El Mundo naval ilustrado (1900-05-10 00:00:00), página 4

indispensable en muchos sitios, pues la necesidad de vivir se impone siempre sobre todo, y el hombre vive difícilmente encerrado en una caja metálica con sucesivos y rápidos cambios de temperatura. Para aliviar este defecto se ha intentado hacer la madera incombustible, es decir, que al arder no produzca llama aunque se carbonee en el sitio en que directamente sufra la acción del fuego, para lo que se ha montado una gran factoría en los Estados Unidos.

El procedimiento es someter la madera durante 50 horas a un baño de vapor á alta tensión, con objeto de curarla de todos sus jugos; después de lo cual se hace el vacío en el cilindro en que se halla encerrada mediante una poderosa bomba de absorción. Por este procedimiento se le descubren los poros o alvéolos que llenaban las resinas y los otros jugos. Seguidamente se llena el cilindro de la mezcla incombustible, también á alta presión, cuya mezcla va á ocupar los espacios vacíos, formando cristales que sirvan de materia incombustible.

Nuestras noticias son que realmente el resultado inmediato es innegable, pero que la madera así preparada no tiene estabilidad, y que al poco tiempo, y sobre todo si está en posición vertical, las materias incombustibles se desprenden, no habiendo producido otro resultado práctico que el de pagarla muy cara.

V. M. CONCAS

POLITICA ESTRATÉGICA (1)

La Historia nos prueba que jamás los pueblos han disputado los laureles de la victoria á los Generales que los han alcanzado, ni esos Generales, con justísima razón, han cedido parte de sus glorias á los pueblos que los aclaman, por ley indudable del sentimiento humano, las espinas del martirio tienen que penetrar dolorosamente en las sienes de los que no se han visto amparados por la fortuna en sus empresas guerreras: terrible es el dolor que causa la adversidad de la fortuna, pero duro y terrible como es, encuentra un lenitivo que emana de la conciencia cuando ésta se siente satisfecha por haber cumplido con su deber.

La Historia es justa y falla siempre con arreglo á la verdad: lo que tiene es que sus juicios sobre los hechos, no puede formularlos hasta que se aleja algo de ellos y se separa de la maléfica y engañosa influencia que ejercen la explosión de las pasiones y los sentimientos heridos.

No estudiará bien un geólogo la constitución de un terreno volcánico estando éste sometido á la acción del fuego, porque los gases y los vapores candentes que despiden, no sólo impedirán al observador ver bien, sino que podrán producirle hasta la asfixia con sus deletéreas emanaciones. Cuando el terreno esté apagado, frío y tranquilo, cuando se puede pisar y recoger los minerales que contiene para someterlos á un análisis químico, pero con la tranquilidad de espíritu y cuerpo que da un laboratorio, dirá el geólogo la constitución cuantitativa de la materia antes ignea y las causas también que han originado sus convulsiones.

Como el geólogo, tiene que actuar el historiador y ha de dar tiempo á que los hechos humanos se alejen para no ser atacado por influencias extrañas de la política, del sentimiento ó de las pasiones, y esperar, como el geólogo espera la quietud del volcán, la quietud de la generación que va á estudiar, y entonces podrá ver que hechos al parecer ocurridos á conciencia de determinados hombres, han sido consecuencias de accidentes que habían pasado desapercibidos, y cargos justos unos, injustos otros, dibujarse con claridad ó obscurecerse hasta borrarse por completo.

Difícil, pero muy difícil, es emitir juicio sobre los hechos contemporáneos, porque, cualquiera que sea el crítico, tiene que estar influido por el medio ambiente de la época que juzga y su imparcialidad tiene que falsearse, por muchos esfuerzos que haga en aras de la justicia y de la razón, porque inconscientemente se irá por la senda de sus sentimientos personales.

Los desgraciados hechos acabados de ocurrir en nuestro país son objeto de discusiones, estériles la mayor parte de las veces para llegar al conocimiento de las verdaderas causas; y digo que son estériles porque falta una brújula que guíe la discusión por el camino de la verdad: esa brújula es la lógica. Discutir la síntesis de los hechos no es buscar la causa de ellos, y esa causa es la que hay que descubrir para prevenirse de que se repitan.

Sólo un procedimiento pudiera darnos la clave de la verdad, procedimiento que no quiere emplearse, ó por ignorancia, ó por temor á la triste enseñanza y la más triste todavía, responsabilidad.

La tragedia naval desarrollada en las aguas malayas y antillanas venía preparándose desde largo tiempo, y en su preparación se dibujan fases muy claras y determinadas, que son las que deben estudiarse para hacer justicia ó exigir responsabilidad á los que han actuado en cada una de ellas. Naturalmente que todas esas fases son consecuencia unas de otras, y de su relación estrechísima, se desprende que los errores de una han acarreado los de otra.

Creo yo que en este desastre que hemos sufrido se olvida ó quiere olvidarse el precisar los cuatro factores que han contribuido para su realización; factores que exigen un estudio determinado, claro, preciso, y un análisis minucioso del desarrollo de cada uno para poder aclarar con justicia el verdadero valor que tienen para el proceso que la Historia hará y juzgará. No tienen por objeto estos párrafos el analizarlos, porque hay que dar tiempo para que se disipen los vapores que aún envuelven la catástrofe; pero si el exponerlos, siquiera para que sirvan de jalones ó marcas en su estudio é ir iluminando algo el obscuro campo donde se resuelven todas las responsabilidades, sean éstas personales ó colectivas.

Como en todos los desastres militares de todas las naciones, en el nuestro hay que estudiar las cuatro fases que se suceden unas á otras y que lógicamente se encadenan por derivación, fases que son la histórica, la política, la estratégica y la táctica.

Inútil es discutir la primera, pues estando la Historia formada por hechos admitidos, cabe sólo comentarla, y de su comentario nada halagador para nuestro país puede desprenderse.

Quedan, por consiguiente, bajo la acción de la discusión las tres últimas, y de un razonado estudio podrá sacarse la verdad de lo que se busca, pero sin involucrar los ter-

(1) El presente y los sucesivos artículos con que hoy honra las páginas de esta revista el Sr. Gutiérrez Sobral son otros tantos trabajos méritos que prepara este distinguido y competente escritor, con objeto de publicar más adelante un libro que ha de ser de sumo interés para cuantos se dedican al estudio de los asuntos relacionados con nuestra Marina.

Como dice muy bien el Sr. Gutiérrez Sobral, sin un Estado Mayor bien organizado no hay Marina posible. Por lo tanto, y puesto que se trata de un asunto de suma trascendencia y oportunidad, juzgamos de gran interés en los momentos actuales la publicación de estas impresiones.