Revista de navegación y comercio (1893-03-15 00:00:00), página 11

de los cálculos de las piezas, se encuentran en los cronómetros las anomalías bosquejadas por Mr. Licusson en el párrafo anterior, puesto que dicha temperatura altera sensiblemente la exactitud de la marcha del regulador.

1.º Las diferencias de temperatura cambian las dimensiones del balancín y de consiguiente la duración de las oscilaciones. Cuando el balancín se dilata por el calor, las oscilaciones se retardan, mientras que cuando se contrae por el frío, son aquéllas más aceleradas.

2.º Aumentan ó disminuyen la espiral, lo que destruye el isocronismo dependiente de la relación exacta entre la longitud y la fuerza de la lámina, y éste cambio de longitud descen- tra el punto de reposo de la espiral con rela- ción al punto de escape, de donde resulta una diferencia marcada en los efectos de impul- sión.

3.º Cambian asimismo la fuerza elástica de la espiral y por consiguiente la relación de esta fuerza con los arcos.

4.º Influyen también sobre la cantidad de fric- ción de los centros, sobre el estado de ellos y en- granajes, y por último sobre el grado de acción del motor.

Para remediar en lo po- sible todas estas causas se ha empleado el balan- cin compuesto de dos ó tres metales y compensa- do por medio de las ma- sas de que hemos habla- do anteriormente.

Escape. Para que el ba- lancín que tiene una ma- sa muy pequeña y que de- be estar animado por las oscilaciones del resorte espiral, á fin de que no alterando su isocronismo se moviese con la mayor libertad posible, ideó Mr. Le Roy el mecanismo llamado escape. Se com- pone éste de la rueda de escape A, (Figura 3.a), la que, colocada al extremo de las ruedas, está continuamente bajo la influencia del motor, tendiendo á girar en el sen- tido de la flecha; pero sus dientes son sucesivamente detenidos por el pequeño talón k sostenido en un resor- te R bastante largo, cuyo grueso disminuye progresi- vamente hasta el extremo x que está fijo á una de las platinas del cronómetro. Un segundo resorte r muy fie- xible y superpuesto al primero, viene á apoyarse por su extremidad libre contra la cruce ta formada por éste. Sobre el eje del balancín B están colocadas dos peque- ñas piezas salientes; una, á la altura de los resortes lleva una palanca p, y la otra á la altura de la rueda de escape, presenta una muesca q en uno de cuyos bordes está encastada una pieza dura; la palanca p y el ta- lón K están formados por una materia semejante.

Supongamos ahora que el sentido de la oscilación del balancín, sea el de la flecha b, en el momento que la pa- lanca p al encontrar el resorte r lo separe: éste lle- va consigo el resorte R y por consiguiente al talón K; un diente se escapa, pero un instante después la elasticidad hace volver ambos resortes á su primitiva posición y á fin de que no se produzcan oscilaciones, el resor-

Fig. 3.a

te R se mantiene entre dos pequeños topes m y n que sólo le dejan el espacio preciso para que tenga lugar el escape. El diente que sigue, al que acaba de pasar, toma el lugar de éste en el talón. Notaremos, por último, que cuando la rueda de escape queda libre, uno de sus dientes al chocar contra el canto de la muesca q impri- me una pequeña impulsión al balancín que le hace se- guir su movimiento.

En la oscilación en sentido inverso, la palanca p se- para también al resorte r, pero sin afectar en este caso al gran resorte R; de modo que solo pasa un diente de la rueda de escape en cada doble oscilación.

Animado el balancín de gran velocidad en el mo- mento que la palanca p deja el talón, resulta que el escape se produce instantáneamente, y se ve que el balancín oscila seguidamente con lentitud siendo casi imperceptible el esfuerzo necesario para levantar el pequeño resorte r en la segunda oscilación.

De las ruedas. Si el eje de la rueda de escape pudie- ra llevar el secundario, no habría diferencia entre los relojes de péndulo y los cronómetros; pero debiendo efectuarse la doble oscilación del balancín en una frac- ción de segundo, sería preciso darle un gran número de