El Minero de Almagrera (1881-02-08 00:00:00), página 3

llena de alarma, y las autoridades se constituyeron en el pueblo acompañadas de alguna fuerza de la guardia civil. Por cierto que uno de los guías, bautizado como otro, se dispuso a hacer lo que se proponía hacer. A la autoridad toda leca, pues, acudir en socorro de Pucheros á fin de evitar una espantosa catástrofe.

—Según las noticias recibidas de Washington, las minas de los Estados Unidos han producido durante los últimos siete años, conforme los estados presentados por el Director de la Casa del oro, un movimiento de 280 millones de pesos por el valor del oro, y 271 millones por el de la plata. De esta suma, el 95 por 100 y el 61 por 100 respectivamente han sido enviados á dicho establecimiento para su acuñación.

—Nada más grato que dar noticia de los progresos científicos, como lo hacen los ocuparnos de la justa y censurable publicación que edita una adquirente la Biblioteca Enciclopédica Popular llamada, que sube el Sr. Estrada Acaso de dar al público el volumen 26 de su colección, denominado «Manual de cultivo de Arboles forestales», que completa el publicado y acerca de los frutales; y de adorno, redactados ambos por el ilustre doctor ingeniero de Moulins y conocido publicista Don Eugenio Pla y Rave.

Estas circunstancias nos revelan de encarecer la importancia y mérito de su última obra, en la cual se detalla con gran seriedad, métodos y secretos de las especies hortícolas más propias para formar montes, refiriendo en cada una las particularidades referentes á sinonimia, descripción botánica, área de vegetación, exposición, terreno, aplicaciones y cultivo.

Publica esta Biblioteca el Sr. Estrada á la vez la «Revista Popular de Conocimientos útiles» que contiene multitud de advertencias, consejos, fórmulas, definiciones y recetas.

Recuerdanamos otras publicaciones, á las que se suscriben en la Administración, calle del Dr. Fourquel 7, Madrid.

—Como una de las publicaciones de mas interés para los industriales, recomendamos la «Crónica de la Industria» cuyo núm. 146 acabamos de recibir y que contiene el resumen de las Memorias de las Patentes de invención concedidas en España. Solo cuesta 12 pesetas el año.

—Para imitar el marfil en 1,000 partes de agua se disuelven 100 de cola; en igual cantidad de agua se disuelven 30 partes de atemoya, y se seca ésta por último 50 partes de celulosa con 3,500 partes de agua.

Hecho esto, se toman 75 partes de la disolución de cola, 200 de la pasta de celulosa, 250 de yeso finamente pulverizado, 200 de disolución de alumbre y 100 de agua: se ma- laza el todo con gran cuidado, y se carga la masa en moldes engrasados. El exceso de agua es espuñado y se deja solidificar la materia.

Al retirar la pieza del molde se lava en suelto en agua caliente, seca y sumerge en una mezcla caliente de partes iguales de ca- rna y de estearina. Después de enfriada, se braza la pieza hasta que haya adquirido el pulimento necesario.

—Uno de los medios que con gran resultado se emplea en París para apagar los fuegos de las chimeneas, consiste en hacer uso del sulfuro de carbono, el cual se coloca en dos o tres vasos según la intensidad del fuego en la parte baja de la chimenea, el vapor que se desprende llena todo el espacio de la chime- nea, y además los gases que da por su combustión impide que el aire llegue acceso y se apaga al incendio.

—Un ingeniero acaba de descubrir la mane- ra de fabricar mecánicamente el verdadero en- cajé que se hace á la mano. Es una inven- ción notable á que los ingenieros mecánicos aspiraban desde hace tiempo.

El trabajo de taller parece que será idén- ticamente el mismo que el trabajo de mano. Este descubrimiento no tiene igual sino en la invención Jacquard, y como ella, va á pro- ducir un verdadero revulsivo industrial.

A la fecha de esta noticia que se han dado ya pasos para la venta del privilegio de invención americano é inglés, mediante una suma tan considerable, que realmente parece invé- rsionista.

—Los datos relativos al movimiento de los ferro-carriles españoles en el año 1880 acu- san un aumento considerable sobre los produc- tos del año anterior en esta forma: Líneas á cargo de la Compañía de Madrid á Zaragoza y á Alicante, peselas 3,463,519; línea de Ma- drid á Irun (Compañía del Norte de Espa- ña), 1,611,433 peselas; id. de Zaragoza á Bar- celona, 3,293,097; de Tudela á Bilbao, 394,502. El mejor resultado obtenido por la Compañía del Norte de España en las tres líneas citadas, es de peselas 5,299,142, y los ferro-carriles andaluces presentan también un aumento de 1,001,088.

Imp. de S. Campoy.

puestas de granito y grés siliceo, la ciudad es una de las mejores situadas bajo el punto de vista mercantil; pero el nuevo camino abierto á los buques de Europa, por el istmo de Suez, producirá probablemente su ruina. Sea ello lo que quiera, Trinitus y sus compañeros amarraron el Relampago bajo unas palmeras, a dos kilo- metros de la ciudad, y lo mismo que en las azores, almorcáron sobre el muelle.

El sabio creyente había llegado el término de sus sufrimientos, entro muy alegre, Nicasio y Marcelo, en- tonces canciones patrióticas y Trinitus entusiastizado les hacía coro. Los viajeros brindaron por la Francia y el feliz desenlace de su viaje, que esperaban terminar en ocho días.

Sin embargo, el doctor no quería abandonar el Cabo sin preguntar al gobernador de la ciudad si por casualidad tenía alguna noticia reciente del naufragio del Rich- mond. Dejó á Nicasio y Marcelo á la sombra de las pal- meras, se visitó con un traje conveniente que llevaba en el momento de su llegada, la ciudad cuyas pri- meras casas distinguía á través de las higueras y parras. Atravesó muchas casas construidas con simetría, por un pueblo de madera franqueó un riachuelo que baja de las montañas vecinas y llegó ante un gran edificio que le dijeron ser el palacio del gobernador.

El sabio entró en él, y un criado negro le preguntó si deseaba hablar al mismo gobernador.

Trinitus contestó afirmativamente y se le condujo por un gran salón, paramentado con grandes lossos de grani- to, flanquea la entrada de un jardín interior en cuyo fon- do se levantaba un pabellón aislado, tepezado de glici- nas y aristolochias.

Un hombre de unos cincuenta años de edad, cuyo rostro expresaba amabilidad y dulzura escribía en una sa- lita situada en el piso bajo de aquel pabellón.

Levantóse para recibir á Trinitus, le ofreció una silla y se colocó á su lado.

—Caballero, le dijo el sabio, ¿podría darme algunas noticias sobre el naufragio del paquebot inglés Richmond, cuyos restos se han encontrado hace algunos meses en las costas de la Luisiana?

—Si, caballero; un buque partido de Botany-Bay para Londres me ha traído recientemente detalles sobre esa espantosa catástrofe.

—¡Oh! ¡habéis hablado!..... exclamó Trinitus presa de la más viva emoción.

—Tenéis parientes á bordo del Richmond?

—Mi esposa e hija.

La frente del gobernador se contrajo.

—Solo siete hombres han sido hallados hasta ahora, respondió. Pudieron escapar del naufragio saltando á una chalupa, arrojándolas la tempestad hasta la bahía de Glass-House, desde donde fueron á Clarence, después á Newcastle, y últimamente á Botany Bay.

Trinitus, escuchando su narración, contestó con sollozos á las palabras del gobernador.

Sin embargo, continuó éste, otros viajeros se embar- caron en una segunda chalupa, pudiéndose asegurar que no pericieron con el Richmond. Se ignora lo que ha si- do de ellos...... Quizás hayan sido arrojados á las is- las Salomón ó las Nuevas Hebridas......

A estas palabras sintió el sabio reaccionar en él alguna esperanza.

—Es, señora el punto fijo en que tuvo lugar el nau- fragio, seguramente.

—Casi en el centro del mar de Coral, respondió el gobernador, próximo á los quince grados de latitud y ciento cincuenta y cinco de longitud.

Al oír estas palabras se levantó Trinitus bruscamente como impulsado por una poderosa determinación. Agra-