El Minero de Almagrera (1889-03-24 00:00:00), página 3

losa y desierta en la actualidad por la numerosa emigración de la clase obrera; minas innumerables con sus galerías rellenas de aguas y sus pozos arrojando botones de sombras y tristezas cuando antes vomitaban raudales de plata; hablar de la pobreza de la clase media; de la miseria de los trabajadores, de la necesidad de que el Estado y con argumentos de verdad, sin exageraciones de ninguna clase, llevar al convencimiento de cuantos pueden intervenir en que el proyecto reformado se apruebe, que el remedio único y sencillo para remediar males de tanta importancia consiste en el Desagüe, el Desagüe y nada mas que el Desagüe.

Fomento de minería.

Con un luminoso preámbulo, se ha presentado en el Congreso esta importante proposición de ley

Artículo 1º. A partir del 1º de Julio del corriente año deberá toda explotación minera ser dirigida, según su importancia, por un ingeniero de la Escuela nacional del ramo ó por un capitaz con título profesional adquirido en la de Asturias, Almadén ó Cartagena. El ministro de Fomento, previo informe de la junta Superior Facultativa de Minería, determinará los casos en que baste que la dirección esté encargada á un capitaz.

2º. En el término de tres meses, a partir de la promulgación de la presente ley, publicará el ministro de Fomento, oyendo á la junta Superior Facultativa de Minería, un reglamento de vigilancia y policía minera que preceptúe todo lo necesario para garantizar la seguridad de los obreros que se ocupen en las minas y establecimientos metalúrgicos, la conservación de las explotaciones, vías de comunicación con la superficie y la manera de efectuar el servicio de vigilancia preciso para comprobar el cumplimiento de estas prescripciones.

3º. Se crea un cuerpo de vigilantes mineros á las órdenes del ingeniero de minas, con el fin de auxiliar á estos en el servicio de vigilancia minera, en los que los reglamentos del ramo lo requieran y en el especial de intervención de mineros y obreros para el cobro de los impuestos correspondientes.

El nuevo cuerpo se compondrá de 120 individuos, que serán elegidos precisamente entre capitazes de las escuelas nacionales, y su nombramiento se hará en virtud de concurso, sometiéndose á las reglas que marque el ministro de Fomento, oyendo á la Junta superior de Minería.

4º. En los próximos presupuestos se consignará la suma de 240,000 pesetas para atender al pago del nuevo personal, debiendo figurar también en silos el crédito necesario para las visitas de inspección á las minas que deberán hacer los ingenieros de distrito.

Palacio del Congreso 16 de Marzo de 1889.—José María Celleruelo.

Miscelánea.

—El Globo del 20 dice:
"En una de las secciones del Senado se reunieron ayer los senadores y diputados por Almería, con objeto de tratar de la proposición de ley relativa al desagüe de Sierra Almagrera.

Conocidas como son las dificultades que opone el ministro de Fomento para la admisión de la proposición, se acordó, después de la visita de Sr. Rivero, asignar dos representantes de dicha provincia para que, ofreciendo con otros dos que nombre el ministro, procuren llegar á un acuerdo á fin de que la proposición pueda ser admitida por el gobierno."

—La fundición Sta. Elisa de Mazarrón ha puesto en marcha su cuarto horno Pütz, con lo cual elevará su fundición anual á unas 20,000 toneladas de plomo argentífero.

—Ya se está colocando el balastro por algunos sitios de la línea férrea de Lorca á Aguiles.

En el sitio designado en esta última población para la estación, se están montando y preparando 20 vagones para transportar los materiales llegados recientemente por mar.

Las obras de revestimiento de los túneles siguen su fin y en todos los puntos de la línea se trabaja con actividad pasmosa.

Se asegura que antes de fin de año correrá la locomotora toda la línea.

—Con gusto hemos visto se trabaja con mucha actividad, por cuenta del Ayuntamiento, en la composición de la cuesta que sube desde Muleria al Jaroso y sabemos que hay el propósito de arreglar igualmente todos los caminos de la sierra.

Esta es una gran medida que desde hace mucho tiempo reclama la opinión pública.

—Se dice no ha sido aprobado el traslado de arrendamiento de la mina de Arrayanes, hecho por la Sra. Viuda é hijos del Sr. Villanova á favor del Marqués de Villamejor.

—Los ferro-carriles representan hasta hoy un valor de 5 á 6.000 millones de libras esterlinas, ó sea la décima parte de la riqueza total de las naciones civilizadas y la cuarta ó tercera parte del capital empleado. Es probable que el material reunido de todas las demás industrias no llegue á alcanzar este valor.

Al lado de esta enorme suma, todos los capitales empleados de los Bancos no forman más que una cantidad insignificante. La existencia amenazada en oro, plata y papel, no podría comprar mas que una tercera parte de los ferro-carriles.

—Un corresponsal del Northwestern Rail- reader, publica una nueva teoría para explicar el aumento de las tormentas de lluvia y consiguientes inundaciones. Dice que sólo las 30.000 locomotoras en los ferro-carriles del Norte América arrullan á la atmósfera 65 litros de vapor cada minuto, y que en cada semana, las máquinas que condensarse y volver á tierra en forma de agua. Calculando en ocho ve- ces mayor el número de las demás má- quinas á vapor del país, las de las in- numerables minas, fábricas y vapores de ríos y lagos, tenemos 470 mil millones de yardas cúbicas de vapor lanzadas se- manalmente al aire, que tienen que caer en forma de lluvia.