El Minero de Almagrera (1886-09-10 00:00:00), página 1

EL MINERO DE ALMAGRERA.

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A pesar de las varias advertencias con que hemos encabezado los números anteriores; muy pocos Señores Suscriptores han correspondido á la reticente suplicio que les haciamos. En consecuencia, desde el mes de agosto, hemos dejado de remitir el periódico á los indicados señores, cuya conducta seguiremos en adelante con todos aquellos que á su debido tiempo no nos remitan sus descubiertos.

UNA VISITA
Á LAS OBRAS DEL DESAGÜE DE LAS ROZAS DE HERRERIAS.

I.
El día 31 del pasado mes de Agosto, tuvimos el gusto de visitar los trabajos que se están haciendo para verificar la desecación de las rozas «Sta Matilde» y «Virgen de las Huertas», sitas en Herrerías de este término municipal.

El objeto que nos guía en nuestra excursión, era poner en conocimiento de nuestros queridos lectores el verdadero estado en que se encuentra tan importante y trascendental asunto.

Sabióse que la inundación de este gran hogo influye de una manera directísima en la que sufren todas y cada una de las minas de Herrerías; por consiguiente, en su desecación están interesados todos los mineros de aquél paraje, pues á ellas se derivan los recursos materiales que nutren de vida que las aguas se apropiaron de sus profundidades. D. Andres Márquez Navarro y sus compañeros, contratistas de este trabajo, lo han comprendido así y desplegando una actividad, nada común en las operaciones, están acumulando sobradas fuerzas para salir victoriosos en el gran combate que han de mantener con tan poderoso enemigo. No ha gustado la tarea que á la idea de la ciudadanía un anhelo, todos sus sacrificios van encaminados á llevar á cabo la obra á ellos encomendada, salvando de este modo al país de la horrosa crisis por que atraviesa. Esta es la recompensa que esperan y la no menos grande que les producirá, la gratitud y reconocimiento del país, principalmente de la importante cuantía de mineros, cuyo trabajo, que tan digna es de protección y que más de una vez viene probado que sabe reconocer los beneficios que recibe.

Grandes capitalistas y compañías de importancia existen en el país y nadie se atrevió á acometer la empresa de la desecación de las rocas de Herrerías. Los actuales contratistas, sin grandes elementos de riqueza, pero con sorrado genio emprendedor, exceso de actividad y mucho anhelo al país han logrado con empeño la obra. ¿Lograrán el objeto? El tiempo nos dará la respuesta, y desde luego nosotros nos atrevemos á afirmarlo, si hemos de juzgar el asunto por el material que estamos viendo acumularse en el lugar de las operaciones.

II.
El estampido del barrilero, y el silvestre del vapor, que casualmente llegaba á nuestras oídos al aparatos en las máquinas del gran lago, comunicó á nuestra alma esa emoción que late en todo espíritu amante del progreso y que ha dormido en la cuna al compás del monótono ruido que producían las máquinas de vapor. Cuatro años antes, aquello no nos habría llamado la atención en aquel paraje. Ahora no hubo nacido niño que desde que entró en el mundo, no hubiera oído el rumor del silencio sepulcral y la soledad más espantosa que allí reinaba, solamente era interrumpido por el blando murmullo que producían las pequeñas olas del lago al estrellarse contra las duras masas de hierro que lo circundan; hoy se ven goznes de nueva vida.

En la pertenencia de la mina «Virgen de las Huertas» se divisa un prado de orquídeas ocupado en barrerar y cargar en vagones los escombros producidos por los varios desprendimientos ocurridos en diferentes ocasiones, desde que dicha mina se encuentra parada. Estos trabajos se llevan á cabo casi al nivel que hoy tienen las aguas, por toda la orilla de éstas, se extiende una vía férrea hasta el pie de un plano-inclinado; por este se elevan las cargas de escombros, por las cuales suspendidos de un cable, acceden por el plano-inclinado, impulsados por una maquina de vapor fija, instalada en la superficie ó explanada superior. Desde este sitio, son conducidos los carros, sirviéndose de una bien combinada red de rieles, a diferentes puertas en donde se depositan los escombros. La existencia de estos vagones, por objeto, como el descubrirse para la explotación la rica capa de hierros manganeseros, que se describe sobre las aguas y que tan apreciados son de los industriales que les conocen.

Aquello era ya vida: se veía que empezaba á despertar la adormecida industria.

III.
Acompañados del activo cuanto inteligente administrador de la empresa D. Mario Ponciano Amat, nos dirigimos hacia el sitio objeto de nuestra visita. Lo primero que inspeccionamos fue el taller de forja y vijes. Está éste situado á pocos metros de distancia del lago; montado con unos elementos de los necesarios para las necesidades de la obra, se observa en él y en la colocación de los diferentes aparatos y en su aseo y limpieza, una admirable y se descubre una inteligencia práctica en la persona que he puesto á su frente.

Frágua con ventilador mecánico, herramental completo para complicadas y diferentes operaciones; las paredes cubiertas, en forma de trofeos, con magníficas colecciones de tajarras, herrajes, chibardas, gatos, instrumentos de medidas de precisión engranes y otros, de los diferentes aparatos, etc., etc. Un magnífico tornillo, una noria y una balsa taladradora, son las aparatos principales que se destacan en la habitación. Además existe una bonita máquina de vapor horizontal de fuerza de unos 30 kilogrametros, alimentada por una caldera vertical, que tendrá un caballo de fuerza proximadamente. Esta maquinaria, pone en movimiento las diferentes herramientas.

En una palabra es un establecimiento completo y capaz, sobradamente, para remediar todas las averías que puedan presentarse durante los importantes trabajos que pronto empezarán.

Seguidamente pasamos á visitar los trabajos ejecutados que están á pocos metros de distancia. En la parte S. del lago, y á unos 30 centímetros de la orilla, se halla y fundado con las mismas aguas, se ha hecho un empalme, bastante capaz, para implantar en él los generadores y las máquinas locomóviles que han de dar el movimiento á las bombas. En aquella ocasión estábamos armando de montar dos calderas horizontales, que pueden transmitir diez caballos de fuerza.

La sumidera de estas calderas, se coloca en la orilla del lago, y se ha instalado una específica bomba, que allí cerca se ve y que acababa de llegar de Inglaterra, procedente, si no estamos mal informados de los acérrimos talleres de los Srs. Ruston Proctor y Compañía de Lincoln. A poquito de este emplazamiento, y casi al nivel de esta, aparece la boca del túnel, abierto con objeto de dar salida á las aguas procedentes de las bombas. Un depósito conveniente, situado junto, recibirá las aguas y desde este marcharán al río. Este depósito, construido con cemento dispuesto convenientemente para que por ella puedan salir las aguas que pudieran entrar en la roca, en el caso de que sobreviniera una filtración accidental, mientras dure el tiempo de la desecación, que será este entretanto asegurada la conservación y buena marcha de las bombas, calderas y maquinarias, sin que nunca puedan ser dominadas por las aguas.

El canal de salida mide en suma 120 metros de longitud de los cuales 31 son de túnel, revestidos de mampostería y bóveda de