Industria é invenciones (1913-08-30 00:00:00), página 5

tro de unas mismas fronteras comunes el bárbaro en su estado intacto y los modernos adelantos del comercio y de la industria. De señalar en el número 4 serían los artículos sobre las colecciones artísticas del «Ermitage» de San Petersburgo, y sobre la transformación de las fuentes minerales del Cáucaso en balnearios provistos e instalados a la moderna: la Suiza del porvenir, en preparación.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Ferrocarril eléctrico de Barcelona-Tarrasa.—La futura Exposición de Barcelona

FERROCARRIL ELÉCTRICO DE BARCELONA-TARRASA.—Adelantan rápidamente las obras de perforación del nuevo túnel de Vallvidrera que, partiendo de la estación inferior del funicular, termina en las cercanías de la «Font de la Manigua». Aunque durante su perforación han tenido que interrumpirse los trabajos por importantes derrumbamientos, se espera que dentro de mes y medio se encontrarán las dos galerías de perforación.

La importancia de este túnel es grande, pues se evita un gran rodeo o unas pendientes muy pronunciadas, para llegar a la comarca del Vallés. Dentro de poco principiarán las obras de explanación de la nueva línea, que por el pronto llegará solamente hasta Tarrasa, principiando ya actualmente la construcción de las estaciones más importantes.

LA FUTURA EXPOSICIÓN DE BARCELONA.—La Comisión de la Exposición Internacional Eléctrica, ha decidido que por los arquitectos se levanten inmediatamente los planos del lugar de emplazamiento de la futura Exposición, que comprenderá el trayecto que media desde el Arco de Triunfo del Salón de San Juan hasta el monumento a Rius y Taulet, y desde allí, por todo el Parque hasta la sección marítima, donde se emplazarán los grandes casinos de recreo.

Para el salón de actos y de fiestas se utilizará el Palacio de Bellas Artes.

El presidente del Comité Ejecutivo, ha celebrado una conferencia con el Presidente de la Diputación Provincial, quedando de acuerdo que se presentará a la aprobación de la Diputación una subvención de 100,000 pesetas para la Exposición Internacional de Industrias Eléctricas.

NOTICIAS VARIAS

La Exposición de Panamá.—Carbón de piedra, artificial.—Nuevo ferrocarril transiberiano.—Empleo de la nafta como combustible en la flota rusa.

La Exposición de Panamá.—La Exposición de Panamá, que se celebrará en San Francisco de California durante el año 1915, tiene ya asegurado el apoyo de veinticuatro naciones que han hecho saber al Ministerio de Estado su deseo de estar representadas en tan grandioso certamen mundial.

De las que aún no han manifestado su adhesión, Suiza, Suecia y Alemania, esperan, sin duda, ver lo que resulta de la revisión del arancel y Austria, Hungría, Italia, Bélgica, Colombia e Inglaterra, necesitan saber de antemano el área que se concederá a sus pabellones.

Es muy significativo el movimiento iniciado por los comerciantes y banqueros más importantes de Tokio para que el Japón se distinga por la belleza de sus instalaciones, y también con el objeto de acabar con la agitación local que predicaba el boycottage completo de California, tanto en su comercio como en la Exposición anunciada.

Carbón de piedra, artificial.—Un químico alemán, acaba de obtener sintéticamente, en su laboratorio, en el corto espacio de algunas horas, un carbón semejante a la hulla, calentando a la temperatura de 300° C. y a muy alta presión, celulosa, materia que, como es sabido, constituye la parte principal de los vegetales. Al cabo de sesenta y cuatro horas de tratamiento la celulosa se transformó en carbón. Si la temperatura se eleva hasta 340° el tiempo para efectuar la operación se reduce a ocho horas.

Basado en estos experimentos, calculó el tiempo que la naturaleza ha necesitado para fabricar el carbón encerrado en las entrañas de la tierra; coincidiendo sus resultados con los que los geólogos encontraron valiéndose de otros datos y consideraciones. De todos modos, es preciso no olvidar que la mineralización natural se verifica en condiciones de temperatura y presión, de las que apenas tenemos indicios y que quizá nunca podamos realizar.

Nuevo ferrocarril transiberiano.—Parece que el Gobierno ruso proyecta la construcción de un nuevo ferrocarril transiberiano al sur del actual y casi paralelo a él.

El nuevo trazado irá de Orenburg a Akmolinsk y Semipalatinsk, para descender en seguida hacia el sur e ir a Taschkent, ya sea al oeste, ya al este del lago Balkach.

La comisión de ferrocarriles, conformándose con los informes de las autoridades militares, proyecta continuar más tarde la línea Orenburg-Semipalatinsk hacia el este, al sur de los montes Altai y paralelamente a éstos, para penetrar en el corazón de la Mongolia exterior hacia el lado de Ourga

Empleo de la nafta como combustible en la flota rusa.—El Gobierno ruso ha decidido suministrar durante los años 1914 a 1917, 6.350 000 Kg. anuales de nafta, procedentes de los terrenos petrolíferos del fisco, para servir de combustible a los buques de guerra. Además, ha ofrecido a la explotación privada nuevos terrenos petrolíferos del distrito de Surachan, a condición de que los arrendatarios se comprometan a dar al Gobierno cierta cantidad de nafta en bruto.

¿Tiene V. alguna marca?
Pues suscribase V. a INDUSTRIA E INVENCIENES, y por 15 pesetas al año, sabrá si se solicita alguna marca parecida a la de V. y podrá con tiempo oponerse a la concesión