La Marina española (1867-12-24 00:00:00), página 5

quien en el año de 1821 ha pisado nuevamente las tablas del San Telmo. Mudos nosotros ante esta revelación, esperamos que nos aclare la sentencia. Efectivamente, á poco tomó de nuevo la palabra y nos hizo una bien coordinada relación del viaje que en el citado año de 1821 emprendió desde el Callao de Lima á Europa en un buque italiano; añadiendo que ya en las aguas del Cabo de Hornos y bien distantes de él al Sur, encontraron un tiempo bellísimo, raro en aquellas latitudes. Al amanecer de una tranquila mañana creyeron de repente avistar tierra, con alta sorpresa de todos; pero á poco y al salir el sol vieron que era una enorme banca de nieve sumamente próxima; el tiempo, cada vez más sereno y bonancible, se declaró por una calma absoluta, y la mar estaba llana como un lago. Uno de los marineros, subido á la cruceña, cantó un bulito sobre la nieve, cuya noticia excitó la curiosidad de todos, y momentos después reconocieron la exactitud del marinero, viendo todos el extraño bulito; aprovechando las circunstancias del tiempo, que convocabá á ello, el Capitán, arriando un bote que se tripuló convenientemente, y en el que iba el Sr. de Martínez, le condujo al objeto en cuestión. Al acercarse conocieron que era un casco de buque; mas cerca ya, distinguieron que el casco era un navío: palpitantes sus corazones de emoción, se acercaron mas, atracaron casi y leyeron en grandes letras blancas de realce, bajo su coronamiento, San Telmo..., ya en la banca, abordaron á aquel inmenso mausoleo, cuyo aspecto heló la sangre en las venas de todos..... multitud de cadáveres, perfectísimamente conservados á causa de su sudario de hielo, poblaban sus baterías, cámaras, etcétera, y recordaba el Sr. Martínez haber visto en la cámara del Comandante un Oficial sentado, que aun conservaba apretado en una mano un papel en que se leían algunas palabras: deterioro y ruina por do quier, y un silencio que nada interrumpía, aumentaban la angustiosa impresión de los que habían abordado el San Telmo, que fué abandonado por ellos, no sin haber recogido cada uno una reliquia de aquella catástrofe. El tiempo se entabló, y el buque italiano continuó á Europa, trayendo la última noticia del navío San Telmo.

Continúa Valcárcel expresando minuciosamente en sus apuntes, que una vez en la Habana, el venerable anciano Martínez de la Rosa, le ofreció legarle, como un testimonio de su agradecimiento al vivo interés con que en Cádiz abogó porque se le permitiese ir en el Europa, las reliquias recogidas en el Telmo, una colección de apuntes; y finalmente, el borrador de la Memoria redactada el año mismo de 1821, relativa al suceso, que dirigió á su amigo D. Agustín Bocalán, con encargo de presentarla al gobierno.

Poco tardó Valcárcel en entrar en pleno derecho á tal legado, pues á cortísimo plazo de este ofrecimiento, se le presentó en Matanzas un hijo del ya difunto D. Francisco Martínez, ratificándole la última voluntad del anciano. No acierta el Sr. Valcárcel á darse cuenta del por qué no se ha llevado aun á efecto aquella voluntad, y esto le ha impedido hasta hoy, esperando más detallados pormenores, hacer público un acontecimien- to que tan alto interés inspira. Pero su cariñosa galantería, cediendo á nuestras instancias, nos ha permitido, con gran satisfacción de nuestra parte, poñer, por medio de un periódico esencialmente ocupado de los intereses de la marina, publicar en estos detalles que darán lugar, por el interés que entrañan, á suponer, con probabilidades de acierto, la malaventurada suerte que tuvieron, día por día, hora por hora, los desgraciados víctimas del Telmo.

Por largo espacio de años y en esas tierras polares que se llaman islas de Clarence, King-George ó Livingstone, que más bien que tierras son eternas agrupaciones de bancas de hielo, habrá detenido la mano de la Providencia el frío dique donde acabó sus días el Telmo; allí tal vez se encuentre hoy más de una huella de ese espectro, foco de la más inmensa agonía que registran los anales del mar. Las probabilidades de salvación debieron ser tan débiles para los tripulantes del Telmo al embarcarrán en el hielo, que prefirieran esperar un momento oportuno, á intentar medio alguno de salir de él, y entonces sin duda les fue sorprendiendo ese último sueño que duermen los ateridos.

Si como resultado de estos renglones alguna otra inesperada novedad viene á confirmar ó á rectificar lo narrado, prestando nueva luz á tan oscuro fondo, creeremos haber llenado el objeto que nos proponíamos al publicar en la prensa la interesante última noticia del navío San Telmo, que nos induce á impulsar del señor Ministro de Marina, que, poniendo en juego la autoridad de su elevada posición, determine que por el Comandante general del apostadero de la Habana, donde se presume reside la familia del Sr. Martínez de la Rosa; por las dependencias de Marina y por nuestro Representante en Florencia, se hagan investigaciones para encontrar tanto el original de la referida Memoria, que deberá existir entre los papeles del difunto Sr. Bocalán, los objetos extraídos del Telmo y la confirmación de esta noticia; si existiese aun alguno de los tripulantes del buque italiano, que trasporcó al Sr. Martínez de la Rosa, y que fundadamente se supone que debió ser un bergantín.

J. R. D.

PUERTO DE SANTANDER.

Hemos leído en un periódico de provincia que por el Ministerio de Fomento se ha preguntado cuáles son las obras más urgentes para la construcción de la dársena proyectada en el puerto de la Coruña, y que se ha consignado un millón de reales para que desde luego se emprendan las del edificio que ha de destinarse á museo y biblioteca.

Sin desconocer nosotros la utilidad de tales obras y la conveniencia de que en todas las poblaciones importantes existan esos edificios en que se relleja la cultura y el adelanto de los pueblos, no podemos menos de manifestar el disgusto que nos ha causado la disposición á que nos hemos referido, pues creemos que en estos tiempos de estricta economía y de miseria gene-