El Minero de Almagrera (1881-08-11 00:00:00), página 3

—En la noche del domingo último y en los bajos de la casa de D. Andrés Bernet, tuvimos el gusto de oír al reputado concertista D. Pedro Paredes, que acompañado de los artistas Laurel y Pérez al violín y guitarra respectivamente, ejecutó en la Bandurria varias piezas de su repertorio con precisión, delicadeza y espíritu gustos. Entre las que a guitarra sólo ejecutó el Sr. Paredes, subrayadas por su brillantez, grandes dificultades de la introducción de la música, y otras varias que no recordamos, pero en la Maizguita, especialmente, que bien pudieran asegurar ha llegado a dominar como nadie. Lástima que la reunión fuese poco numerosa, aun que se cogida y prodigara al artista merecidos aplausos, pero la circunstancia sin duda de tener lugar la feria en aquellos días hizo que todas las clases sociales acudieran al sillo de la concurrencia. Desearíamos que al honrarlas con nueva visita el Sr. Paredes, alcanzase más justa recompensa en sus desvelos y alabes.

—El Noticiero de Murcia dice haberse recibido en aquella ciudad, telegrama y carta de Cartagena manifestando que los minerales de Miravete ensayados en la fabrica de desplatación del Excmo. Sr. D. Ignacio Figueras, Marqués de Villamajor, contiene oro tanto en el plomo como en la galena.

—De la cuenca de Langreo se han sacado y embarcado por el puerto de Gijón en el mes de Mayo último 47.892,79 toneladas de carbón cribado, 3.501,71 de cisco y 221,86 de cok.

—Leemos en El Diario de Almería:
El duelo de la imprenta donde se fira nuestro muy apreciable col.za de Cuevas El. Minero de Almagrera ha interpuesto recurso de alzada contra la multa de 500 pesetas que le fué impuesta por el Alcalde de aquella ciudad.
Hemos leído el escrito del Sr. Campoy y la lógica mas severa resulta en él, demostrando además plenamente la justicia que se asiste en su pretensión.
Nosotros confiamos en que el Sr. Gobernador fallará en armonía con lo que se solicita, tan útilmente cuando el Minero de Almagrera se distingue siempre en sus sonatas, siendo un defensor incansable de los intereses materiales del país y de la industria minera especialmente.

—El siguiente suelo lo publica La Crónica del día 7:
«Nuestro estimado colega El. Minero de Almagrera ha efectuado recurso de alzada al señor Gobernador civil contra la providencia del Alcalde de Cuevas que le impuso 500 pesetas de multa y suspendió la edición de un micro en el que inscribía el artículo titulado «A. Provisor» que nosotros hemos leído y en manera alguna contravenía el precepto de la Ley de Imprenta citado por el Sr. Alcalde de Cuevas.»
«Diríjase el colega desde luego al Sr. Ministro de la Gobernación, porque si espera justicia en Almería ya puede sentarse en rato.»

—La Voz de la Mancha de Ciudad Real, dice lo que sigue:
«Es sorprendente el extraordinario movimiento de la industria minera en esta provincia. Se cuentan por miles las pertenencias que se han registrado en pocos meses, y muchas por casas activas y empresas de capital; lo que da cierto carácter mucho más importante á la significación que para esta comarca tiene.
La principal animación que este ramo de riqueza ha adquirido, se debe sin duda á la casa comercial de Aguilar, Sres. Cabrera hermanos, la cual ha descubierto la existencia de ricos yacimientos de manganeso y algunos con cobalto, registro que se presentó de diario general en las oficinas de Fomento el de la citada casa, que sabemos tiene grandes proyectos para su pronta explotación.»

—Ya hemos dicho que ha sido derribado á algunas leguas de S. Francisco de Califfornia el árbol mas antiguo de la tierra.
Otro árbol, que sin ser tan viejo había llegado á la respetable edad de 3.000 años, ha sido destruido por el fuego de 15 de Marzo último. Era un ciprés de los alrededores de Esparrag, citado ya por Paisianas en su descripción de la Grecia. Tenía 32 metros de altura, su copa, un diámetro de 23 metros y su tronco contaba 80. Una encina de hojas negras que vivazquaba en el tronco del tronco no apagó el fuego y el árbol fue padre de las llamas. Los habitantes de Mitra están inconsolables con la pérdida del árbol, pues vivían en su mayor parte del dinero que daban entre ellos los curiosos que iban á visitar este árbol fenomenal.

—Mientras en algunas de las naciones más adelantadas solo se hacen cortas aplicaciones de las pinturas fosforescentes, cada día se usan mas en iluminación para la luminosidad de habitaciones y calles de las comunidades. En la casa del presidente de la sociedad real de Lombrives hay un techo pintado con el betún luminoso. El efecto que produce es comparable al de la luna llena y se puede parecer por el apoteósico sin tropiezo con los muebles, tomar papeles, libros y aun distinguir muy bien la hora del reloj de pared ó de una mesa.

—El 6 de Diciembre de 1882 pasará nuevamente el planeta Venus por el sol. Es de una necesidad absoluta para el progreso de la ciencia astronomica la observación de este fenómeno que no se reproducirá ya hasta el año 2002.
El objeto principal de esta observación es fijar la distancia exacta del sol á la tierra. Los primeros paños de Venus de que se haya conservado recuerdo son los del 6 de Diciembre de 1631 y 4 de Diciembre de 1639.
Ocho comisiones están encargadas de observar el paso de Venus el 6 de Diciembre de 1882. Todas las naciones nombran comisiones científicas encargadas de hacer el mismo estudio.

—La electricidad ha sido aplicada á los velocípedos.
Mr. Trouvé, físico francés, ha recorrido las calles de Paris montado en un trineo puesto en movimiento por una batería Plante y por un par de motores eléctricos.

—Los sondeos practicados para la perforación del túnel submarino que ha de unir a Inglaterra con Francia han producido los resultados que esperábamos.
Se han abierto dos pozos, del fondo de las que parte una galería de ocho pies de diámetro. La longitud de esta galería es ya de mas de un kilómetro. Hasta hoy las capas terrosas que forman las paredes y el techo del túnel son completamente impermeables, y no hay en los sondeos practicados la menor huelga de filtraciones.
La longitud del túnel proyectado será aproximadamente de unos treinta kilómetros, durándose cinco años en la terminación de la obra.
Si esta colossal empresa se lleva, como es de suponer, á cabo, los viajeros podrán atravesar, en pocos minutos el estrecho de Calais sin los inconvenientes del marco.

Imp. de S. Campoy.