El Mundo naval ilustrado (1900-04-10 00:00:00), página 14

punto, copiar á continuación el párrafo de su citado primer escrito, inserto en el núm. 2 de esa revista, que literalmente dice así:

"Para que nuestros lectores se enteren de la consideración que merece la Marina, me permito á mis antiguos lectores, vez que lo ha pasado el vapor M. Pintos Salas este buque de Nueva Orleans con patente limpia, y llegó á Canarias el 26 de Diciembre último. El día 20 la Gaceta de Madrid publicó la Real orden mandando que las procedencias de Nueva Orleans se admitieran á la entrada de los puertos de España, y que se les diera el trato que se había recibido á la Gaceta, y por más que se sabía la noticia por telegramas, el dicho que no admitía el buque hasta que llegara la Gaceta tanto la casa Pintos, desde Cádiz, como el doctor de Barcelona, D. Romualdo Bosch, diputado á Cortes, que en una carta dirigida á la prensa, se refería al Director de Sanidad y al mismo Sr. Ministro de la Gobernación. Pues ¿pasámense nuestros lectores tantos telegramas sin mercerle ni una sola contestación? ¿Qué será esto sino un acto de falta de respeto á Cristo? ¡Pintos llegó á Gaceta de Madrid, y entonces el honorable Director de Sanidad del puerto dio entrada al buque!

Basta la simple lectura del párrafo anterior, obra de su correspondente en Barcelona, Sr. D. José Ricart y Giralt, para afirmar lúgicamente que los hechos de que habla han tenido lugar en este puerto de Santa Cruz, pues si bien en las primeras líneas se habla solamente de Canarias, sin precisar el puerto, se añade á regla seguida: «Sueite que á los seis días de fondear- de en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, se ha recibido el vapor M. Pintos» y entonces el honorable Director de Sanidad del puerto dio entrada al buque.

En esta á usted dirigida que, como es natural y lógico, que se reafirman tantas inculcadas, en la firmeza creencia de que su correspondente en Barcelona, Sr. D. José Ricart y Giralt, ha sido el primero que ha tenido lugar los hechos denunciados, me da la satisfacción debida por haberme calificado de honorable, empleando la letra bastarda para hacer resaltar un concepto injusto para toda persona honrada, significando si aquellos hechos hubieran tenido lugar en otra parte, se hubiera dado por digno de ser honrado ó que no tengo honor; que es precisamente lo contrario de lo que honorable quiere decir, si no está escrito en aquel tipo de letra.

El Sr. Ricart y Giralt, en su escrito, se refiere á lo siguiente: «Yo, á decir que aquellos hechos que tanto me han molestado, y con razón, habían tenido lugar en el puerto de Las Palmas, sin darme la satisfacción debida, cual cumplía un caballero cristiano, por la calificación tan injusta como gratu- ta de honorable, que se me ha impuesto, y que, como es natural, me ha hecho que he procedido muy ligeramente al darle parte de infeliz, y que lo correcto en mi hubiera sido, poder que se señara á qué puerto se refería la noticia. Vaya en gracia, Sr. Director; dirijámosle el Sr. Ricart y Giralt, si le parece, á la línea telegráfica de la ciudad de Barcelona, y se lo debe más, sino completamente suyo, dar á usted informaciones exactas, para no dar lugar á polémicas sombrías á este, que sean sea perjudicial para la buena administración de la marina, y que no se dé cuenta de in- tarse de un asunto de mi humilde persona, que nada significa ni representa en relación á los importantes de que, seguramente, trataría su ilustrado pe- riodico en el espacio que ocupan estas líneas.

Ahora bien, lo que se refiere á la falta de las obras del gran Aparsi y Guijarro no me han enseñado humildad y templanza, porque de ser así no me hubiera dado tanto prisión en calificar de infeliz á quien, seguramente, es más feliz que yo, precisamente por poner todo su empeño en imitar á dos Antiguos de la cofradía, que son los dos mejores hombres de España en este particular, pero declaro ingenuamente que, si por salir á la defensa de mi hom- bría, carezco de humildad y templanza, en nada me alcanza esta deficiencia, porque, aunque no posea el grado de los dos antiguos de la cofradía, en mi humo, que quiero llegar á costa acusa á mis queridísimos héroes tan pura y tan inmaculada como la heredad de mis honoradísimos e inolvidables padres.

Y en cuanto al calificativo de infeliz, que tanto me ha molestado al Sr. Ricart y Giralt, y que, según él, se me ha impuesto, me da la mayor de las satis- facciones que de derecho me corresponde al amparo de la ley, declaro espontáneamente que la empleé en el sentido de bondadoso, proponiendo que se tratase de un correspondiente que, aceptando el trabajo de toda clase de infor- mación, no se hallaba en condiciones de darle publicidad, sino remitida con alguna palabra aparatosa para producir efecto, como la de honorable en letra bastarda, que tan injusta como gratuitamente me ha dirigido. Y si desde el momento en que se me ha impuesto el calificativo de infeliz, como no es mi ánimo, regalo, modificarlo, tengo por no escrito ni dicho, que así, seguramente, él, que pone tanto empeño en imitar al gran Aparsi y Guijarro, se asomará á poner en práctica sus sanísimas directivas.

Con no saña intención, al parecer, dice asimismo el Sr. Ricart que con mi carta, ropada la resolución que pretendía, no he hecho más que endo- sar en el puerto de la capital de Las Palmas, puesto que según lo justicia docu- mentalmente en su escrito, se hallaba en el momento de su llegada á la puerta de la citada ciudad.

Con toda la serena agrado al Sr. Ricart las respetosas frases, funda- mentadas en su derecho de denunciar clara y evidentemente que la conducta de mi digno colega de Las Palmas, tan agrablemente consumada por el Sr. Ricart con motivo de lo ocurrido al vapor M. Pintos, está en un todo ajustada y perfectamente en la línea de lo que ordena el Director de Sanidad, como lo demuestra el que el cumplir exacto y puntualmente las normas de autoridad emanen, sin que podamos tener en cuenta las manifestaciones de los particulares, cualquiera que sea su posición social, ya que la resolución definitiva de la autoridad se halla en el deber de hacer lo que debe, sin aten- cer á todo lo que entre en puerto ha de estar fundamentada en el pre- cipio legal correspondiente, que en el caso que me ocupa no podrá ser otro que el artículo 14 de la orden telegráfica de la Superintendencia de Salu- dad de la Marina, que en su artículo 14 dice: «Todas las personas que la ci- rujano (D. Romualdo Bosch), no acepta ni paga letra alguna sin responsabilidad si no ha recibido el aviso del girador que previene el Código de Comercio, aunque en tales casos se le debe pagar el importe de la misma en la misma letra».

Y si esta pobre opinión mía, que tiene también á desvariar el discurso que de muchos empleados del ramo tiene el comercio de culta y laboriosa Barcelona, sean alarma el Sr. Ricart, no le salteé, le entrego á su aciúd mi estancado amigo y colega, Sr. D. José Ricart y Giralt, Director de la In- formación de aquél puerto, que por sus relevantes condiciones de inteligencia é ilustración se ha colado, á mi debido, el primero de entre los primeros de los Ilustres periodistas de las cuatro labios ora, seguramente, que la con- dición que goza el de las Palmas y el de M. Pintos ha estado perfectamente ajustada á la ley.

Dado á usted las más expresivas gracias por las tesoradas de estas líneas en ese sentido, que se halla esté con la mayor consideración su afectísimo seguro servidor, Q. S. M. B.—JOSUÉ ESTARRIOL.

Sr. Director de El Mundo Naval Ilustrado.

Muy estimado amigo. He recibido copia de la larga filigrana que me dedica el Sr. D. Joaquín Estarríol. Sentado que se haya inmolado por haberle tra- tado de honorable con letras bastarda, aunque que fue sin intención, y que no tengo inconveniente en que sea honorable su letrón bastarda. Por lo demás, no dudo ni un momento que el Sr. Estarríol cumple con su deber, y lo mismo cumplen con su deber el Jefe de Sanidad de las Palmas, el Di- rector general de Sanidad y también el Ministro de la Gobernación. Pero con cumplir con su deber todos estos señores, el vapor Pintos estuvo dete- nido cinco días injustificadamente, y todos estos honorables señores (sin bastarda) no pagaron, seguramente, los daños y perjuicios que ocasiona- ron la falta de su trabajo. ¿Cómo es posible que con tales Ministros y empleados de Sanidad, que todos cumplen con su deber, haya Marina mercante?

Y por fin terminado, por mi parte, este incidente, pues me falta el tiempo para tratar de otras cuestiones tan poco prácticas como ésta.

Es de usted, Sr. Director, atento servidor Q. B. S. M.—José Ricart y Giralt.

MISCELANEA

Las pruebas del «Holland».—Un telegrama de Washing- ton anuncia haberse efectuado el día 5 del corriente en el Potomac nuevas pruebas del submarino Holland, y á las cuales asistieron el Secretario de Marina, Mr. Long, el Almirante Dewey y muchos senadores y diputados.

Al darse la señal convenida, el submarino Holland se sumergió rápidamente, comenzando á navegar, dejando sólo ver la bandera americana, que izada en un largo mástil indicaba la situación del barco.

Seguido por los yates navegó durante veinte minutos, y se- gún se había convenido, reapareció al cabo de ese tiempo á flor de agua, descargando un torpedo contra un viejo remol- cador que se hallaba anclado á la orilla del río.

Después de lanzar el proyectil se sumergió nuevamente y reapareció cuatro veces en la superficie, descargando un tor- pedo en cada ocasión.

Cada una de estas veces sólo fué visible durante un espacio de tiempo de veinte á treinta segundos.

Terminadas las pruebas se vió que dos de los torpedos, los cuales no estaban cargados, habían dado en el remolcador.

Muerte del Almirante francés Duperré.—El Almirante Carlos Duperré, fallecido hace pocos días en París, había nado el 14 de Septiembre de 1832, entrando en 1840 al servi- cio de la Armada.

Fué nombrado Capitán de Navío en 1870, Contralmirante en 1878 y Vicealmirante en 1884.

Había hecho las campañas de Crimea y de Italia; hasta la caída del Imperio desempeñó el cargo de ayudante de campo del Príncipe Napoleón.

Mandó en diferentes épocas la división naval de los mares de China, la Escuadra del Mediterráneo y la de Levante.

Estuvo en posesión de la Gran Cruz de la Legión de Honor desde 1886.

Era hijo del gran Almirante francés del mismo nombre.

Efecto de un libro del Sr. Concas.—Leemos en el New- york Herald que el Comandante del Constellation, Mr. Chaun- cey Thomas, que formó parte del Estado Mayor de Sampson durante la guerra hispanoamericana, ha sido procesado á con- secuencia de los cargos que se dirigen al mismo en la obra del Sr. D. Victor Concas, La Escuadra de Cerro, traducida reci- entemente al inglés por orden del departamento de Marina de los Estados Unidos, según dijimos en nuestro último nú- mero.

Anade el referido periódico que el departamento de Marina ha publicado una circular autorizando á los oficiales de la Ar- mada americana á contestar cuantas acusaciones se dirijan contra ellos en el citado libro del Sr. Concas.

España y la República Argentina.—El representante de España en Buenos Aires, Sr. Rascón, ha telegrafiado al Go- bierno manifestándole que quedaron ya oficialmente suprimi- das del himno argentino algunas estrofas mortificantes para nuestra patria.

Esta discreta disposición del Presidente de la República Ar- gentina será seguramente aplaudida, no sólo por los españoles allí residentes, sino hasta por los mismos argentinos sensatos