El Ingeniero y ferretero español y sud-americano (1887-02-12 00:00:00), página 13

La Manufactura del Oxido de Hierro para Brunido.

El oxido de hierro para propósitos de brunido, bien sea arrebol rojo de pulir, ó coleta, debe de estar libre de ácido; de otra manera causa deslustrar en la superficie metálica, como quiera la brillantez de esta aparezca inmediatamente después de la aplicación del óxido. La ausencia del ácido, desde luego, no es tan importante en el caso de emplearse el arrebol para el cortado del cristal. El ácido en el arrebol proviene de la calcinación insuficiente del sulfato de hierro, del cual se hace en la mayor parte de las veces. El sulfato ordinario, conocido ordinariamente por vitriolo verde, cuando encendido produce las siete moléculas del agua que los cristales contienen á un grado de calor comparativamente bojo. Pero el radical sulfuroso se retiene con gran tenacidad, y la completa eliminación de este es un asunto que exige un despérdido considerable de tiempo, combustible, y paciencia. Cualquiera ácido que quede en la preparación existe en la forma de sulfato de hierro básico, y no desaparece en la elaboración subsiguiente del material, pues el sulfato básico es prácticamente una sustancia insoluble. De que es sin embargo ligeramente soluble, se puede demostrar poniendo una pequeña cantidad de arrebol sobre la lengua, cuando se hace perceptible un paladar acido en seguida debido á la presencia de algún residuo del radical sulfuroso. La hematita roja, que se hace de una manera semejante al arrebol, y que es de una composición química igual, también padece del defecto que tenemos indicado, y el descolorido del añil, generalmente un color muy permanente, se ha trazado recientemente á la acción del ácido contenido en hematita roja, mezclado con este en el color á la aguada. El arrebol, bien sea fino ó comparativamente baste, tiene que ser uniforme, una pequeña muestra de partículas quebradizas, que arruinan el trabajo, sería perjudicial á lo que de otra manera sería una muestra excelente. Mera finura no obstante no es la única face necesaria de un arrebol bueno, como se ha probado por ensayos. Una muestra de óxido producida por el procedimiento de costumbre, y reconocida como de una calidad superior para trabajo de pintado, después de probada por un brunidor practico, se hizo mas fina por molido en un mortero Wedgwood. En vez de mejorar por el tratamiento, como era de esperar, se condensó el arrebol, y por examen posterior, por el mismo analista, como completamente exento de fuerza cortante. La última condición evidentemente depende sobre alguna otra cosa más que en mere reducción, pero no es fácil ver exactamente como la deposición por la suspensión en agua pueda tener influencia en las propiedades de la materia. La fuerza de corte se afecta también por el grado de calor á que el material ha estado sujeto en el horno. El óxido tiene un tinte más oscuro y corte más pesado después de una ignición fuerte que cuando caldeado á una temperatura más baja, por cualquiera período de tiempo. El tinte parece ser debido solamente á la temperatura efectiva alcanzada, y no á la duración de la ignición; pero el color del arrebol, después de todo, es de importancia secundaria. Una vez obtenido el óxido, se mule bajo agua, por medio de piedras funcionando bien horizontalmente o en el sistema de molinos de yeso. Las particulares basta quedan en el fondo del deposito, para sostener el suministro, y su cantidad graduada de tal manera que un polvo fino solamente pasa del molino. Del molino el líquido procede á cubas dispuestas en series, y en la primera de estas las porciones separadas mas pesadas y grandes, siendo el producto de tiempo en tiempo devuelto al agua sobre las piedras del molino. El óxido adecuado para la manufactura de la coleta está en los depositos adyacentes, y después sigue el arrebol en varios grados de finura, el último deposito produciendo el de mas valor. Antes de colocar los cilindros brunitos en los baños, se recomienda darles una ligera capa de aceite de olivo, de modo que el cobre se precipite lentamente. La corriente se produce de diez elementos Bunsen; después de pasadas cuatro horas se saca el cilindro, frotado con la tierra de piedra pómez mas fina, limpiado con agua, y vuelto á sumergir por espacio de quince ó dieciocho horas. El grueso de la caba de estos es entonces de 1/8 ó 1/6 de pulgada, y el cilindro queda listo para la máquina de imprimir. Su peso es de cuatro quintas partes del de un cilindro de cobre, y su precio cerca de una mitad. Aunque el primer costo de los cilindros de cobre no es poco importante, sin embargo duran por mucho tiempo, y lo que es aún más importante, aparte de las fluctuaciones en el precio de cobre, siempre mantienen su valor. Es muy distinto con los de zinc, que se pueden volver á fundir con una pequeña pérdida. Además, costaría mucho mas el darle el baño de cobre al cilindro de zinc, que el tornear un cilindro de cobre. Tampoco parece haber alguna ventaja particular en el hecho de hacer los cilindros de menos peso.

La Duracion del Sol.

El Profesor Sir William Thomson, en su lectura reciente sobre la teoría dinámica con respecto del “origen probable, cantidad total, y la duracion posible del calor del Sol,” dijo:—Durante los 3,000 cortos años ó más de los cuales el hombre posee datos históricos, el eminente físico demostró que no había trazas de cambio en la fuerza solar y que no había una evidencia distinta de esta aun. Aunque la tierra como un toda de estar mas cerca del sol, recibió en Enero 6j por ciento más calor que en Julio. Pero en los millones de años que la geología nos lleva atrás, se puede decir con seguridad que han habido grandes cambios. Como se ha mantenido el fuego solar durante estos siglos? La contestación científica á esta pregunta fué la teoría de Helmholtz que el sol era un vasto globo enfriándose gradualmente, pero como se enfriaba contrayéndose, y que la contracción—la cual era el efecto de gravidad sobre su masa—mantenía su temperatura. El total del calor del sol era igual á la que se necesitaría para sostener 476,000 millones de millones de caballos de fuerza, ó cerca de 78,000 caballos de fuerza por cada metro cuadrado, y todavía la teoría dinámica moderna del calor demuestra que la masa del sol necesitaría solamente caer dentro de cincuenta treinticinco metros por año para sostener esa tremenda fuerza. A este promedio, el radio solar en 2,000 años de tiempo sería de una centésima parte por ciento menos que en la actualidad. Una época llegaría cuando la temperatura caería, y es así inconcebible que el sol continuara emitiendo un calor suficiente para sostener la vida existente en el globo por mas de 10,000,000 de años. Aplicando los mismos principios retrospectivamente, no pueden suponer que el sol haya existido por mas de veinte millones de años—sin que importe lo que haya podido ser su origen—si vino á existencia de los choques de mundos preexistentes, ó de materias nebulosas esparcidas. Había una adherencia muy decidida por geólogos y biólogos para vastamente prologar periodos, pero el físico, tratándolo como un asunto dinámico con elementos calculables, podían llegar á ninguna otra solución materialmente distinta de lo que tenía declarado. Sir William Thomson rehusó discutir sobre algun medio de calor químico, el cual, cualquiera su efecto cuando los primeros elementos vinieron por primera vez en contacto, era absolutamente insignificante comparado con los efectos de gravidad después que globos semejantes al sol y la tierra se habían formado. En todas estas especulaciones fueron arrojados al fin al último elemento de materia—al asunto cuando ellos pensaban lo que se hacia de todo el calor del sol—que es el éter luminífero que llena el espacio, y aquella tan extraordinaria forma de fuerza, sobre la cual Faraday dedicó tanta parte de su pensamiento en sus últimos años—gravedad. Esta lectura se escuchó con profundo interés y fija atención.

Las locomotoras electricas para tramvias en Stratford-le-Bow.

No hay duda que la fuerza electrica es mas economica que la de caballeria para la traccion, pero n: se ha obtenido un resultado tangible antes que las locomotoras electricas haciendo hoy la traccion de los vehículos en el North London Tramway (Tramvia del Norte de Londres). La compañía propietaria de la línea ha dado siempre facilidades de pruebas de invenciones que prometen, y durante los vece últimos meses han dado permiso para que una locomotora electrica de Edison haga el servicio una vez á la semana entre Stratford y Manor Park, la distancia de ida y vuelta del trayecto siendo cinco millas. Esta jornada, muy distante de agotar, ni aun impone en la resistencia de la locomotora, que puede sostener una marcha continua de cuarenta millas. Por el sistema de traccion adoptado no hay agotamiento indebido ni peso