahana.—Alfonso XII.—Reina María Cristina.—Jumna.—Zelunga.—Buenos Aires.—Clyde.—Arama.—Tainui

Cuantas personas competentes ven cualquiera de estos buques, observan en ellos alguna particularidad de construcción digna de aplauso.

El mayor éxito obtenido en los últimos años por esta casa es debido, en no pequeña parte, á la adopción del tipo de máquinas de cuádruple expansión, inventado por el Sr. Brock. No es sólo este tipo el de una máquina marina eficazísima y muy económica, sino que sus elementos se pueden combinar perfectamente para convertir cualquier máquina ordinaria, y á muy poca costa, en una de cuádruple expansión del tipo perfeccionado de Brock. Muchos buques de la Compañía anglo-indiana y de la anglo-birmana, que fueron botados al agua con máquinas mixtas ordinarias, las han sometido á las modificaciones propuestas y adoptadas por la casa Denny, llevando hoy calderas capaces de resistir, con el mejor resultado y por mucho tiempo, las más altas presiones en la marcha.

Una descripción de los grandes astilleros del Leven resultaría demasiado incompleta forzosamente si en ella no se dijera algo acerca de las excelentes relaciones que allí reinan entre los jefes y los dependientes, y á las medidas que constantemente se está adoptando por aquellos para hacer más grata la existencia á todas las categorías de éstos; de las mejoras que sin descanso se procuran para mejorar sus condiciones sociales; del cuidado que se pone en perfeccionar el grado de educación del obrero y de su familia, así como en establecer todo aquello que pueda contribuir al bienestar y satisfacción de la comunidad.

Las diferentes industrias que en Dumbarton dirigen los Sres. Denny, ó dependen de su astillero, emplean próximamente unas 3.300 personas, de las cuales 1.900 trabajan en la construcción de buques exclusivamente; á veces este número ha llegado hasta 2.200.

Durante la crisis industrial de 1885, que tantos trastornos produjo en la población obrera de Inglaterra, los operarios de esta casa se ofrecieron voluntariamente á percibir salarios reducidos con el objeto de facilitar á la empresa el que pudiera continuar los trabajos emprendidos, animada por la esperanza de que se terminarían pronto y podrían ser entregados dentro de los plazos estipulados en los contratos, logrando así mantener y acrecentar para sucesivas obras el crédito de la casa.

Existe allí entre el patrono y el obrero un espíritu especial y muy marcado de amistoso interés y confianza, que no es tan general en nuestros días como fuera de desear ni mucho menos; y que existe en Dumbarton lo prueban con sus hechos respectivos, así los patronos como los obreros, cada uno en su esfera de acción.

La organización de los talleres lleva consigo la creación y sostenimiento de una junta compuesta de los principales capataces y representantes de los obreros para administrar y distribuir un fondo entre los heridos, inútiles y enfermos; fondo constituido por donativos de los operarios y por una cantidad equivalente á todos éstos juntos, suministrada por la dirección.

Las reglas existentes para conseguir el orden y la disciplina son sometidas á discusión una vez al año, ante una junta análoga á la anteriormente citada, revisando las existentes y dictando otras nuevas, si fuere preciso:

Las facultades inventivas de los obreros, si alguno las manifiesta, son estimuladas y recompensadas por un sistema de premios que está siempre en analogía con las decisiones adoptadas por una junta de peritos que funciona con toda independencia.

En una palabra, el obrero es tratado allí con respeto, afecto y equidad, de lo que resulta que las huelgas y las colisiones son desconocidas entre los obreros del Leven, á lo que también contribuye el que las comodidades y ventajas de que gozan en la vida doméstica aquellos trabajadores son muy superiores á las que disfrutan las mismas clases en otros puntos, centros también de industrias navales.

Muchos operarios habitan en casa propia adquirida de la Compañía, la cual ha destinado una gran extensión de terreno á casas para obreros y concede grandes facilidades para ocuparlas á los que se hacen dignos de convertirse en propietarios. Hace pocos años se inauguró, además, en Dumbarton un espacioso parque público, con todos los atractivos de los parques públicos ingleses, que no hemos de especificar ahora, cedido por los Sres. Denny y Mac Millan, otro constructor establecido en Dumbarton, y ayer mismo, puede decirse, el doctor Denny creó por sí solo, y para los habitantes del distrito obrero exclusivamente, una institución de recreo con banda de música y otras diversiones escogidas.

Con esto creamos haber dado una idea aproximada de la importante empresa de industria naval que nos proponíamos estudiar hoy, algunas de cuyas obras habrán tenido ocasión de apreciar por sí mismos muchos de nuestros lectores, pues de estos talleres han salido varios de los mejores buques que posee la Compañía