El Porvenir de la industria (1875-06-26 00:00:00), página 12

De pocos años á esta parte es tan notable en Massachusetts el progreso de las ciencias, el impulso de la industria, la actividad en la agricultura, la afición á bellas artes, y el buen gusto hacia la literatura, como la creciente prosperidad que reciben de continuo sus transacciones mercantiles.

A más de 2,000 asciende el número de establecimientos industriales, científicos y agrícolas que en Massachusetts proporcionan subsistencia á cerca de medio millón de artesanos; y es curioso examinar al lado de fundiciones de hierro y de metal, de cañones y de plata, las máquinas de coser, cuyo precio empieza en 5 duros llegando hasta el de ciento; la nueva prensa mecánica, el arado más moderno, la segadora de mano, los talleres de tejidos y de hilados de algodón, la fabricación de pianos y de órganos, multitud de ebanisterías, destiladores, fábricas de cerveza, tapicerías, purificadores de azúcar; imprentas y tipografías; la fabricación de coches, de papel y de cristal; curtidurías, confeccionándose en ellas las mejores guarniciones de cuero que en el mundo se conocen; talleres de calzado, relojerías, fábricas de bronce y de estatuas, y sobre todo máquinas de vapor, existiendo establecimiento de esta clase que al cabo de una semana se compromete á entregar en el más perfecto estado una locomotora completa, rivalizando en perfección con la mejor de Europa.

Y si del ramo agrícola industrial, que, como hemos indicado, aquí progresa más cada día, pasamos al científico y comercial, tenemos que la aplicación de la electricidad está ya al alcance de la inteligencia más escasa: que en la multitud de escuelas del ramo se enseña teórica y prácticamente por precio bastante modesto cuanto á la ciencia concierne; y con 76 bancos nacionales, representando un capital de más de 50 millones de pesos; 27 Cajas de Ahorros que están dando un resultado admirable; 15 Compañías de navegación con 220 vapores destinados al Atlántico, habiendo concluido el año último 48,000 pasajeros, inmigrantes la mayor parte; más 1,400 vapores destinados al comercio de cabotaje; 47 diferentes caminos de hierro con 1,700 millas en explotación y 1,200 en proyecto, con 32 estaciones solo en Boston; habiendo percibido sus gerentes en 1874: 35 millones de pesos por flete y conducción de 12 millones de toneladas, y 42,480,494 pasajeros, sin más accidente en todo el año que el haber sido muerto un pobre trabajador, advirtiendo que los express marchan comúnmente 30 millas por hora, cobrando á razón de 5 centavos por milla el pasajero y 5 centavos por tonelada de porte; seis Sociedades de tranvías, arrastrando 76 omníbus, pagándose 3 centavos por distancia de cuatro millas de largo; seis canales navegables; correo dos, tres y hasta cuatro veces al día, costando el porte de una carta sencilla para cualquier punto de la Unión 5 centavos de peso, y uno las tarjetas postales, cuya circulación es inmensa; el telégrafo llevado hasta la última más modesta, marcando la tarifa 50 centavos por cada 10 palabras, y un sin número de establecimientos con cuantos artículos de invención y de lujo se conocen; con todos estos elementos se tendrá una idea aproximada del progreso de este Estado en la era que corremos.

No se observa negligencia en ramos de educación; y dos notables Universidades, Harvard y Boston, con 16 Institutos, un sin número de Academias, públicas libres-

rias, existiendo en una de estas 4,000 libros en español, con muy buenos Ateneos, 40,000 escuelas gratuitas, 210 periódicos, y recreativas asociaciones dando lustre á este distrito, cuyas Cajas oficiales, sin mencion á cuantiosos donativos, gastan en fomento de instrucción cerca de 2 millones de duros anuales.

Y es tal y tan generosa la actividad de estas gentes, que habiendo ascendido á más de 8 millones de pesos las pérdidas que causó hace dos años el horrible incendio en Boston, hoy se encuentra esta ciudad, no ya sólo repuesta del inmenso material que perdió entonces, sino sumamente mejorada, embelleciendo sus calles casas de un extraordinario lujo, y edificios tan soberbios y elegantes, de rica mampostería, como la nueva casa de Correos, abierta ya al servicio público, cuyo coste se presume que será de 2 millones de duros, y una Catedral católica de arquitectura moderna, pagada con suscripciones públicas.

(Se continuará.)

MERCADO DE LA HABANA.—Los productos principales de Cuba exportados por el puerto de la Habana desde el 13 al 29 de Mayo, son los siguientes:

  Cajas azúcar.	34,061

  Bocoyes idem.	9,419

  Tercios tabaco.	5,965

  Tabacos torcidos.	8,743,983

  Cajetillas cigarros.	768,106

  Garratones aguardiente.	100

  Kilogramos cera.	41,833

De las mencionadas cajas de azúcar, se han dirigido 1,215 á Santander; 703 á Barcelona; 543 á Alicante y 50 á Cádiz.

El mercado de importación ha seguido con poca animación, pues, si bien ha habido algún movimiento en ciertos renglones, ha sido á costa de la paralización en otros, quizá en mayor número; y aún podemos agregar que los compradores se muestran ahora más reticentes que nunca, por lo mismo que la baja del oro y de los cambios es más considerable y más constante. Los arribos han sido poco considerables; hay regular existencias pendientes de venta, quedando la plaza generalmente bien surtida, y los precios, que han declinado notablemente en algunos casos, cierran poco sostenidos y con nueva tendencia á bajar.

VENTAS A ÚLTIMA HORA.—Resolución, de Barcelona: 355 pipas vino «Alvarez» y 66/2 id. id. id., á 82 1/2 duros pipa; 50 pipas id. «Torres», á 81 1/4 duros id. 168/8 id. id. seco, á 12 duros uno; 56/10 id. id. mistela, á 15 1/4 duros id.; 156/4 id. id. «Alvarez», á 90 duros pipa; 500 galones carabanchel, á 42 rs. uno.

Eleira, de Montevideo: 5,000 qts. tasajo, reservado.

Joven Narciso, de Barcelona: 500 mancuernas ajos (barrer), á 5 rs. mancuerna.

COSTA RICA.—Según el Costarricense la cosecha del café será este año en Costa-Rica de más de 12,700 toneladas de mil kilogramos. Es una cosecha abundantísima é inesperada.