El Mundo naval ilustrado (1898-02-15 00:00:00), página 20

autorizados, que son en número de 73, presentando sus documentos, empezando por la patente de sanidad que, en caso de no ser limpia, se someterá á observación. Una vez admitido á libre plática y pagados los impuestos de navegación, podrá comunicar libremente en todos los puertos islandeses.

Todo buque destinado á puerto islandés debe ir provisto de un manifestó del cargamento y patente de sanidad, firmado por el Consul danés del puerto de salida.

Leyes concernientes á la pesca:
Las disposiciones sobre reglamentación de la pesca hecha por extranjeros, dictadas en la ley de 1.º de Julio de 1873, son las siguientes:

Artículo 1.º Si algún pescador extranjero practica la pesca, en cualquiera forma que sea, sobre la costa de Islandia dentro de las aguas territoriales, cuya extensión es la que las leyes internacionales admiten generalmente (tres millas), ó dentro de la zona que como resultado de especial tratado se hubiere fijado de común acuerdo por alguna nación con las autoridades islandesas, sufrirá una multa de 20 á 400 coroneas (31 á 616 pesetas).

Art. 2.º Igual multa sufrirá el pescador extranjero que desembarque en tierra el pescado cogido con el propósito de curarlo, secarlo o hacerlo en otro preparado, entendiéndose que, para este efecto, lo mismo se aplica en la costa de la isla que en cualquiera otra isla ó islote de las que la rodean, y si se causa algún daño á los habitantes ó á sus propiedades, habrá de indemnizársele con arreglo á las leyes particulares de Islandia.

Art. 3.º Cuando un buque extranjero busque refugio en puerto islandés, el Capitán tiene que informar de ello á las autoridades locales, cuyo deber es velar por el cumplimiento de las leyes y el pago de los impuestos; si el buque busca puerto para obtener asistencia contra la causa de epidemia á bordo, ha de sujetarse á las leyes de cuarentena.

Por el examen de los papeles del buque se paga 8 1/2 öre por tonelada al magistrado que corresponde, el Lysselandur. Si alguna persona autorizada por el Lysselandur es la que lo cobra, se tiene que satisfacer una mitad más, ó sea 13 1/4 öre por tonelada. Si alguien trata de eximirse de estos pagos, sufrirá las multas que se citan en el artículo 1.

Art. 4.º—El artículo 3.º ha sido reformado por una orden posterior que se cita después.

Art. 4.º Si un buque extranjero paga un impuesto que no exceda nunca de 100 coroneas (154 pesetas) á la casa de los pobres, puede el juez autorizar al jefe de policía para que se permita al buque, sin pagar el impuesto por tonelada, descargar y almacenar en los puertos de Reykjavik, Westman, Stykkisholm, Isafjord, Akureiri y Eskifjord los objetos relacionados con su industria y que se encuentren en el buque, siempre que se garantice que no queden almacenados dichos objetos más de dos viajes sucesivos, y por las condiciones que la parte interesada acepte, impuestas por el jefe de policía, para asegurarse de que no se haga negocio con tales objetos, ni que se abuse de cualquier otro modo del permiso dado.

Si estas condiciones se infringen, de cualquiera manera que sea, se impondrán al contraventor multas de 20 á 400 coroneas (31 á 616 pesetas). Además, si se ha comerciado con los objetos almacenados, habrá de pagarse el impuesto de tonelaje, conforme á lo prescrito en la ley de 15 de Abril de 1854. Con los objetos almacenados se responderá del pago de las multas y derechos, estando autorizado el magistrado á que corresponda para disponer de tales objetos para su venta, á menos de que éste se verifique de otro modo previamente.

Art. 5.º Todo el que ejerza la pesca sobre las costas de Islandia, sea indígena ó persona ó Compañía extranjera que tenga establecimiento en Islandia, pagará el impuesto de tonelaje fijado por la ley de 15 de Abril de 1854 para el buque que exporte los productos de la pesca preparada en la isla.

Art. 6.º Los pleitos que resulten de las faltas que se citan en esta ley serán resueltos como asuntos ordinarios de policía.

Las multas ingresan en la caja del Tesoro de Islandia.

Art. 7.º—El artículo 3.º de la presente ley fue anulado posteriormente, dictándose en su lugar la disposición de 17 de Diciembre de 1875, que ordena lo siguiente:

Art. 1.º Cuando un buque de pesca extranjero entre de arribada en un puerto de Islandia y desee comunicar con los habitantes, el Capitán tendrá que dar parte al jefe de policía o al funcionario llamado Reptýrur del propósito de comunicar con tierra, antes de pasar las veinticuatro horas desde el momento en que fondee. La autoridad dicha examinará los documentos del buque y se encargará de que no se infirgan las leyes de comercio y navegación y que no se traten de echar los impuestos que deben pagarse, haciendo las investigaciones necesarias sin demora ninguna.

Por el examen de los documentos del buque se pagará al jefe de policía ó Reptýrur 10 öre (15 á 16 céntimos de peseta) por tonelada del porte del buque, si el buque no ha visitado antes, en la misma temporada de pesca, otro puerto islandés en que se examinaran dichos documentos. En caso de que haya visitado antes otro puerto y pagado el impuesto dicho, por el examen de documentos, sólo pagará la mitad, ó sean 5 öre por tonelada. Hecho el examen de documentos y pagados los impuestos, se hace constar en el rol así:

En el caso de que el examen de documentos se haya hecho por el Reptýrur, miembro del jefe de policía, los impuestos pagados se dividen por igual entre ambos funcionarios.

Si un buque extranjero entra en un puerto islandés en busca de asistencia médica por enfermedad á bordo, se sujetará á las leyes de sanidad.

Si un buque extranjero entra en un puerto islandés por causa del hielo ó tiempo tempestuoso, y no comunica con tierra ni sus habitantes, no está obligado á que sean examinados sus documentos, aunque permanezca fondeado hasta poderse hacer al mar sin peligro.

Art. 2.º Toda infracción de estas disposiciones se castigará con multas de 10 á 200 coroneas (15 á 308 pesetas), según las circunstancias.

De las disposiciones insertas se deduce que los extranjeros pueden hacer los arreglos que convengan con las autoridades de Islandia, y así se ha hecho en muchas ocasiones. Por esta razón tienen los noruegos estaciones de pesca de ballena en diferentes rías de la costa NW, donde los buques extranjeros cogen la grasa de la ballena para exportarla después. También tienen estaciones de pesca de arenque y hacen sus contratos con las autoridades, de modo que pueden pescar dentro de las rías y preparar en tierra el pescado.

Los ingleses han tenido durante muchos años un almacén flotante de carbón de piedra en el puerto de Reykjavik, y muchos otros casos podríamos citar en demostración de nuestro aserto.

ERNESTO LYDERS

El Carnaval en todas partes.—Los bailes en el Retiro.—La Asociación de Escritores y Artistas y el Círculo de Bellas Artes.—Los bailes de abonados.—Capellanes.—Cambio de costumbres.

En todas partes cuecen habas, y en todos los países ha habido épocas de vitriado desenfreno en los días del Carnaval. En Francia, en Italia, en Inglaterra, en Bohemia, en Austria Moravia, en Buenos Aires y en Montevideo, el poder moderador de la policía compenetrado por la decencia pública á reprimir los extravíos, desenfrentes y libidinosos de las máscaras, y no hablaremos del Carnaval de Venecia. Tan sólo las sublimes notas del inspirado Petrella han conseguido desarrugar el cefo de los moralistas.

Siempre me ha parecido muy razonable y lógica la desesperación de aquel hombre que intenta suicidarse en el pasillo Nápoles, ¡qué haga qué Dios quiere!. Es muy horrible esto de cometer todos los delitos, crímenes y pecados de Narciso Serr.—Es verdad. Las gentes se cansan de hacer siempre lo mismo, y muchos hombres de llevar pantalones desde que nacen y muchas mujeres de las faldas y del recato. Por eso en los días en que la locura humana impera y cuide el contagio, es tan atractiva y fascinadora la sustitución de los trajes entre ambos sexos.

Troceado sus ropas hombres y mujeres, qué extravagancias, desfíos y depravaciones no cabe pensar, qué insultos y atrevimientos se cometían, qué leyes humanas y divinas no se han de infringir! Así se comprende la razón de la buena costumbre que rige en todos los países y por virtud de la cual se colga á las máscaras á quitarle la cara desde el toque de oraciones.

Cuando en 1637 Felipe IV, para festejar á su pueblo, mandó levantar en el Retiro una plaza de madera capaz de contener miles de personas, iluminada con 7.000 luces, prohibió por medio de prédicas que nadie pudiera entrar sin careta. Era el soberano á quien se atribuye la paternidad de la comedia El diablo predicador hombre versado en devaneos galantes y curtido además en aventuras amorosas y tuvo siempre rendida su volunt-