Industria é invenciones (1912-11-09 00:00:00), página 6

de tostar café. En este caso es todavía mucho más necesario, pues que en el tostado de la malta la temperatura ejerce un papel importanteísimo, pues que la formación de azúcar, la caramelización, el tostado final y el esmalizado, son operaciones que necesitan un conocimiento exacto de la temperatura.

Yo he hecho algunas observaciones por medio de un termómetro introducido por la abertura de prueba y he podido comprobar que, los mejores resultados, se obtienen cuando la temperatura sube unos 40° C. cada media hora, con lo cual, al cabo de dos horas y veinte minutos se obtiene, aproximadamente, la temperatura de 170 a 180° C. que es la temperatura del tostado final.

Dusseldorf G. Wille

BIBLIOGRAFIA

Concurs d'embalatges

El Instituto Agrícola Catalán de San Isidro acaba de publicar un elegante folleto, que contiene un extracto de la Memoria que el Jurado del concurso de embalajes redactó con motivo de su celebración, durante el pasado mes de junio. Va precedida de unas interesantes notas sobre el objeto del Certamen, utilidad de los embalajes y diferentes clases de modelos, redactado por el ingeniero D. José M. Pujador.

Forma un libro de 80 páginas, ilustrado con numerosos grabados de los modelos expuestos y cuyo fallo publicamos oportunamente.

Es una Memoria de gran utilidad para cuantos se dedican a la venta y exportación de fruta y que pone en evidencia los progresos que en esta materia han alcanzado algunos constructores nacionales.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Temperatura del filamento de las lámparas de incandescencia. — Modo de entrar en los tranvías para evitar accidentes

TEMPERATURA DEL FILAMENTO DE LAS LÁMPARAS DE INCANDESCENCIA. — Sobre esta interesantísima cuestión han hecho últimamente, ensayos los Sres. Pirani y Meyer. Por la vía óptica han medido la temperatura del filamento de una serie de lámparas de tungsteno, de tántalo y de carbón obteniendo valores variables entre 1.500° y 2.100° C.

Además, han encontrado que existe una relación entre la intensidad de la corriente, la tensión y la intensidad luminosa en bujías, lo mismo que existe otra relación entre el consumo específico y la temperatura. Esta relación se expresa por la fórmula \( W = K T^n \) en que \( W \) es la potencia absorbida, y \( T \) la temperatura, siendo \( K \) y \( n \) constantes.

MODO DE ENTRAR EN LOS TRANVÍAS PARA EVITAR ACCIDENTES. — Muchos de los accidentes a que da lugar el intenso servicio de tranvías de una capital son debidos al acto de entrar o salir los viajeros del coche, cuando éste se halla en movimiento o arranca en el preciso momento de la entrada o descenso de aquéllos. En América se ha generalizado mucho el empleo del sistema llamado de pagar al entrar. El viajero entra y sale por la plataforma delantera, de modo que el conductor, que permanece siempre en dicha plataforma, puede atender a las subidas y bajas, mientras que con el método actualmente practicado, se halla muchas veces en el interior del coche y da la señal de marcha cuando quizá una persona anciana se halla con un pie en el estribo. La revista denominada Electric Railway ha formado una estadística de los accidentes de este género, y los clasifica del siguiente modo: 1.º y 2.º, caídas debidas a que el viajero ha montado o descendido del coche estando en marcha; 3.º y 4.º, caídas debidas a ponerse en marcha el coche intempestivamente, mientras que el viajero montaba o descendía; 5.º, caídas en el interior del coche. Un cuadro resumen de los resultados comparativos observados en siete líneas con el sistema antiguo y el moderno demuestra que las indemnizaciones pagadas por cada 1.600 kilómetros recorridos fueron 10 pesetas con el primitivo sistema y sólo 2'60 pesetas con el nuevo. Una línea de tan largo recorrido como la de Georgetown sólo tuvo un accidente de esta clase en 1911.

NOTICIAS VARIAS

La Exposición de San Francisco. — Fábrica de ácido nítrico sintético

La Exposición de San Francisco. — El Congreso de los Estados Unidos ha autorizado al Gobierno para que invite a todas las naciones del mundo a tomar parte en la Exposición internacional y universal de San Francisco, en 1915. Esta Exposición estará dividida en un cierto número de secciones, que serán las mismas que se han hallado en las exposiciones precedentes. Estará establecida en el mismo puerto de San Francisco, y se extenderá sobre unos 5.900 metros a lo largo de la bahía, cubriendo un espacio de terreno de 625 acres. Salvo error, España, que toma parte ventajosamente en todas estas manifestaciones de la actividad internacional, también tendrá su pabellón en la Exposición de San Francisco

Fábrica de ácido nítrico sintético. — Dentro de poco se implantará en Aragón la industria de la fabricación del ácido nítrico sintético y sus derivados, entre éstos el nitrito de cal, fertilizante tanto o quizás más activo que el nitrito de soda de Chile.

Se asegura que puede darse ya como un hecho próximo a realizarse el establecimiento de esta nueva industria en España, para surtir el mercado peninsular.

La constitución de la «Sociedad Ibérica del Azoe», la realizará en breve un grupo financiero, que a tal efecto posee ya los contratos necesarios, tanto por lo que se refiere a las patentes y procedimientos de Noruega, como en lo concerniente al servicio de energía hidroeléctrica.

Además de la explotación aragonesa, se señala también otra de la misma índole en la provincia de Lérida, que aprovecharía los saltos de agua del Noguera-Pallaresa.