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El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 18

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El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 2

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El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 23

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El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 26

La máquina está comparativamente libre de polvo, lo que se explica por la razón que una corriente de aportamiento teniendo sólo una entrada o paso se utiliza para el primero y segundo ceriado, reuniendo juntamente en vez de dispersar todo el heno y ayuda á gastar los conjuntos. No ocurre pérdida de tiempo por el cambio de las zarrandas, no habiendo ninguna en el segundo ceriado, y las zarrandas del grano están dispuestas de tal manera que se pueden suspender o cambiar mientras que la máquina está

Fig. 2.

polvo, y vaciándolo en el saco de la paja, mientras que en las máquinas aventadoras antiguas hay numerosas salidas para el polvo, que no solamente son una incomodidad sino que también en movimiento. Las válvulas para graduar la presión del aire y para cambiar el curso del grano se pueden ajustar sin parar.

Los Sres. John Fowler & Co., de Leeds, Inglaterra, se han retirado de la competencia en las pruebas de máquinas en conjunto con los principales fabricantes, por las razones ya expuestas en los periódicos, y solo han remitido una partida pequeña á la Exposición, consistente de sus máquinas de tracción de un cilindro y de alta y baja presión, según nuestro grabado fig. 1 para arrastrar y trillar y un arado seccional equilibrado de 7 rejas, fig. 2 para

Fig. 1.

una máquina para arrastre subterráneo con cilindros de 35 c/m de diámetro.
Una máquina horizontal con cilindros de 26 c/m de diámetro, montada sobre una base de hierro dulce empleadas para las instalaciones del alumbrado eléctrico y para dar movimiento a toda clase de maquinaria.
Una bomba de vapor con cilindros de 20 c/m de diámetro, que puede arrojar 1,290 litros de agua á 271 metros de altura. Esta clase de bomba se adapta especialmente para obras profundas en minas y para bombear el agua de los pozos.
Una locomotora pequeña para vía angosta con cilindros de 15 c/m de diámetro provista con el aparato de la distribución sistema Joy's que simplifica mucho el movimiento y reduce el número de piezas de rozamiento.

arados de poco calado, pudiendo hacer una labranza de 40 á 50 aranzadas de tierra por día.
Estos Sres., sin embargo, exhibieron una máquina de vapor de alta y baja presión semiija de 20 caballos de fuerza nominal y caldera.
Una máquina de alta y baja presión semiija de 16 caballos de fuerza.

Suplicamos á los lectores que al dirigirse á los Anunciantes en éste periódico tengan á bien indicarles que obtuvieron sus informes de
El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 27

Una máquina locomotriz de alta y baja presión para camino provista con grúa para elevar una carga de 4,065 kilos. Esta máquina se ha contratado por los gerentes de la Exposición para suspender y poner en posición las muestras exhibidas y en la actualidad está hoy empleada por la compañía del ferro carril North Eastern en relación con el arrastre de las muestras de la exposición.

Ferrocarril Económico.—El espacio solo permite la exposición de modelos de este material; entre estos se encuentran muestras de

Los Sres. MARSHALL SONS & Co., de Gainsborough, Inglaterra, han exhibido una máquina portátil de 6 caballos de fuerza nominal según nuestro grabado fig. 1 provista con elevador para la chimenea, que se compone de un husillo y rueda de mano unidos á la base de la chimenea, para suspender y bajar la chimenea por medios mecánicos, de modo que el atendiente tenga necesidad de adoptar la práctica torpe y de la cual sería peligrosa hay en voga de sujirse cuchilla de la máquina para este objeto. Este es un agregado muy útil para una máquina portátil.

Además una máquina mayor de 12 caballos de fuerza nominal con dos cilindros adecuada para propulsar maquinaria grande, montada sobre ruedas de tracción de hierro dulce sólida y engranaje inferior de plancha de hierro dulce.

En la Exposición se exhiben dos máquinas de tracción para servicio general de 6 y 8 caballos de fuerza adecuadas para trabajar las máquinas trilladoras, y arrastrarlas de uno á otro lado de la hacienda, y para la labranza general de agricultores, contratistas, y constructores. Estas máquinas están hechas muy sólidas y de gran capacidad en todos sus detalles.

Las planchas del cuerpo de la caldera son de acero, las óxidas de fuego interiores de hierro Bowling, y son iguales en mano de obra á las mejores locomóviles.

La máquina de 8 caballos está provista de engranaje de su nuevo diseño por lo que se obtiene una superficie de rozamiento mayor juntamente con un ancho de máquinas reducido, además tiene la ventaja de tener todos los piñones y ruedas funcionando junto á los cojinetes, de esta manera reduciendo grandemente la tensión en los extremos de los ejes. Las máquinas van provistas de elevadores de agua, tambor de extracción, engranaje ó aparato de compensación, y monturas completas.

Las máquinas de estas clases constituyen una sección muy importante de sus exposiciones, todas estas son del modelo de acabar, reuniendo numerosos perfeccionamientos, resultado de unas pruebas minuciosas, hechas durante los pocos últimos meses.

Suplicamos á los lectores que al dirigirse á los Anunciantes en éste periódico tengan á bien indicarles que obtuvieron sus informes de "El Ingeniero y Ferretero Español y Sud Americano."

Arado de 7 rejas ligero duplex, nueva patente, provisto con aparato contra equilibrio. Este arado construido especialmente para cultivar espacios de terrenos anchos y para arado de 10 á 15 centímetros de profundidad.
El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 3

H. FOURNESS & CO.,
MANCHESTER.

La Lampara Fourness
Segun suministrada al Gobierno de S.M. Imperial Británica.

La Lámpara Fourness
Segun suministrada á las Compañías de Gas de Inglaterra y Continentales.
Es la Lámpara Generativa mas perfecta que jamas se ha inventado, y produce tres veces mayor fuerza de iluminacion que la que se puede obtener por cualquiera medio ordinario.

Suficiente evidencia de superioridad proporciona de los hechos siguientes:
LA JUNTA DE OBRAS DE S.E. IMPERIAL BRITÁNICA, después de una serie de pruebas, extendiéndose por un largo periodo de tiempo, resolvió adoptar LAMPARA "FOURNESS" por ser el medio de Alumbrado mejor y mas barato, y ha sido instalado en los sitios consignados al pie:

Administracion General de Correos de Londres, Edimburgo y Leicester, Dundes.
Museo industrial, de Edimburgo.
Oficinas de Rentas del Interior, de Glasgow.
Administracion de Correos, Charing Cross Glasgow.
Administracion de Correos, St. Enoch Square Glasgow.
etc., etc., etc.

Fabrica en
MANCHESTER, ENGLAND:—PRINCESS STREET.
El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 30

descarga movida á mano, según se demuestra en cada grabado. Estas máquinas tienen todas las piezas de fundición bien pulidas, las partes móviles de las ruedas, barras, etc., y la disposición para variar la rueda del costado de afuera es muy simple y breve en su funcionamiento. Las guadañeras de yerba y guadañeras y segadoras combinadas forman una gran parte de sus producciones. Las denominadas "Sterling" y "Dexter" se pueden llamar máquinas dobles, puesto que el mismo motor con la excepción que el aparato de cortar está colocado á la derecha del conductor en la "Dexter" y á la izquierda en la "Sterling".

Las máquinas fig. 1, tiene el engranaje perfectamente protegido contra toda clase de basuras y otras materias extrañas y un requisito para terrenos escabrosos y llenos de piedras es el aparato de elevar permanentemente que el espolón de la guadañada suspendida más de un ras alto en el piso, como se muestra en el corte. La acción de un aventre constituye un perfecto soporte para la máquina e evita toda posibilidad de resacar el peso sobre los caballos. La guadañera "Ruby" es una máquina para una caballería adecuada para distritos montañosos y donde no hay trabajo suficiente para una máquina mayor.

Los Sres. CHARLES BURRELL & SONS, Limited, de Thetford, han exhibido dos máquinas de tracción, un cavador de vapor sistema "Droct" y una gran variedad de molinos para grano de Woods.

En conclusión las aplicaciones de los Sres. Samuelson & Co., han sido las de reunir un mínimo de peso y calado con un máximo de fuerza y solidez, y para este objeto se ha hecho libre uso de acero y hierro maleable en la construcción de estas máquinas, mientras que todos los cojinetes están provistos de sus abrazaderas de metal, y estos están además engrasados por lubricadores cerrados y otros medios prácticos. Los pies de acero de hierro hacen un corte cerrado y son sólidos para mas alta presión en la tracción, y de esta manera reduce el calado, mientras que el hierro dulce es un preventivo contra las roturas. Además han exhibido sus segadoras y amarradoras que han merecido la medalla de plata de la Sociedad en las pruebas celebradas en Derby, la suspensión de las ruedas de tracción se ha mejorado y en las máquinas de hoy se puede ajustar por el movimiento giratorio de una rueda dentada y busillo sin fin en lugar de tener que desconectar la cadena como anteriormente.

Todos los interesados en la industria de molinería quedarían bien atrapados con las exhibiciones de cerinadores de harina de seda y clasificadores de semillas que completa el interesante bazar de esta fábrica.

La máquina de tracción de alta y baja presión (compound) ilustrada en nuestro grabado fig. 1, está provista de dos perfeccionamientos muy importantes. Uno de estos estando en los cilindros y se puede decir que un aparato de desconexión para convertirlo por un simple movimiento en dos cilindros de alta presión con escapes independientes, esto para toda clase de locomóviles es un perfeccionamiento lo más importante y necesario al sistema de alta y baja
El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 32

Los Sres. Aveling & Porter, de Rochester, han hecho una magnífica exposición de máquinas locomotoras de caminos, piones de vapor, y de maquinaria semejante. En la página 903 de nuestra última edición dimos a conocer a nuestros lectores uno de sus modelos más perfeccionados.

En nuestro grabado fig. 1 ilustramos su tipo ordinario sin las novedades de muchas patentes.

Los Sres. Aveling & Porter por espacio de mas de 25 años se han dedicado casi exclusivamente á la construcción de Locomotoras de Caminos de varias clases; pretendían ser el origen de la locomotora de fuego simple presente, y no cabe la menor duda, que sus máquinas locomoviles para agricultura y caminos dejan nada que deseas en cuanto á sus condiciones de sencillez, solidez, durabilidad, y economía en su funcionamiento.

ALNWICK FOUNDRY & ENGINEERING COMPANY, de Alnwick, La Inglaterra, han exhibido un excelente modelo de máquina portátil

La cruceta está provista de guías de chapín. Los reguladores funcionan directamente sobre una válvula de jaula y con las válvulas de seguridad y disparar están dispuestos en una sola pieza fundida, atornillada en la parte exterior de la caldera. Esta va provista de un nivel de agua adicional, y en el lado de gráfica de dos divisores, pero estos últimos son inútiles, y por lo contrario, habiéndose puesto atención particular en la colocación de las puertas de fango y tapones de desahogo para expedir la comodidad en la limpieza. La caja de fuego es de hierro Lowmoor y de tamaño extra grande, de manera de dejar

el cual ilustramos con nuestro grabado fig. 1. Estas máquinas están trazadas especialmente para sencillez y pronto acceso á sus vapor facilmente y quemar carbon polvo ó otra clase de combustible inferior.

Suplicamos á los lectores que al dirigirse á los Anunciantes en éste periódico tengan á bien indicarles que obtuvieron sus informes de "El Ingeniero y Ferretero Español y Sud Americano."
El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 33

A menos que se pida de otra manera, cada maquina va provista con un inyector de movimiento disparador automático, en lugar de la bomba de alimentación ordinaria; el inyector tiene además la ventaja de calentar el agua de alimentación, y la caldera se puede llenar mientras que la máquina está parada. El cilindro está cuidadosamente forrado, incluso los extremos. El avance es de un diseño bonito y fuerte; las ruedas de madera ó de hierro como se desee.

Los Frs. J. & F. Howand, de Bedford, Inglaterra, han exhibido una magnifica colección de sus aparatos y maquinarias para labranza y siega, incluyendo sus celebres arados "Champion" de todos tamaños, desde el arado mas pequeño para "indigo" de la India al arado mas potente para servicio en las Colonias, y los dores mas inexpertos es también un gran favorito, los aradores mas inhábiles lo pueden manejar facilmente.

Entre los rastrillos incluian los mas ligeros para cubrir la semilla, para laboranza general los de acero "Simplex" y los "Flexible" para campo de yerba. Los rastrillos de acero "Simplex" son muy comodos para transporte pues se pueden embalar sin gastos, desplazándose simplemente como un desmante, y se pueden montar y preparar para funcionar como inmediato con toda facilidad.

Los rastrillos para caballeria del modelo de movimiento automatico los exhibieron en tres tamaños diferentes que son los mas bien conocidos en los países donde se crece el trigo—á saber:—el tamaño grande, y solido 0000 con veintiocho pies de acero, el mas ligero Anglo, y el rastrillo de muelle de acero mucho menos en peso "El Orient."

Fig. 1.

arados de dos y tres rejas según nuestro grabado fig. 1 para la America del Sur.

Los celebres arados "Diamond" "Chilled," uno de los cuales ilustramos en nuestro grabado

Fig. 2.

hacen surcos pulverizados anchos, las piezas expuestas al desgaste siendo tan duras y durables como diamante.

El arado de facil maniobra que es el mas adecuado para los labra-

Fig. 3.

no tablonmente ligera y descargar los haces por uno de los costados.

Las segadoras y amarradoras de haces y apresar la paja sistema

Las máquinas de henear siendo de muy poca utilidad en países cálidos excepto para espaciar el "bagazo" en los ingenios de azucar, las omitimos, para describir las segadoras "Reliance"

Suplicamos á los lectores que al dirigirse á los Anunciadores en este periodico tengan á bien indicarles que obtuvieron sus informes de "El Ingeniero y Ferretero Español y Sud Americano."
El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 37

MAQUINARIA PAULINOS HARINEROS.

CONSTRUIDA POR LOS SRES. THOMAS ROBINSONS, INGENIEROS, ROCHEAL, INGLATERRA.

(Para ilustraciones 1988.)

FIG. 1.—MOLINOS DE CILINDROS HORIZONTALES DOBLES.
Escala aproximada 1/2.

FIG. 2.—CERNIDOR CLASIFICADOR.
Escala aproximada 1/6.
El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 4

ESTABLECIDOS EN 1730.

Las UNICAS MEDALLAS de PREMIO en las Grandes Exposiciones de Londres de 1851 y 1862.
La MAS ALTA MEDALLA de PREMIO en la Gran Exposición Centenaria de Filadelfia en 1876
Por TIJERAS de ESQUILAR fueron adjudicadas á

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PREVENCION.—Habiéndose puesto en práctica la imitación fraudulenta de la antigua MARCA de FABRICA de WILLIAM WILKINSON & SONS, creemos necesario, para justificaros nosotros mismos, de llamar la atención al asunto por medio de Anuncios como éste, y de advertir además á nuestros amigos por temor de que se les engañe con el fraude que así se ha llevado á cabo. Quieran pues tener todos á bien cerciorarse de que nuestra dirección está en la forma siguiente:

Y en la Hoja del reverso muestra MARCA CORPORADA—

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William Wilkinson & Sons,
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El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 40

MÁQUINAS DE EXTRACCIÓN Y APARO BOCA DE POZO PARA MINAS.

CONSTRUIDAS POR LOS SRES. RICHARD & CO., DE LONDRES, INGLATERRA.

(Para descripción página 938).

Fig. 1.—Aparejo de boca de pozo.

Vista lateral. Escala \( \frac{1}{3} \)

Fig. 2.—Máquina de extracción pequeña.

Vista perspectiva. Escala \( \frac{1}{4} \)

Fig. 3.—Máquinas de extracción y armazón grandes.

Vista perspectiva. Escala \( \frac{1}{6} \)
El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-12-03 00:00:00), página 43

MÁQUINA DE ALTA Y BAJA PRESIÓN
SISTEMA CORLISS.
(Continuación.)
La bomba de aire, que ha sido delineada especialmente por los Sres. Goodfellow y Matthews, de Manchester, Inglaterra, y montadas en todas sus máquinas, funciona desde la cruceta del cilindro metro, 2º=18 de altura, igual á la capacidad del cilindro de baja presión. Las válvulas de inyección, de fondo y descarga, están formadas de un número de chapateas de goma, aseguradas por tornillos y tuercas de metal de cañón. Las válvulas de fondo están dispuestas de tal manera que se pueden examinar sin molestar ninguna otra pieza. Están colocadas inmediatamente

de baja presión por medio de dos pares de eslabones y varillas de forma de L de hierro dulce. La bomba es de 1º=170 de diámetro, teniendo un curso de 61 c/m; el condensador es de 1º=27 de diá-

debajo del cilindro de la bomba de aire, de modo que la luz entre la válvula de aspiración y fondo queda reducida á un minimum.

Suplicamos á los lectores que al dirigirse á los Anunciantes en este periódico tengan á bien indicarles que obtuvieron sus informes de "El Ingeniero y Ferretero."