La Marina española (1868-01-18 00:00:00), página 6

perteneciendo á Portugal el que se estiende desde el Miño al Guadiana.

De los cuatro ríos más caudalosos que riegan la Península, dos desembocan en Oporto y Lisboa, y los otros dos en Ayamonte y en Alféqués; escalonándose sus infinitos puertos desde Fuenterrabía á la Selva, con tan especiales y prodigiosas condiciones que es imposible, si se fija en ellos la atención, no comprender la importancia que tienen por distintos conceptos, y la urgentísima necesidad de que se estudie con detenimiento y á la luz de la ciencia y de la práctica las necesidades de cada uno de ellos, para que las obras que se emprendan respondan, satisfactoriamente, á las exigencias de la época y de las localidades respectivas.

También merecen la especial atención de los hombres de Estado, y de cuantos se ocupan seriamente del giro que imprimen los acontecimientos á la política europea, los puntos abordables de todo el litoral de la Península.

Los medios pronto, fáciles y colosales, á la par que seguros, de que disponen las naciones marítimas para trasportar rápidamente sus ejércitos á través de los mares, han hecho ineficaces los obstáculos naturales que hasta ahora les cerraban el paso; y así como Francia ha puesto en pocas horas sus soldados en el centro de Italia desembarcándolos en un puerto de Roma, su aliada, podría mañana esa misma nación ó otra cualquiera poner sus ejércitos allí donde querrá á sus propósitos, si esos movimientos se protegen y se facilitan también por la complacencia ó por los intereses de sus aliados.

Esa sola consideración nos dice lo bastante para que se comprenda la unidad de miras y los estrechos lazos de amistad y cariño, que debe existir siempre entre los reinos de Portugal y España, que constituyen juntos la Península Ibérica.

Ambos pueblos son de un mismo origen, de historia idéntica, de idioma análogo, y tienen además iguales intereses, profesando también la misma religión; no ha de ser, por lo tanto, muy difícil la tarea de convertirlos en hermanos y de identificarlos en sus múltiples peligros, y á esto debieran dirigirse, preferentemente, los esfuerzos de sus respectivos gobernantes, pues bien debe alcanzarsele lo débil que es el uno sin el otro, y los azares que entrambos corrieran si surgiera una conflagración general y los encontrara en disidencia.

Esa conflagración se acerca; el móvil que la impulsa es fácil conocerlo, el punto objetivo á que dirige sus esfuerzos está ya visible á los ojos de todos, y lo único que ofrece alguna duda es el rumbo que trae.

¿Es por tierra ó por mar, por donde habrá de aparecer el enemigo?

El tiempo se encargará de desvanecer, antes de mucho, la siniestra oscuridad que en ese punto nos rodea, pues las grandes potencias se preparan para grandes acontecimientos, y los Estados Unidos de América se aperciben también y nos indican, claramente, con el sesgo que imprimen á sus alianzas, que no habrá de hallarse imposible la hora del conflicto.

¿Podrá la Península permanecer extraña á tan gigantescos sucesos si llega á estallar la colisión?

Y supuestas estas eventualidades, ¿se encuentra España preparada para entrar en acción y hacer frente á los peligros que por mar le amenacen?...

Crecemos haber hecho las indicaciones suficientes para que los hombres menos pensadores comprendan la importancia que tiene la marina en nuestro país, y el puesto de honor que le está reservado, si no queremos relegar al olvido nuestra gloriosa historia de los tiempos pasados, ni anularnos para lo porvenir; y reservándonos para el siguiente artículo el resumir nuestras ideas, á fin de presentarlas con mayor claridad y hacer después las deducciones que se nos ofrezcan, concluiremos hoy exponiendo una sola consideración.

Si aun cuando no podemos lisonjearnos actualmente de gran prosperidad marítima, nuestras relaciones se estienden, sin embargo, á los Estados del Norte de Europa, á los del Mediterráneo, á los de América, á muchos de Asia, África y Oceanía, circulando por tanto nuestros buques mercantes por todos los mares conocidos; si el crecido número de españoles establecidos en diversos y lejanos países se halla expuesto á graves contingencias en las circunstancias anormales por que estos atraviesan; si es indispensable fomentar los muchos elementos de riqueza que se hallan esparcidos en nuestras posesiones de Ultramar, en las aisladas provincias de Canarias y las Baleares, y hasta en la misma España; si todos esos diferentes intereses se desarrollan tanto más cuanto mayor es la protección y más firme el apoyo que el Estado les presta; si además es preciso defender y guardar á esas mismas posesiones de Ultramar, á esas mismas provincias aisladas y á todo el litoral de la Península, siendo también de todo punto necesario que nos encontremos preparados para hacer frente á las eventualidades que se encierran en lo porvenir; y si el conjunto de todas esas necesidades perennes, enlazadas armoniosamente, es lo que constituye las atenciones navales de un país, y lo que con toda exactitud y precisión abraza la palabra Marina; y si no es posible el enlace armónico de aquel conjunto, sin que á él concurre como parte integrante del gran todo la marina de guerra, ¿cómo no se comprende todavía en España, ni por gobernados ni por gobernantes, que disminuir la parte es achicar el todo?...

El Jefe de escuadra, José Lozano.

CUESTION DE ACTUALIDAD.

Con este epígrafe vamos á examinar de la manera más concreta que nos sea posible, los inconvenientes que en nuestro humilde juicio se oponen á la creación en la Armada de la clase de Capitanes de corbeta, tratando de apartarnos de la manera con que ya de un modo favorable ó adverso ha sido juzgada esta cuestión, por personas á quienes desde luego nos complacemos en reconocer más capacidad e idoneidad que al autor de estos mal pergeñados reglamentos. Nuestro objeto se reduce únicamente á proponer una solución que satisfaga las justas exigencias del servicio, con los legítimos derechos y aspiraciones de los que consagran su existencia á la alegre vida del mar. Pudiéramos, antes de entrar en materia, hacer una reseña crítica