Industria é invenciones (1913-07-12 00:00:00), página 9

Canal de Panamá y que, sin duda alguna, habría que abandonar la obra. En realidad lo que se ha demostrado durante los trabajos, es una producción de humos y vapores verdosos procedentes de la oxidación de las piritas proyectadas por los barrenos, a través de las capas de terreno que contienen materias carbonosas; esta oxidación es suficiente para producir la combustión lenta de estas materias.

MARCEL HEGELBACHER

BIBLIOGRAFIA

The Paper Makers' Directory of all nations.—Anuario de la Papelería de todas las naciones. Acaba de publicarse la edición de 1913.—Editores, Dean & Son, Ltd., 160 A. Fleet Street, Londres.—Un tomo 790 páginas.—Precio, 10'6 neto.

Es siempre con grandísimo gusto que de año en año volvemos a anunciar a nuestros lectores la aparición de este Anuario, que ha alcanzado ya la edición 22. Aunque dicha obra, conocida del público especial, ya no requiere presentación, recordaremos que da las direcciones completas y correctas de las 5,000 fábricas de papel más importantes del mundo entero, indicando al mismo tiempo la clase de papel que elaboran, la fuerza de su maquinaria, dirección telegráfica, nombre de sus agentes y representantes, y toda aquella serie de indicaciones que pueden ser útiles a los interesados en papelería.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Los árboles y la tierra productores de electricidad.—Los proyectos de Marconi

Los ÁRBOLES Y LA TIERRA PRODUCTORES DE ELECTRICIDAD.—M. Commelin, ingeniero francés, ha descubierto una nueva fuente de electricidad hasta ahora desconocida. La produce los arboles y la tierra, si bien esta energía no puede hoy tener aplicaciones prácticas.

Para demostrar su existencia puso una placa de cobre en contacto con un árbol, y la otra la enterró uniéndolo luego los alambres que partían de ambas en un delicado galvanómetro, instrumento que registra las más pequeñas corrientes eléctricas, y el aparato reveló el paso de una corriente perfectamente definida.

Establecido el contacto con dos o tres arboles, obtuvo una corriente dos o tres veces más fuerte.

En vista de esto, enterró dos placas de cobre a un metro de distancia, y con la corriente que se estableció, consiguió que una pila galvanoplástica depositase 25 miligramos de cobre en 408 horas.

Los PROYECTOS DE MARCONI.—Este célebre inventor, dice en el programa de sus trabajos, publicado recientemente en una revista inglesa, que su invención producirá una verdadera revolución en todos los órdenes de la sociedad, llegando hasta al monopolio completo de las fuentes de energía por el Estado.

Sus trabajos se encaminan ahora hacia la aplicación del principio de la telegrafía sin hilos, no sólo a los teléfonos, sino también al alumbrado y a la calefacción eléctrica, en una palabra, a transportar la fuerza motriz de la electricidad sin aplicación de alambre ninguno. El principio sobre el cual parte, es el mismo que el que ha aplicado para la telegrafía sin hilos, con la diferencia que, para la creación de ondas eléctricas, la corriente deberá tener una fuerza enorme que estima en 15 ó 20 millones de voltios.

NOTICIAS VARIAS

El seguro de los grandes buques.—Puente notable de ferrocarril

El seguro de los grandes buques.—La pérdida del Titanic, ha producido no sólo trastornos en las familias y en sus intereses, si que también en las compañías aseguradoras, porque así como antes las primas eran insignificantes por la creencia general de que las probabilidades de pérdida total de buques de tan excelentes condiciones eran poquismas, ahora, en vista de la catástrofe del Titanic y de que las causas de la misma subsisten, la «Hamburg-American-Line», para asegurar el Imperator, ha tenido que vencer gran cúmulo de dificultades para llegar a un arreglo con las compañías aseguradoras antes de emprender su primer viaje a Nueva York.

El buque cuesta aproximadamente unos 26 millones de pesetas, y su seguro se ha cubierto en Londres por valor de más de 7 millones de pesetas contra pérdida total y gastos de salvamento solamente.

Parece que la «Hamburg-American-Line», está tratando de formar una combinación con otras compañías trasatlánticas con la idea de asegurar sus buques sobre una base mutua. Las negociaciones, según informes, van alcanzando éxito.

Puente notable de ferrocarril.—La compañía ferroviaria «Pittsburgh & Lake Erie» ha construido un magnífico puente de ferrocarril del tipo de contrapeso sobre el río Ohio, distante unos 40 kilómetros de Pittsburgh.

La longitud total del puente entre los muros posteriores es de 549 m. La estructura principal de contrapeso que mide 429'74 m. entre los centros de los dos extremos, consiste en un tramo terminal de 112'85 m. dos tramos de brazo de ancla de 97'60 m. y un tramo principal de gran longitud de 234'54 m., el cual está formado por dos brazos de 73'61 m. y un tramo central suspendido de 86'52 m.

Para facilitar el anuncio a los pequeños industriales y comerciantes, se han introducido en INDUSTRIA E INVENCIONES los anuncios de pie de página, de 17 x 1 cms., colocados al final de las páginas de texto y al módico precio de Ptas. 1'50 por inserción. No dudamos pues, que, dado el lugar preferente en que están colocados y lo económicos que resultan estos anuncios, serán bien acogidos por todos los que deseen obtener un anuncio eficaz sin gastar mucho dinero en él.