El Minero de Almagrera (1900-09-26 00:00:00), página 2

vivo reflejo de la verdad. Mientras tanto, no se impacienten nuestros lectores, por que tarde o temprano verán más o menos en darles noticias de desarrollo.

En el establecimiento del Artesal, no se descansa un momento en disponer las cosas para dar comienzo á la obra re- generadora que tan ansiada es. Nuevos seguidos pasan á paso á paso y de cerca los trabajos Tenebrosos grandes y de verlos terminados, por que esperamos mucho de ellos, según la fé que presenciamos y que tenemos demostrada en mil ocasio- nes.

Herrerías

Se han reasentado los trabajos en la galería de avance por el pozo-lumbre de la Faja de Guadalupe.

Las Rozas

La explotación de los magníficos hie- rros de la Roza Santa Matilde toca á su fin. Muy cercano está pues el día en que cese la explotación y con ella el desecho que se ha venido haciendo de las aguas que se extraen del río Al- mauzora. El muro se suspendió antes de que rebasara el nivel de las arenas del río. Es pues de presumir que una vez suspendido el movimiento de las bom- bas de las rocas, y agotadas las capas de inundar los grandes hoyos, se corona la cía las minas argentinas de aquel ri- co centro, causando en ellas inmensos perjuicios. Este todo el mundo pre- veo y sin embargo nada se hace para impedir el mal. Hoy se agrava la costa, la defensa de aquel río parece; después se conseguirá á fuerza de mu- chos sacrificios. Damos pues la voz de alarma á los mineros para que miren con el interés que reclama tan importante- simo asunto.

PROGRESOS DE LA ELECTRICIDAD

De dos grandes adelantos en las comu- nicaciones telegráficas hablan reciente- mente las Revistas científicas.

Refieren que en una comunicación di- rigida á los accionistas del telégrafo sin alambres, se indica la posibilidad de es- tablecer numerosas comunicaciones sin alambres, como ya lo hacen ya en las islas Hawai y en el Canadá.

El telégrafo sin alambres está prestan- do grandes servicios en la guerra de Áfri- ca, donde ha mandado Marconi seis aparatos de doce kilómetros, recibiendo del gobierno inglés una suma fabulosa.

La Compañía Marconi ha establecido por su cuenta el telégrafo sin alambres en- tre Foreland y Goodwins, logrando salvar últimamente un buque francés con su car- go entero valorando el todo en más de tres millones de francos.

Parece que será posible esta clase de ta- légrafia para atravesar el Océano, y que la curvatura de la tierra no será obstá- culo para la transmisión, para el em- pleo de la telegrafía sin alambres. Graci- osas al traslador Guarni, instalado ya en los islotes intermedios diseminados por el Atlántico, las ondas eléctricas podrán seguir una línea poligonal alrededor del globo, estando así unidos mutuamente entre dos puntos situados á gran distancia.

Otra Revista dice, que después de la telegrafía sin hilos, aparece en escena el invento admirable de la telefonía sin ala- bres conductoras, que acaba de descubrir el ingeniero aleman, residente en Lóndres, Herr Rosenberg; el cual ha aplicado el principio de la telegrafía Marconi á un aparato telefónico, provisto de sus corre- spondientes transmisores y receptores.

Este último puede ser llevado en el bol- sillo y poner en comunicación al portador del aparato con su casa ó con su oficina, aunque se halle á distancia superior á 40 millas.

En los últimos experimentos hechos por el descubridor, se limitó á establecer la corriente entre su casa y un punto situado á 200 metros de la misma.

El Sr. Rosenberg envió en un restau- rante de Hamburgo, Hesse, un segundo expe- rimento sobre la mesa el aparato receptor. De vez en cuando, y previa la llamada del timbre existente en aquel, el teléfono transmitía con sonido perfectamente clara- te las noticias que enviaban desde la ofi- cina. El Sr. Rosenberg tiene diferentes em- pleados.

De otro invento se ocupa la prensa, sob- re el cual comentamos:

El Tomás Edison está próximo á reve- lar al mundo científico en todas sus par- ticularidades, los secretos de su última in- vención, que llevará la revolución á todos los métodos de propulsión hasta ahora co- nocidos.

Se trata de un aparato apto para ge- nerar una corriente eléctrica con la mis- ma simplicidad que se genera el vapor en una caldera.

El vapor será enteramente subrogado por la corriente eléctrica. No habrá necesi- dades ni de calderas ni de ningún otro congelón exterior que son ahora in- separables de las máquinas de vapor.

Pronto el carbón fósil podrá ser trans- formado directamente en electricidad y po- drán atravesar el Atlántico en menos de cuatro días.

La nueva invención de Edison está des- tinada á modificar completamente el uso de la electricidad en las casas, en las ofi- cinas y en los automóviles.

Eso será más importante si la luz eléctrica en las habitaciones más modestas con po- quísimo gasto, porque una máquina sim- ple portátil y baratísima, tomará el puz- zeto del dinamo actualmente en uso: un hor- ticultor de aceite reemplazará á la locomo- tora.

La construcción exacta de la nueva má- quina todavía el autor no la comunica al público, pero se sabe que está basada en el principio “que el frío contras y el calor dilata los cuerpos”.

Para este mes Edison ha prometido ha- cer públicas las particularidades de su nueva invención, para cuya aplicación ya se ha fundado una sociedad establecida ba- jo las leyes de Nueva Jersey.

TUNEL DEL SIMPLON

Por la prensa francesa ha circulado estos días pasado la noticia de que se hallan presentado grandes dificultades en el trazado de este gran túnel. Tales rumores propagados por diversas fuentes interesadas, carecen en absoluto de fundamento. Las obras prosiguen con avan- zada actividad por ambos lados, avanzan- do bastante más de lo que se calcula en sus pruebas.

Con objeto de que nuestros lectores puedan seguir paso á paso el desarrollo de tan colossal obra, nos proponemos pu- blicar mensualmente una pequeña rela- ción de todas las operaciones, obtenida directamente del Boletín de trabajos de la empresa concessionaria de aquel ferro- carril, la cual como es sabido tiene con- trato de apertura del grifo túnel con la casa Brasil, Brandt y Cía.

Damos pues comienzo al estado me- ro á nuestro trabajo, consignando todo lo realizado hasta el último día del pa- sado mes de Agosto.

    Lado Norte
    Lado Sur
    Total

    Galería de avance
    Bringe
    Icelle
    Total

    Largitud á fin de Ju-lio, metros.
    3.427
    2.528
    5.960

    Progreso mensual.
    191
    120
    311

    Total á fin de Agosto
    3.588
    2.648
    6.231

    Operarios fuera del túnel

    Jornales.
    15.639
    13.598
    29.237

    Término medio mensual de jornales.
    562
    504
    1.066

    Operarios dentro del túnel

    Jornales.
    41.958
    35.408
    77.366

    Término medio mensual de jornales.
    1.465
    1.218
    2.683

    Trabajo máximo de obreros simultáneamente
    586
    487
    1.073

    Término de trabajos finales de la obra del túnel

    Jornales.
    57.597
    49.006
    106.603

    Término medio mensual de jornales.
    2.027
    1.722
    3.749

    Caballerías que se ocupen en conducir vagones para formar los trenes

    Término medio de jornales.
    30
    18
    48

Lado Norte—Bringe (Suiza)

La galería de avance atraviesa los es-quistos micáceos color gris en grandes bancos de cuarcita variable. Las fil- traciones de agua se han hallado en los kilómetros 3.400-3.490; 3.514-3.519; 3.536-3.546 y 3.566. La extracción fue nece- saria en los kilómetros 3.540-3.550. Los trabajos fueron interrumpidos durante 36 horas, desde el 15 al 16 de Agosto, con objeto de efectuar la inspección y opera- ción de fijar el eje del túnel. La perfora- ción mecánica ha progresado por tér- mino medio cada día 5,46 metros.

Lado Sur—Iselle (Italia)

La galería de avance ha atravesado el guie de Antigorio, al principio compac- to y después blando y deleznable has- ta el punto de exigir extracciones en los kilómetros 2.542-2.616. Las filtraciones de agua han aparecido en los kilóme- tros 2.568-2.603. El 27 de este mes de Agosto, estuvo suspendida la perforación mecánica, á causa de que las lluvias to- rrenciales cayeron enturbiantes de tal modo las aguas que utilizan las má- quinas, que se hizo imposible hacer uso de ellas y obligó á suspender su movi- miento.

El progreso medio de la perforación mé- canica en cada día ha sido por este lado de 3,87 metros.

Desde el 2 de Agosto, los obreros del avance comenzaron trabajo en ferro-ca- rril, lo cual les evitó muchas molestias y benefició lo poco á la empresa.