Revista de electricidad (1890-12-10 00:00:00), página 5

Escuela de electricistas en España, prestará al país un señalado servicio.»

Somos de la misma opinión, y unimos nuestro voto al del autor del artículo, Sr. Puig y Valls, para llamar la atención del ilustrado Ministro Sr. Isasa sobre tan importante asunto.

ERIGMATÓSCOPO ELÉCTRICO.

Este es el nombre de un aparato eléctrico destinado á la exploración de las capas de terreno atravesadas por las sondas.

Se compone de una lámpara de incandescencia muy potente encerrada en un cilindro metálico: una de las dos superficies semicilíndricas constituye el reflector, y la otra de cristal grueso permite el paso de los rayos luminosos que alumbran así con viva intensidad las capas del terreno atravesadas por el instrumento. La base inferior de éste, inclinada á 45°, está formada por un espejo elíptico colocado también con una inclinación de 45°. La base superior del cilindro está abierta para que desde la entrada del pozo pueda el observador ver la imagen de los terrenos en el espejo á simple vista, ó por medio de un anteojos, si la profundidad es grande. La lámpara está dispuesta de manera que quedan interceptados los rayos de luz verticales.

Todo el aparato está suspendido á un cable largo formado de dos hilos conductores que se enrollan sobre un torno, cuyos gorrones metálicos están aislados eléctricamente. Estos gorrones están en comunicación por el intermedio de dos resortes de fricción, por una parte con los conductores y por la otra con los polos de una batería portátil y automática; disposición que permite subir y bajar á voluntad el erigma-

tóscopo sin que haya que interrumpir ni la luz ni la observación.

Este aparato da resultados precisos á profundidades de 200 á 300 metros, acusando con perfecta claridad la composición de las capas de terreno atravesadas, sin tener más límite en su aplicación que la potencia del anteojos.

El erigmatóscopio se emplea por el gobierno portugués en las costas de Mozambique.

Ha sido ideado y construido por M. G. Trouve.

APLICACIONES DE LA ELECTRICIDAD.
AL ARTE DE LA GUERRA.

En recientes experimentos hechos por la Société des Forges et Chantiers de la Mediterranée, dice el Bulletin International de l'Electricité, se ha reconocido que el motor eléctrico presenta numerosas ventajas sobre las máquinas hidráulicas u otras que pudieran adoptarse, y con mayor motivo sustituyendo al esfuerzo muscular.

Los experimentos hechos con un cañón Canet de un calibre de 18, lo han demostrado así. Montado sobre una curva de pivote central, compuesto de tres partes, ó sea de la curva propiamente dicha, pivote y cabezal, la posición en altura y en dirección se efectuara—como de costumbre—obrando sobre piñones que por engranación transmiten el movimiento al cañón. El motor eléctrico reemplaza á la acción muscular del artillero.

No es uno solo, sino que son dos, los motores eléctricos aplicados á la puntería deseada del cañón, sirviendo el uno para los movimientos de la pieza en sentido vertical, y el otro para los movimientos en sentido horizontal. Pudiendo embargar y desembargar con facilidad, y efectuar á la vez los movimientos sobre ambos planos para encontrar la dirección deseada, ya se comprende que con esta simultaneidad, con el menor esfuerzo personal y con la mayor rapidez se está en el caso de un verdadero progreso hecho en las aplicaciones de la electricidad al arte de la guerra.

En Inglaterra y Bélgica se estudia también por las autoridades militares la aplicación de la luz eléctrica como cuestión de exploración y defensa. Recientes ensayos hechos sobre el Támesis han demostrado la parte eficaz que en la defensa de Londres puede caber á la luz eléctrica.

Por su parte, el Ministerio de la Guerra belga ha nombrado una Comisión para el estudio del mismo asunto, especialmente bajo el punto de vista de los proyectores, con relación á la defensa del Meuse.

CONDUCTIBILIDAD ELÉCTRICA
DE ALGUNOS METALES Y ALEACIONES.

Hasta hace poco tiempo, el mallechort era la aleación empleada con más frecuencia en la construcción de cajas de resistencia, á causa de su poca conductibilidad. Pero de algunos años á esta parte se han introducido en la industria otras aleaciones de mayor resistencia específica, entre las cuales pueden citarse el acero manganiéreo de Hadfield, el cobre arsenioso y otros.

M. Mordey, electricista de la Compañía Brush, de Londres, ha publicado recientemente el resultado de diversas experiencias hechas en el laboratorio de dicha Sociedad con muestras de varios metales y aleaciones. He aquí los valores de