El Mundo naval ilustrado (1900-09-10 00:00:00), página 14

hizo á razón de 18,16 nudos, y en las veinticuatro hizo los 18 nudos exactamente requeridos por hora. El Morro Castle tiene 425 pies de eslora y 50 de puntal, desplaza 9,000 toneladas y tiene acomodo para 150 pasajeros de primera clase.

LA MARINA FRANCESA

Dice la prensa francesa que adelantan rápidamente las obras de construcción de los submarinos franceses Algerien y Francais.

También se procede con actividad á la conclusión del acorazado Henri IV, al que se le ha dotado de un nuevo invento para impedir el incendio del maderaje por la explosión de las granadas.

CONSTRUCCIONES NAVALS EN LOS ESTADOS UNIDOS

El Bureau of Construction and Repair, de los Estados Unidos, publica una relación de los buques que se están construyendo actualmente en los astilleros norteamericanos, y el estado de las obras en los mismos el día 1.º de Agosto.

Hé aquí dicha relación y la cantidad de obra ejecutada hasta la fecha citada:

    ACORAZADOS

    DESTROYERS

    Illinois
    84
    Lawrence
    96

    Alabama
    98
    MacDonough
    94

    Wisconsin
    9
    Paul Jones
    75

    Maine
    33
    Perry
    75

    Massachusetts
    9
    Preble
    75

    Oklahoma
    23
    Stewart
    51

    Truxton
    28

    Wipple
    28

    Worden
    28

    Dover
    20

    Des Moines
    4

    Chattanooga
    7

    Galveston
    7
    Stringham
    98

    Tacoma
    8
    Goldsborough
    99

    Cleveland
    8
    Baley
    95

    Bunley
    93

    Harwood
    93

    Riddle
    53

    Blakely
    90

    Arkansas
    34
    Do Long
    90

    Connecticut
    63
    Nicholson
    70

    Florida
    43
    O'Brien
    73

    Wyoming
    48
    Shubrick
    89

    Stockton
    94

    Thornton
    87

    Fairbridge
    71
    Tingey
    61

    Rarey
    70
    Wilkes
    53

    Charney
    50

    Dale
    50

    Decatur
    77

    Hopkins
    63
    Plunger
    85

    Hullings
    63

NUEVO DIQUE EN ALEJANDRÍA

Se han inaugurado los trabajos para construir el nuevo dique de Gabbari, que habrá de ser de gran utilidad no sólo á los armadores egipcios, sino á todas las Compañías cuyos barcos atraviesan el canal de Suez.

El dique tendrá cabida para los mayores trasatlánticos á flote.

No estará terminado hasta dentro de tres años.

EL CRUCERO NORUEGO EIDSVOLD.

En los astilleros Armstrong, de Elswick, ha sido botado el crucero acorazado Eidsvold, de 3.850 toneladas.

Sus máquinas tendrán fuerza de 4.509 caballos y velocidad de 16 nudos.

Su protección consistirá en una faja y un puente blindados.

Las Sociedades de natación francesas.—La natación como deporte sólo existe en Francia desde hace unos quince años, y fué establecida á ejemplo de Inglaterra.

Durante los últimos cinco años ha hecho tan grandes progresos, que los nadadores franceses pueden hoy competir con sus colegas británicos.

Tal desarrollo se debe especialmente á la existencia de una agrupación nacional llamada Fédération Française de Nata- tion, que tiene su domicilio social en Lila.

Componen dicha federación las siguientes Sociedades: Cer- cle des Pupilles de Neptune, de Lilas; Les Nageurs Dunker- quois, Les Nageurs Amateurs Valenciennes, Les Francs Na- geurs Douaisiens y Les Tritons Sillois.

La expedición Andrée.—Dicen de Stockolmo que ya se sabe el contenido de la boya núm. 4 que, perteneciendo á la expedición Andrée, fué encontrada en Finnmark (Noruega).

La boya contenía un escrito redactado en esta forma:
«Boya núm. 4. Esta es la primera que hemos arrojado el día 11 de Julio á las diez de la noche, hora del meridiano de Greenwich.

El viaje es bueno hasta ahora. Nos encontramos á unos 200 metros. Al principio marchábamos hacia el Norte, con 10 grados de desviación al Este. La brújula permanece invariable; á los 45 grados Este vuelve á quedarse estacionaria. Á las cuatro y cuarenta y cinco soltamos las palomas mensajeras, que vuelan hacia el Oeste. El tiempo es magnífico y el estado moral excelente.—Andrée, Strindber, Frænkel.»

Los comentarios que hacen los hombres de ciencia y las deducciones que hasta ahora han adelantado son pesimistas—pues, á juzgar por lo ocurrido con la boya núm. 8, créese que el globo polar debió ser destruido entre el Spitzberg, la Nueva Zembla y la Siberia boreal.

La exportación á Filipinas.—Según parece, el Gobierno militar del archipiélago filipino ha impuesto á las mercancías españolas un arbitrio, contraviéndose la disposición del trata- do de paz, en que se equiparaban por diez años, para los efectos arancelarios, las mercancías españolas y las norteamericanas.

Al tener conocimiento la Compañía Trasatlántica de la im- posición de este arbitrio, se dirigió á su representante en los Estados Unidos, quien consultó á varios abogados norteameri- canos.

Atendiendo al dictamen de éstos, El Fomento, de Barcelo- na ha acordado aconsejar á los exportadores que escriban á los consignatarios de géneros que pague los derechos exigi- dos, formulando protestas, que serán enviadas al Ministro de Estado para que entable reclamación diplomática, procedi- miento usado con éxito hace tiempo con motivo de otra infrac- ción del tratado de París.

Derechos al cacao de Fernando Poo.—Suscritas por las firmas de casas tan importantes de Barcelona como la Compa- ñía Trasatlántica, Hijos de Guillermo J. Hivelin, Sampera y Torres Catásús y C.ª, Rius y Torres y otras muchas interesadas en el comercio de Fernando Poo, en unión de las de mu- chos hacendados de dicha isla, ha recibido el Sr. Ministro de Hacienda una exposición en súplica de que se rebajan los exorbitantes derechos impuestos al cacao procedente de nuestras posesiones africanas, pues la injustificada alta del arancel, unida á la falta de brazos para la agricultura, es causa de grandísimos perjuicios y amenaza una luctuosa ruina para aquella producción colonial.

El alza de derechos, en lugar de beneficiar al Tesoro, lo ha perjudicado, pues desde 1.º de Enero en que rige el nuevo arancel, hasta mediados del mes pasado, existe una diferencia de unos 120.000 kilos menos de importación que en igual pe- riodo del año anterior.