El Minero de Almagrera (1886-08-28 00:00:00), página 1

EL MINERO DE ALMAGRERA.

REVISTA GENERAL DE MINERIA.

FUNDADOR, PROPIETARIO Y DIRECTOR D. ANTONIO BERNABÉ Y LENTISCO.

PRECIOS DE SUSCRIPCION.
En toda España trimestre 6 rs.
Literatura trimestre 24 rs.
Extranjero trimestre 30 rs.

Se suscribe en Cuenca en la Administración á cargo de D. SERAFÍN GAMPAY FAYOS.
Calle de la Observación, núm. 17.
Fuera remitiendo al mismo el importe en sellos de franquicia por carta certificada.

Se publica cuatro veces al mes, 6 días 1, 8, 15 y 22.
Anuncios y comunicaciones á directores corresponsales.

ADVERTENCIA.
A pesar de las varias advertencias con que hemos encabezado los números anteriores, muchas veces Señores Suscribentes han correspondido á la citada, replica como les parezca. En vista de tal proceder desde 1 de Agosto hemos dejado de remitir el periódico á los indicados señores, cuya conducta seguiremos en adelante con todos aquellos que á su debido tiempo no nos remitan sus descubiertos.

EL METALISMO.

En nuestro número anterior y el final del artículo cuyo epígrafe es igual al del presente, habíamos á nuestros lectores la noticia de la formidable baja sufrida por la plata en el mercado de Londres y el pánico difundido entre el comercio con tal motivo. Encarecíamos la importancia del asunto y exhortábamos á financieros y estadistas al inmediato e imparcial estudio de problema de tan capital importancia para la universal industria. Creíamos, pues, interesante presentar en el presente, del siguiente cuadro estadístico, que demuestra las oscilaciones que la onza de plata fina ha venido sufriendo en el mercado de Londres durante los últimos cincuenta y tres años.

    AÑOS.
    PRECIO.
    AÑOS.
    PRECIO.

  1833	59 3/16	1860	61 11/16

  1834	59 15/16	1861	60 13/16

  1835	59 11/16	1862	61 1/16

  1836	60 1/16	1863	61 3/8

  1837	59 9/16	1864	61 1/8

  1838	59 1/2	1865	61 1/16

  1839	60 3/8	1866	61 1/8

  1840	60 3/8	1867	60 9/16

  1841	60 1/16	1868	60 1/2

  1842	59 7/16	1869	60 7/16

  1843	59 3/16	1870	60 9/16

  1844	59 1/2	1871	60 1/2

  1845	59 1/2	1872	59 1/16

  1846	59 5/16	1873	59 1/4

  1847	59 1/16	1874	58 5/16

  1848	59 1/2	1875	56 7/8

  1849	59 3/4	1876	52 3/4

  1850	60 1/16	1877	51 13/16

  1851	61	1878	52 9/16

  1852	60 1/2	1879	51 1/4

  1853	61 1/2	1880	52 1/4

  1854	61 1/16	1881	51 11/16

  1855	61 5/16	1882	51 5/8

  1856	61 5/16	1883	50 9/16

  1857	61 3/4	1884	50 3/8

  1858	61 5/16	1885	49 1/2

  1859	62 1/16

Por el examen de dicho cuadro se ve que el precio relativo de las dos metales, desde 1833 á 1840 conservó tal estabilidad, que era posible decir que la influencia ejercida en el mercado de la plata por los descubrimientos de plata (1849), ya por la inmensa y repetida inundación de oro (1850-1861).

Durante todo ese tiempo, la proporción relativa entre el oro y la plata no excedió como máximo de 1 á 13 91/1845), ni bajó como mínimo á 1 á 13, 25 (1861).

Por el contrario, desde el momento en que el mercado libre de la plata (plata prohibida 1873-1875), este metal bajó y bajó con tal precipitación, que de 61 13/16 llegó en 1883 á 49 1/2, ó sea, aproximadamente un 21 por 100 de rebaja.

Después de la baja sufrida incesante y sensiblemente desde 1873 á 1885, parecía imposible que en un plazo tan breve como el que separa el 1 de Enero del corriente año hubieran de alcanzar la argentinita baja de 6 por 100 sobre la que durante doce años venía pesando sobre la plata.

Estos nuevos datos, confirman el gran interés que á la cuestión debe concederse y la necesidad de marchar hacia su solución de una manera franca y sin preocupaciones de escuela.

LA OXIDACION DEL HIERRO.

Ante las aplicaciones cada vez más numerosas de este metal y de su derivado el acero, empleados en nuestro siglo para los usos más diversos, desde el jardínco boque azorizado hasta las varillas de un paraguas, desde las armas de fuego hasta las brocas, hasta los juguetes de los niños se comprende la gravedad que entraña su facilidad de oxidarse cuando está expuesto á la humedad y demás influencias atmosféricas, puesto que las piezas más gruesas y mas esenciales de una estructura considerable llegan á ser destruidas por tales agentes, poniendo esto en peligro la vida y los intereses de muchos.

Así es que há tiempo se viene buscando un preservativo que le conserve, que prolongue su duración. Se ha ensayado el de la pintura con minio, el de la galvanización, medios caros, no solo por el precio de las sustancias que emplean, sino por su forma de aplicación.

El problema no estaba resuelto industrialmente, es decir, de un modo que renueva la eficacia de la baratería.

Pero en el día la ciencia no desmayá; tiene confianza en el método de que dispone, y por él sabe que no hay problema que al cabo no se resuelva.

Se han observado dos estados de oxidación: el uno, el que todos conocemos; el otro, llamado la oxidación magnética, en el que la superficie del hierro, lejos de hallarse en el estado de óxido en grano, se halla, al contrario, en el de conservación permanente. Se conocen dos maneras de producirlo: por el agua y por el aire.

La primera, debida al profesor de Brif, consiste en exponer el metal á la acción del vapor de agua recalentado. Desde el año 1877 ha recibido gran número de aplicaciones prácticas corazonadas por un éxito invariable.

La segunda, más moderna, ha sido inventada por M. George Becher, ingeniero. Empezó por calcular en una cámara cerrada los objetos que propiamente oxidar, y cuando llegaba al reloj introducía aire atmosférico, que combinando con oxígeno con la superficie del metal, le revestía de una capa de esmalte. Pero este procedimiento no era económico. El calentado á la cámara por fuera exigía un gasto de combustible. La utilidad se obtuvo introduciendo la superficie interior el quemar gas dentro de la cámara.

Hoy este esmalte, que pone al hierro al abrigo de toda oxidación ulterior, cuesta menos que la pintura. Por supuesto si no gusta el color que resulta (es un gris neutro) se puede pintar por encima del color que se quiera, con la ventaja de que la pintura no se desgasta y el esmalte no se oxida.

En Francia se ha fundado una sociedad para explotar la patente de invención de un procedimiento que tiene gran analogía con el acabado de describir, y tenemos entendido que se propone introducirle en España.

LEVANTADOS PROPÓSITOS. (1)

De una carta que el diputado electo por el distrito de Sóller, D. Antonio Bernabé y Soler, dirige con fecha 19 del actual á nuestro respetable amigo el incansable Sr. Presidente de la Junta gestora del ferro-carril de Linares á Almería, tomamos los siguientes párrafos:

—Hijo de la provincia de Almería, nacido en una de sus poblaciones más populosas, conocedor como el que más de las necesidades de ese hermoso pedazo de España, tan favorecido de la naturaleza como injustamente olvidado de los hombres, me he impuesto como ideal de mi carrera política, lo que para la generalidad sólo es un medio ó un accidente, dedicar mis esfuerzos, mi influencia, cuanto sea y venga, á hacer valer el derecho que existe á esa hermosa región, para tener ferro-carriles, carreteras, vialidades que den-

(1) Sin comentarios copiados de El Ferro-carril de Almería.