El Minero de Almagrera (1890-06-26 00:00:00), página 4

Mercado.

Acero: en Gales, Bessemer en carriles L. 6; en barras, 5-15; en Glasgow, en chapa ordinaria 270 y cuadros 6-17-6; en Bilbao, acero Bessemer 190 pesetas; palanquilla, 180, chapa, 330.

Antimonio: L. 74, en Londres.

Alambre: telegráfico, fábrica de los Corrales los 100 L. 44 pesetas.

Azogue: en id. frasco de 34 kilos, L. 50-8.

Cobre: barras Chile, L. 58-6.

Estadio: L. 99.

Hierro: en Bilbao, lingote, tomada 90 pesetas para paderel, 85; en Asturias, barras usuales, 225; viguetas, 210; chapa 270; en Glasgow de L. 40-1 a 61; en Luxemburgo, lingote para afino, 85 francos; en Bruselas 175/viguetas belgas, 160.

Hoja de lata: en Liverpool, dulce, superior, L. 18; agría, 14.

Metal amarillo: los 400 gramos L. 5-0-5.

Níquel: En Paris, kilo de 6,50 a 6,75 francos.

Oro: En Londres, en barras, onza L. 3-17-11.

Plata: En Londres, el 16, 17 y 19 de Mayo a peniques 51 1/2 onza troy; el 20 a 51 3/16; el 21 a 50 9/16 del 22 al 27 a 50 3/4; el 28 a 50 11/16; el 29 a 50 9/16 el 30 a 50 1/16 el 3 de Junio, a 49 7/8; el 4 y 5 a 50 1/16; el 7 a 51 8/16; el 9 a 52 1/16; el 10 a 52 1/16; el 12 a 51 8/16; el 13 a 51 1/2; el 14 a 52 1/16.

Plomo: En Newcastle, se han vendido el dia 14, 92 toneladas con mas de 80 onzas de plata a L. 14; 100 con mas de 50 a 13-16-8; 100 con mas de 40 a 13-15; 150 con mas de 30 a 13-11-8; y el dia 17, otras 240 con mas de 40 onzas a L. 13-15 presentando el mercado muy buen aspecto. En Londres, el dia 18 se cotizaba el deposito a L. 19-9-5.

Zinc: en Londres, calidad corriente L. 23-10 toneladas.

Fletes de carbones: para Villaricos L. 7-10 para hulla, y cok por keel.

Carbón: en Newcastle, hulla de 13 a 14-6; según calidad. Coke, 1.ª calidad 21; 2., 18.

Miscelánea.

Recientemente se ha cortado en la mina Asunción de Cartagena, conocida por la Tontu, á los 100 metros de metros, un filón bastante embutecido y de metro y medio de potencia, que se cree será el que explota la mina Buena.

Antes que las Cortes suspendan sus ta-ras, quedará convertida en ley la pro-posición del Sr. Laserna referente al fer-ro-carril de Velez-Rubio á la estacion de empalme en la línea de Murcia á Gra-nada y de Lorca á Aguas.

De Mazarrón se tienen estas noticias: La producción que mantiene desde hace algunos meses la mina Artesiana, viene presentando tal carácter de constan-cia, que puede asegurarse quedará muy en breve amortizado el considerable ca-pital que sus explotadores impusieron en dicho negocio.

La mayor profundidad de esta mina actualmente es de 185 metros, si bien la explotación solo se lleva al nivel de 150. La producción mensual viene alcanzan-do la suma de 20,000 pesetas, existien-do fundadas esperanzas de que esta me-jore, aun en el presente mes, en vista de la mayor metalización que el criadero presenta.

Estimulados por estos triunfos, no ha cesado de renovarse los trabajos en su colindante Río Seco, para su des-arrollo algún tiempo; y mejor el mayor des-derro alcanzado con la instalación de una potente máquinas de vapor, se ha entra-do en posesión de nuevo criadero, cuyos productos empiezan á invadir el al-macén destinado á efecto para ello.

Sirviendo de avanzada al grupo minera-les que las anteriores posesiones han or-ganizado en la falda del Cabezo Rajado, se halla, principalmente, en trabajos, la vieja Manolita, de gran superficie, sobre la cual se ve que los Sres. Jerqueria, dueños de la misma, no escatiman medios al-guno para resolver en breve tiempo, y dentro de los procedimientos más moder-nos, el problema que representa esta mi-na como cuantas se hallan en su caso al principal el período de investigación.

—Las obras de la importante línea de Murcia á Granada, han recibido un gran impulso.

Hagamos la reseña por trayectos.

De Lorca al Empalme. Terminada y pró-xima á abrirse á la explotación, que se verificará cuando se llenen las formalida-des legales que se requieran para el caso.

Del Empalme á Alhucemas. Obras termi-nada completamente la explotación den-tro de muy breve plazo.

De Alhucemas á Serón. Muy adelanta-das las obras de explanación y de ra-brica. Solo faltan algunos pequeños trozos, cuyas dificultades se vencerán en cor-to plazo.

De Serón á Híjate. Casi en el mismo estado que el tramo anterior, y dado el impulso que llevan los trabajos, reali-zarán las obras un grande progreso.

De Híjate á Baza. Muy adelantadas las obras de tierra; faltan los puentes que se están replanteando. Es seguro no tar-dará mucho en terminarse esta sección.

De Baza á Guadix. Expropiada mas de la mitad de la sección y la explanación está en marcha con gran impulso.

De Guadix á Granada. Expropiada una cuarta parte del trayecto, y adelanta la explanación.

Esta importante línea que cruza uno de los trayectos mas accidentados de Es-paña, tiene hoy acopiado, en obras y en material fijo y móvil por valor de mas de ocho millones de pesetas.

—Por Cartagena y Portman se han ex-portado desde el 8 al 14 del mes actual 19,270,000 k. mineral de hierro. 14,200 — calamina y blenda. 90,545 — plomo rico. 30,209 — pobre.

—Se ha encargado de la Administración subalternas, en Garrucha, de la Compañía Tabacalera, D. Simón Fuentes.

—Llamada á informar la Comisión pro-vincial, por Real orden de 12 de Abril último, sobre la utilidad y conveniencia del nuevo trazado del ferro-carril de Li-rares á Almería, sometido por la empresa aprobación del Gobierno, lo ha hecho en la contraria, manifestando lo-sos particular el Sr. Dr. Juan Camacho. Inmediatamente que en Almería se hi-zo pública esta noticia, se reunirá la Jun-ta gestora, convocando á mas de sus in-dividuos al Ateneo y Centro Mercantil, un numeroso gentío.

Dada cuenta de lo ocurrido por el presi-dente, unanimamente se desaprueba del Informe dado, y acordose trasmitir inme-diato por telegrama al Gobierno los sentimientos de la ciudad y convocar un meeting en el teatro de Novedades para el siguiente dia 24.

—Dice la Gaceta de los Caminos de Hie-rro, que una respetable casa de Inglaterra, que ya han llegado los antecedentes y noticias de la benéfica que sería la construcción de la línea de Murcia á Par-tiendo de Calasparra enlace en Lorca con la de Murcia á Granada se propone al-quitar los estudios hechos para ella ó practicarlos por su cuenta en un término bre-vio para proceder á su construcción.

Ese ferro-carril es la primera sección del de Calasparra á Almería incluida en el plan general desde 1880 y cuya subsis-tencia por sectores autoriza una ley vot-aída el año pasado.

—En el hotel Tertulia de Almería, se han recibido ya las instrucciones de la Com-pañía de los caminos de Hierro del Sur de España, para que preparen un banquete de 300 personas, cuyos gastos se someterán á la autorización, como ha de so-lernizarse la inauguración de los trabajos del ferro-carril de Linares á Almería.

—El dia 23 por la tarde cayó un niño de corta edad en la acogida madre del paseo de Calguerín, al que se encontró abo-gado á vasta distancia.

El mismo dia, en una cuestión ocurr-i da en Campos, entre dos hermanos, sali-ron las armas á relucir, y herido uno de ellos, aunque por fortuna sin gravedad. Al dia siguiente fue también herido le-vemente otro sujeto, á consecuencia de la terrible borrachera, que á los contem-plantes dominaba.

PILDOBRAS DE RIAZA

Recomendadas por médicos y enfermos como la mejor preparación que se conoce para curar las intermitentes ya sean Terricianas, Cuartanas ó Cuotidianas.

Caja con ochenta pildoras 20 reales. Depósito en esta ciudad Farmacia del L.º D. José Mula.

La Torre de Nesla

O MARGARITA DE BORGOÑA

A esta magnifica e interesante obra histórica se admiten suscripciones en el centro de suscripciones de Diego M. Campoy.

A FALSA ADULTERA, novela de costumbres, se suscribe en Cuevas, en la calle de la Observacion, casa de D. Diego M. Campoy Campoy.

Imp. de Serafín Campoy, Observacion I.