El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-09-10 00:00:00), página 34

El Crucero de Guerra Español "Elcano."

Los siguientes son los detalles de este magnífico buque de guerra español por los cuales quedamos agradecidos á las páginas de nuestro emprendedor contemporáneo El Porvenir de Bilbao.

En 10 de Febrero de 1882, se dispuso la construcción de este buque, proyectado los planos por el inspector de Ingenieros D. Tomás de Tellería y colocándose la quilla sobre picaderos en el Arsenal de la Carraca en 1º de Marzo de 1882 en presencia de S.M. el Rey D. Alfonso XII. y de su augusta esposa hoy Reina Regente D. María Cristina.

Botóse al agua en 28 de Enero de 1884, construyéndose todo el buque con planchas de hierro, de fabricación española, para lo cual se contó con la casa de Duro y Cía el material necesario para estas construcciones.

Terminado el buque en 28 de Junio, salió para el puerto de Barcelona con objeto de montar sus máquinas, fondeando en dicho puerto en 1º de Julio de 1885.

Entró en vadeo donde se colocaron sus hélices y listo de máquina se probó sobre amarras en 24 de Setiembre y en 10 de Octubre se efectuó la prueba oficial con el resultado siguiente:

Con 104 revoluciones y 72 libras de presión sacó un andar de 11 millas con 3 décimos.

En las demás pruebas resultó con buen andar desarrollando sus máquinas la fuerza pedida.

DATOS MAS PRINCIPALES RELATIVOS A ESTE CRUCERO.

Escala en la dotación ... ... ... ... ... 4800 metros.
Manga de fuera á fuera ... ... ... ... ... 7'82 "
Puntal ... ... ... ... ... ... ... ... ... 4'35 "
Máximo calado ... ... ... ... ... ... ... 3'50 "
Desplazamiento ... ... ... ... ... ... ... 560'00 tons.
Peso del casco ... ... ... ... ... ... ... 194'00 "
Id. de las máquinas y calderas ... ... 84'00 "
Id. del combustible ... ... ... ... ... 80'00 "
Agua de calderas ... ... ... ... ... 22'00 "
Arboladura ... ... ... ... ... ... ... 10'00 "
Artillería ... ... ... ... ... ... ... 10'86 "
Tripulación con todos sus efectos ... 10'40 "
Agua 9,000 litros y los alibres ... ... 10'00 "
Vivens para 104 hombres durante 60 días ... 11'00 "
Anclas, anclotes y cadenas ... ... ... 13'43 "
Embarcaciones menores ... ... ... ... 2'80 "

ARTILLERÍA.—Se compone de 8 cañones de 12 c/m sistema Gonzalez Hontoria; modelo 1879 con peso de 1,420 kilogramos, montados uno á cada costado sobre reducidos salientes que le permiten un campo de tiro de 180° y uno como colisión á proa; todos sobre el montaje hidráulico Vavasseur de giro central.

Los proyectiles que lanzan son: la granada ordinaria con recorrido inicial de 535 metros por segundo y la granada de segmentos con 504 metros y un alcance máximo de 7,500 metros, tardando 31 segundos en recorrer dicho trayecto.

La metralla sola se usa á 600 metros contra masas de tropas, pero haberse observado que solo á dicha distancia es eficaz este tiro.

Los datos mas principales de estas piezas son los siguientes:—
Peso del cañón ... ... ... ... ... ... 1,420'00 kilógs.
Longitud ... ... ... ... ... ... ... 3'16 metros.
Número de rayas ... ... ... ... ... 30'00 "
Peso de la granada ordinaria ... ... 17'00 kilógs.
" de la de segmentos ... ... ... 19'5 "
" de la carga de pólvora ... ... 6'00 "
Clase de pólvora ... ... ... ... ... Pebble.

AMORTALLADORAS.—Son todas del sistema Nordenfelt-Palmerston y se encuentran instaladas dos en las aletas y una á popa.

Las instaladas en las aletas son de 4 cañones del calibre de 25 milí, disparando tres clases de proyectiles; de acero con enveueta de cobre para disparar sobre costados de hierro y especialmente sobre torpederos; de acero con anillos de cobre y de plomo contra masas de tropa ó blancos poco resistentes.

Pueden disparar 130 tiros por minuto.

La instalada á popa es del mismo sistema que las anteriores, pero de 5 cañones del calibre de 11 m/m y con el conveniente montaje para ser instalada en caso necesario en la proa de los botes, con objeto de hacer disparos sobre masas de tropas ó para proteger algún desembarco.

Dispara proyectiles de plomo, usando la misma cartuchería que la asignada á la carabina Remington reglamentaria en nuestro ejército.

Servida convenientemente por 3 hombres instruidos en su manejo puede dirigir una lluvia de proyectiles sobre un punto cualquiera á razón por lo menos de 400 balas por minuto.

CANON REVOLVERS HOTCHKISS.—Instalado el el puente tiene un cañón revólver compuesto de 5 cañones de acero fundido Whitworth del calibre de 37 m/m.

Este arma de fuego manejada convenientemente puede hacer de 60 á 80 disparos por minuto.

Las granadas disparadas, hacen la explosión al choque, produciendo un efecto destructor contra los torpederos, habiéndose visto prácticamente, según experiencias hechas en Francia, que dicha arma atraviesa planchas de acero de 5 m/m á 2,000 metros de distancia y planchas de 12 m/m á 400 metros.

Los proyectiles que usa son: granadas explosivas de hierro endurecido, balas sólidas ojivales de acero y metralla.

Este arma se maneja sólo con dos hombres.

TORPEDOS.—Cuenta con 3 torpedos locomóviles de sistema Lupis-Whithead.

Este arma es de acero fosforado que reúne la cualidad de tener una gran resistencia, la suficiente para sufrir presiones de 120 atmósferas.

Es un aparato complicado y sumamente difícil y expuesto su manejo.

Su carga explosiva es de algodón pólvora y la iniciadora de fulminato de mercurio.

Este arma puede hacer grandes averías y aún hechar á pique á los mejores acorazados.

Para disparar este arma se usa un tubo de bronce el que lanza el torpedo por la presión de una columna de aire comprimido, poniéndose el torpedo por sí solo en movimiento á la profundidad y velocidad que deseé el operador.

Para el manejo de cargar el torpedo hay en la máquina, una pequeña máquina ó bomba de comprimir ó acumular aire la cual se introduce en un depósito llamado acumulador y de este al depurador para limpiar el aire y de este último depósito se dirige al torpedo.

ALUMBRADO ELECTRICO.—Instalado á proa, con la suficiente altura para aumentar el campo de iluminación, hay un aparato foto-eléctrico del sistema Maxin.

En su interior se coloca el aparato que lleva los carbones que producen al establecerse el circuito eléctrico el arco voltaico con una intensidad de 600 mecheros Carcel. La electricidad es producida por un dinamo del tipo A. G. construido en Barcelona en los talleres de la "Sociedad de electricidad española." El dinamo es movido por una máquina del sistema Brotherhood de conexión directa. El alumbrado interior se compone de 40 lámparas del sistema Swan-Edison de 16 bajas de intensidad.

Posee además este buque una lámpara eléctrica submarina para reconocer los fondos del buque.

MAQUINAS.—Estas son dos de alta y baja presión de 300 caballos de fuerza nominal cada una construidas en Barcelona por la "Sociedad de Navegación e Industria La nueva Valencia."

Las calderas son dos tubulares de retorno de llama, con 6 hornos y una superficie de emparrillado de 7'5 metros.

Las hélices son dos con 4 alas, un paso de 3'56 metros y 2'60 de diámetro y del sistema Griffitté.

El Elcano, es un crucero de guerra, que honra nuestra marina y justifica el adelanto de la industria naval en España.

La fotografía.

Creíamos que con el retrato de un caballo al galope ó un áve en rápido vuelo, la fotografía había dicho su última palabra en materia de procedimientos instantáneos. Nos equivocábamos.

Un fotógrafo de Buda Pest ha conseguido retratar una bala en trayectoria que sigue al salir de un fusil. Se están haciendo experimentos con fusiles del sistema vermeil y se ha reproducido perfectamente el proyectil corriendo con la velocidad de 440 metros por segundo.