Industria é invenciones (1914-07-25 00:00:00), página 4

Los tubos se pueden poner en comunicación con varios depósitos que contengan líquidos de distintos colores, y por la acción de varias llaves se pueden obtener inscripciones o dibujos de color variado.

Además el tubo curvado que forma el dibujo o inscripción, puede formarse de varias partes unidas a varios depósitos de líquidos de diferente color, lo que permite obtener inscripciones en varios colores.

Motores de combustión interna. — C. G. R. Senemaud, Asnières. — (In. 3349/13). — En los motores que tienen dos cilindros axialmente opuestos y un cigüeñal central

Fig. 13. — Perfeccionamiento en los motores de combustión interna

con bielas dispuestas a 180°, tal como se indica en la fig. 13, el peso de las varillas 7 y 8, se hace igual al de la varilla 4, y el peso de la cabeza de biela 1 contrarresta el de las cabezas de biela 2 y 3. La construcción indicada puede modificarse, conectando las varillas 7 y 8 a un muñón que se proyecte a través de las paredes del cilindro.

Autociclos o cycle-cars. — T. Norton, Radnorshire. — (In. 3369/13). — En un vehículo del tipo cycle-car se montan sobre el armazón, y uno al lado de otro, dos asientos del tipo de side-car; cada asiento puede fijarse rígidamente al armazón, formado por un cuadro de tubos de acero, que se suspende de los ejes por medio de muelles. Los tubos laterales del armazón convergen en la parte delantera para formar un soporte para los muelles anteriores y para el motor. En la fig. 14 la disposición que se sigue es algo diferente; los dos side-cars están montados independientemente por medio de muelles sobre el armazón. Debajo de cada asiento se fijan cuatro varillas verticales q, que se deslizan a través de orificios practicados en los soportes p y p', fijados al armazón, disponiéndose los resortes de apoyo v y los resortes a tensión v' alrededor de las varillas q.

Fig. 14. — Autociclo con asientos de side-car

COPIAS DE PATENTES
Podemos proporcionar a nuestros lectores copias de las Memorias y Planos de cualquier patente expedida en España o en el extranjero.

Alambres de tungsteno.— J. Kremenezky, Viena. — (In. 3112/13). — El alambre dúctil o filamento para lámparas eléctricas puede hacerse de tungsteno con la adición de sólo el 2 1/2 por roo de materias refractarias inertes, tales como óxidos de zirconio, calcio, aluminio, estroncio, índio, magnesio, torio, uranio y cerio. Pueden emplearse las mezclas de polvos, pero es preferible añadir los óxidos en forma de polvo o de soluciones ordinaria o coloidal al tungsteno coloidal, en proporciones entre 0'5 y 1'5 por 100, y los materiales se precipitan juntos.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD
Afiliado electrolítico de los útiles y herramientas. — Máquina de soldar eléctrica. — Nueva aplicación de la electricidad

AFILADO ELECTRÓLITICO DE LOS ÚTILES Y HERRAMIENTAS. — La electricidad nos proporciona un medio sencillo, seguro y rápido para obtener el afilado de los útiles o herramientas y no hay que decir cuán provechosa será esta nueva aplicación de la electricidad.

Para llegar a conseguir este resultado, se toma un baño compuesto de 100 partes de agua, 3 de ácido sulfúrico a 66 por 100 y 6 de ácido úrico a 40 por 100. Se hace pasar a través de este baño, entre un electrodo de carbón y otro de plomo, por ejemplo, o de otro cuerpo inatacable, una corriente eléctrica de potencia determinada y de intensidad uniforme, procedente de una fuente de energía exterior; se sumerge en la pila el útil que se desea afilar, previamente exento de toda clase de grasa o herrumbre.

El metal será atacado por el baño electrolítico de la misma manera que lo sería por la muela, con las circunstancias de que el ataque o acción del baño sobre el metal puede regularse más fácilmente, porque es función de la superficie sumergida y de la duración de la inmersión.

Por este procedimiento es posible hacer la punta simultáneamente a varios miles de agujas, puestas en haz y con una precisión y seguridad perfecta, porque basta para obtener una acción progresiva precipitar o retardar la entrada de líquido en el baño.

MÁQUINA DE SOLDAR ELÉCTRICA. — La «Elektrische Schweissmaschinen Gesellschaft», de Berlín, ha construido una máquina de soldar por resistencias, con electrodos de ruedecitas, accionados mecánicamente. Con esta disposición, es posible hacer soldaduras continuas y largas sin interrupción. La pieza que se ha de soldar se coloca entre los dos electrodos de cobre; accionando un pedal se aproximan las dos piezas que hay que soldar, estableciéndose al propio tiempo la corriente que las eleva a la temperatura del rojo blanco. Bajo la acción combinada del calor obtenido eléctricamente y de la presión mecánica de los electrodos se obtiene una soldadura absolutamente perfecta.

Es muy importante el que se puedan reemplazar los electrodos en punta, de una máquina ya instalada, por electrodos de ruedecitas, lo que se logra por medio de un tornillo de construcción robusta; las articulaciones en cardán permiten desplazar libremente el brazo por-