El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-02-12 00:00:00), página 9

embarque de un solo artículo, esto es, de flor y “billets” de acero, del cual se exportaron 20,851 toneladas mas el mes de Diciembre pasado que en el correspondiente de 1885. El hierro viejo figura en la participación mayor siguiente, á saber, 8,100 toneladas mas; y las barras, ángulos, cabillas, etc., y hojalatas están así mismo acreditadas con un exceso de mas de 6,000 toneladas. Por otra parte, los embarques de hierro lingote, el cual en casi toda la extension han demostrado grandes mejoras, permanecieron casi estacionarios, el aumento siendo de 228 toneladas solamente. Esto en parte es debido al hecho que los embarques de hierro lingote con destino á los Estados Unidos disminuyeron en Diciembre por 1,563 toneladas. En cuanto concierne al total de los embarques para los Estados Unidos, hay mas motivos de satisfacción en el hecho que el aumento en estos no fué la sola causa de la expansion indicada por la exportación entera. Sin embargo, dió cuenta de 40,817 de las 47,879 toneladas. El mejoramiento en el hierro viejo y acero en bruto eran casi exactamente commensurables con los aumentos en las exportaciones totales de estos, y, en adición, se embarcó para America material de ferrocarril hasta la extension de 8,276 toneladas mas que en Diciembre de 1885, y las partidas de hojalata aumentaron por 4,904 toneladas. Los medios principales del mejoramiento en los embarques totales, sobre y ademas del debido á los Estados Unidos, fué un incremento de 4,000 toneladas en la exportación de barras, ángulos, etc., remitidas á la India y Australasia, y una mejora de 2,000 toneladas de embarques de manufacturas de hierro dulce y fundido mandados á la India. Los valores de las exportaciones aún continuaban en Diciembre á muy bajo nivel, pues mientras el aumento en el tonelaje era equivalente á casi el 22 por ciento, aquel en el valor de las manufacturas no llegó á 2-3 por ciento.

SIN embargo es, en relación con el total de las exportaciones durante el año, que el estado del Ministerio de Comercio (Board of Trade) del mes de Diciembre deriva su principal interés, y las cifras dadas en la tabla á continuación demuestran el progreso mes por mes durante 1886, desde que, en Enero último, la marea empezó á volver después de la grande mengua de los tres años anteriores:

    TOTAL DE EMBAQUES POR MESES.

    1884.
    1885.
    1886.

    Enero
    245,592
    202,956
    217,988

    Febrero
    241,291
    209,191
    225,475

    Marzo
    256,548
    260,427
    255,210

    Abril
    380,460
    394,400
    370,269

    Mayo
    366,592
    370,460
    333,124

    Junio
    329,589
    298,519
    321,942

    Julio
    336,033
    371,691
    329,298

    Agosto
    360,474
    381,112
    299,298

    Septiembre
    360,574
    319,671
    266,346

    Octubre
    317,651
    289,460
    262,823

    Noviembre
    252,494
    240,438
    280,969

    Diciembre
    225,864
    218,054
    265,893

    Totales
    2,486,963
    2,130,692
    3,589,197

El aumento demostrado en el total de embarques por el año 1886 sobre aquellos de 1885 asciende á 235,515 toneladas, así excediendo ligeramente el cuarto de millón de toneladas que venturamos pronosticar que se alcanzaría. Como comparado con 1884, no obstante, el año pasado estaba aún todavía con mas de cien mil toneladas de atraso, aunque hacia fines de los doce meses la tendencia era para que los embarques sobrepasen aquellos del año temprano. Fuera de las diez clases, en que están divididas las exportaciones, los embarques, siete mostraron mejoras en comparación con aquellos de 1885. El caso mas notable fué el del acero en bruto, el cual, abrazando la flor de carril de acere, flor y “billets” de acero para objetos especiales, tales como para hacer clavos y alambre, han estado en gran demanda para los Estados Unidos. El aumento en este ramo ascendió á 103,352 toneladas. El incremento mayor siguiente fué el de hierro lingote, el cual alcanzó á 83,326 toneladas, la mejora en este caso así mismo debida en mayor grado á la demanda exagerada procedente de los Estados Unidos. De hierro viejo se embarcaron hasta 59,592 toneladas mas, y aquí de nuevo la influencia de America era suprema. Anotamos al pie para referencia futura los datos numéricos exactos de exportación en esta relación:—

    EXPORTACIONES DE HIERRO Y ACERO CLASIFICADAS.
    Aumento
    Baja

    Total
    Total
    Total
    Total
    en 1886
    en 1886
    en 1886

    Hierro lingote
    1,293,573
    990,153
    1,476,926
    483,773
    383,773
    100,000

    Barras, Angulos, etc.
    296,498
    294,472
    243,386
    —
    —
    21,088

    Materiales para ferrocarril
    728,540
    714,276
    739,651
    25,375
    —
    —

    Alambres de Hierro y Acero
    52,968
    55,063
    40,174
    —
    —
    14,919

    Aceras planchas, etc.
    348,285
    380,943
    307,135
    23,810
    —
    —

    Hojalata
    288,014
    288,388
    331,775
    36,889
    —
    —

    Manufacturas fundidas y dulces
    376,397
    347,963
    353,879
    7,916
    —
    —

    Acero en bruto
    65,141
    58,236
    141,829
    59,592
    —
    —

    Manufacturas de acero y hierro
    11,961
    12,890
    13,279
    388
    —
    —

    Totales
    3,496,991
    3,130,892
    3,389,197
    315,399
    59,824
    255,615

YA tenemos indicado que la participación principal en el aumento demostrado en la tabla que precede es debido á la mejorada demanda procedente de los Estados Unidos; pero lo es únicamente cuando las cifras se examinan mas de cerca que se realiza la plena significación de estas. La historia se repite ella misma, y como en los grados tempranos de la última mejora en la industria del hierro la demanda crecida se limitó completamente á America—otros países refejándola solamente después de algún tiempo—así lo es en la actualidad. En breve, si no hubiera sido por las cantidades crecidas de hierro y acero compradas por los Estados Unidos el año pasado, el agregado de las exportaciones de este país, muy lejos de demostrar alguna mejora, hubiera revelado una pérdida de cerca de 150,000 toneladas por el año. Este hecho está calculado en algún tanto para modificar la satisfacción que naturalmente produjo el aumento de las exportaciones; pero es de esperar que el paralelo se sostendrá aun mas, y que, mas adelante, la demanda mejorada se hará mas general. La cantidad total de hierro y acero comprada por los Estados Unidos el año pasado fué de 803,632 toneladas, contra 397,668 toneladas; en los doce meses precedentes. Por consiguiente, el aumento ha sido 405,964 toneladas, ó sea mas de 100 por ciento. En efecto, mas de una cuarta parte de la cantidad entera de hierro y acero exportado de la Gran Bretaña fué á los Estados Unidos. El aumento principal fué en hierro lingote, del cual se embarcaron 287,630 toneladas, comparado con 113,499 toneladas, ó sea una mejora de 174,131 toneladas, siendo algo mas que el 150 por ciento. Después del hierro lingote procede flor y “billets” de acero, etc., de los cuales se despacharon para America 105,680 toneladas, contra 14,644 toneladas; aumento 91,036 toneladas. El material de ferrocarril ocupa el tercer lugar, las exportaciones aumentando de 5,778 toneladas en 1885 á 59,250 toneladas en 1886, ó una mejora de 53,472 toneladas. La cantidad de hierro viejo remitida á los Estados Unidos fué de 65,141 toneladas, ó sea 50,743 toneladas mas que en 1885, y las exportaciones de hojalata demostraron una mejora de 39,765 toneladas. La única clase de mercancía que sufrió alguna baja fueron los arcos, planchas, etc., las exportaciones de los cuales fueron de 4,650 toneladas menor que en 1885.