La Marina española (1868-03-12 00:00:00), página 11

Ya se han recibido en el Ministerio de Estado los documentos relativos á la entrega de las dos fragatas acorazadas Arapiles y Victoria.

Según parece, estos buques irán al arsenal del Ferrol á recorrer sus fondos y á recibir el armamento para estar listos y en disposición de hacerse á la mar cuando sea preciso.

Naufragios y accidentes marítimos ocurridos en la costa del departamento de Cartagena durante la segunda quincena del mes de Febrero.

Laud San Jaime, de 55 toneladas, de la matrícula de Andraithe, en lastre, bajo un tiempo atemorizado del N., embarrancó en San Pedro Pescador, distrito de la Escala, el dia 23, salvándose la tripulación.

Laud Nuestra Señora del Carmen, matrícula de Malaga, Capitán Mariano Mora, zozobrado el dia 23 á dos millas S. de Cabo Tiñoso, perdida total, salvándose los tripulantes en la lancha. Viento rachado del NO.

Corbeta Noruega Nidagya, Capitán T. W. Thauft, de Tarragona á Torreblanca, cargada para Hamburgo, tocó el dia 23 en el baje de las Hormigas de Cabo de Palos, y por hacer agua de sus resalvas, embistió en la costa próxima á este, salvándose la tripulación.

Goleta francesa Étoile de l'amer, Capitán Chenseland, estando próxima á perderse sobre Puerto Navidad el dia 27 al intentar entrar en el puerto de Cartagena, fue salvada por los botes de la corbeta Villa de Bilbao y demás buques de guerra anclados en el mismo, que acudieron oportunamente llevándola á fondeadero seguro.

Movimientos de buques de guerra nacionales y extranjeros ocurridos en la comprensión del mismo departamento, durante la segunda mitad de Febrero.

Nacionales.

Vapor San Antonio, Comandante Sierra, procedente de Málaga, llegó á Tarragona el 16, salió el 18, llegó á Barcelona el mismo dia, y en igual fecha volvió á salir para Málaga. Procedente de Almería, regresó á Tarragona el 29, habiendo auxiliado en su navegación á una goleta italiana que perdió el timón, la cual remolcó hasta el puerto de su salida; de Tarragona volvió á salir el 29, llegando á Barcelona en la misma fecha.

Goleta Prosperidad, Comandante Alesson, salió de Barcelona el 17 y regresó el 20.

Vapor Vigilante, Comandante Santiesteban, salió de Cartagena el 17, llegó á Alicante el 18, en cuyo dia volvió á salir, llegando á Valencia el 19.

Vapor Liniers, Comandante Navarro, salió de Barcelona el 29.

Corbeta Villa de Bilbao, Comandante Franco (Antonio) fondeó en Cartagena de arribada, bajo un temporal del NE. el 24, y salió á continuar su crucero el 28.

Extranjeros.

Fragata trasporte francesa Jura, Comandante Coller, llegó á Cartagena de arribada procedente de Brest, salió para Tolon el 22, y arribó á Palma el 24.

Vapor francés Albatros, salió de Valencia el 16.

En la noche del 4.º del corriente, naufragó en Punta Negra, al O. de Cabo de Palos, la corbeta Noruega nombrada Nicaragua, habiéndose salvado toda la tripulación.

El 20 del actual será la subasta de las obras de continuación del muelle de Marin, provincia de Pontevedra, para cuya mejora la localidad contribuye con el 50 por 100 del coste.

En el arsenal de la Carraca están en composición y carena la fragata de guerra Lealtad y los vapores San Antonio, Isabel II y Alerta.

También parece que pronto empezará la composición del vapor de guerra Isabel la Católica y de la goleta Concordia.

Marina militar de la Confederación de la Alemania del Norte.

El presupuesto de la Marina federal de la Alemania del Norte se eleva en el año 1868, á la suma de 20,500,000 thalers. Además, un empréstito de 18 millones de thalers ha sido propuesto al Parlamento federal para aumentar las fuerzas navales de la Confederación. La Gaceta Nacional de Berlín explica las bases de la ley sobre dicho empréstito:

La ley tiene por objeto colocar á la Marina federal bajo el pie de que al mismo tiempo que proteja el comercio y las costas de la Alemania del Norte, pueda, en caso de guerra, batir las escuadras y fuerzas del enemigo. En tiempo de paz, serán suficientes nueve buques de alto bordo y ocho más pequeños para las estaciones siguientes: Mediterráneo, Asia Oriental, África Oriental e Indias, Costas Orientales de América; además, seis buques acorazados y cuatro más pequeños que serán destinados para escuelas de cadetes, marineros y artilleros. El personal en pie de paz se compondrá de 350 oficiales de mar, 5,000 marinos, 4,019 ingenieros, 1,000 oficiales, 400 hombres de Marina ó maestrazos, 47 oficiales y 1,972 hombres de infantería de Marina, 36 oficiales y 1,218 hombres de artillería de Marina. Son indispensables en el mar del Norte y en el Báltico, establecer ó construir puertos de guerra para completar los medios de defensa. El puerto de Jade podrá estar concluido dentro de poco tiempo.

Después de un cálculo provisional, la Confederación deberá elevar el número de sus buques á 30 corbetas acorazadas, 8 avisos, 3 trasportes, 22 cañoneras de vapor, 2 buques escuelas de artillería y varios mas destinados también á instrucción. En el año 1868, es preciso para la ejecución de este programa 3,000,000 de thalers además del presupuesto ordinario. Es también indispensable completar las fortificaciones de las costas y proteger las embocaduras de los ríos, sobre una extensión de 180 millas geográficas de Memel á Euden, lo cual costará aproximadamente 3,000,000 medio.

En resumen, los gastos extraordinarios que hay que repartir en diez años son los siguientes: para el puerto de Jade, 4,000,000 de thalers; para las fortificaciones de este puerto, 1,000,000 para el puerto de Kiel, 2,400,000 para las fortificaciones de este puerto, 2,400,000 para astilleros, 1,000,090 por diferentes construcciones, 430,000, y para construcción de buques, 48,030,000 thalers.

La compañía del canal de Suez ha establecido un servicio de vapores entre ambos mares para viajeros y mercancías, con un solo punto de embarque y desembarque, y notable economía en los precios.

Los buques de seis grandes compañías de navegación de vapor hacen actualmente escala con regularidad en Puerto Said, y este movimiento es de 2/4 salidas y otras 2/4 entradas de vapores.

Uno de esos acontecimientos tan terribles en el mar, acaba de poner en inminente peligro al vapor de guerra inglés Basilico. Este buque, que salió de Yokohama el 13 de Diciembre último, se le declaró un voraz incendio á 40 leguas del puerto, ocasionado por haberse incendiado el aguarras, por causa semejante á la que originó igual desastre en nuestra fragata Triunfo. Más afor-