Revista de navegación y comercio (1893-04-15 00:00:00), página 14

cual bastará para volverlo á hacer andar, no deben por lo tanto tocar nunca á las manillas que marcan las horas.

- 11.º El interés de su conservación exige que se renueven sus aceites cada cuatro ó cinco años á lo sumo, porque este descuido puede ocasionar dos graves inconvenientes; el de que cambie repentinamente su movimiento hasta entonces regulador ó constante, y el del deterioro de los ejes finísimos de sus diversas piezas al girar continuamente sobre un aceite coagulado.

12.º Cuando se llevan varios cronómetros, que deben ser en número impar, conviene que sean de diferentes autores, porque de este modo no adolecen todos del mismo defecto ó de la misma propiedad adherente á cada fabricante.

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Comparaciones.—Desde que los cronómetros quedan instalados á bordo, comienzan las operaciones necesarias para asegurar su útil empleo en la navegación. Estas operaciones son las siguientes:

Haciéndose las observaciones en la mar, por lo general en los puentes ó cubiertas, y hallándose colocados los cronómetros en sitio conveniente de donde no deben moverse, habrá que hacer uso como intermediario para determinar directamente el instante preciso que aquellos señalan en el momento de la observación, bien de un cronómetro portátil ó bien de un reloj de bolsillo cuya marcha no tiene necesidad de ser tan rigurosa como la de los cronómetros. Este cronómetro portátil ó reloj, se llama acompañante.

Se llama hacer una comparación entre el acompañante y el cronómetro, ó en general comparar dos cronómetros, el determinar la hora, minutos y segundos que cada uno de ellos señala en un instante dado.

Para hacer una comparación se necesitan dos observadores: el menos ejercitado cuenta en el cronómetro y el otro en el acompañante después que se haya asegurado que el minútero se encuentra exactamente sobre una de las divisiones de los minutos cuando la aguja de los segundos, está sobre 60°.

El observador del cronómetro escribe de antemano el número de horas y minutos que éste marcará cuando la aguja de segundos llegue á la división 60° y se escribe también el número de horas y minutos que indique el acompañante. Hecho esto, los observadores del cronómetro y acompañante siguen atentamente el movimiento de agujas de segundos; cuando aquél ve que se aproxima á la división 50, dice, listo y desde el momento que lleva á las divisiones 51, 52 ... 59, cuenta, 1, 2 ... 9 hasta el instante de encontrarse en 60° que da la voz de top que ya entonces deja de contar. En seguida el observador del cronómetro escribe el número de segundos, indicado por el acompañante y la operación queda concluida, puesto que se conocen las dos horas simultáneas.

Determinar la hora que debe marcar el cronómetro en el instante de hacer una observación astronómica cualquiera por medio de un acompañante.—

Cuando se quiera saber la hora \( C_0 \) que señala el cronómetro en el momento de la observación, se compara antes y después de ella.

Siendo \( |A'| \) las horas del acompañante; \( |C'| \) las del cronómetro, antes y después de la observación, y \( A_o \) la hora que señala el acompañante en el instante de dicha observación, se tiene la expresión

\[
C_0 = C + \frac{(A_o - A)(C' - C)}{(\Lambda' - \Lambda)} \qquad (a)
\]

El segundo término del segundo miembro puede determinarse, ya por logaritmos, ó ya por una multiplicación y división.

Veamos un ejemplo.

Se han hecho las comparaciones siguientes:

    1.ª comparación
    2.ª comparación

    A... = 5h - 30m - 22s,5C... = 7 - 50 - 00
    A'... = 5h - 40m - 25sC'... = 8 - 00 - 00

y se quiere saber la hora del cronómetro que corresponde á la hora del acompañante \( A_o = 5h - 35m - 4s \).

Sustituyendo en la expresión anterior, se tendrá

\[
C_0 = 7h - 50m - 00s + \left( \frac{5292 \times 10}{10,04} = 5m - 163,2 \right)
\]
\[
= 7h - 55m - 163,2
\]

En la mar basta tomar una sola comparación antes ó después de la observación, para lo cual se hallará la diferencia entre las horas simultáneas, y se aplicará á la hora del acompañante con el signo que resultare, para tener la correspondiente del cronómetro.

Cuando se lleven algunos cronómetros á bordo, todos deben compararse con el magistral ó de mayor confianza, pues las horas y movimientos relativos se deducirán por medio de la de cada uno con el magistral. Esta comparación debe hacerse cada día, á la hora de observación ó de la cuerda, anotándolas en un cuaderno borrador: esta operación puede ejecutarla una sola persona, contando al oído una decena justa de segundos en el magistral y marcando con la vista en el otro cronómetro el movimiento correspondiente, ejecutando segunda comparación, para evitar equivocaciones. Es conveniente el suponer que el magistral está siempre adelantado sobre los demás, agregando 12 horas si fuere necesario para efectuar la sustracción.

Las diversas comparaciones servirán para hacer ver las variaciones de los cronómetros y para determinar en cualquier época sus estados y movimientos.

Forma del borrador de comparaciones á medio día.

    Día 26 de Julio

    (323) 1h - 37m.30s(498) 4 - 44 - 53
    (323) 1h - 38m.10s(618) 9 - 25 - 00
    (323) 1h - 38m.50s(97) 3 - 5 - 15

    8 - 52 - 37
    4 - 13 - 10
    10 - 33 - 35

Si hubiese más de tres cronómetros, se continuaría procediendo igualmente hasta que todos resultasen comparados.