Revista de navegación y comercio (1892-02-28 00:00:00), página 14

actividad todas las disposiciones conducentes á la pronta construcción del mencionado buque. Este se desea que el día 2 de Agosto próximo se halle fondeado en el puerto de Palos de Moguer.

Después irá á Cuba custodiado por dos cruceros de la escuadra, y también hay el propósito de que vaya á Chicago durante la Exposición. Estos viajes tendrán que hacerse con todo género de precauciones, porque, como ya dijimos, la embarcación, con su gran arboladura, ligereza del casco y poca resistencia que pueden tener las uniones de las tablas de popa, que es completamente plana, con las de los costados de babor y estribor, resulta de mínima estabilidad, y algo expuesta si la sorprende un gran temporal en larga travesía.

Instruido en la Comandancia de Marina de Santander el expediente administrativo de Salvamento de la balandra española Juanita, que se fué á pique en dicho puerto por abordaje con el vapor alemán Marie, se procede á la venta del buque y sus efectos en pública subasta, á las diez de la mañana del 10 de Marzo, en el almacén de la Junta de obras del puerto, sito en el muelle del Consulado.

El buque y sus efectos están valorado en 1.809 pesetas 75 céntimos; siendo este valor el tipo mínimo del remate. Para tomar parte en la subasta se depositará el 10 por 100 previamente en la citada Comandancia de Marina.

Ha fallecido en esta corte hace pocos días el Sr. D. José Montalbo y Regés, padre de nuestro muy distinguido colaborador D. Federico Montalbo.

Era el finado, por sus relevantes méritos y cualidades, querido de cuantas personas tuvieron la suerte de tratarle.

Reciba nuestro querido amigo D. Federico, y toda su distinguida familia, la expresión de nuestro sincero pésame.

SINIESTROS MARÍTIMOS

En la noche del 17 al 18 de este mes, y á la altura del Cabo de San Vicente, el vapor noruego «Nordeus», de la matrícula de Stabanger y de 482 toneladas, que procedente de Valencia se dirigía á Londres con cargamento de frutos, chocó con el vapor inglés de 1.133 toneladas, llamado «Corea», que procedente de Bristol y Cardiff, y con cargamento de carbón, navegaba con rumbo á Génova.

Como consecuencia del referido choque fuése á pique el vapor inglés, salvándose afortunadamente toda la tripulación, que fué recogida por el vapor noruego, el cual que ha entrado en el puerto de arribada á reparar las averías sufridas en el siniestro.

Los tripulantes rescatados ascienden á 21.

—A consecuencia de la gran tempestad que se ha desencadenado en las costas de la Gran Bretaña, han ocurrido varios siniestros marítimos.

Cerca de Cornualles ha naufragado un vapor de gran tonelaje, creyéndose sea español.

Hasta ahora no se tienen más detalles de este naufragio, pues el estado del mar impide en absoluto la salida de ninguna embarcación para prestar socorro.

También se habla de haber ocurrido otros naufragios y desgracias personales; pero en los centros oficiales no se ha recibido aun la confirmación de los rumores.

—Las Palmas (Gran Canaria) 9t.—(Recibido por la Compañía Nacional Española).—Ha fondeado en este puerto el buque americano «Eries», conduciendo á bordo la tripulación del buque de la misma nacionalidad, llamado «Marina», al cual encontró el Eries en alta mar con graves averías, y se fué á pique después de salvados sus tripulantes.

—En Cartagena se incendió días pasados el vapor «Wy- vertón», y en vista de la imposibilidad de dominar el fuego, decidieron las autoridades echar á pique dicho vapor.

—Un despacho de Oporto asegura que pasan de 200 las víctimas ocasionadas por los últimos siniestros marítimos ocurridos en aquellas aguas.

—En la playa de Estepona embarrancó el sábado el bric barca inglés «Milford», habiéndose salvado la tripulación.

—En Sanlúcar de Barrameda naufragó el bergantín goleta español «Francisco Torres», que se dirigía á La Habana con carga general.

Se salvaron siete tripulantes, creyéndose que hayan percibido el capitán y piloto.

—La balandra «Rafaela» ha naufragado á dos millas de San Sebastián, salvándose la tripulación.

—En la madrugada del pasado día 22, naufragó en la ensenada de Los Lances, la corbeta italiana «Columbus», de 1.256 toneladas, su capitán Luis Manganiaro.

Procedente de Nueva Orleans, se dirigía á Marsella y Trieste, con carga de 7.650 barriles de aceite, algodón y diez y ocho hombres de tripulación.

Todos estos se salvaron.

—El vapor «Callao» ha desembarcado en Londres al capitán y quince marineros del barco español «Baladros», abandonado después de la tormenta el día 17.

—De Las Palmas telegrafían, que ha llegado á aquel puerto el vapor inglés Methuen Castle, conduciendo la tripulación recogida del buque inglés Soudan, matrícula de Liverpool, y que con cargamento de trigo se dirigía á Nueva-York.

Dicho buque naufragó en la isla Ascensión.

—El vapor inglés Charles Mitchell, tuvo en la noche del 30 de Diciembre un choque con el vapor de su nacionalidad Speedwell, en el canal de Bristol, resultando ambos buques con fuertes averías.

Los tribunales marítimos, que suelen ser en Inglaterra bastante expeditivos, celebraron el juicio en Londres el 21 y 22 de Enero, declarando culpable del accidente al Charles Mitchell, que tendrá que pagar los gastos de reparación y las costas del proceso.

—Según telegrama remitido por el Vicecónsul español de Faro, ha naufragado en aquella barra, la barca Hijos de Viñas, de la matrícula de Barcelona, salvándose los ocho tripulantes.

La barca procedía de Gavanah, con cargamento de brea y consignada á Odessa.

NOTAS BIBLIOGRÁFICAS

Hemos recibido el número 17 de la revista Naturaleza, Ciencia e Industria Tercera época.—Año XXVIII), cuyo sumario es el siguiente:

Crónica científica, por R. Becerro de Bengoa.—El cálculo gráfico.—El curtido eléctrico de las pieles (ilustrado), por Miguel Pérez Santana.—Bombas de incendio eléctricas (ilustrado), por M. P. Santana.—Variedades: la muchacha-imán (ilustrado).—Notas industriales: El forjado por medio de la electricidad.—Un nuevo ciclómetro (ilustrado).—Piedras artificiales.—Notas científicas: El relieve de las proyecciones luminosas.—El porvenir de la electricidad según M. Crookes.—Notas económicas: La cuestión arancelaria.—Noticias.—Recreación científica: Las pirámides de copas (ilustrado).

Se suscribe en Madrid, Arco de Santa María, 40 principal, y en todas las librerías de la Península.