El Mundo naval ilustrado (1901-04-10 00:00:00), página 7

EL MUNDO NAVAL ILUSTRADO

Esto sea dicho en cuanto á las leyes económicas emanadas del Ministerio de Hacienda.

En cuanto á las leyes que nacen del Ministerio de Gobernación en el ramo de Sanidad, parecenos también justa la pretensión de

Que el certificado del «Board of trades» haga fe en España en su primer viaje á esta y respecto de las condiciones sanitarias de los buques, sin que se precise una nueva inspección de sanidad.

Justifícase esa petición con las razones que apuntaremos ligamente.

Es una institución el Board of trade que por su carácter legal en Inglaterra y su reconocida seriedad en todos sus actos, ha ganado entera confianza las resoluciones que dicta. Y ya que en materia de reconocimientos de buques se admiten también como buenas las inspecciones llevadas á cabo por el Lloyd inglés en el art. 4.º de la Real orden de 1.º de Abril del 89, no vemos inconveniente al-

VAPOR DE PESCA "QUENDO", DE OTERMIN Y COMPAÑÍA

guino para que los certificados del Board of trade hagan también fe respecto de las condiciones sanitarias de los buques. Tanto más, cuanto que para realizar la inspec-

SAN SEBASTIÁN: GRUPO DE PESCADORES ESPERANDO LA LLEGADA DE LAS TRAINERAS

ción de sanidad en algunos puertos españoles se acostumbra á dejar transcurrir dos y hasta tres días, con detrimento de los intereses del armador, y á la postre tal reconocimiento sanitario da siempre el resultado que se esperaba.

En las leyes consulares solicitamos también se tengan en cuenta las siguientes aspiraciones:

Que se faculte á los Cónsules para el abanderamiento y arqueo, por lo menos provisionales, de los barcos.

Es también clara la justicia de esta petición.

La mayor parte de las veces se compran los barcos en punto extranjero lejano del de España y con flete, si no contratado, por lo menos con seguridades de encu- trarlo fácilmente á aprovecho ventajoso.

Y, sin embargo, sólo por el cumplimiento de los preceptos legales sobre abanderamientos se obliga al buque á perder ó no el flete, pero siempre á llegar á España, muchas veces en lasura, con lo cual se irrogan á los ar- madores los consiguientes perjuicios pecuniarios.

Comprendemos que la santidad de la ley obligue á determinados sacrificios, pero no vemos la razón de que,

VAPOR PESQUERO "LEGAZPI", DE OTERMIN Y COMPAÑÍA

cuando el cumplimiento legal es seguro, se exijan inútilmente pérdidas y quebrantos no pequeños.

Creamos que con conceder á los Cónsules de España en el extranjero la facultad de abanderar los barcos y de arquearlos con arreglo al vigente Reglamento, se conseguiría, no sólo evitar los aludidos perjuicios, sino así bien favorecer á los armadores desde el primer momento con las ventajas del arqueo moderno respecto del antiguo, en la satisfacción de los derechos consulares á la entrada de los puertos.

Y si todavía necesitará la Hacienda mayores garantías, pudieran exigirse la ratificación del abanderamiento y del arqueo cuando el buque llegara á puerto español.

Que en el primer viaje que sigue á la adquisición del buque en el extranjero pueda concesionarse el rol provi- sional con cualquier clase de tripulación hasta que el barco rinda viaje en puerto español.

Esta pretensión es, en cierto modo, consecuencia de la anterior.

Contratado el viaje para dirigirse el buque del puerto de adquisición á otro también del extranjero, es un gran quebranto para los naviros el transporte hasta el primero de los puertos de todos los tripulantes exigidos por el Código de Comercio, sin que con tal quebranto se beneficie ni el Estado ni los particulares.

Que no satisfagan los barcos derechos consulares en los puertos extranjeros cuando no verifiquen en ellos operación alguna de comercio.

Existen casos forzosos de arribada por averías, ó falta de carbón ó cualquiera otra circunstancia parecida, en las que, lejos de lucrarse el buque, son origen de gastos extraordinarios. Juzgamos injusta la satisfacción de los derechos consulares, que siempre producen demoras cuando la intervención del Cónsul no tiene el carácter y condición de comercial.

Por lo cual creemos de toda justicia el que se dicte un precepto en el sentido redactado en la petición.

SAN SEBASTIÁN: VENDEDORAS DE SARDINAS ESPERANDO LA LLEGADA DE LAS TRAINERAS