El Mundo naval ilustrado (1901-02-20 00:00:00), página 15

á 6 L. 15 ch.; las chapas y ángulos de hierro para el mismo objeto, se han reducido hasta 6 L. 12 ch. 6 p.

Las barras comunes de hierro quedan en baja de 10 chelines, ó sea á 7 L.; las barras superiores, á 7 L 10 chelines.

En Bilbao se han cotizado: Campanil, de 10 ch. 9 p. á 13 ch. 6 p. la tonelada; Rubio, de 8 ch. 3 p. á 11 chelines; carbonato calcinado, de 11 ch. 9 p. á 13 ch. 3 peniques.

En Cartagena, los últimos precios son: (Descargador), 50 por 100 seco, de 5,75 pesetas á 6 la tonelada; (Santa Lucía), 30 por 100 hierro y 15 manganeso, de 14,50 á 16.

Exposición de carbones.—Pronto empezarán los trabajos para habilitar el edificio que ocupa el Museo de Reproducciones con objeto de instalar la Exposición de carbones minerales españoles proyectada por la Diputación de la provincia de Barcelona.

Por acuerdo de la Comisión encargada de llevar á cabo la Exposición, ésta se amplía, comprendiendo los emparrillados y demás útiles para la combustión y aprovechamiento del carbón mineral, y se admitirán fuera de concurso las instalaciones de industrias relacionadas directamente con aquel combustible, para corresponder á peticiones que ya tiene recibidas.

También se organizarán varios concursos y se practicarán las pruebas de los combustibles y de los empa- rillados que se presenten, dando así á la Exposición verdaderas condiciones de utilidad y poniendo á nuestros industriales en condiciones para que puedan sacar de ella todo el provecho posible.

Uno de los concursos que darán resultados más beneficiosos para la industria será el de fogoneros, clase que en general tiene en España poca instrucción técnicas, y que con sus conocimientos e inteligencia puede obtener economías considerables en el combustible.

La Comisión ha recibido una carta de D. José E. de Olano, propietario de las minas de Berga, ofreciendo 2.000 pesetas para premios en los concursos de cargahornos ó emparrillados mecánicos, de gasógenos y demás aparatos que, á juicio de un Jurado competente, reúnan mejores condiciones para ser utilizados por la industria española.

Primas á la marina mercante norteamericana.—Dice la prensa de Nueva York que, según todas las probabilidades, el bill concediendo primas á la navegación, del cual nos hemos ocupado en uno de nuestros números anteriores, no será aprobado por las Cámaras federales.

Cámaras de Comercio.—El Presidente de la Cámara de Comercio de Bilbao, Sr. Aznar, ha salido para el extranjero, comisionado por el Gobierno, para estudiar la organización de las Cámaras de Comercio de Francia, Bélgica e Inglaterra.

El estudio del Sr. Aznar servirá de base para la reforma de la organización de las Cámaras españolas en el sentido en que pretende la de Bilbao, ó sea dándole amplias facultades.

Comercio hispano-mexicano.—La importación de productos mexicanos continúa siendo escasa, en perjuicio de nuestro comercio de exportación. Durante el pasado mes de Enero ha consistido en 247.780 kilogramos de caoba y cedro, 62.836 de palo tintorero, 85.591 de henequén y 344 de hierbas medicinales todo bajo bandera nacional.

La exportación no ha aumentado tampoco; las mercancías mandadas á México por este puerto en dicho mes se valoran en 96,957 pesos, siendo los principales artículos exportados los siguientes:

Papel para cigarrillos, libros impresos, almendras dulces, vinos, aguardientes, frutas secas, tejidos algodón frón., 460, géneros de punto, aceite de oliva, drogas medicinales, frutas en salmuera, corcho y tapones, zapatos, conservas, baldosas, cemento, ropas hechas, cartulina, plumeros, azafrán, cinta de seda.

Los exportaciones se han repartido en la siguiente forma:

    Kilos.
    Pesos.

    Para Veracruz
    236.259
    70.500

    Progreso
    75.597
    10.366

    Tampico
    18.905
    4.257

    Campeche
    51.537
    4.028

    Frontera
    33.378
    3.396

    Mazatlán
    1.871
    2.205

    Tonalá
    836
    2.035

    Isla del Carmen
    2.740
    170

    TOTAL
    420.963
    96.957

Combinación de seguros marítimos.—La Shipping Gazette, que se publica en Londres, hace saber que, según datos que posee, puede anunciar que hace algún tiempo se han iniciado tentativas de entente entre la Compañía Hamburgo Americana y el Norddeutscher Lloyd, de Bremen, á efecto de fusionar sus fondos de seguros de manera que ambas compañías puedan repararse sus riesgos en lo futuro. La misma publicación agrega que sólo falta arreglar algunos detalles para que la fusión llegue á ser un hecho.

Marina mercante española.—Los navíos de Barcelona Sres. Talavera & hijos han adquirido recientemente en Inglaterra un buque corbeta, cuyo porte es de unas 1.400 toneladas, siendo su nuevo nombre el de Salvador Talavera. Parece que este buque reúne muy buenas condiciones. Actualmente se halla navegando hacia Norte-América, donde debe cargar piña-tea con destino al Norte de España, estando ya también fletado para un segundo viaje destinado á un puerto español del Mediterráneo.

—Don Victor Pansú, de la misma plaza, ha adquirido en 402.000 pesetas las fragatas Gerona y Aragón, que pertenecían al Estado.

El Correo á Filipinas.—Habiendo sufrido alteración el itinerario de la línea española á Filipinas, publicamos á continuación el nuevo servicio establecido, que comprende la vía nacional y la francesa.

Las salidas de Barcelona de los vapores españoles se verificarán, durante lo que queda de año, los sábados, en las fechas siguientes:

2 y 80 Marzo, 27 Abril, 25 Mayo, 22 Junio, 20 Julio, 17 Agosto, 14 Septiembre, 12 Octubre, 9 Noviembre y 7 Diciembre.

Los vapores franceses saldrán de Marsella los domingos:

24 Febrero, 10 y 24 Marzo, 7 y 21 Abril, 5 y 19 Mayo, 2, 16 y 30 Junio, 14 y 28 Julio, 11 y 25 Agosto, 8 y 22 Septiembre, 6 y 20 Octubre, 3 y 17 Noviembre, y 1º, 15 y 29 Diciembre.

La correspondencia que haya de ser enviada por todas estas expediciones deberá llegar á Madrid los jueves anteriores y á Barcelona los viernes, y para la vía española los mismos sábados por la mañana.

Nuevas líneas de vapores españoles.—Laimportante casa naviera Aznar y C.ª, de Bilbao, ha resuelto establecer dos nuevas líneas de vapores españoles, los cuales, partiendo de Amberes y Hamburgo, harán escalas en Pasajes, Bilbao, Santander, Gijón, Coruña, Vigo, Cádiz, Huelva y Sevilla, ó sea línea del Norte y Sur de España. Para este nuevo itinerario han sido designados los vapores Pedroso, Zorroza y Azpe.

Los vapores encargados de prestar servicio en la segunda de dichas líneas, ó sea del Este, son Abril, Marzo, Sendeja y Matiño, y harán escalas en Málaga.