La Marina española (1868-01-30 00:00:00), página 8

ponderá á nuestro llamamiento. En esta creencia queda abierta una suscripción pública en las oficinas de la Sociedad de Geografía, rue Christine, 3; en la Sociedad general de estimulo al comercio y á la industria rue de Provence, 68; en las casas de agentes y corresponsales de esta sociedad; en el Comptoir d'escompte, rue Bergerre, y en sus diversas sucursales.

"Así que la suscripción alcance la sumi de 60.000 francos, cantidad mínima que se juzga necesaria para una expedición de carácter exclusivamente científico, se procederá al armamento especial de un buque bajo la inspección de M. Gustave Lambert, jefe de la expedición, la de la Junta de vigilancia y el concurso técnico de un armador que será designado por dicha Junta.

"A esta expedición concurrirán personas de conocimientos especiales.

"Si la cantidad recaudada hasta 1.º de Julio de 1868 fuera insuficiente, se procederá al reintegro íntegro de todas las suscripciones.

"Teneamos el placer de noticiar que el Jefe del Estado, después de un examen detenido del proyecto, lo ha aprobado completamente y ha puesto á disposición de la Junta la cantidad de 50.000 francos."

Al ofrecer á nuestros lectores esta curiosa nueva, aprovechamos la oportunidad de recomendarles las novelas de Julio Verne Los ingleses en el pto Norte y El Desierto de hielo, primera y segunda parte de las Aventuras del Capitán Hatteras. En ellas, unido lo útil con lo agradable, se resuelven los principales viajes de descubrimiento en el mar ártico; pero debemos advertir que la traducción española que hemos visto de estas novelas, deja mucho que desear bajo el punto de vista del tecnicismo náutico."—C. F.

Buscando unos datos que sólo podíamos hallar en los periódicos de la Habana, nos hemos encontrado con los juicios críticos que dos de ellos publicaron en Octubre último, sobre la obra titulada: Naufragios de la Armada Española, escrita por nuestro querido amigo y compañero e ilustrado colaborador D. Cesáreo Fernández Duro. Ese hallazgo nos ha sido tan grato, que no podemos resistir á la tentación de comunicarlo á nuestros suscriptores, insertando á continuación los mencionados juicios.

Dice así el Diario de la Marina:

"Uno de los libros más interesantes que en lo que va del año han salido á luz en Madrid es el que con el título de Naufragios de la Armada Española ha escrito el Teniente de navío D. Cesáreo Fernández, secretario de la Junta Consultiva de aquel Instituto, libro que viene á ser una relación histórica de los innumerables accidentes de esa clase que la marina de guerra ha experimentado desde 1256 hasta nuestros días y que su ilustrado autor ha formado tras un minucioso examen de los documentos oficiales archivados en el ministerio de Marina.

"El Sr. Fernández, ya conocido ventajosamente en la república de las letras y de las ciencias por haber adicionado con notable acierto el Tratado de cosmografía de Ciscar, y por sus Nociones de Derecho Internacional marítimo, ha querido sin duda en la nueva obra que ha dado á la estampa, dejar consignados los hechos que forman la base de su admirable trabajo, no como tal vez corren desfigurados por la tradición popular, sino con toda su verdad puesta en realce como escuela de los procedimientos oficiales que son de rigor en casos de siniestros; pero no sólo ha logrado realizar ese pensamiento, resalenciéndolo á la vez la reputación de muchos dignos Jefes y Oficiales de la marina militar, mancillada en la opinión del pueblo, sino que también ha prestado un importante servicio escribiendo un libro de útil instrucción para los marinos, y sacando del olvido nombres ilustres que deben servir de ejemplo y norma á los que se dedican á tan honrosa y peligrosa carrera como que es la marina y posiblemente que vean algún día en ella un tan criticado amo de vida en que otros se encantaron, y de la cual supieron salir dignamente, salvando las vidas confiadas á su celo y pericia, ó muriendo con ese valor digno, con esa resignación estoica que adquiere el hombre acostumbrado á vivir en lidi perenne con el mar procesco, los combates y la tempestad.

"Unos sucinta y otros extensamente relata el libro que nos ocupa todos los naufragios de la marina de guerra nacional, y al describir con toda su terrible verdad esos momentos de angustia que convencen hasta el corazón más empedernido, su interés crece de una manera tal, que se quisiera no dejar la obra de las manos hasta terminar su lectura. Al fin de ella se inserta la relación de los peritos y de los oficiales de maratón, así como un cuadro circunstanciado de los registros de esa especie, expresando el año del acontecimiento, la clase y nombre del buque, el de su Comandante, el punto donde acabó el desastre y, por último, el número de personas que en cada uno perdió. Repetimos que la obra que brevemente analizamos es de mucho interés, principalmente para los marinos, y no podemos menos de recomendarles que la lean y la estudien. La dedica su ilustrado autor á los Sres. General, Jefes y Oficiales de la Escuadra del Pacífico, en recuerdo de las penalidades de su gloriosa campaña."

Y dice El Siglo:

"Hemos leído con el mayor interés un bien impreso libro de más de cuatrocientas páginas, titulado: Naufragios de la Armada Española, por el Teniente de navío y secretario de la Junta Consultiva de la Armada, don Cesáreo Fernández.

"Ese ilustrado marino era ya ventajosamente conocido como escritor científico por su edición adicionada del Tratado de cosmografía de D. Gabriel Ciscar; obra declarada de texto para el Colegio Naval y las Escuelas Náuticas, y por sus Nociones de Derecho Internacional marítimo.

"En el libro que acabamos de examinar, el Sr. Fernández revela muy buenas dotes para historiador, particularmente en la precisión y propiedad del lenguaje. Habiendo podido aprovechar los apuntes del célebre Navarrete y los documentos de los archivos del Ministerio de Marina, el autor ha sabido sacar partido de todo para hacer su libro en extremo interesante.

"Siempre dispuestos á recomendar la lectura de libros instructivos, en una época en que nuestra juventud pierde su tiempo leyendo tantas malas novelas traducidas y originales, no podemos menos de encarecer la lectura de una obra tan instructiva como la relación histórica de tantos naufragios, entre los cuales hay muchos de interés verdaderamente dramático."

El Museo naval se ha enriquecido en estos días con tres preciosos modelos que figuraron en la Exposición universal de París, y que representan las fragatas blindadas Victoria y Numancia, y las máquinas de esta por