El Minero de Almagrera (1900-05-24 00:00:00), página 2

mayor. Esta junta, ha trabajado sin descanso y últimamente concibió fundadas esperanzas en el éxito, fiada en algunos ofrecimientos que según parece le hizo el acuñado hombre de negocios D. Ivo Bosch. Más tarde se dio a conocer a la opinión pública la prensa sobre el resultado de la última entrevista que los representantes de los pueblos de esta parte de la provincia han tenido con el Sr. Bosch, debemos reconocer, aunque con esa enjundia que aquellas esperanzas han tenido para ser cumplidas.

Dice el Sr. Bosch que jamás tomará a su cargo la construcción, sin que antes los dueños de los terrenos que la vía ha de atravesar, estén conformados a no oponer obstáculo a su realización.

¿A cuantos comentarios se presta tan prematura exigencia? Por ventura ¿no conocen esos propietarios? Los estudios ¿son acaso ya del Sr. Bosch? ¿Son definitivos? ¿Están sujetos a mil rectificaciones y prescripciones? ¿No son más inútiles las prescripciones de hacer el replanteo y aun en el propio período de la construcción?

Antes de intentar esa conformidad de los propietarios deberá, en nuestro sentir, adquirir el Sr. Bosch el derecho de construir el trazado definitivo de la línea. De este modo, marcado sobre el terreno el trazado de la vía, cada propietario puede pesar los perjuicios y quizá ventajas que en su propiedad resulten y podrá ordinariamente valorar el daño. Y así se introducirán algunas variantes en aquellos puntos donde manifestadamente se vieran perjuicios de esos que es escandaloso resarcirlos con metalico.

Lo que precede el Sr. Bosch, tal y como lo ha expuesto, es la realización de un impuesto.

Este caso me recuerda—y dispenseme el respetable hombre de negocios—el cuento del cura de aquel lugar, el cual al tomar posesión de su parroquia, dijo a sus vecinos y se dijo—Lluvia cuando queráis que llueva, con solo que me manifestéis vuestro deseo. Quedaron aquellas pobres gentes admiradas de tal prodigio. Y como todo llega, llegó el caso a los pocos días de que varios de los vecinos, que con ansias solicitan la bendita lluvia. Pero enterados otros de la demanda, llegaron momentos después ante el cura y le suplicaron que dejase pasar unos días antes de que lloviese, para temer lo que suceda. Ciertas faenas que se estaban haciendo. Ante tales diversas dudas, respondió el cura azafato—Poneos todos de acuerdo, y cuando así lo estéis, venid á mi, y vereis regados vuestros campos. Es sabido, que nunca lograron ponerse de acuerdo los pueblos vecinos de aquel lugar.

Cuando todos los dueños de los terrenos por donde ha de cruzar la vía se pongan de acuerdo en dejar el paso libre al señor Bosch, entonces acometerá esta la empresa.

Cuando os pongais de acuerdo en que llueva, llloverá, dijo el cura. Y aun no ha llovido por mediación de éste.

Nosotros no es fácil engañarnos ferrocarrilero. Los propietarios que presentó el señor Bosch en esta obra magna, mayor que la construcción de cien ferro-carriles, sería lograr el beneficio de innumerables propietarios, cuya mayoría no tiene seguridad de que la vía haya de atravesar sus tierras.

Desengañosmos: el Sr. Bosch no construye nuestro ferro-carril. Tiempo hace que comenzaron las gestiones cerca de este señor y aunque, según dicen se manifestó propicio a acordarse lo que se desea, que han transcurrido los años y según parece, ni siquiera se ha puesto aún al habla con los dueños de los estudios.

Debemos pues girar por otro lado en busca de mejor estrella, pues por el que vamos, creo en verdad, que perdemos el tiempo.

Y convencidos como lo estamos plenamente de que han fracasado por lo pronto todas las gestiones; que han muerto todas nuestras esperanzas, podemos ya sin temor alguno ocuparnos de este ferrocarril, una vez que se ha corrido el voto de aprobar las ventajas ó desventajas, que de su trazado puede resultar en cada localidad.

Antes no hemos querido entrar en esta materia porque de ella podrían nacer antagónismos infundados que desconcertara la unión que debe haber entre pueblos hermanos que aspiran al mismo fin, de lo cual habría podido resultar que se agotasen las muchas fuerzas que necesitamos para la empresa, y postergarse la realización de esa obra, que representa nuestra resurrección y una vida próspera y regeneradora.

Todos los pueblos deben aprovecharse gratuitamente en que por dragado haremos entrar (que para no ser muy largo) para estudiar el asunto con detenimiento y proponer á la futura y deseada empresa construcción, aquellas variantes que redunden en beneficio de la respuesta localidad y que sean compatibles con las exigencias de la empresa y la empresa consumidora. Pero como este artículo se ha hecho pasado por demás, haremos por hoy aquí punto, y otro día continuaremos.

G. José Bernabé Soler.

DESAGÜES

Almagregra

Con la mucha utilidad acumulada, vienen el día 21 todas las dependencias del establecimiento del desagüe en el Artes. Hemos descendido á la profundidad, en donde están instaladas las máquinas, y en verdad que cada vez estamos más encantados de la actividad y del orden que se ha mantenido.

El jefe director de aquel establecimiento, D. Carlos Brandt, ha heredado de su señor padre, no sólo la inteligencia y actividad incansable que tanto le distinguió, sino que también, aquí don de gentes que nunca nacieron simpática en cuanto a su trato.

Acompañado de tan ilustrado y atento cronómero—que nos permitió hübimos el descanso solos visitamos antiguos, y por vez primera, el antiguo ancho de la vía de la cabina, ya la nueva maquina-bomba, que dicho sea de paso, es una precisitud y un mecanismo digno de figurar en el gran Carismas Universal que actualmente se celebra en París, pues durante mucho tiempo llamó la atención de las inteligencias mecánicas, por la sencillez de su mecanismo, la precisión de sus ajustes, la facilidad de su manejo y reconocimientos interiores, la solidez de su construcción y la inteligencia que la practica en su conjunto, para combatir los efectos corrosivos de las aguas, sobre las cuales ha de operar.

El local donde se ha instalado, deja en varias quehacer que desear. Es de tan reducido dimensiones que apenas se existe espacio suficiente para ello. Sólo el momento de llegar allí, que sólo se ha atendido á las exigencias de su instalación, sin encargarse para nada, de la forma de la buena exhibición. Lástima grande es que no se haya tenido presente esta última condición, tan importante en la época que ahora se vive, y que en el futuro será más y se atiende en todos los establecimientos de alguna importancia y aquí debió ser objeto de mayor atención, por tratarse de un organismo, como decimos antes, perfectamente organizado, que había de contar de gran manera la alta felicidad fruto de la ya poderosa instalación subterránea del importante establecimiento desaguarador.

La montura de la nueva máquina—esta á partir del cual se facilitará nuestro trabajo—Sólo la falta de la colocación de un rodillo en una de las tuberías, para dejarlas en condiciones de poder funcionar. Se trataba de ponerla en marcha el dia 22 o el 23 lo más tarde.

Con esta maquina solamente pueden hacerse la superficie mas de 4.000 metros cúbicos en cada 24 horas. Tan luego se encuentre en movimiento, procederán á levantar la bomba auxiliar, que con tan buen resultado ha funcionado junto á la anterior.

La caldera reparada, ha sido ya probada con presión hidráulica, viendo con satisfacción que ha quedado tan bien como una nueva que acabase de salir del taller. Se ha reparado también provisionalmente lo que se considera necesario, para que el siguiente interino llegue el tubo intermitente que pronto debe recibirse, y entonces, su reparación será como la efectuada en su compañera; esto es: radicales y completa.

El túnel que ha de facilitar el servicio de la Caldera, se halla asimismo en los trabajos de la segunda planta, ya se muy avanzado, apegar de atravesarse un techo duro por demas. Se perfora por los dos extremos, y seguraciones aproximadamente falsas, que se hallan comunicando entre sí los dos trabajadores. Cada relevo perfora actualmente algo mas de 30 centímetros, lo cual produce un avance de unos 2 metros aproximadamente en cada 24 horas.

Siguiendo las cosas así, exacto segundo, para parte mediodía del próximo mes de Julio, estará hecha la rotura. Al mismo tiempo, se está abriendo un pozo, que mide ya 20 metros, desde la superficie al punto donde han de instalarse las calderas de vapor. Esto positivo servirá para dar acceso á las baterías.

Las calderas están ya pedidas y deben recibirse por todo el mes de Julio. Son dos, cada una de las cuales tendrá una superficie de calentamiento de 70 metros cuadrados. Tres calderas generadoras de vapor, trabajan exclusivamente al servicio de los trabajos de la segunda planta y se instalarán, como ya hemos indicado, en un amplio anfiteatro que se abrirá al extremo del nuevo túnel, para poder hacer el pozo. Con el corte del talón de arrancamiento, á su escaída, se esta desmontando un gran espacio para hacer una hermosa explanada, donde en caso necesario se pueda colocar una nueva batería de calderas, y, si se hace necesario, otra más, para tener una compresión de aguas que aumente considerablemente la acción de la que hoy existe.

Conforme presumiamos, no ha sido fructuoso para el desagüe el último viaje efectuado por el joven director del establecimiento del Sr. Brandt, después de recorrer las fábricas constructoras de Alemania, Francia y Bélgica, se reunió con el Sr. Brandt en Colombia y junto