El Mundo naval ilustrado (1897-05-01 00:00:00), página 16

fresco sin curar. España consume anualmente 46.000.000 de kilogramos del mismo producto, pero en estado seco; que es igual á 70.000.000 de kilogramos de bacalao en estado salado antes que se cueza. Por consiguiente, si la pesca se desarrolla aquí como en Francia, en el transcurso de los años España habrá llegado á poder proveerse de todo el bacalao que puede consumir, pescado con buques propios y curado en el país.

Una pesca española de bacalao traerá á España las ventajas siguientes:

1. Aumento anualmente de la riqueza nacional en 31.000.000 de pesetas, con que ahora se beneficia el extranjero vendiendo á España un producto que se puede obtener por los españoles.

2. El día trabajo á 20.000 marinos españoles, empleándolos en una navegación que hoy no se hace en España, pero que los españoles hicieran con facilidad en su tierra, y donde ellos en algún punto adquirirían las cualidades especiales para la pesca de este marisco que llevaron á España á ser una nación en que el sol no se ocultaba.

3. Aumento anualmente del consumo de la sal del país en 50.000.000 de kilogramos.

4. Fomento de la Marina mercante española en cerca de 1.000 buques de guerra.

Pero para que nuestro país pueda alcanzar estos beneficios, es preciso contar con la benevolencia del Ministro de Hacienda, y si éste se desfavorable al restablecimiento de las grandes pesquerías españolas, ¿qué efectivo podrá en este caso tener para impedir la ley que exima al bacalao español de pagar derechos en clase de entradas?

Ahorrar 31.000.000 de pesetas anualmente es dar un verdadero paso hacia adelante, y por eso es imposible creer que se pueda objetar: «Ahora la Hacienda y el país se encuentran en un estado apurado, y por eso no conviene que la Nación empiece á nada que conduzca á mejorar el estado de las cosas». Y cuando el Ministro de Hacienda ha disminuido con los ensayos... Observación contra la cual podría uno hacer la siguiente pregunta:

Cuando una nación se encuentra apurada de dinero, ¿no por lo que fuere, no es precisamente la hora en que se debe empezar á evitar gastos de esta manera aumentar los ingresos? Parece que sí, y tanto más, cuanto más se ha gastado en el trato del ahorro que tantas veces ha sido aconsejado por los hombres más eminentes de la patria española.

Como ya se ha dicho, no puede España antes de cierto abrir llegar á percibir por sí misma el bacalao. Somosmos en 1870 si es tan afortunado que pueda hacerlo en tan corto tiempo, y suponiendo que una pesca española de altura se desarrolle con regularidad, volvemos 10.000.000 de pesetas divididas por cien años, igual á 100.000 pesetas, según que el Tesoro pierde anualmente restando las pesquerías españolas el bacalao en los mares del Norte, cantidad que se puede con facilidad obtener de la venta de los derechos de diferentes artículos, aumentando de esta manera la importación.

Sobre los aranceles.—El bacalao importado del extranjero de países con quienes España tiene tratados de comercio paga en total 24 pesetas, derechos de aduana por cada 100 kilogramos.

De las 24 pesetas, 13 pesetas se llaman derechos transitorios (ley de 21 de Julio de 1876). Las restantes 5 pesetas, por ley de 11 de Julio de 1877, figuran como «recargo municipal».

Ningún pescado cogido á bordo de buques españoles debe pagar ningún derecho aduanero por consiguiente, tampoco debe pagar el bacalao cogido bajo la bandera de España en el territorio internacional del mar Atlántico que rodea las islas Feroe e Islandia, ó en ningún otro mar en una distancia de tres millas de las costas de cualquier país. Las leyes vigentes dicen esto terminantemente; véase lo que sigue.

CIRCUNSTANCIAS DE MATRICULACIÓN.—Título V, artículo 11 y nota 1.—La pesca de peces y del coral en todas las costas, puertos y ríos de mis dominios será permitida libre y franca á mis vasallos, etc., etc.

Nota 7.—Las franquicias concedidas á los matriculados en este artículo para el ejercicio de la pesca en los puertos y provincias del Reino han sido aumentadas por Real orden de 25 de Marzo de 1843, expedida por el Ministro de Hacienda, que dispone que el pescado fresco conducido en naves españolas y cogido por españoles con artes españolas, en cualquier parte de los mares, debe considerarse como español y admitirse en nuestros puertos sin sujeción al pago de derechos.

Se puede hacer una pregunta: Cuando el pescado fresco cogido por españoles, á bordo de buques españoles, es considerado español y admitido en los puertos españoles sin sujeción al pago de derechos, ¿cambia el bacalao, que también es pescado, su nacionalidad, y puede este ser considerado producto español cuando este mismo pescado sea cogido por pescadores y buques franceses en Islandia y Terranova como producto francés, aplicándose la tarifa mínima?

Cuando de este modo el Gobierno español considera el bacalao cogido por pescadores franceses en Islandia y Terranova como español el bacalao cogido por españoles en estos mismos mares se considera como español.

Los aranceles de aduana fijan en 18 pesetas el derecho de entrada que debe pagar el bacalao importado del extranjero. El bacalao cogido por buques españoles no paga, según las leyes vigentes, pagar este derecho.

El bacalao importado del extranjero paga además tres pesetas por «derechos transitorios». No sería lógico que el bacalao cogido á bordo de buques españoles fuese obligado á pagar este derecho, porque es un derecho sobre un pescado importado del extranjero, y parece justo que un impuesto sobre un producto extranjero no debe pesar sobre este mismo producto cogido por españoles y fabricado en España.

Ultimamente paga el bacalao importado del extranjero «tres pesetas transitorias». Estos tres pesetas se pagan á los oficiales de aduana en los puertos de mar.

El único impuesto que los productos de una pesca de altura española debe pagar en España son los recargos municipales. Ahora ningún Municipio cobra contribución sobre el bacalao importado del extranjero, ni en el caso español ningún pueblo ha adoptado el derecho á la pesca del bacalao, y no existe en la legislación española ninguna ley ni disposición que fije el derecho de consumos que tuviese que pagar el bacalao cogido por buques españoles. Claro está que fácil y pronto se podrá hacer semejante ley o redactar una disposición administrativa que arregle este grave desequilibrio, pero por razón de las diversas razones que vencen dichos pescadores sería poco lúbrico á estas empresas de toda clase de impuestos, tanto más cuanto que no haciéndolo sería permitir que los Municipios aumentaran sus ingresos con un impuesto sobre el bacalao español, cuando al mismo tiempo éste es el único pescado por los extranjeros cultivado en el extranjero y importado del extranjero, y que los Municipios.

Para proteger las fábricas de panes de Cataluña, fijan los aranceles en 1.000 á 1.500 pesetas los derechos de aduana que deben pagar cada 100 kilogramos de panes importados del extranjero, no sería pues, excesivo pedir que se librase una navegación e industria nueva y peligrosa, como la de la pesca del bacalao. Existe, como se llama, una pesca del bacalao en los mares del Norte, de las tres pesetas «derechos transitorios» y de las tres pesetas que se llaman «recargo municipal».

Al que expone un capital en una empresa benéfica para el país, pero arruinado, parece justo otorgarle ciertos derechos que de otra manera otra distinción, en el trato de los ciudadanos de igualdad, si la empresa benéfica no se conseguían los beneficios que el país puede obtener de ella. Exímase á una pesca española en los mares del Norte de toda clase de derechos de arancel permanente ó transitorios, recargos municipales ó cualesquiera otros que graven los productos á su introducción, ó que subvencionen y primen la navegación. ¡Es cosa de una empresa de altura como en tiempos pasados! si no se hace eso, ¡España jamás la tendrá!

Es cosa bien sabida que el empeorar una nueva empresa marítima, y siendo pesquera especialmente, es extremadamente peligroso y expuesto á grandes riesgos. Las dificultades que tiene que vencer una empresa marítima son muchas, y el número de los obstáculos muchas. Tiene que desarrollar un arte nuevo y educar gente para una pesca que ninguno comprende. Necesita armar buques de la mejor clase, y por consiguiente de los más caros. Tiene que pagar un transporte en los ferrocarriles mayor que el bacalao sea importado del extranjero, porque estos precios son mucho más altos que el estado salido sin varar á la costa la meseta castellana, donde el clima es más á propósito que el de Burdeos y donde para competir con el bacalao francés se puede curar el pescado español mejor que allí. El bacalao salado sin curar pesará una tercera parte hasta la mitad que el bacalao salado y curado.

El producto de una pesca española tiene también que conquistar un mercado en España para una cosa nueva, cuyas cualidades se ignoran y que se tiene que vender más barato que el bacalao extranjero.

En la competencia con el extranjero tendrá una pesca española en los mares del Norte un gran competidor en los armadores franceses, á los que se les obliga por ley á pagar dos pesetas por kilogramo de exportación de té á Francia por cada 100 kilogramos de bacalao francés que se exporta á otros países. Cuando Francia para forzar sus Marias de guerra y formar endudecidos marinos, todavía después de cuarenta y cinco años de práctica, necesita ayudarse á sus grandes pesquerías, ha huido con tal sumo de la voracidad de Francia, además una parte de mercaderes de frutos por cada tripulante, cuyos sacrificios ahora suben á más de 7.000.000 de francos todos los años, no sería inaudito que una empresa semejante en España pagase impuestos desde su mismo nacimiento?

ERNSTO LYDERS

DE EXPLOSIVOS

Así no pasa día sin que un nuevo descubrimiento añada un cuerpo explosivo á la ya larguísima serie de ellos, utilizables los más en muy variadas cosas, y susceptibles de aplicarse todos, no para destruir, según antaño pensarse, aparejando de mala manera la idea de materia detonante con la idea de destrucción y ruina, sino para aprovechar mejor su potente energía, cuyos efectos sólo venimos, al presente, por el lado de sus desastrosas manifestaciones, y únicamente consideramos beneficiosas las pólvoras-dinamitas y cuerpos atómicos, trabajos de ingeniería, cuando se hacen canales, limpieza de puertos de rocas que estorban ó se explotan ricos criaderos metálicos.

Limitada á tan poca cosa la consideración de las materias explosivas—tan fáciles de fabricar algunas, que sus primeros elementos pueden encontrarse en el elegante tocador de una dama,—no paramos mientes en algo que pasa á nuestra vista, causado por detonaciones, cuyos efectos traducen en movimiento de máquinas, y acaso estos mismos renglones salgan de la imprenta estampados sobre el papel por obra y gracia de la detonación de la mezcla de aire y gas del alumbrado, cuya energía hace girar ejes y ruedas,