El Minero de Almagrera (1881-03-09 00:00:00), página 3

se ejecutan en la mina «Alianza». Con arreglo a los datos que tenemos se encuentra en buenas condiciones de explotación.

—Llama seguramente la atención la gran cantidad de carbón que se está explotando en las minas que hay en el paraje llamado el Candongo, en las Herreiras.

—Continúa la explotación de las tierras argentíferas que se encontraron debajo de la capa vegetal que hay en los bancales del Candongo de la propiedad de los Sres. Fernández Arroyo, y que se remitirán a la fábrica la Altevada del Excmo. Sr. Marqués de Almanzora. La ley media de las tierras beneficiadas, se asegura que ha sido de importancia.

—En la mina Sta. Matilde, debajo de la capa de escorias pómicas que explota la respetable casa D. Carlos Huelin y Larraín, hemos tenido el gusto de ver que se ha encontrado un buen banco de hierro con manganeso, igual al que se explota y explota en la gran roca que hay en aquella mina.

—Hemos tenido el gusto de visitar la fábrica de reducción a matas, de los minerales de poca ley que hay en el paraje de Almirarque, en el antiguo establecimiento de Labadie, y que dirige nuestro amigo el Sr. Don A. Emery, llamando la atención el orden y la economía, que se observa en todas las operaciones.

Se ha aumentado un horno más y sabemos que desde que comenzó la reducción de matas con minerales del vaciadero de la Penitonia y de otras de las Herreiras, las fundiciones se han realizado sin inconvenientes ni obstáculos obteniendo siempre muy ventajosos resultados y malas de una ley argentina bastante elevada.

—Se ha obtenido en América privilegio exclusivo de una locomotora con aire comprimido capaz de recorrer diez millas sin necesidad de hacer un solo depósito de aire y sin necesidad de arrastrar los vagones o depósitos de repuesto, cuya velocidad puede regularse fácilmente. En un ensayo practicado, dice El Ironmonger, la locomotora partió con una presión de 900 libras por pulgada en el depósito, y á los tres cuartos de hora todavía quedaba el aire á 600 libras. Las revoluciones fueron 110 por minuto, siendo su número total de 4,730 que es igual á haber recorrido siete millas.

De un periódico, copiamos lo que sigue y valga por lo que valga.

Dícese que un farmacéutico de Paris ha descubierto un procedimiento contra los efectos corrosivos del ácido sulfúrico (virilio), acerca de lo cual se refiere lo siguiente:

Durante la lección de química en una de las escuelas de Paris, estalló la vasija que contenía el ácido sulfúrico, hiriendo gravemente en la cara á dos discípulos.

Como á la farándula más próxima, el jefe de la misma preparó una pastilla de cal con magnesia calcinada y agua, y extendió sobre la cara de las víctimas una capa de unos dos milímetros de espesor.

Al cuarto de hora los dolores habían cesado, y á las veinticuatro, quitadas las caretas de magnesia, se encontró que el ácido sulfúrico no había dejado rastro alguno en la cara de las víctimas.

—Muchas personas creen que el algodónero es un arbusto que sólo produce la materia que sirve para hacer la tela llamada indiana, ó rellenar los cores. Error. Los granos del algodónero contienen un aceite excelente, y como el peso de estos granos representa mas de cuatro veces el peso neto del algodón recojido, se ha encontrado en este destino hace algunos años, con que alimentar una industria ya considerable. Evaluando en 5 millones de balas la cosecha anual de los Estados Unidos á 180 kilos por bala, se obtienen 900 millones de kilogramos de algodón correspondientes á 3,876 millones de kilos de granos; así el producto del aceite sería de mas de 52 millones de kilos ¿Para qué sirve este aceite? En bruto se emplea para la fabricación del jabón para engrasar. Refinado, sirve para las lámparas, para la comida y sobretodo, parece que es muy útil para mezclarlo con el de olivo; según los químicos, tiene tanta analogía con este, que no puede ser perjudicial.

—Continúa el estudio del gran problema de reunir los dos Océanos iniciado por el genial emprendedor de M. Fernando de Lesseps, que no ha desistido de la colossal empresa de canalizar el Istmo de Panamá, como no abandonó la de la apertura del Istmo de Suez, que tantos beneficios está prestando al continente europeo.

En 29 de Mayo del año pasado decidió que las obras convenía practicarse por el golfo de Limón á la bahía de Panamá, cuya extensión es de 15 kilómetros, siendo casi la línea del canal de hierro de Colon.

Esta vía acortará en mas de 3,000 leguas el trayecto marítimo entre Nueva-York y San Trámen. ¿Será unos cuarenta días de navegación para los buques de vapor; además las ventajas para el comercio son incalculables y España por la posición de sus colonias, será de las mas favorecidas cuando este abierta esta vía de comunicación.

88. FOLLETIN DE EL MINERO DE ALMAGRERA.

dentadas agujas, sus bordes recortados como almenas, sus flancos orlados ó encincelados de mil modos pintorescos, las hacen parecer magníficos edificios, palacios de plata y cristal flotando en la superficie sobre el azul Océano.

Pero el faraón de la buque, que encontró entre esas traspasadas montañas que los vientos y las lluvias precipitan unas sobre otras, Apilado como una cascata de nuez entre dos piedras, zozobra y se sumerge instantáneamente.

Conociendo perfectamente Trinitus estos terribles fenómenos, había obrado con mucha prudencia haciendo bajar al buque sobre el hielo. Pero el sabio era demasiado inteligente para limpiarse á esto. Sabía perfectamente que no estaría seguro hasta que sentara el pie en el continente antártico, y si deseaba algo, quisiera arrastrar al Helampago. ¡Basta! Opinaba el temerario para no tener que hacer otra cosa que empujar á tierra firme, si, por fortuna, llegaba el hielo á tocar en ella.

Con este objeto cogieron Nicisio y Trinitus el cable atado á la parte anterior del buque, y colocándose Marcelo á la espalda, empujó vigorosamente con ambas manos.

Descansando el Helampago en los apéndices metálicos que sobresalían bajo la caja, cedío fácilmente, deslizándose sobre el hielo como un rincon.

La banca plana y recta como un desierto no oponía obstáculo alguno á la marcha de los viajeros.

Un sol palido, rodeado de esos inmensos círculos coloreados á que se da el nombre de halos, alumbraba débilmente á la pequeña caravana; grupos de focas tendidas sobre el hielo, y bandas de gaviotas y albatros, estranhamente alineados sobre las escarpadas crestas de los icebergs, les miraban pasar sin manifestar la menor inquietud. En derredor de la banca olían crujidos y chasquidos siniestros, ruidos estrafalarios semejantes á los ágidos ladridos de una jauría de perros jóvenes, asegurándose ocuparon en primer lugar en vestirse con sus ropas mas gruesas, para recibir á aquella temperatura de 40° bajo cero. Las mantas de lana quedaron prominentemente convertidas en albornoces; Trinitus se hizo con una piel de zorra una especie de esclavina con que se cubrió los hombros; Nicisio se ató solidamente sobre la espalda y pecho un lazo florecido con grandes rosas blancas, y Marcelo se envolvió en una gruesa colcha que tenía la hamaca de Trinitus.

Tomadas estas precauciones, contentos los viajeros, á pesar de sus desgracias, con haber conservado la vida se confiaron nuevamente á la Providencia y saltaron al enorme tempano, al que se había acercado el Helampago.

Inmediatamente, á propuesta del sabio, trataron de reconocer la extensión de la banca, y subiendo Trinitus al punto mas alto del tempano, para ver, por medio del ancho que la isla de hielo había tomado, en que se encontraba, estaba separada de las tierras antárticas por un estrecho lienzo de tempanos. Aquello era una complicación desagradable.

Siendo el trabajo uno de los medios mas eficaces para combatir el frío, los ráufagos se entregaron á él con grande actividad. No podía serles muy difícil, sacar el Helampago sobre el hielo, por que el barco estaba recorrido de modo que pudiese rodar facilmente sobre el suelo, su pequeño volumen, unido á su ligereza relativa, disminuían el trabajo emprendido por los tres compañeros.

En el momento en que empezaban las operaciones, empeoró á levantarse viento, y los temores de Trinitus se hubiesen realizado quizás sin la prontitud con que sus amigos y él procedieron á la salvación del buque.

A lo lejos, en el mar, avanzaban rápidamente enormes tempanos. Montañas de hielo con vivas aristas, barrancos recortados, aberturas y barrancos de estremada pro-