El Minero de Almagrera (1887-04-27 00:00:00), página 2

hiese certidumbre de salida bastante de sus productos en las regiones donde los precios de venta son mayores de 12 francos la tonelada, con lo que se tendría la seguridad de obtener unos elevados beneficios.

En cuanto al futuro de la producción hulla de Francia, puede proyectarse bajo auspicios favorables, por la situación privilegiada que se abre paso allá a dicha industria; pues los resultados actuales son en general satisfactorios, no dejando duda alguna respecto a las ventajosas consecuencias que para la misma, han de producirse.

Los progresos importantes realizados en materia de tubos, que han transformado completamente los medios de conducción y extracción de las hulas francesas, no pueden hacer desaparecer toda causa de incertidumbre.

Journal des Mines.

LA INDUSTRIA EN SHEFFIELD.

Pocas ciudades de Inglaterra ofrecen un aspecto menos seductor que Sheffield al viajero que procedente de Londres llega a aquella población, por la línea del Great Northern. Su reputación de ciudad negra y atuendida se halla bien justificada, pues es de todo punto imposible encontrar en menor espacio de terreno tan gran número de chimeneas de altos hornos en plena actividad, como se encuentran en Sheffield.

El condado de Yorkshire es uno de los más ricos de la parte del Reino Unido, no solamente por la riqueza de Sheffield, sino también por la de todos los demás pueblos industriales de este condado.

Su situación geográfica es tan favorable que se halla en comunicación con el continente por los puertos de Middlesborough, Withby, Scarborough, Bridlington, Goole y Hull y asegura de este modo una gran salida a los productos de la industria.

Sheffield es bajo todos los puntos de vista, la ciudad más favorecida del Yorkshire. Cincuenta pequeños se juntan en los alrededores de la población y la atraviesan luego en todos sentidos.

La vía férrea Great Northern no representa ninguna particularidad interesante en su primera mitad, saliendo de Londres, pues apenas recorre siempre ante el viajero los montículos y valles pasados de los condados de Huntingdon, Northampton, Lincolnshire y Northumberland, pero al comenzar el Yorkshire en Doncaster el paisaje se transforma, trasciende en aquel país negro que se extiende por el Norte hasta la Escocia y por el Oeste hasta el mar de Irlanda.

Todo el trayecto de Doncaster a Sheffield a Leeds se distingue por una línea interrumpida dobra-millas y fábricas metálicas, grandes y pequeñas, dispuestas según calles y caminos de buena que se pierden en la atmósfera hasta el punto de no distinguirse la ciudad hasta entrar en la estación.

El aspecto del valle que se halla rodeado de abruptas colinas, sería muy pintoresco si tuviera un cielo despejado; serpentean por él varios torrentes, uno de los cuales, el Sheaf, ha dado a la ciudad la mitad de su nombre.

El carbón de Yorkshire es de calidad muy inferior, pues se toma emplear en la fundición, el modelaje y la forja de los minerales de hierro del país.

El Yorkshire con parte del condado de Lincoln contiene 422 minas en explotación, de las 3.339 que hay en actividad en todo el Reino Unido.

La cantidad total de carbón extraída de todas las minas inglesas durante el año 1881 fue de 16.757.779 toneladas; el Yorkshire figura por una séptima parte en esta cifra.

En 1884 se abandonaron 22 minas de este distrito por haberse agotado ó porque sus productos no remuneraban los gastos de la explotación.

Leeds y Sheffield son las dos ciudades manufactureras más importantes del Yorkshire; la segunda posee hoy día el monopolio de la fabricación de la chuchería y su gran desenvolvimiento, tan reñido con el de otras muchas ciudades inglesas, precede de la multiplicación de sus vías de comunicación comenzando por los dos canales que le han abierto fácil acceso a dos puertos.

En la edad media cuando las ciudades de provincia, excepción hecha de dos o tres, sólo eran modestos pueblos con pocas miles de habitantes, Sheffield tenía ya alguna fama para la fabricación de armas, en la que comprobó su primacía.

La propiedad del suelo que ha pasado por diversas manos, só se ha reunido a través de muchas generaciones en las del duque de Norfolk, primer por del reino.

Reinando Jacobo I, la asociación de cuchilleros de Sheffield, se hizo dueña absoluta de esta fabricación, obteniendo el privilegio de poder reglamentar la producción y la venta de dichos instrumentos.

La compañía ejerció ese monopolio, fijando el número de obreros y aprendices que podía emplear cada fábrica y exigiendo que todo objeto manufacturado se sometiera a su intervención y llevara estampada su marca.

Las 350 fábricas, que poco más o menos se dedicaban a esta industria, solamente empleaban unos 6.000 obreros.

Estas prohibiciones y restricciones retardaron durante mucho tiempo el desarrollo de la industria de la hoja de la misma, cuyo engrandecimiento data desde la supresión, primero parcial y luego completa, del monopolio que terminó en 1814.

Actualmente es Sheffield por su población la séptima ciudad de Inglaterra; tiene 284.508 habitantes.

Hoy han cambiado por completo las aspiraciones de la antigua corporación de los cuchilleros, que se dedica ahora a estudiar y proteger eficazmente los intereses de los obreros, y aunque legalmente no es obligatorio su marcha, constituye todavía una garantía la cédula por todo comprador, que asegura de este modo acerca de la buena calidad de la mercancía.

La población obrera se compone de diversos elementos que diferen entre sí, según la clase de trabajo a que se dediquen y el lugar de residencia.

Ciento cincuenta obreros, se hallan establecidos en los alrededores y manejan sus máquinas por medio de hidráulicas establecidas a lo largo del río. Hacen piezas sueltas y forman pequeñas agrupaciones que cada semana envían a la ciudad un delegado que lleva la obra y vuelve con los pedidos.

Principalmente acostumbran hacer ésto los segadores, los que trabajan sierras y los que trabajan sobre el vengador.

Estos últimos, antes de la aplicación del vapor á la forja de los metales, eran muy solicitados y por consiguiente muy bien retribuidos. Actualmente ha perdido mucha valor el dar á la mandarria.

Los obreros guían por regla general unos 30 chelines á la semana (42 pesetas 75 céntimos), pero los que manejen el martillo, reciben tres guineas por semana (38 pesetas 72 céntimos).

La sustitución del trabajo manual por el vapor no se hizo en esta ciudad sin una desesperada resistencia, que se tradujo en una serie de actos destinados á imponerse por el terror á los fabricantes. Muchos de los obreros y contramarxistas que habían permanecido fieles á sus patrones, fueron condenados á muerte por los miembros de una sociedad secreta á cuyo frente se encontraba un individuo llamado Broadhead. Durante mucho tiempo la policía no logró prender á los autores de los atentados, pero habiendo sido preso Broadhead, sus revelaciones descubrieron la existencia de una docena de sociedades dis tintas pero confederadas, cuyos miembros fueron perseguidos activamente y los jefes contraídos en trabajos forzados y cadena perpetua.

Sheffield, dejado á un lado la chuchería y sus numerosas fábricas de anejos, tales como la fabricación de pipas, cajas, boles, sables y bayonetas tiene en lo demás industrias poco importantes, excepción hecha de la locomotora.

Miscelánea.

—Al hacer el ajuste del número anterior, por una distracción disculpable, dejé de colocarse en el suelo en que nos ocupábamos de las funciones de Semana Santa el párrafo siguiente:

«Los divinos oficios se celebraron con toda solemnidad en los tres templos indios, singularmente en el parroquial, en el cual, el jueves, se cantó á toda orquesta la misa de Gloria, que el maestro Benito por la señora Álvarez del Solomayor de Martínez y Sias, de Bernabe, con el Sr. Diego y Dn. Juan Flores, y el Tambores del antiguo Hospital Rosal, por la indicada Sra. Álvarez y Sias Flores, en cuyo desempeño tuvimos ocasión de apreciar una vez mas las excelentes dotas que poseen tan notables aficionados al arte musical.»

—Las copiosas lluvias de la semana anterior han mejorado, y hasta asegurado la cosecha de cereales por lo que los agricultores están de buen humor; no ocurre lo mismo á los mineros de Sierra-Alhamilla que consecuencia de la avenida del Almazán han de experimentar los perjuicios consiguientes al retraso que sufrirá la descarga de las rocas.

—Dice que en la perforación de una de las galerías que se abren en la mina S. Gerónimo se ha cortado un nuevo filón, algo meta lizado.

—Núñez Marval ha empeñado los trabajos en las minas de Sierra-Alhamilla que ha de explotar el ferro-carril de que es concessionario. Actualmente tiene invertidos 100 operarios, que piensa aumentar en su grupo. Se gun han dicho á El Ferro-carril en una de las minas se ha presentado un filón riquísimo.

—De El Eco de Mazarrón.

Continúa en muy buen estado el filón descubierto en la mina San Carlos, de esta población, que es el mismo que se encontró por el pozo del Castillo al empezar los trabajos hace cinco años.

—En la 2ª plana encontrarán los lectores el anuncio de la obra titulada Breves nociones de Geografía de la provincia de Almería, que acaba de publicar D. Enrique Lopez Morales, Auxiliar de la secretaría de la Junta de Instrucción pública de esta provincia.

Al acometer esta empresa, no ha impul so el autor—según el mismo dice en las primeras páginas— otro motivo que el de proporcionar á la juventud desea de esta manera notable la sencillez del estilo; medido el mas adecuado y el mas digno de tenerse en cuenta al emprender la publicación de un libro de la índole del presente.

Que el Sr. Lopez Morales ha conseguido su propósito, es indudable; basta recorrer algunas páginas de su libro para convencerse