Industria é invenciones (1912-09-28 00:00:00), página 5

que proceder inmediatamente a la construcción de las siguientes estaciones: Inglaterra, Chipre o Egipto, Aden, Bangalore (India), África del Sur y Singapur, y se ha previsto la construcción de otras poco tiempo después. Las estaciones estarán a cargo de la Compañía, por cuenta del Gobierno, durante los seis primeros meses de su funcionamiento y después pasarán a manos del Gobierno. La Compañía recibirá un pago de 60,000 libras por cada estación, con exclusión del solar, los cimientos para maquinaria y edificio y los edificios mismos, aunque estos, si fuese posible, se construyeran por la Compañía a precio de coste por cuenta de los Gobiernos. Se prescribe además que la Compañía recibirá el 10 por 100 de los ingresos brutos de todas las estaciones de larga distancia así construidas, durante la duración del contrato, que es de veintiocho años desde la fecha en que se abran al servicio las primeras tres estaciones. El Gobierno tiene la facultad de cancelar el contrato al finalizar diez y ocho años, pero en este caso cesará su derecho a usar todo procedimiento y toda la maquinaria patenteada de la Compañía. Contribuirá este contrato a aumentar el negocio telegráfico general de la Compañía en todas las partes del mundo.

El Canadá está ya en comunicación sin hilos con el Reino Unido por medio del sistema de la Compañía, entre Terranova e Irlanda, y cuando Australia y Nueva Zelanda estén incluidas en el plan del Imperio británico, con la importante excepción de las Antillas, existirá un sistema directo de telegrafía sin hilos de un extremo a otro, haciendo así independientes al Gobierno y al público, si necesario fuese, de los presentes cables submarinos.

La adopción del nuevo sistema es uno de los resultados de la Conferencia Imperial del verano pasado, en la cual se decidió que «la gran importancia de la telegrafía sin hilos para fines sociales, comerciales y defensivos hace que sea de desear el establecimiento de una cadena de estaciones sin hilos, propia del Estado Británico, dentro del Imperio».

Respecto a la Guayana Británica y las Antillas, aunque no tengan hasta ahora comunicación directa con el sistema del Gobierno, debemos indicar que se han montado estaciones telegráficas sin hilos en Jamaica, Trinidad y la Guayana Británica, y están mantenidas a costa de las Compañías de los cables, y que hay otra estación en Trinidad y una en Tobago que funcionan a cargo del Gobierno Colonial.

Calor producido por las lámparas de incandescencia

El calor producido por las lámparas de incandescencia es mucho más elevado de lo que generalmente parece, por lo que es conveniente tomar precauciones en la elección del emplazamiento exacto de las bombillas, cuando deben alumbrar locales en donde haya materias combustibles o que puedan producir polvos inflamables. La principal precaución que debe tomarse es evitar el contacto directo de estas sustancias con el cristal de la bombilla ya que ésta puede calentarse rápidamente si se la priva del contacto directo de un medio que la entrie, tal como el aire.

La lámpara eléctrica de incandescencia es un aparato transformador de la energía eléctrica en luz; pero en esta transformación no se aprovecha en forma luminosa más que el 6 por 100 aproximadamente de la energía inicial; el resto se manifiesta bajo la forma de calor.

Si se envuelve una lámpara ordinaria (16 bujías, 110 voltios) con algodón seco, éste se calienta progresivamente, enrojece y acaba por inflamarse. En ciertos casos, a la inflamación puede seguirle una detonación debida a la explosión de la bombilla.

Una lámpara puesta en contacto con objetos de celuloide, los inflama en algunos minutos. Lo mismo sucede si se coloca una bombilla en un montón de polvos de carbón, pues cuando se lleva la temperatura a cierto punto, se produce en el montón de polvo una combustión espontánea que se extiende poco a poco y acaba por inflamarse toda la masa.

Es preciso, pues, tomar serias precauciones en el empleo de las lámparas de incandescencia en las minas de carbón, particularmente en las que se nota la presencia del grisú.

En efecto, independientemente del peligro de inflamación del carbón y a causa de la elevación de la temperatura, hay en las últimas el peligro del contacto directo del filamento incandescente con la mezcla explosiva como consecuencia de la rotura de una bombilla.

La solución más práctica bajo este punto de vista, es emplear una tela metálica protectora que aíse la bombilla del contacto de toda sustancia y disminuya de esta manera el peligro de incendio.

Por pequeño que sea el calor producido por una lámpara, puede llegar a ser enorme cuando el medio que la rodea es un aislante perfecto. En este caso, la temperatura puede elevarse a una cantidad igual a la del calor desarrollado durante el espacio de tiempo en que esté encendida la lámpara.

Se han dado casos de que la temperatura del filamento de algunas lámparas se ha elevado aproximadamente a 1,500°; ahora bien, como el polvo del carbón es un cuerpo mal conductor del calor, y aunque su poder calorífico no sea perfecto, puede, con la aproximación inmediata de una bombilla, elevarse fácilmente a la temperatura de 600°; calor suficiente para producir su incandescencia por calentamiento progresivo y reacciones térmicas. Antes de iniciarse la incandescencia hay un desprendimiento de humos y de gases que proceden de la evaporación de los elementos volátiles del carbón.

Este calor producido por las lámparas de incandescencia, peligroso, como hemos visto, en algunos casos, se utiliza con gran ventaja cuando se las hace servir como radiadores caloríficos y ya se emplean con éxito, de algunos años a esta parte, lámparas de distintas formas para la calefacción de habitaciones y de algunos aparatos de laboratorio que necesitan una temperatura casi constante.

BIBLIOGRAFÍA

Directory of Paper Makers.—(1912) Londres. Merchant Singer & Co. 47, St. Mary Axe.—Precio: 1 chelín 7 peniques franco. Anuario de más de 230 páginas en 4.º

Contiene:
1.º La lista alfabética de todas las fábricas de papel de Inglaterra, Escocia e Irlanda.