La Marina española (1867-11-18 00:00:00), página 3

LA MARINA ESPAÑOLA
PERIODICO DE CIENCIAS É INTERESES MARÍTIMOS.

Año I.        Madrid 18 de Noviembre de 1867.        Núm. 3."

A S. M. LA REINA NUESTRA SEÑORA:

La Redaccion de La Marina Española tiene hoy el honor de llegar hasta los pies del trono, para ofrecer el sincero homenaje de su respeto y su lealtad á la augusta señora que lo ocupa, y cuyos días celebrará mañana alborozada la nación de los atrevidos y emprendedores navegantes.

Hoy mismo, antes que el dia concluya en este extremo occidental de Europa, la bandera española ondeará en los mástiles de multitud de embarcaciones del comercio, y será saludada con júbilo por los buques de guerra que, allá en las regiones orientales, tienen la alta misión de hacerla respetar y conservarla immaculada.

Hoy mismo el estampido del cañón anunciará á millones de súbditos de la reina de España que esta próximo á amanecer en la metrópoli uno de esos anhelados días en que la Armada, botando al agua los buques construidos en sus arsenales, oponiendo las quillas de los que en ellos debieran construirse, ha visto realizarse el progresivo aumento de sus fuerzas y la inauguración de aquellas obras que han de conducirla á su completo desarrollo.

Uno de esos días que nos señalan el camino que va recorriendo en su reinado la que, siendo en la historia de la madre patria la segunda de las Isabelas, es en la de aquellas apartadas regiones la PRIMERA ISABEL.

Uno de esos días en que la marina nacional tributa con sus victorias y con las repetidas salvas de su artillería un testimonio público y solemne de su agradecimiento y adhesión hacia la Madre augusta del primer guardia marina de la Armada.

Agradecimiento y adhesión tan profunda, que con igual intensidad se manifiesta en los puertos de nuestro litoral, que en cuantos trema en este dia la bandera roja y amarilla.

Nosotros, no esperando á mañana para elevar al trono los fervientes votos que hacemos de continuo por la felicidad de nuestra Reina, no hacemos más que unirlos á los de aquellos de nuestros compañeros, para quienes el dia de mañana nace hoy, e interpretar fielmente los deseos de cuantos visten el honroso uniforme de la Armada.

Reciba, pues, tan augusta Señora la felicitación que tienen la honra de dirigirle los humildes redactores de este modestísimo periódico, como una prueba irrefragable de los sentimientos monárquicos y de la adhesión que experimenta hacia su real persona y dinastía, la marina española.

CAUSAS QUE HAN IMPEDIDO el pronto desarrollo de la Armada.

II.

Dijimos en nuestro número anterior que la incesante alteración del material marítimo era la causa del lento desarrollo de la Armada, y hoy vamos á indicar los perjuicios que nos hizo sufrir la primera de esas trasformaciones.

El año de 1840 se construyeron en el extranjero los dos primeros vapores que ha tenido nuestra Armada; el 43 se adquirieron otros dos, aumentándose al mismo tiempo las fuerzas navales con dos corbetas y un bergantín; en el siguiente una fragata y otro bergantín, acopiándose materiales para emprender la construcción en nuestros arsenales en que también se procedió á la reparación de gradas y edificios.

Tomáronse medidas para crear al mismo tiempo que el material, el personal que había de dotarlo, fundándose al efecto en San Fernando, en 1845, el Colegio naval militar. En este mismo año se terminaron ó adquirieron dos corbetas y dos vapores, y en el siguiente de 1846 se botó al agua el primero de estos buques construido en España.