El Mundo naval ilustrado (1901-04-30 00:00:00), página 16

pensión de las actuales obras de los Docks calpenses, siendo esto causa de un gran conflicto para el pueblo de La Línea, donde habitan algunos miles de obreros, ocupados en los trabajos del Dique de Gibraltar.

SECCIÓN FINANCIERA

Los valores de las Compañías navieras francesas.—Según Les Entreprises économiques et financières, la crisis por que atraviesa el mercado de metales deja sentir sus efectos en la Marina mercante francesa.
- Los valores de las grandes Compañías se cotizan en estos momentos casi a su valor nominal, no obstante las subvenciones que disfrutan por parte del Gobierno, como puede verse en la relación adjunta:

    Francos.

    Compagnie Générale Transatlantique
    296

    Messageries maritimes
    830

    Chargeurs Réunis
    1.185

    Compagnie Havraise Peninsulair
    730

    Transportes marítimos
    600

    Compagnie de navigation mixte
    415

    Cyrillus Fabre et Cie
    468

    Fraissinet et Cie
    450

    Compagnie Générale du Navigación
    442

    Bateaux Parisiens
    453

    Compagnie Nationale de Navigation
    425

    Vapores de carga
    500

MERCADO DE FLETES Y CARBONES

Durante la última quincena se han registrado los siguientes tipos de fletes:
FLETES DE MINERAL
Bilbao á Middlebro, vapor de 2.000 toneladas 4/6.
Bilbao á Stockton, vapor de 1.750 toneladas, 4/7 1/2.
Cartagena á Middlebro, vapor Everett, 5/6.
Cartagena á Gadston, vapor Benio, 5/6.
Garrocha á R’dam, vapor de 4.000 toneladas, 8/-
Pomaron á Rotterdam, vapor Lizzie Cory, 8/4 1/2.
Bilbao á Tyne Dock, vapor de 2.000 toneladas, 4/8.
Villaricos á Rotterdam, vapor Queen, 8/6.
Cartagena á Endon, vapor Van Venice, 8/6.
Almoria á Glasgow, vapor Governor, 7/6.
Bilbao á Swansea, vapor de 1.400 toneladas, 8/10 1/2.
Bilbao á Newport ó Swansea, vapor Hawikow, 4/8.
Huelva á los Estados Unidos, vapor de 3.500 toneladas, 9/-

FLETES DE CARBÓN
El mercado de fletes ha tenido la pasada semana más animación, habiendo tenido más alta.
La tendencia de los fletes es á subir; así que esperamos que los señores armadores podrán hacer una buena campaña en los meses de verano y otoño.

MERCADO DE CARBONES
Las cotizaciones de este carbón no han variado desde nuestro último número.
El Gobierno británico ha impuesto á la exportación de este combustible, para sufragar los gastos enormes que está sufriendo dicha nación con la guerra del Transval, un impuesto de un chelín en tonelada.
Esta determinación del Gobierno británico no ha debido causar muy buen efecto en las Compañías explotadoras de carbón ni al comercio en general, pues debido á esta determinación se suspendieron ayer todos los negocios en el puerto de Cardiff, y creemos que también en otros.

    Sh.

    Carbonato 1.º de
    11/6 á 12

    2.º de
    9/4 á 11

    Campanil 1.º de
    10/6 á 11/0

    2.º de
    9/2 á 10

    Rubio
    10/4 á 11/0

    2.º de
    9/6 á 9/5

    Otros
    8/0 á 9/-

En Gijón, franco á bordo, los precios son los siguientes:
Cribado, á 24; Grenna, á 24; Galleta, á 28; Galletilla, á 28; Mezclado de Gas, á 22.

SECCIÓN OFICIAL

Impuesto de transportes.—R. O. de Hacienda de 12 del actual, disponiendo que los trabajadores de las almadrabas, por ser pescadores, no se consideren como pasajeros para el pago del impuesto de transportes, y que no es necesario el cumplimiento de ninguna formalidad para su embarque ó desembarque, sin perjuicio de la vigilancia general á que están sometidas estas operaciones.
Otra R. O. del mismo Ministerio é igual fecha, preceptuando:
1.º Que se adhiera el art. 12 del Reglamento para el impuesto de transportes, de fecha 20 de Marzo de 1900, en el sentido de que cuando las listas de pasajeros sean negativas, no será necesario que vengán requisitadas con el visado consular, el cual sólo deberá exigirse en aquellos casos en que el buque conduzca pasajeros, cualquiera que sea el número de éstos.
2.º Que se den por solventados los reparos formulados que han dado origen á la instancia base de este expediente y todos los análogos.
Y 3.º Que se publique esta resolución para conocimiento del comercio y se dé debida aplicación en las Aduanas.
Decreto de la Marina de guerra.—Declarando Patrona de la Marina de guerra á la Santísima Virgen del Carmen, que lo es de hecho desde los inicios, y que se verifique su festividad el 16 de Julio. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina del 29 Abril.)
Presupuestos.—Real decreto aprobando los estados de créditos del presupuesto del Ministerio de Marina del corriente año. (Receta del 21 Abril.)
Congreso Naval.—Real decreto declarando oficial la celebración en Madrid, el 17 de Mayo próximo, de un Congreso Naval, organizado por la Real Sociedad Económica de Amigos del País de Almería. (Receta del 25 Abril.)
Marinas mercante.—Asignando al vapor Carbones Asturianos la señal distintiva H. F. L. B.
—Id., que la señal distintiva del vapor Udal sea la de J.S.B.R.N.
—Id., id. id. del Id. Doméstica sea la del H. K. C. Q. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina del 25 Abril.)
Arsenal de Ferrol.—Subasta para el suministro de las materias que puedan necesitarse en este Arsenal hasta 31 de Diciembre de 1903 (Gaceta de la Armada del 2 Abril.)
Orden del jefe de la Armada.—Disponiendo que los Pilotos particulares al servicio de la Armada cesen en los destinos que desempeñan, siendo relevados con Oficiales efectivos ó graduados de las escalas activa ó de reserva. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina del 27 Abril.)

NOTAS BIBLIOGRAFICAS

Los mapas continuos.—Estudio para la práctica en la Marina mercante, por D. José Ricart y Girál.
Nuestro distinguido colaborador Sr. Conesa se ocupa de este nuevo libro en su acostumbrada Crónica, haciendo notar la importancia que reviste dentro de la bibliografía marítima española.
Añadiremos aquí, por nuestra parte, un juicio sintético de la obra del Sr. Ricart.
Con la claridad y el método que son características en cuanto sale de la autorizada pluma del citado escritor, expone expresamente, en el libro que nos ocupa, su interesantísima teoría de las mareas.
Este admirable fenómeno, estudiado ya, entre otros autores, por Laplace, Darwin, Newall, Bonnecill, Oiry, Heat, en forma demasiado abstracta y, por tanto, insaboreable para el joven aprendiz de marino, tratará el ilustre Director de la Escuela de Náutica de Barcelona de un modo tan conciso como claro, si bien con la amplitud suficiente para su perfecta comprensión.
Acompañan al texto las correspondientes figuras explicativas, buen número de problemas y una interesante tabla con los Establecimientos de los principales puertos del mundo y altura de sus mareas.

La Marina española.—El Ministerio de Marina ha tenido la amabilidad, que le agradecemos, de enviar para la lista oficial de los buques de guerra y de comercio de la Marina española, y unos cuadros estadísticos que manifestaban el haleguego estado en que se halla actualmente nuestro pabellón mercante.
De ambos trabajos estadísticos daremos cuenta, en otro lugar de este número.