El Mundo naval ilustrado (1900-04-10 00:00:00), página 16

Río de la Plata anunció que estaba todo listo para zarpar. Los remolcadores de Mihanovich arrojaron los cables, y los particulares que estaban á bordo dieron el abrazo de despedida á la oficialidad.

Junto á los diques, una enorme concurrencia, sin temores al sol que caía ardiente sobre las sombrillas abiertas y sobre las cabezas, esperaba en silencio á que empezase á andar el crucero.

Una vez que hubieron bajado de á bordo los miembros de la Asociación Patriótica Española y algunos otros caballeros, sonó el pito del crucero; las sirenas de los remolcadores llevaron con su grito la inmensidad de la dársena, y el Río de la Plata empezó á virar muy despacio.

El Comandante Mac-Mahón miraba por última vez á Buenos Aires desde la toldilla, acompañado de los oficiales Terry y Gómez.

Al pasar la abertura del dique núm. 3 fué cuando la concurrencia proclamó en aeronadores vivas y aplausos.

El Comandante Mac-Mahón y demás oficiales agitaban sus gorras blancas, convocados ante aquel apabullamiento de personas que entusiasmas le vitoreaban. En la popa estaba parte de la marinería formada.

Al trasponer el dique 3, el crucero Patagonia saludó al Río de la Plata con las banderas y tocando la banda la Marcha Real. En el dique 4, el crucero Patria saludó al barco español en la misma forma con toques de corneta. El Cristóforo Colombo y otros buques de guerra y mercantes también hicieron los honores de despedida.

La muchedumbre siguió por los costados del dique 4 al crucero, dando vivas á España, á los marinos, al Comandante Mac-Mahón, etc.

El Comandante Mac-Mahón dijo que llevaba la mejor impresión de esta tierra generosa, en la que sus compatriotas encuentran una segunda patria.

Hablando del itinerario, nos lo explicó rápidamente: de la rada irán al Sur, y si el tiempo lo permite, recalcarán en Puerto Belgrano, donde usarán de las cortesas de estilo con la Esquadra argentina. Luego seguirá su viaje hasta el Estrecho, haciendo escalas en Punta Arenas, Valparaíso, el Callao y Guayaquil.

De este último puerto del Pacífico volverán nuevamente á Buenos Aires.*

Cronología.—El día 27 de Marzo último falleció en San Sebastián el Excmo. Sr. D. Manuel de Acha y Olózaga, distinguido General de la Armada.

El finado desempeñó durante algún tiempo la dirección del Museo Naval de esta corte.

Tanto en éste como en los demás cargos que ejerció durante su vida, dejó el Sr. Acha gratos recuerdos por sus relevantes prendas de inteligencia y caballeriosidad.

Acompañamos á su distinguida familia en el justo dolor que la embarga.

Nuestras amables lectores leen en la presente edición un ensayo de la bien reputada firma de los Sres. Valentin & Cía., Banqueros y comerciantes generales de la ciudad de Hamburgo, tocando á la lección de Hamburgo, y su autoridad les interesaría mucho, ya que se ofrece por poco gastos alcanzar en un caso feliz una fortuna bien importante. Esta casa envía también gratis y franco el prospecto oficial á quien lo pida.

NOTAS BIBLIOGRÁFICAS

Cantos nuevos, por D. Rafael Ruiz López, con un prólogo de D. J. F. Lu- ján. El autor siente la poesía á la moderna y demuestra bríos y aptitudes para cultivarla, siendo muy de estimar su corrección y originalidad.

Estudios de Historia y de crítica literaria, por el Sr. D. Manuel Cano y Coste, Marqués de Valmar. Consita este volumen de tres curiosísimos estudios que versan sobre el interesante tema de la influencia de «Los hijos vengadores» en la literatura dramática; una muy atinada crítica sobre el Con- tencionero de Eucena; eruditas consideraciones acerca del Sentido moral del teatro, y disquisiciones acerca de La leyenda romana de Virginia.

Con sobradísima justicia puede decirse que se ha enriquecido la literatura clásica española con una obra más, notabilísima y digna de ser leída.

PROCEDENCIAS SUCHAS.—Real orden de Gobernación, por la cual, en vista de que las noticias oficiales dan conocimiento de haber aparecido la pesca levantina en Nueva (Nueva Caledonia), se dispone lo siguiente: suscita las procedencias del referido punto que hayan salido después del 22 de Febrero próximo pasado, debiendo considerarse notoriamente comprometidos los demás puertos que se hallen á menor distancia de 165 kilómetros del mismo.

DECLARACIÓN DE PROCEDENCIAS LIMPIAS.—Real orden de Gobernación, fecha 28 de Marzo último, declarando limpias las procedencias de Oporto, por haber desaparecido de aquel puerto la peste bubónica, así como también (todas las demás procedencias de Portugal, siempre que lleguen á nuestros puertos con posterioridad á la fecha de la expresada Real orden.—(Gaceta de 27 de Marzo último.)

JUNTA ADMINISTRATIVA DEL ARSENAL DEL FERROL.—Esta Junta acordó que el 26 del corriente y hora de doce y media de la tarde tenga lugar la segunda subasta para contratar las obras de reparación necesarias en el semirrio y caseta de Finisterre, por el tipo de 2.257,75 pesos y con arreglo á las condiciones publicadas en la Gaceta núm. 89, de 21 de Marzo último.

BÚSQUEDA NAVAL.—La Gaceta de 29 de Marzo último publica una ley, decretada por las Cortes y sancionada por la Corona, que contiene el siguiente artículo único:

«Durante todo el presente año natural regirá la ley de fuerzas navales para el ejercicio del año económico de 1899 á 1900 fué promulgada en 8 de Agosto del año último, con las modificaciones á que se refiere el artículo adicional de dicha ley.»

CERTIFICADOS DE ORIGEN.—La Dirección general de Aduanas ha remiti- do á los administradores la circular siguiente:

«Habiéndose suscitado dudas acerca de si deben ó no admitirse los certifi- cados que para la justificación del origen de los productos llamados coloniales expide la Diputación del Comercio y Navegación de Hamburgo, esta Dirección general ha resuelto comunicar á usted que, según lo establecido por real orden de 21 de Diciembre de 1898, cuando se otorguén los certificados que para los productos finales de la mencionada Diputación, siempre que se cumplan las condiciones que determina la disposición 11 de vigencia Arancel en la penúltima de las reglas comprendidas en el párra- fo B.—(Gaceta de 29 de Marzo último.)»

SUMINISTRO DE CARBÓN DE PIEDRA PARA EL FARO DE CABO VILLANO.—Se anuncia la subasta para el suministro de 200 toneladas de carbón de piedra destinado al consumo de las máquinas del faro eléctrico de Cabo Villano. La subasta tendrá lugar el día 10 del próximo mes de Mayo, á las once de la mañana, y el tipo del presupuesto de contrata asciende á 9.800 pesetas, cuya cantidad estará sujeta al impuesto del 1 por 100 de pagos he- chos por el Estado.—(Para más detalles consulte la Gaceta de 30 de Mar- zo último, que también publica el modelo de proposición.)

HABILITACIÓN DE ARRANCOND (DEVA) PARA EL EMBARQUE DE PIEDRA.—Real orden de Hacienda, fecha 23 de Marzo último, disponiendo que se habilite el punto denominado Arrancondi para el embarque de piedra adquirido con intervención de la Aduana de Deva y bajo la vigilancia del Reguardo.—(Gaceta de 1º del actual.)

PATENTE DE INTERVENCIÓN.—Patente concedida por Fomento á D. Arturo Garín y Sánchez, para diseos con movimiento rectilíneo alternativo y transmisión de la energía motora por cables ó bandas metálicas para la propulsión de los buques.—(Gaceta de 4 del corriente.)

NUESTROS GRABADOS

La Escuadra inglesa del Mediterráneo.—Se halla fondeada actualmente en la isla de Malta, y la constituyen las siguientes buques Re- nown, Queen Elizabeth, Conqueror, Empress of India, Hood, Illustrious, Ramillies, Royal Oak y Royal Sovereign, representando un conjunto de 140.000 to- neladas y 491 cañones.

Cañonero inglés de río.—Representa nuestro grabado el tipo de lancha cañonera adoptada por la Marina inglesa en la vigilancia de los ríos. El Magoeta, á que se refiere la ilustración adjunta, se halla en estación en el río Támesis.

El crucero inglés Highflyer.—Dicho buque ha hecho recientemen- te sus pruebas de nuevas calderas, sistema Belleville, con resultado al- tamente satisfactorio, según díjimos en uno de nuestros anteriores nú- meros.

Mide el Highflyer 31 pies de eslora, 14 de manga y 20 de calado medio; desplaza 5.000 toneladas. Sus máquinas son de 10.000 caballos y 20 nudos. Constituye su artillería 11 cañones de 6 pulgadas, 9 de 12 libras, 6 de 3 y ametralladoras Maxim.

MADRID.—IMPRENTA DE LOS HIJOS DE M. G. HERNÁNDEZ LIBERTAD, 16 DUL.