El Mundo naval ilustrado (1898-11-01 00:00:00), página 16

ro 2, en su planta baja de la habitación codada para oficina y depósito de grano para la alimentación.
La parte superior, ó sea el edificio nuevo, consta de cinco palomares, los marcados con los números 1, 2 y 4 que comunican cada uno de ellos por un tramo de corredor con el límite de la fachada, de modo que en su parte superior se eleva y donde existe la jaula de salida para que las palomas salgan con libertad, y el marcado con el número 3, las reproductoras cautivas, que á su vez comunique con el patio marcado con el número 6, cerrado en su parte superior con una metálica. Durante la época de reproducción de 1896 (Febrero á Mayo) y mientras se encuentran en cajas las otras, aquellas que fueron aquéllas, se instalaron en sus nuevos palomares 15 parejas en el de reproductoras cautivas y 16 parejas de pichones en los marcas con los números 1, 2, 3.
En el corredor que divide dos á dos los cuatro palomares que contienen con el kilo está las cuerdas por medio de las cuales se abren y cierran cada una de las trampas que dan salida á las palomas al volador, así como las igualmente abren y cierran la jaula de salida, permitiendo á voluntad comunicar todos estos palomares entre sí, lo cual hace que las combinaciones que convergen sin necesidad de cogerlas con la mano, operación que tanto las molesta y estropea sus plumas, y que sólo se hace cuando han de encerrarse en las cestas de viaje, de modo muy fácil, que es dejando á escuadra el palomar, único medio de cogerlas paradas y que tan para la paloma se halla debidamente dispuesto con puertas de madera además de las vidrieras. El edificio ha sido formado por un fuerte enjaretado de palomos cuyos espacios están tabicados con ladrillo de canto y pulido, de modo que sus dos caras, dándole á la vez que una gran solidez, el necesario abrigo para los inviernos.
La cubierta es de plancha ondulada de fierro galvanizado, dejando un buen espacio entre el ciclo raso de cada palomar y la cubierta, con lo cual se responde al propósito para que el aire se renueve constantemente, evitando así el verano el gran calor que en ellos se sentiría con la cubierta metálica.
Las 95 palomas que hoy existen constituyen una raza formada con dos parejas, procedentes de palomar central que en Guadalajara tiene su efecto, y otras dos parejas adquiridas por mi cuenta por el Capitán del vapor Aviño, en Amberes, por el precio de 27 francos cada una.
La Estación se encuentra hoy en las condiciones siguientes:
Palomar núm. 1.—12 parejas de reproductoras libres perfectamente acostumbradas.
Palomar núm. 2.—12 parejas, nacidas á principios del presente año, acuñerenciadas igualmente, habiendo verificado los viajes preliminares y en condiciones de efectuar viajes de consideración. Están con antelación de contraseña marcados con una A—1898 y numeración correlativa.
Palomar núm. 3.—19 pichones nacidos en los meses de Junio y Julio, empezando su educación.
Palomar núm. 4.—Está destinado á enfermería.
Palomar núm. 5.—14 parejas de reproduktoras cautivas, procedentes del Palomar de Escuelas.
Terminada la época de la muda ó pelecha, empieza la temporada de otoño, propia para continuar la educación de las que se encuentran en los palomares 2 y 3, con objeto de que en la próxima primavera puedan ir desde este corto Arsenal de Cartagena y comunicarse con Madrid, y así asegurar la continuación de esta práctica que hasta ahora no se ha realizado por las razones expuestas; pero como éste es seguro si, como espero, sigue en favor de este servicio el alto apoyo del Excmo. Sr. Ministro del ramo.
Además de las palomas, existen en aquella Estación los efectos siguientes:
Una mesa de escritorio.
Un tintero.
Una carpeta.
Un banco.
Cinco tablas.
Un mapa de España y Portugal de 2 metros de largo por 1,20 de ancho.
Dos cestos de mimbre para viaje por ferrocarril.
Doce tablas de madera para id. por mar.
Siete comederos de madera.
Ocho bebederos para agua.
Al incesante trabajo y esmerado cuidado en la limpieza y alimentación de las palomas, desplegado por el mozo del palomar Leandro Madrid Aguirre, operario de talleres de herraje de ribera, lasdamas por golpe sufrieron las faenas de servicio, debe añadirse el entusiasmo y empeño y preliminares de la educación de las palomas, así como el que hoy subastan, pues evidentemente hubieran dejado de existir al no haberse quedado á sus cuidados, en las diferentes épocas en que he tenido que salir de Cartagena, por destinos para que he sido nombrado, como ocurrió en Septiembre del año último, que fue destinado á Murcia, y en Abril del presente á la de Alicante.
Como consecuencia de esta continua movilidad, sin otro auxilio personal que el del indicado mozo, que particularmente me ha prestado tan eficaz ayuda, y contando sólo con tan escasa cantidad para los gastos originados en la manutención y educación de las mismas, me encuentro en el caso de hacerme responsable ante el Supremo, y proponiendo, por si merece su aprobación, las siguientes resoluciones, en vista de encontrarme ausente de la capital de aquel Departamento, y no permitirme mis atenciones de familia seguir sufragando á medios los gastos que hoy se hacen:
1.- Solicitar la asignación de una peseta diaria á la cantidad de dos pesetas y cincuenta céntimos, en vista de que hoy existen en los palomares sesenta y cinco ejemplares, con la seguridad de ir aumentando cada día.
2.- Nombramiento de moro del palomar con carácter permanente y remuneración hoy disfruta, pero diario, puesto que los festivos también atiende á aquél con sus cuidados, al mencionado Leandro Madrid Aguirre, que recibe los conocimientos necesarios para este objeto, á la vez que una intachable conducta, premiando así los buenos servicios prestados á la Marina en la construcción de sus buques, puesto que antes de ser destinado á la Estación de Cartagena, se hallaba en la de Cádiz.
3.- Disponer lo conveniente para la mayor facilidad en el trasporte por ferrocarril de las cestas con palomas de la Marina para los viajes de experiencia y ejercicios que hayan de efectuarse, pues en la actualidad resultan tan costosos que no puedo llevarlos á efecto con mis propios recursos.
4.- Aceptar la cesión que hago á la Marina de todas las palomas que allí existen y demás efectos que constituyen la Estación para que pueda empezar á funcionar oficialmente, bien bajo las bases de los palomares militares, en la forma que se considere más adecuada, permitiéndome mantener el uso de la misma, y sirviendo, la conveniencia de montar para lo sucesivo, igualmente que en Cartagena, Estaciones en los arsenales de Ferrol y Carraca y una central en este Ministerio, puesto que la situación geográfica de estos cuatro puntos tan bien se presta á ello, y su coste es tan insuficiente, teniendo ya como base las palomas que se hallan en el corto período de tiempo contra con número suficiente para instruirlas.

Antonio GARCÍA TUDELA
Contador de Navío.
Madrid 15 de Septiembre del 98.

MOROSO DOCUMENTO

El último correo de la isla de Cuba se nos remite el siguiente documento, que publicamos por ser altamente honroso para la Marina, al par que enaltece por su noble sinceridad al ilustre General Blanco:

«EJÉRCITO DE OPERACIONES EN CUBA.—
E. M. G.—Excmo. Sr.: Acabo de recibir el parte que, fechado en la mar el 9 de Julio último, se sirve V. E. dirigirse del combate sostenido por la Escuadra á sus órdenes en aguas de Santiago de Cuba el día 3 del mismo mes contra las fuerzas navales de los Estados Unidos, y al transmitirlo hoy mismo al Ministro de la Guerra, y al Secretariado del Gobierno de S. M., le digo lo siguiente: «Excmo. Sr.: En el día de hoy he recibido del Sr. Almirante D. Pascual Cervera el parte documentado que en copia acompaña á V. E. del combate que sostuvo en aguas de Santiago de Cuba el 3 de Julio próximo pasado, fechado en la mar en 9 del mismo mes.—Si la pública notoriedad del hecho no bastase para encarecer el bizarro comportamiento de nuestros marinos en aquella jornada, sobraría con la lectura de ese documento para elevar el valor la serenidad y la dignidad de un hombre de ideas relevantes, caballero en el rudo combate, contra fuerzas muy superiores, tanto los Generales, Jefes y Oficiales, como las dotaciones de los barcos, que si por desgracia no vieron coronados con la victoria sus valerosos esfuerzos, acreditaron una vez más las virtudes militares que atesora la Marina española, dando el más alto ejemplo de heroísmo.—En atención á lo expuesto, juego que se han hecho acreedores á una señalada recompensa por su distinguido comportamiento, así el Sr. Contralmirante Cervera como los Comandantes de los buques que participaron en la escuadra y en la batalla, parcialmente, recordado á V. E. se sirva incluir el ánimo de S. M. la Reina (D. G.) para que se diene otorgársela.—Nada tengo que añadir á lo que anteriormente dejo consignado que no fuera para tributar nuevos elogios al bizarro comportamiento de V. E. y de la Escuadra á sus órdenes, y lamentar con este Ejército y con la Nación entera el sacrificio de tantas vidas inmoladas en aras del honor nacional, pero como quiera que en el primer párrafo de su escrito expresa V. E. un concepto del que no puedo menos de hacerme cargo, siquiera sea en breves palabras, cumpleme mani-