El Minero de Almagrera (1893-06-01 00:00:00), página 1

EL MINERO DE ALMAGRERA

REVISTA GENERAL DE MINERÍA
ÓRGANO OFICIAL DEL SINDICATO DEL DESAGUE DE SIERRA ALMAGRERA
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Proyecto y Memoria
SOBRE EL
DESAGUE DE LAS MINAS DE ALMAGRERA
POR EL INGENIERO D. FERNANDO B. VILLASANTE.

I.
Medios actuales de desagüe.

Existen actualmente en Sierra Almagrera dos establecimientos de máquinas de desagüe pertenecientes á la "Compañía minera de las Minas de Almagrera", y última que se ha su cargo esta empresa, situados, el uno en el barranco Jaroso y el otro en el barranco Francés. (A. y C. del plano número I.)

En el establecimiento del barranco Jaroso, se verificaba el desagüe por dos pozos llamados el núm. 1 y el núm. 2, y junto á la boca de cada uno de ellos hay una máquina de vapor conocida con la misma respectiva denominación, destinadas á ambas á realizar este servicio poniendo en movimiento los tirantes maestros de los juegos de bombas correspondientes.

La máquina núm. 1 instalada en el año 1854 y construida por la fábrica Cockrell de Serang (Bélgica) es de doble efecto, de un solo cilindro horizontal cuyo pistón tiene un diámetro de m. 1,00 y una corrida de m. 1,50, de alta presión, expansión variable á mano y condensación, protegida de balancines y de un peso total de 6 toneladas, cilindro y 700 kilogramos de presión. Suponiendo una presión de 4 atmósferas en el cilindro, una expansión de 2/3 y una contrapresión de 1,05 kilogramos, con 8 revoluciones por minuto, puede desarrollar una fuerza nominal de 292 caballos de vapor ó sus proximidades de 2 caballos en aguas elevadas, con rendimientos del 50 por 100 á las máquinas y bombas. (1)

Al balancín de esta máquina van unidos los vástago de dos juegos de bombas paralelos, compuestos de una aspirante relevante y otras dos bombas complementarias. El pozo núm. 1, que forma parte de la instalada esta, como el desagüe es de sección rectangular de m. 2,50 x 0,50, y llegó á alcanzarse con él una profundidad de unos 274 metros, ó sean 105 metros por bajo del nivel del mar, teniendo en cuenta el desnivel de su fondo.

Inmediatamente este pozo se halla el núm. 2 de una sección igual á la del núm. 1. La máquina que en él presta el servicio de desagüe fue instalada en el año 1875 y es también de alta presión y condensación, expansión variable á mano, con volante y balancines. Tiene un pistón del cilindro de vapor por m. 1,20 diámetro y 2, corrida, y posee todas las mismas condiciones fijadas á la máquina núm. 1, podrá desarrollar, (2) una fuerza nominal de 292 caballos de vapor, o sean 116 caballos efectivos en aguas elevadas. El balancín de esta máquina acciona dos juegos paralelos el cual toma á su vez su movimiento la columna de bombas rasca. Com- Rütinger. Con este pozo se llegó á la profundidad de m. 263,25.

A los m. 177,16 de profundidad en el pozo núm. 1 empieza el socavón "Riquenza positiva" (A.B del plano núm. 1) que con un pendiente de m. 1 por metro y con una dirección inicial de 20° O. llega hasta la Caba de cristal con una longitud de 2.044 metros y está destinado á llevar hasta el mar el agua extraída de los pozos de bombas por las máquinas desagüadoras. Se terminó este socavón en 1868.

Para el servicio completo del establecimiento del Jaroso, existen así seis generadores de vapor, una máquina auxiliar para elevar el agua del mar hasta su condensador de superficie, y un depósito de vapor para el descenso de las piezas necesarias á la columna de desagüe.

El desagüe del barranco Francés se hizo por la "Compañía minera de la provincia de Almería" por un pozo abierto en la mina "Crescentia", de una sección de m. 3,30 por 2,10 en un socavón que lleva instalada una máquina Riley de gran expansión, de un solo cilindro de m. 2,50 diámetro y 2 de corrida del pistón, con balancines y volante y distribución por catarrata. Esta maquina que fue instalada en el año 1854 pue- de desarrollar en marcha normal 161 caballos indicados á 100 efectivos y en marcha forzada 320 caballos indicados ó 160 efectivos.

El pozo del Francés se llevó hasta una profundidad de 220 metros ó sean 65 por bajo del nivel del mar.

Las condiciones de marcha de estos dos establecimientos de desagüe, principalmente el del Jaroso, pueden verse en la detallada hilo de que el Ilustre Sr. Presidente de la Comisión de Ingenieros nombrada oficialmente para el estudio de este asun- to, se hace de las tristes vicisitudes por que el desagüe ha pasado desde que se montó la maquina núm. 1 del Jaroso en 1864 hasta que fue suspendido por completo el funcionamien- to de todas las máquinas en 1883.

La máquina núm. 1 tuvo que sufrir desde que se puso en marcha frecuentes reparaciones y modificaciones, tanto en sus órganos más esenciales como en las bombas, que hubo que sustituir en 1871 por otras nuevas de fabricación espa- ñola. Se añadieron también bombas de mayor fuerza para ago- tar las aguas que el pozo añadía, exigio bien pronto el auxi- lio de otra máquina más potente, la cual no llegó á mon- tarse, sin embargo, hasta el año 76 por diversas circuns- tancias que presentaban en grave crisis á las sociedades encar- gas das de su desarrollo.

Instalada ya esta nueva maquina que es la conocida con el núm. 2, siguieron las interrupciones acostumbradas. "Las reparaciones en las máquinas, dice la comisión oficial en su informe, (2) eran frecuentes y lo que en un mes se avanzaba se perdía casi todo en el siguiente al paralizarse el desa- güe." Ya eran caducos que se quemaban los pistones que se rompían, ora válvulas que había que reemplazar, ora tras- misiones y defectos varios que había que corregir, y sobre todo ella la demostración palpable de que aún con una mar- cha intensa de la primera fuerza acumulada para ago- tar las aventuras extraordinarias que se contempló el mes de Febrero de 1877 en cuya fecha, apesar de marchar la maquina núm. 2 dando nueve pulsaciones por minuto en vez de las siete que antes daba apenas podía sostenerse el nivel de las aguas que se extraían con el consiguiente bene- ficio de más ó menos completos del desagüe á las minas enclavadas fuera del barranco Jaroso, dando con ello lugar á frecuentes y empeñados litigios.

Al resumirse la marcha del desagüe en 24 de Agosto de 1877, después de un período de dos años, se creyó que las reparaciones hechas y los nuevos contratos realiza- dos con gran número de minas, asegurarían el porvenir de Almagrera, librando á la Sierra de los funestos entorpecimien-

(1) Informe de la Comisión Oficial del estudio del desagüe de Almagrera pag. 79.
(2) Id. id. Pág. 77.
(3) Informe de la Comisión Oficial pag. 38.