El Porvenir de la industria (1876-08-25 00:00:00), página 10

Tendencias.—Algunas corporaciones directamente interesadas en promover la exportación de tejidos de algodón de los Estados Unidos, han acordado enviar á todas las comisiones de los diferentes países representados en la Exposición de Filadelfia, un muestrario completo de cuanto allí se fabrica en ese textil.

Parece que se trata también de explorar cerca de aquel gobierno, qué clase de arreglos pueden hacerse para detener el curso de la falsificación que en tan grande escala tiene lugar en Inglaterra, con las marcas de driles y géneros blancos americanos, en cuya fabricación tanto sobresale el dicho país.

BIBLIOTECA DEL CONSTRUCTOR, DEL INDUSTRIAL, etc.—Sumario de las entregas 7.ª y 8.ª

SUPLEMENTO.—SECCION DOCTRINAL: Carretera provincial de Sada á la Coruña, Puente de Perillo sobre la ría de Pasaje. Apuntes histórico-artísticos de las principales Catedrales de España: I. Iglesia catedral de Sevilla (continuación). Pintura: Diálogo en que se fijan las reglas pictóricas de distintas Escuelas (continuación). Arquitectura: Teatro de la Ópera popular en la plaza de Chateau d’eu, Paris, con grabado (continuación). SECCION BIBLIOGRÁFICA: Obras antiguas y modernas, nacionales e extranjeras. Revista de la prensa técnica.—SECCION DE VARIEDADES: ¡Aún hay arte! Obra importante. Edificio notable Concurso. Convocatoria. Subastas. Advertencias. Correspondencia de la BIBLIOTECA.

Acompaña el pliego 3 del texto de los Diez libros de Arquitectura de M. Vitruvio Polión y el 5 de los Comentarios de la misma obra con buenos grabados en cabeza y remate de libro y letra con miniatura del Alcázar de Sevilla. Lámina aparte, una magnífica que representa la Vista en perspectiva de la Bolsa y Tribunal de Comercio de París. De la Colección legislativa, se distribuyen los pliegos 7 y 8.

SECCION COMERCIAL

MEMORIAS COMERCIALES.

LIVERPOOL.

(Continuación.)

Desprédense de estos datos curiosísimas deducciones, entre ellas la de que el comercio de este puerto ha adquirido más rápido desarrollo que la población, pues mientras el número de almas ha aumentado de 1837 á 1871 en proporción de un 137 1/2 por 100, el tonelaje lo ha efectuado á razón de un 213 por 100 y de un 223 por 100 lo recaudado por derechos de diques. También es muy digno de observación las mayores dimensiones que van adquiriendo los buques, tanto de vapor como de vela, que frecuentan este puerto, lo que da por resultado que, al mismo tiempo que el número de buques entrados en aquél no ha aumentado más que en una parte, el tonelaje y los derechos han triplicado con mucha holgura. Es indudable que debe existir cierta relativa proporción entre la población y el importe del tráfico; pero lo que no admite ninguna duda es, que mientras mayores facilidades haya para el tráfico, y éste se pueda realizar con más economía, ha de disminuir la proporción entre la población y el tráfico del puerto, representado por su tonelaje.

De este modo vemos que en 1821 la proporción consistía en un habitante por cada seis toneladas; en 1831, en siete y seis décimas; en 1841, en ocho; en 1851, en nueve; en 1861, en nueve y nueve décimas; en 1871, en nueve por cada 45 céntimos.

Las mayores economías y facilidades obtenidas son indudablemente debidas á la gradual sustitución de los barcos de vela por los vapores. A juzgar por los resultados de los últimos diez años, parece haberse equilibrado la proporción entre la población y el tráfico del puerto; de modo que, si en cualquier año dado se divide por 10 el importe del tonelaje, se podrá obtener el número de la población.

Después del rápido análisis expuesto sobre el pasado de Liverpool, y una vez evidenciado que no puede ser más glorioso, y que este puerto ocupa una de las más preferentes páginas en la historia de los pueblos mercantiles, vendrá detenerse en su presente para apreciar su actual estado.

Con frecuencia acuden los hombres pensadores á las tablas de criminalidad de los pueblos para depurar el grado de moralidad que aquellos alcanzan, y preciso es confesar que, bajo este punto de vista, ofrece Liverpool un deplorable aspecto, según la memoria publicada por el Mayor Greig, el 29 de setiembre último, pues á la luz de la estadística se vislumbra el sombrío cuadro que representa la criminalidad de esta villa.

Los crímenes cometidos el año último ascienden á 4,729, resultando un aumento de 67 crímenes comparados con los 4,656 que se cometieron en 1874. Las personas reducidas á prisión en el año último, por este concepto, ascendieron á 1,591; 26 menos que en 1874, en que sufrieron tal pena 1,617 personas. De estos crímenes se cometieron 189 por heridas causadas con instrumentos cortantes; 150 por atentados á la seguridad individual y 12 cometidos contra la policía, lo que proporciona un total de 317, mientras que en 1874 no se cometieron más que 292 de la misma clase.

Puede hacerse la observación de que, al mismo tiempo que en los últimos diez ó doce años ha habido una satisfactoria disminución en los asaltos sobre la propiedad, han adquirido en cambio un aumento muy sensible los referentes á la seguridad individual. Los crímenes que en 1866 se cometieron por este último concepto, no excedieron de 246, encontrándose con que en 1875 se elevaron, como ya queda dicho, á 317.

(Continuará.)

CORRESPONDENCIA DE «EL PORVENIR DE LA INDUSTRIA»

Lille.—Sr. H.—Se le remite un n.º 72.
Londres.—R. S. et H.—Se les escribe por el correo. Recibidos 12 Catálogos.
Lincoln.—R. P. et C.*—Se les escribe por el correo.
Londres.—T. H.—Recibida la letra correspondiente al trimestre veneciano en Junio.
Jerez de B. G. A.—Recibida la libranza y sellos.
París.—F. Y.—Se le contesta por el correo. Recibidos los números.
Valladolid.—S. R. H.—Se le sirve la suscripción pedida y se le contesta por el correo.
Filadelfia.—L. de A.—El director contesta á V. No hemos recibido los grabados.

Advertencia.

Estando ya reimprimos los números 1.º, 2.º, 3.º, 4.º y 13.º que se habían agotado; ponémoslo en conocimiento de aquellos de nuestros abonados que hayan dejado de recibir alguno de aquellos, para que se sirvan reclamarlo.

Suplicamos al mismo tiempo á todos los que se hallen en desconocimiento con esta Administración, que se apresuren á ponerse al corriente, sino quieren sufrir retraso en la recepción de este número.

Toda la correspondencia debe dirigirse á esta Redacción y Administración, Correo viejo, 5, 2.º

EL ADMINISTRADOR.