El Porvenir de la industria (1876-08-11 00:00:00), página 6

De 13 á 8 atm., la máquina dará más del doble, ó sea al menos, 1790 kilogrametros por kilog. de agua. Si á esto se añade la pérdida debida al mal estado de la vía, puede admitirse, sin ser optimista, que cada tonelada de agua recalentada entre 13 y 8 atm., es capaz de producir un trabajo de 1790000 kilogrametros!

Estamos, pues, muy por debajo de la verdad, dice Mr. Franço, en el estudio comparativo titulado «La Locomotora sin hogar» que recientemente acabamos de publicar.

Lo que precede demuestra así mismo que las apreciaciones hechas últimamente en la «Société d'ingénieurs civils» sobre los resultados obtenidos por la máquina sin hogar, son completamente erróneas.

La vía sobre la cual funciona la locomotora sin hogar está situada en un chaussee muy concurrido, el coeficiente de resistencia sobre los rails es, pues, mucho mayor de lo que sería sobre una línea poco frecuentada ó situada sobre las vertientes de la calzada (chaussee), puesto que el conductor viene obligado á amortiguar la marcha de la máquina para dejar pasar los numerosos carruajes que cruzan la vía en todas direcciones. Esta marcha irregular obliga á enfrentar repetidamente á costa del mayor gasto de vapor.

    Curva del Bd d'Ynkermann, via derecha, acortamiento en el centro.
    0 m 010

    Extracción del retrete general de la vía férrea de Neuilly á St. Agustin.
    Avenue de Villiers, al empezar la 1.a aguja, acortamiento... 0 m 020Rue Péreire, 1.a aguja, acortamiento en el centro... 0 m 010Bd. Malesherbes, 2.a aguja—idem al principio... 0 m 010Gde. curva del Bd. Haussmann—idem en el centro... 0 m 010

Gastos de tracción.—Tracción por caballos. La Compañía general de los omnibus gasta, sobre la línea de tramvias de l'Étoile á la Villette, 0'35 francos por kilometro; valor que resulta de los datos consignados en la última Memoria de esta Compañía.

La Compañía de las tranvías Norte y Sud, gasta poco más ó menos, según los datos que hemos adquirido, 0'45 fr. por kilómetro en la primera y 0'50 fr. en la segunda.

Tracción por la locomotora sin hogar.—Las comprobaciones hechas sobre la locomotora sin hogar por medio de un nivel graduado, han demostrado que el gasto de vapor entre los límites de 10 á 5 atmósferas, por el recorrido total de 8470 metros con una carga de 12,500 kilog. es de 150 kilogramos. Por otra parte, se sabe que una caldera fija puede producir 9 kil. de vapor por kilog. de hulla, que se paga fuera de París á 30 fr. la tonelada, más á causa de los rozamientos, condensaciones de vapor etc., sólo admitimos una producción efectiva de 7 kilog.

Según esto, por un recorrido de 90 kilómetros diarios en diez viajes, ida y vuelta, la locomotora sin hogar gastará:

\[
150 \times 10 = 1500 \text{ kil. de vapor.} \quad \frac{1500}{7} = 214 \text{ kilog. de hulla}
\]

Carbon 0'214 kilog. x 30 francos... 6, 42 fr.
Maquinista... 7, 00
Personal de las calderas fijas, manipulación etc. 1, 00
Conservación y renovación de las máquinas y calderas... 4, 12
Aceite y grasa... 1, 00
Bourrages y otros gastos... 1, 50
Enganchadores de coches... 0, 35

Total... 21, 39 fr.

Repitimos que la Compañía continental justifica estas cifras.

Si la máquina solo recorre 90 kilómetros por dia con la carga de 12,500 kilog. el gasto kilométrico de la traccion será:

\[
\frac{21,39}{90} = 0,24 \text{ fr. pero una máquina puede recorrer con regularidad 125 kilómetros diarios, lo que reduce el gasto kilométrico á } \frac{21,39}{125} = 0,17 \text{ fr.}
\]

Es inútil insistir mas en demostrar la diferencia que existe entre el coste de la traccion por caballos y el de la máquina de este sistema: las cifras son bastante elocuentes.

Los demás gastos no mencionados siempre son menores con el empleo de la locomotora sin hogar, que con el otro sistema.

M. I.L.

SECCION AGRICOLA

INTERESES VINICOLAS DEL PAIS.

EL VINO (1).

Todo el mundo sabe desde los magníficos trabajos de Pasteur sobre los vinos (V. Ann. de chim. et de phys. t. 58 p. 355 y 425) que al lado del alcohol y sus homólogos se encuentra en él también una notable proporción de glicerina. Los vinos franceses contienen 4,5 á 7,5 de esta sustancia por litro.

Mr. Chancel que ha tenido la bondad de comunicarme alguno de sus resultados sobre este objeto ha encontrado también en los vinos del mediodía de Francia de 6,5 á 7,5 de glicerina por litro. Estas cantidades están lejos de ser insignificantes. Los vinos secos bien hechos no dan sino de 16 á 20 gramos de extracto seco. Más del tercio del peso de estas sustancias indeterminadas en parte, está, pues representada por la glicerina. Esta tiene un gusto dulce muy pronunciado, y mezclada con el ácido succínico que invariablemente la acompaña, contribuye en notable proporción, según Mr. Pasteur, al gusto vinoso, y sin duda también á las cualidades nutritivas del vino.

Las pequeñas cantidades de gomas, de azúcares y de materia que al lado de la glicerina se han hallado en muchos vinos, sólo tienen una pequeña importancia. Pero cuando por cualquier causa su cantidad llega á aumentarse, pueden favorecer las alteraciones consecutivas ó enfermedades de los vinos de que luego hablaremos. Los que contienen de 4 á 8 gramos de azúcar por litro se conservan con dificultad. Por otra parte, si la cantidad de glucosa aumenta aún y pasa de 100 gramos por litro, crece el contraste su resistencia á las alteraciones espontáneas, sin duda porque se impide el desarrollo de los fermentos mórbidos. De esta observación, hecha por los antiguos, había resultado la práctica de conservar sus vinos añadiéndoles arrope ó vino cocido. Los vinos dulces de Oporto, de Malaga, del Priorato, los vinos blancos dulces de todos los países son tanto menos alterables, cuanto son mas sacarinos y mas alcohólicos.

No es tan solo al alcohol y á las sustancias análogas que siempre lo acompañan en pequeña cantidad á quienes el vino debe sus cualidades nutritivas y tónicas. El tanino y las materias colorantes que se derivan de él contribuyen en gran parte á comunicarle la propiedad de escalar la vida orgánica de los diversos sistemas de la economía animal y á aumentar el apetito y las fuerzas de una manera estable

El tanino del vino no es idéntico al de la nuez de aguila, precipita difícilmente la gelatina en copos solubles en los ácidos y colora las sales férricas en verde oscuro. Los vinos

(1) Véase el número anterior.