El Mundo naval ilustrado (1900-03-20 00:00:00), página 4

breve y en su sección especial insertará, para su mayor publicidad, los Avisos á los navegantes que publica el Depósito Hidrográfico.

Respecto á la sección de Navegación e Industrias del mar, en constitución actualmente en el «Fomento del Trabajo Nacional», daré á usted ligeros antecedentes y breves detalles.

Constaba la citada asociación de seis secciones, á saber: de Agricultura, de Industria, de Comercio, de Propiedad, de Artes y Oficios y de Ciencias y Artes liberales; y como se ve, carecía de sección especial que fuese representación genuina y directa de las industrias marinas, deficiencia que no es de extrañar, por más que la entidad cuente con muchos asociados interesados, ya directa, ya indirectamente, en ellas, dado el general desconocimiento y apatía con que se mira en España cuanto con el mar se relaciona. Y deseando que tal deficiencia se subsanase, convencido de que dicha entidad, de tan reconocida importancia, arraigo e influencia en el país, la que varias veces, por incidencia, se ha ocupado para su mejoramiento de la Marina e industrias anexas, podrá lograr mucho en el sentido de dedicarles constante y preferente atención, en la última Junta general, que tuvo efecto el 28 de Enero del corriente año, presenté una proposición encaminada á que se formase la sección citada. Mi proposición fue tomada en consideración por unanimidad y se acordó pasar á la comisión de reforma de estatutos para la oportuna modificación de estos.

Y en este estado se encuentra hoy lo referente á la sección de Navegación e Industrias del mar del «Fomento del Trabajo Nacional», si bien es de esperar pronta y favorable solución, dada la cariñosa acogida que ha merecido la idea del Sr. Presidente de la Sociedad, y la general simpatía con que la miran todos los socios, convencidos de que la futura sección es una necesidad que se deja sentir, dada la capitalísima importancia que para España puede y debe naturalmente tener, á poco que por el hagan los interesados en el ramo del trabajo patrio que ella vendrá á representar y defender.

Diré, para terminar, que en una entrevista que tuve no ha mucho, me decía un oficial de la Marina militar, conocidísimo en toda España y sobre todo en la corte, por sus múltiples y buenos escritos, en particular los profesionales, donde se revela la competencia de su autor: El país no quiere que le hablen de Marina. Costa cierta entonces y de la que yo tenía adquirido el convencimiento bien á costa mía.

Y hoy, mercé á decididos campeones como usted y el marino antes citado, que cual nuevos Témitocles han dicho al país: Pega, pero escucha, puede hablarse de Marina y se le encuentra propicio á mirarla con interés, como lo pregonan el desarrollo que está adquiriendo en Bilbao, el concurso abierto en Almería y el estado de la opinión en Barcelona. Ha llegado, pues, el momento de que—y esto no lo tome usted como exaltación personal, que probablemente no necesitará—aproveche usted la racha favorable, y lance la nave avante, á todo trapo, hasta lograr tener en franquía la Liga Marítima Española.

En tal maniobra, cuente usted como un marinero más, listo á la voz de mando, con poca fuerza acaso, pero con gran voluntad, á este su afectísimo seguro servidor, Q. S. M. B.,

A. ARNAU ARTIGAS
Barcelona 8 Marzo 900.

EL CRUCERO "RÍO DE LA PLATA", EN BUENOS AIRES

Los periódicos de la Argentina dan cuenta del entusiasta recibimiento dispensado al crucero español Río de la Plata, á su llegada á Buenos Aires, el 13 de Febrero último.

A su entrada en el puerto le recibieron muchos barcos empaesados; el barco argentino Patagonia tocó la Marcha Real española y arrió sus botes para ayudar á nuestro crucero á amarrarse en la dársena, y el día de hecha esta operación, un oficial del Patagonia seó á saludar en nombre de la oficialidad de ese buque y á los oficiales del Río de la Plata.

Una comisión de la Asociación Patriótica Española, compuesta de los Sres. D. Gonzalo Segovia, Gohí, Casas, Ballesteros y Calzada visitó el crucero inmediatamente después de su llegada, siendo recibida cariñosamente por los Jefes y oficiales del mismo.

El Presidente de la Asociación, Sr. Segovia, hizo entrega de una nota al Comandante del crucero Sr. Mac Mahón.

En ella dirigían cordial saludo la Junta de la Asociación y donantes para la suscripción del crucero á la Marina española.

«A ella ofrecemos—según dicen el documento,—con dicho buque expresión del patriotismo español, las seguridades del alto espíritu y meritoria consideración á que son acreedores los dignos habitantes de la Plata.

«La significación moral que tiene el crucero Río de la Plata es, pues, la mejor recompensa que podamos apegarle, por los sacrificios hechos, los que ausentes de España, y habiéndola privado del concurso de nuestra inteligencia ó del esfuerzo de nuestros brazos, hemos procurado honrarla y servirla en la medida de nuestras fuerzas.

«Esta gallarda nave es también motivo de orgullo para los ciudadanos argentinos y uruguayos, que tan generosamente respondieron á nuestro llamamiento en circunstancias que no necesitamos recordar, y hoy se unen nuevamente á nosotros para gritar á la vista de nuestra hermosa bandera: ¡Viva España! ¡Viva la Marina española!»

El Sr. Gonzalo Mac-Mahón dió á la anterior nota la siguiente contestación:

«En mi poder el mensaje de cariñoso saludo que esa Asociación de su digna presidencia se ha dignado dirigirme como Comandante del buque nacido por el esfuerzo unánime de los honrados patriotas residentes en estas Repúblicas. No puedo por menos de responder á él con gran entusiasmo, no sólo con el carácter mencionado y el de representante de la Marina, sino también como español, para enviar á V. E., y demás miembros de esa ilustre Junta y generosos donantes mi más cordial felicitación al ver en el día de hoy la realidad de sus nobles y ardientes deseos.

«Al mismo tiempo les doy las más expresivas gracias por las hermosas frases de que es objeto esta vieja institución llamada Marina, que, á pesar de ser desgraciada en algunas ocasiones, siempre ha cumplido con los deberes que el honor de la Patria le ha impuesto.

«Aprovecho gustoso esta ocasión, Sr. Presidente, para reiterar á V. E. el testimonio de mi consideración más distinguida.»

El mismo día 13 por la tarde se verificó la visita oficial al crucero de la Asociación Patriótica Española, pronunciándose entusiastas discursos por el Sr. Ministro de España y D. Gonzalo Segovia, y á los contestó con gran elocuencia el Comandante del barco, Sr. Mac-Mahon.

Las visitas oficiales del Presidente de la República, Ministros de la Guerra, Marina y Relaciones exteriores terminaron el día.

La oficialidad del crucero fué obsequiada con un banquete por la Asociación Patriótica, y por el Gobierno argentino con una función de gala en el teatro Colón.

El Ministro de España, D. Julio de Arellano, dió una comida en honor de nuestros marinos.

Gran número de comerciantes, españoles y argentinos, enviaron á la marinería del Río de la Plata considerables donativos de cerveza, vinos y licores.

La Prensa, El Diario, El Correo Español, La Tribuna, La Nación, El Tiempo y otros importantes diarios de Buenos Aires dirigieron caluroso saludo al personal del crucero y á la nación española, haciendo sentida protesta de afecto hacia la misma.

Uno de dichos periódicos, ocupándose de la llegada del crucero, se expresa en estos términos:

«Saludamos, pues, con el sentimiento más íntimo de fraternidad al hermoso pabellón español, que ostenta orgullosa la nave que hoy nos visita, y damos la más cordial bienvenida á los Jefes, oficiales y soldados que desde hoy serán los distinguidos huéspedes de nuestra sociedad.

Nosotros, que hemos tenido siempre un sentimiento de sin-