El Minero de Almagrera (1883-09-19 00:00:00), página 2

se con la máquina número 2 y a consecuencia del pequeño soplado que se cortó a la mayor profundidad de los pozos del Desgaste, en una galería a L., se nota que las aguas descendenten en las mismas más que hasta aquella fecha; por lo tanto esta varada será una buena producción que en la que acabará de finar.

Después sabemos que son ya varias las minas que pueden trabajarse en su mayor profundidad.

—De la mina «Veus Amantes» se retiraron en los primeros días de Agosto, 3887 quintales de mineral, y recientemente de «San Andrés» 2707.

—En el núm. 431, de 16 de Junio último, publicamos el detalle del capital activo de la Compañía de Aguiles en 31 de Diciembre de 1882, y hoy insertamos a continuación la situación de la misma compañía en la indicada fecha.

Active. Francos.

Gastos de primer establecimiento. 1.981.398,88
Dominio minero en propiedad y arrendamiento. 23.666.965,69
Finciones inmuebles e instalaciones. 3.188.482,99
Predios de Aguiles. 1.393.635,51
Caminos de hierro y telégrafos. 362.606,47
Embarcaciones. 296.132,43
Material y mobiliario. 427.988,76
Aprovisionamientos. 6.457.913,36
Valores mineros en cartera. 1.311.412,27
Caja y varios deudores. 2.916.029,31
Total. 41.973.214,90

Pasivo.
Capital. 30.000.000
Obligaciones y empréstito. 8.765.000
Varios acreedores. 1.413.332,06
Efectos a pagar. 214.267,11
Saldo de pérdidas y ganancias. 1.610.223,70
Total. 41.973.214,90

* En 1882, las acciones recibieron 20 francos, ó sea el 4 por 100. El Consejo de Administración de esta Compañía, lo componen los Sres M. M. A. Rostand, A. Bartholomé, A. Delahaye, P. Durrieu, G. Le Roy, G. Begot, T. Benazet y L. Figuera y Silvela.

—La retirada de minerales de la mina «Unión de Tres» a pertenecientes a las dos varadas de este año, ha consistido en 131 quintales de segundas; 510 de terceras; 819 de cuartas; 7.410 de quintas y 26.153 de sextas, en total 35.058 quintales.

—Con fecha 8 del corriente ha publicado la Dirección general de contribuciones una circular dirigida a los Delegados de Hacienda (que otro día insertaremos), dictando reglas para el cobro del 1 por 100 sobre el producto bruto de las minas.

Estas reglas defensivas en sumo grado, no están conformes con el sentido de la ley de 25 de Julio de 1877, permaneciendo a la ordenado por el Sr. Ministro de Hacienda, durante la discusión en el Senado de dicha ley, puesto que sus disposiciones reproducen la instrucción de 11 de Abril de 1877, la Real orden de 6 de Agosto del mismo año y la de 17 de Enero de 1880, que exigen los certificados-guías para el transporte del mineral, y renovar los permisos que tantos perjuicios han causado a la industria minera nacional.

—El sábado 8, a las dos de la tarde, se abrió de nuevo al público la Exposición de minera, situada en el Parque de Madrid.

A pesar de las muchas mejoras que se han introducido durante la clausura, ha llamado la atención, que el pabellón principal, propiedad del Ministerio de Fomento, aun no se haya concluido y que otros expositores estén empezando las obras de instalación.

—El ministro de Hacienda ha acordado declarar, con carácter general, que contra las multas impuestas a los contribuyentes por el impuesto de derechos nacionales, tienen éstos los recursos administrativos señalados en la base de la ley sobre el procedimiento en las reclamaciones económicas-administrativas, y que para reclamar en primera instancia hay un plazo de quince días, a contar de la del siguiente al de la notificación de la imposición de la multa.

Incorporado al Instituto de Murcia y bajo la dirección de D. Francisco Canovas y D. Francisco de Paula Mata se ha abierto en la inmediata ciudad de Lorca un colegio de 2.ª enseñanza, en el mismo local del suprimido hospital.

Los alumnos pobres, recibirán la enseñanza gratuitamente, abonando tan sólo los derechos de matrículas y academias. Las de los alumnos, satisfarán mensualmente 10 rs. por cada asignatura que cursen.

—La exportación de mineral de hierro en Bilbao ha sido durante el primer semestre de 1883 de 1.716.797 toneladas con una disminución de 106.500 sobre el período correspondiente a 1882, debido sin duda al mal tiempo que reinó en los meses de Febrero y Marzo que hizo imposible la navegación.

—En el Estado de Missouri han sido descubiertos ocho pozos de petróleo de excelente calidad. Como sucede en casos tales, el valor de las tierras vecinas ha aumentado considerablemente de precio.

—De la estadística que acaba de publicar la oficina internacional telegráfica de Europa, resulta: que en España hay 49.742 kilómetros de hilo telegráfico: en Alemania 266.650; en Rusia 223.528; en Francia 211.607; en la Gran Bretaña 197.715; en Austria 92.527; en Italia 89.150. El siguiente lugar lo ocupa Hungría, luego España y después, en orden sucesivo, Suecia, Bélgica, Suiza, Dinamarca, Países Bajos, Portugal, hasta el duodécimo de Luxemburgo, que tiene 6.536 kilómetros.

En España hay una estación telegráfica por cada 43.358 habitantes, mientras que en Alemania hay una por cada 4.388. España es el país donde hay mayor número de habitantes por cada estación.

—Los franceses no han querido conceder a una compañía inglesa el cable de Saigons; pero han confiado a una compañía escocesa dirigida por el químico Mac Alley el desarrollo de una inmensa riqueza mineral de la Nueva Caledonia. Hoy, el cobalto del comercio procede de las minas de Alemania, donde está amalgamado con níquel. En la Nueva Caledonia, el cobalto existe sin amalgama. Los franceses esperan que merced á la competencia escocesa, matarán el comercio alemán de cobalto.

—He aquí el aumento de volumen que experimentan algunos metales al enfriarse:

    Metal
    Por 100

    Hierro
    10

    Estano
    67

    Cobre
    71

    Plomo
    97

    Zinc
    117

    Plata
    112

—Un ingeniero inglés se propone poner á Londres en comunicación con una de las mas próximas ciudades industriales por medio de un hilo de cable capaz de transmitir por la electricidad una fuerza motriz suficiente para mover en máximo interés todas las máquinas que actualmente se mueven en Londres por medio del vapor.

De esta manera obtendrán los industriales de Londres una gran economía, pues se calcula que por término medio consumen en el año 1.012.600 toneladas de carbón, y después solo costará la fuerza entre todos los industriales 101.260 pesos.

—Los datos del ministerio de Obras públicas de Francia comunican que hay en Europa 178.235 kilómetros de líneas férreas. Corresponde á Alemania 34.983; á la Gran Bretaña 29.814; á Francia 28.880; á Rusia y Polonia 24.433; á Austria-Hungría 20.010; á Italia 9.038; á España 7.848; á Suecia y Noruega 7.775 á Bélgica 4.231; á Suiza 2.688; á Holanda y Luxemburgo 2.393; á Dinamarca 1.762; á Portugal 1.471; á Rumanía 1.470; á Turquía Bulgaría y Rumanía 1.394; y á Grecia 10.

—Los mayores puentes que existen en el mundo son:

1.º El puente Forth, que tiene tres tramos de 518 metros, dos de 206, cuatro de 51 y seis de 13. El tablero á 45 metros sobre el nivel de las altas mareas; las pilas están fundadas á profundidad de 7,20 y á 21 metros debajo de las mareas altas. La construcción final cuando esté terminado que aun no lo está, costará cuarenta millones de pesetas. El Forth, fué precisamente un rio sino una depresión del terreno en la costa de Escocia donde se halla el mar de la Mancha.

2.º El puente de Tay que debe reemplazar al que cayó tres años atrás, tendrá 3.236 metros de longitud en 80 tramos de los cuales 81 apoyarán sobre pilas metálicas. Los tramos destinados á la navegación son 11 de 47 metros de luz y 19 de 19; están á 23,50 sobre las mareas altas; las fundaciones descenden á metros 6,50 debajo del suelo. El gasto total será de 16 millones y medio de pesetas. Tiene esta fama en Escocia y es de igual naturaleza que el Forth.

3.º El puente sobre el Ganges, en Bengala, de acero; tiene 7 tramos principales de 108 metros, y 9 menos de luz. La altura es de 24 metros de las máximas aventuras. Ciertas pilas están fundadas á 36 metros debajo del fondo del río.

4.º El viaducto del Kinzua, sobre el New-York Erie y el Western Baltrood, tiene una