El Mundo naval ilustrado (1901-04-20 00:00:00), página 9

tres ó marítimas, é incomprensible resulta, asimismo que, estando prohibida por disposiciones soberanas la expedición obligatoria de pasaportes á los que se ausentan á Ultramar ó al Extranjero, se continúe en algunas provincias exigiendo este y otros documentos, con perjuicio de los consignatarios de vapores y de los pasajeros.

Lógico parece, por lo tanto, solicitar del Gobierno de S. M. el establecimiento de una norma legal que, con garantías de eficacia, ponga á todos los emigrantes españoles en las mismas condiciones, cualquiera que sea el punto de su abandono del territorio patrio, y que esta norma se ajuste á las prácticas vigentes para el paso de las fronteras terrestres; dejando siempre á salvo las atribuciones del poder público, para evitar abusos ó explotaciones de la emigración en general.

En cuanto á la emigración de los individuos sujetos al servicio militar, no se debe exigir ninguna medida restrictiva, independiente de la sanción penal marcada por la ley á los prófugos ó desertores, sino que, por el contrario, hace pensar en la conveniencia de introducir en ésta las modificaciones necesarias, para facilitar la presentación de prófugos y desertores.

De esta suerte, con una certificación identificando la personalidad expedida por el Alcalde del pueblo donde esté domiciliado el emigrante, éste podrá abandonar libremente el territorio español por cualquier vía, sin que por eso quedase incumplimentada en parte alguna la ley del Timbre, con perjuicio para el Estado de los ingresos correspondientes á los permisos de embarque, puesto que dichos derechos podrían ser transferidos á los billetes de pasaje expedidos por las Compañías de navegación.

Madrid 10 de Abril de 1901.—ANTONIO MAURA.

LA MARINA MILITAR
(ORÓNICA NAVAL)

Crónicas.—Blindajes de las obras vivas.—Hospito hasta cierto punto.—Pacto de Mallock.—Suministros de crédito morrocatos.—Averiguar el acorazado inglés Bulwark—Bote movido por aire comprimido—No hasta la escuadra si no hay los medios de utilizarla.—Flota voluntaria rusa.—Quedaban encalladas de más en la barrera acuática.—Vista de la bandera de guerra.—Hijos de dios en un minuto más de trabajo al día.—Gastos del Ophir.—Observaciones sobre el Iwate japonés.—El navegante.

La crónica de las Marinas militares es crónica de las grandezas de los extranjeros, donde se construye, se hacen proyectos de reforma y se piensa en la patria; y así lo relatamos.

¡De lo nuestro no tenemos que decir nada!

* * *

En busca de mayor poder defensivo, los acorazados rusos Cesarevitch y Borodino llevarán debajo de la faja en la flotación un blindaje de 10 centímetros de acero Krupp, que cubrirá toda la parte curva del pantoque, tanto para la protección contra un proyectil que en un bandazo pudiese herir la obra viva, como, principalmente, contra los torpedos, agregando al tipo Borodino otro mauparo vertical de otros 10 centímetros que forma la pared de la carbonera.

De este modo se pretende hacer ineficaz la acción de los torpedos, cuestión en la que no se pueden hacer más que conjeturas, del mismo modo que respecto á la eficacia de los fondos triples de algunos buques.

Esta nueva extensión del blindaje significa una nueva extensión de dinero, y de muchísimo dinero, que viene á aumentar el coste enorme de esos buques; y como esto lo oyen como quien oye llover nuestros conciudadanos, creyendo que las naciones hacen esos gastos por gusto ó por capricho, bueno es que digamos, al que quie-

«Forges et Chantiers de la Méditerranée.» (Astilleros de la Seyne.)

EL ACORAZADO «CESAREVITCH» EN EL AGUA