El Mundo naval ilustrado (1900-05-20 00:00:00), página 17

mos que se omite esa precaución en los buques actualmente en grada, todo los cuales tienen escasamente protegida la estabilidad.

Los acorazados tipo Brandenburg tienen doble fondo celular, muy bien entendido.

Compónese su artillería principal de 6 cañones de 28 centímetros, apareados en tres torres á barbeta, dispuestas, como en el acorazado francés Formidable, en el eje del buque, á proa, en el centro y á popa. Esa disposición permite hacer fuego de costado con los seis cañones de las torres, empleando un peso relativamente escaso. Presenta, no obstante, un inconveniente: el de dificultar de manera considerable el tiro de las piezas de artillería media.

MARINA MILITAR

La Naval Board on Construction, de los Estados Unidos, ha presentado al Gobierno un informe favorable á la construcción de los tres acorazados de primera clase Pennsylvania, New-Jersey y Georgia.

Tendrán éstos 14.650 toneladas de desplazamiento, calado máximo de 26 pies, 19 nudos de marcha, hélices gemelas y máquinas de 19.000 caballos. Su capacidad carbonera será de 1.900 toneladas.

La coraza tendrá un espesor variable entre 11 y 8 pulgadas en las partes vitales á 4 pulgadas en los extremos. Dispondrá de 6 torres, conteniendo 4 cañones de 12 pulgadas y 8 de 8; las baterías llevarán piezas de 6 pulgadas.

Vengo en decretar lo siguiente:

Artículo 1.º Serán desarmados y dados de baja en las listas de la Armada, procediéndose inmediatamente á su venta ó desguace, los buques que á continuación se mencionan, después de separados aquellos cuyos cascos puedan utilizarse para depósitos flotantes de carbón, municiones ó de material de defensas submarinas.

Dichos buques son los cruceros Alfonso XIII, Alfonso XII, Conde de Vélezola, Isabel II y Marqués de la Ensenada; los cañoneros torpederos Temerario, Martín Alonso Pinzón, Vicente Yáñez Pinzón y Marqués de Molins; el transporte General Valdés; los cañoneros Entallada, Pilar, Condor, Aguila, Segura, Cuervo y Tarifa; los torpederos Retamozo, Rigel, Ejército y Castor, y las escampavías Concha, Galdiana, Mariana, Artillita y Guineta.

Art. 2.º De los buques restantes, la Numancia, la Victoria y el Infanta Isabel serán dados de baja cuando exijan el cambio de sus calderas actuales ó útiles reparaciones de carenas de importancia.

Art. 3.º Con los créditos consignados en el presupuesto vigente para sustentamiento del personal de los buques cuyo desarme se expresa en el art. 1º se completarán y aumentarán las dotaciones del Pelago, Carlos V, Numancia, Victoria y Nautilus cuando permitan los alojamientos actuales y los que prudentemente puedan adquirirse, tanto para oficiales como para maquinistas, contramaestres, contestables y demás clases subalternas, con objeto de que se dolicen á la instrucción de sus dotaciones, verificando continuas navegaciones y ejercicios de todas clases.

Art. 4.º Se establecerá en el crucero Lepanto la Escuela de aplicación ó práctica de artillería, máquinas y torpedos, concursando con los buques mencionados en el artículo anterior, en su especial cometido, á la constante instrucción del personal.

Art. 5.º A satisfacer con la venta de los buques expresados en el art. 1º y con las reducciones que se obtengan en el presupuesto ó con los recursos que en compensación de esos recursos se atribuyen por el Tesoro, y cumpliendo las formalidades exigidas por la ley de Contabilidad, se procederá á la inmediata adquisición ó construcción en España ó en el extranjero de dos buques mixtos de vapor y de vela, de unas 2.000 toneladas aproximadamente los cuales se dispondrán en forma de poder alojar el mayor número posible de oficiales y demás clases subalternas, y procederán en el más breve plazo posible á visitar los principales arsenales de Europa, extendiendo sus navegaciones á la América del Sur y regresando á la Patria por el Pacífico, marcas de la Oceania, de la India y el Canal de Suez.

Art. 6.º Teniendo en consideración que la forma y el sentido en que estas modificaciones han de afectar al personal de la Marina es sólo transitorio, interin no se determina la importancia de la nueva Escuadra y se fijan, con arreglo á ella, las plantillas de los distintos cuerpos de la Armada, no sufrirán aumento las excelencias actuales, y los oficiales, oficiales y demás clases subalternas que no puedan tener destino á flota serán asignados á los arsenales, centros de instrucción de la Armada y á la Escuela práctica de artillería, máquinas y torpedos, donde percibirán por entero los sueldos que á estos destinos correspondan.

Art. 7.º El Ministro de Marina queda autorizado para resolver, de acuerdo con el Ministro de Hacienda, las dudas que puedan ocurrir al poner en vigor las disposiciones que sean necesarias para el cumplimiento de lo que se previene en este Real decreto, del cual se dará cuenta á las Cortes en su primera reunión.*

Hé aquí los datos que ofrece la lista oficial respecto á los barcos cuya venta ó desguace dispone el decreto:

    Alfonso XII
    crucero de primera
    3 090-1887

    Alfonso XIII
    id. id.
    4 826-1891

    Marqués de la Ensenada
    id. de segunda
    1 661-1890

    Conde de Vélezola
    id. id.
    1 186-1890

    Isabel II
    id. id.
    1 186-1886

    Temerario
    cañonero
    571-1889

    Vicente Yáñez Pinzón
    id.
    571-1891

    Martín Alonso Pinzón
    id.
    570-1891

    General Valdés
    transporte
    1 886

    Entallada
    cañonero torpedo
    571-1889

    Pilar
    cañonero de segunda
    255-1881

    Condor
    id.
    216-1882

    Cuervo
    id. de tercera
    74-1871

    Aguila
    id.
    72-1875

    Segura
    id.
    86-1874

    Tarifa
    id.
    415-1888

    Líbrito
    torpedero de segunda
    88-1888

    Rigel
    id.
    61-1888

    Retamozo
    id. id.
    70-1888

    Castor
    id. id.
    22-1578

Reformas en Marina.—El día 18 del actual ha sido firmado por S. M. el decreto por el cual se da de baja en las listas de la Armada á 27 buques considerados inútiles para el servicio de la Nación.

En el preámbulo de dicho decreto, que por su mucha extensión no podemos hoy insertar íntegro, se hacen las siguientes consideraciones:

Es sin duda alguna necesario á la vida de España una Marina de guerra proporcionada á los medios con que el país cuenta para costearla en condiciones de actividad y ordenado entrenamiento ajustado en las nuevas líneas impuestas al material naval por la pérdida de nuestras posesiones coloniales, capaz de concurrir eficazmente á la defensa del territorio y útil para ser contada como factor en una suma de fuerzas militares, y es notorio que á ninguno de estos fines responde nuestra Armada.

Se encarece la urgencia de crear un material con verdadero valor militar y un personal hábil, instruido y perito en las prácticas navales, y se dice que para esto es preciso, en primer lugar, deshacerse de todo el material inútil que grava el presupuesto y se presta á terribles decepciones.

Se afirma que no deben mantenerse más buques que los positivamente útiles para el servicio militar.

Hace luego un examen de los buques que quedan, y son el Pelago, Carlos V, Numancia, Victoria, Giraldia, Nautilus, Vasco Núñez de Balboa, Hernán Cortés, Concha, Magallanes, Rio de la Plata, Extremadura, Ponce de León, Mag-Mahón, Urania, Perla, Lepanto, Asturias y todos los destroyers y torpederos, además de los que están en construcción, y cuatro escampavías, haciendo una sucinta relación de su historia, de sus condiciones y de la situación en que deben quedar.

Este es el primer paso que debe darse para llegar á la reorganización de una Armada apta para llenar los fines enunciados en el principio de este preámbulo.

Anuncia la reforma de la ley constitutiva de la Armada, en el sentido de hacer efectivo el ascenso al generalato, reducir la edad para el retiro en la escala activa, hacer efectivas las condiciones de embarque, y otras diferentes reformas.

La parte dispositiva del decreto dice así:

«De conformidad con lo propuesto por el Ministro de Marina, de acuerdo con el Consejo de Ministros;

En nombre de mi augusta hija el Rey D. Alfonso XIII y como Reina Regente del Reino,