El Minero de Almagrera (1902-07-09 00:00:00), página 4

Las guías para embarque constituyen una gabela irritante, que no presenta otro objetivo que molestar al minero.

El impuesto de transporte es un derecho de exportación disfrazado, y tiene la ventaja de ser una carga.

No sólo limita la capacidad multifuncional de impuestos sino también con la falta de finalidad en ellos; pues no existe ninguna garantía que los impuestos del año próximo sean los mismos.

Y esto es asunto de capital importancia, tratándose de un negocio tan pobre como es la exportación de minerales de la Sierra, en el que un beneficio de diez a veinte por ciento de materia en tonelada es todo cuanto se puede obtener en algunas ventas.

Proporciona como remedio que, excediendo el número de suscripción, se engloben todos los interesados en un solo derecho de exportación, cuyo derecho pudiera variar según la clase y valor de los minerales.

De no acordarse, se hace necesario, y de lo más urgente, el establecimiento del Sindicato minero.

Y en todo caso procede una rebaja prudente en la tributación minera, que lejos de favorecer al Estado público, está cogiendo fuerza en el sentido de aumentar salarios de obreros que faltan de trabajo y amenazas por la necesidad, pueden ser causa muchas de algún conflicto social.

Hay otras causas subsidiarias que merecen ser citadas.

La depreciación de la moneda, llamémosla "cambio", o premio sobre el oro, merma en un 30% el jornal del obrero; mientras que la subida continua del impuesto de consumo hace cada día más difícil el problema de la subsistencia.

Y si bien es verdad que estas condiciones son generales en todas partes de España, no lo es menos que en la Sierra de Almagrera, y mucho más, que en algunas partes, por no producir este campo ni hortalizas ni frutas ni ninguno de los artículos de primera necesidad.

Del autor, el oficio de estas causas ha nacido las uniones obreras, que han engendrado la serie de huelgas que hemos conocido aquí en estos últimos tiempos.

El sindicato, son-ajedrez por la ignorancia del obrero, fomentada alguna vez por la ambición del agitador, y apoyadas otras veces por la ineptitud de algunas autoridades.

Ciertamente, resultaban las principales causas de la crisis minera en esta zona; a otras les toca iniciar los remiendos.

He hecho caso omiso del porqué, por ser éste un más rico de esta materia, y porque en él se halla muy ilustrado el abuso.

Cartagena 20 de Febrero 1902.—José B. Wron.

El Desgaste General

Aunque de este asunto hemos comentado anteriormente las opiniones de los Sres. Díez, Gómez, Cárdenas y García Altor; y ahora debemos concluir la de D. Ginés Mendoza que consideramos de mucha peso para la resolución de este asunto que nos ocupa.

En su carta del 20 de febrero de 1910 del corriente, el Ilustrado ingeniero, que con tanto "amor" viene estudiando la cuestión sobre el terreno desde el año 1892, observa:

"Visto el estado de las aguas subterráneas desde la rambla de Sant Splits hasta el Estrecho de San Gil, y aún más allá del Estrecho, se expresa en lo siguiente:

"1.º El estudio geológico de las zonas, los numerosos erosiones que existen, y las fallas, huecas y grietas de las calizas, aunque en algunas mi-

tas no se deja sentir desde el primer momento, efecto de un desgaste tabicado en uno, dos o tres puntos bien situados, no cabe duda que, al comunicarse las mismas, la inmensa mayoría habrán de resultar beneficiadas.

Tiene sentido juicio sobre el desgaste general de la zona del Llano ha merecido la aprobación de otros Ingenieros, quedados complacidos nuestros, á quienes hemos consultado sobre el particular, y lo consignamos con entusiasmo.

Las opiniones sobre la necesidad de establecer el desgaste general en aquella comarca minera, son pues, usuales, y el tema de discusión que las conciencia por los señores técnicos citados no representa solamente las de sus distintas personalidades, sino que la vez expresas e interpretan los deseos de una explotación común, pues sin ella, cualquiera que sea la conformación de los propietarios y partidarios de minas total o parcialmente abandonadas, y más de tres mil trabajadores, que así resulta que serán despedidos el ejercicio funcional de las bodegas de "San Juan Bautista", "San Gerónimo", "El Cirilo", y "La Bisara".

Y que la aspiración es, general lo prueba, si no estructuralmente, el hecho de que Comisión de representantes de Cartagena y La Unión, que pasó á la Corte para exponer al Gobierno de S. M. toda la gravedad de la crisis minera, se hizo eco de ella y pedían aprobarse para resolver la crisis el de la aplicación de la ley de desgaste de minas de 1º de Agosto de 1889 á las de la Sierra de Cartagena, que en su momento fue rechazada, porque de lo contrario hubieran sido en actividad las expresadas minas.

Acerca de la tramitación que haya de seguir el expediente para que se decreta la aplicación de la referida ley y las consecuencias que en esta se conviene tratar, para su adaptación á la Sierra de Cartagena, las comparezcamos en párrafo aparte.

Precedentes

Si causas iguales producen iguales efectos, procuraremos demostrar que las mismas circunstancias de la Sierra de Cartagena, que en otras regiones mas ricas son muy semejantes, sino iguales, á las que acontecieron la aplicación de la ley de desgaste á las de Sierra Almagrera.

Al efecto recurrimos á lo que en esta Memoria hemos presentado numera- dos ejemplos de comunicación de las aguas subterráneas en minas que racionan en distintos parajes de la Sierra, que en el momento de la aplicación se realiza que yace sobre las pistas, y en general, por la de toda clase de terrenos permeables depositados sobre los impermeables, ora por haberse producido un desgaste general, ya casualmente, perjudicando el mineral dentro de un mismo criadero dos distin- tos explotadores, ya deliberadamente y de común acuerdo, buscando la explotación de la mayor parte de la propiedad, cual es, la de ventilar las labores por una corriente de aire, naturalmente introducida en ellas, y favo- rable igualmente para los de explota- ción, y de otra parte, el daño del pro- pietario en algunos de estos se perjudi- ca á la misma colindante, trasmitién- dose unas aguas, que en la suya tuvie- ran origen para evitar la obligación, de hacer pruebas de entrada á la su- perficie.

Con tales y tantos ejemplos hemos tratado de demostrar, que en determi- nados parajes de esta Sierra resultan adecuadas, eficaces y necesarias la desaguar las mismas, y que en ellos se ha impostado la necesidad de un desga- ste común ó general, como se impuso