El Mundo naval ilustrado (1897-07-01 00:00:00), página 12

En 1892 prestó importantes servicios en Cuba, y después ingresó en la Escuela de Torpederos como alumno.
En 1895 hizo varios viajes á la Habana y otros puertos de la Gran Antilla, fondeando, por último, en la capital para tomar el mando de la lancha Esperanza; mandó más tarde otros cañoneros, entre ellos el Alvarado.
Finalmente, encargado del mando del cañonero Relámpago (junio de 1896), y cuando estaba reparándose la máquina, recibió órdenes de la superioridad para que fuese á proteger un convoy que se dirigía á Cauto del Embarcadero, el cual convoy le esperaba en Guanabo.
Imposibilitado el Alférez Pando de acudir con su barco al lugar que se le indicaba, pasó á bordo de un pequeño vapor mercante titulado Bélico, llevándose consigo solamente al comendador de su barco y cuatro marineros.
Con la urgencia que el caso requería entró en el río Cauto, y á toda fuerza de máquina dirigióse á Guanabo; pero no encontrando el convoy en aquel punto, siguió demudadamente hacia adelante.
Poco tiempo después sufrió un tremendo ataque de los rebeldes, que en gran número, y situados en las dos orillas del río, hicieron blanco de sus nutridas descargas á la pequeña embarcación.
Aquellos impetuosos acometidos no desanimó al valiente Pando, que batíó á los rebeldes desde á bordo, y hubiera seguramente salido victorioso de tan apretado lance, á no ser porque en aquellos críticos momentos se rompió el cilindro, parándose la máquina. Sucedió, pues, que el pequeño vapor, á merced de la corriente, se alejó de la costa del río.
En lucha tan desigual quedaron gravísimamente heridos, no sólo su bravo Comandante, sino también tres de los cuatro marineros que llevaba; pero no pasó por el pensamiento de Pando la idea de rendirse. Muy al contrario, dispuesto á vender cara su vida, siguió defendiéndose heroicamente hasta que, sin fuerzas ya, agotadas todas las municiones y á pie del vapor, fué ésta una presa harto fácil para el enemigo.
Tales muestras de serenidad, de indomable valor, de tesón en la defensa hicieron los rebeldes en el inolvidable Pando, que simbólicamente admirados ante tanta energía y heroísmo; hecho prisionero Pando, convencieron en que le llevarían al fuerte Melones para entregarle á las fuerzas leales que le guarnecían.
Esta gloriosa página de la historia de D. Jenaro Pando lleva la fecha del 17 de junio de 1896.
Cinco días después exhalió el último suspiro en Manzanillo aquel héroeico oficial de la Marina española.

D. Juan González López nació en la Coruña el 14 de Agosto de 1862, e ingresó como cadete en el cuerpo de Infantería de Marina el 6 de Febrero de 1878, siguiendo sus estudios en el Departamento del Ferrol, ascendido á alférez en 1879, fue destinado á Cartagena, y de aquí pasó á Cuba voluntariamente, permaneciendo allí hasta que se terminó por entonces aquella guerra.
En 1892 ocurrió el apresamiento por los moros de los tripulantes de la patrullera María Cristina.
Inmediatamente se gestiona para obtener la libertad de estos infelices, el hoy Ministro de Marina, el dignísimo General Beranger, que también lo era en aquella fecha, concibió la idea de nombrarle para tan delicada misión, conocedor de sus aptitudes y amistad con los moros, adquirida en las diferentes veces que había desempeñado en Río de Oro el mando del destacamento y el cargo de Subgobernador interino de la factoría, y á este efecto el Ministro ordenó por telegrama el 19 de Noviembre de 1892 que se le diera el necesario pasaporte para ir á África. El 22 se presentaba al General Beranger y el 26 se firmaba la Real orden concediéndole la comisión.
Salía el teniente González el 2 de Diciembre de Cádiz para Canarias. Después de penosa navegación por la costa de África, de no escasos peligros y sinsabores, logró ponerse en comunicación con el Chefe Mellini, y éste el 16 de Enero le anunciaba que accedía á su petición de devolverle los cautivos, que el 7 de Marzo al fin se efectuó, á los tres meses y doce días de conferirse una comunicación que constaba de veinticinco personas inspeccionadas.
Recompensado con la cruz de María Cristina, fue nombrado Gobernador político militar de Río Oro, de cuyo cargo tomó posesión en el mes de Septiembre de 1893.
Ascendido á capitán el 11 de Septiembre de 1894, regresó á España y escribió por orden superior una memoria sobre Río de Oro.
El 10 de Junio de 1895 salió voluntariamente para Cuba con el segundo batallón del primer regimiento.
Llegó á Cuba el 24 de junio, y el 10 de Julio, á petición propia, salió de la ciudad de La Habana á una columna en concepto de ayudante, de cuya columna formaba parte una sección de su compañía, mandada por el teniente D. Ramón Gené.
A las cinco de la tarde encontraron al enemigo en el Soborocal de Jiquilá, y puesto á la cabeza de la compañía comenzó el fuego; á la primera descarga fué gravemente herido en el brazo derecho, á pesar de lo cual continuó en su puesto animando á sus soldados dicianoletas. «No es nada; ¡adelante, muchachos!» Poco después nueva descarga le produjo herida mortal en el pecho, que sólo le permitió decir: ¡A ellos... fuegal!

Menos detalles conocemos referentes á la vida del bravo Teniente de Navío D. José Osset y Rovira. Nació en Valencia el 8 de Diciembre de 1857; ingresó como aspirante en la Escuela Naval de la que salió el 1 de Mayo de 1878, y fue promovido al empleo de Alférez de Navío y ascendió el 14 de Julio de 1885 á Teniente de Navío. Hizo servicios á bordo de la fragata Zaragoza, la Blanca y la Numancia; mandó la goleta Prosperidad y posteriormente estuvo también embarcado en los siguientes barcos: Asturias, Almanza, Navarra, Reina Regente, Aragón, España y Isla de Lucián.
Fue alumno de la Escuela de Torpederos y estaba condecorado con la cruz blanca de primera clase del Mérito Naval.
El 1 de Julio de 1895 fue destinado al Apostadero de Filipinas. Al estar la instrucción comenzó para Teniente de Navío D. José Osset una serie no interrumpida de penosísimos servicios, en los cuales desplegó inafatigable actividad.
Como lacónico epílogo de la hoja de servicios del Teniente de Navío D. José Osset, documento que hemos consultado en el Ministerio de Marina, se dice tan sólo que «muerto gloriosamente en el ataque de Maragondón (Filipinas) el 11 de Mayo de 1897». Sin más detalles de su muerte, consideramos, no obstante, sobrado elocuente esa brevísima relación condensada en un par de líneas, que dicen en contadas frases tanto como pudiera retomarse un libro consagrado á la memoria de aquel valiente oficial.

Los que tuvieron la dicha de llamarse amigos del Comandante de Infantería de Marina D. Norberto Baturone, saben que su carácter franco y abierto, su inagotable ingenio, el encanto de su risa, su afabilidad y su firmeza, siempre desarmaban las simpatías y aspecto de cuantos por primera vez le hablaban. No es maravilla que la noticia de su muerte produjese profunda pena en todos sus numerosos amigos, que no es frecuente troppezar en el mundo con tan nobles corazones como el del Comandante Baturone y amistades tan sinceras como la suya.
D. Norberto Baturone nacido en San Fernando (Cádiz) en Agosto de 1851, ingresó en el servicio en Junio del 70, como cadete; y fue promovido al empleo de alférez dos años después.
Desde Abril del año 1874 á Febrero del 78 permaneció en la isla de Cuba, tomando parte en varias acciones de guerra de la anterior campaña, en la cual halló sobradas ocasiones para probar su sereno valor y el empeño de ser siempre de los primeros cuando se trataba de bautizar; por entonces obtuvo el grado y empleo de capitán de Ejército (Octubre del 75 y Marzo del 77).
Por antigüedad ascendió en su cuerpo á capitán en Noviembre de 1897.
Desempeñó durante muchos años el cargo de ayudante personal del Excmo. Sr. D. Luis Hernández Pinzón, Almirante de la Armada, y fué ascendido á Comandante en Septiembre del 94.
- El 31 de Agosto de 1896 movilizóse el primer batallón de Infantería de Marina, que se embarcó en Cádiz el día 2 de Septiembre del mismo año en el vapor Cataluña con rumbo á Manila, adonde arribó el 17 de Octubre, saliendo el mismo día para Cebú; en este batallón iba el Comandante Baturone, á quien se confió el mando de la 3.ª compañía.
Se constituyó frente de Davao, frente á Noveleta, donde los insurgentes se guardaban, ocupando el cuartel de la Guardia civil y construyendo sólidas trincheras, el primer batallón prestó el servicio de guardia hasta la noche del 7 de Noviembre, en que salió con fuerzas de Infantería y Ingenieros á Binacayá.
El día 8, que era domingo, descansó la tropa en dicho fuerte, y el 9, á las seis de la mañana, se rompió el fuego á unos 500 metros del fuerte sobre la primera trinchera del enemigo, que fué tomada dos horas después.
El día 10, de madrugada, salieron las fuerzas á hacer un reconocimiento, yendo á la cabeza la 3.ª compañía, que mandaba Baturone, que no bien habían caminado un cuarto de legua, cayó sobre ellos una espesa granizada de balas que pusieron fuera de combate á los oficiales Sevillaño, Linaje y Valdés, cayendo bajo la acción de tan mortífero fuego casi la mitad de los soldados que formaban la compañía.
Nadie se había hecho cargo de que estaban á un paso las trincheras enemigas, pero ante aquel inesperado desastre, y ya cara á cara con el enemigo, el Comandante lanzó intrepido hacia adelante, sin considerar que corría á una muerte segura, y casi al tocar con la mano la trinchera rodó por el suelo, acribillado de balazos.
Tal fué la gloriosa muerte del Comandante Baturone, del bravo soldado, del incomparable amigo cuyo recuerdo no se borrará nunca de nuestra memoria.
¡Descanse en paz!