El Minero de Almagrera (1884-10-24 00:00:00), página 4

«A pesar de haberse suavizado la temperatura, y de ser, por consiguiente, más agradable el tiempo, no conviene en manera alguna descuidar las precauciones que requiere la estación presente.

Los días que impone que el frío y la humedad nos están deserviendo, por lo que no solamente es de recomendar el abrigo personal interior, sino el de las habitaciones; los que se anticipan á hacer alfombras y esistar sus casas, obran cueradamente porque así lograrán sustituirse á dolores reumáticos y nerviosos, y á catarrros que, á mas de la molestia inmediata, suelen arraigarse, constituyendo un verdadero peligro para la salud.»

—He aquí el nombre de algunos inventores de cosas útiles:

El artesano Palisy, inventó el esmalte y dio la primera idea de los pozos artesianos.

El fabricante de papel Mongolfier, inventó los globos aerostáticos.

A otro artesano, Graham, se debe el escape del cilindro de los relojes.

A Harrison, la composición de los mismos.

Al mecánico Dollon, el acromástico de los lentes.

A Bunsden la máquina de dividir.

Al empresario y relojero Franklin, el pararrayos.

El peluquero Alkwilft fué el inventor del telar mecánico.

El tejedor Jacquard inventó la célebre máquina que lleva su nombre.

El militar Niece y el pintor Daguerre inventaron la fotografía.

El minero Savel, el cerrajero Newcomen y el vidriero Caveley, idearon la maquina atmósfera.

Un niño, Foller, realizó el grandioso invento del automatismo de las máquinas de vapor.

El cartero Evans fué el que aplicó el vapor á alta presión y el diamantista Fulton lo aplicó á la navegación.

El primer investigador de la propulsión por hélice fué el organista y relojero Dallyer.

El immortal Stephenson, inventor de las locomotoras fue un simple obrero de las minas de Inglaterra.

—En breve se inaugurará en Washington una enorme pirámide que sobrepasa en altura á todos los edificios del globo.

Esta pirámide, que es toda de mármol, procedente de las canteras de Maryland, tiene 535 pies de elevación, es decir, 25 pies mas que las torres de la catedral de Colonia que, según todo el mundo sabe, son mas altas que la gran pirámide de Egipto, que la triplica de altura.

Cada uno de los lados de la pirámide de Washington tiene en su base 85 pies. Como ha sido erigida á la memoria del primer presidente de la república de los Estados Unidos, se le ha dado el nombre de monumento de Washington.

La primera piedra fue puesta el 4 de Julio de 1848. Pero la construcción de esta nueva maravilla del nuevo mundo, emprendida por medio de suscripciones públicas, había sido interrumpida por la guerra civil, no habiéndose reiniciado los trabajos hasta el año de 1880.

Se han empleado además grandes trozos de mármol, regalados por los Estados de la Unión y por varias sociedades de Grecia, de Turquía y hasta de China y Siam.

Un ascensor permite subir sin fatiga hasta la plataforma; y desde los balcones que hay de trecho en trecho se disfruta de un soberbio panorama que abarca toda la ciudad, así como la capital inmediata.

Los gastos de construcción de esta inmensa pirámide se elevaron á un millón de dólares.

—Ignorase comúnmente que cualquiera puede construir un pararrayos bastante bueno con un asta de madera, una varilla de metal y un cordón de paja.

Coloque sobre el lugar mas alto de la casa que se trata de proteger dicha asta de madera, armada con una varilla de cobre u otro metal, terminada en una punta bien aguda; atese fuertemente á esta varilla un cordón hecho de una hacha torcida, y cubierta la otra extremidad del cordón, colocado en un hoyo de un metro de profundidad, practicado en el suelo, cuidando de que el cordón en toda su longitud no toque en ningún punto á objeto combustible, sino, cuando mas, se aproxime á las tejas y á las paredes.

Con este sencillo aparato se puede preservar, no sólo el mas humilde hogar, sino también una casa en toda forma con el número de gastos á con una rapidez y facilidad imprevisibles, siempre que se ofrezca conjurar el peligro volátil del cielo.

Creemos que nuestros campesinos, y aun quienes no lo sean, sabrán aprovecharse de los precedentes consejos, seguros de que con ello se harán un beneficio inmediato, resguardando sus vidas y sus viviendas de los efectos destructores del rayo.

—Hace ya tiempo que teníamos noticia de que en nuestra isla de Cuba existían potentes y ricos criaderos de varios minerales, sobresaliendo los hierros, pero jamás se dio importancia á este asunto, porque las dificultades que para su beneficio se oponían eran tantas y de tal magnitud, que se formó general creencia de que estaría aquello abandonado interna la escasez de minerales en los puntos de mayor producción se declararía y tomando alta los precios, permitiría esta penuria en el uso apropiado. No ha sucedido así, nos congratulamos de ello.

Una compañía formada con un crecido capital, comprendió ventajas positivas á la vista de los estudios hechos, y acometió con valentía la empresa, principiando por establecer los medios necesarios al objeto de conseguir la indispensable baratura en los arroztes. Un ferro-carril que desde Jaraguá, punto en que radican las minas, ha de trasportar los minerales hasta la bahía de Santiago, se halla terminado e inaugurado con gran solemnidad el día 17 de Julio próximo pasado, según fueron el los periódicos de aquella isla, acaso que se trata á 3 días del Sr. D. Luis M. de Paula, Gobernador de la provincia de Santiago, siendo los heroes de la fiesta el presidente de la sociedad Señor G. B. Luderman y el director Sr. T. H. Gramam, que fueron felicitados por la numerosa y escogida concurrencia allí presente, por el éxito alcanzado.

La obra realizada no solo facilitará la explotación de las minas que la Compañía minera Jaraguá alí posee, sino que, aliviando el traslporte de cuantos minerales se le entreguen, su obra condicionaría poderosamente el desarrollo de explotaciones cercanas á la isla, haciendo á la vida industrial un nuevo paso hasta hoy dormido en esta clase de empresas.

No sabemos la influencia que este negocio llegará á tener en el mercado norte-americano, al cual remitimos actualmente algunos cargamentos, si bien aprovechando fletes de navíos nacionales, se negaron algunos á la empresa cubana un brillo que hubiera sido de la calidad de sus minas correspondiente, cual se nos ha dicho, á la cantidad exorbitante que allí existe sin grandes inconvenientes para la explotación.

—Hemos recibido el núm. 38 del periódico El Siglo órgano de los Grandes Almacenes de este título establecidos en Barcelona. Esta publicación que es un elegante anuncio de los innumerables artículos de telas, ropas, confeciones, visiteras, quincalla, cristal, bronce, joyería, platería, juguetes, objetos de escritorio, etc., etc., que se venden en este inmenso bazar, contiene un variado texto que redactan los reputados poetas y escritores señores D. Víctor Aza, D. José María Díaz, D. Eduardo Busillo, D. Simón, D. Juan Manuel Ortiz, D. Serafín Pitarrá y D. Luis Taboada; y está adornado con preciosos grabados y figurines por los reputados dibujantes D. José Luis Pellicer, D. Apeles Mestres y D. Eusebio Planas.

A las señoras que deseen ser suscritoras á esta útil e interesante publicación, se les servirá gratuitamente pidiéndola por carta á los Grandes Almacenes de El Siglo.

—Gas natural. En la capital de la región del petróleo, Pittsburgh, Estado de Pensilvania se ha descubierto hace poco, de que las catas hechas en busca de dicho aceite mineral y que no dan el resultado apetecido, sale un gas que al principio no se creía utilizable.

Pero, sin embargo, se salió del error y con la energía que los yankees ponen en lo que cuanto emprenden, y de la que no veamos sombra en España mientras sigamos en la incertidumbre de estar pendientes de los lazos de los eruditos políticos, ya esta industria incipiente lleva invertidos en pozos y tubería doce millones de duros. En una sola fábrica de carriles de acero, el gas mueve máquinas de vapor de 4.000 caballos de fuerza, y se extrae el petróleo para producir 600 toneladas de carriles diariamente.

Se calcula aproximadamente que desde que se utiliza el nuevo combustible, Pittsburgh, ahorra unas 7.000 toneladas de carbón diarias, es decir 2.500.000 toneladas anuales.

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