El Porvenir de la industria (1876-04-28 00:00:00), página 1

EL PORVENIR DE LA INDUSTRIA,
PERIÓDICO DE CIENCIAS, INDUSTRIA, AGRICULTURA Y COMERCIO.

Año II.                Barcelona 28 de Abril de 1876.        Núm. 56.

SUMARIO.

Seccion doctrinal.—Del libro de apuntes de un ingeniero. Inglaterra. V.—Ciencias e Industria.—Cortezas curtientes. IV.—Motores de gas (con summa).—Parte oficial. Misceláneas.—Gran sensación.—Policía y impuestos.—Proyecto de ley sobre Nuevos establecimientos de Nickel.—Guerra.—Derechos arancelarios en los Estados Unidos.—Tejidos de plumas.—Nuevo telar.—Barra de oro.—Cereales.—Nuevo color blanco.—Jurado en Filadelfia—Sellas y papel de pago al Estado.—Remedio contra la hidrofobia.—Almanaque.—Industrias manuales.—Cerezas.—Nuevo establecimiento.—Acción de la luz sobre el ácido nitroacético.—Academia de derecho.—Monitor Industrial Belge.—Sección comercial.—Importaciones.—Anuncios.

SECCION DOCTRINAL

DEL LIBRO DE APUNTES DE UN INGENIERO.

INGLATERRA.

IV.

Dijimos en el artículo anterior cual era la disposición de las máquinas de tres cilindros de Brotherhood; restamos indicar ahora la lata aplicación que de ellas se está haciendo.

En primer lugar son excelentes motores á vapor á alta presión, de los cuales se construyen gran parte con cambio de marcha, el cual permite trabajar á expansión variable, y no hay en estas máquinas punto muerto, pues, la posición respectiva de los pistones obvia esta dificultad de otras máquinas.

Las condiciones esenciales de esta clase de motores permite la supresión del volante y su reducido número de piezas en movimiento, las cuales juegan en el interior de los cilindros, á donde llega por medio del vapor la lubricación, hace que se hallen lo más reservadas posible de todo deterioro y sean imposibles los accidentes por encontrar las piezas obstáculos en su marcha.

Por otra parte, el eje motor de dichas máquinas puede embargarése directamente al eje de trasmisión de movimiento de cualquier aparato, ó de cualquier taller, factoría etc., si hacerlo así se juzga más conveniente que valerse de engranajes ó correas intermedias, permitiendo además su escaso volumen situar la máquina, si es necesario, apoyada en un muro, por medio de soportes ó palomillas.

Estas máquinas, pues, además de ser excelentes y económicos motores principales de una industria, á los que es posible aplicar cualquier sistema de condensación de los empleados hoy dia, como el de Körting á otro, pueden aplicarse directamente á un aparato dado, ventilador, sierra circular, bomba centrífuga etc. enlazando por medio de un maniguito el eje del motor con el del aparato movido, ó bien pueden servir para completar la fuerza motriz de cualquier establecimiento industrial que no tuviese la suficiente para poner en acción todas sus máquinas y aparatos, haciéndose la aplicación ya directamente en cualquier punto del eje general de la fábrica, ya haciendo obrar la fuerza transmitida por medio de una correa, ó por medio de engranajes.

Estas máquinas de tres cilindros ponen las máquinas de vapor á la altura de los aparatos más sencillos y manuales que en esta clase puedan darse, pero una de las inmensas ventajas que reúnen sobre los demás motores de su clase, es la de poder trabajar por medio de la presión hidráulica.

Todos los que se han ocupado de los progresos de la industria de algunos años á esta parte, han podido observar los que ha hecho la aplicación de la presión hidráulica producida por medio de máquinas de vapor, ya para mover grúas y prensas hidráulicas, destinadas á remover grandes pesos, enfardar mercancías, extraer aceites de las semillas etc., ya para taladrar planchas y piezas de calderas, puentes, armaduras de cubiertas, etc. así como remarchar los rodolones empleados en su sujeción y ensamble.

Úsase al efecto una buena y económica máquina de vapor que pone en acción bombas apropiadas para comprimir el agua que se dirije á los llamados acumuladores de fuerza, ó sea á unos pequeños cilindros verticales, cuyo pistón recibe en su parte superior un gran receptáculo que se llena de materiales pesados, hierro generalmente, el cual mantiene constantemente el agua que añuye á los cilindros del acumulador á una presión dada.

Así pues, si por medio de tubos que añuyen á los puntos requeridos se pone en comunicación el agua comprimida en los acumuladores de fuerza, con los aparatos que se quiera poner en acción, grúas, prensas, grúas hidráulicas etc., estos funcionan perfectamente merced á la máquina de vapor de donde parte el esfuerzo inicial de la fábrica ó factoría, siendo el acumulador de fuerza el más completo regulador de ella, pues en él, ó en ellos, cuando hay varios, se acumula constantemente la fuerza producida por el motor, siempre que los aparatos de aplicación no funcionan y la consumen.

Basta fijarse en estas circunstancias para comprender que si el agua, sujeta á la presión de los acumuladores de fuerza, se dirige á una máquina