El Minero de Almagrera (1892-08-18 00:00:00), página 7

cion de D. Enrique García Pérez, porque siendo estas de una casa de Granada, se ha creído por algunos... y hasta parece que por el mismo Sr. Sindicato que ordenó hacer una visita con el Sr. D. Antonio Federico de la Rosa, para implantar como medio de desagüe el elevador hidráulico inventado por dicho Señor, que la opinión general del país no estima como bastante eficaz ni conveniente para el objeto que el Sr. la Rosa lo propuso.

La casa de Granada nada absolutamente tiene que ver con el Sr. la Rosa, como todo el mundo puede deducir leyendo el pliego que firma el Sr. García Pérez en que dice:

"Las máquinas, aparatos y demás elementos que se instalan, pueden ser de cualquier clase y sistema de los conocidos por sus buenos resultados, así como los motores que se empleen al efecto etc., etc.

Si la casa de Granada propone motores de sistemas conocidos por sus buenos resultados, circunstancias que no reúne el Elevador hidráulico, ¿cómo ha de tener en este asunto intervención el Sr. la Rosa?

La casa, pues, que representa el Sr. García Pérez, nada absolutamente nada tiene que ver con D. Antonio Federico de la Rosa.

Ha estado esta población expuesta el Domingo y Lunes á un gravísimo conflicto, efecto de la carencia casi absoluta de pan para el consumo público. El que elaboraban las panaderías no era el suficiente, y el poco que llegaba á los hornos era rechazado casi sin acabar de cocer por las muchas personas que allí lo esperaban. La falta de la oportuna llegada de harinas ha ocasionado este conflicto, en que ha intervenido la Autoridad para evitar su repetición.

Existen en España 18,190 kilómetros de carreteras, entre cuya cantidad se cuentan por partes iguales las de primero, segundo y tercer orden.

En construcción hay unos 4,000 kilómetros; en proyectos aprobados más de 1,000 en los cuales sólo la mitad están en estudio.

La red general de carreteras en sus diversas órdenes deberá comprender en las cuarenta y nueve provincias 35,942 kilómetros.

Por los anteriores datos se ve que están construidos cerca de los dos tercios de las que comprenden la red general, cuando se terminen los trozos que están en trabajos.

El número de puentes que poseemos en sus diversas clases son 1,062 de fabrica, 35 de hierro y 72 de madera; en construcción existen 38, 24 y 3 respectivamente.

Durante el pasado mes de Julio asomó la venta de tabacos en esta provincia á 272,212 30 pesetas, que representan 16,483,894 pesetas más que en igual mes del año anterior.

Es creencia general la de que en el mar Mediterráneo no hay lluvias, sin duda por que su superficie, relativamente escasa y comprendida entre grandes macizos de tierra, no se presta á sufrir con intensidad apreciable la acción atractiva de la luna. Sin embargo, la existencia e intensidad de las lluvias mediterráneas, aunque débil, es cierta, y resulta proporcional á las respectivas superficies encerradas por sus tres penínsulas y numerosas islas. Un físico, M. Grabowitz, ha comunicado á la Academia Instructiva á estos fenómenos en una Memoria que ha leído en la Academia Regi Lincei.

Según sus apuntes, la amplitud de la marea es de 24 centímetros en Masina, de 29,8 en las islas de Lipari, de 53,2 en Trieste, de 5,6 en Gallipoli del Jónico y de 121 á 180 en las costas de Sfax y Dejeret en Túnez. El movimiento de la marea es lento y puede comprenderse por este dato: en Reggio-Calabria, extremo de la península italiana, la marea llega á 1,255 de la tarde mientras que á las islas Lipari, que distan 75 kilómetros, no llega hasta las 8,48.

Es tan grande el movimiento de trenes de los ferro-carriles elevados del interior de Nueva York, que en la Sexta Avenida circulan 500 trenes diarios en cada sentido; en la Tercera Avenida 504; en la Segunda 272 y en la Novena 205. El intervalo entre cada dos trenes varía entre uno y ocho minutos desde media noche hasta las 5 de la mañana. El precio del billete es de 25 céntimos de peseta.

Ha sido descubierto el medio para solidificar el petróleo, reduciéndolo a pasta cuyo empleo se hace del mismo modo que los del carbón, con la ventaja de que la fuerza calorífica de aquel combustible es como 3 á 1. Un barco que lleve ordinariamente mil toneladas de carbón, obtendrá la misma cantidad de vapor con 200 toneladas de brigadias petroleras y en menos tiempo. El invento puede ser transcendental.

Una fábrica de Dresden prepara actualmente una especie nueva de vidrio que señala un progreso notable en este género de industria.

Consiste el procedimiento de su fabricación, en incubar en el vidrio calentado y blandiendo un tejido ó curajillo metálico muy flexible, que se introduce completamente en la masa viva, que se preta de tal manera que el tejido se adhiera, otra modificación exterior. Esta vidrio, que tiene conocido privilegio en todos los países, posee un conjunto de propiedades preciosas: es mas resistente que el vidrio ordinario y se muestra indiferente á los cambios bruscos de temperatura.

Para comprobar su gran resistencia, se calienta al rojo, y en este estado se introduce en agua fría, no sufriendo daño alguno.

Aprovecha en la construcción de estafas vidriadas, pues que por su gran resistencia, pueden suprimirse en parte los montantes de hierro y la mallas protectoras, que generalmente se colocan en la superficie de los cristales. Como cuenta gran trabajo y ejercicio fuerte presión para poderlo cortar con el diamante y en su rotura produce fuerte ruido, se ha utilizado como medio protector contra los ladrones.

Como ha sido objeto de animadas controversias la posibilidad de provocar las lluvias, no estará demás que transcribamos la opinión del honorable profesor Edwin Hewson, consignada en una Memoria que dirige al Instituto Franklin.

He aquí las conclusiones á que llega el sabio americano:

1.° No es posible provocar la lluvia á voluntad, por medio de explosiones verticales á una altura m-día en cualquier parte de la superficie de la tierra, independientemente de los fenómenos meteorológicos.

2.° En ciertas condiciones meteorológicas, las explosiones á una altura media pueden determinar la lluvia sobre grandes superficies.

3.° La libertad de energía correspondiente á esta lluvia no es debida á la explosión, sino á la almacenada ó acumulada en el vapor de agua de que la lluvia proviene.

4.° Las condiciones meteorológicas que deben existir para que tengan éxito las explosiones, bastarían por sí solas en la mayor parte, si no en la totalidad de los casos, para producir naturalmente la lluvia.

5.° Una diferencia relativamente grande de potencial eléctrico entre las diferentes zonas de aire, ó entre el aire y la tierra, quizás sea favorable, cuando las demás condiciones meteorológicas convienen para la producción artificial de la lluvia.

La hoja de lata se dice que fue inventada en Francia, y que el secreto se lo llevaron los protestantes cuando emigraron por el edicto de Nantes en 1688. Reanur la dio á conocer en el siglo pasado. En 1727, en España, cerca de Ronda, se estableció una fábrica de hoja de lata más perfecta que la de Inglaterra; pero los ingleses, celosos, lograron sobornar á algunos operarios, que incendiaron el almacén de carbón y quedó reducida á cenizas.

En el día de ayer, entre cuatro y cinco de la tarde, sin que se haya podido averiguar la causa, se incendió una de las fábricas de pólvora situadas en el llano de San Miguel ó sea del Lazareto viejo. La circunstancia no se ha percatado de lo que sucedió en el momento del siniestro ningún operario, evitó las desgracias personales, pero no la del caballo que impulsaba el molino, que quedó completamente abrasado; con la circunstancia especial y casi maravillosa, que uno de los trabajadores que se encontraba sentado próximo á la puerta de la fábrica, fue arrojado á mas de cuarenta metros de distancia por efecto de la explosión, sin ocasionarle otro daño que el susto consiguiente.

DENTICINA INFALIBLE

Los saben las madres. Ni un niño se muere de la dentición, pues los salva aun en la agonía, bratan fuertes dentaduras, reaparece la baba, estinque la diarrea y accidentes, robustece á los niños y los desencanija. Una caja, 12 reales, que remite por 14 el autor, P. F. Izquierdo, Madrid, Sacramento, 2, botica y Plaza de la Villa, 4, por mayor, y en todas las boticas y droguerías de España. Rechazad los plagios.

A MUNSURI, SASTRE
Carrera de S. Jerónimo, 29 Madrid.