El Minero de Almagrera (1886-09-28 00:00:00), página 1

EL MINERO DE ALMAGRERA.

REVISTA GENERAL DE MINERIA.

FUNDADOR, PROPIETARIO Y DIRECTOR D. ANTONIO BERNABÉ Y LENTISCO.

PRECIOS DE SUSCRIPCION:
En toda España trimestre 6 rs.
Ultramar semestre 24 rs.
Extranjero semestre 30 rs.

Se suscribe en Cuevas en la Administración á cargo de D. SERAFÍN CAMPOY FAYOS,
Calle de la Observación, núm. 1º.
Fuera remitiendo al mismo el importe en sellos de franqueo por carta certificada.

SE PUBLICA CUATRO VECES AL MES, los días 1, 8, 16 y 24.
Anuncios y comunicados á precios convencionales.

RAILS,
wagones, carretillas y demás material para minas y otras públicas, sin competencia en precio y calidad.
Existencias inmediatamente disponibles, para atender los pedidos inmediatamente y con garantía.
Dirígete á Canilio Pérez Lurbo
CANDAGENA.

LAS HERRERIAS DE CUEVAS
Y LOS GRANDES DESSECAMIENTOS.

(Conclusion.)

V.
Subastada por cuenta de todas las minas de Herrerías la desecación de las rocas, ha habido y aún existe la creencia, de que es un problema difícil de resolver el resultado de esta desecación.

Como ciertamente no es posible saber la entrada de agua que puede proporcionar el río, cuando las bombas empiecen á extraer sobre las depositadas, crese por algunos que es muy posible que la desecación no pueda realizarse por no haber aparatos bastantes á agotar el río. A este propósito nos parece oportuno hacer á grandes rasgos una relación de los desecamientos más importantes que se han verificado.

Los antiguos conocieron los grandes beneficios que en determinadas ocasiones proporcionan los desecamientos, ora á la agricultura, ora á la salud pública ó á cualquiera otra necesidad de la vida. Pero no contando con los recursos que hoy nos proporciona la ciencia, el número de estos desecamientos era corto pues para hacerlo tenían que servirse de miles de hombres la mayor parte de los cuales enfermaban y un gran número morían atacados por las fiebres. Hoy gracias al vapor se llevan á cabo estas obras con mas economía, prontitud y seguridad que antiguamente.

El lago de Harlem situado Holanda había sepultado á varios pueblos en una extensión de mas de once leguas, y en cuyas aguas mas de una vez zozobraban los buques mercantes. De año en año se veía ensancharse mas y mas el perímetro de tan inmenso lago, amenazando invadir toda la tierra, mas de 14.000 hectáreas de extensión tenía ya, cuando un ingenio llamado Leeghwater concibió el proyecto de dejar seco este lago. Se propuso hacerlo en pocos años con bombas movidas por 140 molinos de viento. Pero el gobierno lo rechazó, asustado ante los gastos que debía proporcionar el proyecto. El Sr. Laguna en su Manual de Aguas y Ríos dice que el pobre Leeghwater, después de algunos viajes al extranjero, volvió á Holanda, donde murió á una edad muy avanzada y en un estado miserable.

Mientras tanto, dice el mismo Sr. Laguna, las invasiones del lago continuaban, el viento, la lluvia, la tempestad, todo ello le daba decisión para ensanchar sus orillas. En el mes de Noviembre de 1836, las aguas impelidas por un violento viento del Oeste, se lanzaron por cima de los diques y llegaron hasta las puertas de Alsterdan. Este acontecimiento decidió la suerte del mar de Harlem. El lago había amenazado á Alsterdan, y esta ciudad dijo al lago: «Tu desaparecerás.»

En 1840 se formó el proyecto de Leeghwater, modificándolo en lo relativo á la enorme cantidad de agua que se necesitaba elevar. El lago no contaba menos de 700 millones de metros cúbicos, sin contar las aguas que recibiera durante el tiempo de la duración de los trabajos.

En vista de una situación tan amenazante era necesario recurrir á medios energicos.

Los molinos de viento, que prestan un gran servicio en los desecamientos ordinarios, no podían aquí dar resultado, en razón de la irregularidad y poca duracion de su movimiento.

A pesar de la enorme diferencia de gastos que había de ocasionar, era necesario recurrir al empleo del vapor, pues solo por medio de él podía desarrollarse la fuerza necesaria en un tiempo dado, para llegar á un feliz término de la empresa.

Una vez arreglado el proyecto, no se hizo esperar la ejecución. Encargaron á Inglaterra una máquina de fuerza de 350 caballos, á la que los holandeses, por gratitud, le dieron el nombre de Leeghwater.

A esta primera máquina siguieron otras dos: la «Craquins», que situaron cerca de Harlem, y la «Lijnden», cerca de Amsterdam.

Cada una de estas máquinas hacía funcionar ocho bombas, de un diámetro de mas de metro y medio. Las aguas elevadas por estas bombas, vertían en un basta canal de cintura que las conducían al mar.

Las tres máquinas se pusieron en movimiento en 1848, y cinco años después el lago de Harlem había desaparecido.

El gasto total occasionado se elevó á 19 millones de francos.

No puede menos de sentirse una noble emoción de orgullo ante este grandioso espectáculo del triunfo de la voluntad humana. Una inmensa extensión que no comprende menos de 18.000 hectáreas se encuentra por todas partes sometida á la inteligente actividad del hombre, transformando el suelo conquistado en campos sembrados y fértiles praderas. La maquina que ayuda al hombre en esta pacifica conquista se halla en su puesto para defenderle de nuevas invasiones.

Después de la desecación del lago de Harlem los holandeses emprendieron la del «Zuid-Plas» que ocupaba una superficie de 4.000 hectáreas; costó tres millones de francos.