El Minero de Almagrera (1902-02-26 00:00:00), página 3

tres representantes políticos cerca del Gobierno para poner este importante asunto, de vital interés, en condiciones de que pueda llegar un día a realizarse.

Las causas que entorpecen la ejecución de esta obra, son varias, pero la principal de todas, la que en nuestro sentir se queda en un modo serio a que pueda construirse esta línea en plazo más o menos cercano, es la concesión que se hizo al Sr. Marqués de Casa Loring por los estudios que á sus expensas realizó.

Estos estudios aprobados en los centros oficiales correspondientes, señalan al futuro ferrocarril un trazado absurdo, pues no responde al verdadero interés que demandan las necesidades de la región que ha de cruzar, ni garantiza la debida recompensa á la empresa que quiera hacerse cargo de su construcción y explotación. En este punto es donde estriban todas las dificultades; luego el paso, debemos dirigir nuestros esfuerzos si es que queremos ver cumplidos nuestros ideales.

Que desaparezca la concesión hecha á Loring, pues á esta debió fijarse un plazo que seguramente ha de estar ya cumplido, opongámonos que pueda darse á otros nuevos propietarios, que seguramente ha de solicitar y causará la caducidad de esa concesión, empecemos de nuevo nuestra obra redactora pidiendo al Gobierno, (si es que no encontramos en la presentarnos en el mitin de Vélez) que nos creen prudente exponer dado el rumbo que el entusiasmo dio á la discusión.

La Junta Gestora es la llamada á estudiar nuestro pensamiento y si lo que creo razonable, transmitirlo á nuestros representantes en Cortes para que consignen lo que decidimos.

Comprendemos que encierra cierta gravedad lo que exponemos, pero no se olvide, que, para salvar la vida de un individuo es preciso algunas veces adoptar energícas medidas que bien pudieran acelerar su muerte.

Nuestro particular y querido amigo D. Antonio Soler es uno de los individuos de la Junta Gestora que mas trabajan en este asunto, a continuación inscurren las cartas que últimamente ha recibido de las personas que gestionan para hallar empresa constructora. A él en primer término exponemos nuestro pensamiento para que si lo cree acertado, nos haga el obsequio de llevarle á una de las sesiones que celebre la corporación de la que dignamente forma parte. Véanse ahora las cartas por dicho señor recibidas:

Milán 26 de Enero de 1902.
Sr. D. Antonio Soler Márquez
Cuevas.

Mi muy distinguido amigo: Con mucho gusto recibo su carta fecha 6 corriente, con la copia del plano general de la vía y memorias de la misma, y mientras le expreso mi agradecimiento, le envío las más sentidas gracias por su inefable amabilidad.

He enviado de seguida estos datos á la Compañía Inglesa, y al mismo tiempo los datos geográficos y estadísticos de Cuevas, haciendo resaltar la necesidad de que por dicha ciudad pase el ferrocarril, y tenga una estación de 1.º ó 2.ª clase.

Tenga V. la seguridad, que esta es la primera condición que he propuesto á la Sociedad, pues hasta el estado de mi mismo está, y conocimiento la importancia de la ciudad de Cuevas, que casi contigua con Almería, comprendo muy bien que sería un gran disparate, haciendo el ferrocarril, dejar fuera de la vieja ciudad, que encierra tanta riqueza por su comercio e industrias.

En cuanto reciba una contestación de la Compañía Inglesa tendrá muchísimo gusto en comunicarse de seguida á usted.

Aprovecho esta ocasión para enviarle mil gracias por todo lo que ha hecho en mi favor y por el interés que por mí se toma en este asunto. Y V. dispensará si entiende algo más me hago la libertad de molestarlo nuevamente dirigiéndome á su amabilidad.

Reciba V. mientras tanto un cariñoso saludo y la estimulación más sincera de su invariable y agradecido amigo y s. q. b. s. m.
Casa Blanca
Cuevas
Cartagena 16 Febrero 1902.
Excmo. Sr. D. Antonio Soler Márquez
Cuevas.

Muy señor mío y de mi consideración: Refiriéndome á mi última carta y á la de V. del primero del actual me permito manifestarle para su gobierno y el de sus amigos de V. interesados en el proyecto del ferrocarril de Lorca á Almería que habiendo yo como V. sido escrito sobre este asunto al señor D. Jorge Loring, este señor hasta la fecha no ha publicado ni se ha dignado aun contestarme y en cumplimiento de mi deber lo pongo en su conocimiento.

Sin más del momento que exponerle me remito de V. siempre atento, atento y s. q. b. s. m.
Pascual de Anastasio.

A mis representantes de Lóndres á quienes escribi para explorar su voluntad y opinión sobre el negocio del citado ferrocarril con fecha 29 del pasado me contestaron según se servirá V. por la siguiente traducción de la carta de dichos señores:

Londres 29 Enero 1902.
Sr. D. Pascual de Anastasio.
Cartagena.

Muy señor nuestro.— Ferrocarril de Lorca á Almería.— Así á juzgar cedidos no podemos decir abiertamente que estamos dispuestos á hacernos cargo de este negocio tanto más cuanto hemos de tener en cuenta que ya conocemos que tratándose de ese país el trabajo y molestias que generalmente vienen asociados con esta clase de asuntos son infinitos. Esto no obstante si V. cree que el negocio es bueno y que merece la pena te- carlo le diremos que tenemos siempre dispuestos algunos financieros preparados á entrar en negociaciones.

Teniendo todo en cuenta, debemos decirle que entra por gran parte la fe que en V. tenemos mas que otra cosa el que entre somos en el negocio para su estudio y pro- pone luego á nuestros financieros para que lo acepten si lo creen convenientes.

Estamos pues, sumo, si se- rán V. aquirir amplios detalles y a tenerse á la vista de los mismos, mientras esté en nuestra mano para traer el asunto á buen fin á la mayor brevedad.

Suyas afectuosas s. etc.

SEGUNDO ANIVERSARIO
DON GINES SOLER ALBARRACIN
Falleció el 27 de Febrero de 1900
E. S. E.P.
Su viuda Doña Juana Márquez
Muj., sus hijos, nietos, hermanos,
demás parientes y la dirección de
EL MINERO DE ALMAGRERA
Ruegan á sus amigos en-
comienden á Dios el alma
del finado.

Las Misas que el dia 27 de enero se celebrarán en la parroquia de la Encarnación de esta ciudad, serán oficiadas por el alma del finado.

Miscelánea

Sabemos que nuestros dignos Diputados de Cartagena, se ocupan con actividad en favor de la Comisión de minas de Cartagena, solicitando del Gobierno algún alivio en los cargos que pesan sobre nuestra querida industria minera.

Con igual objeto gestiona cerca de la sociedad de explosivos.
Le damos las gracias y le deseamos el mejor acierto en sus gestiones.

Al apreciable suscriptor que desea noticias de la mina Equivocada, de Huércallos, podemos decirle que se trabaja á pie de mina, y se ha nombrado el competente ingeniero D. Luis Sires y Cels. En la actualidad se ha perforado un pozo para poner su plan al nivel de la galería receptora de las aguas o de la galería de descarga, y se ha des- gajado general de todas aquellas minas. Dese- de el indicado pozo se abre una tra- viesa que comunica con la referida galería de descarga para obtener la agua que se necesita en toda la mina y poder entonces comenzar los tra- jos de investigación que se proponen emprender seguidamente.

Días pasados celebró junta general ordinaria la sociedad propietaria de esta mina, en la cual la junta efectuó lo en esta forma: Presidente, D. Sal- vador Santos Molero; Vice presidente, D. Alfonso Casanova Mata; Ajudan- tes, D. José María Fernández y Don Pío Castro Márquez; Secretario, D. Diego A. Márquez Mula y Secreta- rio, D. Antonio Ferrer Rodríguez.

En la mina Desamparados, se tra- baja en la profundización del pozo, que continúa seguido, y se ha tra- bado en el trabajo de su colindante París, para establecer travesas de reconocimiento sobre el filón de octavas. Razones que nosotros igno- ramos, pero que nos hacen supo- ner trabajos, pero valiéndonos con las gustas que se realiza con el pozo hasta encontrar las aguas, ó unos años 20 me- dios, por parte del sitio donde se tra- baja, se ha de hacer un pozo de que hablamos el principio. De este modo se podrá dar un corte al filón en ter- rreno virgen y el hallarle con signa- za, se efectuará en esta en las me- mas que se encuentren otras carac- terísticas para crear una buena explo- tación en las mejores condiciones eco- nómicas.

D. Bernardo Greciel que explota- ba anteriormente la zona de mineral de hierro de la mina "Hidalgo de Guadalupe", en Herreñas, ha vendido este negocio en precio de 70.000 peetas, según se nos ha dicho.

Muchas gracias nos parecen.

Leemos en un periódico de Lorca:
"Los propietarios de la mina Trini- dad, de mineral de plomo argentifero, situada en el término de Aguiles, si- tuada en el término de Chalamera, se han puesto á trabajar en la perforación de una galería á los setenta metros de profundidad se ha encontrado un filón de tres metros perfectamente meta- lizado y con una ley de plata bastante alta."

Reciban por ello nuestra felicita- ción.

Muchos suscriptores nos preguntan con frecuencia sobre los trabajos de la mina Pedrosa E. Vitalita (4) Chal- eras, extrañándose á que no corra la riqueza de su colindante Medín Mun- do, pues á que posee el filón de esta. Diferentes veces no hemos tenido de este asunto dicho lo que al cor-