El Mundo naval ilustrado (1900-03-20 00:00:00), página 5

cero cariño para la madre patria, que nos hemos sentido orgullosos al recordar sus glorias y defender su causa civilizadora, sentimos hoy la más íntima satisfacción por la llegada del Río de la Plata, porque entendemos que éste será un nuevo motivo de estrechar más y más los vínculos que nos unen á la España.

¡Bien venidos los valientes marinos españoles á esta tierra que descubrieron sus padres á la civilización universal! En ella han de encontrar un culto sincero en el corazón de todos á las gloriosas tradiciones de España.

Como podrá notarse, el suceso de que damos cuenta ha revestido en el momento de su acontecimiento, tanto más grato para España cuanto que en él no solamente se ha puesto de nuevo de manifiesto el ardiente patriotismo de sus hijos ausentes, sino que, al tributarse á los bizarros marinos españoles tales muestras de cariñosas deferencia por parte del Gobierno argentino, han quedado evidenciadas las perdurables simpatías de ese pueblo hermano por aquel en que nacieron sus descubridores.

A título de obligada reciprocidad, sería de desear que el Gobierno español hiciese análogas demostraciones de afecto ante los marinos del barco de guerra Sarmiento, recién fondeado en el puerto de Barcelona; feliz coincidencia, que, á nuestro juicio, no debe ser desaprovechada, si, como se asegura, los citados marinos se proponen hacer una corta visita á Madrid.

DEFENSA MARÍTIMA DE LAS ISLAS BALEARES

IV

COOPERACIÓN AL DOMINIO
DEL TRAPEICO MAHÓN-IBIZA-CARTAGENA-BARCELONA

Del examen de datos estadísticos que á nuestras manos nos han llegado, referentes á la producción del suelo balear, hemos sacado el convencimiento de que la misión más importante que debe llenar la defensa marítima del archipiélago es asegurar la comunicación de cada una de sus islas con la Península, ó sea el dominio del trapeico que forman nuestros tres puertos militares del Mediterráneo y el puerto de Ibiza, cuya posición estratégica es indiscutible mientras ondee en las islas Baleares el pabellón español.

La densidad de población que existe en la isla de Mallorca y la pobreza del suelo menorquín no permiten aguantar un prolongado bloqueo sin que se deje sentir con todas sus consecuencias el hambre, mucho más temible que el hielo enemigo, y como por otra parte precisa también no tan sólo el frecuente envío de municiones de guerra y personal para reponer bajas, sino además tener expedita la comunicación con la Metrópoli, de donde han de venir las noticias que puedan adquirirse sobre nuevos armamentos y planes del otro beligerante, se hace indispensable el sostenimiento de una escuadra exclusivamente destinada á hostilizar los buques enemigos que intenten obstinar las derrotas entre las islas del archipiélago balear y el litoral de la Península comprendido entre los puertos militares de Barcelona y Cartagena, que han de ser los puntos de partida de las expediciones encargadas de socorrer á la guarnición bloqueada.

No se nos oculta el contraste que forma la gran extensión de mar que tratamos de dominar con la pequeña de nuestros recursos, que hoy por hoy no permiten crear un poder naval que, cuando menos, impidiera á los buques enemigos el cruzar diseminados por el canal de las Baleares, obligándolos á replegarse ante el temor de ser atacados por fuerzas superiores. Bien sabemos que defender con una escuadra de torpederos el citado trapeico es empeño que ha de pagarse con la pérdida de algunos de ellos, tanto en paz como en guerra; pero lo consideramos factible teniendo en cuenta ante todo la enorme fuerza moral que sobre una Escuadra bloqueadora ha de tener una numerosa escuadra de torpederos dotada con personal muy conocedor del teatro de la guerra y que pueda disponer