El Mundo de las aventuras (1893-07-01 00:00:00), página 13

ya la embarcación en que hizo el doctor Nansen su exploración en la Groenlandia.

Al salir los expedicionarios de Noruega, irán directamente á la nueva Zombia, y de allí al Mar de Kara, rodeando la costa de Siberia hasta doblar el Cabo Tscheljuskin, que es el punto más septentrional del viejo mundo conocido hasta el día, continuando después hasta la desembocadura del Leva.

Dejará allí aquella costa tomando el buque el rumbo al Norte, para navegar á lo largo de la isla de Kotelnai, que es la más occidental del grupo de la Nueva Siberia, hasta tropezar con el círculo de hielo y sea imposible seguir adelante.

Asegurada, ó, mejor dicho, incrustada la embarcación en los hielos del invierno, espera el doctor Nansen que la Naturaleza, es decir, las mismas masas de agua salada, la llevarán derivando hacia las de la Groenlandia Oriental, entre Spitzbergen y aquella región, después de haber cruzado por el punto en donde está situado el polo boreal, y dice el doctor Nansen que, caso de no lograrse el objeto, no por eso dejaría la expedición de hacer valiosísimas observaciones científicas de todo género, coleccionando todos los ejemplares posibles de la Fauna y Flora de aquellas latitudes.

El Parlamento de Noruega ha ayudado al doctor Nansen en su propósito votando un crédito más que suficiente para sufragar los gastos de la expedición.

Casi simultáneamente á la anterior, saldrá de los Estados Unidos otra expedición exploradora al polo boreal, la del teniente norteamericano Peary, organizada con el producto de la suscripción hecha por el Club Geográfico de Philadelphia.

Acompañan al animoso viajero buen número de hombres conocidos por su valor y gran experiencia de las expediciones polares.

Peary se propone tomar la ruta de la Bahía de Baffin, al estrecho de Smith, y de éste á la Bahía de Mac Cormick, en donde hará invernada y establecerá un depósito de víveres.

Peary no se propone, en realidad, descubrir precisamente el Polo, sino determinar la extensión y naturaleza del Archipiélago septentrional y reconocer las costas de la Bahía de la Independencia y las del Cabo Bismarck, el punto más septentrional que de las costas del Este se conoce.

El Cabo Bismarck está en la misma latitud del Cabo York, en la costa occidental y separado, en dirección NO, de la Bahía de la Independencia por una distancia de 200 millas y por la de 140 del punto alcanzado por el teniente Lockwood de la Expedición exploradora Greely en 1882.

Sale también de Nueva York el coronel W. H. Gilder en busca del polo magnético boreal fijado en 1871 por el explorador ártico inglés James Ross en la latitud 70°, 5', 12" (á 1, 194 millas al S. del polo geográfico) y en la longitud 96°, 46' 43" O. (faltándole, empero, á la aguja un minuto para lograr la vertical.)

El polo magnético no está fijo. Ross calculó que se mueve aquél á razón de 11 y 1/15 millas al año, dando la vuelta alrededor del polo geográfico en 1,890 años.

Parece que de las investigaciones hechas por otros sabios y entre ellos Schwatka-Gilder en 1879 se deduce que el polo magnético no se mueve con la rapidez calculada por Ross, existiendo nada menos que un error de seis grados.

A ver lo que hay de cierto en esto es lo que tiende principalmente la expedición del coronel Gilder de Nueva York.

El inglés Jackson se propone, por último, ir en breve al Polo Norte Geográfico siguiendo el camino de la Tierra de Francisco José, descubierta en 1873 por la expedición austriaca Payer-weyprecht, en cuya parte más septentrional hará invernada, tratando de avanzar en la próxima primavera hacia el Norte para establecer en el paralelo 85 un segundo depósito de víveres, siguiendo después hacia el polo si, como espera, á la distancia de 200 millas encuentra tierra.

Allí hará su segunda invernada para lograr al fin de ésta el codiciado objeto de descubrir el polo boreal.

Sea el que fuere el resultado que logren esos valientes campeones de la ciencia, mucho ganará ésta, de todos modos, con las investigaciones hechas por cuatro expediciones simultáneas importantes, todas cual más y bien provistas de todos los elementos que la misma ciencia ha reunido hasta la fecha, y muy extraño sería, en nuestra opinión, que se malograra también esta vez el grandioso plan de arrancar el misterioso velo que desde hace tantos siglos nos priva de ver ó conocer las maravillas que indudablemente han de existir en esas regiones de que con tanto empeño y tenacidad nos aparta nuestra madre la Naturaleza.

T. M.

LOS VELOCIPEDISTAS FRANCESES

Hablando de estos célebres viajeros, escribe un periódico madrileño, con fecha del 3:

Esta mañana hemos tenido una entrevista en el hotel de la Paix, sito en la Puerta del Sol, con el intrépido velocipedista M. Edouard Perrodil, redactor de Le Petit Journal, y que tan célebre se ha hecho en España en tan poco tiempo. Es este de fisonomía simpática, y fino y correcto, como buen francés.

Le hicimos preguntas relativas á su largo viaje y le pedimos sus impresiones con respecto á España.

M. Perrodil dice que salieron de París con buen tiempo, pero que no les duró mucho, puesto que al día segundo de su viaje les fué persiguiendo la tormenta con viento de frente, que les impedía llevar la velocidad que deseaban. Antes de llegar á Liborna tuvo Perrodil la desgracia de caer de la bicicleta, por lo resbaladizo del terreno, y á poco de ésta tuvo otra caída á causa del entrenador que le iba cortando el viento y le enganchó un pedal de la bicicleta con los radios de la de Perrodil, viéndose éste obligado á telegrafiar á Liborna para que al momento le enviase otra bicicleta, que es con la que ha venido hasta Madrid.

El tiempo no les ha sido tan adverso en España como en Francia. Lo que sí han tenido es mucho calor; tanto, que á cada momento se iban humedeciendo la cabeza con un pañuelo mojado.

Perrodil ha venido sin equipaje alguno en la bici-