El Mundo naval ilustrado (1897-10-01 00:00:00), página 16

EL DIQUE ES AUTOCARRILABLE: no necesita, como otros diques flotantes, un dique seco para sus propias carenas y limas. Cada pontón se puede separar fácilmente del sistema y aisladamente sus propios hermanos le servirán para ponerlo en seco.

El Ministro de Ultramar, al contratar la construcción, exigió la entrega en la Habana en plazo perentorio. Los constructores, por lo tanto, se han visto forzados á aventurar la travesía á través del Atlántico de mole tan poco marinares. Para este objeto va aparejado de goleta y con apropiadas andas, cadenas, timón, etc., el remolcador de vapor "Aragón", cuya empresa no deja de ser delicada y peligrosa. El cable de acero que ha sido fabricado expresamente para el objeto. Es el cablaje de mayor mera (22 pulgadas) que ha salido de las fábricas inglesas.

Buena suerte le deseamos en su travesía, feliz arribo y pronta disposición para el trabajo. El día que cumpla estos anhelos nuestros debe de ser de satisfacción honda para las Marinas de guerra y mercante españolas, que así dejarán de ser tributarias de países extranjeros en un punto tan esencial de su vida y entretención, y especialmente la primera, nuestra flota de guerra, podrá mirar al actualizado horizonte de los sucesos políticos de la Gran Antilla con un factor importante de tranquilidad para sus planes estratégicos, en el servicio complicado que reclaman sus funciones.

MARIO RUBIO MUÑOZ
Teniente de Navío.

LOS MARINOS PORTUGUESES
Y
"EL MUNDO NAVAL ILUSTRADO."

¡EN QUIÉRANOS NO APARECER POCO MODERADOS ANTE LAS CARÍSILLAS FRASES QUE DEDICA A NUESTRA PUBLICACIÓN LA NOTABLE REVISTA ANNAIS do Clube Militar Naval, que se publica en Lisboa; pero es más imperiosa en nosotros la voz de la gratitud que el cumplimiento de la virtud indicada, y no podemos sustraernos al deseo de dar á conocer el noble y sentido artículo que nos consagra.

Dice así:

«EL MUNDO NAVAL ILUSTRADO

La misión altamente simpática y patriótica que esta revista viene á desempeñar en el mundo de las letras y de las ciencias atestigua bien las palabras de su programa y los nombres de los eminentes escritores que suscriben los cinco números que tenemos á la vista.

No es el móvil del interés ni la vanagloria del aplauso lo que impulsa á sus fundadores á tal empresa: guíanlos sentimientos nobles de amor patrio y sirvientes de la madre estas palabras eloquentes del Almirante de Braga:

"En el mar por la mar hemos de adquirir nosotros esa grandeza, ese poder y esa fuerza: en el mar y por la mar habremos de cumplir los varios destinos reservados á nuestra patria."

Aumentar la Marina y engrandecer la Patria: hé ahí el propósito.

En el mar los ojos del militar apenas se perciben ni el rumor de las olas ni las pititas de los barcos, ni los colores armoniosos de las distancias para dejarse oír en el medio intelectual de la gran ciudad; ni las deliciosas vistas de las velas desplegadas, de los barcos que se deslizan por la superficie del mar, ni las evoluciones matemáticas de los grandes colosos navales, reproducen exactamente en aquel gran centro de la actividad humana para la cual está destinada la verdadera del mar; su extraordinaria fuerza y todo aquello á que da aliento y vida.

Era forzoso, por lo tanto, hacer surgir la luz para que la verdad sea conocida y apreciada. Resulta con conocimiento de la vida marítima, divulgación especial que se adapta á los usos sociales, con competencia de los técnicos, poner de manifiesto el buque marítimo creado por el hombre, las múltiples industrias que se asocian para producirlo, las fábricas y astilleros que se levantan para construirlo y los puertos que se abren para recibirlo; aprovechar, en fin, la gran palabra de la guerra y hacer parte de la cultura general de los ciudadanos, vés más numeroso e importante en la nación vecina: tal es el fin que aspira á conseguir esta nueva revista española.

Una gran fe en su utilidad y una colaboración concienzuda e imparcial exenta de pasiones políticas son garantía de buen éxito.

Agasajamos y presentamos á nuestros lectores EL MUNDO NAVAL ILUSTRADO, transmitiéndoles con la felicidad que la invitación á nuestra Marina inserta en el número III. de 1º de junio, sincero y convencido escrito de un distinguido miembro de la brisosa corporación de la Armada española.

Faltamos datos suficientes para corresponder en sentida frase á tan efectivos llamamientos; pero creen los ilustres fundadores de El Mundo Naval Ilustrado, y en particular el autor del escrito, que nuestros corazones de patriotas palpitan de alegría y gratitud al recordar la evocación sentida de nuestras venerandas tradiciones y el galante final que sintetiza los amistosos sentimientos de la caballería hidalga española.

Y después de dar lectura á las anteriores líneas, escritas al calor de un ardiente espíritu de hermandad y de compañerismo generosos, nuestros lectores seguramente aplaudirán el acuerdo de transcribirlas; los plácemes entusiastas de los marinos portugueses á los marinos españoles se dirigen, y los saludos que vienen de una nación amiga extensivos han de ser para la nuestra, ligada por la historia y por tantos otros vínculos fraternales con Portugal.

Y dicho esto, enviamos la expresión de nuestra gratitud y de nuestro afecto constante á los ilustrados redactores de los Annaís do Clube Militar Naval.

Las auroras polares.

RADES SON LAS MANIFESTACIONES QUE DEMUESTRA LA VIDA DEL PLANETA QUE HABITAMOS. SON LOS MOVIMIENTOS NATURALES QUE MANIFIESTAN AL VULGO, SIN DUDA QUE POR ESO SE DETENGA Á INVESTIGAR LOS MOTIVOS QUE LOS PRODUCEN.

SE CONTEMPLA CON ADMIRACIÓN EL FENÓMENO Y CUANDO MÁS HABRA QUE ENCONTRAR EN ELLOS CAUSAS, SIN QUE ESTAS CAUSAS NI SIEMPRE SEAN MEDIANTE CONOCIDOS; PERO CONSIGUE QUE LA MUCHEDUMBRE PROFANA DIVULGUE CON EXAGERACIÓN Y INVER- SION DE SU ORIGEN, PERO QUE DE GENERACIÓN EN GENERACIÓN SE FUERON TRASMITIENDO AUMENTADAS Y CORREGIDAS HASTA EL EXTREMO DE NO GUARDAR DESPUÉS NI LA MAS LIGERA CO- NEXIÓN.

ENTRE LOS INNUMERABLES FENÓMENOS QUE NOS PRESENTA LA NATURALEZA MERECEN ESPECIAL MENCION LAS AURORAS POLARES, QUE SE DENOMINAN BOREALES O AUSTRALES, SEGÚN DONDE SE DESARROLLEN, Y EN LA PARTE SEPTEN- TRIONAL DE EUROPA, Y EN LAS REGIONES MÁS AL SUR, DESCIENDO TANTO EN GRANDEZA COMO EN LOS FENÓMENOS, EL NÚMERO DE OPERACIONES UNA GRAN EXTENSIÓN DE LA TIERRA, PRODUCIÉNDOSE ÁVECES Y A UN MISMO TIEMPO AURORAS BOREALES Y AUSTRALES.

LO INNEGABLE ES, QUE LAS AURORAS POLARES SON MANIFESTACIONES ELECTRICAS QUE SE DETERMINAN POR MEDIO DE DESCARGAS DE CORRIENTES EN LAS ELECTRIZADAS REGIÓN DE ALTO ALTURA, Y SUSCUITEN EN LOS MAGNETOGRÁFOS EN LAS LINEAS TELEGRÁFICAS Y CELEBRÁNDOSE SU ESFERA DE ACCIÓN EN ALGUNOS CASOS A MIL KILOMETROS DE ALTURA SOBRE LA SUPERFICIE TERRESTRE.

AHORA BIEN: UNA DE LAS PARTES PRINCIPALES QUE SE HALLA POR RESOLVER ES EL AUMENTO O DISMINUCIÓN DE LOS COMPONENTES VERTICAL Y HORIZONTAL, RELACIONADOS CON LA PARCIALIDAD DE LAS AURORAS.

SIN DUDA, LOS ALQUIMISTAS Y LOS CRONICOS ASTROLOGOS PRETENDEN QUE LA LUZ DE LAS AURORAS POLARES SEA LA PROPIA DE NUESTRA PLANETA, Y PARA ASEVERARLO CITAN LAS OBSERVACIONES DE HUMBOLDT EN EL PLANETA VENUS, AL QUE CONCEDE SU PROPIA, RECONOCIENDO EN ELLA EL PLANETA DE LOS FENÓMENOS DE AURORAS POLARES QUE SE OBSERVAN EN LA TIERRA, COLO- CÁNDOLA EN LA PRIMERA DE LA CATEGORÍA DE LOS ASTROS OPACOS.

SEA DE ELLA LO QUE FIERE, LAS AURORAS BOREALES OBSERVADAS EN LA PARTE SEPTENTRIONAL DE EUROPA, ESPECIALMENTE POR ANGLERLAND, SE DEFINEN DE LA SIGUIENTE FORMA:

ANTES DE QUE EL FENÓMENO SE DESARROLLE, EL HORIZONTE TOMA UN CONJUNTO DE DIRECCIÓN DEL NORTE; ACOSTUMBIANDO SU OSCURIDAD Y DESTA- CANDOSE POCO A POCO UN SEGURO CIRCULAR, ORLADO POR UN ARCO LUMINO- SO, SEGURO A TRAVÉS DEL CUAL SE DIVISAN LAS ESTRELLAS, Y CUYO PUNTO CAL- MINANTE TOMA POR BASE EL MERIDIANO MAGNÉTICO.

EN INVIERNO, SEA PORQUE LA NOCHE SE PROLONGA MÁS EN INVIERNO, SEA PORQUE EL CLIMA ES MENOS FRÍO, EL DESARROLLO Y EL AUMENTO DEL FENÓMENO, ES LO CIERTO QUE SE DESARROLLAN EN MÁS CRECIDO NÚMERO Y CON MAYOR INTEN- SIDAD LAS AURORAS BOREALES, DISTINGÜIÉNDOSE UNO O MÁS ARCOS LUMINOSOS CONCENTRICOS AL PRIMER; Y EN ÉPOCAS DE GRAN FRÍO OTRO ARCO BLANCO SO- BRE AQUELLOS, QUE LOS METEORÓLOGOS ATRIBUYEN A LAS REFRACCIONES DE LA AURORA SOBRE LAS PARTÍCULAS HELADAS.

EL ARCO LUMINOSO DURA VARIAS HORAS, SIEMPRE EN CONTINUO MOVI- MIENTO.

SE ELEVA O DESCENDE, SE CORTA POR ALGUNAS PARTES PARA VOLVERSE A UNIR, Y PARCE Á VEZES COMO QUE LANZA RAYOS QUE ADQUIEREN EN DE- TALADOS PERIODOS DE VARIOS GRADOS DE INTENSIDAD Y PENETRANDO EN EL SEG- MIENTO, Y SALIENDO AL ZENIT UN RESPLANDOR BRILLANTE Semejante al del ARCO.

RECORREN ESTOS RAYOS CON LA VELOCIDAD DEL RELÁMPAGO EL ESPACIO HASTA LA MITAD DE LA BÓVEDA CELESTE, DIVIDIÉNDOSE ENTRENS EN MULTIDUD DE RAYOS PEQUEÑOS, QUE FORMAN UNA NAVE LUMINOSA, TOMANDO LOS COLO- RES DE ROJO Y VERDE Y DESAPARECIENDO POR ÚLTIMO PARA DEJAR PASO A OTROS, CUYAS CORONAS BOREALES OFRECEN LA PARTE MÁS NOTABLE DEL FENÓ- MENO, PUES SEEMEJAN EL CIELO CONVERTIDO EN CÚPULA DE FUEGO SOSTENIDA POR COLUMNAS DE UN ROJO FUERTE.

ALGUNOS OBSERVADORES DEL FENÓMENO ASSEGURAN QUE DURANTE ESTA MA-