El Mundo naval ilustrado (1901-02-20 00:00:00), página 16

ga. Almería, Cartagena, Alicante, Valencia, Tarragona y Barcelona.

Para cada línea se proyectan dos expediciones mensuales, por ahora.

El naufragio del vapor «Sendeja». - En la noche del viernes último naufragó frente al puerto de Castro el vapor Sendeja, de la matrícula de Bilbao.

El Sendeja entró en Castro el 14, procedente de Bayona; después de efectuar la descarga se hizo á la mar al anochecer del siguiente día, y bien porque estuviera la mar picada, ó por otra causa que no hemos podido averiguar, se fué á pique, salvándose la tripulación.

El vapor Sendeja tenía 1.745 toneladas de registro, estaba mandado por el Capitán D. A. Pérez y era propiedad de la casa Aznar y Compañía.

Nuevo servicio de vapor entre Ferrol y Coruña. - Se ha constituido una Sociedad anónima, denominada La Hercúlana Ferrolana, de la cual forman parte distinguidas personalidades del Ferrol y la Coruña, con objeto de establecer un nuevo servicio de comunicación marítima entre estos dos puntos.

Parece que dicha Sociedad se promete que el buque que preste dicho servicio reúna todas las condiciones marinas que tan difícil travesía exige, así como las de comodidad que el público apetece.

Nos congratulamos del nuevo servicio y deseamos á La Hercúlana Ferrolana muchas prosperidades.

Barcelona. - En la última sesión celebrada por la Junta del Puerto se dio cuenta de haber sido elevada á S. M. la Reina la correspondiente exposición en síntesis de que se cambie el emplazamiento de la batería del Astillero, para facilitar el desarrollo de las obras y servicios del puerto en el sitio que actualmente ocupa.

Díose cuenta asimismo de la instancia dirigida al Excmo. Sr. Capitán general para el establecimiento del servicio permanente de vigilancia en los muelles por la fuerza de los mozos de la escuadra.

Y entre otros acuerdos se adoptó el de nombrar una Comisión para el estudio de la propuesta formulada por la Dirección facultativa de las obras, sobre los medios de facilitar el mejor servicio de la nueva Aduana.

Salvamento de naufragios. - La caseta que se va á construir en el puerto de Málaga para estación de salvamento de naufragios tendrá 208 metros cuadrados.

Estará situada cerca de la escollera del Este, en una rampa que permitirá lanzar cómodamente el bote salvavidas al mar desde la puerta de la caseta.

En los frentes de ésta irán dos escudos, el de la Junta local y el de la Sociedad Central.

La caseta tendrá azotea y terminará con un minarete, en el que habrá campana para hacer señales pidiendo auxilio cuando de noche haya tempestad y algún barco pida socorro.

La Sociedad Central de Salvamento pondrá muy pronto á la disposición de la Junta de Málaga un magnífico fusil Darson, del mejor sistema conocido, para los casos en que el buque que necesite auxilio se halle en sitio cercano á la playa y no sirva el otro aparato.

Recompensa merecida. - Nuestro distinguido amigo el inteligente naviero D. Francisco Martínez Rodas ha sido agraciado por el Gobierno con el título de Conde de Rodas.

Le felicitamos sinceramente por la justa y merecida recompensa con que el Estado premia los muchos servicios que ha prestado al país.

Con el presente número repartimos á nuestros suscriptores el segundo número del Boletín de la Liga Marítima Española.

SECCIÓN OFICIAL

Arsenal de Ferrol. - Subastas para contratar el suministro de las juntas de alumbre que puedan necesitarse en este Arsenal desde el 1º de Julio de 1901 hasta el 31 de Diciembre de 1903. (Gaceta 10 Febrero.)

- Subasta para el pintado y suministro de varios efectos que se necesitan en este Arsenal. (Gaceta 11 Febrero.)
- Subasta para contratar el suministro de lanas y otros tejidos que puedan necesitarse en este Arsenal. (Gaceta 11 Febrero.)
- Subasta de las obras de reparación de la superficie de las tapas y de las paredes interiores y exteriores y tejados de los edificios del Arsenal. (Gaceta 17 Febrero.)
- Subasta para el suministro de las pieles y cueros que se necesiten en este Arsenal. (Gaceta 20 Febrero.)

Junta de obras del puerto de Santander. - Subasta del suministro de carbón mineral para el consumo del tren de dragar y demás máquinas de la conservación de este puerto. (Gaceta 11 Febrero.)

Indulto. - Real decreto concediendo indulto total á los oficios rústicos del servirio de los huéspedes de la Armada, con motivo del ceseimiento de R. A. R. la Princesa de Asturias. (Gaceta 17 Febrero.)

Hércules. - mesa para los cañoneros-pedreros. - Disponiendo la modificación del cargo de los efectos para el servicio de mesa de los ranchos chicos de los cañoneros-pedreros, Tercer, Audaz, Osado y Destructor.

Escuela de Infantería de Marina. - Disponiendo la clausura de esta Escuela para el 30 de Junio próximo. (Boletín Oficial del Ministerio de Marina de 19 Febrero.)

NUESTROS GRABADOS

Excmo. Sr. Marqués de Reinares. - Publicamos á la cabeza del presente número el retrato del Excmo. Sr. Marqués de Reinares que por sus fecundos iniciativas y saliente personalidad en el ámbito militar ha sido nombrado Presidente de la Sección de la Liga Maritime Española.

Jefe de la Armada, Senador del Reino, Presidente de la Sociedad de Salvamento de Naufragios, el nombramiento del Sr. Marqués de Reinares para el puesto que el voto unánime de la Asamblea de la Liga le designó es una garantía más de éxito en las gestiones que la reciente Asociación ha de entablar en beneficio de nuestra Marina.

Bomba del vapor «San Antonio». - Este buque, propiedad del inteligente naviero San Sebastián D. José M. de Aristeguieta, naufragó el 31 de Diciembre último en la costa de Santander (Asturias), cerca del faro de Ullócar, salvándose la tripulación en el bote salvavidas del mismo barco. Tenía 878 toneladas de registro y 450 de carga, y se dedicaba al transporte de carbón desde Avilés á San Sebastián.

Balandra «Gilman». - Publicamos dos vistas, una en seco y otra navegando á toda vela, de esta preciosa balandra, propiedad de los Sres. D. José M. de Aristeguieta y Sr. Marqués de Toval, que la adquirieron en Septiembre último. Fue construida en Burela (Lugo) por Mr. Guedon. Tiene 8 toneladas de arqueo y fue galardón en diferentes regatas de la provincia de Lugo. Fue también vendida por la famosa Ollé, cuyo grabado publicamos el año anterior, y que también fué construida por Mr. Guedon.

Felicitamos á los Sres. Aristeguieta y Marqués de Toval por su adquisición, que redundará en provecho del sport náutico, tan desarrollado ya en nuestros puertos del Cantábrico.

Balandra «Golondrina». - Es de 2 toneladas de arqueo y fue construida por Mr. Sibbik, en la isla Wilgk (Inglaterra). Pertenece hoy al Real Club de Regatas de San Sebastián. Nuestros lectores podrán apreciar por el grabado que insertamos en este número la figura de línea y buen corte de la balandra.

Vapor «Arantza». - Con este nuevo buque ha aumentado recientemente su flota el Sr. Aristeguieta. Tiene el Arantza (adquirido en Dundee, Escocia) 2000 toneladas de carga, y sus características son: 76 metros de eslora, 10,20 de manga y 5,55 de puntal.

MADRID.-Imp. del Atelier de Huérfanos del Sagrado Corazón de Jesús Juan Bravo, 5.