El Mundo naval ilustrado (1897-11-15 00:00:00), página 16

á fin de que no aparezcan los santos como figuras secundarias en torno de un humilde pescador.

Finalmente, derruido el convento y la iglesia, la incuria de los hombres ha consentido que desaparezca el venerable y maltrecho monumento que encerraba los restos del primer Almirante de Castilla.

RAMÓN AUNÓN Y VILLALÓN
Capitán de Navío de 1.ª clase.

LA PESCA DE ALTURA
(Continuación)

A pesca de peces y del coral en todas las costas, puertos y rías de mis dominios será permitida libre y franca á mis vasallos que estén alistados en la Matrícula de mar, para los que está reservada la facultad de pescar, con cuyas circunstancias podrán practicarla sin embarazo, no sólo en la provincia ó partido de que dependa el puerto ó ría, sino también en las de mis Reinos, en Europa, á los Comandantes mandando no impidan á los que presentaren su cédula y licencia legítima que como pudieren y mejor les parezca pesquen en barcos propios suyos ó en los de la Provincia con cuyos patrones se hubieren convenido.

Sobre este art 11, título V dice el Sr. Tramias:

P.—¿Qué establece este artículo?
R.—Establece que la pesca de peces y del coral en todas las costas y ríos de los dominios de España será permitida libre y franca á los individuos que estén alistados en la Matrícula de mar. Para su explotación particular se da á la facultad de pescar reservada á los matriculados.

R.—Dícese que éstos podrán practicarlo sin embarazo, no sólo en la provincia ó partido de que dependen, sino en otras cualesquiera de España y sus dominios de Europa.

P.—¿Con este motivo qué está previsto á los Comandantes?
R.—Que no impidan pescar como mejor les parezca á los que presentaren su cédula y licencia legítima.

P.—¿Se conserva vigente lo establecido en este artículo?
R.—Todo está en práctica, con más una disposición posterior, por la cual se han dado toda la amplitud y extensión á las franquicias concedidas á los matriculados para el ejercicio de la pesca en las mares y provincias del Reino.

P.—¿En qué términos está concebida esta nueva disposición?
R.—Declara que el pescado fresco conducido en naves españolas y cogido por españoles con artes españolas, en cualquiera parte de los mares, debe considerarse como español y admitirse en nuestros puertos sin sujeción al pago de derechos.

P.—¿Dónde se halla esta disposición?
R.—En la Real orden de 25 de Marzo de 1842, expedida por el Ministerio de Hacienda.

Examinando esta legislación, se observa que siempre ha habido la tendencia de proteger al pescador, y esto no sólo como cuestión humanitaria, por más que sea razón poderosa, sino por conceptuar beneficioso para el país el desarrollo de la explotación de los productos del mar. ¡Esta protección se dirigió únicamente á los que ejercerían la industria en las cercanías de las costas ó en las mismas playas!

Seguramente que no muy al contrario, su objeto era alentar á nuestros marineros para extender más y más la zona de explotación, compensándolos en cuanto fuera posible de los mayores trabajos, de los más graves riesgos que pueden correr al alejarse de las costas y visitar otros países. Tratándose, pues, aunque no se dijera explícitamente, de fomentar lo que llamamos pesca de altura.

Y esto es perfectamente lógico: para obtener lo fácil, lo que está al alcance de todos sin ningún ó pequeño esfuerzo, no se necesita dar protección alguna, antes al contrario, en ocasiones tal vez convenga impedirlo ó por lo menos dificultarlo.

La explotación abusiva en las industrias extractivas, aunque sí se por exceso de brazos y de elementos acumulados para llevar á cabo estos espacios de trabajo, condujo á la ruina al agotamiento de las fuentes de producción. Tal sucedió con la pesca en cierto modo, que esta limita á las rías, puertos y aún á la llamada zona litoral; y por esta razón, tanto en España como en todos los países, se toman medidas restrictivas, bien respecto á los procedimientos de captura, bien sobre prohibición de pescar determinadas especies ó en determinadas épocas, dentro siempre de la dicha zona.

Lo que necesita protección es lo que requiere un esfuerzo mayor, ofrece mayores dificultades y al propio tiempo presenta dilatados horizontes para el desarrollo de la actividad individual y de la riqueza de la Nación, sin perjuicio para otros intereses. La pesca llamada de altura se encuentra en este caso. Requiere mayores capitales, su explotación lleva consigo grandes dificultades y peligros; pero, en cambio, puede ofrecer grandes beneficios, y no solamente no perjudica á otras industrias, sino que á la misma pesca costera beneficia, por cuanto al extender la zona de explotación, alejándola de la costa, evita la enorme concurrencia en el mar litoral, que hace difícil ya la vida del pescador, que tal vez en día no lejano se vea privado de encontrar los medios de subsistencia por haber desaparecido de él todo germe de producción.

¿Hasta dónde ha de llegar esta protección? Si llevados sólo de nuestro deseo, en vista de los beneficios que pueda reportar el pescado de altura en España, hubiéramos de contestar, nos expusieran hablamos de ser, no nos habríamos de contentar ni con los 7.000.000 de francos á que asciende lo que paga Francia para subvencionar sus grandes pesquerías de bacalao; pero no, no olvidaremos nuestra situación económica, ni mucho menos el desamor, la indiferencia y más que nada la ignorancia que hay en España sobre estos asuntos, y nos contentamos con poco, casi nada, pues nos basta, puede decirse, la aplicación de nuestras mismas leyes en su sentido más favorable, eso sí.

Todas las franquicias otorgadas á los antiguos matriculados las disfrutan hoy todos los españoles que se dedican á la pesca, sin más obligación que la de inscribirse en las Comandancias de Marina para ejercer la industria.

Ernesto Lyders

LA CASA KRUPP

Las columnas de esta revista nos proponemos dar á conocer estos grandes centros industriales del extranjero, cuyos productos se reparten con profusión por el globo y cuya fama es universal, constituyendo inmensos focos de riqueza, no sólo para los fundadores ó propietarios de las empresas, sino para los habitantes de las regiones donde han sido instalados y funcionan.

La descripción más ó menos detallada de estas verdaderas maravillas del progreso civil, nos servirá de ejemplo á nuestros industriales, deseando que en ellos la noble aspiración de constituir en España poderosas Sociedades emules de aquellas, y como por lógica razón de patriotismo hemos de sentirnos incitados á animar á favorecer á nuestra industria, dedicarnos á nuestros propios pueblos en el Mundo Ilustrado, las casas españolas, ya que por fortuna parece como que se ha iniciado una era de prosperidad y desarrollo en las industrias propias.

Sin incurrir en exageración, bien puede decirse que sería muy difícil hallar en el mundo un establecimiento industrial que pudiera, no ya competir, sino aproximarse en importancia al de la famosa casa Krupp, á lo menos entre los de su índole.

Mas que establecimiento, centro fabril es un pequeño estado, en el que existen enteras, extensas zonas de terreno, miles de operarios, líneas férreas de vía ancha y varios dominios repartidos aquí y allá como provincias en miniatura dependientes de la capital para probar que bien merece este nombre el centro ó foco de tan grande industria, bastará decir que su perímetro cubre una extensión de 300 hectáreas, y que su población actual, según se estima que tiene cerca de 70.000 habitantes, y que en gran parte debe su aumento de población á la casa Krupp, pues á principios del siglo actual sólo contaba Essem unas 4.000 almas.

El establecimiento Fried. Krupp fue fundado en el año de 1810 por el Sr. Peter Carl Krupp, un muchacho joven, á los treinta y nueve años, diez y seis después de haber fundado la casa. Dejó construido el primer horno para la fabricación del acero fundido y los talleres más antiguos del establecimiento actual.

La historia de la casa puede sintetizarse en las siguientes fechas: 1810, fundación; 1860, proceso hasta el último año de 1906. En el año 43 se inició la fabricación de cañones de fusil de acero fundido; al año siguiente tomó posesión de la fábrica como único propietario D. Alfredo Krupp; el 53 señala la fecha del invento para fabricar llantas de ruedas de una sola pieza; 1864, fabricación del primer cañón de 12 libras; 1861, inicio de la fabricación de vapor y de coches; 1862, se abre por primera vez el taller de cuña simple sistema Krupp; 1863, se inaugura la primera colonia de obreros «Wesend»; 1864, erección de los laminadores de carriles y de planchas;