El Mundo naval ilustrado (1901-08-10 00:00:00), página 2

que á razón de 6,33 toneladas por pulgada cuadrada á la extensión, y de 7,6 toneladas por pulgada cuadrada á la compresión.

La parte inferior del dique es de hierro y se compone de seis pontones cada uno de los cuales mide 74 pies 3 pulgadas de largo por 117 pies de ancho y 13 pies 6 pulgadas de profundo. Enclima de estos pontones se hallan colocadas dos torres ó vigas laterales, fuertemente unidas, con pernos, á los pontones, los cuales por este medio resultan también sólidamente enlazados unos con otros. Los pontones están asimismo conectados entre sí con planchas de unión que se extienden á través del dique sobre los bordes de cada pontón. Las torres laterales son de acero, á motivo de que son las que han de hacer más fuerza cuando un buque se halle en el dique, y también porque, hallándose ordinariamente fuera del agua, no están tan sujetas á la corrosión. Los pontones son asimismo de muy sólida construcción, teniendo 11 mamparos de proa á popa, siendo estancos nueve de dichos mamparos, los cuales dividen cada pontón en 10 compartimentos estancos. Esto hace 60 compartimientos estancos en la parte inferior del dique, todos los cuales fueron probados á una presión hidráulica de 13 libras por pulgada cuadrada.

Cada quinta pared de los pontones es un fuerte mamparo parcial que se extiende á través del dique, y sobre estas paredes están colocados los bloques de pantoque. La viga central sobre la que descansan los picaderos tiene un espesor de una pulgada, y también debajo de los picaderos, á cuatro pies del centro á calado, dos mamparos más se hallan colocados de proa á popa del dique.

Aquellas, con planchas diafragmas sobre cada pared, constituyen un sólido basamento debajo de los picaderos. Las torres laterales tienen una cubierta de seguridad á unos 14 pies sobre los pontones, la cual evita que el dique pueda sumergirse totalmente, en el caso de que, por cualquier accidente, las válvulas de entrada se dejen abiertas. Cada torre se halla también dividida en 10 compartimentos estancos. En el compartimento central de cada torre se encuentra la instalación para bombas, la que consiste en dos grandes calderas marinas que trabajan á una presión de 120 libras, y dos bombas centrifugas, tipo Tangyes, de 24 pulgadas, cada una movida por su correspondiente máquina, así como de una bomba de doble efecto para agotamientos e incendios, dos bombas auxiliares de doble efecto para la alimentación, y un calentador. Las cuatro bombas centrifugas principales son capaces de arrojar, en junio, 28,000 toneladas de agua, á una altura de 28 pies, en dos horas. Los tubos principales de succión, que tienen un diámetro de 26 pulgadas, y los tubos principales de agotamiento, corren á lo largo del interior de las torres, ramificándose para dirigirse á una caja colectorá que corresponde á cada pontón, desde la cual otros tubos se dirigen á cada compartimento de los pontones. Cada uno de estos tubos tiene una válvula movida por una varilla y un volante desde lo alto de las torres laterales. Cada compartimento tiene también un tubo atmosférico de hierro, que sube adosado á las torres y se halla colocado junto al regulador y al volante que mueven la válvula del correspondiente compartimiento. Al extremo del tubo atmosférico hay colocado un grifo de bronce. Los tubos de entrada, que tienen 19 pulgadas de diámetro, están también conectados á las cajas colectoras ó distribuidoras y cada tubo de entrada tiene una transmisión y válvula movidas desde la parte superior de las torres. Todas las válvulas hidráulicas del dique tienen una placa indicadora y una aguja que señala la abertura que tiene cada válvula. Las bombas están arregladas de manera, por medio de válvulas, que pueden achicar el agua de uno ó de ambos extremos del dique, y cada bomba tiene una válvula de 24 pulgadas en la rama de desagüe y también una válvula obturada en contrapeso.

La bomba de desagüe está también dispuesta para sacar el agua de cada compartimento por medio de una hilera separada de tubos, y en la parte inferior de cada tubo de cada compartimento de cada pontón hay una válvula de pie, que es de bronce, para el desagüe. La bomba se halla unida asimismo á una hilera de tubos que corren á lo largo de la parte superior lateral de las torres, para lavar las cubiertas ó para casos de incendio. Los compartimientos de las torres laterales se llenan y desaguan por medio de los principales tubos de succión, y pueden ser también desagunadas en los pontones por imbornales con válvulas movidas desde las cubiertas de aquéllas. Hay tubos acústicos para comunicarse desde cada torre con el compartimento de las máquinas y de una parte á otra del dique. Los picaderos, que están separados 3 pies uno de otro, son de madera de pino rizado y tienen 3 pies 6 pulgadas de alto. Los picaderos inferiores tienen 15 pulgadas cuadradas y cada picadero tiene superpuesta una pieza de roble de 6 pulgadas de espesor. Los picaderos están ajustados entre hierros angulares y se hallan también fuertemente unidos entre sí. Hay asimismo 20 bloques de pantoque de muy sólida construcción, colocados en el dique, de manera que puedan ser cambiados tanto interior como exteriormente, y en la parte superior de cada bloque de pantoque de acero hay un bloque móvil de roble, que se pone en posición debajo del agua por medio de cabos dirigidos á la cubierta de las torres. Hay dos gradas á cada lado del dique, en su parte interior, de 2 pies 6 pulgadas de ancho con un borde de olmo de 9 por 6 pulgadas.

Los costados y extremidades del dique están protegidos por dos defensas de olmo americano que se hallan fuertemente emparnadas entre los ángulos. En la parte superior de las torres se hallan colocados 14 grandes montantes de madera para el amarre de los buques que utilicen el dique; y además, en el pontón hay cuatro cadenas, también para servir de amarras. Hay escaleras de hierro para subir desde los pontones y las gradas y á lo alto de las torres. En el interior de éstas, junto al hogar de las calderas, existen puertas estancas que dan acceso á la cubierta del pontón y sirven para echar afuera las cenizas. En el departamento de máquinas y en los hornos se obtiene la ventilación por medio de ventiladores y de una serie de tubos. A cada lado, sobre las calderas, se hallan tanques alimentadores, cada uno de los cuales puede contener 25 toneladas de agua fresca. Existen también carboneras que pueden contener 30 toneladas de carbón en junto. El dique ha sido construido de ma-