El Minero de Almagrera (1887-03-04 00:00:00), página 3

—Una reforma importante, reclamada desde hace mucho tiempo por este vecindario, se está llevando a cabo en estos momentos en una de las principales calles de la localidad. Nos referimos al tránsito de una acera de casas en la entrada a la población por la carretera de Yecla. Esta entrada fue siempre muy peligrosa para el movimiento cotidiano de la población; de hecho y con paradas sueltas e irregulares, presentaba al viajero un bizarro golpe de vista, impregnándose desfavorablemente sobre el resto de esta hermosa población. Todos los ayuntamientos han deseado realizar esta importante mejora, pero, por el estado económico del municipio no lo ha podido hacer. Sin embargo, se ha aprovechado el municipio por una situación bastante apurada, quizá más que nunca, a causa de la crisis industrial que atraviesamos, se ha decidido aprovechando la ocasión de tener que obrar aquí próximo un rico capitalista, y ha comprado los solares necesarios para hacer una entrada hermosa que dé acceso a los edificios allí existentes e impida la aglomeración de personas y vehículos horas habrá, por la dificultad que aquella entrada presenta en la circulación.

Felicitamos a nuestro municipio por haber cabido á él la hora de realizar el deseo de mucho tiempo de todo este vecindario y sirve esto de ejemplo para saber que querer es poder, cuando todos unidos caminamos á un fin fiable. Otras varias reformas reclama la población que deben ser aprobadas con meditación bastante, pero sin que cesen un momento las gestiones y estudios para cuando llegue el momento oportuno de realizarlas.

—Después de dos ó tres años de abundantes lluvias, cosa rara en esta comarca, desde la primavera de 1886 había vuelto la habitual sequía sobre este desgraciado país, hasta el punto que no se habían sembrado nuestros campos en su mayor parte y los pocos que se habían hecho, se estaban perdiendo por completo; la ganadería muriendo en número cada vez más creciente, pues su único alimento consistía en palas (Nopal ó Higuera chumbera); por fin el día último de Febrero empezó á caer sobre nuestros campos una beneficiosa lluvia y en los momentos que escribimos, 12 del día 1º del corriente, no ha cesado aun. Con este motivo la alegría es grande en los agricultores.

—El Esq. de Cartagena dice que la antigua mina «Segunda Esperanza» propiedad de la Sta. Vina e Hijas de D. Bartolomé Soler, ha descubierto una gran riqueza.

—En la mina «Convenio» antes S. Joaquín, de Mazarrón, ha sido inaugurada con excelente resultado, la gran maquina para desagüe, procedente de la acreditada fábrica Vulcano de Valencia.

—El inteligente director facultativo de las obras del Pantano de Lorca ha establecido en los túneles del mismo la luz eléctrica, con objeto de que los operarios hagan con facilidad los trabajos que se están practicando.

El joven y ilustrado ingeniero D. Gonzalo Figueras hijo del conocido industrial don Luis Figueras marqués de Villamejor, proyecta ejecutar por medio de potentes máquinas, las aguas de la mina «Blanca» y el Cabezo de Sancti Spíritus, para surtir á la mayor parte de los lavados de la Sierra.

Es un atrevido proyecto que ha de beneficiar á muchas minas que hoy carecen del líquido elemento, para lavar las tierras plomizas.

El 11 de Febrero de la Unión, ha oído hablar de un proyecto de tranvía á vapor desde la Unión á Cabo de Palos, y que su realización tendrá lugar tan pronto como lo exijan, las explotaciones de la mina «Carmen» rica en minerales de plata, cuyos ensayos sugieren una riqueza argentífera que hace subir el precio de aquellos á doscientas cuarenta pesetas el quintal.

—Un colega hace la siguiente comparación, que no deja de ser curiosa:

Hace 30 años un cañón de mayor calibre costaba 2.800 pesos y la carga de pólvora 14 pesetas. Hoy las piezas de mayor calibre (los cañones de 110 tonelada) cuestan 487.500 pesetas, y cada disparo vale 4.075 pesetas; es decir: que por el gusto de disparar un solo tiro se paga ahora el doble aproximadamente de lo que hace poco años costaba un cañón.

A propósito de esta comparación, sean nuestros lectores lo que dicen un periódico inglés:

—El armazón Renown, que se construye en Elswick, estará armado con los más poderosos cañones construidos hasta ahora. Serán estos: dos cañones de 110 toneladas, un cañón de 10 pulgadas de 35 toneladas, y 12 de 6 pulgadas de 5 toneladas cada uno. Para los de 110, llevará una provisión de 160 tiros, cuyo peso es de 17 toneladas, que equivaldrá á cerca de tonelada y treinta por disparo.

Los dos cañones monstruos costarán 200.000 duros y 100.000 duros los restantes.

—Se agota, entre varios hombres científicos, el proyecto de unir el mar Azof con el mar Negro, por medio de un canal que atraviese el istmo de Perekol. La profundidad de ese canal será de 12 pies ingleses y el ancho de 65 pies con puertos construidos en sus extremos. En la trayecta de uno á otro mar se salvarían unas 190 millas.