El Crisol (Madrid. 1855) (1855-04-28 00:00:00), página 9

y éste se verá rebajado, el servicio público desatendido, y la higiene de los bajeles bajo la dirección de quien ni aun conoce la de su casa.

Como la clasificación de puertos no se hace en el proyecto; como no se dice cuantos ha de haber de cada clase, falta capital, porque sin llenarla no es posible calcular el presupuesto de este arreglo; de la sanidad marítima, no podemos entrar en consideraciones sobre este particular, ni calcular cuántos serán los directores especiales de sanidad de 1.a y 2.a clase, ó lo que es lo mismo los directores de sanidad en el nombre y en la nómina, porque esto solo, repetimos, es lo que concedemos á los profanos, á quienes se dé tal encargo.

De todos modos, y aunque esto no aparezca, en el proyecto, como nosotros creemos que deben reclamar que aparezca, los diputados para saber lo que votan, vamos á probar que los directores de sanidad de 1.a y 2.a clase deben desaparecer por innecesarios, evitando esa carga al presupuesto, y que en su lugar pondremos este encargo al cuidado de uno de los profesores de visita de naves, al que titularémos 1.a dándole el sueldo y consideraciones del director, pues dos médicos de naves sin otro encargo mas que la visita de buques, son necesarios tan solo en muy pocos puertos y es un lujo extraordinario, es una cosa incomprensible en la mayor parte de los puertos de España.

Para que una ley sanitaria sea duradera, estable y aceptada por todos; para que resista al embate de las pasiones y de los cambios políticos, es necesario que tenga todas las condiciones: que sea necesaria y útil; que no recargue mucho el Estado, y que los destinos que establezca estén en relación con las necesidades de la salud pública. Si hoy la asamblea diese su aprobación al proyecto que venimos analizando, tal como se presentó sin variación alguna, seguros esta-

mos que antes de un año habrá que variarlo, y suprimir algo inútil, disminuir el personal que establece, y entonces, ¿cuántos clamores, cuántos compromisos y cuántos desengaños! Inútil será que tratemos de justificar nuestras intenciones entre los individuos de la clase á que pertenecemos; pero nosotros, independientes por carácter y amantes de la justicia y la verdad, y mas afectos aun si cabe al interés de España que al interés de clase, diremos con franqueza y lealtad que nos parece sobradamente crecido el personal que crea el proyecto de sanidad.

No es solo los destinos de director de sanidad de 1.a y 2.a clase los que creemos inútiles porque no se asignan á médicos, lo que daría á nuestra opinión un sabor de interés de clase que no tiene, sino también los de dos médicos de visita de naves, que se asignan para los puertos de 1.a y 2.a clase. Siendo el director de Sanidad médico, basta en la mayor parte de los puertos de España un médico de naves, mediante á que el director puede alternar con él por semanas ó ayudarle cuando sea necesario en el reconocimiento de buques; y en donde sean precisos dos médicos de naves el director puede suplirlos en sus enfermedades: con este ahorro se puede aumentar algo el sueldo de los médicos directores de sanidad, de los puertos de 3.a y 4.a clase.

Bien se conoce que los autores del proyecto no saben lo que es el servicio marítimo de las salias que usan las juntas de sanidad, y solo así se puede tolerar los errores que han cometido al establecer dos patrones de fa-lias en los puertos de 1.a y 2.a clase.

Consulten la opinión de los hombres de mar; vean antes de aumentar esos gastos, cual es la ciencia y la necesidad de un patron de fa- lia, y si en sus enfermedades puede ser facilmente sustituido por un marinero sin peli- gro alguno ni consecuencias desagradables; ean antes de aumentar el personal, y sepan