Gaceta médica catalana (1897-04-15 00:00:00), página 19

b) con las peregrinaciones por tierra y por mar á la Meca y en la Mesopotamia;
c) con el servicio de informaciones que ha de establecerse en estos países (creación de estaciones sanitarias fijas en los puntos más expuestos con funcionarios sanitarios europeos; — reforma del Consejo sanitario internacional de Teherán).

2.ª Medidas que han de ser tomadas respecto al tráfico marítimo con los puertos infectados:
a) al partir, ó sea:
   buques destinados al transporte de viajeros;
   buques destinados al transporte de mercancías;
   buques de peregrinos;
   otros buques.
b) durante la travesía:
   buques destinados al transporte de viajeros;
   buques destinados al transporte de mercancías;
   buques de peregrinos;
   otros buques.

Examen de la cuestión de si debe establecerse una revisión sanitaria en las escalas intermedias para estas categorías de buques:
c) en el puerto de llegada:
   buques destinados al transporte de viajeros;
   buques destinados al transporte de mercancías;
   buques de peregrinos;
   otros buques.

Examen de la oportunidad que habría en modificar las disposiciones del título VIII de la Convención de Dresde y en imprimir algunos cambios á las disposiciones de la Convención de Venecia sobre el tránsito ó cuarentena.

Necesidad de asegurar á las resoluciones de la última Conferencia sanitaria internacional de París el asentimiento y la ratificación de todas las potencias.

III.—MEDIDAS QUE DEBEN SER TOMADAS EN EL CASO DE APARECER LA PESTE EN EUROPA.—Aplicación ó modificación eventual de las disposiciones de la Conferencia de Dresde.

Como se ve, este Programa trae de nuevo algunos puntos de la norma ya adoptada en las precedentes Conferencias de Venecia, Dresde, París, para la defensa contra el cólera.

Mas como algunas naciones no han firmado todavía la Convención de París porque no respondía á sus intereses particulares y no estaba en armonía con el Reglamento interno vigente aceptado en ella, todos los delegados sintieron la necesidad de hacer declaraciones preliminares, más bien de orden diplomático que científico, en las cuales eran respuestas las tendencias de algunos Estados acerca de las medidas que habían adoptarse para prevenir la peste. Se delinearon tres opiniones distintas: 1.ª la representaban los delegados de Inglaterra y de la India, los cuales pedían que no se considerase como infecto todo buque que partiese de puntos infectos sino sólo en el caso de que realmente hubiese habido á bordo casos de peste, y que allí no se creasen inútiles restricciones al comercio, si no que se dejase proseguir directamente para los países de destino todos aquellos buques en los cuales no se comprobase la existencia de la peste á bordo. Como consecuencia, pedían que todos los buques dirigidos á los puertos de Inglaterra pudiesen atravesar libremente el canal de Suez, fuera el que fuera su estado sanitario.

La 2.ª, representada principalmente por los delegados de Turquía, España y Portugal, pedía la aplicación de medidas rigorosísimas, es decir, un largo período de observación para los pasajeros, prohibición de importar muchas mercancías y desinfección del buque y de la carga en todos los casos en que provengan de lugares infectos.

Finalmente, la 3.ª, aceptada por los delegados de Rusia, Francia, Italia, Bélgica y muchas otras naciones, decía que debían adoptarse para la peste las conclusiones á que se había llegado en las Conferencias precedentes sobre el cólera, salvo las modificaciones requeridas por la naturaleza especial de la enfermedad, la biología del germen patógeno y los caracteres epidemiológicos.

Por tanto, sin volver á las cuarentenas, desde ahora definitivamente juz-