El Mundo naval ilustrado (1900-07-30 00:00:00), página 12

LA LIGA MARÍTIMA

PRO PATRIA

Sr. D. José Ricart y Giralt, Capitán de la Marina mercante, Director de la Escuela provincial de Náutica de Barcelona.

Muy distinguido señor y amigo: Es para mí una satisfacción contestar á la carta con que me honra usted desde las columnas de El Mundo Naval, con motivo de la reunión celebrada el día 9 de Junio en el Ateneo de Madrid para organizar la Liga Marítima Española, Asociación juzgada y defendida por usted como necesaria, entre los primeros que se ocuparon de su implantación en nuestra patria, donde he tratado de realizarla, no por mi sola iniciativa, sino por el concurso de todos los hombres de buena voluntad copartícipes de la idea y que podrían darle en esta villa y corte un carácter eminentemente nacional.

Me pregunta usted que si reinó verdadero entusiasmo entre todos los asistentes á la reunión del Ateneo y si estoy seguro de que todos me comprendieron.

De esto último no me cabe duda alguna, dada la intelectualidad de las personas congregadas, muy superior á la mía, y teniendo en cuenta que la cuestión por mi torpemente desarrollada ante ellas era de una claridad y de una evidencia deslumbradora.

Respecto á lo primero, puedo asegurarle que entre ellos no hubo la menor discrepancia de opiniones y que todos los que concurren al acto lo hicieron sólo por invitaciones mías, verbales y escritas, en las que les anticipaba una síntesis del asunto que iba á someter á su juicio y para el que solicitaba su cooperación. Luego, si altas personalidades del Ejército, de la Marina, de la política, de las ciencias, de las artes y de la industria se reunieron á instancias de un modesto oficial de Marina, que les era casi desconocido, para tratar de un problema que no era de la incumbencia profesional de la mayoría, y aprobaron la solución que tuve el honor de proponerles, fué, sin duda, porque tuvieron entusiasmo por la idea, al menos la convicción de su bondad, lo cual ha corroborado la aceptación que han hecho de los cargos para que fueron elegidos en la dirección de los trabajos preliminares de la constitución de la Liga.

No cabe, pues, dudar, en buena lógica, de la cooperación que le prestarán, sino, por el contrario, confiar en ella y agradecerla personalmente y en nombre de la gran familia naval española, que será la primera que tocará los beneficios de dicha Asociación.

Yo, por lo tanto, comparto en este caso con Lorenzo d'Adda y Maurice Loir, iniciadores de las Ligas marítimas italiana y francesa, que ya cité, el convencimiento del éxito de la idea que nosotros tratamos de llevar á la práctica en España.

Habrá lucha, sin duda; pero seguida de victoria para los que pretenden, con verdadero desinterés personal y cooperativo y sólo por patriotismo, dotar á nuestra patria de un elemento tan necesario para su reconstitución marítima.

En el palenque de las ideas sobre la futura Asociación, cuantos más concurren, mejor. No importa que las haya adversas, al contrario, éstas darán lugar á la polémica y á la discusión, desapasionadas y con altura de miras, por supuesto, y del debate surgirá, clara y vigorosa, la opinión nacional y la de sus elementos marítimos, que por razón natural y por interés material ha de ser favorable á la creación de la Liga, tanto para los objetivos expuestos en mi primera carta-circular del mes de Junio, como para los comprendidos en las de la Junta directiva de su constitución, que en este mes han visto la luz pública.

Pues qué, ¿puede haber algún español de medio patriotismo y regular cultura que niegue la necesidad de dar á nuestro pueblo la educación y el espíritu de que tan falta está, para que reconstituya íntimamente la nacionalidad marítima española, como país de gran extensión de costas, bañadas por dos mares, en situación geográfica privilegiada, con dominios insulares y seculares tradiciones navales?

¿No se les alcanza á todos también la necesidad de fomentar el desarrollo de nuestras industrias navales, de nuestra Marina mercante y de nuestras pesquerías?

¿Pueden dudar que á este progreso esté íntimamente unida la vigorización de la Armada para la defensa marítima de la Patria y la respetabilidad del Estado?

¿Se atreverán á negar que la unión constituye la fuerza y, por lo tanto, que la agrupación de todos los elementos marítimos del país ha de ser provechosa para sus intereses privados y colectivos y beneficiosa para la Nación?

Pues si éstas son verdad inconcusas, en cuya defensa no cabe ser derrotado, porque, aunque el defensor sea malo, la verdad es una y se impone siempre, tarde ó temprano, ¿qué importa que haya opiniones exóticas como la que usted me cita del Sr. Alas, aunque la sostenga escritor militar de tanta nota con la originalidad y autoridad que le son propias? Toda persona de buena fe, como tiene que ser dicho señor, que visite un honroso uniforme, confesa su error cuando se le hace patente.

¿Por qué preocuparse de que haya quien sostenga cosas tan estupendas como que la Marina militar no tiene razón de existir, ó que entre ésta y la mercante no hay lazo de unión alguno, ó que ambas no son reproducibles para las industrias y para la riqueza del país, como lo son también la Marina de recreo y la pesca? ¿Acaso no existe entre todas ellas de hecho y de derecho, como institutos navales, por la índole de su personal y su material y por suprema razón de Estado, una complementación tal que les da indestructible solidaridad?

No importan estas opiniones extrañas; la lógica irrefutable de los hechos pasados y presentes y las leyes económicas y políticas constitutivas de todo Estado marítimo se encargarán de desautorizarlas.

¿Qué importa tampoco que escritores como el Sr. Illas y Fabra, por usted también mencionado, trate de la Liga y de los asuntos marítimos sin autoridad ni conocimientos? Peor para él, que por ese camino caerá en el descrédito de las gentes sensatas y cultas.

¿Qué significa, por último, que hasta en artículos sin firma se trate de falsar el objeto de la Liga y de desvirtuar la razón de su existencia, inventando además patrañas de absurdas confederaciones contra ella? Nada; eso será un motivo más para que se ocupe la gente del asunto y se depure la verdad.

Todo es preferible al silencio, á la indiferencia, á la apatía, á esa resistencia pasiva que esteriliza en España muchas iniciativas y agota muchas energías. Contra esa idiosincrasia actual del pueblo español y contra su ignorancia, más peculiares para cuanto atañe á la Marina en general, es contra lo que hay que luchar más.

Y, Dios mediante, si la prensa sigue ayudándonos y los escritores marítimos ó partidarios de la Liga exponiendo sus opiniones, la opinión pública se modificará, volviendo paso á paso de los extraviados á que haya sido arrastrada por otros escritores, formándose sana y sabia al calor del debate en que los defensores de la proyectada asociación y de la Marina sa- brán hacer valer su razón y probar la shrázón de sus adversarios.

La publicación de la carta-circular de la Junta directiva habrá disipado ya muchas desconfianzas y temores, nacidos de muchas versiones inexactas propaladas sobre la finalidad y los procedimientos de la Liga.

Ya habrá visto todos que no se trata de centralización, ni de absorber, ni de dirigir, ni de comprometer á ninguna entidad regional ni á ninguna colectividad, coartando su libertad de acción: sólo se trata de asociar á todas las entidades marítimas para el bien común, sin detrimento del privado y sin beneficio preferente de ninguna.

La Junta iniciadora de la Liga Marítima Española no prejuzga ni proyecta nada definitivo por cuenta propia; sólo dirige una excitación á todos los componentes de la nacionalidad