El Minero de Almagrera (1887-06-17 00:00:00), página 1

EL MINERO DE ALHAGRERA.

REVISTA GENERAL DE MINERIA.

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FERRO-CARRIL DE LORCA A ALMERIA.

Cuando toda la población recibe con entusiasmo de júbilo y entusiasmo la noticia de la construcción inmediata de una vía-férrea que une á la capital de la provincia con la de Murcia por Lorca, pasando su trayecto por jurisdicción de Cuevas, se sigue en la opinión pública manifestaciones el entusiasmo que produce la realización de una obra de tanta importancia, precisó que este periodo rindiendo tributo á la opinión general, se asocia á ella y consigue lo que hay de cierto y evidente en una cuestión que es interesantísima para la prosperidad de ese territorio.

Desdichada la provincia de Almería por todos los Gobiernos, que sin excepción alguna, la han dejado siempre en la peor condición oficial á que se consideraba con indiscutible derecho, y cuando las vías-férricas se estrechan y reducen por todo el territorio, sólo en ella causaba su ausencia un gran vacío, que era preciso que se llenara, como lo demandaban de consenso los intereses particulares de una importante región y los generales del país con quienes tiene inmediata relación y enlace.

Estas circunstancias generales, que se sobreponen á los intereses y miras privadas, han aumentado su intensidad de modo, que ya era imposible sostener por más tiempo situaciones que se prolongan sin título que las justifique, llegando afortunadamente para este país la época de las reparaciones y de las grandes compensaciones de los perjudicados, por una serie dilatada de años sufre una provisión que se debe y paga como á su debido, y que en cambio beneficia á sus habitantes el tristísimo privilegio de emigrar á las costas africanas, buscando ocupación y trabajo que en su propia casa se les niega por ineficacia de las administraciones públicas que no prestaron las facilidades que se necesitan para aprovechar elementos valiosos, que se estancan y hasta se pierden sin utilidad y provecho alguno.

Impresionante razón de estas verdades en las manifestaciones de la opinión pública, que se conviene y levanta cuando la circulación de una noticia propicia abre horizontes á la esperanza. No es solo Cuevas, y los pueblos de la parte de Levante de la provincia de Almería, la que ostenta tan públicamente sus deseos, que ni oculta ni recala; sino que, en la capital á sola vista de la pro- babilidad de que será un hecho pronto la ley del ferro-carril de Almería á Líneos por Granada, produce entusiasmo irresistible y causa efecto mágico en el ánimo de sus moradores. La Línea de Lorca á Granada por Baza, pasando por la rica cueva del río Almanzora, lo mismo que la de Alcantarilla ó de Lorca á Almería por Cuevas y Vera, que deben intuir igual sentimientos á los pue- blos que están llamados á disfrutar de sus conveniencias y de sus ventajas.

Se trata de la probable construcción del ferro-carril de Lorca á Almería. En Madrid nuestro caballeroso amigo el Sr. D. José Álvarez Sotomayor y Domenech, tan interesado en las hincapiés de este país, en el que reunía con aficiones numerosas sus cuantiosos intereses, gestionó cerca del Sr. Marqués de Casa Lorling, como encargado de la construcción de esta vía, y alcanzó de la formal promesa de que esta ciudad tendrá estación propia, bajo ciertas condiciones relativas á la cooperación y apoyo moral y hasta material que necesitan estas empresas, por parte de los habitantes del terreno que recorre, que son los principalmente llamados á disfrutar de sus ventajas.

La noticia de este hecho, motivó una reunión de los vecinos que por su posición social, por su inteligencia y por su riqueza, influyen en los destinos públicos, con absoluta abstracción de las opiniones políticas de cada uno, que desaparecen cuando se trata de puntos que son de unidad general y que piden la unión, esfuerzo de todos los ele- mentos de la Unión de Cuevas, para obtener el doble conocimiento del estado del asunto y de las circunstancias y condiciones que sería preciso llenar, á fin de obtener en su día el resultado apetecido; acordándose en su consecuen- cia que se autorizara al Sr. Alvarez de Sotoma- yor para que ultime la cuestión con arreglo á las bases que indica de la participación que este vecindario puede tomar, para que la vía ferro-carril se dé á conocer y determinar el sitio que en todo caso, ha de efectuarse la es- tación que para Cuevas se destina.

Tomado este acuerdo, verdadera síntesis del pensamiento patriótico que en la mente de todos germinaba, por una voluntaria explosión de entusiasmo y como acto de deferente atención hacia nuestro particular amigo el Sr. Al- varez Sotomayor, hubo una manifestación públi- ca, acomodada de la banda musical de la Unión de Cuevas, que acababa el acto patriótico y orgulloso que la resolución acordada con unánime consentimiento de todos había producido.

Este es el estado de la cuestión del ferro- carril de Lorca á Almería por Cuevas y Ve- ra, en la parte que inmediatamente á Cuevas se refiere. Si se realiza, como es probable, esta ciudad recibirá un beneficio que jamás podrá olvidar, así como será supercederá el gra- nate que en el pasado fue el principal á D. Miguel Martínez Márquez, D. José Soler Gómez, D. Antonio Bernabé Lentisco, D. Al- fonso Casanova Mata, D. Francisco Bravo Acor- don, D. Gonzalo Pérez Márquez y demás perso- nas que han contribuido aquí con su posición y suficiencia al buen remedio de una cuestión de sumo interés para Cuevas, que no podía dejarse desesperada, y cuya resolución probable está ligada á ejercer la acción más poderosa en beneficio de los intereses de Ju- da esta comarca.

Tiempo es ya de que Cuevas salga del estado de inacción que se ha visto presa- da á tener. La fuente de su porvenir se vincula, en verdad, en las industrias minera y metalúrgica. Pero si éstas decaen y desapa- recen, quedan de un modo ineficaz, desca- be todo seguimiento á la economía y á las ruinas, cuando tantos aprovechables elemen- tos de porvenir existen en el territorio, que pueden utilizarse convenientemente? Muchas veces El Minero de Alhagrera ha planteado la cuestión, y procurado se fije detenidamen- te la atención de las personas prudentes, sen- satas y reflexivas de este vecindario en un problema, en cuya Resolución está interesado el porvenir de los pueblos de la comarca.

El ferro-carril de que se trata, lo mismo que el de Lorca á Granada por Baza y Alman- zora, son dos grandes factores que sirven para multiplicar la riqueza. Los grandes elemen- tos de la producción son la inteligencia, el capital y el trabajo. Hay inteligencia practi- ca introducida en hábitos industriales de cer- ca del medio siglo de ocupación constante; abunda la capital necesaria para desarrollar las empresas en que se invierte, y la consumible inventoria de trabajar con astui- dad y perseverancia. ¿Por qué no abriga la esperanza de que prospere la agricultura con la facilidad de los transportes que nivelan los precios de las mercancías; conduciéndolas á los mercados donde con más estimación se ex- penden? ¿Por qué no pensar en la activiza- ción de otras industrias fabriles productivas, que en poco tiempo, para incrementar y de- sarrollar Cuevas, tienen empresas verdaderas que las nuevas vías férreas las favorezcan y mejoren?

Tenemos la seguridad de que lo que no hay ahora, vendrá luego por impulso de la ley constante del progreso, de que Cuevas mi pueblo alguno puede extirparse. La habili- dad está en no ser forzado por las circuns- tancias, sino colaborar en la situación favo- rable y seguir sus corrientes. Arreglarse sim- plemente en terreno bien abandonado; tenemos confianza en que esta germinará, crecerá y pro- ducirá los frutos mas óptimos y valiosos pa- ra satisfacer la mas noble y patriótica aspi- ración de las inteligencias pensadoras y acti- vas, que en este vecindario ejercen saludable influencia.

S. R.

INGENIOSO PROYECTO de Resolución Monetaria.

La cuestión Monetaria es una de esas que merecen el nombre de eternas, por que cons- tantemente se reproduce con las mismas di- ficultades y dificultades, sin que hayan obteni-