El Porvenir de la industria (1876-08-18 00:00:00), página 11

do, se declara nula y sin ningún valor ni efecto la concesión del tranvía en los terrenos pertenecientes al Estado, otorgada por la Diputación provincial de Valencia en su acuerdo de 8 de Abril último.

Gaceta del 7 Agosto.—Hacienda.—Se publican las disposiciones necesarias para la emisión de obligaciones del Banco de España al portador, por un valor nominal de 580 millones de pesetas, distribuidas en dos series, una domiciliada en España por 340 millones, que llevará el título de Serie interior, y otra, cuyo pago se verificará en París, por 250 millones de pesetas, denominada Serie exterior.

—Fomento.—Se concede á la Compañía A. Lopez y C.ª una prórroga de dos años para terminar las obras del dique de arena que está construyendo en Cádiz.

Gaceta del 8 Agosto.—Hacienda.—Se dispone que por la Intervención general de la Administración del Estado se forme y remita á este Ministerio en los ocho primeros días de cada mes un estado demostrativo de la recaudación obtenida en cada provincia en el anterior.

Gaceta del 9 Agosto.—Hacienda.—Se establece en el puerto de Puente-Ceso, provincia de la Coruña, una Aduana de cuarta clase, habilitada para el embarque y desembarque de frutos y efectos del país.

—Fomento.—Se declara que la concesión de los pasos de dominio público otorgada á D. Federico Falola con destino al ferro-carril de Santullano á Cabafuquinta, así como el pliego de condiciones particulares que le sirve de base, se entienda hechos á la Sociedad accidental de cuentas en participación Hullera de Muñón.

Gaceta del 10 Agosto.—Ultramar.—Se dictan varias disposiciones para regularizar el servicio y buscar mayor garantía de acierto en el establecimiento y explotación del cable submarino que une la ciudad de Santiago de Cuba con la Habana.

—Se autoriza al Ministro de Ultramar para que contrate sin las solemnidades de las subastas y remates públicos el transporte de 20 batallones de infantería, en total 24800 hombres aproximadamente.

—Se dictan algunas disposiciones para cumplimiento de art. 30 de la ley de presupuestos del actual año económico referente á la formación de escalafones generales por ramos de los empleados de la Administración Civil.

Gaceta del 11 Agosto.—Ultramar.—Se aprueba y publica el Reglamento para la aplicación de los confinados á los trabajos de obras públicas de la isla de Puerto Rico.

—Hacienda.—Se aprueba y publica el convenio celebrado con el Banco de España para que éste continúe encargado de la recaudación de las contribuciones directas.

Gaceta del 12 Agosto.—Gobernación.—Se autoriza al Ministro de la Gobernación, y en su nombre al Director general de Correos y Telégrafos, para contratar sin las formalidades de subasta ó ejecutar por Administración los arrastres de material y mano de obra para la variación de trazado de la línea telegráfica de Málaga á Almería con sujeción al pliego de condiciones y precio de 3682 pesetas.

—Gracia y Justicia.—Se dispone que La Colección legislativa de España, así como las sentencias del Consejo de Estado y Tribunal Supremo, se publiquen en tomos de 50 pliegos aproximadamente á 5 pesetas en Madrid y 550 en provincias para los suscritores. Los tomos sueltos se venderán á 350 pesetas en Madrid y á 6 pesetas en provincias.

—Fomento.—Se dispone que la Guardia civil depende del Ministerio de Fomento en lo relativo al servicio de guardería rural y forestal, y se publica la Adición al reglamento para el servicio de la Guardia civil con objeto de que esta fuerza se adhiera al de la guardia rural.

—Hacienda.—Se publica el escalafón provisional del cuerpo de letrados de Hacienda, y la relación de los aspirantes aprobados en las oposiciones celebradas, pendientes de colocación en 30 de Junio de 1876.

Gaceta del 13 Agosto.—Marina.—Se publica la ley que determina las fuerzas navales para las atenciones generales del servicio: Blindados, 5 fragatas de hélice, 5 fragatas de primera clase, 5 corbetas y 2 avisos segunda clase y 6 goletas y 3 cañoneros de tercera clase. De ruedas, 1 vapor de primera clase 5 vapores de segunda clase, 4 vapores de tercera.—Buques escuelas 2 fragatas de hélice, 1 de vela, 3 corbetas de vela.—Trasportes, 2 vapores.—Comisión hidrográfica 1 vapor.—Remolcadores, 2 vapores.—Servicio especial del resguardo, además de los anteriores habrá: 1 pontón, 10 cañoneros, 3 vapores, 1 faluchos de segunda clase y 70 escampavías y trincadoras. La tripulación será de 8479 marinos, 4427 soldados de infantería de marina.

Observaciones.—Se publican disposiciones generales para el uso de armas. Habrá seis clases de licencias.

—Ultramar.—Se publican las siguientes condiciones técnicas para los ferro-carriles que se construyan en la isla de Luzon (Filipinas).

1.º El ancho de la vía será igual para todos los ferro-carriles, y medirá un metro siete centímetros (tres y medio pies ingleses) entre los bordes interiores de las barras-carriles.

2.º El ancho de la entrada será en general de un metro 70 centímetros entre los bordes interiores de las barras-carriles centrales, y de dos metros 30 centímetros por lo menos en las estaciones.

3.º El radio mínimo de las curvas será de 200 metros, no pudiendo reducirse sino en casos excepcionales, presentando estudios comparativos y demostrando ser imprescindible adoptar mayores radios para las curvas.

4.º La inclinación máxima de las pendientes será de 30 milésimas, no pudiendo aumentarse sino en casos excepcionales, presentando estudios comparativos y demostrando ser imprescindible adoptar mayores pendientes.

Y 5º El ancho de la explanación para una vía, sin contar las curvas, será el siguiente: en desmonte, tres metros 67 centímetros; en terraplén, cuatro metros; en desmonte y terraplén, tres metros 855 milímetros. En las obras de arte el ancho será de cuatro metros 90 centímetros entre los pretiles. En los pasos superiores el ancho será también de cuatro metros 20 centímetros, con una altura libre sobre las cabezas de los carriles de cuatro metros 50 centímetros, cuando el paso sea de tramo recto, y de cinco metros 20 centímetros en el centro de cada vía, cuando sea de bóveda. En los pasos sobre carreteras el ancho entre los estribos será el correspondiente al arme, con una altura libre de cuatro metros 90 centímetros sobre ese si el mismo es de vigas rectas, y de cinco metros en el centro si es de bóveda. En los pasos sobre caminos vecinales el ancho entre los estribos será de tres metros, con una altura libre de otros tres metros si el paso es de vigas rectas, y de tres y otros 50 centímetros en el centro si es de bóveda. En los túneles el ancho será de cuatro metros 40 centímetros y la altura libre en el centro de cada vía sobre las cabezas de los carriles de cinco metros 20 centímetros.

—Fomento.—Se publica la relación de las obras presentadas en este Ministerio en el mes de Julio último para los efectos de la ley sobre Propiedad literaria.

MISCELÁNEA

DEMOSTRACION DE APRECIACIÓN.—A la deseada honra recibida por EL PORVENIR DE LA INDUSTRIA en la Exposición universal de Filadelfia se une hoy la de las numerosas y cordialísimas felicitaciones que con este motivo está recibiendo de no pocos de sus lectores y otras personas de reconocida ilustración. La Redacción de este periódico no puede ocultar el inefable placer de que se halle poseída ante distinciones tan valiosas que agradece y estima en lo mucho que valen, y para corresponder á ellas promete dedicar como hasta aquí todos sus esfuerzos á mejorar la publicación y hacerla digna de la misión que se ha impuesto en pro de las clases productoras de vuestra amada patria.

TRABAJO DE LOS NIÑOS.—La Cámara de los Comunes en Inglaterra acaba de acordar que los niños menores de diez años no podrán ser admitidos á trabajar. Cuando tengan esta edad sólo podrán admitirse si presentan certificado que acredite haber concurrido á la escuela por el término de cinco años y haber sido aprobados en el examen de las tres ramas principales de la instrucción elemental.