Revista nacional (Madrid. 1899) (1899-04-15 00:00:00), página 17

principiado canal de Tamarite, el mayor entre todos los construidos, proyectados y posibles en España, anunciaban que no les traería cuenta regar, con el cánón impuesto al uso del agua en las últimas concesiones, plantando por tal motivo el dilema de que el Estado fuese quien lo construyera ó que se quedara sin construir.

De las consideraciones que preceden dedúcese la urgente necesidad de formar, con arreglo á sistema, un plan meditado de todas las obras de este género económicamente posibles en España, tal como se halla en cierta manera autorizado por el art. 13 de la ley de 1883 que dejamos citada, y como estuvo previsto y ordenado por Reales decretos y Reales órdenes dictadas en fechas diversas, desde 1845 á 1865 principalmente; y al propio tiempo, de allegar mayor suma de elementos de juicio de los que han podido ser tenidos en cuenta hasta aquí, acudiendo en consulta directa al país, y, en especial, á las personas que hayan hecho de este problema materia especial de reflexión y de estudio, economistas, ingenieros, geógrafos, agrónomos, cónsules, físicos y naturalistas. El sistema seguido al presente, de estudios y proyectos locales, sin relación á la cuenca entera de las respectivas corrientes naturales y á sus condiciones hidrográficas, es una continuación del anárquico sistema de sangrias aisladas hechas en pasados siglos, que tan gran obstáculo oponen hoy á todo proyecto de nuevos aprovechamientos, y es contrario á la naturaleza de esta clase de obras, que exigirían ser concebidas concertadamente desde un punto de vista general, en previsión de fracasos como los que se lamentan, y para que no se pierda por la contradicción de unos con otros proyectos parte alguna de esa riqueza natural, tanto más preciosa para nuestra agricultura cuanto más avaramente se la brinda el abrasado suelo de la Península.

Fundados en tales razones, los diputados que suscriben tienen el honor de proponer al Congreso el siguiente

Proyecto de Ley.

ARTICULO 1.º El Ministro de Fomento procederá á formar y presentará á las Cortes, en un término que no exceda de dieciocho meses contados desde la fecha de esta ley, un plan de canales y pantanos de riego, sea general para toda la Península, sea en secciones, por comarcas ó por cuencas hidrográficas.

ART. 2.º Se crea una Comisión informadora del Plan general de canales y pantanos, compuesta de quince vocales, para que prepare la formación del plan general á que se refiere el artículo anterior. El cargo de vocal será honorífico y gratuito.

Constituirán la Comisión un individuo de cada una de las siguientes Corporaciones y entidades, designadas, respectivamente, por ellas mismas: Senado, Congreso de los Diputados, Real Consejo de Agricultura, Real Academia de Ciencias Morales y Políticas, Sección de aguas de la Junta Superior Facultativa de Obras públicas, Escuela de Montes, Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Escuela de Agricultura de la Florida, Comisión del Mapa geológico de España, Instituto Central Meteorológico, Cámara Agrícola del Alto Aragón, Cámara de Agricultura, Industria y Navegación de Valencia y Sociedad de Geografía Comercial; y, además, dos personas nombradas por el Ministerio de Fomento entre las que se hayan distinguido más por sus trabajos teóricos y prácticos en materia de Hidráulica agrícola.

ART. 3.º Dicha Comisión reunirá cuantos estudios oficiales y particulares se hayan hecho en España sobre aforos de ríos; repoblación forestal de las cabeceras de las cuencas hidrográficas; inventario de canales y pantanos existentes en España, con distinción de antiguos y modernos, é importancia de cada uno; cómo y con qué auxilios se construyeron, si fuese conocido; condiciones de su actual explotación y vicisitudes por que han pasado hasta llegar á ella; cultivos á que se aplica el riego y cantidad de agua que consumen por unidad de superficie regada; ordenanzas á que se halla sometido; beneficios obtenidos por los regantes, por el Fisco y por los dueños ó concesionarios de la obra; proporción entre el valor del suelo en secano y en regadio; progresión, lenta ó rápida, en la adopción del riego é implantación de los cultivos intensivos y sus causas; obstáculos que haya opuesto la extremada concentración ó la extremada subdivisión de la propiedad territorial, y medios de vencerlos; pro-