El Mundo naval ilustrado (1901-03-20 00:00:00), página 5

que tenía cuando era mercante; lo que no hará gracia á los maquinistas de aquella Marina, que pretenden nada menos que tener un Vocal en el Almirantazgo.

El Ophir, escoltado por dos cruceros, tocará en Gibraltar y Malta; por el canal de Suez irá á Colombo y Singapoure, y de allí á Australia, objeto de la expedición, por lo que hará larga estada en Melbourne, donde Inglaterra quiere levantar el espíritu de unión, algo en peligro desde la constitución de la commonwealth ó confederación australiana.

Es de riego el entusiasmo de que nos dará cuenta el telégrafo; pero el acto realizado por Australia al formar una unidad desde 1.º de Enero; el auxilio militar dado á la Metrópoli en el África del Sur, desarrollando el espíritu marcial; el disgusto de las tropas australianas; la enseñanza de cómo se derrota al ejército inglés con un puñado de hombres; la imposición de Australia de ter-Bulwez, que tenía atadas las manos á los Estados Unidos; y aunque el nuevo tratado reconoce grandes ventajas para esta última nación, el Senado americano quiso ir más allá, declarando de hecho que ellos se cuidarian de lo suyo.

El Gobierno inglés, al rehusar tan en seco la rectificación del tratado, no ha dicho cómo se podrán abrir nuevas negociaciones, dejando de hecho vigente el tratado de 1850, con el que es totalmente imposible que los Estados Unidos abran el canal por cuenta suya.

Por muchísimo menos se ha llegado á un casus belli entre las naciones; pero como para ninguna de las dos Potencias se trata de una guerra como la de los Estados Unidos contra España, no hay el menor temor de que lleguen á las manos; pero en uno y otro lado se cargará el caso á la cuenta de agravios, que tarde ó temprano salen á la luz cuando la ocasión es favorable para inten-

ACORAZADO INGLÉS «MONTAGU» EN LOS ASTILLEROS DE DEVONPORT

enviar un buque á China con la bandera suya, indicando que quiere tener allí voz propia, todo es muy superior al efecto pasajero de un viaje que de ningún modo es de creer que pueda contener la corriente.

El Almirantazgo, bajo pretexto de que no hay sitio, ha negado el permiso para que los representantes de los principales periódicos puedan ir á bordo del Ophir, donde se instalará una sección de prensa destinada exclusivamente á dar noticias á los reporteros que vayan por ellas, y de la que se encargarán varios Oficiales de Marina. Y es de ver cómo algunos periódicos ponen al Almirantazgo con este motivo, calificándolo de atrasado, inútil y cuantas lindezas caben en el diccionario de los impropios 1.

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El 11 de este mes, Mr. Pauncefoote, Ministro de Inglaterra en Washington, entregó al Secretario de Estado de los Estados Unidos la nota del Gobierno inglés rehusando la aceptación del tratado sobre el canal de Nicaragua, con las enmiendas del Senado americano.

Sabido es que el nuevo tratado Hay-Pauncefoote tenía por objeto modificar el de 1850, conocido por Clay-

1 Véase el grabado del Ophir que damos en este número.

tar un saldo de cuentas, que en este caso es más fácil que resulte cargado á la de Inglaterra que á la de su antigua colonia.

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Para llegar á la separación de la marina rusa de todo lo que sea inglés, establece el Gobierno de San Petersburgo una Comisión naval permanente en París, para cuanto necesite adquirir que no tenga en su nación. El hecho, y no ser propiamente París un gran centro de recursos navales, indica una intención decidida en el sentido que hemos indicado.

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El Comandante sueco H. Unge ha inventado un nuevo torpedo áereo, que se puede lanzar á 4 ó 5.000 metros de distancia. La impulsión primera es muy lenta, y va adquiriendo más velocidad en el aire por la ignición de una sustancia, cuyo secreto se guarda y cuyos efectos se hacen sobre una turbina del torpedo, de manera que éste va adquiriendo velocidad á medida que recorre su trayectoria.

Así lo dice el inventor.

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El próximo verano tendrá lugar en el antiguo Palacio de Cristal en Sidenham, donde se inauguró la primera