El Mundo naval ilustrado (1901-06-15 00:00:00), página 8

Con objeto de completar nuestra información acerca del Congreso Marítimo, hemos rogado á los señores congresistas que más se han distinguido en sus deliberaciones, que nos haganse facilitándonos una ligera impresión sobre tan importante acontecimiento.

Hasta la hora de cerrar el presente número han llegado á nuestro poder, y con mucho gusto insertamos á continuación, staficado que la premura de tiempo y espacio nos impida publicar mayor número de trabajos y retratos de congresistas.

IMPRESIONES DE UN CONGRESISTA

Hemos tenido la inmensa complacencia mental y el gozo del corazón asistiendo á dos grandes festivales verdaderamente científicos españoles: el Congreso Naval y el Congreso Marítimo. Cuando se considera que un español ilustre como Manjón va realizando la conquista del pueblo gitano por la instrucción en las escuelas del Ave María, de Granada, y á la vez se considera el valor que á la cultura nacional ha importado los Congresos de la Marina, se comprende que nuestra Patria tiene ricos manantiales para su progreso moral y material, iniciativas poderosas y admirables energías latentes; asistimos, bajo la bendición de Dios, á un verdadero renacimiento.

El Congreso Marítimo ha ofrecido, y bien está declararse confirmado en la publicación de sus trabajos, un conjunto variadísimo de instrucciones muy pertinentes y positivas. España necesita cumplir desahogada y vigorosamente la normal función de relación, no ya por los sobresalientes accidentes de la guerra, ni tan sólo por el trabajo de sus Misiones civilizadoras cristianas, sino por la navegación mercantil. Es necesario que muy pronto, comprendiendo la importancia de nuestra evidente posición geográfica, la riqueza de nuestro submundo —casi en estado virginal para las explotaciones— y el valor otorgado de nuestra raza, se nos dé á nuestros propios pueblos, seanmos luego, muy luego, dotados de la primer Marina mercante del mundo, defendida por una fuerte y docta Marina de guerra.

¿Esto es nada? Tal aspiración, siquiera no se viese justificada—como lo está—por los muchos y muy instructivos consejos, advertencias, previsiones, convenios y demandas que marinos, navíos, mineros, maquinistas y sociólogos han dado en el Congreso, ¿no supone una revelación de gran cultura?
- Facilitar el mantenimiento y favorecer el progreso de España, es salvar á esta nuestra amada isla, Patria, Patria de Elcano, y de marinos y de conquistadores ilustres.
El ilustrado marino Sr. Andújar dijo bien cuando probó la impresindible necesidad de vigilar la línea de relación; lo que ya dicho lo hizo en su hermoso libro Paula y San Pedro, libro con la magnífica obra del sapientísimo Comandante Rodríguez de Quijano y Arroquia, El teatro, los hombres y las armas en la guerra, forma un concreto y bien declarado estudio de la cuestión militar española.
Importa pues, determinar, ante todo, la circulación de la riqueza; por ella seremos potentes y haremos nuestra restauración militar. La circulación de la riqueza, la solidaridad humana establecida, continua y permanente acción de la ley económica. Mas ¿es esta circulación amplia y permanente sin el comercio marítimo? ¿Puede sólo cumplirse por las vías y cauces de la vida terrestre? No, porque la función verdaderamente activa y reparadora, la que presta lozanía y repa-
ros, maquinistas y sociólogos han dado en el Congreso, ¿no supone una revelación de gran cultura?
- Facilitar el mantenimiento y favorecer el progreso de España, es salvar á esta nuestra amada isla, Patria, Patria de Elcano, y de marinos y de conquistadores ilustres.
El ilustrado marino Sr. Andújar dijo bien cuando probó la impresindible necesidad de vigilar la línea de relación; lo que ya dicho lo hizo en su hermoso libro Paula y San Pedro, libro con la magnífica obra del sapientísimo Comandante Rodríguez de Quijano y Arroquia, El teatro, los hombres y las armas en la guerra, forma un concreto y bien declarado estudio de la cuestión militar española.
Importa pues, determinar, ante todo, la circulación de la riqueza; por ella seremos potentes y haremos nuestra restauración militar. La circulación de la riqueza, la solidaridad humana establecida, continua y permanente acción de la ley económica. Mas ¿es esta circulación amplia y permanente sin el comercio marítimo? ¿Puede sólo cumplirse por las vías y cauces de la vida terrestre? No, porque la función verdaderamente activa y reparadora, la que presta lozanía y repa-

El Sr. Agacino y el Sr. Ricart y Giralt, publicista ilustrado el primero y sabio maestro de Náutica el segundo, precisando los asuntos referentes á la enseñanza de la carrera marítima y á la autonomía y reforma legislativa de la Marina.
Mas á nosotros importaban más, como amantes desinteresadamente de la Marina, la pesca de altura en las islas Farcas y el deporte marítimo como medio de universalizar la educación marítima del país.
El primero es un grandioso pensamiento. Si se realiza, volveremos á establecer la más provechosa escuela de marinos.... ¡Hay sobre esto una admirable nota..... el titánico esfuerzo de D. Ernesto Lyders...
¡Se hará!
El deporte marítimo.... complemento de la educación física, habrá de ser pronto por nuestras voluntades una poderosa propaganda.
¿Qué no hemos de lograr! Haremos la obra. ¡Avante Dios y nuestra empresa! Acaben los niños púdidos, castiguen á la mocedad odiosa y viciosa, dignifiquense ante el peligro, formando voluntad recta, conciencia fortalecida por la fe... y no tardará nuestra Patria en ser lo que ha sido, y que indefectiblemente será.
Salud, viene de sal, y de ella hay prevención en la mar.
Adolfo Navarrete, iniciador de la Liga Marítima, es hombre á quien yo aplaudo y al que he de servir en su obra gloriosa con toda mi voluntad y con todo mi entusiasmo.
Dios nuestro Señor bendiga sus empresas.
Nuestro lema ha de ser el mismo que el Emperador de Alemania ha dado á su pueblo: "Los españoles vivimos solos, tan sólo con Dios y para nuestra España."
Poco supone la desatención ó la falta de la prensa, menos aún la finalidad de los políticos entre los que se exceptúa naturalmente el Sr. Sánchez de Toca y del Sr. Maura, pocos son los que conceden todo valor á las cuestiones marítimas; poco importa la gente de mar puede fácilmente hacer sentir la energía y valimiento de sus derechos.... porque si un simulacro de bloqueo, según dijo oportunamente un distinguido oficial de Marina, haría comprender de modo

D. EUGENIO AGACINO
Teniente de Navío, publicista.

D. FRANCISCO SEYUAN
Representante de la Cía Gte Trasatlánticas.

D. GUERRERO AZCARATE