La Gaceta minera (1857-09-17 00:00:00), página 2

pequeña idea de que se trataba de borrar la susceptibilidad y el amor propio del socio más meticoloso. Sin cometer la falta en el más mínimo; sin desconocer el sano principio que ha guiado a la Junta de gobierno para exigir el billete de entrada a todo individuo que penetre en el salón de contratación, parecidos un tanto molestos que se verifique que con aquellos cursos se han acogido las necesidades de todos los empleados menores, porque en su individualidad llevan sobrada garantía y no puede confundirseles con el que penetra o se presenta a las puertas del local por primera vez. Rogamos a la Junta de gobierno que medite sobre esto, y tenga cuenta en que la plaza de Gibraltar, sujeta por desgracia al dominio extranjero, a la segunda vez de presentarse a sus puertas, se nos ha dejado de reclamar el salvó-conducto indispensable, sin el cual nadie pisa su recinto.

Varios accionistas de la Compañía anónima general de minas se han aproximado a nuestra redacción con el objeto de saber:
1.º Cuáles son los Estatutos por que se rige en todas sus operaciones y administración la indicada Sociedad;
2.º En qué consiste que hasta la hora presente no se ha convocado la junta general para dar cuenta de las operaciones y estado de la empresa; y
3.º Si es cierto que está para cerrarse un contrato de compra de minas, sitas en Estremadura, por las que pueden un precio considerable.

Conociendo nosotros la buena fe y rectitud de principios que caracterizan a todos y cada uno de los señores que componen el Consejo administrativo de dicha Compañía, nos atrevemos a escrito su ello a fin de que, con la bondad que los distingue, convocaren cuanto antes la junta general de señores accionistas; y en caso de lo contrario, solicitamos los extremos y actos que sean precisos para calmar la inquietud que ha empezado a notarse ya entre algunos asociados.

Por los suelos.
J. CEREALES MATEOS.

PARTE OFICIAL.

MINISTERIO DE FOMENTO.

La Gaceta de ayer contiene un real decreto autorizado á D. Fernando Ferrer y Albert para que haga un estudio en el término de ocho meses, de un ferro-carril que, partiendo de Olot, termine en el puerto de Rosas.

Por el escritor.
El secretario de la redacción.
Gonzalo P. Sánchez.

COMERCIO INTERIOR.

SEVILLA, 6 de setiembre. Cuando la paralización del comercio es tanto como la que hay ahora al de Sevilla, difícil es llenar cumplidamente esta interesante sección de nuestro periódico. Muchas son las causas que contribuyen para esta paralización, y por desgracia no venimos muy próximo su remedio.

El prójimo.—La elevación que últimamente ha tenido los precios de todos los cereales en nuestro mercado, nace de lo que ocurre en nuestra provincia lleva su general tres años de muy medianas cosechas, alcanzando finalmente lo último á cubrir el consumo de ella.

La de Estremadura, que ha sido abundante, no viene á concordar con la nuestra, porque sin grandes necesidades aquellos labradores por los buenos precios que obtuvieron los años anteriores, vendiendo hasta el último grano de sus inmensos depósitos, hoy las vuelven á llenar para esperar otra época igual, y las cuatro de una parte en nuestro mercado son insuficientes.

Trigos extranjeros no vienen, porque los mercados de Marsella y Líons tienen las especulaciones consignadas á la variedad de cosechas de Egipto y Rusia, á que se agrega la incertidumbre de si la prórroga de introducción hasta fin de diciembre continuará ó no. Hoy más todavía; la cosecha de Aragón, que ha sido buena, y las fábricas de harina que por las orillas del Ebro se han multiplicado, surgen con ventaja para parte del trigo de Levante, y por consecuencia disminuyen nuestras exportaciones, que se han mantenido durante mucho tiempo con Santander casi exclusivamente. Tal reunión de circunstancias no puede dar otro resultado que el que experimentamos, sin esperanza por hoy de que varíen, ni de que los precios declinen. No se causen pues ciertos escritores en declarar contra los especuladores y legeros que los hacen subir.

Esto, por lo que á Sevilla respecta, es una invención desconocida hoy: el especulador está interesado en la baja para poder comprar y vender á mayor precio por igual altura. Que ingen los trigos á su favor, pero ante un mercado, á despecho de las otras causas, que dejemos apartadas, y sus precios declinarán con gran contento del comercio. Mientras tanto, seguirá inactivo, y sus precios fluctuarán entre 50 á 65, que son los que hoy tienen, según se detallan en la cotización respectiva.

Cebada.—La cosecha del país, cuya tanta buena como la del trigo, sostiene hasta hoy su consumo á un precio de 32 á 33 rs. fanega. La de las costas de Levante que los años anteriores ha venido á sostener la concurrencia con la de la costa, se presenta hoy en tan buenas condiciones por 45 rs. fanega.

Garbanzos.—Su producción en la provincia ha sido casi completamente nula, y de los de la precedencia de Estremadura, donde han sido más afortunados, obtienen precios muy subidos. Los pequeños valen de 85 á 65 rs. fanega; y en proporción, según calidad, los hemos visto subir hasta 140 rs. los mas superiores. Poco, pues, podrá moverse este artículo de toda exportación otros años.

Arroz.—Después de la baja que se vio este verano-monte, en el que se servimos, tomó la moneda favor la última semana aumentando su precio y sus entradas; sin embargo de aumentarse como buena la próxima cosecha.

Noticias recibidas de Inglaterra, haciendo conocer esperanzas de una buena exportación, han dado origen á esta alta. El de la arrozada en los puntos de entrada se vende á 46 reales arroba, y el almacenado para ajustar á 47 rs.

Frutos coloniales.—No datámoslos hoy el curso de los que principalmente dan vida á nuestro comercio, porque ellos como todos solos deben ser considerados en general. La gran estimación que han llegado á adquirir los mismos puntos productores, hacíéndolos subir quinientos por 100 del valor que tenían dos años hace, ha disminuido su consumo. Oído di, sin embargo, nos ocuparemos de todas sus alteraciones, fijando sus precios y su aspecto.

COMERCIO EXTERIOR.

COMERCIO DE GRANOS.—París, 6 de setiembre.—Bajo la influencia de las ventas públicas y de los avisos recibidos en las provincias anunciando más provision en las altibajadas, los precios de las harinas han declinado de 2 á 3 rs. por saco de 100 kilos; cuyo destino pasa mas bien sobre las llamadas cuatro marcas, que en las solicitadas por los países. Ricos ahora para la exportación de 65 rs. fanega, por la mercancía disponible; 30 francos para los tres últimos meses del año y de 56 á 55 rs. 50 cs. para ocho meses fecha.

Con estas condiciones los panaderos pueden comprar las referidas harinas, cuyas existencias por su reducida, escasearán para la liquidación de setiembre.

Los molineros, aun cuando mostraran más firmeza que los especuladores, no han podido menos de conceder una baja de 4 rs. 50 cs. á 4 rs., cuando las primeras moraves de 60 francos 50 cs. á 67 rs.; las huertas de 45 cs. 66 y las ordinarias de 41 á 45 rs. 50 cs. Continúan sus ofertas los fabricantes de Sharle, de la Lorena y de la Champania. Las marcas acreditadas del Sharle, iguales á las del río, se ofrecen de 63 á 65 rs.

La impresión causada por el derroche de las harinas ha retirado á los molineros de la compra de trigos, y por este motivo no que- den variaja para parte del trigo de Levante, y por consecuencia disminuyen nuestras exportaciones, que se han mantenido durante mucho tiempo con Santander casi exclusivamente. Tal reunión de circunstancias no puede dar otro resultado que el que experimentamos, sin esperanza por hoy de que varíen, ni de que los precios declinen. No se causen pues ciertos escritores en declarar contra los especuladores y legeros que los hacen subir.

Difícilmente así las operaciones, los cultivadores no han tenido mas recurso que ceder sus trigos escogidos de peso de 122 á 123 kilos, á 4 1/2 hectómetro á 36 rs. 50 cs., y de menor de 31 á 34 rs. 50 cs.

Tres ligeros aumentos ha tenido la feria de León; habían bastante concurrencia, pero las transacciones no han correspondido á lo que era de esperar. Aquel que pudo compro don Juan superaban los vendedores, que pretendían de 25 á 26 rs. por 100 kilo, de trigo, y de 34 á 36 por el mismo peso (8 arrobas, 13 libras) de harina de primera.

Estos mismos precios se cotizan en la actualidad en Dijon, Gray, Nancy y Strasbourg.

Durante el mes de agosto, Marsella les importó 316,000 hectómetros de trigo; 137,372 de cebada, y cantidades grandes en relación con la costa demanda que hay en dicha plaza. Naturalmente estos arribo han provocado un nuevo desvalor, descendiendo los trigos duros de África, disponibles, de 31 á 32 rs., los 600 litros (3 fanegas) pesan de 1 2/7 kilo; á plazo, su precio es de 32 rs. 50 cs. El trigo de Polonia disponible se cotiza de 31 á 32 rs., y el de Mariapoli á 34 rs 50 cs. España sigue tomado á trigo, y maíz, y por ahora es el único recurso para esta plaza. Los últimos avisos anuncian mas favo- rable aspecto.

Turquía está exactamente multiplicándose los oficios de los vendedores han bajado los precios del trigo de 1 4 á 5 cs. por hectómetro, reduciendo los del pais de 22 á 23 rs. 50 cs. Las harinas se sustentan de 24 á 22 rs. los 30 kilos.

En las plazas del bajo Loire se van desvaneciendo los labradores, quienes comenzaron á persuadirse de que son inadmisibles sus pres- taciones, por muy alto motivó hacer ofertas con precios mas reducidos. Nantes ha hecho algunas ventas para Bardeus de 24 á 22 rs.

La Normandía y el Norte son las provincias de Francia donde se establece el descenso con más dificultades, pues llevará á la semana se realizará alguna exportación.

Muy previstos han estado los mercados internos de Inglaterra, y el desfavo ha ganado terreno; las noticias posteriores de Londres y Liverpool, señalan fiebre y hasta alta, sobre todo para las harinas.

Amberes ofrece poco animación, y cotiza sus trigos nuevos rigores de 24 rs. 50 cs. á 27 rs. 75 cs. los 80 kilogramos.

Las transacciones están limitadas en Amsterdam al consumo local, pero los precios se sostienen.

En las plantas situadas en las riberas del Rin, la tendencia es á la baja.

Los del Báltico y mar del Norte, no ofrecen ningun interés; semanalmente descienden los precios, cotizándose los buenos trigos de 21 á 24 rs. el hectómetro en Danzig, Stettin, Knie- mierzen, Bremen y Hamburgo.

La baja de Marsella ha reñido en Italia. Líons cotiza los trigos indígenas de 20 á 21 francos 55 cs., y los durazos escoceses á 21 francos 25 cs.

Los estados napoleónicos y la Romana han tenido abundantes cosechas. Sin embargo, enormes probabilidades especulativas.

El mercado.—Gracias á la abundancia de los arribo del interior hacen declinar los trigos que se enajenan, según clase, de 14 francos 25 cs. á 16 rs. 25 cs. el hectómetro, puesto á hordo.

Los mercados del Danubio y del mar Negro apenas desean por confirmación. En Gelatza se han contratado algunas partidas de trigo nuevo, en clases superior, de 14 rs. á 14 rs. 50 cs. el hectómetro á bordo; los de libramiento y demás clases varían de 10 rs. 55 cs. á 14 rs. 50 cs. el hectómetro.

Crecen los arribo de la Moldavia y de la Valaquia, pero las existencias no tomarán mayor importancia antes de unos meses. En Odessa se cotiza el trigo nuevo de 15 á 17 francos el hectómetro. La cosecha está recogida en su mayor parte y nada deja que deseare tanto en calidad como en abundancia.

El 18 de agosto la tendencia del mercado de cereales en Nueva York era de lujos. Trigos que han llegado no eran muy superiores. Y por tantas razones se cotizan á pe- gares, 26, 28, 29, 31, 32 rs. 75 cs. El trigo en Odessa se cotizaba de 31 á 32 rs. 75 cs. el barril de 88 kilogramos. (Las Noticias.)

El secretario de la redacción, G. P. Sánchez.

SECCION MERCANTIL.

La Gaceta de ayer publica un interesante estado comparativo de los artículos de mayor calidad que se han importado en la Península, procedentes del estranjero y de las posesiones españolas de Ultramar durante el primer semestre del corriente año, á igual período de 1856.

La renta de aduanas ha tenido mayores ren- dimientos en este que en el primer semestre de 1856; pero nosotros hallamos en este mismo un duro golpe de la decadencia, aunque dicho, paralización de nuestra industria, que se ha producido en la manufactura de 8,318,180 rs. 44 cs. ciento treinta y seis mil veinti- ocho mil en los seis meses de junio á junio inclusive, que en su mayor parte han sido de- vengados por la introducción de aquellos ar- tículos. El alambrado la suma de 239,643 rs. 7 cé- dinas menos; los botones de todas clases 16,437 réditos 87 céntimos; el hierro en chapas y fle- jos, 320,602 rs. 4 céntimos; el mismo en vinos, 257,044 —17; el mismo en bovedas, cuencos, etc., 37,739 rs.; la hoja de plata 26,181 rs. 44 cs. y el hierro en lingotes, 85,173 réditos 60 céntimos. Los tres artículos de esta industria conocen, si bien han dado menores ingresos que en el pasado año, no por eso deja de suministrar una pieza, en favor de nuestro aseo. El acero de cementación el fundido ha figurado por 8,387 quintales el hierro en lingotes por 107,030, y las má- quinas y piezas sueltas por 64,175 quintales. Todas estas cifras, aparte de las de impor- tación del carbón mineral, que siendo tan abundante en nuestro país figura por 2,413,207 quintales, demuestran manifestamente el in- dustrial desarrollo que se ha producido.

De los demás artículos de importación sol- delables señalar el crecimiento de la impor- tación del azúcar, que en los seis primeros me- ses de este año se ha elevado á 1,641,950 ar- robas; el algodón ha tenido mejora de 121,741 quintales, como una consecuencia del estado de abastecimiento de la fabricación en Cataluña. La cifra total de los derechos de importa- ción se ha elevado á 90,241,173 rs. 13 cé- dinas, siendo en 1856 de 82,023,384—99, con una diferencia de 8,218,150—11,941 en 1857, según el estado anteriormente apuntado.

El 31 de agosto se verificó la celebración de los trabajos del gran túnel que debe atravesar el monte Cenis, única seria dificultad que se oponía á la unión de Francia e Italia por medio de un ferro-carril.

Asistieron á la ceremonia el rey de Cerdeña y el príncipe Napoleón. Victor Manuel cuyo nombre lleva el ferro-carril de que trata- mos, puso á fuego la primera vía.

El día siguiente, se inauguraron las obras del túnel, y se colocó en el monte el obelisco que calza el águila ferro-carril y el de Luis I. La primera piedra se colocó también por mano del rey de Cerdeña.