El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-08-13 00:00:00), página 37

mente impermeable. El muelle, que también sirve de tornillo, funciona con perfecta exactitud, y no es susceptible á oscilación. El tornillo no está expuesto á desgaste, como el muelle, debido á su elasticidad, siempre se retiene fijo en los hilos de resca. La demencia y perfecto funcionamiento del lubricador es por consiguiente muy considerable. De la descripción que antecede se observa que el lubricador en referencia posee varias facetas que probablemente lo recomienda á una acogida favorable. Los fabricantes pretenden distintamente su economía, seguridad, y la ventaja adicional que se pueden emplear ó poner en cualquiera posición, bien encima, al costado ó fondo del cojinete.

MACHACADOR DE COCK PEQUEÑO.

Nuestro grabado es una invención muy útil para usos domésticos. Su objetivo reduce el cock á tamaños tales que asegura una combustión perfecta en las estufas de cocinas domésticas, y que también se puede utilizar por los industriales, individuos particulares para romper nieve, sosa, alumbre, huesos, y una gran variedad de materias cuando son de un tamaño conveniente para meter dentro de la tolva.

Su construcción y funcionamiento son extremadamente sencillos. El aparato consiste en una tolva de hierro fundido adaptada para montar en la pared, teniendo una plancha exterior montada sobre

migas, la parte inferior de esta plancha está construida de manera que se aproxime al lado de en frente de la tolva, y para romper el contenido de ella entre las dos superficies por medio de una forma de tope ó cilindros de rozamiento. El movimiento de descenso de la palanca causa la presión necesaria, y el movimiento de ascenso retira la palanca, y permite que el material quebrado pase por el espacio ó boleto situado en el fondo de la tolva y caiga en el recipiente colocado para recogerlo.

Las dimensiones del machacador de cock que ilustramos en nuestro grabado son: longitud, 0"36; ancho, 0"28; la manivela palanca de 0"90 de largo, y el aparato puede producir 50 kilos de cock perdió pequeño en 20 minutos trabajado por un zagal.

ESTRIBO DE SEGURIDAD.

El estribo de seguridad de conexión de movimiento "Slip Lock", está dispuesto para impedir graves accidentes al ginecó cuando hay peligro de desmonte ó arrastre. Nuestro grabado explica la invención aplicada á un estribo de modelo europeo. Aparte de su disposición mecánica que asegura el relevo ó desenganche del estribo su movimiento depende en la posición relativa de la correa de cuero en los lados del estribo, que varía bajo las condiciones de cierta manera diferentes del ginete cuando montado á caballo y cuando en tierra colgante del hierro. En el primer caso (ver fig. 1) el todo, correa, eslabón, y los costados del estribo están en una línea recta, y el estribo y el caballo sostienen virtualmente como una sola pieza; en el último fig. 2, el pié sostiene el estribo en una posición casi vertical, pero la correa, y con esta el eslabón, se empuja hacia en la dirección en que el caballo marcha, y de esta manera se forma un ángulo entre los lados del estribo y el correa. Bajo estas circunstancias, el eslabón que está libre para saciar la tensión tirada por la correa, se resbala del alojamiento formado en el arco.

Fig. 1. Fig. 2.

Este ángulo entre la correa y los costados del estribo tiene que presumirse antes que el ginete pueda ser arrastrado, en cualquiera caso en que pueda ser desmontado.

Para ajustar el eslabón, se coloca el pasador del eslabón en la canal ó ranura de la pieza de cierro, y se vuelve el eslabón ligeramente hacia delante, y se coloca la cuña entre las ranuras en el arco, de esta manera los lados del estribo se mantienen separados, quítse el eslabón, y la pieza de cierro se puede girar fácilmente de su posición.

En caso que la cuña se saliese después de retirado el cierro, se abren los lados del estribo por medio del eslabón, y se coloca la cuña entre las ranuras como anteriormente.

El eslabón, la pieza de cierro, y los alojamientos del arco se deben frotar, con guama cuando se limpien, y después engrasados

SEGADORAS Y AMARRADORAS.

Sabemos que las bien conocidas Segadoras y Amarradoras Automáticas de los Sres. R. Hornsby & Co. de Granada, Inglaterra, recientemente han estado en competencia en Francia, y varias máquinas construidas en los Estados Unidos, y han vuelto de nuevo á salir victoriosas.

En las grandes pruebas oficiales de Toulouse el mes pasado, en competencia con las máquinas de McCormick y Johnstone (ambos Norte-Americanos), los Sres. Hornsby ganaron la Medalla de Oro de Primer Premio y el Trofeo de £100 concedido por el Presidente de la República Francesa como un Premio de Honor especial para la máquina que diese los mejores resultados.

En una prueba posterior en Pitilhara, el 28 del próximo pasado la máquina Hornsby ganó el Primer Premio, venciendo á tres máquinas Americanas, á saber: la de Johnstone, Osborne, y Wood.

EL PAPEL DE ABACÁ.

La ciencia ha dado á la industria de un nuevo medio de civilización. Esta vez no es el vapor condensado que lanza chispas en los pistones de la locomotora; ni es la electricidad que chispea y salta en el peine metálico del teléfono. Es un montón de fibras vegetales, el residuo que por inútil deja el beneficiador del abacá. Hasta ahora, el indio quemaba este residuo. Desde hoy será un nuevo servicio de la impresión. El papel de abacá es uno de los principales de la época que parece descubrir, sin ampliarse sus horizontes en lo porvenir. De lo que las primitivas industrias arrojaban de si con desprecio por inútil, sale hoy la lámina de papel tersa y brillante. Parece esto un símbolo de la nueva vida moral de los pueblos, que eleva lo humilde á los altares de la justicia y al trono de la fama.