El Mundo naval ilustrado (1901-10-30 00:00:00), página 7

de hechos históricos de indudable realidad, examinados y analizados por el autor desde un solo punto de vista: la influencia que el dominio del mar ejerce en las campañas exclusivamente terrestres, entendiéndose por tales aquellas en que el hecho de armas resolutivo que pone término á la contienda tiene lugar entre ejércitos combatientes y no entre Escuadras que luchan por el dominio del mar como finalidad exclusiva, ó precuradora y necesaria de otras finalidades posteriores.

Adviértese, por este trazo característico del libro, que no es su enseñanza de la índole fascinadora que produce la lectura de las obras de Mahan, porque este excelso autor de crítica naval abarca en su doctrina toda la influencia que el poderío marítimo de las naciones ejerce en la historia y progresos de la civilización, llevando á la persuasión del lector que medita sus páginas, que el rasgo culminante de aquélla estos elementos más que lo puramente necesario, para iluminar su relato con alguna que otra pincelada genial, reveladora de la tendencia artística de su temperamento de escritor.

Concentra y reserva su mirada para el análisis puramente militar, y de éste, nada más que para el estratégico que á la influencia del mar concierne. No se preocupa de las evoluciones y movimientos de los ejércitos, más que en lo que son facilitados ó dificultados por el dominio naval. Cuando el enlace íntimo de las dos estrategias, naval y terrestre, en sus mutuas acciones, dominan el cuadro, complácese el ilustre escritor, haciendo alarde de sus profundos conocimientos militares, en recorrer y pintar magistralmente las grandes líneas de comunicación terrestres, las derrotas del mar que con aquéllas guardan relación, los puntos de la costa de esencial influencia estratégica; analiza el juego simultáneo de todos estos fac-

SALA DE MOTORES EN EL ARSENAL DE PORTSMOUTH

es la fuerza expansiva de las nacionalidades modernas, cuyas naves comerciales y de guerra, producto del esfuerzo industrial y científico, recorren el mundo dominándolo y creando en todas partes, es decir, en todos los continentes, vida europea. Por debajo de esta grande idea de Mahán hay otras muchas relacionadas con el empleo de la fuerza naval, que ofrecen al militar abundante enseñanza en las dos formas de aquél: estrategia y táctica. Pero estas doctrinas de Mahán, si en lo que concierne á los principios fundamentales del arte naval militar no son discutibles, sí lo son, y es natural que lo sean, en cuanto á la trascendencia suprema que el autor encuentra del poder del mar en la vicisitud histórica.

No sucede esto con Callwell. Con exacta narración de sucesos, examina este autor todas las campañas terrestres más importantes del pasado siglo. No se preocupa, sino incidentalmente, de la evolución ascendente ó de decadencia de los pueblos ó naciones en lucha; omite en absoluto los grandes motivos históricos, las grandes energías sociales; ó no recoge de torres; cómo el objetivo estratégico se modifica y altera profundamente con el concurso del mar; y cómo, en fin, el acertado empleo de las fuerzas de mar y tierra, la cooperación coordinada de ambas conducen á la victoria, ó al desastre si es desestimada y desconocida la primera.

No hay controversia posible sobre las conclusiones de Callwell. Como crítica histórica su campo es limitado, pero su análisis militar puede siempre considerarse tan exacto como los razonamientos algebraicos. De ahí su hermosa enseñanza y su belleza.

Complemento de Mahán, creo sinceramente que ambos libros valen por una biblioteca. El de Mahán encierra todas las enseñanzas del sea power en su vasta generalización, y este de Callwell es una joya maestra en el aspecto parcial de aquél, objeto de sus investigaciones.

Mahan entiende por dominio del mar, no sólo el progreso que acrecienta el poder productor de las naciones, y el cambio de productos entre los pueblos mediante las naves que cruzan aquél, sino que al fijar su