Revista de navegación y comercio (1893-03-15 00:00:00), página 37

que en el año fiscal de 1891 se elevaron á 10.091.112 francos, han alcanzado en 1892 á 10.918.539 francos.

Las importaciones acusan un aumento de 1.767.550 francos, habiendo sido en 1892, de 8.689.156 francos.

Los artículos principales que exporta esta isla son animales vivos, granos, algodón, pasas, vinos, pieles y lanas. Los animales vivos son: bueyes, caballos, mulos, asnos y puercos.

En 1892 han visitado la isla 1.410 buques, midiendo 283.512 toneladas, de ellos 188 vapores con 148.392 toneladas. Las Compañías de vapores que hacen escala regular en Larnaca son: Messageries Maritimes, y el Lloyd austriaco. Los puertos de Tamagouste, Kerynia y Paphos, sólo son frecuentados por veleros.

EL PUERTO DE BARCELONA EN FEBRERO DE 1893.—Fondearon 288 buques, sumando 164.044 toneladas; y trajeron 6.363 pasajeros, de los cuales 197 eran españoles, 1 alemán, 3 austriacos, 1 dominicano, 8 franceses, 7 griegos, 37 ingleses, 24 italianos y 10 escandinavos.

En el mismo mes salieron: para el extranjero, 106 buques y para el cabotaje 173. Total, 279 buques.

COMERCIO EXTERIOR DE AUSTRIA-HUNGRIA EN 1892

    NACIONES
    IMPORTACIÓN Toneladas.
    EXPORTACIÓN Toneladas.

    Alemania
    4.424.800
    10.571.310

    Gran Bretaña
    212.720
    117.505

    Francia
    24.037
    138.166

    Italia
    279.078
    787.544

    Rusia
    236.022
    260.078

    Suiza
    32.605
    260.463

    Turquía
    31.756
    60.521

    Rumanía
    88.465
    254.234

    Servia
    62.185
    89.066

    Otros países
    522.948
    834.557

El total de exportaciones acusa una disminución de un millón de toneladas, comparadas con las exportaciones de 1891; y las importaciones han disminuido 152.698 toneladas.

El valor total de las importaciones para todo el año 1892 se estiman en 673.400.000 florines (contra 613.300.000 en 1891); y el valor de las exportaciones ha sido de 741.500.000 florines (contra 786.700.000 en 1891).

EL PUERTO DE CADIZ EN FEBRERO DE 1893.—En el pasado mes han entrado en este puerto 225 buques, de ellos tres españoles y dos extranjeros de guerra y 170 y 50 respectivamente mercantes.

De los cuales 103 de vapor españoles y 27 extranjeros, y de vela 70 y 25 respectivamente.

Pasajeros entrados, 2.222.

Las nacionalidades de los buques entrados son las siguientes: 4 dinamarqueses, 173 españoles, 1 francés, 1 holandés, 23 ingleses, 8 italianos, 2 norte americanos, 3 suecos y noruegos, 3 brasileños, un austro-húngaro y 3 portugueses.

MOVIMIENTO MARÍTIMO DEL PUERTO DE SANTA ISABEL DE FERNANDO POO.—Durante el año último han fondeado en dicho puerto 97 buques de varias clases y nacionalidades, siendo 94 de vapor y tres de vela; clasificados dichos buques por banderas, corresponden 29 á la española, 53 inglesa, 13 alemana, uno sueca y uno noruega, notándose, al hacer comparaciones con la estadística del año próximo pasado, haber una diferencia de menos de un seis por ciento, aunque no dejamos de advertir que el tráfico de mercancías ha sido mucho mayor que el del año anterior, á pesar de los muchos é innumerables inconvenientes que se vienen presentando en ésta para el referido tráfico, y se ve que si bien no ha tomado esta colonia todo el desarrollo que debía en esta última temporada, es debido al sistema de colonización que tenemos establecido, el que no dá suficientes ventajas para poder fomentar el ramo de agricultura, principal y casi única riqueza que existe, y el pequeño movimiento que se advierte ha aumentado, es debido al comercio establecido aquí, el que dá todos los medios que están á su alcance para que los naturales puedan explotar el ramo anteriormente nombrado.

NUEVO PUERTO CHINO.—El Almirantazgo del Celeste Imperio crea un nuevo puerto militar en Klaotschan, al Sur de Chefou. Constituye este puerto una gran bahía, suficiente para contener toda la flota chino. Una cadena de islas y promontorios defienden el fondeadero. M. de Hanneken, empleado desde hace larga fecha al servicio del Gobierno imperial chino, es el encargado de las construcciones militares.

MOVIMIENTO DEL PUERTO DE RODOSTO EN 1892

    PABELLÓN
    NUM. de buques.
    TONELAJE de los buques.
    TONELAJE de las mercancías.

    Vapores franceses
    80
    74.510
    521.040

    ingleses
    20
    23.444
    6.128

    italianos
    14
    21.501
    5.581

    alemanes
    5
    5.570
    895

    griegos
    2
    94
    157

    de cabotaje turcos
    384
    3.640
    101.790

    de cabotaje diversos
    192
    1.980
    12.160

    Total de vapores
    697
    130.739
    756.751

    Veleros italianos
    2
    1.701
    1.430

    griegos
    41
    9.819
    11.453

    turcos
    116
    6.978
    6.768

    Total de veleros
    159
    17.871
    19.653

    NAVEGACIÓN TOTAL
    856
    148.610
    776.404

CONSTRUCCIONES NAVALES

Buques últimamente construidos.

CITY-OF-BELFAST.—Vapor de acero con dos hélices, construido en Birkenhead.

TRITONIA.—Vapor de 4.900 toneladas, construido en Partick-on-Clyde, destinado al transporte de bueyes vivos del Canadá á Glasgow: tiene 114.90 metros de eslora y está provisto de dos quillas laterales para disminuir los balances; está dividido en siete compartimentos estancos con instalaciones para acomodar 750 bueyes; está provisto de cuatro grandes ventiladores y aspiradores, su máquina de triple expansión trabajará á 11 y medio kilos de presión.

CLAM.—Vapor petrolero de 4.400 toneladas, construido en West-Harlepol para la casa Samuel y C.ª de Londres; es semejante al Murex; sus características son: