El Mundo naval ilustrado (1899-04-01 00:00:00), página 18

cia) debe estar representado en las Cámaras, y no por un hombre de elocuente palabra ni que reúna profundos conocimientos de todas las ciencias, sino con que sea honrado, hable demostrado pericia en aquellos que se le requieran, y que sea de verdad útil.

El Sr. Mínguez señala en su bien meditado y elocuente discurso muchos males y muchas deficiencias que sería posible corregir, si para ello se unieran todos cuantos ambién la prosperidad y engranecimiento de la Patria; y no sólo indica donde está la causa determinante de los mismos, sino también el remedio; es un estudio por el cual merece plácemes su autor.

La conferencia, que ha sido publicada en un folleto de 52 páginas, se resume en los siguientes extremos: España es industrial.—Deberes del individuo.—Antiestrangerismo.—Desbordamiento del obrero.—Intervención del Estado, sin perjuicio de la libertad de los individuos protegidos.—Estado é industria: la industria representada en las Cortes; el individualismo; deber de agradecimiento; la competencia desleal y el art. 879 del Código de Comercio; la Administración pública.—Particulares que defraudan.—Moralidad o dictadura.—Relaciones internacionales.—Del poderío industrial depende el de las naciones modernas.

Vendese este folleto al precio de una peseta en toda España.

REVISTA NUEVA

Se ha puesto á la venta el sexto número de la interesante Revista Nueva. Publica íntegro el acto segundo de la preciosa comedia shakespeareana, refundida por Jacinto Benavente con el título Cuento de amor (dramatización de la obra de Shakespeare), y cuyos versos copian so en la Comedia el día 11 de Marzo; Adiós por Valle-Inclán; El mendigo ingrato (León Bloy); por Lacaze; Ninjas, por Martínez Sierra; La juventud jesuita, por Anónimo; El amo de la juventud, por Baraja; El magisterio subterráneo, por Lasalle; Arte dramático, 1908 á 99, curiosas estadísticas, y bibliografías de Candamo, Poveda y Maximo.

Continúa la novela Carlos Dainelly (primera versión castellana), en la cual hicieron los hermanos Goncourt gala de su ironía, compendiando la sátira más punzante que se ha escrito de la vida literaria.

La Revista Nueva forma un cuaderno de 50 páginas, de buen papel y esmerada impresión; aparece los días 5, 15 y 25 de cada mes y cuesta 50 céntimos en las librerías y puestos de periódicos.

Administración: Madera, 24, Madrid.

MISCELÁNEA

El distinguido oficial de Administración de la Armada D. Francisco Cabrero ha tenido la bondad de facilitarnos una magnífica vista fotográfica hecha por él del paso por la Puerta del Sol de la comitiva ilustre del Almirante Chacón, y que publicamos en este número.

Como verán nuestros lectores, le acreditó este trabajo como uno de los mejores ejemplos de fotografías de la corte; tiene además fama muy bien adquirida de excelente literato y de ilustrado jarcionista, en el Colegio de Madrid.

Damos las gracias por su atención á nuestro querido amigo don Francisco Cabrero.

LAS CANARIAS

De los últimos importantes trabajos de nuestro distinguido amigo y colaborador el Sr. Gutiérrez Sobral se ha ocupado la prensa de toda España con el elogio que merecen las patrióticas previsiones del ilustre marino.

Los periódicos de Canarias, especialmente interesados en que se pongan en práctica las ideas del Sr. Sobral, no podían faltar en el canto unánime de la pública opinión, y como muestra vamos á dar á nuestros lectores las sensibles líneas que El Diario de las Palmas dedica á su asunto de las fortificaciones de las islas.

Dice así:

«El actual Ministro de la Guerra, General Polavieja, pocos días antes de posesionarse de la cartera, dijo, y la prensa tomó nota de su declaración, que con toda urgencia debía procederse á fortificar los archipiélagos canario y balear.

Ocupándose de este mismo asunto nuestro querido amigo el ilustre Jefe de la Armada D. José Gutiérrez Sobral, ha consignado recientemente, y de su indicación se ocupó la prensa de la Península, como portentosa la idea de que los dos archipiélagos canarios archipiélagos deben fortificarse convenientemente, pero que no se conseguirá por eso la completa garantía de poseer España las ex- presadas islas interna la Nación no posea una flota de guerra.

Dicho archipiélago, en opinión del Sr. Gutiérrez Sobral, que tiene sobre todo carácter de afirmarlo, puede ser tomado por cualquier enemigo sin que las baterías de sus fortificaciones tengan que disparar un solo cañonazo.

Con sólo bloquear una escuadra puede anular sus cañones, por poderosos que sean. En su sentir, la defensa de ambos archipiélagos se complementa con la de la costa africana, efecto al efecto los ejemplos de la reciente guerra en Cuba y Filipinas. No habrá buques y la derrota se impuso por la falta de medios para luchar.

Cartas que hemos recibido de Madrid en el correo último dicen que la idea defendida siempre por el Sr. Gutiérrez Sobral de convertir las Canarias y Baleares en verdaderas estaciones navales se abre camino.

Barcos en buenas condiciones que en momentos de amenaza á este archipiélago puedan llegar desde Europa, se han hecho falta. ¿Acaso, si España se propone hacer algo en África, en Canarias deberá haber una estación naval que cruce por el continente africano, y que sea Las Palmas el puerto de su repuesto.

Deben aprender con las lecciones recientes, y pues el actual Ministro de la Guerra propone ahora de frente el asunto de las fortificaciones de Canarias, lo hará, ilustre General Polavieja, que no eche el Gobierno en saco roto los atinados razonamientos del Sr. Gutiérrez Sobral.»

EL SUBMARINO MORSE

Se está trabajando activamente en Cherburgo para la terminación de este nuevo submarino. El Morse es un derivado del Gustave Zédé; un poco menor, tiene 37 metros de largo y 140 toneladas. El casco recuerda el de Zédé y del Gymnote, es decir, que su forma se asemeja á la del crucero de línea civil.

Todos los perfeccionamientos obtenidos después de años de experimentos con el Zédé han sido incorporados al Morse. Los planos pertenecen al ingeniero Romazzotti.

El motor del Morse es exclusivamente eléctrico, alimentado por acumuladores que tendrá que cargar de cuando en cuando en tierra ó á bordo de un acorazado ó de un crucero provisto de los elementos necesarios.

El aparato militar es un tubo lanzatorpedos, que lanza el torpedo con un autómovil de Whitehead empleado en la Marina francesa. Su sistema permite que todos los lanzatorpedos submarinos. La tapa móvil se levanta desde el interior por medio de un sector de tornillo. El agua penetra en el tubo.

Cuando el torpedo es lanzado, se cierra la tapa, el agua del tubo es agotada por medio de una bomba y se introduce otro torpedo, y así sucesivamente.

Siendo así que es de necesidad para el submarino subir con frecuencia á la superficie para rectificar su posición, es evidente que podrá lanzar sus torpedos con bastante proximidad para evitar toda probabilidad de errar el blanco. Sin embargo, existe un límite á ese propósito.

Acercaándose demasiado el submarino, se expondría á ser víctima de su propia arma.

Basándose en experimentos conocidos, se puede decir que con las nuevas cargas empleadas estará al abrigo de toda avería lanzando el torpedo con una precisión de 100 metros. A esa distancia las probabilidades de error en el tiro son muy pocas.

La distancia de 150 metros para un tubo submarino, la de 100 metros para un aparato de Dreweiki parecen ser los límites mínimos reconocidos por la prudencia.

Para el caso el instrumento de cerca es el mejor, desde que disminuye los peligros de error. La obligación de esos buques de lanzar sus torpedos después de sumersiones y de inmersiones consecutivas les hará difícil la operación de apuntar, razón de más para estar lo más próximo posible.

Creemos asimismo que el lanzamiento será difícil contra un buque en marcha, siendo, por el contrario, de éxito casi seguro contra uno fondeado.

EXPLICACIÓN DE LOS GRABADOS

Excmo. Sr. D. ENRIQUE DE MACEDO PEREIRA COTINHO, Conde de Macedo, Membro Perpetuo emérito de la Academia.

—El diplomático distinguido que el Gobierno portugués mandó hace tiempo á la corte de Italia ha dirigido de una manera brillante durante algunos años el departamento de Marina y las Colonias.

Su manera de ser, sus gustos y su carácter, su gran inteligencia le inclinaban más bien á la carrera diplomática, donde podía hallar más fácilmente hacerse notar por sus claras dotes, y recibió con jubilo el nombramiento de Embajador.

Pertenece á la carrera diplomática desde el año 1868, en el que fue designado para la Embajada de Portugal en Bruselas. La situación del representante portugués en esta ciudad era tan extremañada por las debilidades de la monarquía belga, que se habían celebrado en Bruselas las célebres conferencias antieslavistas, cuyas sesiones duraron nada menos que ocho meses, y durante este tiempo estalló el conflicto con Inglaterra. Entonces fue cuando el Sr. de Macedo demostró su habilidad, haciendo, por decirlo así, indispensable y consignado su nombre en el dictionario.

De Bruselas fue destinado á Roma en Agosto de 1891, y con sus nuevas credenciales recibía el decreto del Rey concediéndole el título de Conde en recompensa de sus relevantes servicios.

El Sr. de Macedo llegó á Roma precedido de una gran reputación, y bien pronto supo captar las simpatías de las familias de todo el mundo, y de las cortes extranjeras que ha acrecentado. Pertenece á una familia distinguida, y dos de sus miembros se sentaron en la alta Cámara, de la que él también formará parte, pues actualmente lo impide su poca edad.

Después de haber hecho sus primeros estudios con inusitada brillantez, se matriculó en las facultades de matemáticas y de filosofía de la Universidad de Coimbra, haciendo tales y tan rápidos progresos en el estudio de estas ciencias, que antes de terminar el curso obtuvo una cátedra de matemáticas en la Escuela de Politécnica.

En 1864, después de haber sido nombrado para estas funciones tan