El Mundo naval ilustrado (1900-06-10 00:00:00), página 3

rra con los primeros torpedos Whitehead que vinieron. Se hizo una experiencia con gran solemnidad ante el malogrado Rey D. Alfonso XII, y en efecto, se disparó el torpedo, que describió una curva completa y vino á herir al propio buque. ¡Plancha colosal!

Así es, sin embargo; los torpedos, á pesar de los grandes adelantos hechos en ellos desde aquella época, son tan complicados y delicados que hay que contar siempre con un tanto por ciento de que, por una u otra razón, irán donde les dé la gana.

Una de las principales revistas inglesas, el Engineer, trata á su Almirantazgo de un modo que aun aquí nos parecería exageradamente duro.

El motivo es la preferencia dada á las calderas Belleville, acusándole de haber dado á los dueños del privilegio 170.000 libras esterlinas, y que con la pequeña de miras de los lores, así dice, bastaba que fueran francesas para que merecieran la aprobación de aquellos señores.

Sostiene la ventaja de la caldera escocesa y la necesidad de haber sometido á grandes pruebas la Niclause, Normand, Babcock y Wilcox.

Lo que dice el Engineer no es exacto, pues las calderas Belleville han sido sometidas á pruebas extraordinarias por el Almirantazgo inglés, y sus condiciones militares son muy distintas de las calderas cilíndricas. Cierta es que en Inglaterra tienen empleados en ellas enormes capitales, y ese es seguramente el principal móvil de la agresión.

Una de las construcciones que menos ha adelantado es la de las embarcaciones de pesca, donde no se haga con vapores, pues en todas partes, aferrados los pescadores á sus lanchas, su volumen conocido y sus artes, ni es fácil hacerles variar, ni han participado de los adelantos que han marcado en todos los buques la ciencia y la industria.

Y del mismo modo que la cría de los caballos de lujo ha producido tantos "adelantos" en la cría caballar para los animales de trabajo, de igual manera parece razonable que la navegación de lanchas y botes saque partido de la de recreo, en que se han dado pasos gigantescos, y así en este terreno es sin duda notable una embarcación de pesca construida en Royan (Francia) con los gálibos de un yate, cuya vista acompañamos á esta Crónica.

Aprovechando la llegada del Shah de Persia á Inglaterra, en el próximo mes de Julio tendrá lugar una gran re-

vista naval de la flota inglesa en Spithead, la que se puede asegurar que será grandiosa, importante... é intencionada, en ocasión tan oportuna como la de la Exposición de Paris.

V. M. CONCAS

EL ECLIPSE DE SOL DEL 28 DE MAYO ULTIMO

El espléndido nacimiento del día, al aparecer por Oriente el colossal foco de luz y calor á quien somos deudores de la vida, es maravilloso espectáculo, digno de toda nuestra admiración, que convoca á meditar acerca de las inmutables leyes que rigen el secular movimiento de los astros en el infinito.

Pero la salida del Sol, así como su ocaso, no menos magnífico que aquél, son fenómenos que podemos contemplar diariamente en nuestras latitudes siempre que la atmósfera no esté empañada por vapores, mientras que un eclipse de Sol se ofrece á nuestra vista raras veces; esa es la razón única de que nos inspire tanta curiosidad á los que no ejercemos la profesión de astrónomos.

Prescindimos del interés científico que en éstos despertara el previsto fenómeno, el cual les facilita ocasión de hacer importantes estudios acerca de la constitución física de la envoltura solar, y acudimos á presenciar el paso de la Luna por delante del astro del día, sabiendo de antemano que disfrutaremos de un espectáculo sorprendente.

Incomparable y sorprendente ha sido, en efecto, el eclipse total de Sol del 28 de Mayo, cuya zona de sombra se extendió de E. á O., atravesando la Peninsula. Hasta el preciso momento en que el último rayo luminoso brilló ante los ojos de los miles de espectadores, el fenómeno revistió los mismos caracteres en la zona de la sombra total que en las regiones próximas de la penumbra; en Madrid ó Cádiz, como en Elche ó Navalromar, pudieron apreciarse las mismas fases del eclipse, se vio cómo el cuerpo opaco de nuestro satélite fue interponiéndose entre el Sol y la Tierra, cómo á medida que iba avanzando la Luna é invadido el disco solar iba disminuyendo la luz de éste y adquiriendo los objetos un tono especialísimo que no podía confundirse con el que producen los crepúsculos; en período aun más avanzado, cuando quedaban sólo unas cuantas centésimas de disco solar visible, como un finísimo arco de circulo, se pudo ya distinguir á simple vista el astro más brillante del cielo, el planeta Venus, hermano gemelo de la Tierra; Mercurio, demasiado cerca del Sol, no fué percibido por los que sólo observaron el eclipse parcial; tal vez alguno vería á Capela, sol magnífico cuya luz tarda más de 70 años en recorrer el espacio que le separa de la Tierra.

Los que presenciemos el eclipse total no olvidaremos nunca el solemne instante en que desapareció el último rayo del Sol; extendióse la sombra por la Tierra, viajando con una velocidad de un kilómetro por segundo, y apareció rodeando al negro disco de la Luna la esplendorosa aureola solar de indescriptible belleza... Para representar con la pluma ó con el pincel tan sublime espectáculo no da reglas el arte, ni inspiración suficiente las musas: los hombres de ciencia podrán explicar las leyes naturales que presiden á esta grandiosa conjunción de los dos astros; los