Industria é invenciones (1914-03-14 00:00:00), página 5

bajo de los rodillos calandradores, evitando la formación de arrugas o pliegues en los rodillos de la calandra; este encolado, aplicado a las calandras de gran velocidad, produce un papel que, sin ser couché, rivaliza por su brillantez con aquella clase de papel.

Exposiciones especiales de industrias.—El «Fomento del Trabajo Nacional» ha nombrado una comisión para estudiar la celebración de Exposiciones de industrias determinadas.

La comisión ha estudiado con todo detenimiento los diversos artículos que podrían ser objeto de un primer Certamen y ha elegido la industria de juguetes de producción nacional que por su novedad y por los numerosos artículos que constituyen esta industria, tan potente en otros países, llamará seguramente la atención del público. El proyecto de Reglamento que ha presentado establece una sección de dibujos y bocetos por creerla muy necesaria en toda Exposición, para premiar las iniciativas y el genio de modestos industriales. Estos Concursos, en numerosas ocasiones, han producido inmejorables adelantos en las industrias, aparte de que han constituido un medio para dar a conocer a hombres de verdadero mérito, que hasta entonces habían permanecido obscuros.

El objeto de esta Exposición, como el de las sucesivas que se organicen, será estudiar la situación de las diversas industrias españolas; publicar una o varias monografías de las distintas modalidades de cada industria; dar conferencias y organizar todos aquellos actos que se juzguen pertinentes que han de contribuir a poner de relieve la importancia de las industrias en esta región; dificultades con que han tropezado al implantarse en España; su estado actual; si son susceptibles de mayor desarrollo y en qué forma; debiéndose indicar qué es lo que se puede hacer en su favor en las esferas económica, contributiva y arancelaria.

Seguridad para los aviadores.—Para evitar los inconvenientes que supone el descenso de los aparatos voladores cuando no se puede regular bien la velocidad del aeroplano, ha inventado M. Schmidt una nueva disposición de las alas de un biplano, verdadero progreso en la aviación, que le permite ganar las alturas sin sacudidas violentas del timón, mediante un sistema que hace variar la incidencia del plano superior y del inferior de 0 a 12 grados. En las pruebas, el aparato llevando seis pasajeros y suficiente esencia y aceite para volar dos horas, alcanzó una altura de 1,700 metros. El piloto recorrió 1 kilómetro en ocho minutos con tres pasajeros y 1,300 metros en un cuarto de hora con cuatro pasajeros, yendo del máximo de 115 kilómetros por hora al mínimo de 39.

Nueva fuente de energía natural.—La temperatura media de la superficie del Océano es de unos 26° y 29° cerca del Ecuador, y la de las capas profundas es de 0° a los 400 o 500 metros de profundidad. Según M. Campbell esta diferencia de temperaturas representa un almacenamiento indefinido de energía potencial, transformable en fuerza motriz por medio de una máquina térmica que funcione según el ciclo de Carnot.

Cree M. Campbell que se podrá utilizar esta fuente de energía mediante una instalación compuesta de una conducción de 3'60 metros de diámetro que descenderá hasta una longitud de 5,40 metros de una estación flotante. A través de este conducto se aspirará el agua a baja temperatura, con ayuda de una bomba de 300 caballos. Teniendo en cuenta el calentamiento de esta agua en su ascensión y las débiles temperaturas extremas del ciclo, se comprende que no se obtendrá en la transformación un rendimiento mayor de 4 por 100 de energía disponible. Además, considerando las pérdidas mecánicas y eléctricas, el rendimiento relativo a la energía utilizable apenas pasará del 2 por 100. Sin embargo, se podrá en esta instalación tener una potencia neta de 11,000 caballos. La superficie de condensación será de cerca de 5 metros cuadrados por caballo.

Puede emplearse como fluido el aniliduro carbónico que, para una diferencia de temperatura de 10°, da una diferencia de presión de cerca de 14 kilogramos por centímetro cuadrado.

BIBLIOGRAFIA

Les Progrès de la Chimie en 1912.—Traducción francesa autorizada del Annual Reports on the Progress of Chemistry for 1912, vol IX.—Editores : A. Hermann et fils ; 6, rue Sorbonne.—París. Precio 7'50 francos.

La gran evolución de la vasta ciencia química hace difícil la orientación en su progreso y principalmente en sus aplicaciones industriales, cuando tantísimos se dedican a su estudio y tantos también en sus memorias, unas veces confusas por falta de redacción y otras por intencionada conveniencia, contribuyen a obscurecer su gran desenvolvimiento.

El libro, cuyo título encabeza estas líneas, llena las necesidades de cuantos se interesen en cuestiones químicas, ya que en él hallarán nuestros lectores todos sus diversos capítulos tratados magistralmente por especialistas, conocidos en la materia.

El gran número de referencias que se citan de las principales revistas químicas mundiales, da idea clara de la actualidad de esta, por decirlo así, información técnica del ramo.

El orden de las materias es el siguiente :

Capítulo I.—Química general y química física, por G. Senter.

Capítulo II.—Química mineral, por E. C. C. Baly.

Capítulo III.—Química orgánica, dividida en tres partes, que son serie alifática, por H. R. Le Sueur ; serie Homocíclica, por K. J. P. Orton y serie eterocíclica y estereocíclica, por A. W. Stewart.

Capítulo IV.—Química analítica, por G. Cecil Jones.

Capítulo V.—Química fisiológica, por W. D. Halliburton.

Capítulo VI.—Química agrícola y fisiología vegetal, por A. D. Hall.

Capítulo VII.—Química mineralógica, por Arthur Hutchinson.

Capítulo VIII.—Radioactividad, por Frederik Soddy.