Gaceta médica catalana (1913-10-31 00:00:00), página 32

Un búlgaro que padecía una fractura del codo sin inmovilizar, me contaba que durante ocho días cada movimiento de la carreta o del tren provocaba la crepitación dolorosa de los fragmentos. Las consecuencias de una inmovilización nula e incompleta pueden ser de gravedad. Un fragmento óseo puede rasgar la piel o una arteria en un movimiento. He visto conducir a la Escuela militar de Sofía a un soldado alcanzado, desde hacía quince días, por una bala en el brazo derecho durante el combate de Kirk-Kilissé, y con una fractura del húmero; se presentó una brusca hemorragia de la humeral, y el desdichado tenía el brazo comprimido por debajo del hombro, con un tubo grueso de caucho, que daba tres o cuatro vueltas y que estaba aplicado desde hacia algunas horas. La mano y el antebrazo estaban tumefactos, y el pobre diablo parecía sufrir mucho, hasta tal punto, que no pude menos de proponer, aun cuando sin resultado, debo confesarlo, a los cirujanos de servicio, muy ocupados en aquel momento, el practicar la ligadura y quizá la necesaria amputación.

Las heridas del cráneo se presentaban con frecuencia infectas a su llegada a los hospitales. Esto parece confirmar las enseñanzas de la guerra del Transvaal, en donde se reconoció la necesidad de la desinfección precoz de las heridas de cabeza.

Los heridos del abdomen, contrariamente a lo que podría pensarse, no parecen ser influidas de mala manera durante el camino.

No ocurre lo mismo con las heridas del pecho, y por lo que a ellas respecta, me ha sorprendido el hecho siguiente: en una de las salas del hospital de Belgrado, siete heridos en Koumanovo (5 artilleros, 1 cabo, 1 ingeniero) se hallaban acostados juntos, después de cuarenta o quince días de heridas penetrantes de pecho y de haber sufrido treinta y seis horas de transporte en ferrocarril y un largo viaje en carreta de bueyes. Todos ellos estaban, en mayor o menor grado, afectos de hemotórax. Uno de ellos, un artillero, tenía, además, una fractura del húmero izquierdo. Todos llegaron al hospital con una fiebre cercana a los 39° en general, a las veces, más. Durante dos o tres días la temperatura osciló alrededor del punto de partida; rápidamente descendió después para alcanzar la normal o aproximarse después de cuatro o cinco días. Todos estos heridos estaban en excelente vía de curación. Otros también, bastante numerosos, que he examinado inmediatamente, han presentado el mismo fenómeno de la fiebre, que cede con el descanso. Parece fuera de duda de que el transporte haya sido en todos estos enfermos el responsable de la fiebre, y bueno es hacer notar de paso, si bien el hecho sea conocido, que una temperatura elevada no es forzosamente el índice de una infección del hemotórax.

Existen, además, otros accidentes, que creo deben ser atribuidos en ciertos casos al traslado; son los accidentes pulmonares.

Junto a estos siete heridos de que acabé de hablar, completan la sala un brigadier de artillería, herido por bala en Koumanovo, con una fractura del muslo y una fractura ampliamente abierta de la tibia; se queja sin cesar y sufre de sus fracturas a pesar de estar bien inmovilizadas, en extensión continua regular, buena posición y hallarse poco infectadas; la temperatura es muy elevada, el estado general grave; padece una neumonia doble, y, sin duda alguna, morirá.

Neumonia sufre también un herido del cuello en Sofía, afecto de aneurisma. Y aun hay más. En Stara-Zagora se dice que muchos heridos sucumbieron a esta enfermedad; pero ¿ha sido durante el transporte o en el campo de batalla donde adquirieron la enfermedad?

En general, los heridos están satisfechos de estar en el interior de su país, y no protestan de los martirios sufridos, sino al contrario. Su estado moral es excelente, y los accidentes psíquicos, no excepcionales en los heridos en los servicios de vanguardia y aun durante los traslados, han desaparecido en el hospital.

Un herido por bala en la pierna quiere, durante el largo trayecto que debe hacer en ferrocarril, bajar en cada estación, sin tener en cuenta que el suelo del vagón estaba a un metro del suelo, y cada vez se le debía contener para impedir una caída que podría tener funestas consecuencias. Otro, con un balazo en el brazo, agita sus dedos sin