El Mundo naval ilustrado (1898-09-01 00:00:00), página 10

EL MUNDO NAVAL ILUSTRADO

ESCUADRA AMERICANA

BUQUES

    Desplazamiento
    Velocidad
    Calibre
    Protección
    Calibre
    Protección
    Calibre
    Protección
    Calibre
    Protección
    Calibre
    Protección

    Iowa
    11.410
    17
    35,6
    7,6
    4
    38,10
    8
    20,3

    6
    12,7

    Oregón
    10.288
    16,7
    61
    7,6
    4
    43,2
    8
    20,3
    4
    15,2

    Massachusetts
    10.288
    16,2
    61
    7,6
    4
    43,2
    8
    20,3
    4
    15,2

    Indiana
    10.288
    15,5
    61
    7,6
    4
    43,2
    8
    20,3
    4
    15,2

    Texas
    6.315
    17,8
    30,5
    7,6
    2

    8
    20,3
    6

    Brooklyn
    9.215
    21,9
    19
    15,2
    2
    39,5
    8
    20,3
    12
    12,7

    New York
    8.200
    11
    10,2
    15,2
    2
    25,4
    8
    20,3
    12
    10,2

    66.004
    18
    278,3
    68,4
    12
    46
    18
    12
    18

Las bases de ambos rectángulos representan la suma de desplazamiento, por lo que estos números también y hemos adoptado como altura la necesidad media para compensar de algún modo la diferencia de tiempo que llevaban unos barcos y otros sin limpiar los fondos, factor muy importante, y además, porque el barco americano que se queda atrás de un español encontraría al siguiente, de modo que en rigor, dado el tiempo y condiciones en que se efectúa el combate, la velocidad de la Escuadra Espanola es mayor.

Tomando por base el lado superior izquierdo de ambos rectángulos y por altura la suma de centímetros que defendían la línea de fijación y máquinas principales, se han formado los rectángulos sombreados que encierran el principal, que representan estos importantes elementos defensivos.

Sobre el lado inferior se han trazado líneas rectas representando cañones, cuya longitud es proporcional al calibre, y en la prolongación del cañón se reproduce su protección por la distancia del perfil que se encuentra al lado superior del barco en el momento de disparo.

En esta comparación que advertimos que para tratar con cantidades homogéneas, en lo posible, al blindaje de acero harveyizado, se le ha aumentado un tercio del espesor, aunque en experiencias recientes se ha encontrado mayor proporción. En la Escuadra americana se ha prescindido de la cobertura de las baterías de 12 pulgadas de 25,4 centímetros del Texas por no haber encontrado tal dato, y tampoco se ha hecho constar el cofferdam con que está protegida alguna flotación de los cruceros, por no complicar excesivamente esta comparación. En la Escuadra española no están enumerados los dos cañones de 25,4 centímetros (C/25) y de 12 pulgadas (C/12), que no se encuentran en el Texas. En general, no se ha encontrado manera hábil de tener en cuenta la forma de la superficie de incidencia del proyectil, que en la mayor parte de las instalaciones de los barcos americanos es cilíndrica y aun de poco radio, lo cual supone un aumento muy grande en la resistencia del blindaje. Tampoco se han introducido en el diagrama los tubos lanzatorpedos, porque no jugaron papel ninguno en el combate; mas por si alguien quiere tenerlo en cuenta, diremos que eran 45 en los buques americanos y 22 en los españoles. Tampoco se ha tenido en consideración la artillería inferior á 10 centímetros, que suman 176 en la americana y 76 en la escuadra española.

Mas prescindiendo de todo esto y de cuanto antes se ha prescindido, que con ser tan importante no es suficiente para quitar nada al aspecto de desigualdad de ambos poderes; tal era la diferencia que entre ellos existía.

Y recordemos de eso, y fijad la atención en un desplazamiento dos veces y media mayor, una faja y una cubierta protectora que lo es otro tanto, una batería perfectamente protegida y potenciada contra otra en número sólo mitad, montada en el aire casi. Fijad vuestra vista en los 46 cañones de 25,4 rápidos de 20,3 centímetros, para los que no teníamos ni un cañón que comparar, y que en su diferente tan enorme entre poderes ofensivos y defensivos, sin que entre para su consideración la diferencia de explosivos empleados, sobre cuyo extremo sería muy curiosa una investigación, y comprendíed entonces que desproporción tan grande no podía conducir á otro resultado que al desastre de la Escuadra española.

¡Terrible comprobación de la influencia que tiene en un combate el material naval!

Mas permítanse ir más allá, permitánsenos hacer un parangón entre el poder ofensivo y defensivo de cada Escuadra, en la forma que se lo ha mostrado en mayor parte del tiempo, es decir, la americana en caza y la nuestra en retirada.

Examinando los planos de los buques americanos se ve que para la caza disponían de los elementos ofensivos y defensivos que expresa el siguiente estado:

BUQUES

    Calibre
    Protección
    Calibre
    Protección
    Calibre
    Protección
    Calibre
    Protección
    Calibre
    Protección
    Calibre
    Protección

    Iowa
    2
    38,10
    4
    20,3

    4
    12,7

    Oregón
    2
    43,2
    4
    20,3
    2
    15,2

    Indiana
    2
    43,2
    4
    20,3
    2
    15,2

    Massachusetts
    2
    43,2
    4
    20,3
    2
    15,2

    Texas
    2
    39,5
    2

    6
    12,7

    Brooklyn
    2
    25,4
    8
    20,3
    6
    12,7

    New York
    2
    25,4
    8
    20,3
    6
    10,2

    6
    3
    26
    8
    6
    10