Industria é invenciones (1912-11-23 00:00:00), página 2

que, dominando ya el presente, prepara para lo futuro la cordialidad de relaciones entre los pueblos y el bienestar de la Humanidad.

MAX DE NANSCUTY

La inundación del Sahara

Este colossal proyecto, del ingeniero español señor Echegoyen, ha causado gran sensación entre los científicos, discutiendo las probabilidades de que se realice.

Según ese ingeniero, la cuarta parte de la superficie del desierto se halla por debajo del nivel del mar, y la apertura de un canal de unas 50 millas de largo en la costa del norte de África, abriría paso a las aguas marinas hasta inundar el desierto, donde se formaría un mar tan grande como la mitad del Mediterráneo. La construcción de ese canal, agrega, no presentaría dificultades mecánicas, puesto que la tierra, en aquella parte de la costa, consiste en formaciones de arena y roca blanda.

Las riquezas que este colossal trasiego de agua aportaría a las regiones africanas serían inmensas. Al formarse el mar de Sahara las partes elevadas del desierto llegarían a ser tan fértiles como las tierras de Europa, pues hoy su aridez es debida a la falta de agua, y nuevas vías de comunicación favorecerían altamente el desarrollo económico y la civilización del país.

Las brisas del nuevo mar, que reemplazaría al súmum del desierto, templarían el clima del norte de África, produciendo una temperatura tan agradable como la de Natal.

Estas aseveraciones del profesor Echegoyen han dado pie a muchos comentarios y discusiones, unos en pro y otros en contra. No han faltado meteorólogos que han salido al paso, horrorizados ante la perspectiva de los serios trastornos que traería a Europa la realización de semejante proyecto. Según ellos, si se volvía templada la zona tropical del África, tal variación sufriría el clima de Europa, que de templado se convertiría frío en la parte meridional, y, por lo que toca a los países del Norte, como Inglaterra, Dinamarca, Suecia y Noruega, quedarían cubiertos de nieves perpetuas y sus habitantes se verían forzados a emigrar o hacer vida de esquimales. Por su parte, varios geógrafos combaten la idea, alegando que, con el trasiego de tantos billones de toneladas de agua de un punto a otro, se alteraría el equilibrio de la Tierra, cambiando de posición el eje del globo.

El ala rotativa de Filippi
(Fin, continuación de la pág. 209)

Supongamos que se ha aplicado a la propulsión en el agua y vamos a ver el modo como funciona.

Las palas de la hélice son de paso creciente desde el cubo a la extremidad y desde el borde de ataque al borde de salida.

Cada una de estas palas se combina cerca del cubo con un plano que forma con la pala un ángulo determinado, plano que se encuentra en cada una de las caras de la pala. El plano dispuesto en la cara posterior tiene por objeto concurrir a la retención; el plano dispuesto en la cara anterior y al lado del borde de ataque, tiene por objeto reducir la velocidad de los filetes de agua normales al propulsor desviándolos de modo que los lanza otra vez delante del borde de ataque. Se ve, pues, que cada pala tiene en la parte anterior de su base una superficie de desviación y en la parte posterior una superficie de retención.

El resultado industrial que se persigue es concurrir a deslastrar la superficie anterior del propulsor y tener la mayor cantidad posible de agua en la superficie posterior.

Fig. 50. Vista posterior del propulsor

La figura 50, es una vista por la cara posterior de un propulsor de dos palas. Las figuras 51 y 52, son respectivamente dos secciones por las líneas I, I y II, II de la figura 50.

Como se ve por los grabados, cada pala 1 tiene al lado del borde de salida, en su cara anterior, un plano 2 que desvía el agua y facilita su entrada bajo la otra pala 1'. Esta superficie media de desviación, disminuyendo como se ha dicho la velocidad de los filetes líquidos, permite que el borde de ataque 3' de la superficie 1' los encuentre otra vez, y se apoye en ellos. La cara posterior de la superficie de retención 4, figuras 6 y 7 impide que los filetes de agua que se hallan en esta región y están sometidos a una fuerza centrifuga más débil por efecto de su proximidad al centro, puedan escaparse por el borde de salida 5 de la pala 1 y mantenga en cierto modo siempre lleno de agua el espacio parcialmente limitado por la superficie de la pala 1 entre el extremo 6 de esta última y el eje 7 del cubo.

Los planos de cada una de las palas se cortan según una intersección a b, a' b' que puede ser rectilínea, si las superficies son planas, pero puede afectar cualquier otra forma que se considere conveniente, según la naturaleza de las superficies adoptadas.

Es evidente que esta disposición de las palas, es independiente del ángulo que forman entre sí en un