El Mundo naval ilustrado (1897-05-01 00:00:00), página 7

CRÓNICA NAVAL ESPAÑOLA

1.º de Mayo de 1897.

SUMARIO: El Rey marino.—Operaciones militares.—Navegaciones y comisiones.—Baques nuevos y baques exiliados.—Necrología y movimiento del personal.—Marina mercante.

NADA más grato ni más en armonía con los sentimientos monárquicos en que se ha de inspirar El Mundo Naval Ilustrado, que empezar esta crónica honrando nuestra pluma con un respetuoso saludo á la augusta persona del Rey, en quien se encarnan las gloriosas tradiciones de esta nación heroica, tan grande y tan fecunda en hechos portentosos cuando llenaba el mundo con la fama de su nombre, como admirada por su templo cuando la adversidad llama á sus puertas y halla respuesta en energías sobre humanas, ni sospechadas ni imitadas por raza alguna de la tierra.

El Mundo Naval Ilustrado no ve sólo en el Rey la persona sagrada e inviolable que preside á la gobernanza constitucional del Estado, sino que se compadece en saludar en ella especialmente al que por ley fundamental es el Jefe supremo de los Ejércitos de Tierra y de Mar. Es la naturaleza humana el heredero de las glorias militares que alcanzaron cien Reyes de su estirpe en el transcurso de los siglos.

Y como manifestación primera de este armonioso sentimiento de respeto y de afecto que por igual abriga la Marina militar, hemos querido honrar nuestra primera plana con el retrato del augustísimo niño en traje que sin duda causará novedad y contento entre los que aman y veneran el uniforme de la Armada.

Ciertamente que el Rey puede ostentar la faja de Almirante como supremo Jefe de la Armada; pero de todos es sabido que aunque el mismo derecho le asiste para vestir el uniforme de los Príncipes de España, el que lo ha lucido en tan modesta posición que le confiere la sabiduría de su sagrada madre, ha querido hermanar, en sus pre-éncencias por el sencillo uniforme de alumno, el amor á las instituciones militares y sus inclinaciones al estudio, como ejemplo á los que por tal medio han de templar su espíritu en el recuerdo de las históricas hazañas de nuestros grandes Capitanes y preparar su entenimiento para las altas concepciones estratégicas que han de abrirles camino para alcanzar honrosa y merecidamente las altas jerarquías de la milicia que en momentos supremos han de ser instrumentos eficaces para lograr el esplendor ó evitar la ruina de la Patria.

Respecto, pues, los sentimientos de extremada molestia que S. M. la Reina ha querido hermanar con otras virtudes, en el corazón de su augusta hija, y deseosos de hacer pública nuestra estima, y el singular aprecio en que tenemos sus conocidas aficiones hacia la Marina, ofrecemos hoy su retrato con el modesto cuanto honrado uniforme de Aspirante ó alumno de la Escuela Naval, que es la más genuina representación de la juventud estudiosa de la Armada.

Abriguemos la fundada esperanza de que esas infantiles aficiones al mar se consoliden luego con el estudio y reflexión que impone los deberes de Trono y hagamos votos porque su reinado como el sol que dispone los nublados de pasadas generaciones, sea perifrástico de nuestra historia en la medida desarrollada el conocido lema que aún ostentan las puertas del Arsenal de la Carraca:

TU REGERE IMPERIO FLUCTUS, HISPANE, MEMENTO

Tal es hoy el anhelo de la Marina militar.

** No menos grato que aquel deber cumplido ha de ser hoy para nosotros el de enviar nuestro saludo de admiración y de respeto á todos los marinos españoles (que en apartadas y malsanas regiones cumplen gallardamente el deber de consagrar su vida á la defensa de la patria manteniendo con el brillo de siempre el honor de la bandera y el prestigio de la uniformidad).

Las campanas de Cuba y Filipinas con sus múltiples necesidades y sus amagos de conflictos exteriores han venido á poner de manifiesto una vez más la conveniencia indiscutible de una Marina poderosa y permanente que evite la necesidad de costosas improvisaciones y permita responder en el acto á provocaciones injustificadas; mas no por ser insuficiente y en parte inadecuada la que existe ha dejado de prestar importantes servicios que no siempre alcanzaron ni aun el modesto honor de la publicidad.

A la conducta valerosa observada en el Cauto por las tripulaciones de los cañoneros Centinela y Relampago y de sus dignos Comandantes los Sres. Martínez y Puerta, muerto el primero y gravemente herido el último, han respondido las de todos los buques de aquel Apostadero, redoblando su celo y su afán por compartir las glorias de sus compañeros del Ejército, á excepción de los grandes cruceros, cuya misión en alta mar no les daba ocasión de combatir activamente al enemigo, ha sido raro el día en que no se registre el cañoneo de un campamento, el desembarco de una tripulación para perseguir á los rebeldes ó el auxilio prestado á algún destacamento de la costa.

El Yáez Pazón en Batredero, el Contramaestre en la enseada de Carabao, el Juan Esteban Quebrado, el Arévalo en el Río San Juan, el Aguirre y el Alcalá en Santa Rosa, el Cuba en Media Luna y el Sandeal en Niquero, desembarcando sus tripulaciones, han perseguido á los rebeldes obligándolos á internarse para caer en manos de nuestras columnas, mientras el Vélezquez y el Molins en Portillo, el Paraje en Batabanó, el Estrella en la playa de Juan González, el Yumuri en Punta Piloto, el Vásco en Baracoa, la Menagerie en Garnacha, el Baracoa, el Cauto, el Satélite y otros en diferentes puntos de la costa de Cuba batían y destruían los campamentos enemigos con el fuego de su artillería, á la vez que las columnas de la infantería de Marina, mandadas por sus Jefes Muñoz, Siciliana, Fernández y Cardenas, batían en Gibara el palacio de la rebelde en la retaguardia, introduciendo convoyes en las Tunas y otros puntos después de gloriosos combates.

Los Comandantes Matos, Cañizares, Tineo, Costa, Carranza, Carderera, Acosta, Pérez Gros, Montero, Pou, Gutiérrez, Vega y otros han demostrado gran acierto y valentía en todas estas operaciones, que por llevarse á cabo con fuerzas reducidas y en parajes de escasas comunicaciones no han tenido mayor resonancia.

Mientras en Occidente procedía la Marina con tal actividad, los campos y las aguas de combate en el extremo Oriente eran también regados con la sangre de nuestros valerosos Oficiales.

En los comienzos de la insurrección, la flotilla del Pasig, mandada por el Teniente de navío Pou, castigó con sus fuegos la osadia de los rebeldes, atentados por la escasez de nuestras fuerzas; la infantería de Marina añadía nuevas páginas á su brillante historia en el primer ataque á Novela y á Binacayan, Baturone y Borrajo daban su vida por la patria, recibiendo sus últimos alientos al pie de las trincheras enemigas sus je Díaz Motoni y Muñoz, sus compañeros Seviliano, Linaje, Valdés y Figuerola, todos ellos heridos, á la cabeza de sus tropas, y la paz en la isla de Paragua era mantenida con severo escarmiento por el acierto y la energía del Comandante de aquella división naval, capitán de fragata Sr. López, y la oportuna llegada del crucero Velasco.

Más tarde fracasaba la audaz empresa de los carabineros de Manila desconcertada por la enérgica embestida de las escasas fuerzas de la capitana del puerto, personalmente dirigidas por el bravo teniente de navío Sr. Gazambique.

En el período álgido y más crítico de la insurrección malaya, el Arsenal de Cavite, defendido por las escasas fuerzas de Marina y por su vieja artillería, ha sido quizás, como lo tuve hace años la Carraca ante el desbordamiento cantonal, el baluarte en que se han enfrentado los enemigos de la integridad de la patria.

El encargo de la defensa de la ciudad, el Comandante Monjo, ha secundado con notable eficacia los acertados planes del General en Jefe, ya destruyendo con sus fuegos las trincheras y aun arrasando los pueblos de Bacoor, Binacayan, Cavite Viejo, Nocheleta y Rosario por la bahía de Manila y los de Ternate, Naic y Santa Cruz por el mar, ya haciendo desembarcos en diferentes puntos de la costa, ya impidiendo el socorro esperado por el mar y la posible luga á la cercana isla de Mindoro, ya alcanzando con la gruesa artillería de sus buques mayores el campamento de Malabon y hasta las lejanas trincheras del campo fortificado de Imús.

En estas operaciones, á que han concursado los cruceros Cristi- na y Castilla, los cañoneros Villalobos, Callao, Leyte y Bulusan y el transporte Cebú, que arrollaba la insignia, se han hecho dignos de mención el teniente de navío Vázquez y los alféreces de navío Vial y Martínez Boom, á quienes ha correspondido el honor de derramar su sangre por la patria.

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Reunidos en Cuba y Filipinas casi todos nuestros buques para atender á ambas campanas, pocas son las navegaciones de altura que ahora pueden realizar los que se encuentran apartados de aquellos Apostaderos.

La corbeta Nautlius, escuela de guardias marinas, con 37 de estos jóvenes, ha emprendido un nuevo viaje de instrucción, que constituirá una vuelta redonda por el Mediterráneo, siguiendo á la ida las costas septentrionales de África y regresando por las meridionales de Europa con escalas en Tánger, Ceuta, Melilla, Orán, Argel, Túnez, Rodas, Chipre, Creta, Palermo, Nápoles, Liona, Genova, Tolón y Barcelona.

El crucero Isla de Luzón, después de largo y penoso viaje desde Cádiz, ha llegado á Manila, á cuyo Apostadero queda incorporado.