El Mundo naval ilustrado (1901-11-30 00:00:00), página 14

Idem Don Álvaro de Bazán: Doce meses en primera situación.
Idem Marqués de la Victoria: Doce meses en primera situación.
Idem Extremadura: Seis meses en tercera situación y seis en segunda.
Aviso Giraldilla: Seis meses en tercera situación y seis en segunda.
Idem Urania: Doce meses en tercera situación.
Cañoneros: General Concha, Temerario, Vicente Yáñez Pinzón, Martín Alonso Pineda, Marqués de Molina, Nueva España, Hernán Cortés, Vasco-Núñez de Balboa, Ponca de León, Mac-Mahón, Perla y Condor, doce meses en tercera situación.
Cazatorpederos: Osado, Audaz, Proserpina, Terror y Destructor: Seis meses en tercera situación y seis en segunda.
Torpederos: Ariete, Rayo, Azor, Halcón, Orión, Habana, Barceló, Acevedo, Ordóñez y lancha Aire: Tres meses en tercera situación nueve y en segunda.
Brigadas torpederas: Cádiz, Cartagena, Ferrol y Mahón: Tres meses en tercera situación y nueve en segunda.
Escamparías primera, segunda, tercera, cuarta, quinta y sexta: Doce meses en tercera situación.
Escuela Naval Flotante, Asturias: Doce meses en tercera situación.
Fuerzas de Ultramar (a cargo hoy del Ministerio de Estado): Estación naval del Golfo de Guinea.
Pontón Fernando Poo: Doce meses en tercera situación.
Calafierro Magallanes: Doce meses en tercera situación.
Lancha en Bata: Doce meses en tercera situación.
Idem en Elobeiy: Doce meses en tercera situación.
Fuerzas terrestres de Infantería de Marina en Fernand-Poo, continente y península de Río de Oro: Fijanse en 1.682 soldados de Infantería de Marina y 6.245 marineros.
Esta cifra se disminuirá á medida que los buques vayan pasando á segunda situación, hasta un mínimo de 3.047.

MERCADO DE FLETES Y CARBONES

Aspecto general del mercado.—No es mucha la variación ofrecida en los precios de los fletes durante la pasada década.
La gran depresión en el mercado de flete en Inglaterra parece ya un poco atenuada con una ligera mejora en los precios del carbón desde el Reino Unido al Mediterráneo y al Adriático, y también por un aumento en los precios desde el Mar Negro para embarques en Noviembre y aun al principio de Diciembre.
Los precios de los fletes en Londres para el Mediterráneo han estado firmes, habiéndose dirigido á Constantinopla mucho del tonelaje sobrante; pero Bilbao se ha presentado más débil, de 8 ch. 9 p. á 8 ch. 10 1/4 p. En Cardiff el tonelaje dedicado al Mediterráneo ha tenido que someterse á precios bajos, de 8 ch. 5 p. á 5 ch. 6 p., siendo ahora éstos los más altos conseguidos para Genova y de 5 ch. 8 p. para Port-Saïd, mientras Marsella se establece hasta 6 ch. tr. y Barcelona desde 6 ch. 4 1/2 p. á 6 ch. 9 p. En Newcastle, el mercado del golfo de Gasona queda firme: á 8 ch. 5 p. para Bilbao; á 4 ch. 3 p. para Burdeos, y á 4 ch. 6 p. ó 4 ch. 9 p. para Rochefort.

FLETES DE MINERAL
Huelva á Savannah, vapor 2.500 toneladas, 9/6.
Bilbao á Middlesbro, vapor Douro, 4/9
Idem á idem, vapor 8.000 toneladas, 4/10 1/4.

Idem á Rotterdam, vapor 2.600 toneladas, 4/10 1/4.
Idem á Cardiff, vapor X, 8/9.
Castro-Urdiales á Pouillac, vapor 2.000 toneladas, 4.
Bilbao á Rotterdam, vapor 4.000 toneladas, 4/6.
Huelva á Charlestown, vapor 3.800 toneladas, 9/6.
Idem á New-York, vapor 3.000 toneladas, 10/6.
Almería á Barrow ó Glasgow, vapor 6.200 toneladas, 6/8 F. D.
Idem á Glasgow, vapor Coway, 8/3.
Bilbao á Middlesbro, vapor Primate, 4/9
Idem á Swansea, vapor North Tyne, 4.
Idem á Briton Terry, vapor Doucas, 4/4 1/2.
Idem á Maryport, vapor 4.000 toneladas, 5/10 1/2.
Idem á Newport, vapor Ville de Bayonne, 3/10 1/2.
Bilbao ó Santander á Workington, vapor X 6/3, ó Whitehaven 5/3.

FLETES DE CARBONES
El mercado de fletes continúa en general inactivo; únicamente hay alguna animación en los puertos del Mar Negro y Danubio.
Carbones:
En las cuencas de Asturias:
Á bordo en Avilés ó Gijón; sobre vagón 8 á 4 pesetas.
menos.—Cribados................................. 28,50
Galletas lavadas.................................. 25,50
Todos unos........................................ 23,50
Menudos lavados secos............................ 20 á 21
Idem fd., fragua y para cok..................... 21,50
Mezclas para gas.................................. 25 á 26
Cok metálico y doméstico......................... 85 á 86
Antracita de Peñarrroya galleta.................. 22 á 23
Puertollano en vagón, por contralas. Grueso...... 32 á 33
Granadillo lavado especial........................ 18 á 19
Todo uno........................................... 18 á 19
Menudo............................................. 8 á 9
León, sobre vagón.—Galletas lavadas............. 28
Menudo lavado..................................... 14
Cok.—Metálico ó doméstico, sobre vagón Norte.... 82 á 83
Idem Gijón ó Avilés, á bordo..................... 85 á 86
Idem Bélgica de 1.º.................................. 45 á 46
En Cartagena se han cotizado: Newcastle grueso, á 47 pesos tonelada; para fragua, á 45; cok para fundir, á 70; Cardiff á 58; Puertollano grueso, á 48; cribado, á 36; granadillo especial, á 31; lavado á 92; arellana, á 80; todo sobre vagón estación Cartagena.
El negocio en Inglaterra queda generalmente en una situación firme. En Newcastle los carbones de vapor han oscilado de 10 ch. 8 p. á 11 ch. 8 p. la tonelada, habiéndose determinado el precio por la calidad y situación de los almacenes. El carbón de vapor no orbitado ha estado generalmente á 9 ch. 6 p. la tonelada, y los menudos están firmes. En Lancashire los precios están firmes: superior Wigan Arley, de 18 ch. á 13 ch. 9 p.; carbón común doméstico, de 11 ch. á 11 ch. 6 p.; á bostamias. En el Sur de Gales algunos de los precios han sido: buen carbón de vapor, de 16 ch. 6 p. á 16 ch. 9 p.; segunda clase, de 15 ch. 6 p. á 16 ch.; saco, de 16 ch. á 16 ch. 6 p.; menudo superior, de 10 ch. 6 p. á 16 ch. 9 p.; segunda clase, de 9 ch. 6 p. á 10 ch.; clases inferiores, desde 8 ch. 6 p. á 5 ch.; buen Monmouthshire, grande, de 15 ch. 8 p. á 16 ch. 6 p.; segunda clase, de 13 ch. 9 p. á 14 ch. 3 p.; buen carbón superior doméstico, de 15 ch. 6 p. á 16 ch.; segunda clase, de 13 ch. á 14 ch. En Swansea el negocio ha continuado irregular y los precios han sido: carbón de vapor, de 16 ch. 6 p. á 17 ch. 6 p.; segunda clase, de 14 ch. á 14 ch. 6 p.; menudo, de 8 ch. á 9 ch.

NOTAS BIBLIOGRÁFICAS

Una enciclopedia en dozave.—Lo que dice el sabio Bertihlet de la química alimenticia, podemos decir nosotros de la instrucción: muchos conocimientos en un pequeño volumen,