La Marina española (1867-11-18 00:00:00), página 8

mada de ropa de cada tripulante, algunas veas y restos del aparejo. La tripulación fue llevada a Elisabeth, y de allí en el Peterel á baliza Simon, donde se había formado el Consejo de guerra para averiguar las causas del naufragio.

Este siniestro se atribuye generalmente á las fuertes corrientes, aun no conocidas perfectamente, que prevalecen en aquellas costas; y el Eastern Province Herald espera que el Almirantazgo reconocerá la necesidad de buenas cartas de aquella localidad, en que se marquen las sondas y corrientes, dando á más la larga lista de los buques naufragados cerca de aquel sitio, hallándose en semejantes circunstancias.

El 17 de Agosto se botó al agua en el arsenal de Chatham (Inglaterra), con feliz éxito, un buque sin coraza denominado Blanche. Construido bajo los planos del ingeniero Mr. Reed, no ha durado su construcción más que diez y siete meses: sus dimensiones principales son:

Eslora entre perpendiculares... 230 pies.
Id. de la quilla................. 203 "
Manga extrema.................. 40 "
Puntal............................ 21 "
Desplazamiento.................. 1368 8/94 toneladas.

A excepción de los bancos y de los mamparos de compartimiento, la Blanche está construida de madera y no está acorazada. No posee ninguna fuerza defensiva; pero está dotada de una gran fuerza de ataque. Aunque los costados, bordas y ligazones sean de madera, se le ha reforzado con hierro por todas las partes en que ha sido posible; hierros de ángulo y bandas de hierro aseguran los ligazones; compartimientos estancos de hierro se elevan hasta la altura de la batería. Este método de construcción da por resultado al buque una gran rigidez.

La artillería de la Blanche se compondrá de 2 cañones de 6 1/2 toneladas (14.350 libras) y de 7 pulgadas; de 4 cañones de 64 libras (nuevo modelo), cargándose por la culata, y de un cañón Armstrong de 6 libras para el servicio de tierra y el de embarcaciones menores.

Los pañoles están dispuestos para recibir gran provisión de proyectiles Palliser, y municiones para las carabinas Suider, de marina.

El mismo día y en igual sitio tuvo lugar el lanzamiento al agua de la cañonera Beacon, de hélices gemelas, y una de las diez encargadas por el Almirantazgo para el servicio de los mares de China.

Está construida por los planos de Mr. Reed sobre el principio misto; los costados, quilla, baos del puente y las ligazones de refuerzo son de hierro, la borda de madera sobre dos arbotes; el interior de 0m076, y el exterior de 0m10 de espesor. La construcción del Beacon sólo ha durado seis meses.

La cuaderna maestra es completamente plana, consiguiendo de este modo un corto calado (8'22 pies), y poder navegar sobre la costa y remontar los ríos.

Cada una de estas cañoneras estará armada con un cañón de 6 1/2 toneladas y de 7 pulgadas, y de un cañón de 64 libras en coliza, que puede hacer fuego en todas direcciones. Llevan máquinas de 420 caballos de fuerza.

Buques corazzados del Brasil.—Esta nación tiene en la actualidad los buques blindados siguientes:

    Nombres
    clase.
    sitio de su construcción.
    Fuertes de la máquina.
    Artillaje.

    Brazil.

    Marsella.
    Dos helices 250 caballos.
    4 cañones Whitworth de 420 y 4 de 108 libras.

    Transatlantico.

    Río Janeiro.
    id.
    de 70 y 2 de 101.

    Río Jacetreo (1).

    id.
    id.
    de 120 y 2 de 101.

    Barreiro.

    id.
    id.
    de 120 y 2 de 101.

    Cabral.

    id.
    id.
    de 70 y 2 de 101.

    Colombo.

    id.
    id.
    de 70 y 2 de 101.

    Maria Estros.

    id.
    id.
    en casamates.

    Herva.

    id.
    id.
    de 150 libras.

    União Barros.

    id.
    id.
    de 70 libras.

    Silvino.

    id.
    id.
    de 70 libras.

    Dos torres.

    Bordeus.
    Dos helices.

Además de estos buques, posee el Brasil otros seis monitores pequeños, construidos en Río Janeiro, de dos hélices, movidos por una máquina cada uno, de la fuerza de 40 á 15 caballos, y armados con un cañón W. en torre del calibre de 17-70 libras.

(1) El Rio Jacetreo fue exhibido pique por los paraguayos.

SECCIÓN NECROLÓGICA.

D. ALEJANDRO URIA Y ATOCHA,
CAPITÁN DE INFANTERÍA DE MARINA.

Ha fallecido en Ferrol en 5 de Noviembre.

Era natural de esta capital y empezó á servir como subteniente en 1857 en los batallones de Marina. As-