La Marina española (1868-05-24 00:00:00), página 3

LA MARINA ESPAÑOLA
PERIÓDICO DE CIENCIAS É INTERESES MARÍTIMOS.

Año II.                Madrid 24 de Mayo de 1868.                Número 34.

En la sesión celebrada en el Congreso de los señores Diputados el día 19 del presente mes, apoyó una proposición de ley el Sr. D. Federico de Santiago y Hoppe, reclamando mejora de pensión para la viuda del Sr. Capitán de fragata D. Carlos Chacon, primer Gobernador Civil de la isla de Fernando Poo. El discurso pronunciado con este motivo por el antiguo Jefe de la Armada, merece ocupar el lugar preferente en las columnas de nuestro periódico, puesto que en él se hace justicia á los servicios prestados por un Oficial de Marina, y se demuestra una vez más la verdad de nuestros asertos respecto á las diferencias que existen entre las remuneraciones que las leyes conceden á los que sirven en la Armada y las que se otorgan á los que pertenecen á las demás carreras del Estado.

Persuadidos, pues, de que nuestros lectores habrán de agradecernoslo, retiramos hoy el artículo que sobre la supresión de los Juzgados y Asesorías de las provincias marítimas teníamos ya compuesto, e insertamos á continuación, tomándolo del Diario de las Sesiones, el discurso á que nos hemos referido y las palabras que, también en apoyo de la proposición, pronunció el señor Ministro de Ultramar.

Lo sensible es que esa proposición no se haya presentado antes; pero de todos modos confiamos en que tan luego como vuelvan á abrirse las Cortes la reproducirá el Sr. de Santiago y Hoppe, á quien damos las gracias por el interés con que ha defendido en el Congreso los fueros de la Armada.

CONGRESO DE LOS DIPUTADOS.

SESION DEL 19 DE MAYO DE 1868.
(Del Diario de las Sesiones.)

Leída la proposición de ley del Sr. Santiago y Hoppe pidió la palabra para apoyarla, y obtenida, dijo:

El Sr. SANTIAGO Y HOPPE: Veo que el Congreso tiene grandes deseos de entrar en la orden del día, y por lo mismo sólo me permitiré brevísimas palabras para apoyar la proposición que he tenido el honor de presentar. Hubiera deseado ser más extenso y manifestar, como es debido, los altos, eminentes servicios, virtudes militares y talento del desgraciado que es objeto de mi proposición.

El Capitán de fragata D. Carlos Chacon, hombre de mar, lo que tuvo mil veces ocasión de acreditar, fué nombrado gobernador civil de Fernando Poo e islas inmediatas en los momentos de tomar definitivamente posesión de ellas la nación española, estando allí de gobernador el agente inglés nombrado en los primeros momentos.

A las veinticuatro horas de llegar, consiguió fundar las verdaderas bases de la colonia y establecer la unidad católica, que no existía allí, para lo cual necesitó valerse de todo su talento, habiéndolo conseguido con no pocas dificultades, espulsando á los misioneros anabaptistas de largo establecidos allí. Esto consta encertificación que tengo en mi poder, y que daré á la comisión si comisión se nombre. Su viuda con seis hijas no goza más que la viudedad de Capitán de fragata, cuya clasificación se hizo así porque no pudo presentar título ninguno de gobernador civil, á pesar de que de hecho ejerció este cargo, y lo ejerció también, de derecho en virtud de una Real orden expedida por el Ministerio de Ultramar.

Yo ruego al Congreso que tome en consideración esta proposición de ley, porque yo, que he conocido á la persona que aludo por haberla tenido á mis órdenes, sé que era un militar completo, de gran talento, y el país no dejará de tener una satisfacción al ver que á sus representantes se les proporciona esta ocasión, de las pocas que por efecto de la penuria del Estado y de la grande extensión que ha tomado el elemento militar, se presentan para que puedan ejercer esta gran prerrogativa.

Además de las circunstancias individuales que este Jefe reunía, parece que la Providencia ha sometido á esta familia á toda clase de pruebas. El padre del Jefe Chacon era uno de los Oficiales que perecieron en el San Telmo abogados, y que tienen por tumba el gran Océano atlántico, y aun cuando esto pueda parecer á algunos un hecho natural de un naufragio, no fué así, por que los Oficiales del navío en que iba la persona á que me refiero salieron casi persuadidos de que iban á perecer. Este Oficial, como todos, salió en cumplimiento de un deber, de la misma manera que salieron á Trafalgar nuestros antecesores. El naufragio del navío estaba previsto, y aun hubo cuestiones antes de salir, á consecuencia de las cuales su Comandante fué suspendido del empleo por el rey.

En estos conflictos, entre la ciencia ó la teoría y la ciencia práctica, conflictos que ahora se suelen llamar de corporaciones, perdió la ciencia y perdió la práctica. Ganaron los que en tierra se quedaron, perdieron los que se ahogaron. Se dijo que el navío estaba bueno