La Marina española (1868-01-24 00:00:00), página 8

rias veces hemos oído elogiar cumplidamente al Sr. Brigadier D. Carlos Valcárcel, Comandante de la fragata Resolución en aquella época memorable, y á otros individuos pertenecientes á dicho buque, que se complacen siempre en referir lo digno y brillante del comportamiento que observó el Sr. Brodessen en la ocasión citada, y en los dos meses que sirvió la Peter Positio depósito-hospital á más de trescientos individuos de nuestra fragata.

Reiteramos, pues, nuestra felicitación al entendido Capitán danés, y la hacemos extensiva también, porque sabemos que esa recompensa concedida á Brodessen le es en extremo grata, al antiguo y digno Comandante de la Resolución que tantos amargurios experimentó en aquellas azarosas circunstancias, y á cuya pericia y energía, así como á la inteligente cooperación de sus subordinados y muy especialmente á la del Sr. Lora, debe hoy España el contar entre sus mejores buques de batalla, uno de los que mencionará la historia al trasmitir á las generaciones futuras el relato asombroso del magnífico Combate del Callao.

REAL ÓRDEN.

Ministerio de Marina.—Dirección del personal.

Excmo. Sr.: Al Sr. Ministro de Estado en Real orden de hoy digo lo que sigue: Excmo. Sr.: Deseosa la Reina (Q. D. G.) de dar una muestra de su Real aprecio á J. F. Brodessen, Capitán de la fragata mercante danesa Peter Positi por el importante servicio que en los días 24, 25 y 26 de Junio de 1866 y á la altura del Cabo de Hornos prestó á la Marina militar de España, contribuyendo eficazmente al salvamento de la fragata de S. M. Resolución y convoyándola hasta las islas Malvinas, se ha servido de conformidad con lo propuesto por la Junta Consultiva de la Armada, conferir al expresado Capitán la medalla de honor, de oro, instituida en 43 de Abril de 1858 para premiar á los Capitanes de buques mercantes extranjeros que, con riesgo propio, auxilien á los nacionales en graves accidentes de mar. Y de igual Real orden lo traslado á V. E. para noticia de esa corporación.—Dios guarde á V. E. muchos años. Madrid 48 de Enero de 1868.—Belda: Sr. Presidente de la Junta Consultiva de la Armada.

El Cónsul de España en Gibraltar ha participado la presentación de cinco individuos náufragos del laud Vicenta, salvados por la fragata francesa Ferrand. De sus declaraciones resulta que, habiendo salido de Aguilas para Barcelona el 1.º de Diciembre, sufrieron sobre el cabo de San Antonio un temporal del NNO, que les desfondó todo el velamen, obligándoles á correr á palo seco hacia la costa de África, arrojando al agua parte del cargamento. El día 8 vieron la costa, en cuyas proximidades cambió el viento al S. Hicieron rumbo otra vez á la de España, atormentándose la mar, y durante la noche se desfondó toda la popa, quedando el barco entre dos aguas. Traídos de írio, inviern al día siguiente el desconcierto de ver pasar dos buques que desatendían sus señales de socorro: al fin, un tercero los asistió, y maniobrando hábilmente consiguió arrojarles un currián al que estaba ayustado un andaribiel. Por éste pasaron á bordo los cinco tripulantes del laud, que encontraron una generosa hospitalidad en el buque francés hasta que loceó expresamente en Gibraltar, para dejarlos al cuidado del Cónsul.

El Capitán, Mr. Emile Argentin, se negó á recibir remuneración por los alimentos, ropas y medicinas que facilitó á nuestros compatriotas; pero según tenemos entendido el Gobierno tendrá en cuenta tan humanitario y generoso proceder.

En la madrugada del 3 de Enero del presente año, naufragó en las costas de Santa Cruz de Tenerife el bergantín español de aquella matrícula nombrado Manuel á causa del fuerte temporal que reinó aquella noche del S. y SSO., rompiendo dicho buque sus amarras y estrellándose en la costa sin ocurrir ninguna desgracia personal.

Nos es imposible insertar hoy el cuarto artículo de la notable serie con que, bajo el modesto epígrafe de Algo sobre marina, está honrando las columnas de nuestro periódico el Excmo. Sr. General D. José Lozano. Sabemos que al obrar así defraudamos las esperanzas de nuestros lectores, y por lo mismo procuraremos que estas interrupciones no tengan lugar en los números sucesivos.

Tampoco podemos dar cabida hoy á nuestras apreciaciones sobre las Reformas; pero tenemos en cambio la satisfacción de publicar, en el lugar que solemos consagrar á aquéllas, un artículo notabilísimo, debido á la bien cortada pluma de uno de nuestros compañeros, más ventajosamente conocidos en la Armada por la importancia de sus escritos y la extensión de sus conocimientos; razones por las que estamos muy seguros de que los lectores habrán de agradecernos el cambio, así como nosotros agradeceremos mucho al Sr. Saralegui que nos proporcione con frecuencia el placer de leer y publicar sus artículos.

Agradecemos al Diario de Cádiz las esplícaciones que nos da respecto al párrafo de uno de sus artículos que nos creímos en el deber de comentar; ya habíamos leído esas esplícaciones en su contestación á los Sres. Pasquín y Bermajo, y con eso nos habría bastado. Por lo demás no nos extraña que el Diario nos diga que no se arrepiente de haber iniciado en sus columnas, la cuestión peligrosa á que nos referimos en nuestro número anterior; pues nosotros, que nos condolíamos de su condescendencia, no podemos prescindir de felicitarle por ella, después de haber leído la notable y oportuna carta de Yorik.

En cuanto á la cuestión principal, á la de los Capitanes de corbeta, sus razones no nos han convencido y de consiguiente no podemos pasarnos á su campo.