Industria é invenciones (1914-01-24 00:00:00), página 3

soldada sobre el borde y mantenida en su posición por numerosos ribetes; tienen también unos pequeños cañales que permiten que el agua que se introduce entre el cobre y la madera pueda escaparse bajo la acción de la fuerza centrífuga.

Los globos dirigibles están dignamente representados en esta Exposición; los dirigibles actuales pueden mantenerse en el aire durante más de treinta horas y recorrer así distancias considerables sin tocar el suelo: el radio de acción de un dirigible es de unos 1,000 kilómetros y la importancia de estos aparatos es muy grande desde el punto de vista militar, por la gran carga de explosivos que puede llevar.

La sociedad «Astra», expone la naveccilla de un dirigible moderno, como la del «Astra-Torres XIV», construido por esta sociedad para el Almirantazgo inglés; ya se sabe (1) que este aparato ha obtenido en los ensayos la enorme velocidad media de 83 kilómetros 200 metros por hora, y que sus características principales son: longitud, 77 metros; volumen, 8,700 metros cúbicos, y potencia, dos motores Chemn de 200 caballos cada uno. La naveccilla expuesta tiene el asiento del observador en la parte anterior; el departamento reservado a la telegrafía sin hilos y al lanzamiento de proyectiles; los lugares del comandante y del piloto con parabrisas que les resguardan completamente de las corrientes de aire, y el departamento que contiene la maquinaria con el lugar del mecánico.

Indiquemos también las instalaciones de las casas Clément-Bayard, Zodiac, etc., que tiene cada una aparatos interesantes, sobre cuyos detalles no nos es posible extendernos aquí, a causa de las explicaciones técnicas que nos obligarían a dar.

Es justo también rendir homenaje a las instalaciones que, aunque más teóricas, son igualmente de gran utilidad; éstas son las que exponen los trabajos científicos relativos a la locomoción aérea; fisiología y morfología general, estudio del vuelo de los pájaros, moldeamiento de las piezas anatómicas del aparato locomotor de los pájaros, metereología aeronáutica; en pocas palabras, todas las ciencias que se relacionan con la navegación aérea y que por su naturaleza pueden perfeccionarla y aumentar su utilidad. En fin, los constructores de cobertizos exponen sus diferentes modelos, ya sean fijos, ya desmontables.

En cuanto a la exposición de canoas automóviles, ésta encuentra lugar en la de locomoción aérea a causa de la estrecha relación que estos aparatos tienen con los hidroplanos; estos últimos sólo han sido posibles gracias a la forma especial que se ha dado a las canoas automóviles, forma que ha dado lugar a los deslizadores. Es muy notable el deslizador hidromóvil del conde de Lambert, creador de los primeros hidroplanos, y cuyo aparato, perteneciente a M. Paul Tissandier, acaba de batir el record del mundo de velocidad sobre el agua, con 94 kilómetros por hora.

MARCEL HEGELBACHER
Ingeniero civil

¿FABRICA V. ALGUN PRODUCTO?

Cualquiera que sea la clase de este producto, debe V. tener una marca para distinguirlo de todos los demás, y poder con ella perseguir a los falsificadores.

Real Academia de Ciencias y Artes de Barcelona
150 aniversario de su fundación

La Real Academia de Ciencias y Artes de Barcelona, ha celebrado con toda solemnidad el 150 aniversario de su fundación, y descansando dar a las fiestas el realce que merece una corporación que ha estado siempre al frente del movimiento científico de España, invitó a S. M. el Rey a presidir las fiestas, quien, no pudiendo hacerlo por sí mismo, delegó al señor Ministro de Instrucción Pública.

En 18 del mes corriente, celebró la sesión inaugural de la serie de actos con que durante tres días se había de solemnizar la fundación. En esta sesión el presidente de la Academia señor Domenech y Estapá explicó los acuerdos que con dicho objeto se habían tomado, y el académico señor Muria leyó un trabajo relativo a la historia de la Academia, poniendo de relieve el entusiasmo de cuantos han formado parte de la corporación y la extensa labor de divulgación que se está realizando, además de los estudios a que se consagran los señores académicos.

Además se inauguró una galería de retratos de ex presidentes, y no habiendo sido posible hallar el retrato del primer presidente, don Francisco Subirás, se inauguró la serie con el de don Rafael Puig y Valls, primer presidente que tuvo la corporación cuando adoptó la denominación actual. El académico señor Ricart y Giralt leyó una biografía de don Rafael Puig y Valls, enumerando los valiosos servicios que prestó, no sólo como ingeniero de montes, si que también como presidente en momentos difíciles para la Academia.

En la sesión del día 19, presidida por el reverendo doctor Marçet, vicepresidente de la corporación, empezó la serie de conferencias anunciadas para festejar el aniversario.

El secretario perpetuo, don Arturo Bofill, leyó un trabajo titulado «Notas malacológicas acerca de la fauna española».

Don Luis Mariano Vidal dió lectura a una nota sobre un «menhir» y una piedra oscilante con esculturas y letras ibéricas en el término de Capmany (Gerona).

El sabio jesuita padre Longinos Navás leyó una curiosa nota sobre «Mantispidos nuevos presentando veintinueve novedades de esta familia de neurópteros que halló en los museos de Londres y de Cambridge, en ejemplares que le mandaron para estudiar, y que se habían acumulado en dichos museos durante más de 50 años sin que nadie los estudiara».

Don Guillermo de Boladeres desarrolló el tema «Comonitaciones del «The Dry farming» americano, y el cultivo del secano español y la fonolita como complemento de dichos métodos de cultivo».

El 20 del corriente se celebró la solemne sesión de clausura, presidida por el señor ministro de Instrucción Pública.

El señor Domenech y Estapá dispuso la lectura de varios párrafos del discurso que pronunció el 18 de enero de 1764 el doctor Francisco Subirá, al constituirse la corporación, discurso que es un himno a la física y a la religión, escrito con erudición verdaderamente notable.