Industria é invenciones (1915-04-24 00:00:00), página 7

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Telegrafía sin hilos entre España y Austria. — Comunicación telefónica a 5,470 kilómetros

TELEGRAFÍA SIN HILOS ENTRE ESPAÑA Y AUSTRIA. — La Dirección general de Correos y Telégrafos de España y Austria han llegado a un acuerdo para el establecimiento del servicio de telegrafía sin hilos entre los dos países.

La comunicación se hará entre las estaciones de Barcelona (Prat de Llobregat) y Trieste.

La tasa por palabra, sin exigir mínimo, es de 29 céntimos de franco, y para los mensajes de prensa de 14 céntimos y medio.

Las condiciones para este servicio son las vigentes para las comunicaciones ordinarias, con las excepciones que los Reglamentos internacionales imponen en las actuales circunstancias.

Los mensajes radiotelegráficos se pueden depositar en todas las estaciones telegráficas y en las agencias y despachos de la Compañía general de Telegrafía sin hilos.

COMUNICACIÓN TELEFÓNICA A 5,470 KILOMÉTROS. — Recientemente se inauguró la comunicación telefónica entre Washington y San Francisco de California, por el presidente de los Estados Unidos y al mismo día, el inventor del teléfono, Graham Bell, conferenció con T. A. Watson, entre Nueva York y San Francisco o sea a 5,470 kilómetros de distancia. Digamos al paso que Watson es el constructor del aparato que en 1876 usaron ambos para comunicar en aquel entonces a tres kilómetros de distancia. Ahora, como antes, la voz se oyó con toda claridad.

Esta primera línea transcontinental, la más larga del mundo, debió abrirse al servicio público durante el mes de marzo, y el precio de los primeros tres minutos de conversación por teléfono entre las dos ciudades, será de 20'70 pesos. Se calcula que la primera trasmisión de la voz por alambre entre Nueva York y San Francisco se hizo en menos de un décimo quinto de segundo. No está, pues, lejano el día en que la comunicación telefónica transatlántica sea un hecho.

NOTICIAS VARIAS

Puente colgante sobre el Lucus, en Marruecos. — Expedición Artica en hidroplano

Puente colgante sobre el Lucus, en Marruecos. — El emplazamiento de este puente construido en el camino que va de Larache a Alcázar, está en un trozo de los más rectos del tortuoso Lucus.

Para que el puente pudiera resistir los pesos calculados, fue necesaria la construcción de unos estribos con defensa contra las crecidas y la de un desmonte y terraplén de acceso.

Los estribos son una excelente aplicación del hormigón armado y revelan en el autor un dominio y confianza grandes en el empleo de dicho material.

Están constituidos por unas estructuras de hormigón armado, las cuales están sometidas a las fuerzas exteriores, tensiones del cable y peso de las tierras.

La forma de los estribos de puentes colgantes se presta mucho a la decoración como pórtico, y en el caso actual se hicieron puertas árabes.

La defensa de las orillas consiste en un revestimiento de pilotes y faginas con diques, para evitar los peligros de la velocidad del agua.

Llama la atención el coste de la obra, por lo económico, pues hecho por administración y con personal militar, salvo las vigas de celosía que se construyeron en España, resultó en doscientas cuarenta y siete pesetas el metro.

Dadas las condiciones del río y la naturaleza del terreno, fué preciso acudir al recurso de un sólo tramo, eligiéndose el colgante rígido americano, porque los colgantes franceses son demasiados flexibles.

Se trata, pues, de una obra de ingeniería, debida al ilustrado capitán de ingenieros señor García de la Herran, que revela en su autor alientos extraordinarios para emprenderla y realizarla en terreno en que faltaban los elementos más indispensables.

Expedición Artica en hidroplano. — El aero club de América se propone enviar una expedición en hidroplano, que saldrá de Alaska en junio próximo, en busca del explorador ártico Stefansson y de sus compañeros, que deben hallarse en las montañas de hielo del estrecho de Behring.

Se trata de que dos aviadores exploren toda la región del estrecho volando hasta unas 175 millas de la orilla y unas 25 hacia el sur, regresando por un vía paralela, y repitiendo estos viajes a razón de 25 millas diarias más hacia el sur, hasta que se haya explorado toda la región.

BIBLIOGRAFÍA

Enciclopedia ilustrada Seguí. — Centro Editorial artístico Seguí, Barcelona. — Precio del cuaderno 0'50 pesetas.

Los cuadernos 453 a 456 de este importante Diccionario Universal van acompañados de las láminas V a VIII correspondiente a la Geografía de España, en las cuales figuran mapas indicando la densidad de población, promedio de natalidad y mortalidad, división universitaria, eclesiástica, judicial, militar, marítima, minera, agronómica y regional, etc., etc.

Comienzan por la palabra « Etmoido » y terminan con la de « Eustaquio » el monje. Entre estas dos, por su índole especial y por los grabados que las ilustran, figuran las palabras « Etna », volcán de Italia en la provincia de Catania, isla de Sicilia, con dos grabados indicando uno de ellos la vista del volcán y otro el Observatorio meteorológico situado a 2,947 metros de altura con la descripción de todas las erupciones hasta 1910; « Etruria » y « Etruscos », región y habitantes de la Italia antigua, hoy la Toscana, sus orígenes, cultura y civilización, idioma y grabados con tipos extruscos; « Eubia », isla de Grecia, mapa, geografía e historia; « Eufrates », río del Asia occidental famoso desde los más remotos tiempos, en cuyas márgenes se levanta la célebre Babilonia; « Eugenio »; « Eulalia » y « Euler », bibliografías; « Ennuco »; « Eure » y « Eure » y « Loir » departamentos de Francia, mapa y producciones de los mismos, historia, etc.; « Eurico »; « Eurípides »; « Europa », su geografía, orografía, hidrografía, clima, gobierno, producción, minería, comunicaciones terrestre y marítimas, historia hasta fines del año último.

También acompañan a los citados cuadernos los pliegos correspondientes del diccionario francés-español.