El Mundo naval ilustrado (1901-03-20 00:00:00), página 16

Compañía dentro del plazo que se señale por la Administración—valores mobiliarios admisibles á juicio de ésta, por una suma cuyo 80 por 100 sobre el importe nominal de las acciones que el Comité represente.

Por ser esta casa ajena á la Sociedad "La Polar", rogamos á los propietarios de acciones de las Compañías arriba mencionadas, que deseen inscribirse á la nota de seguro, se sirvan pasar por estas oficinas, Arenal, 16, desde esta fecha hasta las seis de la tarde del 20 del corriente, con los documentos que acrediten la posesión de acciones de las citadas Compañías Marítimas, al objeto de dar aviso á la Administración de "La Polar", para que, á su tiempo, hagan los señores accionistas directamente los depósitos en el Banco del Comercio.

Las acciones serán indivisibles y las fracciones se adjudicarán á las cantidades que pasen del 50 por 100.

Bilbao 18 de Marzo de 1901.—Ázcar y C.*

SECCIÓN OFICIAL

Torpedero - Fúerza.—Subasta para la ensajación del casco de este buque en el Arsenal de Ferrol el 30 de Abril próximo, bajo el tipo de 3.198,58 pesetas. (Gaceta Oficial 17 Marzo.)

Bárcos de Socorro.—Real orden disponiendo se acceda á lo solicitado por D. Guillermo Prudencio Alaboutrigue, Director general de la Sociedad Vizcaína, para desembarcar parte de la antigua dársena de Segovia. (Gaceta 16 Marzo.)

Departamento del Puerto de Santander.—Subasta para el suministro de 800 mt de piedra machacada para la conservación del firme de la carretera de la zona de servicio de los molinos del Puerto. (Gaceta 16 Marzo.)

Departamento de Cádiz.—Subasta para la ejecución de las obras que necesita la casa-habitación del Pajador de San Carlos.

Departamento de Ferrol.—Subasta para la venta de tres lotas de materiales de hierro y acero existentes en el Arsenal. (Gaceta 17 Marzo.)

Departamento de Cartagena.—Subasta de 20.000 kilogramos de plomo viejo existentes en los almacenes del Arsenal. (Gaceta 17 Marzo.)

Puerto de Muros.—Real orden aprobando el Reglamento de protección de este puerto. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina 16 Marzo.)

Abono de tiempo de prision.—Haciendo extensiva á Marina la Ley de 17 de Enero último, relativa al abono de tiempo de prisión preventiva en las causas criminales. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina 16 Marzo.)

Arsenal de Ferrol.—Subasta para el suministro de los efectos de cristal y porcelana que se necesiten en este Arsenal. (Gaceta 19 Marzo.)

Tesoros de fáces.—Real orden desestimando las solicitudes de varios aspirantes á Toreros aprobados en los últimos exámenes, pero no comprendidos en la lista de los que tienen derecho á ingresar en el Cuerpo.

NOTAS BIBLIOGRAFICAS

Manuales Rome y Füssel.—La biblioteca que con ese título han emprendido á publicar los conocidos editores Sres. Rome y Füssel, constituye una verdadera Enciclopedia de indiscutible utilidad para todo el mundo, dada su diversidad de materias que ha de comprender y el mérito de los autores que habrán de tratarlas.

Cada manual comprende una serie de conocimientos tan completa, interesante y llena de datos científicos, que evitará en la práctica el tener que recurrir á obras de consulta muy extensas y, por lo tanto, muy costosas, pues en dicho volumen se encuentra de una manera clara y precisa cuantas referencias son necesarias.

Hasta ahora van publicados el notableísimo Manual del Ingeniero, por G. Colombo, obra indispensable para cuantos se dediquen á trabajos de construcción; el Manual del Electricista, de Rossi; un Tratado de la Ciencia de Fotografía, de D. Pérez de Arce, y un Tratado de Fotografía industrial, por D. Rafael Roselló.

Las condiciones materiales de todos esos volúmenes son inmejorables por todos conceptos, y sus precios extraordinariamente económicos, por lo que no vacilamos en recomendar á nuestros lectores la consulta de los Manuales Rome y Füssel, según sus particulares aficiones.

NUESTROS GRABADOS

Nuevos buques de pesca Ingleses. (Véase construcción náutica.)

Batallón del vapor - Luigi Ciampa.—Excelente muestra de la industria naval ligera es el vapor Luigi Ciampa, botado en los astilleros Odero, de Setúbal Ponente, en Diciembre último.

Tiene 106 metros de eslora, 19'86 de manga y 6 de puntal; máquinas de 2.240 caballos indicados y desplazamiento de 2.006 toneladas.

Es propiedad de una de las principales casas navieras italianas, la Sociedad Francesco Savorio Ciampa & Figli, de Viareggio, y está provisto de otros cuatro buques gemelos suyos.

El vapor Ophir.—Inaugurado el 17 del actual la extensa expedición á África de los factorías soberanas del Reino Unido, nos ha parecido oportuno publicar la vista del hermoso barco Ophir, á bordo del cual realizarán su viaje los augustos personajes.

Pertenece el Ophir á la Orient Line, y ha estado prestando excelente servicio varios años entre la Metrópoli y las Indias inglesas.

Con motivo del viaje del Duque de York, ha sido transformado en yate real, introduciéndose en su decorado interior costosas mejoras.

Croiseur francés - Jeanne de Arce.—Este magnífico barco, con el que acabá de enriquecerse la flota de guerra francesa, puede ser considerado como el tipo más moderno del destructor, del buque potente y rápido, cuya terrible misión es dar caza y destruir el comercio marítimo del enemigo.

Fue construido en el arsenal de Tolón y botado al agua en Abril de 1896, habiendo terminado su alistamiento á principios del año actual.

Mide 417 pies de eslora, 63 pies y 8 pulgadas de manga y 26 pies y 8 pulgadas de calado medio.

Tiene 11.270 toneladas de desplazamiento; sus máquinas, de 28.500 caballos, alcanzan la velocidad de 23 nudos.

Puede llevar en las carboneras de 1.400 á 2.200 toneladas de combustible, lo que supone un radio de acción de 10 á 18.000 millas á 10 nudos.

Cuenta la protección en una faja blindada completa de 5 pulgadas, en una cubierta protegida por blindaje de 2 pulgadas y planck-steel.

El armamento está constituido por dos cañones de 7'8 pulgadas, doce de 9'4, doce de 8'9, diez y seis de 8 libras, ocho de I, y dos Maxim, más dos tubos lanzatorpedos.

El rasgo típico de este buque es el doble juego de triples chimeneas, que contribuye á hacer más imponente el conjunto de la enorme nave.

Banco Hispano-Colonial.—Venciendo en 1.º de Abril próximo el cupón núm. 59 de los Billetes hipotecarios de la isla de Cuba, emisión de 1886, y el cupón núm. 42 de los de la emisión de 1890, se procederá á su pago desde el expresado día, de nueve á once y media de la mañana.

El pago se efectuará presentando los interesados los cupones, acompañados de doble factura talonaria, que se facilitará gratis: en las Oficinas de esta Sociedad, Hamburgo de Estudios, núm. 1, Barcelona; en Madrid, inmediatamente, en el Banco Hipotecario de España; á un Banco de Castilla, en provincias, en caso de los Corresponsales designados ya en París, en el Banco de París y de los Países Bajos; en Londres, en caso de los firmes Barings Brothers & C. Limited.

Conforme á la ley de 29 de Julio de 1898, los cupones que se presenten al cobro en París y Londres cobrarán su importe en pesetas.

En el pago de este cupón se harán las deducciones que establecen las leyes de 29 de Junio de 1900 y de 27 de Marzo de 1900.

Los tenedores de los cupones que deseen cobrarlos en provincias, donde haya designada representación de esta Sociedad, podrán presentarlos á los Comisionados de la misma desde luego.

En Madrid, Barcelona, París y Londres, en que existen los taquilleros de comprobación, se efectuará el pago siempre, sin necesidad de la anotación presentación que se requiere para provincias.

Barcelona 15 de Marzo de 1901.—El Secretario general, Arístides de Artillero.

Tapas de lino para la encuadernación de EL MUNDO NAVAL ILUSTRADO.
Se facilitan por esta Administración el precio de cuatro pesetas cada juego.

MADRID.—Imp. del Atlio de Utrera, del Sagrado Corazón de Jesús, Juan Bravo, 5.