El Porvenir de la industria (1875-08-20 00:00:00), página 1

EL PORVENIR DE LA INDUSTRIA,
PERIÓDICO DE CIENCIAS, INDUSTRIA, AGRICULTURA Y COMERCIO.

Año I.                Barcelona 20 de Agosto de 1875.                Núm. 20.

SUMARIO.

Seccion doctrinal.—Catecismo de los maquinistas y fagoneros.—Exposición regional de Galicia.—Tecnología industrial.—La máquina de vapor moderna.—Estudios físicos.—Ferro-carril de Granadilla á San Juan de las Atalayas.—Desviu-Vigo.—Sección económica y legislativa.—Estudios sobre higiene urbana.—Sección agrícola.—Cárcas á un labriego.—El tabaco.—Parte oficial.—Privilegios caducados.—Gronica nacional y extranjera.—Aparato sagrassador.—Otros privilegio.—Liga de contribuyentes.—Arcos.—Nuevo establecimiento.—La verdad en su lugar.—Nuevo sistema de anuncios.—Industria taurina.—Tebeo Chamorey.—Nueva aplicación de la galvanoplastia.—Revista bibliográfica y de la prensa técnica.—Fabricación de gas para el alumbrado por medio del vapor recalentado.—Guía consultor e indicador de Santander y su provincia.—Laboratorios químicos.—Sección comercial.—Mercurio.—Revista semanal de última hora.—Correspondencia de El Porvenir de la Industria.—Anuncios.

SECCION DOCTRINAL.

CATECISMO DE LOS MAQUINISTAS Y FOGONEROS.

Raro es ver en nuestra patria agotarse en poco tiempo una edición de un libro técnico y especial, como ha sucedido con el Catecismo de los maquinistas y fagoneros, que se buscaba con afán por todas las librerías, lo cual ha decidido á su competente traductor á publicar una nueva edición. Hecha ésta con arreglo á la última belga, en la que se han agregado datos referentes al empleo del contravapor en las locomotoras y algunos otros méritos importantes, corregida y limada de tal suerte, que apenas se nota sea una traducción; tal es el librito que muchos conocen ya en España, y que tan justo como merecido aprecio tiene entre todas las personas competentes.

Y no se crea que es cosa tan fácil el traducir correctamente una obra técnica; pues además de la precisión de conocer los dos idiomas que en ella intervienen y la materia de que se ocupa, es preciso crear en muchos casos voces nuevas, desconocidas en nuestra lengua. El uso de los científicos e ingenieros ha consagrado algunas palabras, casiñas unas, copiadas de idiomas extranjeros las más y cuando no, los obreros han creado unos nombres, apropiados algunos, bárbaros muchos de ellos, que sirven para designar cosas que de otro modo es preciso apelar á un rodeo literario.

Conveniente sería que nuestras Academias de Ciencias y Española se pusieran de acuerdo para publicar un Diccionario de palabras científicas e industriales que llenaran este vacío. Mientras esto se hace, justo es hacer constar que el Sr. Malgor ha vencido casi siempre las dificultades que en este punto se le han presentado; lo cual influirá saludablemente en el lenguaje de las personas que se inspiren en este librito.

Por desgracia, muchos de nuestros obreros no saben leer ni escribir, faltándoles así los medios de poder mejorar su educación técnica. No es la carencia de entendimiento lo que en ellos se nota, sino la de instrucción. Son generalmente nuestros operarios más despistados e inteligentes que los del Norte de Europa, pero en cambio carecen de los elementos exteriores de que aquellos disponen en abundancia.

Nuestros ferro-carriles, nuestras fábricas de diversas clases, emplean hoy casi exclusivamente trabajadores nacionales, cuya habilidad es notoria, pero que engreídos por ella y con el orgullo propio de la ignorancia, desean todo género de estudios. Aquel que no ha leído libros, suele á veces vanagloriarse de ello para ensalzar más su mérito, ó por creer que él no necesita para nada de su auxilio.

Este es uno de los errores que deben desvanecerse como el actual. En ellos está condensado lo que personas teórico-prácticas han observado durante muchos años. De suerte que, al beber en esta fuente, lo que se hace es aprender en unos días lo que laboriosamente han adquirido otros después de muchos años. Si además se une esta lectura con la práctica del trabajo, se llega á formar en breve tiempo operarios hábiles y entendidos.

Esta cuestión se relaciona con la de instrucción de la clase obrera, en la cual no vamos á entrar ahora, limitándonos á hacer una observación sobre la falta de este género de enseñanza en nuestro país. En algunos Institutos de provincias, se profesa la asignatura de Mecánica aplicada á las máquinas, y suele darse el triste caso de que concurren á ella poquísimo obreros. En Málaga, una de las ciudades más industriales de la península, no asiste este curso ni un solo alumno á dicha clase, á pesar de la competencia y celo de su digno profesor.

¿A qué debe atribuirse esto? ¿Será que los obreros se ocupan en sus horas libres de cosas menos importantes que su instrucción? ¿Será que no quieren cursar los elementos de matemáticas y dibujo necesarios para conocer la Mecánica, los cuales se profesan en los mismos establecimientos? ¿Será que desdenan su instrucción por la vanidad del ignorante á que antes aludimos?

A pesar del gran número de maquinistas que hay en España, no existe una escuela especial para formarlos, vacío que se debe llenar cuanto antes, como procuran hacerlo parcialmente algunas compañías de ferro-carriles. En el Conservatorio de Artes y oficios de Madrid, no se profesan las máquinas de vapor en un curso especial, si bien se dan las enseñanzas preparatorias para el conocimiento de dicho motor. Tenemos escuelas de ingenieros de diversas clases, donde se explica el conocimiento del motor universal; pero carecemos de otras destinadas á formar maquinistas, montadores y contra maestres, clases intermedias entre el ingeniero y el obrero, tan necesarias hoy en España, si se ha de evitar