El Minero de Almagrera (1902-03-10 00:00:00), página 4

"La Sociedad Cía de las Conchas", pro-
rrogándose el tiempo del arrenda-
miento hasta 20 años con la obliga-
ción de pagar el 25 por 100 en especie
de los carbónales argentinos que
produzca la mina y una peseta por
cada tonelada de 1.000 kilos que
extraiga de molineras, obligándose
a una producción mínima de 20.000 to-
neladas anuales ó al abono hasta la
expresada suma si no llegase á extraer
esa cantidad.

Se conservarán molineras, los car-
bónales de hierro (espacios) cuya ley
de plata no exceda de 25 centímos de
onzas por quintal co-tellano.

Dícese lectura al Informe del direc-
tor facultativo que dice así:

El presidente de la Comisión ha dedi-
cado la casi totalidad del año que fina
á la explotación de carbónatos de hie-
rro beneficiando todos los que conti-
nuan relacionados con la industria
minera, se han encontrado en fortí-
ficaciones, hasta el punto de hacerse
grandes oquedades que comprometen
la vida de los obreros que tenían
que trabajar debajo de ella y así vi-
vió el trabajo durante todo el año. La
Dirección y por extensión así la so-
ciedad de arriendo, se paralizaron las
expediciones en rieles y se empe-
zaron galerías por los yacimientos fi-
lónicos con un trabajo árduo y con
fortificaciones de madera en perfe-
tas condiciones, todos los puntos de
beneficio que sobre el filón se apro-
vechan con una eficiencia seguridad
para lo cual se paga por el tránsito.

En virtud de que la bajada á esta
mina se hacía por su colindante La
Rescalada y esta resultaba que era
muy pequeña en la superficie de la
mina, se decidió que la mina Carmen
y desde esta á La Observación se ha
hecho un pozo general de buenas di-
mensiones y seguridad personal y aunque
la comunicación entre ambas está de-
terminadas los puntos de líneas divi-
sorias no hay peligro de ninguna
clase para los intereses de Observa-
ción.

El poco mineral que se ha obtenido
durante el año finalizó proceso de pe-
queña lave- que existían en el filón
principal y de algunas pintas que pro-
ducen á costa de los trabajadores.

El estado actual de la mina en cuan-
to á mineral es poco satisfactorio y si
con las investigaciones que se llevan
á los yacimientos del filón principal,
no se obtenga el resultado esperado
de la explotación de esta mina el ap-
rovechamiento de los carbónatos de hi-
erro y habrá necesidad de que el nivel
actual de las aguas descienda 25 me-
tros, para poder proyectar otra pista
de investigación.

Es cuanto, por hoy pudo comuni-
car á la Sociedad su digna presi-
dencia.

Dícese guarda á V. muchos años. Cas-
tas 31 de Diciembre de 1901.

Antonio de Felices.

Habiendo terminado su misión la
Junta Directiva, se reúne inmediata-
mente para el año actual á la preside-
ncia, Sr. D. Antonio de Felices; Flor-
res Martínez, Secretario; D. Alfonso
González Marquez, Tesorero; D. Mi-
guel Flores Bravo, y Vocal, D. Diego
R. Segura Campuzano.

Para finalizar el contrato con el
nuevo patrón, se autorizó á los se-
ñores Presidente y Secretario, juntos
ó separadamente.

REFORMAS EN LA LEGISLACIÓN MINERA

El Ministro de Minas, después de apro-
bar el expediente, colegió de Ma-
drid, Año Minero y Comercial, jus-
tificando así vez más el sentido prácti-
co que gula sobre sus asuntos, al mis-
mo tiempo que demuestra el voto in-
telectual que siente por el progreso y de-
sarrollo de nuestra querida industria
minera, ha abierto una sección que se
llama "Libre en la que se pueden
colaborar todos los ciudadanos y perso-
nas que tengan formada opinión, so-
bre las reformas que deberán intro-
ducirse en la nueva Ley de minas en el
Reglamento que se tratan de con-
cebir.

El competente colegio al exponer su
idea se expresa así:

"Hace muchos años que se viene di-
ciendo que una de las necesidades más
urgentes es la de hacer una ley y un
reglamento de minas en perfecta
concordancia uno con otro y ambos
con el estado actual de la industria;
pero esa unidad jamás apareció, y
desde 1868 ha quedado sin cumplir
desde 1868 en que se publicó el De-
creto ley de Bases hasta la fecha, du-
rante el cual de nos hayamos acer-
cado alguna, ni por una ley compre-
nsiva, ni por una ley que esté excesi-
vamente liberal que no tuviera
como disposición adjetiva más que un
reglamento bastante autoritario á la ley
y de conformidad con la práctica.

Al final el Consejo de minería ha
formulado un proyecto de reglamento
de minas para la ejecución del decre-
to ley de bases de 29 de Diciembre de
1868. Ha sido remitido á los Ministerios
de Agricultura, Industria, Comercio y
Obras públicas; y á su vez la Unión
Minera de España, que tanto cuida por
los intereses de la industria, ha hecho
en el consejo Minero serias las ob-
servaciones que se estiman justas y
necesarias al indicado proyecto, y pa-
ra tal objeto se ha dirigido á todos
sus asociados, para que se hagan
comentarlas y que se hagan las necesi-
tadas, y así ciñas las notificaciones y
de ses de todos, podrá la Unión Minera
presentar su informe á la superinten-
dencia.

A pesar de tantas facilidades, aún
creemos que habrá mucha que po-
drían decir buenas cosas y que no ha-
brán dicho una palabra ni el Ministe-
rio ni la Unión Minera, en primer
tercio, porque los proyectos de regla-
mento de minas sonas así y, aunque
esto no sea tan verdad como algunos
creen, es lo cierto que no se nos fór-
mula de regreso la oportunidad en el
cual se pudieran hacer las correccio-
nes y en segundo término, porque
tratándose en un caso de un centro
oficial, y en el otro de un semicentro,
es muy posible que ese carácter haya
desviado á los que se han pronunciado,
que por error se tenía que hacer un
informe completo, hayan preferido los
mas no hacer nada.

Desean contribuir á la obra de
todos, abrir una sesión en la que
haga el señor general de Trabajo
libre podrán todos exponer sus opini-
ones acerca de las reformas que con-
vendría introducir, bien en la ley,
bien en el reglamento, pero como
no se nos envíen artículos, ni memo-
rias, ni extensos informes, sino sen-
cillas notas redactadas con breve-
dad, y en un plazo de dos semanas
no se dé cuenta de una sola reforma,
con sus fundamentos inmediatos; pero
sin desarrollar los ampliaciones de
ningún género. En cambio, cada auto-
tor se permitirá comentar con mayor
conveniencia. La Dirección del "Boletín
Minero y Comercial", se reserva el de-
recho de extramar aquellas que por
su demasiada extensión ó por cual-
quier otro concepto lo requieran.

Creenmos que nuestros lectores acop-
garán bien la idea, y esperamos recibi-
r seguirándose abundantes notas
en las que se dilucidarán los innume-
rables puntos tantas veces puestas á
discusión, aunque bien es el caso ha-
ber de informar que las anteriores concesiones, ó de ha variar según la
naturalidad del mineral; si las conce-
siones mineras han de caducar por
falta de trabajo ó no, si debe subsis-
tir el derecho de que se consigna
tenga un número entero de pertenen-
cias que se une entre sí por toda la
longitud de sus lados, ó si, por el con-
trario, deberá poder tener cualquier
forma de dimensión, y si debe haber
la desaparición de las mismas; si las
demarcaciones de minas se han de li-
berar del norte magnetico ó al norte
verdadero, los trámites para la conse-
sión, los trámites para la cesión, y cuál
es el momento oportuno para so-
licitar el terreno de una mina caduca-
da; las guías, el impuesto sobre el
producto brutto, etc.

Por otra parte, la distribución de cada
autor, sin más límites que los pruden-
ciales, el número de ejemplares que nece-
sitase el "B. J. Minero", en que se pu-
blique, será tanto á sus costas.

Los escritos que se presenten continu-
mente abiertos en tanto en cuanto no
cree el envío de notas sobre puntos
nuevos y de interés. Nuestro Director
habrá después de resumir de todas las
noticias recibidas.

El pensamiento es magnífico, pues
contribuyendo todos con su inteli-
gencia á la aportación de reformas que
se ajusten á determinadas necesi-
dades, además de que si todas sean
de índole general, se podrá llegar á
formar un todo armónico que salve de
una vez las mil deficiencias que á ca-
sa de poco estudio, razón, rectitud y
comprensión, todo el legislado sobre
tan interesante materia, á los reduci-
dos moldes de una sola Ley especial
de sencilla interpretación y aplican-
ción.

Esperamos que todas las personas
ilustradas de esta región, miraran en
serio este asunto y se ocuparan del
contrayendo al mejor éxito de la ob-
ra que se pretende.

Nuestro Situado está llamado á
hacer mucho en este sentido, piden-
do á todos los mineros de nuestra si-
erra su opinión sobre determinadas
cuestiones para que hagan de éstas un
resumen general de todas ellas y
poder formar la verdadera opinión
que salve de una vez para siempre las
mil cuestiones que constantemente se
plantean, y que son de una vez mas
razonable y justo, para que sirva al
legislador de punto de partida en la
futura reforma, tan ansiada tanto
esperada.

No dudamos pues, de que todos los
amantes de la minería cooperen en la
medida de sus fuerzas á esta obra re-
generadora, por la cual debemos de-
mostrar nuestro interés.

PORVENIR DEL AUTOMOVILISMO
en la agricultura

De la Revue Scientifique entre-
vencemos algunos datos, que arre-
gados convenientemente para
nuestro país, sirven para comparar
el costo del caballo contra proporcio-
nado por los motores mecánicos.

Caballo hora hombre. Un hom-
bre gasta 3/4 de litros de 3 pesetas
50 céntimos puede ejercer un es-
fuerzo medio de 7 kilogramos so-
bre una manivela de 0'35 de radio
a través de ocho turnos con una ve-
locidad de 20 vueltes por minuto.
En esa condición se produce el ca-
ballo-hora por 4'26 pesetas.

Caballo-hora buey. Suponiendo
un buey unido á un molinete de
cuatro metros de radio y haciendo
un esfuerzo de 65 kilogramos, con
una velocidad de 40 metros por
minuto durante ocho horas, si el
jornal del buey es de 3'50 pesetas,
el precio del caballo hora resulta
á 1'13 pesetas.

Caballo hora caballo. Un caballo
de 500 kilogramos que trabaja en
las mismas condiciones, siendo el
esfuerzo de 55 kilogramos, la velo-
cidad de 35 metros por minuto y
el precio del jornal 4 pesetas, pro-
duce el caballo hora por 0'97 pes-
etas.

Caballo hora zapar. Con una
maquina de vapor de seis caballos
que es la fuerza media que se em-
plea en las granjas, y un trabajo
de 150 días al año, á razón de diez
horas diarias, se obtiene el caballo
hora por 0'22 pesetas.

Caballo hora petróleo. Teniendo
en cuenta el elevado precio del pe-
tróleo en nuestro país, gracias á
los derechos de aduanas y consum-
ros, resulta aproximadamente que
el costo del caballo hora está com-
prendido entre 0'88 y 0'42 pesetas,
según se emplee el petróleo ó la
esencia.

M. B.

De Lorca á Almería

Deseosos de tener al corriente á
nuestros lectores de todas las gestio-
nes que se hacen para llevar á cabo
este asunto ferroviario, á continuación
presentamos la última carta reci-
bida por nuestro amigo Sr. Soler,
agradeciéndole mucho su atención por
facilitarnos este documento.

Si bien los lectores en el conte-
nido, verán que no estamos desa-
cartados en nuestro artículo anterior
al considerar como el principal obsta-
culo para la realización de esta vía,
la conexión de Al Lorca.

Insistimos pues, en que debemos
procurar con todos nuestros esfuerzos,
la adecuación de ella, si queremos con-
seguir nuestro objetivo.

Cartagena 28 de Febrero de 1902.
Excmo. Sr. D. Antonio Soler Márquez.

Mayor señor mío y de mi distinguida
consideración: Acabo de recibir su
siempre atenta fecha 26 de febrero cuyo
contenido anoche le agradezco, apre-
surome ahora á manifestarle que
continuará el Loring encerrado en
Al Lorca y para que no se des-
perdiçe á mi carta y esto seguramente
no me favorezca á la vista de mis repre-
sentados de Londres. El Sr. Loring
se será á las razones que tenga para
darme, que á no ser que sean nega-
tivas sobre el asunto del ferrocarril de
Lorca á Almería que perseguíamos.

Mientras mis amigos de Londres ho-
rrean los autodichos que he pedi-