El Mundo naval ilustrado (1901-07-10 00:00:00), página 3

des históricas. En su lectura encontramos continua aplicación á las desventuras nacionales, á las cuales alude en las guerras de independencia de nuestros antiguos dominios americanos, y en ellas el patriota encuentra fundado motivo de presagio de futuras desgracias, si las fuerzas navales concluyen por desaparecer de las costas nacionales, desamparando su integridad, la protección del comercio marítimo y reduciendo á categoría de vanos sueños, de extravagantes utopías los grandes fines de la nacionalidad española, no realizables sin escuadra de combate.

«Sin poder naval no pasaremos al Norte de África, toda ilusión de solidaridad con las naciones de nuestra raza sud-americana se desvanece, y un aplastamiento instantáneo y sin choque, producido por cualquier potencia agresora con pérdida de nuestros archipiélagos y desgarramientos posible de nuestros litorales del NO. y del Estrecho, serán las tristes consecuencias si el poder naval no se crea en nuestra Patria y la Escuadra no se construye.»

Esta es la grande enseñanza que, para nosotros, se deduce de la lectura de este libro.

Los aspirantes de la Escuela Naval D. Valentín Fuentes y D. Jesús Cornejo, bajo la dirección de su profesor el Teniente de navío D. Juan Cervera, han realizado, al traducirlo, una obra de verdadero mérito, no sólo por su esfuerzo y laboriosidad, sino por la trascendencia de las doctrinas del libro inglés á que los han aplicado.

El Oficial que suscribe les felicita.

MANUEL ANDUJAR.
Teniente de navío.

LOS PILOTOS, ATUDANTES DE MARINA, DIMITIDOS

CARTA AL PRESIDENTE DE LA LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA EXCMO. SR. D. ANTONIO MAURA

Sr. Presidente:

Al servicio de la Armada siempre han figurado Pilotos mercantes que tenían modestos destinos de Ayudantías de la clase inferior, los que no eran servidos por Oficiales del Cuerpo general de la Armada, no tan solamente por falta de personal, como por la insignificancia del destino. Los Pilotos, para entrar al servicio de la Armada, tenían que sufrir un examen en la capital del Departamento, y dos soberanas disposiciones garantizan su humilde porvenir. Pero una Real orden de 22 de Abril último dispone que los Pilotos al servicio de la Armada cesen, á veces, en sus destinos, sin señalarles excedencia, retiro ni gratificación alguna, dejando en el arroyo á Pilotos encanecidos en el servicio de la Patria.

Cuando estuve en Madrid con motivo del Congreso Marítimo, que á tan alto nivel ha puesto el nombre de V. E., hablé de este desagradable asunto con el Jefe del Personal del Ministerio de Marina, el que me dijo que los Pilotos dimitidos no tenían derecho á reclamación; yo así quise creerlo, porque lo dice tan significada autoridad; pero los Pilotos citan también otras Reales órdenes que parece son firme apoyo de sus reclamaciones.

Pero, Excmo. Señor, es una nota muy triste que en los momentos precisos en que las dos Marinas se dan un fraternal y sincero abrazo, al que tanto ha contribuido V. E., venga con tan fatal inoportunidad una disposición que hace el efecto de ducha fría sobre el calor de mutua simpatía establecida entre Oficiales de la Armada y Pilotos.

Yo hasta quiero convenir que los Pilotos de que se trata no tengan derecho á reclamación de ninguna clase. ¿Era prudente tratar ahora de este asunto? Me consta que la Real orden de 22 de Abril último ha sido mal recibida por Generales, Jefes y Oficiales del Cuerpo general de la Armada.

Ruego á V. E. que en beneficio de la unión fraternal que ha de reinar entre las dos Marinas, en la primera sesión que celebre la Junta de la Liga Marítima, tan dignamente presidida por V. E., se trate de la conveniencia de pedir al Excmo. Sr. Ministro de Marina la anulación de la Real orden de 22 de Abril último, por la cual se deja cesantes á unos pocos Pilotos, no llegan á 24, que servían en las Ayudantías de Marina.

Sr. Presidente, siempre considera un verdadero honor en poder repetirse de V. E. su más devoto servidor, que besa su mano,

JOSÉ RICART Y GIRALT.
Barcelona 8-VII-1901.

MONTEPIO NAVAL

Al Excmo. Sr. Marqués de Comillas.

Lo reclaman para la Marina civil la equidad, la justicia y la lógica: lo reclaman el sentido común y la razón; con tanta más energía cuanto más se habla de Congresos navales, Ligas marítimas y demás cosas por el estilo; pero lo reclaman como un bien general, de una manera regeneradora y amplia.

Con frecuencia se lee en la prensa diaria y profesional naufragios, horribles incendios y atroces siniestros marítimos de nuestros buques mercantes; en todos ellos hay Capitán, hay Oficiales, hay Maquinistas, hay Contramaestres y marinería que son españoles, que tienen alma, familia, sagrados deberes, y que en lucha constante y titánica contra los elementos desencadenados encuentran una muerte tanto más segura cuanto más obscura y misteriosa es.

¿Quién recuerda los naufragios de los buques mercantes españoles que se han perdido en el transcurso del tiempo? Sólo unas cuantas familias entintadas, y sin amparo moral ni material, llevan su corazón envuelto en los negros crespones de su desgracia y el recuerdo imperceptible de tan tristes sucesos; porque para ellas, Excmo. Señor, no hay Monteipo, para ellas no hay pagas de toca. Para las familias de los Oficiales y demás personal de la Marina civil no hay más que el montón anónimo, en donde se acabaron y lloran en silencio las desgracias que alumbra la instigadora llama de la necesidad con la luz inquieta de la desesperación; por eso, Excmo. Señor, es de imperiosa necesidad la creación de un Monteipo ó Caja general de pensiones y retiros para la Marina mercante; para que sea asilo en la vejez de los marinos y amparo en las soledades y orfandad de sus familias. Para ello se somete al criterio de toda la Marina el adjunto plan, que realizado en el fondo de su objeto será la antorcha que alumbre la precaria situación de aquéllas.

Si hoy disfrutan casi todos los empleados civiles y militares de derechos pasivos, y hasta los obreros han tenido criterio para formar su Monteipo, ¿qué razón o motivo bastante hay para que esta institución que se llama Marina civil carezca de él y sólo se halle á merced de alguna que otra casa naviera que liberalmente les concede alguna pequeña asignación? ¿Es acaso menos