El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-10-08 00:00:00), página 16

por sobrepresión, la cubierta exterior actuando contra los conductores torcidos desnudos. Mucho del pegamento parecía haberse hecho en el baño, con la necesidad de dar al cable una curva violenta, que se hace muy molesto. Otras muestras mostraban la solidez del pegamento en un lado solamente. Tal vez la peor forma de emplearse sean aquellas en que el número de alambres se habían reducido deliberadamente en un cada lado, aparentemente con el objeto de evitar molestias, pero prácticamente reduciendo de esta manera muy grave la capacidad de transmisión del conductor. —Este es un asunto no solo de sorpresa sino también de sentirse el que sea posible que, en primer lugar, tal trabajo se haga y en el segundo, el que se pase ó apruebe en instalaciones de alumbrado eléctrico tan importantes como de las que se cortaron las muestras.

Como una comparación de los ejemplos de alumbrado eléctrico antes referidos el trabajo del “operario de cables”, se exhibieron dos juntas soldadas en cables de modelo grueso senecio (19 á 10 y 19 á 12) del calibrador de Burmester, que eran todo cuanto se podía desear de una junta perfecta entre dos cables. Estas se habían hecho por medio de una disposición, muy simple de compresores de madera, mientras que sujetar cada cable firmemente, permitía su toscoselar los cables y se hicieran las juntas sin ningún efecto de fricción en el cable ó en su aislamiento. Este método es de un carácter tan sencillo que, por medio de estos compresores y un par de tenazas de gas, una persona sola, sin ayuda, puede preparar la junta lista para pegamento. El pegamento es muy completo, y en conjunto se hace un empalme mecánico perfecto, particularmente en el centro, donde se cruzan y tuercen los alambres. El pegamento se hace de la manera generalmente adoptada por los plumeros, esto es corriendo el estano, etc., con un paño. Esta clase de pegamento sólo se puede hacer por una mano habil, y como los empalmes eléctricos se hacen perfectos por estos medios, se verá que la adopción de este método, que necesita de un operario práctico, asegura un empalme de completa confianza. El juego merece la vela.

COCHES ELECTRICOS EN LISBOA.—Los periódicos portugueses anuncian que el sistema de tracción eléctrica Julien está á punto de introducirse para servicio público por la Compañía Corris de Ferro de Lisboa. Los viajes de pruebas se han á hacer la semana pasada.

PARARAYOS.—En la página 745 de nuestro último número llamamos atención sobre este particular. Podemos decir además que no solamente es necesario tener un pararrayos debidamente montado ó sistema de pararrayos para cada edificio de valor, sino que es necesario sobre todas las cosas el que se haga un ensayo eléctrico periódicamente con el pararrayo con el fin de averiguar si el plato de tierra está haciendo “bueno tierra”. El modo verdadero de hacer esta prueba es el de colocar un segundo cable aislado paralelo con el conductor y hacer contacto con este casi cerca del extremo superior. Este cable de prueba debe tener un plato de tierra independiente. Una prueba eléctrica simple, aplicada ingeniosamente, permite entonces que el observador diga si el conductor es un pararrayo eficaz, ó si solamente un medio eficiente de peligro. Nos atrevemos á pensar que de las casas y edificios públicos que tienen pararrayos más ó menos imperfectos, ni uno de una docena se examinan, prueba, ó certifica ser tan seguro por una persona competente. Todo pararrayo debe probarse cuando menos una vez al año, y dar á las personas de responsabilidad encargadas un certificado de la prueba.

EL ALUMBRADO DE OPORTO.—El diario portugués, O’Diário Populis, dice que la Junta Directiva del Municipio de Oporto ha sido autorizada para denunciar la contrata con la compañía de gas que terminará en 1888, y recibir proposiciones para alumbrar la ciudad por otros medios.

OTRO AGARRÉ EDISON.—Grande ha sido la consternación natural que ha causado en los círculos de alumbrado eléctrico con la emisión dirigida al Sor. Edison en 30 de Agosto último sobre una patente extraordinariamente agarradora la cual había solicitado tan atrás como el día 5 de Febrero, de 1880. El lema de la Oficina de Patentes Americanas es generalmente “tardeo pero cierto”, pero que un intervalo de siete años entre la solicitud y la emisión de una patente es una cosa seguramente inesperada. La especificación aspira á no menos que á cubrir todo el terreno de la utilización de las invenciones eléctricas relacionadas en paralelo á la procedencia de la electricidad.

Las reclamaciones son ocho en número.

Según esto la Compañía Edison en efecto posee en América el derecho exclusivo de todo sistema exceptuando aquellos que dependen en conexión de series simples. Los sistemas de corriente continua, corrientes alternativas, suministro directo ó indirecto, baterías secundarias, transformadores (si en paralelo), todos pueden ser legalmente comprendidos dentro del aguante de estas reclamaciones circunstanciales. Esperamos el desarrollo de la situación con gran interés. Entretanto no estará derras que digamos que una patente algo parecida se dice existe en este país. La fecha es el año 1881, se ha renovado recientemente.

LA LUZ ELECTRICA EN EL FERROCARRIL CENTRAL ARGENTINO.—Ha tenido lugar el primer ensayo de la luz eléctrica en la estación del ferro-carril Central Argentino, bajo la dirección de la oficina telegráfica de dicha compañía Sr. F. F. Falot. El aspecto de la estación era magnífico, parecía de día, puliéndose el tipo mas chico en cualquier rincón por mas apartado que estuviera. Pasando los grandes portones, notábais un gran fulgor, que difundía su claridad por todas partes, evitando de este modo los choques de los coches que tan frecuentes son al entrar, y saliendo de la estación. En el edificio mismo contaban cuatro imponentes faros en la plataforma, que con su luz benéfica ayudaban á los diferentes porteros para reparar los deslizamientos. En las oficinas también había varias lámparas de mesa, y en el notándose principalmente en la boletería donde falta hasta ahora una luz brillante que permitiera distinguir los buenos de los picados. Asistió mucha gente á este ensayo, habiendo ido también para amenizar el acto la banda de vigilantes galantemente prestá á disposición su administrador por el jefe político. No podemos menos que entusiasmarnos de este nuevo adelanto para esta ciudad, enviando nuestras felicitaciones al Señor Falot, encargado de la colocación, arreglo de todos los detalles para la instalación de esta luz.

TELEFONO A MELIPILLA.—Es probable que en breve esté la comunicación telefónica con Melipilla. El alambre se encuentra colocado ya hasta los Cerillos, punto distante de Santiago unos tres ó cuatro leguas. En dos ó tres semanas más quizás esté ya colocado y entregado al público la línea. Seis leguas de alambre se han tendido ya en esta línea.

TELEFONO A VALPARAISO.—Esta línea alcanza ya hasta Quilcura; desde hoy se principiarán con mas actividad los trabajos para comunicar pronto con Valparaíso. En Limache habrá una oficina central.

TELEFONO A SAN BERNARDO.—Desde la instalación de esta línea, han sido cortados los hilos en distintas partes, todas las noches. La empresa se ha visto obligada á colocar nuevos postes más altos en otras direcciones, á fin de poder hacer el servicio con seguridad. Los autores de este acto punible no han sido engañados.

LA ELECTRICIDAD APLICADA A LA AGRICULTURA.—En Alemania se han hecho experimentos interesantes sobre la influencia de la electricidad en el desarrollo de las plantas y mayor espesamiento de los tubérculos. Se han enterrado planchas de cobre á 45 cm. de profundidad, colocadas perpendicularmente y puestas en posición, por medio de alambres con planchas de zinc enterradas en posición, frente á las primeras á ciertos pasos de distancia, habiéndose formado de esta manera un batería eléctrica subterranea. Las papas, remolacha y otros tubérculos sembrados en este espacio han casi duplicado su rendimiento, y en cuanto á las dimensiones del desarrollo ha sido extraordinario. También se ha notado que arboles y otras plantas comprimidas dentro del espacio han tenido un desarrollo muy visible.

NUEVO TERMÓMETRO.—Se ha inventado uno en Francia que podemos considerarlo como el non plus ultra de los aparatos sensibles; es tal su precisión, que hasta se puede observar en él una variación que se produce en una habitación con la simple entrada de una persona en ella, con sólo fijarse en la inclinación que ha tomado su indicador. Dicho termómetro se compone de un tubo de cristal, graduado, en forma de un arco, que descansa sobre una escala de negro humo. En el centro del arco descansa el tubo con una burbuja á hoja fina de acero movido en perfección de una balanza, también movido formando con ella exactamente á derecha ó izquierda. La pequeña elevación de la temperatura hace que el negro de humo absorba el calor y el agua, contrario á lo contrario. En este termómetro el calor situado en el centro del arco; los grados á la derecha indican calor, y á la izquierda frío.