La Marina española (1868-08-30 00:00:00), página 2

SECCION DE NOTICIAS.

F. publicaciones adoptadas por el Ministerio de Marina.

PERSONAL.

Agosto 22.—Concediendo retiro del servicio al Médico mayor de la Armada D. Joaquín Borrego de la Jara.
En id.—Dando de baja en la Armada al segundo Ayudante de Sanidad D. Felipe Sola y Vidal.
En 26.—Concediendo dos meses de prórroga a la licencia que disfruta el Brigadier D. Tomás Acha.

CONTABILIDAD.

Agosto 22.—Ajudicando el suministro de aceites, grasas, betunes, pinturas y otros géneros que se necesiten en los arsenales de Ferrol y Cádiz, á favor: el primer lote de la Carraca, á D. Gerardo Romero y Fuster; el segundo y tercero de dicho punto, á D. Vicente Delgado; el cuarto del propio arsenal, á D. Domingo Fernández; el quinto, á don Sebastián Ayala; y el sexto, á D. Vicente Cabrera. Los lotes primero, segundo, tercero, cuarto y quinto, del Ferrol, á D. Antonio Garrido, y el sexto, á D. Juan Romero.
En id.—El suministro de tejidos de varias clases, banderas y escudos para banderas que se necesiten en los arsenales de Cádiz y Ferrol á favor de D. Vicente Martínez, los lotes primero, segundo y tercero de Cádiz; el cuarto á D. Enrique de la Peña, y el quinto, á D. Miguel de Zavaleta. Los lotes primero, segundo, tercero, cuarto y quinto, correspondiente al Ferrol, á D. Manuel García Cotterillo, y el quinto, al de D. Miguel de Zavaleta.
En id.—Disponiendo que con cargo al cap. 8.º, art. 1.º del presupuesto vigente se abonen las gratificaciones de escritorio de las Comandancias de Marina que han dejado de incluirse en el mismo presupuesto.

INFANTERÍA Y ARTILLERÍA DE MARINA.

Agosto 22.—Dando de baja en las listas de la Armada al Teniente de infantería de Marina Capitán graduado D. Francisco Borrero y Limón.
En id.—Concediendo retiro al Alférez de infantería de Marina D. Patricio Terrazón e Igúzquez.
En 24.—Ascendiendo á Teniente de infantería de Marina al Alférez D. Francisco Terracido y Leal.

Sumario de la revista marítima del 1.º de Agosto.—La escuadra corazada en la exposición universal.—Pensamientos sobre la reorganización de los cuerpos de Marina.—Memoria de la comisión parlamentaria sobre el proyecto de ley para el aumento del servicio postal marítimo entre Brindisi y Alejandría de Egipto.—Pensamientos sobre la táctica naval moderna.—Observaciones generales sobre la nueva artillería.—Idea sobre el personal militar de la flota.—Historia sobre el origen de la navegación.—Crónica, etc.
Contiene además un plano que representa la máquina de la corbeta Saffo.

MEMORIA

FINANCIERA Y COMERCIAL DE INGLATERRA,
por D. José Bazan, cónsul de España en Glasgow.

(Continuación.)

Por primera vez durante muchos años se ha observado también una baja en los ingresos de las contribuciones directas y en consumos, indicios inequívocos del mal estado de los negocios y de la penuria de dichas clases.
La cosecha de cereales ha sido mala, y el trigo está ahora á 75 chelines la cuartera, ó sea 21 chelines más caro que en tiempos normales y bonancibles.
Los cereales importados en 1867 costaron probablemente al pueblo inglés 23 millones de libras contra 12 millones en 1866 y 9 millones en 1865. La cosecha próxima está todavía lejana y no se sabe cuál será su resultado; por consiguiente, no hay esperanzas de pronto mejora en el actual lamentable estado de cosas. Hasta el interés del descuento es probable que suba en consecuencia de la acreciente demanda de dinero para pagar los granos extranjeros necesarios á suplir la insuficiencia de la última escasísima cosecha de cereales.
Entre las reformas que, según se dice, prepara el ministro de Hacienda actual, figura la que tiene por objeto rebajar los derechos de importación de los vinos en Inglaterra al precio uniforme de un chelín por galón, ó sea medio escudo próximamente, cuando en vez de los 26 grados de fuerza que fija como máximo el arancel vigente, no exceda su fuerza de 36 grados. Como se comprenderá fácilmente, semejante reforma sería muy favorable á los caldos españoles, y sobre todo á nuestros vinos de Jerez, cuya popularidad en Inglaterra queda demostrada con decir que se importan todos los años por sus puertos de 7 á 8 millones de galones.
Antes de que se adularon para acomodarlos al gusto de los ingleses, rara vez contenían aquellos 36 grados de alcohol, de manera que con dicha reforma se aumentaría quizás su consumo hasta el punto de arrojar de este importante mercado los agriós insustanciales caldos de Francia, Hungría y el Rúin. Los vinos de estos países son muy poco del gusto de los ingleses, lo cual no es de extrañar si se tiene presente que están hasta cierto punto fuera de lugar en un país tan húmedo, nebuloso y frío como Inglaterra. Respecto de los vinos portugueses se ha observado una baja de 5 por 100 en sus importaciones de 1866.
Los pronósticos de Armstrong, Mill y Gladstone no han salido muy ciertos hasta ahora respecto de la disminución del consumo de carbón de piedra en este país, el cual ha aumentado por el contrario en un 44 por 100 durante los últimos diez años. En 1860 produjeron las minas inglesas cerca de 402 millones de toneladas contra 64 millones en 1863. Las exportaciones han seguido el mismo progresivo aumento, ascendiendo en 1866 á 10 millones de toneladas contra 5 millo-