El Mundo naval ilustrado (1901-10-10 00:00:00), página 7

Operaciones con números enteros, quebrados y decimales.

Nociones de dibujo lineal.

16. No se podrá ingresar en el Instituto Náutico en el principio de cualquiera de los cursos de Capitanes, Maquinistas y Constructores prácticos sin sufrir un examen de toda la materia que abarca el curso preparatorio. Para ingresar en el segundo año de una especialidad, debe el aspirante examinarse del curso preparatorio y del primer año de la misma.

17. El edificio para estos Institutos será facilitado por las Municipalidades y Diputaciones respectivas en cuya localidad se establezcan.

Estarán á cargo de un Director de notoria ilustración en las materias á que el Establecimiento se consagra, y con el personal de Profesores ó Catedráticos necesarios para las diversas enseñanzas que se mencionan. El profesorado de las especialidades deberá precisamente ser de las carreras á que las mismas se refieren.

18. Los Catedráticos estarán en un todo equiparados á los de Institutos de enseñanza para consideraciones y haberes.

Estos últimos serán de cuenta del Estado, á quien compete la alta inspección y la sanción del régimen que se establezca.

19. El cargo de Director será de la designación del Gobierno; los de los Profesores ó Catedráticos serán también de nombramiento del Estado, pero mediante oposición pública para la obtención de la plaza.

20. El ingreso por matrículas, único gasto para los alumnos, será dedicado en toda su integridad, así como los donativos que á este fin se reciban, á la adquisición del material de enseñanza, en cuya abundancia y bondad debe basarse, en primer término, la instrucción que adquirirá el personal de los mismos.

21. Una reglamentación especial desenvolverá estas bases y detallará los programas de todas las asignaturas que han de enseñarse, tanto en el curso preparatorio como en las especialidades.

22. Para que el Instituto Náutico pueda funcionar, es condición indispensable que una al menos de sus tres Secciones esté organizada.

APARATO

para resolver gráfica y facilmente el problema de navegación á la vista de la costa.

Se compone el instrumento que representa la figura, de una tablita de unos 25 cm. de larga por 10 de ancha, en la cual hay un cuadrante dividido en grados y dispuesto en la forma que se ve á la izquierda. El lado horizontal del cuadrante es el eje virtual de la ranura R; y dentro de ésta se desliza una pieza rectangular de madera ó metal, un poco achafanada á lo largo por los bordes, para que no se salga, ó disuesta de cualquier otra manera con el mismo objeto.

En la línea que divide longitudinalmente á la pieza en dos partes iguales, y que coincide por lo tanto con la prolongación del lado horizontal del cuadrante, hay un tornillito O' con su tuercita de llave para poder apretar y aflojar fácilmente. Este tornillo sirve de eje á una pieza de la forma que se ve en la figura, es decir, análoga á la que forman sobre la tablita el cuadrante y la ranura. Á la derecha del cuadrante se ve trazado en la pieza rectangular corrediza un indicador que sirve para medir en cualquier momento el ángulo que la recta O'B forma con el eje virtual de la ranura OI.

Y finalmente, en el cuadrante O va sujetá la regla OA, de modo que pueda girar fácilmente á rozamiento suave.

Hay que fijarse bien en que los cantos graduados de las dos reglas móviles están en línea rigorosa con sus respectivos centros de rotación; y por lo tanto, cuando las dos se cortan tenemos un triángulo (OPO' en la figura) formado por los dos cantos mencionados y el eje virtual de la ranura, que son los lados, y cuyos vértices son los centros de los dos tornillos y el punto en que se cortan las reglas.

Conocidos, pues, tres de los elementos de un triángulo, no habrá que hacer otra cosa que mover convenientemente las reglas para conocer por una simple lectura los otros tres.

Es tan sencillo y evidente el manejo del instru-