El Mundo naval ilustrado (1899-02-15 00:00:00), página 9

EL ALUMBRADO MARÍTIMO EN LAS COSTAS DE ESPAÑA

III

NTRAEMOS en la descripción de la verdadera costa cantábrica, y á medida que avanzamos hacia el Oeste la veremos tornarse más brava y accidentada, razón por la cual se ha multiplicado en ella los faros de un modo que realmente no deja gran cosa que desechar. Sin embargo, alguna deficiencia tendremos que señalar, sobre todo el vallizamiento de los cabos de Ajo y Queijo por medio de un fanal de cuarto ó quinto orden.

El primer faro que se avista al dejar á popa la luz del de Punta de la Galea, en Vizcaya, es el de Castrourdiales, en la provincia de Cantabria.

Es un faro de quinto orden, luz fija variada por destellos rojos de 3' en 3' y un alcance de siete millas. Se halla colocado sobre el torreón Sudeste del castillo de Santa Ana, á trece metros de la orilla del mar, prolongándose las peñas en que la fortificación está situada hasta la distancia de otros quince metros, por lo cual se debe dar el correspondiente resguardo.

Su foco luminoso está colocado á unos 40 metros sobre el nivel del mar, y para ver las vertientes que forma el monte donde está emplazado el torreón, es indicar el acceso al puerto de su nombre. Como enlaza su luz con la del de Punta de Quejlea, denuncia las rompientes de la costa, y por su situación topográfica garantiza la recalada.

Desde el momento que salimos del centro de acción de este faro tenemos á la vista el de la Punta del Caballo, á la entrada de la ría de Santona.

Monta este faro un aparato de sexto orden, luz fija roja, emplazado en el extremo de dicha punta á pie de la parte Este del monte de Santona, y con una elevación de 26 metros sobre el nivel del mar y un alcance de once millas.

La costa que ilumina es rocosa, llena de peñas bastante elevadas, pero á la parte Sur del faro hay una playa limpia que desde el puerto de Laredo llega hasta Santona, formando una bahía como de media legua. Su luz es visible solamente desde el Norte 10° Oeste por el Este, hasta el Sur 1º Este.

Antes de doblar la punta en que tiene su emplazamiento ya se divisa el de la Punta del Pescador, costa Noroeste del monte de Santona. Es su aparato un catadióptico de cuarto orden, luz fija blanca, variada por destellos de 3' en 3', á la altura de 38,60 metros sobre el nivel del mar y con un alcance de diez y siete millas.

Con escrupuloso cuidado se procedió al instalar este faro y no fué poco costosa la obra; pero se consiguió el objeto apetecido, puesto que acusa algunos escollos dentro de su radio desde la Punta del Caballo hasta el del Pescador. La torre es de sillera blanca, ligeramente cónica y dota una braza de la balaustrada de los torreones, á la cual está unida por medio de un estalacte.

Es fácil de reconocer, porque se distingue de la anterior por el color de su luz y los destellos; cualquiera embarcación que se coloque á la vista de ambos tiene perfectamente hecha la recalada con ayuda del de Cabo Mayor, que también se divisa á poca distancia de tierra.

Avanzando con rumbo al O., y antes de salir del alcance de este faro, se entra en el radio del de la Isla de Mouro.

Se halla situado en la cumbre de la isla de su nombre á la entrada del puerto de Santander y dividiendo la ría que á él conduce.

Es un aparato de quinto orden, luz fija blanca en todas direcciones, con altura focal de 24 metros sobre el nivel del mar y alcance de doce millas.

La instalación de este faro era de todo punto indispensable para abordar el puerto de Santander. La estructura especial de esta isla y sus inmediaciones, así como el oleaje que se forma en días tempestuosos y que adquiere tal violencia que hace saltar las olas por encima de la cubierta de la linterna, aconsejaban señalar la presencia de la isla y valorizar los estrechos canales que forma con la tierra firme, y en los cuales es preciso entrar con alguna precaución en días de marejada.

El faro, sin embargo, traza perfectamente la derrota del buque y la altura de su plano focal le distingue suficientemente de las luces ordinarias de la población; la guía al fondeadero está señalada por las luces del Castillo de la Cerda y la Capitanía, situado el primero sobre la bahía y el segundo en el edificio de su nombre.

Constuye el del Castillo de la Cerda un aparato catadióptico de quinto orden, luz fija verde con un sector blanco emplazado sobre la punta del puerto y á unos 100 metros al NE. del Castillo, con una elevación de 24 metros sobre el nivel del mar y un alcance de cuatro millas. Su objeto es valizar el monte de su situación, el Tronchín y el Caballo y señalar el canal que conduce al muelle.

La costa de su emplazamiento es escabrosa y bastante acantilada, y la orilla opuesta del canal es un arenal limpio.

Así como de noche es fácil de reconocer por el color de la luz, de día lo es por su elevación, por la forma cuadrangular de su torre, que tiene la cornisa y esquinates de piedra sillar y los entrepasos de ladrillo color natural. A su lado está la caseta de la Sociedad de Salvamento y un poco más distante el Semáforo y el Muelle de la Cerda.

En el ángulo Sudoeste del edificio de la Capitanía del puerto se ha colocado un aparato de sexto orden, luz fija roja, con alcance de tres millas y una altura focal de 10 metros sobre las aguas.

No tiene otro objeto que marcar el frente del puerto á los buques y lanchas que vienen en su demanda, sea abordando el canal de la Cerda ó el que forma la isla de Mouro con el Cabo Mayor; sin embargo, por su color y situación complementa perfectamente el alumbrado marítimo del primer puerto de esta costa, digno de atención por la multitud de embarcaciones que á él afuera en todos los países del globo.

El Cabo Mayor, que podía parecer dejar de estar vallizado convenientemente, y se instaló en él una luz antigua reformada, aparato de segundo orden con eclipses de 1' en 1'. Está emplazado en la parte más saliente del cabo, con una altura focal sobre el nivel del mar correspondiente á 90,81 metros y un alcance de veinte millas. Dentro de las ocho millas sus eclipses no son totalmente visibles.

Desde que se abandonó la luz del faro de Machichaco ya se divisan los eclipses de la de Cabo Mayor, que á su vez se enlaza con el de Cabo de Peñas en Asturias. Hoy se estudia su reforma para adoptar el sistema de iluminación eléctrica con el tipo, probablemente, del que luce en el Cabo Villano (Coruña).

Tanto por su alcance como por sus apariencias, sirve como de jalón con el de Mouro para tomar el puerto y señala las rompientes que tiene el monte en sus estribaciones. Es uno de los mejores faros de recalada, y los marinos, relacionándole con los otros que tienen á la vista, pueden saber con toda seguridad dónde está la entrada del puerto de Santander.

Rumbo siempre al O., la primera luz que se encuentra es la del faro de Sances, aparato catadióptico de sexto orden, luz fija natural, emplazado en la punta del Torre de Afuera, costa O. de la ría de San Martín de la Arena. Su altura focal sobre el mar es de 30 metros y su alcance algo más de siete millas.

Casi derrota de O. al E., y más próxima la estación á tierra se oculta la luz por el elevado de la costa y garita del Buoy, en el sector comprendido entre las demoras del S. 67º E. y S. 89º E.

Abandonada la ría de San Martín dentro del radio de Cabo Mayor, el mareante encuentra el faro de San Vicente de la Barquera, emplazado en la punta de la Silva, al O. de la entrada de la ría de su nombre y á 150 metros de la extremidad de la punta. Es un aparato de sexto orden, catadióptico, luz fija roja, con altura focal de 43,50 metros y alcance de nueve millas.

La costa es baja, escabrosa, con algunas peñas á flor de agua, á más de los escollos que señalaremos al estudiar su razón técnica, lo cual hace muy difícil y peligrosa la entrada de la ría aun para las más respetables.

La última señal marítima de la costa de Santander son dos luces fijas en la costa de Cemilas, que sólo se encienden cuando están fuera las barcas, y se auxilian con una fogata; su objeto es avisar que, enfriando las dos, se va por medio de la barra.

ANTONIO PAREJA SERRADA