Industria é invenciones (1912-09-07 00:00:00), página 2

problemas industriales con el entusiasmo del que desea conseguir el perfeccionamiento de la industria patria, no se han cuidado de estudiar la ciencia de la intriga, no han calculado el poder de las influencias, no han sabido encauzarlas, desconocen la máquina política y no tienen aparatos para inspeccionar como sube el nivel de las ambiciones personales, o las hunde en el olvido.

Otro error han cometido los ingenieros industriales defendiendo siempre la libertad de profesión en medio de un ambiente de exclusivismo. Exclusivistas son los médicos, abogados, procuradores, farmacéuticos, y los ingenieros de caminos, minas, agrónomos y de montes, así como los artilleros y los ingenieros militares.

Por otra parte, es evidente que el Gobierno sólo hace concesiones a los que chillan y alborotan, y, especialmente, a los que amenazan y tienen energías para sostener las amenazas, y los alumnos de las Escuelas de ingenieros industriales no han alborotado ni amenazado: su protesta ha sido seria y correcta. Los profesores se han abstenido de tomar parte en la protesta, y han aconsejado la sumisión: buen pago les ha dado el Ministro de Instrucción pública.

No es, pues, de extrañar que los Gobiernos hayan olvidado el cumplimiento de sus promesas, y que otras clases con más influencia hayan podido apoderarse de las atribuciones de los ingenieros industriales. Tampoco es de extrañar que en cinco meses que hace que está planteado el presente conflicto, no haya tenido tiempo el Ministro de Fomento para resolver el asunto, a pesar de sus promesas, y que el Ministro de Instrucción pública, sin tiempo, durante cinco meses para consultar al Consejo, haya dictado la última Real orden tratando de un modo inaudito a los profesores y a los alumnos de las Escuelas de Ingenieros industriales, pues castiga a los alumnos distinguidos con la pérdida de la matrícula de honor, y a los profesores con la de dos años de antigüedad sin formar expediente, y, al mismo tiempo, el Ministro de Fomento confiesa que las quejas de la clase son justas, y que las atenderá cuando...

Hay que tener en cuenta la vitalidad de la carrera: ha visto caer centenares de Gobiernos y verá caer también el actual. La carrera de ingeniero industrial es una necesidad, y permanecerá en pie: no se vulneran con facilidad los derechos adquiridos por una clase.

Pero si se ha de aprovechar la lección que el Gobierno está dando a los ingenieros industriales, se impone el cambio de conducta. Hay que aprender de las demás clases que logran lo que quieren, y, si es preciso, organizarse para la lucha, y con ingenieros y alumnos constituir un sindicato dedicado exclusivamente a defender las pocas atribuciones que quedan y a reconquistar las que se han perdido; asegurar en justas proporciones el trabajo y la vida de los socios, ayudarse mutuamente y demostrar, con la unión, que la carrera de ingeniero industrial no es una carrera muerta, como algunos han creído, sino que es una carrera en que hay verdadera vitalidad.

GERÓNIMO BOLIBAR

Purgadores eléctricos de agua condensada

El agua condensada en las tuberías y máquinas de vapor, al penetrar en los cilindros, producen los llamados golpes de agua que pueden ocasionar graves averías; para evitarlas se emplean los aparatos llamados purgadores.

Sabido es que hay aparatos purgadores de varios sistemas, pero por no decir todos, la mayor parte de ellos, al dejar paso libre al agua condensada acumulada en sus recipientes, dejan escapar vapor; no sólo hay pérdidas de vapor en el momento de efectuar la descarga, sino que son continuas debido a que la mayoría están basados en la acción de un flotador que, actuando directamente sobre una válvula, deja paso libre o cierra la salida de agua condensada. Fácil es comprender que a no ser el flotador muy grande o el paso de la válvula muy pequeño, el cierre sólo se puede efectuar a una pequeña presión, siendo tanto menos perfecto, cuanto mayor es la presión a que trabajan las calderas.

La construcción de un flotador de dimensiones suficientes para asegurar un cierre hermético, obligaría a construir un recipiente demasiado grande, lo que sería engorroso desde el punto de vista de la instalación. Si buscamos la solución del problema disminuyendo el orificio de la válvula, tiene éste el inconveniente que disminuimos también la cantidad de agua condensada que al mismo tiempo podríamos extraer de la tubería o máquina de vapor, llegando a ser insuficiente la extracción y en consecuencia tener que emplear las purgas llamadas directas.

Por otra parte, una válvula sometida a la acción directa del vapor, pronto es corrodida por ésta, aun empleando en la construcción de los cuerpos de válvula, las aleaciones más duras como el bronce fósforo o el cromo níquel; ocasionalmente, pues, pérdidas considerables de vapor.

Estas pérdidas considerables, deben tenerse muy en cuenta en las fábricas cuya potencia motriz es el vapor, y sin embargo, pasan por despreciables en muchas de ellas.

De ensayos efectuados, resulta que en una fábrica en que se trabajaba con vapor recalentado a 300 grados y a la presión de 12 atmósferas, la pérdida ocasionada por un purgador, a pesar de funcionar bien, en comparación con los demás instalados, alcanzó a 0'35 litros de agua condensada por minuto o sean 504 a las veinticuatro horas de trabajo. Si suponemos una evaporación de 8 Kgs. por Kg. de carbón, empleando Cardiff, y éste a 40 pesetas tonelada, tendremos que la pérdida ocasionada por el purgador, sin contar el de la purga directa, ascenderá a 2'52 pesetas por día, y sabido es que en una fábrica de alguna importancia, siempre hay siete u ocho purgadores en servicio, lo que representa una pérdida anual de unas 7,350 pesetas.

Con el propósito de suprimir las pérdidas de vapor existentes en el empleo de los aparatos purgadores y purgas directas, para contribuir en la marcha económica de las instalaciones donde la potencia motriz es el vapor, los ingenieros Sres. Ernesto de Wild y Joaquín de Miquel, estudiaron el nuevo aparato eléctrico automático purgador de agua condensada, del cual damos a grandes rasgos una ligera explicación.

Este aparato, representado en la fig. 20, se funda esencialmente en las combinaciones de una boya del