El Mundo naval ilustrado (1899-07-01 00:00:00), página 2

SUMARIO

Textos La Marina ante el país.—Cómo tendremos Marina, por D. Alejandro Bouyón, Capitán de Navío.—El Museo oceanográfico de Málaga, por don Antonio Paredes Serrano.—Bote autorizado, por D. Adolfo Narváez, Teniente de Navío.—Nueva Estación Naval de los Estados Unidos, por El Yacht.—Los barcos auxiliares de guerra, por D. José María Soler.—Los barcos de guerra en el puerto de Cádiz, por D. M. A. Benítez, Teniente de Navío de la Marina francesa.—Inglatera y sus Marina, por el Marqués de Peralta.—Navíos de guerra, por D. Juan de la Fuente, Teniente de Navío.—Navíos de guerra, por X.—Teatros y museos, por Manuel Lloret.—La comisión de Museos, por D. Ramón Blanco.—Al mesero, cuaderno, por D. Ramón Blanco.—Diseñadores.—Notas bibliográficas.—Comunidades.—Explicación de grabados.

Grabados Retrato del Excmo. Sr. Conde de Cheste, Presidente de la Academia Española.—Ma-ma de guerra inglesa. El acorazado Vito en el dique de Malta.—El acorazado italiano Dante Alighieri, en el dique de Génova, encendiendo fuego.—Marina de guerra: Ejercicio de velas en una fragata. Tomando risos.—El Emperador Guillermo el Grande, acorazado de 11.190 toneladas, listo para ser botado en los astilleros de la Alemania.

LA MARINA ANTE EL PAÍS

¿Qué decíamos en nuestro artículo anterior, pasado por Europa, no hace mucho, el singularísimo espectáculo de ver que para defender a las colonias de un enemigo auxiliado constantemente por el litoral, no se sacaba España de enviar expediciones de tropas, las que cuanto más numerosas habían de ser más duras y dicerizadas por un clima mortífero, al paso que el ramo naval, que tenía la doble misión, evidentísima, de vigilar las costas e impedir todo atajo, y de dar frente mañana á cualquier caus bellis derivado de la lucha separatista, hallábse abandonado á sus mezquinas fuerzas ordinarias y no se pensó un momento en engrandecerlo, siquiera de proporción igual á lo que se engrandecía y aumentaba el elemento militar terrestre.

Y lo curioso es que desde que se inició la lucha con los Estados Unidos, apenas se ha descubierto lo que hubiérase oculto para todos, incluso para esta revista, es decir, que aquellos cuatro buques, destinados á un combate desigual, habían salido en condiciones de suma deficiencia, la opinión pública, en vez de revolverse airada contra un Gobierno improvisor, negligente e inepto, culpable de todos los errores cometidos, de todos los desastres sangrientos, le absuelve al par que concentra sus enojos e insultos en la Marina de guerra, que hubo de combatir en buques de incompleta artillería, de escasas municiones, con personal mal instruido y á cuyos cabos de la línea no se les había consentido practicar ejercicios, ni órdenes apropiadas, consejables y dictadas por la economía, tenían los Almirantes de no consumir un solo proyectil en ejercicio de tiro al blanco.

Y esta saña injusta se ha ido acentuando más cada vez, al extremo de que apenas queda en España un ignorante pretencioso que no haya dicho ó escrito algo atacando al Cuerpo de la Armada. Este responde con el desdén y el desprecio; no desconoce que la organización y administración de la Marina es defectuosa y que necesita muchas y radicales reformas, pero tampoco desconoce que ignora, que los marinos de su clase se encuentran en la organización y administración del Ejército de los ramos de Fomento, Hacienda, Gracia y Justicia y cuantos componen la administración general de España, y para los que ni se formulan cargos, ni se persiguen los remedios, y mucho menos se les coloca de blanco invariable y único á los golpes de todos.

Entre los periódicos que han hablado acerca del presupuesto citaremos como excepción á El Liberal, que al parecer bien informado y en un artículo escrito por acreeditadísima pluma en cuestiones financieras, hace recaer el curioso dato de que nuestros gastos militares (Guerra y Marina) para el año próximo ascenderán á 410 millones de pesetas, mientras que los de Italia, potencia de primer orden, sólo alcanzarán á 338 millones de liras.

El mismo inteligente articulista Sr. Alonso de Beraza expresa que los gastos correspondientes á la Marina española consignados en presupuesto suman 461 13 millones, y que los de la Marina italiana importan 102 millones, resultando de aquí que la de esta nación dispone de un presupuesto superior en más de un doble al de la de España.

Así, pues, en lo que se refiere al ramo de Marina no hay duda que la parte proporcional que España dedica á este ramo es aún muy inferior á la que debiera disponer en relación al número de habitantes y á la cuantía del comercio exterior del uno y del otro país.

No podemos decir lo mismo en lo que se refiere á los gastos militares de España relacionados con los de Italia, puesto que esta nación sólo gasta en Guerra 236 millones, al paso que la nuestra tiene consignado, según el distinguido articulista de El Liberal, 364 millones, ó sea 120 próximamente más que los de Italia.

De este modo, que de no hallarse involucrado en una sola cifra nuestros gastos de Guerra y Marina, si los comparamos con los de Guerra y Marina de Italia, decir, si los de la primera se triplicaran, habríase podido ver, como ahora nosotros lo efectuamos, que mientras nuestro Ejército dispone en su presupuesto de una tercera parte más que el del Ejército italiano, nuestra Marina, lojos de superar ni aun igualar el de la italiana, sólo dispone de poco más de un tercio del que aquélla tiene consignado.

Nosotros ni combatimos ni aprobamos la desproporción realmente notable entre los presupuestos para los Ejércitos de ambas naciones, pero hacemos notar que los gastos de nuestro ramo de Guerra y Marina guardan igual proporción que el de Guerra y Marina de Italia, los 364 millones de aquel ramo habrían de reducirse á menos de la mitad de lo que en el mismo invierte Italia, ó sea á unos 100 millones de pesetas, cuyo total entre Guerra y Marina ascendería á 146 millones, cantidad que dista mucho de los 410 que combaté El Liberal.

Así, de este modo, podrá demostrarse una vez más que el país ni ahora ni nunca ha tenido fundamento para alardear de haber invertido el soberano tesoro de su poder naval sino sumas miserables, ya se considere bajo el ángulo de que el por ciento de los gastos del presupuesto general, que nunca ha llegado á un cinco, ó del ejemplo elocuente y constante que todas las naciones civilizadas ofrecen invirtiendo en sus Marinas de guerra sumas fabulosas, que afectan á sus respectivos presupuestos en triple ó en cuádruple proporción que en España.

CÓMO TENDREMOS MARINA

El problema es sumamente difícil para una nación como la nuestra, tan pobre, pero aunque fuese muy rica, tampoco sería muy fácil, porque aunque esa es la razón que estudiar la clase, el tamaño y el número de buques que más nos urgían, y en dónde se podrían tener mejores y más pronto; en dónde, cuándo y cómo sería preferible que limpiasen y pintasen sus fondos; que se abasteciesen de carbón, municiones, víveres y agua; que se carenasen, comieran y mejorasen, que hiciesen ordenadamente el mayor número de toda clase de experiencias, y estudiar, por último, el modo de conseguir que desde el Comandante hasta el último marinero y el último soldado permaneciesen en un mismo buque el más tiempo posible. Y llamamos especialmente la atención sobre esto último, porque se le da en nuestro país poco ó ninguna importancia, cuando tiene muchísimo; con frecuencia se lamentan los Comandantes cuando van á entregar el mando de no estar instruida la dotación lo bien que debiera, por los cambios que, más ó menos, patinan los mismos, exactamente como en el viejo y famoso laberinto de los modernos buques y las mil complejas y complicadas cosas que encierran, comprenderá que aquella falta es consecuencia natural y lógica, y que forzosamente ha de notarse no sólo en el marino, de talento limitado, sino en personas instruidas y despejadas, porque esas cosas á las que aludimos es imposible aprenderlas sin la práctica, que es la base principal de todo, y á la cual, efecto de inconstancia de carácter, no queremos prestarle atención ni hacerle caso.

Respecto á la clase de buques, los combates de Cavite y San Juan han hecho ver cuánto importa poner á cubierto del enemigo no sólo la línea de agua, el timón, las máquinas y las calderas, los póldoles de municiones y la artillería gruesa, con sus sirvientes y servicios, sino también la de mediano calibre, los tubos de lanzar torpedos, y casi toda la tubería, especialmente la de contraincendios, protegiéndola, como lo está la de Grádines del Comandante: los nuevos buques deben ser, por consiguiente, á nuestro juicio, más acorazados que lo eran el Infanta María Teresa, el Almirante Oquendo y el Vizcaya.