La Marina española (1868-03-06 00:00:00), página 11

Si tampoco hubiese guarda-costa, lo detendrá en la cárcel de la población oficiando al Comandante de la provincia y éste al principal de Matrículas del departamento, para que mediante las órdenes oportunas pueda aprovecharse á tal propósito de arribo de cualquier escampavía al punto de la ocurrencia ó al más inmediato. La detención en la cárcel se preceptúa como recurso extremo y se procurará evitar exigiéndose al individuo una ó dos personas de arraigo en la población como fiadores de la suya que se considera embargada para el servicio, por contravenir á lo preceptuado en el art. 1.º y en obediencia del 3.º del Real decreto de 27 de Noviembre último, donde se prevé y pena el delito.

Tanto en el segundo como en el tercer caso, no podrá contarseles la campaña hasta que el Capitán General del departamento ó apostadero decrete el ingreso del individuo en buque de guerra ó depósito del arsenal; pero gozarán ración de armada desde el punto en que, embargados para el servicio, no puedan atender á su manutención.

Sobre el art. 5.º

Las prescripciones de este artículo no pueden rotro- trarse á los menores de 19 años que estuviesen matrí- culados antes de la fecha del Real decreto, quedando, pues, en la obligación de concurrir al servicio, cuando cumplida la edad prejulada, les toque su turno.

Sobre el art. 6.º

Aunque el ingreso en el servicio se marque por orden de inscripción, deberán exceptuarse aquellos á quienes toque la suerte de soldados en las quintas generales, que han de anticipar su turno por la ley de reemplazo, en tanto que no se presente otra para eximir de esta obligación á los matriculados de mar.

Sobre el art. 7.º

El período de retén será de abono para todos los efectos que no tiendan á disminuir los cuatro años de cam- paña, lo cual deberá contarse desde que los individuos que forman los cupos no puedan atender á su subsis- tencia por medio del trabajo libre.

Sobre el art. 9.º

Con lo que se prescribe en este artículo cesan las causas que podrían obligar á recoger á los licenciados de campaña sus cédulas de matrículación.

Las Autoridades de Marina darán aviso de los que se presenten, á los Comandantes de las provincias á que correspondan las matrículas respectivas de los indivi- duos, pudiendo hacerlo periódicamente y según el número de representaciones, con lo cual, se evita la repetición de oficios sobre un mismo asunto.

Sobre el art. 14.

Como consecuencia de la supresión de retorno, to- do individuo que haya devengado ó redimido la esta- blecida campaña de cuatro años sin nota en aquella ni en su asiento y cumplido 25 años de edad, puede ser admitido al examen previsto para patronear embarca- ciones de cabotaje ó pesca, anotándose en su cédula (que debe conservar) esta autorización si resultase apro- bado. Pero llegado el caso de hacer uso de ellos, será requisito indispensable obtener nombramiento del Co- mandante de la provincia limitado al buque que haya de patronear, y por consiguiente, con la obligación de refrendarlo siempre que varie la embarcación de su mundo. Si el interesado dejase de patronear, se le reso- gerá el expresado nombramiento, que en tal caso, es nulo y de ningún valor, como también sino la refren- dare cuando ocurra el cambio de buque. Los que con tales requisitos se encuentren patronando embarca- ciones de porte mayor de 200 quintales, los de pesca de Jábega, Palangre ó otra, al ocurrir el caso remoto á que alude el art. 8.º del Decreto, son los que, según el 14 del mismo, quedan excluidos del llamamiento es- pecial que aquél determina, y cuyas vicilidades, como patrones, se anotarán en la lista general ó matriz, des- signándose siempre el buque que patroneen.

Los que no se encuentren patronando al ocurrir dicho caso, no tendrán el derecho de la exención en los llamamientos extraordinarios á que se refiere el preci- tado artículo. En lo sucesivo podrán patronar los ma- triculados, aunque no tengan hecha campaña, en los límites de cada uno de los departamentos, indistin- tamente los barcos dedicados á la pesca y al cabotaje, li- mitado uno y otro á la expresada comprensión, pero con la precisa circunstancia de no tener nota en su asiento y haber cumplido 25 años de edad.

Estos matriculados sin campaña á quienes se auto- riza para patronar en el límite del departamento ó fuera de él si se dedicasen á la pesca del coral, deberán proveerse de una licencia del Comandante respectivo, equivalente á la cédula que se les recogerá, donde conste la clase de pesca ó navegación que ejerzan, li- cencia que se renovará cada año, y les será de nuevo recogida cuando salgan á navegar como marinos ó fuesen llamados al servicio, para devolverles en el pri- mer caso la cédula de matrículación. Subsistente lo dispuesto para que cuando dichas embarcaciones na- veguen por el Océano, mandados por patron, se dojen además con un piloto, quedarán así modificados y aclara- dos con sujeción al Real decreto, los preceptos con- tenidos en dicha Real orden de 14 de Enero de 1865.

En completa libertad los que hayan satisfecho su campaña ó suplido por los medios legales, para trasladarse de unos á otros puntos á ejercer sus indus- trias donde quisieren, resultarán aun más simplifica- dos los efectos de las Reales órdenes de 20 y 31 de Agosto de 1864 y 13 de Agosto de 1865, puesto que las licencias para navegar y ausentarse de las respectivas matrículas sólo serán indispensables para los que no hayan ejercido la única establecida campaña, debiendo sin embargo tener presente las autoridades para la ex- cepción del principio general que establece el art. 9.º del Decreto la responsabilidad del que suple su servicio por medio de la sustitución personal y la que respecti- vamente cabe en los casos de cambios de número. El Real decreto de 20 de Junio de 1866 determinó que los respectivos abonos de tiempo otorgados por el mismo á la marinería de la escuadra del Pacífico los servirían á