La Marina española (1868-09-18 00:00:00), página 5

severas; el Jefe ó General que las pase verá por si y tomará los informes más escrupulosos sobre el saber, valor, don de mando y disciplina de los Oficiales subalternos, y según su mérito, serán promovidos á Capitanes de corbeta; á partir de esta clase, la antigüedad será rigurosa hasta la de Brigadier inclusive, y de estos Jefes se elegirán, como expusimos en el anterior artículo, los Almirantes, siempre que reúnan las condiciones que la ley establezca, y que hayan probado la circunspección y tino de un hombre político y el tacto necesario en los mandos que se les confieran, así como también que posean los conocimientos extensos de que deben estar adornados los que sean llamados á ocupar los altos puestos en que han de sostener la defensa y el honor del país y los grandes intereses que la Marina representa.

El Jefe de escuadra José Lozano.

El dia 13 salió de Cartagena para Inglaterra, con cargamento de mineral, la barca Quelvington, que tenía mis ter Henry Master, y ya próxima al escollo Trincomalee, le faltó el viento y se vio obligada á fondear entre la ensenada de Escomberra y punta Santa Ana, quedando en una posición que podrá ser peligrosísima si el viento saltaba por el tercer cuadrante. Desgraciadamente aconteció así, y á no ser porque á la mañana siguiente llegó á Cartagena la goleta Favorita, mandada por el Teniente de navío D. Juan Cardona y Letto, que se apresuró á acudir en su auxilio con tanta actividad y celo que á las dos de la tarde ya la había conducido á puerto, dejándola fondeada y libre de todo peligro, es bien seguro que la barca inglesa no habría podido evitar su completa pérdida.

El bilo que salió por la Favorita, no sólo prueba la inteligencia del Sr. Cardona y la pericia de la tripulación, sino que demuestra el desprendimiento con que España lleva á cabo esos actos de verdadera humanidad, pues nada le ha costado al Capitán inglés.

Sr. Director de La Marina Española.

Muy señor mío: Aunque sin la condición de persona entendida en ninguno de los distintos Cuerpos de la Armada, ni haber manifestado por medio de la prensa ni otro alguno, mi parecer con respecto á los asuntos de que se trata en un artículo inserto en el número 49 del periódico que Vd. tan dignamente dirige, titulado Ligeras reflexiones, y que se refiere á los Cuerpos de artillería e infantería de Marina y administrativo de la Armada; y á pesar de que nunca me he creído con las doles suficientes para redactar un artículo que hubiese de ver la luz pública, y mucho menos si este había de versar sobre asuntos de algún interés, el escrito en cuestión me obliga hoy á romper el silencio para contestar algo al que, cegado por el amor de los propios, olvida, por pequeños bienes que reclama para ellos, los más sagrados derechos de los extraños, no obstante de haber sido reconocido por Vd. como muy ilustrado, competente y distinguido, lo cual en todo caso prueba que emplea muy mal sus bellas dotes, tratando con notoria injusticia cuestiones, que le son completamente desconocidas. Digno creería del mayor elogio al Oficial á que me refiero, si su cuestión primordial la tratase y resolviese sin complicar en ella á dignísimos Oficiales de otros Cuerpos, Oficiales que no buscan ni quieren buscar su bienestar, allí donde se encuentra la ruina de los extraños, y que á no dudarlo fueron, son y hasta serán los más perjudicados en el porvenir que les espera; pero es el caso que lo que el articulista propone es inconveniente é injusto á todas luces.

En efecto, «desde luego, se dice, deben sustituirse en los buques de 2.ª y 3.ª clase por Alféreces de navío los actuales contadores, pues ya en otra época los Oficiales de Marina han sido los encargados de llevar la cuenta y razón en algunos de ellos. Este cambio producirá también ventajas que no son del momento el expresarlas. Igual sustitución debe hacerse con los Oficiales de infantería de Marina encargados de las guardias de los buques. Ambas medidas proporcionarían colocación á 80 Alféreces de navío, ó lo que es lo mismo, dos años de respiro antes de sentir los efectos que se tratan de contener, y el mal disminuido en una mitad.» ¿Y cree este señor reportar así un grande bien? ¿No le parece, por el contrario, un grande perjuicio? Nosotros á lo menos así lo juzgamos. Porque como el Alférez de navío no tiene los conocimientos necesarios en la parte administrativa ni militar, es claro que su cometido estaria mal desempeñado; y que, si como es consiguiente, tratase de llenarlo lo mejor posible, este deseo le obligaría á emplear todo el dia, todo el mes y todo el año en el desempeño del nuevo destino, al cabo del cual conseguiría quizás servirlo á satisfacción, pero esto cuando hubiese olvidado su verdadera carrera (1), sin conseguir de un modo profundo los conocimientos de la nueva, porque en medianas imaginaciones, como hemos de considerar, 15 años de práctica en un cometido no se sustituyen sino con otros 15. ¿Y qué habríamos conseguido al final de esto? Ni más ni menos que convertir un buen Oficial de Marina en un mal Contador ó oficial de infantería. ¿Y esto es beneficioso? ¿Esto produce beneficio al Erario? ¿Esto es un bien para la nación y ni aun para los mismos Oficiales de la Armada? ¿Esto es distinto á que un Alférez de navío esté destinado en tierra? Además, la colocación de 80 Alféreces de navío, el respiro de dos años y el mal disminuido en una mitad, ¿justifica la destrucción de los Cuerpos auxiliares de la Armada? ¿Es suficiente razón para que se obre descabelladamente y den destinos á quien no puede ni debe desempeñarlos, ó cree el señor á quien nos referimos que un Oficial del Cuerpo administrativo, así como uno de infantería se improvisa y se hace de cualquier cosa, ó que hasta colocarse sobre la cubierta de un buque y alojar un camarote para mandar una guarnición de 60 hombres ó llevar una habitación de una fragata de segunda clase? Pues si así lo cree, está muy equivocado. Los Oficiales de infantería en tierra, tanto en sus cuarteles de los departamentos como prestando sus servicios en union del ejército, al cabo de largos años aprenden y profundizan en su carrera, del mismo modo que aprende y profundiza en la suya el Oficial de Marina á bordo de los barcos. Y si los derechos y consideraciones de los Oficiales de la Armada son respetabilísimos, no lo son menos los de los Oficiales de los Cuerpos auxiliares de la misma.

Y dice el articulista en otro párrafo: «Debe darse en-

(1) De este mismo hay no muy lejanos ejemplos.