El Mundo naval ilustrado (1901-10-30 00:00:00), página 3

vamento de náufragos, pues los infelices pescadores nunca pueden tener una peseta sobrante para mejorar su barca.

Yo creo que es de alto interés humanitario que la nueva Dirección de Industrias marítimas estudie la manera para que los pescadores sean ellos mismos los dueños de los puestos de venta en los mercados públicos, con lo cual ellos cobrarían las ganancias que embolsa gente extraña, y, generalmente, de poca conciencia, y luego el público seguramente estaría mejor servido.

Y como que por de pronto no es fácil condenar las barcas existentes y comprar otras nuevas, ni siquiera el arreglar las barcas viejas, pues los pescadores no tienen para tan crecido gasto el dinero necesario, opino que puede alcanzar un fusil, y hasta un cañón pequeño, se han inventado, para llevar una guía á tierra, los box-kite ó cometas, de una forma igual á los que se usan en la Meteorología; y también se han ideado globos aerostáticos de diferentes sistemas, cuyo objeto principal es llevar á la playa un barril que á su vez lleva amarrada la guía de comunicación entre el buque náufrago y la costa. Pero estos sistemas, cuando se usan para distancias superiores á 300 metros, son más teóricos que prácticos, y entiendo que sólo deben usarse como último recurso. En efecto; cuando la distancia del buque náufrago es grande, por mucho que se tese la estacha, su peso, aumentado con el peso del náufrago, resulta que hace seno, y éste, por más que el punto de amarre en el buque

EL VAPOR «KRONPRINZ WILHELM», DEL LLOYD NORTE-ALEMÁN EN EL ACTO DE SU BOTADURA

no que las Juntas provinciales de pesca tendrían que gestionar de las correspondientes Diputaciones provinciales del litoral, que en los presupuestos anuales señalaran una cantidad para esta obra humanitaria; considerando que la pesca es riqueza provincial y que el límite de la provincia no termina en la playa, sino que termina en el límite de las aguas jurisdiccionales. Con tan pequeño sacrificio y una legislación acertada, resultaría que dentro de pocos años el material de pesca estaría en orden y la riqueza marítima provincial aumentaría notablemente.

Hay problemas tan sencillos, que extraña mucho que no se resuelvan; y yo sospecho que para ello sólo falta una iniciativa, pues que no existen dificultades para su encauzamiento: este problema de los pescadores es uno de ellos.

Cuando el buque náufrago dista de la costa más de esté muy alto, llega al agua, de lo cual resulta que el náufrago, para ir á tierra, pasa por el agua, con rompientes y rocas muchas veces, de manera que el salvavidas entrega un cadáver.

El Congreso se ocupó también de los Sailors-Home ó albergues para la gente de mar, por iniciativa del ya citado D. Adolfo García Cabezas, que defendió con sólidos argumentos la creación de una Caja de Inválidos para la gente de mar. Estas instituciones tienen relación con las de salvamento de náufragos; pues si éstos salvan el cuerpo, aquéllos la salud y el alma, impidiendo que los marinos al rendir viaje vayan á parar á uno de tantos garitos del vicio como abundan en los puertos comerciales.

En un documento que en 1893 presenté á la Cámara de Comercio de Barcelona, como ponente para determinar sobre una circular de la Cámara de Comercio