El Porvenir de la industria (1875-09-03 00:00:00), página 11

vención; solicitó en 18 Marzo 1873. Una máquina magneto-eléctrica sistema Gramme y sus aplicaciones.
Núm. 5038. D. Samuel Remington, Hion; invención; solicitó en 11 Marzo 1873. Perfeccionamientos en las máquinas de vapor y partes de máquinas que se relacionan con ellas, destinadas principalmente al arrastre de vehículos por las calles.
Núm. 5039. D. Alejandro Horace Brandon, Paris; invención; solicitó en 19 Junio 1873. Método de fabricación de piezas metálicas tubulares, para cañones y otros usos.
Núm. 5040. D. Antonio Piña y Carrazdo, Málaga; invención; solicitó en 19 Junio 1873. Un aparato y procedimiento para la construcción de rejas de labor.
Núm. 5042. D. R. S. Lodyquine y C.º, Petersburgo; invención; solicitó en 19 Junio 1873. Aparato de alumbrado eléctrico.
Núm. 5045. D. Fernando Tommasi, Paris; invención; solicitó en 19 Junio 1873. Aparato o cable hidro-eléctrico aplicable á la telegrafía.
Núm. 5047. D. Joaquín Buguin, Cáceres; invención; solicitó en 11 Marzo 1873. Aplicación del ácido sulfuroso producido por la combustión de las piritas en los hornos, y la acción de estos gases sulfurosos sobre los fosfatos naturales en pequeños fragmentos.
Núm. 5048. D. José Barrenechea, Eibar; invención; solicitó en 11 Marzo 1873. Un nuevo revolver.
Núm. 5049. D. Alejandro Nicolaievith, S. Petersburgo; invención; solicitó en 12 Junio 1873. Aparato para la calefacción por medio de la electricidad.
Núm. 5050. D. Thomas Alva Edison, Newrark; invención; solicitó en 3 Setiembre 1873. Mejoras introducidas en los instrumentos telegráficos de impresión en los circuitos eléctricos y en los aparatos para este uso.
Núm. 5051. D. Miguel Saenz, Villanueva; invención; solicitó en 19 Junio 1873. Una manga para agregar á los batanes de abatanar ó enturbar los paños.
Núm. 5054. D. Carlos Wilson Buster, Valparaíso; invención; solicitó en 5 Junio 1873. Sistema de perfeccionamientos introducidos en los aparatos y arreglos para trasportar carga y pasajeros de un lado á otro.
Núm. 5057. D. Pedro Palau y hermanos, Barcelona; invención; solicitó en 3 Julio 1873. Un aparato para las lejas.
Núm. 5060. D. Guillermo Edgar Prall, Washington; invención; solicitó en 14 Mayo 1873. Procedimiento y mecanismo para llenar de agua los aljibes ó depósito de los tenders de las locomotoras, empleando para ello el aire comprimido.
Núm. 5061. D. Jorge Wilkinson y otros, Paris; invención; solicitó en 12 Junio 1873. Medios y aparatos perfeccionados de extracción de los jugos azucarados para la aplicación de los jugos así extraídos á la fabricación de azúcar y distilatorio, y para utilización de los residuos á la producción de pasta propia para la fabricación de papel y de cartón.
Núm. 5062. D. Carlos Weightaman y otro, High-Hollom; invención; solicitó en 2 Setiembre 1873. Mejoras en la fabricación del gas de alumbrado y de calefacción, y en los aparatos en que se fabrica.
Núm. 5064. D. Eduardo Gonzalez Herbes, Valencia; invención; solicitó en 12 Junio 1873. Un banco mecánico para la filatura de la seda.
Núm. 5065. D. Jacobo Herbelein, Munich; invención; solicitó en 3 Setiembre 1873. Únios perfeccionamientos en el manejo de los frenos de caminos de hierro y de toda clase de carruajes.
Núm. 5066. D. Guillermo D'Alton Mann, Mórbile; invención; solicitó en 5 Junio 1873. Sistema de perfeccionamientos introducidos en la construcción de los waggons de caminos de hierro y en su disposición interior.
Núm. 5067. D. Alfredo Taylor, Londres; invención; solicitó en 3 Setiembre 1873. Sistema de perfeccionamientos en los aparatos que sirven para medir, comprobar, regular y parar el derrame de los líquidos, impidiendo la pérdida de los mismos.

(Continuará.)

CRÓNICA NACIONAL Y EXTRANJERA.

Coches para las tramvías.—El público y la prensa de esta capital se han lamentado repetidas veces del excesivo número de personas que cargan los carruajes de la tramvía de Barcelona á Gracia, sin que hasta ahora haya podido conocerse hasta que punto es ó no fundado el temor de una desgracia, que no otra cosa significa ese desatendido clamor general. Cuando empresas tan poco celosas del bien público y tan mal avenidas con sus intereses nada dicen ni hacen para tranquilizar al público, justo es que la autoridad dicte aquellas disposiciones que la seguridad individual reclama y está en el deber de formular de acuerdo con lo que la ciencia dicta, y en este concepto, á la autoridad nos dirigimos pidiendo atentamente mande publicar el acta de reconocimiento ó inspección de cada uno de los coches, que debió levantarse en los talleres de construcción de los mismos, como sucede en el extranjero, ó en lugar á propósito á presencia de los ingenieros y constructores nombrados al efecto. En ella constarán las pruebas que se hayan practicado, y de consiguiente, la carga uniforme y progresiva á que se haya sujetado cada suelo y plataforma, la duración de la misma etc., á fin de conocer el descenso que experimentó el coche, el aplanamiento de las resorbas, las deformaciones ó movimientos, en fin, que demuestren la verdadera resistencia de cada coche y su construcción más ó menos esmerada.

Como no puede haberse eludido este precepto de policía industrial, bastará publicar el certificado ó acta de inspección y traducirla en cifras al alcance de todo el mundo, para que desaparezca el temor de una desgracia, que así lo exige la seguridad individual tratándose de una empresa que fija en 12 los viajes diarios de Barcelona á Gracia y vice-versa, por cada carruaje dos días laborables, y en 14 viajes durante los días festivos.

ROSINA.—Bajo este nombre se ha presentado al comercio y á la industria un nuevo y hermoso color encarnado descubierto y preparado hace más de un año. Si por su bello matiz atrae á los inteligentes este producto, dificulta su aplicación el excesivo precio á que se ofrece en el mercado.

CONSIDERACIONES ATENIBLES.—Lo son en efecto las que dirige á la Comisión general de Códigos y al Ministro de Hacienda, la Directiva del «Fomento de la Producción Nacional.» Tienden las primeras á que la expresada Comisión oiga el parecer de las Juntas provinciales de Agricultura, Industria y Comercio sobre el proyecto de reforma del Código de Comercio, y es justo y conveniente que así se haga.

Se dirigen las segundas á que el Sr. Ministro derogue el exótico impuesto de ventas, ó cuando menos, la exagerada penalidad con que hoy se castiga la falta de sello, y resolver que se reduzca á una cantidad equivalente á 20