El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-05-07 00:00:00), página 34

vuelta al cilindro pequeño por medio de una correa de acero da movimiento á una varilla con un indicador. Si se mueve la pesa en la escala el indicador se eleva en proporción al diámetro de los dos cilindros. El cilindro en el cual se coloca el papel hace girar el eje vertical, y en su extremo bajo tiene una ranura en la cual se coloca un cable de alambre que está en conexión con la pieza que se prueba. Un peso mantiene á este en la posición necesaria. Al probar la resistencia tensil el extremo libre de este cable se monta por encima de un rodillo pequeño el cual á su vez asegurado á la pareja de barras superiores y empalmado con la pareja de tensiones. Cuando se hacen las pruebas de barras planas, el cilindro asegura el extremo superior de la misma barra plana, y se conecta con el extremo inferior de la barra por medio de mordientes.

Con el objeto de obtener las dimensiones relativas del diagrama, se tira una línea de cero en el eje horizontal en el papel, y entonces la parte de la línea que corresponde al 0 ó 20,000 lbs., y se marca una segunda línea horizontal. La distancia entre cada una de las dos líneas horizontales sirven de medida de base (unidad) de los pesos de la pieza bajo prueba. Aun más si la cuerda del cilindro y el papel están colocados exactamente, y se marca una segunda línea vertical, la distancia entre las dos líneas verticales forman la base de los diagramas para la tensión, dobladura y elasticidad. Con el propósito de facilitar esta última operación se asegura en el extremo de la pieza pequeña á la pareja de tensión inferior, la cual, á una distancia de 1/4 pulgada, tiene dos apuntadores. El cable en su extremo lleva un ancla en forma de cruz, que se apoya ella misma primero en el extremo de la pieza, después en el interior de dos monturas, de esta manera permite el movimiento de 1/4 pulgada justamente. Cuando se hacen pruebas de dobladuras, el extremo de los cables de alambre del cilindro se fija á la varilla, y girando esta 1/4 pulgadas hacia la manivela en prueba, se determina la medida para el diagrama.

La gran ventaja de la combinación de la balanza con pesa corrediza con el aparato indicador automático consiste en el hecho de que se puede obtener un grado de precisión en la prueba, el peso se puede averiguar de la escala rápida y correctamente, y mientras que los diagramas permiten al operador, cuando comparando varios metales, obtener un buen conocimiento de sus cualidades. Las máquinas están provistos bien con un presion de gas o hidráulico.

La máquina mayor representa una fuerza de 100,000 lbs.; provista con una balanza de viga que en vez de pesa corrediza, que reduce el costo de la máquina.

La máquina número 0 se construye en dos tamaños uno de 60,000 y otro de 150,000 lbs. de fuerza respectivamente. Estas son de una altura extraordinaria, y por esta razón también van provistas con presas hidráulicas de curso largo. Las máquinas números 7 y 8 son doble pata y barras planas de hierro. La primera, de 5,000 lbs. de fuerza la que se puede desarrollar por un hombre por medio de una rueda y husillo sin fin. Para la prueba de hojas y barras delgadas se pueden usar las de husillo solamente. El diseño se puede aplicar á cualquiera radio. Un aparato independiente permite medir el ángulo á que la pieza se ha de doblar, cuyo aparato permite el dar á conocer los resultados progresivos. Esta maquina se adapta especialmente para pruebas hojas, mientras que la máquina número 8 se adapta perfectamente para doblar tiras delgadas. Esta máquina tiene un husillo solamente, movido por un mano bien de una rueda de mano ó manivela de carruaje. La pieza que se ha de ensayar se dobla en el centro y el ángulo se mide posteriormente. Esta maquina es suficientemente poderosa para doblar barras de hasta placa de 2 pulgadas de ancho y 3/4 pulgadas de grueso. Así pues esta vieja maquina tiene una gran variedad de máquinas adecuadas para numerosos objetos de pruebas, cubriendo un ancho campo en esta dirección.

En otras columnas tenemos el gusto de dar á conocer á nuestros lectores una breve descripción de la Exposición de Jubileo Real de Manchester.

Suplicamos á los lectores que al dirigirse á los Anunciantes en éste periódico tengan á bien indicarles que obtuvieron sus informes de

"El Ingeniero y Ferretero Español y Sud Americano."

NUEVAS LÁMPARAS.

El grabado al pie representa una nueva luz inventada por los Sres. A. C. Wells & Co., de Ardwick, Manchester, Inglaterra. Esta firma es bien conocida por los muchos modelos de lámparas inquebrables y alimentadoras de aceite que han inventado de tiempo en tiempo, pero por lo que podemos observar esta luz es totalmente toda otra que hasta aquí han dado á conocer el público.

THE NEW LIGHT (PATENTED) GENERATES GAS FROM COMMON UNREFINED OILS GIVING AN INTENSELY WHITE LIGHT OF 500 TO 5000 CANDLE POWER AT A COST OF ABOUT 1d TO 3d AN HOUR. REQUIRES NO OUTSIDE MOTIVE POWER TO DRIVE IT AS OTHERS DO. CAN BE REFILLED WHILST WORKING.

Los aceites empleados para consumo en estas luces son los comunes sin refinar, tales como el "Aceite Verde" procedente de las fábricas de gas extradas del gas de carbón; también muchos aceites que se encuentran en los distritos de minas de carbón. El petróleo y otros algunos aceites son obviamente tan costosos y nauseabundos, pero el único especialista en química parte del globo. Se observará que el aceite se esfuerza en la boquilla para presionar. Esta se obtiene por la acción de un muelle, que funciona en un pequeño embolo, que solo necesita se le dé cuerda cada media hora. Esta luz arde entre 8 y 10 horas, según se empleen aluminados de diferentes intensidad desde 500 á 5,000 bajas de fuerza. La luz es intensamente blanca, y no produce ningún humo. Su construcción parece ser de lo más simple y el valor de una lámpara tan barata y portátil no se puede sobre calcular.