La Marina española (1868-04-24 00:00:00), página 8

tado, y se ven por lo tanto imposibilitados de hallar colocación en la Marina comercial. Esta circunstancia, y la no menos triste de encontrarse la mayor parte de ellos en el peor estado de salud, á consecuencia de las enfermedades que contrajeron en las campañas de México, Santo Domingo y el Pacífico, les colocan en una posición tanto más alicuiva, cuanto que por efecto de la supresión de los destinos que servían, no perciben en la actualidad ni un solo céntimo del Erario público, para atender á las necesidades perentorias de la vida y á las sagradasísimas obligaciones que impone la familia.

No cumpliríamos nosotros con las que contraímos al emprender la publicación de este periódico, si ante tales desdichas dejáramos de suplicar al Sr. Ministro de Marina que fije en ellas su consideración, así como también en los muchos perjuicios que causa al buen servicio el espectáculo desconsolador que ofrecen esos Oficiales, dignos de mejor suerte, por el desahucio que produce en los que hallándose hoy en actividad, temen verse mañana en situación análoga.

Nuestra súplica llega todavía á tiempo, puesto que no habiéndose disuelto aun los presupuestos en el alto Cuerpo colegislador, y siendo inquestionable que la mayor parte de los distritos marítimos suprimidos, habrá necesidad de restablecerlos cuanto antes, para evitar los abusos de que ya se quejan nuestros cónsules en el extranjero, pudiera consignarse en el presupuesto del ramo el aumento de la insignificante cantidad que para aquel objeto exige de consumo, el mejor servicio del Estado y la lamentable situación de los beneméritos Oficiales por quienes abogamos.

En el artículo titulado Nuestras navegaciones, que apareció en el número 26 de LA MARINA ESPAÑOLA, tratando de los viajes extraordinarios, hechos en los últimos tiempos, cometimos una omisión que hoy subsanamos, con tanto mayor motivo, cuanto que viene en apoyo de la idea que sosteníamos; esto es, de la conveniencia de que los buques de la Armada frecuenten los puertos extranjeros. Aludimos á la comisión reservada que tuvo la goleta Constancia en 1865, saliendo de Manila para el mar Rojo, y siendo el primer buque de nuestra Marina que mostró el pabellón en Bombay, comisión beneficosa, en que fueron tanto de elegir las instrucciones del Comandante general del apostadero, jefe de escuadra D. Francisco de Paula Pavia, como su cumplimiento por el Teniente de navío D. Antonio Rodríguez Pardo, Comandante de la goleta.

Los periódicos extranjeros nos suministran también ocasión de insistir en la demanda. Según ellos, el gobierno de Italia ha determinado el armamento de la corbeta Clotilde, para que pase al Japón en interés de los nacionales; el de Austria dispone dos fragatas que llevará el almirante Tegelhoff á los mismos mares, terminando un viaje de circunnavegación.

El Diario Ferrolano ha publicado un excelente artículo en que demuestra la necesidad de que se continúen las obras del gran dique de aquel Arsenal, que se hallan suspendidas desde algún tiempo.

Excita el Diario á los señores Diputados y á la prensa toda de Galicia para que gestionen y aconsejen al Gobierno de S. M. que pida á las Cortes un crédito extraordinario, á fin de proseguir las mencionadas obras, por exigirlas así la verdadera economía y el estado de espantosa miseria en que se encuentran las clases obreras e industriales de aquel Departamento.

Justísimas son las observaciones del Diario Ferrolano y muy dignas de que se atiendan por el Gobierno y los Cuerpos Colegiadores; pues además de la utilidad que prestará á la Marina de guerra la existencia de un gran dique en el Arsenal de Ferrol, se evitara con la prosecución de los trabajos que se inutilicen las obras realizadas, y que emigre ó perezca de hambre nuestra inteligente y honrada maestranza.

Mucho sentimos que la extensión del artículo á que nos referimos nos impida trasladarlo íntegro á las columnas de nuestro periódico; esto no obstante, unimos nuestras excitaciones á las del Diario, y desde ahora ofrecemos ocuparnos en lo sucesivo de este importante asunto con el interés que se merece.

Si el pensamiento de establecer en Cádiz una Exposición exclusivamente naval llegara á obtener el apoyo de aquel municipio, estamos seguros de que el Ministerio de Marina coadyuvaría muy eficazmente á su realización y á que se obtuviesen de tan importante acontecimiento los más beneficiosos resultados.

Tal es nuestra opinión particular y la de cuantos individuos hemos oído ocuparse del mencionado pensamiento.

El joven é ilustrado teniente de navío D. Isidro Posadillo y Posadillo ha escrito un folleto, en el que expone algunas consideraciones sobre el tiro en la mar y desarrollo de un sistema de convergencia, aplicando el péndulo al alba de las piezas.

Dicho folleto ha sido remitido á la Academia del Cuerpo de E. M. de Artillería de la Armada, para que emita sobre él su autorizado informe; y tan luego como esto suceda, que según nuestras noticias será en breve, explicaremos á nuestros suscriptores cuáles son las principales bases del sistema del Sr. Posadillo, á quien hoy nos limitamos á felicitar por su laboriosidad y su modestia.

Respondiendo al llamamiento hecho por el Ministerio de Marina, en la circular que publicamos, van llegando varios objetos para la formación del Museo de la Pesca. El teniente de navío D. Emilio García ha remitido desde Valencia un precioso modelo del arte llamado Cielo, y anuncia que los Armadores del Grao D. Peregrín Cerveró y D. Simon Cases están construyendo otros muy notables. D. Manuel Cuadrado, Armador de Sevilla, ha remitido igualmente varios peces, moluscos y ramas de coral, diciendo prepara un buen modelo del arte de Corredora fijo. El Sr. D. Pedro Bugeda, Sargento mayor de Cartagena, ha ofrecido generosamente las aves, mamíferos y otros animales marinos que forman parte de la excelente colección de historia natural que ha reunido y preparado por sí mismo. D. José López Cortés, de San Javier, dispone la remisión de otros mode-