El Minero de Almagrera (1880-09-13 00:00:00), página 1

EL MINERO DE ALMAGRERA.

REVISTA GENERAL DE MINERIA.

DIRECTOR D. ANTONIO BERNABÉ Y LENTISCO.

PRECIOS DE SUSCRICION.
En la España trimestre 6 rs.
Ultramar semestre 24 rs.
Extranjero id. 39.

Se suscribe en Cuevas en la Administracion cargo de D. SERAFIN CAMPOY FAYOS, calle de la Obra vecino num. 1.º y fuera remitiendo al mismo el importe en sellos de franqueo por certid certificada.

Se publica los días 1—8—16 y 24 de cada mes. Anuncios y comunicados a precios convencionales.

ADVERTENCIA.
El retraso con que, por causas conocidas de todos, comenzó la presente revista; las muy contadas empresas que han establecido trabajos en las minas de Almagrera, y por consecuencia, las pocas noticias de interés que podíamos comunicar á nuestros lectores, han motivado que no hayamos publicado con la regularidad debida EL MINERO DE ALMAGRERA.

Muy en breve indemnizaremos á nuestros suscriptores de los números en que están en descubierto.

Este número corresponde al que debimos publicar el 24 de Agosto.

EL VAPOR. (*)

I.

Imaginámonos un antiguo, un ateniense contemporáneo de Pericles, uno de esos discípulos de los filósofos griegos, de inteligencia tan sutil, tan abierta á los misterios del arte, de la ciencia y del pensamiento, transportado de repente, sin ninguna transición, á nuestro mundo moderno.

¿Qué diría, y sobre todo que pensaría, no diéra á la vista de nuestros monumentos, de nuestras pinturas, de nuestras estatuas, sino al recorrer nuestras fábricas, y al viajar por nuestros caminos de hierro, ó en nuestros buques de vapor? ¿A qué estupefacción no le pondría en movimiento vertiginoso de un tren lanzado con toda velocidad, arrastrado por una fuerza invisible? Compararía sin duda este movimiento rápido de veinte pesos de vehículos, á la marcha grácilosa de los carros que se disputaban el precio de la carrera sobre la arena del Hipódromo, en la ventaja, bajo el punto de vista artístico, de los para nuestros cajones de mercancías, nuestros vagones y nuestras máquinas; ¡pero qué ideas no adquiriría del poder de nuestros aparatos de guerra modernos, y cuanto no se disperaría su curiosidad al reconocer, que ningún animal emite en la fuerza del hombre, ni la de los animales, que ni el agua ni el viento son las causas que hacen mover ese inmenso convoy, ese gigantesco navío caminando contra viento y marea, como también esa multitud de rodajes, de herramientas, de telares en actividad en nuestras fábricas.

Ante el espectáculo de tantas maravillas, un hombre de la edad media hubiese creído en la brujería y la máquina de vapor hubiese sido para él obra del demonio. Pero nues-

(*) De «La Vapeur.»

40. FOLLETIN DE EL MINERO DE ALMAGRERA.

Trinitus, estupefacto, hizo retroceder el buque.

Ante aquel jingletesco portal que se abría ante el abismo inconmensurable, Nicasio y Marcelo quedaron inmóviles.

¿A donde conduciría aquel inmenso túnel submarino? Era prudente penetrar allí... ¿Sería, quizás, un laberinto del que no podrían salir? Tales eran las graves preguntas que se hacían los tres viajeros. El espíritu del paisaje que se ofrecía abrióseles del buque, les hacía mirar con desconfianza aquel abismo vacío de membrillas. Les parecía que abandonaban el dominio de la vida para entrar en el de la muerte.

Y verdaderamente tenían ante su vista una notable antítesis: por todas partes, sobre las rocas á través de las cuales acababan de abrirse camino, se elevaba una vegetación llena de magnificencia. El mar, después de haber hecho de las rocas una surgida, una ciudad extraordinaria: la había poblado de millones de animales y de plantas. Los pórticos, las columnas, las pilas, los arcos, estaban cubiertos de seres vivientes. La piedra de saparecita bajo aquella magnífica florescencia. Legiones de peces cruzaban bajo los arcos; grupos de zoófitos y polipéteros levantaban por todos lados sus ramas animadas; quintas de medusas pendían de las bóvedas de las salas como lámparas cargadas de púmas cristalizadas. Todas estas cosas se destacaban sobre el tranquilo y profundo azul del Oceano.

Ante el buque de Trinitus se abría por el contrario la sombría caverna que no parecía sino formada para acoger los monstruos más horribles. El mar debía ocultar á todas las determinadas que no se alzaba á prensar á la claridad; la abertura misma de aquel abismo amenazadora como la boca de una bestia, parecía contrariada por espantosa risa. Tenía una expresión repugnante y aterradora.

CAPITULO IV.

LA OBRA SECRETA DE LAS OLAS.

La sombra crepuscular bañaba ya el pico de las Arotres, y el Belémogo reparado cuidadosamente por Trinitus y sus compañeros, no había partido aún.

El día había sido empleado en fijar bien el casco del buque los colmillos propuestos por Marelio, y por uno de los cuatro tubos respiratorios que atraviesaban la caja, Trinitus había hecho pasar la cadena metálica y el barbón de hierro destinado, según los deseos de Nicasio, á sostener á los animales marinos más temibles.

Ese rayo artificial era una obra maestra de ingenio. Tirando por medio de un hilo de seda, un resorte adaptado á la barra metálica hacía la corriente corregir todas las corrientes eléctricas suministradas por las olas. Se ponía esta barra en comunicación con la extremidad superior de la cadena que sujetaba el barbón y la enorme cantidad de electricidad empleada en hacer mover el buque se convertía en formidable agente de destrucción.

La idea sería para conducir el fluido eléctrico en la herida que produjese el barbón, de igual modo que la cuerda de un cóndor cometa de Franklin dirigía al suelo el rayo arrollado á las nubes.