El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-03-12 00:00:00), página 39

una fábrica de algodón en España; y un dinamo de 25 caballos para suministrar á 100 luces incandescentes para el alumbrado de un palacio de un motivo de la época. Actualmente los intentos de montar la fábrica incluyen acumuladores de baterías para el Arsenal Real de Woolwich. Y se está esperando que los ingenieros procedentes del interior y del extranjero, así como los propios de la misma, de las colinas del Norte de Inglaterra y Yorkshire, y se compran bombas grandes con destino para exportación. La grande reducción de 33% por ciento en los precios más recientes sin duda ha cooperado mucho á la salida de pedidos importantes. Los Sres. Joseph Evans and Sons, de Culwell Park, Wolverhampton, acaban de obtener la contrata de una bomba de montaña en el Sur de Inglaterra para obras de ferrocarril. Se dispone, la cual efectúa 2,000 toneladas de agua por hora. Bombas para minas que han pedido en Inglaterra tienen una capacidad variando entre 10,000 á 30,000 galones de agua por hora. El curso de los últimos días la fábrica ha despachado una bomba de 21 pulgadas de doble acción, cuyos cilindros de 48 pulgadas de diámetro están hechos de Hyslop and Wootton. La bomba tiene una capacidad de aspiración de 85,000 galones por hora; también tiene otro pedido de otra bomba grande para obras de ministro de agua en una provincia del Noroeste de la América americana y alemana en bombas de mano en las Colónias, la Italia, y el Continente. Esta es más notable, desde que la calidad de los hierros ingleses es mucho más superior.

El mercado de hierro permanece la industria en una condición decadente. En vista de la persistente tendencia de baja en precios en los grandes centros de hierro de Glasgow y Middlesbrough, la cual tiene necesariamente el efecto de depresión sobre el mercado de la mayor parte de las fábricas de acero, y, como regla, sólo se reciben pedidos que se pueden llamar de la más baja. En cuanto concierne á los fabricantes de hierro ligero local y distinto un tono tolerablemente firme se mantiene inmediatamente necesario, pues como es de buena ventura están bajo precio en el mercado, y en casos sueltos aun entre los negocios de segunda mano, quienes con la continua debilidad del mercado están más y más ansiosos de vender, y el hierro se puede comprar á 6 lsd. por tonelada, pero el precio de la producción está mínimamente al promedio de precios de listas. Los fabricantes de maquinaria, aunque la actualidad venden poco ó nada, están también más firmes en ventas que los fabricantes de lingotes de hierro y, y sólo en cantidades y precios de segunda mano, el que puede obtener algún á poco ganancia y pérdida de seguridad. El hierro labrado se arrastrá muy lentamente, y para especificaciones ordinarias fábricas están dispuestas á aceptar precios bajos. Aquí y allá entre los fabricantes hay noticias de que el mercado está reducido, y escasamente se puede decir que, tomando la condición estado de la industria en general, haya aun todavía alguna esperanza.

El establecimiento de la Exposición de Manchester continúa siendo progresos satisfactorios, y la sección para el departamento de ferretería está hoy prácticamente lista para recibir algunas clases de exposición. Se dice que existen rumores que el Príncipe de Gales á 6 abrir la Exposición en presencia del Canal de Suez. Navegar por esta época se ha lanzado con éxito, el Alstair Red Rum durante su visita en la ciudad corará la primera pala de tierra.

Escala. — El mercado de depósito de Glasgow ha estado muy ojo esta semana, y los precios demuestran una nueva baja. Una vez especial ha sido á gran escala por los fabricantes, quienes compraron á precios más subidos hace algunas semanas, en los tres ramos de la industria del hierro el arrebato reciente ha suscitado. Los Sres. Craven Brothers han cesado sus compras, y se dice que una gran cantidad de lingotes comprada para América ha visto el mundo de nuevo. Aunque las noticias de demanda de billetes del orden oficial son satisfactorias, llega éste muy poco pedidos. El ferro de fábrica está en buena demanda, aunque los fabricantes o están ansiosos de vender, o temen de corresponder con los precios ojo, aceptándose de 44s. 84d. á 44s. 0d. al contado; ésta siguiente semana de 44s. 84d. á 44s. 34d. al contado. El lunes, debido a noticias alarmantes de América, se acordó de 43s. 11d. á 43s. 5d. El martes había venta hasta de 43s. 11d. á 43s. 5d. y tercero se hicieron negocios desde 43s. 2d. á 42s. 11d. al contado, de 42s. 18d. á 42s. 20d. á un mes fecha. Vendedores de acero á 36s. 2d. contado de 42s. 14d. á un mes fecha, los vendedores haciendo sedicio pequeño mas caro. Demanda de lingotes de acero en el mercado en hemisferio, que ha bajado de 47s. 74d. á 48s. 6d. contado á un mes fecha, y un bajado 6d. por tonelada del precio mayor. El espozo de hierro ligero en el almacén Connal es hoy á 846.237 toneladas, demuestrando una baja de 118 toneladas. E Europa durante la semana pasada fueron; estrangero, 3,398, para la Costa, 1,688 toneladas; total, 6,076 toneladas, contra 6,699 toneladas en el período correspondiente del año pasado. Se dos meses del año los embarques se redujeron en un número de 4,004 toneladas, principalmente con destino á los Estados Unidos y á Chile. Las importaciones de hierro ligero en el transcurso del mismo período del año pasado. Desde Navidad las importaciones descensaron en un aumento de 6,909 toneladas. La industria del hierro maleable continúa en un estado muy poco satisfactorio, pero las fábricas están todavía muy ocupadas, aunque una fábrica, la Brandon Iron and Steel Company, ha llamado una junta de accionistas. Las esperanzas en la industria de construcción de aceros no son muy lisaseras, aunque se han registrado 15,000 de embarque el mes pasado. Las fundiciones grandes están muy flojas. La huelga de los mineros ha cesado, y los operarios han vuelto á sus tareas. En el entendimiento que los mismos les han ordenado a retomar la labor de la producción. Hay muchos más que hacer hoy, pero los precios se mantienen muy irregulares.

Sheffield.—Mucho interés se manifiesta aquí en la extensión de la empresa de ferrocarriles en los Estados Unidos, Canadá, America del Sur y Asia. En este país hay una importante demanda para toda clase de material de ferrocarril, tanto en material fijo como en material móvil. El “movimiento activo” que se ha presentado procedente de Estados Unidos se mantiene firme, y aunque los fabricantes de carriles ingleses han tenido la dificultad de no poder conseguirlos, y no es posible que tengan este efecto. Hematitas y otros materiales crudos han subido considerablemente en valores, y los canales de acero por consiguiente están elevados. Se han alcanzado los consolados de la Comisión de los Fabricantes de Carriles de Acero, las cotizaciones bajaron á 23 lsd. por tonelada. El precio de los carriles están hoy firmes á 24 lsd. 3d., con toda probabilidad de subir hasta 25 lsd. antes que pase muchos meses. Compiten para obtener los pedidos, y que las existencias en disminución bajaren, bajaran bien en asegurarse de buenos depósitos antes que los precios suban. Hace poco tiempo que la compañía del Ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire hizo pedido de 10,000 toneladas de carriles, y la compañía de 10,000 de una fábrica del local, la compañía del Midland, siguiendo el ejemplo, hizo un pedido de 5,000 toneladas á otra fábrica del local, y encontró que el precio era considerablemente mayor. Nos comunican que en el caso de la compañía de ferrocarril de M. S. L. el presupuesto para el año próximo será de 1,500,000 lsd. Esto demuestra cuán firme se mantiene el precio del material de ferrocarril, aun en el muy competido item del carril de acero.

Se anticipan grandes negocios en esta temporada con la India, en donde se espera ser un factor importante las inversiones en las líneas de ferrocarril de nuevas empresas. El Africa del Sur también empieza á dar señales de reanimación, los carriles una vez contados entre las exportaciones de este país. En material móvil se ha hecho avance en la construcción de muchas pequeñas fábricas de pro- vistas de pedidos para varios meses, pero esto no debe en manera alguna desanimar á los clientes del extranjero de remitir sus pedidos, pues se pueden poner medios activos para el aumento de la fuerza de producción cuando la necesidad lo requiera. Los precios de ruedas para coches son bastante fuertes. Recientes fábricas Americanas del Sur y la India son los principales mercados del estrangerio que hacen los pedidos. Los Sres. Craven Brothers y Compañía, de Darnall Carriage and Wagon Works, han sido muy dichosos en conseguir el contrato oficial para las ruedas de las locomotoras ferro- viarias del Great Northern, Midland, Metropolitan, y Cheshire. La obra en mano incluye 1,000 ruedas de locomotoras para el Great Northern, y de coches para la Cheshire por el valor de 200,000. Están completamente ocupados.

El acero y el acero al carbono sus valores, aunque el del hematita está un poco mas debil. El acero Bessemer ha subido 10s. por tonelada en varias calidades; sin embargo se pueden aceptar pedidos á precios algo mas reducidos que el anterior. El acero de “for” y “hot” y el antiguo de moda acero de crisol no hace mucho progreso en precio. Sin embargo, los pedidos mejoran. La bien conocida fábrica de los Sres. William Jessop and Sons, Limited de Brightside Steel Works, ha aumentado el número de sus trabajos, y nasta semana es el por ciento anual—queda comprendido que este es obtenido de su antigua industria de acero mas bien que de sus nuevos hornos y material de planta que montaron para la producción de grandes piezas fuertes, para casas de popa, timoneles, etc., de barcos. Una mejora en el comercio con la India es extremadamente importante para varias firmas de Sheffield, adecuadamente para los fabricantes de acero fundido á crisol como la fábrica de los Sres. Jessop.

Los especialistas de ingeniería en la América del Sur y la Africa del Sur, en los mercados de aceros, lo han reportado tan abundante- mente durante la última quincena. La maquinaria para la trituración de cuarzo se ha estudiado con gran diligencia, y hoy se construyen y suministran en cantidades considerables. Otros generadores de pese para estos mercados no se han pedido tan extensivamente. Por otra parte se ha hecho un negocio muy bueno en el ramo de herramientas para el servicio de ingenieros, incluyendo martillos de todas clases, herramientas de metal en general, y en picos patentes para contratistas de caminos, etc. Ruedas para tranvías fundidas de acero macizo, se han exportado en cantidades con destino á varios mercados.

Ha sido una desventaja muy sensible tanto para la industria de maquinaria de la costa de la liga, la cuarentena impuesta á las entradas en el Rio de la Plata. Los representantes de Sheffield y de otras fábricas han experimentado grandes dificultades en su paso de uno á otro puerto. Varias de nuestros fabricantes quieren hacer negocios en el mercado mexicano, hasta que se resuelvan las inver- siones, pero se confía que estas dificultades serán de poco duración. Se está haciendo un magnifico negocio en tigresas para ovejas con destino á la America del Sur, la marca favorita siendo la de Brough & Sons.

Australia en la actualidad está llamando mucha atención local, debido á la próxima Exposición de Adelaida. Unas veinte ó treinta fábricas principales se proponen exhibir sus producciones, y una mitad de estas han despachado ya sus mercancías. Hemos tenido el gusto de ver la mayor parte de estas, y los habitantes de Adelaida