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El Mundo naval ilustrado (1899-09-01 00:00:00), página 1

DIRECTOR: D. PEDRO DE NOVO COLSON, Colmenares, 9. ADMINISTRADOR: D. FRANCISCO VÁZQUEZ PÉREZ, Colmenares, 9.

ANO III   *   MADRID 1.º DE SEPTIEMBRE DE 1899.   *   NÚM. 57

EXCMO. SR. D. EDUARDO BENOT Y RODRÍGUEZ
DE LA ACADEMIA ESPAÑOLA
El Mundo naval ilustrado (1899-09-01 00:00:00), página 12

Marina de Inglaterra.—TRANSPORTE «VICTORIA», SALIENDO DEL PUERTO DE MALTA
El Mundo naval ilustrado (1899-09-01 00:00:00), página 13

Marina de Inglaterra.—EL BUQUE DE COMBATE ACORAZADO «EMPRESS OF INDIA»
El Mundo naval ilustrado (1899-09-01 00:00:00), página 17

PUERTO DE TARRAGONA.—MUELLE ESCOLLERA DEL NORDESTE

PUERTO DE TARRAGONA.—MUELLE ESCOLLERA DEL FRANCOLI
El Mundo naval ilustrado (1899-09-01 00:00:00), página 20

La Constructora Naval Española.

COMPAÑÍA ANÓNIMA

CAPITAL: 10.000.000 DE PESETAS

DOMICILIO SOCIAL, MONTALBÁN, 3, MADRID
ASTILLERO Y TALLERES EN CADIZ

Construcción, carena y reparación de buques de todas clases para las Marinas de guerra y mercante.

Talleres de fundición, maquinaria, forja y carpintería mecánica. Construcción de aparatos de gobierno y cabrestantes. Bombas y válvulas para servicios de achique, inundación y contra incendios. Máquinas de ventilación y válvulas automáticas de todos tipos.
Servicio de remolcadores. Maquinu para 100 toneladas (en instalación).

TODAS LAS CONSTRUCCIONES NAVALES ELEVAN LA GARANTÍA TÉCNICA DE LA CASA VICKERS SONS AND MAXIM L.D. DE LONDRES

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CONSTRUCCIONES NAVALES REALIZADAS POR EL ASTILLERO Y TALLERES DE CÁDIZ.

    Toneladas.

    Buque de combate de 1.a clase Emperador Carlos V
    9.235

    Aviso torpedero Filipinas
    750

    Seis cañoneros tipo Almendares
    270

    Vapor de pesca León-Vigo
    60

    Idem de pasaje San Fernando
    100

    Idem id. Cádiz
    100

    Remolcador Eulogia
    50

    Crucero protegido (en construcción)
    2.030

    TOTAL
    12.595

DIRECCIÓN POSTAL
MONTALBÁN, 3, MADRID || ASTILLERO-CÁDIZ

DIRECCIÓN TELEGRÁFICA
NAVAL-MADRID || NAVAL-CÁDIZ

ESTA CASA PUEDE FACILITAR ANTEPROYECTOS Y DATOS PARA TODA CLASE DE CONSTRUCCIONES METÁLICAS
El Mundo naval ilustrado (1899-09-01 00:00:00), página 4

Marina imperial japonesa.- DESTRUCTOR «AKEBONO». ESLORA 67 METROS, VELOCIDAD 31 MILLAS

Marina imperial japonesa.- DESTRUCTOR «SHINONOME». ESLORA 64 METROS, VELOCIDAD 30 MILLAS
El Mundo naval ilustrado (1899-10-15 00:00:00), página 1

DIRECTOR: D. PEDRO DE NOVO COLSON, Colmenares, 9. ADMINISTRADOR: D. FRANCISCO VÁZQUEZ PÉREZ, Colmenares, 9.

AÑO III * MADRID 15 DE OCTUBRE DE 1899. * NÚM. 60

EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DEL TRANSVAAL, MR. KRÜGER, Y SU ESPOSA
El Mundo naval ilustrado (1899-10-15 00:00:00), página 10

ITALIA.—EL CANONERO «BASCHI», DE 1.100 TONELADAS, CONSTRUIDO POR LA CASA FRATELLI ORLANDO (LIJONA) PARA EL IMPERIO DE MARRUECOS
El Mundo naval ilustrado (1899-10-15 00:00:00), página 16

FARO DEL CAÑO ESPARTEL, PRÓXIMO Á LA RADA DE TÁNGER
El Mundo naval ilustrado (1899-10-15 00:00:00), página 5

MANIOERAS NAVALES INGLESES EN 1899

Zona de encuentro del convoy C con la Escuadra B

Paralelo 53° N
Barreto de la B
Escala de la B

1. A.—Primer punto de reunión de la Escuadra A.
2. A.—Segundo
3. A.—Tercer

1. B.—Primer punto de reunión de la Escuadra B.
2. B.—Segundo
3. B.—Tercer
El Mundo naval ilustrado (1899-10-15 00:00:00), página 8

FÁBRICA NACIONAL DE CANONES DE TRUBIA

VISTA GENERAL DE LA FÁBRICA Y BARRIADA DE OBREROS DENOMINADA JUNIGRO

NUEVOS TALLERES DE ACERO, ACTUALMENTE EN CONSTRUCCIÓN
El Mundo naval ilustrado (1899-10-01 00:00:00), página 1

El Mundo Naval Ilustrado.

DIRECTOR: D. PEDRO DE NOVO COLSON, Colmenar, 9.
ADMINISTRADOR: D. FRANCISCO VÁZQUEZ PÉREZ, Colmenar, 9.

AÑO III   *   MADRID 1.º DE OCTUBRE DE 1899.   *   NÚM. 59

DON JOAQUÍN BUSTAMANTE Y QUEVEDO

LA ESCUELA DE TORPEDOS
AL QUE FUE SU ILUSTRE DIRECTOR
DON JOAQUÍN BUSTAMANTE Y QUEVEDO
MUERTO GLORIOSAMENTE EN SANTIAGO DE CUBA
EN 1898

PLANCHÍA COMMEMORATIVA QUE LA ESCUELA DE TORPEDOS DE CARTAGENA DEDICA Á ESTE INOLVIDABLE JEFE DE LA ARMADA
El Mundo naval ilustrado (1899-10-01 00:00:00), página 10

OFICIALES Y SOLDADOS DEL HEROICO DESTACAMENTO DE BALER (RECENTEMENTE REPATRIADOS)
El Mundo naval ilustrado (1899-10-01 00:00:00), página 4

VISTA GENERAL DEL PUERTO DE ALEJANDRÍA (EGIPTO)
El Mundo naval ilustrado (1899-10-01 00:00:00), página 8

Marina de guerra española.—CUBERTAS DE CRUCEROS
El Mundo naval ilustrado (1899-11-01 00:00:00), página 1

GENERAL JOUBERT

JEFE SUPERIOR DE LAS FUERZAS DEL TRANSVAAL
El Mundo naval ilustrado (1899-11-01 00:00:00), página 10

BLOEMFONTEIN, CAPITAL DE ORANGE.—VISTA DE LA PARTE NORTE DE LA CIUDAD

DURBAN.—VISTA DE LA RADA
El Mundo naval ilustrado (1899-11-01 00:00:00), página 11

TRANSVAAL.—DE VUELTA DE LAS MINAS DE ORO

EL TRANSVAAL VISTO DESDE LA COLINA MAJUBA (MAJUBA HILL)
El Mundo naval ilustrado (1899-11-01 00:00:00), página 17

mi hijo Eduardo, cuyos ademanes me hacían adivinar la desesperación de que estaba poseído.

Por fin, después de diez minutos, casi sin alientos, procurando acelerar mis pasos y arrastrándome en pos de mí al pequeño, conseguí que me viesen... ¡Renunciado á describirlos, señor, la infinita alegría con que nos abrazaron y cubrieron de besos mis queridos hijos! Hay cosas que no se pueden expresar con palabras.

Los buenos vecinos del pueblo nos ayudaron á reedificar nuestra casa, pero en lugar más seguro, y yo prometí, en mi nombre y en el de Conrado, que todos los años en día como hoy, aniversario de aquella fecha, iríamos á esa ermita con la cabeza descubierta á dar gracias á Dios por habernos salvado de tan gran peligro.

Caballero (terminó diciendo el anciano con voz conmovida), cuando Dios quiere hacer un milagro... ya lo habéis olido, le basta levantar una racha de viento.

RAMIRO BLANCO

EL DÍA DE DIFUNTOS

Unos encienden luces y otros esparcen flores que la menuda lluvia reverdece.
Debajo de esas cruces,
¿qué mundo de dolores
al ánimo turbado el cielo ofrecel
Suena el doble lejano
y remota la alarma
pardas nubes que el sol amarillea,
y mientras que á un anciano
ália dan sepultura,
un grupo aquí de niños jugeteá.
Por los patios y naves
del sagrado recinto
resuenan las pisadas en las fosas,
y al regreso las aves
el paraje distingue
contaminan, en sus colos silenciosas.
Oculta el misterio
de la noche futura,
como barca entre rocas sumergida,
allí en el cementerio
guarda una sepultura
los tiempos acreedores de mi vida...
Aquéllos que de hinojos
las precies me enseñaron
al dispar mis candidos terrores;
que enjutos ya los ojos
hasta el altar alcanzó
cubierto de sufrimiento las flores.
La madre que bendigo,
que un tiempo me decía
cuando la sangre hum-décid la tierra:
—Ven á rezar conmigo
porque tu padre un día
torne en paz de los campos de la guerra.
Junto á ella duerme en calma
mi padre el sueño eterno,
reposa allí, como vivió á su lado,
el que encendió mi alma
en las tinieblas de invierno
con manuales llenos de soldado
Si eleva la mirada
por ese ciclo obscuro
cubierto de crepiones y de brumas,
recuerda la morada
en cuyo viejo muro
rompía el mar airado sus espumas.
Enterrados contemplo
en la tumba del alma
de la niña los plácidos halagos,
la rubicundidad del templo,
la rubia y gentil palma
y los juguetes de los Reyes Magos.
¡Oh qué loca alegría
cuando el sueño cumplido
y al dulce afán de mi ambición temprana,
por dádivas corría
al balcón, encendido
por el fresco carmín de la mañana!
Ya la tarde declina,
el cielo está enlutado,
las nubes y los póticos desiertos,
y la luna se alza,
por el claustro callado...
Reina la paz augusta de los muertos.
Cuando agrestes placeres
abiertas las verbenas
brindan el prado en copas de fragancia,
volveré—¡oh dulces seres!—
á contaros mis penas
como en los puros días de mi infancia.

ROQUE F. VZAGUIRRE
El Mundo naval ilustrado (1899-11-01 00:00:00), página 18

Terminadas que sean las representaciones del famoso drama, comenzarán en este teatro los estrenos, algunos de obras debidas á la pluma de aplaudidísimos autores.

Princesa.

La enamorada se titula un drama en cuatro actos, original de Marco Praga y arreglado á la escena española por D. Manuel Bueno, que se estrenó con indiscutible buen éxito en este teatro.

La compañía Mariani había dado á conocer en el teatro de la Comedia dos hermosas producciones de aquel celebrado dramaturgo italiano, La mamia y Le vergine, que fueron muy bien recibidas, á pesar de algunos excesos de naturalismo á que aún no estamos acostumbrados; pero, en opinión general, La enamorada supera en mérito á aquellas dos obras, sea porque oída en buen castellano y discretamente adaptada á nuestra escena puedan apreciarse mejor sus bellezas, ó porque realmente el autor ha pensado más hondo ó volado más alto (como ustedes quieran) al escribirla.

Es La enamorada una inspiradísima comedia dramática en que todo es verdad, en la que se presentan con singular acierto cuadros de la vida real y se hacen sorprendentes análisis psicológicos; para producir en el público lo que se llama la «emoción estética», bastóle al autor copiar la naturaleza (como en su modo de expresión artística haría un buen pintor), sin necesidad de apelar á recursos ficticios y efectos de relumbrón.

Doble mérito tiene la obra si consideramos que está basada en el manoseado asunto del adulterio, aunque es verdad que por esta vez el culpable es el marido, un canalla que no sabe dominar sus pasiones lívianas y cuyos arrepentimientos son seguidos de nuevas caídas.

Mil enhorabuenas merece el distinguido periodista Sr. Bueno, que en tan fina labor ha empleado su tiempo, pues la adaptación ha sido hecha primorosamente y en correcto castellano.

Perfecta fué la interpretación, correspondiendo los honores de ella en primer término á María Tubau, que es ¡ay! de lo poquito bueno que va quedando; tuvo rasgos inspiradísimos en los actos segundo y tercero, y fué llamada infinidad de veces á la escena. El Sr. Reig, en su papel de Fernando, demostró ser un actor de cuerpo entero, y no menos acertados estuvieron los Sres. Palanca y Nortes.

Un aplauso á Ceferino Palencia por la mise en scene; es un in-
El Mundo naval ilustrado (1899-11-01 00:00:00), página 20

IBARRA Y COMPAÑÍA

SEVILLA

SERVICIO REGULAR DE VAPORES DE ESCALA FIJA DE BILBAO Á SEVILLA Y DE SEVILLA Á MARSELLA

VAPORES DE LA COMPAÑÍA

    Toneladas registradas.
    Toneladas registradas.
    Toneladas registradas.

    Cabo Roca
    1.582
    Cabo Quejo
    1.691
    Itálica
    1.070

    Cabo San Sebastián
    1.583
    Cabo Peñas
    1.691
    La Cartuja
    808

    Cabo de la Nao
    1.558
    Cabo Palos
    1.697
    Triana
    748

    Cabo Tortosa
    1.496
    Cabo Tralalgar
    1.518
    Vizcaya
    831

    Cabo San Martín
    1.861
    Cabo Ortegal
    1.453
    Ibaizábal
    742

    Cabo Espartel
    1.249
    Cabo Creus
    1.421
    Luchana
    395

    Cabo San Vicente
    1.817
    Cabo Prior
    1.026
    Cabo Santa María
    156

    Cabo San Antonio
    1.991
    Cabo Silleiro
    1.026

Dos salidas semanales de dos puertos comprendidos entre Bilbao y Marsella.
SERVICIO SEMANAL ENTRE PASAJES, GIJÓN Y SEVILLA.—Tres salidas semanales de todos los demás puertos hasta Sevilla.
SERVICIO QUINCENAL CON BAYONNE Y BURDEOS.—Se admite carga á flete corrido para Rotterdam y puertos de Norte de Francia.
Para más informes, oficinas de la Dirección y D. Joaquín Haro, consignatario.
El Mundo naval ilustrado (1899-11-01 00:00:00), página 4

EL MUNDO NAVAL ILUSTRADO

FÁBRICA NACIONAL DE CAÑONES DE TRUBIA

GRÚA PARA LA REMOCIÓN DE CAÑONES AL PROBADERO

TRUCK DE 80 TONELADAS PARA LA CONDUCCIÓN DE CAÑONES DESDE LA FÁBRICA Á LOS FUERTES DE EMBARQUE
El Mundo naval ilustrado (1899-11-01 00:00:00), página 8

REFERENCE
1845 Orange River Sovereignty.
1854 Soothinga River mouth.
1877 May 24 British Flag raised at Pretoria.
1879 Jan 22 Isandhlwana.
    23 Rorkes Drift
    Mar 28 Hlobane
    29 Kambula
    Apr 3 Gugukhlovu
    July 4 Illandi
1880 Dec 13 Republic procl.
    20 Bronkhorst Spruit
1881 Jan 18 Elandsfontein
    28 Laings Nek
    Feb 8 Ingogo
    27 Amajuba
    Aug 6 Retreession

EXPLANATION
Railways
Roads
Boundaries
Engagements

MAPA DEL TEATRO DE LA GUERRA ANGLO-BOER
El Mundo naval ilustrado (1899-12-15 00:00:00), página 1

El Mundo Naval Ilustrado.

DIRECTOR: D. PEDRO DE NOVO COLSON, Alcalá, 49.
ADMINISTRACIÓN: Alcalá, 49.

AÑO III    MADRID 15 DE DICIEMBRE DE 1899.    NÚM. 64

S. M. LA REINA VICTORIA DE INGLATERRA
El Mundo naval ilustrado (1899-12-15 00:00:00), página 10

Marina mercante española. - UN TRASATLÁNTICO CONDUCIENDO REPATRIADOS DE FILIPINAS
El Mundo naval ilustrado (1899-12-15 00:00:00), página 11

FRANCIA.—PUERTO Y DOCKS DE CALAIS
El Mundo naval ilustrado (1899-12-15 00:00:00), página 20

SERVICIOS
DE LA
Compañía Trasatlántica
DE BARCELONA

Á PARTIR DEL MES DE NOVIEMBRE DE 1899, QUEDARÁN ORGANIZADOS EN LA SIGUIENTE FORMA:

Dos expediciones mensuales á Cuba y México, una del Norte y otra del Mediterráneo.
Una expedición mensual á Centro América.
Una expedición mensual al Río de la Plata.
Una expedición mensual al Brasil con prolongación al Pacífico.
Trece expediciones anuales á Filipinas.
Una expedición mensual á Canarias.
Seis expediciones anuales á Fernando Póo.
156 expediciones anuales entre Cádiz y Tánger con prolongación á Algeciras y Gibraltar.

LAS FECHAS Y ESCALAS SE ANUNCIARÁN OPORTUNAMENTE

Para más informes, acúdase á los Agentes de la Compañía.
El Mundo naval ilustrado (1899-12-15 00:00:00), página 4

MÉJICO.—EL SALTO DE JUANACATLÁN, CERCA DE GUADALAJARA (ESTADO DE JALISCO)

Marina de guerra mejicana.—LA CORBETA «ZARAGOZA», FONDEADA EN EL PUERTO DE VERACRUZ
El Mundo naval ilustrado (1899-12-01 00:00:00), página 1

EXCMO. SR. D. ALEJANDRO PIDAL Y MON
ACTUAL PRESIDENTE DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS
El Mundo naval ilustrado (1899-12-01 00:00:00), página 10

LA GUERRA EN EL TRANSVAAL.—LOS VOLUNTARIOS INGLESES DEFENSORES DE MAFEKING

(Dibujo de Antonio Rizzi.)
El Mundo naval ilustrado (1899-12-01 00:00:00), página 11

MERCADO EN JOHANNESBURG

OPERARIOS INDÍGENAS DE LAS MINAS DE TANZ