El Mundo naval ilustrado (1898-06-15 00:00:00), página 25

D. MANUEL GUIMERA Y ROS, COMANDANTE DEL DESTRUCTOR OSA-DO.—Este brillante jefe ingresó en la Marina en 1º de Abril de 1871, habiendo ascendido á Guardia marina en 1873, á Guardia marina de 1.º en 1876, á Alférez de Navío en 1877, á Teniente de Navío en 1884 y á Teniente de Navío de 1.ª clase en 1892.

Ha desempeñado mandos en varios buques, siendo Comandante de los siguientes torpederos Barceló, Rigel, Julián Ordóñez y Ariste.

Con la fragata Carmen asistió el 11 de Octubre de 1873 al combate contra la Escuadra insurrecta de Cartagena. Continuó en el bloqueo hasta el 15 y posteriormente permaneció a bordo de dicho buque á la fragata Nápoles hasta el puerto de Orán.

En Diciembre del 86 se entregó del mando del torpedero Rigel, y en 26 de Febrero del año siguiente se encargó de la clase de torpedos automóviles, efectuando las experiencias en puerto y en la mar durante cuatro meses consecutivos. También hizo experiencias con los torpedos tipos de la clase anterior, grandes conocimientos y práctica en el manejo de estos aparatos. Continuó destinado en el profesorado de torpedos por espacio de varios años.

Ha desempeñado en tierra los mandos y destinos siguientes:

    Fecha
    Mando

    1871
    Guardia marina

    1873
    Alférez de Navío

    1876
    Teniente de Navío

    1884
    Teniente de Navío de 1.ª clase

    1892
    Teniente de Navío de 1.ª clase

    1873
    Comandante del destructor Carmen

    1873-1875
    Comandante del destructor Rigel

    1876-1877
    Comandante de la clase de torpedos automóviles

    1877-1878
    Comandante de la clase de torpedos tipos anteriores

En 1895 fue á Zambales en comisión del servicio como Secretario en un planípito, y en 1896 actuó en Cavié con antiguo destino. Fue nombrado en comisión para el puerto del Havre para la construcción del torpedero Barceló. En 1896 fue nombrado profesor de la Escuela de torpedos.

También ha desempeñado el cargo de segundo Comandante de Marina de Cartagena y de la Capitanía del Puerto.

Recientemente pasó en comisión del servicio á Glasgow para inspeccionar las obras del destructor Osado, al frente del cual hará patentes una vez más la pericia, la inteligencia y el valor que le distinguen.

EXCMO. Sr. D. JOSÉ TORAL Y VELÁZQUEZ, GENERAL DE DIVISIÓN.—Hoy publicamos en nuestra revista el retrato del General Toral, que en la actualidad desempeña el difícil y honroso cargo de Gobernador militar de Santiago de Cuba.

Desde comienzos de la guerra separatista fué á la Gran Antilla, y ya al frente de una brigada, ya de Jefe de importantes zonas, ya en operaciones, ha venido trabajando sin descanso, obteniendo hace un año, y por méritos de guerra, el empleo que hoy disfruta.

En la jurisdicción de Victoria de las Tunas y Puerto Padre operó en el primer mes de la campaña el fortín á Tunas, y durante su permanencia el frente de la costa, lo que le hizo hacer una zafra en los ingenios de su zona y no consiguieron los rebeldes acampar dos días en aquel territorio.

Pasó después á Guantánamo, ocupando la Pietra, que desde el principio de la campaña había permanecido en poder del enemigo como punto estratégico, y en el cual hoy existe un fuerte nuestro que posee heliográfico, que pone en comunicación á Guantánamo con Santiago de Cuba. En estas operaciones probó una vez más el General Toral su valor y pericia, alcanzando su merecido ascenso.

El General Toral ha operado veces con pequeñas columnas de 200 y hasta de 1.000 hombres, en una de estas operaciones le fúe muerto de dos balazos el caballo que montaba.

Hoy, al frente de la plaza de Santiago de Cuba, estamos seguros que ha de prestar valiosísimos servicios, pues pocos Generales serán tan propicios como él para su desempeño digno si no el pueblo de México, en el que ha nacido, en el acostumbramiento de Amelia, de Gobierno militar, y en donde dejó muy gratos recuerdos, tanto por sus méritos personales como por sus gestiones, que el Gobierno premió con la Gran Cruz del Mérito Militar.

CAYO HUESO.—La ciudad de Cayo Hueso, con población de 20.000 almas, es el puerto de mar más al Sur, y única ciudad de los Estados Unidos donde no hay escarcha. Está situada en la isla de Cayo Hueso, condado de Monroe, Florida. Temperatura término medio de 1871 hasta 1895, 77°. Para los últimos veinte años la temperatura término medio más baja mensual en Enero ha sido 70°, y la más elevada 84° en el mes de Agosto.

El agua caída desde 1871 hasta 1895, 39 pulgadas. Numero promedio anual de días nublados, 64. Mínimo en 1883 y 1885, 32 días. Máximo en 1890, 91 días.

Debido al fondo de coral y atmósfera despejada, el mar es muy transparente. El tiempo medio de días de calma durante los últimos cinco años ha sido solamente 10. En el año 1894 sólo se anotó 27 horas de calma, y en 1895 54 horas de calma.

Los vientos alisios producen una brisa casi constante, que templan los días más cálidos de verano.

Hallándose en los arrecifes á media distancia entre la Florida y Cuba, Cayo Hueso es el término de una línea continua de cayos, y dista sólo 90 millas de la Habana, con la cual está en contacto por los vapores Plant Steamship Line.

Hay una estación naval y de carbón guardacostas, tercer regimiento de Artillería, fuerte Tres Puntas, baterías, hospital militar, cuarteles de oficiales, observatorio, biblioteca pública, logias masónicas y de los Odd-Fellows. Parque del convento y escuela, iglesia de San Pablo con el sistema más hermoso de campanas, iglesias protestantes, episcopales, metodistas, bautistas y congregacionales. El parque del Oeste, de 4 acres, está arreglándose. Las industrias son de fábricas de cigarrillos, salmiento de minifragos y sus abastecimientos y cultivo de frutas en los cayos.

CAÑÓN DE DINAMITA

NO SE DEVUELVEN LOS ORIGINALES

MADRID.—Imprenta de los Hijos de M. G. Hernández, Libertad, 16 dup.