El Mundo naval ilustrado (1900-08-10 00:00:00), página 10

Dado fuego por medio de dos espoletas dispuestas en serie, resultó una columna de agua de 30 metros de base por 15 de altura, con presiones de 255 y 143, atribuyéndose á la forma del bajo el que la máxima presión se produjera hacia la parte donde se encontraba el material de prueba ó observación.

Uno de los adjuntos grabados muestra el efecto destructor producido sobre los torpedos de referencia.

La segunda explosión fué triple y determinada por las sucesivas de un torpedo, también improvisado, de fondo, con 50 kilogramos de dinamita en 9 metros de agua, un torpedo flotante de la misma carga, pero de algodón pólvora, en 8 metros de fondo y á 3 de inmersión, y otro, igual en un todo al anterior, pero en 9 metros de agua por 4 de inmersión y situado, como aquél, á unos 200 metros de la estación de fuego.

Resultaron tres explosiones de primer orden. Las presiones causadas por los dinamómetros emplazados á 5 metros de distancia de cada uno de los torpedos fueron 291, 255, 199, 121 y 129 respectivamente.

La tercera explosión se trató de provocarla mecánicamente en un torpedo Bastamente por el efecto de la de dos petardas de 50 gramos, provistos cada uno de espoleta eléctrica formando dos circuitos independientes. Dado fuego á éstos, no hizo aquél explosión, yéndose á pique. El estado en que se encontró lo muestra uno de nuestros grabados.

La cuarta y última de las principales explosiones efectuadas en este curso fué preparada con dos torpedos Bastamente modificados: uno, el del anterior ensayo, con un petardo de 13 kilogramos adosado á su tapa, y el otro provisto de su espoleta eléctrica y situado á 200 metros de la estación central, en 8 de agua y 3 de inmersión.

Entre las explosiones de petardos, que ascendieron á 70, con cargas variables hasta 12 kilogramos, figuraban 30 de dinamita en tierra, con mecha Bichford, para la destrucción de vías y obstáculos.

Torpedos automóviles y material anexo.

Estudiando detenidamente en detalle y conjunto, durante la primera parte del curso, los siluros de 20, 40, 57, 60 y 90 kilogramos de carga que armaron y desarmaron los alumnos para la más completa inteligencia de sus organismos, así como los tubos de lanzar (super y submarinos) bombas de comprimir aire, depuradores, torpedos de ejercicios y material accesorio, y ya en posesión de los principios concernientes á la regulación, trayectoria y empleo eficaz de estas armas, fueron regulando sucesivamente todos los alumnos los tipos de torpedos reseñados, llevándoles su correspondiente historial y haciéndoles las correcciones que iban indicando las pruebas finales y sus lanzamientos.

Entre los disparos que se hicieron con canasta desde un lanchón y á bordo del torpedero afectó á la Escuela sobre blancos fijos y móviles, ya fundado este último, ó bien en movimiento, y lo mismo de día como de noche empleando luces Holmesy, verificándose aquéllos indistintamente con aire comprimido y con pólvora, sumaron en total tró lanzamientos con un 50 por 100 de blancos, proporción que constituye la más elevante prueba de la destreza adquirida por los alumnos en la regulación y manejo de estas armas, al tener en cuenta que sólo tenía de extensión el blanco 12 metros y que las máximas desviaciones acusa las por los otros disparos fluctuaron entre 5 y 10 metros por una y otra banda de aquél, es decir, que de haberse tratado de un buque, todos los torpedos apuntados á su parte central se hubieran aprovechado.

Las indicaciones del aparato Besson que, como de costumbre, se utilizó para el estudio gráfico de la trayectoria seguida por el torpedo en su lanzamiento, dejaron comprobada en todos los casos la bondad de la regulación efectuada, viéndose á corroborar nuestro juicio de que con tan amplio como nutritivo campo de instrucción práctica queda perfectamente garantizada la suficiencia de todo el personal de alumnos para poder llenar airosamente el cometido que á cada una de las clases de aquellos le está confiado en cuanto á la dirección y manejo de tan importantes elementos de combate.

Completaremos nuestra reseña con dos palabras acerca de los exámenes de fin de curso.

Los de los oficiales alumnos han consistido en la redacción de memorias sobre temas acordados en Junta de profesores y sorteados entre aquéllos con la anticipación conveniente.

Todos estos temas han sido de carácter de aplicación práctica, correspondiendo á cada alumno uno de Electricidad y otro de Torpedos fijos ó automóviles, indistintamente.

Los de la primera variaron entre proyectos completos de instalaciones eléctricas, tanto en baques como en establecimientos de la Marina; descripciones de algunas de las existencias de uno y otro género, acompañadas de sus juicios críticos correspondientes y en algunos casos de proposiciones de importantes y útiles reformas en las mismas; condiciones facultativas para contratos de adquisición de material eléctrico; aplicaciones más principales de la electricidad á la Marina, con exposición de sus ventajas e inconvenientes, etc., etc., y los temas correspondientes á la segunda asignatura se contrajeron, bien á proyectos de defensas submarinas en puertos de nuestro litoral elegidos de antemano al efecto, ó ya sobre extremos relativos al material de torpedos de una y otra clase y siempre bajo la base de obtener el mayor rendimiento en el empleo de estas armas para la finalidad á que se destinan; en una palabra, los puntos escogidos han sido tomados del vasto campo que se le presenta al oficial de Marina en el ejercicio de las funciones correspondientes á la doble especialidad de electricista y torpedista adquirida en este curso.

Los exámenes de las clases subalternas han sido en la forma ordinaria y compuestos de dos ejercicios, uno teórico y el otro práctico ó de aplicación sobre el mismo material que están llamados á manejar, cada una de ellas en su respectiva esfera de acción y en el grado correspondiente á la importancia del cometido que les está asignado en el servicio de la Armada.

Las calificaciones obtenidas por todos los alumnos en los trabajos y ejercicios de que queda hecho mérito hacen formar un juicio muy lisonjero del aprovechamiento con que han efectuado el curso á que nos hemos venido refiriendo, y en aras de un sentimiento de justicia, cumplimos con el grato deber de enviarles nuestro modesto pero sincero parabién, al propio tiempo que reiteramos al Director, Subdirector y