El Mundo naval ilustrado (1900-02-28 00:00:00), página 9

y sobre todo las bandas, principalmente las ecuatoriales, que cruzan el disco paralelamente al ecuador.

Estas bandas ecuatoriales caracterizan, por decirlo así, el aspecto teleoscópico de Júpiter. Dadas las primeras observaciones de Huygens y de Cassini, en el siglo XVII, no han dejado de percibirse dichas bandas más o menos alteradas en sus márgenes y detalles. Pero no son estas bandas las únicas que se observan en el planeta; aunque no con carácter tan permanente ni tan evidente como las ecuatoriales (negro azulado) y el lado de las ecuatoriales. Por fin, los casquetes polares pueden aparecer surcados por varias bandas finas, poco visibles (efecto debido en buena parte á la oblicuidad de visión). Las bandas ecuatoriales suelen presentar una coloración rojiza vinosa. La

zona ecuatorial comprendida entre las mismas ofrece generalmente una coloración amarilla rosada con manchas blancas y oscuras. Las bandas más son grises ó azuladas y los casquetes polares son grises, verdosos ó azulados. Las figuras adjuntas dan una idea del aspecto y situación de estas bandas características.

Desde luego, la observación continuada de Júpiter durante algunos días solamente ó la comparación de dibujos efectuados en distintas épocas muestra inmediatamente que los detalles visibles en el disco de Júpiter son de naturaleza móviles, considerándose por cierto una toda probabilidad de que dichos detalles estén adheridos á una superficie sólida. Esta consecuencia ya fué deducida en el siglo XVII por los primeros observadores de Júpiter.

Cassini, el célebre astrónomo italiano llamado á la dirección del Observatorio de París en tiempos de Luis XIV, pudo determinar por la observación asidua de algunas manchas el tiempo que invertía Júpiter en dar una vuelta alrededor de su eje. Con satisfactoria exactitud encontró para varias manchas 9h 56m. Pero después de algunos años, repitiendo la misma observación con otras manchas, obtuvo con gran precisión 9h 56m 20s, lo que disminuyó grandemente á Cassini. Puede decirse que el estudio de Júpiter permaneció bastante olvidado durante el siglo XVIII y principio del actual. A mediados de este mismo, con el nacimiento de la Astrofísica, Júpiter vuelve á ocupar en la ciencia papel que le correspondía, y así lo ha mantenido (Griffith, Troughton, Dawes, Lough, Green, Russell, etc.), adquiere rápido desarrollo.

Pero una circunstancia especial atrajo de golpe todas las miradas hacia Júpiter. Corría el año 1878, cuando lord Lindsay, Pritchett, Barnard y otros astrónomos llamaron la atención del mundo sobre las llamadas manchas coloradas, azules y roja que acababa de aparecer en el disco de Júpiter, como también en la gran banda ecuatorial austral. Algunos de los dibujos adjuntos, sacados por mí, muestran la situación y forma de esta mancha. No se olvide que todos los dibujos astronómicos están invertidos, por manera que el Sur está arriba y el Norte abajo.

Esta mancha, cuya condición fue inicialmente conocida con el nombre de mancha roja, por su color rojizo, inició el período más fecundo de la zoografía, que ha concluido por darse resultados inesperados y sorprendentes sobre la física del gigante de los planetas.

En estos trabajos científicos, la exactitud en las observaciones es el principal elemento para lograr los más importantes resultados. Esto ha sucedido, como vamos á ver, estudiando la mancha roja con detenimiento y determinando con la mayor exactitud el tiempo invertido en la rotación por todos los detalles que ofrece el disco de Júpiter, así como obteniendo microscópicamente la latitud jovicrática de los mismos.

José COMAS SOLÁ.

(Continuará.)

LAS CÁMARAS DE COMERCIO EN EUROPA

El presidente de la Cámara de Comercio de Bilbao, D. Pablo de Alcolea, acaba de publicar en su revista Bilbao una notabilísima carta, en contestación á la que el Sr. Reparaz dirigió á D. Basilio Paraíso, invitando á las Cámaras de Comercio á que enviassen representantes al Congreso de enseñanza técnica de París.

Después de hacer varias consideraciones preliminares y de comparecer en el estudio de las necesidades actuales á los expresados estados norteamericanos de Estados Unidos, el Sr. Alcolea las que corresponden á los mismos en Francia, Italia, Industria Alemana, Austria, constituyendo esta parte de la carta un estudio interesantísimo y que revela la vasta ilustración de su autor.

He aquí los párrafos que se refieren á ese punto:

"Cámaras de Comercio francesas.—Informan acerca de los proyectos de obras de puertos, de navegación fluvial y marítima y sobre la organización de los servicios de correos y ferrocarriles.

Se pide siempre su informe para toda clase de reformas en la legislación comercial, para la creación de Bolsas y de Colegios de agentes y corredores; la aprobación de las tarifas de correación; el establecimiento de Tribunales de Comercio, de Bancos y de sociedades. Cuando hay en una población Cámara y Bolsa, la administración de esta pertenece á la primera.

Tienen las Cámaras de Comercio personalidad jurídica para adquirir, poseer, vender, prestar y realizar empréstitos, y se hallan facultadas para instalar depósitos y museos comerciales, sostener locales destinados á la descarga de lanas y sedas, escuelas de comercio, etc.

Los comerciantes ingresan en el producto de una contribución que grava las patentes de los mercaderes inscritos, el presupuesto anual comprende los gastos ordinarios para el mantenimiento de las Cámaras y se forman prestamos especiales con destino á las Bolsas de Comercio y demás aplicaciones antes mencionadas.

La Cámara de París sostiene las escuelas del ramo con carácter elemental, superior y de altos estudios mercantiles, y por una ley dictada en 1898 se la autorizó para crear, con subvención del Estado, l'Office National du Commerce, constituyéndose el efecto un edificio especial con independencia del Gobierno.

Ha contribuido también dicha Cámara á realizar importantes obras para mejorar el puerto del Sena en la capital de la República y embalsarlo con la red de ferrocarriles de Orleans.

En 1880, como la Cámara de Lille, ayudada por las de Bordeaux, Lille, Marsella, Rouen, Reuen y el Estado, destinó 10000 francos á una expedición á la China. El Gobierno subvencionó no sólo las Cámaras instaladas en el extranjero, sino los Museos comerciales de muchas ciudades francesas.

Italia.—Las atribuciones de las Cámaras se parecen á las que tienen en Francia, pero cuentan con recursos más variados, á saber: rentas de bienes patrimoniales que poseen á título de personas civiles, impuesto colgado á todos los comerciantes en proporción de sus respectivos negocios, recargo sobre la riqueza, imputable y derechos sobre los seguros marítimos, polizas de cargamento, listes, etc.

No es, por tanto, extraño que la Cámara de Comercio de Venecia haya fun dado la Escuela de Comercio y que la de Génova contribuyera á la creación de la Escuela Superior de Estudios Comerciales.

Influyen en Italia directamente en la administración municipal y han celebrado varios Congresos en las principales ciudades de aquella península.

Inglaterra.—El vigor de la iniciativa privada y de las instituciones mercantiles del Reino Unido es de tal naturaleza, que allí se desenvuelven las Cámaras de Comercio en ambiente propicio como entidades libres y autónomas, pero unidas al propio tiempo en la Association of Chambers of Commerce of the United Kingdom, constituida en Londres, que las dirige, las representa y defiende los intereses de la comunidad.

Se sostienen las Cámaras con cuotas regulares entre los comerciantes, y disponen algunas de ellas de recursos y de impuestos suficientes para atender á la administración de sus propias oficinas.

Se constituyó la Association en el año 1860, reformándose en 1875, con el propósito de celebrar sesiones para discutir los asuntos concernientes al tráfico comercial, á las manufacturas y la Marina mercante, con cuyo objeto promueve informaciones relativas á estas materias y se halla en comunicación directa con varios centros de la Administración pública.

Ha puesto en juego su iniciativa á influencia para promover la aprobación por el Parlamento de varias leyes sobre quiebras, Compañías marítimas, reformas postales, unión mercantil con las colonias, tratados de comercio, etc.; celebra dos meetings anuales, uno de ellos en Londres y otro en las provincias del Reino, en los que se discuten multitud de asuntos conexos con el desarrollo del tráfico, como vías férreas, canales, alumbrado público, ferrocarriles de carga y emigración, certificados de origen, nuevos mercados, etc., habiéndose durante once años más menos los debates del llamado Tribunal Commercial educativo.

Aquél poderoso centro ha extendido sus vueltas á estrechar las relaciones con las colonias; promoviendo un Congreso de las Cámaras de Comercio del Imperio británico, encaminado á unir sus vastos dominios á la madre patria por el vínculo de las transacciones mercantiles. Sus acuerdos merecieron excelente acogida del Gobierno de S. M.

Alemania.—Las asociaciones de fabricantes y otras instituciones eclipsaron en Prusia y en el Imperio á las Cámaras de Comercio, que después de varios ensayos se han reorganizado por la ley de 19 de Agosto de 1897. Se