La Marina española (1868-01-12 00:00:00), página 7

ta calmosa, cosa también bastante rara, se le ocurría sin necesidad, perdiendo camino, rodeando inútilmente más de doscientas millas, y espongiándose á grandes peligros, subir hasta la latitud de 63° necesaria para alcanzar el hielo circumpolar, cuando todos los buques corren el paralelo de 57° ó muy poco más al S., con lo que reconocen al paso las islas de Diego Ramírez.

Pero aun concediendo que el capitán italiano hubiese, por su solo capricho, pasado muy distante del Cabo al S., como aseguró el D. Francisco, era totalmente imposible que el caso del navío hubiese sido antes arrastrado en la dirección N S á corta diferencia. No es frecuente allí el encuentro de bancas, en cuya prueba puede decir que, habiendo pasado el Cabo cuatro veces, y con largas detenciones, sólo una vez vi dos de aquellas, en el centro del verano, y hallándome en la latitud de 57° (después de haber estado en la de 61°), habiendo podido medir sus dimensiones y formar sus diseños; pero todo marino sabe que la corriente, bastante considerable allí, como producida por los fuertes vientos casi constantes del O S O al O N O, se dirige siempre al E N E; por lo que, si el navío hubiese sido abordado por una banca y no sumergido del choque, que era lo natural, habría sido empujado por ella al E. de las islas Malvinas, mas en ningún caso hacia el S.

He dicho haber sido preciso que el bergantín italiano llegase á la latitud de 63° o más grados, porque en otra menor no podía alcanzar el hielo fijo, indispensable para retener inmóvil el navío en tan largo espacio de tiempo, á pesar de que el relato del Sr. Martínez expresa, terminantemente, que era una aislada y flotante banca, porque en este caso la fijación quedaba por sí misma descubierta. Esta banca hubiera debido adherirse al navío en Julio de 1819, y después era absolutamente imposible que permaneciese fija ó con poca alteración de sitios, en un mar donde la corriente nunca baja de cinco millas diarias en la antes citada dirección de E N E, según he podido determinar muchas veces; y por tanto, en el largo intervalo de dos años era forzoso que aquella helada mole hubiese llegado cerca de la costa de África, si antes, como era preciso, no se hubiese derretido.

Aun concediendo todos los relatados imposibles, y el no menos de que el navío se hubiese allí conservado entero cerca de dos años, sin ser aplastado ó sepultado en el abismo, era natural, preciso, que nuestro don Francisco, llegado á Europa, hubiese publicado y participado inmediatamente aquel funesto hallazgo, que tanto escrita la curiosidad del gobierno y del público; y lejos de haberlo hecho lo reservó y mantuvo oculto, sin motivo ni ventaja, nada menos que treinta y nueve años. Mas aunque le concedamos que quiso reservarlo para satisfacer un capricho tan incomprensible como el ya referido de su Capitán italiano, ¿no se le ofrecería una vez súgiera referir el hecho á alguno de sus amigos, aunque fuese bajo secreto? Pues esto bastaba para que el caso se supiese y divulgase por todo el universo. Además el Sr. Martínez no estaba solo; sus compañeros de viaje eran muchos, y todos ellos hubieran después, á ser cierto, publicado un caso tan importante, que no solo interesaba á España sino á la curiosidad de todo el universo, y que, indudablemente, hubiéramos sabido muy poco después.

A esto podrá ocurrirsele á alguno que el D. Francisco no tenía el menor interés en fingir aquel descubrimiento, engañando á los dos respetables señores á quienes lo refería. Es cierto; pero lo es igualmente que sobran ejemplos de personas que, con el aspecto de formales, no han escrupulizado afirmar insignes mentiras, con el solo fin de darse una creída importancia, ó hacerse héroes de novela, lo que las más veces ha venido á pasar en dejarlos ridiculizados. Esto sucede al difunto narrador, el que ninguna prueba adujo de su aserto, pues aunque ofreció algunas, débiles por demás, no llegó á presentarlas. Por esto indudablemente los señores Bocalan, Arevalo y Valcárcel, en su buen criterio, darían tan poca importancia á la exactitud de aquel dicho, que no lo publicaron desde luego, á pesar del grande interés que, si fuese probable, debería haber escitado.

Al dolor que causa el recuerdo de la perdida de aquel hermoso navío, con 700 ó más hombres de tripulación escogida, se agregaría, perpetuamente, el de la ignorancia de las causas y circunstancias de tan horrible tránsito.

A. M. T.

En la Gaceta del 10 del actual se insertan dos Reales decretos, expedidos el día 6 por el Ministerio de Marina.

En el uno se establece la situación de reemplazo para los Jefes y Oficiales en los distintos Cuerpos de la Armada, con medio sueldo desde el día en que cesen en los destinos de mar y tierra. La situación de reemplazo no tendrá duración fija, y los que en ella se encuentren quedarán á disposición del Gobierno, que les conferirá destinos á medida que lo reclamen las necesidades del servicio. Quedan exceptuados del reemplazo los Alféreces de navío.

Por el segundo se suprimen los Juzgados de las Comandancias de las provincias marítimas de la península, islas adyacentes y Ultramar, trasladando á los Juzgados de los departamentos la jurisdicción que la ordenanza de matrículas de mar concedió á las expresadas Comandancias. Los Comandantes de las provincias marítimas continuarán ejerciendo la jurisdicción de paz y avencencia, por medio de juicios verbales, y la preventiva en asuntos criminales, cuyo castigo corresponderá al fuero de marina, así como la que delegue en ellos el Capitán general del respectivo departamento. Quedan declarados de reemplazo ó cesantes, según sus respectivos derechos, los Asesores, Fiscales y Alguaciles de los Juzgados suprimidos, los cuales serán colocados con preferencia en destinos de las diferentes carreras del Estado, á que según sus merecimientos puedan aspirar. En los casos en que los Comandantes de las provincias tengan necesidad de Asesores, lo serán sin retribución alguna los mismos que en la actualidad ejerzan este cargo, si se prestasen á ello voluntariamente, á condición de que les será de abono para derechos pasivos todo el tiempo que lo desempeñaren; en otro caso desempeñará este servicio el promotor fiscal del Juzgado de primera instancia, de la capital de la provincia ma-