El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-02-26 00:00:00), página 10

oportunidad de que se corraon y dar paso libre á los gases dañinos de las madrones al interior de los hojares. El conico debe ser de una construcción tal que el paso de los gases de la madrona no fuera mas allá de este y dentro de la casa. El orador indicó en un diagrama la manera en que á veces la cañería del agua pasaba directamente por la madrona en lugar de á una canal de conico, y demostró como en muchos casos el tubo recibía el agua sobrante del baño y fregadero directamente á la madrona, en vez, como antes, á una cañería de conico. En cada caso la madrona debe probarse llenándola con agua y observar si el nivel del agua varía, para probar que las juntas están soltadas. Antes que los inquilinos tomen posesión de un edificio deben satisfacerse que las madrones están en buen estado de seguridad. Un medio muy sencillo para descubrir si los gases entran en el edificio por conducto de las madrones es el de vaciar una pequeña cantidad de yerba buena en la sentina por ruedas después de cerradas las ventanas y puertas. En edificios que se consideran como una obra aproximándose á perfección, sucedería que de diez casos, en nueve se apreciaría en varias partes de este el olor de la yerba buena, si este sistema de probar las madrones se pusiera en práctica. Donde quiera que se apreciase el olor de la yerba buena es seguro que prevalecen los gases de las madrones. El orador trató sobre la necesidad de conservar los alrededores de un edificio libre de contaminación. La contaminación que tiene efecto alrededor de una casa dado á la presencia de basuras y desechos arrojadados desde las cocinas en la proximidad de la casa es la consecuencia de tantos males. Todo hogar debe estar provisto de un basurero metálico para recoger todas las basuras, cubiertos con una tapa impermeable de aire, recomendando que al ventilar una habitación se coloque el ventilador en la parte superior de esta, al frente de y cerca del fuego ó estufa, según el aire frío desciende, y al calentar una habitación, según asciende. Al admitir el aire en la habitación se debe tener cuidado que este sea puro, el que únicamente se puede conseguir teniendo el alrededor de la casa libre de toda inmundicia. Las habitaciones pueden estar suministradas de aire puro de una manera muy fácil sin causar una corriente, haciendo una abertura de 1 pulgada entre el bastidor superior e inferior de la ventana. Prévino á los oyentes que no se guisen en su entendimiento de olfato, pues había un sin número de personas que no podían distinguir la existencia de una mala atmósfera en sus casas. Para descubrir los gases procedentes de las madrones deberán probarse estas, bien por el ensayo de la yerba buena, por el humo, ó por la presión de agua. Además hizo referencia á los daños causados por las malas obras de los plomeros, y confabla que el tiempo llegaría cuando una mala obra de plomería se consideraría como una ofensa contra la ley, como lo es en los Estados Unidos. En cuanto á un suministro de agua pura, enumeró ejemplos de cuan facil sería el que una gran comunidad se viese acometida por una epidemia debido á que el agua se volviese contaminada. En una ocasión una población entera se vio sujeta á sufrir con el tifo debido á que una persona hecha una prueba de una persona atacada con esta enfermedad en el pozo de donde se extraía el suministro de agua. Aunque se tenga un suministro de agua buena en la casa se tiene que tener presente que las causas de contaminación desde fuera son muy grandes. Los gases de las madrones se absorbense facilmente por los fluidos, y se ha de tener mucho cuidado que ninguno de este entre en el deposito. Aun el tubo del sobrante se debe tener en consideración. Si este se descargase en la madrona existe toda oportunidad de que los gases encuentren paso libre por el tubo arriba y contaminar el agua del deposito. Deberá tenerse un tubo de aviso que indique por la caída del agua al exterior de la casa cuando el deposito está lleno, si la válvula del flotador no actúa debidamente.

Adoquinado de calles en Paris.
En la sesión del Consejo Municipal de Paris, M. Alphand, Director de Obras Públicas, en el curso de una discusión relativa á la hacienda de la ciudad, se expresó así concerniente á ensayos del adoquinado de las calles de Paris.
"Deberíamos mantener adoquinado de piedra, colocándolo sobre concreto, arena, ó algún otro substrato? Deberíamos dá pre-

ferencia al pavimento de asfalto ó madera mas bien que la piedra?
"Todos los sistemas han sufrido una prueba; pero los ensayos no han sido tan extensos que nos pueda iluminar exactamente cuanto á su valor. Si en la actualidad se emprendiere el pavimento estimado en 75,000,000 de francos, cuyo presupuesto halla bajo discusión, se correría el peligro de hacer una obra imperfecta y de tener que empezar de nuevo, en breves años, cuanto se ha hecho.
"Veamos en primer lugar si el adoquinado ordinario sobre concreto es aconsejable.
"Cuando este pensamiento se dió á luz primeramente, se recibió entusiasticamente. Aun se pretendió que los ingenieros caminos de Paris estaban muy atrásados de las actualidades. Tengo ante mi un eminente ingeniero, partidario ardiente del adoquinado sobre concreto, que me no contradecirá.
"Ahora bien, los ensayos practicados no han tenido éxito. En la Rue Saint Lazare se hizo un ensayo, colocándose sobre una base de concreto dura un adoquinado de piedra Yvette. Cual fue el resultado?
"El adoquinado de piedra pesando sobre el concreto, el concreto oprimiendo contra el pavimento, y el pavimento comunicándose con los edificios, el resultado fué un ruido enorme en las calles, un acuchilléndose continuo de los edificios.
"Aún más, el adoquinado, entre el concreto y las ruedas de carruaje, era como si el de entre una vigorosa y martillo de pavimento cedía, y estamos convencidos que esta clase de adoquinado no se puede colocar sobre una base de concreto sin embargo, en este ensayo, se ha usado la Yvette, las mejores condiciones de la cual se reconocen, y no el adoquinado de pro- rojo al que se oponen.
"Duespues de esto, pensábamos que sería mejor darle elasticidad al pavimento, y que esta se podía obtener colocando una capa de arena entre el concreto y los adoquines.
"Esta es la prueba que se está practicando en la Rue de la Abriagros hoy todos los motivos de esperar un buen resultado. Pero no es aun todavía la calle perfecta, ó ideal, tal como el adoquinado de madera nos daría.
"Bien, hoy alcanzamos el punto que considero muy importante. Describo hablar sobre el examen de los resultados del adoquinado de madera. Estos resultados, tengo gusto en manifestar, hasta fecha, han excedido nuestras expectativas. En las calles de Paris no hay mucho trafico, donde la circulación es reducida el costo de las reparaciones del adoquinado de madera, aparentemente, es mucho menor que la cantidad presupuestada.
"Tengo que añadir que, por un largo periodo de tiempo, se ha visto que el adoquinado de madera no se podía colocar en las calles por donde corran los tranvías. Pero esto fue simplemente equivocación. Se han hecho pruebas en la Rue Lafayette, la Rue du Palais, y la Place de la Concorde. Los resultados obtenidos eran estupendos. Los carriles parecía que desaparecía la vibración no existe mas.
"Aquí, estamos en presencia de un hecho nuevo, é impresionante experimento que tiene que prolongarse, á la terminación cual, tal vez, descubriremos la solución verdadera del asunto adoquinado.
"Pero como tengo manifestado, nos encontramos todavía pronto de ensayos solamente.
"La época está todavía, por consiguiente, comparativamente distante cuando tendréis que tomar parte en este importante asunto, y decidir sobre el desembolso de tantos millones de lo que tengo hablado. Ahora bien, antes de esta época, estoy convencido que encontrarán los fondos mas fáciles para aplicación, gracias al empeño que se acaba de votar, el cual abrirá la era de las grandes obras públicas.
"Y que ninguno diga que me guió á vanos optimismos, la práctica de la que pronostico en los últimos estados de la cuestion de aduanas. Un déficit parece inevitable para nosotros un equilibrio entre los presupuestos y recaudaciones. Este aumento en la recaudación de aduanas data desde el Consejo propuso el primer crédito de veinte millones de pesos públicos.
"Confío que el año próximo, con las 40,000,000 que posee nuestra disposición para operaciones extraordinarias, veremos