El Minero de Almagrera (1885-10-23 00:00:00), página 7

El Minero de Almagrera.

bajo de zinc, pesado 3 kilogramos, contando 16 litros y siendo su volumen inferior medio decímetro.

—El lunes de la semana anterior empeñó y continuó con actividad el derribo de las casas, en cuyo solar ha de levantarse seguramente el Casino-café-teatro por una sociedad formada para el objeto. Ya era tiempo de empezar esta obra, que viene a llenar una necesidad sentida por este vecindario, embellecerá la población y ha de dar ocupación a muchos trabajadores y artistas.

—Un industrial inglés acaba de obtener patente de invención por toda clase de calzado que fabrica de la pulpa del papel, dándole la consistencia de las gomas, se emplean en la fabricación de aquel, por medio de un procedimiento de su invención. Se dice que el calzado de papel es más suave y flexible que el del mejor material, mucho más abrigado, resiste mejor la humedad, es impermeable, dura más, no es necesario entubarlo con tanta frecuencia, siendo las puntillas de la suela impermeables por su suavidad y los suelos excelentes, porque no penetra por ellos la humedad, pues la plancha puede hacerse de cualquier espesor por ser el material entremezclado ligero.

Las aplicaciones de papel continúan aumentando diariamente, apenas queda ya objeto que no se haga de papel. No será extraño que veamos hasta máquinas y aparatos de papel en vez de los metales que se emplean en ellas.

—Hace poco que los periódicos extranjeros vienen dando algunos paralelos sobre un gran descubrimiento de jabón natural encontrado casualmente cerca de Corning, Estado de Ohio, América del Norte.

Parece ser que extendiéndose el fuego por un monte, preparado sin duda el terreno para el cultivo, se notó que con el calor exudaba al pie de un montecillo y por las fisuras de la roca, una sustancia viscosa y de un color rojo-suicu, recogida cuidadosamente esta materia, se supo que era un nuevo parte, certificó que era un excelente jabón limpio de todo cuerpo extraño.

La ciencia explica este fenómeno suponiendo que en el inmenso laboratorio de la naturaleza se han combinado un depósito de potasa procedente de la descomposición de grandes masas vegetales con otro de aceto mineral, que baña abundante en diversas cavernas bajo las rocas del carbón, materia característica de aquel Estado americano.

Por fin, según parece, el depósito de jabón acumulado bajo el suelo del monte en cuestiones de tanta importancia, que se ha constituido ya una sociedad para explotarlo, reuniéndose al efecto, y para los primeros trabajos, más de no milen pesos.

Como quiera que cuando procede de la gran República del Nuevo Mundo es siempre esemblado, se ha hecho un viaje a Corning y si se la vez lo que se dice es uno de trinitarios, como dicen nuestros vecinos del otro lado del Pireno; siendo precisa la confirmación del hecho que se anuncia para creerse tal como se cuenta en los primeros momentos.

—En la exposición de invenciones de Londres ha llamado la atención el trenvia de Mekarski, que recorre un gran trayecto al lado de los edificios. Tiene el carruaje cuatro ruedas de las cuales tres están movidas por un motor, que es el aire comprimido a una presión de 450 libras por pulgada cuadrada, contenido en unos receptáculos a propósito situados en el carruaje.

También se ha ensayado en Liverpool una locomotora de aire comprimido, para tratar vías, inventada por el coronel Beaumont, a quien se deben las máquinas perforadoras empleadas en el túnel de Mersey. La velocidad media de esta locomotora es de 13 kilómetros hora, marchando en pendiente de 5 por 100. La locomotora pesa 8 toneladas, media, y el wagon que traslada la maquinaria.

En Nueva York se ha verificado el ensayo de un omnibus con motor de aire comprimido, sistema Robert Hardin, que tiene debajo de los asientos varios depósitos de aire comprimido que hace funcionar una pequeña maquina situada en la plataforma delantera; los depósitos encierran el aire suficiente para hacer marchar el coche en un trayecto de 13 kilómetros.

—Según estudios del Sr. Amper, el condensador Rio Amazonas lleva al mar cada 24 horas 13.410.496.000 m. cúbicos de agua; el Mississippi, 2.030.100.000; el Nilo, 247.140.000; el Río, 153.800.200; y el Sena, 21.612.400.

Según cálculos del mismo observador, la fuerza motriz del Niágara es de 43.334 caballos de vapor y la caída de agua 673.020 pies por segundo.

—Hoy que se habla tanto de ferro-carriles nos parece oportuno recordar la longitud de los mayores túneles abiertos hasta el dia.

La galería de minas de Lutte (Nevada) tiene 1.147 metros.

El túnel de Mont-Cenis, 12.333.

El de San Gotardo 14.920.

La galería de la sección José II, en Chemnitz tiene una longitud de cuatro leguas y media, tres metros y medio de alto y 1.600 de ancho, habiéndose necesitado 167 años en la ejecución de los trabajos, y tantas varillas los adelantos, que hasta ahora se han perforado 800 metros, otros 140 y algunos en que apenas progresaban las obras. En el año 1873 faltaban todavía unos dos kilómetros, y se acordó emplear para ello las máquinas perforadoras que tan buenos resultados habían dado en la apertura del túnel de Mont-Cenis.

—Mr. Peignet-Changour ha inventado una nueva aleación compuesta de 70 por 100 de fundición de hierro y 30 por 100 de níquel, pura, que se mezcla inmediatamente a fin de hacerlo perfectamente homogéneo. Se hace salir el metal en fusión y se lamina en planchas de variados gruesos, que son las que se utilizan, cortándolas o por estampación, en la fabricación de objetos de plataería, quincalla y otras.

Este procedimiento ofrece además la doble ventaja de producir un metal muy sólido y muy barato.

—El inventor de las célebres ametralladoras, Nordfeldt, ha construido un buque submarino, cuyos usos se están practicando actualmente en Dinamarca.

Según dice L' Armoured Navy Gazette, las dimensiones del buque submarino son pequeñas pero lo suficientes para que puedan entrar dentro de él los cuatro hombres de que se sirve para su tripulación. Sin temor a que lo falte aire indispensable para su respiración.

Su forma es la de un cigarro, construido todo de acero, con una longitud de 64 pies por 12 de ancho máximo.

Una torretilla de un pie poco más o menos de altura, cerrada por una cúpula de cristal muy fuerte, da acceso al interior del buque, sirviendo el mismo tiempo para recibir el fuego de observación. El buque cuando el buque sale a la superficie del mar.

Lo verdaderamente notable y característico de este invento es la instalación de timones equivalentes de modo que permiten mantener la horizontalidad del barco, mientras que dos hélices están dispuestas de tal suerte, que pueden sumergirse haciendo descender la profundidad que se dese. Un aparato especial permite averiguar a cada momento si la atmósfera interior del buque es o no respirable.

El vapor de agua, aplicado por un procedimiento muy ingenioso, según está el buque en el supuesto en el fondo de los mares, es el que lo empuja.

El armamento destinado a este buque consiste en un torpedo Witchhead a proa y uno Nordfeldt remolcado a popa, y una ametralladora de cinco cañones que puede lanzar, si se quiere, bombas de dinamita, cuando el buque está en la superficie de las aguas.

—Dícese en periódicos autorizados, que en los Estados de Colombia se ha descubierto una multitud de tales propiedades, que impregnando de ellas la tierra y fraccionando en este un instrumento nutritivo, pueden luego efectuarse las más peligrosas operaciones de cirugía, sin temor alguno a sermoneo ni sangre, pues que esto no sale. A la inversa, la planta humilla, únicamente con que se aspire, produce hemorragias; la ostensible diferencia es bien pequeña, pues consiste en que en el caso de una flor faltan dos segmentos a modo de labios que tiene la flor del melocotón. [Estas plantas, y no menos extraña la relación entre ambas existentes].

—Hace 26 años que fue descubierto el primer pozo de petróleo en Pensilvania. El primer año de explotación se entregaron 82.000 toneladas de petróleo. En 1864 la producción ascendió a 2.116.182 toneladas por año, o sean 1.783 toneladas; en 1884 subió a 5.639.827, o sean 13.145 diarias. La producción de petróleo en los Estados Unidos ha descendido considerablemente en los meses que van transcurridos de 1885.

—Según los periódicos de Lorena se espera en aquella población el Sr. Marques de Larring, que va a establecer en ella las oficinas necesarias para el personal y empleados en los trabajos preparatorios de la línea férrea de Murcia a Granada, cuyas obras comenzarán en breve.

—Ha sido ya realizada con el éxito más feliz por la Sociedad de altos hornos de Vizcaya la primera fundición industrial del acero Bessemer.

Mercados.

Los últimos precios de los metales en Londres son:

Azogue en frascos de 75 libras, de L. E. 6 a 6-2-6.

Antimonio, régulo, de L. 35-10 a 37-tonelada.

Cobre se cotizó el día 6 a L. 40-2-6, el 7 a 39-1-9; el 8 y el 9 a 39-3-9 a 39-7-6; el 10, de 39-2-6 a 39-12-6; el 12, a 39-13; el 13, a 39-12-6; el 14, a 39-9-6 a 39-7-6; el 15, de 39-3-6 a 39-17-6.

E-tafos: de L. 91 a 91-11; lingote inglés ordinario a 93 y refunido a 93.

Oro: onza standard a L. 0-77-9 1/2.

Plomo: el día 3, el despachado, a L. 11-3; el 7, el de 67 onzas a 12-11-3; el 10, de 30 onzas, a 12-11-3.

Rosa de plata: común, de L. 14-7-6 a 14-10- especial, de 14-10-6 a 14-12-6.

Plata: desde el dia 1 a 1, valió la onza trov a P. 51 51/6; el 6, a 51 1/4; el 7, a 51; del 8 al 13, de 50-15-6 a 51; el 14, a 51 1/8; el 15, a 51 1/4.

Imp. de Serafín Campoy, Observacion, 1.