La Gaceta minera (1857-09-27 00:00:00), página 3

mo tiempo tenía lugar una baja extraordinaria en el Crédito movilario, que llegó al curso de 700 francos en algunas horas del jueves.

Todas las valores se restituyeron de la misma influencia. La especulación parecía reducirse a vender durante las primeras horas de la tarde, y a comprar para su utilidad en el comercio de mercancías cierdas. Algunos dueños de fábrica al portador, acometidos de un tercer precio, aprovecharon las ventas a cualquier precio, y sólo los detenían la falta de compradores.

Los numerosos corifeas de la haja redoblaban sus esfuerzos, y según ellos, iban a verse muy pronto los canales de hierro a menos de la par, el Crédito movilario en liquidación, la caja de los canales de hierro en quiebra, y la renta pública más baja que en los cursos de guerra. Al mismo tiempo la impaciencia de los recién llegados aumentaba con la expectación; las primas sobre la renta se vendían a todas horas con tan corto plazo, que los especuladores conocidos por su rara habilidad para negociar primas abandonaban la bolsa.

El partido de la alta alta estuvo representado de su inmovilidad y señaló con vehemencia su impulsiva ofensiva; los hijos perdidos de la haja quisieron luchar aun; mas abandonaron por el cuerpo principal que cambia prudentemente, fueron derrotados. La renta, en haja desde hace tanto tiempo, salió á 45 centimos el vencimiento. El Crédito movilario subió después con 20 francos, y la renta pública descendió. Las primas de la renta se alcanzaban y se sobre- subían. El Crédito movilario, después de su primer empeño, bojo momentáneamente; co- menzaba á cambiarle el desequilibrio; pero ca- yó después en un descuento considerable que le ha causado grandes pérdidas. La haja ha vuelto á ganar todo el terreno perdido en la semana.

La liquidación quinquenal sobre valores ma- vibles les ha demostrado que el título era ve- dible, pero que no tenía necesidad de realizar- parescida operación. El Crédito movilario ha habido licencias de fondos, y los valores de estos seclarán su tendencia al curso normal. El dinero que está en circulación no represen- ta al fin y al cabo mas que una parte débil de las ganancias anuales de la Francia. ¿Qué es en proporción del capital? Todos los que fundados en vagos rumores de apreciaciones mutuables se apresuran á ofrecer títulos á su precio más bajo, traicionan contra su fortuna.

Por la sección mercantil,
G. P. SANCHEZ.

MISCELÁNEA.

DISTRANZA de Madrid á las capitales de pro- vincias, dispuesta de mayor ó menor, ex- presada en leguas.

    Leguas
    Leguas

    De Madrid á Guadalajara.
    10

    A Toledo.
    12

    A Ávila.
    13

    A Cuenca.
    19

    A Valladolid.
    34

    A Ciudad-Real.
    38

    A Salamanca.
    39

    A Burgos.
    43

    A Alicante.
    43

    A Palencia.
    43

    A Zamora.
    45

    A Cáceres.
    45

    A Logroño.
    53

    A León.
    53

    A Zaragoza.
    57

    A Valencia.
    60

    A Murcia.
    63

    A Vitoria.
    67

    A Castellón.
    67

    Distancia á las capitales de las posesiones de Ultramar y á las más notables de Eu- ropa, expresada en leguas.

    A Madrid á la Habana, por Cádiz.
    1,800 leguas.

    A San Juan de Puerto-Rico, por nien.
    1,500

    A Malta por el Istmo de Suez.
    3,000 leguas.

    Isla por el Cabo de Buena Esperanza.
    4,500

    A Fernando Pó, por Cádiz.
    1,300

    A Amboin, por idem.
    1,400

    A Isla de las Chafarinas.
    145

    A Argel, por Valencia y mar.
    190

    A Atenas idem idem.
    500

    A Berlín, por París y Bruselas.
    430

    A Berlín, por Barcelona, Por- tugal y Lisboa.
    290

    A Bruselas, por París.
    310

    A Constantinopla, por Valen- cia y mar.
    650

    A Capri, por Bruselas y Hamburgo.
    450

    A Francfort, por París.
    350

    A Hanover, por París y Bru- selas.
    350

    A El Hay, idem idem.
    370

    A Lisboa, por Badajoz.
    106

    A Londres, por París.
    300

    A Málaga, por Marsella y Turín.
    280

    A Munich, por Marsella y Turín.
    350

    A Nápoles, por Barcelona y nien.
    300

    A Paris, por Bayona.
    230

    A Roma, por Barcelona y mar.
    280

    A San Petersburgo, por Pa- ris, Bruselas y Berlín.
    300

A Madrid á las capitales de provincias, dispuesta de mayor ó menor, expresada en leguas.

A Toledo. 12
A Ávila. 13
A Cuenca. 19
A Valladolid. 34
A Ciudad-Real. 38
A Salamanca. 39
A Burgos. 43
A Alicante. 43
A Palencia. 43
A Zamora. 45
A Cáceres. 45
A Logroño. 53
A León. 53
A Zaragoza. 57
A Valencia. 60
A Murcia. 63
A Vitoria. 67
A Castellón. 67
Distancia á las capitales de las posesiones de Ultramar y á las más notables de Europa, expresada en leguas.
A Madrid á la Habana, por Cádiz. 1,800 leguas.
A San Juan de Puerto-Rico, por nien. 1,500

A Malta por el Istmo de Suez. 3,000 leguas.
Isla por el Cabo de Buena Esperanza. 4,500
A Fernando Pó, por Cádiz. 1,300
A Amboin, por idem. 1,400
A Isla de las Chafarinas. 145
A Argel, por Valencia y mar. 190
A Atenas idem idem. 500
A Berlín, por París y Bruselas. 430
A Berlín, por Barcelona, Portugal y Lisboa. 290
A Bruselas, por París. 310
A Constantinopla, por Valencia y mar. 650
A Capri, por Bruselas y Hamburgo. 450
A Francfort, por París. 350
A Hanover, por París y Bruselas. 350
A El Hay, idem idem. 370
A Lisboa, por Badajoz. 106
A Londres, por París. 300
A Málaga, por Marsella y Turín. 280
A Munich, por Marsella y Turín. 350
A Nápoles, por Barcelona y nien. 300
A Paris, por Bayona. 230
A Roma, por Barcelona y mar. 280
A San Petersburgo, por Paris, Bruselas y Berlín. 300

Tres. Hemos leído una curiosa descrip- ción del tren imperial en que suele hacer sus viajes Luis Napoleón y la emperatriz de las francesas.

Los primeros carruajes, berlines como las demás de primera clase, están destinados á la comitiva del emperador; aquí no hay nada de extravagante, fuera de la comunicación esta- blecida entre los carruajes, que se efectúa in- mediatamente el conductor y el auto-comedor, que son dos joyas; estas piezas son de encina maravillosamente tallada, con la cifra del em- perador, y están adornadas con el trabajo de las sillerías de nuestras catedrales, y tendremos una idea de estos asientos; los sillones están forrados de piel de Rusia do- ra.

Desde el comedor se sube al terrado, que en verano: éste es un jardín completo lleno de flores y rodeado de una balaustrada de acero forjado, época de dar entrada al mejor armo- bado. El terrado, que está cubierto de una re- pabla de flores raras, que esparcen un aroma delicioso. En el terrado se fuma, se pasea y se ve el paisaje más variado y más hermoso del mundo, sin dudarle un solo instante.

Después de estas piezas se pasa al buhardi- llo, que es el estudio del Sr. Grains, donde los muebles son de fondo blanco, y las alfom- bras de la tapicería de Beauvais dan envío a las de Gobelins. Pero lo copete, lo lindísimo, lo más singular de este apartamento, es lo que viene después; son dos piezas, dos acolchadas espacios de dos camas cada una, en el que el gusto ha sido a escala. Si en el salón se puede ver el país y contemplar los árboles, las montañas, los objetos todos, que hacen precipitadamente del tren volador. Además hay dos ventanas de cristal, que se abren rápidamente en los ángulos del vagón, para que no falle la comodidad de ningún genro. El sentido de ambos gabinetes es un verdadero estudio de buena gusto. Dios que el tren imperial ha op- erado en España! Este milagro y medio de recreo próximo.

ACLARES. Se nos asegura, dice la libe- rta, que la empresa del ferro-carril de Alba- te ha alterado el precio de sus tarifas, ó a más de la clasificación de algunos artículos de la tarifa, se ha aumentado el precio de la carga de terceras, pasó á segundo, con más de una tercera parte de aumento.

Esto sólo fallaba para vejar más á la in- geniosidad, en cuyos crismos que el go- bierno consiente tomar unas facultades que no le son permitidas sin contar con aquel. Si lo tienen solicitado y se les concedió, de- be ser por la necesidad de la plaza, para soltar valores comprometidos, pues saben- dos positivamente que en los pueblos de Al- cantar y Valencia existen muchos centenares de arrobas de arroces, y podría sospecharse que el gobierno se ha visto en la necesidad de imponer su voluntad á la dirección de dicho ferro-carril.

Nos reservamos tratar de este particular en otra ocasión, y esperamos instrucciones humanas por el ministerio de Fomento en favor de los intereses del comercio.

PROGRESOS CIENTÍFICOS. Hemos tendenciado- do ver los aparatos, que para nuevas aplica- ciones de la electricidad, en las más pues- tos de la industria y del comercio, pueden ser de cuantos, ya anchas y estrechas, fa- ciles de aplicar á todas las regiones del cuerpo en las enfermedades nerviosas, como piétreas, de la cabeza, de la boca, de la garganta, de la orina y en muchas enfermedades de la matriz, ha traído de su cuarto viejo científico al extranjero el doctor en medicina y cirugía, doctor en ciencias y letras, doctor en ciencias anatómicas, D. Pedro González de Velasco. Los resultados obtenidos con la aplicación de dichos aparatos por los doctores más célebres de la actualidad, en las enfermedades más agudas, que según parece está destinado á hacer una revolución en la terapéutica, han llamado la atención de los hombres de la cien- cia, entre los que se puede citar los doctores Littrow, de Praga, de Boulogne, E. Bonne- fice Requerey y otros.

Aplaudimos los continuos esfuerzos de este laborioso doctor, en beneficio de la ciencia y de la humanidad.

VINO DE NAVARRA. Hace muchos años que en Valtierra, donde esta preciosa fruta es tan abundante y la mujer de la Península, vienen sus habitantes dedicándose á la elaboración del vino de manzana, sin otro resultado que el de obtener un vino de color amarillo, ágridulce; pero sin duración, pues al cabo de cierto tiempo sufre una alteración que lo inutiliza completamente.

El doctor y los constantes experimentos hechos por el Sr. Laurence y compañía, hemos tenido el gusto de ver algunas novedades del vino de manzana, que estos señores venían á dar á la época, y que supera notablemente á antiguas hasta la fecha. El doctor comparte además la circunstancia, según nos han asegurado, de que el tiempo, como en el caso de vinos, lejos de empeorar la cali- dad de la mujer, mejora, lo que se hace más espacioso.

Esperamos, pues, que los encargados de es- ta nueva fase de esfuerzos, soltaran tan pronto como sea posible, las condiciones que les animarán á continuar la elaboración del expresado vino, y el país verá con satisfac- ción el nacimiento de un nuevo ramo de industria, que podrá llegar á ser de provecho.

NUEVAS ARMAS DE FUSIL. Mr. Lafleur, ha inventado un sistema que tiene por objeto in- poer que las armas de fuego se encienden tan pronto como se acciona generalmente. Para obte- ner este resultado, la dispozitivo el autor es ca- racterístico, y se halla en el invento de la recámara después de la explosión, de modo que debe pasar al cañón una corriente de aire, lo que hace á la combustión de la pólvora más rápida, y que armas de fuego se enci- pieran tantas veces. El mismo propósito es el que pasará por el cañón hace mover una pa- lanca que facilita la abertura de la recámara.

PLAZA DE TOROS. En la tarde del lunes 17 de septiembre de 1857, se celebrará (si el tiempo no lo impide) la más importante fiesta de toros. Previéndose la plaza el Excmo. Sr. go- bernador de la provincia. Se hallarán diez to- res pertenecientes á las ganaderías y con las divisas siguientes:

EN PLAZA EXTERNA.
Dos de D. José de Herrera, procedentes de la ganadería de D. Fernando Freyre, Madrid, morada y blanca; dos de D. Manuel Balbuena y Salcedo, Colmenar viejo, azul turquí; dos de D. Justo Hernandez, procedentes de la ga- nadería de D. Alonso, de la Torre y Huérf. Madrid, encarnada y escarlata.

Lidiadores. Picadores, Lorenzo Sanchez y Francisco Cabrera. Espadas, Francisco Arango y Juan López. Cabestros, Juan Sánchez, y cargó estuvieran las correspondientes cuadriadas de banderilleros. Sobresalientes de es- padas, Angel Lopez Regatero, sin perjuicio de banderilleros los toros que le correspondan.

EN DIVISION DE PLAZA.
Dos de la viuda de D. José Rafael Cabrera. Utrera, morada y azul turquí; una de la don José Zapata, Arcos de la Frontera, celeste, blanca y negra.
Lidiadores. Picadores, Juan López y Fran- cisco Arango. Espadas, Mauro Díaz (Libre), y Angel Lopez Regatero, a cargo estuvieran las correspondientes cuadriadas de banderilleros. Por la mañana, G. P. SANCHEZ.

JUNTAS GENERALES de SOCIEDADES MINERAS en el Círculo Minero.

Dia 27.

LA CHIRPA DE ABULENSE, á las doce del día, general.
LA DESINGANADA, á las once y media idem idem.
LA SEGUNDA PAULA, á las once idem id.
LA RICA GRANADINA, á las doce id. id.
UNIÓN Y CONSTANCIA, á las ocho de la no- che, general.
Por las elecciones á Junta, Gerardo P. SANCHEZ.