La Marina española (1867-11-24 00:00:00), página 10

De nuevo se le manifestó la satisfacción de S. M. al relevarle del mando de la corbeta (29 Abril), corrobora- rándola con la concesión de la gran cruz de Isabel la Católica (27 Julio), y el nombramiento de comandante general del arsenal de la Carraca (24 Diciembre), para cuyo mejor desempeño se le comisionó á visitar los ar- senales de Inglaterra y Francia, para estudiar sus ade- lantos en la construcción naval, y muy principalmente en la de buques de hélice, y para proponer cuanto cre- yese que debía introducirse con ventaja en los nuestros.

A la vuelta de esta honrosa comisión, que desempeñó tan satisfactoriamente como las anteriores, hubo de desplegar gran actividad en el arsenal, donde á los trabajos ordinarios se agregó el apresto urgente de bu- ques para llevar tropas y pertrechos á la isla de Cuba, amenazada de expediciones piráticas. Se resintió su salud, que venía ya siendo delicada, por aquel motivo, obligándole á solicitar el relevo de su destino en 14 de Agosto de 1854; mas esta contrariedad fue compensada con un nuevo testimonio del aprecio del gobierno, que, de conformidad con la Dirección general de la Armada, consideraba difícil el reemplazo de un jefe de tan es- tentos conocimientos en el ramo (1).

Estos mismos conocimientos reconocidos en el Cuer- po, le hicieron salir más adelante del arsenal para for- mar parte del Almirantazgo, creada que fué esta alta corporación, en 6 de Setiembre de 1855, y á poco (28 de Diciembre) le correspondió la promoción, que obtuvo, á jefe de escuadra.

Los sinsabores y disgustos que la conducta digna y levantada del Almirantazgo ocasionó á todos sus voca- les, con motivo del proyecto de ley naval presentado á las Cortes Constituyentes por el ministro de Marina en 10 de Enero de 1856; el conflicto promovido por este ministro, desconociendo su propia obra, han sido con- signados en otro lugar, á que remitimos á los lecto- res (1); el general Quesada, firmando de la exposición elevada á S. M. en 15 de Enero, comprendido en la se- veva represión contenida en la real orden de 13 del mismo mes y dimensionario con arreglo al acuerdo una- nime de sus compañeros, despreciados y zaheridos, fue como los demás blanco de la sana del jefe de la ma- rina; separado de su destino (3 de Febrero), enviado á Cádiz y dispuesto con repetición que se estampara en su hoja de servicio la nota siguiente:

«Se le signifique el alto desagrado con que la Reina (que bien guardé) ha visto su comportamiento en estas circunstancias, amonestándole para que en lo sucesivo no incurra en tan graves faltas, que perjudican á la dis- ciplina militar y ofrecen su fatal ejemplo en el ejército y Armada.»

¡Esfuerzo vano de la pasión!

Llegaron los sucesos de Julio del 36, que derribaron el gabinete de que formaba parte el general Santa Cruz, y vencida por el del general O'Donnell en encarnizada lucha, la revolución, pacificado el país y consolidado el orden, el gobierno, como medida reparadora dictada sin solicitud de parte, pasó á consulta del Supremo Tri- bunal de Guerra y Marina el asunto del Almirantazgo y aprobó en real orden de 26 de Diciembre la acordada que sustituyó la nota anterior con la siguiente:

«Determino S. M. quedé sin efecto la nota anterior y que no sufra menoscabo alguno la fama y mérito de ese general, como uno de los que componían el Almi- rantazgo citado.»

Ya antes de esta justa resolución (20 Octubre) se ha- bía nombrado al general Quesada segundo jefe del de- partamento de Cádiz, comandante general y de inge- nieros del arsenal de la Carraca, donde se construían la fragata Princesa de Asturias, las goletas Concordia, Buenaventura y Consuelo y el vapor Vasco Núñez de Bal- boa. Bajo su dirección adelantaron considerablemente las obras, terminando las de este vapor y las dos pri- meras goletas; se armaron ó repararon 23 buques de la Armada; se dio principio á la prolongación del segundo dique de carenas; se levantaron y techaron tres naves para el establecimiento de la factoría, montando en ellas dos martinetes, una máquina motora de alta presión en el taller de calderería, y las mecánicas de hacer remaches, taladros, punzones y tijeras.

(Continuará.)

(1) Biografía del teniente general D. Antonio Santa Cruz.

Editor responsable, D. Ricardo Caballero.

MADRID.—1867.
IMPRENTA DE B. LABAJOS, CALLE DE LA CABEZA, NÚM. 27.