La Marina española (1868-06-12 00:00:00), página 9

les de 136 kilogramos. Las máquinas son de la fuerza nominal de 440 caballos.

Formación de un islote á la entrada de puerto Luis, de la isla Mauricio.

Acaba de realizarse á la derecha de la rada de puerto Luis un fenómeno que no es nuevo en la geología; pero que no se presenta á menudo. El islote Barkly, llamado así por el nombre del actual gobernador de Mauricio, ha surgido al NO. del fuerte Jorge.

Este islote tiene una longitud de 1.560 pies próximamente, y un ancho de 60 á 80; la punta más cerca á la tierra firme está de 400 á 500 metros del fuerte Jorge, y la más distante de 1.360 á 1.400. El terreno sigue desde luego la dirección del N., después se inclina hacia el Sud, pasando por Oeste, describiendo á 50 pies dentro de las rompientes una curva paralela á la dirección de estos últimos.

La parte más alta se eleva sobre la pleamar, 5 pies próximamente, y en la bajamar sobresale unos 7. Está dispuesta en forma de duna, cuya pendiente es rápida de la parte de afuera, y bastante dulce en el lado opuesto.

Se han suscitado controversias sobre el origen de la formación de este islote, atribuyéndolo unos á una erupción volcánica, y otros á la aglomeración de grandes arrecifes madrepéreicos.

Nueva dársena en Burdeos.

A consecuencia del desarrollo que en estos últimos tiempos ha adquirido el comercio del puerto de Burdeos, el gobierno imperial ha dispuesto, por decreto de 27 de Julio de 1867, la construcción de una dársena en el puerto de Burdeos. Gastados hasta aquí 5.435.000 francos en la construcción de los muelles, se presupuestan 42 millones para la nueva dársena, que tendrá 120 metros de ancho por 500 de largo.

La Cámara de Comercio, para apresurar su construcción, ha propuesto adelantar al Estado la suma de 10 millones, pidiendo al mismo tiempo el establecimiento, hasta su reembolso, de una percepción de 20 cént. por tonelada de arqueo sobre todos los buques nacionales y extranjeros que entren en el puerto procedentes de Ultramar ó del extranjero. El Cuerpo legislativo, en sesión del 29 de Abril último, aprobó un proyecto de ley conforme á la demanda del expresado tribunal de Comercio de Burdeos.

Igualmente, por un proyecto de ley votado en el Cuerpo legislativo el 27 de Abril último, se dispone la construcción de un dique flotante, un varadero y la prolongación y mayor profundidad en el canal de Dunkerque. Las obras están presupuestadas en 45 millones de francos, los que adelanta la ciudad, percibiendo, mientras se extingue la deuda, un derecho de 12 céntimos de franco por tonelada de arqueo á todos los buques nacionales y extranjeros que entren procedentes de Ultramar ó puerto extranjero.

Del mismo modo se ha autorizado al puerto de Gravelines para mejorar su construcción y amplitud, por decreto de la misma fecha. La población adelanta cerca de un millón de francos para estas obras

Con objeto de trasformar su material, la Inglaterra ha vendido durante ocho años, que terminan en fin de 1867, 46 navíos, 36 fragatas y 78 pequeños buques, además de 37 cutters y pontones de depósito. A pesar de haber entre ellos muchas fragatas de ruedas, su valor en venta ha fluctuado entre 4 y 6.000 libras esterlinas cada una de dichas fragatas.

El vapor de guerra Francisco de Asís regresó al puerto de la Habana el 14, después de haber dejado en Cienfuegos al Capitán general de la isla.

El 47 del pasado mes llegó á Nueva-York la fragata Tetuan, con objeto de recorrer sus fondos en el dique de aquel puerto.

Como buque blindado perteneciente á naciones extranjeras, es el primero que ha ido á los Estados Unidos á ostentar sus gallardas proporciones, su poderoso armamento y otras cualidades marineras y de construcción naval moderna, que han de llamar mucho la atención, tanto de los inteligentes, como de los curiosos que vayan á visitarlo.

Mide esta preciosa nave, construida en el Ferrol, 313 pies de eslora, 62 de manga y 40 de puntal, con 28 pies de calado, y 7.000 toneladas españolas. Todos confiesan que su invulnerabilidad es admirable, y en su construcción se emplearon cuantas mejoras son conocidas en el arte naval aplicado á los buques de coraza. El espesor del acero de esta es de seis pulgadas, y detrás de ella corre el casco de 25 pulgadas de roble sólido, haciendo una muralla de 31 pulgadas para resistir al fuego del enemigo.

El armamento de la Tetuan se compone de 40 cañones de á 20 centímetros; su doble máquina representa una fuerza de 4.000 caballos, y el buque mide 7.000 toneladas de desplazamiento, equivalentes á unas 41.000 del arqueo americano.

Consta su tripulación de 600 plazas, al mando del señor Capitán de navío D. Jacobo Mac-Mahon y de Santiago.

Han ido á visitar este magnífico buque las autoridades y muchas personas notables de Nueva-York, quedando todos admirados de las proporciones gigantescas y el buen estado de policía y de disciplina en que se halla aquella montaña flotante.