El Porvenir de la industria (1875-05-14 00:00:00), página 13

MOTORES DE GAS ATMOSFÉRICO
DE LA
FÁBRICA DE MOTORES DE GAS EN DEUTZ (ALEMANIA).
Privilegio Otto y Langen.

MEDALLA DE ORO
Paris 1867.

MEDALLA DE ORO
Moscou 1872.

MEDALLA DE ORO
Wittenberg 1869.

MEDALLA DE PROGRESO
Viena 1873.

Motor sin rival para las pequeñas industrias respecto á seguridad, economía y comodidad, de la fuerza de 1/4, 1/2, 1, 2 y 3 caballos (de 75 Ks. por M. y S.)

Se emplea ya en más de 2,000 ejemplares como motor de bombas y de otra maquinaria en toda clase de talleres industriales. (Véase EL PORVENIR DE LA INDUSTRIA núm. 4), en grande y pequeña escala, demostrando, según afirman numerosísimos certificados, ser una fuerza motriz sumamente barata, cómoda y completamente exenta de todo peligro.

REPRESENTANTE.—D. C. Bloss, Obradors, 6, bajos.
BARCELONA.

CONSTRUCCION GENERAL DE MÁQUINAS.
ANTONIO AVERLY
Corresponsal de la casa SATRE Y AVERLY de Lyon (Francia), única casa en Francia privilegiada y constructora de las máquinas de vapor SULZER, superiores á las de Corliss y sus análogas por su sistema de válvulas equilibradas, y su sencillez de movimiento, funcionando sin ruido.

GRAN PREMIO DIPLOMA DE HONOR EN LA EXPOSICION DE VIENA, LA MAS ALTA RECOMPENSA ACORDADA A LAS MÁQUINAS DE VAPOR.
PRIMER PREMIO EN LA EXPOSICION INTERNACIONAL ARAGONESA, PARA LAS TURBINAS FONTAINE PERFECCIONADAS.

Máquinas de vapor de todas clases y fuerza.—Locomóviles y media fija.—Maquina de vapor; sistema Sulzer, privilegiada garantizada para gastar á lo mas 1'400 por hora y caballo hasta la fuerza de 60 caballos y 1'25 para fuerza superior. Esta maquina ha tenido por su poco gasto de combustible el primer gran premio en la exposición de Viena.—Turbinas Fontaine de punta superior y otras.—Ruedas hidráulicas de hierro y las mixtas.—Calderas de todas clases y las Tubulares de tubos y fogos amovibles para vapor y agua.

Molinos harineros y otros.—Fabricas de harinas completas, con sus cernedores y limpias para el trigo.—Molinos rodetes, economizando 60 por 100 de agua.—Molinos con disparo (con real privilegio).—Molinos para cal, yeso y demás materias.—Muelas francesas para fabricas de patatas.—Soportes para reparar las cabezuelas y evitar las remolindas, aumenta de 5 por ciento el rendimiento en harina.

Dragas para canales y puertos.—Remolcadores de vapor.—Grusas.—Pesantes de vapor y otros.—Bombas para agotamiento.—Cilindros aplanadores para carreteras.—Fabricas completas de pasto blanco y de paja, y máquinas preparatorias.—Tinglados de grana para estaciones, torres de 120 metros, etc., para electricistas.—Distintos tipos generales de agua.—Tubos de hierro y acero vie- clas y modernas.—Aplicaciones para la extracción de aceite del olivo en el sur de España.—Carretillas de todas clases y ca- ses para la madera.—Sierra para las piedras.—Bombas de todas clases.—Norias y ruedas elevadoras para riego.—Prensas de roca e hidráulicas para acerinas, vino, estearina y otras.—Fabricas de hierro, luminarios, máquinas soplantes, martillo pilón y de- molición, etc., etc.—Fabricas para la extracción de torba, carbón, etc., máquinas de equilibrar y entallar, de taladrar y demás.—Ma- quinas de vapor para la extracción de minerales y matacías.—Trans- portes y movimiento de todas clases y de Cable metalino y á distancias largas, etc., etc.—Hilatura de seda y demás máquinas como las de Lyon.

Talleres y Despacho: Calle San Miguel 6 y 8, ZARAGOZA.
Para evitar atrasos dirigirse directamente á D. Antonio Averly, único corresponsal en España.