Industria é invenciones (1912-12-14 00:00:00), página 3

A no debe girar sobre sí mismo, lo cual es posible porque el extremo C encaja holgadamente en el man- guito d; para ello se fija por un punto cualquiera a la envolvente exterior K mediante una cadena o tira de cuero, o bien para que gire lentamente dando sólo algunas vueltas por minuto, se pueden disponer al- rededor de la envolvente K unos muelles L cuyo ob- jeto es mover el tamiz cada vez que hay contacto, haciéndolo girar lentamente sobre sí mismo; esta rotación lenta puede utilizarse para equilibrar mejor la distribución de la materia en el centro o para in- speccionar más fácilmente el tamiz: L son las tubu- rias de engrase.

El modo de funcionar es como sigue:
Estando animado el tamiz A de un movimiento de planicíter por razón de la excentricidad de los ejes C y F, recibe la materia que llega por B, repartida por la galería a y se extiende poco a poco sobre toda la superficie del tamiz. Las trepidaciones hacen pasar las partes finas a través de la tela, recogiéndose en x, y los residuos expulsados por los bordes del tamiz se recogen en y. La amplitud de las trepidaciones de- pende de la excentricidad de los ejes C y F, graduán- dose según la clase de materias que hay que tamizar.
Por ejemplo, si la materia que se ha de tamizar debe hacerse pasar por un tamiz de mallas gruesas y en grandes cantidades, la excentricidad debe ser mucha para que en algunas sacudidas se expulsen los resi- duos, evitando que permanezcan inutilmente sobre el tamiz. Pero si, por el contrario, la materia debe pasar por telas de malla fina y es difícil de tamizar, la excentricidad debe ser menor para que el cer- nido dure más tiempo y los residuos se evacúen completa- mente exentos de molienda fina.

C. P.

Fuerzas hidráulicas de Aragón y Cataluña

Según el ingeniero Sr. Brillouin, las reservas de hulla blanca o potencia hidráulica total de Aragón y Cataluña se calculan en unos 800,000 caballos, apro- vechando embalses y construyendo pantanos.

Una parte de las concesiones de esta fuerza en la que ambas regiones fundan tantas esperanzas para su rápido engrandecimiento agrícola e industrial se ha vendido últimamente a cuatro grandes compañías que son las siguientes por orden cronológico:

1.º Saltos del rio Ter, que ha comenzado por la ins- talación de un salto de 160 metros de desnivel. El canal de derivación tendrá 17 kilómetros de longitud con siete túneles, de los cuales tres tienen más de 1,000 metros. Los trabajos avanzan normalmente y la altitud reducida del sitio de las obras permite tra- jar todo el año.
Se calcula la potencia de este salto en unos 23,000 caballos durante nueve o diez meses del año y la mitad próximamente en el estiaje;
2.ª Sociedad General de Fuerzas Hidroeléctricas, fundada por tres entidades barcelonesas, que son la Catalana del Gas, la Electra de Cataluña y el Sr. Ber- trand y Bastos. Esta Sociedad ha monopolizado los saltos del rio Esera.
En conjunto podrá contar con 80,000 caballos, ha- biendo ya empezado las obras de aprovechamiento de los saltos;
3.ª La Sociedad Energía Eléctrica de Cataluña ha sido fundada por capitalistas franceses y belgas para utilizar los saltos de los afluentes de la orilla derecha del Pallaresa. Tienen estos saltos 850 y 350 metros de altura y representan unos 40,000 caballos casi cons- tantes.
Esta Sociedad completará sus proyectos con la agregación de otros saltos que pueden producir unos 30,000 caballos suplementarios;
4.ª La Sociedad canadiense «Barcelona Traction Light and Power Company», que explotará el rio Pa- llaresa medio, o sean 40 a 45,000 caballos, sujetos al régimen de los saltos situados aguas arriba.
Además de estos cuatro grupos más importantes, se han formado otros muchos secundarios y que dispo- nen de menor fuerza.
Las Sociedades citadas dispondrán de un total de 180,000 a 200,000 caballos.
Las cuatro Sociedades citadas son muy importan- tes y los grandes capitales que se proponen emplear, alguna de las cuales ya lo ha aumentado en 10 millo- nes de pesetas, indican la consecuencia de evaluar las fuerzas hidráulicas de toda España.

Pequeña mañeto para bicicletas

Desde hace algún tiempo se nota una gran tenden- cia a substituir las lámparas de aceite de las bici- cletas por lámparas eléctricas, y aun, desde más últi- mamente, por pequeñas dinamos o magnetos que generen la electricidad en la misma máquina en el momento del uso. La ventaja de estas últimas lámpa- ras es incontestable; no hay que pensar nunca en si falta agua o carburo, o en si la pila seca ya se ha gastado, pues en cualquier momento y en cualquier sitio, puede obtenerse siempre una bonita luz con sólo poner en contacto, por medio de una palanca, la pequeña rueda que accione la dinamo con la rueda anterior o posterior de la bicicleta.
Vamos a describir brevemente las modificaciones introducidas en una de estas magnetos, por un inven- tor francés, Mr. Lindos, reproduciendo para más clari- dad, un pequeño esquema en la fig. 61. Esta mag- neto tiene el núcleo de la armadura hueco y el con- junto de la máquina está encerrado en una cubierta de dos partes, que tiene un soporte para sostener la lámpara que está conectada con el arrollamiento de