El Mundo naval ilustrado (1901-08-30 00:00:00), página 7

las esperanzas de alcanzar el exprés. La inquietud de la señora á quien yo acompañaba y la irritación de los franceses sólo podían compararse á la calma musulmánica de los demás viajeros. Nadie protestaba. Ni una queja se oía.

Las mías llegaron hasta la dama francesa en esta forma:
—Pena me da decirlo; pero estos retrasos injustificados y este sosiego del público no se ven más que en España.
—Es verdad —me respondió.—Lo que sucede daría lugar en otro país á reclamaciones y aun á indemnizaciones. Pero ustedes, los españoles, son de tan buena pasta, que los traen y los llevan como si viajasen de balde.

Tenía razón, y me callé.
Á la vuelta aún fué mayor nuestra desdicha. Partimos de San Sebastián cincuenta minutos después de la hora; nos pusieron un vagón tan sucio, que los mismos viajeros hubimos de limpiar para sentarnos; la locomotora, que por falta de fuerza no podía remolcar el tren, patinó en la cuesta de Orio y nos tuvo once minutos en el túnel de Zudugaray, poniéndonos el humo á dos dedos de la asfixia. Al llegar á Zarauz noté, con asombro, que dos ó tres viajeros parecían ensiquiera! Toda la gente ha desfilado á mis espaldas, por el ferro-carril-tortuga de la costa, que este año recorre ya toda la distancia entre las capitales vizcaína y guipuzcoana. En cuanto ha habido medio de utilizar otra vía que la marítima, ha quedado ésta abandonada. ¡Es mucha la afición al mar que tienen los españoles, aun los del Norte, que son los que con menos asco le miran!

En esta época del año debiera verse el Cantábrico cruzado de vapores de pasaje y de recreo. Una de las diversiones favoritas de los veraneantes sería, en otro país menos terrestre, el recorrer de puerto en puerto esta costa admirable. Los españoles, con rarísimas excepciones, bien conocidas de los lectores de El Mundo Naval, se limitan á contemplarle desde la playa, entre asombrados y aburridos, como un buey á un palacio.

Todos, con unanimidad harto significativa, prefieren la vía seca á la vía húmeda. Ni siquiera el manso y deleitoso Urumea les atrae. Hace años, unos donostiarras ingeniosos, pero desconocedores de la fauna estival y sus gustos, pusieron en el mencionado río dos vaporitos y por 50 céntimos ida y vuelta (si no me es infiel la memoria) llevaban á los excursionistas hasta Astigarraga y los volvían al punto de partida.

fadados. Les pregunté si tendrían inconveniente en darme sus nombres para apoyar con ellos una queja contra la Compañía. El primero con quien me encarecé excusó alegrando que le iban á ocasionar molestias llamándole á declarar.
—Más le ocasionará la Compañía si sigue impune—observé.
—No, señor; porque he pensado no volver á utilizar esta línea.
La respuesta era de lo más concluyente. Aquel señor, por excusar la molestia de una queja, prefería volver á los medios de locomoción anteriores al ferrocarril. Acaso estaba dispuesto á recreder hasta el primitivo procedimiento pedestre. ¿Quién sabe si en el fondo de aquella indiferencia hacia la locomotora existía un vago recuerdo del sufrido camello en que nuestros parientes del Norte de África cruzan todavía el desierto! ¡Hay atavismos tan poderosos!...

Desde el empinado cerro que en medio del mar está delante del pueblo y defendiendo del rigoroso Noroeste una espaciosa ensenada, dirijo la vista á todos los puntos del horizonte en busca de los numerosos vapores que, á mi parecer, han de venir llenos de viajeros de Bilbao y de otras partes con destino á San Sebastián, donde tantas fiestas les solicitan. No sin esfuerzo me he rendido al desengaño. ¡Ni un barco Llevaban no es la palabra conveniente al caso. Les hubieran llevado si excursionistas hubiese habido. Pero no los hubo, y los donostiarras ingeniosos vendieron los vapores como pudieron, dando al diablo la idea que les llevó á comprarlos y por la que nadie quiso pagarles un céntimo.

Y la idea en sí no era mala; era incompleta. Para haber hecho gran negocio faltó á los empresarios invitar á dos personajes cuyos atractivos son infinitamente más gustados de nuestros compatriotas que las más estupendas bellezas naturales.

Se llaman Venus y Jorge, y tras ellos hubiera embarcado en los vaporitos fluviales toda la colonia veraniega.

G. REPARAZ.

CARTA DE NUEVA YORK

Estaciones telegráficas.—Marconi en los Estados Unidos.—El nuevo acorazado Maine.—Puertos que están fortificando.—La controversia Sampson-Schley.

Sr. Director de El Mundo Naval Ilustrado, Madrid.

GRACIAS á la empresa del New-York Herald, los pasajeros que vengan de Europa podrán anunciar su llegada trece horas antes de lo que hasta aquí con el servicio telegráfico existente. El Herald ha