El Porvenir de la industria (1876-08-11 00:00:00), página 10

pais: otros serian, á nuestro modo ver, si se diera mayor importancia á la parte práctica facilitando o el establecimiento de granjas-modelo experimentales y estaciones agronómicas. Por otra parte, el art. 7 de la misma ley debió haberse estudiado con mayor detenimiento.

Sea como fuere, aplaudimos la promulgación de esa ley, defectuosa ó no, hoy que parecen recibir algún impulso el estudio y desarrollo de nuestros intereses agrícolas.

LA BENEFICIA.—Con este título se ha constituido en Madrid una sociedad de seguros anónima, por acciones, con capital de diez millones de reales para los viajeros de ferrocarriles, cuyos estatutos ha tenido la galantería de remitirnos el señor director gerente interino don Luis R. de Rebolledo.

Su misión es «asegurar por medio de indemnizaciones pecuniarias la vida y daño corporal de los viajeros asegurados que viajen por líneas de ferro-carriles en los siniestros y accidentes desgraciados que ocurran por efecto de los descarrilamientos, choques, etc.; en los trayectos que están actualmente en explotación en la península ó se exploten en lo sucesivo; prestar á los viajeros asegurados que resulten heridos en los siniestros, los consuelos y auxilios de la ciencia por medio de sus empleados y profesores médicos» y «estender igualmente estos beneficios á los empleados de las líneas de ferro-carriles é individuos del ejército, mediante convenios especiales que la sociedad establecerá con las Compañías de ferro-carriles y el gobierno.» Los Estatutos indicados señalan las indemnizaciones dividéndolas en cuatro clases; para el caso de muerte ó lesiones necesariamente mortales abonará la Sociedad cincuenta mil reales á los viajeros de 1.a clase, cuarenta mil á los de 2.a, y treinta mil á los de 3.a, siguiendo una proporción semejante en los otros tres casos, que los constituyen, lesiones muy graves, lesiones graves y lesiones leves. Según el artículo 54, los billetes de seguro, se expedieran en las estaciones de ferro-carriles y demás puntos que acuerde la Dirección de «La Beneficia;» la prima será de 50 céntimos de real por cada zona de 25 kilómetros en coches de 1.a; 25 céntimos de real en los de 2.a, y 12 céntimos en los de 3.a por igual recorrido.

SURTIDOR DE CAÑA.—Es un aparato que los señores Du-fau y Lataille se han hecho privilegiar en Ultramar y se halla establecido en el barrio del Real de la jurisdicción de Puerto-Rico.

Tiene por objeto evitar, en su mayor parte, la necesidad del muy penoso trabajo de emburrar las cañas. Ese aparato consiste en una rueda circular tan grande como lo requiera la importancia de la hacienda, cuya rueda está colocada en el centro de la plaza ó batey de la hacienda y sobre la cual descargan los carros al llegar de la pieza, así como lo harían en la plaza ó batey.

Con sólo dos hombres á meter caña al trapiche, se obtiene una tarea de cuatro boceyes de sol á sol, consignando un aumento progresivo de dos boceyes por cada hombre más que se emplee, de tal modo que cinco hombres darían una tarea de diez boceyes al día de sol á sol.

El aparato es sensible, gira después de cargado con la fuerza de dos hombres y resiste de ochenta á cien carretadas de caña.

DELEGADOS.—Para tomar parte en los debates del Congreso internacional de Higiene y salvamento, en Bruselas, que empezarán el 26 de Setiembre y terminarán el 4 de Octubre, han sido nombrados D. José de Castro y Serrano, D. Mariano Carreras y Gonzalez y D. Ramón de Navarrete; el primero en representación del Ministerio de Fomento y los últimos en representación del de Gobernación.

INDUSTRIA AZUCARERA.—Se halla en Francia de regreso de Puerto-Rico, el distinguido químico e inventor en la industria azucarera, Mr. Jouve-Rey, quien con fondos facilitados por la Junta de hacendados de aquella isla, va á hacer construir un aparato para llevar á efecto la elaboración del azúcar sin melaza, dejando las instrucciones necesarias para que la casa constructora pueda suministrar cuantos aparatos análogos la pidan los señores hacendados.

El Sr. Jouve-Rey ha aprovechado su permanencia en aquella isla estudiando las modificaciones que debía sufrir su invento para aplicarlo con buen éxito en aquellos ingenios.

Los fondos por suscripción recaudados hasta ahora para el Sr. Jouve-Rey, ascienden á 4,540 duros, de los cuales se destinan 1,300 para la construcción del nuevo aparato.

Deseamos que la práctica en grande escala sancione el ventajoso resultado repetidamente anunciado por el inventor.

AISLADOR INCOMBUSTIBLE.—La «Société scientifique industrielle» de Marsella ha hecho ensayos comparativos entre el aislar incombustible de Pelegrin presentado por M. Costa, el del inglés Leroy presentado en Marsella por M. Oliva y otros aisladores.

El primero es blanco hermoso, insoluble e incombustible, está formado de amianto y silicato de soda, se aplica en capas de 4 á 6 centímetros de espesor directamente sobre el hierro donde adhiere, y cuando por la dilatación se separa forma un estuche sólido, muy duro, algunas veces con grietas, pero que no se desprende.

Otras materias aisladoras solo resisten la lluvia á expensas de un barniz de caoutchouc y se deterioran con rapidez á altas temperaturas, á causa de las fibras vegetales ó animales que entran en su composición.

El aislador Leroy, presenta pocas grietas, al choque da un sonido metálico, es de color gris muy claro y se aplica en caliente. El agua le separa la parte soluble pero queda una borra espesa formada por materias filamentosas sobre la cual se aplica una nueva capa de materia.

CAMINOS DE HIERRO DEL NORTE DE ESPAÑA.—Esta Compañía celebrará subasta pública el dia 17 del presente mes, en su domicilio, Paseo de Recoletos, número 9, Madrid, para el acopio de 10,000 hachas de viento y 60,000 kilogramos de sebo derretido.

FOMENTO DE LA PRODUCCION NACIONAL.—Esta Sociedad está organizando en sus salones una Exposición permanente y Museo de primeras materias. Laudables son los esfuerzos de esta Sociedad, más la importancia y categoría de Barcelona exigen la realización de esta idea en mayor escala y bajo otras condiciones de las que puede ofrecer una sola corporación, por respetable que sea.

EXPOSICION DE L' UNION CENTRALE.—El dia 1.o de este mes se inauguró este certamen en París. 350 son los expositores en representación de todas las industrias aplicadas á las artes, desde los muebles y los objetos de adornos más ricos hasta los más ordinarios. Los veinte y seis salones del primer aviso del edificio se han destinado á la exposición retrospectiva de los objetos teñidos ó estampados, tapices y objetos de decoración de los aposentos y del mobiliario, desde la edad media hasta nuestros días.

SALUBRIDAD PUBLICA.—El prefecto de policía de París ha prescrito el uso exclusivo de los colores siguientes para los productos alimenticios.

Azul: de azul y sus derivados, de Prusia;
Encarnado: cochamilla, carmín, laca carmínea, laca de palo Brasil, orchilla;
Amarillo: azarana, grana de Avignon, grana de Persia, quercuriton, fustete, lacas aluminadas, cúrcuma;
Amarillos verdes: mezcla de palo y azul de Prusia;
Violeta: azul de Prusia y carmín.
El bando prohibe los colores siguientes: óxido de cobre.