Industria é invenciones (1915-01-16 00:00:00), página 8

lo cual ha arruinado en parte el comercio que Inglaterra hacía con la India y que le producía unos 80 millones anuales.

Merced a la laboriosidad y profundos estudios disponen los alemanes hoy de 300 distintos negros para colorear la seda, la lana, el cuero, el lino, etc., y siguen trabajando y buscando más negros.

El profesor Knorr descubrió un día la antípirina y el comercio de ese producto produce a Alemania un ingreso de 14 millones anuales.

La causa principal de esta prosperidad, casi sin ejemplo, está en la marcha paralela de la ciencia y la industria en la característica fuerza de voluntad en el trabajo y en la falta de impuestos a las materias primas. Para salvar el escollo que las aduanas extranjeras pueden interponerles llevan la fabricación dentro de aquellos mismos países.

Así, en la lucha industrial que ha sostenido con medio mundo, sus métodos de explotación y sus ejércitos de viajantes se apoderaban hoy de uno, mañana de otro mercado, llegando así a que la explotación química que, como hemos dicho apenas tenía vestigios hace treinta años ascienda hoy a la muy respetable cantidad anual de 800 millones.

Gasómetro de dimensiones colosales. — Aunque los gasómetros son aparatos de extraordinarias dimensiones por el servicio que deben prestar, ninguno hasta ahora se ha construido del tamaño que tiene el de Brooklyn, cuya capacidad es de más de 387,000 m³ de gas para el alumbrado, con un diámetro de 76'55 metros por 83'87 de alto.

Se ha construido sobre base de mortero reforzado y se compone de un gran tanque de agua, un armazón de acero, 5 secciones telescópicas móviles y 3 conexiones cuyo tubo tiene 1,050 metros. El armazón es de acero y las planchas de mayor espesor, que son las de los lados del tanque, tienen unos 6 centímetros. Los remaches del fondo tienen 0'48 milímetros de diámetro y hay 5,000 de estos y 6,000 de otros un poco menores, habiéndose hecho pruebas especiales para determinar la resistencia de esos remaches.

Todo el acero empleado se sometió también a duras pruebas para tener la seguridad de su larga duración.

La necesidad del tanque de agua en relación con el gasómetro, se deduce de que el armazón exterior, o sea, la primera sección móvil, tiene una carrera de ascenso de 12'50 metros o más, en tanto que la más baja, o sea el tanque, permanece fija.

Para evitar el escape de gas, la columna de agua en el tanque tiene unos 12'50 metros de altura.

En la construcción de este gasómetro han entrado en junto 2,000,000 de remaches de diferentes tamaños y como el fondo de acero se construyó a un metro más alto que el firme donde descansa, para bajarlo fueron necesarios 180 gatos mecánicos que manipulaban simultáneamente otros tantos operarios.

La falta de la industria alemana. — Ya dimos cuenta (1) de que un negociado especial llamado de Información Comercial, creó en Londres una exposición de artículos alemanes, austriacos y húngaros que se exportaban a los mercados del mundo en competencia con los ingleses, con el fin de acaparar dichos mercados ahora que están cerrados a aquellas naciones por la acción de la armada británica.

Pero dada la posición preponderante de los alemanes conquistada por su inteligencia en la resolución de los problemas de la industria moderna, la falta de algunos artículos de origen alemán causará en breve un gran trastorno en el mundo entero.

En efecto, dice el Engineering News que no hay probablemente nación ninguna cuya desaparición parcial del mercado mundial se haga sentir más que la de Alemania.

«Los fabricantes americanos e ingleses, que se habían, al principio de la guerra, regocijado por la desaparición de una temible rival, se encuentran ahora en muchos casos sin saber qué hacer, porque no pueden encontrar algunos productos alemanes. La industria del acero no puede procurarse ferromanganeso. Los fabricantes de lubricantes se han visto obligados casi a cerrar sus fábricas por no tener potasio. En las industrias textiles los fabricantes han visto que a causa del bloqueo de los puertos alemanes faltan muchos tintes indispensables a la par que varios productos químicos que necesitan también.

Estos inconvenientes los tocan por igual los fabricantes ingleses que los americanos, y en muchos mercados que los ingleses querían dominar, la falta de primeras materias alemanas hacen imposible a los ingleses apoderarse de ellos.

Las industrias inglesa y americana están buscando medios que les permitan substituir las materias que les faltan; pero vemos un poco difícil que puedan hallarlos tan pronto como quieren.»

BIBLIOGRAFÍA

Estadística de Comercio exterior. — Dirección General de Aduanas. Avances mensuales correspondientes a los meses de julio, agosto y septiembre.

Publican estos avances el resumen de los principales artículos importados y exportados en España, según su clasificación en el Arancel en sus XIII clases, las importaciones especiales, navegación y admisiones temporales.

Sintetizando todas estas operaciones de los meses de Julio, Agosto y Septiembre y comparándolas con las de los mismos meses de 1912 y 1913 resulta lo siguiente:

    Julio:
    1912
    1913
    1914

    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas

    Importación
    87.029.338
    107.335.992
    101.302.597

    Exportación
    80.194.117
    82.447.929
    78.519.507

    Agosto:
    1912
    1913
    1914

    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas

    Importación
    93.708.064
    112.470.019
    90.742.630

    Exportación
    77.169.939
    85.442.449
    44.050.712

    Septiembre:
    1912
    1913
    1914

    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas
    Pesetas

    Importación
    98.205.490
    109.867.149
    64.902.720

    Exportación
    82.660.109
    91.966.766
    43.051.408

También hemos recibido un suplemento sobre el estado de la producción de azúcar en España durante las campañas de 1913 y 1914 que principian en 1.º de julio, por el que vemos que en esta última, la producción de azúcar envasado, entrado en almacenes, ha quedado reducida a casi la mitad, pues los 12.162,044 kilogramos que corresponden a la cosecha de 1913 se han convertido en 6.418,475 para la de 1914.