El Mundo naval ilustrado (1901-01-20 00:00:00), página 2

LA ASOCIACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL

Oportunamente dimos cuenta de los acuerdos adoptados en el Consejo Internacional de la Marina mercante celebrado en París durante la última Exposición.

Uno de estos acuerdos fué constituir en dicha capital una Asociación Internacional de la citada Marina.

Siendo este asunto de sumo interés para la Marina mercante española, creamos de gran importancia la siguiente carta dirigida al Presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Cádiz por el distinguido Inspector de la Compañía Trasatlántica, D. Adolfo García Cabezas, que asistió á las deliberaciones del referido Congreso y ha formado parte del Comité organizador de la citada asociación.

Dice así la carta:

«Ilmo. Sr. Presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Cádiz.

Muy distinguido señor mío:

Estimando de grandísima importancia para la Marina mercante española, y en general para los intereses que esa Cámara de su digna presidencia representa, el acuerdo tomado por el Congreso Internacional de la Marina mercante celebrado en París en Agosto del presente año, con motivo de la Exposición universal, de constituir una Asociación Internacional de dicha Marina, creo de mi deber, como miembro de la expresada Cámara, dar á V. S. conocimiento de la tramitación que ha llevado este asunto y del estado en que actualmente se encuentra, para que pueda tomar en este particular las iniciativas que estime convenientes, poniéndolo, si así le parece, en conocimiento de la Cámara y aun dándole publicidad por medio de la prensa, á fin de que con suficiente oportunidad llegue á noticia de todos los que en España viven de la navegación ó en su progreso y prosperidad se interesan.

En representación de la Compañía Trasatlántica española formé parte del referido Congreso de la Marina mercante, asistiendo preferentemente á los trabajos y deliberaciones de la Sección 3.a del mismo, cuyo cometido era ocuparse de la parte técnica de la navegación. En la última reunión de este grupo se presentó por el Sr. Pesce, representante del Gobierno de Italia en dicho Congreso, una proposición para que se creara un bureau u oficina marítima internacional permanente, cuya misión fuera estudiar los progresos técnicos, los reglamentos y los métodos encaminados á reducir todo lo posible el número y la gravedad de los siniestros marítimos.

Esta idea me pareció susceptible de ampliación, para darle mayor importancia y alcance, y propuse entonces á mi vez que lo que se instituyera fuese una Asociación Internacional de toda la Marina mercante, que se formara con los navieros, Sociedades, Ligas y Sindicatos marítimos, Cámaras de Comercio, Compañías y Sociedades de navegación, aseguradores marítimos, Sociedades de salvamento, viajeros y demás interesados en la navegación que quisieran formar parte en sus filas, y cuyo objeto fuera, además del propuesto por el Sr. Pesce, dar conexión y fuerza á todas las aspiraciones benéficas á la Marina y á los distintos esfuerzos, hoy intermitentes y diseminados, que tienden al progreso económico, comercial y humanitario de tan poderoso factor de la prosperidad de los pueblos, y al mejoramiento de la condición y de la suerte de los hombres de mar.

Tuve la suerte y satisfacción de que esta idea mía fuese acogida con unánime aplauso por la citada Sección 3.a y por el mismo Sr. Pesce, y que, llevada á conocimiento de la Asamblea plena, fuera prohibida por el Presidente, Mr. Charles Roux, ex diputado francés, miembro del Consejo Superior de la Marina mercante de su país, Vicepresidente de la Compañía del Canal de Suez y delegado del Ministerio de Negocios extranjeros y del de las Colonias en la Exposición, quien en la sesión de clausura la expuso, apoyándola en brillante discurso, en que la calificó como el más trascendental de los acuerdos que podían tomarse, pues en lo sucesivo esta Asociación en proyecto habrá de condensar todos los esfuerzos, propagando y convocando los Congresos marítimos y las Conferencias encaminadas á tomar las medidas y disposiciones propias para conseguir el progreso general de la Marina.

Por unanimidad también aprobó la Asamblea el proyecto, autorizando al Presidente para que, sin pérdida de tiempo, se ocupe, auxiliado de los congresistas que bien le parecieran, en sentar las bases para la organización de esa Sociedad.

Cumpliendo con gran actividad este encargo, comenzó dicho Sr. Presidente por designar un Comité de estudio, compuesto de los siguientes miembros del Congreso:
Mr. le Princep d'Arenberg, diputado, Presidente del Consejo de administración del Canal de Suez.
Mr. Autran, Secretario general de l'Association Française de Droit Maritime.
Mr. Barclay, Presidente de la Cámara de Comercio británica de París.
Mr. Blanchet, Director de las Mensajerías fluviales de Cochinchina.
Mr. Cardozo de Bethencourt, Director del Moniteur Maritime.
Mr. Christophersen, Comisario general de Noruega en la Exposición.
Mr. Chandeze, Director del Comercio exterior.
Mr. Courard, Inspector general de Waterstraat de Holanda.
Mr. Dal Piaz, Secretario general de la Compagnie Transatlantique de Francia.
Mr. Duprat, Director de la Compañía de los Chargeurs Reunis.
Mr. Durassier, Director de la Marina mercante en Francia.
Mr. García Cabezas, Inspector de la Compañía Trasatlántica española.
Mr. Guillani, diputado y ex Ministro.
Mr. Hugot, miembro de la Cámara de Comercio de París.
Mr. de Kerjeng, diputado.
Mr. Austin Lee, Consejero de la Embajada británica en París.
Mr. Lefevre Pontalis, Presidente del Consejo de administración de las Mensajerías Marítimas.
Mr. Maurice Loir, Secretario general de la Liga Marítima francesa.
Mr. Peck, Comisario general de los Estados Unidos en la Exposición.
Mr. Eug. Pereire, Presidente de la Compagnie Générale Transatlantique francesa.
Mr. Pesce, Consejero técnico de la Embajada de Italia en París.
Mr. Raffalowith, Delegado del Ministerio de Hacienda de Rusia.
Mr. Karl Rasch, Consejero ingeniero de la Embajada de Alemania en París.
El Barón de Rolland, Presidente del Tribunal Superior de Mónaco.