Industria é invenciones (1913-03-08 00:00:00), página 11

BIBLIOGRAFÍA

Mecanique appliquée, por John Perry. Traducida al francés por E. Devaux, ingeniero naval; con adiciones y un apéndice sobre la mecánica de los cuerpos deformables de D. Cosserat y F. Cosserat. Editor, A. Hermann et Fils, rue de la Sorbonne, 6, Paris. Precio : 10 francos.

Esta obra, escrita para alumnos que puedan trabajar experimentalmente y hacer ejercicios numéricos y gráficos, es una relación de la mecánica abstracta con la mecánica práctica en el que van acompañadas todas las deducciones racionales de consideraciones experimentales para infundir en los alumnos el hábito del razonamiento rápido.

El primer tomo publicado, comprende, principalmente, las materias siguientes: Trabajo y energía.—Frotamiento.—Rendimiento.—Máquinas simples.—Métodos analíticos y gráficos elementales.—Aplicaciones de la estática gráfica.—Máquinas hidráulicas. Generalidades sobre las máquinas.—Energía cinética.—Materiales de construcción.—Extensión y compresión.—Rotura y torsión.—Contiene, además, una serie de tablas sobre la presión del viento, momentos de inercia, factores de seguridad, logaritmos, etc.

REVISTA DE LA ELECTRICIDAD

Las patentes Marconi en Francia. — Nuevo aparato para el envío de las señales horarias

LAS PATENTES MARCONI EN FRANCIA. — Acaba de fallarse el pleito que mantenía la « Marconi Wireless Telegraph Co. » con las Sociedades francesas « Radio-electrique », «General Radiotelegraphique» y «Société de Transports Maritimes à Vapeur».

En la sentencia que, según se dice, es el documento más extenso de esta clase (consta de 137 páginas escritas a máquina), se declara la validez de los puntos que protegen las patentes Marconi, disponiéndose se proceda a inspeccionar las cuentas de los demandados, para determinar la suma que por daños y perjuicios hayan de satisfacer a la Compañía Marconi.

Ordena, también, el Tribunal sentenciador la confiscación de todos los aparatos que constituyen infracción, suministrados por las Compañías demandadas, a las que se condena en costas.

Es de interés notar que se trata de todas las instalaciones que poseen los departamentos ministeriales franceses (Correos, Colonias, Guerra y Marina), comprendiéndose también la estación de la Torre Eiffel.

NUEVO APARATO PARA EL ENVÍO DE LAS SEÑALES HORARIAS. — Mr. Bigourdan ha dado cuenta, recientemente, a la Academia de Ciencias de París, del nuevo aparato de su invención para transmitir las señales horarias, que reúne las condiciones aprobadas por la Conferencia internacional de la hora, reunida últimamente en París.

Según el mencionado acuerdo, las señales han de estar formadas por líneas y puntos de una duración rigurosa de un segundo y un cuarto de segundo, respectivamente, separadas por intervalos exactos, tan rigurosos como los de las señales mismas. Esta precisión no permitirá hacer las señales con un pulsador ordinario, sino que es necesario hacerlas mecánicamente.

Este es el objeto, como ya hemos indicado, del aparato propuesto por Mr. Bigourdan, que se vale de un cilindro, en cuya superficie va arrullado, en hélice, un filete cuadrado, formado, alternativamente, de materias conductoras y aislantes de longitudes convenientes, para que, al girar uniformemente el cilindro, abra y cierre el circuito establecido por un contacto que roza sobre el filete.

De esta manera se obtiene la precisión prescrita por la Conferencia de una manera satisfactoria, según ha manifestado su inventor.

NOTICIAS VARIAS

Los buzones de ahorro en España. — Fábrica noruega de sulfato de amonio

Los buzones de ahorro en España.—Los buzones de ahorro instalados en las calles de Viena por una casa bancaria, concesionaria de esta clase de ahorro, parece que hasta ahora han dado resultados inmejorables, y, en vista de esto, una empresa española trata de implantarlos en Madrid.

Estos buzones, verdaderos auxiliares de la clase proletaria, permiten imponer como mínimo la cantidad de cinco céntimos, que produce un interés correspondiente, desde el momento de su imposición. A cambio de la cantidad impuesta se recibe automáticamente una tarjetita impresa, reconociendo la casa concesionaria como dueño absoluto del capital al poseedor de las tarjetitas correspondientes.

El procedimiento de esta clase de ahorro no deja de ser curioso, y mucho más si se tiene en cuenta los beneficios que pueda reportar a todas aquellas personas que para su ahorro no puedan disponer más que de céntimos, las que con este nuevo sistema pueden llegar a reunir un pequeño capital, que sería imposible hacerlo de otra manera.

Fábrica noruega de sulfato de amonio.—El Cónsul de América en Cristiania, Noruega, comunica la información que la Sociedad « Det Norske Nitridaktieselskab » recién formada en Cristiania, dotada de un capital de £ 550,000 enteramente desembolsado, y cuyo objeto es la extracción del sulfato de amonio de la atmósfera. Empleará los procedimientos del ingeniero austriaco Dr. Serpek. Este es el aprovechamiento más moderno de una invención ya desarrollada por la Sociedad francesa llamada « C. Générale des Nitrures » y comprada ulteriormente por la Norske Aktieselskab for Elektrokemisk Industri. La nueva Sociedad comprende capital francés y capital noruego asociado. Las fábricas están en vías de edificación y se calcula que empezarán a funcionar y darán sus primeros productos en el otoño de 1914. En los primeros tiempos se utilizarán 10.000 H. P., los que, después, subirán a 25.000. La fuerza eléctrica será proporcionada por la Aktieselskab Arendals Fossekompani. El rendimiento anual se estima en unas 40,000 toneladas de sulfato de amonio.