Industria é invenciones (1914-06-27 00:00:00), página 20

Ampliaciones denegadas : ps. 41, 62.
Ampliaciones solicitadas : ps. 51, 70, 90.

REGISTRO DE MODELOS Y DIBUJOS

Dibujos y modelos solicitados : ps. 22, 32, 41, 71, 112, 131, 143, 174, 185, 194, 206, 250, 266.
Dibujos y modelos concedidos : ps. 32, 42, 71, 112, 143, 185, 195, 206.
Dibujos y modelos denegados : ps. 131, 143.

REGISTRO DE NOMBRES COMERCIALES

Nombres comerciales solicitados : ps. 32, 43, 81, 112, 121, 131, 143, 185, 195, 206, 226, 250, 266.
Nombres comerciales concedidos : ps. 22, 32, 43, 81, 112, 131, 195, 226, 250, 266.
Nombres comerciales denegados : ps. 43, 71.
Nombres comerciales ampliados : p. 112.
Ampliaciones solicitadas : p. 256.

INDICE DE GRABADOS

Secciones del túnel construido bajo el Elba, para el tránsito de peatones y carruajes (fig. 1), p. 6.
Sistema de señales que indican la posición de vehículos en movimiento (fig. 2), p. 13.
Purgador de agua condensada con la boya compensada por un peso (fig. 3), p. 15.
Perfil de las secciones de la línea del funicular hasta llegar a Pan de Azúcar (fig. 4), p. 23.
Lámpara Westinghouse para esterilizar el agua por medio de los rayos ultravioletas (fig. 5), p. 25.
Nueva disposición del filamento de lámparas de incandescencia (fig. 6), p. 27.
La exposición de locomoción aérea, en París (fig. 7), p. 34.
Secciones de una plancha de calefacción central por gas (fig. 8), p. 39.
Mecanismo aplicable a los pequeños hoteles, para accionar la mano una hélice propulsora (fig. 9), p. 39.
Separación del tráfico en las calles de las grandes ciudades (fig. 10), p. 47.
Válvula de toma de vapor con separación automática del agua arrastrada (fig. 11), p. 57.
Disposición para graduar la dureza de los tubos de rayos Röntgen por la introducción de hidrógeno (figura 12), p. 63.
Cápsula de tagua (fig. 13), p. 65.
Aspecto que presenta la nuez de tagua (fig. 14), p. 74.
Tajadas de nuez de tagua. La parte central no es utilizable para la fabricación de botones, y solamente se emplean las tajadas exteriores (fig. 15), p. 74.
Evolución del botón, desde la tajada de tagua parcialmente elaborada, hasta obtener el color y tono que se desea (fig. 16), p. 75.
Prensa para la fabricación de combustibles aglomerados en forma de pastillas (fig. 17), p. 76.
Plano del emplazamiento del parque para la Exposición (fig. 18), p. 84.
Cambio por fases de velocidades y de marcha para automóviles (fig. 19), p. 86.
Emplazamientos para la Exposición junto al Besós figura 20), p. 93.
Emplazamiento entre Monjuich y el Llobregat, llamado de Casa Antúnez (fig. 21), p. 94.
Disposición eléctrica para encender automáticamente los faroles de aceiteno de los automóviles (fig. 22), p. 96.
Flotadores articulados para hípero aeroplanos dispuestos de modo que con las ruedas no impiden mutuamente su acción (fig. 23), p. 97.
Sistema telegráfico con protección contra la influencia de las cargas estáticas (fig. 24), p. 104.
Mecanismo para verter el contenido del horno (fig. 25, 26 y 27), p. 105.
Perfil de la línea del ferrocarril del Mont-Blanc (fig. 28), p. 113.
Rampa de Mont Forchel, entre Mottoon y el Col de Voza ; en el fondo el Mont Blanch y la punta de Bionnasset, (fig. 29), p. 114.
Alzado del dirigible ideado por el señor Sanchís (fig. 30), p. 125.
Sección transversal del mismo dirigible, con indicación de los tubos de nitrógeno (fig. 31), p. 125.
Caminos que se seguirán en los proyectados viajes aéreos a través del Atlántico (fig. 32), p. 133.
Dinamo C. A. V. del tipo E., para una batería de 12 voltios. Gira a doble velocidad que el motor. Rendimiento máximo, 900 vatios, desde 1,500 r. p. m. en adelante (fig. 33), p. 135.
Cámaras de combustión con los interruptores y un enclavetura para la lámpara de inspección (fig. 34), p. 135.
Klaxan, C. A. V. modelo especial para batería de 12 voltios (fig. 35), p. 135.
Dos formas de colocación de la dinamo, ambas muy accesibles. A, radiador ; B, correa del ventilador ; C, correa de la dinamo (figs. 36 y 37), p. 136.
Cámara de combustión de la turbina de gas Karavodine (fig. 38), p. 146.
Cámara de combustión de la turbina Esnault-Pelterie (fig. 39), p. 146.
Esquema de la bomba Humphrey (fig. 40), p. 148.
Cámara de combustión en una turbina de combustión continua (fig. 41), p. 157.
Cámara de combustión con envolvente para evitar el enrojecimiento de las paredes exteriores (fig. 42), p. 157.
Esquema de la disposición para reproducir la forma de los cuerpos sólidos (fig. 43), p. 165.
Corredera de entrada por automóvil, representándose abierta la abrazadera (fig. 44), p. 166.
Cierre de seguridad que puede fabricarse de papel, cartulina o láminas de metal para las botellas provistas de tapón mecánico (fig. 45), p. 167.
Grupo de objetivos dispuestos en triángulo para la cinematografía en colores (fig. 46), p. 167.
Lámpara para alumbrado interior de automóviles, disimulable colocándola empotrada en la pared (fig. 47) p. 176.
Máquina para teñir madejas (fig. 48), p. 178.
Corte de la máquina para teñir madejas, por la línea III de la fig. 48 (fig. 49), p. 178.
Sierra Claramunt con engrasador en la cinta y en el volante superior y mecanismo de limpiar en el inferior (fig. 50), p. 184.
Engrosador de hoja de sierra (fig. 51), p. 189.
Engrasador del volante (fig. 52), p. 189.
Soporte de apoyo axial (fig. 53), p. 190.
Nuevo soporte para filamentos de lámparas eléctricas (fig. 53), p. 200.
Cortes de un cilindro para combustible líquido (fig. 55), p. 200.
Sección del nuevo proyectil (fig. 56), p. 200.
Motor de combustión interior de gran velocidad (fig.57), p. 208.
Lanzadora con púa de diámetro variable para sujetar la caña (fig. 58), p. 209.
Lámpara de alumbrado y proyección de anuncios (figura 59), p. 209.
Grupo compresor sistema Campagne para el ensayo de los frenos de los ferrocarriles (fig. 60), p. 219.
Corte transversal del motor rotativo sistema Sánchez Baradat (fig. 61), p. 228.
Corte longitudinal del motor rotativo sistema Sánchez Baradat (fig. 62), p. 228.
Esquema del sistema epocidal que gobierna el movimiento de los pistones (fig. 63).
Instalación para el refino del petróleo (fig. 64), p. 230.
Aparato para aprovechar el calor de los rayos solares (fig. 65), p. 238.
Corte transversal de la caldera para aprovechar el calor de los rayos solares (fig. 66), p. 239.
Perfeccionamiento en el dentado de las sierras (fig. 67), p. 240.
Tensor de urdimbre para telares (fig. 68), p. 240.
Proyecto de ferrocarril electromagnético de Mr. Bachette que, según su autor, podrá marchar a 500 kilómetros por hora (fig. 69), p. 248.
Alojamientos para dirigibles y aeroplanos (figs. 70 y 71), p. 249.
Aparato auxiliar del mecanógrafo aplicado a una máquina de escribir (fig. 72), p. 258.
Otra disposición del aparato auxiliar del mecanógrafo (fig. 73), p. 259.
Manera de usar el aparato (fig. 74), p. 259.