Industria é invenciones (1914-04-11 00:00:00), página 1

Industria e Invenciones
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SUMARIO: Las turbinas de gas (ilustrado figs. 28 y 39), por Juan Gelpi. — Regeneración de las plantas y fibras vegetales secas. — Bomba de gas «Humphrey» (ilustrado, fig. 40). — Madera de amianto. — REVISTA DE LA ELECTRICIDAD: Comunicación telefónica a 5,000 kilómetros. — Gran horno eléctrico para acero. — NOTICIAS VARIAS: — La estrofóide y el problema del billar circular. — Alquitrán para calles, carreteras, paseos, etc. — REGISTRO DE MARCAS: Marcas solicitadas, renovadas y concedidas. — Dibujos de marcas solicitadas y renovadas.

Las turbinas de gas
I
Turbinas de combustión intermitente
Manifestan las ventajas del empleo de las turbinas de vapor cuando se trata de obtener grandes potencias; su facilidad de instalación, reducido emplazamiento, pequeños gastos de conservación y facilidad de manejo, sobre todo desde el punto de vista de soportar bien grandes variaciones de carga, sin cambio sensible en su marcha, son condiciones que las hacen muy recomendables, especialmente en las centrales eléctricas, buques, ventiladores para minas, etc. Cabe, pues, preguntar: si tan buenos resultados dan las turbinas de vapor ¿cuánto mejores no los darán las turbinas de gas, en las cuales la supresión de la caldera y condensador, lleva consigo mayor sencillez y al mismo tiempo se elimina la pérdida de calor que supone su transmisión al agua, para utilizarla en forma de vapor?
A esta pregunta procuraremos contestar en el breve estudio que vamos a hacer de las turbinas de gas.
El fundamento de dichas turbinas es análogo al de las de vapor, esto es: utilizar la energía cinética de que están provistos los gases calientes que salen por una tobera después de expansionados, trasmitiéndola al rotor de la turbina.
La parte que constituye, propiamente hablando, la turbina no presenta diferencias esenciales respecto las de vapor; en lo que principalmente discrepan es en las partes que le preceden y siguen. En las turbinas de gas se suprime la caldera y el condensador; en cambio se necesitan en muchas de ellas compresores para el aire y el gas, que se inyectan a presión en el recinto donde se queman, llamado cámara de combustión.
Prescindiremos de la división de las turbinas de gas, basada en el modo de actuar los gases en el interior de la turbina, ya que es análoga a la de las turbinas de vapor, pudiendo ser axiales y radiales, éstas últimas centrifugas o centrífugas, de acción y de reacción, de una o varias caídas de presión, de una o varias caídas de velocidad, etc., y nos concretaremos a la división que más caracteriza a estas turbinas, basada en el modo de quemar los gases en la cámara de combustión.

Desde este punto de vista las turbinas de gas se dividen, como se indica en el cuadro adjunto, en turbinas de combustión intermitente a y turbinas de combustión continua b.

En los del primer grupo a cabe una subdivisión, según se verifique la combustión en cámaras en constante comunicación con la tobera \( a_1 \), o bien que los gases se hagan estallar en las cavidades de que está provisto el rotor, constituyendo más bien máquinas rotativas que turbinas propiamente tales, ya que en ellas los gases actúan sólo por su presión \( a_2 \).

\[
\begin{array}{l}
\text{Turbinas de gas.} \\
\left\{\begin{array}{l}
a_{\text{de combustión intermitente}} \\
b_{\text{de combustión continua}}
\end{array}\right.
\end{array}
\]

\( a_1 \) la combustión tiene lugar en una cámara de combustión en comunicación constante con la tobera.
\( a_2 \) la combustión se efectúa en cavidades del mismo rotor.

Entre las turbinas del primer grupo \( a_1 \) podemos citar la de Karavodine, cuya cámara de combustión se representa esquemáticamente en corte en la fig. 38. Esta cámara de combustión A comunica constantemente con la tobera B; en el fondo de la misma hay una válvula C, formada por una delgada lámina de acero, apoyada sobre un enrejado metálico, la cual se abre hacia el interior de la cámara, regulándose su abertura por medio del tornillo F. Precede a la cámara un recinto D, en donde se verifica la mezcla del gas y aire, que en él penetran por sendos tubos.
El funcionamiento es el siguiente: suponiendo que por una evolución anterior haya estallado la mezcla, los gases saldrán a gran velocidad por la tobera, dejando detrás de sí un vacío en el interior de la cámara de combustión, a favor del cual penetrará la mezcla gaseosa del recinto D en el interior de la cámara, abriendo la válvula C, con lo cual haciendo funcionar la disposición de ignición E (bujía eléctrica, hilo de platino al rojo, tubo incandescente por un foco de calor externo, etc.), estallará de nuevo la mezcla cerrando la válvula C y