Industria é invenciones (1913-05-24 00:00:00), página 4

Sr. Pirotzini, cuya competencia en estos asuntos es notoria.

La Exposición en proyecto se celebrará en otoño de 1914 en el palacio de Bellas Artes y Salón de San Juan, y en ella serán admitidos además de la maquinaria eléctrica, todos aquellos productos y máquinas que se relacionen con la industria eléctrica. Los expositores podrán disfrutar de corrientes continuas a 110, 150, 220 y 300 voltios, así como de corrientes trifásica y de alta tensión. El precio del terreno para instalaciones, hay la idea de que sea muy bajo para favorecer la concurrencia a la exposición.

Varias ideas hay para que la exposición resulte más atractiva y el público pueda admirar las múltiples aplicaciones de la electricidad, pero que no podemos exponerlas hasta que la Comisión organizadora y Junta Directiva de la S. I. E. C. visite los poderes públicos para pedir el apoyo debido a esta gran empresa, que a no dudar reportará un gran adelanto a la industria eléctrica de España entera.

El vanadio en la fundición

Para las piezas de fundición que están sujetas a trabajo casi continuo, es de suma importancia que el desgaste llegue al mínimo, porque eso implica funcionamiento más regular y mayor duración.

Una mejora importantísima en las fundiciones grises se introdujo con el vanadio en estado de aleación, si bien la cantidad o consumo de vanadio es menos importante que la de acero, sin duda porque el precio de la aleación es bastante más elevado que el de éste, hasta el punto de que la introducción de \( \frac{1}{10} \) por ciento de vanadio exige un aumento de \( \frac{1}{2} \) a 1 por ciento en el precio de venta de la fundición, circunstancia que hace que sólo en casos excepcionales y cuando se desee una calidad extra se emplee el vanadio.

Aunque éste tenga grandes afinidades para el oxígeno y el hidrógeno, no es por la absorción de este gas por lo que se preconiza su empleo, pues se llega al mismo resultado con productos más baratos, sino que se utiliza por la aleación que forma con el hierro, aleación que aumenta la resistencia de la fundición de un 10 a 25 por ciento y da gran finura al grano a causa de la distribución uniforme del grafito, lo cual permite obtener un temple más profundo y mayor dureza en el producto.

Por todas estas ventajas, la fundición al vanadio se emplea para la construcción de cilindros de motores y máquinas de vapor, para moldes de botellas, engranajes, tubos sujetos a grandes presiones, etc., etc.

La «New-York Line», que aplicó, hace tres o cuatro años, a una de sus locomotoras, cilindros de fundición al vanadio, quedó tan satisfecha de los resultados obtenidos, que dos años más tarde los aplicó iguales a 500 máquinas, con lo que consiguió hacer un servicio doble con relación al que hubiese hecho con los de fundición ordinaria, y redujo al mínimo el número de cilindros inaceptables durante las pruebas.

Muchos constructores han adoptado la fundición al vanadio para la construcción de arandelas de émbolos y cilindros; aplicado a la fabricación de moldes para botellas permite mayor rapidez en la fabricación, porque el vidrio se separa más fácilmente con esta clase de fundición y resulta mejor pulimentado.

Para la fabricación de cilindros laminadores, cada día resulta más importante su aplicación.

Para completar el estudio de esta clase de fundición, indicaremos los resultados de algunos ensayos verificados con barras, cuya reacción era de 6'25 cm², y los soportes estaban a la distancia de 30 cm.

    Fundición
    Resistencia al corte
    1,065 Kg.
    ordinaria
    Id. a la tracción
    12,112 »

    Fundición
    Resistencia al corte
    2,318 Kg.
    al vanadio
    Id. a la tracción
    14,364 »

Veamos ahora la composición de la fundición ordinaria y la composición de la misma fundición después de haber introducido 0'056 por ciento de vanadio.

    Sin Vanadio
    Con Vanadio

    Carbono grafítico
    2'34
    2'48

    Id combinado
    0'76
    0'71

    Silicio
    1'83
    2'21

    Manganeso
    0'43
    0'424

    Fosforo
    0'508
    0'546

    Azufre
    0'102
    0'071

    Vanadio
    0'056

    Resistencia a la tracción
    17,280
    17,800

Como se ve, la introducción de estas pequeñas cantidades de vanadio tiene una acción muy marcada; las proporciones ordinarias alcanzan generalmente de 0'18 a 0'20 por ciento.

La Exposición de San Francisco

Ya nos hemos ocupado varias veces de la colossal empresa del Canal de Panamá; hoy volvemos sobre el asunto para dar algunos datos sobre la exposición que tendrá lugar en San Francisco, estado California, con motivo de la apertura de dicho canal al comercio, y a pesar de todas las contrariedades los trabajos de la Exposición se han adelantado ocho meses por lo menos a lo calculado, con la circunstancia de que el día que abra sus puertas al público no se deberá ni un céntimo a nadie, porque de la subscripción abierta para allegar fondos al efecto, se han recaudado ya 16 millones de dólares.

El edificio principal, que es el del gobierno, está casi terminado, y se han colocado ya los cimientos para el pabellón destinado a maquinaria, que tendrá una superficie de 194'40 por 103'68 metros.

Lindante con la bahía se han llenado unos 600 acres de terreno y la empresa ha adquirido también 1,500 casas y algunas fábricas que hay enclavadas en el sitio destinado a exposición. Las calles y paseos se han trazado ya, habiéndose plantado 60,000 árboles y arbustos a los que seguirán unos 40,000 más.

La Exposición abarcará un espacio de 450 hectáreas; por el Este y el Oeste colindará con la Reserva del Gobierno y por el extremo Oeste con el Presidio, que es uno de los sitios del Gobierno más pintorescos. Se ha cedido a la Exposición una tira de terreno en la playa de San Francisco, y se construirá un boulevard que, partiendo de la Exposición, vaya al parque de la Puerta de Oro por el Presidio. Dicho parque se halla situado en la parte extrema Oeste de San Francisco. Al este de la Exposición se halla el Fuerte Mason, otro sitio propiedad del Gobierno, así como los muelles construidos recientemente por la Administración Federal a un coste extraordinario.