El Porvenir de la industria (1875-06-18 00:00:00), página 7

semi-liquido, cuyo aparato lleva el nombre de Calentador y concentrador del jugo de la caña.

(Gaceta del 8 de Junio.)
Se ha resuelto que el trigo nacional conducido por el río Duero desde la Fregeneda á Oporto y desde este punto á otro de la Peninsula en bandera nacional, se considere como conducido de cabotaje, y no pague, por consiguiente, derechos de Arduanas.
Se anuncia el concurso para proveer las 120 plazas de alumnos que en la Academia de infantería existen vacantes en la actualidad, y las que puedan ocurrir durante el mismo.

(Gaceta del 9 de Junio.)
La Junta de obras del puerto de Santander, ha señalado el día 7 del mes de Julio próximo, para la adjudicación en pública subasta de la limpieza de la bahía, bajo la base de que el precio del metro cúbico de arena ó fango extraído, trasportado y depositado en el puerto en que el proyecto designa, es el de una peseta, 45 céntimos.

(Gaceta del 10 de Junio.)
Se proveen por oposición seis plazas de alumnos de la escuela especial de Ingenieros de la Armada.
Se anuncia para el día 20 de Julio próximo la subasta para el suministro de los vestuarios de marinería que se necesiten durante dos años en cada uno de los departamentos marítimos de Cádiz, Ferrol y Cartagena.

(Gaceta del 11 de Junio.)
Se declara que la partida 9 del Arancel comprende las botellas dama-mamas y frascos para envasar aceites, vinos, drogas, perfumería y productos químicos, con tal de que no tengan talla alguna; y que en la 10 están comprendidas las botellas, vasos, copas y demás objetos para servicio de mesa, alumbrado y adornos, ya sean de cristal ó vidrio blanco ó teñido.
Deben aforarse las espinas de pescados, según la partida 204 del Arancel, relativa al guano y demás abonos.

CRÓNICA NACIONAL Y EXTRANJERA.

COMPASERISMO.—El domingo penúltimo, tuvo lugar en Pedralbes, la comida con que anualmente celebra el aniversario de su fundación la Asociación de Ingenieros Industriales de Barcelona, no habiendo podido verificarse en uno de los centros industriales del país, por circunstancias especiales.
Numerosa fué la concurrencia, reuniendo en ella la cordialidad propia de compañeros de un centro científico-industrial, donde la industria puede encontrar el verdadero guía que la ha de llevar por la senda del progreso, apartándola de la rutina que por tanto tiempo la ha tenido avasallada. Bajo este concepto, la reunión no podía presentar un aspecto más halagüeño, pues, además de algunos ingenieros pertenecientes al profesorado, asistieron otros muchos, entre otros, recordamos en este momento, al Sr. Cornet, de la Maquinista Terrestre y Marítima; Foulon, de la fábrica de los SS. Batlló Hermanos; Rouvière, jefe del Material y Tracción del Ferro-carril de Zaragoza á Pamplona y Barcelona; Bori, jefe de los talleres de la propia línea; Baladía, de la fábrica de los SS. Sala y Baladía de Mataró; Sala, de la misma; Santomá, del gas municipal; Gibert, del gas de la Catalana, y Santigós, de la fábrica de ladrillos y tejas mecánicas.
Varios fueron los brindis que se pronunciaron iniciados por el Presidente de la Asociación, notándose en todos ellos una tendencia marcadísima á desprenderse de la tutela oficial y aconsejar la conveniencia de dedicarse á la industria particular, verdadero campo de operaciones del ingeniero.
Mucho nos complacemos de ver el espíritu que reina en la Asociación, pues estamos en la firme creencia que por ella ha de reportar no pocos beneficios el país, dada la competencia de los individuos que la forman.
PARA-RAYOS Y LUZ ELÉCTRICA.—Al detenido estudio que pensamos publicar de los ensayos que vienen haciendo los Sres. Dalmau es hijo con la máquina Gramme para la aplicación de la luz eléctrica, tendremos el gusto de añadir algunos datos referentes al para-rayos que para la cúpula del templo del nuevo mercado del Borne acaban de construir esos mismos señores.
MUSEO DE LA ESCUELA DE INGENIEROS INDUSTRIALES.—Con destino á este Museo se han recibido tres cajas de productos que regala la renombrada fábrica de productos cerámicos de los Sres. Pikman y C.ª de Sevilla, establecida en la que fue Cartuja, en las pintorescas márgenes del Guadalquivir.
Esta notable colección compuesta de 173 piezas distintas encierra muestras de los ricos y variados productos de aquella fábrica, desde el azulejo esmaltado hasta la obra de arte más primorosa, así en colores como en blanco y en bizcocho; dando una idea perfecta de la importancia de la fabricación de la loza en nuestro país y del estado de adelanto en que se halla dicha fábrica.
El Museo de la Escuela de Ingenieros Industriales recibe un aumento notable en este ramo especial de industria, y la fábrica sevillana dá un ejemplo digno de ser imitado por todos los industriales del país.
El desarrollo que va tomando dicho Museo es tal, que dentro poco el local concedido á este efecto ya no será suficiente para colocar los objetos que todos los días va adquiriendo; la mayor parte de donativos de los mismos fabricantes.
Tenemos entendido que para el próximo Setiembre se propone el director del establecimiento dar entrada al público para visitarlo, y esperamos entonces podamos hacer cargo de la necesidad de arbitrar medios á todo trance para que pueda adquirir todo el desarrollo que es preciso tenga un Museo provisional de materia primera y productos elaborados en una ciudad de la importancia de Barcelona, cuyo Museo tiene el doble objeto de instruir á los alumnos que sigan la carrera industrial é ilustrar á los que por mera curiosidad ó con fin determinado lo visiten.
NUEVO ESTABLECIMIENTO DE BAÑOS.—Hace pocos días publicamos un artículo cuyo título era «El porvenir de la Industria es el porvenir del Arte.» Facil sería deducir la inversa de este, que creemos axioma, y sacar por consecuencia que en una población culta, todos los establecimientos cuyo objeto es la higiene, el recreo, la expansión del espíritu y hasta el lujo deben poner de manifiesto hasta en sus menores detalles, el sentimiento artístico local, junto con la manifestación de las fuerzas productivas del mismo.