El Mundo naval ilustrado (1901-04-20 00:00:00), página 14

and Tides of the World), y contiene multitud de datos y observaciones á cual más interesantes.

En realidad la obra de que nos ocupamos hizo su primera aparición varios años há, llevando el mismo título, pero se agotó pronto. Ahora se trata de una nueva edición aumentada y corregida escrupulosamente. Aviso á nuestros queridos compañeros de profesión.

EL CAPITÁN HATTERAS.

PUERTOS

ESPAÑOLES

Gijón.—El resumen del movimiento de buques habido en este puerto durante el mes de Marzo último acusa una entrada y salida de 265 buques nacionales y 13 extranjeros, todos mercantes y en su mayoría de vapor, con un total de 49.583 toneladas de registro y 35.678 de carga. Han desembarcado 90 pasajeros y no embarcaron ninguno.

Palma de Mallorca.—Según un resumen estadístico formado por el jefe de la estación sanitaria del puerto de Palma, durante el mismo mes hubo el siguiente movimiento de buques:

Entraron 73 buques mercantes españoles y extranjeros, sumando los primeros 20.226 toneladas y los segundos 4.845.

De vapor entraron 44 españoles y tres extranjeros, desplazando los primeros 18.242 y los segundos 2.581.

De vela entraron 29 españoles y seis extranjeros.

En total entraron 82 buques, siendo 71 de cabotaje, siete directos y cuatro procedentes del extranjero con escala en puerto español.

Santander.—La Junta de obras del puerto, después de estudiar las proposiciones hechas por varias casas extranjeras para la draga de succión que se piensa adquirir, acordó aceptar la propuesta por la casa Smieth, de Rotterdam (Holanda), por creer que era la que en mejores condiciones se presentaba.

El precio de la nueva draga es de 848.000 pesetas, y el plazo de entrega de doce meses, á contar desde la publicación de la Real orden aceptando esta proposición.

Las Palmas.—Nos comunican de Las Palmas que se ha inaugurado con toda solemnidad el nuevo faro que desde algún tiempo á esta parte se estaba construyendo por cuenta de una importante Compañía extranjera.

En él podrán limpiar fondos todos los buques menores de 1.000 toneladas, habiendo entrado ya con este fin el vapor español Viera Clavijo.

Bilbao.—La Junta directiva de la Asociación de Navegadores se reunirá en breve para estudiar un nuevo proyecto de enlucamientos de luce para facilitar la entrada de buques en el puerto.

Se trata de construir en la Punta de Begoña, en Algorta, en Santurce y en otro lugar de los más visibles del mar, cuatro torres, dos con luces rojas y dos azules y verdes.

Se tiene como muy ventajosa la instalación de tales faros, por los beneficios que pueden reportar en los días de grandes temporales.

EXTRANJEROS

Isla Pérez (Méjico).—Desde el día 31 del mes último ha quedado encendido un faro en el arrecife de Alacranes.

Situación geográfica aproximada:
- Longitud P. Greenwich: 89° 41' 45".
- Latitud Norte: 22° 23' 36".

El aparato de iluminación tiene 0,25 centímetros de distancia focal.

El carácter distintivo luminoso es:
- Dos destellos blancos. Se designa 2 D. R., y representa el núm. 2.
- La intensidad luminosa es de 1.846 lámparas Cárcel.
- Alcance luminoso:
  - En tiempo brumoso: 20 millas marinas (visibilidad anual, 90 por 100).
  - En tiempo medio: 29,2 millas marinas (visibilidad anual, 50 por 100).
  - En tiempo claro: 48,7 millas marinas (visibilidad anual, 10 por 100).

Elevación de la cúpula sobre el suelo: 21,80 metros.
Elevación del plano local sobre la marea alta: 22 metros.

Alcance geométrico para el marino cuyo ojo esté á seis metros sobre el mar: 15 millas marinas.

La torre es de hierro, roja, y la casa es de madera, pintada de blanco, con techo de teja roja.

Este faro se halla situado en el centro de la Isla Pérez, que es la más grande de las que están en la punta Sur del arrecife de Alacranes.

Llamamos la atención de los marinos sobre esta importante resolución.

Génova.—Nos comunican de Génova que, con motivo de haberse declarado en huelga los marineros de la conocida e importante casa naviera de aquella capital italiana, Florio y Rubattino, se han visto obligados a suspender su viaje los vapores correos de Colombo, Carrara, Epiruria y Roma.

MISCELANEA

La pesca del bacalao en Noruega.—En la presente campaña, la pesca del bacalao en Noruega, hasta el 16 de Marzo, arroja las siguientes cifras (en millones de bacalao):

    PUNTOS DE PESCA
    1901
    1900
    1899
    1898
    1897

    Regiones Sur
    0.970
    0.500
    0.780
    2.000
    0.800

    Alesund
    0.811
    1.419
    1.500
    3.500
    4.500

    Molde
    0.291
    0.528
    0.800
    0.850
    1.000

    Christiansund
    0.800
    0.899
    1.069
    1.900
    1.800

    Drontheim
    0.800
    0.600
    0.600
    0.700

    Polstena
    5.200
    6.000
    6.000
    6.800
    12.000

    Noruega
    7.000
    7.000
    7.200
    7.200
    5.100

    Finnmark
    1.900

    2.000

    Totales
    18.272
    15.746
    19.040
    16.950
    25.000

    CAMPANAS

    35.000
    36.000
    40.000
    60.000

Á pesar de que la pesca es más favorable en el presente año, comparado con los dos anteriores, no alcanza las cifras del 95 y 97. Hay que tener presente también que de los 13 y pico millones de este año, 4 1/4 han sido preparados para pez palo.

El Congreso Naval.—Exposición á la Reina.—Señora: El nombre augusta de V. M. y el amadísimo de nuestro legítimo Monarca, que tantas esperanzas desperta y que tantos caritvos atrae y esclaviza, fueron los gritos entusiastas con que se saludó el 25 de Agosto último en Almería el Certamen Naval que realizamos por el patriótico y disciplinado Cuerpo de la Armada, unido en el amor sacrosanto de la Patria y de la Monarquía á un pueblo como el que nacimos, que tan honrado es y que tanto vive dentro del orden y de la legalidad más recomendable.

El Certamen Naval de Almería no fué una fiesta pasajera, ni un suceso sin consecuencias; es seguramente el cimiento firme y sólido de una grande obra nacional