El Mundo naval ilustrado (1898-07-01 00:00:00), página 13

a cambio de la colonia del Sacramento, en el Río de la Plata, que fue cedida á España, y finalmente, las islas de Mallorca y de Ibiza se sometieron á Felipe el día 15 de Junio de 1715.

Restadas tan tanto las heridas que había sufrido España en tan sangrienta y larga guerra, volvió á reanudarla contra el Emperador, que aun se empeñaba en titularse Rey Católico, empe- nándose en recalar la isla de Cerdeña con una escuadra mandada por el Marqués de Moya. Noviembre de 1717.

Mediaron entonces Inglaterra y Francia, temerosas de que se encendiese de nuevo una guerra general, y al convencerse de lo vano de su intento, aliáronse con el Imperio para obligar á Felipe á que dejase á la Europa en sosiego.

La respuesta de éste fué hacer salir de Barcelona el 18 de Junio de 1718 otra E-cuadra de 22 navíos de línea y 340 transportes con 30.000 hombres á las órdenes del Marqués de Ledé, llevando de Intendente á Patino, la cual tomó en Cerdeña las tropas á Armandaria, siguió rumbo á Sicilia, y antes que las potencias se hubieran dado cuenta de su movimiento, ya había desem- barcado y sometido la Sicilia al cetro de Felipe V.

No fuimos tan felices por mar, pues á los pocos días, el 11 de Agosto de 1718, apareció en Sicilia la Escuadra inglesa del Almirante Byng (padre del que más tarde fué ahorrado por su de- rrota ante Menorca) y destruyó á la nuestra en Siracusa, apresó al Almirante Gazetaña y repitió la misma operación al día si- guiente con la Escuadra de Mary.

Otra tercera expedición naval enviada contra los puertos de Escoial en Febrero de 1719, á las órdenes de D. Baltasar de Gue- vara, tuvo también un resultado desastroso. Cataluña y las Pro- vincias Vascongadas fueron invadidas por un ejército francés á las órdenes del Duque de Berwick, nuestro antiguo aliado, Vigo cayó en poder de los ingleses y, finalmente, Holanda volvió á hacer alianza con los enemigos de Felipe.

En esta apurada situación del Rey de España, obligado á soste- ner la guerra contra toda la Europa, hicieron los aliados una proposición de paz en 4 de Enero de 1720, y lúgamente discuti- da, firmose al fin en la ciudad de Cambrai á 17 de Febrero de 1720, con las siguientes condiciones:

Felipe V confirmaba la renuncia de sus derechos á la corona de Francia, cedia la isla de Cerdeña al Duque de Saboya y reco- nozca el derecho del Emperador en los Países Bajos y en todos los Estados que ocupaba en Italia, agregando á ello Sicilia, con la condición de que, si dicho Emperador moría sin sucesión legi- tima, heredarían los Estados de Parma y de Toscana los hijos de la Reina de España Isabel Farnesio, segunda esposa de Fe- lipe V.

El Emperador renunciaba á sus pretensiones á la corona de España, reconocía como Rey legítimo á Felipe V y aceptaba la con- dición impuesta sobre la sucesión de Parma y de Toscana.

Así acabó en el año 20 de aquel siglo la guerra comenzada en el 13, consolidándose después la interrupción amistosa de las dos naciones vecinas durante la transición de la época, celebrándose el 25 de Noviembre de 1720, en cuya virtud casó el Príncipe de As- turias (luego Luis I) con Luisa de Montpensier, hija del Duque de Orleans, Regente de Francia durante la menor edad de Luis XV, y este Rey Cristianismo con la Infanta María Ana, hija de Fe- lipe V y de su segunda mujer Isabel Farnesio.

Y finalmente, pacificado el Reino y asegurada en sus sienes la corona que tantos afanes le había costado, hizo renuncia de ella en su hijo primogénito Luis I el día 10 de Enero de 1724, causan- do universal sorpresa por lo inesperado de este acto, que era, no obstante, fruto de madura reflexión.

«Al habiendo renunciado (dijo el decreto de renuncia) de cuatro años en esta parte con alguna particular reflexión y madurizar las miserias de esta vida, por las enfermedades, guerras y turbulen- cias que Dios ha sido servido enviarle en los veintitrés años de mi reinado, y considerando también que mi hijo primogénito don Luis, Príncipe jurado de España, se halla en edad suficiente, ya casado y con capacidad, juicio y prendas suficientes para regir y gobernar con asiento y justicia esta monarquía, he deliberado apartarme absolutamente del gobierno y manejo de ella, renun- ciándola con todos sus Estados, reinos y señoríos en el reino de Príncipe D. Luis, mi hijo primogénito, y retirarme con la Reina en quien he hallado un pronto ánimo y voluntad á acompañarme gustosa en este palacio y retiro de San Ildefonso, para servir á Dios, descansar de estos cuidados, pensar en la muerte y solicitar mis salúd.

No pudo, sin embargo, ser de gran duración su retiro, y sin haber podido dedicarse á pensar en la muerte, hubo de verse pre- cisado á reinar otra vez y á guerrear de nuevo en la vejez como en los tiempos juveniles, en que alcanzó el renombre de Anímico.

RAMÓN AURÓN Y VILLALÓN
Capitán de Navío de 1.a clase.

¿QUÉ ES UN FARO?

«...Una antorcha colocada sobre la espalda de tra dor.»
(VICTOR HUGO. Los trabajadores del mar.)

A guerra actual ha movido poderosa- mente la opinión pública en pro de las cosas que afectan á la Marina, ini- ciando una saludable reacción que pue- diere ser el comienzo de nuestro futuro engrandecimiento.

Para ayudar en lo posible el conoci- miento de las cosas de mar á los que por cualquier causa son profanos en la materia, presentamos en esta ex- cursión de geografía marítima de Es- paña y de sus islas, dando á conocer los faros que iluminan sus costas, sitio de su emplazamiento, alcance y as- pecto de su facha peligrosa que sen- lan, etc., etc. Mas bien, teniendo este fin, creemos preferible buscar rutas de origen, estudiar los fundamentos de esta humanitaria institución y ascender desde la parte al todo como medio más adecuado de perfecta comprensión.

El traslado inmediato de la antorcha simbólica pertenece á que el almirante moderno responda el progreso de los tiempos coloca una antorcha luminosa sobre la espalda del traidor escollo, para iluminar al navegante de la muerte que le prepara, escondido entre las sombras y las brumas. Esta eficaz manifestación de la inteligencia de Victor Hugo dice mucho de la humanidad del mar, pero el autor de estas mayores ex- plicaciones, y á ellas vamos, tomando como punto de partida el ori- gen de los faros.

Obsérvese, como todo lo que procede de antigüedad remotísima, quie- ren algunos buscarle en una tabulae radicis, en un romántico drama de amor, otros lo ven por el color del mar, por el encanto de las esperanzas lúbricas de un compasado, como ármonía los espejismos del trueno y los rugidos de las olas y como luz la cándida claridad del re- lámpago.

Hasta las encantadoras de Venus en la antigua ciudad de Sestos, amaba con delirio al hermoso Leandro, que vivía en Abydos. Separados por el Hellesponto, brazo del mar Egeo, los amantes se reunían en la playa al declinar el sol bajo el horizonte, y para acudir á la cita el enamora- do galán atravesaba á nadar el canal, guiándose por el reflejo de una antorcha que Héroe asomaba á una ventana del templo situado sobre una colina que dominaba el estrecho. Con el tiempo, el tempestuoso in- formado marcelo no pudo llegar á tierra y la desesperada Leandra vien- dolo persecer en las aguas, se arrojó al mar para morir entre los bra- zos del amado de su alma.

Devolvía el mar sus víctimas al día siguiente, y desde entonces los pescadores del Estrecho tomaron la costumbre de encender linternas durante la noche en memoria de los desgraciados amantes, para que sirviesen de guía á los enamorados marinos del Hellesponto.

Descartada la fábula, es difícil hallar noticias ciertas de los faros hasta los tiempos de Roma, y aunque esta época apenas se nos quedan otras referencias, son de las más bellas y tal cual alusión de escritores contemporáneos, por qué cada del imperio romano fué la pérdida absoluta de toda noción de faros.

Los griegos atribuyen su fundación á Hércules. Los más antiguos de que se tienen referencias, son las torres erigidas por los Líbios y Cartagineses, habitaban las proximidades del bajo Egipto.

Estas torres servían de guía o atalaya para guiar las horas de luz solar, y de luminarias desde el anochecer hasta el orto del sol, y á la vez que cumplían la misión de señalar al navegante la situación de la costa, eran templos erigidos á distintas divinidades, especialmente á las marinas, en ellos enseñaban los sacerdotes á sus discípulos el piloto, la navegación y la astrolabia aplicada á la navegación, para lo cual estaban pintadas las paredes con las estrellas del firmamento y el derrotar de la navegación por el Nilo. Durante la noche, dos ó tres educados velaban para que no se extinguiese la hoguera encen- dida en la azotea de la torre.

Porque τορρος en lengua lírica significa edificio, y como para expresar el fuego se servían de la particula ἦν, formaron las dos la palabra τορρις, de donde se derivó el turris latino y el τορρος griego.

La primera de estas señales de que se tiene noticia que funcionase de un modo regular fué la establecida por Leschés en la novena olimpiada y que se levantó sobre el promontorio Sigeo, dominando la rada; pero Leschés, como Colón, no dejó su nombre al invento. Esta gloria estaba reservada á la isla de Pharos, en Alejandría.

Strabón, Filón y otros escritores de la época atribuyen á Ptolomeo Philadelpho la construcción de las torres, pues que sus contemporáneos mencionan, entre las maravillas del mundo, otros, por el con- trario, suponen que fue obra de la célebre Cleopatra, fundándose en que Sostrates fue el arquitecto que dirigió las obras, vivió en tiempos de la célebre y hermosa egipcia y dejó inscrita en uno de los sillares esta inscripción: «Cleopatra, hija de Ptolomeo, y de los Reyes salvadores de los que viven sobre el mar. En cuanto á la denominación de faro, es indudable que la toma del nombre de la isla (Φάρος), y no del ψήφος griego, ni de la unión de φας, luz, y el verbo φάω, ver. La isla ya se llamaba Pharos antes de existir en ella una torre de edifi- cio alguno. Se cree que consistía en una casa de piedra (probablemente (próxima) al faro), fué más tarde unida á él por medio de un