El Porvenir de la industria (1876-10-13 00:00:00), página 6

los Bruselas, se adelanta hacia el fuego, rocia con su maravilloso líquido el alquitran incandescente y á los pocos segundos sólo á la tibia luz de las antorchas se descubrían los espectadores que aplaudían con verdadero entusiasmo.

Vino la prueba decisiva. Prendióse fuego á la balsa, que ardía con indescriptible intensidad dejando á la multitud envuelta en una espesa capa de negro humo.

—¡Imposible que Bañolas apague esto!—murmuraba el público—será preciso llamar los bomberos.

A los cinco minutos las llamas quedaban extinguidas. La concurrencia quedó admirada y con razón. El invento del Sr. Bañolas es de los más notables y está llamado á prestar importanzísimos servicios.

No tenemos frases bastante expresivas para felicitar y alentar al inteligente inventor de tan ingeniosos aparatos.

«JOURNAL DES ESFOSANTS» del 26 de Agosto de 1876.

Los Mata-fuegos del Sr. Bañolas.—Ayer asistimos á los interesantes experimentos hechos por el Sr. Bañolas con sus Mata-fuegos ó aparatos extinguidores. Las pruebas han sido tan concluyentes como decisivas y el numeroso público que á pesar de lo desapacible del tiempo acudió á presenciarlas mostró su satisfacción con exuberantes salvas de aplausos. Los ensayos tuvieron lugar á la derecha de Willebroeck.

El primero consistió en apagar un montón de leña en completa combustión, el cual quedó convertido en minuto y medio en una masa negra y húmeda.

La segunda prueba tenía por objeto la extinción de una pira de barriles vacíos rociados de alquitran y petróleo y cubiertos con virutas en toda su superficie. Todos los espectadores pudieron observar que los ayudantes del señor Bañolas no escatimaron el petróleo ni el alquitran y que en el momento que el inventor se dispuso á comenzar el ensayo la combustión estaba en todo su apogeo Sin embargo el fuego desapareció en un minuto.

Pero el ensayo más concluyente fué el tercero. A una balsa de mil kilos de alquitran rociados con petróleo se le prendió fuego con ayuda de virutas. Todos sabemos cuán grande es la intensidad de un fuego semejante, que obligó á los espectadores á retirarse á una distancia respetuosa. Un jurado seguía los experimentos y daba la señal cuando la combustión era más activa, á fin de que el Sr. Bañolas tuviese que luchar con el terrible elemento en su potencia máxima. El inventor lanzó en mano secaerá al fuego y en un minuto no deja rastro de él.

Una señora que estaba á nuestro lado no pudo menos de exclamation: «El fuego huye de él.» Es la expresión más exacta que puede encontrarse y si estuviésemos en la Edad media de seguro que el Sr. Bañolas sería condenado á las hogueras, que sabría apagar también.

En una palabra, las pruebas han sido decisivas y creemos que en presencia de resultados tan concluyentes como se obtienen con esos ingeniosos aparatos, las municipalidades ciudadanas de los intereses públicos se proveerán de Mata-fuegos.

¡Honor al Sr. D. Ramon Bañolas que, convencido del éxito de sus aparatos y animado de ardiente celo, no excusa las pruebas públicas para demostrar la incontestable eficacia de sus aparatos!

Hasta aquí la prensa belga. A pesar del inmenso éxito obtenido por nuestro paisano en Bélgica y donde quiera que ha ensayado sus notables maquinas, nuestro Ayuntamiento no ha adquirido ninguno.

MAQUINAS SRLFACITINAS.

Suponemos que algunos de nuestros favorecedores leerán con gusto las siguientes instrucciones, que tomamos de la «Revista Tarrasense.»

Un amigo nuestro nos ha facilitado la explicación de unos perfeccionamientos para las máquinas selsínicas que pueden interesar mucho si fueran aplicables á máquinas ya construidas. He aquí como su inventor Teodoro Jenni los describe.

Esta serie de perfeccionamientos es la siguiente:

1.—Velocidad constante del despuetaje (descargolá) sea cual fuere el diámetro del volante puesto sobre la máquina y aumento de la velocidad de los usos cuando se da una torsion suplementaria. Este mismo movimiento permite tambien de aumentar esta velocidad, desde cualquier punto de la salida del carro, sin auxilio de ninguna contramarcha. Este perfeccionamiento suprime pues las contramarchas en donde existen, principalmente en las máquinas de hilar lana,

2.—Adopción de un disparo para que el hilador pueda parar su máquina, sea cual fuere la distancia á la que se encuentre de la testera.

3.—Aplicación de un juego que permite al trabajador de levantar y mantener levantado el contrapeso que llevan las ruedas que comunican el movimiento al árbol de detrás (conduída) sin que tenga necesidad de moverse de la parte delantera de su máquina.

Todas los industriales comprenderán las ventajas del primer perfeccionamiento. En todas las selsínicas se obtiene el despuetaje (descargolá) por la rotación del volante en sentido inverso al que tiene mientras dá la torsion y durante el arrastre. Se comprende perfectamente que si el volante es de gran diámetro el despuetaje se hará con mas rapidez que si este diámetro es pequeño; por consiguiente, cuando la máquina deberá dar poca torsion al hilo y que por esta razon se habrá adoptado un volante muy pequeño, habrá cierta pérdida de tiempo durante el despuetaje, de lo que resultará una pérdida de produccion, que, en ciertos casos será de bastante importancia. En efecto, supongamos un volante de 500 m/m sobre la máquina; el despuetaje se hará á cierta velocidad; este volante sirve generalmente para los números finos; para los números gruesos, que tienen menos torsion que los finos, deberá adoptarse un volante más pequeño, teniendo por resultado la disminución de la velocidad del despuetaje, cosa muy irracional, porque los números gruesos podrían sufrir un despuetaje más brusco. Si en estos números gruesos, ó hilos poco torcidos se adopta un volante de 200 m/m se ve que la velocidad del despuetaje (descargolá) es disminuida en la proporcion de 5 á 2.

Es para obviar á esto que doy una velocidad constante al despuetaje, independiente del volante puesto sobre la máquina. El tiempo ganado es mas importante de lo que se cree á primera vista. En efecto el despuetaje dura de 3 á 5 segundos y se hacen generalmente de 3 á 4 y 1/2 aguilés por minuto. Supongamos se ganen 2 segundos por agüile y que se hagan 3 aguilés por minuto; el tiempo ganado será de 6 segundos por minuto, 6 minutos por hora, UNA HORA DIARIA. Esto tan solo por medio de la velocidad del despuetaje. Como lo he dicho al principio este movimiento me permite tambien aumentar la velocidad de los husos, desde cualquier punto de la salida del carro, ó bien á su salida completa para la torsion suplementaria, sin auxilio de ninguna contramarcha.

La utilidad del segundo perfeccionamiento será tan apreciada de los Srs. fabricantes como de los trabajadores. Por medio de este disparo pueden estos evitar las desgracias personales á las que están expuestos los cuidantes de sel-