La Marina española (1868-07-30 00:00:00), página 9

Alhormale, y habiéndose sometido á una operacion quirúrgica, buscando alivio á la dolencia que há tiempo padecía, espiró á los 39 años de edad el dia 25 de Mayo, á las siete de su mañana, sin que los tiernos cuidados de su hoy desconsolada viuda, y la esmerada asistencia de cuatro profesores en la ciencia de curar, bastaran á salvarle. Durante los cinco días que duró la última enfermedad, vísé á Górdon resignado y tranquilo, dar muestras de un verdadero valor cristiano, que no se desmintió un solo instante, reforzado además como estuvo con los consuelos que la religión sabe prodigar en trance tan solemne.

Por disposicion suya, y con el fin de que sus mortales restos fuesen trasladados al panteon de su familia en Jerez, fué embalsamado su cadáver, que habrá ya sido recibido en Cádiz, si es que ha venido á bordo de la fragata Tetuan, cuyo Comandante y Oficiales, después de dar á Górdon en vida las más señaladas pruebas de amistad, compañerismo y noble agasajo, brindáronse después espontáneamente á restituir su cuerpo exámine á su patria, á su familia y á sus numerosos amigos.

Antes de embarcarse el cadáver de Górdon en el puerto de Nueva-York, se celebraron en la iglesia católica de San Esteban de aquella ciudad honras fúnebres por su alma, y á tan solemne y triste ceremonia concurrieron, poseídos de verdadera afliccion y reconocimiento, juntamente con el Sr. Comandante de la fragata Tetuan capitán de navío D. Jacobo Mac-Mahon, el cónsul de España en aquel puerto D. Joaquín Marcos Satrustegui, el Jefe de administración civil honorario D. José Ferrer de Couto, el Teniente de navío de Ingenieros D. Pablo Pérez Sesane, todos los Oficiales y Guardias marinas de la Tetuan, otros varios amigos del finado, así de la Peninsula como de la isla de Cuba, que allí se encontraban, y algunos caballeros anglo-americanos que quisieron asociarse al fúnebre cortejo, dando de este modo una particular muestra de simpatía hacia la Marina española.

Pero como si no fuera bastante á desgarrar el corazón de la afligida viuda de Górdon, la señora doña María Josefa, hija del bravo coronel de ejército D. Francisco de Orrautía, la irreparable pérdida de su esposo, tan súbita e inesperadamente acontecida, otra personal desgracia la esperaba en su viaje desde Nueva-York á la Habana á bordo del vapor Nevada, cuando sola y desprendida de la mitad de su corazon, abandonaba el reciente teatro de sus dolores. A media noche, á la altura del Cabo Hatteras, fuese á pique el buque con tal incontrastable rapidez, que solo dió tiempo á que los pasajeros y tripulantes, á excepcion de un marinero, pudieran salvar la vida, alcanzando una playa cercana, donde permanecieron cinco dias en mortal congoja y acosados por el hambre y el frío, terribles enemigos contra quienes ninguna defensa contaban, por haber perdido en el naufragio todas las provisiones y equipos. Afortunadamente un vapor que acertó á pasar á la vista de los náufragos logró recogerlos y restituirlos luego á Nueva-York, donde la señorita viuda de Górdon encontró un hospitalario asilo á bordo de la fragata Tetuan, que á estas horas tal vez la haya conducido á España en medio de la galante amabilidad y caballerosa cortesía de su Comandante y Oficiales.

Reciba esta desgraciada señora el pésame sincero que le envía la redaccion de LA MARINA ESPAÑOLA, y todos los que han sido compañeros de su marido y que apreciar y entabecer supieron las nobles prendas que le adornaban. Desde el alto lugar á que sus merecimientos le hayan elevado en ese mundo á nuestros ojos oculto, cuya primera puerta es la fría losa de la tumba, el alma de D. Jacobo Górdon podrá contemplar unidos á las aficiones y lágrimas de su familia, los recuerdos de sus compañeros y amigos, tributos santos de una amistad jamás desmentida, y casto suspiro de esa vida de afecto y unión, que sabe poderosamente latir en el cuerpo de Ingenieros de la Armada.

Y al pretender nosotros plantar nuestro sello de estimação y carino en la memoria de nuestro querido compañero, no solo hemos tenido que mirar al inteligente Ingeniero, honor del Cuerpo á que pertenecía y hombre verdaderamente útil para la Armada y su patria, á quienes con tanto celo servía; podido hemos también dirigir un rayo de luz al interior de su ser moral, sin temor de encontrar una mancha: y al contemplar en que edad tan temprana ha rendido su tributo á la muerte, cuando todavía en lo mejor de su vida, árbol robusto y de buena savia nutrido, hubiera sido capaz de enriquecer el lustre de su nombre con nuevas y preciosas joyas, tentados estamos, recordando sus virtudes de cristiano caballero, á aplicarle sin miedo de errar aquella espiritual sentencia de los antiguos:

«¡Jóvenes mueren los hombres á quienes los dioses aman!»

FAUSTINO ÁBASCAL.

PARA-RAYOS.

IV.

A pesar de la importancia que se dió en Europa al descubrimiento de los para-rayos, su adopción tuvo que pasar por diferentes vicisitudes. Lo mismo Inglaterra que Francia se señalaron por una marcada oposición al invento del filósofo americano, si bien el móvil que las dirigía no era el mismo en ambas: la Inglaterra se oponía por una causa política de todos conocida, y la Francia por las rivalidades entre Franklin y Nollet.

En la época en que se propuso el establecimiento de los para-rayos como consecuencia y aplicación de los trabajos de Franklin, dividía una guerra encarnizada á la Inglaterra y sus colonias de América. Jorge III, que había agotado inútilmente los tesoros y la sangre de sus súbditos durante muchos años, no pudo acoger favora-blemente un descubrimiento científico que se debía á Franklin, el agente útil, el fiel representante y el consejero del pueblo americano en circunstancias graves. Pero como era difícil, si no imposible, poner en duda la utilidad de los para-rayos bajo el doble aspecto de preservar á los hombres y á los edificios amenazados por el fuego del cielo, hubo necesidad de atacar, no las