Gaceta médica catalana (1897-11-15 00:00:00), página 5

con sus hábitos largos y mugrientos; en fin, una atmósfera de suciedad y un sol de justicia que caía como plomo derretido sobre nuestros cuerpos: tal fué nuestra excursión en coche á primeras horas de la tarde por aquel celebrado distrito; desde allí á la estación de Terespol, que está en el arrabal de Praga, al otro lado del río; para ello hubimos de atravesar el Vístula por el puente Alejandro, uno de los más grandes de Rusia, hermosa construcción de hierro que mide 508 metros de largo por 8 de ancho y tiene cinco arcos.

En él y en la calle Zjazd, que le precede, estaban preparando gallardetes y otros adornos con colores nacionales para la visita que el zar debía hacerles á primeros de septiembre.

A las seis de la tarde salía un tren expreso para congresistas; hojas impresas pegadas en distintos puntos de la estación anunciaban la presencia de un delegado del Congreso; el buen hombre se multiplicaba, como presa de un vértigo, para dejar á todos colocados y satisfechos; enterado por nosotros mismos el jefe de movimiento, André Ivanovitsch Terentieff, un gallardo y apuesto mocetón de que los españoles éramos eu número de 19, tuvo la galantería de designarnos un vagón exclusivamente para nosotros; la contrariedad de no haber salido por la mañana tuvo excelente compensación por la tarde. Todos agradecimos vivamente su deferencia al simpático ex teniente de caballería, y consigno aquí el testimonio de nuestra gratitud; así aquellas 30 horas de tren entre Varsovia y Moscú no se hicieron pesadas: una culta franqueza y un regular repertorio de cuentos nos permitieron atravesar aquellas estepas rusas, no con la nostalgia y la zozobra de país extraño, sino con la confianza de la propia patria y la alegría de una tertulia andaluza.

A la hora designada, y provistos de nuestra especial hoja de ruta, salimos para Moscú. A nuestra izquierda, en aquellos campos donde los rusos, al mando de Souvorov, vencieron á los polacos el 4 de noviembre de 1794, tomándoles Praga y después Varsovia, vimos todo un campamento, con tiendas de campaña y tropa, que estaban de grandes maniobras militares.

En plena marcha, encontramos los mismos trayectos rectilíneos del día anterior, más polvo y más humo todavía, la misma monotonia del paisaje, la misma escasez de poblados e iguales atropellos para comer. De noche la iluminación del carruaje se hace con bujías encerradas en un farol, y resulta casi siempre á obscuras; la vigilancia no es escasa, porque los mozos de tren, con su farol y su continuo pasar y traspasar, llegan á interrumpir la conversación ó el sueño.

Por fuera la leña de la máquina desprende muchas chispas que en la obscuridad brillan con gran fulgor, dejando al paso del tren una faja centelleante. Y después de pasar por Siedice, Brost-Litovski, Minsk, Smolensk y Majaisk, llegamos á Moscú á las once y media de la noche del día 17. A medida que nos aproximábamos crecía nuestra preocupación por el alojamiento; bien pronto dispararon nuestros temores unos cuantos jóvenes con su uniforme de estudiantes y la insignia del Congreso, que sa- lieron á nuestro encuentro en las estaciones del término para ofrecernos, mediante unas hojas impresas, los cuartos disponibles en los hoteles y el programa para los dos días siguientes. Por aquella noche, buena ó mala, todos encontramos habitación; yo encontré una cuya cama no tenía mas que una sabana; la superior estaba substituida por una manta oscura cuya limpieza no me inspiró confianza. Dos días después pasé á ocupar un alojamiento suntuoso: los Sres. Davidovich-Natschinsky, que durante su verano pusieron la casa á disposición de cuatro congresistas extran- geros, me hicieron la señalada merced de alojarme en ella por interven- ción del Sr. D. Pedro Golovachev, y allí estuve á cuerpo de rey; sirvan estas manifestaciones de sincera gratitud por su galantería y hospitali-