El Minero de Almagrera (1888-10-14 00:00:00), página 6

cosa digna del Sr. Canalejas, le ofreció el producto de su trabajo en un par de boîtas primorosamente confeccionadas, para que pudiera usarlas en sus excursiones campesinas, cuyo presente aceptó gustoso el Sr. Ministro, dirigiendo al modesto industrial palabras de reconocimiento.

Seguidamente el Sr. Bernabé y Soler, puso en manos del Sr. Ministro una preciosa corona de flores artificiales, guarda da en elegante estuche, regaladole se digne nara la ocasión, como testimonio respetuoso afecto de la profesora de instrucción primaria D.a Anonía Molina Va lero, que había tenido á bien dedicarla al Ministro de su rango. El Sr. Canalejas agradeció mucho este obsequio, que aceptó con estas sentidas frases: "La re cibo sin merecida; procuraré conservar la mercedícola."

Se nos dice que muchas personas hicie ron llegar á los presentes al Sr. Ministro; pero como por la extraordinaria concurre ncia no pudimos estar próximos para to mar de ellos nota, sentimos no enume rarlos.

Como la jornada que tenía que hacer el Sr. Canalejas hasta Velez-Rubio era bas tante larga, se despide con cariñosas re ses de todos los allí reunidos, diciendo el Sr. Alcalde recibió un abrazo que os digo que es el de todos y de uno de mis hermanos de la noble Ciudad de Che vas, y partió en medio de las lurras, vi zas y aplausos de aquel numeroso con curso.

Epílogo.

Al terminar esta extensa reseña, que remos dejar consignado con cuanta satis facción hemos visto la sensatez y cordura con que en todos sus actos se ha pro ducido esta laboriosa y hospitalaria po blación, que entre sus mejores y más pre ciosos habitantes tiene á su cargo el campo recibe siempre las atenciones que se le tienen; el camino que se le demues tra y su constante inclinación al traba jo; por que este, que fue el primer anatema que Dios fulminó contra el hombre, lejos de ser un castigo á su primer pecado, ha sido y continúa siendo para la hu manidad, ente su fecundo manantial de esperanza, el que ha de seguir siendo la felicidad y bienestar de los pueblos.

No hay nada que dignifique y eleve tan do al hombre como el trabajo, y la ci udad de Cuevas que, víctima de frecuen tes inundaciones y sin desagüe en su Sierra, no puede hoy ofrecerlo á sus amantes hijos, acoge en su seno con el mayor re gozo la salvadora promesa de un Ministro, cuyo nombre bendecirá eternamente.

A. B. G.

Correspondencia.

Aunque por el retraso que, contra nues tro deseo, ha sufrido esta publicación, el gunas de las siguientes cartas habrán per dido su oportunidad, las insertamos, sin embargo, por complacer á los señores que nos las han dirigido.

Garrucha.

Nunca como ahora se le presentará oc casión á esta comarca de colar en firme los sindicatos para la realización de los éxitos y legítimos ideales en que estriba su cierta prosperidad, y que no son otros que la construcción de vías públicas bas tantes para que pueda ponerse en mov imiento su gran riqueza. En la próxima ve nida del Excmo. Señor Ministro de Fomento del país, se convencerá por sí mismo, de la apremiante necesidad de pro mover obras de defensa y canalización en el Almanzora, para evitar deslizamien tos y lutos como los que ocasionó el desbordamiento del dia seis, y otros; pero hora es ya también, de que se hagan las vías públicas necesarias con la urgencia que reclama el alivio de las miserias acre das por las inundaciones, y que tan ta vez se ha de hacer en esta provincia, como único medio de evitar la parálisis que hace años se está acutizando aquí, por la falta de trasportes que en todas partes progresan y se abaratan postergan do nuestros productos otros similares que llegan á los mercados antes y conmayores economías.

Hay que pedirle pues, al Señor Ministro como presidente remoto á nuestros males, la pronta construcción de un fer ro-carril, que dé vida á esta parte de la provincia, así como el ferro-carril de Linares á Almería, ha de llevar el movimiento y la animación á la estensa re gión de Poniente nuestra hermana y des heredada, que ha de cruzar.

¿Cuál es ese ferro-carril, cual debe ser su trazado, para que resulten benéficas á él el mayor número de pueblos y cuantos los que son los más difíciles que se han de proponer el ministro?

Cuestiones son estas que deben resol verse á priori, para que todos quedemos en ellas perfectamente de acuerdo, á fin de que las conquisas de los distritos de Huercal, Cuevas y Vera que acudan á in petrar del Gobierno esa concesión, vayan unánimes á un mismo objeto, y ese es el motivo de esta carta Sra. Director, hecha con el consejo de los amigos que me permiten para conseguir que haya uni dad de miras y que todas las fuerzas se concentren á un mismo punto, que sea de general aceptación, para que no vayan á desvirtuarse nuestras aspiraciones y á des baratarse nuestros proyectos si los hae mos varios y complejos, siendo así que se trata de distritos hermanos, cuyas as piaciones deben ser las mismas.

El ferro-carril de Huercal á Almería, que se ha estudiado y conocido con paso por esta provincia. El de Murcia á Granada en construcción. El de Linares á Almería que está para salir á subasta por tercera vez y el de Calasparra á Almería que todavía no se ha subastado.

Solo este último atraviesa los distri tos de Cuevas y Vera con estación en la primera de esos dos pueblos, gracia se ncia de un viejo derecho que se ha in juriado que aquel Ayuntamiento se lo im puesto, para cuando lleguen las obras á su término municipal. Deseo además, que se trabaje por que ese proyecto quede di visido en dos secciones, una de Calaspar ra á Pulpi y otra desde este punto á Almería, con el fin de que pueda dejar se de construir la primera de las indica das, y que se dé á la segunda, las in dicaciones hechas y por hacer, entendiéndo se quizás el que aspire á ser consejero, con las empresas propietarias de la línea que llega hasta Pulpi. Y si enhor buena se divide en dos secciones ese tra zado, antes de todo y de sacar á subasta la segunda sección, para dotar de fer ro-carril á esta parte de la provincia, el citado y proyecto debe sufrir una modificación importantísima que es de justicia.

El ferro-carril de Calasparra á Almería, en vez de venir á Pulpi, debe pasar por Huercal-Oeya siguiendo á Cuevas, Vera y Garrucha, enlazando directamente estas cuatro poblaciones, las mas importantes de este lado de la provincia, con estacion en cada una de ellas, y así se podrá á estrechar mas y mas las cintas férricas, los lazos de union que ya estableció entre ellas naturaleza, como placera ademas á todos los otros numerosos pueblos que á las jurisdicciones de esos tres distritos per tenecen y cuyos trasportes marítimos vien nen haciendo de siempre por el puerto de Garrucha, que es en la estación de los caleros el que obliga á todos sus vecerantes para residencia, y de cuyo pun to les alejará su tráfico el trazado por Pulpi.

Digno de atención es el punto de Gar rucha, cuya aduana de segunda clase, ha dado y dará pingües rendimientos al Estado; pero cuya importancia se merma na aserrando el puerto de Aguadas por Pulpi, situándose mercaderías de esta pro vincia, cuya desvivencia no puede percibirse sin daño para la misma, descontento de sus habitantes y rompiendo la unidad regional que estableció la naturaleza y la historia.

Debemos por lo tanto pedir unánimes al Sr. Ministro, la rectificación del estudio del ferro-carril de Calasparra á Al mería, para que venga el trazado desde Linares á Huercal-Oeya, en vez de atra verse por Pulpi y siguiente luego por las poblaciones indicadas Cuevas, Vera y Gar rucha.

También debemos solicitar que después de hecha esta rectificación, se divida en dos secciones el proyecto; de Calasparra á Huercal-Oeya y de Huercal-Oeya á Al mería, para que salga á subasta inmediatamente la segunda sección.

El primero es este carril, y no la reconstrucción del pais, sino el bien de estos buenos Hijos. El ferro-carril de Huercal á Almería, estrechará las distancias de cuatro pob laciones hermanas, cuyo desarrollo se li zo al golpe de las piquetas sobre los ricos filones de Sierra Almagrera y al cal lor de los hornos de fundición. Prote stamos contra todo proyecto de vías que nos descalifiquen. Consta ha sido el origen de nuestro municipio, de nuestro progreso, íntimas siempre nuestras relaciones. El ferro carril de Huercal á Almería continuará para siempre nuestros destinos y si á impulsos del corazón de Sierra-Almagrera, hemos vivido y gozado juntos, una sea la arte ria que nos vivifique. Pidamos á una voz energica y potente, que se realicen pronto nuestros ideales.

Varios vecinos de Garrucha.

María.

A la vez que la convocatoria para el Moenting de Almería, ha sido leída en esta villa las cartas del rio, publicadas en el último número de El Minero, y francamente, señor Director, no puedo resis tir la tentación de decir con entera fran queza, que así como las correspondencias de Almería, que se publican en la sección del Centro Mercantil, me ha producido dis gusto, pues esta y aquellas dan á conocer, que no siempre debe achacarse á los Gobiernos la culpa de la postración que se encuentra la provincia, sino que sus propios hijos son los principales causantes del desdén con que se la trata.

Voy á la palabra.

Como es una tradicional razón la ciudad de Almería á que se le construya un ferro-carril que la une con el resto de la nación, y al efecto se proyecta el ya re nombrado de Linares, pero atendiendo, mas que á la conveniencia pública á com-