El Minero de Almagrera (1883-06-24 00:00:00), página 1

EL MINERO DE ALMAGRERA.

REVISTA GENERAL DE MINERIA.

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ANIVERSARIO DE LA TRAIDA DE AGUAS POTABLES A CUEVAS.

El dia 24 de Junio de 1882 será para el vecindario de Cuevas tan importante, que nunca podrá olvidar y todavía resuenan los ecos de entusiasmo y el general regocijo, con que el pueblo todo celebró la inauguración solemne de la conducción de aguas potables para el abasto público de esta población. Los festejos que se verificaron en aquellos dias de expansión y de alegría; la sagrada ceremonia de la bendición de las aguas otorgada por nuestra Exma. & Ilustrísima superior autoridad eclesiástica, acompañado de las autoridades todas de la población y de otras muchas de otros pueblos, y el numeroso gentío que de todas partes concurrió á presenciarlos, y sobre todo el fastuoso hecho á que se referían, forma una de las más interesantes páginas de la historia de este laborioso y culto vecindario.

El acto de la dotación de aguas á Cuevas, no es posible que se olvide por ninguno de los que abriguen sentimientos patrióticos y generosos, é imperdible será la memoria de las personas que con su inteligencia, su capital y su trabajo, realizaron una mejora de tanta consecuencia para los intereses generales y particulares de la población. Las menores causas producen las mas grandes consecuencias; y el agua de que ahora dispone, puede considerarse como la fuerza motora que debe impulsar el movimiento de su población, y el fomento de su riqueza pública.

Como datos de interés, debemos completar las noticias que de las aguas hemos dado en otros números, con los apuntes siguientes que nos ha facilitado el ingeniero Sr. Siret, Director que ha sido de los trabajos de iluminación y obras de conducción de aquellas desde la Ballabona á la fuente de la plaza de Isabel II.

Demostrada la abundancia y buena calidad de las aguas que afluyen por los venéros de la Ballabona, examinemos el problema de la conducción.

Los puntos del problema eran los siguientes: Agua que brota por varias quebradas—galería de un ancho de 1.000 m.—pendiente de esta galería 1:1.000—cantidad alumbada: 2.4 lit. á 2.8 por segundo según las estaciones—probabilidades de aumentar el caudal, prolongando la galería, para cortar mas quebradas.—Desnivel total hasta la plaza del castillo 170 metros.—Distancia del frente de la galería hasta la plaza del castillo línea recta 11 kilómetros.—Trayecto dividido en dos partes iguales por la carretera de Murcia á Almería, la rambla de Cajete.—Primera parte formada de grandes llanuras; pendiente uniforme de 1.5 por 100; costa superficial donde predomina la tosca caliza durísima.—Segunda parte muy accidentada cortada por varias ramblas que han abierto barrancos profundos.Terreno terciario, fágenuas, arcillas, arenillas y margas; con algunas capas aguífugas.—Será de cien metros cuando se empiece á entrar las ramblas del rio de Antas y las del Almanzora.—Ultimamente: Cuevas situada sobre un cerro cortado casi verticalmente hacia el Sud y el Oeste.

Dos soluciones se presentaban á nuestro exámen; verificarlo por medio de obras de mamostería, ó por tubería de hierro. En la primera de una ejecución mucho más lejana, hubiesen necesitado obras de arte y de defensa importantes, visos de considerable renuncias de la región y la topografía del terreno. El segundo camino, era lo conveniente en este sistema, y una ventaja en el otro; el costo total hubiera pasado de 500.000 pesetas, cantidad que no correspondía ni con la potencia actual de las aguas ni con la probable del manantial; las inevitables filtraciones que por muchos motivos no hubieran tardado en producirse en las obras, hubieran sido relativamente considerables; sin mencionar la corrupción producida por la gelación. Estas fueron las razones de los patrones para adoptar el sistema de conducción por tubería más ligero, mas seguro, y mas económico, por que permitía el paso de los sifones con la mayor facilidad y evitaba la evaporación, sensible cuando se trata de caudales pequeños. Un sistema más no parecía inadmisible por que en él reunía los inconvenientes de uno y otro procedimiento.

La primera parte del trayecto no ofrecía dificultad alguna. Conforme á 120 metros de galería subterránea, cuatro pequeños sifones y uno de ellos de mas importancia; que tiene este unos 2.900 metros de longitud.

En la segunda se presentaban dos líneas: la una por el sitio llamado Mangalobo, y la otra por las balas de Dojo y Zuljar. La primera, producía una economía de unos 500 metros de trayecto, pero obligaba á pasar á una altura considerable, aumentado por consiguiente la presión en el sifón de la Ballabona ó a practicar galerías larguísimas en un terreno desconocido, variable y presentando capas disímiles. En vista de este estudio se adoptó, pues, el trayecto por las balas de Dojo á pesar de la presencia en ellas de aguas corrosivas y de terrenos de poca resistencia, además, fácil era remediar estos inconvenientes, haciendo galerías subterráneas, fortificadas con la debida resistencia y colocando en ellas la tubería asistida del contacto del agua, es decir sobre una serie de piedras de apoyo, taladrables.

Esta segunda parte comprendía un trayecto de túneles, de unos 2.000 metros, perforados por la mayor parte en terrenos favorables por su facil taladro y buena resistencia; y ofreciendo la inmensa ventaja de proporcionar excelente asiento á los tubos; entre tenerlos á una temperatura favorable á las condiciones higiénicas del agua y permitir una rápida construcción y rápida en la parte mas expuesta del trayecto.

La perforación de estas galerías se efectuó desde el mes de Mayo al de Julio 1881. En su sesión del 5 de Junio del mismo año, la Junta se dirigió al Sr. D. Pablo Colson, persona respetabilísima, de grandes conocimientos teóricos, y prácticos, y extensas relaciones, para la contratación de 11.000 metros de tubos de hierro fundido, elástico, grano gris, de 15 centímetros de diámetro interno.

Hoy que la tubería funciona bajo la inspección del público, nos es particularmente agradable el felicitar á la Junta de haber hecho tal adquisición, acertada bajo todos conceptos.

La tubería se fundió en Inglaterra y Belgica, países mas adelantados para tal industria; se adoptó de 15 centímetros interior, para prever los aumentos y las necesidades futuras, de tal modo que puede venir por la tubería un volumen de agua cuatro veces mayor que el que hoy se puebla.

Entre los muchos sistemas de junta se eligió el de enchufe, mas antiguo que ninguno, pero reconocido hoy por todas las grandes empresas de agua y de gas, como el mejor, á pesar de los inconvenientes secundarios que presenta.

La colocación de esta tubería, que se enlaza sobre el piso de las galerías, en las trayectorias subterráneas, con una zanja de proyección de 1.500 metros entre 1 y 2 de elevación por medio de 3 secciones de operarios del país, desde el mes de Febrero á fin de Abril 1882, es decir con extraordinaria velocidad.

La longitud total de la tubería asciende á 10.485 metros, es decir la altura de las montañas mas altas del mundo.

Con la tubería se podrá rodear 7 veces á Cuevas de un circuito de hierro; su peso es de 461,292 kilogramos; es decir el peso de un bloque de hierro de 64 metros cu-