El Mundo naval ilustrado (1900-06-20 00:00:00), página 7

El barco-puente «Finnieston» en posición normal.

También ha pedido América vapores on time á 9 por viajes á Oriente y á Australia, cerrándose contratas á dicho tipo.

Del Río de la Plata telegrafian á Liverpool que el mercado está en calma; poca ó ninguna demanda de vapores. Los fletes están nominalmente á 23/6 desde San Lorenzo.

Anuncian además que á consecuencia de las lluvias se han dificultado las comunicaciones de los puertos con las localidades agrícolas, lo que ha impedido la llegada de cereales á los puntos de embarque.

Los fletes de Oriente siguen con tendencia á descender. Los tipos de Bombay se presentan bajos, á 13/6, sin demanda de tonelaje. Los fletes de arroz también están flojos, unos á 26/3 y 27/6; este último es el tipo corriente en Saigón.

En Java se necesitan unos cuantos vapores para América del Norte á 30, 31/3 y 39/9.

Hay buena demanda del Mar Negro; los flotadores se ven obligados á pagar tipos altos para conseguir tonelaje, que, según las apariencias, escasea para ese destino.

Los fletes de ida para América están firmes y hay buena demanda de vapores desde los puertos españoles á los de Estados Unidos; desde el Mediterráneo á América del Norte se hacen pedidos, pues hay mucha carga esperando embarque.

Anúnciase que el Gobierno británico ha devuelto á las Compañías navieras los 30 ó 40 vapores que tenía fletados para transportar fuerzas al África austral; pero ese tonelaje, libre desde ahora, no ha debilitado los precios de fletes, que siguen firmes para todos los destinos, existiendo grandes esperanzas de que continúe el mismo aspecto de cosas, ya que, según los informes, la cosecha de cereales se presenta en inmejorables condiciones, si bien ésta se retardará aún de dos á tres semanas.

DEFENSA MARÍTIMA DE LAS ISLAS BALEARES (1)

(CONCLUSIÓN)

Personal necesario en tiempo de guerra ó experiencias y emolumentos que debe disfrutar.

    Sueldos.
    Graduación.
    TOTAL

    Plana mayor

    1 Capitán de Navio de 1.ª, Jefe de la defensa.
    10.000
    17.440
    27.440

    1 Teniente de Navio de 1.ª, Ayudante Secretario
    5.000
    2.700
    7.700

    1 Idem de id. id., auxiliar
    5.000
    2.700
    7.700

    1 Idem de 2.ª, auxiliares
    6.000
    3.600
    9.600

    1 Capitán de Artillería
    3.000
    1.800
    4.800

    1 Ingeniero primero
    3.000
    1.800
    4.800

    1 Contador de Navio
    3.000
    1.800
    4.800

    1 Teniente auditor de 3.ª clase
    3.000
    1.800
    4.800

    <b>Suma</b>
    38.000
    33.640
    71.640

Defensa marítima fija.

    Sueldos.
    Graduación.
    TOTAL

    Isla de Ibiza (puerto de Ibiza)

    2 Tenientes de Navío
    6.000

    6.000

    1 Contador de Fragata
    2.250

    2.250

    2 Terceros Condestables
    1.920

    1.920

    2 Terceros Contramaestres
    1.920

    1.920

    2 Artilleros de mar de 1.ª
    780

    780

    2 Cabos de mar de 1.ª
    780

    780

    1 Idem de 2.ª
    3.600

    3.600

    2 Terceros maquinistas
    3.600

    3.600

    2 Fogoneros de 2.ª
    1.200

    1.200

    1 Obrero torpedista
    1.800

    1.800

    1 Buzo
    960

    960

    1 Ayudante de buzo
    330

    330

    <b>Importa la sección de Ibiza.</b>
    25.740

    25.740

Sección transversal del «Finnieston».

El «Finnieston» en posición elevada.

(1) Véase el número 14.