El Minero de Almagrera (1901-12-06 00:00:00), página 2

ácido clorhídrico seco. De acuerdo con esto, la serpentina debe representarse por la fórmula Mg2SiO4·H2O (Mg O)2SiO3·H2O. El mineral de Almagrera derivado por sustitución de la olivina normal o sea del ortosilicato Mg4 (Si O)8·2H2O.

La ratiopilita de 13 por 100 de mag- nesio, que así se representa por Mg2Cl2·6H2O, base que su constitución se armónica con el tipo R2 (Si O)4·2R4 que re- presenta un silicato de olivina y vie- ne a dejar a las olivinas en la misma estructura cristalina.

Por otra parte, la hlogipita no es- perimenta alteración cuando se le po- ne en contacto con el ácido clorhídri- co seco, pero sí se descompone cuando está en contacto con el agua. Se ha hecho lo mismo en apoyo de la hipó- tesis que afirma que el Al (Si O)4·3 Mg3 O·2 H2O es un derivado por sustitución del ortosilicato normal de alu- minio.

Las afirmaciones de Clarke tienen mayor valor que las de otros químicos mineralogistas porque están basadas en experimentos y en análisis.

Como se ha visto, los minerales tan- bien la espinela. La naturaleza de los minerales que pertenecen al grupo de la espinela puede explicarse facil- mente suponiendo que son una mez- clas isomórficas de dos minerales. Tschermack (3) de acuerdo con este pensa que resultan de la mezcla de la magnesita, Ca Al4 Si6 O18·2 H2O con la marialita, Na4 Al8 Si8 O24·2 H2O, pero que la marialita es un compo- blimédico, pues la marialita es un compuesto hipotético.

La producción artificial de este compuesto fue el punto de partida de esta teoría. Igual cosa se ha intentado de- sencadenar obtener artificialmente otros compuestos cuya presencia se hace intervenir para explicar la constitu- ción de los minerales.

Al pasar a un grupo tan perfec- tamente conocido como el de las anfibolitas, hay muchas dudas acerca de si las variedades aluminosas deben explicarse por sustitución isomórfica de Si ha sido remplazado por un gru- po monobásico Mg Al, o bien si Mg Si O3 debe ser considerado como agrupación atómica que debe ser reemplazada por Al Si O3. En el pri- mero, si el metasilicato E Si O3 pre- forma mezclas isomórficas con un silicato del tipo del granate, R Al2 (Si O)4·3.

Sin embargo, que los caracteres específi- cos de las pirrenas—uno de los pocos grupos que desde este punto de vista ha sido estudiado—sufran alteracio- nes que dependen del desaparecimien- to de una parte fija y que el angulo de eje óptico varía inversamente con la proporción de hierro. Varias ex- plicaciones se han dado en estos he- chos; al principio se creyó que el au- mento de la proporción de Fe2 O3 producía un cambio regular en las propiedades del mineral; pero Duvel- ter es de opinión que el aumento del ángulo se debe por lo menos a la in- fluencia de la cantidad de hierro que obtiene parte de la pirrenas; estos son Ca Fe Si2 O7, Mg Fe2 Si2 O6 y Mg Al2 Si O9 (4).

Es evidente que la producción de los compuestos de un mineral ar- tificial y su estudio es una necesidad imperiosa; las leyes que rijan estos fenómenos se podrían descubrir con más facilidad operando con sustan- cias puras de composición simple que

(3) G. Tschermack, Mineralogische und Petrographische Mitteilungen, 7, p. 393 y si- guientes.
(4) C. Dachler, Neues Jahrbuch für Minera- logie, 1895, p. 43.

no sobre cuerpos impuros y comple- jos como son los que se encuentran en forma de minerales.

Los verdaderos enemigos de los ma- teriales minerales son de natura- leza tal que sólo los experimentos pue- den resolverlos; especulaciones son- bran, pero para decidir si son falsas o correctas, es preciso recurrir a las investigaciones experimentales.

DESAGÜES
Almagrera
Por encargo del Sindicato del desagüe, se están haciendo las operaciones necesarias para averi- guar el nivel que actualmente ocupan las aguas en distintos pun- tos de la Sierra Almagrera y po- der deducir su altura media.

Es este un dato curioso e inte- resante, que debe conocerse con exactitud para lo cual, sería con- veniente que se llevara a cabo por dos facilitadores que aprovechen su situación en la mitad de la se- cacionada línea de las aguas con el nivel del mar. Varios meses se deberá repetir esta operación o simplemente medir la baja conse- guida desde el día en que se hizo la primera operación y de este mo- do conoceremos casi con exactitud la baja que el desagüe efectúa y la mas o menos regularidad que se observe en el movimiento de des- censo entre los diferentes puntos donde puedan hacerse estas obser- vaciones.

Aunque este trabajo es en ex- tremo sencillo, requiere gran aten- ción, si ha de obtenerse la verdad, porque son bien pocas las minas que tienen aguas y algunas de é- las, al estar situadas en lugares de- pendientes de varios pueblos lo- cales, pues sabido es que existen aguas altas en casi toda la Sierra.

La persona encargada del tra- bajo, es judicia y tendrá presente todas estas cosas,

SITUACIÓN DE BILBAO
Los desembolsos que debe hacer Bilbao todavía para llevar a feliz término las empresas iniciadas, sus desesperanzas las que se presentan en la crisis actual, no ha de ser poco, se elevará seguramente a más de 100 millones de pesetas, cifra de la que hoy no dispone Bil- bao y por eso necesita acudir al crédito para hacer frente a la si- tuación; y lo primero que necesita para elevar su crédito al grado que antes tenía, es normalizar el mercado de valores, y esta norma- lización no se consigue mientras no desaparezcan los valores que no representan negocios positivos, en virtud de una selección completa de todos los nuevos emitidos. Siem- pre será preferible perder 30 o 40 millones, de cuya pérdida se re- pondría pronto la plaza, a perder el crédito, sin esto no tendría Bilbao el apoyo que necesita de fuera, y podría llegar el caso que muchos de los numerosos negocios implan- tados en todo el país reconocidos como buenos, fracasaran o retrasa- ran su desarrollo por falta de capi- tales.

Las pérdidas que ha experimenta- do Bilbao con la baja de sus va- lores locales, es enorme. Es verdad que las cotizaciones de Mayo y de Junio no eran lógicas, no podían determinar el valor efectivo ver- dadero de los valores, pero, y esto es lo más interesante, conocer la depreciación de los valores, son castigados, pues con esto, puede formarse una idea de la importan- cia de la crisis. Las acciones de la Unión Financiera, que pasaron el mes de junio de 100 por 100, hoy están por bajo de 50; las Alumbreras, de 242 pasan a 100; las Auroras, de 354 a 100; La Bilbaina, de 292 a 63; España de Minas, de 206 a 200; Minera Atarría, pierde más de 60 enteros; la de Berastegui, 30; Collado de Labe, 36; Sindicato Minero, 34; Minera Vasconga- da, 48, y el Banco de Vizcaya, 50. De las Sociedades antiguas, cuyos valores han sido siempre bien es- timados, merecen citarse el Banco de Bilbao, que pierde más de 50, Altos Hornos, unos 30; La Rioja, Resurrección, 25 y Explotación, 20, si bien esta última recuperará durante esta semana buena parte de tan in- justificada baja.

Dejando el terreno de las consi- deraciones y limitaciones a reser- var el momento burbujeo de Bil- bao, nuestra labor en la semana es sencilla. Las operaciones han sido escasas, pero se nota mayor tran- quilidad general y hasta anima- ción algunos días.

Después de leer lo anterior en El Economista, hemos hablado con personas que acababan de llegar de la navaja Villa, las que nos dicen que la situación de Bilbao mejora por momentos hasta el punto, de que se pueden dar soluciones a los totales problemas, si las po- co parecían difíciles de resolver.

AL ESTIMADO COLEGA
"EL ALMANZORA,"
La sincera y antigua amistad que nos une al director y redac- tor del muy apreciable colega El Almanzora, nos obliga a escribir aunque solo sean unas cuantas li- nes, contestando al artículo que nos dedica en su número 25.

Se muestra, hasta cierto punto, agravado por el preámbulo al ar- tículo de D. Pedro Flores Gómez inserto en EL MINERO DE ALMA- GERA, núm. 1.327 con el epígra- fe "El triunfo de los minerales de hie- rro por el desagüe de Sierra Alma- grera" y no tiene, en verdad, mo- tivo alguno para ello. En todas nuestras palabras cree ver inten- cionado por nuestro parte de molestarle y nunca tuvimos mas lejos esa idea.

Los que hayan leído nuestro es- crito, y posteriormente el que, con el título: "Sobre el tributo de los minerales de hierro", nos dedica nuestro compañero, habrán creído ver en el colega, un pretexto pa- rar da, una vez mas, la explica- ción de su conducta, ante la acti- tud del digno presidente de la Cor- poración, de la que es Oficial ofi- cial.

Si tal ha sido su intención, cele- braremos mucho que nuestras ino- centes palabras hayan podido ser- vir al conspicuo colega para quitar enojos, quizá infundados, y nos alegramos también mucho que lo haya conseguido.

Costo actual de la tracción en automóvil
La cuestión de velocidad en los au- tomóviles, considerada hasta ahora como capital en este género de ca- rros, empieza a hacer lugar a la cuestión económica, relegada hasta ahora a muy segundo término. Los coches que han salido de la fábrica de la que se ha realizado el autó- mvil exige una notable disminución en el coste y sobre todo en los gastos anuales de entretención y las re- paraciones. Por eso se ha dado mucha atención en este particular. Y se refie- re, a tal como sportman académico po- drá hallárselo al realizar con su ca- rroza verdad de todos los foros, com- pletamente variado en el coste, pero la inmensa mayoría de los que pudieran utilizar este medio de loco- mocion se conformarán con velocida- des algo superiores a la del caballo, alcanzando que mantengan los via- jes con seguridad y economía.

Esto, por hoy, no puede afirmarse que esté logrado. M. M. de la Valette Perisse, autoridades en la materia, han calculado que el incremento del coste anual del automóvil, y la verdad del caso es que de dicha cuenta se de- duce que el automóvil ha de repartirse aún como carros de lujo, y que sólo los que puedan pagar el gasto que cuesta 5.000 francos, y no es elevado el precio, exige desde luego un gasto anual de 500 francos en engrasados y gasolina (el consumo de arranque de gasolina); otro tanto para los accesorios (que tiene preciosas ventajas), pe- ro en cambio el inconveniente de cos- tar caro y durar muy poco, y el mis- mo tiempo para pagar diversas re- paraciones necesarias al automóvil y a las múltiples reparaciones que es preciso hacer, en el mecanismo, si se quiere que se mantenga en buenas condiciones.

Encuentra en estas dos cosas ci- fre medios, y que pueden aumentar según la intensidad del servicio exi- gido al vehículo. Lo mismo ocurre con la asistencia, que para ser considera- da presente calculará en la más alta del precio de éste, o sea en mil fran- cos por año, admitiendo, por consi- guiente, que un automóvil no dura