El Minero de Almagrera (1879-02-05 00:00:00), página 2

LA UNIÓN ES LA FUERZA.

Aunque en el número del 7 de Enero publicamos un artículo adhiriéndonos al útilísimo pensamiento iniciado por el ilustrado periódico de Madrid La Minera de Oro, sobre la conveniencia de reunirse en Congreso los interesados en la industria minera de España, accediendo a la suplica de nuestro estimado colega, reproducimos el suelo que con dicho fin publicó en su número del 24 de Diciembre próximo pasado, que dice así:

"Nos atrevemos á proponer á la ilustrada consideración de los apreciables periódicos de minas, á los Círculos mineros y á las Sociedades ó particulares que explotan este ramo de la Industria, así como á los ingenieros del cuerpo, la conveniencia de la reunión en las actuales circunstancias de un CONGRESO MINERO, para tratar los medios de contrarrestar la perosis y mejorar el estado de la minería, averiándose la reunión en esta capital como punto central, y á fin de evitar rivalidades de poblaciones. Los Diputados á este Congreso terminarán su misión formando LA LIGA MINERA ESPAÑOLA, para la cual serían ejecutivos todos los acuerdos del Congreso. Serían diputados por derecho propio los profesores de la Escuela de Minas, los directores ó propietarios de los periódicos que se ocupan de minas, los presidentes de los Círculos Mineros, los presidentes, duques ó arrendatarios de minas, y los dueños ó jefes de fábricas de fundición. La presidencia se confiará al Director de la Escuela de Minas, las cuatro vice-presidencias á los Sres. Villanova, Abellan, Figueiroa y Bernabé Lentisco, y las cuatro secretarías á los señores Hueso, don Gaspar F. Sánchez, don Juan de Martos Morillo y don Eugenio Mafie, todos muy respetables, muy dignos y muy competentes. Este congreso dará trámite y dos sesiones, en las que discutirá revisión de actas, crisis y medios de conjurarla, legislación de minas, porvenir de la industria minera, trabajos, trabajadores, juventudes e higiene, hoga minera española. El Gobierno de S. M. será invitado á que honrara con su asistencia las sesiones y á que con su voz y voto diera mas carácter á las deliberaciones del Congreso, y se erogaría al Rey que presidiera las dos sesiones de inauguración y clausura.

A la idea del Congreso Minero se han adherido, según hace conocer La Minera de Oro, las siguientes periódicas y asociaciones:
La Revista Minera de Madrid; El Minero de Almagrera; El Linareño; La Ciudad de este nombre; El Ilmo. Sr. D. Anselmo Sánchez Tizual, director de la Escuela especial de Minas de Madrid; El Excmo. e Ilmo. Sr. D. José Genaro Villanova; El Excmo. Sr. Marqués de Almanzora; La Revista Estrenense de Badajoz; El Excmo. Sr. D. Joaquín Hueso, Palencia; El Amigo de Cartagena y El Caso de Madrid.
La Minera de Oro y El Minero de Almagrera, ruegan á nuestros estimados colegas que traten de minas y se publiquen en distritos mineros. La Voz de la Marcha, de Ciudad-Real; El Aumento Mercantil, de Linares; La Cronica y La Provincia, de Badajoz; El Amigo de Cartagena, El Rio del Mediterráneo, de Aguilar; El Industrial, de Jaén; La Ilustración Popular y la Provincia, de Alicante; El Fénix Carthaginés, de Cartagena; La voz del Pirineo, de Puigcerdá; El Comercio Gallego, de la Coruña; La Revista Olotense, de Olot; El Fomento de la Producción Nacional, de Barcelona; La Opinion y La Larga Cadena, de Valencia; El Hijo, de Bilbao; Mercantil, de Bilbao; El Eco de la Presa Extrajería, de Barcelona; El Semanario Murciano, El Noticiero Murciano y La Paz, de Murcia; El Folleto de Málaga; La Leyenda, de Santa Cruz de Tenerife; El Turolense, de Teruel; y El Diario, de Almería, se dignen decir si están o no conformes con la idea expresada en el suelo citado: "La idea es la fuente y el aire es el vehículo". Y tanto se va a hacer, si se redobla el esfuerzo, tanto se va a hacer de celebrar el CONGRESO MINERO y formar LA LIGA MINERA ESPAÑOLA, cuyo ruego hacemos extensivo á los círculos mineros de Jaén, Almería, Badajoz, Murcia, Cartagena, Lorca, Cuevas, Linares, etc., á fin de que, recibida por escrito la conformidad, por lo menos de 80 personas interesadas en las sociedades que explotan minas ó funden ingentes del cuerpo, representantes de círculos mineros o particulares, se haga el 13 de Marzo próximo una junta preparatoria, en la cual se nombre la COMISION ORGANIZADORA que se encargue de buscar local y recursos, y citar á los diputados para el primer día de Mayo, en el que se celebre la sesión inaugural.

Esperamos que los industriales correspondan á tan noble llamamiento, singulares hombres y fundadores de este distrito, que deben interesarse en que el CONGRESO se reúna para que de solución a tantas cuestiones que es necesario se resuelvan cuanto antes.

LOGOMOTORAS PARA MINAS Y TRAMVIAS.

En las minas de carbón Penoker, Colliery, de Durban, desempeña satisfactoriamente el servicio de tracción una maquina-locomotora, que funciona por medio del aire comprimido. De una construcción muy sencilla, esta maquina viene á resolver el difícilísimo problema de los trasportes en las minas importantes, donde, como es sabido, las locomotoras de vapor son absolutamente inaplicables.

La que no ocupa tiene un armazón de hierro de 6 pies de longitud, sobre el cual se apoya un depósito del mismo metal, de dos pies de diámetro, que contiene 20 pies cúbicos de aire comprimido á una presión de 200 libras por pulgada cuadrada (15 atmósferas). El aire pone en movimiento dos ruedas motrices, cada una de cuatro garras de diámetro y otras cuatro de cuatro garras colocadas dentro del depósito, los cuales comunican su movimiento, por medio de ejes acodados, á las ruedas motrices, cuyo diámetro es de quince pulgadas, y que están acopladas dos á dos. Las llaves son movidas por dos esclavinas, de la manera ordinaria, pero sin cambio de movimiento, de manera que, cuando se abre el vástago, hay que empujar la maquina hasta que las ruedas centrales lleguen á la posición conveniente. El aire es admitido en una quinta parte de la carrera y trabaja hasta que baja en el depósito á 80 libras. La maquina pesa cerca de una tonelada y media, y cuesta de 50 á 60.000 reales; traslada de dos á tres toneladas de hulla sobre una línea á nivel con una velocidad de 10 á 13 kilómetros por hora, según se requiera, y puede subir pendientes hasta 11/13, á hasta cerca de un 7 por 100.

El aire se comprime fuera de la mina y se conduce al interior de ella por tubería, de la cual se abastece la locomotora. El tiempo necesario para cargar los depósitos de esta, es de 20 segundos, y basta para realizar una vez para cada viaje cada ida y vuelta. Sin duda, en este caso, se ve, se puede tomar aire en varios puntos de la línea por donde pasa la tubería.

La maquina funciona muy bien, sin ruido ni pérdida de aire; es inexplicable, no puede producir ningún otro accidente, y su manejo es tan fácil que puede confiarse á un niño.

No pesan del resto del aire comprimido, los motores de esta clase presentan, en muchas cosas, grandes ventajas sobre los de vapor. Para tranvías, por ejemplo, es de esperar que su empleo llegará á generalizarse, pues con esta aplicación se han hecho en Londres y en Paris ensayos de resultados muy satisfactorios.

(Motín de Obras Públicas.)

MERCADOS.

Plomo.

Por una terrible crisis atraviesan los productores de este metal. Cada dia se aumenta la depreciación y lo que es más triste, no se divisa en fantasía una variación favorable.

En Londres el plomo inglés ordinario de L. 14 á 14-2-6; el de España de 13-15 á 13-17-6.

Las últimas ventas en Newcastle de los argentíferos producidos en nuestras fundiciones se han hecho en las días 27 de Febrero y 1º del corriente; aquellas á L. 13-13-0 y estas á 13-10-0.

En Paris el plomo francés, belga y aleman frs. 37,25; de España y de Inglaterra á 36,75. En el Havre, el de España de 1ª fusión de 37,50 á 38 los 100 kilogramos. En Marsella, los dules de 1ª fusión de frs. 34 á 34,30; de 2ª fusión á 34.

Plata.

En Londres no hubo ventas de este precioso metal el 19 de Enero. El 20 y 21 se realizó la onza á 54 1/2; el 23 á 54 5/8; el 24 y 25 á 54 7/8 y el 27 ni el 28 se vendió partida alguna, quedando el mercado flojo.

MISCELANEA.

—Hemos tenido ocasión de ver la magnífica primera edición de las tarifas para la venta de minerales planízes argentíferos de Sierra Almagrera y Herreteras, calculadas por la Sociedad de Amigos del País de esta ciudad de Cheva, y que ha sido impresa por nuestro amigo D. Serafín Campoy.

En esta primera edición, que está con tipos elegantes y nuevos, perfectamente colocados, encontrarán los industriales el valor de los plomos y de las plata con arreglo á las diferentes leyes desde el 8 en escala gradual hasta el 85 por 100; y en