Gaceta médica catalana (1915-01-31 00:00:00), página 14

El envase que debe llevar el empleado ha de ser de bastante capacidad para que pueda contener las basuras de varios pisos, para evitar continuos viajes, pues de otro modo se caería en el inconveniente del servicio caro y pesadísimo de los cubos Ochsner depositados en la escalera, que exigiría la imposición de algún arbitrio para atender a su coste, que sin duda merecería la más fuerte oposición de los vecinos.

Siendo el envase de relativa gran capacidad, no puede ser metálico conforme aconseja la higiene, porque difícilmente podría evitarse que diera contra las paredes de las escaleras, produciendo desconchados, sobre todo si éstas son estrechas (y lo son la mayor parte), dando lugar a continuas y justificadas protestas de los propietarios; por otra parte, difícilmente podría conseguirse que el empleado tapara su depósito en los intervalos de recogida de un piso a otro, quedando las basuras siempre a la vista, y teniendo todo esto en cuenta elegimos como más procedente la actual espuerta, algo más reducido su círculo superior y en compensación, con mayor fondo, fabricada de modo que su tejido resulte apretado, a la que se añadirá por su parte superior tela impermeable, constituyendo, el total, un verdadero saco. Los cubos se vaciarán en el interior de este envase, no permitiéndose que las basuras rebasen la espuerta propiamente dicha. Con esta disposición, el empleado se colocará el envase sobre la cabeza y entonces la parte de tela caerá naturalmente sobre el contenido, cubriéndolo por completo, o bien cargará sobre la espalda sosteniendo el envase por la tela, previamente recogida entre sus manos; tanto en uno como en otro caso, la basura no queda a la vista y también mucho se evita de los malos olores que llevándola al aire se desprenden.

Otra ventaja del envase que proponemos, se observa en la operación de verter los escombros en el carro. Como veremos luego, éste tiene varias aberturas; pues bien, si al ir a vaciar la espuerta introducimos primero parte del suplemento de tela en la abertura, los escombros, al descender, apretarán dicha tela contra los lados de aquélla, formando así un conjunto parecido al del carro y cubo Ochsner durante igual operación, y, por lo tanto, no se levantará polvo o se levantará poco y no habrá proyección de materias en el suelo ni en la cubierta del carro.

Los sacos-espuertas se lavarán y desinfectarán diariamente.

En cuanto al carro de transporte, su forma total es parecida a la del anterior y también su cubierta tiene seis aberturas, tres en cada lado, con sus correspondientes tapas; pero ahora éstas no se abren con mecanismo de corredera, sino con el de charnela, siendo fácil este movimiento por el auxilio de un contrapeso y de un sencillo juego de palanca, accionado por unas varillas que salen del exterior. El funcionamiento apenas necesita explicación: cuando hay que verter basuras en el carro, se ejerce una pequeña presión en determinado sitio en el extremo o abrazadera de una de las varillas, con lo que se abre la tapa correspondiente; se efectúa el vertimiento, facilitando esta operación la forma de tela que tiene la abertura y en seguida, accionando la varilla en sentido contrario al anterior, la tapa se cierra. Así el carro ha permanecido abierto un solo momento y sólo una parte.