El Mundo naval ilustrado (1900-04-20 00:00:00), página 8

de España, puesto que de las presentes líneas se han de desprender algunas enseñanzas útiles, tanto para el trabajador de gabinete, cuanto para otros centros industriales con tendencia á imitar al Manchester español, como llama á Bilbao un distinguido ingeniero inglés amigo nuestro; en esa seguridad, repetimos, continúa hoy El Mundo Naval Ilustrado su examen de la capital vizcaína, honrándose con hacer la biografía de sus más salientes figuras en ese orden marítimo comercial, que especialmente nos interesa.

EXCMO. SR. D. FRANCISCO MARTÍNEZ RODAS

Una de las que han tomado parte muy activa en muchas de las empresas é industrias que han dado á Bilbao su actual esplendor es el Excmo. Sr. D. Francisco Martínez Rodas, ex diputado á Cortes, ex senador del Reino por las provincias de Vizcaya y Huesca y presidente de la Asociación de Navegadores de Bilbao y de otras Compañías importantes que luego mencionaremos.

Nacido en Aragón, ingresó joven en el Ejército español como cadete de Infantería. A poco de salir de la Academia fué incorporado al ejército del Norte, distinguiéndose notablemente en la campaña contra los carlistas; por su brillante comportamiento obtuvo diferentes grados y empleos.

Posteriormente combatió á los cantonales en las provincias andaluzas, siendo ascendido al empleo de Teniente Coronel, que hoy disfruta, si bien en la categoría de excedente, aunque en el escalafón activo.

Establecido desde hace años en Bilbao en una época en que hallaban ancho campo las grandes iniciativas, y poseyéndolas el Sr. Martínez Rodas excepcionales en asuntos mercantiles, dió empleo adecuado á las mismas lanzándose de lleno á la vorágine de los negocios, despreciando las satisfacciones y comodidades á que le daban derecho sus considerables medios de fortuna; plausible resolución que, por desgracia, no suelen imitar los capitalistas españoles.

Sin perder tiempo fundó el Sr. Martínez Rodas, entre otras Sociedades, las de navegación tituladas Compañía Marítima Rodas, Compañía Marítima Unión, Sociedad Marítima Cantábrica y Compañía de Remolcadores Bilbaínos, de todas las cuales es presidente.

Componen la flota de la primera los siguientes buques: El Salto, de 4.000 toneladas de carga; Saltidío, de 3.600; Minerón, de 5.800; Ceres, de 5.800, y Diana, de 6.000.

La Compañía Marítima Unión cuenta con los vapores Neptuno, de 5.900 toneladas; Eolo, 6.000; Marie, 6.200; Hércules, 7.000; Apolo, 7.100, y Júpiter, 8.000.

Tiene la Sociedad Cantábrica, hasta ahora, los vapores Chimbo, Chinder y Chio, que hacen el tráfico entre Bilbao, Bayona y Asturias.

La de Remolcadores Bilbaínos dispone de los siguientes: Socorro, Sansón, Auxiliar, España y Rodas, de ruedas los tres primeros y de hélice los últimos.

El remolcador Rodas posee una bomba de salvamento potentísima, pues extrae 800 toneladas de líquido por hora.

Incesante para el trabajo, el Sr. Martínez Rodas vigila por sí mismo los enormes intereses que le están confiados, contribuyendo con su actividad y sus no comunes conocimientos á la creciente prosperidad de las Sociedades que preside.

Hombres como el Sr. Martínez Rodas necesita nuestro país si ha de llegar á la completa realización de sus aspiraciones regeneradoras.

SR. D. FÉLIX DE ABASOLO

Este distinguido naviero, fundador y actual Director general de la Compañía Naviera Vascongada y Sociedad Marítima de Vizcaya, nació en Bilbao en 1863.

Muy joven aún se dedicó á la consignación de buques en la oficina de su señor padre D. Modesto de Abasolo, logrando especializar de tal modo sus conocimientos en la materia que, á los veintiocho años de edad, le fué ofrecida la gerencia de la Sociedad Marítima de Vizcaya.

A fin de dar mayor desarrollo á sus negocios fundó luego la Sociedad Naviera Vascongada, que se halla hoy constituida con un capital de 6.125.000 pesetas, estando autorizada para operar con un capital doble del antes enunciado.

Ayudan al Sr. Abasolo en el desempeño de su cargo los Sres. D. Fernando Carranza, antiguo naviero y Vicepresidente de la Diputación de Vizcaya; D. Eladio Sustacha, rico hacendado de Cuba y ex alcalde de Algora; D. Gerardo de Isandiola, acuadulador minero y socio de la casa Isandiola y Solano, y D. Gregorio Balparda, notable juríscusulto de Bilbao. Reunida la Compañía Naviera Vascongada con la Sociedad Marítima de Vizcaya, poseen la siguiente flota: vapores Archanda, de 3.500 toneladas; Arráiz, de 4.300; Banderas, de 3.650; Miravilla, de 3.250; Virgen de Lourdes, de 5.200; Paganassi, de 5.500; Cobetas, de 3.050; Enduri, de 3.650; Sorri, de 4.550; Miraflor, de 3.300; Lucero, de 2.050, y Servantes, de 3.100.

Del estado próspero de la Sociedad puede juzgarse por este sólo dato: sus acciones se cotizan con un beneficio de 30 por 100.

El Sr. Abasolo une á su inteligencia, aptitud y laboriosidad una modestia digna de todo encomio.

LA LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

UNA CARTA DEL SEÑOR NAVARRETE

Sr. Director de El Mundo Naval Ilustrado.

Distinguido señor y amigo: Al asociarse entusiasta la publicación que con tanto acierto dirige usted á la Revista General de Marina y á la Revista de Pesca Marítima para hacer propaganda y recabar adhesiones en pro de la constitución de una Liga Marítima Española, completa como revista de navegación y comercio la esfera de acción inicial de la idea.

Llevada esta adelante por los tres órganos más importantes de su prensa marítima con la decisión de que empiezan á dar buena prueba, es de esperar que las valiosas adhesiones por ellos recabadas en la Marina militar, en la mercante y en la pesquera permitan formar en breve una Sociedad análoga á la Lega Navale, la Ligue Maritime, Der Flotterverein y The Navy League.

Bueno falta le hacen sus trabajos al pueblo español para el desarrollo de su cultura naval y de su espíritu marítimo y á todas las industrias del mar para el aumento de su número y de su prosperidad.

Contribuyendo á un fin tan patriótico se hace El Mundo Naval Ilustrado merecedor de la gratitud y de los plácemes de todos los que se interesan por el renacimiento marítimo de España.

Me complazco haciendo constar así en las mismas columnas donde tan buena acogida han merecido mis modestos escritos y en reiterar á usted, Sr. Director, el testimonio de mi más distinguida consideración como atento y seguro servidor, q. b. s. m.,

ADOLFO NAVARRETE
Teniente de Navío de 1.ª clase.