El Mundo naval ilustrado (1901-06-30 00:00:00), página 20

Puerto de Santa María. — Disponiendo que la Ayudantía de Marina de este puerto sea desempeñada por un Teniente de navío de primera.

Golfo de Cádiz. — Disponiendo que los dos tercios de la ración de Armada que se suministren a las fuerzas de Marina se dé por contrato, y el otro tercio se entregue en plata para la compra de carne, autorizando el Jefe de la Estación naval para que en casos especiales pueda suministrar toda la ración á plata. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina de 22 Junio.)

Pescar del Río. — Nogando autorización á los pescadores de Isla Tabarca para ejercer su industria con dicho arte durante la vida. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina de 27 Junio.)

Almadraha - La Testa. — Negando la modificación de las enajenaciones de esta Almadraha. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina de 27 Junio.)

Marquesinas mercantes. — Disponiendo que el Programa de examen previsto por Real orden de 17 del actual empiece á regir el 1º de Enero próximo. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina de 29 Junio.)

Puerto de Bayona. — Aprobando el Reglamento de práctica para este puerto. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina de 29 de Junio.)

Ministerio de Agricultura, Industria, Comercio y Obras públicas. — Real orden de 21 de Junio de 1901, relativa á la constitución de Cámaras oficiales del Comercio, de la Industria y de la Navegación.

He aquí la parte dispositiva del mismo:

"Artículo 1.º Las Asociaciones de carácter permanente que, usando de su libertad constitucional, funden los Comerciantes, industriales, navíos y Capitanes de la Marina mercante de altura, se considerarán como Cámaras oficiales del Comercio, de la Industria y de la Navegación, para los efectos de este Decreto, si en su constitución y régimen se acogen á los preceptos que en el mismo se establecen.

Estas Cámaras tomarán cerca de los Poderes públicos la representación de los intereses comerciales ó industriales de la región en que se hallen legalmente establecidas y gozarán de la condición de establecimientos públicos.

Art. 2.º El Gobierno, á propuesta del Ministerio de Agricultura, Industria, Comercio y Obras públicas, declarará por Real decreto constituidas las Cámaras que lo soliciten, y señalará el territorio dentro del cual han de ejercer aquéllas sus funciones.

Art. 3.º Para pertenecer á una Cámara de Comercio, de Industria y de Navegación, se requiere:

1.º Ser español.
2.º Ser comerciante, industrial ó naviero por cuenta propia con dos años de ejercicio en una de estas profesiones.
3.º Pagar, también con dos años de anterioridad, contribución directa al Estado por alguno de estos conceptos; y
4.º Contribuir á la Cámara con la cuota que por su Reglamento se determine.

Podrán también pertenecer á las Cámaras:
1.º Los Gerentes de Sociedades ó Empresas mercantiles, industriales ó de navegación, y los Pilotos que sean ó hubieran sido Capitanes de la Marina mercante de altura.
2.º Los Profesores y Partidos mercantiles, los Ingenieros industriales, los Fieles contratados y los Capitanes de puerto.
3.º Los Agentes comerciales, de Cambio y Bolsa, de Adunas, y transportes y los Corredores de Comercio y Corredores intérpretes de buques.

Los comprendidos en los tres números anteriores necesitarán además la antigüedad de dos años en el ejercicio de sus respectivos cargos.

Los comerciantes, industriales, navíos y Capitanes de la Marina mercante de altura que no están domiciliados en la población donde existe Cámara oficial, podrán agregarle á la más próxima.

Art. 4.º Los comerciantes extranjeros siempre que hayan diez años de residencia en España pagando contribución, y así que su número exceda nunca de la décima parte de la totalidad de los asociados de cada una de esta clase de Corporaciones.

Art. 4.º Todos los miembros de la Cámara formarán su asamblea general.

La Cámara se dividirá en tres Secciones, denominadas de Comercio, de Industria y de Navegación.

Art. 5.º Toda Cámara oficial tendrá una Junta directiva, compuesta de un Presidente, uno ó dos Vicepresidentes, un Tesorero, un Contador, un Archivero Bibliotecario, un Secretario general y á lo menos seis Vocales.

En la Junta directiva tendrán necesariamente representación todas las entidades que compongan la Cámara.

Art. 6.º Serán elegibles para los cargos de la Junta directiva de la Cámara de Comercio, de Industria y de Navegación los miembros de ésta que figuren en la mitad superior de las escalas que, teniendo en cuenta el orden de antigüedad, se formarán con todos los que pertenezcan á la misma, clasificados en los tres conceptos oficiales. Los elegidos lo serán por dos años, renovándose la Junta por mitades en cada uno de ellos.

Las Secciones en que se divide la Cámara elegirán su Presidente y Secretario.

Art. 7.º La Junta directiva de cada Cámara, las de sus respectivas Secciones, así como la Cámara misma y las Secciones, se reunirán cuantas veces lo disponga su Reglamento, y además cuando el Gobierno lo considere conveniente.

Podrán también reunirse diversas Cámaras ó sus Juntas directivas cuando el Gobi. rno así lo disponga, ó en los casos previstos en los Reglamentos, para deliberar sobre intereses comunes á todas ellas.

La celebración de Congresos de las Cámaras de Comercio, de Industria y de Navegación se acordará por el Gobierno á propuesta de aquéllas.

Art. 8.º Cada Cámara formará el Reglamento para su Régimen interno con plena libertad, si bien respetando en las disposiciones de este Decreto. En el Reglamento se fijará la cuota con que ha de contribuir cada miembro á los gastos comunes de la Cámara.

Las Cámaras corresponderán directamente con los Ministros.

Art. 9.º También podrán constituirse Cámaras españolas de Comercio, Industria y Navegación en aquellos puntos del extranjero que mantengan mayores relaciones mercantiles con España, y de sus Juntas formarán parte los Cónsules ó Agentes consulares autorizados, por cuyo conducto se entenderán con el Gobierno para los asuntos oficiales. Estas Cámaras, sobre todo las de América latina, estarán en estrecha relación con las de la Península, y en particular con las establecidas en los puertos de mayor tráfico con los puntos donde aquéllas residen.

Art. 10.º Corresponderá á las Cámaras oficiales de Comercio, de Industria y Navegación:

1.º Pedir al Poder legislativo cuando consideren conveniente para el progreso y mejora del comercio, de la industria y de la navegación.

2.º Proponer al Gobierno, á instancia de éste ó por iniciativa propia, las reformas que en beneficio de aquéllos intereses entiendan que deben hacerse en las leyes y disposiciones vigentes que á ellos se refieran.

3.º Proponer asimismo la ejecución de las obras y el establecimiento ó reforma de los servicios públicos en lo que pueda ser conveniente para el comercio, la industria ó la navegación. Á este fin estudiarán las Cámaras las vías de comunicación terrestres y marítimas y formarán itinerarios mercantiles; propondrán la construcción de canales que faciliten el tráfico y cuantas medidas crea convenientes para la más fácil exportación de todo género de mercancías, y también para conducir los productos importados desde los puertos á los puntos de consumo donde sean dirigidos.

4.º Promover y dirigir exposiciones comerciales y de industrias, ferias, concursos y maratones.

Establecer, por iniciativa propia ó previo acuerdo con el Gobierno, y conforme á las bases que se señalen por éste, Museos comerciales ó industriales y oficios nacionales del comercio exterior.

5.º Establecer y sostener relaciones con las demás corporaciones mercantiles y industriales, así nacionales como extranjeras.

6.º Nombrar y separar libremente á sus empleados, asignándoles la retribución que han de percibir y las funciones que deben desempeñar.

Elegir los delegados que han de representar á la Cámara cuando se reúnan varias y no hayan de convocar á la reunión todos los miembros de cada una, y nombrar los correspondientes que estimen necesario.

7.º Promover entre los comerciantes, industriales y navíos el juicio á amistosos compositores, como el más conveniente para la resolución de las cuestiones que entre ellos surjan, decidido, acabado como jurados, y con arreglo á las mismas que voluntariamente establezcan las partes interesadas, las cuestiones que éstas les sometan.

8.º Resolver las cuestiones que se susciten entre fabricantes y operarios cuando unos y otros se convengan en someterlas á la Cámara.

9.º Ejercitar ante los Tribunales las acciones criminales para la persecución de los delitos cometidos en perjuicio de los intereses comunes del comercio, de la industria y de la navegación.

10.º Nombrar Veedores que, por cuenta de la Cámara, guíden de la policía industrial y Escolar, para poner en conocimiento de las Autoridades á quienes corresponde la árbitro y franco que se cometan en perjuicio del comercio de buena fe y en el de los fabricantes y operarios.

11.º Fomentar directa ó indirectamente la enseñanza comercial, industrial y marítima, celebrando el efecto conferencias públicas,