El Porvenir de la industria (1875-04-23 00:00:00), página 10

ilustre maestro del Sr. Vallhonesta. Recomendamos á nuestros lectores el párrafo titulado «Aplicaciones», para que se formen una idea clara y precisa de la utilidad e importancia del trabajo del Sr. Vallhonesta, á quien felicitamos cordialmente por la inteligencia y estudio que demuestra en la especialidad de su trabajo.

Innato en el hombre el sentimiento de lo bello y más delicado y esquisito en el bello sexo, por sentimiento, intenta cualquiera conocer cuando un color va bien al lado de otro ó cuando dos colores se repelen; pero este mismo sentimiento necesita una educación, para poder resolver á priori todos los casos que se pueden presentar tanto en las artes, como en la industria, como en las necesidades de la vida común, sin ser víctima de ilusiones que hoy se prevén y se explican en el terreno de la ciencia, pero al alcance de cualquiera inteligencia medianamente ilustrada.

Nos permitirá el Sr. Vallhonesta que al mismo tiempo que encomiamos como se merece la disposición de las láminas que forman el atlas que acompaña á sus memorias, dirigamos nuestra felicitación al litógrafo Sr. Vazquez; de cuyo taller han salido excelentes trabajos de cromolitografía; no siendo por cierto las láminas de este atlas las que menos le honran por su limpieza de ejecución y delicado colorido.

MATERIAL MÓVIL DE LOS FERRO-CARRILES DE PRUSIA.—Para que nuestros favorecedores puedan apreciar la actividad en el trabajo que reina en Prusia, transcribimos las siguientes cifras correspondientes al material construido y en construcción para los ferro-carriles de Alemania.

    Locomotoras.
    Coches para viajeros.
    Wagones para mercancías.

    En 1873:
    565
    684
    7,456

    En 1874:
    1,096
    1,495
    13,754

    Totales:
    1,659
    2,177
    25,190

Los pedidos para el presente año 1875 ascienden á 453 locomotoras, 186 coches, y 2,171 wagones para mercancías.

El material construido y el que está en construcción correspondientes al último y presente años, representan un valor mayor de 201 millones y medio de francos. Corre á cargo de talleres alemanes y especialmente prusianos, la construcción del material expresado.

BLANQUEO DEL ALGODÓN, LINO, LANA Y SEDA.—El mejor de los procedimientos para el blanqueo, es sin duda aquel que deja mayor cantidad de oxígeno en libertad, sin que su exceso en contacto con las piezas ó objetos que se desean blanquear, perjudique las fibras textiles.

De todos los procedimientos conocidos hasta el día, el siguiente es el que llena mejor aquellas condiciones, según viene acreditando la experiencia.

Se toman partes iguales en peso de permanganato de soda y sulfato de magnesia, se las disuelve en agua tibia, y en este líquido se bañan las materias que se destinan al blanqueo, previamente desengrasadas, dejándolas en el líquido hasta que adquieran un tinte ligeramente parduzco. Después se las inmersa en agua acedulada por el ácido sulfúrico (1 de ácido por 26 de agua) y luego que ha desaparecido el tinte parduzco se las lava perfectamente. Un baño de jabón con adición de un poco de amoníaco líquido completa el blanqueo, y si en algún caso éste no bastará, se completa con un ligero baño de azufre.

Luz eléctrica en las vías férreas.—Con motivo de un reciente viaje del Emperador de Rusia, se ha ensayado el alumbrado eléctrico en el tren en marcha desde Moscú á Kursk y los resultados han sido satisfactorios.

El aparato comprende una batería de 48 elementos, fija sobre la locomotora, la cual proyecta la luz sobre la vía hasta la distancia de 450 metros. Délíese este sistema al jefe del telégrafo de la misma vía, el cual ha dirigido personalmente los experimentos y ha recibido la felicitación de aquel Emperador por un invento que tiende á evitar los choques de los trenes por causa de la oscuridad.

SECCION COMERCIAL.

REVISTA SEMANAL DE ÚLTIMA HORA.

PRECIOS CORRIENTES EN LA PLAZA DE BARCELONA EL 22 ABRIL.

Aceites.—Muy escasa venta y aun cuando los vendedores se animan á ceder los pocos arribos mantienen los precios haciendo algunas operaciones después de nuestra última Revista á tipos más estimados.

Apurdan de 21 1/4 á 22 8 carga de 415 kil.
Tortosa 25 á 25 1/4
Urgel 25 1/4 á 24
Sevilla 22 1/4 á 25
Clases superiores 25 á 26

Algarobas.—Sin variación ninguna. Continuan los precios de 22 1/4 á 23 1/4 reales los 41'600 kilogramos.

Algodones.—El mismo aspecto de la última semana. Operando el consumo, siendo ofrecidas las clases bajas y solicitado el Orleans.

Souboujeach á 17 1/4 pesos sencillos los 41'600 kilos.
Savanah 21
Sorocata 20
Orleans 21 y 21 1/2
Pernambuco 20 1/2
Adana 15 1/4 á 16

Azúcares.—Sabíamos los precios reservados de las anteriores ventas, este artículo ha tomado un poco de favor, habiéndose colocado con prontitud algunos arribos que se registran, varios de los cuales están ya en segundas manos. A pesar de esto, por la reserva que en algunos ajustes se ha observado, nos vemos dispensados de citar precios.

Azúcar.—Estacionados los precios, sin mas ventas que á los consumidores.

Molido. 38 reales los 41'600 kilógrs.
En pan 1.* Aguilas 35
Flor 31

Cañés.—Poca existencia y menos transacciones y aun á precios reservados.

Carbones.—Sin variación ninguna. Sigue la huelga en Cardiff, pero las fundadas esperanzas de que termine pronto, mantiene los precios firmes pero sin alza que seamos. Cotizamos en el muelle, á los mismos que en nuestra anterior dábanos.

Cardiff primera á 8 1/4 reales los 41'600 kilógrs.
segunda 8
Newcastle 8