La Marina española (1868-09-18 00:00:00), página 3

LA MARINA ESPAÑOLA
PERIÓDICO DE CIENCIAS E INTERESES MARÍTIMOS.

Año II.        Madrid 18 de Setiembre de 1868.        Número 53.

El señor General Lozano, que desde un principio ha honrado á LA MARINA ESPAÑOLA con sus importantesísimos escritos, reanuda hoy sus interrumpidas tareas con el artículo que á continuación insertamos, como ampliación del que publicamos en el número 23, correspondiente al 30 de Marzo próximo pasado.

La satisfacción que hoy experimentamos al insertar en nuestras columnas un nuevo escrito de tan distinguido General, se comprenderá bien fácilmente desde el momento en que manifestemos que la causa que nos ha privado durante tanto tiempo de su ilustrada colaboración, ha consistido en el mal estado en que se hallaba su salud.

LEY DE ASCENSOS.

Es á nuestro modo de ver tan vital para el Cuerpo general de la Armada esta cuestión, y tan de actualidad, que no podemos prescindir de exponer en apoyo de lo que hemos dicho en el artículo anterior otras consideraciones que son, digámoslo así, la clave para resolver el problema que está sobre el tapete pendiente de discusión.

Las Ordenanzas generales de la Armada de 1793, en los artículos desde el 49 al 35 del trat. 2.º, tit. 2.º, establecen bases admirables para llegar á conocer el mérito respectivo de los oficiales y su conveniente aplicación á comisiones, mandos, destinos y ascensos. ¿Qué máximas, qué doctrina tan sabia y profundamente filosófica se observa en todos estos artículos! Dignos de nuestra admiración deben ser los legisladores que redactaron el citado código; y bien se comprende, á la simple lectura, que sus miras no fueron otras que la imparcialidad y la equidad; que no se dejaron dominar por el grito del corazón ni de su interés propio, sino que ciñéndose al cumplimiento estricto del deber, dieron aquellas páginas, que no respiran otra cosa que abnegación y amor patrio.

Los hechos vinieron á confirmar sus sabias leyes; las que, durante el período que rigieron, dieron origen á esa serie de hombres preclaros que sucumbieron muertos por el plomo enemigo ó sumergidos en el desastre que experimentamos el 21 de Octubre delante de Trafalgar; esta fue la más sensible, la irreparable pérdida de que debe lamentarse España, porque con ella se acabaron aquellos varones tan ilustres como esclarecidos por su ciencia y valor, y á quienes tributan recuerdos tan honrosos, lo mismo las amigas que las contrarias páginas.

Restablecer los profundos principios de filosofía y los preceptos emanados del exacto conocimiento del corazón humano que revelan las Ordenanzas citadas, debe ser la mira principal de la ley de ascensos; sin olvidar nunca que la carrera naval ofrece riesgos continuos, privaciones y trabajos sin cuento; que requiere ciencia especulativa y práctica, mucho estímulo y una organización especial para soportar sus repetidos azares, y teniendo en cuenta que el marino pasa sus trabajos en el silencio profundo del Océano, ó á la vista de esas amenazadoras olas que se estrellan sobre las costas, y en donde nadie le vé ni le oye, y á donde sólo le sigue el pensamiento de algún devoto que ruego á Dios por el misero navegante, á quien dentro de su mismo bajele le amenaza con frecuencia el huracán, el fuego y el agua; considérese que el hombre que abraza esta carrera y la sigue con denudeo y constancia, modifica sus usos, sus costumbres y hasta su carácter, en el que, una de las cualidades que más resaltan cuando está hecho verdaderamente un marino, es cierto orgullo peculiar, laudable, adquirido á fuerza del dominio de sí mismo, venciendo peligros infinitos y afrontando contrariedades sin cuento, de lo que procede ese aire de superioridad que en él se nota como un defecto, y que en realidad no lo es, puesto que le predisponen á resentirse energíca y profundamente de la injusticia que conoce instintivamente por el coletjo inmediato que refleja en su imaginación, y á la que opone sus quejas, sus apóstrofes y sus reclamaciones, fundadas siempre en sus trabajos, sus servicios y méritos que acreditan los documentos que exhibe; si no se le escucha, si falta de apoyo no le atienden, si se ve postergado, postergado en su carrera, el desaliento se apodera de él, su fuerza moral se debilita y con su estímulo muere el entusiasmo, en grave daño del mejor servicio.

Como nuestro ánimo es no herir susceptibilidades, procuraremos rehuir alusiones y exponer ejemplos que hagan resaltar ciertas partes, avivando el colorido de este cuadro; pero nos contraeremos únicamente á las reflexiones con que algunas veces nos hemos entretenido con amargura, sobre los hechos injustificables acusados desde que se pronunció el movimiento hacia el fomento y desarrollo de nuestra fuerza naval, después de la guerra dinástica que siguió á la muerte de Fernando VII, en la que tan importante y gloriosa parte cupo representar á la Marina.

Desde esta fecha, preñada de disensiones políticas, la salvación de la causa de la Reina era la que dominaba en todas las clases que se habían acogido á su ban-