La Marina española (1868-05-06 00:00:00), página 11

LA MARINA ESPAÑOLA
PERIÓDICO DE CIENCIAS E INTERESES MARÍTIMOS.

Año II.                Madrid 6 de Mayo de 1868.                Número extraordinario.

SENADO.

SESION DEL VIERNES 4.º DE MAYO DE 1868.
(Del Diario de las Sesiones.)

Abierta discusion acerca de la totalidad del presupuesto de Marina, dijo
El Sr. GUTIERREZ DE RUBALCAYA: Señores senadores, impulsado por un sentimiento de conciencia tan fuerte en esta ocasión como mi voluntad, me he visto en la necesidad, mejor diría, en el deber de pedir la palabra contra el presupuesto de Marina, sujeto en este momento á la deliberacion del Senado.
Mi propósito no es hacer la oposicion al Gobierno; mi objeto se limita á hacer algunas observaciones acerca de la cifra á que ha quedado reducido el presupuesto, y respecto de las disposiciones economicas dictadas para alcanzar esa cifra.
Conozco lo difícil de mi posicion. Cada dia encuentro más dificultad, con justísima razon, para hablar ante una reunion de personas tan entendidas como respetables. Es también difícil mi posicion, porque trato de combatir algunas economias; pero el sentimiento que he dicho al principio y el convencimiento, puede decirse, intimo que tengo de que muchas de esas economías han de producir perjuicios al servicio, y los producen desde luego á los interesados á quienes éstas afectan, pues han visto desaparecer de un golpe lo que podrían llamar derechos adquiridos, es lo que me mueve á hablar, mucho más, cuando creo que no han de resultar de ellas beneficios para el Erario.
Cumplido mi propósito, para fundar lo que pienso decir, empezar por lamentar que en nuestro pais los propósitos de los Gobiernos, que deben suponerse hijos de un maduro examen, y fundados en la necesidad y en la conveniencia, no sean en general aceptados por los Gobiernos que se suceden. Es muy frecuente, señores, que el pensamiento de un Ministro, si no muere con él, á lo menos se plantea con grandes alteraciones por el que le sigue.
Así vemos, contrayéndonos á la Marina, que en época no muy lejana se lo quiso dar un gran impulso, y se le dió todo el que se pudo. Después se ha creído que este impulso era demasiado, cuando menos, para soportarlo la situacion del Tesoro, y se han reducido los servicios de la Marina, diagnostico así, á la menor expresion. Así vimos que en el quinquenio de 57 á 62 se quiso dar un gran desarrollo á la Marina; las Cortes con liberalidad y patriotismo votaron 700 millones para el presupuesto extraordinario, y por leves especiales se dedicaron estos 700 millones al fomento de buques y arsenales. El año de 62 á 63 fue el en que contó la Marina el mayor presupuesto conocido desde que se redactan esta clase de documentos.
Hablaré en números redondos.
Trescientos y pico de millones se señalaron en totalidad á la Marina en los presupuestos ordinario y extraordinario, y el servicio de aquel año llegó á 288 millones.
El presupuesto sometido á vuestra deliberacion importa 85, cerca de 86, esto es 202 \( \frac{1}{2} \) millones menos (en un periodo de seis años) que el de aquella época, y 23 millones menos que el presupuesto vigente.
Así entonces Sres. Senadores, se mandaron construir en el extranjero y en España ocho fragatas blindadas; se adquirieron diques flotantes, trasportes de vapor, mucha maquinaria y artefactos para los arsenales; se dió término á la construcción de las fragatas y buques de hélice, cuyas quillas estaban puestas en nuestros arsenales; por fin, se dió vida á la Marina, y los arsenales llegaron á contar 42.000 hombres de maestranza, al paso que hoy sólo trabajan en ellos poco mas de la mitad, y habrá forzosamente que reducir el trabajo de los arsenales; lo que se comprueba, porque para esta atencion y para terminar las obras pendientes, se han disminuido 2 de los 8 \( \frac{1}{4} \) millones presupuestados para ellas, esto es, dejando sólo 3 \( \frac{1}{4} \) millones.
Yo, Sres. Senadores, no pretendo para mi pais una marina superior á sus necesidades, ni se crea que dejo de estar al alcance de la situacion del Tesoro; pero creo que una fragata de hélice, cuatro vapores de ruedas de diferentes tamaños y cuatro trasportes, no son bastantes para todas las atenciones que puedan ocurrir al Gobierno en la Peninsula y comisiones fuera de ella.
Hago caso omiso de las escuelas y de las fuerzas destinadas al servicio de guardacostas; las primeras por su organización no son propias para comisiones lejanas; los segundos no deben, en mi sentir, por su pequeña insuficiencia alejarse de las costas.
No olvidemos, Sres. Senadores, que España en la Peninsula cuenta cerca de 400 leguas de costa que vigilar; que posee islas adyacentes que por su situacion hidrografica son sumamente envidiables, con especialidad las Baleares; que poseemos en mares lejanos y opuestos valiosas provincias, restos de nuestra antigua dominacion, provincias que el dia que cualquiera potencia atente contra la integridad de su territorio, tendremos