El Minero de Almagrera (1894-04-05 00:00:00), página 1

EL MINERO DE ALMAGRERA
REVISTA GENERAL DE MINERIA
ÓRGANO OFICIAL DEL SINDICATO DEL DESAGUE DE SIERRA ALMAGRERA
FUNDADOR, PROPIETARIO Y DIRECTOR D. ANTONIO BERNABÉ Y LENTISCO

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MUSEO COMERCIAL DE CARTAGENA
DE
CAMILO PEREZ LURBE
Puertas de Murcia 28, 40 y 42. Pasaje Conesa
Maquinas de vapor, gas y petróleo. Calderas. Cables planos y redondos en abaca, cestamos, hierro y acero. Ruedas sueltas y vis con traviesas metalicas. Bueyes de acero para minas y carretillas. Vagones diversos tipos, plataformas y camiones de vía. Bombas para minas, ríos y usos domésticos. Correas. Cisternas, copas y esquiladores. Tapetes de lana en planchas, tubo, etc. Empacadoras, caños de amianto, algodón en bultos, etc. Valvulas, grifos, manómetros, y demás accesorios para maquinaria. Barreras, picos, rodillos, herraduras, espichas, azadones y diversas herramientas de acero para minas y obras públicas.
Cajas de caudales, básculas, romanas, mosaios, cementos, ornamentación de jardines y edificios. Papelés para empaclar.
Pídanse listas de precios, en donde se detallan infinidad de artículos. Precios de fábrica. Garantías á satisfacción del comprador.
Agente en Cuevas.—D. Antonio Collado Valero.—Correos 26.

El Mundo y el Comercio

Los beneficios que el comercio reporta á la humanidad son tan grandes como fáciles de comprender; basta observar, verbo gracia, cual es la necesidad de la vida, que la primera empresa empleada pudo ser la de los ganados apacentados en los hercúleos prados australianos, comprobada después en Inglaterra, Japón, en Asia, en el Canadá, donde el trabajo produce sólo agua y combustibles, y, por fin, tejidos y cosas en lugar escencialmente industrial. Han podido tomar parte en la elaboración de una prenda, las cinco partes de un hombre, para que ésta entre en el mercado, después de aprovechar terrenos que permanecieran inhabitados sin esta circunstancia, y presentarse en condiciones de adquirirse para pobres y ricos, dejando ser príncipe de los últimos, como hasta hace poco lo ha venido siendo, cuando los campesinos fabricaban en sus casas telas, jabones, víveres, etc.
Es un indudable bien social poder obtener en un punto dado del globo todos los productos prodigados al hombre por la tierra en todas sus regiones. Beneficio repetido por la aproximación de distancias ocasionada por los nuevos medios de locomoción y sobre todo, por el imperio de las relaciones comerciales en todos los países cultos, sirviendo el comercio para hacer mover el vehículo de la vida y de la civilización y del poder positivo de los pueblos.
Así como otros tantos puntos de la historia humana están en su origen entremezclados en los restos de un pasado penetrable hasta el día, así se encuentra el origen del comercio, oculto tras el eterno velo del no se sabe.
Los primeros comerciantes de quienes se tienen noticias fueron los fenicios.
Por su situación en la costa extremo oriental del Mediterráneo y por sus escasos productos alimenticios, puesto que solo se dedicaba en maderas, metales y frutos de la Fronda, tuvieron que aprender á buscar fuera de ella lo necesario para la subsistencia análoga en comodidad y aun en esplendor á la de sus vecinos los horebes. Aquellos ofrecieron productos para el comercio del país de Pa- lestina, ayudando á los operarios hebreos en esta y en la del templo de Salomón, á pulir las maderas y los metales empleados en tales maravillas. En cambio; llevaron á ese país á gran parte de la Palestina, trigo, maíz, vino, aceite, algodón, lanas, miel y otras cosas que cambiaban por sus bronces, joyas y labores en mármol.
Mientras los hebreos hacían un gran comercio interior y Salomón cambiaba con Egipto aceite y vino palestinos, por caballos y carros, sirviéndose de los fenicios, estos (mil años antes de J. C.) ya sureaban con esa nave grande el mar de las dos Grandes y Mediterráneo, trocando los productos de unos países con los de otros. En un principio, desembarcaban en una playa y encendían hogueras que avizoraban los navegantes en tierra; extendían sus mercancías en el suelo y se retiraban á sus naves. Acudían los indígenas, depositaban en el mismo sitio la cantidad de generos del país que eran capaces de pagar los fenicios y se retiraban al interior, volviendo los navegantes á realizar el cambio si les satisfacía la cantidad o á repetir la operación hasta que aumentara su goce. Los fenicios, que se habían abierto la operación comercial.
Claro es, en estos casos, había buena fó de ambas partes, pero no estaba exento del temor á la caza de enemigos en que también se ocupaban en los fenicios, la que, junto con sus piraterías, les tuvo prohibido el acceso en muchos puertos, si bien pasando el tiempo y mejoró á su perfección náutica, llegaron á manejar el comercio de todo el mundo.
Establecieron colonias en todas las costas que visitaban, y conquistaron asentamientos, entre otras cosas, con las latas de plata que sus embarcaciones llevaban de España, á sus ciudades famosas, Tiro y Sidonia, de cuyos residuos surgió la famosa Cartago.
El comercio mismo, y por la misma causa, es decir, por su movimiento comercial, han visto los siglos establecerse grandes mercados que alcanzaron inextinguible nombre de riqueza, poderío y prestigio durante milenios, y que, transformándose en las lavelas, evolucionándose y enervando sus costumbres, no pudieron resistir las pruebas á que se les sometiera, sucumbiendo como débiles castillos ante el golpe del destrujo de los propios pueblos. ¡Qué ciudad famosa no han percibido al golpe del dios Marte, cuando su mayor seguridad estribaba precisamente en sus exitos militares!
¿Qué ciudad tan apropiable para la bondad, las biblias de Ninive, Babilonia, Palmira, Tiro, Meroe, Menfis, Tebas, Alejandría, Cartago, Atenas, Corinto y Roma!
¡Qué beneficio tan grande y qué gloria tan esmerable para esta generación, si los europeos, que se amenazan, y los americanos, que se exterminan, despuéran sus armas, dividieran sus mezquinas riquezas y poseídos, y en brazos del civilizador y humanizador, como se proponen, con los ventajosos medios actuales de cambiar sus productos, y todos á una aprovechen para ellos y sus hijos los inagotables tesoros de la madre tierra, que tanto se amontonan y se enriquecen por sus propios explotadores!
Angel Marciano.

ALMAGRERA

Con mucho gusto insertamos á continuación el artículo de nuestro estimado e ilustrado amigo y compañero D. José María Fernández, que es cuenta de su última visita á este distrito minero, y hace amables observaciones sobre un suelo de la Sierra de Almagrera.

Las contradictorias noticias que á nosotros llegaban acerca del nuevo desgaste de esta sierra, y ciertas nebulosidades en que nos parecía ver envueltas algunas aproximaciones en la prensa emitida, nos decidimos á hacer un viaje siempre que en algo importante se realiza, en la