Revista de navegación y comercio (1892-06-30 00:00:00), página 11

2.º Puerto ó puertos á que vayan destinadas las mercancías.

3.º Número, clase, marcas, numeración y peso bruto de todos los bultos que trae á bordo, incluyendo las pacotillas y encargos de los tripulantes, clase y género de las mercancías y nombres de los remitentes y de los consignatarios, ó expresión de venir de la orden, entendiéndose que los tejidos y el opio debe importarse para persona determinada, todo con separación para cada uno de los puertos de destino. El número y peso de los bultos se expresarán en letra y guarismos. No se admitirá nunca la expresión de mercancías ó otra de la misma vaguedad. Al efecto, cuidará el Cuerpo Consular de que en los manifiestos redactados en castellano se usen sólo palabras admitidas en la nomenclatura arancelaria.

4.º Los cargamentos á granel, se consignarán en los Manifiestos por cuento, peso ó medida, según estén tarifadas en el Arancel las mercancías que los constituyen, expresando el peso en todos los casos, aunque no sea ponderal la unidad en que se hallen tarifadas.

5.º Los bultos conteniendo hilados, tejidos, alcohol, cacao, cacao, opio, té, sombreros y calzados, se declararán en el Manifesto separadamente, sin englobarlos con otros que contengan diversas mercancías, aunque vayan destinados y cargados por una misma persona. Si un mismo bulto contuviese diferentes mercancías y algunas de las expresadas en el párrafo anterior, se especificará detalladamente en el Manifesto la clase y el peso de estas últimas.

6.º El Manifesto, si el buque es extranjero, podrá ser redactado en la lengua de la nación á que el buque pertenezca.

7.º Cuando un Capitán toque en varios puertos extranjeros, puede á su voluntad redactar y viser el Manifesto de toda la carga en el último á que arribe, y desde el cual emprenda su viaje á la isla, ó traer tantos Manifestos cuantos sean los puertos en que hubiere tomado carga; en este caso, los Cónsules pondrán en el Manifesto que visen el inmediato anterior una nota en que relacionen entre sí ambos documentos, para que no puedan dejar de presentarse todos los Manifestos.

8.º Los Cónsules cuidarán, bajo su responsabilidad de no visar los manifiestos en que falte alguno de los requisitos antes expresados; suscribiendo el visado precisamente, á continuación de la última partida, salvarán por nota autorizada y sellada, cuantas alteraciones, enmiendas ó raspaduras contengan los Manifestos; instaurarán los renglones en blanco y foliarán y sellarán todas las hojas, dando aviso al Gobierno general de la isla de haberlos visado el mismo día en que lo efectúen.

9.º Es nula y de ningún valor toda entrerenglonadura, adición ó enmienda que no esté salvada por el Cónsul.

Cuando se presente un Manifesto con enmiendas sin estar salvadas por los respectivos Cónsules españoles de los puertos de procedencia, los Administradores de Aduanas, por conducto del Gobierno general, se dirigirán al Agente consular de los mencionados puertos para que informe si la alteración ha sido hecha antes del visado y no salvada por descuido ó con posterioridad á la fecha en que se llenó aquel requisito, á fin de entablar el procedimiento que corresponda contra el verdadero responsable.

10. Si los navíos, cargadores ó consignatarios notasen que el Manifesto visado de que es portador el Capitán, contiene algún error, lo harán presente al Administrador de la Aduana á que el buque vaya dirigido, cuyo Jefe lo pondrá inmediatamente en conocimiento de la Sección central de Aduanas del Gobierno general, con remisión del documento recibido.

11. El Gobernador general, podrá admitir ó no la rectificación pedida, siempre que el buque no haya tocado en puerto de la isla, á la fecha en que la Aduana que dé el parte, hubiese recibido la rectificación, sin ulterior recurso por parte del solicitante.

12. Los Capitanes que entren por arribada forzosa, debidamente justificada, están dispensados de presentar un Manifesto visado, pero lo redactarán y presentarán en el término que se les prevenga por la Administración de la Aduana.

Unicamente podrá declararse por nota adicional al Manifesto visado y en el término de cuatro horas después de la llegada del buque, el oro y la plata en barras ó amonedado.

Se han llamado sobordos, las relaciones certificadas por los Cónsules españoles, que á los Capitanes de buques procedentes del extranjero, les era preciso adquirir para manifestar á su arribo los efectos que conducían; y manifiestos, las copias de los sobordos adicionados con las omisiones que en ellos se hubiesen cometido.

Prohibidas por estas Ordenanzas las emiendas, mejoras y rectificaciones en los sobordos, desaparecen las diferencias entre ambos documentos, y en lo sucesivo se empleará la palabra Manifesto.

Art. 41. Sólo podrán los Capitanes de buques certificar sus Manifestos por la Autoridad local ó administrativa de salida, en el caso previsto en el art. 40, cuando la residencia de los Cónsules esté á más de 30 kilómetros, pues si la distancia fuese menor, les será forzoso acudir á visarlos por los Cónsules ó Vicecónsules más inmediatos

Art. 42. Si un buque destinado al extranjero entra por arribada forzosa, debidamente justificada, se concederá al Capitán un plazo prudencial para que redacte, firme y presente su Manifesto con el detalle requerido por el art. 40, excepto el visado consular. Si un buque destinado á la isla entra por arribada forzosa en puerto distinto del de su destino, se devolverá al Capitán, á su salida, el Manifesto, visado por la Aduana, en la que quedará una copia literal del mismo, firmada por el Capitán ó por su consignatario, remitiendo otra á la Sección central de Aduanas del Gobierno general.

Cuando la arribada forzosa de un buque ocurra en alguna cálida fondosdero ó punto de playa, el Capitán ó patrón presentará su manifestó original y dos copias al Resguardo; y éste devolviéndole á su salida el original, deberá remitir una copia al Administrador de la Aduana, donde el buque vaya destinado y la otra al Gobernador civil.

Art. 43. Si un buque de guerra conduce mercancías sujetas al pago de derechos, estará su Contador obligado á presentar Manifesto de ellas con el V. B.º del Comandante y con todas las formalidades prescritas en estas ordenanzas.

Art. 44. En el acto de llegar al puerto, y al entregar el Manifesto, según la procedencia, presentará el Capitán una nota, en que se especificará:

1.º Los lingotes de hierro que lleva como lastre.

2.º Las provisiones y pertrechos de á bordo. Se consideran provisiones y pertrechos de á bordo los artículos siguientes: aceite, bacalao, aguardiente, anclas y cadenas de repuesto, arroz, azúcar, bujías, café, cañamo, carbón mineral y vegetal, carnes frescas y saladas, cerveza, cordelería, chocolate, galletas, granos, harinas, huevos, legumbres secas, latas de comestibles, leña, madera de arboladura, manteca, pan, patatas, pastas para sopa, pescado salado, sal, sebo, sidra, tabaco, té, velamen de respeto, vinagre y vino y las armas y municiones necesarias para la defensa del buque.

Asimismo presentará otra nota del número total de pasajeros que conduzca y bultos de los mismos, con distinción de los puertos de su destino.

La entrada deberá hacerla con la prontitud que le permita la mar y el viento, y colocarse para echar el ancla ó tomar amarras en el sitio señalado por las Autoridades del puerto, de cuyo sitio ya no podrá moverse sin permiso de las mismas Autoridades y previo conocimiento de la Aduana.

Art. 45. A la Comisión de la Junta de Sanidad que, con arreglo á las órdenes vigentes del ramo, practique la visita de su instituto para declarar si el buque ha de ser ó no admitido á libre plática, acompañará siempre un Jefe y algunos individuos del Resguardo.