El Mundo naval ilustrado (1899-03-01 00:00:00), página 7

Proposición de ley del Sr. Llorins declarando libres de derechos el bacalao y demás pescados cogidos por buques españoles en los mares libres.

El diputado que suscribe tiene la honra de someter á la aprobación del Congreso la siguiente

PROPOSICIÓN DE LEY

Artículo 1.º El bacalao y demás pescados cogidos por buques españoles en los mares libres y los productos todos obtenidos de estos pescados podrán introducirse en España en baques españoles, con la sal necesaria para su conservación, y también podrán secarse y remitirse á cualquier punto de España para ser vendidos, libres de toda clase de derechos de arancel, permanentes "transitorios, recargos municipales ó cualquier otra gravámen sobre los mismos, excepto los que impongan los dominios españoles.

Art. 2.º El Ministro de Hacienda, en el plazo de seis meses, publicará el reglamento necesario para evitar abusos y perjuicios á la Hacienda.

Palacio del Congreso 6 de Septiembre de 1898.—Joaquín Llorins.

Es costumbre en España echar toda la culpa de los males que afligen á la Nación á los Ministros; que eso no es muy justo, no se necesita gran talento para comprenderlo. Si el Gobierno cometiera errores, la Nación debe la culpa y la misma es la responsable de los daños que se cometen, pero en un país libre y con constitución moderna y parlamentaria, nadie podrá decir que lo que su corazón sienta, si tienen corazón, y tener una opinión y mantenerla, si tienen valor moral para hacerlo.

Es deber de todos los ciudadanos ayudar al Gobierno en la resolución de los grandes problemas, y en este caso de la pesca de altura seguramente el Sr. Ministro de Hacienda nos ha de agradecer que le llamemos la atención sobre un suelo que hemos leído en varios diarios, entre otros El Liberal y La Revista de Pesca Marítima, y el cual copiamos:

«La Comisión general de presupuestos acordó que los derechos de importación del bacalao y otros pescados cogidos en mar libre se rebajan á 18 pesetas los 100 kilos, en vez de las 24 que satisfacen en la actualidad.»

Sabemos que más de una vez se ha intentado introducir en la ley de Presupuestos algún párrafo con la idea de arreglar satisfactoriamente alguna cuestión de interés puramente particular, pero que alguien haya sido capaz de proponer el nombrado párrafo referente á los productos de la pesca de altura nos resulta á creerlo; sin embargo, así se consigna en los citados periódicos. Supongamos que llegase á ser ley la citada de presupuestos; dicho gravamen sobre los productos de la pesca de altura sería también ley, y el resultado sería que toda pesca de altura se haría imposible mientras dure dicha ley. Creemos que ahora, con las Cortes abiertas, cumplimos un deber como ciudadanos al llamar la atención de los Ministros de Marina y Hacienda sobre este grave asunto, y les rogamos que, en vez de dejar pasar sin observación el mencionado párrafo de la ley de Presupuestos, sea aprobado el proyecto de ley presentado en 6 de Septiembre del año último.

ERNESTO LYDERS

Cartas de Nueva York.

Sr. Director de El Mundo Naval.—Madrid.

ARIAS veces ha hablado en reuniones públicas el ex Ministro Woodford, desde que terminó la guerra, y es de notarse que cada vez que habla descubre con mano cautelosa la cortina detrás de la cual se ocultan los secretos de Estado.

El otro día, hablando en el Club del Ejército y la Armada, el 18 de Febrero (1898), tras de terminar la voladura del Maine, había recibido instrucciones por telégrafo indicándole que los Estados Unidos no podían estar preparados para una eventualidad hasta dos meses más tarde, y que, por consiguiente, practicase todas las artes de la paz para aquel objeto.

Efectivamente, la eventualidad vino en la fecha precisa y no pudieron impedirla todas las gestiones de las potencias europeas. Ya no cabe dudar que desde Diciembre del 97, cuando el Presidente Mac Kinley amenazó á España en su mensaje al Congreso, existía una conspiración de políticos contra nuestra nación. Al día siguiente de haber pronunciado su discurso el General Woodford, habló en el Salón Carnegie el padre John P. Chidwick, catedrático del Maine, y dijo:

«Que aquel barco había ido á la Habana preparado para dar batalla, y que su destrucción fue la principal causa determinante de la guerra con España; que esta nación era responsable de aquel crimen.» Igual imputación ha hecho recientemente en público el ex Comandante del Iowa, Robert Evans. De modo que todo converge en un punto, que los partidarios de la guerra, incluso el Gobierno, se aprestaron para ella desde mediados de Febrero del 98. El Mundo Naval se había anticipado á los sucesos al dar el grito de ¡Alerta España!

De regreso de Filipinas un Capitán de artillería de 4 bordo del crucero Olympia, ha contado un episodio sobre el cual tal vez puedan arrojar alguna luz algunos de nuestros marinos ó militares. Explica: «Al entrar en la bahía de Manila, el Comandante Coglan del crucero Raleigh, pasó á bordo del Olympia acompañado de un Jefe español y solicitando hablar con el comodoro Dewey; suscitó animada conversación entre los dos americanos como si se tratase de algún crimen que hubiese cometido el español; el Comodoro se puso impaciente y dando una patada al suelo despidió á su subordinado con estas palabras: «Si hallan ustedes que ha cometido traición (el español) guíndelo». El narrador del episodio no pudo averiguar entonces de qué se trataba.

Continuando su narración de sucesos que había presenciado el 1 de Mayo, en que acabó el combate naval en la bahía de Manila, se expresó en estos términos:

«Se ha dicho que suspendimos el fuego y nos retiramos á otro lugar de la bahía para tomar nuestro bien ganado almuerzo, pero esto no es exacto; después de dos horas de fuego no podíamos ver lo que hacíamos, tanto era el humo que nos envolvía; y como nuestras municiones iban disminuyendo, nos retiramos para apreciar con exactitud las que nos quedaban, averiguando lo cual volvimos al lugar del combate, continuando nuestros disparos hasta que los españoles izaron bandera blanca. Cuanto al almuerzo, no había hambre á bordo que pensase en él, y no creo que nadie tomara más de una taza de café, que nos fue servida á las cuatro de la mañana, antes de salir en fuga.»

A propósito de episodios de sucesos, Felipe Agoncillo, agente de Aguinaldo en los Estados Unidos, y en la actualidad en Montreal con sus asociados, se ha expresado así en una entrevista que publica la prensa:

«El Capitán Wood, Comandante del cañonero Petrel, y el Comandante Wildman, actuando en calidad de agentes de los Estados Unidos, en una conferencia habida con Aguinaldo el mes de Abril pasado en casa del Conul Prate, en Singapore, hicieron una promesa definitiva de independencia para los filipinos, si ayudaban á los Estados Unidos contra España.» Esto mismo se ha dicho por varios conductos, pero no niegan los americanos, y el Gobierno ahora no le anima otra idea que aplastar al partido revolucionario de las islas, destruir las cabecillas y establecer una dictadura militar, acumulando al mismo tiempo inmenso material de guerra y concentrando grandes fuerzas de mar y tierra para sofocar todo contado de insurrección.

El vapor Ranger, del Depósito Hidrográfico, ha recibido órdenes del Gobierno para hacerse á la mar del puerto de San Francisco, con objeto de practicar sondeos entre Honolulu y Guam, y de esta isla á Manila, para tender un cable que remate en San Francisco. Manda el Comandante Charles Beiknap.

Las pruebas del pequeño submarino Radelet, construido en Milwaukee, han resultado satisfactorias, y se está ahora poniendo la quilla de otro barco semejante que medirá 55 pies de eslora y estará reforzado en el interior de modo que pueda resistir la presión del agua á 200 pies de profundidad. Para sus recorridos á flor de agua contará con una fuerza motriz de petróleo, y para sus correrías por el submar depende de la electricidad por acumulación. El barco estará listo para el mes de Julio próximo, y una comisión del Gobierno asistirá á las pruebas.

Nueva York 10 de Febrero de 1899.