El Mundo naval ilustrado (1901-07-20 00:00:00), página 7

llevaría una silba casi unánime de las dos Marinas.

A pesar de esto, en el Congreso Marítimo, los Pilotos que asistimos, salvo una sola excepción, opinamos por la unión de las dos Marinas, considerando la Real orden del 22 de Abril como un hecho aislado, personal, del que no es responsable la Marina militar; no dudando que el mismo Sr. Duque de Veragua, mejor enterado del asunto, anulará aquella Real orden.

Antes del Congreso Marítimo se celebró en Madrid también un Congreso Naval de las Sociedades Económicas de Amigos del País, al que no pude asistir, y del cual la soberana prensa política casi nada ha dicho; más aún, casi hizo el vacío á su alrededor; pero que por noticias que tengo, á pesar de esta contrariedad, el Congreso fué un éxito: sembró buena semilla, y es indudable que recogerá buen fruto. ¡Loo á los hermanos D. José y D. Joaquín López Pérez y á la Económica de Almería, iniciadores del Congreso!

Este Congreso fué consecuencia del Certamen Naval que en estos días cumple un año se celebró en Almería, con gran éxito, por las notables Memorias que fueron premiadas.

La Real Sociedad Económica de Amigos del País, de Almería, con fecha 15 de Febrero último, dirigió una patriótica circular á sus compañeras homólogas de España, pidiendo la cooperación de todas para solicitar de nuestra augusta Soberana incline á los Gobiernos responsables á acometer rápida y decididamente la grande obra de la restauración del poder naval español.

Todas las Sociedades Económicas de España se adhirieron á la noble petición de la Sociedad de Almería, menos una, cosa rara, la de Barcelona; la de la que fué, y hoy no es, capital marítima de la Nación; de Barcelona, cuyo solo porvenir está en la Marina y sin la Marina no crecerá, pues aquellos capitales que procedentes de los americanos levantaron su precioso ensanche, ya no vendrán más; aquellas colonias que eran mercado de la industria catalana, ya cerraron la puerta, y Barcelona hoy ha de mirar su porvenir con criterio elevado, con el criterio de Hamburgo, Ámsterdam, Marsella y Génova. Mucho trabaja para poder competir. Por más que se haya querido ponderar la ventajosa posición geográfica de Barcelona, yo no la veo como ventajosa situación económica. Yo veo las ventajas de situación de Vigo, Cádiz y Cartagena, pero no veo la de Barcelona. Barcelona solamente con la Marina puede suplir su desventajosa posición geográfica y competir con sus vecinas y poderosas rivales Marsella y Génova. Así como en la costa Cantábrica el sentimiento marítimo aumenta continuamente, hasta convertir á Bilbao, no tan solo en primer puerto comercial de España, sino también en uno de los de más movimiento de Europa, en cambio Barcelona cada día demuestra menos apego á las cosas del mar; de la Marina mercante se cree, erróneamente, que no tiene porvenir, y á la Marina militar, en general, sólo se la cita para burla y humillación. La reacción tan notable que en toda España se ha verificado en favor de esta última, en Barcelona se nota poco: no se respira ambiente marítimo, y por lo tanto nada tiene de extraño que se ignore lo que significa la potencialidad naval de un país. Así resultó que la Económica de Barcelona, en su contestación á la Económica de Almería negándose á tomar parte en el Congreso Naval, documento lleno de grandes verdades, pero verdades muy sabidas, dice, como principal motivo en que funda la negativa, que España sólo podrá tener Marina de guerra cuando haya prosperado en todo, esto es, cuando tenga riqueza. ¡Original manera de argüir! Como si abandonáramos una peseta en medio de la Rambla de Barcelona ó de la Puerta del Sol de Madrid, que al momento habría diez manos para cogérla. Cuando España tenga riqueza, si no tiene Escuadra, ¿con qué la defenderá? ¿Volveremos al error de Cuba y Filipinas, queriendo resolver problemas marítimos con batallones y escuadrones? Además, esta opinión podía discutirse en el Congreso, puesto que para eso se convocó. La Económica de Almería reunió al Congreso para tratar de la restauración del