El Mundo naval ilustrado (1897-06-15 00:00:00), página 4

CRÓNICA NAVAL ESPAÑOLA

15 de Junio de 1897.

SUMARIO: Operaciones militares.—Hechos humanitarios.—Nuestra representación naval en el Jubileo.—La Escuadra, el Caudal, el Génio y la Nautilus. Suscripciones para el fomento de la Armada: el sello patriótico.—Administración de justicia.—Neurología.—Movimiento del personal.—Oposiciones.—Sitios nuestros.—Aniversarios.

Aunque la última quincena no ha sido fecunda en sucesos de guerra, merece honrosa mención el realizado por el cañonero Reina Cristina, al mando del Teniente de Navío Croquer y en combinación con las fuerzas del General Suárez Inclán en el río Mosquito, provincia de Pinar del Río, cuyo resultado fue el apresamiento de 171.000 cartuchos acopiados por los insurrectos.

La Infantería de Marina ha sostenido también en Cuba brillantes encuentros con el enemigo en Loma Cabrero y en los montes de Casanova.

El Comandante general de la Escuadra de las Antillas, Sr. Navarro, aprovechando este período de relativo descanso, verifica un viaje de inspección en torno de la isla, revistando á su paso todos los buques y dependencias á sus órdenes.

Los disparos hechos en aguas españolas por el crucero Reina Mercedes al vapor norteamericano Valencia, cerca de Guantánamo, no han producido esta vez los desagradables efectos que anteriores sucesos anotaron, a pesar de las solicitudes internacionales que resultaron de ellos, siendo el derecho de soberanía el derecho que nos asiste para hacer efectiva la soberanía de España en sus aguas jurisdiccionales.

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La tripulación del cañonero guardacostas Cocodrilo ha prestado en Valencia otro servicio que, aunque no de armas, es igualmente meritorio, porque sobre ser de inmejorable riesgo, contribuye al bien de la humanidad y evidencia que la Marina es un elemento de universal aplicación, como en la paz como en la guerra; tal ha sido la estima del Almirante del Caballero, la devoción de las familias que habitaban la parte de la población destruida por las llamas.

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El acorazado Vizcaya ha sido el designado para representar nuestra Marina en la fiesta naval con que Inglaterra se propone solemnizar el próximo Jubileo de la Reina Victoria, ó sea el 60 aniversario de su elección al trono.

El Excmo. conduciendo su bordo al Comandante general de la Escuadra de instrucción, Sr. Bermejo, salió de Mahón para Cádiz el día 1.º del corriente, y el 12 de este puerto para Inglaterra, donde maniobrará conforme á las instrucciones que acuerden los directores de la gran revista naval, que será, sin duda, el espectáculo más grandioso y más en armonía con las acciones de aquel pueblo, convencido de que su poderío está en la superioridad de su flota sobre todas las del mundo.

Ciento cuarenta y dos buques de guerra, ingleses, de los cuales treinta son acorazados y protegidos, varios de los cuales alcanzan el extraordinario poder de cerca de 15.000 hombres (más del doble de nuestro Vizcaya), reunidos en la rada de Spithead á las órdenes del Almirante Sir Nowell Salmon, suficientes para formar una línea de 30 millas de extensión, que tardaría una hora en recorrer á toda fuerza el más veloz de los torpederos sin dejar de ver máquinas formidables de guerra cubiertas por la bandera de la Gran Bretaña, constituyen en verdad un espectáculo capaz de producir justificado orgullo en quien lo dirige, satisfacción inmensa en los afortunados poseedores de esa fuerza efectiva y sería más grande entre los visitantes de los 40 buques de guerra extranjeros invitados al acto.

El Almirante Rice, presidente de la comisión organizadora de este espectáculo guerrero, merecerá no pocos aplausos si logra que en tan extraordinaria aglomeración no se produzca ningún contratiempo.

A este propósito, la capitana del puerto de Portsmouth ha dictado un bando, que ha sido respetuosamente acogido en aquel país de costumbres liberales como prácticas, y que queda en España publicado como consejo de vejestorio y lestivo para los intereses del comercio y hasta para lo cual pudieramos llamar el incómodo y legítimo derecho de curiosidad.

Dispónese en él que todos los buques mercantes que quieran concursar al acto de la revista en concepto de espectadores quedan obligados á usar carbón superior, que no produzca humo denso capaz de impedir á los demás concurrentes la vista del espectáculo; no han de fondear entre las líneas ni atravesarlas con velocidades superiores á cinco millas por hora, ni aproximarse á ellas mientras las recorra la flota real y su séquito. Los que infrinjan cualquiera de estos preceptos serán obligados á retirarse á gran distancia y no tendrán derecho á indemnización de ninguna especie.

Grandes vapores, confortablemente habilitados, uno de ellos el hermoso Campania, de la Compañía Italiana, se hallaban á disposición del Gobierno, del Almirantazgo, de los miembros del Parlamento y del Cuerpo diplomático.

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Mientras el General Bermejo asiste á tan solemne ceremonia en nuestro acorazado Vizcaya, los demás buques de su Escuadra permanecerán en Mahón á las órdenes del segundo jefe, General Paredes.

El Cristobal Colón ha pasado al puerto de Spezzia, donde esperará el repuesto de municiones que aún no le ha sido entregado por la casa constructora, después de lo cual se incorporará á la Escuadra en Mahón, donde será recibido con fiestas especiales acordadas por el Ayuntamiento y vecindario, por ser el primer buque español en que fondeará el nuevo acorazado.

El Carlos V no ha sido aún definitivamente recibido por el Gobierno.

La corbeta Nautilus, escuela de guardias marinas, continúa su viaje de instrucción por Italia, habiendo visitado los puertos de Nápoles y Líorna.

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Continúan abiertas las suscripciones patrióticas iniciadas por los españoles residentes en América con el laudable fin de acrecentar nuestra Marina militar.

Las asociaciones constituidas con este objeto en las Repúblicas Argentinas del Uruguay, bajo las respectivas presidencias de los Doctores Segovia y Álvarez, quedaron fusionadas por mediación de los Sres. Uriberry, representante de España, y Pug Marcel, jefe de nuestra Estación naval, constituyendo un fondo común que facilitará su empleo pronto y provechoso.

Las cantidades recaudadas ascienden ya á una respectable suma, bastante á construir un crucero protegido de 1.750 toneladas, que ha de llevar el nombre de Rio de la Plata.

Los residentes en México, Perú, Chile, Bolivia y San Salvador se han asociado en la construcción de otro buque de mayores dimensiones que llevará el nombre de Isabel la Católica, habiéndose recaudado ya con este objeto una buena suma de millones, cuya administración ha sido encomendada por los donantes á los Sres. Marqués de Comillas, Castellar y Noriega.

Los peninsulares residentes en Cuba han constituido una Junta encargada de allegar recursos con el mismo fin, y cuya presidencia ha sido conferida al Gobernador general, Sr. Weyler.

Todos los españoles domiciliados en América se han impuesto á sí mismos el uso obligatorio de unos pequeños sellos llamados Patriotas, cuya emisión ha recaudado unos cientos de pesos, que se destinará el fondo para construcción de las novedades, consumiéndose á adquirirlos y fijarlos en todos sus documentos privados, cuentas, cartas, anuncios y correspondencia entre españoles.

La idea es verdaderamente digna de elogio y aun de imitación en los dominios españoles, porque insensiblemente se iría formando un fondo, independiente del presupuesto del Estado y exclusivamente afecto al engrandecimiento de la Marina militar.

Algo análogo, aunque con distinto objeto, se hizo en Francia cuando, para satisfacer la demanda de indemnización de guerra y aprovechar la liberación del territorio, recaudóse una gantaña, estableciéndose entre otros impuestos transitorios el monopolio de las cerillas. El patriotismo francés convirtió en moda el consumo inmediato de este artículo, y se vela con frecuencia hacer orden cajas enteras para encender un cigarro, cuando no por pura pasión, ó abonar el importe sin consumir el artículo.

Ojalá fuese fácil imitar en el ánimo de los españoles la convicción de que el mero hecho de poseer una Escuadra poderosa nos hubiera ahorrado y nos puede ahorrar todavía más de un conflicto que aún resolviéndose satisfactoriamente sin mengua del honor nacional en el exterior, deja en el alma los sacrificios de amor propio, ahorra á la Nación dispensios superiores y de menos provecho que el sostenimiento de la Armada.

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Recientemente se han visto ante la Sala de Justicia del Consejo Supremo de Guerra y Marina dos procesos de este último ramo, cuyos sucesos originales despertaron interés en la ciudad.

El primero fue el juicio de la tripulación ocurrido en el Ferrol á bordo del crucero Aurora XIIII y enérgicamente reprimido en su comienzo por su amistoso Comandante Sr. Moreno Guerra, el día 11 de Octubre del año anterior.

El otro fue el naufragio del crucero Colón en los arrecifes Coradores, al NO. de Cuba, bajo el ciclón que asoló la provincia de Pinar del Río en los últimos días de Septiembre de 1895.

Los fallos de la Sala de Justicia no son todavía conocidos.