El Mundo naval ilustrado (1901-07-10 00:00:00), página 16

puede avistarse desde la mar á 12 millas de distancia.

Exporta los productos de dicho Estado y de los colindantes, que consisten en abundante café, cacao, cueros, palo tintóreo, etc., y todos los productos de entre trópicos.

En la parte meridional del estrecho canal de entrada y septentrional de la población hay construido un muelle, y sobre él la Aduana, en el cual presentamos al vapor Cataluña, de la Compañía Trasatlántica, atracando, haciendo sus operaciones de descarga y carga.

Como el muelle apenas tiene sitio para atracar dos buques en sentido de su longitud, muchas veces hay que fondear en la rada para esperar que quede sitio libre para atracar.

La población de Puerto Cabello según algunos 16,000 habitantes.

La cantidad destinada para repartir como dividendo es de 1,280,000 francos, ó sean 16 francos por acción.

Durante el año referido embarcaron en los buques de la Compañía 266,145 pasajeros y fueron transportadas 600,824 toneladas de mercancías.

Los barcos de la Trasatlántica efectuaron 963 viajes.

El comercio hispano-filipino.—Las noticias recibidas de Filipinas dan cuenta de la actividad con que allí está procediendo la Cámara de Comercio española en Manila para promover y desarrollar las relaciones mercantiles entre aquel archipiélago y la Nación que lo descubrió y colonizó.

La citada Cámara se ve muy bien secundada, en sus trabajos y aspiraciones, por compatriotas nuestros residentes en importantes provincias. Últimamente, á fines de Abril, dos delegaciones de aquella Corporación, fundadas en Legazpi (Albay) y en Iligan (Isabela de Luzón) han venido á robustecer el propósito, hace tiempo iniciado, de realizar una poderosa concentración de elementos españoles que, en las pacíficas luchas de la producción y del comercio, consiga estrechar los lazos con la madre Patria.

El 1.º de Mayo era la fecha indicada para que el proyecto de Aranceles presentado por la Comisión civil norteamericana que funciona en dichas islas adquiriera fuerza de ley. Supónese que todas las nuevas tarifas aduaneras estarán en vigor antes de fines del corriente año.

Comenzará, pues, muy pronto una lucha comercial, en la que han de dilucidarse intereses importantes y encontrados.

La Cámara de Comercio española de Manila cree firmemente que la campaña inaugurada reclama los más grandes esfuerzos del comercio español, que ha tenido tiempo de prepararse para tomar en ella una parte activísima y que debe desenvolver provechosas iniciativas particulares, alcanzando á la vez la ayuda del Gobierno para allanar prontamente todas las dificultades que á esas iniciativas no les sea fácil vencer.

También hace un llamamiento la mencionada Cámara española al patriotismo de la Compañía Trasatlántica de Barcelona, para que, armonizando sus intereses en los del Comercio de España, estudie sus tarifas de fletes, á fin de que no difieran gran cosa de los que perciben las empresas extranjeras y aumente la cantidad de productos españoles enviados al Archipiélago en bandera nacional.

Nuevo Código de señales.—Dentro de breves días se publicará por el Depósito Hidrográfico el nuevo Código Internacional de señales, propuesto hace tres años por el Gobierno de Inglaterra y ya puesto en práctica por algunas naciones, no obstante haberse acordado que no regirá hasta el día 1.º de Enero de 1902.

Desde el pasado Febrero está trabajando en la delicada labor de traducir y ordenar alfabéticamente los numerosos vocablos y frases el General Cámara, al que ayudan el Capitán de navío D. José Ferrándiz y D. Manuel Pasquín, Teniente de navío de primera, los tres sin gratificación de ningún género.

La labor está muy adelantada, como decimos, y en cuanto se imprima se repartirá el nuevo Código internacional de señales entre nuestros barcos y puertos marítimos, para la oportuna instrucción, que debe ser completa antes del próximo año.

La guardia de los arsenales.—El Sr. Marqués de Pitares y otros Diputados han presentado al Congreso la siguiente enmienda al proyecto de contestación al discurso de la Corona:

«Los Diputados que suscriben ruegan al Congreso se sirva aceptar la siguiente enmienda al dictamen de la

MISCELANEA

Triste recuerdo.—El día 3 del actual hizo tres años que sucedió gloriosamente en aguas de Santiago de Cuba la Escuadra española mandada por el respetable y digno Almirante Cervera.

No la hundió en los abismos del mar la metralla de los acorazados yanquis, sino la torpeza y la incuria de los gobernantes españoles.

Al recordar con honda pena aquella gran catástrofe, enviamos nuestro expresivo saludo á los supervivientes de la misma, y dirigimos á Dios una sentida oración por los que perecieron en la sangrienta y desigual jornada.

Fomento de la Marina de guerra.—Según parece, toma cuerpo la idea de promover una lotería naval á fin de recaudar fondos para la construcción del buque mixto de vela y vapor proyectado por el anterior Gobierno.

Patrocinan esta idea, expuesta durante el Congreso Marítimo últimamente celebrado, los Sres. Ministros de Marina y de Hacienda.

El incansable propagandista de la Marina de guerra Sr. López Pérez, Presidente de la Sociedad Económica de Amigos del País, de Almería, está llevando á cabo activos trabajos en ese sentido.

También ha dirigido desde las columnas de La Crónica de Almería una sentida exposición á S. M. el Rey, imputando su augusta ayuda al fin de la construcción de una Escuadra de combate.

La Trasatlántica francesa.—Según la Memoria leída á los accionistas de la citada Compañía en la Junta general verificada en París el 29 de Junio último, los gastos de la misma durante el año de 1900 se elevaron á 38.738.883 francos, representando los ingresos una suma de 33.867.688 francos.