El Mundo naval ilustrado (1900-02-10 00:00:00), página 9

ACORAZADO ALEMAN «BRANDEBURGO».

continuado era una personalidad harto conocida en esa población y de las que más había influido para que el Gobierno de la poderosa república practicara con insistencia antes del 84 negociaciones diplomáticas para anexionarse el importante puerto de Mahón, inmejorable para servir de base de operaciones á sus Escuadras en tiempo de guerra, y de descanso y refugio á las mismas mientras no turbaran la paz conflictos á que se viese obligada á intervenir su Marina militar.

Por estas razones y muchas más que están en la conciencia de todos, urge poner en estado de defensa las islas Baleares, cooperando el ramo de Marina á los valiosos trabajos de fortificación permanente que el de Guerra está llevando á cabo en el litoral del archipiélago, á fin de que, complementándose los desvelos y esfuerzos de ambas instituciones, podamos, en dar quizá no lejano, ver respetada nuestra neutralidad, que es á lo único que se debe aspirar dado el estado de abatimiento actual, que por si sólo nos alejará de correr la más insignificante aventura. Precisa, por lo tanto, que radiquen en las Baleares los elementos navales que aconseja la neutralidad armada, esa situación especial de las naciones débiles que define Klüber como estado de guerra en que se coloca una nación con el único objeto de defender sus derechos de neutralidad, ó mejor dicho, sus deberes, claramente definidos en el artículo 6º del Tratado de Washington de 1871, que nos obliga á rechazar por la fuerza, si es preciso, al que trate de violarla, sin que esto implique, ni del modo más remoto, alianza alguna con la parte contraria, que en igualdad de circunstancias será objeto de un trato idéntico.

Despréndese de todo esto la necesidad apremiante de colocar al archipiélago en estado de defensa, y como toda defensa de costas, y en especial de una isla, resulta ilusoria si no la complementa una defensa móvil constituida por elementos navales, vamos á exponer en varios artículos los indispensables, en nuestro concepto, para que resulte efectivo el dominio español en este archipiélago, que fué en tiempos remotos la perla de más valía de la corona de Aragón.

Con dicho objeto, y á fin de no involucrar ideas, dividiremos el presente estudio en las siguientes partes:

I.—Defensa del puerto militar de Mahón, base de operaciones.
II.—Defensa del litoral de las islas.
III.—Cooperación al dominio del trazego Mahón-Ibiza-Cartagena-Barcelona.
IV.—Adquisición de material y conservación del mismo.
V.—Mando supremo de las islas Baleares.

DEFENSA DEL PUERTO DE MAHÓN, BASE DE OPERACIONES

¿Puede caber la menor duda referente al objetivo principal que tendería á llenar el Almirante de una Escuadra enemiga enviada á operar sobre las costas de las Baleares? Ciertamente que no, pues á la vista salta que, apoderándose del puerto de Mahón, lograría destruir ó adquirir los recursos marítimos y militares que encerrará, le servirá de inmejorable base de operaciones y privaría á la Escuadra nacional de una posición estratégica importante bajo el punto de vista defensivo y ofensivo (1), asegurándole, por lo tanto, el éxito obtenido con esta operación el domi

(1) Página 35 de La defensa nacional y la defensa de costas, por Patiño.