El Mundo naval ilustrado (1901-02-28 00:00:00), página 3

pletamente dueño de sus movimientos y conservando á la vista sus opositores, escogería uno, haría proa á él y le dispararía el torpedo al mismo tiempo que, girando bruscamente á derecha ó izquierda, se libraría de sus efectos, viéndolo á la superficie para contemplar la catástrofe y elegir nueva víctima, siendo inútil que acorazados y aun cruceros de los más veloces lo quisieran escapar, con lo que media docena de pequeños submarinos destruirían la más hermosa escuadra en pocas horas.

"Hasta aquí la ilusión; veamos ahora la realidad:
»En ella, es el submarino una embarcación débil, inestable y peligrosa, que no se atreve á sumergirse con marejada; que no puede sumergirse en menos de quince á treinta minutos; completamente ciego cuando está bajo el agua, incapaz de recorrer ni dos kilómetros con la menor seguridad de la dirección que lleva; y moviéndose con una velocidad de dos á tres millas, sólo por casualidad podría hacer algo contra el buque al ametrallarlo; pero contra una flota en movimiento es absolutamente inútil.

»El problema de los submarinos quizás se pueda resolver en el porvenir, y nosotros no creemos en imposibles. Nuestros vecinos pueden quizás llegar á algo cierto por lo de hoy; no es tanto que merezca que el Almirantazgo inglés se ocupe en ello; y respecto á lo que el porvenir guarde de positivo, estamos seguros que á tiempo haremos lo que convenga."

Hasta aquí The Engineer.
Este es el verdadero estado de la cuestión, de cuya opinión participamos; pero si á nosotros nos costó tanto desengañar la opinión respecto al submarino Peral, á pesar de lo que la Marina había hecho frente á aquella campaña ilusionista, no sabemos cómo se las comprenderán en Francia nuestros colegas, cuando, por el contrario, han fomentado la idea de que tenían el secreto del submarino defensivo.

¿Puede ser que la opinión, ya satisfecha por no haber tenido oposición, no se entere el día que se disponga que no se construya más!

Como complemento de lo que se piensa en Inglaterra, diremos que el Almirante Melville, de los Estados Unidos, ha dicho que el submarino Holland no podía vencer con su marcha las mareas ordinarias de la entrada de Nueva York; que no tiene ni una sencilla novedad útil en su conjunto, y ninguna disposición especial que merezca patente de invención. Y, en su consecuencia, se retiraron todas las proposiciones para incluir en el presupuesto créditos para construir submarinos de ese tipo.

¡Ya cayó el Holland! No faltará algún otro que le siga en la larga lista de los fracasos de submarinos; y lo celebramos, pues bastante tenemos con ir sobre el agua.

Con motivo del adventimiento al trono de Inglaterra del Rey Eduardo VII, los periódicos ingleses relatan los terrenos de la India donde no flota su bandera, lo que no deja de ser un pequeño estorbo para los dominadores de la mayor parte.

Tienen los portugueses á Goa, cuyo territorio abarca 60 millas de largo por 30 de ancho, con una superficie de cerca de 1.000 millas cuadradas y medio millón de habitantes; Damaun, al Norte de Bombay, con 384 millas cuadradas y de 60 á 70.000 habitantes, incluyendo á Diu, pueblo y fuerte construidos sobre el fango y situados en una isla en la costa de Guzerat.

Los franceses poseen á Pondicherry, en la costa de Coromandel, con una pequeña extensión de terreno, de muy poco más de 100 millas cuadradas; Chandernagor, en el río Horgby, 17 millas al Norte de Calcuta, con un área de cuatro millas cuadradas; Karikal, que es un pe-