El Mundo naval ilustrado (1898-08-15 00:00:00), página 16

para éste. Cierto es que podrán batirse con sus iguales; pero no será seguramente con éstos con los que vengan á atacar nuestras costas, y si en caso de guerra su misión ha de ser la de huir ó de esconderse en un puerto, más valiera, para el bien de España y para la honra de la Marina, que nunca se hubieran construido.

Septiembre 1888.

MARINAS RUSA É INGLESA

os aprestos marítimos no cesan.
Rusia ha acordado invertir en siete años, empezando por el actual, la enorme suma de 510 millones de rublos, ó sean 57 millones de libras esterlinas, en construcciones navales.
Esta cantidad se distribuirá en la forma siguiente:
Ocho grandes acorazados, de los cuales seis están contratados ya.
Seis cruceros de 6.000 toneladas.
Tres id. de 3.000 id.
Un transporte de torpederos de 6.000 toneladas.
Un id. de id. de 3.000 id.
Veinte destroyers.
Treinta torpederos.
Los buques contratados son: un acorazado de 12.000 toneladas y 18 nudos, un crucero acorazado de 7.800 toneladas y 24 nudos y tres destroyers de 26 nudos en la Sociedad francesa «Forges et Chantiers de la Mediterránea».
Un acorazado de 12.000 toneladas y 18 nudos y un crucero protegido de 6.000 toneladas y 23 nudos en los astilleros de Cramp, de Filadelfia.
Tres acorazados de 12.000 toneladas y 18 nudos en los astilleros del Estado del Báltico.
Un acorazado igual en el arsenal de Nikolaeff del Mar Negro.
Dos acorazados más cuya construcción no ha sido aún encargada.
Un crucero protegido de 6.000 toneladas y 23 nudos en los Chantiers de la Loire.
Dos cruceros protegidos de 6.000 toneladas y 23 nudos en los astilleros de la Compañía Belga de N.Kolaiéff.
Un crucero de 6.000 toneladas igual al de la casa Cramp, de Filadelfia, que se sacará á concurso.
Nueve cruceros de 6.000 toneladas proyectadas.
Además la casa francesa Normand construirá tres destroyers de 26 nudos, seis de 29 nudos la Compañía Nevsky, de San Petersburgo, y ocho que se anunciarán en concurso entre diferentes casas alemanas.
Los torpederos serán construidos:
Cuatro, de 29 nudos, por la casa Creighton, de Finlandia.
Díes, de 29 nudos, por la casa Nevsky, de San Petersburgo, y Díes, seis más cuyas quillas se pondrán en los astilleros del Estado ruso.
A este programa de Rusia, que dió á conocer Lord Charles Beresford en una carta dirigida al Times el 21 de Julio, contestó Inglaterra dos días después votando un crédito extraordinario de 8 millones de libras que, unido á otro de 7 millones, suman 15 millones de libras, que hay que añadir á los 25 millones de libras del presupuesto ordinario corriente.
El programa de los Comunes ya votado para el actual ejercicio incluye también el crédito extraordinario para terminar.
Cuatro acorazados, tipo Formidable, amarrados en unos desplazamiento, para que puedan pasar el canal de Suez sin aligerar la carga.
Cuatro grandes cruceros.
Doce destroyers.
Al discutirse en la Cámara de los Comunes este proyecto, dijo el primer Lord del Almirantazgo, Mr. Goshen, con elusivo de sus objetivos: «El buque que está á su elegido se elegirá que sea capaz de hacer frente á aquellos con quienes tendrá que combatir en las aguas adonde habrán de ser enviados».
Mr. Goshen añadió á las anteriores palabras estas otras: «Invito á los que me oyen á que me lean entre líneas».
Los periódicos oficiosos de San Petersburgo se han dado ya por advertidos.

LA ARMADA CHILENA

s sin duda alguna Chile la nación que tiene la supremacía como potencia naval entre todas las del Sud-América, debiendo la mayor parte de sus buques á estos últimos años, en que, obligada por las rivales de sus vecinos afianzó los Andes en el mar, elevando su Esquadra á una altura admirable, tanto por lo que respecta al poder de sus navíos como á la disciplina de sus tripulaciones, pudiendo asegurarse que su organización ha llegado á ser una de las mejores Maximas europeas.
Para la formación de sus oficiales cuenta con una Escuela Naval establecida en Valparaíso, en un edificio majestuoso y grandioso edificio, dotada de todo cuanto pudiera desear el más exigente en esta materia, y que causa la admiración de aquellos que acuden á visitarla; una vez terminados en ella sus estudios, pasan los alumnos á efectuar las prácticas en un buque dedicado especialmente á ello, el monitor «Esmeralda», que se halla en el Callao, cual está por terminarse en Plymouth; teniendo en cuenta al contratar su construcción que reuniera las condiciones necesarias para el servicio á que se le destina, preveyéndolo de todo aquello que ha ido hecha la ciencia moderna en estos últimos tiempos.
No se olvida en Chile crear escuelas, dados los elementos con que cuenta para la educación de sus oficiales, sobresalgan algunos entre ellos por su ilustración y dotes militares, y que aun cuando es una nación joven todavía puede contar con orgullo entre sus glorias nacionales á héroes como Frat, Serrano y Lynch, mencionándose particularmente el primero como comandante el Almirante Canell, que con la débil corbeta Cochrane logró batir el acorazado peruano Independencia.
Aun cuando el servicio militar es voluntario, no por esto se resiente lo que se refiere á la organización de los buques, pues por lo general las dotaciones están compuestas de gente escogida, distinguiéndose por su disciplina, así como también por su resistencia para soportar los rigurosos trabajos de la vida á bordo, siendo de extrañar este último si se tiene en cuenta que la mayor parte de ellos son campesinos, que apenas conocen el mar, pero que, gracias á la política, actualmente el Gobierno sostiene un buque escuela para aprendices de marineros, á fin de poder dotar á la Escuadra de gente diestra e inteligente, siendo de sentir que no se crean otras, á falta de que en muy largo tiempo se haya podido formar una ilustre escuela, la cual posee la capacidad de tener instruí á la mayor parte de las tripulaciones á bordo de las mismas Escuadras de evoluciones, como viene sucediendo hoy día. Adoptado este sistema y concediendo la protección que se merece á la Marina mercante chilena, Chile tendrá en poco tiempo gente de mar adecuada para el puesto su más importante en la vida.
A la fecha el Apostadero naval de Talcahuano cuenta con un dique seco que puede considerarse de los mejores en su clase, habiéndose ya instalado las correspondientes maestranzas, de manera que se pueden reparar en él la mayor parte de las averías, siendo el ideal del Gobierno, que es el de que los arsénales de Talcahuano que se actualmente cuenta Valparaíso, para de esta manera poder formar en Talcahuano un verdadero puerto militar.
Con el objeto de introducir algunas economías en el presupuesto, se ha creado en Talcahuano una sección especial de depósitos, que la cuenta provista de grandes almacenes en donde poder depositar todo el armamento y material móvil de aquellos que son entregados á dicha sección, en donde se ocupan en recortarles y repararlos con toda prontitud, habiendo hasta el presente dado muy buenos resultados, y en el futuro se prevé el crecer en el número de éstos, como también á la inteligencia del personal que les seconda, pues se ha logrado en menos de cinco días, y sin la cohesión que es propia de estos casos, poner en disposición de salir á la mar tres buques que se hallaban en completo estado de inutilidad.
La Escuadra que sería la más poderosa del mundo si la relacionáramos con el número de habitantes que corresponden á esta república, está compuesta de los buques siguientes:

ACORAZADOS
O'Higgins ................. de 8.000 toneladas y 21 millas.
Capitán Prat ............. 7.500 > 19
Almirante C.-Chacón .... 5.500 > 13
Esmeralda ............... 7.000 > 23

CRUCEROS PROTEGIDOS
Blanco Encalada ........ 4.500 > 22,75
Ministro Montt .......... 3.500 > 20,0
Presidente Pino ........... 2.500 > 19
Presidente Errázuriz ..... 2.000 > 19

MONITORES
Hunser .................. 1.130 > 13

CAZADORES/DE-OB.
Almirante Simpson ...... 720 > 21
Almirante C.-Chacón ... 720 > 21
Almirante Lynch ........ 720 > 21