El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-07-30 00:00:00), página 31

los dedos, y el aire se escapa inmediatamente; al soltar el vástago, la válvula funciona otra vez automáticamente. En donde el tubo está unido al casco hay una válvula de retención, que en caso de rotura del tubo, se cierra por sí misma no dejando pasar el aire del aparato ni entrar el agua; el vestido generalmente contiene bastante aire para permitir el buzo suba á la superficie. El casco se une al collar por un tornillo en segmentos. Los pesos están colocados de manera que puedas quitarse al momento. Si se desea se puede poner un cristal del casco, pero no se recomienda, pues pocas veces se usa, y teniendo luz desde arriba no se puede ver tan bien por el cristal de frente.

El traje es de un cierre especial permitiendo el buzo de orinar sin necesidad de quitarse el traje, operación que de otra manera sería por lo menos una hora para poner al buzo en estado de higiene necesario.

El tubo de aire consiste de varios pliegues de lona entre capas de goma, teniendo en el centro un alambre espiral, que no conviene colocar dentro del tubo, pues además de que el aire pasando por él, hace un ruido insostenible para el buzo, estaría muy expuesto á la corrosión. Estos tubos son muy sólidos, y al mismo tiempo bastantes flexibles para usar.

Se suministran varías clases de bombas de aire, el material y construcción en cada una siendo de la misma calidad superior.

Hablando de los diferentes aparatos, el casco, vestido, y tubo de aire son los mismos, la diferencia consiste en la bomba de aire, esta capacidad está regulada según las necesidades del trabajo.

La pesca de Perlas, Corales, ó Esponjas, conviene el aparato No. 1.

Para trabajos requiriendo dos buzos en pareja, como cimientos de puentes, etc., conviene el No. 2. También se emplea para un solo buzo en grande profundidad.

Para buzos de puerto ó profundidad no excediendo 25m. conviene el No. 3.

Para pequeñas profundidades como reparaciones de buques, obras de canales, conviene el No. 4.

El aparato fig. 3, para profundidad de 60m., consta de una bomba de aire triple, con tres cilindros de bronce, 2 volantes con manivelas, círculo de hierro dulce, recipiente condensador, refrigerador de cobre, manómetro, llaves para las tuercas; todo montado en una fuerte caja de caoba con asas. Compartimientos provistos de tapa engrosada conteniendo, tres uniones sencillas de ciprés, tuercas para casco, juntas de caucho para tubos, muchas de la válvula, rondellas, desarmador, acetitera, punzón para rondellas de acero, dos cristales para el casco, y libro de instrucciones.

Un canasto de junco con casco de cobre estañado, según descripción, dos pesos de plomo, con manguera de bronce; un cojin de espuma de poliuretano de 20 ó 30 metros de tubo de aire de goma vulcanizada con sus uniones de bronce.

El aparato No. 2, para dos buzos trabajando en pareja, ó uno á gran profundidad consta de una bomba de aire doble, de acción doble con grandes cilindros de bronce, cada golpe del pistón siendo de doble acción, condensador de cobre, refrigerador de cobre, manómetros, volantes con manivelas, todo montado en fuerte caja de caoba con asas. División conteniendo, uniones sencillas, uniones de tubo, tuercas de ciprés, tuercas para casco, juegos de rondellas para tubo de aire; destornillador; acetitera; punzón de acero para hacer rondellas de cuero.

Fig. 4.

Canastos de junco, con cascos de cobre estañados; pesos de plomo comunitura de bronce, cojin para casos, trozos de 18m90 de tubo de aire de goma vulcanizada, con uniones de bronce.

Aparato No. 3, para profundidad de 25m. consta de una bomba de aire un cilindro de bronce a doble sección, volantes con

Fig. 3.

El aparato de buzo de patente, sin bombas ni tubo de aire. Muy buenas tentativas se han hecho para introducir un aparato de buzo dispuesto para emplear dos tubos, pero el único que ha probado ser de utilidad práctica es el aparato que ilustramos.

El sistema de este aparato consiste en que la persona que lo emplea, respira continuamente su mismo aliento pasando á cada respiración por un filtro que le quita sus propiedades venenosas, y recibe al mismo tiempo un complemento de oxígeno de un