Industria é invenciones (1913-04-26 00:00:00), página 10

tienen la batería dividida trabajan con 6 y 7 difusores.

Si no se puede concretar la influencia de la forma del difusor, tampoco se puede establecer la que ejerce el modo de trabajar en la difusión, sobre la pureza de los jugos, pues depende de la que tengan las remolachas y las cosetas. Eso sí, con el trabajo rápido actual y la disminución en el tiempo de difusión, es necesario hacer cosetas mejores, y según Mr. Schwenzer, con 6 ó 7 difusores bajo presión, el trabajo se hace igualmente bien, si las cosetas no tienen sección puramente triangular. Se notan diferencias en cuanto a las indicaciones del espesor de las cosetas, pues unos dan de 1 a 1'25 milímetros y otros 5 milímetros. En la fábrica que se trabaja en esta última forma se obtiene un buen trabajo, es nueva, reingresa las aguas, extrae a razón de 124 litros y agota a 0'32. El reingreso de las aguas se hace a 84°.

Los agotamientos se hacen en todas partes de 0'30 a 0'40. Algunas fábricas con reingreso de aguas tienen un poco más, 0'50 a 0'60 en las pulpas prensadas, lo que corresponde a 0'40 - 0'60 para las cosetas al salir de los difusores.

Por lo que se refiere a la riqueza sacarina, las cifras que se desprenden de la información, casi no se pueden tener en cuenta, porque, en general, los fabricantes presentan rendimientos superiores a la realidad, habiendo números tan extremados y anormales, que parecen imposibles.

Los principales géneros importados son los siguientes: Maquinaria eléctrica, 142,500 pesetas; alambres, cables aislantes, etc., 51,300; lámparas eléctricas de incandescencia, 3,320; lámparas de arco, 8,100; instrumentos y aparatos para mediciones eléctricas, 9,450; baterías de pilas y acumuladores, 1,920; carbones para lámparas de arco, 3,450; teléfonos y timbres, 18,950, y telégrafos, 10,080.

NOTICIAS VARIAS

Nuevo aparato para adoquinar y pavimentar las calles. — Aleación más ligera que el aluminio.

Nuevo aparato para adoquinar y pavimentar las calles. — Sabido es que para el adoquinado y pavimentado de las calles se necesita, no sólo muchos obreros, sino que sean verdaderamente forzudos, porque así lo exige el manejo del piso que en dicha operación se emplea.

Los belgas parece que han llegado a construir adoquinados casi perfectos y, si mal no recordamos, hasta aquí mismo en Barcelona tenemos o teníamos buenos ejemplos de su bonísima ejecución.

Adoquinando últimamente estas mismas empresas belgas algunas calles de Berlin, llamó la atención de sus moradores un vehículo que tenía el aspecto de un omnibus automóvil y que se paraba en el sitio precisamente que se había de adoquinar, en el que se transformaba en seguida en un motor fijo y máquina de apisonar combinados. Esta máquina da 90 golpes por minuto, a la presión de 6 atmósferas, mientras que un obrero tan sólo sube y baja el piso a mano unas quince veces, con la circunstancia de que, en el primer caso, el obrero no debe hacer más trabajo que colocar el piso neumático encima de la piedra y de que el trabajo resultante es cuatro veces mayor que el que se haría a mano.

Todo el conjunto está encerrado en una caja de madera, el compresor puede suministrar aire para ocupar de tres a ocho hombres y el carro arrastra un remolque con adoquines o piedras, arena y otras materias.

Las ventajas que se obtienen con este sencillo aparato son:
1.ª Disminución de personal, puesto que la máquina o aparato produce cuatro veces más que a mano.
2.ª Disminución del jornal de los obreros, porque el trabajo que ejecutan es fácil y suave.
3.ª Rapidez, perfección y uniformidad en la ejecución de las obras.

Aleación más ligera que el aluminio. — El peso del metal que entra en una máquina o aparato, es un factor muy importante por lo que se refiere al precio y, en general, todos los talleres procuran construirlas con la menor cantidad posible del metal que, siendo más ligero, reúna a la vez la resistencia necesaria.

El metal más ligero entre los que actualmente hay en el mercado, es el aluminio, pero, según leemos, ha aparecido una aleación un 40 por 100 más ligera todavía, cuya densidad es de 1'782, su color parduzco y su aspecto muy parecido al del aluminio mal trabajado.

Dicha aleación está formada por
94'3 por 100 de sodio
0'21 » » de hierro
0'04 » » de aluminio

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Aparato eléctrico para medir la velocidad del viento — Importación de productos eléctricos ingleses.

APARATO ELÉCTRICO PARA MEDIR LA VELOCIDAD DEL VIENTO. — M. J. T. Morris describió en una reunión de la «British Association» un nuevo aparato eléctrico para medir la velocidad del viento, fundado en el débil coeficiente de temperatura del manganeso y el muy alto del platino; este aparato consiste en un pequeño puente de Wheatstone con dos brazos de manganeso y dos de platino, establecidos de modo que cuando todos sus elementos están a la misma temperatura no hay equilibrio.

Se hace pasar una corriente de intensidad creciente, de manera que la temperatura de los brazos de platino se eleve, y por consiguiente también su resistencia, hasta que se consiga restablecer de nuevo el equilibrio del puente. De este modo se tiene el cero de la escala sobre el galvanómetro del mismo.

Si el aparato se coloca entonces en una corriente de aire, los hilos de platino serán más o menos enfriados por la circulación del aire según la velocidad del viento, y el equilibrio del puente desaparecerá. Para restablecerle, será necesario aumentar la intensidad de la corriente y este aumento de la intensidad dará una medida de la velocidad del viento.

IMPORTACIÓN DE PRODUCTOS ELÉCTRICOS INGLESES. — Durante el mes de febrero del corriente año se importaron de Inglaterra aparatos eléctricos y géneros relacionados con la electricidad, por valor de 301,050 pesetas. En esta estadística se incluyen también las islas Canarias y las posesiones españolas del Norte de África.