Industria é invenciones (1914-10-17 00:00:00), página 4

Las patentes y marcas extranjeras durante la guerra

Alemania. — En el número de la semana pasada de INDUSTRIA E INVENCIONES (1), publicamos la disposición del Gobierno alemán, prorrogando por tres meses los plazos concedidos para contestar las comunicaciones oficiales de la Oficina de Patentes, y expresábamos la esperanza de que se concedería también prórroga para los pagos de anualidades.

Por disposición oficial de 10 se septiembre de 1914, se acuerda la prórroga para las anualidades, en la forma siguiente:

1.º Cuando el propietario de una patente, a consecuencia de la guerra, se vea imposibilitado de pagar una anualidad, el Patentamt puede, a solicitud del interesado, conceder una prórroga hasta un máximo de nueve meses, contados desde el día del vencimiento de la anualidad y condenar el recargo. La decisión del Patentamt es inapelable. Para patentes que aun no habían caducado el día 31 de julio de 1914, pueden concederse estas prórrogas aun cuando se soliciten después de haber terminado los plazos legales para el pago de la anualidad.

2.º El que por la guerra haya sido impedido de cumplir un plazo fijado por el Patentamt cuyo incumplimiento produce un perjuicio legal, puede, si lo pide, ser rehabilitado. Esta rehabilitación se ha de solicitar antes de dos meses; por lo demás se aplican las disposiciones de los artículos 233 y siguientes de la Ley de enjuiciamiento civil.

3.º Las disposiciones de los artículos 1.º y 2.º se pueden aplicar a los extranjeros solamente, en el caso de que sus países concedan a los alemanes las mismas facilidades, según su publicación hecha en la Gaceta del Imperio.

4.º Este acuerdo es vigente desde el día de su publicación.

Suiza. — Según noticias que acabamos de recibir de esta nación, mientras duren las actuales circunstancias, no se declarará sin curso ninguna patente, aun cuando se dejen de contestar dentro de los plazos señalados las comunicaciones oficiales de los examinadores, referentes a la tramitación de la patente.

La industria ballenera en España

Se ha introducido ya en España y está actualmente funcionando con éxito esta importante industria en los mares de África, entre Fernando Póo y la costa española.

El Gobierno ha concedido, al efecto, el monopolio de la pesca a la «Sociedad de Pesquería Hispanoaficana», y, por ahora, se verifica la explotación con buques noruegos prácticos en esta clase de trabajos, interviniendo en la dirección y administración marinos españoles, que asumirán toda la labor cuando hayan adquirido para ello la necesaria experiencia.

(1) Veáse, además, los números 12 y 13 del presente tomo.

La Revista de Montes, dice que a principios de abril llegó el gran vapor noruego Polynesia, al frente de una flotilla de tres vaporitos y cuatro lanchas automóviles, fondeando entre las playas Nacimiento y Capmany, de Fernando Póo, y seguidamente principió la campaña. Al abrir la primera de las ballenas capturadas se le encontraron cuatro crías. Su lengua, que tendría más de un metro de largo, pesaba unos 30 kilogramos. Abierta su boca, de mandíbula a mandíbula medía cerca de 3 metros de distancia.

Las ballenas cogidas miden de largo 6, 10, 12 y más metros y de circunferencia más de 6 metros. A su piel suelen estar adheridas muchas ostras. Así la manteca como el magro y los huesos, por medio de diferentes operaciones de complicada maquinaria, se reducen a aceite, que se usa en la fabricación de jabón, esperma, etc. Parte del residuo de los huesos se aprovecha para la fabricación del caucho. El 90 por 100 de la ballena es aceite.

El vapor Polynesia admite en sus depósitos 6,000 toneladas de aceite, y, una vez conseguido, se dará por terminado el negocio de este año. Llevan cogidas hasta ahora unas 40 ballenas, y donde más han capturado es frente a Laka, cerca de la punta Horacio.

Los vaporitos van provistos de un cañón que dispara con fuerza el arpon de hierro, especie de ancla, cuyas cuatro puntas van cerradas de manera que al penetrar en el cuerpo del cetáceo se abren instantáneamente y, al mismo tiempo, hacen explotar una bomba que desgarra y desangra al animal.

El capitán del vaporito Santa Isabel, hasta ahora el más afortunado en la pesca, es español. En este mes y en el de noviembre se proyecta pescar en Annobón, y en diciembre, lo más tarde, regresar a Europa. El establecimiento de nuevas industrias en España es siempre motivo de satisfacción, porque supone desenvolvimiento de riqueza.

La medición de distancias en las batallas

En los combates navales o terrestres es condición indispensable para que la artillería lleve provechosamente el papel que se le destina, averiguar la distancia que separa a los combatientes. Esta distancia se puede obtener casi matemáticamente con los instrumentos actuales geodésicos, pero en los campos de batalla la rapidez es, en muchas ocasiones, la causa principal de la victoria, por lo que los métodos geodésicos son inaplicables.

La medida de una distancia se reduce a resolver un triángulo del que se conocen tres elementos y se desconocen los otros tres, incluyendo entre las tres incógnitas uno de los lados del triángulo, que será la distancia. El problema no es siempre el mismo; en topografía, por ejemplo, se puede conocer la altura \( a \) (fig. 46) de un triángulo rectángulo, estando en el vértice \( O \), el observador, y cuyo ángulo \( a \) se obtiene mediante el teodolito o el nivel; es evidente que

\[
D = \frac{a}{\tan \alpha} = a \cot \alpha
\]

Cuando no se conoce el valor de \( a \), se pueden hacer dos estaciones \( O \) y \( O' \) en la misma dirección \( OB \), y determi-