Gaceta médica catalana (1915-01-15 00:00:00), página 23

lo primero y proyectando lo segundo contra los viandantes; éstos encuentran a menudo, entre sus pies, montones de escombros en espera de recogida, que, a veces, no puede efectuarse, porque personas y vehículos, auxiliados por el viento, los han diseminado; al llenar los carros se produce una nube de polvo, a causa de tener que echar por el aire las paletadas de basura, por ser dichos carros altos y ser, en general, chiquillos los encargados de esta operación.

Añadamos a esto la falta de condiciones higiénicas de los carros de la basura.

En primer lugar, debe desecharse el barrido a brazo como procedimiento general, siendo substituido por el mecánico, empleando simples carros-barrederas y el riego previo debe efectuarse con carri-cubas con salida de aguas, sistema Miller, en lugar del primitivo sistema. Con esto debemos conformarnos y no pretender hacer uso por ahora de los carros que verifican ambas operaciones en una sola, carros barrenderas-regadores, y mucho menos de las regadoras-barrenderas-recogedoras; éstas, porque puede decirse que no han salido del período de ensayo, y unas y otras por lo siguiente:

Ocurre con las máquinas regadoras-barrenderas que, si el piso no está en muy buenas condiciones, los pequeños saltos o sacudidas del carruaje, consecuencia de ese mal estado del pavimento, producen una desigual repartición del agua en el suelo, es decir, que unas porciones quedan secas, las otras excesivamente mojadas y al pasar inmediatamente después el rodillo-escoba, levanta el polvo de aquellas porciones, dejando convertido en barro, aplastado contra el piso, el que se halla en estas últimas.

Teniendo en cuenta que el regado que debe proceder al barrido ha de sujetarse a la condición de humedecer el piso lo más uniformemente posible y que una inmediata igual repartición del agua difícilmente puede conseguirse en malos o medianos pavimentos, es mejor efectuar aquellas operaciones con vehículos distintos, y así, en el tiempo que transcurre de una a otra operación, desde luego mayor que con el empleo de un solo carruaje, el exceso de agua de unas porciones ha podido extenderse hacia las otras, logrando con mayor aproximación lo que se persigue, particularmente utilizando carri-cubas sistema Miller, con las que cabe hacer salir el agua pulverizada.

Por otra parte, las barrederas-regadoras son todas ellas de cuatro ruedas y tiradas por dos caballerías, o automóviles, y es indudable que no podrían usarse más que en calles relativamente anchas, las cuales, desgraciadamente, no abundan en el casco antiguo de la ciudad.

Esto no quiere decir que deba rechazarse en absoluto el empleo de la barredera-regadora; antes al contrario, creemos que cuando se hayan terminado los empedrados que hoy están pendientes de realización en el Ensanche, podrán utilizarse con ventaja.

En calles muy estrechas que no permitan o sea dificultosa la maniobra de las carricubas y barrederas con tiro animal, se hará uso de las de mano.

Hemos dicho antes que el barrido a brazo debe desaparecer, y ahora nos rectificamos, pues al escribir aquellas líneas no teníamos presentes las vías con simple afirmado, por ser éstas pocas, afortuna-