La Marina española (1868-07-18 00:00:00), página 8

El Cronista, hablando de lo mismo, hace las siguientes conjuras:

«Ahora nos consta, de una manera irrecusable, que antes del 15 de Julio debe llegar á Washington la contestación que las repúblicas aliadas darán á la última gestión del gobierno de los Estados Unidos en favor de la paz.

Nuestros confidentes más acreditados nos dicen, con la mayor seguridad, que la contestación será evasiva, como siempre; que las repúblicas aliadas están hoy empeñadas más que nunca en aumentar considerablemente sus fuerzas militares, y que hay una gran combinación para hacer entrar en la alianza contra España á casi toda la América Española.»

El mismo periódico dice que la barca Alice Ball, cargada con artillería y municiones para el Perú, que había llegado á Nueva-York procedente de Santhómas, ha vuelto á salir de aquel puerto con destino al Perú, no habiendo sido registrada por los empleados de la aduana, ni puesta en la lista de los buques que salían.

Uno de los mecánicos más célebres de Francia, monsieur E. Bourdon, hace poco tiempo que presentó á la Asociación científica de aquel país un nuevo motor muy original, en el cual los cilindros y pistones de las máquinas de vapor están reemplazados por un tubo de paredes flexibles, análogas á las de dicho mecanismo, ha sacado tan admirable partido en la construcción de sus barómetros y manómetros metálicos. No hemos podido ver esta nueva máquina, que puede tener por motor el vapor, el aire comprimido y el vacío; pero creemos que por su admirable funcionamiento, la velocidad que pueda adquirir, la fuerza que puede engendrar, presalará servicios importantes á infinidad de industrias.

Lámpara submarina de MM. Leauté y Denoyel.

Construida por Mr. Deleuit, esta lámpara se ha ensayado recientemente en la exclusa de la Monnaie. Un individuo, vestido de buzo, descendió en la exclusa á una profundidad de 2m.50, y después de haber instalado la lámpara encendida bajo el agua á una distancia de 2 metros, se puso á escribir sobre un cristal con un diamante el día y hora del experimento. Al cabo de tres horas se retiró la lámpara encendida aun.

El 27 de Abril llegó á Jokohama el buque corazado Stonewall, comprado por el gobierno japonés á los Estados Unidos. Salíó de Norplk (Estados Unidos) el 28 de Agosto de 1867, y ha hecho su viaje por el Estrecho de Magallanes, habiendo tocado en muchos puntos y últimamente en Honolulu.

La quilla de un nuevo yacht imperial, L'Hirondelle, acaba de ser puesta en las gradas del Havre. Mr. Dupui de Lome, director del material de la Marina, está encargado por S. M. de la alta dirección de esta construcción importante, que debe reunir todos los progresos realizados hasta el día en arquitectura y maquinaria naval.

La construcción del casco está confiada á Mr. Normand; las máquinas de alta presión las proveerá Mr. Mazeline, y darán movimiento á dos hélices independientes, representando una fuerza de 450 caballos.

Buque corazado griego.

La compañía de talleres de hierro del Támesis acaba de terminar, para el gobierno griego, un buque llamado Rey Jorge, cuyas principales dimensiones son: Longitud entre perpendiculares, 60 metros; manga, 9 m.90; puntal, 6 m.; tonelaje, 1.045; calado, 4 m.65; máquina de la fuerza nominal de 500 caballos; artillería, 2 cañones Armstrong de 300 libras.

Buque corazado austriaco.

Acaba de terminarse, en las gradas del Sr. Tonello, en Trieste, el casco de la fragata coraza Lisa, que por cuenta del gobierno austriaco se construirá desde Febrero de 1867.

Sus dimensiones son: eslora entre perpendiculares, 86 m.48; manga, 47 m.31; calado, 7 m.03; puntal, 14 m.50; altura de la batería, 2 m.68; desplazamiento, estando completamente lista, 5.950 toneladas; el tonelaje del buque es de 4.056; artillería, 42 cañones Armstrong de 9 pulgadas y proyectiles de 300 libras en una batería central acamastada; fuerza de la máquina, 4.000 caballos; velocidad que se espera, 12,5 millas por hora.

Los monitores brasileños «Para, Rio Grande y Atagoas.»

Estos tres monitores, construidos en el arsenal de Río Janeiro para la guerra del Paraguay, tienen las dimensiones siguientes:

Eslora entre perpendiculares, 36 m.60; manga, 8 m.48; puntal, 4 m.66; calado, 1 m.51; desplazamiento, 340 toneladas; armamento, un cañón Whitworth del calibre de 70 libras, montado en una torre oblonga; espesor de la coraza, 14 centímetros, y la de la torre de 45; las máquinas son de alta presión, de 30 caballos de fuerza, y dan velocidades de 8 millas, trabajando en 4 atmósferas.