El Mundo naval ilustrado (1901-11-20 00:00:00), página 8

estancos aseguran la flotabilidad en caso de un accidente.

Un doble fondo celular para el lastre de agua va de un extremo al otro del barco.

Estos barcos sólo tienen una chimenea y dos palos; varios camarotes para pasajeros e importantes instalaciones desmontables en los entrepuentes permitirán el transporte de emigrantes y tropas.

Ambos buques están alumbrados eléctricamente y están provistos de aparatos auxiliares los más perfectos que se conocen para el manejo de las mercancías.

El costo de cada uno es aproximadamente de 2.500.000 francos.

En Saint-Nazaire queda todavía otro vapor de este Crucero Reina Regente.—Gastado hasta 31 de Octubre, 3.521.416 pesetas. Crédito pedido, 544.300. Total, 4.065.716 pesetas. Falta para la completa terminación, para contratas y otros conceptos: Resto de máquinas, 1.405.000 pesetas. Placas de blindaje para el puente, 240.490. Total, 1.645.430.

Se necesita, durante el año 1902, para este barco: Gastos en el Arsenal, 195.000 jornales, á 3,50 pesetas, tipo medio, 682.500. Materiales, 500.000, para contratas y otros conceptos.

Los contratos probables están comprendidos en las 500.000 pesetas para materiales; pero no lo que haya que pagar en el año por contratos ya escriturados, 1.645.430. Total que hay que gastar, 2.887.930.

SALÓN DE MÚSICA EN EL «KRONPRINZ WILHELM», DEL NORDDEUTSCHER LLOYD

tipo, Amiral Jaureguiberry, cuya construcción está muy adelantada.

Los barcos en construcción.—El presupuesto adicional presentado al Congreso por el Ministro de Marina dividece en dos grandes grupos, que comprenden los contratos de material con la industria nacional y extranjera, importantes 6.206.318 pesetas, y las construcciones, á las cuales se dedica la cantidad que falta hasta llegar á los 12 millones.

He aquí las sumas que durante el próximo año se invertirán en cada uno de los referidos buques:

Crucero Cardenal Cisneros.—Gastado hasta 31 de Octubre, 18.208.874 pesetas. Crédito pedido, 257.567, que hace un total de coste de 18.466.441. Falta para la completa terminación: Gastos en el Arsenal, 80.000 jornales, á 3,50 por término medio, 280.000; material, 300.000; pruebas, 60.000; total, 640.000. Por contratas y otros conceptos: dos torres y dos cañones (último plazo) y tiros de ensayo, 76.215; montajes, 42.000; tren de desembarco, 76.896; tubos montacargas, 100.000; total 295.111. Se necesita, durante el año 1902, para este barco: Gastos en el Arsenal, 935.111 pesetas.

Cañonero Doña María de Molina.—Falta para la completa terminación: Gastos en el Arsenal, 5.752 jornales, 3,50, tipo medio, 20.181. Material, 49.194. Pertrechos, 35.744. Total, 96.119. Contratas y otros conceptos: Contrato de granadas, 2.334.

Se necesita gastar en 1902: 98.453 pesetas.

Cañonero Marqués de la Victoria.—Gastado hasta 31 de Octubre último, 5.362.469 pesetas, por cuenta del contrato para los tres buques.

Falta para la completa terminación: Gastos en el Arsenal, 24.234 jornales, á 3,50, 84.812 pesetas. Materiales, 83.818. Pertrechos, 75.094. Pruebas, 15.000. Total, 258.224. Contrato de granadas, 2.334.

Se necesita gastar en 1902: 16.000 jornales á 3,50, importe 56.000. Materiales, 57.000. Pertrechos, 50.000. Contratas, 2.334.

Total, 142.334 pesetas.

Cañonero Don Alvaro de Bazán.—Falta para la completa terminación: Gastos: en Arsenal, 51.468; jornales, á 3,50 pesetas, 84.812. Materiales, 83.118. Pertrechos, 15.094. Pruebas, 15.000. Total, 258.224. Contrato de granadas, 2.334. Se necesita gastar en 1902, pesetas 26.000;