El Mundo naval ilustrado (1901-07-10 00:00:00), página 18

Fusión de Sociedades metalúrgicas. — Con la razón social de Altos Hornos de Vizcaya se han fusionado las importantes fábricas Altos Hornos, La Vizcaya y La Iberia.

La fusión se ha llevado a cabo en las condiciones que se redactaron con carácter previo y que fueron aprobadas en las Juntas generales celebradas estos últimos días.

La nueva Sociedad contará con un capital de pesetas 32.750.000 en 65.500 acciones, más las obligaciones que tienen en circulación las Sociedades Altos Hornos y La Vizcaya, es decir, próximamente con un capital de cerca de 60 millones de pesetas.

El Consejo estará presidido por D. Tomás de Zubiría, y compuesto por la mayor parte de los consejeros de Altos Hornos, La Vizcaya y algunos de La Iberia.

La Escuadra francesa en Vigo. — Ha visitado recientemente el puerto de Vigo la Escuadra francesa del Norte, que manda el Vicealmirante Menard.

Componen dicha flota los acorazados Massena, Carnot, Formidable, Amiral Baudin, Courbet, Hoche, Dupuy de Lome y Buiz; cruceros D'Anas y Surcouf, y destructores Cassini, Yatagan, Durandol y Fouconneau; total, 14 buques con 5.811 hombres de tripulación.

MERCADO DE FLETES

He aquí algunas operaciones verificadas durante la última decena:

    MINERAL

    Almería a Barrow, vapor "Barry", 7/1.

    Santander a Rotterdam, vapor 2.500 toneladas, 2/4/1.

    Bilbao a Middlebro, vapor 8.000 toneladas, 4/9.

    Bilbao a Tyne Dock, vapor 8.600 toneladas, 14/10/1.

    Bilbao a Rotterdam, vapor "Zuria", 5/8.

    Bilbao a Newport, vapor 1.900 toneladas, 4/11.

    Garrucha a Middlesbrough, vapor 5.000 toneladas, 7/10.

    Bilbao a Washington, vapor "Saxon", 8/8.

    Bilbao a Middlebro, vapor "Gustav Bögel", 5/11/1.

    Bilbao a Rotterdam, vapor "Lomana", 5/8.

    Huelva a Bristol, vapor "Ely Rise", 7/8.

    Garrucha a Mariport, vapor "Bático", 8.-

    Bilbao a Middlesbrough, vapor "Castro-Urdiales", 6/4/1.

    Bilbao a Cardiff, vapor 2.000 toneladas, 4/1.

    Bilbao a Middlebro, vapor "Algeciras", 4/9.

    Bilbao a Rotterdam vapor 1.500 toneladas, 5/8.

    Castro a Workington, vapor (pequeño), 6/4/1.

    Aguas Amarga a Filadelfia, vapor 4.000 toneladas, 7/6.

    Cartagena a Tyne, vapor "Chavins", 7/8.

    Idem a Middlesbrough, vapor "Treja", 7/10.

    Swansea a Bilbao, vapor "Lomana", 5/ (bricnetel).

    Newcastle a Bilbao, vapor "Circasia", 3/9.

CARBONES

El mercado de fletes continúa flojo y muy incierto.

MERCADO DE CARBONES

Este mercado se presenta muy firme, siendo la tendencia á nueva alta.

El Almirantazgo inglés ha adquirido unas 40.000 toneladas de este combustible. Cardiff y Mamonchablis, para las próximas semanas, siendo los precios concertados de 190/6 á 20 - f.a.b., según calidades.

* *

En Gijón, franco á bordo los precios son los siguientes:
Cribado, á 24; Granza, á 24; Galleta, á 28; Gallistilla, á 23; Mezclado de gas, á 22.

En Bilbao:
Carbonato 1.º de..................... 11/0 á 11/4
" 2.º de................................. 9/0 á 9/6
Campanil 1.º de....................... 10/5 á 11/6
" 2.º de.................................. 9/2 á 10
Rubio 1.º de............................. 10/0 á 10/8
" 2.º de.................................. 8/0 á 8/0
Otros de................................. 7/8 á 8

SECCIÓN OFICIAL

Aduana de Bayona.—Disponiéndose ampliar la habilitación de esta Aduana para la importación y adeudo del pescado fresco procedente de Portugal (Gaceta 1.º Julio).

Juntas de obras de los puertos. — Disponiendo se autorice á éstas para celebrar y aprobar las subastas de las obras y servicios á su cargo cuando los respectivos presupuestos no excedan de 10.000 pesetas (Gaceta 2 Julio).

Arsenal del Ferrol.—Designando el 20 de Julio para celebrar la subasta del suministro de lonts y otros tejidos, hasta fin de Diciembre de 1903, necesarios en dicho Arsenal (Gaceta 2 Julio).

Dique flotante en la ría de Bilbao. — Autorizando á D. Juan V. Moffat para establecer dentro de la dársena de Aspe, de la ría de Bilbao, en jurisdicción de la antigüedad de Erandio, un dique flotante con destino á reparación y limpieza de buques (Gaceta 3 Julio).

Almadraba de Bolonia.—Sacando á subasta, bajo el tipo de 500 pesetas anuales, el usufructo de esta almadraba, situada en aguas de Tarifa (Gaceta 3 Julio).

Puerto menor de Hermosa (Vizcaya).—Designando el 8 del próximo Agosto, á las diez de la mañana, para la subasta de las obras de un colector-tanque para saneamiento de la dársena de dicho puerto (Gaceta 4 Julio).

Puerto de San Sebastián.—Señalando dichos días y hora para subastar las obras de adoquinado del muelle de ribera de la dársena de dicho puerto (Gaceta 4 Julio).

Dique de Almandarri (E. queite).—Señalando dichos días y hora para la celebración de subasta de las obras de reparación de dicho dique (Gaceta 4 Julio).

Almadraba de Torre-Plata.—Subasta para el usufructo de la misma situada en aguas de Tarifa, bajo el tipo anual de 1.748 pesetas (Gaceta 4 Julio).

Los puertos de Canarias.—Real orden considerando como de cabotaje, para los efectos de la contribución industrial, el tráfico con la provincia de Canarias (Gaceta 6 Julio).

Depósitos Botánicos de carbón en Vigo.—Autorizando á los Sres. Herreros y Bofill para establecer dos depósitos de carbón en la bahía de Vigo (Gaceta 6 Julio).

Hospital de Marina del Ferrol.—Señalando el 18 de Julio, á las doce, para subastar las obras de construcción de dos estanterías para cristal y loza en el nuevo Hospital de Marina del Departamento del Ferrol (Gaceta 6 Julio).
—Idem la subasta para construcción de atarnerías para el archivo de las Oficinas administrativas de dicho Hospital (Gaceta 6 Julio).
—Designando el 10 de Agosto, á las diez de la mañana, para la subasta de obras de un tramo de hierro para paso interior de los ferrocarriles de Lérida y Valencia en el extremo Poniente del muelle de costa de Tarragona (Gaceta 10 Julio).

NUESTROS GRABADOS

McKeran en el puerto de N. York.—Actualmente se están haciendo á cabo en el puerto de Nueva York grandes obras de dragado, con objeto de dotarlo de un canal central de 30 pies de profundidad.

El constante aumento de calado en los buques ha hecho de imprescindible necesidad esa reforma.

Las obras estarán terminadas dentro de cinco años.

En la actualidad la mayor profundidad del puerto es de 32 pies.

Símbolos semánticos humanos.—Un conocido publicista nor-americano, Mr. T. Obolski, propone, en un interesante artículo inserto en el New-York Herald, que se enseñe en las escuelas de las localidades marítimas el uso de las señales semánticas hechas con los brazos, tal como se practica en las escuelas de marinería.

Con ese aprendizaje, por todo extremo sencillo, se conseguiría que los habitantes de un litoral pudieran comunicarse desde la orilla con las tripulaciones de los barcos náufragos ó necesitados de auxilio; empresa que resulta tan imposible, por no saber el idioma de los mismos los marinos de profesión.

En el grabado que publicamos adjunto, se muestran sus figuras estar comunicando con un barco valiéndose de las referidas señales.

La idea de Mr. Obolski es tan útil como práctica, y debía ser tenida en cuenta por los que tienen el deber de hacerlo.

MADEID.—Imp. del Atlio de Huérfanos del S. C. de J.—Juan Bravo, 5.