Industria é invenciones (1914-06-13 00:00:00), página 1

Industria e Invenciones
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DIRECTOR : GERÓNIMO BOLIBAR : INGENIERO INDUSTRIAL

SUMARIO : Beneficios que nos proporciona el frío. Sus grandes aplicaciones, por G. J. de Guillén Carcón. — Utilización de la energía del sol (ilustrado, figuras 65 y 66). — Telescriptor eléctrico. — Patentes extranjeras interesantes a la industria nacional (ilustrado, figs. 67 y 68). — REVISTA DE LA ELECTRICIDAD. La densidad d la corriente en la galvanoplastia. — Turbinas de viento para la producción de la electricidad. — NOTICIAS VARIAS: Rezuego de un puente de hierro por medio del cemento armado. — Fundaciones por inyección de cemento líquido. — BIBLIOGRAFÍA. — REGISTRO DE PATENTES : Patentes solicitadas. — REGISTRO DE MARCAS : Marcas solicitadas, modificadas y renovadas — Dibujos de marcas solicitadas, modificadas y renovadas

Beneficios que nos proporciona el frío
Sus grandes aplicaciones

II. — Aplicaciones del frío en las minas

El frío tiene muchas aplicaciones en la extracción del mineral y en la metalurgia. Hoy sólo nos ocuparemos de algunas de las primeras, como son : substitución de los actuales explosivos por el aire líquido, el enfriamiento del aire caliente de las galerías y la perforación o abertura de pozos en los terrenos de poca consistencia. Veámoslo, aunque sea rápidamente.

SUBSTITUCIÓN DE LOS ACTUALES EXPLOSIVOS POR EL AIRE LÍQUIDO

El Scientific American, del 29 diciembre de 1906, dice que en una gran hullaera del norte de Inglaterra se emplean cartuchos de aire líquido para la explosión de los barreños. La pólvora y la dinamita tienen graves inconvenientes ; la producción de gases irrespirables que impurifican el aire de las galerías, y además de producir calor, hay el peligro de que se inflame el grisú que pueda salir de una rendija y produzca una explosión e incendio. El aire líquido, en vez de dar calor, da frío, produce aire gaseoso respirable, ventilando así la mina o galería, y como no produce temperatura, mal puede pegar fuego al grisú.

La temperatura crítica del azóe y del oxígeno es de unos 100 grados bajo cero, y, por lo tanto, un recipiente cerrado que contenga aire líquido, expuesto a la temperatura ordinaria, necesariamente debe explotar.

La cápsula de estos cartuchos la forma un cilindro de paredes gruesas, de bronce fosforoso, y la extremidad que queda en la parte de delante, en el agujero del barreno, está constituida por un fondo engastado en la cápsula. El metal de este fondo es una aleación análoga a la de los caracteres de imprenta, pero más blanda. A la otra extremidad se encuentra un capuchón que tiene una válvula de retención, por la que se le introduce el aire líquido. La cápsula puesta en su sitio, en el agujero del barreno, como un cartucho de dinamita, pero vacía, se la ataca asimismo, como al de dinamita y después recibe una carga de aire líquido de un depósito, por medio de un pequeño tubo metálico intermedio, que atraviesa le bouvrage, como lo hace la mecha, y llegando enteramente al fondo, se introduce por la válvula de la cápsula.

La carga introducida, al parecer está calculada de manera que en el momento de la explosión, la presión sea de 5'6 kilogramos por centímetro cuadrado. Si hubiese gran presión pulverizaría la hulla.

La explosión tiene lugar espontáneamente, al cabo de seis u ocho minutos, por efecto de la elevación de temperatura que experimenta el aire líquido al absorber calor de los cuerpos y aire con que está en contacto el cartucho; sólo cede el cartucho la extremidad, que es de metal blando, los gases quieren salir y hacen estallar la roca.

Por término medio desagrega cada barreno 30 toneladas de hulla, sin que ningún bloque sea de dimensiones superiores a 60 centímetros.

Para volver a emplear la cápsula de explosión, basta reemplazar el fondo blando. Los operarios se acostumbran pronto a estas manipulaciones.

ENFRIAMIENTO DEL AIRE DE LAS MINAS

La salud de los mineros se resiente por la temperatura elevada que reina en las galerías profundas de las minas. Esto obliga a forzar la ventilación en ellas; pero esa excesiva corriente presenta algunos peligros por el polvo dispersado en las galerías y por la corriente de aire a que se hallan expuestas. Con los adelantos que se han hecho en las aplicaciones del frío, se han logrado vencer estos inconvenientes ; el aire que necesita el obrero para su buena respiración, en las profundas galerías, se le enfría pasando por una cámara subterránea que está tapizada de tubos, por los cuales circula un líquido refrigerante, mantenido a baja temperatura por una máquina frigorífica.

Según una información del Echo des Mines, MM. Rath et Rossenbeck preconizan en el Glückauf máquinas frigoríficas de ácido sulfuroso, que pueden emplearse a ba-