El Mundo naval ilustrado (1901-11-10 00:00:00), página 10

«Los que suscriben, Capitanes de la Marina mercante de esta matrícula, ruegan á usted se sirva llamar la atención de quien corresponda, á fin de poder conseguir se instale en Cabo Mayor una sirena ó trompeta de nieblas que funcione en los días y noches de cerrazón en la costa, en que nada se ve, y hacen peligrosa la recalada á este puerto, así como al de Bilbao, que uno y otro buena necesidad tienen de este aparato, como sucede en todos los faros del extranjero, ó bien por medio de explosivos cada 5 ó 10 minutos.

Poco es lo que esto podrá costar, y verdaderamente es una vergüenza el que en esta costa de Cantabria, en que tan frecuentes son las nieblas y cerrazones en este tiempo, no se hayan provisto los faros de tales aparatos, pues sabido es que en tales casos las luces que hay establecidas para nada sirven ni pueden verse, como sucedió el año pasado al vapor Portugal, que no se dió cuenta de su situación hasta que embistió con la punta de Cabo Menor.

Conocedores prácticamente de esta imperiosa necesidad, nos tomamos la libertad de dirigirnos á usted para que se digne apoyar nuestra petición en las columnas de su apreciable periódico.

Favor que leagradecerán sus afectísimos seguros servidores, q. b. s. m., Eusebio Guisado, Capitán del vapor San Salvador.—Feliciano Alcalde, Capitán del vapor Matienzo.—Teodoro Ruiz, Capitán del vapor Camargo.—Federico Cajigal, Capitán del vapor Peña Roca.»

Barcelona.—Durante el pasado mes de Octubre entraron en este puerto 397 buques, perteneciendo á la bandera alemana 8, á la austriaca 2, á la danesa 24, á la española 243, á la francesa 8, á la griega 2, á la holandesa 5, á la inglesa 30, á la italiana 26, á la noruega 6, á la rusa 1 y á la sueca 4. Saliendo en igual período de tiempo 385 buques, de los cuales eran alemanes 9, austriacos 1, daneses 2, españoles 250, franceses 8, griegos 3, holandeses 5, ingleses 24, italianos 25, noruegos 6, rusos 1, suecos 3 y uruguayos 1.

MISCELANEA

Liga Marítima Española.—La Liga Marítima ha dirigido al Sr. Ministro de Marina la siguiente exposición:

Excmo. Señor: La Junta Central de la Liga Marítima en sesión celebrada el día 22 del corriente, después de estudiar el Real decreto inserto en la Gaceta del 17, creando la Dirección de Navegación, Pesca e Industrias Marítimas y de confrontarlo con los acuerdos 22, 23, 24 y 44 del Congreso Marítimo, celebrado en los días 6 al 10 de Junio en esta Corte, y con el proyecto de bases que para cumplimentarlos sometió esta Junta á la consideración de V. E. en 10 de Julio, como una de las aspiraciones principales en el Congreso manifestadas y por V. E. reconocidas como justas y legítimas, acordó lo siguiente:

1.º Manifestar á V. E. la gratitud de la Junta por la favorable acogida que dispuso á la moción, procurando traducirla en obra, con celo y buen deseo que la Junta se complace en reconocer.

2.º Ello no obstante, salvas todas las consideraciones á que es acreedor, cumple á la Junta el deber de representar y sostener las aspiraciones de los miembros de la Liga y los acuerdos del Congreso Marítimo, cuya escasa e integridad aparecen gravemente cercenadas en el Real decreto y deberían restituirse, en las etapas por éste señaladas, á la organización del nuevo instituto, para que no resulte inútil ó perjudicial.

Para el Congreso y para la Liga es fundamental la idea de reunir bajo la concertada acción del organismo director todos los asuntos que afectan directamente á la vida marítima, civil y económica de España y evitar la perniciosa dispersión en que hoy se encuentra.

No es menos vital en la reforma de que tratamos concluir aquellos asuntos á genuinos representantes electivos de todos los administrados en ese ramo importansísimo de la actividad social, dejándoles tanta autonomía en su funcionamiento cuanta sea compatible con la unidad intangible del Estado; es decir, que los elegidos de las gentes de mar no tengan otra cortapisa que las necesidades colectivas de la Nación por las cuales debe velar el Gobierno.

Estos conceptos cardinales resultan quebrantados en el Real decreto, y á juicio de la Junta, sería infortunado el éxito de la reforma que se trata de implantar si no se le restituye la esencia entera de su germe constitutivo. Para esto abre camino la prudente previsión que V. E. mostróencaminando á la competente Comisión nombrada por Real orden del 23 del corriente mes la redacción de los Reglamentos necesarios para la constitución y funcionamiento del nuevo organismo, y autorizando á la Junta misma, una vez elegida, para proponer su definitivo régimen orgánico.

Monester será que la Comisión, si ha de fructificar la noble, plausible y agradecida determinación inicial de V. E., proponga las necesarias modificaciones, saliendo de la pauta que traza el Real decreto señaladamente en los artículos 2.º, 3.º, 4.º, 5.º y 6.º, referentes á la competencia y jurisdicción de la Dirección, á la designación del Presidente y Director, á sus atribuciones, á las de la Junta y al funcionamiento de ésta en relación con aquél y con el Ministro.

Tiene también una importancia decisiva, después de reintegrado el concepto á los acuerdos del Congreso Marítimo, el método electoral que asegure permanentemente la intervención auténtica y proporcionada de todos los intereses legítimos.

Para facilitar el acierto en esta compleja y delicada parte de la organización nueva, tiene pedidos la Liga á todo el litoral informes y datos, de los cuales cuidará sacar para la obra inaugurada por V. E. el mayor y más pronto provecho.

La Junta confía en que V. E. no entenderá que sea estimado en poco el primer paso dado por el camino de la reforma solicitada, y verá en estas observaciones el cumplimiento de una obligación y el deseo de que no se convierta en desengaño la alentadora esperanza de las clases marítimas, á cuya confianza, en ella depositada, ha de ser fiel esta Asociación.

La Junta tiene el gusto de reiterar á V. E. el testimonio de su consideración personal más distinguida.—Dios guarde á V. E. muchos años.

Madrid 31 de Octubre de 1901.—El Presidente, Antonio Maura.—Excmo. Sr. Ministro de Marina.

Con arreglo á los acuerdos del Congreso Marítimo Nacional, la Liga Marítima ha elevado al Gobierno razonadísimas exposiciones para la supresión del impuesto de derechos reales á la adquisición de buques en el extranjero; sobre reforma en el régimen de Aduanas respecto á la introducción de pescado fresco, exigéndose al extranjero que entre en España los mismos derechos que el español paga en los puertos extranjeros, y que se recabe el cumplimiento de las prescripciones que declaran pesca nacional la cogida por barcos españoles en mares libres; acerca de facilitar el abanderamiento de los buques en el extranjero y del procedimiento más conve-