Industria é invenciones (1914-10-10 00:00:00), página 2

pués de escrita y cuando han vencido todos los plazos. El único documento que se puede presentar justificante de la imposibilidad de verificar el pago marcado por la Ley es la carta del corresponsal extranjero, pero no hay medio de justificar si se ha escrito antes o después de vencido el plazo. ¿Qué documentos justificativos se pueden presentar en este caso que sin duda alguna se repetirá muchas y muchísimas veces?

Además, hay un trámite que no es causa de caducidad ni de dejar el expediente sin curso, y es la presentación de la demanda de una patente dentro del año de prioridad. La patente presentada fuera de este plazo, puede resultar nula, no por decreto de la Administración, sino por decreto judicial, y este punto ha quedado completamente olvidado en la Real orden, a pesar de que al señor Ministro no se le puede ocultar su importancia.

GERÓNIMO BOLÍVAR

Moto-turbina de explosión

El aparato propulsor de que vamos a tratar, ha sido inventado recientemente y se caracteriza porque el carburante o gas explosivo, es admitido a presión en las cámaras de explosión por intermedio de un plato distribuidor fijo frente a un disco móvil que forma la pared de estas cámaras de explosión; los gases quemados se escapan hacia el interior del cuerpo giratorio y son aspirados por medio de ventiladores colocados a cada lado de modo que la evacuación de estos gases sea completa; la extracción del exceso de gases quemados se efectúa por medio de paletas móviles que resbalan en las partes concavas dispuestas en el cuerpo giratorio.

La turbina funciona de la siguiente manera:

El carburante a presión por medio de un compresor, llega por un orificio apropiado a la cámara dispuesta en el plato distribuidor y penetra en las cámaras de explosión 3, 4 y 5 por las hundideras 16, 17 y 18. El gas comprimido en esas cámaras, arrastra desde luego el rotor y al llegar a los contactos 27, 28 y 29 de las bujías 30, la mezcla explota y estas explosiones arrastran al rotor en el sentido indicado por la flecha de la figura 41.

Girando el rotor 2, hace oscilar las paletas 22, 23 y 25 que se precipitan en la parte hueca del rotor y son aspirados por la corriente de aire producida por las aletas de los ventiladores, creando en el interior de la máquina una corriente de aire interior en el sentido de las flechas indicadas en la fig. 42.

El gas consumido es entonces reemplazado por aire fresco, el cual es impulsado por la paleta que acabade dejar su asiento, de manera que vacía la cámara de explosión para permitir la nueva llegada de gas fresco. Así se producen a cada vuelta tres explosiones una en cada cámara, es decir, nueve explosiones en total.

Gracias a esta ventilación, la máquina se refresca continuamente sin necesidad de ninguna disposición suplementaria, ventaja de las más apreciables y que permite suprimir todos los aparatos de engrase, los cuales se reemplazan por pastillas de grafito anegadas, en las piezas de fricción.

A fin de permitir la marcha en los dos sentidos, la turbina puede estar provista de un doble juego de paletas accionado por una transmisión exterior, de modo que funcione uno u otro de los dos juegos y la explosión de los gases tenga lugar también de un lado a otro.

C. P.

Fig. 41. — Corte transversal de la moto-turbina de explosión

Fig. 42. — Corte longitudinal de la moto-turbina de explosión

Las patentes y marcas extranjeras durante la guerra

ALEMANIA. — Según noticias que acabamos de recibir de dicho país, se ha dictado una disposición general prorrogando por tres meses más los plazos concedidos para contestar comunicaciones oficiales del Negociado de Patentes.

Esta prórroga se refiere únicamente a la contestación de comunicaciones oficiales, pero no alcanza al pago de annualidades ni tampoco al plazo para presentar patentes alemanas con prioridad de una patente extranjera, según el convenio de la Unión Internacional.