Revista de navegación y comercio (1893-06-15 00:00:00), página 10

próximo que sea posible al del meridiano: para descubrir si el instrumento conserva la misma posición, se colocarán en su dirección, y á distancia conveniente hacia el Norte y el Sur, dos piezas de tabla ó hoja de lata delgada con un pequeño agujero, que se hará coincidir con el hilo central del anteojos, iluminando los agujeros si es de noche por medio de una linterna. Siendo necesario averiguar á cada observación la posición del anteojos, es indispensable dicha precaución para asegurar la exactitud de los resultados.

Colocado el instrumento en un círculo azimutal próximo al meridiano, se anotarán las horas de los pasos de las estrellas fijas por los hilos del instrumento; si se usa el acompañante se comparará con el cronómetro magistral del buque, lo cual se ejecutará siempre antes y después de cada una de las observaciones, con objeto de deducir por medio de proporciones la diferencia exacta en el momento de la observación, advirtiendo que como la idea es arreglar el magistral, deben hacerse las comparaciones con toda exactitud.

Si el tiempo es bueno, deben observarse en la misma noche varias estrellas para asegurar la observación del mismo astro en las noches siguientes:

Ejemplo.—El 16 de Octubre de 1891, se hicieron las observaciones que siguen, de Antares, para arreglar el cronómetro.

    Hilos.
    Horas.
    Minutos.
    Segundos.

    1
    3
    21
    14

    2
    3
    21
    23

    3
    3
    21
    32,5

    4
    3
    21
    41

    5
    3
    21
    50

    160,5

COMPARACIÓN Á BORDO

    4h
    18m
    00s

    Magistral
    3
    5
    14

    Acompañante
    +1
    12
    46

    Promedio
    3
    21
    32,1

    Hora del paso por el magistral
    4
    34
    18,1

Si el círculo azimutal no se encuentra precisamente en el plano del meridiano, para determinar el estado absoluto, habrá necesidad de señalar la altura que tiene la estrella en el momento de pasar por el plano del instrumento, para deducir de ella el horario del astro y con éste la hora media que se cuenta en el momento de la observación.

Las fórmulas que tienen que emplearse para este caso son:
Para hallar el horario:
\[
\text{verh} = \cos S \text{ en } (S - a) \sec \varphi \cos ec \Delta.
\]
Para hallar la hora media:
\[
H_m = (H - \dot{\alpha}) - \varphi_m - \frac{\Delta x}{24} \left\{ (H - \dot{\alpha}) - \Gamma_m \right\}
\]

4.º Por la comparación á un péndulo ó á un cronómetro arreglado.

Primero se compara el acompañante con el cronómetro. Después se va á comparar el acompañante con un péndulo ó cronómetro arreglado, lo cual puede hacerse directamente ó por el intermedio de una señal convenida, como por ejemplo, una bala que cae, una bandera que se arría, un cañonazo, etc., etcétera y se obtiene así la hora \( A_o \) del acompañante correspondiente á la hora \( p \) del péndulo. El Observatorio en el cual se ha hecho la comparación ó que ha dado la señal, hace conocer la hora del primer meridiano correspondiente á dicha hora \( p \). Después vuelve á compararse el acompañante con el cronómetro y ya con estos datos puede determinarse el estado absoluto.

Ejemplo.—Un observador se propone determinar el estado absoluto de un cronómetro por comparación con un péndulo situado en un Observatorio que hace señal de bala diariamente á la una de la tarde que corresponde á las 10h—20m—7s 33 del primer meridiano.

Antes y después de la una, hizo sus comparaciones que fueron

    1.ª comparación.
    2.ª comparación.

    A=4h—12m—18s 5C=3—10—20
    A'=4h—35m—40sC'=3—33—43

habiendo anotado cuidadosamente en este intervalo la hora \( A_o = 4 \text{ h } 25 \text{ m } 33,5 \) del acompañante correspondiente al instante que se arrió la bala.

Determinemos primeramente la hora \( C_o \) que debe señalar el cronómetro en el momento de la observación \( A_o \), por la expresión ya conocida (a).

\[
C_o = C + \frac{(A_o - A)(C' - C)}{(A' - A)}
\]

\[
C_o = 3h - 10m - 20s + \left( \frac{13,25 \times 23,38}{23,37} \right) = 13m,26
\]

\[
= 3h - 23m - 35s,6
\]

Hora media del primer meridiano = 3—20—7,33

E. A. respecto al primer meridiano = 6—56—31,73.

Nota.—Hoy día en los principales puertos comerciales y en muchísimos puntos de recalada han establecido ya casi todas las naciones unos pequeños observatorios que á medio día, ó á otra hora cualquiera convenida, desciende una bala, se dispara un cañonazo, etc., etc., y por la noche emplean cohetes ó bien inflamaciones de pólvora. En la Guía práctica del marino en el puente, que se acaba de publicar, viene una lista general muy detallada de todas las estaciones de señales de hora establecidas para el arreglo de los cronómetros de los buques.

5. Por alturas absolutas del Sol.

Suponiendo que el buque se halle fondeado de modo que en vertical no caiga sobre tierra, al tiempo oportuno de mañana y tarde favorable para la