El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-11-19 00:00:00), página 13

Notas sobre la Electricidad.

Electromotores para la Armada Española.—Los Sres. Immsch & Co., de Londres, acaban de completar una planta eléctrica, muy interesante para la armada española. Esta incluye dos motores de 30, tres de 4 y uno de 1/2 caballos de fuerza respectivamente. Las máquinas se han sometido á un examen riguroso, según especificaciones de la Comisión Naval Española, y se probaron en presencia de tres de estos. Las pruebas han demostrado que los contratistas han cumplido con las condiciones de la especificación. Las tablas á continuación dan á conocer las cifras alcanzadas de unos de los motores de 30 caballos de fuerza. La longitud del brazo del freno fué de 1 m. 60. El freno estaba equilibrado de manera que solía necesario tomar 6 anotar el peso del brazo. La fórmula empleada fué como sigue:

\[
H.P. = \frac{w \times n}{31,000}
\]
donde \( l = \) la longitud del brazo del freno en pies, \( n = \) al número de revoluciones por minuto, \( w = \) al peso del brazo en libras. Potencia \( I = 4 \) en 60, tenemos \( H.P. = 901 \) n w, que es una forma muy conveniente para cálculo.

    Velocidad.
    Peso en lbs.
    Voltas.
    Amp. H.P.
    R.H.P.
    Eficacia.

    600
    454
    500
    49
    29-8
    33
    90

    680
    412
    500
    48
    29-5
    32-2
    91

    475
    484
    500
    49
    29-5
    33
    89

La resistencia de la armadura fue de 47 ohms, y la del campo 355; estas resistencias se tomaron cuando la máquina había alcanzado la temperatura para desarrollo normal lleno. Los volt perdidos en las resistencias de la máquina fueron 49 × \( \frac{325 - 405}{405} \) volts. Por consiguiente la eficacia de conversión teórica posible fué \( \frac{159}{160} = 99 \) por ciento aproximadamente.

La eficacia efectiva obtenida promedió 90 por ciento, concediendo 1 por ciento de pérdida por rozamiento mecánico, corrientes Foucault, etc. Esta entra dentro del 2 por ciento de eficacia posible.

Los motores de 30 caballos pasan 863 kilos cada uno.

Cada uno está provisto de un bastidor de resistencia dividido en tres secciones para poner en movimiento. Los comutadores de reducción, hacer y romper están dispuestos de tal manera que toda la resistencia tiene que ponerse en el circuito antes de romper. Por esta razón es imposible disparar sin que primeramente se haya pasado por la resistencia. Además se provee un comutador grande complementario con un freno extra largo para uso en conjunto con el comutador de resistencia, ó separadamente en caso de una emergencia. Se dedica para dar movimiento á los motores de los semáforos, y se ha hecho provision para emparrar las celdas en series sencillas ó dos paralelas, de este modo dando toda ó media marcha en el eje del motor. El comutador de conmutación empleado para este objeto se cierra por el comutador de reducción de tal manera que sólo es posible cambiar los engranajes ó empaques de la caja después que se ha roto el circuito en el comutador de reducción. Esto evita el riesgo de acortar el circuito de los acumuladores. La dirección del movimiento se cambia por el cambio de la corriente en la armadura. Para este objeto se provee un comutador de sonido suficiente. Los cepillos son del modelo tangentes equilibrados. Las máquinas funcionan muy suavemente, y prácticamente no despiden chispas. Nuestros grabados representan fig. 1 el motor pequeño de 1/2 caballo de fuerza y la fig. 2 el tipo ordinario del motor de Immsch.

Comutador de tirador.—En nuestro grabado fig. 3, damos á conocer un comutador de tirador privilegió Browett's, el diseño del cual según se verá por nuestro grabado es uno muy excelente. Este se construye de varios tamaños, bien para adaptado para una luz incandescente ó un grupo grande de luces de arco, y se propone para colocar, para luces de costado, en la pared cerca del techo, ó para luces colocadas en el centro, sobre un contrapar debajo del suelo del piso de arriba. La comunicación con el comutador se efectúa por medio del tirador de cordón y borla ordinario. La operación de tirar del cordón alternativamente abre y cierra el circuito. Este comutador se adapta particularmente para el servicio de habitaciones, el cordón y borla estando colocados convenientemente junto á la cama, de manera que la luz se puede apagar después de recogido, y á cualquier momento se puede encender una luz prontamente. Además de esto, evita la necesidad de calar las paredes para colocar los alambres, ó de la montar los alambres en la superficie de la pared para alcanzar al comutador ordinario.

Fig. 1.

Fig. 2.

Fig. 3.

Fig. 4.

Otra especialidad de esta fábrica es la conocida por el aparato de probar, y nuestro grabado fig. 4 nos dá una idea de su carácter general. Se compone de un galvanómetro estático, dado de cuerda para una resistencia de 600 ohms, montado sobre una base de caoba, y provisto de tres tornillos de nivelar. El galvanómetro fig. 4 está cerrado con una tapa de metal barnizado y tapa de cristal abierto.

Fig. 5.