El Mundo naval ilustrado (1901-05-10 00:00:00), página 16

hijos, los padres ó los hermanos de los asociados que muriesen en un naufragio.

El capítulo IV se refiere á las jubilaciones, consignándose que tendrán derecho á una pensión vitalicia, con exclusión de todo otro beneficio de los que se consignan en el Reglamento, todos los asociados en el Montepío que hubieran cumplido la edad de 60 años y hubieran pertenecido al Montepío en realidad ó por incorporación más de veinticinco años, y se establecen también las condiciones para otorgar la pensión.

Los socorros en metálico y la asistencia médico-farmacéutica gratuita (con ciertas limitaciones que se expresan) son objetos de 12 artículos, en los que se habla de los casos de enfermedad, pérdida total del buque y pérdida de enseres ó efectos.

El capítulo VI detalla todos los casos en los que el asociado perderá sus derechos á pensiones, jubilaciones ó socorros.

La administración y gobierno del Montepío correrá á cargo de una Junta directiva, compuesta de seis individuos, tres natos y tres electivos.

Los socios natos serán tres Armadores elegidos por la Asociación de navíos de Bilbao, y los electivos los designarán los Capitanes, Oficiales y Maquinistas asociados en el Montepío.

El cargo de Presidente se reservará á un Armador.

La disolución del Montepío procede siempre y cuando así se acuerde en Junta general reunida al efecto, por una votación representativa de las dos terceras partes de los asociados.

Se entenderá también que el Montepío queda disuelto desde el momento en que la Asociación de navíos de Bilbao comunique el acuerdo de retirar su protección.

MERCADO DE FLETES

Durante la última quincena se han hecho operaciones á los siguientes tipos, que dan idea de la situación de varios mercados:

FLETES DE IDA
Almería á Glasgow; 5/6 (f. d.).
Bilbao á Rotterdam; 5/; 4/9.
Isla de Middlebro, 4/9; 4/10.
Isla de Tyne Dock, 4/8.
Benisaf á Cardiff (vapor de 4.100 toneladas), 8/3.
Cartagena á Rotterdam, 8/..
Isla de Garston, 7/7.
Huelva á Lynn á Ipswich, 5/10 1/2.

FLETES DE RETORNO
Tyne á Bilbao, 3/3; 3/10 1/2.
Cardiff á Barcelona, 9/.
Azoff á R. U. ó Continente, 16/; 10/6; 10/; 10/6.
Baltimore á Puertos del Mediterráneo, 13/..
Burmah á R. U. ó Continente, 28/; Mayo; 28/6, Mayo.
Bombay á R. U. ó Continente, 16/., Mayo.

SECCIÓN OFICIAL

Ejercicios de torpedos.—Disponiendo que los ejercicios de las brigadas torpedistas y sección torpedista de Mahón en el año actual deberán ajustarse á las únicas bases generales, y sujetarse en lo demás á las siguientes reglas:
1º El personal de las brigadas se aumentará con el siguiente, durante los dos períodos de prácticas: cuatro Tenientes ó Alféreces de navío; dos segundos ó terceros Condestables; dos segundos ó terceros Contramaestres; dos segundos ó terceros Maquinistas; dos aprendices Maquinistas; dos obreros torpedistas; cuatro artilleros de mar; dos cabos de mar; 20 marineros y cuatro marineros-fumigadores.
2º Además del personal anterior, serán agregados á los ejércitos todos los Oficiales y clases subalternas torpedistas que estén en las capitales de los Departamentos y se encuentren en el caso que determina el art. 6º del Real decreto de 18 de Mayo de 1892.
3º A las brigadas de Cartagena y de Ferrol que carezcan de buque-depósito se les facilitará, si lo solicitan, dos Comandantes, uno de los cuales de buques desarmados, adecuado al objeto, entre aquéllos que existen en los arsenales respectivos, sin que dé lugar á gasto de ninguna especie.
4º Los pequeños gastos de material que ocasionen los ejercicios se satisfarán con cargo al capítulo 4º, art. 8º del presupuesto, concepto de "Material de Arsenales", y los haberes del personal á que se refiere la regla 1.ª deberán cargarse al capítulo 8º, artículos 1º y 8º, según correspondan, afectando al primero de estos artículos los sueldos eventuales y los de las clases de marinería, y al segundo los demás.
5º Los Capitanes generales quedan autorizados para retrasar las fechas en que han de tener lugar los ejercicios, siempre que el período sea de cuarenta y ocho días, si causas justificadas así lo aconsejen. (Boletín oficial del Ministerio de Marina del 4 de Mayo.)
Presidencia del Gato.—Habilitando este sitio para el desembarco de efectos, armas y víveres que necesite la almiraba del Terrén. (Gaceta del 5 de Mayo.)
Peso en el Guadalquivir.—Resolviendo que hasta 2 de Abril de 1908 se continuará el arte de corredor fija establecido en el Guadalquivir. (Boletín del 4 de Mayo 1901.)
Arsenal de Cartagena.—Subasta para la adquisición de mercaderías necesarias en este Arsenal. (Gaceta del 7 de Mayo.)
Arsenal de Ferrol.—Segunda subasta para el suministro de jarinas y efectos análogos en este Arsenal. (Gaceta del 7 de Mayo.)
Buques desarmados.—Disponiendo se dé de baja en las listas de la Armada la corbeta Villa de Bilbao y las lanchas cañoneras Ardila, Canto y Fradera.
Academia y Escuela.—Creada en el crucero Lepanto la Escuela de aplicación de máquinas, artillería y torpedos para la enseñanza de los Alféreces de fragata-alumnos y del personal subalterno de la Armada, y clausurada la antigua Escuela de Torpedos, en la que los Oficiales de la Armada adquirían el conocimiento condicional de esta arma y ciencias con ella relacionadas, previa se ha de determinar la forma en que para estos últimos se utilice el buque-escuela Lepanto á la Escuela de Torpedos. Con este objeto y teniendo en cuenta que esta Escuela de Aplicación está supeditada por completo, v. M. el Rey (g. D. 6.), y en su nombre la Reina Regente del Reino, ha dispuesto lo siguiente:
1º Además de los Alféreces de fragata-alumnos que deben hacer precisamente el curso de la Escuela de Aplicación, pasarán á ella desde el próximo, que empezará el 1º de Septiembre, los Oficiales del Cuerpo general que voluntariamente lo deseen y en el número que permitan los alojamientos de su clase de que se disponga en el Lepanto para dicha fecha, y que se anunciará con la anticipación necesaria.
2º Si el número de voluntarios no cubriera el de alumnos de esta clase que puedan admitirse, se nombrarán en su defecto los Alféreces de navío más antiguos que no hubiesen hecho el antiguo curso de la Escuela de Torpedos.
3º Estos Oficiales estarán embarcados en el buque-escuela en igualdad de condiciones de todo el demás personal que en él se sirva disfrutarán inmediatamente la gratificación de embarco correspondiente á la escala de oficios, que se encuentre en el buque, siendo de su cuenta la adquisición de los libros de texto.
4º Los alumnos de esta clase seguirán los mismos estudios que los de la Escuela de fragata y quedarán sujetos al mismo régimen de prácticas de ejercicios y maniobras, aunque con la debida separación unos de otros.
5º A fin de curso sufrirán estos Oficiales un examen por escrito, que versará sobre dos puntos dictados en el acto de proceder á los exámenes, iguales para todos; uno de ellos acordado por los profesores del tribunal, y el otro por el Director.
Para explicarlos dispondrán los examinandos de cuatro horas, durante las cuales permanecerán encerrados en los gabinetes y biblioteca, con todos los libros de ésta á su disposición.
A los que resulten aprobados se les expedirá un "Certificado" en el que conste han hecho con aprovechamiento el curso de la Escuela de Aplicación.
(Boletín oficial del Ministerio de Marina de 80 Abril.)