El Mundo naval ilustrado (1897-08-01 00:00:00), página 17

lidad á parar al extranjero en forma de 31 millones de pesetas. Si ahora quisiera decir el curso del uno para hacer que otro volviera á España, es decir, que la exportación de bacalao en España, para de esta manera fomentar las pesquerías de las Canarias, sería un doble suicidio. El lector me dispensará esta dura frase, pero voy inmediatamente á probarle la verdad de estas palabras.

Si se llegase á hacer el milagro de desarrollar primero una gran pesca en los bancos canario-africanos, posiblemente desaparecería entonces de España el producto extranjero, el bacalao, y se desviaría el río de los 31 millones de pesetas que van al extranjero; pero como todo en el mundo si no se agota se disminuye, perderían poco á poco dichos bancos. ¿Quiénes es el que se cruzará en su suicidio, parando lentamente una fuente de alimentación?

Si se llegase á parar el río de los 31 millones, compensando el bacalao con pez de las Canarias, se cometría el otro suicidio, porque perder la afición á dicho pez sería lo mismo que cerrar para siempre una posibilidad para restablecer las antiguas pesquerías españolas en los mares del Norte.

Cuando en España se encuentra este raro caso, que la Nación, por el duro trabajo de sus antepasados, ha adquirido á un productor sano, que se arranca en lejanos mares, no se obraría con más prevención, ni, en vez de trabajar para que se extinga esta afición, se encierran en un círculo formado por el consumidor, la para adquirir de nuevo lo que antes se ha tenido? Obrando de esta suerte volverán pronto á España los dos ríos de oro que antes tenía, que hoy no se explotan y que, si se quiere desarrollar el uno á costa del otro, se pierden para siempre.

Todos los marinos tienen algo en sí que algunos llaman fe, otros creencia en el destino y otros superstición, llámense como se quiera. Entre otras cosas se cree que, cuando se obra mal, hay que pagar la pena merecida por la falta cometida. España ha cometido un pecado en abandonar sus antiguas pesquerías de altura, el país ha pagado lo que á pesar de ello se debe, y si se quiere volver á tenerlas de nuevo, ¡adelante! ¡Todavía hay tiempo!

Concerniente á la riqueza de los bancos de pesca canario-africanos é irlandeses, y cuál de los dos se debe explotar primero, sobre estos asuntos trataremos en otros artículos.

Ernesto Luyters
Capitán de la Marina mercante.

UNA PEREGRINACION A LA MECÁ

NIMACIÓN extraordinaria se notaba en la ciudad Fez. Por sus arrabales no se veía más que engalanados caballeros en corceles con ricos atavíos, y camellos cargados de víveres y servidores.

Las plazas de la capital de Marruecos eran insuficientes para albergar aquella falange de creyentes todo el imperio, y, convocados por el Profeta, moribundo Al-Ad-Din el-Mansur, hirió determinadamente habían de salir en compacta masa, sufriendo fraternalmente los rigores del abrasador Fénix en las tostadas arenas del desierto de Sahara, ¡oh terribles desastres del devastador simoun, las lamentables sorpresas del rey de las selvas y esa multitud de peligros que arrostran, con la mayor resignación y en aras de su fe, las numerosas caravanas! ¡que, rindiendo culto á los preceptos del Corán, consiguen llegar á La Meca, sin que por este hecho coadyuven ni en poco ni en mucho al concurso de la civilización, á que todas las generaciones están obligadas! caravanas que, disminuidas considerablemente, rinden adoración al santo profeta de Alá, encerrado en labrada arca de acero suspendida en el aire por ingeniosos contrapesos, y sigue inamovible.

A una señal convenida salen los que emprendidos en tropel, con la confianza y la satisfacción de los que van á ejercitar el acto más grato á los ojos de Mahomed.

Bien haya la arriagada caravana que dirige sus pasos al desierto. ¿Cuántos lograrán la gracia del Profeta? ¿Cuáles los que volverán al seno de su hogar?

Durante los primeros días de expedición, la caravana avanza y avanza sin la menor dificultad.

Las abluciones y rezos no son interrumpidos.

Las provisiones de víveres escasean.

El agua para reponer las fuerzas de señores y criados no falta en los aduares y, por último, aquella muchedumbre de fieles, cobrando mayores bríos, se detiene ante las primeras fajas de arena del desierto de Sahara.

Los descendientes más cercanos del Profeta arreglan á la multitud, recitando versículos y ofreciendo recompensas celestiales.

Se abastece de agua los camellos, y allá va la caravana, perdiéndose de vista á fin en aquella indefinida llanura de finísimo polvo de arena.

Ya la caravana acorta el paso.

Los que la conducen no ocultan su abatimiento.

Los viandantes se reparten en corta ración y los depósitos de agua se agotan.

Los gatos aseguran que el oasis está próximo; pero pasan días y días y no se encuentra vestigio de vegetación.

Siempre profundísimas capas de arena, cuyo abrasador contacto agota las mayores energías, produciendo invencible inervación.

Si la caravana no encuentra agua, bien pronto contribuirá su horrible hacinamiento á ofrecer á Europa, y con seguridad á su propio país, la aparición de ese tremendo azote de la humanidad denominado cólera.

De pronto se oye una estentórea voz que grita: ¡El oasis!

Y como alud que todo lo arrolla, precipítase la caravana en el verjel que el ángel bueno ofrece al ferviente musulmán, sabándose su sed, duerme y recupera sus fuerzas, se sacrifican reses que se reparten con avidez, se aprovisionan los depósitos, y antes de emprender la marcha se restan los que han sucumbido.

Faltan trescientos.

¡Alá tenga piedad de ellos y les conceda el séptimo cielo!

Caminan y caminan en medio de horribles sufrimientos.

Se degullan, cien caminos para aprovechar el agua que llevan de repuesto en sus entrañas, con la que la caravana sólo consigue humedecer sus abultadas fauces, y continúa la marcha, dejando en pos de sí una línea de hombres que, en la imposibilidad de avanzar, se abandonan al acaso y mueren en aquel inmenso piélago de polvo calcinado.

¡Vese de pronto la terrorífica voz del simoun!

Todas las miradas se dirigen al Oriente, y cual nube asoladora que del cielo desciende se observan allá en fortaleza formidables montañas de arena que avanzan vergonzosamente hacia la caravana, levantando oleaje potensísimo y elevando á alturas formidable á caballos y jinetes, cual fragiles plumas ó impalpables hojas.

Pasa el simoun cual relámpago, pero dejando huellas tristísimas y desconsoladoras.

Al salir de Fez, la caravana contaba con dos mil creyentes. Restan sólo noventa.

El desierto queda al Norte y la caravana atraviesa parte del Egipto.

Una arista azulada se extiende al SE. y el corto grupo redobla sus abrumadoras fuerzas.

¡Adelante por los privilegiados del Profeta!—exclama el único descendiente de Mahoma superviviente á tanta catástrofe.

Avanzan y llegan á las orillas del mar Rojo, testigo de hecatombes formidables en razas distintas de pasados siglos.

Sólo quedan cuarenta sectarios.

Pero ¡qué importa, si un crecido número ha conquistado con el sacrificio para ello la gloria y para la grey musulmana la fe!

Cincuenta kilómetros distan ya de la ciudad santa de la Meca, donde se levanta erguida la tan famosa mezquita de la Kaaba, objeto de la peregrinación.

Antes de llegar, que mañana circulará por los ámbitos de la provincia de Hedjar la fanfa nueva de haber entrado en su capital cuarenta creyentes de los dos mil que componían la caravana de Ab-de-Ramy Sid-Majtar!

Francisco ATIENZA COBOS

ACADEMIA DE AMPLIACION DE SAN FERNANDO (CÁDIZ)

Por soberana disposición de 3 de Febrero de 1885 se instaló en los edificios que ocuparon la antigua Capitanía general e Intendencia la Academia de ampliación, de cuyas principales dependencias dan idea las fotografías que ofrecemos en este número y en los siguientes.

El edificio ha tenido que sufrir grandes transformaciones para poderlo adaptar al objeto actual, bien distinto de su primitiva aplicación, pudiéndose decir que el nuevo gabinete creado ha sido necesario para su alojamiento.

En la planta baja del ocupado por la Capitanía general están instalados la Sala de Juntas, Dirección, Subdirección, Biblioteca, los gabinetes de Química, Física y Fotometría y los talleres del mecánico y modelista; en la planta alta de ambos edificios los gabinetes de Artilería, Arquitectura naval y Máquinas, la sala de Dibujos, Clases y despacho de profesores, en la torre el gabinete fotográfico, y por último, en la huerta el de Náutica, provisto de ranura meridiana que le hace apto para práctica astronómica de los alumnos; la planta baja de la misma está ocupada casi en su totalidad por la Academia de Administración, conservándose sólo tres habitaciones que se utilizan como almacenes para envases y desbarras.