Industria é invenciones (1913-06-14 00:00:00), página 4

Las Patentes de invención en Alemania en el año 1912

Cerca de 46,000 inventores, exactamente 45,815, pidieron patentes de invención en Alemania durante el año 1912, contra 44,929 en 1911. Para poner dichas cifras en toda su significación, digamos que diez años atrás el número de las demandas de patentes no pasaba de 27,500.

El examen que se hace de dichas demandas por el «Patentamt» es muy riguroso y severo. De las 45,815 demandas presentadas en 1912, solamente 14,984 pudieron sostener la prueba del examen previo y han sido sometidas a oposiciones. El número de las patentes finalmente concedidas se ha elevado, definitivamente, a 13,080.

Se podría pensar que la severidad del examen sea una causa que aparte a los inventores. Al contrario, parece más bien que ejerce sobre los interesados un verdadero poder de atracción, pues son numerosísimos los extranjeros que solicitan patentes en Alemania. En 1912, las demandas extranjeras alcanzaron la cifra de 10,247, que se descomponen como sigue:

    Estados Unidos de América
    2,085

    Francia
    1,960

    Gran Bretaña
    1,299

    Austria
    1,185

    Suiza
    1,115

    Bélgica
    525

    Rusia
    520

    Hungría
    444

    Dinamarca
    261

    Suecia
    254

    Noruega
    81

    Demás países
    648

    10,247

La proporción de las patentes tomadas por alemanes, en comparación con las tomadas por extranjeros, es de 76'6 por 100 a 23'4 por 100.

El importe de los ingresos del «Patentamt» en 1912, por sólo las patentes de invención, asciende a francos 11,562,130.

Empleos industriales del azúcar

Aparte del consumo doméstico del azúcar, hay cierto número de empleos industriales, que, por lo poco conocidos, expondremos a nuestros lectores, compendiándolos de la interesante obra que ha publicado recientemente el ingeniero químico M. Siderskey.

El azúcar es un agente muy potente de conservación preferible a la sal marina, para las viandas y pescados. Agregado a la manteca en proporción de 20 a 25 por 100, asegura su conservación y permite em- plearla en la pastelería. Además, las materias orgánicas comestibles así tratadas, combaten las enfermedades que las conservas saladas originan a bordo de los barcos que permanecen largo tiempo en el mar. La leche fuertemente azucarada, puede utilizarse para la nutrición de los niños, para las preparaciones culinarias, sobre todo en las regiones apartadas de los pastos, y para el aprovisionamiento de los barcos.

Las propiedades antisépticas del azúcar, pueden utilizarse perfectamente para la conservación de la madera y aun para mejorarla. En efecto, por el tratamiento azucarado en caliente, se llega hasta cambiar totalmente las cualidades de la madera, convirtiendo las maderas tiernas en duras, cualidad que hace que los muebles fabricados con esta madera no se dilaten con la humedad, ni se contraigan por el calor o sequedad, no habiendo peligro, por lo tanto, de que se hiedan ni se tuerzan.

El azúcar también es un agente de disolución empleado en tenería, en la operación de pelar las pieles, obrando en el sentido de abrir los poros, para que los pelos puedan desprenderse fácilmente.

Por último, entra también en la confeccción de gran número de pólvoras y explosivos, en la preparación de betunes rápidos, en los jabones transparentes reemplazando ventajosamente a la glicerina, en tinta de copiar, pastas poligráficas, etc.

Exceptuando la fabricación del alcohol, el azúcar sirve de primera materia en la preparación de gran número de productos industriales, tales como los ácidos acético, oxálico y fórmico, la acetona, la seda artificial, el celuloide, la vanilina, el pegamoid, etc.

Aeronáutica militar y construcción de aparatos aviadores

No hay duda que progresan también rápidamente la aeronáutica militar, gracias a los estudios y esfuerzos de inteligentes y arriesgados oficiales que temerariamente se lanzan a los espacios en busca de la resolución de algún problema que pueda ser útil a su patria, pero si cierto es lo laudable y necesario del propósito según las tendencias modernas de las naciones a aumentar indefinidamente su potencia militar, también lo es que los aparatos aviadores son sumamente caros y que su construcción y sostenimiento afectan ya hondamente a los presupuestos generales respectivos.

Una estadística del departamento de guerra de Washington nos indica el orden de las naciones según la importancia de la flota y la cantidad que han invertido en aeronáutica militar durante los cinco últimos años.

En primer lugar figura Alemania y le siguen Francia, Rusia, Italia, Austria, Inglaterra, Bélgica, Japón, Chile, Bulgaria, Grecia, España (12.º lugar), Brasil, Estados Unidos, Dinamarca, Suecia, China, Rumania, Holanda, Servia, Noruega, Turquía, México, Argentina y Montenegro.

Alemania dispone de una flota de 400 aeroplanos y 30 dirigibles cuyo coste es de 140 millones de pesetas;