Industria é invenciones (1914-12-12 00:00:00), página 7

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Instalación hidroeléctrica de Tallulah Falls (E. U.) — El alumbrado público en Nueva York. — La electricidad en el Japón

INSTALACIÓN HIDROELÉCTRICA DE TALLULAH FALLS (E. U.).—La «Georgia Railway and Power Co.», ha hecho en Atlanta una instalación cuya estación central, según The Electrical World, se compondrá de seis unidades de 17,000 caballos; las generatrices giran a la velocidad de 514 revoluciones por minuto y tienen una potencia de 10,000 kilovatios a 6,000 voltios trifásicos y 60 períodos, cuya potencia se eleva rápidamente a la tensión de 110,000 voltios, mediante transformadores de 3,333 kilovatios.

La energía se transmite de Tallulah a Atlanta por una línea de 145 kilómetros y de esta última población a Lin- dale y Newnan por dos líneas de 130 y 80 kilómetros respectivamente.

La estación receptora de Atlanta es, como las subestaciones, a cielo descubierto y tendrá una capacidad total de 60,000 kilovatios. La tensión descende otra vez de 110,000 voltios a 11,000 voltios y la distribución se hace por 15 líneas de 200 amperios.

La capacidad de las subestaciones en servicio varía entre 1,500 y 6,000 voltios.

EL ALUMBRADO PÚBLICO EN NUEVA YORK.—Con el objeto de reducir los gastos del alumbrado público en Nueva York, las autoridades municipales se proponen substituir las lámparas de arco en las calles por lámparas de tungsteno llenas de nitrógeno (medio vatio). Se ha instalado unas 500 de estas lámparas de tungsteno de 400, 500 y 750 vatios en algunas de las calles principales de Manhattan, para poder establecer la comparación con las lámparas de arco actualmente usadas.

La Compañía «New York Edison Co.» ha hecho ofertas de precio que rebajan de 13 dólares anuales los gastos de las lámparas de 750 vatios, de 5 los de las lámparas de 500 vatios y de 22 los de las lámparas de 400 vatios.

Estos precios están calculados suponiendo cuatro cambios de lámpara al año, pero parece que habrá que cambiarlas más a menudo, y en consecuencia se han de aumentar algo los precios.

El contrato de ensayo se ha firmado por un año y si se adoptan las nuevas lámparas, habrá que retirar las actuales lámparas de arco, a pesar de que son modernas.

LA ELECTRICIDAD EN EL JAPÓN.—El Japón ha dado muestras de una actividad prodigiosa durante los últimos ocho años por lo que a electricidad se refiere, abarcando también algunas industrias que con ella se relacionan.

Según leemos, la suma invertida por la capital de dicha nación en tranvías eléctricos y otras obras urbanas, ascendió de 7 a 1,150 millones de pesetas. Durante el mismo período, la longitud de las líneas de transporte aumentó de 9,923 kilómetros a 77,254 y la de los ferrocarriles eléctricos de 149 a 1,132 kilómetros.

Este general y rápido desarrollo ha traído una gran demanda de toda clase de máquinas eléctricas, herramientas y materiales. Como el cobre se produce en aquel país, la manufactura del alambre eléctrico ha logrado considerable avance; las importaciones de dicho artículo se reducen hoy a una pequeña cantidad de cables, tanto submarinos como de otras clases.

Hace apenas dos o tres años, todos los aisladores de porcelana consumidos por este país se introducían de Alemania; actualmente se producen altí y ofrecen, ade-

más de una calidad no inferior en ningún sentido a la de los extranjeros, la ventaja muy grande de que cuestan sólo la mitad de lo que aquéllos costaban.

NOTICIAS VARIAS

Desarrollo de los ferrocarriles argentinos. — La producción frutera en España.

Desarrollo de los ferrocarriles Argentinos.—La República Argentina ocupa el primer lugar como país ferroviario entre los de Sur América y el noveno entre las naciones del mundo. La extensión total de los ferrocarriles argentinos es actualmente de 35,250 kilómetros, de los cuales 917 fueron construidos en 1913, lo que representa un aumento de cerca de 3 por 100. De los ferrocarriles que hacen el tráfico en la parte Sur de la República, con oficinas principales en los puertos de San Antonio, Descalzo y Comodoro Rivadavia, respectivamente, el que llega a este último puerto, que es el centro principal de la industria del petróleo en el país, ha usado el petróleo como combustible con excelentes resultados por espacio de cinco años. Las Compañías ferroviarias particulares construyen actualmente 832 kilómetros de líneas en todo el país, así como varias obras de importancia, tales como túnel de entrada a la ciudad de Buenos Aires del Ferrocarril Oeste Argentino y la electrificación de las líneas ferroviarias que entran a la ciudad capital. El ferrocarril de Entre Ríos ha obtenido autorización para extender sus líneas hasta dentro de la ciudad. El capital total invertido en los ferrocarriles de la nación en la actualidad asciende a 742,048,113 pesos (unos 1,856 mi- llones y medio de pesetas).

La producción frutera en España.—Según el estudio publicado por el Director general de Agricultura, Minas y Montes, el valor de esta producción puede calcularse, por término medio anual, en 261 millones de pesetas.

Desde luego corresponde el primer lugar al naranjo, que la estadística la calcula en una media anual de pe- setas 68,930,220, siendo un 80 por 100 de la región de Levante y el resto de Andalucía, con escasa parte en Baleares, Canarias, Cataluña y algo en la Mancha.

A esta producción sigue la del almendro, calculada en pesetas 49,263,702 ; mas distribuido su cultivo ya por las regiones, ocupan de éstas los primeros lugares Levante, Cataluña y Baleares, a las que sigue Andalucía, Aragón, Rioja y Canarias, así como la región leonesa y en propor- ciones insignificantes las demás.

El tercer lugar corresponde al algarrobo, cuya produc- ción está calculada en 31,359,595 pesetas, cantidad impor- tantísima si se tiene en cuenta que sólo se cultiva en cuatro regiones, que son por este orden : Levante, Cata- luña, Baleares y Andalucía.

Sigue a éste el castaño, habiendo señalado una media de producción anual de 18,903,095 pesetas, y cuya produc- ción, materialmente, corresponde, en casi su totalidad, a las regiones de Galicia y Asturias, Navarra, Vascongadas y leonesa.

Y vienen luego el avellano y el manzano, con una pro- ducción de 13,048,336 y 12,377,031, respectivamente ; el primero cosechado en su casi totalidad en Cataluña y una sexta parte en Galicia y Asturias, y el manzano, que se cultiva en todas las regiones, pero especialmente en Navarra y Vascongadas, Galicia y Asturias. (De Progr.so.)