Revista de navegación y comercio (1893-04-15 00:00:00), página 39

ESTADO comparativo de los derechos consulares que paga un buque de 1.000 toneladas español, en sus Consulados de América, con lo que pagan las naciones siguientes.

    ESPAÑA Tarifa de 1898
    ESPAÑA Tarifa de 1899
    Inglaterra
    Italia
    Suiza y Noruega
    Estados Unidos
    Rusia
    Alemania

    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Rublos
    Groschen
    Rublos
    Groschen

    Servicios ordinarios

    Refrendación del rol.
    30
    100 (*)
    0,20 ton.*
    0,18 ton.*

    0,25 l.a.(2)

    Por adicionar al rol y cuaderno de bitácora (una hoja).
    3
    5
    Id.
    Id.
    0,01
    Id.

    Por un pasavante provisional.
    30
    30
    Id.
    Id.
    0,65
    Id.

    Relación y visado del manifiesto de salida.
    20
    (3)
    Id.
    Id.
    por to.
    Id.

    Embarque ó desembarque de un marino, fó
    3
    1,50
    2,50
    Id.
    Id.
    por last.
    Id.

    Embarque de un Capitán.
    15
    15
    Id.
    Id.
    y ade.
    Id.

    Embarque ó desembarque de un Piloto o Maquista.
    7,5
    7,50
    Id.
    Id.
    más 2 buque
    Id.

    Autorización para contrato comercial.
    7,5
    7,50 h.a.(4)
    Id.
    Id.
    va en
    Id.

    Por cada expediente de examen, revisión de cuentas (la primera hoja).
    15
    0,86 h.a. todo
    Id.
    Id.
    peso s
    Id.

    Por cada hoja de más.
    3

    Id.
    Id.
    lastre
    Id.

    Patente de Sanidad.
    18
    (3)
    Id.
    Id.
    por ca.
    Id.

    Legalización de la patente.
    2
    (3)
    Id.
    Id.
    da des.
    Id.

    Permiso de salida del puerto.
    2
    (3)
    6,25
    Id.
    pacho.
    Id.

    Embarque ó desembarque de un pasajero.
    2
    1
    Id.
    Id.

    Id.

    Por todo clase de certificados.
    7,5
    7,50 hoja
    Id.
    Id.

    Id.

    Servicios extraordinarios

    Extender una protesta de averías (la 1.a hoja).
    15
    7,50 hoja
    6,25
    15
    5,62
    15

    7

    Por cada nueva hoja.
    5

    Examen de facturas de carga.
    15
    45
    10

    Escribura de compraventa de un buque.
    0,50 %
    Máx. 4000(4)
    12,50
    725
    15
    15

    35

    Derechos del traspaso.
    0,50 %

    Expediente de abandono/entamiento (la 1.a hoja).
    30
    7,5
    12,50
    prohibido
    15
    prohibido

    22

    Por cada hoja posterior.
    7,05

    Prórroga de patente de navegación.
    15
    15
    12,20
    15

Note. La tarifa consular de Francia es de 0,12 francos por tonelada.
(1) El l.a. es igual á 53,336 quintales castellanos, y el rublo es igual á 4 pesetas.
(2) El groschen equivale á unos 0,19 de peseta.
(3) Si se exceden las 100 hojas de la hoja del manifiesto del buque extranjero, ó sea el despacho de salida.
(4) Además de las 7,50 pesetas por hoja, devengará 0,80 por 100 cuando el valor no pase de 50.000 pesetas; 0,40 por 100 hasta 200.000; 0,10 por 100 hasta 500.000; 0,02 por 100 lo que exceda de 500.000, sin que en ningún caso puedan devengarse más de 4.000 pesetas.

SECCIÓN OFICIAL

MINISTERIO DE HACIENDA

Real orden habilitando el punto llamado Explanada de Quevedo para la descarga y despachos de maquinaria y materiales necesarios para las obras del puerto del Musel.—14 de Febrero de 1893.

Expediente núm. 17-23/92.

Ilmo. S.: Visto el expediente instruido en ese Centro con motivo de la instancia que á este Departamento ministerial elevó D. Lázaro Ballesteros, contratista de las obras del puerto del Musel (Asturias), solicitando se habilite el punto Explanada de Quevedo, inmediato á dichas obras, para la descarga, por medio de gabarras ó directamente, de los buques conductores de los materiales de construcción, así procedentes del extranjero como de cabotaje, comprometiéndose á facilitar básculas y sufragar cualquier gasto que produzca este servicio:

Vistos los informes de la Delegación de Hacienda de Oviedo, Jefe de la Comandancia de Carabineros, Administrador principal de Aduanas y Consejo provincial de Agricultura, Industria y Comercio, todos ellos favorables á la concesión que se solicita:

Considerando que la importancia de las obras del puerto del Musel justifican la presensión del recurrente:

Y resultando que de concederse no se irrogan gastos ni perjuicios al Estado:

S. M. el Rey (Q. D. G.), y en su nombre la Reina Regente del Reino, conformándose con lo propuesto por esa Dirección general, se ha servido disponer se habilite el punto llamado Explanada de Quevedo, en las inmediaciones del puerto del Musel (Gijón), para la descarga y despacho de la maquinaria y materiales necesarios á las obras que han de ejecutarse en dicho puerto del Musel, tanto procedentes del extranjero como de cabotaje, debiendo hacerse las operaciones de reconocimiento y demás por la Aduana de Gijón, que cuidará de hacer constar en los documentos respectivos la circunstancia de que el despacho se verificará en el punto que se habilite siendo de cuenta del solicitante el abono de los gastos de traslación al citado punto y regreso del mismo, del personal de la Aduana y del Resguardo que haya de vigilar y verificar los despachos.

De Real orden lo digo á V. I. para su conocimiento y efectos correspondientes. Dios guarde á V. I. muchos años. Madrid, 11 de Febrero de 1893.—Gamazo.—Señor Director general de Aduanas.

Real orden habilitando el punto denominado El Dique (Sevilla) para la descarga, despacho y almacenaje de petróleo bruto.—11 de Febrero de 1893.

Expediente núm. 17-14/92.

Ilmo. Sr. Vista la instancia que en 18 de Junio último presentó D. Manuel Salas y Calmer, en solicitud de que