El Mundo naval ilustrado (1897-11-15 00:00:00), página 24

COSMOPOLITAS

—¿Es usted casado? —dijo el director á un hombre que buscaba una colocación.
—No, señor.
—Entonces no puedo emplearle. Encontramos que los casados saben obedecer mejor que los solteros.

** *
Ena.—¡Te sienta bien tu traje nuevo!
Lola.—¡Oh, magníficamente! ¡Apenas puedo moverme ni respirar.

** *
Un soldado irlandés fue preguntado si encontraba mucha hospitalidad en la India.
—Oh, sí! —contestó.—Demasiado; estuve en hospital casi siempre.

** *
Antonio.—¡No estoy por largas rejalencias! Conoci á mi mujer seis semanas antes de casarme con ella.
Juan.—¡Ah! Yo me conocí á la mía hasta un mes después de casado.

** *
—Desde mi casamiento he enseñado á mi marido el buen gusto —dijo una matrona.
—De veras? Hizo usted muy bien en no encasnárselo antes de casarse—respondió la otra.

** *
Profesor.—¿Qué parte de oración es <beso>?
Collegialas en coro.—Conjunción.

MISCELÁNEA

MATRIMONIO ARISTOCRÁTICO

En la iglesia de Nuestra Señora del Carmen, en Liverpool, se efectuó el 13 de Octubre el enlace de la Sra. Dª Asunción de Clavero con el Sr. D. Miguel de Larrinaga, jefe de la conocida casa naviera española Larrinaga y Compañía.
Acompañaban á la novia Dª María de Larrinaga, hermana del novio, y Dª Bernardina de Urrutia, viuda de D. Nicolás de Larrinaga. D. Santos de Clavero, Teniente Coronel de Ejército español y padre de la novia, asistió á la ceremonia. La señorita Asunción llevaba blanco de raso daguesa. El cuerpo del traje nupcial estaba adornado de ricos encajes con velo de tul blanco y corona de azahar.
La iglesia estaba abundantemente llena con flores y plantas, y se colocaron dos altares de plata, uno hasta el altar mayor y otro en la ceremonia. Los RR. PP. Tchay y Berry. Entre los que asistieron al acto se encontraban D. Teodoro de Larrinaga, D. Domingo de Larrinaga, señorita Pilar Clavero (hermana de la novia), D. Enrique Mediano (Cónsul de España), Sr. Boada (Viceconsul), D. Manuel Caragol (Vicecónsul de Uruguay), D. José de Larrinaga, D. Juan M. de Larrinaga, D. Luis de Torres y O' Connor, Mr. H. E. Abbot, D. Juan B. Ojinaga (capitán inspector de la casa Larrinaga y Compañía), Mr. y Mrs. Weston, Capitán D. Juan Luzarraga (del vapor Buenaventura), Mr. y Mrs. Guermonst, D. Poli- carpio de Alboanga, Capitán F. Bezaud (del vapor Senador de la Torre), Excmo. Sr. D. José de Larrinaga, D. Juan M. de Larrinaga, Gobernador Calón, Mr. Callon, D. J. M. Aldocca, Capitán Alcázar, Echevarría (del vapor Fundón de Larrinaga), D. Paulino Mora Abacaré, D. Gerardo Sib- des, D. Gabriel Gamazo, etc.
Después del almuerzo de boda, la feliz pareja se despidió para Lon- dres. El Sr. de Larrinaga hubo gran recepción de invitados en la morada del novio en Prince's Road. La casa estaba hermosamente decorada con plantas y flores. Los regalos de boda eran en gran número y costosos. El novio dio un banquete de despedida á la plena manera de los Sres. Larrinaga y Compañía, en el restaurant Falcon, Lord Street, Liverpool.
Deseamos mucha felicidad á los distinguidos recién casados y compatriotas nuestros.

EL CAZATORPEDERO ESPAÑOL «PLUTÓN»

Las pruebas de este buque, construido por la Compañía de ingeniería y construcción de buques, en Clydebank, por orden del Gobierno español, terminaron con éxito el día 3 del corriente.
El Gobierno español hizo que inspeccionase las pruebas una comisión presidida por el Capitán de Navío S. Triguero, y de la que formaban parte los Tenientes Sres. D. Galindo, Valenzuela, el ingeniero D. Fernández, y el Capitán de Fragata el señor Thomps- son, Gordon y Haynes.
El Plutón, que tiene 225 pies de eslora, es algo mayor que los más modernos cazatorpederos británicos. Puede, por lo tanto, llevar bastante más peso de bordo, pues, embarca 73 toneladas. Los resultados de la prueba fueron excelentes. A una velocidad de 14 millas, aceleró durante una carrera continua de una hora treinta minutos mantuvo una velocidad de 30,2 nudos.
A la conclusión de la prueba á tiro forzado, el buque, en cumplimiento de lo estipulado, navegó durante dos horas más con tiro natural, alcanzando una velocidad de 22,7 nudos, ó 7,6 nudos más de lo contratado.
La buena cualidad de que no hubiese vibración durante las pruebas. Las máquinas funcionaron con entera satisfacción de la comisión española.

EXPLICACIÓN DE LOS GRABADOS

DON JUAN MIGUEL HERRERA Y ORUÉ, Almirante General de Marina.—Este distinguido Jefe del Cuerpo Jurídico de la Armada nació en la capital de la isla de Cuba el 13 de Julio de 1846, á sus estu- dios en aquella Universidad con brillantes notas de aprovechamiento y aplicación.
Su primer puesto en la Marina, como Fiscal interino del Apostadero de Cartagena data del 7 de Octubre de 1874; á fines del año 93 recibió el nombramiento de Real orden para el mismo cargo, que continuó desempeñando con exquisito celo e inteligencia durante varios años; en Abril del 76, por enfermedad del Auditor de Marina, fue encargado de redactar el dictamen del expediente por el apresamiento del vapor Ordoño, y en el curso de las sesiones de tres, que se reunieron el 26 del propio mes, continuando en la Audiencia la labor que en el que tuvo ocasión de demostrar su clara inteligencia y sólidos cono- cimientos. Por aquella época se le concedió la medalla conmemorativa de la campaña de Cuba y la cruz de segunda clase del Mérito Naval, con la inscripción: "Por su fidelidad".
Entre otros cargos que ha desempeñado con singular acierto en el transcurso de su carrera, mencionaremos los siguientes: Vocal del Tribunal de oposiciones á ingreso en el Cuerpo Jurídico de la Armada (1885); Auditor general del Apostadero de la Habana (1887); el mis- mo destino en el Departamento de Cádiz (1889); Ministro togado del Cuerpo Jurídico de la Armada (1890) y en el mismo cargo, Consejero togado del Supremo de Guerra y Marina, Inspector general del Cuerpo, Vocal de la Comisión codificadoras y Presidente de la Comisión encar- gada de redactar el Reglamento y programas para las oposiciones á ingreso en dicho Cuerpo; Comisionado por el Ministerio de Marina para la redacción del Código Jurídico de la Marina, encomendado por la Academia de Legislación y Jurisprudencia (1892); Senador del Reino (1893); Presidente del Tribunal de oposiciones á ingreso en el Cuerpo Jurídico de la Armada (1895).
En la actualidad desempeña el alto cargo de Ministro togado del Consejo de Estado de Guerra y Marina.
Está condecorado con las grandes cruces del Mérito Naval y de Isabel la Católica y la encomienda de número de Carlos III.
Lmo. Sr. D. ANGEL LASSO DE LA VEGA.—Nació en San Fernan- do el 1º de Octubre de 1829; es hijo del Brigadier que fué de la Armada D. Jorge, historiador de las glorias de la Marina y fundador del periódismo marítimo en España, ingresó en el Archivo central del Minis- terio de Marina en el grado de Subteniente de Infantería en este ramo en el año 1849, y en 1851 llegó á ser Archivero primero del Cuerpo de Archiveros de Marina, creado por Real decreto del 16 de Julio de 1853. Ha sido sucesivamente Oficial 2º y 1º de dicho Minis- terio y es jefe superior de Administración honorario. Se halla conde- gado con las cruces, dos veces de primera, dos de segunda y una de tercera clase, y posee una medalla de primera clase, también conde- gada en sus servicios y mercenarios, es caballero de la Insigne Or- den Militar de San Juan de Jerusalén, Consejero de su Asamblea en España, nombrado por su Gran Maestro, y Comendador de la de Is- bal la Católica á propuesta del Ministerio de Marina como recompensa de servicios prestados á la Armada, y su retiro lleva cerca de cuarenta años de servicios efectivos.
Es individuo de las Reales Academias de Bellas Letras de Sevilla y Barcelona y de otras corporaciones nacionales y extranjeras; Vicer- presidente de la Sociedad Económica Matritense de Amigos del País, ejerciendo en varias ocasiones la presidencia. Es miembro igualmente de la Junta del Censo de las provincias de España, nombrado por el Gobernador de la de Madrid y de su comisión ejecutiva encar- gada de dirigir e inspeccionar sus trabajos.
Es autor de obras impresas por cuenta del Gobierno, después de oír el respetable parecer de la Academia Española, á cuya pro- puesta y orden fue por el Ministerio de Fomento juez de tribunales de oposición á cátedras, cometido que ha desempeñado.
Sólo citaremos de sus obras publicadas las que llevan el título de Historia y juicio crítico de la escuela poética sevillana de los siglos XV I al XIX, 1 y 2, 1862; obras presentadas por la citada Academia universal de Literatura de la Rioja, tituladas: El Duque de Alba, Muerte en la poesía castellana, estudio literario; Las calles de la reli- gión de San Juan, Viajeros españoles de la Edad Media, conferencia dada en la Sociedad Geográfica, y la también premiada Influencia de los aguadores en la literatura española. Es autor asimismo de varias obras históricas impresas y de otras dramáticas, algunas representadas con éxito.
Suyos son también diez tomos de la Biblioteca Universal y Colección Dramática de traducciones de autores clásicos de la antigüedad y mo- dernos europeos. Muchos de sus escritos son de carácter histórico y de crítica literaria, y han sido frecuentemente reproducidos y pas- tado en importantes revistas y publicaciones. Los que se refieren á asuntos marítimos se hallan en la Crónica Naval de España, Revista General de Marina y El Mundo Naval Ilustrado.
Entre los premios que ha obtenido en públicos certámenes litera- rios, se pueden citar el Premio de la Academia de la Historia otorgado en la solemnidad de la inauguración del Dique de la Campaña de Ferrol, el primero ofrecido, y otro más por un elogio del General Charru- ca, el héroe de Trafalgar.