La Marina española (1868-01-30 00:00:00), página 9

separado. La perfeccion con que funcionan todas las piezas de este último modelo, en escala, á lo que nos parece de un milímetro por metro; la exactitud del ajustaje, y el buen gusto de los remates constituyen una joya admirada por los inteligentes que la han visto, y según tenemos entendido valió un gran premio á la Sociedad constructora de Forges et chantiers de la Mediterranée, que la ha ofrecido como presente al Ministerio de Marina.

En la noche del 28 del mes de Diciembre próximo pasado, en las inmediaciones de Portvendres, en el punto llamado Cabo de Bearu, naufragó la goleta española mercante Carmen de la matrícula de Bilbao, lográndose salvar toda la tripulación, algunos efectos del buque y parte de su cargamento.

El 21 del corriente se fué á pique en el punto llamado de Mesa de Roldán el brik-barca inglés nombrado Revena, salvándose la tripulación con sus equipajes en una lancha, y el día 23 también se fué á pique frente á la Cala de Morales el barco de pareja nombrado San José, cuya tripulación compuesta de cuatro hombres y un muchacho, quedó nadando habiéndose ahogado el muchacho y un marinero, teniendo la suerte de salvarse los tres restantes á quienes recogió otro barco de pareja.

El día 20 del corriente á las tres de la tarde naufragó en el puerto de Corrovedo, distrito del Caramiñal, el brik-barca inglés Telé, lográndose salvar la tripulación compuesta de quince hombres.

En la mañana del 20 del corriente mes de Enero se fué sobre la playa de la rada de Adra, donde estaba fondeado, el brik-barca inglés Thandon por haberle faltado la cadena, lográndose salvar á toda la tripulación, consistente en trece hombres, á pesar de los grandes golpes de mar que reventaban en aquellos momentos.

A las once de la mañana del día 20 del corriente, el fuerte temporal que reinó arrojó á la playa de Chamós, término de San Martín del Porto, al bergantín goleta Dolores de la matrícula de Barcelona, destrozándose completamente sobre unas rocas, habiéndose logrado salvar toda la tripulación y equipajes, gracias á los eficaces auxilios que prestaron el Ayuntamiento de Marina de Sada y varios matriculados de aquel distrito con riesgo de sus propias vidas.

    Resumen general.

    Nacionales de vela
    4.976
    Toneladas 78.154

    Extranjeros de id.
    227
    73.681

    Totales
    2.203
    151.835

    Vapores nacionales
    694
    Toneladas 208.183

    Id. extranjeros
    85
    34.478

    Totales
    779
    242.661

El año último han entrado en el puerto de Tarragona 2.309 buques: de este número, 26 corresponden á la marina de guerra, 2.056 á la marina mercante española, y los 227 restantes á la marina extranjera. Con estos buques se cuentan 18.009 tripulantes. La capacidad de las embarcaciones ha sido de 141.906 toneladas y la fuerza de 17.680 caballos. Entre las naciones extranjeras que han visitado el puerto, figuran en primera línea, Inglaterra, Francia e Italia.

    Buques nacionales y extranjeros entrados en el puerto del Grao de Valencia durante el año de 1867.

    Nacionales.

    Buques de vela
    1.976
    Toneladas 78.154

    Vapores
    694
    208.183

    Totales
    2.670
    286.337

    Extranjeros.

    Buques de vela
    227
    Toneladas 73.681

    Vapores
    85
    34.478

    Totales
    312
    108.559

Servicio meteorológico en Londres.—La reorganización del servicio meteorológico del Ministerio de Comercio ha dado un paso considerable. El establecimiento de seis ó siete observatorios bien distribuidos sobre la superficie del reino y provistos de instrumentos automáticos que acusen los datos meteorológicos, está aprobado; los fondos se han suministrado por la Cámara de los Comunes y las observaciones han debido empezar el 4.º de Enero de este año, bajo la dirección de ocho miembros de la Sociedad Real, que se entregan á deberes onerosos y á la responsabilidad de semejante empresa. El trabajo de concentración en un centro común de las informaciones transmitidas al despacho del comercio, de discusión y arreglo para comunicarlas al público, ha sido tomado por la dirección de la comisión meteorológica de la Sociedad Real. Una copia de las informaciones recibidas de este modo se enviará por el correo ó por telegrama á los puertos que lo soliciten. Se enviará por telegrama sin costo alguno á todos los puertos que puedan interesarse, los anuncios de las perturbaciones atmosféricas de importancia que hayan sido señaladas, por ejemplo, temporal que reina del O. en Penzance y sobre la costa del Sud. A la llegada del despacho las autoridades locales izarán la señal como indicación general de prevención; los Capitanes tienen derecho á recibir los detalles que deseen en la oficina local de este servicio. Debe tenerse en cuenta que el telegrama sólo contiene que, existe á lo largo de determinada región de las costas, una seria perturbación atmosférica, y por consiguiente que puede haber peligro que amenace á otros distritos. No se señalará sino los hechos existentes hasta que se haya adquirido la convicción basada sobre el más atento estudio de observaciones bien hechas, en un número suficiente de lugares, y que se pueden aventurar pronósticos más explícitos. Importaba inspeccionar todas las estaciones de observaciones meteorológicas: esta inspección está determinada.