El Porvenir de la industria (1876-12-01 00:00:00), página 16

Casa fundada en 1852. SOUJOL JANOIR Y C. A
FABRICANTES DE TUBOS DE HIERRO BETUNADOS, CON JUNTURA PRECISA Y ROSCA
PARA CONDUCCIONES DE AGUA Y DISTRIBUCIONES DE GAS,
ENCARGADOS DE CANALIZAR LAS AGUAS DE VARIAS CAPITALES DE ESPAÑA
Y PROVEEDORES DE MUCHAS FÁBRICAS DE GAS.

APARATOS HIDRÁULICOS DE DIFERENTES SISTEMAS
Calle de Campo Sagrado, 16; antigua carretera de Ronda, frente la Cárcel.—Barcelona

ENGRASADORES DE LOS SRES. FAURA Y BOFILL
CON Ó SIN AVISADOR AUTOMÁTICO.
CON PRIVILEGIO EXCLUSIVO.
ÚNICO DEPÓSITO EN BARCELONA
EN EL DESPACHO DE MÁQUINAS DE COSER DE D. PEDRO BOFILL, INGENIERO MECÁNICO
Escudellers Blanchs, núm. 2, y Tres lits, núm. 10.

Los engrasadores FAURA y BOFILL, que recientemente han sido objeto de un nuevo privilegio que les concede el público, sobre los sistemas conocidos hasta el día, el más sencillo y económico; de engrase segurísimo, tanto, que no puede faltar hasta consumirse la última gota de aceite; están formados de una sola pieza y sin ninguna clase de tuberías, ni válvulas, ni piezas delicadas en contacto con el aceite, ni con el engrasador. Con este sistema hay la completa seguridad de que nunca se calentará un cojinete por falta de engrase, ni puede haber derrames de aceite, sustituyéndose sólo el más indudablemente necesario. El engrasador FAURA y BOFILL, se debe engrasar tan sólo una vez pasado para tres ó cuatro meses de trabajo constante, no consumiéndose ni una gota estando parado el movimiento, conservándose siempre el aceite limpio y transparente como cuando salió de la fábrica.

Son aplicables á toda clase de máquinas, transmisiones y movimientos.—Engrase seguro, el más económico y de más fácil aplicación á todos los cojinetes.
Más de 300 engrasadores actualmente en uso, garantizan su utilidad y las ventajosas condiciones de los mismos.

No confundir estos engrasadores, que son de UNA SOLA PIEZA Y SIN TAPON DE NINGUNA CLASE, con los demás, que no reúnen ninguno de los requisitos anteriores.

PRECIOS: Sin avisador automático, 5 pesos; menos uno de lo que vale el aceite añadido en los tres primeros meses. Con avisador automático 10 reales.—Se facilitarán á prueba. Hay también bombitas á mano para llenarlas con prontitud y comodidad.

F. REMOND
CALLE DE PELAYO, 1, BARCELONA
MÁQUINAS Y APARATOS

MAQUINA DE VAPOR DE SEIS CILINDROS. SISTEMA WERT.—Estas máquinas ocupan tan solo \( \frac{1}{4} \) de espacio de las máquinas de vapor ordinarias. Economía en el coste y en el gasto de combustible. Gran velocidad y efecto útil de 25 a 35 por 100. Pueden emplearse en los buques de todas clases, fijándose la máquina directamente al árbol de la hélice.

MAQUINA DE AIRE CALIENTE. SISTEMA RIDER.—El mecanismo de engrase del motor es tan sencillo, que un niño puede conducirlo. No necesita carburantes; no hace ruido porque la misma cantidad de aire constantemente se utiliza; no tiene válvulas, ni piezas delicadas en contacto con el engrase, y por este motivo no está sujeta á deterioraciones. Ocupa poco espacio y hay gran economía de combustible. Para elevar de 2.500 á 3.000 litros á una altura de 18 ó 20 metros; y con un trabajo continuo de esta nueva este motor no gasta más que de 10 á 14 kilos.

1.º La reducción de esta máquina de \( \frac{1}{4} \) de la habitual.

INJECTADORES VABE Y CUAU.—Las ventajas de este inyector son las siguientes:
1.º Supresión de la aguja, pieza delicada que se separa fácilmente de su centro, deteriora rápidamente la tobera y conviene para abrirla del todo.
2.º Aparición súbita e instantánea á grande profundidad, sin el calentamiento de los conos.
3.º Fácil, incomparablemente sencillo y fácil, sólo en la abertura de dos llaves.
4.º Facilidad de tener colocado el inyector cerca de la persona encargada de su manejo.
5.º Supresión completa de la bomba alimentaria.

BOMBA AUTOMÁTICA LLAMADA PULSOMTRPO.—Dicho sistema de bombas trabaja con gran economía, ocupa muy poco espacio, no necesita elementos para su instalación y cuesta menos que las demás bombas. En ciertos casos reemplaza con mucha ventaja las bombas centrales y de presión.

Es propia para todas clases de industrias, obras públicas, etc.
BOMBAS PARA INCENDIOS.—Bombas de vapor y de fuerza animal de las acreditadas casas de Merryweather y Sons, y de Shand, Mason y compañía de Londres.

BOMBAS CENTRÍFUGAS DE NEUT ET DUMONT.—Economía en la compra de más de 50 por 100 sobre las mejores bombas de pistón. Volumen del agua elevado, garantía á lo menos igual, con la misma fuerza motriz.

BOMBAS DE ASESOR. CHRIETSEN.—Bombas fijas, móviles y monte-cargas de vapor y de tracción directa, con fuerza animal ó hidráulicas; para fabricación hilados, harinas, etc., etc.; para docenas, almácigos, muelas, etc., etc.

COMBINACIÓN ESPECIAL DE POLEAS y monte-cargas de hélice, sistema Verdiel.

MAQUINAS-HERRAMIENTAS para el trabajo de los metales.
CAMPAÑILLA de clavar estacas, de vapor y acción directa.
ROBINETES-VANO sistema Chetou.

MAQUINAS PARA AMOLAR.—Gastar económicamente el metal y no cortarlo, tal es el problema que en el día está á la orden en la industria económica en herramientas y en tiempo.—Muelas para desbastar y pulimentar los metales, muelas gráficas, etc., para afinar las sierras circulares y las demás para fábricas de cristalería, ópticos, lapidarios, joyeros, etc., etc.