El Porvenir de la industria (1875-10-02 00:00:00), página 9

esto no hemos creído digno de contestación un lenguajísimo artículo publicado en El Eco de las Aduanas suscrito por J. B. Sitjes, pretendiendo comparar, al parecer, el nuevo sello de marchamo aceptado por el Ministerio de Hacienda con el presentado por el Sr. Balleséa, y ante ésta, nuestra invariable resolución, viene el último número de aquel mismo periódico con un suelto suscrito por las iniciales J. B. S., sin duda para no bacerse solidario de él la Redacción de aquel periódico. Por ese inundo libelo pudieran creerse tan naturales en J. B. S. la grosería, la difamación y la calumnia, como naturales son el ladrido en el perro, el gruñido en el cerdo y la morredura en la vibora. No mancharemos las columnas de El Porvenir de la Industria con vituperios, insultos y calumnias propias del desdichado que no ha encontrado para ganarse la vida más que el indigno medio de revolverse en el fango del insulto y de la calumnia; pero advertimos á quien lo necesite, que á los tribunales y solo á ellos corresponde oponer el oportuno correctivo al desatendido pigmeo que, faltando á todos los deberes sociales no sabe lo que se debe á sí mismo. Y dando por terminada nuestra contestación; creemos con el poeta, que

Árbol que cree torcido
jamás su tronco endereza,
porque le causa pereza
el vicio con que ha nacido.

Abusos.—En la revista «Fomento de la Producción Nacional» leemos lo siguiente:

«La «Gaceta industrial» se hace cargo de algunos hechos ocurridos, según la «Revista Social» en un importante establecimiento industrial, y promete volver á ocuparse de ellos porque desea que sus lectores sepan con exactitud que la industria algodonera si necesita la protección arancelaria, no puede querer el envejecimiento y la sangre de los operarios que ocupa. Atén Vds. los cabos de estas palabras, y resultará que si la «Gaceta» tiene el derecho de ver la luz pública, no puede querer el aturdimiento del sentido común. Si la industria algodonera necesita protección, dérsela; si en alguna fábrica se cometen abusos, para corregirlos están los tribunales. Construir frases sobre rumores, cuyo fundamento no puede asegurar, generalizar á una clase supuestos abusos de algunos individuos, podrá ser cómodo y propio de ánimos despechados; pero hacerlo en las columnas de una revista industrial y científica es un verdadero abuso periodístico.»

El paraíso de los inventores—Mil privilegios de invención, dice un escritor inglés, se expiden cada mes en los Estados Unidos. Este número excede á la suma total de los mismos en todas las naciones europeas; no obstante, las concesiones no igualan á las demandas, y el término medio del valor de los privilegios es mayor en América que en Europa á causa del gran número de nuevas empresas industriales y del precio elevado de la mano de obra. A cien mil duros llegan muy á menudo los beneficios de un privilegio y algunos se estiman en millones. La renta anual de cesiones otorgadas para la máquina de coser suelas, de Blake, asciende á más de trescientos mil duros y otros inventos privilegiados son igualmente productivos. Estimula á los inventores la cuota módica de treinta y cinco duros que exige el gobierno, la que asegura la propiedad durante diez y siete años sin otro pago. Los derechos de los privilegiados se respetan generalmente por parte del público, y ningún legislador, sin una sola excepción, ha propuesto abolir un sistema que asegura á la par verdadera justicia á los inventores y produce bienes incalculables al país.

Una almadía viviente.—Las hojas del gigantesco lirio de agua llamado Victoria Regia, en el jardín botánico de Gante, han alcanzado unas dimensiones muy notables y Mr. Van Hulle, jardinero jefe, quiso probar hace poco tiempo su poder flotante. Una hoja sostuvo fácilmente á un niño y no se sumergió bajo el peso de un hombre. Entonces Mr. Van Hulle amontonó ladrillos sobre toda su superficie y encontró que la hoja antes de penetrar en el agua sostuvo un peso de 543 kilogramos.

Coste de los buques y cañones modernos.—El Engineer fija el precio de un buque acorazado conforme á los últimos adelantos y armado con un cañón de ochenta y una toneladas, en 4.500,000 duros. Los buques que montan esta terrible arma de fuego no han entrado todavía en combate; pero el día en que esto suceda, probablemente quedará decidida la victoria en favor del que sepa dirigir un buen proyectil al fondo. Lo mismo podrá lograrse más fácilmente y con toda seguridad por medio de un torpedo bien manejado. La guerra en el porvenir, por lo menos en los mares, promete ser muy costosa para el vencido.

Hierro y madera.—El hierro puede empotrarse en la madera introduciendo en el hueco de esta una corteza cantidad de disolución concentrada de sal ammoniaco, que endurece el hierro de orín e impide que pueda extraerse sin gran dificultad.

Hierro en los edificios de la Exposición de Filadelfia.—La cantidad de hierro que se empleará en la construcción de esa fábrica llegará á unas 6,000 toneladas, del cual más de las cinco sextas partes será forjado.

Adjudicación de premios.—El Jurado calificador de los proyectos presentados al certamen ó concurso para un monumento conmemorativo de las glorias de España en África, ha procedido á abrir los pliegos que contenían los nombres de los autores de los proyectos premiados y resultaron ser los siguientes:

Premio de 5000 pesetas, al proyecto original de don Augusto Font y Carreras, arquitecto. Primer accésit de 4500 pesetas, al proyecto de D. Antonio Rovira y Rambassa. Segundo accésit de 1000 pesetas, al proyecto de D. Ramón Tenas y Hostench.

La moderna Babilonia.—Según una correspondencia, Londres ocupa un círculo cuyo centro es Charing-Cross, cuyo radio tiene 15 millas inglesas y cuya superficie es de 700 millas cuadradas.

Contiene esta ciudad muy cerca de cuatro millones de habitantes, habiendo en ella más judíos que en Palestina, más católicos romanos que en Roma, más irlandeses que en Dublín y más escoceses que en Edimburgo.

Cada cinco minutos nace en Londres un niño, cada ocho minutos se muere una persona, de manera que cada día ve aumentar su población en 12 personas, ó sean 40 mil cada año.

Cada año se construyen 9 mil casas y se crean por término medio 28 mil de calles nuevas y cada día hay en el puerto de Londres mil bares y 9 mil marinos.