El Genio médico-quirúrgico (1868-08-22 00:00:00), página 11

explicar; cosas hay que se sienten y no pueden revelarse con palabras. La ciudad nueva está toda arbolada, con calles anchas y rectas.

Tenemos también la concha que se dibuja á los pies de la playa cubierta de casetas de baniña; y en la parte que mira al mar, gran número de sepulcros de los que sucumbieron en las guerras de la independencia y la civil, y á cuya memoria ha consagrado uno de sus mejores libros, doña Pilar Sinués de Marco.

Lo que es una vergüenza para San Sebastián y un bochorno para su municipalidad, es que todavía haya un peaje ó portazgo que pagar cada uno de los vehículos que pasan del barrio de Loyola, para el lado de la ciudad. En esta tuvimos el honor de conocer al distinguido escritor vascongado, Sr. Sotolaba, cuyas obras tanto luz aportan sobre la vida esencialmente municipal de estos pueblos euskera. De aquí parte el tren para Irún; pero muy pronto hay que dejarlo, para visitar detenidamente esa aya, ó Dook natural, que se llama puerto de Pasajes. Se contrista el español verdadero, de ver que cuando las naciones llevan todas sus tendencias hoy, no solo al perfeccionamiento, sino también á la formación de puertos artificiales, tengamos abandonada en nuestra misma frontera un punto que, sea estratégico ó comercialmente considerado, no hay otro que le iguale. Contristado de esto, el viajero sigue á Lezo, situado en el fondo de la ría. En Lezo se adora un Cristo muy milagroso, ajuzar por la devoción y ricas reliquias que tiene, y que parece colocado allí como un génio protector de los navegantes de esas costas. En rente, atravesando el río, está Renteria, muy distinguida sus fábricas y rodeada de bosques inmensos de manzanos.

En la alcaide de Pasajes, ancló el célebre Oquendo, con su escuadra española; ¿vivase lo que habrá sido y lo que podrá ser si estuviese limpia? Retomando el camino de hierro, llegase á Irún en pocos minutos, de donde se dirige una visita á la histórica plaza de Fuenterribia. Fuenterribia es el último lugar de la España tarraconense, no lejos del promontorio Olearson, donde está la ermita de Guadalupe. Al Oriente está la población francesa de Endaye, á dos millas de distancia. Por el septentrion tiene el Océano Cantábrico y el promontorio y castillo Iguer, que á uno y otro se le puso este nombre, borrado el antiguo Olearson, por la abundancia y bondad de sus higos. Al Occidente tiene un monte que á tiro de bala comienza á levantarse, empiéndose después de una desmesura y gracia natural; entendiéndose por nueve millas, dominando el mar con su fomo igual siempre en todo el estrecho, hasta que lo corta el arenal de los Pasajes. Al mediodía tiene una llanura donde llega el mar, enando se llenan por las crecientes de la baía (ley de atracción), quedando á veces impracticable. Al Occidente le baña el Vidaso, llamado por Pomponio Mela, Magrada, que nace en Bastian, Navarra, rozando con el valle Santisteven, donde se aumenta, hamiendo las formidables murallas, ya en ruinas por varios puntos, para mezclarse con el Océano. Este río es valible, pero no sufre embarcaciones, y por eso en vascuence le llamaron: Ondarrribia, fundado sobre arenas; ó como dice Arnaldo Olhenario, sobre el último río. Ptolomeo dá por cercana la ciudad y promontorio Olearson: Arsú llama-e aqüa selva muy cercana; y al azar se hallan piedras de labor, que revelan la denominación romana.

A principios del reinado de Fernando e Isabel, tuvo una rendición, por sometimiento de los forasteros mandados por Diego Vera, que le obligaron á ello. La defendieron con gran valor, Óñaz, Loyola, Ortiz, Gámboz, Zarauz, Lizaur y otros caballeros. Don Inigo Velasco, condestable de Castilla la reconquistó. En 1638 tuvo un sitio feroz, dirigido por Condé. Entonces hubo hasta 100 mujeres, constituidas por su cuenta en escuadrón, que ocuparon en la plaza 15 puntos de mas peligro, al mando de su gobernador Eguía. El enemigo tenía 25 batallones de infantería y bastante caballería; pero en vano puso á Hoces en el caso (no justificado) de quemar su escuadra, á pretexto de que no la tomase el enemigo, pues bastó Montanjo, con su navío Santiago, para derrotar después la francesa, desobedeciendo el almirante español. Once navios habían quemado este en Guetaria, de cuyas ruinas sacaron los franceses 250 mil libras de hierro.

Pasma el valor de Montanjo y se abisma la imaginación figurando á un solo buque, derrotando á una numerosa escuadra. Hoces lleno de rabia, mandó á los de Zarauz que ametrallasen á Montanjo, por desobedientes; pero aquel bravo dijo abiertamente, que sin probar fortuna no se inutilizaba, pues sola en derrota pegaba fuego á Santa Bárbara y se entregara hecha cenizas. Los franceses habían, rodeada de bultos, la escuadra española, con ánimo de pararla á Alejandría, cuando unió á Tiro con el cantilene en el espacio de cuatro estadios. Pero los españoles estaban mentados de sus vecinos, y como por intuición, comprendían que: Fama malum, quo non audiet velocius ullum, como dice Virgilio; y ellos procuraban no descuidar ni aprestos, ni vigilancia, para destruir sus maquinaciones. Guzmán y Velez, jefes de la defensa, fueron después extraordinariamente aplaudidos en Madrid; pero á Montanjo que ejecutó el acto de mas heroísmo que registran los anales marítimos de España, no nos consta que ni aun en el Museo naval de Madrid, se estente su retrato. En otro país, tendrá cerca del sitio donde ejecutó su increíble hazaña, un coloso de Ródas, consagrado á su memoria. En un cronicon que hemos podido ver, escrito en latín, por el jesuita Moret, traducido en 1651 por Allegui, hay un mal soneto anónimo, que recuerda los hechos de Fuenterribia, y dice así:

Mas á la mutación, que no á la vista,
Mar por llenar el mundo,
que no el pliego;