El Mundo naval ilustrado (1901-02-28 00:00:00), página 6

SALONCITO DE PROA EN EL «IDALIA»

La mayor confusión consiste en que en el 3.º va englobado lo que es realmente necesario para el sostenimiento de la flota actual y lo que, con poca caridad, ha sido bautizado con el nombre de carga de justicia, ó sea el sobrante de personal que han producido las bajas del material causadas por la guerra ó por el atropellamiento con que se ha puesto en venta, á pretexto de inutilidad absoluta, lo que en buena parte sólo era inútil para aplicaciones indebidas á que forzaba la desproporción entre los medios y los servicios.

Esta parece ser la primera de las reformas que reclama la estructura del presupuesto; separar lo que ha de ser una necesidad permanente, de lo que sólo es un gasto transitorio llamado á desaparecer en virtud de constante amortización, hasta dejar restablecido el equilibrio entre el personal y el material que ahora existe ó en adelante hubiere.

Claro es que esa separación no sería necesaria para la administración de la Marina, que á toda hora y sin gran esfuerzo puede deducir de la estructura actual á cuánto asciende el gasto permanente y á cuánto el transitorio; pero preciso es reconocer que para un extraño, que por añadidura dispone de poco tiempo para esos ejercicios aritméticos, algunos artículos, como por ejemplo, el 8.º del capítulo 3.º, son verdaderos jeroglíficos, cuya difícil interpretación acaba por desesperar al que lo estudia y hacerle creer, siquiera sea sin razón, que no es más que un método ideado para dificultar el conocimiento de la verdad.

Como ejemplo no más de una estructura más detallada, puede ofrecerse para base de estudio el siguiente bosquejo, que difiere poco del propuesto por el ilustrado Jefe de Administración Sr. Pando, en la Revista general de Marina:

PRESUPUESTO NECESARIO

1.º y 2.º, Personal y material de la Administración central, con todo lo que á ella está afecto.
3.º y 4.º, Personal y material de la Administración departamental, con todo lo referente á Capitanías generales, provincias y distritos.
5.º y 6.º, Personal y material de la flota, con todo lo correspondiente á su conservación y movilización.
7.º y 8.º, Personal y material de Arsenales, con todo lo referente á construcciones, experiencias, depósitos, conservación y defensa de dichos establecimientos.
9.º y 10.º, Personal y material de los servicios auxiliares en tierra, como el Observatorio, la Hidrografía, el Panteón, los Hospitales, Comisiones en el extranjero, etc.
11.º y 12.º, Personal y material de enseñanza, con todas las escuelas fijas y flotantes.
13.º y 14.º, Personal y material de Infantería de Marina, con su armamento, municiones, cuarteles, etc.

PRESUPUESTO TRANSITORIO ó ADICIONAL

15.º, Personal excedente de todos los Cuerpos, incluidos los Oficiales generales de la Reserva.
16.º, Obligaciones de Ejercicios cerrados.
Claro es que resultan más capítulos que en el presupuesto actual; pero es precisamente lo que importa y conduce á la claridad, y no sería, por cierto, motivo de censura, porque el de Gracia y Justicia tiene 19, el de la Guerra 20, el de Gobernación 25, y el antiguo de Fomento tenía 35; y sobre todo, porque lo esencial no es que sean muchos ni pocos, sino los necesarios para su claridad, para su estudio y para su fiscalización, que es el objeto con que se presentan al Parlamento.

EL MARQUÉS DE PILARES.

UN TROZO DE LA CUBIERTA DEL YATE «IDALIA»