Industria é invenciones (1912-09-14 00:00:00), página 5

tensión y determinar hasta la fecha u hora en que haya de ocurrir.

Con el método indicado se hicieron varias observaciones con resultados favorables en las cercanías de Tokio (Japón), entre el año 1895 y el 1898, y creemos que sería conveniente que se hiciesen observaciones exactas en las regiones más perjudicadas por estos fenómenos, como son: Sicilia, Calabria y California.

BIBLIOGRAFIA

Tarjetas-mapas geográficas. — Casa editorial de Alberto Martín, Consejo de Ciento, 140, Barcelona. Precio: 0'10 pesetas cada una.

De la casa editorial Alberto Martín, cuya especialidad en toda clase de mapas es bien pública, hemos recibido, 9 tarjetas postales geográficas, que vienen a aumentar la colección ya publicada, compuesta de 59 tarjetas, de las cuales 51 corresponden a España y 8 a Portugal. Estas tarjetas, trazadas por el ingeniero D. Benito Chias, son las siguientes, según su numeración correlativa: 60, Melilla; 61, Ceuta; 62, Alborán, Peñón, Vélez de la Gomera e Islas Alhucemas; 63, Islas Chafarinas; 64, Fernando Póo; 65, Río de Oro y Santa Cruz de Mar Pequeña; 66, Annobón; 67, Islas de Elobei y Corisco; y 68, Muni.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

La electricidad en el riego. — Motor eléctrico sumergible

LA ELECTRICIDAD EN EL RIEGO. — Repetidas veces se ha demostrado la beneficiosa influencia de la electricidad en el desarrollo de los vegetales, pero no se había hablado hasta ahora de utilizar el riego como medio de electrificación. El riego con agua electrizada ha hecho hace poco su aparición en Buenos Aires, mediante una ingeniosa disposición ideada por don Emilio Olson, que la municipalidad bonaerense ha adoptado ya para sus parques y jardines.

El agua, que puede tomarse indiferentemente de río, pozo o manantial, es enviada por una simple derivación o por el intermedio de un motor y bombas a una cisterna de hierro que descansa sobre un soporte aislado y cuya pared se enlaza al polo positivo de una dinamo, mientras que el negativo está formado por un alambre de cobre aislado en toda su longitud, excepto en su extremo libre, que se sumerge en el líquido. Al circuito así constituido se hace llegar una corriente de 0'5 de amperio y 110 voltios, en virtud de la cual en el seno de la manga de agua se produce ozono y agua oxigenada, que no solamente son útiles para favorecer el desarrollo de la vegetación, sino que, por añadidura, prestan el importante servicio de destruir toda clase de in-ectos y organismos parásitos. Los tubos distribuidores que parten de la cisterna terminan a cinco metros por encima del suelo en grifos o bocas circulares giratorias, que dan lugar a una verdadera lluvia electrizada. El coste de la instalación, por hectárea, se calcula en unos 500 a 1,000 francos.

MOTOR ELÉCTRICO SUMERGIBLE. — Recientemente se han hecho pruebas en Hammersmith (Inglaterra), de un motor eléctrico que puede funcionar debajo del agua. Este motor, construido por la «Sumersible and I. L. Motors», de Southall (Middlesex), podrá perfectamente accionar una bomba a bordo de un buque en caso de accidente, y prestar preciosos servicios durante la operación del salvamento.

A este efecto, se hizo una demostración práctica: se colocó en el fondo del Támesis una barca de 100 toneladas, en la que se había colocado un motor del género descrito, acoplado directamente a una bomba centrifuga de 12'7 centímetros, pudiendo así extraerse 2,700 litros de agua, mediante un tubo que se prolongaba hasta la superficie de nivel.

El motor en cuestión accionó la bomba de tal modo, que la barca sobrenadaba de nuevo algunos minutos después del momento en que el nivel de la marea había hecho emergir el bordo. Esta barca no tardó mucho en poderse poner completamente en seco.

El motor ensayado era del tipo cerrado o semicerrado, de 40 caballos, 950 revoluciones por minuto, y estaba alimentado con una corriente alterna a 220 voltios y a la frecuencia de 50; esta corriente se transmitía al motor mediante una disposición especial.

NOTICIAS VARIAS

Conservación de las maderas por medio de la sal marina. — Museo comercial de Montreal

Conservación de las maderas por medio de la sal marina. — Hace tiempo que se emplea en Rusia un nuevo procedimiento para conservar las maderas que han de estar expuestas a la acción de los agentes atmosféricos o permanecer enterradas, como los postes telegráficos, traviesas de ferrocarril, etc., y a las que se aplican ordinariamente inyecciones de creosota o de sales de cobre o zinc. Este procedimiento consiste simplemente en poner en maceración las maderas en las aguas marinas, dejando evaporarse éstas durante tres o cuatro meses. Cada traviesa absorbe de un 20 a 100 por 100 de su peso de materias salinas. La composición de dichas materias es la siguiente:

    Cloruro sódico
    136'41

    Sulfato magnésico
    16'54

    Cloruro cálcico
    3'64

    Sulfato cálcico
    0'65

    Silice
    0'03

    Álbumina y óxido de hierro
    0'05

    Materias orgánicas
    0'82

Este nuevo procedimiento de conservación resulta muy práctico y barato en todas las regiones en donde se disponga de aguas saladas en suficiente cantidad, pudiendo llegar a hacer con el tiempo una seria competencia a los actuales procedimientos de conservación.

Museo comercial de Montreal.— A la Escuela de Estudios superiores de Montreal, metrópoli del Canadá, se ha unido un extenso Museo comercial; este Museo contiene una Exposición permanente de productos naturales y fabricados que constituye una excelente publicidad completamente gratuita.

Adjunta hay una oficina de información que da a los visitantes las primeras informaciones, y si es necesario los pone en relación con los expositores.

Para toda clase de informaciones dirigirse al señor director, Avenue Viger, Montreal (Canadá).