El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-10-08 00:00:00), página 8

las superficies en contacto cuando el punto está bajo tensión, el que constituye el mérito principal del remachado á máquina. Es desde luego, mas económico que el hecho á mano. Ninguna máquina de remachar para unir las planchas puede tener éxito si falla á cerrar los extremos del remache cuando menos con el grado de cerramiento como el obtenido á mano. Esto hay que tenerlo presente por cualquiera que pretenda reemplazar el trabajo de máquina por el de mano en esta ó cualquiera otra parte de la estructura. Las máquinas de remachar que desempeñan su cometido por medios de compresión están mejor calculadas que las que funcionan por percusión; y si se emplea la función percusiva el golpe tiene que ser fuerte, y la resistencia del "agogo" debe ser de una naturaleza lo más sólida que material. Pero mientras que remaches bien amartillados en obras cerradas debidamente son necesarios á un buque bien construido, hace falta algo mas para hacer una máquina de remachar comercialmente beneficiosa. La velocidad de ejecución es un factor en el asunto de tanta mayor importancia al éxito de la invención como la obra bien concluida; pues á menos que el remachado se pueda hacer prontamente no puede ser económico, y por esta razón no se hará de ninguna manera. La máquina de remachar hidráulica ordinaria hace el trabajo más sólido y lo desempeña á un promedio rápido. Pues además la buena cualidad de hacer el trabajo mas económicamente que el remachado que se puede obtener hecho á mano. Estos son los resultados que se deben obtener por cualquiera máquina de remachar para que su aplicación tenga éxito en el remachado de las planchas de un buque. Un bajo las circunstancias mas favorables, las dificultades que acompañan al remachado á máquina economico de las planchas del casco de un buque son aun mucho mayores que las que hasta aquí se han encontrado en la aplicación de las máquinas de remachar. Porque en los remaches de las arduaturas-de-buques y planchas del cuerpo de máquinas de cabezas redondas de "morder" se emplean muy generalmente y se da de una forma semejante á los "bats" ó extremos remachados. Unas cabezas y bat parecidos se forman facilmente por las quijadas de forma de copa del remachador, pero el amartillado de un remache de flus no es un asunto tan facil. El exceso sobresaliente, que se tiene que cortar al cincel mientras caliente en el remachado, existirá sin embargo cuando se haga uso de una máquina, y se tienen que inventar medios para desalojarlo. Cualquiera el método que se adopte para este objeto causará un gasto de tiempo y dinero, y por consiguiente aumentará el costo del remachado.

IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES ESPAÑOLAS.

E LAS estadísticas publicadas especialmente por la Junta de Comercio (English Board of Trade) las cifras siguientes demuestran las importaciones y exportaciones de mercancías de y á España durante cada uno de los doce meses últimos. El tratado de comercio con España, por el cual los vinos españoles bajo 80 grados eran admitidos en Inglaterra al derecho de un chelín por galón (454384) litros y los productos ingleses se recibían en España en las condiciones "de la nación mas favorecida," se puso en vigor el dia 15 de Agosto, de 1886. Los detalles consignados á continuación demuestran, por consiguiente los efectos de estos cambios:

Importaciones al Reino Unido procedente de España.
Mess. 1885-6. 1886-7.
Septiembre ... £29,663,923 £71,096,778
Octubre ... 98,345,145 99,061,778
Noviembre ... 793,560 884,062
Diciembre ... 924,165 867,183
Enero ... 635,256 818,985
Febrero ... 949,092 886,992
Marzo ... 845,407 906,072
Abril ... 781,457 799,058
Mayo ... 760,722 780,764
Junio ... 693,188 712,064
Julio ... 495,364 681,501
Agosto ... 548,550 660,281
Total ... £9,029,106 £9,667,977

De esto se verá que el aumento total en las importaciones es de £643,871. El aumento en las exportaciones según demostrado en la tabla al pie es de £179,002 ——

Exportación de productos y manufacturas del Reino Unido á España.
Mess. 1885-6. 1886-7.
Septiembre ... £234,762 £288,466
Octubre ... 310,142 301,133
Noviembre ... 228,011 242,515
Diciembre ... 241,868 253,238
Enero ... 260,797 253,388
Febrero ... 244,083 297,122
Marzo ... 286,698 327,115
Abril ... 273,145 256,857
Mayo ... 222,129 262,059
Junio ... 262,176 302,019
Julio ... 221,722 264,324
Agosto ... 233,447 313,297
Total ... £2,898,630 £3,378,292

PINTADO DEL HIERRO.

EL hierro fundido y dulce se conducen muy diferentemente bajo las influencias atmosféricas y necesitan diferentes tratamientos. La destrucción del hierro se hace muy notable en ciertas situaciones, y debilita partes indirectas á la profundidad penetrada. Esta penetración se hace un asunto muy grave cuando su espesor es de menos de 6 mm. de grueso. La superficie exterior del hierro fundido es mucha mas dura que la interior, y ofrece una protección natural muy excelente, y cuando se ha roto la corrosión ó daño ataca el metal y pronto lo destruye. Es muy deseable que la fundición esté protegida tan pronto como salga de los moldes como sea posible, para cuyo objeto se debe aplicar una capa de pintura dadas cuando conveniente. Al pintar hierro dulce, cuando oxidado por el contacto con la atmósfera, se pueden separar prestamente dos ó tres capas de escamas de sobre la superficie, las cuales son diferentes de las escamas del hierro fundido por doblura ó amartillado. El hierro tiene tendencia á oxidarse desde el momento que sale del martillado ó el laminador, y la escama tiende que se separe. Uno de los modos de proteger el hierro es de cubrirlo con pintura cuando caliente en la fábrica; aunque corresponde por algunos tiempos es un procedimiento muy molestó, y el proceso de la subsecuente ó a que está sujeta después muchas partes desnudas. Además no deshace la escama, hasta que esto no se haya hecho la pintura es de muy poca utilidad. El único medio eficaz de preparar el hierro dulce es el de hacer una limpieza perfecta y química en la superficie sobre la cual se va á aplicar la capa de pintura; para hacer esto el hierro tiene que sumergirse durante tres o cuatro horas en agua conteniendo de uno á dos por ciento de ácido sulfúrico, y después bien lavado en agua fría, y necesario limpiado con arena, vuelto á bañar en agua y ácido sulfúrico, y entonces bien lavado. Si, después de lavado, se demora la pintura por un corto tiempo, el hierro se debe conservar en un baño hecho ácido por el caustico potásico, ó sus carbonatos. La cal caustica es la más económica y fácil de usar, y el hierro que ha permanecido durante algunas horas no se oxida por una ligera exposición á la atmósfera humeda. Cuando la superficie del hierro está limpia, la pregunta que se presenta es qué pintura usarse. Debido al fallo de la pintura bituminosa, las pinturas que contienen plomas metálicas se han tenido un desarrollo de hierro mismo con resultados satisfactorios. Medio de pintura de óxido de hierro cuando mezclada lista para su servicio en las proporciones de dos terceras partes de aceite para una tercera parte de aceite linaza con trabajo y labores cuidados, debe cubrir 77-55 metros cuadrados de superficie de hierro. La pintura de óxido de hierro posee colores muy grandes sin variación material, y conserva muy bien su color y sus cualidades de conservación. El repintado del hierro causa un lavado muy cuidadoso, y el desecho de toda basura, polvo, etc., de la superficie toda, tal parte de óxido siendo astillada ó rasada, y la obra recién pintada dos á cuatro capas de aceite aplicadas debidamente, el valor real de la pintura depende en la calidad del aceite, la linaza, la naturaleza y calidad de los colores, el cuidado puesto en la mezcla y moldeo, y como todo esto es un asunto ó gasto, no se puede confiar en las pinturas baratas.